천장크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2009-09-27)

천장크레인운전기능사 2009-09-27 필기 기출문제 해설

이 페이지는 천장크레인운전기능사 2009-09-27 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

천장크레인운전기능사
(2009-09-27 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 천장크레인의 훅(Hook)이 지면에서 최고점(권상한도)에 이를 때 권과 방지용 리미트 스위치(cam-type)의 캠은 약 몇 회전 하는가?

  1. 1회전 미만
  2. 2회전
  3. 3회전
  4. 4회전 이상
(정답률: 40%)
  • 권과 방지용 리미트 스위치는 훅이 최고점에 도달하기 전 전원을 차단하여 충돌을 방지하는 장치입니다. 캠 타입의 경우, 훅이 최고점에 도달할 때 캠이 $1$회전 미만으로 회전하여 스위치를 작동시키는 것이 일반적인 설계 기준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 마스터 실린더와 관계있는 제동기의 종류는?

  1. 디스크 제동기
  2. 유압 압상 제동기
  3. 교류전자 제동기
  4. 직류전자 제동기
(정답률: 36%)
  • 디스크 제동기는 유압을 이용하여 제동력을 전달하는 방식으로, 유압을 생성하고 조절하는 마스터 실린더가 핵심적인 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 드럼 홈의 지름은 와이어로프의 공칭지름보다 몇 % 크게 하는 것이 좋은가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 54%)
  • 와이어로프의 마모를 방지하고 원활한 권상을 위해 드럼 홈의 지름은 와이어로프 공칭지름보다 $10\%$ 크게 설계하는 것이 표준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 천장크레인에서 브레이크의 조정 사항과 관련이 없는 것은?

  1. 스트로크 조정
  2. 슈 조정
  3. 라이닝 조정
  4. 플랜지 두께 조정
(정답률: 64%)
  • 천장크레인 브레이크의 성능 유지를 위해서는 작동 거리인 스트로크, 브레이크 슈의 간격, 마찰재인 라이닝의 상태를 조정해야 합니다. 하지만 플랜지 두께는 부품 자체의 규격이며 조정 가능한 항목이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 천장크레인 차륜의 정기검사 시 주의할 점이 아닌 것은?

  1. 차륜의 플랜지가 레일에 잘 닿는지의 여부
  2. 주행 중 주기적으로 기체의 진동이나 소음이 발생하는지의 여부
  3. 차륜, 베어링 등의 마모는 양각 모두 동일하게 진행되는 지의 여부
  4. 권상드럼의 마모상태가 마모한도를 초과하였는지의 여부
(정답률: 43%)
  • 천장크레인 차륜의 정기검사는 차륜의 플랜지 접촉 상태, 주행 중 진동 및 소음, 차륜과 베어링의 마모 상태 등 주행 장치에 집중하여 점검해야 합니다. 권상드럼의 마모 상태는 차륜 검사가 아닌 권상 장치 검사 항목에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 속도제어를 위해 사용되는 브레이크 중 구조가 간단하고 마모 부분이 없으며 저속도를 쉽게 얻을 수 있는 브레이크는?

  1. 직류 마그넷 브레이크
  2. E. C 브레이크 (와류 브레이크)
  3. 스러스트 브레이크
  4. 유압 브레이크
(정답률: 72%)
  • E. C 브레이크(와류 브레이크)는 와전류를 이용하여 제동하므로 구조가 간단하고 마모되는 부분이 없으며, 저속도를 쉽게 얻을 수 있는 특징이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 천장크레인에서 정격하중의 의미로서 가장 올바른 것은?

  1. 천장크레인이 들어 올릴 수 있는 최대하중
  2. 평상시 주로 많이 취급하는 하중
  3. 달기기구의 자중을 제외한 순수 권상하중
  4. 달기기구의 자중을 포함한 취급하중
(정답률: 77%)
  • 천장크레인의 정격하중은 달기기구의 자중을 제외하고 실제로 들어 올릴 수 있는 순수 권상하중을 말합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 크레인의 양정에 대한 의미로서 가장 알맞은 것은?

  1. 로프(rope)가 드럼에 감기는 거리
  2. 훅(hook)이 상하한 리미트 사이를 움직일 수 있는 수직거리
  3. 기중기의 트롤리(trolley)가 수평으로 움직일 수 있는 최대 거리
  4. 운전실 하면(下面)과 지상과의 거리
(정답률: 82%)
  • 크레인의 양정은 훅(hook)이 상하한 리미트 사이를 움직일 수 있는 수직거리를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 천장크레인용 훅(Hook)의 입구가 벌어지는 변형량을 시험하는 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 훅에 정격하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.
  2. 훅에 정격하중의 2배를 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.
  3. 훅에 최대하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.
  4. 훅에 정격하중을 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.
(정답률: 56%)
  • 천장크레인 훅의 변형 시험은 훅의 안전성을 확인하기 위해 정격하중의 2배에 해당하는 하중을 정하중으로 가하여 입구의 벌어짐 정도를 측정하며, 이때 벌어짐이 $0.25\%$이하일 때 적합한 것으로 판정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 크레인의 과부하 방지장치용 시브 피치원 직경과 통과하는 와이어로프 지름의 비는 얼마 이상 이어야 하는가?

  1. 2 이상
  2. 3 이상
  3. 4 이상
  4. 5 이상
(정답률: 56%)
  • 와이어로프의 굴곡 피로를 줄이고 수명을 유지하기 위해 시브의 직경과 로프 지름의 비율을 일정 수준 이상으로 유지해야 합니다. 과부하 방지장치용 시브의 경우 이 비는 $5$이상이어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 버퍼 스토퍼(Buffer Stopper)에 대해 설명한 것으로 가장 올바르게 표현한 것은?

  1. 강판으로 접합하여 케이스를 만들고 충돌부위는 나무를 사용하여 충격의 부담을 덜어주는 스토퍼
  2. 새들(Saddle)의 차륜을 보호하기 위하여 씌운 덮개
  3. 거더(Girder)의 비틀림을 방지하기 위해 설치해 놓은 스토퍼
  4. 단단한 고무나 스프링 또는 유압을 이용하여 충돌시 충격을 완화시켜 주는 스토퍼
(정답률: 82%)
  • 버퍼 스토퍼는 크레인의 주행 끝단에서 충돌이 발생했을 때, 그 충격 에너지를 흡수하여 기계적 손상을 방지하는 장치입니다. 따라서 단단한 고무, 스프링, 유압 장치 등을 사용하여 충격을 완화시키는 구조를 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 크레인에 사용하는 과부하 방지장치의 안전점검 사항 중 틀린 것은?

  1. 과부하 방지장치가 동작할 때는 경보음이 작동되어야 한다.
  2. 관계책임자 이외는 임의로 조정할 수 없도록 납봉인 등이 되어 있어야 한다.
  3. 과부하 방지장치의 동작시 일정한 시간이 지나면 자동 복귀되어야 한다.
  4. 과부하 방지장치는 성능검정을 필 한 것이어야 한다.
(정답률: 90%)
  • 과부하 방지장치는 정격 하중 초과 시 작동하여 위험을 방지하는 안전장치입니다. 안전을 위해 한 번 작동하면 관리자가 상태를 확인하고 조치하기 전까지는 임의로 복귀되지 않아야 하며, 자동으로 복귀되는 것은 매우 위험합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 스팬이 24m인 공장작업용 천장크레인 거더의 캠버는?

  1. 50㎜
  2. 30㎜
  3. 10㎜
  4. 5㎜
(정답률: 54%)
  • 거더의 캠버(Camber) 계산 문제입니다. 공장작업용 천장크레인의 캠버는 일반적으로 스팬의 $1/800$ 정도로 설정합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{Camber} = \text{Span} \times \frac{1}{800}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{Camber} = 24000 \times \frac{1}{800}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{Camber} = 30$$
    따라서 캠버는 $30\text{mm}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 천장크레인의 주요 3가지 운동은?

  1. 주행, 횡행, 권상
  2. 주행, 횡행, 선회
  3. 인입, 횡행, 추출
  4. 주행, 그라브, 권상
(정답률: 81%)
  • 천장크레인의 기본 작동 원리에 대한 문제입니다. 천장크레인은 거더의 이동인 주행, 트롤리의 이동인 횡행, 화물의 상하 이동인 권상의 3가지 주요 운동으로 구성됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 차륜의 플랜지 두께는 일반적으로 원래 두께의 몇 %가 마모 되면 교환하는가?

  1. 10%
  2. 20%
  3. 30%
  4. 50%
(정답률: 65%)
  • 차륜 플랜지의 마모 교환 기준에 대한 문제입니다. 차륜의 플랜지 두께는 일반적으로 원래 두께의 50%가 마모되었을 때 교환합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 천장크레인의 표시 중 40/20ton × 26m 용어의 해석이 맞는 것은?

  1. 주권 40톤, 보권 20톤, 스팬 26m
  2. 보권 40톤, 주권 20톤, 스팬 26m
  3. 주권 20톤~40톤, 스팬 26m
  4. 주권 0.5톤, 스팬 26m
(정답률: 84%)
  • 천장크레인의 제원 표시법에 대한 문제입니다. 일반적으로 '주권 정격하중 / 보권 정격하중 × 스팬' 순으로 표기합니다. 따라서 40/20ton × 26m는 주권 40톤, 보권 20톤, 스팬 26m를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 훅에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 훅에 사용하는 재료는 기계구조용 탄소강을 쓴다.
  2. 매다는 하중이 50톤 이상인 것에서는 양쪽 현수훅이 사용된다.
  3. 훅의 안전계수는 5 이상 이다.
  4. 훅에 와이어로프가 걸리는 부분의 마모자국 깊이는 7%가 되면 교환하여야 한다.
(정답률: 60%)
  • 훅의 마모 한계 기준에 대한 문제입니다. 훅에 와이어로프가 걸리는 부분의 마모자국 깊이가 원래 치수의 10%가 되었을 때 교환하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트

    기계구조용 탄소강 사용: 맞음
    50톤 이상 양쪽 현수훅 사용: 맞음
    안전계수 5 이상: 맞음
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 전자식 마그넷 브레이크(magnet brake)의 라이닝 두께가 25% 감소한 경우 가장 적합한 조치 방법은?

  1. 라이닝을 교환한다.
  2. 브레이크 드럼 지름을 크게 한다.
  3. 스트로크를 조정한다.
  4. 특별한 조치를 하지 않아도 된다.
(정답률: 70%)
  • 라이닝 두께가 감소하면 브레이크 패드와 드럼 사이의 간격이 벌어져 제동 효율이 떨어지므로, 스트로크를 조정하여 적절한 작동 간격을 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음 중 천장크레인 권상장치의 주요 구성요소가 아닌 것은?

  1. 전동기
  2. 감속기
  3. 브레이크
  4. 캠버
(정답률: 68%)
  • 권상장치는 물건을 들어 올리는 장치로 전동기, 감속기, 브레이크, 와이어 로프 등이 주요 구성요소입니다.

    오답 노트

    캠버: 보의 처짐을 방지하기 위해 미리 위쪽으로 굽혀 놓은 곡률을 의미하며, 권상장치의 구성요소가 아닌 구조적 설계 요소입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 천장크레인의 주행레일 측면의 허용 마모한도는 원 치수의 얼마인가?

  1. 5% 이내
  2. 7% 이내
  3. 10% 이내
  4. 15% 이내
(정답률: 55%)
  • 천장크레인의 주행레일 측면 마모가 심하면 주행 안정성이 떨어지므로, 안전을 위한 허용 마모한도는 원 치수의 $10\%$이내로 규정하고 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 임의 구분

21. 저항기 사용 중 온도가 높아졌을 때 그 허용 값은 얼마인가?

  1. 약 250 ℃
  2. 약 300 ℃
  3. 약 350 ℃
  4. 약 400 ℃
(정답률: 67%)
  • 저항기의 재질과 특성에 따라 다르나, 일반적으로 사용 중 온도가 상승했을 때 허용되는 한계 온도는 약 $350\text{ ℃}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 다음 중 브러시를 사용하지 않는 전동기는?

  1. 직류 전동기
  2. 권선형 유도전동기
  3. 정류자 전동기
  4. 농형 유도전동기
(정답률: 55%)
  • 농형 유도전동기는 회전자가 구리나 알루미늄 막대로 이루어진 견고한 구조(농형)로 되어 있어, 정류자와 브러시 없이도 유도 작용에 의해 회전하므로 구조가 간단하고 유지보수가 쉽습니다.

    오답 노트

    직류 전동기, 권선형 유도전동기, 정류자 전동기: 전원 공급이나 외부 저항 조절을 위해 브러시와 정류자가 필요함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 권상장치에 사용되는 기어의 마모한도로서 가장 적당한 것은? (단, 마모한도는 PITCH 원에서의 치두께의 감소를 말함)

  1. 원 치수의 20~30%
  2. 원 치수의 50~60%
  3. 원 치수의 5~6%
  4. 원 치수의 10~15%
(정답률: 48%)
  • 권상장치 기어의 마모한도는 일반적으로 피치 원에서의 치두께가 원래 치수의 $20 \sim 30\%$ 정도 감소했을 때를 기준으로 하며, 이 한도를 초과하면 기어의 맞물림 불량 및 파손 위험이 커져 교체해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 몇 가지 부품에 대하여 예비품을 두어야 하는 목적은?

  1. 운전 중 고장이 쉽게 발생되는 부품에 대하여 정비 시간을 단축시키기 위해
  2. 부품 값이 비싸며 운반할 때 불편하므로
  3. 형식을 갖추어 둘 필요가 있으므로
  4. 쉽게 구할 수 있는 부품이며 값이 싸므로
(정답률: 83%)
  • 설비의 가동률을 높이기 위해 고장이 잦거나 교체 주기가 짧은 핵심 부품을 예비품으로 보유함으로써, 고장 발생 시 즉각 교체하여 정비 시간을 최소화하는 것이 목적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 천장크레인으로 부품을 들어 올릴 때 주로 사용하는 볼트는?

  1. 기초볼트
  2. 아이볼트
  3. T 볼트
  4. 스테이볼트
(정답률: 81%)
  • 아이볼트는 머리 부분이 고리 모양으로 되어 있어, 크레인의 훅이나 와이어로프를 걸어 무거운 부품을 안전하게 들어 올리는 데 최적화된 볼트입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 천장크레인의 자동 도유장치는 일반적으로 어느 곳에 도유 하는가?

  1. 주행 차륜 축
  2. 주행 차륜 보스
  3. 주행 차륜 플랜지
  4. 주행 레일기어
(정답률: 50%)
  • 천장크레인의 주행 차륜 플랜지는 레일과의 마찰이 심해 마모가 빠르게 일어나는 부위이므로, 마찰 감소와 마모 방지를 위해 자동 도유장치를 통해 지속적으로 기름을 공급해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 다음 키 중 전달하는 회전력(torque)이 제일 큰 키는?

  1. 접선 키
  2. 안장 키
  3. 둥근 키
  4. 납작 키
(정답률: 37%)
  • 접선 키는 키 홈의 바닥면이 축의 중심선에 접하도록 설계되어 접촉 면적이 넓고 강도가 매우 높기 때문에, 제시된 키들 중 가장 큰 회전력(torque)을 전달할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 다음 크레인 배선에 관한 것 중 틀린 것은?

  1. 배선의 피복 상태는 손상, 파손, 탄화 부분이 없을 것
  2. 배선의 단자 체결 부분은 전용 단자를 사용하고 볼트 및 너트의 풀림 또는 탈락이 없을 것
  3. 배선의 절연 저항은 대지전압 150V 초과 300V 이하인 경우 0.2㏁ 이상일 것
  4. 배선은 KSB 3064에 정해진 규격에 적합한 캡타이어 케이블 일 것
(정답률: 63%)
  • 크레인 배선에 사용되는 캡타이어 케이블은 KSB 3064가 아닌 관련 전기 설비 규격 및 KS 표준에 적합한 제품을 사용해야 합니다.

    오답 노트

    피복 상태의 무결성, 전용 단자 사용 및 체결 상태 유지, 절연 저항 기준(대지전압 $150\text{V}$ 초과 $300\text{V}$이하 시 $0.2\text{M}\Omega$이상)은 모두 올바른 기준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 천장크레인 작업에서 안전담당자의 임무가 아닌 것은?

  1. 작업방법과 근로자의 배치를 결정하고 작업을 지휘
  2. 재료의 결함 유무 또는 기구 및 공구의 기능을 점검 하고 불량품을 제거하는 일
  3. 작업 중 안전대와 안전모의 착용상황을 감시하는 일
  4. 작업을 지휘하는 자를 선임하여 그에 의하여 작업 실시 하도록 조치
(정답률: 59%)
  • 작업을 지휘하는 자를 선임하여 그에 의하여 작업을 실시하도록 조치하는 것은 안전담당자가 아닌 사업주 또는 관리감독자의 책임입니다.

    오답 노트

    작업방법 결정 및 지휘, 기구 점검 및 불량품 제거, 안전장구 착용 감시는 안전담당자의 핵심 임무입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 플레밍의 오른손 법칙에서 가운데(중지) 손가락 방향은?

  1. 자력선 방향
  2. 자밀도 방향
  3. 유도 기전력 방향
  4. 운동 방향
(정답률: 67%)
  • 플레밍의 오른손 법칙은 발전기의 원리를 설명하는 법칙으로, 엄지는 도체의 운동 방향, 검지는 자력선 방향, 중지는 유도 기전력(전류)의 방향을 나타냅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 레디얼 볼베어링 #6208의 안지름은 얼마인가?

  1. 24㎜
  2. 32㎜
  3. 40㎜
  4. 48㎜
(정답률: 51%)
  • 베어링 번호의 끝 두 자리 숫자에 5를 곱하여 안지름을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{안지름} = \text{끝 두 자리 숫자} \times 5\text{mm}$
    ② [숫자 대입] $\text{안지름} = 08 \times 5\text{mm}$
    ③ [최종 결과] $\text{안지름} = 40\text{mm}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 정기적으로 점검 교체하여야 하는 것은?

  1. 감속기
  2. 모터
  3. 판넬
  4. 브레이크 라이닝
(정답률: 68%)
  • 브레이크 라이닝은 마찰을 통해 제동력을 얻는 소모성 부품이므로, 마모 정도를 정기적으로 점검하고 주기적으로 교체하여 제동 성능을 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 운전자 안전수칙을 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 운반물이 흔들리거나 회전하는 상태로 운반해서는 안 된다.
  2. 운반물은 작업자 상부로 운반할 수 없으며 직각운전을 원칙으로 한다.
  3. 운전석을 이석할 때는 크레인을 정지위치로 이동시킨 후 훅을 최대한 내려놓는다.
  4. 옥외 크레인은 강풍이 불어올 경우 운전 및 옥외 점검 정비를 제한한다.
(정답률: 68%)
  • 운전석을 이석할 때는 크레인을 정지위치로 이동시키고 전원을 차단해야 하며, 훅은 안전을 위해 적절한 높이로 올린 상태로 유지해야 합니다. 훅을 최대한 내려놓는 것은 통행 방해 및 안전사고의 위험이 있어 틀린 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 리모트 크레인의 팬던트 스위치(콘트롤러)를 사용하는 방식에는 주파수방식과 적외선방식이 있다. 이 두 가지 방식의 차이점 중 틀린 것은?

  1. 주파수방식은 운전자의 가시거리 내에 있어야 작동이 가능하다.
  2. 적외선방식은 주변의 정밀기기에 영향을 주지 않는다.
  3. 주파수방식은 안테나를 사용하므로 센서가 필요하지 않다.
  4. 적외선방식은 불필요한 신호에 의한 사고위험이 주파수방식보다 낮다.
(정답률: 54%)
  • 주파수방식은 전파를 이용하므로 장애물이 없다면 가시거리 밖에서도 작동이 가능합니다. 가시거리 내에서만 작동하는 방식은 적외선방식의 특징입니다.

    오답 노트

    적외선방식: 빛(적외선)을 이용하므로 송신기와 수신기가 서로 보여야 하며, 이 덕분에 불필요한 외부 신호 간섭에 의한 사고 위험이 낮습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 운전 시 집전장치에서 과대한 스파크가 발생할 때 점검해야 할 사항은?

  1. 집전자의 과대 마모에 의한 접촉 불량
  2. 전동기 회전수
  3. 브레이크 라이닝 간격
  4. 리미트 스위치
(정답률: 72%)
  • 집전장치에서 스파크가 과하게 발생하는 것은 전기적 접촉 상태가 불안정하기 때문입니다. 따라서 집전자의 과대 마모로 인해 접촉 불량이 발생했는지 우선적으로 점검해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 전달 토크가 크며 부하변동에 대해서 안전한 반면 치면의 윤활이 어려운 것이 단점인 커플링은?

  1. 플렉시블
  2. 기어
  3. 유니버셜
  4. 플랜지
(정답률: 21%)
  • 기어 커플링은 치형을 통해 동력을 전달하므로 전달 토크가 매우 크고 부하 변동에 강한 특성이 있습니다. 다만, 기어 치면의 윤활을 위해 별도의 오일 씰이나 윤활 장치가 필요하여 윤활이 어렵다는 단점이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 전동장치에서 동력을 직접 전달하는 방식이 아닌 것은?

  1. 마찰에 의한 전동
  2. 기어에 의한 전동
  3. 원뿔차에 의한 전동
  4. 체인에 의한 전동
(정답률: 36%)
  • 동력을 직접 전달하는 방식은 두 회전축이 직접 맞물려 힘을 전달하는 기어, 원뿔차, 마찰 전동 등이 있습니다. 반면 체인에 의한 전동은 체인이라는 매개체를 통해 동력을 전달하는 간접 전동 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 크레인의 전기 기기에서 사용하는 절연에 관한 용어 중 'B종’ 절연의 허용 최고 온도는?

  1. 90℃
  2. 120℃
  3. 130℃
  4. 155℃
(정답률: 55%)
  • 전기 기기의 절연 등급별 허용 최고 온도는 규격으로 정해져 있으며, B종 절연의 허용 최고 온도는 $130^{\circ}C$ 입니다.

    오답 노트

    A종: $105^{\circ}C$
    F종: $155^{\circ}C$
    H종: $180^{\circ}C$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 전동기가 입력 20㎾로 운전하여 23HP의 동력을 발생하고 있을 때 전동기의 효율은? (단, 1HP는 746W 이다.)

  1. 64.8%
  2. 85.8%
  3. 87%
  4. 96%
(정답률: 53%)
  • 전동기의 효율은 입력 에너지 대비 출력 에너지의 비율로 계산합니다. 출력 동력인 HP 단위를 W로 환산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{P_{out}}{P_{in}} \times 100$ 효율 = (출력 / 입력) × 100
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{23 \times 746}{20000} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\eta = 85.8$ 따라서 효율은 $85.8\%$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 권상운전 중 갑자기 모터(motor)에서 이상한 잡음의 들릴 때 추정할 수 있는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 마그넷 브레이크가 동작을 하지 않을 경우
  2. 스피드 컨트롤 브레이크가 풀리지 않을 경우
  3. 모터가 소손되었을 경우
  4. 리미트 스위치가 작동되지 않을 경우
(정답률: 21%)
  • 권상운전 중 모터에서 이상 잡음이 발생하는 것은 마그넷 브레이크가 정상적으로 해제되지 않고 동작하지 않아 마찰이나 간섭이 발생했기 때문으로 추정할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 임의 구분

41. 그림에서 와이어로프의 직경을 가장 올바르게 측정한 것은?

  1. A
  2. B
  3. (A+B) / 2
  4. A, B 모두 같다.
(정답률: 58%)
  • 와이어로프의 직경은 로프의 가장 바깥쪽 돌출부를 기준으로 측정해야 합니다. 그림에서 로프의 실제 외경을 정확히 나타내는 측정값은 A입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 줄걸이용 와이어로프로 하중을 인양 작업 할 때 가장 바람직한 훅의 줄걸이 각도는 얼마 이내 인가?

  1. 60˚
  2. 90˚
  3. 120˚
  4. 150˚
(정답률: 83%)
  • 줄걸이 각도가 커질수록 와이어로프에 걸리는 장력이 급격히 증가하여 위험하므로, 안전을 위해 훅의 줄걸이 각도는 $60^{\circ}$이내로 유지하는 것이 가장 바람직합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 '짧게, 길게' 부는 신호의 의미는?

  1. 물건 걸기
  2. 작업 완료
  3. 정지
  4. 주권 사용
(정답률: 75%)
  • 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 짧게, 길게 부는 신호는 주권 사용을 의미하는 약속된 신호입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 매다는 체인의 설명 중 틀린 것은?

  1. 장기 사용으로 연결 부분의 안쪽의 마모된다.
  2. 균열이 있을 경우에는 전기용접으로 보수하여 재사용하는 것이 좋다.
  3. 링크의 이음매가 벗겨질 수도 있으므로 유의 하여야 한다.
  4. 링크의 단면 직경이 제조시보다 10% 이상 감소한 것은 사용할 수 없다.
(정답률: 70%)
  • 체인에 균열이 발생한 경우, 전기용접으로 보수하면 열영향부의 성질이 변하여 강도가 저하되므로 절대 재사용해서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 줄걸이 작업을 가장 바르게 설명한 것은?

  1. 한 줄로 매달면 작업이 편리하다.
  2. 반걸이를 하여 작업의 능률을 높인다.
  3. 원칙적으로 눈걸이를 하여 짐을 매다는 것이 안전하다.
  4. 가는 와이어로프일 때는 어깨걸이를 한다.
(정답률: 56%)
  • 줄걸이 작업 시 와이어로프의 끝단에 고리(눈)를 만들어 거는 눈걸이 방식이 하중 분산과 이탈 방지 측면에서 가장 안전합니다.

    오답 노트

    한 줄로 매달면 작업이 편리하다: 하중 불균형으로 위험함
    반걸이를 하여 작업의 능률을 높인다: 로프 손상 및 미끄러짐 위험이 큼
    가는 와이어로프일 때 어깨걸이를 한다: 로프의 꺾임으로 인해 강도가 급격히 저하됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 와이어의 양 끝을 고정하는 방법으로 틀린 것은?

  1. 소켓가공이라고도 하며 가공을 양호하게 하면 잔류 강도는 100%로 되는 것이 합금고정이다.
  2. 직경이 32㎜ 이상의 굵은 와이어로프는 합금고정이 양호하다.
  3. 합금고정의 소켓 재질은 주철제를 사용한다.
  4. 클립고정과 쐐기고정을 병용하여 고정하면 효과가 훨씬 높아진다.
(정답률: 35%)
  • 합금고정 시 소켓 재질은 강도와 내구성을 위해 일반적으로 강철제나 합금강제를 사용하며, 취성이 강한 주철제는 사용하지 않습니다.

    오답 노트

    합금고정은 가공 양호 시 잔류 강도가 100%에 가깝다: 옳은 설명
    직경 $32\text{mm}$이상의 굵은 와이어로프는 합금고정이 적합하다: 옳은 설명
    클립고정과 쐐기고정을 병용하면 고정 효과가 높아진다: 옳은 설명
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 와이어로프에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 랭 꼬임은 소선의 경사가 완만하여 외부와의 접촉면이 길다.
  2. 보통 꼬임은 스트랜드와 와이어로프의 꼬임 방향이 서로 반대이다.
  3. 보통 꼬임은 외부와 접촉 면적이 작아서 마모는 크지만 킹크 발생이 적고 취급이 용이하다.
  4. 랭 꼬임은 보통 꼬임에 비해서 손상도가 심해 장시간의 사용에 불리하다.
(정답률: 37%)
  • 랭 꼬임은 소선의 경사가 완만하여 외부 접촉면이 길기 때문에, 보통 꼬임보다 마모가 적고 손상도가 낮아 장시간 사용에 유리한 특성을 가집니다.

    오답 노트

    랭 꼬임은 소선의 경사가 완만하여 외부 접촉면이 길다: 옳은 설명
    보통 꼬임은 스트랜드와 와이어로프의 꼬임 방향이 서로 반대이다: 옳은 설명
    보통 꼬임은 외부 접촉 면적이 작아 마모는 적지만 킹크 발생이 적고 취급이 용이하다: 옳은 설명
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 가로 10m, 세로 1m, 높이 0.2m인 금속화물이 있다. 이것을 4줄 걸이 30도로 들어 올릴 때 한 개의 와이어에 걸리는 하중은 약 얼마인가? (단, 금속의 비중은 7.8이다.)

  1. 3.9톤
  2. 7.8톤
  3. 4.04톤
  4. 15.6톤
(정답률: 31%)
  • 화물의 전체 중량을 구한 뒤, 줄걸이 각도에 따른 장력 계수를 적용하여 한 줄당 걸리는 하중을 계산합니다.
    전체 중량: $10 \times 1 \times 0.2 \times 7.8 = 15.6$ 톤
    ① $T = \frac{W}{n \times \sin(\theta)}$ (장력 = 전체중량 / (줄 수 $\times$ 각도 사인값))
    ② $T = \frac{15.6}{4 \times \sin(30^{\circ})}$
    ③ $T = 7.8$ 톤
    ※ 정답이 4.04톤으로 제시되었으나, 일반적인 30도 각도(수평면 기준) 계산 시 7.8톤이 도출됩니다. 다만, 문제의 의도가 수직선 기준 30도(수평 60도)일 경우 $\sin(60^{\circ})$를 적용하여 약 4.5톤이 나오며, 제시된 정답 4.04톤은 특정 조건의 계산값으로 판단됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 와이어로프의 안전계수가 5이고 절단하중의 20000㎏f 일 때 안전하중은?

  1. 6000 ㎏f
  2. 5000 ㎏f
  3. 4000 ㎏f
  4. 2000 ㎏f
(정답률: 70%)
  • 안전하중은 절단하중을 안전계수로 나누어 산출합니다.
    ① $W = \frac{P}{S}$ (안전하중 = 절단하중 / 안전계수)
    ② $W = \frac{20000}{5}$
    ③ $W = 4000$ ㎏f
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 권상용 드럼에 와이어로프가 감길 때 드럼직경(D)과 와이어 로프직경(d)의 비는 얼마 이상으로 해야 하는가?

  1. 20 이상
  2. 30 이상
  3. 40 이상
  4. 50 이상
(정답률: 62%)
  • 권상용 드럼의 안전성을 확보하기 위해 드럼 직경 $D$와 와이어 로프 직경 $d$의 비율은 일정 기준 이상을 유지해야 합니다.
    $$D/d \ge 20$$
    따라서 비는 20 이상으로 해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 사고의 직접원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 유전적인 요소
  2. 성격결함
  3. 사회적 환경요인
  4. 불안전한 행동 및 상태
(정답률: 84%)
  • 사고의 직접원인은 사고가 발생하기 직전의 구체적인 상황인 불안전한 행동(인적 요인) 및 불안전한 상태(물적 요인)를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 6각 볼트·너트를 조이고 풀 때 가장 적합한 공구는?

  1. 바이스
  2. 플라이어
  3. 드라이버
  4. 복스 렌치
(정답률: 80%)
  • 6각 볼트나 너트처럼 육각형 머리를 가진 부품을 강력하게 조이거나 풀 때 가장 효율적이고 적합한 공구는 복스 렌치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 일반가연성 물질의 화재로서 물질이 연소 된 후에 재를 남기는 일반적인 화재는?

  1. A급 화재
  2. B급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 73%)
  • 일반가연성 물질(나무, 종이, 섬유 등)이 연소하여 재를 남기는 화재를 A급 화재라고 합니다.

    오답 노트

    B급 화재: 유류 화재
    C급 화재: 전기 화재
    D급 화재: 금속 화재
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 아세틸렌가스 용기의 취급 방법 중 틀린 것은?

  1. 용기의 온도는 60℃로 유지 할 것
  2. 용기는 반드시 세워서 보관 할 것
  3. 전도, 전락 방지 조치를 할 것
  4. 충전용기와 빈 용기는 명확히 구분하여 각각 보관 할 것
(정답률: 64%)
  • 아세틸렌 가스는 고온에서 불안정해지며 분해 폭발의 위험이 있으므로, 용기의 온도를 $40^{\circ}\text{C}$이하로 낮게 유지하여 보관하는 것이 안전합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 복스 렌치를 오픈엔드 렌치보다 많이 권장하여 사용하는 가장 적합한 이유는?

  1. 가볍다
  2. 값이 싸다
  3. 다양한 크기의 볼트와 너트에 사용할 수 있다.
  4. 볼트와 너트 주위를 완전히 감싸게 되어있어 사용 중에 미끄러지지 않는다.
(정답률: 77%)
  • 복스 렌치는 볼트나 너트의 머리 부분을 완전히 감싸는 폐쇄형 구조로 되어 있어, 힘을 가할 때 미끄러짐(Slippage) 현상이 적고 체결력이 강해 안전하고 효율적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 운반 작업 시 지켜야 할 사항으로 맞는 것은?

  1. 운반 작업은 장비를 사용하기보다 가능한 많은 인력을 동원하여 하는 것이 좋다.
  2. 인력으로 운반 시 무리한 자세로 장시간 취급하지 않도록 한다.
  3. 인력으로 운반 시 보조구를 사용하되 몸에서 멀리 떨어지게 하고, 가슴 위치에서 하중이 걸리게 한다.
  4. 통로 및 인도에 가까운 곳에서는 빠른 속도로 벗어나는 것이 좋다.
(정답률: 71%)
  • 인력 운반 작업 시 근골격계 질환과 부상을 방지하기 위해 무리한 자세를 피하고 적절한 휴식을 취하는 것이 기본 원칙입니다.

    오답 노트

    인력 동원: 가능한 장비를 사용하여 신체 부담을 줄여야 함
    보조구 사용: 하중은 몸에 최대한 밀착시켜 낮게 유지해야 함
    통로 이동: 안전 속도를 준수하며 서행해야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 적색 원형으로 만들어지는 안전 표지판은?

  1. 경고 표시
  2. 안내 표시
  3. 지시 표시
  4. 금지 표시
(정답률: 64%)
  • 안전 표지판의 색상과 형태는 표준화되어 있으며, 적색 원형은 특정 행위를 금지하는 금지 표시를 의미합니다.

    오답 노트

    경고 표시: 노란색 삼각형
    안내 표시: 녹색 사각형
    지시 표시: 파란색 원형
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 장갑을 끼면 안전상 가장 적합하지 않은 작업은?

  1. 전기용접작업
  2. 해머작업
  3. 타이어 교환 작업
  4. 건설기계운전
(정답률: 66%)
  • 회전하는 기계나 도구를 사용하는 작업 시 장갑이 말려 들어갈 위험이 크기 때문에, 해머작업과 같이 강한 충격이나 회전력이 작용할 수 있는 작업에서는 장갑 착용을 지양하여 끼임 사고를 방지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 운반 및 하역 작업 시 착용복장 및 보호구로 적합하지 않는 것은?

  1. 상의 작업복의 소매는 손목에 밀착되는 작업복을 착용한다.
  2. 하의 작업복은 바지 끝 부분을 안전화 속에 넣거나 밀착되게 한다.
  3. 방독면, 방화 장갑을 항상 착용하여야 한다.
  4. 유해, 위험물을 취급 시 방호 할 수 있는 보호구를 착용 한다.
(정답률: 76%)
  • 운반 및 하역 작업 시에는 작업 특성에 맞는 보호구를 착용해야 하며, 모든 작업에서 방독면과 방화 장갑을 항상 착용해야 하는 것은 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 감전재해 사고발생시 취해야 할 행동순서가 아닌 것은?

  1. 피해자가 지닌 금속체가 전선 등에 접촉되었는가를 확인 한다.
  2. 설비의 전기 공급원 스위치를 내린다.
  3. 전원을 끄지 못했을 때는 고무장갑이나 고무장화를 착용하고 피해자를 구출한다.
  4. 피해자 구출 후 상태가 심할 경우 인공호흡 등 응급조치를 한 후 작업에 임하도록 한다.
(정답률: 56%)
  • 감전 사고 발생 시 피해자 구출 후 응급조치를 취하는 것까지는 맞으나, 상태가 심한 피해자를 즉시 작업에 임하게 하는 것은 매우 위험하며 잘못된 조치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >