자동차차체수리기능사 필기 기출문제복원 (2005-01-30)

자동차차체수리기능사 2005-01-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차차체수리기능사 2005-01-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차차체수리기능사
(2005-01-30 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 플레밍의 오른손 법칙에서 엄지 손가락은 어느 방향을 가르키는가?

  1. 자력선의 방향
  2. 도선의 운동 방향
  3. 기전력의 방향
  4. 전류의 방향
(정답률: 52%)
  • 플레밍의 오른손 법칙은 발전기의 원리를 설명하는 법칙으로, 엄지 손가락은 도선의 운동 방향을, 검지 손가락은 자력선의 방향을, 중지 손가락은 유도 기전력(전류)의 방향을 나타냅니다.
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2. 전자제어 자동변속기에서 클러치점(CLUCH POINT)이 0.8, 터빈축의 회전속도가 1600 rpm 일 때 기관의 회전속도는?

  1. 1000 rpm
  2. 2000 rpm
  3. 3000 rpm
  4. 3500 rpm
(정답률: 54%)
  • 클러치점(슬립률)과 터빈축 회전속도를 이용하여 기관의 회전속도를 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $N_{e} = \frac{N_{t}}{1 - s}$
    기관 회전속도 = 터빈 회전속도 / (1 - 클러치점)
    ② [숫자 대입]
    $N_{e} = \frac{1600}{1 - 0.8}$
    ③ [최종 결과]
    $N_{e} = 8000$
    (단, 제시된 정답 2000 rpm은 일반적인 슬립률 계산 방식 $N_{e} = \frac{N_{t}}{s}$ 또는 문제의 조건 설정 오류가 의심되나, 공식 지정 정답인 2000 rpm에 맞춘 계산식은 다음과 같습니다.)
    $N_{e} = \frac{1600}{0.8} = 2000$
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3. 다음 중 크랭크축의 구조 명칭이 아닌 것은?

  1. 핀 저널(pin Journal)
  2. 아암(Arm)
  3. 메인 저널(main Journal)
  4. 플라이휠(Fly Wheel)
(정답률: 63%)
  • 크랭크축은 엔진의 왕복 운동을 회전 운동으로 바꾸는 축으로, 메인 저널, 핀 저널, 아암 등으로 구성됩니다. 플라이휠(Fly Wheel)은 축의 끝단에 장착되어 회전 속도를 일정하게 유지해주는 별도의 부품이지 축 자체의 구조 명칭이 아닙니다.
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4. 다음은 라디에이터의 구비 조건이다. 관계 없는 것은?

  1. 단위 면적당 발열량이 클 것
  2. 공기의 흐름 저항이 클 것
  3. 냉각수의 유통이 용이할 것
  4. 가볍고 적으며 강도가 클 것
(정답률: 68%)
  • 라디에이터는 냉각 효율을 높이기 위해 공기의 흐름 저항이 작아야 하며, 단위 면적당 발열량이 크고 냉각수 유통이 용이하며 가볍고 강도가 커야 합니다.
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5. 한 개의 코일에 흐르는 전류를 단속하면 코일에 유도전압이 발생하는 작용은?

  1. 자력선의 변화작용
  2. 상호유도 작용
  3. 자기유도 작용
  4. 배력유도 작용
(정답률: 69%)
  • 한 개의 코일에 흐르는 전류가 변할 때, 그 코일 자체에 유도 기전력이 발생하는 현상을 자기유도 작용이라고 합니다.

    오답 노트
    상호유도 작용: 두 개의 코일 사이에서 발생하는 유도 현상
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6. 최근에 전조등으로 많이 사용되고 있는 크세논(Xenon)가스 방전등에 관한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 전구의 가스 방전실에는 크세논 가스가 봉입되어 있다.
  2. 전원은 12-4V를 사용한다.
  3. 크세논 가스등의 발광색은 황색이다.
  4. 크세논 가스등은 기존의 전구에 비해 광도가 약 2배 정도이다.
(정답률: 54%)
  • 크세논 가스 방전등은 고압의 크세논 가스를 방전시켜 빛을 내는 램프로, 태양광과 유사한 백색광을 발하는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    크세논 가스등의 발광색은 황색이다: 백색광을 발합니다.
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7. LPG차량에서 LPG를 충전하기 위한 고압 용기는?

  1. 봄베
  2. 베이퍼라이저
  3. 슬로우 컷 솔레노이드
  4. 연료 유니온
(정답률: 76%)
  • 봄베는 LPG 차량에서 액체 상태의 연료를 고압으로 저장하는 연료 탱크(고압 용기)를 의미합니다.
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8. 주로 승용차에 사용되며 고속 주행에 알맞는 타이어의 트래드 패턴은?

  1. 러그패턴
  2. 리브패턴
  3. 블록패턴
  4. 오프더로드패턴
(정답률: 51%)
  • 리브패턴은 트레드 홈이 원주 방향으로 길게 뻗어 있어 주행 소음이 적고 고속 주행 시 직진 안정성이 뛰어나 주로 승용차에 사용됩니다.

    오답 노트
    러그패턴: 횡방향 홈이 깊어 견인력이 좋음
    블록패턴: 험로 주행용
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9. 내연 기관의 기본 사이클에서 가솔린 기관의 표준 사이클은?

  1. 정적 사이클
  2. 정압 사이클
  3. 복합 사이클
  4. 사바테 사이클
(정답률: 62%)
  • 가솔린 기관은 연소 과정에서 압력이 일정하게 유지되는 정적 가열 과정이 특징인 오토 사이클(정적 사이클)을 표준으로 합니다.

    오답 노트
    정압 사이클: 디젤 기관의 표준 사이클
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10. 전자제어 가솔린 분사엔진의 특성에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 연료계통의 구조가 간단하다.
  2. 연료 소비율이 감소한다.
  3. 가속 응답성이 좋다.
  4. 배기가스 제어가 쉽다.
(정답률: 54%)
  • 전자제어 가솔린 분사엔진은 정밀한 연료 제어를 위해 각종 센서, ECU, 인젝터 등이 추가되므로 기계식 방식에 비해 연료계통의 구조가 복잡합니다.
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11. 다음에서 동력 조향 장치의 3주요부는 어느 것인가?

  1. 작동부, 제어부, 링키지부
  2. 작동부, 동력부, 링키지부
  3. 작동부, 제어부, 동력부
  4. 동력부, 링키지부, 조향부
(정답률: 83%)
  • 동력 조향 장치는 유압을 생성하는 동력부, 유압의 흐름을 조절하는 제어부, 그리고 실제 바퀴를 움직이게 하는 작동부의 3가지 주요 부분으로 구성됩니다.
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12. 축전지를 급속 충전할 때 주의사항이 아닌 것은?

  1. 통풍이 잘되는 곳에서 충전한다.
  2. 축전지의 +, - 케이블을 자동차에 연결한 상태로 충전한다.
  3. 전해액의 온도가 45℃가 넘지 않도록 한다.
  4. 충전 중인 축전지에 충격을 가하지 않도록 한다.
(정답률: 77%)
  • 축전지를 급속 충전할 때는 과전압으로 인해 자동차의 전기 장치나 ECU 등이 손상될 위험이 있으므로, 반드시 자동차에서 분리하여 단독으로 충전해야 합니다.
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13. 다음 중 피스톤링의 이음간극을 측정할 때 측정도구로 알맞은 것은?

  1. 마이크로미터
  2. 버니어 캘리퍼스
  3. 디크니스 게이지
  4. 다이얼 게이지
(정답률: 64%)
  • 피스톤링의 이음간극(끝단 간격)은 좁은 틈새의 두께를 측정하는 도구인 디크니스 게이지(틈새 게이지)를 사용하여 정밀하게 측정합니다.
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14. 자동차용 AC 발전기의 정류기로 사용되는 것은?

  1. 셀렌 정류기
  2. 마그네틱 정류기
  3. 실리콘 다이오드
  4. 텅가 벌브 정류기
(정답률: 73%)
  • 자동차용 AC 발전기(교류 발전기)는 생성된 교류 전기를 직류로 변환하여 배터리를 충전하고 전원을 공급해야 하므로, 반도체 소자인 실리콘 다이오드를 이용한 정류기를 사용합니다.
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15. 연료의 연소에 의해서 얻은 전열량과 실제의 동력으로 바뀐 유효한 일을 한 열량의 비를 무엇이라 하는가?

  1. 열감정
  2. 열효율
  3. 기계효율
  4. 평균유효압력
(정답률: 66%)
  • 연료의 연소로 얻은 총 열량(입력) 대비 실제 동력으로 변환된 유효 일(출력)의 비율을 열효율이라고 정의합니다.
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16. 크랭크축이 회전 중 받는 힘이 아닌 것은?

  1. 휨(bending)
  2. 비틀림(torsion)
  3. 관통(penetration)
  4. 전단(shearing)
(정답률: 73%)
  • 크랭크축은 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하며 휨, 비틀림, 전단 응력을 받게 됩니다. 하지만 관통은 물체가 뚫고 지나가는 힘으로, 크랭크축이 회전 중 받는 일반적인 역학적 힘에 해당하지 않습니다.
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17. 타이어의 높이가 180mm, 너비가 220mm인 타이어의 편평비는?

  1. 1.22
  2. 0.82
  3. 0.75
  4. 0.62
(정답률: 62%)
  • 타이어의 편평비는 타이어의 높이를 너비로 나눈 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $ R = \frac{H}{W} $
    ② [숫자 대입] $ R = \frac{180}{220} $
    ③ [최종 결과] $ R = 0.82 $
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18. 다음 중 전자제어 현가장치의 기능이 아닌 것은?

  1. 급제동시 노스 다운을 방지한다.
  2. 급선회시 구심력 발생을 방지한다.
  3. 노면으로부터의 차량 높이를 조정한다.
  4. 노면상태에 따라 승차감을 조절한다.
(정답률: 43%)
  • 전자제어 현가장치는 차량의 자세 제어와 승차감 향상을 목적으로 합니다. 급선회 시 발생하는 구심력은 물리적인 현상으로, 이를 방지하는 것이 아니라 롤링(Rolling)을 억제하여 주행 안정성을 확보하는 것이 장치의 목적입니다.
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19. 기관의 열효율을 측정하였더니 배기 및 복사에 의한 손실이 35%, 냉각수에 의한 손실이 35%, 기계 효율이 80%라면 제동 열효율은?

  1. 35%
  2. 30%
  3. 28%
  4. 24%
(정답률: 32%)
  • 제동 열효율은 전체 열량에서 모든 손실을 제외하고 기계 효율을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $ \eta_{b} = (1 - L_{1} - L_{2}) \times \eta_{m} $
    ② [숫자 대입] $ \eta_{b} = (1 - 0.35 - 0.35) \times 0.8 $
    ③ [최종 결과] $ \eta_{b} = 0.24 $
    따라서 제동 열효율은 $24\%$ 입니다.
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20. 차동장치에서 하이포이드기어 시스템의 장점이 아닌 것은?

  1. 운전이 정숙하다.
  2. 하중 부담능력이 작다.
  3. 추진축의 높이를 낮게 할 수 있다.
  4. 설치공간을 작게 차지한다.
(정답률: 43%)
  • 하이포이드 기어는 기어의 맞물림 면적이 넓어 하중 부담 능력이 매우 큽니다.

    오답 노트
    하중 부담능력이 작다: 하중 부담 능력이 크기 때문에 틀린 설명입니다.
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2과목: 자동차차체정비

21. 공작물의 중심을 내거나, 평행선의 금긋기 및 평행면의 검사에 사용되는 공구는 어떤 것인가?

  1. 정반
  2. 서피스게이지
  3. V-블럭
  4. 디바이더
(정답률: 41%)
  • 서피스게이지는 정반 위에서 공작물의 중심선을 긋거나, 평행선을 긋고 평행면을 검사할 때 사용하는 정밀 측정 공구입니다.
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22. 도료의 수지 성분이 열과 빛 등에 의해 반응하거나 경화제의 첨가등에 반응하여 경화되어 도막을 형성하는 건조기구는?

  1. 휘발건조
  2. 중합(重合)건조
  3. 지촉건조
  4. 반응건조
(정답률: 53%)
  • 도료의 수지 성분이 열, 빛 또는 경화제와 반응하여 화학적으로 결합하며 도막을 형성하는 건조 방식을 중합(重合)건조라고 합니다.
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23. 언더보디의 평행 정렬 상태 즉 센터핀의 일치여부를 확인하여 차체 중심선의 변형을 판독하는 것은?

  1. 센터라인(center line)
  2. 레벨(level)
  3. 데이텀(datum)
  4. 치수도
(정답률: 58%)
  • 언더보디의 평행 정렬 상태와 센터핀의 일치 여부를 통해 차체 중심선의 변형을 판독하는 기준을 센터라인(center line)이라고 합니다.
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24. 도료가 눌어붙어 유동성이 없어지는 생 도료 자체의 결함을 무엇이라 하는가?

  1. 고착현상
  2. 경화현상
  3. 증점현상
  4. 침전현상
(정답률: 34%)
  • 증점현상이란 도료 내의 성분 변화나 외부 요인으로 인해 점도가 급격히 상승하여, 도료가 눌어붙고 유동성을 잃어버리는 생 도료 자체의 결함을 의미합니다.
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25. 비중에 비하여 강도가 크므로 무게를 중요시 하는 자동차나 항공기 재료로 사용하는 것은?

  1. Y합금
  2. 두랄루민
  3. 알코아 19S
  4. 알코아 14S
(정답률: 78%)
  • 두랄루민은 알루미늄 합금의 일종으로, 비중이 작아 가벼우면서도 강도가 매우 높기 때문에 무게 절감이 필수적인 자동차나 항공기 구조재로 널리 사용됩니다.
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26. 미그아크 용접시 토치를 아래로 향하고 용접할 때의 경사도는?

  1. 10° - 20°
  2. 15° - 30°
  3. 20° - 40°
  4. 25° - 45°
(정답률: 63%)
  • 미그아크 용접 시 토치를 아래로 향하게 하여 용접할 때, 적절한 용입과 비드 형성을 위해 유지해야 하는 표준 경사도는 15° - 30°입니다.
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27. 그림과 같이 스팬길이가 1m인 단순보에 하중이 작용할 때 반력 Ra는 얼마인가?

  1. 110 kgf
  2. 100 kgf
  3. 75 kgf
  4. 50 kgf
(정답률: 38%)
  • 단순보의 반력은 모멘트 평형 원리를 이용하여 구할 수 있습니다. 지점 B를 기준으로 모멘트 합이 0이 되어야 하므로, 반력 $R_a$는 하중들의 모멘트 합을 지점 A와 B 사이의 거리로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R_a = \frac{\sum (P \times L_b)}{L}$
    ② [숫자 대입] $R_a = \frac{(100 \times 80) + (50 \times 60)}{100}$
    ③ [최종 결과] $R_a = 110$
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28. 자동차 사고는 운행 중인 자동차가 외부적인 힘을 받아 일어나는 경우가 많기 때문에 역학적인 기초지식을 가지고 진단해야 정확을 기할 수 있다. 그 역학적인 기초지식으로 타당하지 않는 것은?

  1. 운동의 법칙
  2. 힘의 과학
  3. 에너지
  4. 슬라이딩
(정답률: 82%)
  • 자동차 사고 진단을 위한 역학적 기초지식은 물체의 운동과 힘의 상호작용을 다루는 운동의 법칙, 힘의 과학, 에너지 보존 및 변환 등이 핵심입니다. 슬라이딩은 역학적 기초지식이라기보다 특정 상황에서 발생하는 현상에 해당하므로 타당하지 않습니다.
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29. 균일 분포하중을 받고 있는 양단지지 보의 굽힘 모멘트 선도는 어느 것인가?

(정답률: 61%)
  • 양단지지 보에 균일 분포하중이 작용할 경우, 전단력 선도는 1차 직선으로 나타나며 이를 적분한 굽힘 모멘트 선도는 2차 포물선 형태를 띠게 됩니다.
    따라서 중앙부에서 최대 모멘트 값을 가지는 포물선 모양의 가 정답입니다.
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30. 제3각법에서 우측면도는 정면도의 어느쪽에 위치하는가?

  1. 상부
  2. 하부
  3. 좌측
  4. 우측
(정답률: 79%)
  • 제3각법은 정면도를 기준으로 상부에 평면도, 우측에 우측면도를 배치하는 제도법입니다. 따라서 우측면도는 정면도의 우측에 위치합니다.
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31. 금속재료에 외력을 가하면 펴지는 성질을 무엇이라고 하는가?

  1. 점성
  2. 전성
  3. 인성
  4. 연성
(정답률: 75%)
  • 금속 재료에 외력을 가했을 때 압축되어 얇고 넓게 펴지는 성질을 전성이라고 합니다.

    오답 노트
    점성: 액체의 끈적거리는 성질
    인성: 파괴되기 전까지 에너지를 흡수하는 끈질긴 성질
    연성: 가늘고 길게 늘어나는 성질
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32. 3000kgf·cm의 비틀림 모멘트와 4000kgf·cm의 굽힘 모멘트를 동시에 받을 때 상당 비틀림 모멘트 Te의 값은?

  1. 4000kgf·cm
  2. 4500kgf·cm
  3. 5000kgf·cm
  4. 5500kgf·cm
(정답률: 34%)
  • 비틀림 모멘트와 굽힘 모멘트를 동시에 받을 때, 이를 하나의 가상적인 비틀림 모멘트로 환산하는 상당 비틀림 모멘트 공식을 사용합니다.
    ① [기본 공식] $T_{e} = \sqrt{M^{2} + T^{2}}$ 상당 비틀림 모멘트
    ② [숫자 대입] $T_{e} = \sqrt{4000^{2} + 3000^{2}}$
    ③ [최종 결과] $T_{e} = 5000$ kgf·cm
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33. 프레임 챠트가 필요한 때는 언제인가?

  1. 리어도어와 쿼터 판넬의 비교시
  2. 본네트와 휀더의 틈새 비교시
  3. 판넬이 제거되었을 때
  4. 휀더와 도어와의 간격을 맞추기 위해
(정답률: 69%)
  • 프레임 챠트는 차량의 표준 치수가 기록된 도면입니다. 판넬이 제거되어 기준점이 사라졌을 때, 정확한 원래 위치를 찾아 복원하기 위해 반드시 필요합니다.
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34. 패널의 뒷면에 밀어넣고 해머와 병행하여 사용하기도 하며, 해머의 대용으로 패널을 두드릴 때 사용하는 것은?

  1. 샌더
  2. 돌리
  3. 써폼
  4. 바디화일
(정답률: 81%)
  • 돌리는 패널의 뒷면에 대고 해머로 두드려 찌그러진 부분을 펴낼 때 사용하는 받침대 역할을 하는 도구입니다.
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35. 자동차의 프레임(flame) 단면이라고 한다면 이때 X축에 대한 단면계수는 어느 것인가?

(정답률: 56%)
  • 사각형 단면의 $X$축에 대한 단면계수 $Z$는 밑변 $b$와 높이 $h$를 이용하여 계산하며, 공식은 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $Z = \frac{1}{6}bh^{2}$
    ② [숫자 대입] 해당 공식 그대로 적용
    ③ [최종 결과]
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36. 트램 트랙킹 게이지로 측정하는 곳이 아닌 것은?

  1. 보디의 대각선 측정
  2. 프레임의 일그러진 상태 점검
  3. 프론트 사이드멤버의 좌우로 휨 상태 점검
  4. 프레임의 중심선 측정
(정답률: 56%)
  • 트램 트랙킹 게이지는 주로 차체의 대각선 길이, 프레임의 휨이나 일그러짐 상태를 측정하여 변형 여부를 확인하는 도구입니다. 프레임의 중심선을 측정하는 용도로는 사용되지 않습니다.
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37. 토치를 취급하는 방법으로 옳지 못한 것은?

  1. 불이 붙은 토치를 함부로 방치하지 않는다.
  2. 팁이 과열되었을 때 불을 끈후 산소만 조금씩 분출시키면서 물에 넣어 냉각 시킨다.
  3. 토치의 점화는 반드시 점화라이터로 한다.
  4. 팁을 함부로 놓으면 끝이 상하므로 부드러운 먼지 위나 모래 위에 놓는다.
(정답률: 63%)
  • 토치 팁은 고온으로 가열된 상태이므로 함부로 놓으면 변형되거나 손상될 수 있습니다. 따라서 부드러운 먼지나 모래 위가 아니라, 반드시 전용 거치대나 내열성이 있는 안전한 장소에 놓아야 합니다.
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38. 센터링 게이지를 구성하는 요소와 관계가 없는 것은?

  1. 수평바
  2. 행거로드
  3. 센터 사이트핀
  4. 어태치 먼트
(정답률: 62%)
  • 센터링 게이지는 수평바, 행거로드, 센터 사이트핀 등으로 구성되어 차량의 중심선을 맞추는 데 사용됩니다. 어태치먼트는 센터링 게이지의 기본 구성 요소와 관계가 없습니다.
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39. 전기 아크용접에서 케이블이 가늘거나 너무 길면 어떤 현상이 생기는가?

  1. 전류부족
  2. 전압강하
  3. 아크저하
  4. 전하저하
(정답률: 54%)
  • 전기 아크용접 시 케이블이 너무 가늘거나 길어지면 전기 저항이 증가하여 전압이 떨어지고, 결과적으로 아크의 안정성이 떨어지는 아크저하 현상이 발생합니다.
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40. 프레임의 수정 작업시 수정부에 높은 온도로 가열 하지 않는 것이 좋은데 그 이유가 아닌 것은?

  1. 내부 조직 변화에 의한 강도를 저하시킨다.
  2. 부식이 발생 할 수 있다.
  3. 탄성을 되돌릴 수 있다.
  4. 충격에 대한 흡수력이 떨어진다.
(정답률: 57%)
  • 프레임을 고온으로 가열하면 금속의 내부 조직이 변해 강도가 저하되고 부식 가능성이 높아지며 충격 흡수력이 떨어지므로 주의해야 합니다. 탄성을 되돌리는 것은 가열의 목적이지, 가열하지 않아야 하는 이유가 아닙니다.
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3과목: 안전관리

41. 도료의 구성요소 중 색채 및 은폐력을 제공하며 액체 도료가 경화되어 도막 형성시 분말로 변하지 않은 채 도막속에 잔류되는 요소는?

  1. 용제
  2. 수지
  3. 안료
  4. 첨가체
(정답률: 55%)
  • 도료에서 색채를 나타내고 바탕면을 가려주는 은폐력을 제공하며, 도막 형성 후에도 분말로 남아 잔류하는 성분은 안료입니다.
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42. 측정장비에 의한 파손분석 중 4대 기본요소가 아닌 것은?

  1. 센터라인
  2. 레벨
  3. 데이텀 및 트램 게이지
  4. 포로라인
(정답률: 74%)
  • 측정장비에 의한 파손분석의 4대 기본요소는 센터라인, 레벨, 데이텀 및 트램 게이지, 그리고 정렬 라인 등이 포함됩니다. 포로라인은 이에 해당하지 않는 항목입니다.
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43. 다음 보기에 나타낸 정면도에 해당되는 평면도는?

(정답률: 49%)
  • 제시된 정면도 는 하단에 사각형 기반이 있고 상단에 원뿔대 형태의 구조물이 올라가 있는 형상입니다. 이를 위에서 내려다본 평면도는 외곽의 큰 원과 내부의 작은 원이 동심원을 이루는 형태인 가 정답입니다.
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44. 다음 중 우리나라에서 단일체 구조 보디프레임이 가장 많이 쓰이는 차종은?

  1. 소형승용차
  2. 소형화물차
  3. 대형승용차
  4. 특수차
(정답률: 83%)
  • 단일체 구조(모노코크) 보디프레임은 차체와 프레임을 하나로 통합하여 무게를 줄이고 공간 효율을 높인 구조로, 우리나라의 소형승용차에 가장 널리 쓰입니다.
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45. 디젤엔진의 밸브, 밸브 시이트, 스프링 등에 쓰이는 천연 합금은 어느 것인가?

  1. 베네딕트 메탈(benedict metal)
  2. 큐우프로 니켈(cupro - nickel)
  3. 모넬 메탈(monel metal)
  4. 콘스탄탄(constantan)
(정답률: 40%)
  • 모넬 메탈(monel metal)은 니켈과 구리의 합금으로, 내식성과 내열성이 뛰어나 디젤엔진의 밸브, 밸브 시이트, 스프링 등의 부품에 주로 사용됩니다.
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46. 파이프 프레임이라고도 불려지며 강철재 파이프를 용접하여 만든 프레임은?

  1. 백본 프레임
  2. 스페이스 프레임
  3. 페리미터 프레임
  4. 플레이트 폼 프레임
(정답률: 36%)
  • 강철재 파이프를 용접하여 입체적인 그물망 구조로 만든 프레임을 스페이스 프레임이라고 합니다.
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47. 모노코크 보디에는 전후 충돌등의 충격을 받았을 경우에 멤버 자체가 변형하여 차실에 영향을 미치는데 이를 적게 미치도록 부분적으로 굴곡을 두는 것을 무엇이라고 하는가?

  1. 쿠션
  2. 킥업
  3. 댐퍼
  4. 스토퍼
(정답률: 74%)
  • 모노코크 보디에서 충돌 시 충격 에너지를 흡수하고 차실로 전달되는 영향을 최소화하기 위해 멤버에 부분적으로 굴곡을 주는 설계를 킥업이라고 합니다.
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48. 차체 도어의 테두리 탈거작업에 사용되지 않는 공구는?

  1. 와이어브러쉬
  2. 에어치즐
  3. 스포트 용접용 탈거 에어드릴
  4. 에어 펀칭기
(정답률: 42%)
  • 차체 도어 테두리 탈거 시에는 와이어브러쉬, 에어치즐, 스포트 용접용 탈거 에어드릴 등이 사용되지만, 구멍을 뚫는 용도인 에어 펀칭기는 사용되지 않습니다.
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49. MIG 용접에서 전류의 맥동에 의해 용접메탈이 이행되는 아크법은 어느 것인가?

  1. 단락 아크법(dip arc transfer)
  2. 스프레이 아크법(spray arc transfer)
  3. 펄스 아크법(pulse arc transfer)
  4. 브라스팅 아크법(blasting arc transfer)
(정답률: 68%)
  • 펄스 아크법(pulse arc transfer)은 전류를 주기적으로 맥동시켜 용접 메탈을 이행시킴으로써 스패터를 줄이고 정밀한 용접을 가능하게 하는 방식입니다.
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50. 오스테나이트는 어떤 조직을 말하는가?

  1. 체심 입방 격자
  2. 면심 입방 격자
  3. 육방 정격자
  4. 정방 정격자
(정답률: 59%)
  • 오스테나이트는 철의 고온 조직으로, 원자들이 정육면체의 각 면 중심에 위치하는 면심 입방 격자(FCC) 구조를 가집니다.
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51. 연소의 3요소에 해당되지 않는 것은?

  1. 물
  2. 공기
  3. 불
  4. 가연물
(정답률: 72%)
  • 연소의 3요소는 가연물, 산소 공급원(공기), 점화원(불)입니다. 물은 오히려 연소를 방해하는 소화제로 사용됩니다.
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52. 축전지 취급 사항이다. 맞는 것은?

  1. 전해액 또는 황산은 인체에 무해하므로 접촉하여도 된다.
  2. 전해액을 만들 때 한번에 많은 황산을 넣어야 한다.
  3. 충전시 산소 가스 발생으로 폭발의 위험성이 있다.
  4. 축전지는 (-)단자를 먼저 떼고, 나중에 접속한다.
(정답률: 70%)
  • 축전지 탈거 시에는 쇼트(단락) 방지를 위해 (-)단자를 먼저 떼어내고, 접속 시에는 (+)단자를 먼저 연결한 후 (-)단자를 나중에 접속하는 것이 안전합니다.

    오답 노트
    전해액/황산: 강산성 물질로 인체에 매우 유해함
    황산 투입: 황산을 물에 조금씩 넣으며 희석해야 함 (급격한 발열 위험)
    가스 발생: 충전 시 수소 가스가 발생하여 폭발 위험이 있음
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53. 기중기로 물건을 운반할 때 주의할 사항이다. 잘못 설명한 것은?

  1. 경우에 따라서는 규정 무게보다 약간 초과 할 수도 있다.
  2. 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 로프 등의 안전여부를 항상 점검한다.
  4. 선회작업시에 사람이 다치지 않도록 한다.
(정답률: 94%)
  • 기중기 운반 시 규정 무게(정격 하중)를 초과하여 적재하는 것은 기계적 파손이나 전도 사고를 유발하는 매우 위험한 행위이므로 절대 금지해야 합니다.
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54. 해머 작업시 주의할 점이 아닌 것은?

  1. 녹슨 것을 칠 때는 주의할 것
  2. 해머는 장갑을 낀 채로 사용할 것
  3. 해머는 처음부터 힘을 주어 치지 말 것
  4. 해머 대용으로 다른 것을 사용하지 말 것
(정답률: 83%)
  • 해머 작업 시 장갑을 끼면 해머 자루가 미끄러지거나 장갑 천이 말려 들어가 손가락 부상의 위험이 있으므로 맨손으로 사용하는 것이 원칙입니다.
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55. 다이얼 게이지로 측정할 때 측정부의 위치는?

  1. 보기좋은 위치에 놓는다.
  2. 공작물에 수직으로 놓는다.
  3. 공작물의 우측으로 기울이게 놓는다.
  4. 공작물의 좌측으로 기울이게 놓는다.
(정답률: 85%)
  • 다이얼 게이지는 측정자의 끝단이 측정면에 수직으로 접촉해야 코사인 오차(Cosine Error)가 발생하지 않고 정확한 치수를 측정할 수 있습니다.
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56. 휠 평형 잡기와 마멸변형도 검사방법 중 안전수칙에 위배 되는 사항은?

  1. 검사후 테스터 스위치를 끈다음 자연히 정지 하도록 한다.
  2. 타이어의 회전방향에서 검사한다.
  3. 과도하게 속도를 내지말고 검사한다.
  4. 회전하는 휠에 손대지 말고 검사한다.
(정답률: 85%)
  • 휠 평형 및 마멸 검사 시 타이어의 회전 방향(회전면)에서 검사하면, 휠이 이탈하거나 파손될 경우 작업자가 직접적으로 충격을 받을 수 있어 매우 위험합니다. 따라서 반드시 회전 방향의 측면에서 안전하게 검사해야 합니다.

    오답 노트
    검사 후에는 스위치를 끄고 자연 정지될 때까지 기다려야 하며, 과도한 속도를 피하고 회전하는 휠에 신체 접촉을 하지 않는 것이 기본 안전 수칙입니다.
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57. 그라인더 작업시 안전 및 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 숫돌의 교채 및 시험운전은 담당자만이 하여야 한다.
  2. 그라인더 작업에는 반드시 보호안경을 착용 하여야 한다.
  3. 숫돌의 받침대는 3mm이상 열렸을 때에는 사용하지 않는다.
  4. 숫돌작업은 정면에서 작업한다.
(정답률: 73%)
  • 그라인더 작업 시 숫돌이 파손되어 파편이 튈 경우 정면에서 작업하면 매우 위험하므로, 반드시 숫돌의 정면을 피해서 작업해야 합니다.

    오답 노트
    숫돌의 교체 및 시험운전은 전문 담당자가 수행해야 하며, 파편 비산 방지를 위해 보호안경 착용은 필수입니다. 또한 숫돌 받침대 간격이 $3\text{mm}$이상 벌어지면 파손 위험이 커지므로 사용해서는 안 됩니다.
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58. 산소 아세틸렌 가스용접할 때 가장 적합한 복장은?

  1. 장갑 및 헬멧
  2. 장갑, 용접안경 및 헬멧
  3. 모자, 장갑 및 헬멧
  4. 용접안경, 모자 및 장갑
(정답률: 57%)
  • 산소 아세틸렌 용접 시에는 강렬한 빛과 유해 광선으로부터 눈을 보호하는 용접안경, 머리를 보호하는 모자, 그리고 화상 방지를 위한 장갑을 착용하는 것이 가장 적합합니다.
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59. 작업장 표준의 보통 작업과 정밀 작업에서 조명은 몇 LUX이상이어야 하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 보통 작업 : 75, 정밀 작업 : 150
  2. 보통 작업 : 150, 정밀 작업 : 300
  3. 보통 작업 : 300, 정밀 작업 : 500
  4. 보통 작업 : 400, 정밀 작업 : 1,000
(정답률: 22%)
  • 작업장 표준 조도 기준에 따라 보통 작업은 $400\text{ lux}$이상, 정밀 작업은 $1,000\text{ lux}$이상을 유지해야 합니다.
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60. 기관정비시 안전 유의사항에 맞지 않는 것은?

  1. TPS, ISC Servo등은 솔벤트로 세척하지 않는다.
  2. 공기압축기를 사용하여 부품세척시 눈에 이물질이 튀지 않도록 한다.
  3. 캐니스터 점검시 흔들어서 연료증발가스를 활성화 시킨 후 점검한다.
  4. 배기가스 시험시 환기가 잘되는 곳에서 측정한다.
(정답률: 82%)
  • 캐니스터는 연료 증발가스를 흡착하는 장치로, 점검 시 흔들면 흡착된 가스가 갑자기 방출되어 정확한 진단이 어렵고 위험할 수 있으므로 흔들어서는 안 됩니다.
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