모터그레이더운전기능사 필기 기출문제복원 (2003-01-26)

모터그레이더운전기능사 2003-01-26 필기 기출문제 해설

이 페이지는 모터그레이더운전기능사 2003-01-26 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

모터그레이더운전기능사
(2003-01-26 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 고속 디젤기관이 가솔린 기관보다 좋은 점은?

  1. 운전 중 소음이 비교적 적다.
  2. 엔진의 압축비가 낮다.
  3. 엔진의 출력당 무게가 가볍다.
  4. 열효율이 높고 연료 소비율이 적다.
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관은 가솔린 기관에 비해 압축비가 매우 높아 열효율이 우수하며, 결과적으로 연료 소비율이 적어 경제적이라는 장점이 있습니다.
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2. 디젤기관의 장점이 아닌 것은?

  1. 가속성이 좋고 운전이 정숙하다.
  2. 열효율이 높다.
  3. 화재의 위험이 적다.
  4. 연료소비율이 낮다.
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식으로 인해 가솔린 기관보다 진동과 소음이 크며, 응답성이 낮아 가속성이 떨어지는 특징이 있습니다.

    오답 노트

    열효율이 높다, 화재 위험이 적다, 연료소비율이 낮다: 디젤기관의 대표적인 장점입니다.
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3. 디젤기관에서 압축압력이 저하되는 가장 큰 원인은?

  1. 피스톤링의 마모
  2. 기어오일의 열화
  3. 엔진오일 과다
  4. 냉각수 부족
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관의 압축압력은 실린더 내부의 기밀 유지 능력이 결정합니다. 피스톤링이 마모되면 연소실의 가스가 크랭크 케이스로 누설되어 압축압력이 저하되는 가장 결정적인 원인이 됩니다.
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4. 디젤엔진의 진동원인이 아닌 것은?

  1. 불균율이 있을 때
  2. 분사압력이 실린더별로 차이가 있을 때
  3. 4기통 엔진에서 한개의 분사노즐이 막혔을 때
  4. 하이텐션 코드가 불량할 때
(정답률: 알수없음)
  • 하이텐션 코드는 가솔린 엔진의 점화 플러그에 고전압을 전달하는 부품으로, 압축 착화 방식인 디젤엔진에는 사용되지 않습니다.
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5. 4행정 기관에서 엔진이 4000rpm일 때 분사펌프의 회전수는?

  1. 2000rpm
  2. 8000rpm
  3. 4000rpm
  4. 1000rpm
(정답률: 알수없음)
  • 4행정 기관의 분사펌프는 크랭크축 회전수의 1/2로 회전하는 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $N_{pump} = \frac{N_{engine}}{2}$
    ② [숫자 대입] $N_{pump} = \frac{4000}{2}$
    ③ [최종 결과] $N_{pump} = 2000$ rpm
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6. 디젤기관에서 주행중 시동이 꺼지는 현상과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 연료필터가 막혔을 때
  2. 연료탱크내에 물이 들어 있을 때
  3. 프라이밍 펌프가 불량할 때
  4. 연료연결 파이프에 누설이 있을 때
(정답률: 알수없음)
  • 프라이밍 펌프는 시동 전 연료 계통의 공기를 제거하고 연료를 공급하는 보조 펌프로, 일단 시동이 걸려 주행 중인 상태에서는 연료 펌프가 작동하므로 프라이밍 펌프의 불량이 주행 중 시동 꺼짐의 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    연료필터 막힘, 연료탱크 내 수분 유입, 연료 파이프 누설: 모두 주행 중 연료 공급을 방해하여 시동 꺼짐을 유발함
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7. 기관이 과열되는 원인이 아닌 것은?

  1. 온도조절기가 열린 채로 고장이 났다.
  2. 냉각수의 양이 적다.
  3. 물재킷에 스케일이 많이 쌓였다.
  4. 물펌프의 작용이 불완전하다.
(정답률: 알수없음)
  • 온도조절기가 열린 채로 고장이 나면 냉각수가 계속해서 라디에이터로 흐르게 되어 오히려 엔진 온도가 과하게 낮아지는 과냉각 현상이 발생합니다.

    오답 노트

    냉각수의 양이 적다: 열 흡수 및 운반 능력이 저하되어 과열됩니다.
    물재킷에 스케일이 많이 쌓였다: 열전달 효율이 떨어져 냉각 성능이 저하됩니다.
    물펌프의 작용이 불완전하다: 냉각수 순환이 원활하지 않아 열이 정체됩니다.
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8. 기관 냉각수의 수온을 측정하는 곳으로 다음 중 가장 적당한 곳은?

  1. 수온조절기 내부
  2. 실린더헤드 물재킷부
  3. 라디에이터 하부
  4. 라디에이터 상부
(정답률: 알수없음)
  • 기관 냉각수의 온도를 가장 정확하게 측정하려면 엔진에서 열이 가장 많이 발생하는 부위이자 냉각수가 배출되기 직전인 실린더헤드 물재킷부에서 측정하는 것이 가장 적당합니다.
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9. 다음 엔진오일중 오일 점도가 가장 낮은 것은?

  1. SAE #40
  2. SAE #10
  3. SAE #20
  4. SAE #30
(정답률: 알수없음)
  • SAE(미국자동차공학회) 점도 등급은 숫자가 작을수록 저온 유동성이 좋고 점도가 낮은 오일을 의미합니다. 따라서 제시된 등급 중 숫자가 가장 작은 SAE #10이 점도가 가장 낮습니다.
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10. 엔진의 윤활유 소비량이 과다해지는 가장 큰 원인은?

  1. 오일 여과기 불량
  2. 냉각펌프 손상
  3. 기관의 과열
  4. 피스톤링 마멸
(정답률: 알수없음)
  • 피스톤링이 마멸되면 실린더 벽과의 밀봉력이 떨어져 연소실로 오일이 유입되어 함께 연소되므로 윤활유 소비량이 급격히 증가하게 됩니다.
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11. 과급기(Turbo charger)에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 피스톤의 흡입력에 의해 임펠러가 회전한다.
  2. 연료 분사량을 증대시킨다.
  3. 가솔린 기관에만 설치된다.
  4. 실린더내의 흡입 공기량을 증가시킨다.
(정답률: 알수없음)
  • 과급기는 배기가스의 에너지를 이용하여 압축 공기를 강제로 실린더 내에 밀어 넣음으로써, 흡입 공기량을 증가시켜 연소 효율을 높이고 출력을 증대시키는 장치입니다.

    오답 노트

    피스톤의 흡입력에 의해 임펠러가 회전한다: 배기가스의 압력으로 회전합니다.
    연료 분사량을 증대시킨다: 공기량을 늘려 연소 효율을 높이는 것이 주 목적입니다.
    가솔린 기관에만 설치된다: 디젤 기관에 매우 널리 사용됩니다.
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12. 건설기계에 많이 사용되는 전동기는?

  1. 교류 전동기
  2. 직류직권 전동기
  3. 직류복권 전동기
  4. 직류분권 전동기
(정답률: 알수없음)
  • 건설기계의 시동 모터 등에는 기동 시 매우 큰 힘(기동 토크)이 필요하므로, 부하가 커질수록 토크가 급격히 증가하는 특성을 가진 직류직권 전동기가 가장 적합하여 많이 사용됩니다.
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13. 건설기계의 디젤기관 시동시 사용되는 기동모터에서 자력선을 잘 통과 시키고 동시에 맴돌이 전류를 감소시키는 작용을 하는 것은?

  1. 전기자 철심
  2. 계자철심
  3. 계자코일
  4. 전기자 코일
(정답률: 알수없음)
  • 전기자 철심은 적층 구조로 제작되어 자력선을 효율적으로 통과시키는 통로 역할을 하며, 동시에 얇은 판을 겹쳐 만듦으로써 맴돌이 전류(와전류)에 의한 에너지 손실을 감소시키는 역할을 합니다.
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14. 기관을 회전하여도 전류계가 움직이지 않는 원인으로 틀린 것은?

  1. 레귤레이터 고장
  2. 전류계 불량
  3. 축전지 불량
  4. 스테이터코일 단선
(정답률: 알수없음)
  • 전류계가 움직이지 않는다는 것은 발전기에서 전기가 생성되지 않거나 전달되지 않는 상태를 의미합니다. 축전지 불량은 전압 공급의 문제일 뿐, 기관이 회전하여 발전기가 작동할 때 전류가 생성되어 전류계로 흐르는 경로 자체를 차단하는 원인은 아닙니다.

    오답 노트

    레귤레이터 고장, 전류계 불량, 스테이터코일 단선: 모두 발전 전력의 생성이나 측정, 제어에 직접적인 영향을 주어 전류계가 움직이지 않게 만드는 원인이 됩니다.
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15. 건설기계 차량에서 가장 큰 전류가 흐르는 것은?

  1. 시동모터
  2. 로터
  3. 배전기
  4. 콘덴서
(정답률: 알수없음)
  • 시동모터는 정지해 있는 무거운 엔진을 강제로 회전시켜 시동을 걸어야 하므로, 순간적으로 매우 큰 토크가 필요하며 이에 따라 시스템 내에서 가장 큰 전류가 흐르게 됩니다.
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16. 축전지의 양극단자는?

  1. 음극보다 약간 굵다.
  2. Neg라 표시되어 있다.
  3. 짙은 회색이다.
  4. 음극보다 작다.
(정답률: 알수없음)
  • 축전지의 양극(+) 단자는 음극(-) 단자와 구분하기 위해 일반적으로 음극보다 약간 더 굵게 제작되어 오결선을 방지합니다.

    오답 노트

    Neg 표시, 짙은 회색: 이는 음극 단자의 특징입니다.
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17. 축전지 커버를 닦아내려 할 때 사용하는 중화제로 가장 좋은 것은?

  1. 증류수
  2. 베이킹 소다수
  3. 비눗물
  4. 암모니아수
(정답률: 알수없음)
  • 축전지에서 흘러나온 전해액은 강산성인 황산입니다. 이를 중화시키기 위해서는 알칼리성 물질인 베이킹 소다수(탄산수소나트륨 수용액)를 사용하는 것이 가장 효과적입니다.
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18. 굴삭기에서 트랙장력을 조정하는 기능을 가진 것은?

  1. 아이들러
  2. 트랙 어저스터
  3. 주행모터
  4. 스프로켓
(정답률: 알수없음)
  • 트랙 어저스터는 그리스를 주입하거나 빼내어 아이들러의 위치를 조절함으로써 트랙의 장력을 적절하게 유지시키는 장치입니다.
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19. 굴삭기 붐의 자연 하강량이 많다. 원인이 아닌 것은?

  1. 유압실린더 배관이 파손되었다.
  2. 콘트롤 밸브의 스풀에서 누출이 많다.
  3. 유압실린더의 내부누출이 있다.
  4. 유압작동 압력이 과도하게 낮다.
(정답률: 알수없음)
  • 붐의 자연 하강은 유압유가 새어나가는 '누유' 현상으로 인해 발생합니다. 작동 압력이 낮은 것은 시스템의 힘이 부족한 문제이지, 유지되어야 할 유압이 새어나가는 누설의 직접적인 원인은 아닙니다.

    오답 노트

    배관 파손, 스풀 누출, 실린더 내부누출: 모두 유압유가 유출되어 붐이 하강하는 직접적인 원인이 됩니다.
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20. 지게차의 일상점검 사항이 아닌 것은?

  1. 토크 컨버터의 오일 점검
  2. 타이어 손상 및 공기압 점검
  3. 작동유의 양
  4. 틸트 실린더 오일누유 상태
(정답률: 알수없음)
  • 토크 컨버터의 오일 점검은 정기 점검이나 정밀 점검 항목에 해당하며, 매일 수행하는 일상점검 범위에서는 타이어, 작동유 양, 실린더 누유 상태 등을 우선적으로 확인합니다.
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2과목: 임의 구분

21. 지게차의 하중을 지지해 주는 것은?

  1. 마스터 실린더
  2. 구동 차축
  3. 차동 장치
  4. 최종 구동장치
(정답률: 알수없음)
  • 지게차의 구동 차축은 차량의 무게와 적재된 화물의 하중을 직접적으로 지지하며 동력을 전달하는 핵심 역할을 수행합니다.
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22. 기중기의 사용 용도와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 철도 교량 설치작업
  2. 경지정리 작업
  3. 파일 항타 작업
  4. 차량의 화물적재 및 적하작업
(정답률: 알수없음)
  • 기중기는 무거운 물건을 들어 올리거나 옮기는 양중 장비이므로, 땅을 고르고 정리하는 경지정리 작업에는 적합하지 않습니다.
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23. 타이어식 로우더가 무한 궤도식 로우더에 비해 좋은 점은?

  1. 견인력
  2. 습지에서의 작업성
  3. 기동성
  4. 좁은 공간에서의 선회성
(정답률: 알수없음)
  • 타이어식 로우더는 무한 궤도식에 비해 지면과의 마찰이 적고 주행 속도가 빨라 현장 내 이동 및 작업 전환이 용이한 기동성이 뛰어납니다.

    오답 노트

    견인력, 습지 작업성, 선회성은 무한 궤도식이 더 유리합니다.
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24. 토크컨버터가 구조상 유체클러치와 다른 점은?

  1. 터빈(Turbine)
  2. 스테이터(Stator)
  3. 펌프(Pump)
  4. 임펠러(Impellar)
(정답률: 알수없음)
  • 토크컨버터는 유체클러치에 스테이터(Stator)를 추가하여, 터빈에서 나오는 오일의 흐름을 바꾸어 펌프로 되돌려줌으로써 토크를 증폭시키는 장치입니다.
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25. 브레이크 파이프 내에 베이퍼록이 발생하는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 지나친 브레이크 조작
  2. 드럼의 과열
  3. 잔압의 저하
  4. 라이닝과 드럼의 간극 과대
(정답률: 알수없음)
  • 베이퍼록(Vapor Lock)은 브레이크액이 과열되어 기포가 발생하는 현상으로, 지나친 브레이크 조작, 드럼의 과열, 잔압 저하 등이 주요 원인이 됩니다.

    오답 노트

    라이닝과 드럼의 간극 과대는 브레이크 페달의 유격이나 제동력 저하와 관련이 있으며, 액체의 기화 현상인 베이퍼록의 직접적인 원인은 아닙니다.
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26. 겨울철 연료탱크 내에 연료를 가득 채워두는 이유는?

  1. 공기 중의 수증기가 응축되어 물이 생기므로
  2. 연료가 적으면 휘발하여 손실되므로
  3. 연료 게이지가 고장날 수 있으므로
  4. 연료가 적으면 출렁거리므로
(정답률: 알수없음)
  • 겨울철에는 탱크 내 빈 공간의 공기 중 수증기가 온도 차로 인해 응축되어 물방울이 맺히게 되며, 이는 연료 품질 저하 및 필터 막힘의 원인이 되므로 연료를 가득 채워 이를 방지해야 합니다.
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27. 건설기계 등록말소 사유 중 반드시 시·도지사가 직권으로 등록 말소하여야 하는 것은?

  1. 사위(詐僞) 기타 부정한 방법으로 등록을 한 때
  2. 검사최고를 받고도 정기검사를 받지 아니한 때
  3. 건설기계의 용도를 폐지한 때
  4. 건설기계를 수출하는 때
(정답률: 알수없음)
  • 사위(詐僞) 기타 부정한 방법으로 등록을 한 경우에는 행정청이 반드시 직권으로 등록을 말소하여야 합니다.

    오답 노트

    검사 미필, 용도 폐지, 수출 등은 신청에 의한 말소 사유에 해당합니다.
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28. 정기검사를 받을 수 없는 사유가 발생한 경우 연기신청은언제까지 하여야 하는가?

  1. 검사유효기간 만료일까지
  2. 검사신청기간 만료일로부터 10 일이내
  3. 검사신청기간 만료일까지
  4. 검사유효기간 만료일 10 일전까지
(정답률: 알수없음)
  • 건설기계 정기검사를 받을 수 없는 정당한 사유가 발생하여 검사를 연기하고자 할 때는 검사신청기간 만료일까지 신청하여야 합니다.
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29. 정차 방법으로 옳은 것은?

  1. 차체의 전단부를 도로 중앙을 향하도록 비스듬히 정차한다.
  2. 진행방향의 반대방향으로 정차한다.
  3. 일방 통행로에서 좌측단에 정차한다.
  4. 진행방향과 평행하게 도로의 우측단에 정차한다.
(정답률: 알수없음)
  • 도로교통법상 정차는 다른 교통에 방해가 되지 않도록 진행방향과 평행하게 도로의 우측단에 정차하는 것이 원칙입니다.
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30. 정지선이나 횡단보도 및 교차로 직전에서 정지하여야 할 신호는?

  1. 녹색 및 적색등화
  2. 적색 및 황색등화의 점멸
  3. 녹색 및 황색등화
  4. 황색 및 적색등화
(정답률: 알수없음)
  • 정지선, 횡단보도 및 교차로 직전에서 차량을 정지시켜야 하는 신호는 정지 신호인 적색등화와 주의 및 정지 준비 신호인 황색등화입니다.
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31. 차마가 도로이외의 장소에 출입하기 위하여 보도를 횡단하려고 할 때 가장 적절한 통행방법은?

  1. 보행자가 없으면 서행한다.
  2. 보도 직전에서 일시 정지하여 보행자의 통행을 방해하지 말아야 한다.
  3. 보행자 유무에 구애받지 않는다.
  4. 보행자가 있어도 차마가 우선 출입한다.
(정답률: 알수없음)
  • 차마가 보도를 횡단하여 도로 외의 장소로 출입할 때는 보행자의 안전이 최우선이므로, 보도 직전에서 반드시 일시 정지하여 보행자의 통행을 방해하지 않아야 합니다.
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32. 술에 취한 상태로 타이어식 건설기계를 자동차 전용도로에서 운전하였을 경우 벌금은?

  1. 200만원 이하의 벌금
  2. 100만원 이하의 벌금
  3. 300만원 이하의 벌금
  4. 500만원 이하의 벌금
(정답률: 알수없음)
  • 자동차 전용도로에서 술에 취한 상태로 타이어식 건설기계를 운전한 경우, 관련 법규에 따라 500만원 이하의 벌금이 부과됩니다.
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33. 교차로 통행방법에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 교차로 중심 바깥쪽으로 좌회전 한다.
  2. 우회전 차는 차로에 관계없이 우회전 할 수 있다.
  3. 좌.우 회전시는 경음기를 사용하여 주위에 주의 신호를 한다.
  4. 좌회전 차는 미리 중앙선을 따라 서행으로 진행한다.
(정답률: 알수없음)
  • 교차로에서 좌회전 시에는 미리 중앙선 쪽으로 붙어 서행하며 진행하는 것이 올바른 통행 방법입니다.

    오답 노트

    교차로 중심 바깥쪽으로 좌회전: 중심 안쪽으로 회전해야 함
    차로에 관계없이 우회전: 지정된 차로에서 우회전해야 함
    경음기 사용: 경음기는 필요 시에만 사용하며 기본 통행 방법이 아님
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34. 제작자로부터 건설기계를 구입한 자가 무상으로 사후관리를 받을 수 있는 법정기간은?

  1. 24월
  2. 6월
  3. 18월
  4. 12월
(정답률: 알수없음)
  • 건설기계 관리법령에 따라 제작자로부터 건설기계를 구입한 자가 무상으로 사후관리를 받을 수 있는 법정 기간은 구입일로부터 12월입니다.
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35. 유압기계의 장점이 아닌 것은?

  1. 에너지 축적이 가능하다.
  2. 힘의 전달 및 증폭이 용이하다.
  3. 속도제어가 용이하다.
  4. 유압장치의 점검이 용이하다.
(정답률: 알수없음)
  • 유압기계는 액체의 비압축성을 이용해 큰 힘을 전달하고 증폭시키며, 어큐뮬레이터 등을 통해 에너지 축적이 가능하고 속도 제어가 정밀하다는 장점이 있습니다. 하지만 배관 구조가 복잡하고 누유 발생 시 찾기가 어려워 점검 및 유지보수가 까다롭습니다.
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36. 오일의 압력이 낮아지는 원인이 아닌 것은?

  1. 오일의 점도가 낮아졌을 때
  2. 오일의 점도가 높아졌을 때
  3. 계통내에서 누설이 있을 때
  4. 오일펌프의 마모
(정답률: 알수없음)
  • 오일의 압력은 펌프의 성능과 누설 여부, 그리고 오일의 점도에 영향을 받습니다. 점도가 낮아지면 내부 누설이 증가하여 압력이 떨어지지만, 점도가 높아지면 오히려 누설이 줄어들어 압력이 유지되거나 상승하는 경향이 있습니다.
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37. 펌프에서 오일은 토출되나 압력이 상승하지 않는 원인이 아닌 것은?

  1. 유압 회로 중 밸브나 작동체의 누유가 발생할 때
  2. 엔진으로부터 구동력을 전달 받는 커플링이 파손되었을 때
  3. 릴리프 밸브(Relief valve)의 설정압이 낮거나 작동이 불량할 때
  4. 펌프 내부 이상으로 누유가 발생할 때
(정답률: 알수없음)
  • 오일이 토출된다는 것은 펌프가 회전하고 있다는 뜻입니다. 엔진과 펌프를 연결하는 커플링이 파손되었다면 펌프 자체가 회전하지 않아 오일 토출 자체가 불가능하므로, 압력이 상승하지 않는 원인이 될 수 없습니다.
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38. 작동유의 열화를 판정하는 방법으로 적절하지 않는 것은?

  1. 오일을 가열후 냉각되는 시간확인
  2. 점도 상태로 확인
  3. 색깔이나 침전물의 유무 확인
  4. 냄새로 확인
(정답률: 알수없음)
  • 작동유의 열화 상태는 물리적 성질의 변화를 통해 판정합니다. 점도 변화, 색상 변화, 침전물 발생, 타는 냄새 등을 통해 오일의 오염 및 열화 여부를 확인할 수 있으나, 가열 후 냉각되는 시간은 오일의 열화 판정 기준이 아닙니다.
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39. 기어식 유압펌프에서 소음이 나는 원인이 아닌 것은?

  1. 오일의 과부족
  2. 펌프의 베어링 마모
  3. 흡입 라인의 막힘
  4. 오일량의 과다
(정답률: 알수없음)
  • 기어식 유압펌프의 소음은 주로 오일 부족, 베어링 마모, 흡입 라인 막힘으로 인한 공동현상(Cavitation) 등으로 인해 발생하며, 오일량이 과다한 것 자체는 직접적인 소음 원인이 아닙니다.
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40. 차동 회로를 설치한 유압기기에서 속도가 나지 않는 이유는?

  1. 회로내에 압력손실이 있을 때
  2. 회로내에 감압밸브가 작동하지 않을 때
  3. 회로내에 관로의 지름차가 있을 때
  4. 회로내에 바이패스 통로가 있을 때
(정답률: 알수없음)
  • 차동 회로에서 회로 내에 압력 손실이 발생하면 유량의 균형이 깨지거나 유효 압력이 저하되어 작동 속도가 느려지게 됩니다.
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3과목: 임의 구분

41. 유압유의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 적정한 유동성과 점성을 갖고 있을 것
  2. 실(seal) 재료와의 적합성이 좋을 것
  3. 필요한 압축성을 갖고 있을 것
  4. 물리·화학적으로 안정되고 장기사용에 견딜 것
(정답률: 알수없음)
  • 유압유는 에너지를 전달하는 매체이므로 압축되지 않는 비압축성 성질을 가져야 효율적인 동력 전달이 가능합니다.

    오답 노트

    필요한 압축성을 갖고 있을 것: 유압유는 비압축성어야 함
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42. 내경이 작은 파이프에서 미세한 유량을 조정하는 밸브는?

  1. 바이패스 밸브
  2. 스로틀 밸브
  3. 니들 밸브
  4. 압력보상 밸브
(정답률: 알수없음)
  • 니들 밸브는 바늘 모양의 뾰족한 밸브 시트를 사용하여 내경이 작은 파이프에서 유량을 매우 정밀하게 조정할 수 있는 밸브입니다.
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43. 유압장치의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 오일탱크
  2. 펌프
  3. 제어밸브
  4. 차동장치
(정답률: 알수없음)
  • 유압장치는 기본적으로 오일탱크, 펌프, 제어밸브, 액추에이터(실린더 등)로 구성됩니다.

    오답 노트

    차동장치: 동력 전달 장치(자동차의 디퍼런셜 기어 등)의 구성 요소이며 유압 시스템의 기본 구성 요소가 아닙니다.
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44. 가변용량형 유압펌프의 기호 표시는?

(정답률: 알수없음)
  • 가변용량형 유압펌프는 펌프 기호에 용량을 조절할 수 있다는 의미의 사선 화살표가 표시된 형태가 정답입니다.
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45. 유압장치 내의 압력을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 제한하며 회로를 보호해주는 밸브는?

  1. 로터리 밸브
  2. 첵 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 제어 밸브
(정답률: 알수없음)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 상승하면 오일을 탱크로 되돌려 보내어 최고 압력을 제한하고 시스템을 보호하는 안전밸브 역할을 합니다.
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46. 유압실린더의 숨돌리기 현상이 생겼을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 피스톤 작동이 불안정하게 된다.
  2. 시간의 지연이 생긴다.
  3. 기름의 공급이 과대해진다.
  4. 서지압이 발생한다.
(정답률: 알수없음)
  • 숨돌리기 현상은 유압 실린더 내에 공기가 혼입되어 압축성으로 인해 발생하는 현상으로, 피스톤의 작동 불안정, 시간 지연, 서지압 발생을 유발합니다.

    오답 노트

    기름의 공급이 과대해진다: 공기 혼입으로 인해 오히려 응답성이 떨어지고 작동이 불안정해지는 것이지, 기름 공급량 자체가 증가하는 현상이 아닙니다.
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47. 다음 배출물 가스 중에서 인체에 가장 해가 없는 가스는?

  1. HC
  2. CO
  3. CO2
  4. NOx
(정답률: 알수없음)
  • 배출가스 중 $CO_{2}$는 일반적인 대기 성분 중 하나로, $HC$, $CO$, $NO_{x}$와 같은 독성 가스나 오염 물질에 비해 인체에 미치는 직접적인 해로움이 가장 적습니다.
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48. 해머는 어느 것을 사용해야 안전한가?

  1. 타격면이 평탄한 것
  2. 타격면에 홈이 있는 것
  3. 머리가 깨어진 것
  4. 쐐기가 없는 것
(정답률: 알수없음)
  • 해머의 타격면이 평탄해야 타격 시 힘이 고르게 전달되고, 파편이 튀거나 미끄러지는 사고를 방지하여 안전하게 작업할 수 있습니다.
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49. 공장에서 엔진을 이동시킬려고 한다. 가장 좋은 방법은?

  1. 로프로 묶고 살며시 잡아당긴다.
  2. 지렛대를 이용하여 움직인다.
  3. 여러 사람이 들고 조용히 움직인다.
  4. 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
(정답률: 알수없음)
  • 엔진과 같이 무겁고 부피가 큰 중량물을 이동시킬 때는 인력이나 지렛대보다는 체인 블록이나 호이스트 같은 전용 양중 기구를 사용하는 것이 가장 안전하고 효율적입니다.
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50. 연료 주입시 주의 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 연료탱크의 3/4까지 주입한다.
  2. 화기를 가까이 하지 않는다.
  3. 불순물이 있는 것을 주입하지 않는다.
  4. 탱크의 여과망을 통해 주입한다.
(정답률: 알수없음)
  • 연료 주입 시에는 온도 변화에 따른 연료의 팽창 공간을 확보해야 하므로, 통상적으로 탱크의 90% 정도까지만 주입하는 것이 원칙입니다. 따라서 3/4까지 주입한다는 설명은 가장 거리가 멉니다.
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51. 다음 작업 중 장갑을 착용하고 해도 되는 작업은?

  1. 무거운 물건을 들어 낼 때
  2. 연삭 작업을 할 때
  3. 해머 작업을 할 때
  4. 정밀기계 작업을 할 때
(정답률: 알수없음)
  • 무거운 물건을 들어 낼 때는 손의 보호와 마찰력 확보를 위해 장갑 착용이 필수적입니다.

    오답 노트

    연삭 작업, 해머 작업, 정밀기계 작업: 회전체에 장갑이 말려 들어갈 위험이 있어 장갑 착용을 금지합니다.
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52. 안전보호구 선택시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 보호구 검정에 합격하고 보호성능이 보장될 것
  2. 착용이 용이하고 크기 등 사용자에게 편리할 것
  3. 작업 행동에 방해되지 않을 것
  4. 반드시 강철으로 제작되어 안전 보장형일 것
(정답률: 알수없음)
  • 안전보호구는 보호 성능이 보장되고 착용감이 편리하며 작업에 방해가 되지 않아야 합니다. 반드시 강철로 제작되어야 한다는 조건은 없으며, 작업 환경과 위험 요소에 따라 플라스틱, 섬유, 고무 등 적절한 재질을 선택해야 합니다.
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53. 다음 그림의 안전표지판이 나타내는 것은?

  1. 안전제일
  2. 출입금지
  3. 인화성물질 경고
  4. 보안경 착용
(정답률: 알수없음)
  • 표지는 녹색 바탕에 흰색 십자가 형태를 띠며, 이는 현장에서 안전을 최우선으로 한다는 안전제일을 의미하는 표지판입니다.
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54. 건설산업 현장에서 재해가 자주 발생하는 주요한 원인에 해당되지 않는 것은?

  1. 고용의 불안정
  2. 작업 자체의 위험성
  3. 안전기술 부족
  4. 공사 계약의 용이성
(정답률: 알수없음)
  • 건설 현장의 재해는 고용 불안정, 작업의 위험성, 안전기술 부족, 촉박한 공기 등으로 인해 발생합니다. 공사 계약의 용이성은 재해 발생의 직접적 또는 간접적 원인으로 보기 어렵습니다.
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55. 작업개시전 운전자의 조치사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 장비의 이상 유무를 작업전에 항상 점검하여야 한다.
  2. 주행로 상에 복수의 장비가 있을때는 충돌방지를 위하여 주행로 양측에 콘크리트 옹벽을 친다.
  3. 운전하는 장비의 사양을 숙지 및 고장나기 쉬운곳을 파악하여야 한다.
  4. 점검에 필요한 점검내용을 숙지한다.
(정답률: 알수없음)
  • 장비 충돌 방지를 위해 주행로를 확보하고 신호수를 배치하는 등의 안전 조치는 필요하지만, 단순히 충돌 방지를 위해 주행로 양측에 콘크리트 옹벽을 설치하는 것은 현실적이지 않으며 일반적인 운전자 조치사항이 아닙니다.
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56. 오픈엔드렌치 사용 중 사용법이 틀린 것은?

  1. 볼트는 미끌리지 않도록 단단히 끼워 민다.
  2. 입(jaw)이 변형된 것은 사용하지 않는다.
  3. 자루에 파이프를 끼워 사용하지 않는다.
  4. 조정 렌치는 아랫턱 방향으로 돌려서 사용 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 오픈엔드렌치는 볼트를 밀어서 돌릴 경우 렌치가 미끄러지거나 빠지면서 부상을 입을 위험이 크므로, 반드시 몸쪽으로 당겨서 사용하는 것이 원칙입니다.
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57. 도시가스 배관 주위에서 굴착장비 등으로 작업할 때 준수사항으로 적합한 것은?

  1. 가스배관 좌우 1m이내 에서는 장비작업을 금하고 인력으로 작업해야 한다.
  2. 가스배관 주위 50㎝ 까지는 사람이 직접 확인할 경우 굴삭기 등으로 작업할 수 있다.
  3. 가스배관 주위 30㎝ 까지는 장비로 작업이 가능하다.
  4. 가스배관 2m이내에서는 어떤 장비의 작업도 금한다.
(정답률: 알수없음)
  • 가스배관의 파손을 방지하기 위해 굴착 장비 사용 시 엄격한 거리 제한을 둡니다. 가스배관 좌우 $1\text{m}$이내에서는 장비 작업으로 인한 배관 손상 위험이 매우 크므로, 반드시 장비 사용을 금하고 인력으로 조심스럽게 작업해야 합니다.
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58. 도시가스가 공급되는 지역에서 지하차도 굴삭공사를 하고자 하는자는 어떤 서류를 작성하여 시· 도지사에게 제출하여야 한다. 이 때 작성하는 서류의 명칭은?

  1. 안전관리규정
  2. 공급규정
  3. 가스안전영향평가서
  4. 기술검토서
(정답률: 알수없음)
  • 도시가스 공급 지역에서 지하차도 굴삭공사와 같이 가스 시설물에 영향을 줄 수 있는 대규모 공사를 시행할 때는, 공사로 인한 사고 위험성을 미리 분석하고 대책을 세우는 가스안전영향평가서를 작성하여 시·도지사에게 제출해야 합니다.
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59. 154kV 송전철탑 근접 굴착작업시 옳은 것은?

  1. 철탑이 일부 파손되어도 재질이 철이므로 안전에는 전혀 영향이 없다.
  2. 전력선에 접촉만 되지 않도록 하여 조심하여 작업한다.
  3. 철탑부지에서 떨어진 위치에서 접지선이 노출되어 단선되었을 경우라도 시설관리자에게 연락을 취한다.
  4. 철탑의 지표상 노출부와 지하매설부 위치는 다른 것을 감안하여 임의로 판단하여 작업한다.
(정답률: 알수없음)
  • 송전철탑 및 전력 시설물 주변 작업 시에는 안전을 위해 작은 이상이라도 즉시 관리자에게 알려 조치를 받아야 합니다. 접지선 단선은 감전 사고의 위험을 높이므로 시설관리자에게 즉시 연락하는 것이 옳습니다.

    오답 노트

    철탑 파손 무시: 구조적 결함으로 인한 붕괴 위험 존재
    접촉만 안 되면 됨: 유도 전압 등에 의한 사고 위험 존재
    임의 판단 작업: 지하 매설물 위치 오판으로 인한 대형 사고 위험 존재
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60. 전기 기기의 손상방지 대책에 관한 사항으로 옳은 것은?

  1. 휴즈 단선시는 철선으로 연결하여 임시 사용한다.
  2. 휴즈 단선시는 전선으로 연결 후 계속 사용한다.
  3. 코드의 연결은 가급적 길게 한다.
  4. 휴즈 단선시는 정격 휴즈로 교체 후 사용한다.
(정답률: 알수없음)
  • 전기 기기의 안전한 사용을 위해서는 과전류 발생 시 회로를 차단하는 휴즈의 기능을 유지해야 합니다. 휴즈가 단선되었다는 것은 회로에 이상이 생겼다는 신호이므로, 반드시 정격 휴즈로 교체하여 안전성을 확보한 후 사용해야 합니다.

    오답 노트

    철선이나 전선으로 임시 연결: 정격 전류 이상의 전류가 흐를 때 차단되지 않아 화재나 기기 파손의 위험이 큼
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