자동차차체수리기능사 필기 기출문제복원 (2012-10-20)

자동차차체수리기능사 2012-10-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차차체수리기능사 2012-10-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차차체수리기능사
(2012-10-20 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 발전기가 충전되지 않을 때 점등되는 것은?

  1. 유압경고등
  2. 충전경고등
  3. 연료경고등
  4. 브레이크 오일경고등
(정답률: 92%)
  • 발전기(알터네이터)는 차량의 전력을 공급하고 배터리를 충전하는 역할을 하며, 충전 시스템에 이상이 생겨 충전이 되지 않을 때는 계기판의 충전경고등이 점등되어 운전자에게 알립니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 바퀴 정렬장치에서 캠버에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 캠버는 앞뒤 네 바퀴에 모두 존재하며 호칭도 동일하다.
  2. 캠버는 타이어의 마모에 관계있는 각도이다.
  3. 바퀴가 수직일 때의 캠버를 10°라고 한다.
  4. 크기는 수직선에 대한 바퀴중심선의 각도로서 표시한다.
(정답률: 76%)
  • 캠버는 타이어의 중심선과 수직선이 이루는 각도를 의미하며, 바퀴가 수직일 때의 캠버 각도는 $0^{\circ}$입니다.

    오답 노트

    크기는 수직선에 대한 바퀴중심선의 각도로 표시하며, 타이어 마모에 직접적인 영향을 줍니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 중소형 승용차에서 주로 사용하며 프레임과 차체를 확실히 구별하지 않고 일체구조로 된 차체의 명칭을 나타내는 용어가 아닌 것은?

  1. 언더보디
  2. 모노코크형 보디
  3. 프레임리스형 보디
  4. 유닛 컨스트럭션형 보디
(정답률: 56%)
  • 모노코크형, 프레임리스형, 유닛 컨스트럭션형 보디는 모두 프레임과 차체가 하나로 합쳐진 일체구조를 의미하지만, 언더보디는 차체의 하부 구조만을 지칭하는 용어입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 다음 중에서 승수기호와 그 뜻의 결합이 틀린 것은?

  1. T(테라) : 1012
  2. G(기가) : 109
  3. M(메가) : 106
  4. h(헥토) : 103
(정답률: 81%)
  • 승수기호 h(헥토)는 $10^{2}$를 의미합니다.

    오답 노트

    $10^{3}$ : k(킬로)에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 국제단위계(SI단위)에서 가속도의 단위로 맞는 것은?

  1. m/s
  2. N
  3. m/s2
  4. kgf/cm2
(정답률: 75%)
  • 가속도는 단위 시간당 속도의 변화량을 의미하며, 국제단위계(SI)에서는 거리 단위인 $m$를 시간 단위인 $s$의 제곱으로 나눈 단위를 사용합니다.

    오답 노트

    $m/s$: 속도의 단위
    $N$: 힘의 단위
    $kgf/cm^{2}$: 압력의 단위
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 내연기관의 냉각장치에서 냉각수가 순환하는 경로를 나타낸 것으로 맞는 것은?

  1. 방열기 - 출구호스 - 물펌프 - 워터재킷 - 수온조절기 - 방열기
  2. 방열기 - 물펌프 - 출구호스 - 워터재킷 - 수온조절기 - 방열기
  3. 방열기 - 출구호스 - 물펌프 - 수온조절기 - 워터재킷 - 방열기
  4. 방열기 - 수온조절기 - 물펌프 - 워터재킷 - 출구호스 - 방열기
(정답률: 63%)
  • 내연기관 냉각수의 표준 순환 경로는 방열기에서 시작하여 출구호스, 물펌프, 워터재킷, 수온조절기를 거쳐 다시 방열기로 돌아오는 순서로 이루어집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 고속 주행 중 타이어의 접지부가 후방에서 방생되는 물결모양으로 떠는 현상을 무엇이라고 하는가?

  1. 스탠딩 웨이브 현상
  2. 하이드로 플래닝 현상
  3. 페이드 현상
  4. 밴추리 효과
(정답률: 86%)
  • 고속 주행 시 타이어 접지면이 원심력과 충격으로 인해 물결 모양으로 진동하며 변형되는 현상을 스탠딩 웨이브 현상이라고 합니다.

    오답 노트

    하이드로 플래닝 현상: 수막현상으로 인해 조종 불능 상태가 되는 것
    페이드 현상: 브레이크 과열로 제동력이 저하되는 것
    밴추리 효과: 유체 속도가 빨라지면 압력이 낮아지는 현상
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 공기가 압축될 경우 실린더 내에서 일어나는 현상으로 맞는 것은?

  1. 체적이 증가한다.
  2. 온도가 상승한다.
  3. 압력이 낮아진다.
  4. 아무런 변화가 없다.
(정답률: 81%)
  • 단열 압축 과정에서 공기가 압축되면 체적이 감소하고 압력이 상승하며, 이에 따라 내부 에너지가 증가하여 온도가 상승하게 됩니다.

    오답 노트

    체적이 증가한다: 압축 시 체적은 감소함
    압력이 낮아진다: 압축 시 압력은 상승함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 캡 오버형 트럭의 특징이 아닌 것은?

  1. 엔진의 전체 또는 대부분이 운전실 하부에 들어가 있다.
  2. 자동차의 높이가 높고 시야가 좋다
  3. 엔진룸의 면적이 보닛형에 비해 넓다.
  4. 자동차 길이가 동일할 때 적재함을 크게 할 수있다.
(정답률: 83%)
  • 캡 오버형은 엔진이 운전석 아래에 위치하여 보닛형보다 엔진룸 면적이 좁은 대신, 적재 공간을 더 넓게 확보할 수 있는 구조입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 자동차 차체에서 후드부의 구조명칭으로 틀린 것은?

  1. 클립
  2. 인슐레이터
  3. 후드힌지
  4. 도어패널
(정답률: 71%)
  • 후드부(본네트)는 엔진룸을 덮는 구조로 클립, 인슐레이터, 후드힌지 등이 포함되지만, 도어패널은 승객이 타고 내리는 문 부분의 구조물이므로 후드부 명칭에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. Fe에 12% 이상의 Cr을 합금시키면 강한 보호 피막이 생성되어 부동태화 되는데, 이 특징을 이용하여 녹이 발생되지 않게 한 강은?

  1. 스테인리스강
  2. 고속도강
  3. 합금공구강
  4. 탄소공구강
(정답률: 86%)
  • 철(Fe)에 크롬(Cr)을 12% 이상 첨가하면 표면에 얇고 강한 크롬 산화물 보호 피막이 형성되어 부식을 방지하는 부동태화 현상이 일어납니다. 이러한 성질을 이용한 강이 스테인리스강입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 다음 보기는 원도를 그리는 방법을 나열한 것이다. 그 순서가 맞는 것은?

  1. 1-2-3-4
  2. 2-1-3-4
  3. 1-2-4-3
  4. 2-1-4-3
(정답률: 78%)
  • 원도를 그리는 올바른 순서는 다음과 같습니다.
    도면의 크기, 도면의 배치 및 척도를 결정한다 $\rightarrow$ 도형을 그린다 $\rightarrow$ 치수선을 기입한다 $\rightarrow$ 기호 및 기타 설명 사항을 기입한다.
    따라서 순서는 2-1-4-3이 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 일반적인 금속의 특징 중 맞지 않는 것은?

  1. 최저 용융 온도의 금속은 Hg(-38.4℃), 최고 용융 온도는 W(3410℃)이다.
  2. 최소의 비중은 Li(0.53), 최대 비중은 Ir(22.5)이다.
  3. 일반적으로 용융 온도가 높으면 금속의 비중이 크다.
  4. 내열성과 경량성을 동시에 만족하는 재료를 얻기 쉽다.
(정답률: 84%)
  • 일반적으로 내열성(높은 융점)을 가진 금속은 밀도가 높은 경향이 있어, 내열성과 경량성을 동시에 만족하는 재료를 찾는 것은 매우 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 비금속 공구재료 중 맞지 않는 것은?

  1. 서멧(Cermet)은 세라믹스+메탈이다.
  2. 연삭숫돌의 무기질 결합재로 비트리파이드 (Vitrified)결합재와 실리케이트(Silicate) 결합재가 있다.
  3. 금속 결합재로는 다이아몬드 숫돌이 대표적이다.
  4. 인조연삭, 연마재로는 다이아몬드, 에머리(Emery)등이 있으며 버핑할 때 연마재로 쓴다.
(정답률: 57%)
  • 다이아몬드와 에머리 등은 매우 단단한 연삭재로 사용되지만, 버핑(Buffing)은 부드러운 천이나 가죽에 미세한 연마제를 묻혀 광택을 내는 공정이므로 이러한 거친 연삭재를 사용하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 알루미늄의 물리적 성질 중 설명이 잘못된 것은?

  1. 비중이 약 2.7로서 가볍다.
  2. 용용점이 낮아 용해가 용이하다
  3. 전연성이 우수하다.
  4. 격자 상수는 체심입방격자이다.
(정답률: 55%)
  • 알루미늄은 면심입방격자(FCC) 구조를 가지는 금속입니다. 따라서 격자 상수가 체심입방격자라는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 용접 및 가스 절단시 산화물이나 기타 유해물을 분리제거 하기 위해 사용하는 것은?

  1. 자동역류 방지장치
  2. 호스 체크밸브
  3. 봄 트롤리
  4. 플럭스
(정답률: 70%)
  • 플럭스는 용접 및 가스 절단 시 금속 표면의 산화물이나 불순물을 제거하고, 용융 금속이 공기 중의 산소와 반응하여 산화되는 것을 방지하는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 자동차 보디(body) 수리용 저항 점용접기의 종류가 아닌 것은?

  1. 뺀지(pincer)형 용접건
  2. 투인 스폿건(twin spot gun)
  3. 플로드(prod)형 용접건
  4. 호크(Hoke)형 용접건
(정답률: 63%)
  • 자동차 보디 수리용 저항 점용접기에는 뺀지(pincer)형, 투인 스폿건(twin spot gun), 플로드(prod)형 등이 사용됩니다. 호크(Hoke)형 용접건은 해당 용도의 저항 점용접기 종류에 포함되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 다음 보기의 용접법 중에서 열원의 온도와 열의 집중도가 가장 낮고 변형이 가장 큰 용접법은?

  1. 플라즈마 젯트 용접
  2. TIG 용접
  3. MIG 용접
  4. 산소 아세틸렌가스 용접
(정답률: 67%)
  • 산소 아세틸렌가스 용접은 가스 연소열을 이용하므로, 전기 아크를 사용하는 TIG, MIG, 플라즈마 용접에 비해 열원의 온도와 열 집중도가 낮아 모재의 열 영향부가 넓고 변형이 가장 크게 발생합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 제도에서 도면을 표시할 때 실물과 같은 크기로 그릴 경우의 척도이며, 읽지 않더라도 치수나 모양의 착오가 적은 특징을 가진 것은?

  1. 배척
  2. NS
  3. 축척
  4. 현척
(정답률: 74%)
  • 실물을 실제 크기와 동일하게 1:1 비율로 그리는 척도를 현척이라고 합니다. 이는 도면을 읽을 때 치수나 모양의 착오를 최소화할 수 있는 특징이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 연강 및 고장력강용 솔리드 와이어 YGW11에서 GW의 의미는 무엇인가?

  1. 용접 와이어
  2. 보호 가스
  3. 매그(MAG) 용접
  4. 주요 적용 강종
(정답률: 61%)
  • 솔리드 와이어 기호 YGW에서 GW는 Gas Welding의 약자로, 불활성 가스나 활성 가스를 사용하는 매그(MAG) 용접을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 자동차차체정비

21. 구리의 특성 중 설명이 틀린 것은?

  1. 전기 및 열의 양도체이다.
  2. 전성 연성이 좋아 가공이 용이하다.
  3. 화학적 저항력이 커서 부식이 쉽다.
  4. 아름다운 광택과 귀금속적 성질이 우수하다.
(정답률: 66%)
  • 구리는 화학적 저항력이 매우 커서 부식에 강한 성질을 가지고 있습니다.

    오답 노트

    화학적 저항력이 커서 부식이 쉽다: 저항력이 크면 부식이 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 피복 금속 직류 아크 용접의 정극성에 관한 사항으로 틀린 것은?

  1. 용접 홀더를 +극, 모재는 -극을 사용한다.
  2. 모재의 용입이 깊다.
  3. 용접봉의 용융이 느리다.
  4. 비드 폭이 좁다.
(정답률: 72%)
  • 정극성(DCEN)은 용접 홀더에 -극을, 모재에 +극을 연결하는 방식입니다.

    오답 노트

    용접 홀더를 +극, 모재는 -극을 사용한다: 이는 역극성에 대한 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 전기 용접시 용접부의 결함이 아닌 것은?

  1. 오버랩
  2. 언더컷
  3. 슬래그 혼입
  4. 피복
(정답률: 80%)
  • 오버랩, 언더컷, 슬래그 혼입은 용접 과정에서 발생하는 대표적인 결함이지만, 피복은 용접봉의 심선을 보호하고 아크를 안정시키기 위한 재료이므로 결함이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 금속의 성질을 결정하는 가장 큰 요인은?

  1. 성분의 함량
  2. 결정 입자
  3. 담금질 정도
  4. 탄소 함유량
(정답률: 75%)
  • 금속, 특히 강철의 경도, 강도, 인성 등 기계적 성질을 결정짓는 가장 핵심적인 요소는 탄소의 함유량입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 표면경화 열처리 방법에 해당하지 않는 것은?

  1. 침탄법
  2. 질화법
  3. 고주파경화법
  4. 항온열처리법
(정답률: 74%)
  • 표면경화는 재료의 겉면만 단단하게 만드는 방법으로 침탄법, 질화법, 고주파경화법이 대표적입니다.

    오답 노트

    항온열처리법: 재료 전체의 조직을 균일하게 하거나 내부 응력을 제거하는 열처리 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 다음 중 리벳 크기를 나타낸 것은?

  1. 길이 × 면적
  2. 길이 × 무게
  3. 지름 × 무게
  4. 지름 × 길이
(정답률: 74%)
  • 리벳의 규격은 리벳 몸체의 굵기를 나타내는 지름과 전체 길이를 곱한 형태로 표기하여 크기를 결정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 자동차 프레임 손상 진단에서 프레임의 변형 부위 중 균열부분을 확인하고자 한다. 이때 일반적으로 가장 먼저 확인할 부분은 어느 부분인가?

  1. 프레임의 수평부분
  2. 프레임의 밑부분
  3. 프레임의 굴곡부
  4. 프레임의 옆부분
(정답률: 66%)
  • 프레임의 굴곡부는 응력이 집중되는 구간으로, 충격이나 변형 발생 시 균열이 가장 먼저 나타나기 쉬운 취약 부위이므로 우선적으로 확인해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 다음 작업 중 성형에 속하지 않는 것은?

  1. 접기
  2. 굽히기
  3. 펀칭
  4. 오므리기
(정답률: 79%)
  • 성형은 재료의 두께를 일정하게 유지하면서 모양을 바꾸는 가공법으로 접기, 굽히기, 오므리기가 이에 해당합니다.

    오답 노트

    펀칭: 재료에 구멍을 뚫는 전단 가공에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 다음 가스절단 작업의 결함의 종류가 아닌 것은?

  1. 기공
  2. 드래그
  3. 슬래그
  4. 균열
(정답률: 49%)
  • 가스절단 시 발생하는 주요 결함으로는 절단면이 밀리는 드래그, 쇳물이 엉겨 붙는 슬래그, 재료가 찢어지는 균열 등이 있습니다. 기공은 주로 용접 과정에서 가스가 빠져나가지 못해 발생하는 결함으로 가스절단 결함과는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 자동차 보수도장에 있어서 도료의 건조장치 중 가장 바람직한 것은?

  1. 복사 대류에 의한 열풍 건조장치
  2. 복사에 의한 고온 다습한 열풍건조장치
  3. 습도가 많은 상온에서의 자연 건조장치
  4. 고온 다습한 실내에서의 자연 건조장치
(정답률: 86%)
  • 도료의 효율적인 건조와 품질 확보를 위해서는 복사와 대류 현상을 동시에 이용하는 열풍 건조장치가 가장 바람직합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 판금 공구의 특성 중 틀린 것은?

  1. 판금용 해머는 패널 수정 이외의 용도로 사용해서는 안 된다.
  2. 돌리는 패널모양에 맞추어 맞는 것을 골라 사용한다.
  3. 해머, 돌리, 스푼 모두 다 접촉면이 매끄럽게 유지되어야 한다.
  4. 스푼은 넓은 면을 수정하는 손잡이가 달린 돌리이다.
(정답률: 64%)
  • 스푼은 좁은 부위나 굴곡진 곳을 수정하는 도구이며, 넓은 면을 수정하는 손잡이 달린 돌리라는 설명은 틀린 정의입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 각 차종의 조립에서 부품의 장착 방식이 다른 것은?

  1. 라디에이터 코어 서포트 어퍼
  2. 프론트 펜더 에이프런
  3. 엔진후드
  4. 데시패널
(정답률: 54%)
  • 라디에이터 코어 서포트 어퍼, 프론트 펜더 에이프런, 데시패널은 차체 구조물로서 주로 용접 방식으로 고정되는 반면, 엔진후드는 개폐가 가능해야 하므로 힌지와 볼트 등으로 장착되는 방식이 다릅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 차체 손상 진단시 다음 보기와 같은 손상의 형태를 무엇이라 하는가?

  1. 사이드 데미지 또는 브로드 사이드 데미지
  2. 사이드 스위핑
  3. 리어 엔드 데미지
  4. 롤 오버
(정답률: 64%)
  • 제시된 이미지의 설명처럼 일반적인 접촉 사고 시 피해차와 가해차가 평행하게 움직이며 강판이 찌그러지는 손상 형태를 사이드 스위핑이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 자동차, 냉장고, 가전제품 등 도막의 보호미화에 쓰이는 것은?

  1. 메타릭 에나멜
  2. 헤머톤 에나멜
  3. 축문 에나멜
  4. 멜라민 에나멜
(정답률: 76%)
  • 멜라민 에나멜은 경도가 높고 광택이 우수하며 내구성이 좋아 자동차, 냉장고, 가전제품 등 다양한 제품의 보호 및 미화 도막으로 널리 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 실링 건을 사용하여 충진작업할 때 유의사항 중 옳지 않은 것은?

  1. 기포나 빈틈이 없어야 한다.
  2. 실러가 접합부 속으로 충진 되게 한다.
  3. 모서리 부분은 멈추지 말고 빠르게 방향을 전환한다.
  4. 방아쇠를 작동하며 건을 작업자 앞쪽으로 당기며 작업한다.
(정답률: 71%)
  • 실링 작업 시 모서리 부분에서 빠르게 방향을 전환하면 실러가 충분히 충진되지 않거나 빈틈이 생길 수 있으므로, 세심하게 충진하며 작업해야 합니다.

    오답 노트

    기포/빈틈 제거, 접합부 속 충진, 건을 앞쪽으로 당기며 작업하는 것은 올바른 실링 작업 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 2차원 파손을 조절하고 승객의 안전성을 고려하여 모노코크바디에 특별한 영역을 만들었다. 이를 무엇이라고 하는가?

  1. 전면부
  2. 중앙부
  3. 크러쉬존
  4. 후면부
(정답률: 86%)
  • 충돌 시 차체의 특정 부분이 계획적으로 찌그러지면서 충격 에너지를 흡수하여, 승객이 탑승하는 공간의 변형을 막고 안전성을 확보하는 영역을 크러쉬존이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 자동차보수도장에서 가장 보편적인 도장 방법은?

  1. 에어 스프레이 도장
  2. 에어레스 스프레이 도장
  3. 정전 스프레이 도장
  4. 가열 에어 스프레이 도장
(정답률: 83%)
  • 자동차 보수 도장 현장에서 가장 널리 사용되는 방식은 압축 공기를 이용하여 도료를 미세한 입자로 분사하는 에어 스프레이 도장입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 모노코크 바디에는 전, 후 충돌 등의 충격을 받았을 경우에 사이드 멤버 자체가 변형하여 객실에 영향을 덜 미치도록 부분적으로 굴곡을 주는데 이것을 무엇이라고 하는가?

  1. 쿠션
  2. 킥업
  3. 댐퍼
  4. 스토퍼
(정답률: 83%)
  • 모노코크 바디의 사이드 멤버에 부분적으로 굴곡을 주어, 충돌 시 멤버 자체가 먼저 변형됨으로써 충격 에너지를 흡수하고 객실(캐빈)로 전달되는 영향을 최소화하는 구조를 킥업이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 가스용접기의 역화 원인이 아닌 것은?

  1. 팁의 끝이 과열되지 않았을 때
  2. 작업물이 팁의 끝이 닿았을 때
  3. 가스 압력이 적당하지 않을 때
  4. 팁의 조임이 완전하지 않았을 때
(정답률: 65%)
  • 역화는 팁의 끝이 과열되었을 때 발생하기 쉽습니다. 따라서 팁의 끝이 과열되지 않은 상태는 역화의 원인이 될 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 자동차에서 도어의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 후드
  2. 힌지
  3. 로크
(정답률: 78%)
  • 도어는 힌지, 첵, 로크 등으로 구성되며, 후드는 엔진룸을 덮는 덮개이므로 도어의 구성요소가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 안전관리

41. 프레임 변형 교정기로 프레임 변형, 수정의 실작업 중 3요소에 해당되지 않는 것은?

  1. 고정
  2. 판넬 수정
  3. 인장
  4. 계측
(정답률: 71%)
  • 프레임 변형 교정 작업의 핵심 3요소는 정확한 상태를 확인하는 계측, 기준점을 잡는 고정, 그리고 변형된 부분을 당겨 펴는 인장입니다.

    오답 노트

    판넬 수정: 프레임 교정의 기본 3요소에 포함되지 않는 개별 작업입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 차체 치수도 설명 중 맞지 않는 것은?

  1. 언더바디는 측면도와 평면도로 구성
  2. 표시의 각 치수는 길이, 높이, 폭, 대각의 4종류
  3. 계측개소는 우측이 대문자, 좌측이 소문자의 로마자로 계측 기준점 설정
  4. 평면도에서 좌우의 멤버 관계는 높이의 정열 치수이다.
(정답률: 54%)
  • 평면도에서는 차량을 위에서 내려다본 상태이므로 좌우 멤버 간의 관계는 높이가 아니라 폭이나 길이의 정열 치수를 확인하는 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 줄 작업의 종류가 아닌 것은?

  1. 직진법
  2. 우진법
  3. 병진법(횡진법)
  4. 사진법
(정답률: 58%)
  • 줄 작업(Filing)의 기본 방법에는 직선으로 미는 직진법, 가로 방향으로 미는 병진법(횡진법), 그리고 특정 각도로 미는 사진법 등이 있습니다.

    오답 노트

    우진법: 줄 작업의 표준 공법에 존재하지 않는 용어입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 센터링 게이지를 사용하여 계측할 때 기준이 되는 항목이라 할 수 없는 것은?

  1. 센터라인
  2. 데이텀라인
  3. 레벨
  4. 아웃터라인
(정답률: 66%)
  • 센터링 게이지는 차체의 중심축과 기준면을 측정하는 도구로, 센터라인, 데이텀라인, 레벨을 기준으로 계측합니다. 아웃터라인은 외곽선을 의미하므로 센터링 계측의 기준 항목에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 효과적인 견인 작업에 있어 수정 작업의 순서와 견인 방향의 원칙과 거리가 먼 것은?

  1. 앞에서부터 견일 할 때에는 똑바르게 앞에서부터 견인 작업을 한다.
  2. 옆에서 견인할 때에는 바디에 대응하여 직각방향으로 견인작업을 한다.
  3. 경사지게 견인하면 힘이 분산되어 충분한 효과가 없다.
  4. 힘이 가해진 장소에서 제일 단거리에서부터 복원한다.
(정답률: 63%)
  • 효과적인 견인 복원 작업의 원칙은 힘이 가해진 지점에서부터 시작하여 점진적으로 복원하는 것이 아니라, 가장 바깥쪽(최외곽)에서부터 안쪽으로 단계적으로 복원하는 것이 기본 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 차체부품을 제작할 때 판재를 작은 굽힘 반지름으로 굽힘선이 2개 이상 만나는 곳에서는 특히 주의를 해야한다. 이때 무엇이 일어나기 쉬운가?

  1. 치수변형
  2. 균열
  3. 두께감소
  4. 재질변화
(정답률: 71%)
  • 판재를 굽힐 때 굽힘 반지름이 작고 굽힘선이 2개 이상 교차하는 지점은 응력이 집중되어 재료의 인장 한계를 넘어서기 쉬우므로 균열이 발생할 가능성이 매우 높습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 프레임의 하체부 서스펜션과 프레임의 깊숙한 두 곳 사이의 측정, 보디의 대각선 측정 또는 프레임 사이드 레일 길이 및 높이를 측정하는데 사용하는 측정기는?

  1. 프레임 센터링 게이지
  2. 트램 트래킹 게이지
  3. 하이트 게이지
  4. 서피스 게이지
(정답률: 69%)
  • 프레임의 하체부 서스펜션, 보디의 대각선, 사이드 레일의 길이 및 높이 등 차체의 전반적인 정렬 상태와 치수를 정밀하게 측정하는 데 사용하는 도구는 트램 트래킹 게이지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 벤치식 수정기와 바닥식 수정기의 설명 중 잘못된 것은?

  1. 바닥식 수정기는 바닥 공간 활용도가 높고 설치 시 바닥의 수평을 맞추어야 한다.
  2. 벤치식은 기종에 따라서 리프트 사용이 가능하다.
  3. 벤치식은 벤치의 플랫폼이 계측의 기본이 된다.
  4. 벤치식은 바닥의 레일이나 앵커에 의해 각종 도구를 이용하여 바디를 고정한다.
(정답률: 54%)
  • 바닥의 레일이나 앵커를 이용하여 바디를 고정하는 방식은 벤치식이 아니라 바닥식 수정기의 특징입니다. 벤치식은 벤치의 플랫폼을 기준으로 계측이 이루어지는 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 판금 퍼티는 다음 중 어느 것이 주성분인가?

  1. 불포화 아크릴 수지와 안료
  2. 불포화 폴리에스텔 수지와 안료
  3. 불포화 에폭시 수지와 안료
  4. 불포화 알키드 수지와 안료
(정답률: 65%)
  • 판금 퍼티의 주성분은 경화제와 반응하여 빠르게 굳고 성형성이 좋은 불포화 폴리에스텔 수지와 색상을 맞추기 위한 안료로 구성됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 계량 조색을 하기 위한 조색기기와 관계가 없는 것은?

  1. 전자저울
  2. 애지데이터커버
  3. 믹싱머신
  4. 버프
(정답률: 65%)
  • 조색기기는 정확한 색상을 만들기 위해 계량하고 섞는 장치들로 구성됩니다. 버프는 도장 후 광택을 내기 위해 사용하는 연마 도구이므로 조색 기기와는 관계가 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 연삭기를 사용하여 작업할 시 맞지 않는 것은?

  1. 숫돌 보호덮개는 튼튼한 것을 사용한다.
  2. 정상적인 플렌지를 사용한다.
  3. 단단한 지석(砥石)을 사용한다.
  4. 공작물을 연삭숫돌의 측면에서 연삭한다.
(정답률: 82%)
  • 연삭 작업 시 숫돌의 측면을 사용하여 연삭하면 숫돌이 파손되어 파편이 비산하는 등 심각한 인명 사고의 위험이 있습니다. 따라서 반드시 숫돌의 원주면(바깥쪽 면)에서 작업해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 기계가공 작업 중 갑자기 정전이 되었을 때의 조치사항으로 틀린 것은?

  1. 전기가 들어오는 것을 알기 위해 스위치를 넣어둔다.
  2. 퓨즈를 점검한다.
  3. 공작문과 공구를 떼어 놓는다.
  4. 즉시 스위치를 끈다.
(정답률: 85%)
  • 정전 후 갑자기 전원이 복구될 때 기계가 갑자기 작동하면 큰 사고로 이어질 수 있으므로, 반드시 스위치를 끈 상태에서 점검 후 재가동해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 작업현장에서 재해의 원인으로 가장 높은 것은?

  1. 작업환경
  2. 장비의 결함
  3. 작업순서
  4. 불안전한 행동
(정답률: 89%)
  • 산업 재해의 원인은 크게 물적 요인과 인적 요인으로 나뉘는데, 그중 작업자의 부주의나 잘못된 작업 방법과 같은 불안전한 행동이 재해 발생의 가장 높은 비중을 차지합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 렌치 사용시 주의 사항으로 틀린 것은?

  1. 렌치를 너트가 손상이 안 되도록 가급적 얕게 물린다.
  2. 해머 대용으로 사용해서는 안된다.
  3. 렌치를 몸 안쪽으로 잡아당겨 움직이게 한다.
  4. 렌치에 파이프 등의 연장대를 끼우고 사용해서는 안 된다.
(정답률: 83%)
  • 렌치를 너트에 얕게 물리면 접촉 면적이 적어 마찰로 인해 너트 머리 부분이 마모되거나 뭉개져 사용할 수 없게 되므로, 반드시 깊숙이 밀착시켜 물려야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 다음 중 안전표지 색채의 연결이 맞는 것은?

  1. 주황색 - 화재의 방지에 관계되는 물건에 표시
  2. 흑색 - 방사능 표시
  3. 노란색 - 충돌, 추락 주의 표시
  4. 청색 - 위험, 구급 장소 표시
(정답률: 73%)
  • 안전표지 색채 기준에 따라 노란색은 충돌, 추락 등 주의를 요하는 장소나 물건에 사용합니다.

    오답 노트

    주황색: 위험 경고
    흑색: 일반 정보 및 지시
    청색: 지시 및 특정 행동 강제
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 차체수리 작업장에서 작업을 하다 다른 작업자가 감전되었을 때 최초 조치 사항으로 맞는 것은?

  1. 신속하게 감전자를 떼어 놓는다.
  2. 병원에 가서 담당 의사를 부른다.
  3. 감독자를 급히 부르고 응급치료 한다.
  4. 전원을 끊고 감전자를 안전하게 응급 조치 한다.
(정답률: 85%)
  • 감전 사고 발생 시 가장 우선적인 조치는 추가 피해를 막기 위해 전원을 즉시 차단하여 전류의 흐름을 끊고, 이후 감전자를 안전하게 응급 조치하는 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 다음 중 인화성 물질로만 짝지어진 것은?

  1. 이산화탄소 가스, 황산
  2. 인, 유황, 아세틸렌, 산소
  3. 가솔린, 알코올, 신나
  4. 과산화물, 가솔린, 신나
(정답률: 83%)
  • 가솔린, 알코올, 신나는 낮은 온도에서도 쉽게 증발하여 불이 붙기 쉬운 대표적인 인화성 액체 물질입니다.

    오답 노트

    이산화탄소, 황산: 불연성 및 부식성 물질
    산소: 조연성 가스(연소를 돕는 물질)
    과산화물: 산화성 물질
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 차체수리 작업을 할 때 안전보호구 착용 중 잘못 설명한 것은?

  1. 드릴 작업할 때 손을 보호하기 위해여 장잡을 끼고 작업 한다.
  2. 그라인더 작업할 때 반드시 보안경을 착용한다.
  3. 해머 작업할 때 귀마개를 착용한다.
  4. 퍼티를 연마할 때 방진 마스크를 착용한다.
(정답률: 79%)
  • 드릴과 같은 회전 공구 작업 시 장갑을 착용하면 장갑이 회전축에 말려 들어가 큰 사고로 이어질 수 있으므로, 절대 장갑을 끼지 않고 작업해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 차체수정 작업 시 센터링 게이지의 조작과 정비시 주의사항이다. 틀린 것은?

  1. 센터링 게이지는 센터 유니트(센터핀)를 중심으로 하여 서로 좌·우 측으로 움직이는 두 개의 수직바에 의해서 작동된다.
  2. 센터 유니트의 조준 핀은 항상 게이지의 정확한 중심에 위치해 있어야 한다.
  3. 게이지의 관리는 항상 청결을 유지하고 주기적으로 점검해 주어야 한다.
  4. 게이지의 중심에 자리가 잡히지 않을 때는 먼지의 축적이나 내부 베어링의 손상 가능성에 대해서 점검한다.
(정답률: 63%)
  • 센터링 게이지는 센터 유니트를 중심으로 수직바가 아닌 수평 방향의 측정 바(Arm)들에 의해 작동되는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 아크 용접 작업중의 안전 사항으로 틀린 것은?

  1. 슬래그 제거는 빨리 하여야 하므로 집게나 용접홀더로 제거한다.
  2. 보호구를 착용하여 스패터에 의한 화상을 방지한다.
  3. 슬래그는 작업자 반대쪽으로 향하여 제거하여 준다.
  4. 안전 홀더를 사용하고 안전 보호구를 착용한다.
(정답률: 88%)
  • 슬래그 제거 시 집게나 용접홀더를 사용하는 것은 매우 위험합니다. 슬래그는 반드시 전용 치핑 해머나 와이어 브러시를 사용하여 제거해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >