자동차차체수리기능사 필기 기출문제복원 (2002-10-06)

자동차차체수리기능사 2002-10-06 필기 기출문제 해설

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자동차차체수리기능사
(2002-10-06 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 디젤기관에서 감압장치의 설치 목적에 적합하지 않는 것은?

  1. 겨울철 오일의 점도가 높을 때 시동을 용이하게 하기 위하여
  2. 기관의 점검 조정등 고장 발견시 등에 작용 시킨다.
  3. 흡입 또는 배기밸브에 작용 감압한다.
  4. 흡입효율을 높여 압축압력을 크게 하는데 작용시킨다
(정답률: 49%)
  • 감압장치는 시동 시나 점검 시 압축 압력을 낮추어 시동 저항을 줄이거나 밸브 작동을 원활하게 하기 위해 사용합니다.

    오답 노트
    흡입효율을 높여 압축압력을 크게 하는 것: 감압장치는 오히려 압력을 낮추는 장치이므로 목적에 정반대되는 설명입니다.
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2. 수동변속기 차량의 클러치판은 어떤 축의 스플라인에 끼어져 있는가?

  1. 추진축
  2. 크랭크축
  3. 액슬축
  4. 변속기 입력축
(정답률: 65%)
  • 클러치는 엔진의 동력을 변속기로 전달하거나 차단하는 장치입니다. 따라서 클러치판은 엔진의 동력을 변속기 내부로 전달하기 위해 변속기 입력축의 스플라인에 끼워져 있습니다.
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3. 하이드로백은 무엇을 이용하여 브레이크에 배력작용을 하게 하는가?

  1. 흡기 다기관의 압력
  2. 배기가스 압력
  3. 대기 압력
  4. 대기압과 흡기 다기관의 압력차
(정답률: 67%)
  • 하이드로백은 진공 펌프나 엔진의 흡기 다기관에서 발생하는 진공압과 외부의 대기압 사이의 압력 차이를 이용하여 브레이크 페달을 밟는 힘을 증폭시키는 배력 장치입니다.
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4. 니크롬선의 고유저항은 110[μ Ω ㎝]이다. 단면적 0.001cm2, 길이 5 m의 니크롬선의 저항은?

  1. 5.5 Ω
  2. 55 Ω
  3. 550 Ω
  4. 0.55 Ω
(정답률: 45%)
  • 도체의 저항은 고유저항에 길이를 곱하고 단면적으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \rho \frac{L}{A}$
    ② [숫자 대입] $R = 110 \times 10^{-6} \times \frac{500}{0.001}$
    ③ [최종 결과] $R = 55 \Omega$
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5. 1 PS로 1 시간 동안 하는 일량을 열량 단위로 표시하면 얼마인가?

  1. 432.5 ㎉/h
  2. 532.5 ㎉/s
  3. 632.3 ㎉/h
  4. 732.5 ㎉/s
(정답률: 46%)
  • 1 PS(마력)의 정의를 열량 단위로 환산하는 문제입니다. 1 PS는 초당 $6.323\text{ kcal}$의 일을 하는 능력과 같으므로, 이를 1시간($3600\text{ s}$) 동안의 일량으로 환산하면 $632.3\text{ kcal/h}$가 됩니다.
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6. 제동마력(BHP)을 지시마력(IHP)으로 나눈 값은?

  1. 기계효율
  2. 열효율
  3. 체적효율
  4. 전달효율
(정답률: 55%)
  • 기계효율은 엔진 내부에서 발생한 지시마력이 마찰 손실 등을 제외하고 실제로 축으로 전달된 제동마력의 비율을 의미합니다.
    ① [기본 공식] $\text{기계효율} = \frac{\text{제동마력}}{\text{지시마력}}$
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7. 가솔린 연료의 구비조건으로 적합하지 않는 사항은?

  1. 발열량이 클 것
  2. 연소후 탄소 등 유해 화합물을 남기지 말 것
  3. 온도에 관계없이 유동성이 좋을 것
  4. 연소 속도가 늦고 자기 발화온도를 낮출 것
(정답률: 71%)
  • 가솔린 연료는 빠른 연소를 통해 효율적인 동력을 얻어야 하며, 조기 점화(노킹)를 방지하기 위해 자기 발화온도가 충분히 높아야 합니다.

    오답 노트
    연소 속도가 늦고 자기 발화온도를 낮출 것: 연소 속도는 빨라야 하며, 자기 발화온도는 높아야 함
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8. 예연소실식 디젤기관의 노즐 분사압력은?

  1. 100 ∼ 120 ㎏f/cm2
  2. 200 ∼ 250 ㎏f/cm2
  3. 300 ∼ 330 ㎏f/cm2
  4. 400 ∼ 450 ㎏f/cm2
(정답률: 41%)
  • 예연소실식 디젤기관은 예연소실에서 1차 연소가 일어난 후 주연소실로 확산되는 방식이므로, 직접 분사식에 비해 상대적으로 낮은 분사압력인 $100 \sim 120 \text{ kgf/cm}^2$를 사용합니다.
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9. 기관의 플라이 휠의 무게는 무엇과 관계가 있는가?

  1. 링기어의 잇수
  2. 클러치 판의 길이
  3. 크랭크 축의 길이
  4. 회전속도와 실린더수
(정답률: 60%)
  • 플라이 휠은 엔진의 회전 변동을 줄여 회전을 일정하게 유지하는 장치입니다. 따라서 엔진의 회전속도가 빠를수록, 그리고 실린더 수가 적어 폭발 간격이 길수록 더 큰 관성력이 필요하므로 회전속도와 실린더수에 따라 무게가 결정됩니다.
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10. 디젤기관에서 조속기의 작용은?

  1. 분사압력을 조정한다.
  2. 분사시기를 조정한다.
  3. 분사량을 조정한다.
  4. 착화성을 조정한다.
(정답률: 47%)
  • 조속기(Governor)는 엔진의 부하 상태에 따라 연료 분사량을 자동으로 조절하여 엔진 회전수(RPM)를 일정하게 유지시키는 제어 장치입니다.
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11. 클러치판의 비틀림 스프링의 작용은?

  1. 클러치판 라이닝 마모를 방지한다.
  2. 회전동력이 작용할 때 충격을 흡수한다.
  3. 클러치판의 마찰을 방지한다.
  4. 압력판을 보호한다.
(정답률: 73%)
  • 비틀림 스프링은 엔진과 변속기 사이의 동력 전달 과정에서 발생하는 급격한 회전 변동이나 충격을 흡수하여 구동계의 진동을 줄이고 부드러운 동력 전달을 가능하게 합니다.
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12. 마스터 실린더에서 피스톤 1차 컵의 하는 일은?

  1. 오일 누출 방지
  2. 유압 발생
  3. 잔압 형성
  4. 베이퍼록 방지
(정답률: 61%)
  • 마스터 실린더의 피스톤 1차 컵은 브레이크 페달의 힘을 받아 브레이크액에 직접적인 압력을 가함으로써 유압을 발생시키는 핵심 역할을 수행합니다.
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13. 삼원촉매장치에서 삼원 물질에 들지 않는 가스는?

  1. CO
  2. HC
  3. CO2
  4. NOx
(정답률: 72%)
  • 삼원촉매장치는 배기가스 중의 $CO$, $HC$, $NOx$ 세 가지 유해 물질을 동시에 정화하여 무해한 성분으로 바꾸는 장치입니다. $CO_{2}$는 정화 결과로 생성되는 물질이며, 제거 대상인 삼원 물질에 해당하지 않습니다.
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14. 폐자로 점화코일에 흐르는 1차 전류를 차단했을 때 생기는 2차 전압은 약 몇 V인가?

  1. 10000 - 15000
  2. 25000 - 30000
  3. 45000 - 35000
  4. 50000 - 55000
(정답률: 62%)
  • 점화코일은 1차 코일의 전류를 급격히 차단할 때 발생하는 자기유도 작용을 통해 2차 코일에서 고전압을 유도합니다. 일반적인 가솔린 엔진의 점화코일 2차 전압은 $25000 \sim 30000\text{V}$ 수준으로 발생합니다.
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15. 다음 중 ABS(Anti-Lock Brake System)의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 스피드 센서
  2. 프로포셔닝 밸브
  3. 믹스춰(mixture) 콘트롤 밸브
  4. 하이드롤릭 유닛
(정답률: 64%)
  • ABS는 제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하기 위해 스피드 센서, 하이드롤릭 유닛, ECU 등으로 구성됩니다. 믹스춰 콘트롤 밸브는 연료-공기 혼합비를 조절하는 장치로 ABS와는 무관합니다.
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16. 직류전기의 설명으로 틀린 것은?

  1. 시간의 변화에 따라 전류의 변화가 없다.
  2. 시간의 변화에 따라 전압의 변화가 없다.
  3. 시간의 변화에 따라 전류의 방향이 변한다.
  4. 시간의 변화에 따라 전류의 방향이 일정하다.
(정답률: 66%)
  • 직류전기는 시간의 흐름에 관계없이 전류의 크기와 방향이 항상 일정하게 유지되는 전기입니다.

    오답 노트
    시간의 변화에 따라 전류의 방향이 변한다: 이는 교류전기의 특징입니다.
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17. 기동전동기에서 회전력을 기관의 플라이휠에 전달하는 동력기구는?

  1. 피니언 기어
  2. 아마추어
  3. 브러시
  4. 시동 스위치
(정답률: 80%)
  • 기동전동기(스타터 모터)의 회전력을 엔진의 플라이휠 링 기어에 맞물려 전달함으로써 엔진을 강제로 회전시키는 핵심 동력 전달 기구는 피니언 기어입니다.
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18. 다음 중 압력 센서의 방식이 아닌 것은?

  1. 반도체식
  2. 피에죠식
  3. 금속 다이아프램식
  4. 정전 용량식
(정답률: 44%)
  • 압력 센서는 압력을 전기 신호로 변환하는 장치로, 반도체식, 피에죠(압전)식, 금속 다이아프램식 등이 대표적인 방식입니다.

    오답 노트
    정전 용량식: 일반적인 압력 센서의 주요 방식에 해당하지 않음
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19. 시동전동기 중 피니언 섭동식에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 피니언 섭동식은 수동식과 전자식이 있다.
  2. 전기자가 회전하기 전에 피니언 기어와 링 기어를 미리 치합시키는 방식이다.
  3. 피니언의 관성과 직류전동기가 무부하에서 고속 회전하려는 특성을 이용한 것이다.
  4. 전자식 피니언 섭동식은 피니언 섭동과 시동전동기 스위치의 개폐를 전자력을 이용한 형식이다.
(정답률: 56%)
  • 피니언 섭동식은 전기자가 회전하기 전 피니언 기어를 링 기어에 미리 치합시키는 방식입니다. 피니언의 관성과 무부하 고속 회전 특성을 이용하는 방식은 섭동식이 아닌 '관성식'에 대한 설명이므로 틀린 내용입니다.
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20. 축거 2.5 m, 조향각 30°, 바퀴 접지면 중심과 킹핀과의 거리 25 cm인 자동차의 최소회전반경은?

  1. 4.25 m
  2. 5.25 m
  3. 6.25 m
  4. 7.25 m
(정답률: 62%)
  • 최소회전반경은 축거와 조향각, 그리고 킹핀 오프셋 거리를 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{L}{\sin \theta} + d$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{2.5}{\sin 30^\circ} + 0.25$
    ③ [최종 결과] $R = 5.25$
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2과목: 자동차차체정비

21. 자동차에 쓰이는 강판 중 제일 많이 쓰이는 강판재료의 탄소 함유량은 몇 % 정도 인가?

  1. 0.01 -0.05
  2. 0.1 -.4
  3. 1.0 -1.6
  4. 1.8 -2.2
(정답률: 40%)
  • 자동차 강판은 가공성과 강도의 균형이 중요하며, 일반적으로 저탄소강 또는 중탄소강 범위인 $0.1 \sim 0.4\%$ 정도의 탄소 함유량을 가진 재료가 가장 널리 사용됩니다.
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22. 다음 그림과 같은 볼트 이음에서 볼트에 생기는 주된 응력은?

  1. 조합응력
  2. 압축응력
  3. 전단응력
  4. 인장응력
(정답률: 44%)
  • 그림과 같이 볼트가 두 판재를 결합하고 서로 반대 방향으로 당기는 힘이 작용할 때, 볼트의 단면이 잘려 나가려는 힘이 발생합니다. 이렇게 면에 평행하게 작용하여 재료를 미끄러지듯 자르려는 응력을 전단응력이라고 합니다.
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23. 자동차 차체강판의 수축 방법에 해당되지 않는 것은?

  1. 해머와 돌리에 의한 방법
  2. 강판의 주름잡기에 의한 방법
  3. 열에 의한 방법
  4. 연마에 의한 방법
(정답률: 56%)
  • 차체 강판의 수축 방법은 변형된 부위를 원래 상태로 되돌리는 작업으로, 해머와 돌리를 이용한 타격, 주름잡기, 열 가열 방법 등이 사용됩니다.

    오답 노트
    연마에 의한 방법: 표면을 깎아내는 작업으로 수축과는 무관함
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24. 프런트 펜더(front fender)의 부착시 무엇으로 고정 시키는가?

  1. 볼트
  2. 산소용접
  3. 접착제
  4. 체인
(정답률: 75%)
  • 프런트 펜더는 차체에 탈부착이 가능해야 하며, 진동과 충격에도 견고하게 고정되어야 하므로 볼트를 사용하여 고정합니다.
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25. 0.7㎜의 철판을 자를 때 사용하는 가위 날끝의 각도로 가장 적당한 것은?

  1. 60° -65°
  2. 30° -35°
  3. 5° -10°
  4. 2° -3°
(정답률: 52%)
  • 철판의 두께가 두꺼울수록 절단 시 가해지는 저항이 크므로, 날끝의 각도를 크게 하여 강도를 높여야 합니다. $0.7\text{mm}$ 정도의 철판을 자를 때는 $60^{\circ} \sim 65^{\circ}$의 각도가 가장 적당합니다.
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26. 앞 부분의 패널(penal) 수리작업에 있어서 허용오차가 매우 적어 수리에 주의해야 할 것은 어느 것인가?

  1. 후드(hood)의 사이드 부분
  2. 펜더(fender) 에이프런
  3. 범퍼 스토운 디플렉터의 고정장치
  4. 프런트 서스펜션의 크로스 부분
(정답률: 47%)
  • 프런트 서스펜션의 크로스 부분은 차량의 조향 성능과 주행 안정성에 직접적인 영향을 미치는 핵심 골격 부위이므로, 수리 시 매우 정밀한 허용오차 관리가 필요합니다.
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27. 보기의 정면도를 보고 다음 중 평면도로 가장 적합한 투상도는?

(정답률: 78%)
  • 제시된 정면도 를 위에서 내려다본 평면도를 찾으면, 하단의 넓은 직사각형과 상단의 좁은 직사각형이 겹쳐진 형태인 가 가장 적합합니다.
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28. 탄소강에서 탄소량이 증가하면 용해되는 온도는 어떻게 되는가?

  1. 같다.
  2. 높아진다.
  3. 낮아진다.
  4. 탄소의 양과는 무관하다.
(정답률: 50%)
  • 탄소강에서 탄소 함유량이 증가하면 순철일 때보다 응고점이 낮아지는 특성이 있어, 용해(용융)되는 온도는 낮아지게 됩니다.
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29. 액화 우레탄 수지도료에 경화제를 사용해서 건조하는 방법은?

  1. 휘발건조
  2. 중합건조
  3. 산화건조
  4. 자연건조
(정답률: 51%)
  • 액화 우레탄 수지도료는 경화제를 첨가하여 화학 반응을 통해 분자들이 결합하며 굳어지는 중합건조 방식을 통해 도막을 형성합니다.
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30. 그림과 같이 자유단에 우력의 모멘트 Mo가 작용하는 외팔보에 생기는 최대 굽힘모멘트는 얼마인가?

  1. Mo
  2. Mo/ℓ
  3. Mo/ℓ2
  4. 2Mo
(정답률: 43%)
  • 외팔보의 자유단에 우력 모멘트 $M_0$가 작용할 경우, 보의 모든 지점에서 굽힘모멘트는 일정하게 유지됩니다. 따라서 최대 굽힘모멘트는 작용된 모멘트 값과 동일합니다.
    ① [기본 공식] $M_{max} = M_0$
    ② [숫자 대입] $M_{max} = M_0$
    ③ [최종 결과] $M_{max} = M_0$
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31. 화학 청정제의 종류 중에서 효력이 상실되었을 때 공기중에서 햇빛에 건조하면 재 사용이 가능한 청정제는?

  1. 카타리졸
  2. 마카린
  3. 헤라톨
  4. 플랑크린
(정답률: 49%)
  • 카타리졸은 효력이 상실되었을 때 공기 중에서 햇빛에 건조시키면 재생하여 다시 사용할 수 있는 특징을 가진 화학 청정제입니다.
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32. 다음 트램 트랙킹 게이지로 차체의 각부를 측정하는 곳이 아닌 것은?

  1. 프론트 사이드 멤버
  2. 로워암과 후드레지위치 점검
  3. 프레임 이그러진 상태 점검
  4. 프레임 균열부위 점검
(정답률: 46%)
  • 트램 트랙킹 게이지는 차체의 치수나 정렬 상태, 이그러짐 등을 측정하는 정밀 측정 도구입니다.

    오답 노트
    프레임 균열부위 점검: 육안 검사나 비파괴 검사 장비로 확인해야 하며, 치수를 측정하는 게이지로는 확인이 불가능합니다.
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33. 판금 퍼티는 다음 중 어느 것이 주성분인가?

  1. 불포화 아크릴 수지와 안료
  2. 불포화 폴리에스텔 수지와 안료
  3. 불포화 에폭시 수지와 안료
  4. 불포화 알키드 수지와 안료
(정답률: 75%)
  • 판금 퍼티는 주로 불포화 폴리에스텔 수지와 안료를 혼합하여 만들며, 경화제를 첨가하여 빠르게 굳혀 사용하는 특성이 있습니다.
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34. 점 용접(spot welding)의 특징으로 틀린 것은?

  1. 작업속도가 빠르다.
  2. 기술적인 숙련을 필요로 하지 않는다.
  3. 표면을 평활하게 할 수 있다.
  4. 용접 후 변형이 크다.
(정답률: 72%)
  • 점 용접은 국부적으로 가열하여 접합하므로 작업 속도가 빠르고 숙련도가 크게 필요 없으며 표면을 평활하게 유지할 수 있는 특징이 있습니다. 반면, 가열 범위가 좁아 다른 용접 방식에 비해 용접 후 변형이 매우 적습니다.
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35. 스텐레스 강판에 관한 설명으로 맞지 않는 것은?

  1. 인성과 연성이 크고 가공경화가 심하며 열처리가 잘 된다.
  2. 내식, 내열, 내한성이 우수하다.
  3. 크롬산화 피막이 표면을 보호하므로 내부를 보호한다.
  4. 염산에 침식되지 않으며 내식성이 우수하다.
(정답률: 57%)
  • 스텐레스 강판은 크롬산화 피막 덕분에 내식성, 내열성, 내한성이 매우 우수하지만, 염산이나 황산 같은 강산에는 침식될 수 있으므로 주의해야 합니다.
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36. 일반적으로 프레임 기준선을 정할 때 들어가는 사항이 아닌 것은?

  1. 크로스 멤버의 각 접속부
  2. 프레임 중앙 수평부분의 윗면
  3. 프레임 중앙 아래쪽 수평부분의 밑바닥
  4. 앞뒤 차축의 중심선
(정답률: 44%)
  • 프레임 기준선은 차체의 정렬 상태를 확인하기 위한 기본선으로, 프레임 중앙 수평부분의 윗면과 밑바닥, 앞뒤 차축의 중심선 등이 포함됩니다. 크로스 멤버의 각 접속부는 기준선 설정의 기본 항목이 아닙니다.
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37. 보디 프레임 수정기의 종류가 아닌 것은?

  1. 정치식 보디 프레임 수정기
  2. 폴식 보디 프레임 수정기
  3. 이동식 보디 프레임 수정기
  4. 가변식 보디 프레임 수정기
(정답률: 54%)
  • 보디 프레임 수정기는 고정되어 있는 정치식, 당기는 힘을 이용하는 폴식, 위치 이동이 가능한 이동식으로 구분하며, 가변식 보디 프레임 수정기는 해당 분류에 포함되지 않습니다.
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38. 다음 중 냉간압연 강판과 관계 없는 것은?

  1. 표면이 매끄럽다.
  2. 가공성이 좋다.
  3. 800℃이상의 고온으로 처리한다.
  4. 상당히 얇은 판도 만든다.
(정답률: 85%)
  • 냉간압연은 상온(실온)에서 가공하는 방식이므로 $800^\circ\text{C}$이상의 고온으로 처리하는 것은 열간압연에 해당하는 설명입니다.
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39. 알루미늄 특성 중 틀린 것은?

  1. 용융점이 철보다 높다.
  2. 무게는 철의 약 1/3이다.
  3. 열전달이 철보다 높다.
  4. 전기 전도도가 구리보다 낮다.
(정답률: 65%)
  • 알루미늄의 용융점은 약 $660^\circ\text{C}$로, 철의 용융점(약 $1,538^\circ\text{C}$)보다 훨씬 낮습니다.
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40. 다음 중 가스용접에 의한 절단작업시 가장적당치 않는 것은?

  1. 산소용기의 압력조정기 압력을 10 - 15 kgf/cm2으로 설정한다.
  2. 아세틸렌 압력조정기 압력을 0.3 - 0.4kgf/cm2으로 설정한다.
  3. 불의 강약 조정은 아세틸렌 밸브를 고정해 둔채, 산소밸브로 조정한다.
  4. 불을 점화할 때 아세틸렌 밸브를 조금 열고, 산소 밸브를 아주 미세하게 열고 용접용 라이터로 점화한다.
(정답률: 46%)
  • 가스 절단 작업 시 산소용기의 압력조정기 압력은 보통 $2 \sim 5 \text{ kgf/cm}^2$ 정도로 설정하며, 산소용기의 압력을 $10 \sim 15 \text{ kgf/cm}^2$로 설정하는 것은 너무 과도하여 부적절합니다.
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3과목: 안전관리

41. 차체 이음방법이 아닌 것은?

  1. 기계적 이음방법
  2. 화학적 이음방법
  3. 야금적 이음방법
  4. 접촉식 이음방법
(정답률: 40%)
  • 차체 이음방법은 크게 기계적 이음(리벳, 볼트), 화학적 이음(접착제), 야금적 이음(용접)으로 분류합니다. 접촉식 이음방법이라는 분류는 존재하지 않습니다.
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42. 보디 프레임 수정용 기기가 갖추어야 할 조건 중 아닌 것은?

  1. 인장장치
  2. 고정장치
  3. 계측장치
  4. 엔진 상승장치
(정답률: 86%)
  • 보디 프레임 수정 기기는 변형된 차체를 바로잡기 위해 당기는 인장장치, 고정하는 고정장치, 정밀도를 확인하는 계측장치가 필수적입니다. 엔진 상승장치는 엔진 탈부착을 위한 장비로 프레임 수정 조건과는 무관합니다.
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43. 자동차의 보수도장에 필요한 스프레이건의 종류가 아닌 것은?

  1. 흡상식
  2. 압력식
  3. 중력식
  4. 분사식
(정답률: 53%)
  • 스프레이건은 도료의 공급 방식에 따라 흡상식, 압력식, 중력식으로 구분합니다. 분사식은 별도의 공급 방식 분류에 해당하지 않습니다.
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44. 막대모양의 자로서 임의의 곡선을 그리는데 알맞는 것은?

  1. 형판
  2. 스케일
  3. 운형자
  4. 자유 곡선자
(정답률: 55%)
  • 자유 곡선자는 막대 모양의 자로, 정해지지 않은 임의의 곡선을 그릴 때 사용하는 제도 도구입니다.
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45. 가는 실선의 용도가 아닌 것은?

  1. 치수를 기입하기 위한 선
  2. 치수를 기입하기 위하여 도형에서 인출한 선
  3. 대상물이 보이지 않는 부분의 모양을 표시하는 선
  4. 단면도의 절단면을 나타내는 선
(정답률: 59%)
  • 가는 실선은 치수선, 치수 보조선, 지시선 등에 사용됩니다.
    대상물이 보이지 않는 부분의 모양을 표시하는 선은 숨은선(파선)을 사용해야 합니다.
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46. 다음 그림과 같이 보에 하중이 작용했을 때 A에 생기는 반력은?

  1. 20Kg
  2. 30Kg
  3. 40Kg
  4. 50Kg
(정답률: 62%)
  • 보의 평형 조건에서 모멘트 합은 0이 되어야 합니다. 지점 B를 기준으로 모멘트 평형 방정식을 세워 반력 $R_1$(A점)을 구합니다.
    ① [기본 공식] $R_1 = \frac{W \times 0.4L}{1L}$ (반력 = 하중 $\times$ 거리 / 전체 길이)
    ② [숫자 대입] $R_1 = \frac{100 \times 0.4}{1}$
    ③ [최종 결과] $R_1 = 40$
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47. 스프레이건과 피도물 사이의 거리로 적당한 것은?

  1. 5∼10cm
  2. 10∼15cm
  3. 15∼25cm
  4. 30∼50cm
(정답률: 60%)
  • 스프레이 도장 시 도료가 균일하게 부착되고 흘러내림을 방지하기 위한 적정 거리는 일반적으로 $15\sim25\text{cm}$를 유지하는 것이 표준입니다.
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48. 모노코크 보디의 충격 흡수 부분으로 틀린 것은?

  1. 패널에 구멍을 낸다.
  2. 패널 두께를 변화시킨다.
  3. 패널을 급 각도로 변화시킨다.
  4. 패널에 보강대를 부착한다.
(정답률: 47%)
  • 모노코크 보디의 충격 흡수 구조는 패널의 형상 변화(구멍, 두께 변화, 각도 변화)를 통해 에너지를 분산시키는 원리를 이용합니다. 패널에 보강대를 부착하는 것은 강성을 높이는 방법이지, 충격을 흡수하기 위한 설계 방식이 아닙니다.
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49. 한변이 6cm인 정사각형 기둥이 360kgf의 압축하중을 받을 때 기둥 내부에 생기는 압축응력은 몇 kgf/cm2인가?

  1. 36
  2. 10
  3. 278
  4. 360
(정답률: 45%)
  • 압축응력은 하중을 단면적으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{P}{A}$ (응력 = 하중 / 단면적)
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{360}{6 \times 6}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 10$
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50. 보디 패널의 오목면과 골이 파여진 좁은 곳 등에서 주로 사용되는 샌더는 어느 것인가?

  1. 벨트 샌더
  2. 디스크 샌더
  3. 스트레이트 라인 샌더
  4. 언더 샌더
(정답률: 70%)
  • 벨트 샌더는 유연한 벨트 형태의 연마재를 사용하므로, 보디 패널의 오목한 면이나 골이 파여진 좁은 부위까지 밀착시켜 작업하기에 가장 적합합니다.
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51. 자동차 정비공장에서 폭발의 우려가 있는 가스, 증기, 또는 분진을 발산하는 장소에서 금지해야 할 사항에 속하지 않는 것은?

  1. 화기의 사용
  2. 과열함으로써 점화의 원인이 될 우려가 있는 기계
  3. 사용도중 불꽃이 발생하는 공구
  4. 불연성 재료의 사용
(정답률: 81%)
  • 폭발 위험이 있는 장소에서는 점화원이 될 수 있는 화기 사용, 과열 기계, 불꽃 발생 공구 등을 엄격히 금지해야 합니다. 반면 불연성 재료의 사용은 화재나 폭발 위험을 낮추는 안전한 조치이므로 금지 사항에 해당하지 않습니다.
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52. 재해조사 목적을 가장 확실하게 설명한 것은?

  1. 적절한 예방대책을 수립하기 위하여
  2. 재해를 발생케한 자의 책임을 추궁하기 위하여
  3. 재해 발생 상태와 그 동기에 대한 통계를 작성 하기 위하여
  4. 작업능률 향상과 근로기강 확립을 위하여
(정답률: 88%)
  • 재해조사의 근본적인 목적은 사고의 원인을 정확히 분석하여 동일하거나 유사한 재해가 다시 발생하지 않도록 적절한 예방대책을 수립하는 데 있습니다.
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53. 동력 전달 장치에서 안전상 주의할 사항이다. 옳지 못한 것은?

  1. 기어가 회전하고 있는 곳은 뚜껑으로 잘 덮어 위험을 방지한다.
  2. 천천히 움직이는 벨트라도 손으로 잡지말 것
  3. 회전하고 있는 벨트나 기어에 필요없는 접근을 금한다.
  4. 동력전달을 빨리 전달하기 위하여 벨트를 회전하는 풀리에 손으로 걸어도 좋다.
(정답률: 89%)
  • 회전하는 풀리나 기어에 벨트를 손으로 직접 거는 행위는 손가락 등이 말려 들어가는 매우 위험한 사고를 유발할 수 있으므로, 반드시 전원을 차단한 상태에서 작업해야 합니다.
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54. 실린더 헤드 볼트의 조임에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 중앙에서부터 바깥 쪽으로 좌우, 상하 대칭으로 죈다.
  2. 대각선의 방향으로 1회에 완전히 조인다.
  3. 토크 렌치와 오픈렌치를 사용한다.
  4. 볼트의 조임 순서와 실린더 헤드 변형과는 상관없다.
(정답률: 64%)
  • 실린더 헤드 볼트를 조일 때는 헤드의 변형을 방지하고 가스켓의 밀착력을 균일하게 하기 위해, 가장 응력이 집중되는 중앙부에서부터 바깥쪽으로 좌우 및 상하 대칭 순서로 단계적으로 조여야 합니다.
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55. 잭(jack)으로 차체등을 들어 올릴때의 방법 중 안전하지 못한 것은?

  1. 물체를 올리고 잭 손잡이을 뺀다.
  2. 잭을 올리고 나서 받침대(스탠드)로 받친다.
  3. 잭은 물체의 중심위치에 설치한다.
  4. 잭을 올린다음 물체를 한번 흔들어 물체의 중심을 확인한다.
(정답률: 74%)
  • 잭으로 물체를 들어 올린 상태에서 흔드는 행위는 무게 중심을 무너뜨려 물체가 추락하는 대형 사고로 이어질 수 있으므로 절대 금지해야 합니다.
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56. 드릴로 큰 구멍을 뚫으려고 할 때에 먼저 할 일은?

  1. 금속을 무르게 한다.
  2. 조그만 구멍을 뚫는다.
  3. 스핀들의 속도를 빠르게 한다.
  4. 드릴 커팅 앵글을 증가 시킨다.
(정답률: 86%)
  • 큰 직경의 드릴을 바로 사용하면 부하가 커지고 중심 잡기가 어려워 드릴 비트가 파손되거나 구멍 위치가 어긋날 수 있으므로, 먼저 작은 구멍을 뚫는 '센터 드릴' 또는 '예비 구멍' 작업이 필수적입니다.
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57. 정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 옳은 것은?

  1. 사람이 들고 이동한다.
  2. 지렛대를 이용한다.
  3. 로프를 묶고 잡아당긴다.
  4. 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
(정답률: 87%)
  • 엔진과 같은 중량물은 인력으로 이동 시 근골격계 부상 위험이 크므로, 체인 블록이나 호이스트와 같은 전용 양중 장비를 사용하여 안전하게 이동시켜야 합니다.
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58. 기중기로 물건을 운반할 때 주의할 사항이다. 잘못 설명한 것은?

  1. 경우에 따라서는 규정 무게보다 약간 초과 할 수도 있다.
  2. 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 로프 등의 안전여부를 항상 점검한다.
  4. 선회작업시에 사람이 다치지 않도록 한다.
(정답률: 93%)
  • 기중기 운용 시 과적은 기계적 결함이나 전도 사고의 직접적인 원인이 되므로, 어떠한 경우에도 규정 무게를 초과해서는 안 됩니다.
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59. 수공구 취급시 지켜야 될 안전수칙 중 옳은 것은?

  1. 줄질 후 쇠가루는 입으로 불어 낸다.
  2. 해머작업시 손에 장갑을 끼고 한다.
  3. 스패너나 렌치는 몸 앞으로 당겨서 돌린다.
  4. 큰 회전력이 필요한 경우 스패너에 파이프를 끼워서 사용한다.
(정답률: 75%)
  • 수공구 사용 시 갑작스러운 미끄러짐이나 공구 파손 시 부상을 방지하기 위해 스패너나 렌치는 몸 앞으로 당겨서 돌리는 것이 안전합니다.

    오답 노트
    줄질 후 쇠가루: 입이 아닌 브러시로 제거
    해머 작업: 장갑 착용 시 미끄러짐 위험
    파이프 사용: 과도한 토크로 공구 파손 및 사고 유발
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60. 다음 중 안전 감독자의 점검대상 및 업무내용이 아닌 것은?

  1. 보호구의 착용 및 관리실태 적절 여부
  2. 안전활동 추진 여부
  3. 안전수칙 준수 여부
  4. 작업장의 장비 및 공구 정리정돈 여부
(정답률: 56%)
  • 안전 감독자는 주로 작업자의 안전 수칙 준수, 보호구 착용 상태, 안전 활동 추진 여부 등 '인적 관리'와 '안전 시스템'을 점검합니다. 작업장의 장비 및 공구 정리정돈 여부는 감독자보다는 현장 작업자나 관리자의 기본 유지 관리 업무에 해당합니다.
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