천장크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2015-01-25)

천장크레인운전기능사 2015-01-25 필기 기출문제 해설

이 페이지는 천장크레인운전기능사 2015-01-25 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

천장크레인운전기능사
(2015-01-25 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 천장크레인의 용량은 정격하중과 스팬으로 표기하는 것이 보통이지만 한 가지를 더 추가한다면?

  1. 양정
  2. 권상속도
  3. 횡행속도
  4. 주행속도
(정답률: 85%)
  • 천장크레인의 기본 제원은 정격하중(용량)과 스팬(거더의 길이)으로 결정되며, 여기에 훅이 수직으로 이동할 수 있는 최대 거리인 양정을 추가하여 표기하는 것이 일반적입니다.
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2. 다음 중 크레인의 훅 블록 또는 달기구의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 훅의 국부 마모는 원치수의 10% 이내일 것
  2. 훅 블록에는 정격하중이 표기 되어 있을 것
  3. 훅 부의 볼트, 너트 등은 풀림, 탈락이 없을 것
  4. 훅 해지 장치는 균열, 변형 등이 없을 것
(정답률: 87%)
  • 크레인 훅의 안전 기준에 따르면 훅의 국부 마모는 원치수의 $5\%$이내여야 합니다.

    오답 노트

    훅의 국부 마모는 원치수의 $10\%$이내일 것: $5\%$이내여야 함
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3. 크레인 권상 브레이크의 제동 토크는 정격하중에 상당하는 하중을 걸고 권상 시 권상 토크의 몇 배 이상이어야 하는가?

  1. 1.5배
  2. 2배
  3. 2.5배
  4. 3배
(정답률: 62%)
  • 크레인 권상 브레이크는 안전을 위해 정격하중 상태에서 권상 토크의 1.5배 이상의 제동 토크를 확보하여 하물이 밀리지 않도록 설계해야 합니다.
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4. 크레인의 과부하 방지장치용 시브 피치원 직경과 통과하는 와이어로프 지름의 비는 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 2 이상
  2. 3 이상
  3. 4 이상
  4. 5 이상
(정답률: 51%)
  • 크레인의 과부하 방지장치에서 시브의 피치원 직경($D$)과 와이어로프 지름($d$)의 비는 로프의 굴곡 응력을 줄이고 수명을 유지하기 위해 일정 기준 이상이어야 합니다.
    $$\frac{D}{d} \ge 5$$
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5. 천장크레인 구동축의 안전조건과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 축은 변형 또는 마모가 없을 것
  2. 축에 가공된 키 홈은 균열 또는 변형이 없을 것
  3. 축에 사용된 키는 풀림, 빠짐 및 변형이 없을 것
  4. 축심은 축의 회전속도와 비례하는 진동을 할 것
(정답률: 91%)
  • 구동축의 안전조건은 기계적 변형이나 마모, 균열이 없어야 하며 진동이 최소화되어야 합니다. 축심이 회전속도에 비례하여 진동하는 것은 불안정한 상태를 의미하므로 안전조건에 어긋납니다.
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6. 거더 중 부식에 강하며 대 하중, 편심 하중을 받는데 가장 유리한 것은?

  1. 플레이트 거더
  2. 트러스 거더
  3. 박스 거더
  4. 강관구조 거더
(정답률: 64%)
  • 박스 거더는 폐단면 구조로 되어 있어 비틀림 강성이 매우 크며, 부식 방지에 유리하고 대하중 및 편심 하중을 지지하는 능력이 가장 뛰어납니다.
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7. 크레인에 사용되는 훅에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 훅의 재질은 단조강을 사용한다.
  2. 양훅은 일반적으로 소형 크레인(소용량)에 시용된다.
  3. 장기간 사용하면 벤딩, 경화가 일어나므로 일정기간 사용 후 소둔 처리한다.
  4. 훅은 사용 상태에 따라 편훅과 양훅이 있다.
(정답률: 62%)
  • 양훅은 두 개의 훅이 있어 무거운 하중을 분산하여 들어 올릴 수 있으므로, 소형이 아닌 대형 크레인(대용량)에 주로 사용됩니다.
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8. 직류전동기가 아닌 것은?

  1. 분권전동기
  2. 농형 유도전동기
  3. 복권전동기
  4. 직권전동기
(정답률: 75%)
  • 농형 유도전동기는 교류(AC) 전원을 사용하는 교류전동기의 대표적인 종류입니다.

    오답 노트

    분권, 복권, 직권전동기: 모두 직류(DC) 전원을 사용하는 직류전동기입니다.
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9. 드럼 홈의 지름은 와이어로프의 공칭지름보다 몇 % 크게 하는 것이 좋은가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 48%)
  • 와이어로프의 마모를 방지하고 원활한 권상을 위해 드럼 홈의 지름은 와이어로프 공칭지름보다 $10\%$ 크게 설계하는 것이 표준입니다.
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10. 천장크레인 운전실에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 거더의 한쪽 끝 상단부에 설치한다.
  2. 운전실 내부에는 배전반, 제어기, 브레이크 페달 등이 운전에 편리하도록 배치되어야 한다.
  3. 개방형은 단열을 하지 않는다.
  4. 밀폐형은 매연, 혹한・혹서 시에 대한 대책을 세울 수 있다.
(정답률: 60%)
  • 천장크레인의 운전실은 운전자의 시야 확보와 조작 편의성을 위해 거더의 한쪽 끝 상단부가 아닌, 적절한 시야가 확보되는 위치에 설치해야 합니다.
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11. 브레이크 드럼과 라이닝에 대하여 기술한 것이다. 틀린 것은?

  1. 드럼의 제동 면이 과열하면 마찰계수가 증가한다.
  2. 드럼과 라이닝의 간격은 드럼직경의 1/150~1/200 이다.
  3. 드럼은 열팽창에 의하여 직경 변화가 있다.
  4. 드럼 제동면의 요철이 2㎜에 도달하면 가공 또는 교환하여야 한다.
(정답률: 43%)
  • 브레이크 드럼의 제동 면이 과열되면 마찰계수가 감소하여 제동력이 떨어지는 '페이드(Fade) 현상'이 발생합니다.

    오답 노트

    드럼과 라이닝 간격: 드럼 직경의 $1/150 \sim 1/200$ 유지
    열팽창: 온도 상승 시 직경 변화 발생
    요철 관리: $2\text{mm}$ 도달 시 가공 또는 교환 필요
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12. 크레인 권상장치용 제한 개폐기(limit switch)에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 전기적으로 되어 있으므로 고장이 없다.
  2. 드럼에 로프가 과권이 될 경우 전류를 차단하여 회전을 정지시키는 장치이다.
  3. 드럼의 회전수를 조정하는 장치이다.
  4. 필히 주전원을 연결하고 조정 작업을 하여야 한다.
(정답률: 80%)
  • 제한 개폐기(Limit Switch)는 크레인의 훅이나 로프가 정해진 범위를 벗어나 과하게 감기는 과권 현상을 방지하기 위해, 물리적 접촉을 통해 전류를 차단하고 회전을 정지시키는 안전장치입니다.
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13. 비상정지장치에 대한 설명으로 부적합한 것은?

  1. 비상시 조작할 경우에만 작동된다.
  2. 운전자가 조작 가능한 위치에 설치한다.
  3. 작동된 경우에는 동력이 차단되어야 한다.
  4. 위험구역에 접근하면 자동으로 작동되어야 한다.
(정답률: 79%)
  • 비상정지장치는 위험 상황 발생 시 작업자가 수동으로 조작하여 즉시 동력을 차단하기 위한 안전장치입니다. 위험구역 접근 시 자동으로 작동하는 것은 인터록(Interlock)이나 센서 기반의 안전장치에 해당하며, 비상정지장치의 정의와는 다릅니다.
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14. 비상정지장치가 작동된 후의 상태가 아닌 것은?

  1. 주행레버의 작동불능상태
  2. 횡행레버의 작동불능상태
  3. 권상레버의 작동불능상태
  4. 모든 조명의 소등상태
(정답률: 91%)
  • 비상정지장치는 사고 방지를 위해 전동기의 동력을 즉시 차단하는 장치이므로 주행, 횡행, 권상 레버의 작동은 모두 불능 상태가 되어야 합니다. 하지만 작업자의 안전한 대피와 상황 파악을 위해 조명까지 소등시키는 것은 비상정지장치의 작동 상태에 해당하지 않습니다.
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15. 천장크레인 좌우 차륜의 직경 차 한도로 알맞은 것은?

  1. 구동륜 - 원 치수의 0.3%, 종동륜 - 원 치수의 0.5%
  2. 구동륜 - 원 치수의 0.2%, 종동륜 - 원 치수의 0.5%
  3. 구동륜 - 원 치수의 0.3%, 종동륜 - 원 치수의 0.2%
  4. 구동륜 - 원 치수의 0.2%, 종동륜 - 원 치수의 0.3%
(정답률: 71%)
  • 천장크레인의 원활한 주행과 마모 방지를 위해 좌우 차륜의 직경 차 한도를 엄격히 제한하고 있으며, 구동륜은 원 치수의 $0.2\%$, 종동륜은 원 치수의 $0.5\%$이내로 유지해야 합니다.
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16. 제어기(Controller)의 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 전동기의 1차와 2차 제어를 실시하는 것을 직접 가역제어기라 한다.
  2. 1차의 보조회로를 직접 접촉하여 전자코일을 제어하는 것을 마스터 컨트롤러라 한다.
  3. 핸들의 외형 구조에 따라 크랭크식과 레버식이 있다.
  4. 제어조작기구에 따라 드럼형과 캠형의 두 종류가 있다.
(정답률: 52%)
  • 마스터 컨트롤러는 운전자가 직접 조작하여 전동기의 속도나 방향을 제어하는 주 제어 장치를 의미하며, 단순히 보조회로를 접촉하여 전자코일을 제어하는 것만을 의미하지 않습니다.
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17. 전동기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 교류전동기는 기동회전력이 크고 부하의 변동에 따라 속도가 변화하는 정출력 특성이 있으므로 크레인의 감아올림, 프로펠러, 팬 등에 사용된다.
  2. 교류 권선형 유도전동기는 고정자 및 회전자의 양쪽에 권선이 있으며, 이 회전자의 권선에 슬립 링을 통해서 외부저항을 증강하면 부하를 걸었을 때 속도를 가감할 수 있다.
  3. 직류전동기에서 전기자는 회전부분을 가리키며, 코일이 들어가는 슬롯이 있는 성층철심으로 구성된다.
  4. 교류전동기 고정자의 슬롯에 넣은 코일은 위상이라는 세개의 권선을 형성하도록 연결되어 있다.
(정답률: 40%)
  • 교류전동기(특히 유도전동기)는 일반적으로 기동회전력이 작고 속도 변동이 적은 정속도 특성을 가집니다. 기동회전력이 크고 부하 변동에 따라 속도가 변화하는 특성은 주로 직류전동기의 특징입니다.
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18. 크레인 용어 중 양정을 옳게 설명한 것은?

  1. 주행레일과 레일의 간격
  2. 횡행레일과 레일의 간격
  3. 건물바닥이나 지상에서 크레인 상면까지의 거리
  4. 상한 리미트 스위치 작동지점부터 하한 리미트 스위치 작동지점까지의 수직 거리
(정답률: 75%)
  • 양정이란 크레인의 훅(Hook)이 수직으로 이동할 수 있는 유효 거리를 의미하며, 구체적으로 상한 리미트 스위치 작동지점부터 하한 리미트 스위치 작동지점까지의 수직 거리를 말합니다.
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19. 어떤 천장크레인의 시험하중이 110톤일 때 이 크레인으로 작업할 수 있는 하중의 범위는?

  1. 100톤 이하
  2. 120톤 이하
  3. 125톤 이하
  4. 175톤 이하
(정답률: 80%)
  • 크레인의 시험하중은 일반적으로 정격하중의 $1.1$배로 설정합니다. 따라서 시험하중을 통해 정격하중(작업 가능 하중)을 역산할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $\text{정격하중} = \frac{\text{시험하중}}{1.1}$
    ② [숫자 대입] $\text{정격하중} = \frac{110}{1.1}$
    ③ [최종 결과] $\text{정격하중} = 100$
    따라서 작업할 수 있는 하중의 범위는 $100$톤 이하입니다.
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20. 과부하 방지장치의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 성능검정 합격품일 것
  2. 정격하중의 1.1배 권상시 경보와 함께 권상, 횡행, 주행 동작이 불가능한 구조일 것
  3. 과부하시 운전자가 용이하게 조정할 수 있는 곳에 설치 할 것
  4. 임의로 조정할 수 없도록 봉인되어 있을 것
(정답률: 58%)
  • 과부하 방지장치는 안전을 위한 핵심 장치이므로, 운전자가 임의로 조작하여 안전장치를 무력화하는 것을 방지하기 위해 운전자가 쉽게 조정할 수 없는 곳에 설치하거나 봉인해야 합니다.
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2과목: 임의 구분

21. 저항기에 있어서 중간속도로 장시간 운전할 경우 일어나는 현상 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 저항기의 온도가 상승한다.
  2. 전동기의 온도가 내려간다.
  3. 다른 속도의 운전과 전동기 온도는 동일하다.
  4. 정격속도로 운전하는 것보다 유리하다.
(정답률: 72%)
  • 저항 제어 방식의 전동기에서 중간 속도로 운전하면 저항기에 전압 강하가 발생하여 지속적으로 열이 발생하게 됩니다. 이로 인해 저항기의 온도가 상승하는 현상이 나타납니다.
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22. 천장크레인의 운동속도에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 권상장치에서의 속도는 양정이 짧은 것과 권상응력이 큰 것은 빠르게 작동하도록 한다.
  2. 권상장치에서 속도는 하중이 가벼운 것 보다 무거운 것을 느리게 작동되게 한다.
  3. 위험물을 운반 시는 가능한 저속으로 운전함이 좋다.
  4. 주행속도는 가능한 저속으로 운전하는 것이 좋다.
(정답률: 77%)
  • 권상장치의 속도는 양정이 길거나 권상응력이 클수록 안전을 위해 느리게 작동하도록 설계해야 합니다. 따라서 양정이 짧고 권상응력이 큰 것을 빠르게 작동하도록 한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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23. 다음 중 크레인의 안전작업과 거리가 먼 것은?

  1. 크레인의 탑승은 지정된 사다리를 이용한다.
  2. 신호수의 사소한 신호에도 주의를 한다.
  3. 정격하중 이상의 중량물 권상을 금지 한다.
  4. 크레인의 정지시는 신속한 정지를 위하여 역상제동을 사용한다.
(정답률: 89%)
  • 크레인 운전 시 지정된 사다리 이용, 신호수 주의, 정격하중 준수는 필수적인 안전 수칙입니다. 하지만 역상제동은 기계에 무리를 주고 충격을 줄 수 있어 신속한 정지를 위해 무분별하게 사용하는 것은 위험하며 금지해야 합니다.
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24. 변압기는 어떤 원리를 이용한 전기장치인가?

  1. 전자 유도작용
  2. 전류의 화학작용
  3. 정전 유도작용
  4. 전류의 발열작용
(정답률: 77%)
  • 변압기는 자기장의 변화를 통해 전압을 변화시키는 전자 유도작용(Electromagnetic Induction)의 원리를 이용하여 전압을 높이거나 낮추는 장치입니다.
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25. 전기 기기의 불꽃(Spark) 발생을 막기 위한 방법으로 틀린 것은?

  1. 스위치의 개폐를 신속히 행한다.
  2. 스위치의 접촉면에 먼지나 이물질이 없도록 한다.
  3. 접촉면을 매끄럽게 유지시킨다.
  4. 교류보다 직류를 많이 사용해야 한다.
(정답률: 81%)
  • 전기 불꽃(Spark)을 방지하려면 스위치의 신속한 개폐, 접촉면의 청결 및 매끄러운 상태 유지가 필수적입니다. 직류는 교류와 달리 전류가 0이 되는 지점이 없어 아크(Arc)가 더 지속적으로 발생하므로, 직류를 많이 사용하는 것이 불꽃 방지 방법이 될 수 없습니다.
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26. 볼베어링에서 볼을 적당한 간격으로 유지시키는 것은?

  1. 부시(bush)
  2. 레이스(race)
  3. 하우징(housing)
  4. 리태이너(retainer)
(정답률: 52%)
  • 볼베어링에서 볼이 서로 부딪히지 않도록 일정한 간격을 유지시켜 주는 부품은 리태이너(retainer)입니다.
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27. 다음 구름 베어링에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 과열의 위험이 적다.
  2. 마찰계수가 적고 동력 손실이 적다.
  3. 윤활유가 적게 들고 급유에 드는 수고가 적다.
  4. 저널의 길이를 짧게 할 수 있다.
(정답률: 56%)
  • 구름 베어링은 점성 마찰이 아닌 전동 마찰을 이용하므로 마찰 계수가 작고 동력 손실이 적으며, 윤활유 소모가 적고 과열 위험이 낮습니다. 하지만 저널의 길이를 짧게 할 수 있다는 특징은 구름 베어링이 아닌 미끄럼 베어링의 특징입니다.
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28. 양축이 동일평면 내에 있고, 그 축선이 30°이하의 각도로 교차하는 경우에 사용되는 축 이음으로서 훅 조인트라고도 하며, 양축단에 각각 요크(yoke)를 부착하고, 이것을 십자형의 핀으로 자유로이 회전할 수 있도록 연결한 축 이음은?

  1. 플렉시블 커플링
  2. 자재이음(유니버셜 조인트)
  3. 오울덤 커플링
  4. 고정축이음
(정답률: 76%)
  • 두 축이 동일 평면에서 $30^{\circ}$이하로 교차할 때 사용하며, 요크와 십자 핀을 이용해 동력을 전달하는 장치는 자재이음(유니버셜 조인트)입니다.

    오답 노트

    플렉시블 커플링: 축심의 약간의 편심이나 편각을 흡수하는 이음
    오울덤 커플링: 평행하게 어긋난 두 축을 연결하는 이음
    고정축이음: 두 축이 동일 직선상에 있을 때 사용하는 견고한 이음
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29. 운전 중 컨트롤러(controller) 베어링에 기름이 마르거나 레버(Lever)조정이 불량하였을 때 나타나는 현상으로 가장 적합한 것은?

  1. 스파크가 일어난다.
  2. 핸들(레버)이 무겁다.
  3. 작동이 안된다.
  4. 정지한다.
(정답률: 83%)
  • 컨트롤러 베어링의 윤활 부족(기름 마름)이나 레버 조정 불량은 기계적 마찰 저항을 증가시키므로, 조작 시 핸들(레버)이 무겁게 느껴지는 현상이 발생합니다.
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30. 다음은 전동기 분해순서를 열거한 것이다. 바르게 순서대로 열거한 항목은?

  1. ⓐ-ⓑ-ⓒ-ⓓ
  2. ⓐ-ⓒ-ⓑ-ⓓ
  3. ⓓ-ⓐ-ⓑ-ⓒ
  4. ⓐ-ⓒ-ⓓ-ⓑ
(정답률: 53%)
  • 전동기 분해는 외부 커버 및 부속품 제거부터 시작하여 내부 핵심 부품 순으로 진행합니다.
    분해 순서는 다음과 같습니다.
    ⓐ 외선 커버의 급유용 그리스나 니플과 부속 파이프 및 외선 커버를 분해한다. $\rightarrow$ ⓒ 슬립링 측의 측함 커버 취부 볼트를 뿝은 후 슬립링측의 베어링을 분해한다. $\rightarrow$ ⓓ 외선 팬을 빼고 브라켓을 분리시킨다. $\rightarrow$ ⓑ 고정자와 회전자를 분리한 후 베어링을 뿝는다.
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31. 크레인 작업종료시의 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 크레인은 작업을 종료한 위치에 정지시켜 둔다.
  2. 주배선용 차단기는 내려놓는다.
  3. 전용의 줄걸이 작업 용구를 사용하고 있는 경우는 조정을 소정의 위치에 내려놓는다.
  4. 훅 블록은 작업자나 차량의 통행에 지장을 주지 않는 높이까지 권상시켜 둔다.
(정답률: 75%)
  • 크레인 작업 종료 시에는 안전을 위해 크레인을 정해진 정지 위치(주차 위치)로 이동시켜 정지시켜야 하며, 단순히 작업을 종료한 그 자리에 그대로 두어서는 안 됩니다.
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32. 다음은 기어에 대하여 서로 관계있는 것 끼리 묶어 놓았다. 틀린 것은?

  1. 두 축이 평행 - 헬리컬 기어
  2. 두 축이 교차 - 인터널 기어(내 치차)
  3. 두 축이 평행도 아니고 교차도 아님 - 평기어
  4. 두 축이 평행 - 스퍼기어(평치차)
(정답률: 48%)
  • 인터널 기어(내 치차)는 두 축이 평행한 상태에서 동력을 전달하는 기어입니다. 두 축이 교차하는 경우에는 베벨 기어 등이 사용됩니다.

    오답 노트

    두 축이 평행 - 헬리컬 기어: 평행축 기어의 일종으로 올바름
    두 축이 평행도 아니고 교차도 아님 - 평기어: 평기어는 두 축이 평행해야 하므로 설명이 틀렸으나, 정답인 인터널 기어의 교차 설명이 명백히 틀렸으므로 정답은 인터널 기어 관련 보기임
    두 축이 평행 - 스퍼기어(평치차): 가장 대표적인 평행축 기어로 올바름
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33. 천장크레인의 자동 도유 장치는 일반적으로 어느 곳에 도유 하는가?

  1. 주행 차륜 축
  2. 주행 차륜 보스
  3. 주행 차륜 플랜지
  4. 주행 레일기어
(정답률: 54%)
  • 천장크레인의 주행 차륜 플랜지는 레일과의 마찰이 빈번하게 발생하는 부위이므로, 마모를 방지하고 원활한 주행을 위해 자동 도유 장치를 통해 지속적으로 기름을 공급해야 합니다.
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34. 전기 저항의 설명으로 틀린 것은?

  1. 물질 속을 전류가 흐르기 쉬운가 어려운가의 정도를 표시하며, 단위는 옴(Ω)이다.
  2. 온도 1℃ 상승하였을 때 변화한 저항 값의 비가 재료의 고유저항 또는 비저항이다.
  3. 도체의 저항은 그 길이에 비례하고 단면적에 반비례한다.
  4. 도체의 접촉면에 생기는 접촉 저항이 크면 열이 발생하고 전류의 흐름이 떨어진다.
(정답률: 56%)
  • 전기 저항은 물질의 고유한 성질인 비저항, 길이, 단면적에 의해 결정됩니다. 온도 1℃ 상승 시 저항 값의 변화 비율은 '저항 온도 계수'라고 하며, 비저항은 물질의 종류에 따라 결정되는 고유한 저항 값 자체를 의미합니다.

    오답 노트

    물질 속을 전류가 흐르기 쉬운가 어려운가의 정도를 표시하며, 단위는 옴(Ω)이다: 저항의 정의와 단위가 올바름
    도체의 저항은 그 길이에 비례하고 단면적에 반비례한다: 저항 공식 $R = \rho \frac{L}{A}$에 따른 올바른 설명
    도체의 접촉면에 생기는 접촉 저항이 크면 열이 발생하고 전류의 흐름이 떨어진다: 접촉 저항 증가 시 전압 강하와 발열이 발생하는 올바른 설명
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35. 천장크레인에 사용하는 전원은 주로 몇 볼트를 사용하는가?

  1. 110
  2. 440
  3. 540
  4. 640
(정답률: 85%)
  • 천장크레인과 같은 산업용 중량물 운반 설비는 큰 전력이 필요하므로, 일반적으로 3상 $440\text{V}$ 전원을 주전원으로 사용합니다.
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36. Bearing의 식별기호 이다. 안지름에 해당하는 번호는?

(정답률: 74%)
  • 베어링의 식별기호에서 각 번호의 의미는 다음과 같습니다.
    ㉠: 베어링의 종류(형식 번호)
    ㉡: 베어링의 안지름(내경) 번호
    ㉢: 베어링의 치수 계열
    ㉣: 베어링의 내부 설계 및 특수 기호
    따라서 안지름에 해당하는 번호는 ㉡입니다.
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37. 천장크레인의 급출발, 급정지하면 안 되는 사유와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 크레인에 기계적 무리를 가하지 않도록 하기 위하여
  2. 갑자기 출발하면 인양 화물의 움직임이 비교적 적으므로
  3. 취급 물건이 관성에 의하여 심하게 흔들리면 매우 위험하므로
  4. 갑자기 과전류가 흘러 전기장치에 무리가 갈 수 있으므로
(정답률: 85%)
  • 급출발과 급정지는 기계적 충격, 화물의 관성에 의한 흔들림, 전기장치의 과전류 유발 등 여러 위험 요소를 초래합니다. 갑자기 출발하면 인양 화물의 움직임이 적다는 설명은 물리적 사실과 반대되며, 오히려 화물의 흔들림이 심해져 매우 위험합니다.
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38. 다음 중 브러시를 사용하지 않는 전동기는?

  1. 직류 전동기
  2. 권선형 유도전동기
  3. 정류자 전동기
  4. 농형 유도전동기
(정답률: 54%)
  • 농형 유도전동기는 회전자가 구리나 알루미늄 바를 이용한 다람쥐 쳇바퀴 모양의 구조로 되어 있어, 전기적 접점이 필요한 브러시와 정류자가 필요 없는 구조입니다.

    오답 노트

    직류 전동기, 권선형 유도전동기, 정류자 전동기: 전원 공급 및 전류 방향 전환을 위해 브러시를 사용함
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39. 임시수리에 대해서 기술한 것으로 맞지 않는 것은?

  1. 순회검사에서 발견한 것으로 수리를 필요로 하는 사항
  2. 돌발적으로 생긴 고장에 대하여 바로 수리를 행하는 사항
  3. 정기검사까지의 기간이 길 때 사용 정도에 따라서 중간에 국부적으로 검사 수리하는 사항
  4. 고장이 생기지는 않았으나 운전자가 고장 가능성이 있다고 판단하고 수리하는 사항
(정답률: 60%)
  • 임시수리는 순회검사 중 발견된 결함, 돌발 고장, 또는 정기검사 사이의 국부적 수리를 의미합니다. 고장이 발생하지 않았음에도 운전자의 주관적 판단만으로 수리하는 것은 임시수리의 정의에 해당하지 않습니다.
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40. 운전 전 배전반의 점검 중 가장 옳은 것은?

  1. 파워(Power) 램프의 점등을 확인한다.
  2. 제어기를 운전하여 본다.
  3. 그랩의 움직임을 확인한다.
  4. 주행, 횡행시의 요동 또는 속도를 확인한다.
(정답률: 73%)
  • 운전 전 점검은 장비의 전원 공급 상태와 기본 동작 가능 여부를 확인하는 단계입니다. 따라서 배전반의 파워(Power) 램프가 점등되었는지 확인하여 전원이 정상적으로 인가되었는지 체크하는 것이 가장 우선적이고 옳은 점검 방법입니다.
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3과목: 임의 구분

41. 와이어로프의 굵기는 무엇으로 나타내는가?

  1. 외접원의 직경
  2. 원둘레
  3. 스트랜드의 직경
  4. 내접원의 직경
(정답률: 59%)
  • 와이어로프의 굵기는 로프의 가장 바깥쪽을 감싸는 원의 지름인 외접원의 직경으로 나타냅니다.
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42. 권상용 체인으로 적합하지 않은 것은?

  1. 안전율이 5 이상일 것
  2. 연결된 5개의 링크를 측정하여 연신율이 제조당시 길이의 7% 이하일 것
  3. 링크 단면의 지름감소가 당해 체인의 제조시보다 10%이하일 것
  4. 심한 부식이 없을 것
(정답률: 49%)
  • 권상용 체인의 연신율 기준은 연결된 5개의 링크를 측정했을 때, 제조 당시 길이에 비해 연신율이 5% 이하인 것이 적합합니다.

    오답 노트

    안전율이 5 이상일 것: 체인의 안전성 확보를 위한 적합 기준
    링크 단면의 지름감소가 제조시보다 10% 이하일 것: 마모 한도 내에 있는 적합 기준
    심한 부식이 없을 것: 부식으로 인한 파손 방지를 위한 적합 기준
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43. 와이어로프의 교체시기가 아닌 것은?

  1. 녹이 생겨 심하게 부식된 것
  2. 소선의 수가 10% 이상 단선된 것
  3. 공칭지름이 3% 초과 마모된 것
  4. 킹크가 생긴 것
(정답률: 71%)
  • 와이어로프의 폐기 기준은 안전을 위해 엄격히 규정되어 있습니다. 공칭지름의 마모 한도는 7% 이하일 때 사용 가능하며, 7%를 초과하여 마모된 경우 교체해야 합니다.

    오답 노트

    녹이 생겨 심하게 부식된 것: 부식으로 인한 강도 저하로 교체 대상
    소선의 수가 10% 이상 단선된 것: 단선으로 인한 파단 위험으로 교체 대상
    킹크가 생긴 것: 로프의 변형으로 인해 강도가 급격히 저하되므로 교체 대상
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44. 천장크레인에서 하중이 40톤인 화물을 들어올리기 위해서는 와이어로프를 몇 가닥으로 해야 하는가? (단, 와이어로프의 직경은 20㎜, 절단하중은 20톤, 자체무게는 0톤이며, 안전계수는 7로 한다.)

  1. 2가닥(2줄 걸이)
  2. 8가닥(8줄 걸이)
  3. 14가닥(14줄 걸이)
  4. 20가닥(20줄 걸이)
(정답률: 61%)
  • 필요한 와이어로프의 가닥 수는 화물의 하중과 로프 1가닥이 견딜 수 있는 허용하중을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $n = \frac{W \times S}{P}$ (가닥 수 = 하중 × 안전계수 / 절단하중)
    ② [숫자 대입] $n = \frac{40 \times 7}{20}$
    ③ [최종 결과] $n = 14$
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45. 와이어로프 1줄 걸이 방법의 특징으로 틀린 것은?

  1. 짐의 중심 잡기가 용이하다.
  2. 작업이 용이하고 회전이 쉽다.
  3. 달아 올리는 순간 짐이 돌거나 이동하기 쉽다.
  4. 짐이 한쪽으로 치우치면 동여 맨 로프에서 짐이 빠져 떨어질 위험이 있다.
(정답률: 76%)
  • 와이어로프 1줄 걸이는 구조가 단순하여 작업이 용이하고 회전이 쉽지만, 지지점이 하나뿐이므로 짐의 중심을 잡기가 매우 어렵고 짐이 돌거나 이동하기 쉬우며, 중심이 치우칠 경우 로프에서 짐이 빠져 떨어질 위험이 큽니다.
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46. 가로 3m, 세로 2m, 높이 1m인 구리의 무게는 몇 톤(ton)인가? (단, 구리의 비중은 9로 한다.)

  1. 0.54
  2. 5.4
  3. 54
  4. 540
(정답률: 63%)
  • 물체의 부피에 비중을 곱하여 전체 무게를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $W = V \times S$ (무게 = 가로 × 세로 × 높이 × 비중)
    ② [숫자 대입] $W = 3 \times 2 \times 1 \times 9$
    ③ [최종 결과] $W = 54$
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47. 와이어로프 구성기호 6×19의 설명으로 옳은 것은?

  1. 6은 소선수, 19는 스트랜드수
  2. 6은 안전계수, 19는 절단하중
  3. 6은 스트랜드수, 19는 절단하중
  4. 6은 스트랜드수, 19는 소선수
(정답률: 63%)
  • 와이어로프의 구성기호 $A \times B$에서 앞의 숫자 $A$는 스트랜드 수를, 뒤의 숫자 $B$는 스트랜드 1개당 포함된 소선 수를 의미합니다.
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48. 줄걸이 작업시의 기본적인 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 줄걸이 작업 중 훅은 운반물체의 중심 위에 위치시킬 것
  2. 권하 작업 시 급격한 충격을 피할 것
  3. 줄걸이 각도는 원칙적으로 60° 이상으로 할 것
  4. 권하 작업 시 안전사항을 눈으로 확인할 것
(정답률: 77%)
  • 줄걸이 작업 시 와이어로프에 가해지는 하중을 줄이기 위해 줄걸이 각도는 원칙적으로 $60^{\circ}$이하로 유지해야 합니다.
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49. 크레인용 와이어로프에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 와이어로프의 재질은 탄소강이며 소선의 강도는 135∼180kgf/mm2 정도이다.
  2. 고열 작업용으로 스트랜드 한 줄을 심으로 하여 만든 로프도 있다.
  3. 와이어로프의 꼬기와 스트랜드의 꼬기 방향이 반대인 것을 랭꼬임이라 한다.
  4. 랭꼬임이 보통꼬임보다 손상율이 적으며, 장시간 사용에 도 잘 견딘다.
(정답률: 53%)
  • 와이어로프의 꼬기와 스트랜드의 꼬기 방향이 반대인 것은 랭꼬임이 아니라 보통꼬임에 해당합니다.

    오답 노트

    랭꼬임: 꼬기와 스트랜드의 꼬기 방향이 같으며, 보통꼬임보다 손상율이 적고 내구성이 좋습니다.
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50. 와이어로프 작업자가 줄걸이 작업을 실시할 때 짐의 중량에 따른 안전작업 방법이 아닌 것은?

  1. 짐의 중량을 어림짐작하여 작업한다.
  2. 정격 하중을 넘는 무게의 짐을 매달지 않는다.
  3. 상례적으로 정해진 짐의 전문적인 줄걸이 용구를 만들어 작업한다.
  4. 짐의 중량 판단에 자신이 없을 때는 상급자에게 문의하여 작업한다.
(정답률: 90%)
  • 줄걸이 작업 시 짐의 중량을 어림짐작으로 판단하는 것은 낙하 사고의 직접적인 원인이 되므로 절대 금지하며, 반드시 정확한 중량을 확인하거나 상급자에게 문의하여 작업해야 합니다.
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51. 안전・보건표지의 종류와 형태에서 그림의 안전 표지판이 나타내는 것은?

  1. 병원 표지
  2. 비상구 표지
  3. 녹십자 표지
  4. 안전지대 표지
(정답률: 63%)
  • 제시된 이미지 는 녹색 바탕에 흰색 십자가 형태를 띠는 녹십자 표지로, 구호 및 응급처치 시설 등을 나타내는 안전 표지입니다.
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52. 해머 사용 시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 쐐기를 박아서 자루가 단단한 것을 사용한다.
  2. 기름이 묻은 손으로 자루를 잡지 않는다.
  3. 타격면이 닳아 경사진 것은 사용하지 않는다.
  4. 처음에는 크게 휘두르고, 차차 작게 휘두른다.
(정답률: 89%)
  • 해머 작업 시에는 정확한 타격을 위해 처음에는 작게 휘두르다가 점차 크게 휘두르는 것이 올바른 방법입니다.

    오답 노트

    처음에는 크게 휘두르고, 차차 작게 휘두른다: 타격 정확도가 떨어지며 위험하므로 잘못된 방법입니다.
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53. 훅(Hook)의 점검과 관리 방법을 설명한 것 중 맞는 것은? (문제 오류로 실제 시험에서는 1, 3번이 정답처리 되었습니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

  1. 입구의 벌어짐이 20% 이상 된 것은 교환하여야 한다.
  2. 훅의 안전계수는 3 이하이다.
  3. 훅은 마모, 균열 및 변형 등을 점검하여야 한다.
  4. 훅의 마모는 와이어로프가 걸리는 곳에 5㎜의 홈이 생기면 그라인딩 한다.
(정답률: 79%)
  • 훅의 안전한 사용을 위해 입구의 벌어짐이 원래 치수의 $20\%$이상 발생한 경우에는 변형으로 간주하여 즉시 교환해야 합니다.
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54. 볼트머리나 너트의 크기가 명확하지 않을 때나 가볍게 조이고 풀 때 사용하며 크기는 전체 길이로 표시하는 렌치는?

  1. 소켓 렌치
  2. 조정 렌치
  3. 복스 렌치
  4. 파이프 렌치
(정답률: 58%)
  • 조정 렌치는 턱의 간격을 조절할 수 있어 볼트나 너트의 크기가 불분명할 때 유용하며, 가벼운 조임과 풀림 작업에 사용됩니다. 크기는 전체 길이로 표시하는 것이 특징입니다.
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55. 정비작업 시 안전에 가장 위배 되는 것은?

  1. 깨끗하고 먼지가 없는 작업환경을 조성한다.
  2. 회전 부분에 옷이나 손에 닿지 않도록 한다.
  3. 연료를 채운 상태에서 연료통을 용접한다.
  4. 가연성 물질을 취급 시 소화기를 준비한다.
(정답률: 92%)
  • 연료통 내부에 잔류 연료나 유증기가 남아있는 상태에서 용접 시 발생하는 고열과 스파크는 즉각적인 폭발 및 화재로 이어질 수 있어 절대 금지되는 매우 위험한 행동입니다.
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56. 다음 중 기계작업 시 적절한 안전거리를 가장 크게 유지해야 하는 것은?

  1. 프레스
  2. 선반
  3. 절단기
  4. 전동 띠톱기계
(정답률: 58%)
  • 전동 띠톱기계는 고속으로 회전하는 톱날이 길게 노출되어 있고, 가공물이 튕겨 나가거나 파편이 비산될 위험이 매우 크기 때문에 다른 기계 작업보다 더 넓은 안전거리를 확보해야 합니다.
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57. 구급처치 중에서 환자의 상태를 확인하는 사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 의식
  2. 상처
  3. 출혈
  4. 격리
(정답률: 89%)
  • 구급처치의 기본은 환자의 현재 상태를 정확히 파악하는 것입니다. 의식 유무, 상처 부위, 출혈 정도를 확인하는 것이 필수적이며, 격리는 상태 확인이 아닌 사후 조치나 감염 방지를 위한 조치에 해당합니다.
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58. 공장에서 엔진 등 중량물을 이동하려고 한다. 가장 좋은 방법은?

  1. 여러 사람이 들고 조용히 움직인다.
  2. 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
  3. 로프로 묶어 인력으로 당긴다.
  4. 지렛대를 이용하여 움직인다.
(정답률: 85%)
  • 엔진과 같은 중량물을 이동할 때는 인력으로 무리하게 옮기기보다 기계적 이점을 이용해 안전하게 들어 올리고 이동시킬 수 있는 체인 블록이나 호이스트를 사용하는 것이 가장 효율적이고 안전합니다.
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59. 화재의 분류가 옳게 된 것은?

  1. A급 화재 : 일반 가연물 화재
  2. B급 화재 : 금속 화재
  3. C급 화재 : 유류 화재
  4. D급 화재 : 전기 화재
(정답률: 78%)
  • 화재는 가연물의 종류에 따라 분류하며, A급 화재는 나무, 종이, 섬유와 같은 일반 가연물로 인한 화재를 의미합니다.

    오답 노트

    B급 화재: 유류 화재
    C급 화재: 전기 화재
    D급 화재: 금속 화재
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60. 중량물을 들어 올리거나 내릴 때 손이나 발이 중량물과 지면 등에 끼어 발생하는 재해는?

  1. 낙하
  2. 충돌
  3. 전도
  4. 협착
(정답률: 84%)
  • 물체와 물체 사이, 또는 기계적 장치와 신체 부위 사이에 끼여 발생하는 재해를 협착이라고 합니다.
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