1과목: 자동차공학
1. 자동차 차체 프레임의 파손이나 변형의 원인과 가장 거리가 먼 것은?
- 노후에 의한 자연적 발생
- 부분적인 집중하중으로 인한 발생
- 충돌, 굴러 떨어진 사고에 의한 발생
- 극단적인 굽힘 모멘트의 발생
2. 클러치 시스템의 필요조건이 아닌 것은?
- 회전부분의 평행이 좋아야 한다.
- 동력전달 효율을 높이기 위해 회전 관성이 커야 한다.
- 방열이 잘되고 과열되지 않아야 한다.
- 클러치 작용이 원활하고, 단속이 확실해야 한다.
5. 4행정 엔진의 크랭크축이 8회전 하였다면 이 엔진은 몇 사이클을 수행한 것인가?
- 2 사이클
- 4 사이클
- 6 사이클
- 8 사이클
6. 판금 성형 가공시 제품을 보강하거나 장식을 목적으로 옆벽의 일부를 볼록하게 나오게 하거나 오목하게 들어가도록 띠를 만드는 가공은?
- 타줄
- 플랜징
- 벌징
- 비딩
7. 모노코크 보디에는 전ㆍ후 충돌 등의 충격을 받았을 경우에 멤버 차체가 변형하여 차실에 영향을 미치는데, 이 영향이 적게 미치도록 차축이 설치되는 부분의 프레임을 부분적으로 굴곡을 두는 동시에 차축을 낮추는 효과를 가질 수 있는 것은?
- 댐퍼
- 스토퍼
- 킥업
- 쿠션
8. 프런트 사이드 멤버로부터 리어 사이드 멤버에 이르는 보디 전체에 해당되는 것은?
- 리어 보디
- 펜더 보디
- 사이드 보디
- 언더 보디
9. 휠 얼라인먼트에서 캐스터를 두는 목적으로 옳은 것을 모두 골라 나열한 것은?
- ①, ②, ③
- ②, ③, ④
- ①, ③, ④
- ①, ②, ③, ④
11. 구리 88%, 주석 10%, 아연 2%의 합금으로서 주조성, 기계적 성질, 내식성, 내마모성이 우수하여 기계부품의 중요 부분에 널리 사용되는 청동은?
- 포금
- 알루미늄 청동
- 인 청동
- 니켈 청동
12. 다음 그림 중 회전도시 단면도가 아닌 것은?
-
CBT문제은행AI2023-04-12 18:00
정답은 "
"입니다. 이 그림은 회전도시 단면도가 아니라 단순히 건물의 외관을 보여주는 그림입니다. 다른 그림들은 회전도시 단면도를 보여주고 있습니다.
15. 알루미늄 + 구리 + 마그네슘 + 망간의 합금으로, 비중에 비하여 강도가 크므로 무게를 가볍게 해야 하는 항공기나 자동차 재료로 활용되는 것은?
- 주철합금
- 황동
- 두랄루민
- 알루미늄
17. CO2 용접기에서 CO2가스가 하는 역할은?
- 불꽃을 만드는 역할
- 옆을 높이는 역할
- 용접부 산화, 질화 방지 역할
- 와이어 공급 역할
18. 다음 중 가스용접기에 의한 절단작업 시 틀린 것은?
- 산소용기의 압력조정기 압력은 10~15kgf/cm2으로 설정한다.
- 아세틸렌 압력조정기 압력은 0.3~0.4kgf/cm2으로 설정한다.
- 불의 강약 조정은 아세틸렌 밸브를 고정해두고, 산소 밸브로 조정한다.
- 불을 정화할 때 아세틸렌 밸브를 조금 열고, 산소 밸브를 아주 미세하게 열고 용접용 라이터로 점화한다.
2과목: 자동차차체정비
21. MIG용접에서 와이어 공급 방식이 아닌 것은?
- 푸쉬(Push)식
- 풀(Pull)식
- 푸쉬-풀(Push-Pull)식
- 더블 푸쉬(Double-Push)식
22. 일반적으로 실용되고 있는 탄소강의 탄소 함유량은?
- 0.05~1.7%
- 0.3~0.4%
- 0.5~0.7%
- 0.7~1.5%
24. 강판의 절단방법 중 산소-아세틸렌 가스에 의한 절단방법이 있는데, 화염접촉은 화염 끝이 절단면에서 얼마나 떨어지는 것이 가장 좋은가?
- 1.5mm
- 2.5mm
- 3.5mm
- 4.0mm
25. 볼트나 환봉 등을 강판이나 형강에 직접 용접하는 방법으로 볼트나 환봉을 피스톤형의 홀더에 끼우고 모재와 볼트 사이에 순간적으로 아크를 발생시켜 용접하는 방법은?
- 산소용접
- 서브머지드 아크 용접
- 테르밋 용접
- 스터드 용접
26. 프레임을 바닥면에 묻고 유압잭과 체인, 앵커 등을 조합하여 사용할 수 있는 형식의 프레임 수정기는?
- 이동식 프레임 수정기
- 고정식 랙형 프레임 수정기
- 바닥식 묻힘 베이스 프레임 수정기
- 바닥식 간이형 프레임 수정기
27. 자동차 보수도장에 있어서 도료의 건조장치 중 가장 바람직한 것은?
- 복사 대류에 의한 열풍 건조장치
- 복사에 의한 고온 다습한 열풍 건조장치
- 습도가 많은 상온에서의 자연 건조장치
- 고온 다습한 실내에서의 자연 건조장치
28. 트램 트랙킹(tram tracking) 게이지(gauge)는 차의 어느 것을 측정하는가?
- 차의 무게
- 차의 비틀림 각
- 차의 길이치 수
- 차의 중심
29. 프레임 센터링 게이지로 변형된 승용차 차량을 측정하기 위하여 부착하고자 한다. 부착 부위가 옳게 짝지어진 것은?
- 프론트 크로스 멤버 - 카울부 - 리어 도어부 - 리어 크로스 멤버
- 루프 사이드 멤버 - 프론트 크로스 멤버 - 카울부 - 리어 도어부
- 사이드실 인너 패널 - 카울부 - 리어 도어부 - 리어 크로스 멤버
- 쿼터패널 - 카울부 - 리어 크로스 멤버 - 리어 도어부
30. 스프레이 건에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 흡상식, 중력식이 주로 사용된다.
- 노즐구경은 1.0~2.5mm 정도이다.
- 청결 및 보관상태는 작업성에 영향을 주지 않는다.
- 일상 점검을 한다.
31. 손상된 차체를 복원하기 위해서 차체에 센터링 게이지를 설치한 후 게이지 판독 및 필요한 작업방법을 설명한 것으로 틀린 것은?
- 센터 라인과 레벨을 동시에 읽는다.
- 센터 라인과 레벨의 수정 후 데이텀을 점검한다.
- 차체의 손상이 객실부위까지 이어지면 최초로 손상된 전ㆍ후면 멤버를 먼저 수정한다.
- 게이지 판독의 최종 목표는 센터라인, 데이텀, 레벨의 점검을 위함이다.
32. 자동차 사고시 차체의 손상에 대한 진단을 할 때 착안해야 할 사항과 거리가 가장 먼 것은?
- 충돌 속도
- 충돌 각도
- 충돌 부위
- 충돌 거리
33. 자동차보디 수리시 손상부분을 가스용접기로 절단할 때의 특징 설명으로 옳은 것은?
- 절단이 불가능하다.
- 매우 정밀하게 절단할 수 있다.
- 절단된 면이 깨끗하게 된다.
- 복잡한 손상부도 빠르게 절단할 수 있다.
35. 퍼티를 이용한 바디 수리 방법으로 설명이 잘못된 것은?
- 평면에는 부드러운 주걱을 사용하고 곡면에는 딱딱한 주걱을 사용한다.
- 퍼티 작업의 기본은 한 번에 두껍게 바르지 않고 확실하게 건조시킨다.
- 프레스 선은 테이프 등을 사용하여 두 번에 나누어 바른다.
- 퍼티 연마 작업시 샌더를 움직이는 방향으로 퍼티면에 너무 세게 밀어서는 안된다.
36. 니트로 셀루로즈와 알키드 수지가 주 성분으로 빨리 마르는 성질이 되어 도장 후 5~10분 정도면 만져도 될 정도가 되며, 1시간 정도면 다음 작업에 들어갈 수 있는 프라이머는?
- 판금 퍼티
- 에칭 프라이머
- 래커 프라이머
- 프라이머 서피서
37. 그림에서 a = 60mm, b = 80mm, R = 100mm, α = 90°인 경우 전체길이는? (단, 중립면의 변화가 없는 경우로서 판재두께는 2mm임)
- 약 140mm
- 약 180mm
- 약 240mm
- 약 296mm
38. 헤드램프 탈, 부착시 주의사항으로 적합하지 않은 것은?
- 볼트의 위치와 개소를 확인한다.
- 볼트의 크기에 알맞은 공구를 선택한다.
- 볼트 제거 후 망치로 쳐서 차체로부터 분리한다.
- 헤드램프에 연결된 배선을 먼저 제거한 후 볼트를 푼다.
39. 자동차 차체 중 일체 구조식에서 외판부분으로 짝지어진 것은?
- 대시 패널과 후드
- 타이어 에이프런과 앞 엔드패널
- 대시패널과 타이어 에이프런
- 후드와 앞 앤드패널
40. 차가 사이드 레일이나 중앙 분리대 등에 고속충돌시 발생하는 현상으로 차체가 꼬여있는 것처럼 보이는 변형은?
- 종변형
- 횡변형
- 찌그러짐
- 비틀림
3과목: 안전관리
41. 패널 교환을 할 때 변형 없이 빠른 시간에 정확한 절단을 하고자 한다. 가장 적합한 절단 장비는?
- 산소, 아세틸렌가스 절단기
- 핵소오
- 전동 커터
- 플라즈마 절단기
42. 위시본 형식의 차량에서 캠버에 이상이 생긴 크로스 멤버의 수정에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 서스펜션 바의 캠버각이 늘어난 상태의 수정이다.
- 캠버가 마이너스상태로 되었을 경우의 수정작업이다.
- 양끝의 측업소버와 프레임 수정기의 크로스 스탠드를 체인으로 묶어 중앙에 잭을 걸어서 수정한다.
- 좌우 각도가 틀린 경우는 잭 포인트를 이동시켜 조정한다.
43. 자동차의 뒷부분 추돌로 인해 변형이 발생될 수 있는 패널로만 옳게 나열된 것은?
- 도어, 센터필러, 사이드 실
- 트렁크 플로어, 사이드 멤버, 센터루프
- 휠 하우스, 트렁크 플로어, 리어쿼터
- 프런트 필러, 범퍼, 사이드 멤버
44. 도장실의 설치 목적에 대한 설명이 틀린 것은?
- 작업자의 건강유지를 위한 환경개선
- 도료 및 용제의 인화에 의한 재해방지
- 안개 현상 방지
- 도료의 사용량 절감
45. 포트 파워의 주요 구성 부품 중 램을 구동시키기 위한 유압을 발생시키는 동력원이 되는 것은?
- 고압호스
- 유압램
- 스피트 커플러
- 유압펌프
46. 스프링 백 현상의 특징 설명 중 틀린 것은?
- 탄성한계가 높을수록 커진다.
- 동일 두께의 판재에서는 구부림 반지름이 클수록 크다.
- 동일 두께의 판재에서는 구부림 각도가 클수록 크다.
- 동일 판재에서 구부림 반지름이 같을 때 두께가 두꺼울수록 크다.
48. 가스 절단에서 예열온도가 몇 도 정도일 때 산소로 불어내는가?
- 60~100℃
- 200~300℃
- 400~500℃
- 800~900℃
49. 자동차 차체강판의 수축 방법에 해당되지 않는 것은?
- 해머와 돌리에 의한 방법
- 강판의 주름잡기에 의한 방법
- 열에 의한 방법
- 연마에 의한 방법
50. 차체부품 제작 시 리벳 구멍의 지름은 리벳 몸체 지름보다 어느 정도 크게 하는가?
- 1~1.2mm
- 2~2.2mm
- 3~3.2mm
- 4~4.2mm
의 식이 나타내는 것은?52. 안전ㆍ보건표지의 종류와 형태에서 경고표지 색깔로 맞는 것은?
- 검정색 바탕에 노란색 테두리
- 노란색 바탕에 검정색 테두리
- 빨강색 바탕에 흰색 테두리
- 흰색 바탕에 빨강색 테두리
53. 정 작업에서 안전한 사용방법이 아닌 것은?
- 안전을 위해서 정 작업은 마주보고 작업한다.
- 정 작업은 시작과 끝에 특히 조심한다.
- 열처리한 재료는 정으로 작업하지 않는다.
- 정 작업시 버섯 머리는 그라인더로 갈아서 사용한다.
54. 부품의 바깥지름, 안지름, 길이, 깊이 등을 측정할 수 있는 측정 기구는?
- 마이크로미터
- 버니어 캘리퍼스
- 다이얼 게이지
- 직각자
55. 드릴작업을 할 때 주의할 점으로 틀린 것은?
- 일감은 정확히 고정한다.
- 작은 일감은 손으로 잡고 작업한다.
- 작업복을 입고 작업한다.
- 테이블 위에 가공물을 고정시켜서 작업한다.
57. 작업현장에 사용되는 안전모에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 안전모의 종류에 따라 충전부에 접근시 감전 위험으로부터 머리를 보호하는 것도 있다.
- 충격 흡수용으로 스치로폴을 사용하기도 한다.
- 열 경화성 수지 안전모의 수명은 반영구적이다.
- 사용목적에 따라 내전압, 내수성을 보유해야 한다.
58. 차체주성 작업 시 사용되는 포터 파워(유압 램)의 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?
- 포터 파워의 설치 각도가 30° 이하에서는 앵커부가 벗겨지기 쉽다.
- 포터 파워의 설치 각도가 30° 이하에서는 램의 접속부가 벗겨지기 쉽다.
- 포터 파워의 설치 각도가 90° 이상에서는 체인이 앵커에서 벗겨질 위험이 있다.
- 포터 파워의 효율적인 설치 각도는 65° 이상이다.
59. 작업장 내 조명과 채광의 조건에 적합하지 않은 것은?
- 조명의 분포가 균일해야 한다.
- 광원이 고정되어 있으면 안 된다.
- 그림자가 생기지 않도록 해야 한다.
- 빛의 반사체로 인해 작업을 방해하지 않아야 한다.
60. 안전띠 착용의 중요성에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
- 사고에 의해 차 밖으로 튀어나가는 것을 방지한다.
- 에어백은 가장 중요한 안전장치이며 안전띠는 에어백의 보조 안전장치이다.
- 안전띠는 에어백이 팽창될 때 신체를 올바른 위치로 유지시켜 에어백 위에 충돌하도록 한다.
- 에어백이 정상이더라도 에어백 작동조건에 해당되지 않아 작동되지 않을 경우 안전띠에 의해 부상이 경감될 수가 있다.