건설기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2009-01-18)

건설기계정비기능사 2009-01-18 필기 기출문제 해설

이 페이지는 건설기계정비기능사 2009-01-18 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

건설기계정비기능사
(2009-01-18 기출문제)

목록

1과목: 건설기계정비(임의구분)

1. 크랭크축과 저널 베어링 틈새 측정에 쓰이는 게이지 중 가장 적합한 것은?

  1. 필러 게이지(FEELER GAUGE)
  2. 다이얼 게이지(DIAL GAUGE)
  3. 플라스틱 게이지(PLASTIC GAUGE)
  4. 텔레스코핑 게이지(TELESCOPING GAUGE)
(정답률: 62%)
  • 크랭크 저널부에 플라스틱 게이지를 올려놓고 베어링 캡을 규정 토크로 조립한 후, 다시 분해하여 압력에 의해 눌린 플라스틱 게이지의 두께를 측정함으로써 정밀한 간극을 확인할 수 있습니다.
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2. 교류 발전기에서 유도 전류가 발생하는 것은?

  1. 전기자
  2. 스테이터
  3. 계자
  4. 로터
(정답률: 53%)
  • 교류 발전기에서 계자(로터)의 회전에 의해 자속이 변화하며, 이 자속의 변화로 인해 유도 전류가 발생하는 곳은 고정자(스테이터)입니다.
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3. 표준 안지름 90mm의 실린더에서 0.26mm가 마멸되었을 때 보링 치수는 얼마인가?

  1. 안지름을 90.30mm로 한다.
  2. 안지름을 90.40mm로 한다.
  3. 안지름을 90.50mm로 한다.
  4. 안지름을 90.60mm로 한다.
(정답률: 67%)
  • 실린더 마멸 시 보링 치수는 표준 안지름에 마멸량을 더한 값의 다음 표준 단계나 보정 치수를 적용하며, 일반적으로 마멸된 부분을 포함하여 정밀하게 가공하는 치수를 선택합니다.
    ① [기본 공식] $\text{보링 치수} = \text{표준 안지름} + \text{마멸량(보정)}$
    ② [숫자 대입] $\text{보링 치수} = 90 + 0.26$
    ③ [최종 결과] $\text{보링 치수} = 90.50$
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4. 자동차 2등식 전조등에서 좌측과 우측은 어떤 회로로 연결되어 있는가?

  1. 병렬회로
  2. 직렬회로
  3. 직ㆍ병렬회로
  4. 단식회로
(정답률: 82%)
  • 전조등의 좌측과 우측 램프 중 어느 하나가 단선되더라도 나머지 한쪽은 정상적으로 점등되어 야간 주행 시 안전을 확보해야 하므로, 각각 독립적인 전원을 공급받는 병렬회로로 연결합니다.
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5. 실린더 총체적(V)이 1000cc 이고 행정체적이 850cc인 엔진의 압축비는?

  1. 5.60:1
  2. 6.67:1
  3. 5.67:1
  4. 7.52:1
(정답률: 60%)
  • 압축비는 실린더의 총체적을 연소실 체적으로 나눈 값으로 계산합니다. 연소실 체적은 총체적에서 행정체적을 뺀 값입니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = \frac{V}{V - V_s} $
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = \frac{1000}{1000 - 850} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 6.67 $
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6. 디젤기관 운전 중 검은 연기가 심할 때 원인으로 틀린 것은?

  1. 공기청정기가 막혀 있을 때
  2. 분사시기가 어긋나 있을 때
  3. 분사압력이 과다하게 낮을 때
  4. 연료 중에 공기가 흡입되어 있을 때
(정답률: 63%)
  • 검은 연기는 연료가 불완전 연소될 때 발생합니다. 공기청정기 막힘(공기 부족), 분사시기 불량, 분사압력 저하(미립화 불량)는 모두 불완전 연소의 원인이 되지만, 연료 중 공기 흡입은 오히려 연소 불량이나 시동 꺼짐의 원인이 되며 검은 연기를 유발하는 직접적인 원인은 아닙니다.
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7. 냉각수 온도 센서를 점검하는 방법으로 바른 것은?

  1. 압력을 저하시킨 후 통전시험을 해 본다.
  2. 압력을 가하면서 통전 테스트를 해 본다.
  3. 출력부분과 접지부분의 전압을 측정해 본다.
  4. 온도에 따른 저항값을 측정하여 비교해 본다.
(정답률: 74%)
  • 냉각수 온도 센서는 온도 변화에 따라 저항값이 변하는 서미스터(Thermistor) 원리를 이용하므로, 온도 변화에 따른 저항값을 측정하여 규정치와 비교하는 것이 올바른 점검 방법입니다.
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8. 축전지를 충전할 때 충전 정도를 알기 위하여 사용하는 가장 좋은 방법은?

  1. 전압 측정
  2. 전해액 비중측정
  3. 전류측정
  4. 충전 시간측정
(정답률: 68%)
  • 축전지의 충전 상태는 전해액의 화학적 변화에 따른 비중 변화로 가장 정확하게 판단할 수 있습니다. 전해액 비중측정은 충전 정도를 확인하는 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다.
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9. 기관 팬 벨트의 점검 사항이 아닌 것은?

  1. 장력
  2. 손상
  3. 균열
  4. 누설
(정답률: 89%)
  • 팬 벨트는 고무 재질의 구동 벨트로, 적절한 장력 유지와 표면의 손상 및 균열 여부를 점검하는 것이 핵심입니다. 누설은 액체나 기체가 새어 나오는 현상으로, 고체 벨트 점검 사항과는 무관합니다.
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10. 독립식 분사펌프가 부착된 건설기계 디젤기관에서 공기빼기 작업을 하고자 할 때 바르지 못한 방법은?

  1. 공급밸브 입구 파이프 피팅을 조금 열고 플라이밍 펌프를 작동시켜 기포가 나오지 않을 때까지 작업을 한 후 피팅을 조인다.
  2. 연료필터 입구 파이프 피팅을 조금 풀고 플라이밍 펌프를 작동시켜 기포가 나오지 않을 때까지 작업을 한 후 피팅을 조인다.
  3. 연료필터 출구 파이프 피팅을 조금 풀고 플라이밍 펌프를 작동시켜 기포가 나오지 않을 때까지 작업을 한 후 피팅을 조인다.
  4. 분사펌프 입구 파이프 피팅을 조금 풀고 플라이밍 펌프를 작동시켜 기포가 나오지 않을 때까지 작업을 한 후 피팅을 조인다.
(정답률: 47%)
  • 디젤기관의 공기빼기 작업은 연료 흐름 순서에 따라 연료필터 입구, 연료필터 출구, 분사펌프 입구 순으로 기포를 제거해야 합니다. 공급밸브 입구 파이프 피팅을 여는 것은 올바른 공기빼기 순서와 방법이 아닙니다.
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11. 터보차저 터빈 축의 축방향 유격은 무엇으로 측정하는가?

  1. 외경 마이크로미터
  2. 내경 마이크포미터
  3. 다이얼 게이지
  4. 직각자
(정답률: 67%)
  • 축방향 유격(End Play)과 같이 미세한 직선 운동 거리나 변위를 정밀하게 측정하기 위해서는 다이얼 게이지를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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12. 피스톤 간격이 클 경우 생기는 현상으로 틀린 것은?

  1. 압축압력 상승
  2. 블로바이가스 발생
  3. 피스톤 슬랩 발생
  4. 엔진 출력 저하
(정답률: 78%)
  • 피스톤 간격이 커지면 기밀성이 떨어져 연소 가스가 크랭크케이스로 새어 나가는 블로바이가스가 발생하고, 피스톤이 흔들리는 피스톤 슬랩 현상이 나타나며 결국 엔진 출력이 저하됩니다.

    오답 노트
    압축압력 상승: 기밀 불량으로 인해 압축압력은 오히려 저하됩니다.
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13. 밸브 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 밸브 헤드부 열은 밸브 스템을 통해 가장 많이 방출한다.
  2. 일반적으로 밸브 헤드부는 배기밸브가 흡입밸브보다 작다.
  3. 디젤기관 흡입 및 배기밸브 마친 두께가 규정값 이하가 되면 교환한다.
  4. 밸브 면은 밸브시트에 접촉되어 기밀유지 및 밸브 헤드의 열을 시트에 전달한다.
(정답률: 44%)
  • 밸브 헤드부의 열은 밸브 스템이 아니라, 밸브 시트와 접촉하여 실린더 헤드로 전도되는 방식으로 가장 많이 방출됩니다.
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14. 분사펌프 연료 차단 솔레노이드 밸브 단품 점검 방법으로 적합한 것은?

  1. 작동음과 저항값 점검
  2. 진동음과 절연값 점검
  3. 저항값과 절연값 점검
  4. 작동음과 듀티율 점검
(정답률: 57%)
  • 연료 차단 솔레노이드 밸브의 단품 점검 시에는 전원을 인가했을 때 밸브가 정상적으로 개폐되는지 확인하는 작동음과, 코일의 내부 단선 및 단락 여부를 확인하는 저항값 점검이 가장 적합한 방법입니다.
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15. 예열장치 점검 사항이 아닌 것은?

  1. 예열 플러그 단선 점검
  2. 예열 플러그 양부 점검
  3. 접지 전극 점검
  4. 예열 플러그 파일럿 및 예열 플러그 저항값 점검
(정답률: 75%)
  • 예열장치 점검은 주로 예열 플러그의 단선 여부, 작동 상태(양부), 그리고 정확한 저항값 및 파일럿 전압을 확인하는 것에 집중됩니다. 접지 전극 점검은 예열장치 자체의 핵심 점검 사항에 해당하지 않습니다.
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16. 냉난방 장치에서 사용되고 있는 수동식 송풍기 모터 회전수 제어는 주로 무엇을 이용하는가?

  1. 저항
  2. 센서
  3. 반도체
  4. 릴레이
(정답률: 54%)
  • 수동식 송풍기 모터의 회전수 제어는 회로에 저항을 연결하여 전류의 흐름을 조절함으로써 모터의 속도를 제어하는 방식을 주로 사용합니다.
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17. 탄산가스 용접기의 토치 부품에 해당하지 않는 것은?

  1. 노즐
  2. 인슐레이터
  3. 팁
  4. 유량계
(정답률: 71%)
  • 탄산가스 용접 토치는 가스를 분사하고 전극을 보호하는 노즐, 절연을 위한 인슐레이터, 와이어가 나오는 팁 등으로 구성됩니다. 유량계는 토치 부품이 아니라 가스 공급 라인에서 가스의 흐름량을 조절하고 측정하는 별도의 장치입니다.
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18. 측정기(마이크로미터)의 보관방법 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 직사광선 및 진동이 없는 장소에 보관한다.
  2. 방청유를 바르고 나무상자에 보관한다.
  3. 스톱 레칫을 회전시켜 적당한 압력으로 앤빌과 스핀들 측정면을 밀착시켜 둔다.
  4. 습기나 먼지가 없는 장소에 둔다.
(정답률: 80%)
  • 마이크로미터를 보관할 때는 측정면의 마모와 변형을 방지하기 위해 앤빌과 스핀들 측정면을 약간 띄워두어야 합니다. 측정면을 밀착시켜 보관하면 온도 변화에 따른 팽창으로 인해 정밀도가 떨어질 수 있습니다.
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19. 부품이나 재료 등을 잡은 상태로 고정할 수 있는 구조의 공구는?

  1. 콤비네이션 플라이어
  2. 롱노즈 플라이어
  3. 스냅링 플라이어
  4. 바이스 플라이어
(정답률: 75%)
  • 바이스 플라이어는 집게 부분에 잠금 장치가 있어 부품이나 재료를 잡은 상태로 강하게 고정할 수 있는 구조의 공구입니다.
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20. 피복 아크 용접시 용접봉과 용접선이 이루는 각도를 무엇이라 하는가?

  1. 작업 각도
  2. 용접 각도
  3. 진행 각도
  4. 자세 각도
(정답률: 64%)
  • 피복 아크 용접에서 용접봉의 축과 용접 진행 방향(용접선)이 이루는 각도를 진행 각도라고 합니다.
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2과목: 일반기계공학(임의구분)

21. 고무 스프링에 대한 설명으로 맞지 않는 것은?

  1. 인장력에 강하므로 인장하중을 피하는 것이 좋다.
  2. 감쇠작용이 커서 진동 및 충격흡수가 좋다.
  3. 방진효과뿐만 아니라 방음효과도 우수하다.
  4. 노화와 변질방지를 위하여 0~70℃ 온도 범위에서 사용하여야 하며, 기름과의 접촉와 직사광선을 피하도록 한다.
(정답률: 67%)
  • 고무 스프링은 인장력에 매우 약하기 때문에 인장하중을 피하고 압축하중을 받도록 설계해야 합니다.

    오답 노트
    인장력에 강하므로: 인장력에 매우 약함
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22. 주조할 때 금형의 다이에 접속된 표면을 급랭시켜서 표면은 Fe3C(시멘타이트)가 되게 하고 금속의 내부는 서냉시켜서 펄라이트가 되게 한 주철은?

  1. 구상 흑연 주철
  2. 칠드 주철
  3. 가단 부철
  4. 미하나이트 주철
(정답률: 53%)
  • 금형 표면을 급랭시켜 표면은 단단한 시멘타이트($Fe_{3}C$) 조직으로 만들고, 내부는 서냉시켜 펄라이트 조직이 되게 하여 내마모성을 높인 주철을 칠드 주철이라고 합니다.
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23. 다음 중 상온에서 충격값을 저하시키는 상온 매짐(냉간취성)의 원인은?

  1. 망간
  2. 규소
  3. 황
  4. 인
(정답률: 50%)
  • 인은 상온에서 강도는 높으나 충격값과 연성을 저하시켜 재료를 취약하게 만드는 냉간취성의 주된 원인 원소입니다.
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24. 큰 동력을 전달할 수 있고 축 방향으로 보스를 이동시킬 수 있는 키는?

  1. 스플라인(spline)
  2. 세레이션(serration)
  3. 원추 키(cone key)
  4. 묻힘 키(sunk key)
(정답률: 61%)
  • 스플라인(spline)은 축과 보스에 여러 개의 키 홈을 만들어 큰 동력을 전달할 수 있으며, 구조적으로 보스를 축 방향으로 슬라이딩시켜 이동시킬 수 있는 특징이 있습니다.
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25. 경금속과 중금속의 구분은 비중 값 얼마를 기준으로 하는가?

  1. 3.5
  2. 4
  3. 4.5
  4. 5.0
(정답률: 54%)
  • 금속의 비중을 기준으로 경금속과 중금속을 구분하며, 그 기준값은 $4.5$입니다. 비중이 $4.5$보다 작으면 경금속, 크면 중금속으로 분류합니다.
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26. 제철을 할 때 용광로 속에 주입되지 않는 것은?

  1. 철광석
  2. 석회석
  3. 코크스
  4. 석탄가스
(정답률: 70%)
  • 용광로에는 철광석(원료), 코크스(환원제 및 연료), 석회석(슬래그 형성제)이 주입됩니다. 석탄가스는 주입 원료가 아닌 부산물이나 연료 가스에 해당합니다.
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27. 유체 클러치 오일이 갖추어야 할 조건 중 틀린 것은?

  1. 비점이 높을 것
  2. 착화점이 높을 것
  3. 점도가 높을 것
  4. 비중이 클 것
(정답률: 62%)
  • 유체 클러치 오일은 동력 전달 효율을 높이기 위해 마찰 저항을 줄여야 하므로 점도가 낮아야 합니다.

    오답 노트
    비점, 착화점: 고온 작동 환경에서 오일의 증발과 발화를 막기 위해 높아야 함
    비중: 적절한 유체 밀도가 필요함
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28. 동력 조항장치가 고장 났을 때 수동조작을 가능하게 하는 밸브는?

  1. 안전체크 밸브
  2. 흐름제어 밸브
  3. 압력조절 밸브
  4. 밸브스풀
(정답률: 61%)
  • 안전체크 밸브는 평상시에는 체크 밸브로 작동하여 유압을 제어하지만, 동력 조향장치 고장 시 유압 회로를 우회시켜 수동으로도 조작이 가능하도록 안전 경로를 제공하는 역할을 합니다.
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29. 트랙의 주요 구성품으로 맞는 것은?

  1. 핀, 부시, 롤러, 링크
  2. 슈, 링크, 부싱, 동판
  3. 핀, 부시, 링크, 슈
  4. 슈, 링크, 동판, 롤러
(정답률: 68%)
  • 트랙(무한궤도) 장치는 차량의 하중을 분산시키고 접지력을 높이기 위해 핀, 부시, 링크, 슈가 체인 형태로 연결되어 구성됩니다.
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30. 구동축 기어의 잇수 Z1=10, 종동축 기어의 잇수 Z2=25, 구동축 회전수 N1=100rpm일 때 종동축의 회전수 N2는?

  1. 60rpm
  2. 40rpm
  3. 120rpm
  4. 180rpm
(정답률: 54%)
  • 기어의 회전수는 잇수에 반비례한다는 원리를 이용하여 종동축의 회전수를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N_{2} = N_{1} \times \frac{Z_{1}}{Z_{2}}$
    ② [숫자 대입] $N_{2} = 100 \times \frac{10}{25}$
    ③ [최종 결과] $N_{2} = 40$
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31. 유압식 굴삭기의 작업장치, 주행, 선회 등에서 힘이 약할 때의 고장 원인 중 틀린 것은?

  1. 작동유량이 부족하거나 흡입필터가 막혀 있다.
  2. 릴리프 밸브(레귤레이터 밸브)의 설정압이 낮다.
  3. 구션 밸브(스윙 브레이크 밸브) 스프링이 절손되었다.
  4. 유압펌프 기능이 저하되거나 공기가 혼입되었다.
(정답률: 54%)
  • 유압 시스템에서 힘이 약해지는 원인은 주로 유량 부족, 압력 설정 저하, 펌프 성능 저하 및 공기 혼입과 같이 시스템 전체의 압력이나 유량을 떨어뜨리는 요인들입니다.

    오답 노트
    구션 밸브(스윙 브레이크 밸브) 스프링 절손은 주로 선회 정지 시의 충격을 완화하는 기능에 영향을 주며, 전체적인 작업 힘의 저하와는 직접적인 관련이 없습니다.
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32. 타이어식 건설기계 제동장치에서 디스크 브레이크의 특징 중 틀린 것은?

  1. 디스크가 노출되어 회전하기 때문에 방열이 잘 되며, 열 변형에 의한 제동력 저하가 없다.
  2. 자기배력작용이 거의 없어 고속에서 사용해도 제동력의 변화가 적다.
  3. 디스크와 패드의 마찰면적이 크기 떄문에 패드의 누르는 힘을 적게 해도 된다.
  4. 자기배력작용이 거의 없기 때문에 조작력이 커야 한다.
(정답률: 55%)
  • 디스크 브레이크는 드럼 브레이크에 비해 마찰 면적이 좁기 때문에, 충분한 제동력을 얻기 위해서는 패드를 강하게 누르는 큰 힘이 필요합니다.

    오답 노트
    방열 효과 우수: 디스크 노출 구조로 냉각이 빠름
    자기배력작용 없음: 속도 변화에 따른 제동력 변화가 적으나 조작력은 커짐
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33. 지게차 마스트 경사각을 조정할 때 마스트를 어느 상태로 하면 가장 효과적으로 조정할 수 있는가?

  1. 수평상태
  2. 앞으로 기울인 상태
  3. 뒤로 기울인 상태
  4. 수직상태
(정답률: 57%)
  • 마스트를 수직상태로 유지해야 하중의 불균형이 없고 기준점이 명확하여 경사각을 가장 정확하고 효과적으로 조정할 수 있습니다.
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34. 불도저의 화이널 드라이브 기어장치 구성부품이라고 볼 수 없는 것은?

  1. 더블 헬리컬 기어
  2. 아이들 피니언 기어
  3. 메인 드라이브 기어
  4. 피니언 기어
(정답률: 60%)
  • 불도저의 파이널 드라이브는 주로 메인 드라이브 기어, 피니언 기어, 아이들 피니언 기어 등으로 구성되어 감속과 토크 증대를 수행하며, 더블 헬리컬 기어는 일반적인 구성 부품에 해당하지 않습니다.
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35. 유압 펌프 중 가장 고압용은?

  1. 기어 펌프
  2. 베인 펌프
  3. 나사 펌프
  4. 피스톤 펌프
(정답률: 81%)
  • 피스톤 펌프는 구조적으로 고압에 견딜 수 있는 정밀한 설계가 가능하여, 기어 펌프나 베인 펌프보다 훨씬 높은 압력을 생성할 수 있는 고압용 펌프입니다.
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36. 유압식 굴삭기에서 주행 및 선회시 힘이 약하다. 그 원인으로 적합한 것은?

  1. 흡입 스트레이너가 막혔다.
  2. 릴리프 밸브의 설정압이 높다.
  3. 작동유의 온도가 높다.
  4. 축압기가 파손되었다.
(정답률: 63%)
  • 흡입 스트레이너가 막히면 펌프로 공급되는 작동유의 양이 부족해져 유압 시스템 전체의 압력 형성이 어려워지며, 이로 인해 주행 및 선회 시 필요한 힘이 약해지게 됩니다.
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37. 유압회로의 일부를 표시한 것이다. A에는 무엇이 연결되어야 하겠는가?

  1. 유압 실린더
  2. 오일 여과기
  3. 유압 펌프
  4. 방향제어 밸브
(정답률: 67%)
  • 제시된 회로도 에서 M은 구동 모터를 의미하며, 모터와 직접 연결되어 오일을 흡입하고 압력을 생성하여 회로로 보내주는 장치는 유압 펌프입니다.
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38. 건설기계에서 유압을 조절하는 압력제어 밸브(Pressure Control valve)의 종류에 속하지 않는 것은?

  1. 릴리프 밸브
  2. 리듀싱 밸브
  3. 시퀸스 밸브
  4. 스풀 밸브
(정답률: 60%)
  • 압력제어 밸브는 회로 내의 압력을 일정하게 유지하거나 제한하는 릴리프 밸브, 리듀싱 밸브, 시퀀스 밸브 등이 있습니다. 반면 스풀 밸브는 유체의 흐름 방향을 바꾸는 방향제어 밸브의 핵심 구성 요소입니다.
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39. 유압 작동유에 요구되는 성질로 틀린 것은?

  1. 온도 변화에 따른 점도 변화가 작을 것.
  2. 강력한 유막을 형성할 수 있을 것.
  3. 열팽창 계수가 적을 것.
  4. 인화점과 발화점이 낮을 것.
(정답률: 77%)
  • 유압 작동유는 고온에서도 화재 위험이 없어야 하므로 인화점과 발화점이 높아야 안전합니다.

    오답 노트
    온도 변화에 따른 점도 변화가 작을 것: 점도 지수가 높아야 함
    강력한 유막 형성: 마찰 및 마모 방지
    열팽창 계수가 적을 것: 온도 변화 시 부피 변화 최소화
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40. 타이어의 규격을 나타낸 것이다. 표기되지 않은 것은?

  1. 타이어 폭
  2. 타이어 외경
  3. 타이어 내경
  4. 플라이 수
(정답률: 51%)
  • 타이어 규격 표기법 에서 각 숫자의 의미는 다음과 같습니다.
    7.50은 타이어 폭, 20은 타이어 내경(림 지름), 8P는 플라이 수를 의미합니다. 따라서 타이어 외경은 표기되어 있지 않습니다.
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3과목: 안전관리(임의구분)

41. 도로주행 건설기계의 유압 브레이크에서 20kgf의 힘을 마스터 실린더의 피스톤에 작용했을 때 제동력을 얼마인가? (단, 마스터 실린더 피스톤 단면적 5cm2, 휠 실린더의 피스톤 단면적은 15cm2이다.)

  1. 20kgf
  2. 40kgf
  3. 60kgf
  4. 80kgf
(정답률: 54%)
  • 파스칼의 원리에 따라 밀폐된 액체에 가해진 압력은 모든 방향으로 동일하게 전달되므로, 마스터 실린더와 휠 실린더의 면적비만큼 제동력이 증폭됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$F_{2} = F_{1} \times \frac{A_{2}}{A_{1}}$$
    (제동력 = 작용력 $\times$ 면적비)
    ② [숫자 대입]
    $$F_{2} = 20 \times \frac{15}{5}$$
    ③ [최종 결과]
    $F_{2} = 60$ kgf
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42. 불도저의 평균운반거리 : 50m 이고 전진 평균속도 : 40m/min 후진 평균속도 : 100m/min 일 때 1사이클에서 변속을 요하는 기어변환 총 시간은 0.25min이다. 도저 블레이드의 사이클 시간은?

  1. 1min
  2. 2min
  3. 3min
  4. 4min
(정답률: 59%)
  • 도저의 사이클 시간은 전진 시간, 후진 시간, 그리고 기어 변속 및 기타 작업 시간을 모두 합산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$T = \frac{D}{V_{f}} + \frac{D}{V_{r}} + t_{g}$$
    (전진시간 + 후진시간 + 변속시간)
    ② [숫자 대입]
    $$T = \frac{50}{40} + \frac{50}{100} + 0.25$$
    ③ [최종 결과]
    $T = 2$ min
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43. 트랙식 굴삭기에서 트랙의 장력을 조정하기 위하여 트랙 프레임 위를 전ㆍ후로 움직이는 구조로 되어 있는 것은?

  1. 캐리어 롤러
  2. 트랙 아이들러
  3. 리코일 스프링
  4. 스프로킷
(정답률: 59%)
  • 트랙 아이들러는 트랙의 장력을 조절하기 위해 트랙 프레임 내에서 전후로 이동하며 트랙의 팽팽함을 유지시키는 역할을 합니다.
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44. 유압 호스 설치가 잘못된 것은?

(정답률: 58%)
  • 유압 호스는 꼬임(Twist)이나 과도한 굴곡이 없어야 유체의 흐름이 원활하고 호스의 파손을 막을 수 있습니다. 와 같이 호스가 꼬여 설치된 경우는 잘못된 설치 방법입니다.
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45. 유압기기 정비작업시 주의해야 할 사항 중 옳지 않은 것은?

  1. 유압펌프나 모터를 개조해서 사용한다.
  2. 펌프, 모터 등을 밟고 올라가지 않는다.
  3. 유압 작동유가 바닥에 떨어지지 않게 한다.
  4. 유압라인 가까이에서 산소 용접이나 전기 용접을 하지 않는다.
(정답률: 85%)
  • 유압기기의 성능과 안전을 보장하기 위해 제조사가 설계한 규격 그대로 사용해야 하며, 임의로 유압펌프나 모터를 개조하여 사용하는 것은 기기 고장 및 안전사고의 원인이 되므로 절대 금지해야 합니다.
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46. 모터그레이더로 삭토 작업을 할 때 가장 알맞은 것은?

  1. 72~81도
  2. 61~70도
  3. 36~38도
  4. 28~32도
(정답률: 46%)
  • 모터그레이더를 이용한 삭토(흙 깎기) 작업 시, 효율적인 절삭과 배토를 위해 블레이드의 각도를 $36 \sim 38$도로 유지하는 것이 가장 적절합니다.
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47. 다음 중 아스팔트 피니셔의 크라운율을 바르게 설명한 것은?

  1. 포장 가능한 횡단구배를 백분율로 나타낸 것.
  2. 댐퍼의 다짐압력을 다짐면적으로 나눈 값을 백분율로 나타낸 것.
  3. 호퍼의 용량을 작업속도로 나눈 값을 백분율로 나타낸 것
  4. 슈플레이트의 면적에 피니셔의 중량을 나눈 값을 백분율로 나타낸 것.
(정답률: 37%)
  • 크라운율이란 아스팔트 피니셔가 포장 시 형성할 수 있는 도로의 횡단구배(중앙이 높고 가쪽이 낮은 경사)를 백분율로 나타낸 것을 의미합니다.
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48. 공기압축기에서 압축소요시간이 과다하게 소요될때의 원인으로 거리가 먼 것은?

  1. 체크밸브의 밀착이 불량하여 역류 발생
  2. V벨트가 느슨하여 구동이 불량
  3. 유압펌프의 결함
  4. 압축기 각부의 마모
(정답률: 45%)
  • 공기압축기의 압축 시간 지연은 공기 누설, 구동 효율 저하, 내부 마모 등 공기 압축 과정의 결함으로 발생합니다. 유압펌프의 결함은 유압 시스템의 문제일 뿐, 공기 압축 성능과는 직접적인 관련이 없습니다.
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49. 아스팔트 포장 롤러(roller) 다짐 작업방법 중 틀린 것은?

  1. 건조한 노면은 물을 약간 뿌려서 다짐 한다.
  2. 같은 위치에서 정지되지 않도록 작업한다.
  3. 다짐작업은 조인트부터 시작한다.
  4. 구배노면의 경우 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 작업한다.
(정답률: 62%)
  • 구배노면(경사면)에서 다짐 작업을 할 때는 재료가 밀려 내려가는 것을 방지하기 위해 반드시 낮은 쪽에서 높은 쪽으로 작업해야 합니다.
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50. 기중기의 붐 작업을 할 때 운전반경이 작아지면 기중능력은?

  1. 감소한다.
  2. 증가한다.
  3. 변하지 않는다.
  4. 수시로 변한다.
(정답률: 79%)
  • 기중기의 기중능력은 모멘트 원리에 의해 결정됩니다. 운전반경(작업 반경)이 작아질수록 하중이 중심축에 가까워지므로, 들어 올릴 수 있는 무게인 기중능력은 증가하게 됩니다.
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51. 안전ㆍ보건표지의 종류와 형태에서 그림이 나타내는 것은?

  1. 출입금지
  2. 보행금지
  3. 차량통행금지
  4. 사용금지
(정답률: 80%)
  • 제시된 표지는 손 모양에 금지 표시가 되어 있는 형태로, 기계나 장치 등의 사용을 금지하는 사용금지 표지입니다.
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52. 산업재해 분석을 위한 다음 식은 어떤 재해율을 나타낸 것인가?

  1. 연천인율
  2. 도수율
  3. 강도율
  4. 하인리히율
(정답률: 62%)
  • 평균 근로자 1,000명당 발생하는 재해자 수의 비율을 나타내는 지표는 연천인율입니다.
    $$\text{연천인율} = \frac{\text{재해자수}}{\text{평균근로자수}} \times 1000$$
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53. 렌치 사용시 주의사항으로서 틀린 것은?

  1. 녹이 생긴 볼트나 너트에 오일을 스며들게 한 다음 돌린다.
  2. 조정 조(jaw)에 잡아당기는 힘이 가해져서는 안된다.
  3. 장시간 보관할때에는 방청제를 바르고 건조한 곳에 보관한다.
  4. 힘겨울 때는 파이프 등의 연장대를 끼워서 사용하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 렌치를 사용할 때 힘이 부족하다고 해서 파이프 등의 연장대를 끼워 사용하는 것은 공구의 파손이나 미끄러짐으로 인한 큰 사고를 유발할 수 있어 절대 금지해야 합니다.
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54. 공기압축기 운전시 점검사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 압력계, 안전밸브 등의 이상 유무
  2. 이상 소음 및 진동
  3. 이상 온도 상승
  4. 공기 탱크내의 청결 여부
(정답률: 74%)
  • 공기압축기 운전 시에는 안전과 직결되는 압력계 및 안전밸브의 상태, 기계적 결함을 알 수 있는 이상 소음, 진동, 온도 상승 여부를 중점적으로 점검해야 합니다. 공기 탱크 내부의 청결 여부는 운전 중 실시간 점검사항이 아닌 정기 보수 점검 항목에 해당합니다.
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55. 드릴 작업의 안전사항 중 틀린 것은?

  1. 장갑을 끼고 작업하엿다.
  2. 머리가 긴 경우 단정하게 하여 작업모를 착용하였다.
  3. 작업 중 쇠가루를 입으로 불어서는 안된다.
  4. 공작물은 단단히 고정시켜 다라 돌지 않게 한다.
(정답률: 87%)
  • 드릴과 같이 회전하는 공구를 사용할 때 장갑을 착용하면, 장갑의 실밥이나 끝부분이 회전체에 말려 들어가 손가락이나 손 전체가 끌려 들어가는 심각한 협착 사고가 발생할 수 있으므로 절대 장갑을 끼고 작업해서는 안 됩니다.
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56. 화물용 승강기 안전에 관한 내용중 틀린 것은?

  1. 운전책임자 외 절대 운전을 금한다.
  2. 사용 전 작업방법 및 비상조치 요령을 숙지하여야 한다.
  3. 화물용 승강기에는 2인 이내의 인원이 탑승한다.
  4. 승강기 문이 완전히 닫힌 후 운행한다.
(정답률: 78%)
  • 화물용 승강기는 화물 운반을 목적으로 설계된 장치이므로 원칙적으로 사람이 탑승해서는 안 됩니다.

    오답 노트
    운전책임자 외 운전 금지, 비상조치 요령 숙지, 문이 완전히 닫힌 후 운행은 모두 필수적인 안전 수칙입니다.
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57. 축전지를 탈거하지 않고 급속 충전할 때 발전기의 다이오드 손상을 방지하기 위해서 안전한 조치는?

  1. 발전기 R단자를 분리한다.
  2. 발전기 L단자를 분리한다.
  3. 축전지 양측 케이블을 분리한다.
  4. 점화스위치를 OFF상태에 놓는다.
(정답률: 66%)
  • 축전지를 탈거하지 않은 상태에서 급속 충전기를 연결하면 과전압이 발생하여 발전기 내부의 다이오드가 파손될 위험이 큽니다. 이를 완전히 차단하기 위해서는 축전지 양측 케이블을 분리하여 전기적 연결을 끊는 것이 가장 안전한 조치입니다.
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58. 다음 중 클러치 부품을 세척유로 세척을 하고자 한다. 세척해서는 안되는 부품은?

  1. 클러치 커버
  2. 릴리스 레버
  3. 클러치 스프링
  4. 릴리스 베어링
(정답률: 72%)
  • 릴리스 베어링은 내부에 정밀한 구슬(볼)과 그리스가 충전되어 있는 밀폐형 부품입니다. 세척유를 사용하여 세척할 경우 내부의 윤활 그리스가 함께 씻겨 나가 베어링이 손상되거나 소음 및 마모의 원인이 되므로 세척해서는 안 됩니다.
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59. 유체 클러치 내에서 맴돌이 흐름으로 유체의 충돌이 일어나 효율을 저하시키고 있다. 이 충돌을 방지하는 것은?

  1. 가이드링
  2. 스테이터
  3. 임펠러
  4. 펌프
(정답률: 63%)
  • 유체 클러치에서 유체가 회전하며 발생하는 맴돌이 흐름(와류)은 에너지 손실을 일으켜 효율을 떨어뜨립니다. 가이드링은 이러한 유체의 불규칙한 충돌과 와류를 방지하여 흐름을 정돈시키는 역할을 합니다.
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60. 아아크 용접시 용접에서 발생되는 빛을 가리는 이유는?

  1. 빛이 너무 밝기 때문에 눈이 나빠질 염려가 있어서
  2. 빛이 너무 세기 때문에 피부가 탈 염려가 있어서
  3. 빛이 자주 깜박거리기 때문에 화재의 위험이 있어서
  4. 빛 속에 강한 자외선과 적외선이 눈의 각막을 상하게 하므로
(정답률: 81%)
  • 아크 용접 시 발생하는 강렬한 빛에는 강력한 자외선과 적외선이 포함되어 있어, 이를 그대로 노출할 경우 눈의 각막에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 반드시 차단해야 합니다.
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