천장크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2014-10-11)

천장크레인운전기능사 2014-10-11 필기 기출문제 해설

이 페이지는 천장크레인운전기능사 2014-10-11 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

천장크레인운전기능사
(2014-10-11 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 감속기의 소음발생 원인에 해당하지 않는 것은?

  1. 윤활유의 공급이 과다한 경우
  2. 감속기 제작 상 축의 평행도가 맞지 않는 경우
  3. 기어의 치면에 흠집이 있는 경우
  4. 기어의 백래시(Backlash)가 너무 작은 경우
(정답률: 92%)
  • 감속기 소음은 주로 기계적 정밀도 부족이나 마모, 윤활 부족으로 인해 발생합니다. 윤활유 공급이 과다한 경우는 소음의 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    축의 평행도 불량: 정렬 불량으로 인한 진동 및 소음 발생
    치면 흠집: 기어 맞물림 시 충격 소음 발생
    백래시 부족: 기어 간 간극 부족으로 인한 마찰 소음 발생
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 크레인 리미트 스위치의 종류가 아닌 것은?

  1. 크랭크식
  2. 스크루식
  3. 캡식
  4. 중추식
(정답률: 61%)
  • 크레인 리미트 스위치는 과권 방지 등을 위해 사용되며, 일반적으로 스크루식, 캡식, 중추식이 사용됩니다.

    오답 노트

    크랭크식: 리미트 스위치의 일반적인 종류에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 천장크레인의 주요 구조에 해당하지 않는 것은?

  1. 거더(girder)
  2. 새들(saddle)
  3. 크래브(crab)
  4. 훅(hook)
(정답률: 58%)
  • 천장크레인의 주요 구조는 거더, 새들, 크래브(트로리)로 구성됩니다. 훅은 크래브에 매달려 하물을 들어 올리는 보조 장치(양거 장치)에 해당하며, 크레인의 기본 골격을 이루는 주요 구조물로는 분류하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 천장주행크레인에서 통로의 설치조건으로 틀린 것은?

  1. 통로 바닥면은 미끄러지거나 넘어지는 등의 위험이 없는 구조여야 한다.
  2. 통로의 폭은 최소 60㎝ 이상이어야 한다.
  3. 정격하중이 3톤 이상인 천장크레인의 거더에는 통로를 설치하여야 한다.
  4. 통로에 설치되는 난간의 높이는 90㎝ 이상이어야 한다.
(정답률: 62%)
  • 천장주행크레인 통로의 폭은 최소 $50\text{cm}$이상으로 설치해야 합니다. 따라서 통로의 폭을 $60\text{cm}$이상으로 규정한 내용은 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 크레인의 권상용 와이어로프는 달기기구 및 지브의 위치가 가장 아래쪽에 위치할 때 드럼에 몇 바퀴 이상 감기어 남아 있어야 하는가?

  1. 1바퀴
  2. 2바퀴
  3. 3바퀴
  4. 4바퀴
(정답률: 88%)
  • 크레인의 안전한 운용을 위해 달기기구 및 지브가 최하단에 위치했을 때도 와이어로프가 드럼에서 완전히 풀려나가지 않도록 최소 2바퀴 이상 감겨 있어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 나사형 권과방지장치를 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 권상드럼의 회전수와 관계가 없다.
  2. 상하한 전양정에서 작동하므로 정지 정도가 나쁘다.
  3. 와이어로프를 교환한 경우에는 권과방지장치를 재조정 하여야 한다.
  4. 스프로킷을 교환하는 경우에 기어의 치수를 변경시키면 양정 간격을 확보할 수 없다.
(정답률: 57%)
  • 나사형 권과방지장치는 권상드럼의 회전축에 나사산이 있는 너트나 스프로킷을 설치하여 작동하므로, 당연히 권상드럼의 회전수와 직접적인 관계가 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 권선의 변환수리 시 잘못해서 계자의 회전방향을 거꾸로 결선하면 역전하여 위험하므로 이런 경우 회로를 자동적으로 차단하는 기기는?

  1. 무전압 보호장치
  2. 타임 릴레이
  3. 역상 보호계전기
  4. 역전 연동기
(정답률: 80%)
  • 전원의 상순이 바뀌어 계자의 회전방향이 반대가 되었을 때, 이를 감지하여 회로를 자동으로 차단함으로써 기기를 보호하는 장치는 역상 보호계전기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 천장크레인의 제어반 구조로 틀린 것은?

  1. 내부 배선은 전용의 단자를 사용할 것
  2. 외함의 구조는 충전부가 노출되도록 오픈형 일 것
  3. 제어반에는 과전류 보호용 차단기 또는 퓨즈가 설치되어 있을 것
  4. 제어반에는 제어반의 명칭, 전원의 정격이 표시된 이름판을 각각 붙일 것
(정답률: 90%)
  • 제어반의 외함은 감전 사고 방지와 내부 부품 보호를 위해 충전부가 노출되지 않는 밀폐형 또는 보호 덮개가 있는 구조여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 유압 압상 브레이크(Thruster Brake)의 설명 중 틀린 것은?

  1. 전동기, 원심펌프, 실린더, 피스톤으로 구성되어 있다.
  2. 유압을 발생시켜 압상력을 얻어 제동이 일어난다.
  3. 전자브레이크에 비해 충격이 작아 각부의 파손 및 마모가 적다.
  4. 동작시간이 빨라 속도제어용으로 사용하는 것이 아니고 오로지 정지의 목적으로만 사용한다.
(정답률: 80%)
  • 유압 압상 브레이크는 유압을 이용하여 제동력을 얻으므로 전자브레이크보다 충격이 적고 마모가 적은 특징이 있습니다. 하지만 동작 시간이 상대적으로 느리기 때문에 정지 목적뿐만 아니라 속도 제어용으로도 사용될 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 작업 중 와이어로프 등이 훅에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 훅에 설치되는 장치는?

  1. 권과방지장치
  2. 감속장치
  3. 해지장치
  4. 제동장치
(정답률: 79%)
  • 해지장치는 훅에 걸린 와이어로프나 슬링 등이 작업 중 충격이나 흔들림으로 인해 훅에서 이탈되는 것을 물리적으로 방지하는 안전장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 버퍼스토퍼(buffer stopper)에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 경질 고무나 스프링 또는 유압을 이용하여 충돌 시 완충 시켜주는 장치이다.
  2. 전기식과 기계식이 있다.
  3. 권상장치에 부착하는 안전장치이다.
  4. 차륜에 부착하여 차륜의 마모를 방지해 준다.
(정답률: 85%)
  • 버퍼스토퍼는 크레인의 주행 또는 횡행 끝단에서 충돌 시 경질 고무, 스프링, 유압 등을 이용해 충격을 완화시켜 기계적 손상을 방지하는 완충 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 천장크레인 주행레일의 연결부 틈새는 몇 ㎜ 이하여야 하는가?

  1. 10
  2. 15
  3. 3
  4. 5
(정답률: 58%)
  • 천장크레인 주행레일의 연결부 틈새는 원활한 주행과 충격 방지를 위해 $3\text{mm}$이하여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 천장크레인 운전실의 구비조건과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 운전실에는 적절한 조명을 갖출 것
  2. 운전실은 달기기구의 흔들림과 연동되도록 트롤리에 설치할 것
  3. 운전자가 안전한 운전을 할 수 있는 충분한 시야를 확보 할 수 있을 것
  4. 운전자가 용이하게 조작할 수 있는 위치에 개폐기 및 경보장치 등을 설치할 것
(정답률: 89%)
  • 운전실은 운전자의 안전과 정밀한 조작을 위해 안정적으로 설치되어야 하며, 달기기구의 흔들림과 연동되어 움직이면 운전자가 중심을 잡기 어렵고 조작 오류가 발생할 수 있으므로 연동되어서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 횡행레일 양 끝에 설치하는 횡행차륜 정지용 스톱퍼(stopper)의 높이는?

  1. 횡행차륜 지름의 1/2 이상
  2. 횡행차륜 지름의 1/3 이상
  3. 횡행차륜 지름의 1/4 이상
  4. 횡행차륜 지름의 1/5 이상
(정답률: 71%)
  • 횡행차륜이 레일 끝단에서 이탈하는 것을 방지하기 위해 설치하는 스톱퍼의 높이는 횡행차륜 지름의 $1/4$이상으로 설치해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 천장크레인 주행용 레일(rail)의 구배량은?

  1. 주행길이 2m 당 0.5㎜를 초과하지 않을 것
  2. 주행길이 2m 당 2㎜를 초과하지 않을 것
  3. 주행길이 10m 당 1㎜를 초과하지 않을 것
  4. 주행길이 10m 당 2㎜를 초과하지 않을 것
(정답률: 55%)
  • 천장크레인 주행용 레일의 설치 정밀도 기준에 따라 구배량은 주행길이 $2\text{m}$ 당 $2\text{mm}$를 초과하지 않아야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 옥내에 설치된 크레인에서 횡행을 제동하기 위한 브레이크를 설치하지 않아도 되는 속도는?

  1. 20m/min 이하
  2. 30m/min 이하
  3. 40m/min 이하
  4. 50m/min 이하
(정답률: 75%)
  • 옥내 크레인의 안전 기준에 따라 횡행 속도가 $20\text{m/min}$이하인 경우에는 제동용 브레이크를 설치하지 않아도 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 천장크레인의 횡행장치는?

  1. 크레인 전체를 움직이기 위한 장치이다.
  2. 크레인에서 짐을 들어 올리거나 내리기 위한 장치이다.
  3. 센터포스트를 중심으로 선회하기 위한 장치이다.
  4. 크래브 또는 트롤리를 크레인의 거더 위에서 수평방향으로 이동시키기 위한 장치이다.
(정답률: 83%)
  • 천장크레인의 횡행장치는 크래브 또는 트롤리를 크레인의 거더 위에서 수평방향으로 이동시키기 위한 장치를 말합니다.

    오답 노트

    크레인 전체를 움직이는 장치: 주행장치
    짐을 들어 올리거나 내리는 장치: 권상장치
    센터포스트 중심 선회 장치: 타워크레인 등의 선회장치
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 천장크레인 권상장치의 주요 구성요소에 해당하지 않는 것은?

  1. 전동기
  2. 감속기
  3. 브레이크
  4. 경보장치
(정답률: 80%)
  • 권상장치는 물건을 들어 올리는 핵심 장치로, 동력을 만드는 전동기, 속도를 조절하는 감속기, 정지 및 유지 기능을 하는 브레이크가 주요 구성요소입니다.

    오답 노트

    경보장치: 안전을 위한 부속 장치일 뿐, 권상 메커니즘을 구성하는 주요 구동 요소는 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음 중 크레인에서 사용하는 훅의 일반적인 재질은?

  1. 기계구조용 탄소강
  2. 구조용 고장력 탄소강
  3. 용접 구조용 압연강
  4. 리벳용 원형강
(정답률: 83%)
  • 크레인 훅은 강도와 인성이 요구되는 부품으로, 일반적으로 기계구조용 탄소강을 재질로 사용하여 제작합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 전동기의 보호, 제어 및 전원의 개폐를 목적으로 설치된 것은?

  1. 권과 방지장치
  2. 배전함
  3. 집전 장치
  4. 리미트 스위치
(정답률: 58%)
  • 배전함은 전동기의 보호, 제어 및 전원의 개폐를 목적으로 설치되어 전력을 안전하게 분배하고 제어하는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 임의 구분

21. 배선 및 전기 기기의 점검, 정비를 위하여 측정장비로 널리 활용되는 것은?

  1. 충전기
  2. 변압기
  3. 멀티테스터
  4. 청진기
(정답률: 85%)
  • 전압, 전류, 저항 등 여러 가지 전기적 특성을 하나의 장비로 측정할 수 있어 배선 및 전기 기기의 점검과 정비에 가장 널리 활용되는 장비는 멀티테스터입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 슬라이딩 베어링에서 원통모양의 베어링 메탈을 끼워 사용 하는데 이것을 무엇이라고 하는가?

  1. 저널
  2. 롤러
  3. 부시
(정답률: 58%)
  • 슬라이딩 베어링에서 축을 지지하기 위해 원통 모양으로 제작되어 끼워 사용하는 베어링 메탈을 부시라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 다음 중 급유주기가 가장 짧은 것은?

  1. 구름 베어링 하우징
  2. 개방치차
  3. 부시(미끄럼 베어링)
  4. 롤러체인
(정답률: 62%)
  • 부시(미끄럼 베어링)는 금속 간의 직접적인 마찰이 발생하는 구조이므로, 마모를 방지하고 윤활막을 유지하기 위해 다른 베어링이나 체인보다 더 자주 급유해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 천장크레인 운전 작업 시 전동기가 발열하는 원인이 아닌 것은?

  1. 사용 빈도가 높을 경우
  2. 부하가 과대할 경우
  3. 전압 강하가 심할 경우
  4. 단선되었을 경우
(정답률: 84%)
  • 전동기의 발열은 과부하, 잦은 기동, 전압 강하로 인한 전류 증가 등으로 인해 발생합니다. 반면 단선은 회로가 끊어진 상태이므로 전류가 흐르지 않아 발열이 일어나지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 크레인 운전 시의 안전수칙으로 알맞지 않은 것은?

  1. 정격하중을 초과하는 작업금지
  2. 매일 작업 개시 전 브레이크, 클러치, 콘트롤러 기능 및 와이어로프의 이상여부 등을 점검
  3. 지정된 신호수에 의해 명확한 신호를 받아 작업
  4. 화물의 적재장소가 협소한 경우에는 통로확보를 위해 권상한 상태를 유지
(정답률: 87%)
  • 화물을 권상한 상태로 방치하는 것은 낙하 사고의 위험이 매우 크므로 절대 금지해야 하며, 적재 장소가 협소하더라도 안전하게 하강시킨 후 통로를 확보해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 플렉시블 커플링 러버(Rubber)의 가장 주된 역할은?

  1. 유연성 및 쇼크 흡수성을 부여하기 위해서
  2. 커플링 볼트를 보호하기 위해서
  3. 브레이크슈를 보호하기 위해서
  4. 브레이크 모터의 센터링을 좋게 하기 위해서
(정답률: 62%)
  • 플렉시블 커플링의 러버는 두 축 사이의 미세한 편심을 보정하고, 기동 및 정지 시 발생하는 충격(Shock)을 흡수하여 기계적 손상을 방지하는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 축은 그대로 두고 보스에만 홈을 판 키는?

  1. 새들 키
  2. 평 키
  3. 성크 키
  4. 미끄럼 키
(정답률: 57%)
  • 새들 키는 축에는 홈을 파지 않고 보스(구멍이 있는 부품)에만 홈을 파서 고정하는 키의 일종입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 권선형 유도 전동기의 속도조정 목적으로 사용되는 것은?

  1. 슬립링
  2. 회전자
  3. 고정자
  4. 2차 저항기
(정답률: 77%)
  • 권선형 유도 전동기는 회전자 회로에 외부 저항을 삽입하여 슬립을 조절함으로써 속도를 제어할 수 있습니다. 이때 사용되는 장치가 2차 저항기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 다음 절연재료의 종류 중 가장 높은 온도 상승에 견딜 수 있는 것은?

  1. A종
  2. B종
  3. E종
  4. F종
(정답률: 77%)
  • 절연재료의 내열 등급은 A < E < B < F < H 순으로 높아집니다. 따라서 제시된 보기 중 F종이 가장 높은 온도 상승에 견딜 수 있는 절연 등급입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 퓨즈(Fuse)의 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 전기회로 보호 장치이다.
  2. 퓨즈의 재료는 주석과 납 등이 있다.
  3. 퓨즈는 회로에 병렬로 연결한다.
  4. 과대전류가 흐르면 녹아 끊어져 전류를 차단한다.
(정답률: 81%)
  • 퓨즈는 과전류 발생 시 스스로 녹아 끊어짐으로써 회로를 보호하는 장치로, 반드시 전류가 흐르는 경로에 직렬로 연결해야 차단 효과를 얻을 수 있습니다.

    오답 노트

    전기회로 보호 장치: 퓨즈의 기본 목적입니다.
    주석과 납: 융점이 낮은 재료를 사용하여 퓨즈 소자로 사용합니다.
    과대전류 시 차단: 열작용에 의해 용단되어 회로를 개방합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 다음 중 산업안전보건법 상 크레인의 최초 검사 후 안전검사 주기는? (단, 건설현장에서 사용하지 아니함을 전제한다.)

  1. 2년에 1회
  2. 1년에 1회
  3. 1년에 2회
  4. 2년에 2회
(정답률: 56%)
  • 산업안전보건법령에 따라 크레인의 안전검사 주기는 최초 검사 후 매 $2$년에 $1$회 실시하는 것이 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 비교적 대용량의 크레인에 사용하는 트롤리선의 종류는?

  1. 경동 트롤리선
  2. 앵글 트롤리선
  3. 레일 트롤리선
  4. 황경동 트롤리선
(정답률: 66%)
  • 대용량 크레인은 전류량이 많아 전압 강하를 줄이고 기계적 강도를 확보해야 합니다. 따라서 전기 전도도가 높고 물리적 지지력이 강한 레일 트롤리선을 사용하는 것이 가장 적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 구름베어링 하우징에 1/3 정도 그리스를 급유하면 일반적으로 몇 시간 후 재급유를 하여야 하는가?

  1. 약 1000시간
  2. 약 2000시간
  3. 약 3000시간
  4. 약 4000시간
(정답률: 84%)
  • 구름베어링 하우징의 그리스 급유량과 재급유 주기는 기계의 운전 조건에 따라 다르나, 일반적으로 하우징의 $1/3$ 정도를 급유했을 때 약 $2000$시간 후 재급유하는 것이 표준적인 관리 기준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 전동기 회전수를 구하는 계산식은? (단, N : 회전수, f : 주파수, P : 극수, s : slip)

(정답률: 61%)
  • 전동기의 실제 회전수는 동기 속도에 슬립을 반영하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N = 120 \frac{f}{P} (1 - s)$
    ② [숫자 대입] (공식 자체를 묻는 문제이므로 대입 생략)
    ③ [최종 결과] $N = 120 \frac{f}{P} (1 - s)$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 천장크레인 전장품(電裝品)의 예비품으로 반드시 확보되지 않아도 되는 것은?

  1. 전자접촉기 팁과 코일
  2. 브레이크 라이닝과 코일
  3. 터미널 박스와 주인입 개폐기
  4. 퓨즈와 램프
(정답률: 69%)
  • 전자접촉기 팁, 코일, 브레이크 라이닝, 퓨즈, 램프 등은 소모성 부품으로 마모나 단선이 잦아 예비품 확보가 필수적입니다. 반면 터미널 박스와 주인입 개폐기는 구조적 설비에 해당하며 고장 빈도가 매우 낮아 상시 예비품으로 확보할 필요가 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 운전작업 중의 일반 사항으로 틀리게 설명한 것은?

  1. 운전 중에 운전수는 짐이나 작업 장소로부터 주의력을 다른 곳으로 돌려서는 안 된다.
  2. 운전 중 전원이 차단되면 즉시 제어기를 OFF 위치에 놓아야 한다.
  3. 주행 시작시마다 사이렌을 울려 여러 사람에게 주의하게 해야 한다.
  4. 옆 크레인의 스러스트 브레이크가 OFF일 때 운전자가 없으면 조금씩 밀어나가는 작업은 무방하다.
(정답률: 89%)
  • 운전자가 없는 크레인을 임의로 밀어내는 작업은 충돌 및 추락 등 중대 재해의 위험이 매우 크므로 절대 금지해야 하는 위험 행동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 크레인 운전자가 갖추어야 할 기본 사항이 아닌 것은?

  1. 크레인을 설계할 수 있는 능력이 있어야 한다.
  2. 크레인의 올바른 운전방법을 습득하여야 한다.
  3. 크레인 관련 법령, 지침을 충분히 이해한다.
  4. 크레인의 동작특성을 충분히 이해한다.
(정답률: 92%)
  • 크레인 운전자는 안전한 운전 방법, 관련 법령 및 지침, 기계의 동작 특성을 충분히 숙지하고 운용하는 능력이 필요하지만, 기계를 직접 설계하는 능력은 운전자의 기본 필수 사항이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 두 축이 서로 직접 교차하여 맞물려 돌아가는 기어는?

  1. 평기어
  2. 내접기어
  3. 베벨기어
  4. 더블헬리컬 기어
(정답률: 63%)
  • 베벨기어는 두 축이 서로 교차(보통 직교)하는 형태로 배치되어 동력을 전달하는 원뿔 모양의 기어입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 전동기를 접지하는 목적으로 가장 적합한 것은?

  1. 감전을 방지하기 위해
  2. 누전을 방지하기 위해
  3. 전동기의 과열을 방지하기 위해
  4. 전동기에 전기를 공급하기 위해
(정답률: 64%)
  • 전동기 외함 등에 접지를 하는 이유는 누전 시 전류를 대지로 방출시켜 작업자가 기기 외함에 접촉했을 때 발생할 수 있는 감전을 방지하기 위함입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 동력전달용 나사에서 사다리꼴나사의 특징이 아닌 것은?

  1. 사각나사보다 제작이 어렵고 정밀도가 낮다.
  2. 마모에 대한 조정이 쉽다.
  3. 동력전달이 정확하다.
  4. 강도가 크다.
(정답률: 68%)
  • 사다리꼴나사는 사각나사에 비해 가공이 쉽고 정밀도를 높이기 용이하며, 마모 시 조정이 쉽고 강도가 큰 특징을 가지고 있습니다. 따라서 사각나사보다 제작이 어렵고 정밀도가 낮다는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 임의 구분

41. 안전율을 구하는 공식으로 맞는 것은?

  1. 안전율 = 이동하중/고정하중
  2. 안전율 = 시험하중/정격하중
  3. 안전율 = 사용하중/절단하중
  4. 안전율 = 절단하중/사용하중
(정답률: 58%)
  • 안전율은 재료가 파괴되는 하중인 절단하중을 실제 사용하는 하중인 사용하중으로 나눈 비율을 의미합니다.
    $$\text{안전율} = \frac{\text{절단하중}}{\text{사용하중}}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 줄걸이 용구에 해당되지 않는 것은?

  1. 와이어로프(wire rope)
  2. 조인트(joint)
  3. 체인(chain)
  4. 섀클(shackle)
(정답률: 67%)
  • 줄걸이 용구는 화물을 안전하게 매달아 올리기 위한 도구로 와이어로프, 체인, 섀클, 슬링 등이 해당됩니다. 조인트는 부품과 부품을 연결하는 일반적인 접합부를 의미하므로 줄걸이 전용 용구로 분류되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 줄걸이 와이어로프의 끝단 처리방법과 그 효율이 옳게 짝지어진 것은?

  1. 소켓 고정 : 100%
  2. 코터(쐐기) 고정 : 100%
  3. 클립 고정 : 90% ~ 95%
  4. 아이 스플라이스(Eye splice) 고정 : 65% ~ 70%
(정답률: 51%)
  • 와이어로프의 끝단 처리 방법 중 소켓 고정 방식은 로프의 강도를 가장 완벽하게 유지할 수 있어 효율이 $100\%$입니다.

    오답 노트

    코터 고정은 약 $80\% \sim 90\%$, 클립 고정은 약 $80\% \sim 90\%$, 아이 스플라이스는 약 $90\% \sim 95\%$의 효율을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 와이어로프 랭 꼬임에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 보통 꼬임보다 손상도가 적다.
  2. 보통 꼬임에 비하여 킹크를 잘 일으키지 않는다.
  3. 로프의 꼬임 방향과 스트랜드의 꼬임 방향이 같다.
  4. 보통 꼬임보다 사용 수명이 길다.
(정답률: 47%)
  • 랭 꼬임은 로프의 꼬임 방향과 스트랜드의 꼬임 방향을 같게 하여 킹크(Kink) 현상이 발생하기 쉽다는 특징이 있습니다.

    오답 노트

    보통 꼬임보다 손상도가 적고 사용 수명이 길며, 킹크를 잘 일으키지 않는다는 설명은 랭 꼬임의 특징이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 와이어로프 선정에 있어서 고려할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 차륜의 답면
  2. 사용상의 마모
  3. 사용 빈도
  4. 하중의 종류
(정답률: 65%)
  • 와이어로프를 선정할 때는 실제 가해지는 하중의 종류, 사용 빈도에 따른 피로도, 사용 중 발생하는 마모 정도를 반드시 고려해야 합니다. 하지만 차륜의 답면은 로프 선정 기준이 아닌 주행 장치의 점검 사항입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 그림과 같이 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 짧게, 길게 부는 신호 방법은?

  1. 보권사용
  2. 주권사용
  3. 위로 올리기
  4. 작업 완료
(정답률: 70%)
  • 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 짧고 길게 부는 신호는 주권사용을 의미하는 약속된 신호 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 와이어로프 사용 중(+) 킹크(kink) 현상이 발생했다면 이 로프의 절단하중은 신품 기준으로 몇 % 저하되었는가?

  1. 약 90~95%
  2. 약 50~80%
  3. 약 20~40%
  4. 변함없다.
(정답률: 62%)
  • 와이어로프에 킹크(kink) 현상이 발생하면 로프의 소선이 변형되어 구조적 결함이 생기며, 이로 인해 신품 대비 절단하중이 약 20~40% 정도 저하됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 와이어로프 지름이 가늘 때 사용하는 짝감아 걸이는?

(정답률: 57%)
  • 와이어로프의 지름이 가늘어 일반적인 걸이 방법으로는 강도가 부족하거나 미끄러질 위험이 있을 때, 로프를 겹쳐서 거는 짝감아 걸이 방식인 를 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 다음 그림과 같이 1500㎏f의 짐을 90°로 걸어 올렸을 때 한줄에 걸리는 무게는 약 몇 ㎏f인가?

  1. 1500
  2. 1350
  3. 1060
  4. 750
(정답률: 60%)
  • 줄걸이 각도가 $90^{\circ}$일 때, 한 줄에 걸리는 하중은 전체 하중을 $\sqrt{2}$로 나누거나 $\sin(45^{\circ})$를 이용하여 계산합니다.
    ① $ T = \frac{W}{2 \sin(45^{\circ})} $
    ② $ T = \frac{1500}{2 \times 0.707} $
    ③ $ T = 1060 $
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 줄걸이 작업 시 짐을 매달아 올릴 때 주의 사항으로 맞지 않는 것은?

  1. 매다는 각도는 60° 이내로 한다.
  2. 짐을 전도시킬 때는 가급적 주위를 넓게 하여 실시한다.
  3. 큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 짐이 떨어지지 않도록 한다.
  4. 전도 작업 도중 중심이 달라질 때는 와이어로프 등이 미끄러지지 않도록 주의한다.
(정답률: 80%)
  • 줄걸이 작업 시 짐을 쌓아 올리는 행위는 무게 중심을 불안정하게 만들어 낙하 사고의 위험을 높이므로, 큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 운반하는 것은 금지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 작업 시 준수해야 할 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 대형 물건의 기중 작업 시 신호 확인을 철저히 할 것
  2. 고장 중인 기기에는 표시를 해 둘 것
  3. 정전 시에는 반드시 전원을 차단할 것
  4. 자리를 비울 때 장비 작동은 자동으로 할 것
(정답률: 92%)
  • 작업자가 자리를 비울 때는 오작동이나 사고를 방지하기 위해 반드시 장비의 작동을 정지시켜야 하며, 자동으로 작동하게 두는 것은 매우 위험한 행동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 크레인으로 중량물을 운반할 때의 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 시선은 반드시 운반물만을 주시한다.
  2. 운반물이 추락하지 않도록 한다.
  3. 규정 무게를 초과하여 들어 올리지 않는다.
  4. 운반물이 흔들리지 않도록 한다.
(정답률: 91%)
  • 중량물 운반 시에는 운반물뿐만 아니라 주변의 작업자, 장애물, 이동 경로 등 전체적인 상황을 함께 살펴야 사고를 예방할 수 있으므로 시선은 반드시 운반물만을 주시한다는 설명은 틀린 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 6각 볼트ㆍ너트를 조이고 풀 때 가장 적합한 공구는?

  1. 바이스
  2. 플라이어
  3. 드라이버
  4. 복스 렌치
(정답률: 84%)
  • 6각 볼트나 너트의 머리 부분에 딱 맞게 끼워 강한 힘으로 조이거나 풀 수 있는 전용 공구는 복스 렌치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 사고의 원인 중 가장 많은 부분을 차지하는 것은?

  1. 불가항력
  2. 불안전한 환경
  3. 불안전한 행동
  4. 불안전한 지시
(정답률: 88%)
  • 사고의 원인은 크게 인적 요인과 물적 요인으로 나뉘는데, 통계적으로 불안전한 행동과 같은 인적 요인이 사고 발생의 가장 큰 비중을 차지합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 작업 개시 전에 실시하는 후크(Hook)의 점검 기준이 아닌 것은?

  1. 균열이 없는 것을 사용할 것
  2. 개구부가 원래 간격의 5%를 초과하지 않을 것
  3. 단면 지름의 감소가 원래 지름의 5%를 초과하지 않을 것
  4. 두부 및 만곡의 내측에 홈이 있는 것을 사용할 것
(정답률: 67%)
  • 후크의 안전을 위해서는 두부 및 만곡 내측에 홈이나 균열이 없어야 합니다. 홈이 있는 후크는 파손 위험이 커서 사용해서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 화재 시 연소의 주요 3요소로 틀린 것은?

  1. 고압
  2. 가연물
  3. 점화원
  4. 산소
(정답률: 81%)
  • 연소의 3요소는 가연물, 점화원, 산소 공급원입니다.

    오답 노트

    고압: 연소의 필수 요소가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 다음 중 장갑을 끼고 작업할 때 가장 위험한 작업은?

  1. 건설기계운전 작업
  2. 타이어 교환 작업
  3. 해머 작업
  4. 오일 교환 작업
(정답률: 77%)
  • 해머 작업과 같은 회전체나 충격 도구 사용 시 장갑이 말려 들어가거나 미끄러질 위험이 있어 매우 위험합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 가스 용접 시 사용하는 봄베의 안전수칙으로 틀린 것은?

  1. 봄베를 넘어뜨리지 않는다.
  2. 봄베를 던지지 않는다.
  3. 산소 봄베는 40℃ 이하에서 보관한다.
  4. 봄베 몸통에는 녹슬지 않도록 그리스를 바른다.
(정답률: 82%)
  • 고압 가스 용기(봄베)에 그리스나 오일을 바르면 산소와 반응하여 폭발 위험이 있으므로 절대 금지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 근로자 1000명 당 1년간에 발생하는 재해자 수를 나타낸 것은?

  1. 도수율
  2. 강도율
  3. 연천인율
  4. 사고율
(정답률: 70%)
  • 연천인율은 근로자 1,000명당 1년간 발생하는 재해자 수의 비율을 나타내는 지표입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 작업환경 개선 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 채광을 좋게 한다.
  2. 조명을 밝게 한다.
  3. 부품을 신품으로 모두 교환한다.
  4. 소음을 줄인다.
(정답률: 74%)
  • 작업환경 개선은 채광, 조명, 소음, 온도, 환기 등 작업자가 느끼는 물리적 환경을 쾌적하게 만드는 것을 의미합니다. 부품을 신품으로 교환하는 것은 설비 유지보수 및 정비 영역에 해당하며 작업환경 개선과는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >