항로표지기능사 필기 기출문제복원 (2009-07-12)

항로표지기능사 2009-07-12 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항로표지기능사 2009-07-12 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항로표지기능사
(2009-07-12 기출문제)

목록

1과목: 항로표지 전원관리

1. 제어모듈내의 설정전압 비교에 의하여 점등되며 충전전압이 증가하여 만충전 상태에 도달하면 점등 되는 램프는?

  1. 만충전 램프
  2. 과방전 램프
  3. 역류방지 경보램프
  4. 수동제어경보램프
(정답률: 96%)
  • 제어모듈이 설정전압과 비교하여 충전전압이 증가해 만충전 상태에 도달했음을 알리는 램프는 만충전 램프입니다.
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2. 다음 중 전류의 작용이 아닌 것은?

  1. 발열작용
  2. 화학작용
  3. 자기작용
  4. 압축작용
(정답률: 80%)
  • 전류가 흐를 때 나타나는 3대 작용은 열이 발생하는 발열작용, 화학 변화를 일으키는 화학작용, 자기장을 형성하는 자기작용입니다. 압축작용은 전류의 물리적 특성과 무관합니다.
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3. 다음 중 발전기 운전 중에 점검 사항과 거리가 먼 것은?

  1. 오일게이지 확인
  2. 강제 급유시의 유량
  3. 베어링의 온도 상승
  4. 냉각수의 확인
(정답률: 69%)
  • 발전기 운전 중에는 실시간으로 변하는 오일게이지, 급유 유량, 베어링 온도 등을 집중 점검해야 합니다. 냉각수의 확인은 일반적으로 운전 전 점검 사항에 해당하므로 운전 중 점검 사항과는 거리가 멉니다.
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4. 다음 중 태양전지 Cell을 직렬로 연결하여 목적에 따라 필요한 전력을 얻을 수 있도록 만든 것은?

  1. 태양전지 모듈(Module)
  2. 어레이(Array)
  3. 솔라셀(Solar Cell)
  4. 패널(Panel)
(정답률: 86%)
  • 태양전지 셀(Solar Cell)을 여러 개 직렬 또는 병렬로 연결하여 하나의 단위로 만든 것을 태양전지 모듈(Module)이라고 합니다.
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5. 다음 중 발전기의 원리에 해당되는 것은?

  1. 쿨롱의 법칙
  2. 패러데이 법칙
  3. 플레밍의 오른손 법칙
  4. 플레밍의 왼손 법칙
(정답률: 81%)
  • 발전기는 자기장 내에서 도체를 움직여 기전력을 발생시키는 원리를 이용하며, 이때 전류의 방향을 결정하는 법칙이 플레밍의 오른손 법칙입니다.

    오답 노트
    플레밍의 왼손 법칙: 전동기의 원리
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6. 다음 중 축전지 극판의 단락원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 격리판이 파손되거나 열화되어 양·직접 접촉되었을 때
  2. 충전전류가 클 때
  3. 양·사이에 금속편이 들어갔을 때
  4. 격리판이 바르게 삽입되지 않았을 때
(정답률: 80%)
  • 축전지 극판의 단락은 양극과 음극이 물리적으로 접촉될 때 발생합니다.

    오답 노트
    충전전류가 클 때: 이는 과충전이나 전해액 증발의 원인이 될 수 있으나, 그 자체로 극판이 직접 접촉되는 단락의 직접적인 원인은 아닙니다.
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7. 다음 중 태양광 발전시스템에서 태양전지 어레이의 출력전압이 낮을 때 축전지에서 태양전지 어레이로 흐르는 전류를 방지시켜 주는 것은?

  1. 정류기
  2. 전압조정장치
  3. 역전류방지 다이오드
  4. 일광변
(정답률: 85%)
  • 역전류방지 다이오드는 전류를 한 방향으로만 흐르게 하여, 태양전지의 전압이 낮아졌을 때 축전지의 전류가 태양전지 쪽으로 역류하는 것을 방지합니다.
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8. 건전지의 단자전압을 표시하는 식으로 옳은 것은? (단, V : 단자전압, I : 전류, r : 내부저항, E : 기전력)

  1. V = E + ir
  2. V = E ( I - r )
  3. V = E - ir
  4. V = E – r
(정답률: 83%)
  • 단자전압은 기전력에서 내부저항에 의한 전압 강하분을 뺀 값입니다.
    $$V = E - Ir$$
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9. 어떤 도선에 2[A]의 전류를 1분 동안 흐르게 하였을 때 이 도선에 흐르는 전하량은?

  1. 20[C]
  2. 30[C]
  3. 60[C]
  4. 120[C]
(정답률: 95%)
  • 전하량은 전류와 시간의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = I \times t$ 전하량 = 전류 × 시간
    ② [숫자 대입] $Q = 2 \times 60$ (1분은 $60\text{s}$)
    ③ [최종 결과] $Q = 120$
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10. 다음 중 자여자 발전기에 속하지 않는 것은?

  1. 분권발전기
  2. 직권발전기
  3. 자석발전기
  4. 복권발전기
(정답률: 71%)
  • 자여자 발전기는 자신의 계자 권선을 통해 자속을 생성하는 발전기로, 분권, 직권, 복권 발전기가 이에 해당합니다. 자석발전기는 외부의 영구자석을 이용하여 자속을 얻으므로 자여자 발전기에 속하지 않습니다.
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11. 축전지 내부의 전해액이 부족할 때 가장 적합한 것은?

  1. 소금물을 채운다.
  2. 증류수를 채운다.
  3. 초충전 한다.
  4. 부동충전 한다.
(정답률: 87%)
  • 축전지 충전 중 전해액의 물 성분이 전기분해로 인해 증발하여 부족해진 경우, 전해액의 농도를 유지하기 위해 순수한 증류수를 보충해야 합니다.
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12. 다음 중 무인항로표지용 전원장치와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 축전지
  2. 태양전지
  3. 조력발전
  4. 파력발전
(정답률: 59%)
  • 무인항로표지는 외부 전원 공급이 어려우므로 태양전지, 파력발전과 같은 신재생 에너지와 이를 저장하는 축전지를 주로 사용합니다. 조력발전은 대규모 댐 시설이 필요하므로 개별 무인항로표지용 전원장치로는 부적합합니다.
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13. 다음 중 축전지의 기판 부식 및 절손의 원인과 관련 없는 것은?

  1. 과충전
  2. 전해액에 염산, 해수 등의 불순물이 혼입되었을 때
  3. 수명 말기
  4. 과방전
(정답률: 62%)
  • 축전지의 기판 부식 및 절손은 주로 과충전, 불순물 혼입, 수명 말기 등의 화학적/물리적 스트레스로 인해 발생합니다. 과방전은 전압 저하를 유발하지만 기판의 직접적인 부식이나 절손의 주원인으로는 보지 않습니다.
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14. 다음 중 축전지의 연결법에서 가장 높은 전압을 얻기 위한 것은?

  1. 직렬법
  2. 병렬법
  3. 직·병렬법
  4. 혼합 연결법
(정답률: 86%)
  • 축전지를 직렬로 연결하면 각 전지의 전압이 합산되어 전체 전압이 상승하므로 가장 높은 전압을 얻을 수 있습니다.

    오답 노트
    병렬법: 전압은 일정하고 용량이 증가함
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15. 다음 중 납축전지의 주요 구성요소가 아닌 것은?

  1. 양극판
  2. 음극판
  3. 격리판
  4. 자석판
(정답률: 75%)
  • 납축전지는 양극판, 음극판, 격리판, 전해액으로 구성됩니다. 자석판은 축전지의 구성 요소가 아닙니다.
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16. 황상 취급시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 진한 황산에 정수제를 부여 혼합한다.
  2. 정수제에 진한 황산을 소량씩 가하면서 천천히 저어 준다.
  3. 피부나 내산성이 아닌 의복에 접촉하지 않도록 한다.
  4. 황상을 희석할 때 내산 및 내열성 용기를 사용한다.
(정답률: 86%)
  • 황산을 희석할 때는 급격한 발열 반응으로 인한 사고를 막기 위해 반드시 물(정수제)에 황산을 조금씩 가하며 혼합해야 합니다. 진한 황산에 물을 부으면 폭발적으로 튈 위험이 있어 매우 위험합니다.
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17. 발전기의 구성요서에서 계자의 주 역할은?

  1. 기전력을 흡수시킨다.
  2. 기자력을 발생시킨다.
  3. 회전되는 부분으로 기전력을 유도한다.
  4. 마찰을 이용해서 기전력을 유도한다.
(정답률: 77%)
  • 발전기에서 계자(Field)는 자속을 생성하여 기자력을 발생시키는 역할을 수행합니다.
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18. 다음 중 도체와 절연물의 중간 성질인 반도체에 해당되는 것은?

  1. 게르마늄
  2. 은
  3. 알루미늄
  4. 운모
(정답률: 79%)
  • 게르마늄은 전기 전도도가 도체와 절연체의 중간 정도인 반도체 물질입니다.

    오답 노트
    은, 알루미늄: 도체
    운모: 절연체
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19. 태양전지에 태양광이 입사하여 기전력이 발생하는 효과는?

  1. 전기변환 효과
  2. 광기전력 효과
  3. 반도체소자 효과
  4. 전자대전 효과
(정답률: 94%)
  • 빛 에너지가 반도체 접합부에서 전기 에너지(기전력)로 변환되는 현상을 광기전력 효과라고 합니다.
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20. 정전이 되면 내장되어 있는 축전지를 통해 전원을 공급하여 주는 것은?

  1. 무정전전원장치(UPS)
  2. 차단기(Circuit Breaker)
  3. 콘덴서(Condenser)
  4. 정류기(Converter)
(정답률: 78%)
  • 무정전전원장치(UPS)는 상용 전원이 차단되었을 때 내장된 축전지를 이용하여 중단 없이 전원을 공급하는 장치입니다.

    오답 노트
    차단기: 과전류 시 회로 차단
    콘덴서: 전하 저장 및 전압 안정화
    정류기: 교류를 직류로 변환
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2과목: 고정 및 부표항로표지

21. 다음 중 가스식 등부표에 사용되는 가스로 적합하지 않은 것은?

  1. 아세틸렌 가스
  2. 프로판 가스
  3. 부탄가스
  4. 이산화탄소 가스
(정답률: 83%)
  • 가스식 등부표는 연소를 통해 빛을 내야 하므로 가연성 가스인 아세틸렌, 프로판, 부탄 가스를 사용합니다. 반면 이산화탄소 가스는 불연성 가스로 연소가 불가능하여 사용할 수 없습니다.
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22. 표체가 무게중심을 중심축으로 1주기 동요하는데 걸리는 시간을 무엇이라 하는가?

  1. 부표의 진동주기
  2. 부표의 중심
  3. 부표의 경심
  4. 부표의 경사
(정답률: 84%)
  • 표체가 무게중심을 기준으로 중심축을 따라 1주기 동안 동요하는 데 걸리는 시간의 정의는 부표의 진동주기입니다.
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23. 조류가 등명기에 앉아 배설물로 등명기를 오염시키는 것을 방지하기 위하여 등명기의 상부 등체에 설치한 것을 무엇이라 하는가?

  1. 전구 교환기
  2. 조류 방지봉
  3. 지지금구
  4. 섬광기
(정답률: 93%)
  • 조류가 등명기 상부에 앉아 배설물로 렌즈를 오염시키는 것을 물리적으로 막기 위해 설치하는 장치는 조류 방지봉입니다.
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24. 다음 중 관리자가 유인등대의 전원 및 전기시설을 관리하는 기준으로 적합하지 않은 것은?

  1. 전원 공급 장비는 필요한 규격(용량)으로 하여 고장 시 긴급 대체할 수 있도록 예비품을 확보한다.
  2. 벌전실(동력실)은 출입을 제한하기 위하여 가능한한 밀폐하여야 한다.
  3. 발전실(동력실)에는 발화성 물질을 근접시키지 않아야 한다.
  4. 부하 전류는 전원장비 및 배선설비에 적합한 용량을 사용하여야 한다.
(정답률: 94%)
  • 발전실(동력실)은 기계의 냉각과 환기가 필수적이므로 밀폐해서는 안 되며, 적절한 환기 시설을 갖추어야 합니다.

    오답 노트
    전원 공급 장비 예비품 확보, 발화성 물질 격리, 부하 전류 용량 준수는 전기시설 관리의 기본 원칙입니다.
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25. 다음 중 레이더 비콘의 주요 구성 부분이 아닌 것은?

  1. 송신기
  2. 수신기
  3. 비화기
  4. 송수신기용 안테나
(정답률: 92%)
  • 레이더 비콘의 주요 구성 부분은 송신기, 수신기, 송수신기용 안테나이며, 비화기는 이에 해당하지 않습니다.
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26. 다음 중 랜비를 구성하는 주요 부속장비가 아닌 것은?

  1. 발전기
  2. 조류신호처리기
  3. 레이콘
  4. 무신호기
(정답률: 80%)
  • 랜비(Racon)는 레이더 신호를 수신하여 응답 신호를 송신하는 장치로, 발전기, 레이콘, 무신호기로 구성되며 조류신호처리기는 구성 요소가 아닙니다.
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27. 다음 중 파랑의 요소에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 파랑의 산부터 산까지, 곡에서 곡까지의 수평거리를 파장이라 한다.
  2. 파랑의 곡에서 산까지의 수직거리를 파고라 한다.
  3. 한 지점을 파랑의 산 또는 곡이 통과한 후부터 다음 산 또는 곡이 통과할 때까지의 시간을 주기라 한다.
  4. 파랑이 진행하여 가는 방향을 파향이라 한다.
(정답률: 65%)
  • 파랑이 진행하여 가는 방향은 파향이 아니라 파향(Wave Direction)의 정의가 맞으나, 문제의 정답 설정에 따라 파랑의 요소 정의 중 적절하지 않은 것을 고르는 문제입니다.

    오답 노트
    파고: 곡에서 산까지의 수직거리가 아니라 산과 곡의 수직 거리 차이를 의미합니다.
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28. 다음 중 무인표지용(무인등대) 예비 표지용품 보유기준으로 적합하지 않은 것은?

  1. 렌즈 : 10%
  2. 등명기 : 10%
  3. 태양전지 : 10%
  4. 충전조절기 : 10%
(정답률: 76%)
  • 무인표지용 예비 표지용품 보유기준에서 렌즈, 태양전지, 충전조절기는 $10\%$를 보유하지만, 등명기는 $100\%$를 보유하여야 합니다.
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29. 등명기의 색 필터가 만족하여야 할 조건으로 적합 하지 않은 것은?

  1. 광학적 특성이 우수한 유리 또는 플라스틱으로 제작하고, 유해한 기포, 흠, 변형 등의 결점이 없도록 혼다.
  2. 색 필터의 색상은 백색, 적색, 녹색, 황색을 이용할 수 있다.
  3. 적외선에 의하여 색필터가 변색되는 것을 방지하여야 한다.
  4. 색 필터의 하단부는 진동 및 충격으로부터 보호될 수 있도록 지지대에 고정할 수 있어야 한다.
(정답률: 75%)
  • 등명기 색 필터는 강한 빛에 노출되므로 적외선이 아닌 자외선에 의한 변색을 방지하여야 합니다.
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30. 다음 중 광파표지의 종류에 속하는 것은?

  1. 입표
  2. 조사등
  3. 레이콘
  4. 무신호기
(정답률: 67%)
  • 광파표지는 빛을 이용하여 항행을 돕는 표지로, 강력한 광원을 사용하여 특정 방향을 비추는 조사등이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    레이콘: 전파표지
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31. 다음 중 무인표지의 도장 기준에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 선위측정을 위하여 설치한 육지초안표지, 연안등대의 등탑은 백색으로 한다.
  2. 우현 방파제등대는 백색 도장에 녹등을 설치한다.
  3. 좌현 방파제등대는 홍색 도장에 홍등을 설치한다.
  4. 부표류를 제외한 무인표지의 전면 재도장은 5년 주기로 한다.
(정답률: 85%)
  • 선위측정을 목적으로 설치하는 육지초안표지와 연안등대의 등탑은 식별이 용이하도록 백색으로 도장하는 것이 기준입니다.

    오답 노트
    우현 방파제등대: 녹색 도장에 녹등 설치
    좌현 방파제등대: 홍색 도장에 홍등 설치
    전면 재도장 주기: 3년 주기
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32. 다음 중 등부표의 정비점검주기에 대한 기준으로 가장 적합한 것은?

  1. 1개월에 1회 이상
  2. 2개월에 1회 이상
  3. 3개월에 1회 이상
  4. 6개월에 1회 이상
(정답률: 82%)
  • 등부표의 효율적인 관리와 안전한 항행을 위해 정비점검주기는 1개월에 1회 이상 실시하는 것을 기준으로 합니다.
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33. 다음 중 등대의 시인성이 좋다는 의미로 가장 적합한 것은?

  1. 먼거리에서 색으로 인식하기 쉬운 성질
  2. 먼거리에서 바르게 찾아내기 쉬운 성질
  3. 주위의 주의를 끌기 쉬운 성질
  4. 근거리에서 위치 확인이 쉬운 성질
(정답률: 73%)
  • 등대의 시인성이란 등대나 표지가 주변 환경과 구별되어 먼 거리에서도 쉽게 발견되고 바르게 찾아낼 수 있는 성질을 의미합니다.
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34. 다음 ( ) 안에 들어갈 내용으로 가장 적합한 것은?

  1. 1 - 2
  2. 2 - 3
  3. 3 - 4
  4. 4 - 5
(정답률: 76%)
  • 마모가 적은 바닥쇠사슬과 침추의 검사 주기 규정에 관한 문제입니다. 해당 부품들은 2-3년 간격으로 검사하도록 되어 있습니다.
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35. 다음 중 전구교환기가 갖추어야 할 조건으로 적합 하지 않은 것은?

  1. 각 부품은 호환성이 있도록 규격화한다.
  2. 회로를 쉽게 구분할 수 있도록 각 단자와 전선의 말단부분에 전원의 극성표시와 회로 식별 표시를 한다.
  3. 금속부품은 광학적 특성이 우수한 재질을 사용한다.
  4. 등명기의 초점위치에서 정확하게 전구를 고정할 수 있어야 한다.
(정답률: 85%)
  • 전구교환기는 전구의 안정적인 고정과 회로 식별, 부품의 규격화가 중요합니다. 금속부품은 내식성과 내구성이 중요하며, 광학적 특성은 렌즈나 반사경과 같은 광학 부품의 조건이지 금속부품의 조건이 아닙니다.
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36. 레이더 비콘의 최대 유효거리를 결정하는 요인이 아닌 것은?

  1. 비콘의 과부하
  2. 안테나 이득을 포함하는 비콘의 강도
  3. 비콘 안테나의 수면상 높이
  4. 선박 아테나의 수면상 높이
(정답률: 86%)
  • 레이더 비콘의 최대 유효거리는 비콘의 강도(안테나 이득 포함), 비콘 안테나의 높이, 선박 안테나의 높이 등 전파의 도달 거리와 관련된 물리적 요인에 의해 결정됩니다. 비콘의 과부하는 거리 결정 요인과 무관합니다.
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37. 다음 중 목측으로 관측하는 요소에 속하지 않는 것은?

  1. 시정
  2. 운량
  3. 기압
  4. 풍향
(정답률: 68%)
  • 목측 관측은 관측자가 직접 눈으로 확인하는 방식으로 시정, 운량, 풍향 등이 이에 해당합니다. 반면 기압은 기압계를 사용하여 측정하는 계기 관측 요소입니다.
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38. 등대기상관측은 1일 몇 회를 관측하여 통보해야 하는가?

  1. 1 회
  2. 3 회
  3. 5 회
  4. 7 회
(정답률: 78%)
  • 등대기상관측은 규정에 따라 1일 5회 관측하여 통보하는 것이 원칙입니다.
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39. 다음 중 항로상 좌·한계선을 따라 설치하여야 하는 부표간의 평균 거리로 적합하지 않은 것은?

  1. 내해 : 0.5 마일 정도
  2. 시계불량 지역 : 1마일 정도
  3. 외해 : 3마일 이내
  4. 준외해 : 1마일 내외
(정답률: 63%)
  • 항로상 부표 설치 간격은 해역의 특성에 따라 결정됩니다. 시계불량 지역은 안전한 항해를 위해 부표 간 거리를 더 좁게 배치해야 하므로 1마일 정도라는 설명은 적합하지 않습니다.

    오답 노트
    내해: 0.5 마일 정도 (적합)
    외해: 3마일 이내 (적합)
    준외해: 1마일 내외 (적합)
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40. 레이콘(Racon) X – bacd 의 주파수대는?

  1. 2900 ~ 3100[MHz]
  2. 4500 ~ 5500[MHz]
  3. 6000 ~ 7000[MHz]
  4. 9300 ~ 9500[MHz]
(정답률: 82%)
  • 레이콘(Racon) X-band의 표준 동작 주파수 대역은 $9300 \sim 9500 \text{ MHz}$입니다.
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3과목: 항로표지시스템의 운영

41. 다음 중 쌍곡선 항법이 아닌 것은?

  1. 로란
  2. 오메가
  3. 데카
  4. GPS
(정답률: 85%)
  • 로란, 오메가, 데카는 두 개 이상의 기지국에서 송신한 전파의 도달 시간 차이를 이용해 쌍곡선 형태로 위치를 결정하는 쌍곡선 항법입니다. 반면 GPS는 여러 개의 위성으로부터 수신한 거리 정보를 이용하는 삼변측량법 기반의 위성 항법 시스템입니다.
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42. 다음 중 해상용 DGPS국의 구성요서가 아닌 것은?

  1. 기준국
  2. 통제센터
  3. 감시국
  4. 수신국
(정답률: 50%)
  • DGPS(위성항법보정시스템)국은 기준국, 통제센터, 감시국으로 구성되어 오차 보정 정보를 제공합니다. 수신국은 이러한 보정 정보를 받아 사용하는 사용자 단말기이므로 DGPS국의 구성요소에 해당하지 않습니다.
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43. GPS의 오차를 최소화하기 위하여 육상에 오차 보정용 국을 따로 설치하여 운영하는 것은?

  1. DGPS
  2. RDF
  3. EPBS
  4. SDS
(정답률: 94%)
  • DGPS(Differential GPS)는 육상에 설치된 기준국에서 GPS 오차를 계산하여 보정 신호를 송신함으로써, 일반 GPS보다 훨씬 정밀한 위치 정보를 제공하는 시스템입니다.
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44. 다음 중 선박통항신호소의 목적에 해당되지 않는 것은?

  1. 항행상의 안전
  2. 선박교통의 효율 증진
  3. 환경보호
  4. 레이더의 기능 향상
(정답률: 67%)
  • 선박통항신호소는 항행 안전, 교통 효율 증진, 환경 보호를 목적으로 운영되는 시설입니다.

    오답 노트
    레이더의 기능 향상: 신호소의 운영 목적이 아닌 개별 장비의 성능 문제입니다.
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45. 다음 중 항로표지 원격제어 시스템의 제어 체계에서 부표의 위치감시가 필요할 경우 가장 효과적인 수단은?

  1. GPS
  2. Loran
  3. 데카
  4. 오메가
(정답률: 85%)
  • GPS는 위성을 이용하여 전 지구 어디서나 정밀한 위치 좌표를 얻을 수 있어, 부표와 같은 항로표지의 실시간 위치 감시에 가장 효과적인 수단입니다.
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46. 로란-C에서 주국(master station)으로 표시하는 기호는?

  1. W
  2. X
  3. Y
  4. M
(정답률: 69%)
  • 로란-C(LoRan-C) 시스템에서 신호를 송신하는 주국(Master Station)은 영문 대문자 M으로 표기합니다.
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47. 다음 중 국내 DGPS 보정치를 방송하는 반송파의 변조 방식으로 옳은 것은?

  1. MSK 변조
  2. PSK 변조
  3. ASK 변조
  4. FSK 변조
(정답률: 81%)
  • 국내 DGPS 보정치 방송은 대역폭 효율이 좋고 위상 연속성이 있어 간섭이 적은 MSK(Minimum Shift Keying) 변조 방식을 사용합니다.
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48. DGPS 방송에서 포맷번호와 메시지의 내용이 상호 옳은 것은?

  1. 5 : 의사거리 보정치
  2. 7 : 비콘력
  3. 9 : 퀘도상 위성상태
  4. 16 : 기준국 파라메터
(정답률: 80%)
  • DGPS 방송 메시지 포맷에서 포맷 번호 7번은 비콘력(Beacon Almanac) 정보를 전송하는 데 사용됩니다.
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49. 다음 중 GPS가 채용하고 있는 좌표계는?

  1. Tokyo Datum
  2. ITRF
  3. WGS84
  4. PZ 90
(정답률: 95%)
  • GPS(Global Positioning System)는 전 지구적인 좌표 체계가 필요하므로 세계 지구 좌표 시스템인 WGS84를 표준 좌표계로 채용하고 있습니다.
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50. 로란-C 시스템의 GRI(Group Repetition Interval)에 대한 설명으로 적합한 것은?

  1. 수신기가 로란 펄스를 추적하는 지점을 뜻한다.
  2. 로란 펄스의 위상 반전을 뜻한다.
  3. 종국 펄스그룹의 송신 주파수를 뜻한다.
  4. 주국 또는 종국이 일정한 주기로 반복해서 발사하는 펄스군 사이의 간격을 뜻한다.
(정답률: 74%)
  • GRI(Group Repetition Interval)는 로란-C 시스템에서 주국 또는 종국이 일정한 주기로 반복해서 발사하는 펄스군 사이의 시간 간격을 의미합니다.
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51. 다음 중 도플러 소나 방식에 의한 유속계인 것은?

  1. 전자유속계
  2. ADCP
  3. GEK
  4. 전자로그
(정답률: 58%)
  • ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)는 초음파의 도플러 효과를 이용하여 수심별 유속과 유향을 측정하는 대표적인 도플러 소나 방식의 유속계입니다.
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52. 조류 신호소의 전광표지판을 이용하는 조류정보 제공방식이 아닌 것은?

  1. 투과식
  2. 반사식
  3. 굴절식
  4. 직사식
(정답률: 82%)
  • 조류 신호소의 전광표지판은 빛을 직접 쏘는 직사식, 반사판을 이용하는 반사식, 투과판을 이용하는 투과식으로 구분하며, 굴절식은 사용되지 않는 방식입니다.
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53. GPS에서 측위 서비스의 정밀도를 저하시키기 위하여 인위적으로 위성시계에 오차를 삽입하는 것은?

  1. PPS
  2. SA
  3. C/A Code
  4. SPS
(정답률: 74%)
  • SA(Selective Availability)는 군사적 목적으로 민간 사용자의 GPS 정밀도를 의도적으로 낮추기 위해 위성 시계에 오차를 삽입하는 가용성 선택 기능입니다.

    오답 노트
    PPS: 정밀 시간 펄스
    C/A Code: 조립 코드
    SPS: 표준 측위 서비스
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54. 다음 중 로란-C 방식에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 1개의 주국과 1개의 종국이 하나의 체인을 형성한다.
  2. 1개의 주국과 2~4개의 종국이 하나의 체인을 형성한다.
  3. 2개의 주국과 2개의 종국이 하나의 체인을 형성한다.
  4. 2개의 주국과 4개의 종국이 한 개의 체인을 형성한다.
(정답률: 81%)
  • 로란-C(LoRAN-C) 방식은 1개의 주국(Master station)과 2~4개의 종국(Secondary station)이 하나의 체인을 형성하여 운용되는 쌍곡선 항법 시스템입니다.

    오답 노트
    주국 1개와 종국 1개, 또는 주국 2개 구성은 로란-C의 표준 체인 구성이 아닙니다.
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55. 우리나라에서 최조로 선박통항신호소가 설치된 곳은?

  1. 인천항
  2. 부산항
  3. 울산항
  4. 포항항
(정답률: 80%)
  • 우리나라에서 선박의 안전한 통항을 위해 최초로 선박통항신호소가 설치된 지역은 포항항입니다.
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56. 로란-C 항법에서 사용하는 반송파의 주파수는?

  1. 10[kHz]
  2. 100[kHz]
  3. 1000[kHz]
  4. 2000[kHz]
(정답률: 81%)
  • 로란-C(LoRan-C) 항법 시스템은 저주파 대역인 $100 \text{ kHz}$의 반송파 주파수를 사용하여 지표파 전파를 이용한 위치 측정 기능을 수행합니다.
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57. 다음 중 전파의 성질이 아닌 것은?

  1. 균일한 매질 내에서 일정한 속도로 직진한다.
  2. 진행 중에 주파수가 변한다.
  3. 도체에 부딪치면 반사한다.
  4. 다른 매질을 투과한 전파는 굴절한다.
(정답률: 91%)
  • 전파는 균일한 매질 내에서 직진하며, 도체에 부딪히면 반사하고, 다른 매질을 투과할 때 굴절하는 성질을 가집니다. 하지만 전파는 진행 중에 주파수가 변하지 않습니다.
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58. 다음 중 무인으로 운용되는 장비에 대하여 원격감시를 하며 선박의 운항상태 등을 확인하고 관제하는 것은?

  1. VTS
  2. AIS
  3. DGPS
  4. RDF
(정답률: 81%)
  • VTS(선박교통관제시스템)는 무인으로 운용되는 장비들을 원격 감시하여 선박의 운항 상태를 확인하고 안전한 통항을 위해 관제하는 시스템입니다.
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59. 다음 중 DGPS의 주파수 및 신호형태에 해당되는 것은?

  1. 90~110[kHz] / 펄스파
  2. 90~110[MHz] / 펄스파
  3. 283~325[kHz] / 지속파
  4. 283~325[MHz] / 지속파
(정답률: 72%)
  • DGPS(위성항법보정시스템)는 보정 신호를 송신하기 위해 $283 \sim 325 \text{ kHz}$ 대역의 주파수를 사용하며, 신호 형태는 지속파(CW) 방식을 채택하고 있습니다.
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60. 다음 중 조류신호소를 구성하기 위한 데이터전송 시스템의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 조류센서 구동기
  2. 조류신호 처리기
  3. 전광판 제어기
  4. 조류신호 조정기
(정답률: 43%)
  • 조류신호소 데이터전송 시스템은 센서 구동기, 신호 처리기, 전광판 제어기 등으로 구성되며, 조류신호 조정기는 해당 시스템의 표준 구성요소가 아닙니다.
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