1과목: 비행원리
1. 다음 중 이용마력에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 이용마력은 여유마력과 필요마력의 차이 다.
- 비행기를 하강시키는데 필요한 마력이다.
- 왕복기관을 장비한 프로펠러 비행기의 이용마력은 제동마력에 프로펠러의 효율을 곱하여 얻는다.
- 제트비행기에서의 이용마력은 이용추력에 반비례한다.
2. 유체의 연속방정식을 옳게 나타낸 것은? (단, A1은 흐름의 입구면적, V1은 흐름의 입구속도, A는 흐름의 출구면적. V2는 흐름의 출구속도이다.)
- A1×V1＝A2×V2
- A1×V2＝A2×V1
- A1×V12＝A2×V22
- A1×V22＝A2×V12
3. 큰 날개와 수평꼬리날개에 의한 무게중심 주위의 키놀이 모멘트(M) 관계식으로 옳은 것은 ? (단, MWING은 큰 날개 안에 의한 키놀이 모멘트 MTATL은 수평꼬리날개에 의한 키놀이 모멘트이다.)
- M＝MWING－MTATL
- M＝MWING＋MTATL
- M＝MWING×MTATL
- M＝MWING÷MTATL
4. 초음속으로 흐르는 도관에서 단면적이 넓어질 경우 속도 및 압력의 변화를 옳게 설명한 것은?
- 속도와 압력이 감소한다.
- 속도와 압력이 증가한다.
- 속도는 감소하고 압력은 증가한다.
- 속도는 증가하고 압력은 감소한다.
5. 비행기의 무게가 2,000㎏이고, 날개면적이 50m2이며, 실속 받음각에서의 양력계수가 1.6일 때 실속속도는? (단, 공기의 밀도는 1/8㎏·sec2/m4이다.)
- 68㎞/h
- 70㎞/h
- 72㎞/h
- 76㎞/h
6. 비행 중에는 도움날개를 도와주는 고항력장치로 쓰이며 착륙 시에는 브레이크 효율을 높여주는 장치로 사용되는 것은?
- 플랩
- 스포일러
- 제동 낙하산
- 역추력 장치
7. 대기권 중 대류권에서 고도가 높아질수록 대기의 상태를 옳게 설명한 것은?
- 온도, 밀도, 압력 모두 증가한다.
- 온도, 밀도, 압력 모두 감소한다.
- 온도, 압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
- 온도는 감소하고, 압력과 밀도는 증가한 다.
8. 비행기의 날개 끝 실속을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?
- 날개의 테이퍼비를 크게 한다.
- 날개 끝 받음각이 날개뿌리 받음각보다 작아지도록 기하학적 비틀림을 준다.
- 날개 끝 부분의 날개 앞전 안쪽에 슬롯을 설치한다.
- 날개 끝에 캠버나 두께비가 큰 날개골을 사용한다.
9. 다음 중 제트기가 최대항속거리로 비행하기 위한 날개의 조건은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.)
의 값이 최대이어야 한다.
의 값이 최대이어야 한다.- CL∙CD의 값이 최대이어야 한다.
의 값이 최대이어야 한다.
-
CBT문제은행AI2023-04-12 20:26
항력은 비행기가 날개를 통해 받는 공기의 저항으로 인해 발생하며, 양력은 날개의 상부와 하부에서 발생하는 압력차로 인해 발생한다. 따라서, 비행기가 최대항속거리로 비행하기 위해서는 항력을 최소화하고 양력을 최대화해야 한다. 이를 위해서는 날개의 공격각을 조절하여 CL의 값이 최대가 되도록 해야 한다. 그리고 CD의 값이 최소가 되도록 하는 것이 중요하다. 이를 만족하는 조건은 "
의 값이 최대이어야 한다." 이다. 이유는 CL과 CD는 공격각에 따라 변화하며, CL이 증가하면서 CD도 증가하기 때문에, CL∙CD의 값이 증가하다가 어느 순간 감소하게 된다. 따라서, CL∙CD의 값이 최대가 되는 지점에서 비행기의 최대항속거리를 달성할 수 있다.
10. 헬리콥터의 깃 비틀림각에 따른 비행성능의 설명으로 옳은 것은?
- 비틀림각을 크게 하면 정지비행 성능이 좋아진다.
- 비틀림각을 크게 하면 전진비행 성능이 좋아진다.
- 비틀림각을 작게 하면 추진력의 증가로 착륙비행이성능이 좋아진다.
- 비틀림각을 크게 하면 하중의 감소로 상 승비행성능이 좋아진다.
11. 비행기의 턱언더 현상에 의한 조종력의 역작용은 조종사에 의해 수정하기 어렵기 때문에 자동적으로 수정할 수 있도록 제트수송기에 설치되는 장치는?
- 플랩
- 마하 트리머
- 팬 리버서
- 보조동력장치
12. 헬리콥터에서 균형을 이루었다는 의미를 가장 옳게 설명한 것은?
- 직교하는 2개의 축에 대하여 힘의 합이 “0”이 되는 것
- 직교하는 2개의 축에 대하여 함과 모멘트의 합이 각각 “1”이 되는 것
- 직교하는 3개의 축에 대하여 힘과 모멘트의 합이 각각 “0”이 되는 것
- 직교하는 3개의 축에 대하여 모든 방향의 힘의 합이 “1”이 되는 것
13. 비행기의 날개에 작용하는 양력의 크기에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 양력계수에 비례한다.
- 비행속도에 반비례한다.
- 날개의 면적에 비례한다.
- 공기의 밀도의 크기에 비례한다.
14. 프로펠러의 유효 피치를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, 비행속도는 V[m/s], 프로펠러 회전수[rpm]는 n이다.)
-
CBT문제은행AI
2023-04-12 20:26
정답은 "
"입니다.
프로펠러의 유효 피치는 비행속도와 프로펠러 회전수에 따라 달라지는데, 이를 나타내는 식은 다음과 같습니다.
유효 피치 = 기본 피치 - (V / n)
즉, 비행속도가 증가하면 유효 피치는 감소하고, 프로펠러 회전수가 증가하면 유효 피치도 증가합니다. 이는 프로펠러의 효율을 최대화하기 위한 조건으로, 유효 피치가 적절하게 조절되어야 비행 성능이 최적화됩니다.
15. 조종력은 조종사에 의해 조종간이나 페달이 작동되어 조종계통을 통하여 힌지축에 전달된다. 이때 조종면에서 발생되는 힌지모멘트(HINGE MOMENT)를 식으로 나타내면? (단, H : 힌지모멘트, Ch : 힌지모멘트계수, q : 동압, b : 조종면의 폭, 
: 조종면의 평균시위(CHORD)이다.)
-
CBT문제은행AI
2023-04-12 20:26
힌지모멘트는 힌지모멘트계수와 동압, 조종면의 폭, 평균시위에 비례한다. 따라서 조종면의 평균시위가 가장 큰 "
"이 정답이다. 평균시위가 크면 조종면의 힘의 효과가 커지기 때문에 힌지모멘트도 커진다.
16. 지상에 주기시켜 놓은 항공기를 강풍으로부터 보호하기 위하여 지상에 고정시키는 작업은?
- 견인작업
- 잭작업
- 계류작업
- 호이스트작업
18. 항공기 정비작업에 사용하는 래치팅 박스 엔드 렌치의 특성을 설명한 것으로 옳은 것은?
- 볼트나 너트를 푸는 경우에만 유용한다.
- 볼트나 너트를 조이는 경우에만 유용한다.
- 한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 잠겨 있게 되어 있다.
- 볼트나 너트를 정확한 토크로 풀거나 조일 수 있다.
19. 다음 문장의 ( ) 안에 알맞은 말은?
- Ram, Pulse
- opposed, Radial
- turbojet, turbofan
- Reciprocating, Gas turbine
2과목: 항공기정비
21. 계기계통의 배관을 식별하기 위하여 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아두는데, 이때 붉은색은 어떤 계통의 배관을 나타내는가?
- 윤활계통
- 압축공기계통
- 연료계통
- 화재방지계통
22. 다음과 같은 부품 번호를 갖는 스크류에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 100도 평머리 나사 합금강 스크류이다.
- 커팅 둥근머리 스크류이다.
- 길이는 2/16in이다.
- 길이는 4/16in이다.
23. 다음 중 사고를 일으키는 불안전한 행동 또는 행위가 아닌 것은?
- 불안전한 습관
- 규칙, 절차 무시
- 작업상태의 불량
- 주위 집중의 산만
24. 항공기에 장착된 상태에서 수행하는 정비작업으로 장비품이 규정된 지시와 허용 한계값 내에 있는가를 체크하는 점검은?
- 작동 점검
- 기능 점검
- 벤치 체크
- 주기 점검
25. 다음 중 공구에 대한 설명으로 틀린 것은?
- Tap은 암나사를 가공하는데 사용한다.
- Dies는 숫나사를 가공하는데 사용한다.
- Tap은 직경 및 나사 계열에 따라 3개가 1조로 구성된다.
- 드릴작업 후 구멍 안쪽의 가공 면을 다듬질하는 공구는 Dimpling Dies이다.
26. 침투탐상검사를 할 때 필요한 재료로만 짝지어진 것은?
- 세척제, 침투액, 침투액 제거제, 현상제
- 물, 침투액, 비눗물, 현상제, X선
- 비눗물, 침투액, 자분, 현상제
- 솔벤트, 침투액, 자분, 현상제
27. 복합 구조재 수리 시 외피세척, 루터작업, 코어 플러그 제작, 패치 교체가 필요한 작업은?
- 단면 수리
- 적층분리 수리
- 양면 수리
- 구멍 뚫림 수리
29. 항공법을 기준으로 하여 항공회사가 정비작업에 관하여 안전성 확보 및 효과적인 정비작업의 수행을 목적으로 설정된 기술적인 규칙과 기준을 무엇이라 하는가?
- 정비조직
- 정비규정
- 정비관리
- 정비지시
30. 히드라진 취급에 관한 사항으로 틀린 것은?
- 히드라진이 항공기 기체에 묻었을 경우 즉시 마른 헝겊으로 닦아낸다.
- 유자격자가 취급해야 하고, 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
- 히드라진이 누설되었을 경우 불필요한 인원의 출입을 제한한다.
- 히드라진을 취급하다 부주의로 피부에 묻으면 즉시 물로 깨끗이 씻고, 의사의 진찰을 받아야 한다.
31. 다음 물음에 대하여 옳은 것은?
- between the compressor and the turbine sections
- between the manifold and diffuser
- between the turbine and the manifold
- between the blade and the blade
32. 다음 중 버니어 캘리퍼스에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 어미자와 아들자로 구성되어 있다.
- 용도에 따라 M1형, M2형, CB형, CM형이 있다.
- 측정물의 안지름, 바깥지름, 깊이 등을 측정한다.
- 정확한 피치의 나사를 이용하여 실제 길 이를 측정한다.
33. 복선식 안전결선 작업에서 고정 작업을 해야 할 부품이 4~6인치의 넓은 간격으로 떨어져 있을 때, 연속적으로 고정할 수 있는 부품의 수는 최대 몇 개로 제한되어 있는가?
- 2
- 3
- 4
- 5
34. 연장공구를 장착한 토크 렌치를 이용하여 볼트를 죌 때 토크 렌치의 유효 길이가 8인치, 연장공구의 유효길이가 7인치, 볼트에 가해져야 할 토크값이 900in-Ib라면 토크렌치의 눈금 지시값은 몇 in-Ib인가?
- 60
- 90
- 420
- 480
35. 철 금속과 같은 강자성체를 자분탐상검사를 할 깨 검사 순서로 옳은 것은?
- 전처리 → 자화 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리 → 검사
- 전처리 → 자화 → 자분 적용 → 검사 → 탈자 → 후처리
- 전처리 → 자화 → 검사 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리
- 전처리 → 검사 → 자화 → 자분 적용 → 후처리 → 탈자
36. 다음 중 성형기관의 캠판 속도를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, R은 캠 로브의수, Vc는 크랭크축 속도)
-
CBT문제은행AI
2023-04-12 20:28
이 옳은 식입니다.
이유는 캠 로브의 둘레길이는 2πR이고, 크랭크축이 1회전할 때 캠 로브는 R/2π 회전하므로 캠판 속도는 Vc × R/2π가 됩니다.
37. 항공기 왕복기관 작동 중 반드시 점검해야 할 사항이 아닌 것은?
- 오일 온도
- 라이너 온도
- 엔진 오일 압력
- 배기가스 온도
38. 가스터빈기관의 연소실 형식 중 애뉼러형 연소실의 특징이 아닌 것은?
- 정비가 용이하다.
- 연소실의 길이가 짧다.
- 연소실의 전체 표면적이 작다
- 출구 온도 분포가 균일하다.
39. 후기연소기에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 효과적인 연소를 위해 비기속도가 큰 것이 좋다.
- 과열방지를 위해 스크리치 라이너를 사용 한다.
- 연료공급은 주연료 계통으로부터 공급받아 사용한다.
- 후기연소기 작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 작게 한다.
40. 항공기 연료 조절장치에서 수감하는 기관의주요 작동변수가 아닌 것은?
- 기관회전수
- 배기가스온도
- 압축기출구압력
- 압축기입구온도
3과목: 항공기관
42. 열기관에서의 에너지 변환형태를 옳게 설명한 것은?
- 운동에너지를 열에너지로 변환
- 위치에너지를 열에너지로 변환
- 열에너지를 기계적 에너지로 변환
- 열에너지를 화학적 에너지로 변환
43. 항공기용 왕복기관의 분류 방법 중 실린더 배열에 따른 방법으로 분류한 것이 아닌 것은?
- V형 기관
- 대향형 기관
- 성형기관
- 전기점화 기관
44. 가스터빈기관의 연료노즐 중 고압으로 연소실에 연료를 분사시켜 안개화하는 방식을 나타는 것은?
- 혼합식
- 증발식
- 분무식
- 연소식
45. 다음 중 축류형 압축기에서 1단을 옳게 설명한 것은?
- 1열을 회전자 깃과 1열의 고정자 깃의 합
- 1개의 임펠러와 1개의 디퓨저의 합
- 1열의 회전자와 1열의 디스크의 합
- 임펠러와 매니폴드의 합
46. 다음 중 반동도가 “0”이며 가스의 팽창은 터빈 스테이터에서만 이루어지고 로터 깃에서는 팽창이 이루어지지 않는 축류 터빈 로터는?
- 반동 터빈
- 반동-충동터빈
- 충동터빈
- 레디얼 플로우 터빈
47. 페더링 프로펠러 비행기에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 비행 중 기관 고장 시 페더링 기능이 없는 프로펠러에 비해 활공거리를 단축시켜 준 다.
- 비행 중 기관 고장 시 항력을 줄여 준다.
- 비행 중 기관 고장 시 비상 착륙지점까지 안전하게 비행할 수 있게 도와준다.
- 비행 중 기관 고장 시 페더링을 함으로써 주 날개와 꼬리날개의 공기흐름에 교란을 적게 한다.
48. 지름이 12㎝인 피스톤에 35kgf/의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 몇kgf인가?
- 2560
- 3960
- 4260
- 4560
49. 가스터빈 기관을 장착한 아음속 항공기의 공기 흡입관에서 아음속 공기 흐름 변화를 옳게 설명한 것은?
- 온도감소, 압력증가
- 온도상승, 압력감소
- 속도감소, 압력상승
- 속도증가, 압력상승
50. 압축비가 1인 오토사이클의 열효율은 약 얼마인가? (단, 작동유체의 비열비는 1.4로 한다.)
- 0.54
- 0.62
- 0.75
- 0.83
51. 가스터빈기관의 윤활계통에서 일반적으로 윤활유 압력을 감지하는 곳은?
- 압력펌프 입구
- 압력펌프 출구
- 윤활유 탱크입구
- 윤활유 탱크출구
52. 왕복 기관에서 흡입밸브의 여닫힘은 실제로 언제 이루어지는가?
- 피스톤이 상사점에 있을 때 열리고, 하사점에 있을 때 닫힌다.
- 피스톤이 하사점에 있을 때 열리고, 상사점에 있을 때 닫힌다.
- 피스톤이 상사점 전에 있을 때 열리고, 하사점 후에 닫힌다.
- 피스톤이 상사점 후에 있을 때 열리고, 하사점 전에 닫힌다.
53. 다음 중 열역학 제 2법칙에 대하여 가장 옳게 설명한 것은?
- 온도계의 원리를 규정한 것이다.
- 에너지의 변화량을 규정한 것이다.
- 열은 스스로 저온에서 고온으로 이동할 수 있다는 법칙이다.
- 열과 일의 변환에 어떠한 방향이 있다는 것을 설명한 것이다.
55. 다음 중 과열 시동에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 기관이 규정된 시간 안에 시동되지 않는 현상
- 외부 대기 온도보다 높은 온도에서 시동 되는 현상
- 기관 동시에 RPM이 최대 한계값을 초과하는 현상
- 기관 시동 시 배기 가스의 온도가 규정된 한계값 이상으로 증가하는 현상
57. 다음 중 터보 팬 기관의 설명으로 틀린 것은?
- 연료 소비율이 적다.
- 아음속에서 효율이 좋다.
- 헬리콥터의 회전 날개에 가장 적합하다.
- 대형 여객기 및 군용기에 널리 사용된다.
58. 왕복 기관 중 저온으로 작동되는 기관에 저온점화플러그를 사용하였다면 발생하는 현상은?
- 모두 정상적인 작동을 한다.
- 조기 점화 현상이 나타난다.
- 스파크플러그에 탄소 찌꺼기가 부착된다.
- 실린더 내부가 저온이 되어 열소비율이 증가한다.
60. 왕복기관의 윤활계통에서 릴리프 밸브의 주된 역할로 옳은 것은?
- 윤활유가 불필요하게 기관 내부로 스며들어가는 것을 방지한다.
- 기관의 내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 작동하여 압력을 낮추어 준다.
- 윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여 과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.
- 윤활유 온도가 높을 때는 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크 로 가도록 한다.