잠수기능사 필기 기출문제복원 (2007-09-16)

잠수기능사 2007-09-16 필기 기출문제 해설

이 페이지는 잠수기능사 2007-09-16 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

잠수기능사
(2007-09-16 기출문제)

목록

1과목: 잠수물리

1. 다음 중 물의 흐름에 가장 적게 영향을 끼치는 것은?

  1. 조수
  2. 중력
  3. 바람
  4. 염분도
(정답률: 91%)
  • 물의 흐름(해류)은 주로 바람, 중력, 조수 등의 물리적 요인에 의해 결정됩니다. 반면 염분도는 밀도 차이에 의한 심층 순환에 영향을 주지만, 일반적인 물의 흐름에 끼치는 직접적인 영향은 상대적으로 가장 적습니다.
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2. 수심 10M(33feet)에서 받는 절대 압력은 약 몇kg/cm2(psia)인가?

  1. 1.03kg/cm2(14.7psia)
  2. 2.07kg/cm2(29.4psia)
  3. 3.10kg/cm2(44.1psia)
  4. 4.13kg/cm2(58.8psia)
(정답률: 66%)
  • 절대 압력은 수면에 작용하는 대기압과 수심에 따른 수압의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = P_{atm} + \frac{h}{10}$
    ② [숫자 대입] $P = 1.03 + \frac{10}{10}$
    ③ [최종 결과] $P = 2.03$
    따라서 가장 근접한 값은 $2.07\text{kg/cm}^2$ ($29.4\text{psia}$)입니다.
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3. 실내 온도25℃에 보관되었던 공기통을 휴대하고 수온15℃인 수중으로 잠수 하였을 때 공기통의 압력?

  1. 감소한다.
  2. 증가한다.
  3. 공기탱크가 단단한 것이라면 압력 변화가 없다.
  4. 바닷물과 민물에 따라 다르다.
(정답률: 65%)
  • 기체의 온도와 압력의 관계를 설명하는 샤를의 법칙(또는 이상기체 상태방정식)에 따라, 부피가 일정할 때 온도가 낮아지면 기체의 압력은 함께 감소합니다. 실내 $25^{\circ}C$에서 수온 $15^{\circ}C$로 온도가 내려갔으므로 공기통 내부의 압력은 감소하게 됩니다.
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4. 다음 중 음력 15일에 조류가 가장 센 지역은?

  1. 동해 강릉 앞바다
  2. 부산 앞바다
  3. 인천 앞바다
  4. 제주도 앞바다
(정답률: 94%)
  • 인천 앞바다는 조수 간만의 차가 매우 큰 서해안에 위치하여, 달과 태양의 인력이 최대가 되는 음력 15일(보름)과 1일에 조류의 속도가 가장 빠르고 강하게 나타납니다.
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5. 육상보다 수중에서는 소리의 전달속도가 약 몇 배 정도 빠른가?

  1. 2배
  2. 4배
  3. 6배
  4. 8배
(정답률: 97%)
  • 소리는 매질의 밀도가 높을수록 전달 속도가 빨라지며, 물의 밀도가 공기보다 훨씬 높기 때문에 수중에서의 소리 전달 속도는 육상(공기 중)보다 약 4배 정도 빠릅니다.
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6. 잠수사가 수중에서 물안경을 통해 사물을 볼 때 실제보다 크게 보이는 이유는?

  1. 빛의 확산 현상
  2. 빛의 흡수 현상
  3. 빛의 속도 변화 현상
  4. 빛의 굴절 현상
(정답률: 85%)
  • 빛이 물에서 공기로, 또는 공기에서 물로 매질이 바뀔 때 경계면에서 꺾이는 굴절 현상이 발생합니다. 물안경 내부의 공기층으로 인해 빛이 굴절되면서 상이 확대되어 보이기 때문입니다.
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7. 온도와 부피의 관계를 설명한 기체의 법칙은?

  1. 샤를의 법칙
  2. 헨리의 법칙
  3. 보일의 법칙
  4. 달톤의 법칙
(정답률: 62%)
  • 압력이 일정할 때 기체의 부피는 절대온도에 비례하여 증가한다는 원리가 샤를의 법칙입니다.

    오답 노트
    보일의 법칙: 온도 일정 시 부피와 압력의 반비례 관계
    헨리의 법칙: 온도 일정 시 기체의 용해도는 부분압에 비례
    달톤의 법칙: 혼합 기체의 총 압력은 각 성분 기체의 부분압의 합
  • 샤를의 법칙은 일정한 압력에서 기체의 부피가 절대온도에 정비례한다는 법칙입니다
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8. 잠수시 수중에서 잠수사의 체온손실 요인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 공기탱크의 압력
  2. 장시간의 잠수
  3. 호흡에 의한 열손실
  4. 맨몸으로 잠수
(정답률: 85%)
  • 수중 체온 손실은 전도, 대류, 호흡 등을 통해 발생합니다. 맨몸 잠수, 장시간 잠수, 호흡을 통한 열 방출은 직접적인 체온 저하 요인이지만, 공기탱크 내부의 압력 자체는 잠수사의 체온 손실과 직접적인 상관관계가 없습니다.
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9. 공급되는 호흡기체의 압력이 잠수사의 폐 압력보다 낮으면 호흡할 때 어떤 현상이 나타나는가?

  1. 흡입하고 배출하는데 차이가 없다.
  2. 흡입하기는 어렵고 배출하기는 쉽다.
  3. 흡입하기는 쉽고 배출하기는 어렵다.
  4. 흡입과 배출이 모두 어렵다.
(정답률: 75%)
  • 호흡은 압력이 높은 곳에서 낮은 곳으로 기체가 흐르는 원리를 따릅니다. 공급 압력이 폐 압력보다 낮으면 외부 공기가 폐로 들어오기 어려워 흡입은 힘들고, 상대적으로 압력이 높은 폐에서 외부로 나가는 배출은 쉬워집니다.
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10. 잠수사가 해변에 도착한 후 다음 잠수의 해면출발까지 해면에서 소비하는 시간을 무엇이라 하는가?

  1. 감압정지
  2. 잠수계획
  3. 반복잠수
  4. 표면경과 시간
(정답률: 70%)
  • 잠수사가 해변에 도착한 시점부터 다음 잠수를 위해 다시 해면에서 출발하기 전까지 지상에서 보내는 시간을 표면경과 시간이라고 합니다.
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11. 개방식 스쿠버 잠수자가 수면 도착 즉시 의식을 상실하였을 경우 가장 빈번하게 일어나는 잠수병은?

  1. 탄산가스 과다증
  2. 중추신경계 산소 독성
  3. 중증 감압병
  4. 기체 전색증
(정답률: 69%)
  • 개방식 스쿠버 잠수자가 수면 도착 직후 의식을 상실하는 경우, 폐 파열 등으로 인해 공기 방울이 혈관을 막아 뇌로 가는 혈류를 차단하는 기체 전색증이 가장 빈번하게 발생합니다.
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12. 표면감압 시 수중 마지막 정지점으로부터 챔버의 목정 수심까지는 얼마나 시간을 초과하면 안 되는가?

  1. 1분 30초
  2. 2분
  3. 3분 30초
  4. 5분
(정답률: 56%)
  • 표면감압 시 수중 마지막 정지점에서 챔버의 목정 수심까지 도달하는 시간은 감압 효율과 안전을 위해 $5$분 이내로 제한해야 합니다.
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13. 잠수작업 중 비상 상승을 시도했던 잠수사의 목 주변이 부풀어 오르고 손으로 만졌을 때 바스락거리는 소리가 들린다면 어떤 경우인가?

  1. 매우 위급한 감압병이다.
  2. 허파가 파열되어 피부 아래에 공기가 들어갔다.
  3. 목 주의를 지나가는 정맥 속에 커다란 공기 방울이 생겼다.
  4. 매우 위급한 기체 색전증이므로 급히 수중재가압 치료를 해야 한다.
(정답률: 54%)
  • 비상 상승 시 폐 속의 공기가 팽창하여 허파가 파열되면, 공기가 피부 아래 조직으로 유입되는 피하 기종이 발생합니다. 이때 피부를 만지면 공기 방울로 인해 바스락거리는 소리가 들리는 것이 특징입니다.
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14. 하잠시 수중에서 압착이 일어나는 이유는?

  1. 인체 내부 공기공간의 압력이 외부보다 낮기 때문
  2. 인체 내부 공기공간의 압력이 외부보다 크기 때문
  3. 공기공간의 용적이 주변압을 초과하기 때문
  4. 공기공간의 용적이 주변압과 동일하기 때문
(정답률: 77%)
  • 수중에서 압착은 외부의 수압이 인체 내부 공기공간의 압력보다 높을 때, 압력 차이로 인해 내부 공간이 수축하며 발생합니다. 따라서 인체 내부 공기공간의 압력이 외부보다 낮기 때문에 발생합니다.
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15. 잠수 중 몸속에 이산화탄소가 축적되는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 수중에서의 심한 노동
  2. 호흡조절기의 과다한 저항
  3. 공기를 아끼면서 호흡
  4. 빠른 하참
(정답률: 85%)
  • 이산화탄소 축적은 과도한 노동, 호흡기 저항으로 인한 환기 부족, 공기를 아끼려는 의도적인 저호흡 등으로 인해 발생합니다. 반면 빠른 하참은 압력 변화와 관련된 과정이며, 그 자체로 체내 이산화탄소를 축적시키는 직접적인 원인이 되지는 않습니다.
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2과목: 잠수위생

16. 호흡의 충동을 느끼는 것은 혈액 내의 어떤 양에 주로 좌우되는가?

  1. 산소
  2. 이산화탄소
  3. 일산화탄소
  4. 백혈구
(정답률: 75%)
  • 인체의 호흡 중추는 혈액 내 산소 부족보다 이산화탄소 농도의 상승(분압 증가)에 훨씬 더 민감하게 반응하여 호흡 충동을 유발합니다.
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17. 흡연이 잠수에 미치는 영향에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 감압병에 걸릴 확률이 높아진다.
  2. 공기전색증에 걸린 확률이 높아진다.
  3. 혈액의 산소공급 능역이 떨어진다.
  4. 질소마취에 걸린 확률이 높아진다.
(정답률: 55%)
  • 흡연은 혈중 일산화탄소 농도를 높여 산소 공급 능력을 떨어뜨리고 혈관 건강에 악영향을 주어 감압병이나 공기전색증의 위험을 높이지만, 질소마취는 수심에 따른 질소 분압 상승으로 발생하는 현상이므로 흡연과의 직접적인 상관관계는 없습니다.
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18. 압축공기 잠수의 평균 안전 작업 수심을 약 30M 정도로 제한하는 1차적인 원인은?

  1. 산소 독성
  2. 질소마취 현상
  3. 기체 밀도 증가
  4. 탄산가스 독성
(정답률: 88%)
  • 압축공기 잠수 시 수심이 깊어질수록 질소의 분압이 상승하여 중추신경계에 영향을 주는 질소마취 현상이 발생하며, 이는 판단력 저하와 안전사고로 이어지므로 작업 수심을 제한하는 주원인이 됩니다.
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19. 질소기포가 생긴 부위에 따라 감압병의 증세가 나타난다. 아래의 상관되는 부위와 증상이 잘못 연결된 것은?

  1. 뇌 - 의식불명
  2. 폐 - 질식
  3. 척수 - 부종
  4. 피부(림프질) - 부풀어 오른다.
(정답률: 79%)
  • 감압병은 질소 기포가 발생한 부위에 따라 증상이 다르게 나타납니다. 척수에 기포가 생길 경우 부종보다는 주로 마비 증상이 나타나는 것이 특징입니다.
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20. 호흡정지 잠수 때 저산소증이 초래되기 쉬운 잠수 과정은?

  1. 하잠 중
  2. 해저도착 직후
  3. 해저체류 기간 중
  4. 상승 중
(정답률: 72%)
  • 상승 중에는 주변 수압이 급격히 낮아지면서 폐 속의 산소 분압이 떨어지고, 혈액 내 산소가 폐로 역확산되는 현상이 발생하여 저산소증(Blackout)이 초래되기 쉽습니다.
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21. 단계적 수중 감압시 잠수자가 체류해야 할 수심은 M 또는 ft로 표시되어 있다. 이때 인체의 어느 부분이 지정된 수심에 가장 가깝게 위치하여야 하는가?

  1. 머리
  2. 가슴
  3. 하복부
  4. 발
(정답률: 92%)
  • 적 감압 시 기준 수심은 잠수자의 신체 중심부인 가슴 높이를 기준으로 맞추는 것이 일반적입니다.
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22. 감압병에 걸린 환자를 챔버가 있는 병원으로 이송하려고 한다. 다음 중 옳은 설명은?

  1. 가급적 빨리 항공기로 운반하여야 한다.
  2. 헬리콥터 들을 이용하는 경우 가능한 낮게 비행해야 한다.
  3. 가능한 천천히 이송하여야 한다.
  4. 이송 중 100% 산소는 사용해서는 안 된다.
(정답률: 88%)
  • 감압병 환자는 기압이 낮아지면 체내 질소 기포가 팽창하여 증상이 악화되므로, 항공 이송 시 고도를 최대한 낮게 유지하여 압력 변화를 최소화해야 합니다.

    오답 노트
    항공기 운반: 고고도 비행 시 기압 저하로 증상 악화
    천천히 이송: 신속한 챔버 치료가 최우선
    100% 산소: 기포 제거 및 조직 산소 공급을 위해 권장됨
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23. 다음 중 일반적인 잠수에서 감압 시간을 결정하는 주 요인으로 가장 적합한 것은?

  1. 잠수복 및 공기호흡기 종류
  2. 산소 및 이산화탄소량
  3. 수온 및 해류속도
  4. 잠수 수심 및 시간
(정답률: 84%)
  • 감압병을 예방하기 위한 감압 시간은 체내에 용해된 불활성 가스의 양에 의해 결정되며, 이는 잠수자가 얼마나 깊이 내려갔는지(수심)와 얼마나 오래 머물렀는지(시간)에 직접적으로 비례합니다.
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24. 잔류질소시간(Residual Nitrogen Time) 이란?

  1. 재잠수시 실제 잠수시간에 더해줘야 하는 시간
  2. 재잠수시 실제 잠수시간에 빼줘야 하는 시간
  3. 표면경과시간과 같은 시간
  4. 표면경과시간과 감압시간을 더해준 시간
(정답률: 74%)
  • 잔류질소시간은 이전 잠수 후 체내에 남아있는 질소량을 시간으로 환산한 것으로, 재잠수 시 실제 잠수시간에 이 시간을 더해 전체 잠수시간을 계산해야 합니다.
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25. 다음 중 심장은 뛰고 있으나 의식이 없고 호흡이 멈춤 조난자에게 가장 먼저 해야 하는 사항은?

  1. 인공호흡
  2. 마사지
  3. 주사약물 투여
  4. 음식물 먹이는 행위
(정답률: 91%)
  • 심장은 뛰고 있으나 호흡이 멈춘 상태는 호흡성 정지 상태이므로, 산소 공급을 위해 가장 먼저 인공호흡을 실시해야 합니다.
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26. 다음 중 콤프레TU 등에서 엔진오일의 양이 부족하면 어떤 현상이 나타나는가?

  1. 출력이 증대된다.
  2. 연소 작용이 안 된다.
  3. 기관 내부가 마모된다.
  4. 엔진이 과속 회전된다.
(정답률: 81%)
  • 엔진오일은 기관 내부의 마찰을 줄여주는 윤활 작용을 하므로, 오일 양이 부족하면 금속 간의 직접적인 마찰로 인해 기관 내부가 마모됩니다.
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27. 표면공급식 장비와 비교한 일반 스쿠버 장비의 설명으로 틀린 것은?

  1. 신속한 기동성을 발휘한다.
  2. 수심과 해저 체류시간의 제한을 받는다.
  3. 현장 지위 및 통화가 가능하다.
  4. 호흡저항에 영향을 받는다.
(정답률: 78%)
  • 일반 스쿠버 장비는 표면공급식과 달리 통신 장비가 없으므로 현장 지휘 및 통화가 불가능하며, 대신 수신호나 줄신호를 이용해 의사소통합니다.
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28. 잠수장비의 역지밸브(non-return valve) 검사는 언제 하는가?

  1. 매 잠수시 검사한다.
  2. 매 잠수일 첫 잠수 전에 검사한다.
  3. 매일 검사한다.
  4. 매주 검사한다.
(정답률: 84%)
  • 잠수장비의 역지밸브는 안전을 위해 매 잠수일의 첫 잠수 전에 반드시 검사하여 정상 작동 여부를 확인해야 합니다.
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29. 배수펌프 작동시 배수가 되지 않는 이유 중 틀린 것은?

  1. 회전 속도가 너무 낮을 때
  2. 흡입호스에서 공기가 샐 때
  3. 여과기에 이물질이 끼었을 때
  4. 흡입호스가 펌프 헤드보다 낮을 때
(정답률: 72%)
  • 배수펌프의 흡입 원리상 흡입호스가 펌프 헤드보다 낮은 위치에 있는 것은 정상적인 흡입 조건이며, 이는 배수가 되지 않는 원인이 아닙니다.

    오답 노트
    회전 속도 너무 낮음: 양정 부족으로 배수 불가
    흡입호스 공기 누설: 진공 형성 실패로 흡입 불가
    여과기 이물질: 유로 막힘으로 배수 불가
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30. 잠수사 온수공급장치(Hotwater diving system)의 설명 중 틀린 것은?

  1. 모든 잠수시 이용된다.
  2. KMB 밴드마스크 잠수시 심해에서 장시간 체류할 때 사용된다.
  3. 70℉일 유출량은 분당 약 15.1리터(4갈론) 정도 이다.
  4. 겨울철 KMB밴드 마스크 장비사용시 효과적이다.
(정답률: 80%)
  • 온수공급장치는 심해의 저온 환경이나 겨울철 잠수 시 체온 유지를 위해 사용되는 특수 장비입니다. 모든 잠수 시에 필수적으로 이용되는 장비가 아니므로 틀린 설명입니다.

    오답 노트
    KMB 밴드마스크 심해 체류 시 사용: 체온 유지 목적
    유출량 분당 약 15.1리터: 표준 유출량 기준
    겨울철 사용 효과적: 저온 환경 대응
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3과목: 잠수장비

31. KMB 장비 중 생명줄(umbilical)의 가장 중요한 기능은?

  1. 잠수사의 안전이동
  2. 잠수사의 수직이동
  3. 잠수사의 안전수심책정
  4. 잠수사의 호흡매체 공급
(정답률: 77%)
  • KMB 장비의 생명줄(umbilical)은 지상 또는 선상에서 잠수사에게 필요한 공기, 통신선, 수심 측정선 등을 하나로 묶어 연결한 것입니다. 이 중 가장 핵심적인 기능은 잠수사가 수중에서 생존할 수 있도록 호흡매체를 지속적으로 공급하는 것입니다.
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32. 공기압축기를 운전하여 잠수사에게 공급시키려 할 때 가장 올바른 계통도는?

  1. 여과기 - 압축기 - 저장탱크 - 필터 - 잠수사
  2. 여과기- 저장탱크 - 압축기 - 필터 - 잠수사
  3. 압축기 - 저장탱크 - 필터 - 잠수사
  4. 압축기 - 여과기 - 저장탱크 - 잠수사
(정답률: 66%)
  • 공기압축기 계통은 흡입 공기의 정화부터 최종 공급까지 단계별 정제 과정이 필요합니다. 따라서 여과기를 통해 외부 공기를 1차 정화하고, 압축기로 가압한 뒤, 저장탱크에서 압력을 안정시키고, 최종 필터를 거쳐 잠수사에게 깨끗한 공기를 공급하는 순서가 가장 올바릅니다.
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33. 우리나라에서 10년 이상 된 스쿠버용 공기통은 몇 년 마다 수압 검사를 받아야 하는가?

  1. 3년
  2. 7년
  3. 10년
  4. 15년
(정답률: 91%)
  • 스쿠버용 공기통의 안전 관리를 위해 정기적인 수압 검사가 필요하며, 특히 10년 이상 된 노후 공기통의 경우 안전성 확보를 위해 3년마다 검사를 받아야 합니다.
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34. 개방식 스쿠버의 내부충전기체는?

  1. 압축공기
  2. 순수한 산소
  3. 헬륨과 산소의 혼합기체
  4. 질소와 산소의 혼합기체
(정답률: 76%)
  • 개방식 스쿠버는 일반적인 대기 성분을 그대로 압축하여 사용하는 압축공기를 충전 기체로 사용합니다.
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35. TM쿠버용 호흡조절기(regulator)의 1단계에서 조정되는 압력은?

  1. 수압과 같은 압력
  2. 수압보다 약 9kg/cm2(≒ 130psi) 정도 높은 압력
  3. 수압보다 약 5kg/cm2(≒ 70psi) 정도 높은 압력
  4. 수압보다 약 16kg/cm2(≒ 230psi) 정도 높은 압력
(정답률: 77%)
  • 호흡조절기의 1단계는 고압의 실린더 공기를 주변 수압보다 약간 높은 중간 압력으로 감압하여 2단계로 전달합니다. 이때 일반적인 설정값은 수압보다 약 $9\text{kg/cm}^2$ (≒ $130\text{psi}$) 정도 높게 유지됩니다.
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36. 스쿠버 공기통의 목 주변에 "FP150" 이라는 각인이 찍혀있다. 이것은 무엇을 의미하는가?

  1. 시험압력
  2. 상용압력
  3. 일련번호
  4. 수압검사일자
(정답률: 89%)
  • 공기통에 각인된 FP(Filling Pressure) 표시는 해당 용기가 안전하게 충전될 수 있는 최대 압력인 상용압력을 의미합니다.
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37. 다음 중 공기압축기를 선택할 때 우선적으로 고려해야 할 중요 사항은?

  1. 상용압력과 토출량
  2. 엔진종류와 무게
  3. 회전속도와 냉각방법
  4. 구조와 연결방법
(정답률: 86%)
  • 공기압축기는 필요한 공기를 적절한 압력으로 충분히 공급하는 것이 핵심입니다. 따라서 실제 사용 가능한 압력인 상용압력과 단위 시간당 배출되는 공기 양인 토출량을 가장 우선적으로 고려해야 합니다.
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38. 다음 부력조절기의 용도 중 틀린 것은?

  1. 표면에서의 부력 확보
  2. 하잠 할 때의 부력 조절
  3. 수중에서의 중성부력유지
  4. 수중물체 인양시의 부력 활용
(정답률: 77%)
  • 부력조절기(BCD)는 잠수사의 부력을 조절하여 표면 부력 확보, 하잠 시 조절, 수중 중성부력 유지를 위해 사용하는 개인 장비이며, 무거운 수중 물체를 인양하는 용도로는 사용하지 않습니다.
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39. 잠수복을 사용한 후 보관 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 비누로 깨끗하게 씻은 다음 보관한다.
  2. 양지바른 곳에서 건조한 후 보관한다.
  3. 그늘에서 건조한 후 옷걸이에 걸어서 보관한다.
  4. 구겨진 곳을 펴기 위해 무거운 것으로 눌러둔다.
(정답률: 85%)
  • 잠수복의 소재인 네오프렌은 직사광선에 노출되면 경화되거나 변색될 수 있으므로, 반드시 그늘에서 건조한 후 형태 변형을 막기 위해 옷걸이에 걸어 보관하는 것이 가장 적합합니다.
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40. 표면공급식 잠수에 사용되는 공기호스의 보관 유지법 중 틀린 것은?

  1. 선선한 곳에 보관한다.
  2. 걸어서 보관한다.
  3. 양쪽 끝 부분은 막아준다.
  4. 8자로 사려 눕혀 보관한다.
(정답률: 52%)
  • 공기호스는 꺾임이나 변형을 방지하기 위해 8자로 사려 눕혀 보관하는 것이 아니라, 적절한 곡률을 유지하며 걸어서 보관하거나 올바른 방식으로 말아서 보관해야 합니다.

    오답 노트
    선선한 곳 보관, 양쪽 끝 막음: 호스 내 이물질 유입 방지 및 노화 방지를 위한 올바른 방법입니다.
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41. 수중 산소-아크 절단시 공기호스로 사용하였던 것을 산소호스 대용으로 사용할 수 없는 이유는?

  1. 폭발의 위험이 있다.
  2. 강도가 약하다.
  3. 연결구가 맞지 않는다.
  4. 색깔이 틀리다.
(정답률: 73%)
  • 공기호스 내부에는 유분(기름기)이 남아있을 수 있는데, 고압의 순수 산소가 이 유분과 접촉하면 화학 반응으로 인해 급격한 발열 및 폭발이 일어날 수 있어 매우 위험합니다.
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42. 잠수사가 수직 용접을 하려고 할 때 용접봉을 하향식으로 하면 좋은 이유는?

  1. 물거품이 잠수사의 시야를 방해라지 않기 때문에
  2. 용접각도의 유지가 용이하기 때문에
  3. 강도와 연성을 높이기 위하여
  4. 전류의 조절이 유리하기 때문에
(정답률: 87%)
  • 수중 용접 시 발생하는 가스와 물거품은 위로 상승하는 성질이 있습니다. 용접봉을 하향식으로 운용하면 이러한 물거품이 잠수사의 시야 위쪽으로 빠져나가므로 시야 확보에 유리합니다.
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43. 공사의 세부적인 시공기준이 제시되어 있는 것은?

  1. 전문시방서
  2. 시공계획서
  3. 단위공정표
  4. 설계도면
(정답률: 80%)
  • 전문시방서는 공종별로 세부적인 시공 방법, 재료, 품질 관리 등 구체적인 시공 기준을 명시한 문서입니다.

    오답 노트
    시공계획서: 공사 수행을 위한 전반적인 계획서
    단위공정표: 세부 작업의 순서와 일정을 나타낸 표
    설계도면: 구조물의 형상과 치수를 시각적으로 표현한 도면
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44. 잠수사에게 가장 장애를 주는 해저 저질의 형태는?

  1. 모래
  2. 진흙뻘
  3. 자갈
  4. 조개껍질
(정답률: 91%)
  • 진흙뻘은 잠수사가 바닥에 닿았을 때 몸이 깊게 빠지기 쉽고, 작은 움직임에도 부유물이 일어나 시야를 완전히 차단하기 때문에 작업에 가장 큰 장애가 됩니다.
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45. 임시 고리, 인명구조용으로 많이 사용하는 매듭은?

  1. 올가미 매듭
  2. 막 매듭
  3. 바른 매듭
  4. 사다리 매듭
(정답률: 86%)
  • 올가미 매듭은 고리를 만들었을 때 조여지는 특성이 있어 임시 고정이나 인명 구조 시 빠르게 체결할 수 있어 유용하게 사용됩니다.
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4과목: 잠수작업

46. 다음 중 코퍼댐(cofferdam)의 사용목적에 대한 설명으로 올바른 것은?

  1. 적화물을 옮겨 싣기 위한 것이다.
  2. 오염방지를 위한 것이다.
  3. 물막이를 위해 설치하는 것이다.
  4. 앵커 설치를 위한 것이다.
(정답률: 74%)
  • 코퍼댐(cofferdam)은 수중 공사를 위해 작업 구역의 물을 밖으로 퍼내어 건조한 상태에서 작업할 수 있도록 임시로 설치하는 물막이 구조물입니다.
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47. 수중 촬영시에 물체를 정확하게 조명하기 위하여 스트로보를 어느 방향에서 겨누어야 가장 좋은가?

  1. 주제가 위치한곳
  2. 주제가 위치한 곳의 약간 앞쪽
  3. 주제가 위치한 곳의 약 뒤쪽
  4. 주제가 있는 일반적인 방면
(정답률: 70%)
  • 수중 촬영 시 스트로보를 주제가 위치한 곳의 약 뒤쪽에서 겨누어야 빛의 산란을 줄이고 피사체의 입체감과 디테일을 가장 정확하게 조명할 수 있습니다.
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48. 다음 폭약 중 수중 철판절단에 가장 효과적인 폭약은?

  1. 성형폭약
  2. T.N.T
  3. 다이너마이트
  4. 아마툴
(정답률: 44%)
  • 성형폭약은 폭발 에너지를 한 곳으로 집중시켜 강력한 제트류를 형성하므로, 수중에서 두꺼운 철판을 정밀하게 절단하는 데 가장 효과적입니다.
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49. 부력을 제공하기 위해 조난 선박에 부착하는 물체는?

  1. 폰툴(pontoon)
  2. 에어리프트(airlift)
  3. 워터 젯(water jet)
  4. 비치 기어 (beach gear)
(정답률: 72%)
  • 폰툴(pontoon)은 부력을 제공하기 위해 사용하는 공기 주머니나 부유체로, 조난 선박의 인양이나 부력 보강을 위해 부착하는 물체입니다.

    오답 노트
    에어리프트: 수중 준설 장치
    워터 젯: 고압 분사 세척/절단 장치
    비치 기어: 해안 인양 장비
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50. 다음 중 수중 용접에서 용접봉과 모재와의 각도로 가장 적합한 것은?

  1. 30˚
  2. 45˚
  3. 60˚
  4. 15˚
(정답률: 79%)
  • 수중 용접 시 용접봉과 모재의 각도는 용융 금속의 흐름을 조절하고 슬래그 제거를 원활하게 하기 위해 $45^{\circ}$가 가장 적합합니다.
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51. 수중절단법으로 맨 처음 개발되었으나 현재는 거의 사용하지 않는 방법은?

  1. 산소 - 아크 절단법
  2. 피복금속아크 절단법
  3. 산소 - 수소 절단법
  4. MAPP 가스 절단법
(정답률: 69%)
  • 산소-수소 절단법은 수중절단법 중 가장 초기에 개발된 방식이나, 수소 가스의 위험성과 효율성 문제로 인해 현재는 거의 사용되지 않습니다.
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52. 도폭선이나 도화선을 사용한 폭파시 안전대피거리의 산출 공식은?

  1. 300ft X 3√사용폭약(파운드)
  2. 300ft X 2√사용폭약(kg)
  3. 300yd X 3√사용폭약(파운드)
  4. 300yd X 2√사용폭약(kg)
(정답률: 59%)
  • 도폭선이나 도화선을 이용한 폭파 작업 시, 폭약의 양에 따른 안전대피거리를 산출하는 공식은 다음과 같습니다.
    $$D = 300 \times \sqrt[3]{W}$$
    여기서 $D$는 피트(ft) 단위의 거리이며, $W$는 파운드(lb) 단위의 사용 폭약량입니다. 따라서 정답은 300ft X $\sqrt[3]{\text{사용폭약(파운드)}}$ 입니다.
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53. 얼음 밑 다이빙(ice diving)을 할 때 가장 중요한 안전장비는?

  1. 수중전등
  2. 보조 공기통
  3. 안전밧줄
  4. 온수 잠수기 장비
(정답률: 85%)
  • 얼음 밑 다이빙은 출입구가 제한적이고 방향 감각을 잃기 매우 쉬우므로, 다이버가 출입구로 안전하게 되돌아올 수 있게 해주는 안전밧줄이 가장 필수적인 안전장비입니다.
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54. 소화, 방수, 배수 후 안전한 항구로의 예인이 주 임무인 구조는?

  1. 항만구조
  2. 재난구조
  3. 전투구조
  4. 복합구조
(정답률: 65%)
  • 선박의 소화, 방수, 배수 조치를 통해 선체를 안정시킨 후, 안전한 항구로 예인하여 추가 피해를 막는 것을 주 임무로 하는 구조 활동은 재난구조에 해당합니다.
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55. 수중시정이 불량한 심해에서 가장 적합한 탐색방법은?

  1. 서클링 탐색
  2. 잭스터이 탐색
  3. 사자스탐색
  4. 텐더드 탐색
(정답률: 72%)
  • 수중시정이 매우 불량하여 앞이 보이지 않는 심해 환경에서는 탐색 지점을 중심으로 원을 그리며 꼼꼼하게 수색하는 서클링 탐색이 가장 적합합니다.
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56. 수중용접에 주로 사용되는 전원은?

  1. 400A DC 전원
  2. 300A DC 전원
  3. 200A AC 전원
  4. 100A AC 전원
(정답률: 60%)
  • 수중용접 시에는 안전성과 아크의 안정성을 위해 교류(AC)보다 직류(DC) 전원을 사용하며, 일반적으로 $300\text{A}$ 수준의 DC 전원이 주로 사용됩니다.
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57. 굵기가 다른 로프를 연결시 사용되는 결색은?

  1. Sheet Bend
  2. Constrictor Knot
  3. Anchor Bend
  4. Rolling Hitch
(정답률: 61%)
  • Sheet Bend는 굵기가 서로 다른 두 개의 로프를 튼튼하게 연결할 때 사용하는 대표적인 결색법입니다.
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58. 도화선에 대해 잘못 기술한 것은?

  1. 전기식 뇌관 폭파에 사용된다.
  2. 1피트당 연소시간은 약 40초이다.
  3. 심은 흑색화약으로서 서서히 연소한다.
  4. 사용시 6인치 정도 끊어낸다.
(정답률: 55%)
  • 도화선은 불을 붙여 연소시키는 비전기식 점화 방식입니다.

    오답 노트
    전기식 뇌관 폭파에 사용된다: 도화선은 화학적 연소를 이용하며, 전기식 뇌관은 전기 신호를 이용하므로 서로 다른 방식입니다.
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59. 다음의 쓰레기들 중 수중환경에 가장 나쁜 영향을 미치는 것은?

  1. 플라스틱류
  2. 유리병
  3. 음식물
  4. 종이류
(정답률: 90%)
  • 플라스틱류는 자연 분해되는 시간이 매우 길고, 미세 플라스틱으로 분해되어 해양 생태계의 먹이사슬을 통해 수중 환경과 생물에게 치명적인 영향을 미칩니다.
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60. 피사계 심도와 가장 관계가 적은 것은?

  1. 렌즈의 초점거리
  2. 셔터 속도
  3. 조리개
  4. 촬영 각도
(정답률: 45%)
  • 피사계 심도(초점이 맞는 범위)는 조리개 값, 렌즈의 초점거리, 피사체와의 거리에 의해 결정됩니다. 셔터 속도는 노출량에 영향을 줄 뿐 심도와는 관계가 없으며, 촬영 각도 또한 심도를 결정하는 물리적 요인이 아닙니다.
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