자동차보수도장기능사 필기 기출문제복원 (2012-10-20)

자동차보수도장기능사 2012-10-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차보수도장기능사 2012-10-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차보수도장기능사
(2012-10-20 기출문제)

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1과목: 임의 구분

1. 보기 내용에서 타이어 사용공기압에 따라 분류한 것으로 적합한 것은?

  1. 저압타이어
  2. 고압타이어
  3. 초저압타이어
  4. 초고압타이어
(정답률: 84%)
  • 에서 설명하는 약 $20 \sim 40\text{psi}$의 공기압을 사용하는 기본형 타이어는 승용차에 주로 쓰이는 저압타이어에 해당합니다.
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2. 모노코크 바디어 각부 구조 중 리어바디에 속하지 않는 것은?

  1. 트렁크 리드 로크
  2. 레인 포스
  3. 테일 게이트
  4. 한지
(정답률: 56%)
  • 레인 포스는 프런트 바디의 구조물입니다.

    오답 노트

    트렁크 리드 로크, 테일 게이트, 한지는 모두 리어 바디를 구성하는 요소입니다.
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3. 국제단위계(SI단위)에서 힘의 단위로 맞는 것은?

  1. N
  2. m/s2
  3. Pa
  4. N·m
(정답률: 81%)
  • 국제단위계(SI)에서 힘의 단위는 N(뉴턴)을 사용합니다.

    오답 노트

    m/s2: 가속도 단위
    Pa: 압력 단위
    N·m: 힘의 모멘트 단위
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4. 기관의 냉각장치에서 엔진온도가 과열되면 냉각수가 보조탱크로 배출되고 온도가 내려가면 진공 밸브가 열려 보조탱크의 냉각수를 유입시키는 작용을 하는 것은?

  1. 방열 핀
  2. 서모스탯
  3. 압력식 캡
  4. 라디에이터
(정답률: 60%)
  • 압력식 캡은 냉각 계통의 압력을 조절하며, 과열 시 압력 밸브를 통해 냉각수를 보조탱크로 보내고, 온도가 내려가 압력이 낮아지면 진공 밸브를 통해 다시 유입시키는 역할을 합니다.
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5. 자동차에서 흔히 사용하는 1마력(PS)을 와트(W)로 환산하면?

  1. 약 360 W
  2. 약 632 W
  3. 약 735 W
  4. 약 860 W
(정답률: 79%)
  • 마력(PS)을 전력 단위인 와트(W)로 변환하는 환산 계수를 적용합니다.
    ① $P = 1 \times 735.5$
    ② $P = 1 \times 735.5$
    ③ $P = 735.5$
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6. 자동차 차체 프레임(frame)의 요구조건이 아닌 것은?

  1. 부재의 경량화
  2. 충분한 강성과 강도
  3. 분포하중의 균일화
  4. 우수한 기밀성
(정답률: 61%)
  • 자동차 차체 프레임은 차량의 하중을 지지하고 충격을 견뎌야 하므로 경량화, 충분한 강성과 강도, 하중의 균일한 분산이 필수적입니다.

    오답 노트

    우수한 기밀성: 프레임의 구조적 요구조건이 아니라 차실 내부의 밀폐를 위한 씰링이나 바디 패널의 요구조건입니다.
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7. 자동차의 각종 등화장치에 관련내용으로 틀린 것은?

  1. 전조등(Head lamp) : 야간 운행을 위한 조명
  2. 안개등(Fog lamp) : 안개 속에서 운행을 위한 조명
  3. 실내등(Room lamp) : 차 실내를 조명
  4. 계기등(instrument lamp) : 후진 방향을 조명
(정답률: 87%)
  • 계기등은 운전자가 야간에 속도계나 연료계 등 계기판의 정보를 쉽게 확인할 수 있도록 내부를 비추는 조명입니다. 후진 방향을 조명하는 장치는 후진등입니다.
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8. 흡기밸브는 상사점 전 10~30°에서 열리고 배기밸브는 상사점 후 10~30°에서 닫힐 때 흡배기밸브가 동시에 열리게 되는 것을 무엇이라고 하는가?

  1. 밸브 바운드(bound)
  2. 블로 다운(blow-down)
  3. 밸브 오버랩(over lap)
  4. 블로 바이(blow-by)
(정답률: 80%)
  • 흡기 밸브가 열리고 배기 밸브가 아직 닫히지 않은 시점이 겹쳐, 두 밸브가 동시에 열려 있는 상태를 밸브 오버랩이라고 합니다. 이는 흡입 효율을 높이고 배기 가스를 원활하게 배출하기 위함입니다.

    오답 노트

    블로 바이: 연소실의 가스가 피스톤 링 사이로 크랭크 케이스로 새어 나오는 현상
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9. 타이어 규격 표시 “205 55 R17”에서 55의 의미는?

  1. 최고속도 허용 시간당 55 마일을 의미함
  2. 타이어 폭에 대한 높이의 편평비가 55%임을 의미함
  3. 타이어 호칭 치수가 고압 타이어임을 의미함
  4. 튜브가 없는 튜브레스 타이어를 의미함
(정답률: 83%)
  • 타이어 규격에서 두 번째 숫자는 편평비를 나타냅니다. 이는 타이어의 단면 폭에 대한 단면 높이의 비율을 백분율(%)로 표시한 것입니다.
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10. 물의 끓는점을 100℃로 하고 얼음의 녹는점을 0℃로 정하여 그 사이를 100등분한 온도를 무엇이라 하는가?

  1. 섭씨온도
  2. 화씨온도
  3. 절대온도
  4. 랭킨온도
(정답률: 78%)
  • 물의 어는점(0℃)과 끓는점(100℃)을 기준으로 그 사이를 100등분하여 정의한 온도 체계는 섭씨온도입니다.
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11. 다음 중 저비점 용제의 종류인 것은?

  1. 아세톤, MEK, 메틸알코올, 에틸아세테이트
  2. 톨루엔, 아밀아세테이트, 부틸아세테이트, 부틸알코올
  3. 부틸셀로솔브, 백등유, 미네랄스피릿, 셀로솔브 아세테이트
  4. 이소부틸알코올, 초산부틸, 초산아밀, 크실렌
(정답률: 78%)
  • 저비점 용제는 끓는점이 낮아 증발 속도가 매우 빠른 용제를 말합니다. 아세톤, MEK, 메틸알코올, 에틸아세테이트가 대표적인 저비점 용제에 해당합니다.
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12. 컴파운딩 공정의 주된 목적은?

  1. 도막 보호
  2. 칼라 샌딩 연마 자국 제거
  3. 도막의 은폐
  4. 스월 마크 제거
(정답률: 60%)
  • 컴파운딩은 도장 공정의 마무리 단계로, 이전 단계인 칼라 샌딩 과정에서 발생한 미세한 연마 자국(샌딩 마크)을 제거하여 표면 광택을 살리는 것이 주된 목적입니다.
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13. 메탈릭 색상의 조색시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 조색시 먼저 많이 소요되는 색과 밝은 색부터 혼합하도록 한다.
  2. 원색의 첨가량을 최소화하여 선명한 색상을 만든다.
  3. 서로 다른 타입의 토료를 혼합 사용하도록 된다.
  4. 도료제조시 도장 할 양의 80% 정도만 만들고 색을 비교하여 추가적으로 미조색하면서 도료의 양을 맞춘다.
(정답률: 71%)
  • 조색 시에는 화학적 성질이 다른 도료를 섞을 경우 응집 현상이나 도막 불량이 발생할 수 있으므로, 반드시 동일한 타입의 도료를 사용해야 합니다.
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14. 프라이머-서페이서 도장의 목적에 해당하지 않는 것은?

  1. 일정한 기준도막 형성 및 층간 부착성을 향상시킨다.
  2. 중간층에 있어서 치밀한 도막의 두께를 형성한다.
  3. 상도 도막의 두께를 최대한 두껍게 형성한다.
  4. 연마에 있어서 노출된 강판에 대한 방청 효과가 있다.
(정답률: 82%)
  • 프라이머-서페이서는 하도 도장으로서 표면 평탄화, 부착성 향상, 방청을 목적으로 합니다. 상도 도막의 두께를 무조건 두껍게 만드는 것은 목적이 아니며, 오히려 적정 두께를 유지하는 것이 중요합니다.
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15. 흐름 현상이 일어나는 원인이 아닌 것은?

  1. 신너 증발이 빠른 타입을 사용한 경우
  2. 한 번에 두껍게 칠하였을 경우
  3. 신너를 과다 희석 하였을 경우
  4. 스프레이건 거리가 가깝고 속도가 느린 경우
(정답률: 81%)
  • 흐름 현상은 도료가 건조되기 전 중력에 의해 아래로 쏠리는 현상입니다. 신너 증발이 빠른 타입을 사용하면 오히려 빠르게 건조되어 흐름 현상을 방지할 수 있습니다.

    오답 노트

    한 번에 두껍게 칠함, 신너 과다 희석, 스프레이건 거리 가깝고 속도 느림: 모두 도막이 두꺼워지거나 건조가 지연되어 흐름을 유발하는 원인입니다.
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16. 에어 스프레이 방법의 특징으로 맞지 않는 것은?

  1. 보수용 도료에 적용할 수 있다.
  2. 도착 효율이 좋다.
  3. 비교적 가격이 싸고 취급도 간단하다.
  4. 깨끗하고 미려한 도막을 얻을 수 있다.
(정답률: 48%)
  • 에어 스프레이 방식은 공기압을 이용해 도료를 분사하므로 입자가 미세하게 퍼져 공기 중으로 손실되는 양이 많습니다. 따라서 도착 효율이 낮다는 것이 특징입니다.
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17. 방독면 사용 전 주의사항으로 바른 것은?

  1. 규정된 정화통의 여부
  2. 분진 같은 이물질 제거
  3. 흡기와 배기의 조절구에 묻은 수분제거
  4. 고무제품의 세척
(정답률: 66%)
  • 방독면 사용 전 가장 우선적으로 확인해야 할 사항은 작업 환경의 유해 물질을 효과적으로 제거할 수 있는 규정된 정화통이 제대로 장착되어 있는지 여부를 확인하는 것입니다.
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18. 마스킹 페이퍼와 마스킹 테이프를 한곳에 모아둔 장치로 마스킹 작업 시에 효율적으로 사용하기 위한 장치는?

  1. 틈새용 마스킹재
  2. 마스킹용 플라스틱 스푼
  3. 마스킹 커터 나이프
  4. 마스킹 페이퍼 편리기
(정답률: 90%)
  • 마스킹 페이퍼와 테이프를 한곳에 모아두어 작업자가 필요할 때마다 효율적으로 꺼내 쓸 수 있도록 설계된 장치는 마스킹 페이퍼 편리기입니다.
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19. 3코트 펄 조색 작업시 베이스의 건조가 불충분하여 생길 수 있는 현상이 아닌 것은?

  1. 이색발생
  2. 얼룩발생
  3. 주름발생
  4. 핀홀발생
(정답률: 58%)
  • 3코트 펄 작업 시 베이스 코트의 건조가 불충분하면 도막의 밀착력 저하나 용제 증발 문제로 인해 이색, 얼룩, 주름 등이 발생할 수 있으나, 핀홀은 주로 하도 도막의 오염이나 용제 끓음 현상으로 인해 발생합니다.
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20. 도료를 도장하여 건조할 때 도막에 바늘구멍과 같이 생기는 현상을 핀홀이라고 한다. 다음 중 핀홀의 원인이 아닌 것은?

  1. 두껍게 도장한 경우
  2. 세팅타임을 너무 많이 주었을 때
  3. 점도가 높은 경우
  4. 속건 신너 사용 시
(정답률: 69%)
  • 핀홀은 도막 내의 용제가 빠져나가지 못하거나 급격히 증발할 때 발생합니다. 두껍게 도장하거나 점도가 높을 때, 혹은 속건 신너를 사용하여 표면이 너무 빨리 굳을 때 주로 발생하며, 세팅타임을 충분히 주는 것은 오히려 용제가 안정적으로 증발하게 하여 핀홀을 방지하는 요인이 됩니다.
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2과목: 임의 구분

21. 자동차 부품용 플라스틱 소재를 용접하는 방법이 아닌 것은?

  1. 열풍 용접
  2. 에어리스 용접
  3. 접착제 용접
  4. 아르곤 용접
(정답률: 64%)
  • 플라스틱 소재의 용접은 열이나 접착제를 이용하지만, 아르곤 용접은 금속 용접 시 산화를 방지하기 위해 비활성 기체인 아르곤을 사용하는 방식이므로 플라스틱 용접 방법이 아닙니다.
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22. 도료 저장 중(도장 전) 침전 결함의 발생 원인을 모두 고른 것은?

  1. ㉠, ㉡
  2. ㉠, ㉡, ㉢
  3. ㉠, ㉡, ㉢, ㉣
  4. ㉢, ㉣
(정답률: 77%)
  • 도료 저장 중 침전 결함은 안료의 비중이 높거나, 저장 온도가 높아 성분이 분리되거나, 장기간 보관하여 입자가 가라앉을 때 발생합니다.

    따라서 수지 대비 안료의 양이 많은 경우, 저장 시 주변 온도가 높은 경우, 도료의 저장 기간이 오래된 경우가 정답입니다.
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23. 자동차 생산라인에서 하도용으로 가장 적합한 도료는 어떤 것이 좋은가?

  1. 수용성 전착도료
  2. 투명에 가까운 프라이머 도료
  3. 분말화된 분체도료
  4. 우레탄에 가까운 투명도료
(정답률: 53%)
  • 자동차 생산라인의 하도 공정에서는 복잡한 형상의 차체 구석구석까지 균일하게 도포하여 방청 성능을 높여야 하므로, 전기적 인력을 이용하는 수용성 전착도료가 가장 적합합니다.
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24. 자동차 보수 도장에 일반적으로 가장 많이 사용하는 퍼티는?

  1. 오일 퍼티
  2. 폴리에스테르 퍼티
  3. 에나멜 퍼티
  4. 래커 퍼티
(정답률: 75%)
  • 자동차 보수 도장 시 파손된 부위의 면을 평평하게 잡기 위해 가장 널리 사용되는 퍼티는 경화 속도가 빠르고 부착력이 우수한 폴리에스테르 퍼티입니다.
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25. 10℃ 이하의 환경에서 주로 사용하는 희석제는?

  1. 동절형
  2. 표준형
  3. 느린 건조형
  4. 하절형
(정답률: 77%)
  • 온도가 낮은 동절기($10^{\circ}C$이하)에는 도료의 점도가 높아지고 건조 속도가 느려지므로, 이에 적합한 동절형 희석제를 사용하여 작업성을 확보해야 합니다.
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26. 보수도장 후 출고된 자동차가 크리어층에 균열이 생기고 갈라져 있었다면 어떤 결함인가?

  1. 도막박리
  2. 크랙현상
  3. 부풀음
(정답률: 79%)
  • 도장 후 크리어층(투명층)에 균열이 생기거나 갈라지는 현상을 크랙현상이라고 합니다.
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27. 보수 도장에서 도막의 두께를 두껍게 도장할 경우 다음 조건 중 틀린 것은?

  1. 도료의 토출량을 많게 함
  2. 건의 이동 속도를 느리게 함
  3. 건의 거리를 가깝게 함
  4. 패턴의 폭을 넓게 함
(정답률: 81%)
  • 도막 두께를 두껍게 하려면 단위 면적당 도료가 많이 도포되어야 합니다. 패턴의 폭을 넓게 하면 도료가 넓게 분산되어 오히려 도막이 얇아지므로 틀린 설명입니다.
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28. 명도가 다른 두색이 서로의 영향으로 인하여 어떤 현상을 나타내는가?

  1. 밝은 색은 어둡게 보인다.
  2. 밝은 색은 더 밝게 보인다.
  3. 어두운 색은 밝게 보인다.
  4. 두 색은 별다른 변화가 없다.
(정답률: 70%)
  • 명도 대비 현상에 의해 명도가 다른 두 색이 인접해 있을 때, 상대적으로 밝은 색은 더 밝게 보이고 어두운 색은 더 어둡게 느껴지는 시각적 효과가 나타납니다.
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29. 다음 중 구도막의 제거작업 순서로 맞는 것은?

  1. 탈지작업 – 세차작업 – 손상부위 점검 및 표시작업 – 손상부위 구도막제거작업 – 단낮추기(표면조정작업) - 탈지작업 – 화성피막작업
  2. 세차작업 – 탈지작업 – 손상부위 점검 및 표시작업 – 손상부위 구도막제거작업 – 단낮추기(표면조정작업) - 탈지작업 – 화성피막작업
  3. 손상부위 구도막제거작업 – 세차작업 – 탈지작업 – 손상부위 점검 및 표시작업 – 단낮추기(표면조정작업) - 탈지작업 – 화성피막작업
  4. 단낮추기(표면조정작업) – 탈지작업 – 화성피막작업 – 손상부위 구도막제거작업 – 세차작업 - 탈지작업 – 손상부위 점검 및 표시작업
(정답률: 70%)
  • 구도막 제거 작업은 가장 먼저 오염물을 제거하는 세차부터 시작하여, 유분 제거(탈지), 부위 확인, 실제 제거 및 표면 조정, 그리고 최종적인 화학적 처리(화성피막) 순으로 진행하는 것이 올바른 공정입니다.
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30. 자동차의 색상과 테스트 시편의 색상비교에 큰 영향을 주지 않는 것은?

  1. 비교 각도
  2. 비교 온도
  3. 광원의 조건
  4. 비교 장소
(정답률: 69%)
  • 색상 비교 시에는 빛이 들어오는 각도, 관찰하는 장소, 광원의 종류(색온도 등)에 따라 색이 다르게 보일 수 있으나, 주변의 물리적인 온도 자체는 색상 비교 결과에 큰 영향을 주지 않습니다.
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31. 다음 점도계 중 유출식 점도계가 아닌 것은?

  1. 스토머 점도계
  2. 오스왈드 점도계
  3. 레드우드 점도계
  4. 포오드컵 점도계
(정답률: 46%)
  • 오스왈드, 레드우드, 포오드컵 점도계는 일정 시간 동안 액체가 흘러나오는 양이나 시간을 측정하는 유출식 점도계입니다. 반면 스토머 점도계는 회전하는 스핀들에 가해지는 저항(토크)을 측정하는 회전식 점도계입니다.
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32. 조색이 잘 안 될 때에 조치할 사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 색상을 바꾼다.
  2. 견본색상 배치를 바꾸어 본다.
  3. 대조되는 색을 놓아 본다.
  4. 시편을 같은 크기로 조색한다.
(정답률: 65%)
  • 조색이 어려울 때는 견본색상의 배치를 바꾸거나, 대조되는 색을 놓아 비교하고, 시편을 동일한 크기로 제작하여 정밀하게 비교하는 조치를 취해야 합니다. 색상 자체를 바꾸는 것은 조색 작업의 목적에 어긋나므로 적절한 조치 방법이 아닙니다.
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33. 압축공기 점검사항으로 맞는 것은?

  1. 공기탱크 수분을 1개월 마다 배출시킨다.
  2. 매일 윤활유량을 점검하고 2년에 1회 교환한다.
  3. 년1회 공기여과기를 점검하고 세정한다.
  4. 월1회 구동벨트의 상태를 점검하고 필요하면 교환한다.
(정답률: 56%)
  • 압축공기 시스템의 효율적인 유지관리를 위해 구동벨트의 상태를 월 1회 점검하고 마모나 손상 시 교환하는 것이 올바른 점검 방법입니다.

    오답 노트

    공기탱크 수분 배출: 매일 실시해야 함
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34. 보수도장에서 부분도장하여 분무된 색상과 원 색상의 차이가 육안으로 나타나지 않도록 하거나 색상이색을 최소화하는 작업을 무엇이라 하는가?

  1. 클리어 코트(clear coat)
  2. 웨트 코트(wet coat)
  3. 숨김 도장(blenging coat)
  4. 드라이 코트(dry coat)
(정답률: 84%)
  • 보수도장 시 부분적으로 도장한 부위와 기존 도장면 사이의 색상 차이가 육안으로 드러나지 않도록 경계 부위를 자연스럽게 겹쳐 칠하여 색상 이색을 최소화하는 작업을 숨김 도장(blenging coat)이라고 합니다.
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35. 조색 작업 시 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 조색 전 도료를 교반기로 충분히 교반하여 사용한다.
  2. 조색실은 적절한 환기 시설이 있어야 한다.
  3. 용제 및 도료는 사용하지 않을 경우 반드시 뚜껑을 닫는다.
  4. 도료가 눈에 들어가면 빨리 희석제로 닦아낸다.
(정답률: 87%)
  • 도료가 눈에 들어갔을 때는 화학 성분이 강한 희석제를 사용하면 안 되며, 즉시 깨끗한 흐르는 물로 충분히 씻어내야 합니다.

    오답 노트

    교반기 사용: 성분 혼합을 위해 필수적임
    환기 시설: 유기용제 중독 방지를 위해 필수적임
    뚜껑 닫기: 용제 증발 및 화재 예방을 위해 필수적임
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36. 도료건조의 종류라 할 수 없는 것은?

  1. 냉각건조
  2. 액화건조
  3. 산화건조
  4. 중합건조
(정답률: 47%)
  • 도료의 건조 방식에는 공기 중의 산소와 반응하는 산화건조, 화학 반응을 통해 분자가 결합하는 중합건조, 열을 가해 용제를 증발시키는 가열건조 등이 있습니다. 액화건조는 도료를 건조시키는 방식이 아닙니다.
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37. 다음 플라스틱 범퍼의 보수 방법이 아닌 것은?

  1. 가열 수정 작업
  2. 용접 보수 작업
  3. 우레탄 보수 작업
  4. 접착제 보수 작업
(정답률: 42%)
  • 플라스틱 범퍼의 보수는 변형된 부위를 열로 펴는 가열 수정, 깨진 부위를 붙이는 용접 보수, 강력한 접착제를 이용한 접착제 보수 작업 등이 사용됩니다. 우레탄 보수 작업은 일반적인 플라스틱 범퍼 보수 방법으로 분류되지 않습니다.
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38. 습식연마 작업용 공구로서 적절하지 않는 것은?

  1. 받침목
  2. 구멍 뚫린 패드
  3. 스펀지 패드
  4. 디스크 샌더
(정답률: 56%)
  • 디스크 샌더는 일반적으로 건식 연마에 사용되는 전동 공구입니다. 습식 연마를 위해서는 물을 머금거나 배출할 수 있는 스펀지 패드, 구멍 뚫린 패드, 받침목 등이 필요합니다.
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39. 렌치 작업의 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 렌치의 크기는 너트보다 조금 큰 치수를 사용한다.
  2. 렌치를 너트에 깊이 물린다.
  3. 높거나 좁은 장소에서는 몸을 안전하게 한 다음 작업한다.
  4. 렌치를 해머로 두드려서는 안 된다.
(정답률: 84%)
  • 렌치는 너트의 크기에 딱 맞는 치수를 사용해야 합니다. 너트보다 큰 치수를 사용하면 렌치가 헛돌아 너트의 모서리가 뭉개지는 마모 현상이 발생할 수 있기 때문입니다.
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40. 실내에서 엔진을 사용할 때 특히 주의해야 할 사항에 해당되는 것은?

  1. 소음
  2. 일산화탄소(CO)
  3. 진동
  4. 작업 시간
(정답률: 83%)
  • 엔진의 불완전 연소로 인해 발생하는 일산화탄소(CO)는 무색, 무취의 독성 가스로, 밀폐된 실내에서 사용 시 질식 및 중독 사고를 유발하므로 가장 주의해야 합니다.
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3과목: 임의 구분

41. 인화성이 가장 큰 물질은?

  1. 신너
  2. 알코올
  3. 경우
  4. 솔벤트
(정답률: 69%)
  • 신너는 휘발성이 매우 강하고 인화점이 매우 낮아 제시된 물질들 중 화재 발생 위험이 가장 큰 인화성 물질입니다.
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42. 기계작업에서 작업자가 취하여야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 구멍깎기 작업시 운전도중 구멍속을 청소한다.
  2. 치수측정은 운전을 멈춘 후 측정토록 한다.
  3. 운전 중에는 다듬면 검사를 절대로 금한다.
  4. 베드 및 테이블의 면을 공구대 대용으로 쓰지 않는다.
(정답률: 84%)
  • 기계 운전 중에 공작물 내부를 청소하거나 측정하는 행위는 매우 위험하며, 반드시 기계를 완전히 정지시킨 후 수행해야 합니다.

    오답 노트

    치수 측정, 다듬면 검사, 공구대 대용 금지는 모두 안전을 위한 올바른 작업 수칙입니다.
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43. 탁상드릴로 둥근 공작물에 구멍을 뚫을 때 공작물 고정방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 손으로 잡는다.
  2. 바이스 플라이어로 잡는다.
  3. V블럭과 클램프로 잡는다.
  4. 헝겊에 싸서 바이스에 고정한다.
(정답률: 66%)
  • 둥근 공작물은 접촉 면적이 적어 고정이 불안정하므로, 원통형 공작물을 안정적으로 받쳐줄 수 있는 V블럭을 사용하고 클램프로 단단히 고정하는 것이 가장 적합합니다.
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44. 유기용제 중독에 따른 예방대책으로 잘못된 것은?

  1. 마스크 착용
  2. 작업장의 용제 증기 축적
  3. 작업자 교대 및 작업시간 단축
  4. 위험성이 적은 도료 및 용제 선택
(정답률: 76%)
  • 유기용제 중독을 예방하기 위해서는 마스크 착용, 작업 시간 단축, 저독성 용제 선택 등이 필요합니다. 작업장에 용제 증기가 축적되게 방치하는 것은 중독 위험을 높이는 매우 위험한 행위이므로 반드시 환기를 통해 제거해야 합니다.
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45. 도장부스가 갖추어야 할 기능으로 틀린 것은?

  1. 안전한 온도상승 조절 및 공급기능이 확실하고 경제성을 제공해야 한다.
  2. 불순물과 먼지의 제거를 위해 통풍장치와 여과장치가 완전해야 한다.
  3. 도장작업자의 보호를 위해 여과된 공기의 공급이 이루어져야 한다.
  4. 도장 작업시 바닥에 페인트 먼지와 유해한 페인트를 제거할 수 있는 장치가 필수적이며 배기 필터는 매일 교환해 주어야 한다.
(정답률: 65%)
  • 도장부스는 먼지 제거를 위한 여과장치와 작업자 보호를 위한 공기 공급 및 배기 기능이 필수적입니다. 다만, 배기 필터는 오염도에 따라 주기적으로 교체하는 것이지 무조건 매일 교환해야 하는 것은 아닙니다.
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46. 도료보관 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 직사광선이 드는 내화구조의 창고에 보관
  2. 햇빛이 적당히 비치는 밀폐된 창고에 보관
  3. 통풍, 차광이 알맞은 내화구조의 창고에 보관
  4. 인화방지를 위해 밀폐 창고를 이용
(정답률: 81%)
  • 도료는 인화성 물질이므로 화재 예방을 위해 내화구조의 창고에 보관해야 하며, 변질을 막기 위해 직사광선을 피하는 차광과 유증기 배출을 위한 통풍이 적절한 곳에 보관하는 것이 원칙입니다.
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47. 스프레이건 세척작업 시 착용해야 할 보호구로 적합하지 않은 것은?

  1. 보안경
  2. 귀마개
  3. 방독마스크
  4. 내용제성 장갑
(정답률: 83%)
  • 스프레이건 세척 시에는 유기용제로부터 눈, 호흡기, 피부를 보호하기 위해 보안경, 방독마스크, 내용제성 장갑을 착용해야 합니다. 귀마개는 소음 차단용 보호구이므로 세척 작업의 화학적 위험 방지와는 무관합니다.
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48. 공기압축기에서 생산된 공기 중의 수분을 제거하고 사용하는 곳에서 압력을 일정하게 조정할 수 있는 기능을 가진 기기는?

  1. 스프레이 부스
  2. 에어 트랜스포머
  3. 에어 필터
  4. 에어 컴프레서
(정답률: 67%)
  • 에어 트랜스포머는 공기압축기에서 생성된 압축공기 속의 수분을 제거하고, 사용처에 맞게 압력을 일정하게 조절하는 기능을 수행하는 장치입니다.
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49. 감법혼색의 3원색을 등량(等量)혼합 할 때 이론적인 색은?

  1. 흰색
  2. 자주
  3. 검정
  4. 청록
(정답률: 57%)
  • 색료의 3원색(Cyan, Magenta, Yellow)을 섞는 감법혼색은 섞을수록 명도가 낮아지며, 이론적으로 세 가지 색을 모두 등량 혼합하면 빛을 모두 흡수하여 검정이 됩니다.
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50. 색상환에서 반대색끼리 나타날 수 있는 대비는?

  1. 명도대비
  2. 보색대비
  3. 색상대비
  4. 채도대비
(정답률: 76%)
  • 색상환에서 서로 마주 보고 있는 반대색(보색) 관계의 두 색을 동시에 배치했을 때 나타나는 대비를 보색대비라고 합니다.
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51. 빨간색의 연상과 상징으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 정열
  2. 위험
  3. 광명
  4. 혁명
(정답률: 77%)
  • 빨간색은 정열, 위험, 혁명, 사랑 등을 상징하는 강렬한 색상입니다.

    오답 노트

    광명: 주로 밝은 흰색이나 노란색과 연관되는 상징입니다.
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52. 먼셀 기호 5YR 6/12는 무슨 색인가?

  1. 노랑
  2. 주황
  3. 빨강
  4. 자주
(정답률: 71%)
  • 먼셀 색체계에서 5YR은 Yellow-Red의 약자로, 노랑과 빨강의 중간 영역인 주황색 계열을 의미합니다.
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53. 동화현상(베졸트 효과)의 설명 중 틀린 것은?

  1. 한 색이 다른 색 위에 넓혀가는 것처럼 보인 전파효과라고도 한다.
  2. 특정색이 인접되는 색의 영향을 받아 인접 색에 먼색이 되어 보이는 현상
  3. 색이 다른 색에 둘러싸여 있을 때 둘러싸여 있는 색이 주위의 색과 비슷해 보이는 현상
  4. 백색선의 형태를 그리면 배경색이 밝게 보인다.
(정답률: 42%)
  • 동화현상(베졸트 효과)은 특정 색이 인접한 색의 영향을 받아 그 색과 비슷해 보이는 현상입니다. 따라서 인접 색에 먼 색이 되어 보인다는 설명은 동화현상의 정의와 정반대되는 틀린 설명입니다.
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54. 다음 중 활동적인 느낌을 주는 색이 아닌 것은?

  1. 적색
  2. 주황
  3. 노랑
  4. 파랑
(정답률: 68%)
  • 적색, 주황, 노랑과 같은 난색 계열은 활동적이고 진취적인 느낌을 주지만, 파랑과 같은 한색 계열은 정적인 느낌과 차분하고 냉정한 느낌을 줍니다.
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55. 색의 3속성에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 색의 3속성 중 채도가 우리 눈에 대하여 감각이 가장 예민하다.
  2. 빛의 반사율이 높은 색일수록 명도가 높다.
  3. 색상의 차이가 작은 색 관계를 보색이라 말한다.
  4. 채도란 색이 차갑거나 따뜻하게 느껴지는 정도를 말한다.
(정답률: 55%)
  • 명도는 색의 밝기를 의미하며, 빛의 반사율이 높을수록 더 밝게 느껴지므로 명도가 높습니다.

    오답 노트

    채도 예민함: 색상에 비해 상대적으로 둔감함
    보색: 색상 차이가 가장 큰 반대색 관계
    차갑고 따뜻함: 색온도에 대한 설명
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56. 다음의 내용을 설명한 색체계는?

  1. 오스트발트 색체계
  2. NCS 색체계
  3. 먼셀 색체계
  4. PCCS 색체계
(정답률: 62%)
  • 이상적인 흑색(B), 백색(W), 완전색(C)의 세 가지 혼합량으로 색채를 표시하는 체계는 오스트발트 색체계의 핵심 정의입니다.
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57. 파랑 순색에 회색의 혼입량이 단계적으로 많아지면?

  1. 청색이 되며 채도가 점점 낮아진다.
  2. 청색이 되며 채도가 점점 높아진다.
  3. 탁색이 되며 채도가 점점 높아진다.
  4. 탁색이 되며 채도가 점점 낮아진다.
(정답률: 60%)
  • 순색에 무채색인 회색이 섞이면 색의 선명도가 떨어지는 탁색이 되며, 색의 맑고 탁한 정도를 나타내는 채도는 점점 낮아지게 됩니다.
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58. 다음 중 색료혼합의 3원색이 아닌 것은?

  1. 마젠타
  2. 노랑
  3. 시안
  4. 빨강
(정답률: 70%)
  • 색료혼합(감산혼합)의 3원색은 시안(Cyan), 마젠타(Magenta), 노랑(Yellow)입니다.

    오답 노트

    빨강: 빛의 3원색(가산혼합)에 해당합니다.
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59. 먼셀(Munsell) 색체계의 기본색상 수는?

  1. 10색상
  2. 24색상
  3. 28색상
  4. 48색상
(정답률: 62%)
  • 먼셀 색체계는 색상(Hue), 명도(Value), 채도(Chroma)의 3속성을 기본으로 하며, 기본 색상은 총 10가지 색상으로 구성됩니다.
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60. 유사색상의 배색은?

  1. 활동적이며 대조적인 느낌
  2. 어둡고 무거운 느낌
  3. 강하고, 정적이며 대비적인 느낌
  4. 자연스럽고 안정된 조화로운 느낌
(정답률: 76%)
  • 유사색상 배색은 색상환에서 서로 인접한 색들을 사용하는 배색법으로, 색상 차이가 적어 시각적으로 자연스럽고 안정된 조화로운 느낌을 줍니다.
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