항로표지기능사 필기 기출문제복원 (2014-07-20)

항로표지기능사 2014-07-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항로표지기능사 2014-07-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항로표지기능사
(2014-07-20 기출문제)

목록

1과목: 항로표지 전원관리

1. 변압기의 전부하 효율은?

  1. 출력/출력+동손+철손
  2. 출력/입력×동손+철손
  3. 입력/출력+동손-철손
  4. 입력/입력+동손×
(정답률: 84%)
  • 변압기의 효율은 입력 전력에 대한 출력 전력의 비로 계산하며, 입력 전력은 출력 전력에 철손과 동손의 합을 더한 값과 같습니다.
    $$\text{효율} = \frac{\text{출력}}{\text{입력}} = \frac{\text{출력}}{\text{출력} + \text{동손} + \text{철손}}$$
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2. 전류 I, 시간 t, 전기량 Q라하면, 이 때 관계식으로 옳은 것은?

  1. Q = I · t
  2. Q = I / t
  3. Q = t / I
  4. Q = t2 / I
(정답률: 86%)
  • 전기량은 단위 시간당 흐르는 전류의 양에 시간을 곱한 값으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식] $Q = I \times t$
    ② [숫자 대입] (공식 그대로 적용)
    ③ [최종 결과] $Q = I \cdot t$
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3. 고전압 피뢰기의 방전 개시 시간의 지연을 방지하기 위하여 부착하는 것은?

  1. 분로 저항
  2. 직렬갭
  3. 실드링
  4. 아크 가이드
(정답률: 77%)
  • 고전압 피뢰기에서 방전 개시 시간의 지연을 방지하고 아크를 안정적으로 유도하여 기기를 보호하기 위해 아크 가이드를 부착합니다.
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4. 저항값이 각각 3Ω, 10Ω, 20Ω인 3개의 저항을 직렬로 접속하면 합성 저항[Ω]은?

  1. 7
  2. 27
  3. 33
  4. 50
(정답률: 99%)
  • 저항의 직렬 접속 시 합성 저항은 각 저항값의 단순 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = R_{1} + R_{2} + R_{3}$
    ② [숫자 대입] $R = 3 + 10 + 20$
    ③ [최종 결과] $R = 33$
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5. 태양광발전시스템에서 태영전지용량을 산출할 때 고려요소가 아닌 것은?

  1. 부하사용량
  2. 시스템 효율
  3. 경사면 일사량
  4. 부조일수
(정답률: 88%)
  • 태양전지 용량 산출 시에는 실제 소비되는 부하사용량, 에너지 손실을 고려한 시스템 효율, 지역 및 각도에 따른 경사면 일사량 등이 필수적으로 고려되어야 합니다. 부조일수는 직접적인 용량 산출 공식의 핵심 고려요소가 아닙니다.
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6. 축전지의 용량을 표시하는 단위는?

  1. [J]
  2. [Wt]
  3. [Ah]
  4. [VA]
(정답률: 91%)
  • 축전지의 용량은 일정 시간 동안 얼마나 많은 전류를 공급할 수 있는지를 나타내므로, 전류(A)와 시간(h)의 곱인 암페어시(Ah) 단위를 사용합니다.

    오답 노트
    J: 에너지 단위
    Wt: 잘못된 단위 표기
    VA: 피상전력 단위
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7. 교류전압이 200[V], 전류가 10[A]인 전원이 공급되는 곳에 역률이 0.7 이라면, 실제 사용할 수 있는 전력[W]은?

  1. 2000
  2. 1800
  3. 1600
  4. 1400
(정답률: 98%)
  • 단상 교류 전력에서 실제 사용하는 유효전력은 전압, 전류, 그리고 역률의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$P = V \times I \times \cos\theta$$
    ② [숫자 대입]
    $$P = 200 \times 10 \times 0.7$$
    ③ [최종 결과]
    $$P = 1400$$
    따라서 실제 사용할 수 있는 전력은 $1400\text{ W}$입니다.
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8. 발전기의 4행정 사이클 기관의 동작이 아닌 것은?

  1. 흡입
  2. 압축
  3. 압력
  4. 팽창
(정답률: 88%)
  • 4행정 사이클 기관은 흡입 $\rightarrow$ 압축 $\rightarrow$ 팽창(폭발) $\rightarrow$ 배기의 순서로 작동합니다. 압력은 상태를 나타내는 물리량일 뿐, 독립적인 행정 단계가 아닙니다.
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9. 다음 중 열 용량의 단위를 나타낸 것은?

  1. [V]
  2. [Ω · m]
  3. [J / ℃]
  4. [C]
(정답률: 99%)
  • 열용량은 물질의 온도를 $1^{\circ}C$ 올리는 데 필요한 열량을 의미하므로, 에너지 단위인 줄(J)을 온도 단위인 섭씨온도($^{\circ}C$)로 나눈 단위를 사용합니다.

    오답 노트
    V: 전압 단위
    $\Omega \cdot m$: 고유저항 단위
    C: 전하량 단위
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10. 다음 중 태양전지 Cell을 직렬로 연결하여 목적에 따라 필요한 전력을 얻을 수 있도록 만든 것은?

  1. 태양전지 모듈(Module)
  2. 어레이(Array)
  3. 솔라셀(Solar Cell)
  4. 패널(Panel)
(정답률: 84%)
  • 태양전지의 최소 단위인 셀(Cell)을 여러 개 직렬 또는 병렬로 연결하여 하나의 패널 형태로 만든 것을 태양전지 모듈(Module)이라고 합니다.

    오답 노트
    어레이(Array): 모듈을 다시 여러 개 연결한 최대 단위
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11. 선내 전로의 고장 원인과 거리가 가장 먼 것은?

  1. 단선
  2. 단락
  3. 관통
  4. 접지
(정답률: 79%)
  • 전로의 고장은 주로 전선이 끊어지는 단선, 전선끼리 맞닿는 단락, 전선이 외함이나 땅으로 연결되는 접지 등으로 인해 발생하며, 관통은 일반적인 전로 고장 원인에 해당하지 않습니다.
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12. 발전기에서 생산한 교류전력을 직류전력으로 변환시켜 전력조절기에 공급하기 위해 설치한 것으로 교류를 직류로 변환하는 장치는?

  1. 인버터
  2. 전력조절가
  3. 정류기
  4. 교류발전기
(정답률: 85%)
  • 교류(AC) 전력을 직류(DC) 전력으로 변환하는 회로 또는 장치를 정류기라고 합니다.

    오답 노트
    인버터: 직류를 교류로 변환하는 장치
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13. 전지가 방전하면 전지내 화학반응으로 작용물질은 점점 소모하는데 이와 같이 한번 전기(에너지)를 빼어내면 그 성능을 잃어버리는 것을 무엇이라 하는가?

  1. 1차전지
  2. 2차전지
  3. 3차전지
  4. 4차전지
(정답률: 86%)
  • 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하여 사용하며, 방전 후 화학 반응이 가역적이지 않아 재충전이 불가능하고 성능을 잃어버리는 전지를 1차전지라고 합니다.

    오답 노트
    2차전지: 충전하여 재사용이 가능한 전지
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14. 태양광 발전 시스템의 구분에서 태양광 발전의 초기설비 투자를 줄이고, 기상 조건에 따른 제약을 해소하기 위하여 디젤, 풍력 등의 발전 방식과 복잡하여 사용하는 시스템은?

  1. 독립형 시스템
  2. 사이클형 시스템
  3. 계통연계형 시스템
  4. 하이브리드형 시스템
(정답률: 99%)
  • 태양광 발전의 간헐적인 출력 특성을 보완하기 위해 디젤 발전기, 풍력 발전 등 서로 다른 두 가지 이상의 에너지원을 조합하여 효율성과 안정성을 높인 시스템을 하이브리드형 시스템이라고 합니다.
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15. 500[W]는 몇 [cal/s]인가?

  1. 91.3
  2. 119.5
  3. 121.5
  4. 130
(정답률: 79%)
  • 전력 단위인 와트(W)를 열량 단위인 cal/s로 변환하는 문제입니다. $1\text{W} = 0.239\text{cal/s}$의 환산율을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $Q = P \times 0.239$ (열량 = 전력 $\times$ 환산계수)
    ② [숫자 대입] $Q = 500 \times 0.239$
    ③ [최종 결과] $Q = 119.5$
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16. 납축전지가 방전할 때 전압과 전해액의 비중은 어떻게 변하는가?

  1. 전압과 비중이 올라간다.
  2. 전압과 비중이 내려간다.
  3. 전압은 올라가고 비중은 내려간다.
  4. 전압은 올라가고 비중은 올라간다.
(정답률: 81%)
  • 납축전지가 방전되면 양극과 음극 모두 이산화납($PbO_{2}$)과 납($Pb$)이 황산납($PbSO_{4}$)으로 변하며, 이 과정에서 전해액인 황산의 농도가 낮아져 비중이 감소하고 전압 또한 함께 떨어집니다.
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17. 발전기 단자 전압을 일정하게 유지하기 위해 계자 전류를 조정하는 것은?

  1. 전지가 반작용
  2. 균압선
  3. 자동전압조정기
  4. 유도전류
(정답률: 91%)
  • 발전기의 단자 전압이 변동할 때 이를 감지하여 계자 전류를 자동으로 조정함으로써 전압을 일정하게 유지시키는 장치는 자동전압조정기(AVR)입니다.
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18. 다음 중 배선용 차단 장치를 의미하는 것은?

  1. NFB
  2. AVR
  3. ABC
  4. PT
(정답률: 90%)
  • 배선용 차단기는 과전류나 단락 사고 시 회로를 자동으로 차단하여 전로와 기기를 보호하는 장치로, No Fuse Breaker의 약자인 NFB라고 합니다.
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19. 플레밍의 왼손법칙에서 왼손 두 번째(검지)손가락이 가르키는 방향은?

  1. 자기장의 방향
  2. 힘의 방향
  3. 전류의 방향
  4. 유도 기전력의 방향
(정답률: 94%)
  • 플레밍의 왼손법칙은 전동기의 원리로, 엄지는 힘의 방향, 검지는 자기장의 방향, 중지는 전류의 방향을 나타냅니다.
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20. 알칼리 축전지의 공칭전압은?

  1. 1.2[V]
  2. 1.5[V]
  3. 1.8[V]
  4. 2.1[V]
(정답률: 88%)
  • 알칼리 축전지의 셀 하나당 표준적으로 정해진 공칭전압은 $1.2\text{V}$입니다.
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2과목: 고정 및 부표항로표지

21. 수면하의 암초, 수면위의 암초, 방파제 끝단 등을 비추어 통항 선박에 장해물의 소재를 알리기 위하여 설치된 투광기는?

  1. 교량등
  2. 조사등
  3. 지향등
  4. 도등
(정답률: 82%)
  • 수면 하의 암초, 수면 위의 암초, 방파제 끝단 등 특정 장해물의 위치를 직접 비추어 선박에 알리는 장치는 조사등입니다.
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22. 등명기의 색 필터가 만족하여야 할 조건으로 적합하지 않은 것은?

  1. 광학적 특성이 우수한 유리 또는 플라스틱으로 제작 하고, 유해한 기포, 흠, 변형 등의 결점이 없도록 한다.
  2. 색 필터의 색상은 백색, 적색, 녹색, 황색을 이용할 수 있다.
  3. 적외선에 의하여 색 필터가 변색되는 것을 방지하여야 한다.
  4. 색 필터의 하단부는 진동 및 충격으로부터 보호하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 등명기의 색 필터는 광학적 특성이 우수한 재질을 사용하고 결점이 없어야 하며, 적절한 색상을 선택하고 외부 충격으로부터 보호되어야 합니다. 하지만 변색 방지의 대상은 적외선이 아니라 자외선에 의한 변색을 방지하는 것이 올바른 조건입니다.
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23. 유인등대 건축물의 도장(paining) 시 기온과 습도의 설명으로 맞는 것은?

  1. 기온이 5℃ 이하가 되면 도료의 건조는 상당히 빨라지고 습도가 80% 이상이면 내구성이 좋아진다.
  2. 기온이 5℃ 이하가 되면 도료의 건조는 상당히 늦어지고 습도가 포화상태이면 내구성이 좋아진다.
  3. 기온이 5℃ 이하가 되면 도료의 건조는 상당히 늦어지고 습도가 80% 이상이면 내구성이 떨어진다.
  4. 기온이 0℃ 이하가 되면 도료의 건조는 다소 빨라지고 습도가 30% 이상이면 내구성이 떨어진다.
(정답률: 99%)
  • 도장 작업 시 기온이 너무 낮으면($5^{\circ}C$이하) 화학 반응 및 증발 속도가 느려져 건조가 지연되며, 습도가 너무 높으면($80\%$이상) 도막의 부착력이 떨어지고 결로 현상이 발생하여 내구성이 저하됩니다.
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24. IALA에서 권고한 등질 중 1주기 내에 1개의 명간이 있는 섬광은?

  1. 명암광
  2. 군명암광
  3. 단섬광
  4. 군섬광
(정답률: 86%)
  • IALA(국제항로표지협회) 기준에 따라 1주기 내에 단 하나의 명간(빛이 나오는 구간)이 있는 섬광을 단섬광이라고 정의합니다.
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25. 해상 부표식 B방식의 경우 항구의 입 · 출항 항로에 좌현의 측방표지의 등부표의 번화와 등색으로 맞은 것은?

  1. 홀수번호, 녹색
  2. 홀수번호, 홍(적)색
  3. 짝수번호, 녹색
  4. 짝수번호, 홍(적)색
(정답률: 81%)
  • 해상 부표식 B방식(미국, 한국, 일본 등)에서 입항 시 좌현 측방표지는 홀수 번호를 부여하며, 등색은 녹색을 사용합니다.
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26. 무인표지의 형상, 도색, 등질 및 두표에 대한 관리 기준 중 틀린 것은?

  1. 항로의 변침점 등 주요 위치상 등부표는 가능한 고광력 등명기를 설치한다.
  2. 항로(수로) 진입 외단 및 변침위치 양측 등부표는 시인 효과 증대를 위하여 동기점멸화 할 수 있다.
  3. 우현방파제 등대는 백색도장에 홍등을 설치한다.
  4. 배후광 영향이 있는 항로표지는 등탑을 야관도료로 도장하고 투광기를 설치하여 등탑을 조사한다.
(정답률: 82%)
  • 항로표지의 도색과 등색 기준에 따라 우현방파제 등대는 일반적으로 홍색 도장에 녹색등을 설치하여 항로의 우측 경계를 표시합니다. 따라서 백색도장에 홍등을 설치한다는 설명은 틀린 기준입니다.
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27. 항로표지로서의 등부표의 결점으로 틀린 것은?

  1. 바람이나 조류 등으로 인하여 한쪽으로 밀린다.
  2. 유도표지로서 사용할 때 체인길이에 의한 선회반경으로 소형선의 항행이 빈번한 곳에서는 서낙 좌초의 원인이 되기 쉽다.
  3. 위치이동, 유실 등의 경우가 많아 신뢰성 낮다.
  4. 시설이 왜소하여 육안으로 관측이 어렵다..
(정답률: 85%)
  • 등부표는 고정된 구조물이 아니라 물에 떠 있는 표지이므로 바람, 조류에 의해 밀리거나 유실될 가능성이 크며, 체인 길이에 따른 선회 반경으로 인해 좌초 위험이 있다는 결점이 있습니다. 하지만 시설이 왜소하여 육안 관측이 어렵다는 내용은 등부표의 일반적인 결점으로 보기 어렵습니다.
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28. 등부표 위치 측정 시 방위에 의한 실측 선위 오차 중 가장 적게 선위오차가 생기는 방위각은?

  1. 10°
  2. 40°
  3. 70°
  4. 90°
(정답률: 92%)
  • 두 지점의 방위각을 이용하여 선위를 측정할 때, 두 방위선이 교차하는 각도가 $90^{\circ}$에 가까울수록 기하학적 오차가 최소화되어 가장 정확한 선위를 얻을 수 있습니다.
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29. 항로표지 등질의 섬광 종류가 아닌 것은?

  1. 단섬광
  2. 군섬광
  3. 투사광
  4. 부동광
(정답률: 86%)
  • 항로표지의 등질은 빛이 깜빡이는 형태에 따라 단섬광, 군섬광, 부동광 등으로 구분됩니다.

    오답 노트
    투사광: 등질의 종류가 아닌 빛을 쏘는 방식이나 형태를 의미합니다.
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30. 유인등대 건축물의 부분별 관리요령에서 창호 관리의 설명으로 틀린 것은?

  1. 강제창호는 녹을 방지하기 위하여 도장을 하여야 한다.
  2. 건물의 창호는 강제보다 가볍고 부식에 강한 재료를 사용한다.
  3. 창호 주위에 틈새와 균열이 생기면 누수의 원인이 되므로 조사하여 수선한다.
  4. 창호의 고장 및 전기 사고 방지를 위하여 전기, 전화선 등은 반드시 창 또는 출입구로 통과시켜야 한다.
(정답률: 91%)
  • 전기 사고 방지를 위해 전기선이나 전화선 등은 창호나 출입구를 통해 통과시켜서는 안 되며, 별도의 전용 관로를 통해 안전하게 배선해야 합니다.
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31. 저수조 물은 정화하기 위한 소석회의 사용에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 저수조는 1개월 마다 약 1파운드의 소석회응 수면에 골고루 뿌린다.
  2. 저수조는 3개월 마다 약 1파운드의 소석회응 수면에 골고루 뿌린다.
  3. 저수조는 5개월 마다 약 10파운드의 소석회응 수면에 골고루 뿌린다.
  4. 저수조는 6개월 마다 약 10파운드의 소석회응 수면에 골고루 뿌린다.
(정답률: 88%)
  • 저수조의 수질 정화 및 관리를 위해 소석회는 3개월마다 약 1파운드를 수면에 골고루 뿌려 관리하는 것이 원칙입니다.
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32. 조류기 빠른 곳에서의 등부표의 침추 정치 방법은?

  1. 침추 2개 이상을 직렬로 연결하여 정치한다.
  2. 침추 3개 이상을 직렬로 연결하여 정치한다.
  3. 침추 2개 이상을 병렬로 연결하여 정치한다.
  4. 침추 3개 이상을 병렬로 연결하여 정치한다.
(정답률: 75%)
  • 조류가 빠른 해역에서는 부표가 밀려나지 않도록 고정력을 높여야 합니다. 이를 위해 침추 2개 이상을 직렬로 연결하여 바닥에 정치함으로써 안정성을 확보합니다.
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33. 좌현 방파제 등대의 설치에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 백색도장에 녹등을 설치한다.
  2. 백색도장에 홍등을 설치한다.
  3. 적색도장에 녹등을 설치한다.
  4. 적색도장에 황색등을 설치한다.
(정답률: 86%)
  • 항로표지의 설치 기준에 따라 좌현 방파제 등대는 백색 도장을 하고 녹색등을 설치하여 항해자에게 좌현 표지임을 알립니다.
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34. 레이더 비콘의 설치목적으로 거리가 먼 것은?

  1. 눈에 잘 띄지 않는 해안선의 위치 식별
  2. 눈에 잘 띄지 않는 해안선까지의 거리 측정
  3. 육지초인(표지)의 식별
  4. DPGS 대치 사용
(정답률: 77%)
  • 레이더 비콘은 시계가 불량하거나 식별이 어려운 해안선 및 육지초인의 위치 식별과 거리 측정을 위해 설치합니다. DPGS(미분위성항법시스템)를 대체하여 사용하는 목적의 장비가 아닙니다.
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35. 부표의 점검 사항으로 적합하지 않는 것은?

  1. 수심의 상태
  2. 사슬과 침추의 상태
  3. 표체의 각 연결 부분의 상태
  4. 부표 각 부분의 마모 상태
(정답률: 93%)
  • 부표 점검 시에는 부표 자체의 물리적 상태와 고정을 위한 부속품을 확인해야 합니다. 사슬과 침추의 상태, 표체 연결 부분의 상태, 각 부분의 마모 상태는 필수 점검 항목이지만, 수심의 상태는 부표 자체의 점검 사항이 아닙니다.
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36. 레이더 비콘의 주요 구성 부분으로 틀린 것은?

  1. 송신기
  2. 수신기
  3. 비화기
  4. 송수신기용 안테나
(정답률: 93%)
  • 레이더 비콘은 전파를 송수신하여 위치를 알리는 장치로, 송신기, 수신기, 송수신기용 안테나로 구성됩니다. 비화기는 통신 내용을 암호화하는 장치이므로 레이더 비콘의 구성 요소와는 무관합니다.
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37. 무인등대의 정비점검주기로 가장 적합한 것은?

  1. 1개월 1회 이상
  2. 2개월 1회 이상
  3. 3개월 1회 이상
  4. 6개월 1회 이상
(정답률: 94%)
  • 무인등대의 효율적인 관리와 정상 작동 유지를 위한 정비점검주기는 2개월 1회 이상이 가장 적합합니다.
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38. 레이더 비콘의 사용상 제약으로 적합하지 않은 것은?

  1. 안테나 사이드 로브(Side-lobes)에 의해 장해
  2. 비콘 신호에 레이더 메아리와의 상호 마스킹(Masking)에 의해 일어나는 장해
  3. 수십 미터의 짧은 유효거리로 인하여 한 장소에 다량의 레이콘을 설치
  4. 종종 나타나는 비콘의 과부하
(정답률: 85%)
  • 레이더 비콘은 유효거리가 매우 길기 때문에 한 장소에 다량의 비콘을 설치할 필요가 없으며, 이는 사용상 제약으로 적합하지 않습니다.

    오답 노트
    안테나 사이드 로브 장해, 레이더 메아리에 의한 마스킹, 비콘의 과부하는 실제 발생 가능한 제약 사항입니다.
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39. 레이더 비콘의 최소신호레벨로 맞는 것은?

  1. 75dBW
  2. 100dBW
  3. 200dBW
  4. 500dBW
(정답률: 86%)
  • 레이더 비콘의 수신 성능을 결정하는 최소신호레벨은 $75\text{dBW}$입니다.
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40. 파랑의 산부터 산까지, 곡부터 곡까지의 수평거리는?

  1. 파고
  2. 주기
  3. 파장
  4. 파속
(정답률: 63%)
  • 파동에서 마루(산)에서 다음 마루까지, 또는 골(곡)에서 다음 골까지의 수평 거리를 파장이라고 합니다.
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3과목: 항로표지시스템의 운영

41. Lpran-C와 같은 저주파에 많은 영향을 주고 있는 잡음방해의 개선책으로 거리가 먼 것은?

  1. 안테나에 Notch ilter를 설치한다.
  2. 수신기의 실효대역폭을 가능한 넓게 한다.
  3. 송신전력을 크게 한다.
  4. 안테나의 지향성을 예민하게 하여 이득을 높인다.
(정답률: 70%)
  • 저주파 잡음 방해를 개선하기 위해서는 수신기의 실효대역폭을 가능한 좁게 제한하여 불필요한 잡음 유입을 차단해야 합니다.

    오답 노트
    안테나 Notch filter 설치: 특정 주파수 잡음 제거
    송신전력 증대: 신호 대 잡음비(SNR) 향상
    안테나 지향성 강화: 특정 방향 신호 이득 증가
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42. 로란-C 주국의 8번째와 9번째 사이의 펄스 간격은?

  1. 1000㎲
  2. 1200㎲
  3. 1500㎲
  4. 2000㎲
(정답률: 73%)
  • 로란-C(LORAN-C) 시스템에서 주국의 펄스 그룹은 총 9개의 펄스로 구성되며, 8번째 펄스와 9번째 펄스 사이의 간격은 $2000\mu\text{s}$로 설정되어 있습니다.
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43. 동기점멸을 위한 등관의 동기화 방법으로 사용되지 않는 것은?

  1. GPS 시보방식
  2. 상업방송국 시보방식
  3. 항통신국 시보방식
  4. 쌍방향데이터 통신방식
(정답률: 66%)
  • 등관의 동기점멸을 위해 GPS 시보방식, 상업방송국 시보방식, 쌍방향데이터 통신방식 등이 사용되지만, 항통신국 시보방식은 일반적인 동기화 방법으로 사용되지 않습니다.
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44. 조류 측정 방식으로 틀린 것은?

  1. 레이더
  2. 전자유도형 방식
  3. 도플러 소나 방식
  4. 조석 감지 방식
(정답률: 70%)
  • 조류 측정은 물의 흐름(유속, 유향)을 측정하는 것이며, 조석 감지 방식은 조수 간만의 차(수위 변화)를 측정하는 방식이므로 조류 측정 방식에 해당하지 않습니다.
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45. Loran-C의 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 하나의 주국과 2-4개의 종국이 한 개의 체인을 형성한다.
  2. 각국이 발사하는 8-9개의 펄스군에 변조된 100k㎐의 반송파 도달 시간차를 측정하는 쌍곡선 항법 방식이다.
  3. 검파된 펄스의 윤곽을 일치시켜 개략측정 한다.
  4. 지표파를 일차적으로 사용하고, A층과 B층의 1차 반사파는 윤곽의 정합에 이용한다.
(정답률: 58%)
  • Loran-C는 지표파를 일차적으로 사용하며, 반사파(스카이웨이브)는 지표파와 펄스 윤곽이 겹쳐 측정 오차를 유발하는 간섭 요인이 되므로 정합에 이용한다는 설명은 틀린 것입니다.
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46. Loran-C의 전파가 잔파하는 과정에서 이온층에 부딪쳐 반사되어 전달되는 파는?

  1. 지표파
  2. 산란파
  3. 공간파
  4. 지상파
(정답률: 75%)
  • 전파가 지표면을 따라 전달되지 않고 이온층에 부딪혀 반사되어 전달되는 파를 공간파라고 합니다.
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47. 선박이 안전하게 항행하는데 도움을 주기위하여 조류의 방향, 속도 및 예측에 관한 정보를 제공하는 항로표지로 맞는 것은?

  1. 조류신호표지
  2. 기상신호표지
  3. 선박통항신호표지
  4. 조석신호표지
(정답률: 86%)
  • 조류의 방향, 속도 및 예측 정보를 제공하여 선박의 안전 항행을 돕는 표지는 조류신호표지입니다.
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48. 위성항법 보정기준국에서 송신하는 RTCM 메세지 번화와 내용이 일치하지 않는 것은?

  1. 3번 : 기준국 파라메타
  2. 5번 : 위성 건강상태
  3. 7번 : 특별 메세지
  4. 9번 : 의사거리 보정치
(정답률: 84%)
  • RTCM 메시지 규격에서 7번 메시지는 특별 메시지가 아닙니다.

    오답 노트
    3번: 기준국 파라메타 일치
    5번: 위성 건강상태 일치
    9번: 의사거리 보정치 일치
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49. 전파표지 중 쌍곡선을 이용한 전파 항법시스템으로 거리가 먼 것은?

  1. Loran-C
  2. 데카
  3. 오메가
  4. GPS
(정답률: 71%)
  • Loran-C, 데카, 오메가는 두 기지국 사이의 전파 도달 시간 차이를 이용해 쌍곡선 형태로 위치를 결정하는 쌍곡선 항법시스템입니다. 반면 GPS는 여러 위성으로부터 수신한 신호의 시간 차를 이용해 구(Sphere)의 교점으로 위치를 결정하는 삼변측량 방식입니다.
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50. 전파의 성질에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전파는 진행방향에 직교하는 전계와 자계를 수반하며, 횡파이다.
  2. 서로 다른 매질의 경계를 통과할 때는 굴절한다.
  3. 전파는 진행 중에 주파수가 일정하게 유지된다.
  4. 균일한 매질에 전파하는 전파는 불규칙한 속도로 직진한다.
(정답률: 87%)
  • 전파는 균일한 매질 내에서 전파될 때 일정한 속도로 직진하는 성질을 가집니다.

    오답 노트
    횡파: 전계와 자계가 진행 방향에 수직으로 진동하며 진행합니다.
    굴절: 매질의 경계에서 속도 차이로 인해 굴절이 발생합니다.
    주파수: 전파는 진행 중에도 고유의 주파수를 일정하게 유지합니다.
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51. Loran-C 체인의 준 반복주기(GRI)를 결정하는 요소로 거리가 먼 것은?

  1. 펄스간격
  2. 안테나의 높이
  3. 기선장
  4. Coding Delay
(정답률: 79%)
  • Loran-C의 준 반복주기(GRI)는 펄스 간격, 기선장, 코딩 지연(Coding Delay) 등에 의해 결정됩니다.

    오답 노트
    안테나의 높이: 전파의 방사 패턴에는 영향을 주지만 GRI 결정 요소는 아닙니다.
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52. 현재 운영중인 쌍곡선항법시스템으로 대표적인 지상파항법시스템은?

  1. DECCA
  2. OMEGA
  3. LORAN-C
  4. CONSOLE
(정답률: 98%)
  • Loran-C는 지상 송신소에서 발사하는 전파의 도달 시간 차이를 이용하여 위치를 측정하는 대표적인 쌍곡선 항법 시스템입니다.
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53. 코리아 Loran-C 체인구성(9930)중 송신국에 해당 되지 않는 것은?

  1. 포항
  2. 광주
  3. 게사시
  4. 토카치부토
(정답률: 83%)
  • 코리아 Loran-C 체인(9930)의 송신국은 포항, 광주, 게사시(일본) 등으로 구성됩니다. 토카치부토는 해당 체인의 송신국이 아닙니다.
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54. 우리나라 위성항법보정시스템(NDGPS)의내륙기준국이 아닌 것은?

  1. 강원도 춘천기준국
  2. 경상북도 영주기준국
  3. 충정북도 충주기준국
  4. 경상북도 선산기준국
(정답률: 86%)
  • 우리나라 위성항법보정시스템(NDGPS)의 내륙기준국은 춘천, 영주, 충주 등이 설치되어 운영되고 있으며, 경상북도 선산기준국은 내륙기준국에 해당하지 않습니다.
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55. 다음 중 선박통항신호소의 목적에 해당되지 않는 것은?

  1. 항행상의 안전
  2. 선박교통의 효율 증진
  3. 환경보호 증진
  4. 레이더의 기능 향상
(정답률: 69%)
  • 선박통항신호소는 항행 안전 확보, 선박 교통의 효율적 흐름 증진, 해양 환경 보호 등을 목적으로 운영됩니다.

    오답 노트
    레이더의 기능 향상: 레이더는 선박 자체의 장비 성능 문제이며, 신호소의 설치 목적과는 무관합니다.
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56. Loran-C 항법에서 주국과 종국을 연결하는 직선은?

  1. 쌍곡선
  2. 기선
  3. 기선연장선
  4. 법선
(정답률: 92%)
  • Loran-C 항법에서 주국(Master station)과 종국(Slave station)을 연결하는 가상의 직선을 기선이라고 정의합니다.
  • 굿~ ㅇㄴㅁㅇㅁㄴㅇㅁ
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57. 로란 송신국에서 고장 상황 등이 발생하여 해당기선이 이용 불가능함을 알리는 Blink신호로 해당 되지 않는 것은?

  1. TD(시간차)가 허용치를 넘을 때
  2. ECD(신호윤각선)가 허용치를 넘을 때
  3. 위상코드 또는 GRI가 부적절할 때
  4. 주국 또는 종국이 정격출력이 1/3 이하로 운영되고 있거나 종국이 운영중지 중일 때
(정답률: 72%)
  • Blink 신호는 시스템의 심각한 오류를 알리는 신호로, 시간차(TD) 허용치 초과, 신호윤각선(ECD) 허용치 초과, 위상코드 또는 GRI 부적절 시 발생합니다.

    오답 노트
    주국 또는 종국이 정격출력이 1/3 이하로 운영되고 있거나 종국이 운영중지 중일 때: 이는 Blink 신호 발생 조건에 해당하지 않습니다.
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58. 조류신호시스템의 조류측정방식에서 전자유도 현상에 의한 방식이 아닌 것은?

  1. 초음파 도플러 유속계
  2. 예항식 전자유속계
  3. 전자로그
  4. 전자유속계
(정답률: 73%)
  • 전자유도 현상을 이용하는 방식은 전자로그, 전자유속계, 예항식 전자유속계 등이 있습니다.

    오답 노트
    초음파 도플러 유속계: 전자유도가 아닌 초음파의 도플러 효과(주파수 변화)를 이용한 측정 방식입니다.
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59. 3 로란-C와 같은 저주파대의 전파에 가장 영향을 많이 주는 잡음 요인은?

  1. 우주잡음
  2. 인공잡음
  3. 태양잡음
  4. 공전잡음
(정답률: 68%)
  • 로란-C와 같은 저주파 대역의 전파는 지구 전리층과 지표면 사이의 전파 경로 특성상 공전잡음의 영향을 가장 크게 받습니다.
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60. 조류신호소의 업무로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 조류의 방향표시
  2. 조류의 속도표시
  3. 조류량 표시
  4. 조류의 예축에 관한 정보표시
(정답률: 74%)
  • 조류신호소는 해류(조류)의 방향, 속도 및 향후 예측 정보를 제공하여 항해 안전을 돕는 곳입니다. 조류량(물질의 양) 표시는 조류신호소의 주요 업무에 해당하지 않습니다.
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