잠수기능사 필기 기출문제복원 (2015-07-19)

잠수기능사 2015-07-19 필기 기출문제 해설

이 페이지는 잠수기능사 2015-07-19 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

잠수기능사
(2015-07-19 기출문제)

목록

1과목: 잠수물리

1. 기체용적의 변화가 가장 크게 일어나는 수심은?

  1. 수면에서 10 m 사이
  2. 10 m에서 20 m 사이
  3. 30 m에서 40 m 사이
  4. 40 m에서 50 m 사이
(정답률: 87%)
  • 기체의 부피 변화율은 압력 변화의 상대적 비율에 결정됩니다. 수면($1\text{atm}$)에서 $10\text{m}$($2\text{atm}$)로 이동할 때 부피가 $1/2$로 줄어들어 변화 폭이 가장 크며, 수심이 깊어질수록 압력 증가에 따른 부피 변화량은 점차 감소합니다.
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2. 공기 중 질소의 비율은 약 얼마나 되는가?

  1. 18%
  2. 21%
  3. 50%
  4. 79%
(정답률: 85%)
  • 일반 공기의 구성 성분 중 질소는 약 $79\%$, 산소는 약 $21\%$를 차지하며, 그 외 아르곤이나 이산화탄소 등이 약 $1\%$를 구성합니다.
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3. 다음 중 부력과 가장 관계가 깊은 법칙은?

  1. 헨리 법칙
  2. 달톤 법칙
  3. 아르키메데스 원리
  4. 보일 법칙
(정답률: 67%)
  • 유체에 잠긴 물체가 밀어낸 유체의 무게만큼 위쪽으로 힘을 받는다는 아르키메데스 원리가 부력의 핵심 원리입니다.

    오답 노트
    헨리 법칙: 기체의 용해도 관련
    달톤 법칙: 혼합 기체의 부분 압력 관련
    보일 법칙: 온도 일정 시 압력과 부피의 반비례 관계
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4. 높은 고지대의 호수나 저수지에서 잠수할 때, 감압시간을 결정하는데 가장 많은 영향을 주는 요인으로 적합한 것은?

  1. 기압
  2. 수온
  3. 물의 밀도
  4. 중량벨트
(정답률: 86%)
  • 고지대에서는 해수면보다 주변 기압이 낮기 때문에, 잠수 후 상승 시 체내 질소가 배출되는 압력 차이에 직접적인 영향을 주어 감압시간을 결정하는 핵심 요인이 됩니다.
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5. 물의 열전도율은 공기보다 약 몇 배나 더 큰가?

  1. 약 10배
  2. 약 25배
  3. 약 45배
  4. 약 60배
(정답률: 83%)
  • 물은 공기에 비해 열전달 효율이 매우 높으며, 열전도율은 공기보다 약 $25$배 정도 더 큽니다.
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6. 잠수 시 발생하는 압착(squeeze)과 기체색전증(gas embolism)이 관계되는 기체의 법칙은?

  1. 게이뤼삭의 법칙
  2. 헨리의 법칙
  3. 달톤의 법칙
  4. 보일의 법칙
(정답률: 68%)
  • 온도가 일정할 때 기체의 부피는 압력에 반비례한다는 보일의 법칙이 적용됩니다. 수심 변화에 따른 압력 변화로 인해 신체 내부 기체의 부피가 변하며 압착이나 기체색전증이 발생합니다.
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7. 절대압력으로 4기압에 해당되는 수심은?

  1. 33 feet (10 m)
  2. 66 feet (20 m)
  3. 99 feet (30 m)
  4. 132 feet (40 m)
(정답률: 86%)
  • 절대압력은 수심에 따른 수압과 해수면의 대기압을 합산하여 계산합니다. 수심 $10\text{m}$마다 수압이 $1\text{atm}$씩 증가하는 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $P_{abs} = P_{water} + P_{atm}$
    ② [숫자 대입] $4 = P_{water} + 1$
    ③ [최종 결과] $P_{water} = 3\text{atm} \rightarrow 30\text{m} (99\text{feet})$
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8. 육상보다 수중에서는 소리의 전달속도가 약 몇 배 정도 빠른가?

  1. 2배
  2. 4배
  3. 6배
  4. 8배
(정답률: 89%)
  • 소리의 전달 속도는 매질의 밀도가 높을수록 빨라지며, 수중에서의 소리 속도는 육상(공기 중)보다 약 4배 정도 빠릅니다.
    ① [기본 공식] $\text{속도비} = \frac{\text{수중 속도}}{\text{공기 중 속도}}$
    ② [숫자 대입] $\text{속도비} = \frac{1500\text{ m/s}}{340\text{ m/s}}$
    ③ [최종 결과] $4.4\text{배 (약 4배)}$
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9. 일정한 온도 하에서 액체 속에 녹아들어 가는 기체의 양은 그 기체의 무엇과 비례하는가?

  1. 원자량
  2. 부피
  3. 부분압
  4. 밀도
(정답률: 64%)
  • 헨리의 법칙에 따라, 일정한 온도에서 액체에 용해되는 기체의 양은 그 기체의 부분압에 비례합니다.
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10. 육상에서 1 L 부피를 지닌 고무풍선을 수심 20 m의 바다 속으로 가져가면 고무풍선의 부피는 몇 L로 되는가?

  1. 0.33 L
  2. 0.5 L
  3. 2 L
  4. 3 L
(정답률: 76%)
  • 보일의 법칙에 따라 온도가 일정할 때 기체의 부피는 압력에 반비례합니다. 수심 $20\text{m}$에서의 절대압력은 $3\text{atm}$이므로 부피는 수면의 $1/3$로 감소합니다.
    ① [기본 공식] $V_2 = \frac{P_1 \times V_1}{P_2}$
    ② [숫자 대입] $V_2 = \frac{1 \times 1}{3}$
    ③ [최종 결과] $V_2 = 0.33\text{ L}$
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11. 챔버 내에 비치할 소화도구로 가장 적절한 것은?

  1. 사염화탄소
  2. 탄산가스
  3. 물과 모래
  4. 분말소화기
(정답률: 80%)
  • 챔버 내에서는 고압 환경으로 인해 화학 소화제나 가스 소화제 사용 시 위험할 수 있으므로, 가장 안전하고 기본적인 소화 도구인 물과 모래를 비치하는 것이 적절합니다.
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12. 다음 중 경한 감압병 증상에 해당되지 않는 증상은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 질식
  2. 마비
  3. 부종
  4. 피부발진
(정답률: 50%)
  • 감압병의 증상은 정도에 따라 구분되며, 질식은 감압병의 전형적인 증상 분류에 해당하지 않습니다.

    오답 노트
    마비, 부종, 피부발진: 감압병의 진행 정도에 따라 경증 또는 중증 증상으로 나타날 수 있는 반응들입니다.
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13. 잠수병 발생시 챔버(CHAMBER)에서 재압을 하는 것은 인체조직에 발생된 무엇을 해소하기 위함인가?

  1. 통증
  2. 가려움
  3. 기포
  4. 부종
(정답률: 87%)
  • 고압 환경에서 혈액에 녹아있던 질소가 급격한 상승 시 기포로 변해 혈관을 막거나 조직을 압박하며 잠수병을 유발합니다. 따라서 챔버 재압을 통해 이 기포를 다시 용해시켜 해소해야 합니다.
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14. 하잠하는 동안 눈 위 이마 부분에 바늘로 찌르는 듯한 통증의 증세는?

  1. 유스타키안과 압착
  2. 물안경 압착
  3. 사이너스(부비동) 압착
  4. 케이슨 병
(정답률: 83%)
  • 하잠 시 이마 부위(부비동)에 가해지는 압력 차이로 인해 바늘로 찌르는 듯한 통증이 발생하는 현상은 사이너스(부비동) 압착입니다.
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15. 감압병을 일으킬 확률이 가장 적은 것은?

  1. 분당 18 m(60 ft) 보다 빨리 상승할 때
  2. 감압정지를 못 했을 때
  3. 잠수 후 곧바로 높은 지대로 갔을 때
  4. 비행기에서 내리자마자 잠수 할 때
(정답률: 79%)
  • 감압병은 체내에 용해된 질소가 급격한 압력 감소로 인해 기포로 변하며 발생합니다. 비행기에서 내리자마자 잠수하는 것은 압력이 높아지는 과정이므로 기포가 형성되지 않아 감압병 발생 확률이 가장 적습니다.

    오답 노트
    분당 $18\text{m}$ 보다 빠른 상승, 감압정지 누락, 잠수 후 고지대 이동: 모두 급격한 압력 감소를 유발하여 감압병 위험을 높입니다.
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2과목: 잠수위생

16. 미해군 잠수표에서 반복그룹 A 의 질소 장력은 몇 fswa 인가?

  1. 26.07 ~ 27.65
  2. 27.1 ~ 29.1
  3. 28.1 ~ 30.1
  4. 29.1 ~ 31.1
(정답률: 47%)
  • 미해군 잠수표의 반복그룹 A에 해당하는 질소 장력 범위는 $26.07 \sim 27.65$ fswa입니다.
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17. 폐 파열로 인한 기체색전증의 확실한 증상은?

  1. 복부의 통증
  2. 관절의 통증
  3. 입가의 피거품
  4. 부종
(정답률: 76%)
  • 폐 파열로 인해 공기가 혈관으로 유입되어 발생하는 기체색전증의 경우, 폐포 손상과 함께 혈액이 섞인 거품이 입가로 나오는 입가의 피거품 증상이 매우 특징적이고 확실한 징후입니다.
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18. 스쿠버 잠수시 잠수사가 안전줄을 사용하지 않아도 되는 상황은?

  1. 동굴잠수
  2. 야간잠수
  3. 얼음 밑 잠수
  4. 난파선 내부조사
(정답률: 74%)
  • 동굴, 얼음 밑, 난파선 내부는 폐쇄 공간으로 방향 감각 상실 및 고립 위험이 매우 커 반드시 안전줄이 필요하지만, 야간잠수는 개방 수역일 경우 시야 확보를 위한 조명 등으로 대체 가능하며 상대적으로 안전줄의 필수성이 낮습니다.
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19. 질소 마취 증상과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 몸이 나른해지고 정신이 흐려진다.
  2. 술에 취한 것과 비슷해진다.
  3. 기분이 좋아지기도 하고 엉뚱한 행동을 한다.
  4. 시야가 좁아진다.
(정답률: 80%)
  • 질소 마취는 고압 환경에서 질소가 신경계에 영향을 주어 술에 취한 것과 유사한 상태가 되는 현상입니다. 몸이 나른해지거나 정신이 흐려지고, 기분이 좋아져 엉뚱한 행동을 하는 것이 전형적인 증상입니다.

    오답 노트
    시야가 좁아진다: 이는 질소 마취보다는 일반적인 패닉 상태나 다른 생리적 이상 증상에 가깝습니다.
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20. 표면 감압시 가장 바람직한 호흡매체는?

  1. 산소
  2. 질소
  3. 수소
  4. 이산화탄소
(정답률: 86%)
  • 표면 감압 시 산소를 호흡하면 혈액 내 질소 분압을 빠르게 낮추어 질소 배출 속도를 가속화하므로 가장 효율적이고 바람직합니다.
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21. 제1형 감압병 증상 중 가장 많은 것은?

  1. 따끔거리는 피부통증이나 가려움증
  2. 팔관절, 다리관절의 통증
  3. 어지러움증
  4. 감각마비
(정답률: 77%)
  • 제1형 감압병은 주로 관절이나 피부에 국한되어 나타나는 증상이며, 그중에서도 팔관절이나 다리관절의 통증(Bends)이 가장 흔하게 발생합니다.

    오답 노트
    어지러움증, 감각마비: 중추신경계에 영향을 주는 제2형 감압병 증상입니다.
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22. 질소마취로부터 벗어나기 위한 행동과 관계가 가장 먼 것은?

  1. 얕은 곳으로 올라온다.
  2. 물 밖으로 나온다.
  3. 호흡을 계속하여 상승한다.
  4. 심호흡을 한다.
(정답률: 71%)
  • 질소 마취는 수심이 깊어질수록 질소의 분압이 높아져 발생하므로, 수심을 낮추어 분압을 줄이는 것이 근본적인 해결책입니다.

    오답 노트
    심호흡을 한다: 질소 분압 자체를 낮추지 못하므로 마취 상태를 해소하는 것과 관계가 없습니다.
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23. 비감압 한계시간표 설명 중 맞는 것은?

  1. 감압정지를 하지 않아도 되는 최대 해저체류시간표
  2. 감압정지가 필요 없는 잠수 회수의 표
  3. 감압정지가 필요 없는 잠수 후 휴식한계표
  4. 질소 마취에 거리지 않는 최대 허용 시간표
(정답률: 78%)
  • 비감압 한계시간표는 잠수사가 감압정지 절차를 수행하지 않고도 안전하게 수면으로 상승할 수 있는 최대 해저 체류 시간을 규정한 표입니다.
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24. 다음에 열거한 산소 중독의 초기 증상 중 발작을 예고하는 가장 중요한 증상은?

  1. 시야가 좁아지는 시야협착 증세
  2. 메스꺼움이나 구역질
  3. 얼굴부위 근육의 떨림
  4. 안절부절하는 증상과 현기증
(정답률: 74%)
  • 중추신경계 산소 중독으로 인한 발작은 전조 증상 없이 갑작스럽게 발생하는 경우가 많으나, 제시된 보기 중에서는 얼굴부위 근육의 떨림이 발작을 예고하는 중요한 징후로 간주됩니다.
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25. 잠수를 마치고 수면으로 복귀한 잠수사가 두통과 어지러움을 호수하였다. 이 잠수사의 입술과 손톱 아래의 색깔이 유난히 붉은 특징이 있었다고 할 때 가장 가능성이 높은 건강장애는?

  1. 산소 부족증
  2. 산소 독성
  3. 일산화탄소 중독
  4. 탄산사그 과다증
(정답률: 76%)
  • 일산화탄소는 헤모글로빈과의 결합력이 산소보다 약 200배나 강력하여 체내 산소 공급을 방해합니다. 이 과정에서 저산소증과 함께 입술, 손톱 밑, 피부가 비정상적으로 붉게 변하는 특징적인 증상이 나타나며 두통, 호흡곤란, 구토 등을 동반합니다.
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26. 표면공급식 잠수에서 사용되는 생명줄의 구성요소 중 수심측정호스의 내경은 얼마인가?

  1. 6.4 mm
  2. 8.5 mm
  3. 1/2 inch
  4. 3/8 inch
(정답률: 45%)
  • 수심측정호스의 내경은 표준 규격인 $1/4$ inch를 사용합니다.
    ① [기본 공식] $L = 1/4 \times 25.4$
    ② [숫자 대입] $L = 0.25 \times 25.4$
    ③ [최종 결과] $L = 6.35$
    따라서 반올림하여 $6.4$ mm가 됩니다.
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27. KMB 밴드마스크의 요구형 호흡조절기에 공기가 유통되지 않는다면 그 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 기체공급의 차단
  2. 기체공급의 통로가 막힘
  3. 기체공급의 과중한 압력
  4. 호흡조절기의 작동 불능
(정답률: 72%)
  • 공기가 유통되지 않는 원인은 공급 차단, 통로 막힘, 장비 고장 등 '공급 부족' 상황이어야 합니다. 기체공급의 과중한 압력은 공기가 너무 많이 들어오는 상황이므로 유통되지 않는 원인과는 거리가 멉니다.
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28. 스쿠버 잠수시 사용되는 호흡조절기를 공기통에 연결하여 사용하는 일반적인 방법으로 옳은 것은? (단, 옥토퍼스는 제외한다.)

  1. 착용시 잔압계가 있는 쪽으로 같이 연결하여 사용한다.
  2. 제1단계의 고압구멍(H.P)에 연결하여 사용한다.
  3. 착용시 잠수사의 오른쪽으로 연결하여 사용한다.
  4. 제2단계의 왼쪽 고압공(H.P)에 연결하여 사용한다.
(정답률: 71%)
  • 스쿠버 잠수 시 일반적인 호흡조절기 구성에서 제1단계 조절기와 연결된 호스 및 장비들은 잠수사의 오른쪽으로 연결하여 사용하는 것이 표준입니다.
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29. 기체압축기나 펌프를 운전하기 전에 가장 먼저 검사하여야 할 것은?

  1. 윤활유 계통
  2. 드레인 계통
  3. 냉각수 계통
  4. 연료 계통
(정답률: 84%)
  • 기체압축기나 펌프와 같은 회전 기계는 마찰로 인한 마모와 소생을 방지하기 위해 윤활 상태가 가장 중요하므로, 운전 전 윤활유 계통을 최우선으로 점검해야 합니다.
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30. 수심 40 m에서 수퍼라이트 헬멋으로 2명의 잠수사가 잠수작업을 한다고 가정할 때 분당 적정 공기공급량으로 가장 적합한 것은?

  1. 80 L 이상
  2. 100 L 이상
  3. 200 L 이상
  4. 400 L 이상
(정답률: 61%)
  • 잠수사의 수심과 인원수를 고려한 적정 공기 공급량을 산출해야 합니다. 수심 40 m에서 2명의 잠수사가 안전하게 작업하기 위해서는 충분한 유량이 필요하며, 이에 따라 400 L 이상이 가장 적합합니다.
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3과목: 잠수장비

31. 스쿠버용 공기통의 압력이 3000 P.S.I는 몇 kg/cm2인가?

  1. 160.6 kg/cm2
  2. 190 kg/cm2
  3. 210 kg/cm2
  4. 230 kg/cm2
(정답률: 74%)
  • 압력 단위 변환 공식을 사용하여 psi 단위를 $kg/cm^{2}$ 단위로 환산합니다.
    ① [기본 공식] $P_{kg} = \frac{P_{psi}}{14.2}$
    ② [숫자 대입] $P_{kg} = \frac{3000}{14.2}$
    ③ [최종 결과] $P_{kg} = 210$
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32. 잠수에 사용되는 고무제품은 잠수 후 어떻게 보관하는가?

  1. 직사광선에 말린다.
  2. 청수로 씻어 더운 곳에서 말린다.
  3. 청수로 씻고 파우더(powder)을 칠해 서늘한 곳에 보관한다.
  4. 종류별로 분류하여 쌓아 보관한다.
(정답률: 91%)
  • 고무제품은 염분과 이물질을 제거하기 위해 청수로 세척한 후, 고무끼리 달라붙는 것을 방지하기 위해 파우더(powder)를 칠해 직사광선을 피한 서늘한 곳에 보관하는 것이 정석입니다.
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33. 국내에서 규정하는 고압 기체저장통은 1차 재검사 후 2차 재검사는 몇 년 후 수압검사를 실시하는가?

  1. 1년
  2. 2년
  3. 3년
  4. 5년
(정답률: 55%)
  • 고압가스 안전관리법령에 따라 이음매 없는 용기의 경우, 제조 후 10년 이내에는 매 5년마다 재검사를 실시해야 합니다.
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34. 다음 중 기체압축기 등에서 엔진오일의 양이 부족하면 어떤 현상이 나타나는가?

  1. 출력이 증대된다.
  2. 연소작용이 안된다.
  3. 기관 내부가 마모된다.
  4. 엔진이 과속 회전한다.
(정답률: 79%)
  • 엔진오일은 기계 내부의 마찰을 줄여주는 윤활 작용을 합니다. 따라서 오일이 부족하면 금속 부품 간의 직접적인 마찰이 발생하여 기관 내부가 마모됩니다.
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35. 다음 수심측정호스에 대해 틀린 것은?

  1. 내경 1/4 인치이다.
  2. 외경 3/8 인치이다.
  3. 제작일로부터 5년 경과 후 매년 압력시험한다.
  4. 약 150 psig로 압축했을 때 압력감소 없이 1분간 유지해야 한다.
(정답률: 41%)
  • 수심측정호스의 규격과 시험 기준에 대한 문제입니다. 내경은 $1/4$ 인치가 맞으나, 외경 규격에 대한 설명이 틀렸습니다.

    오답 노트
    외경 3/8 인치: 실제 규격과 일치하지 않습니다.
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36. 동력전달장치의 엔진에 윤활유를 보충 시 적정량보다 과다하면 발생할 수 있는 1차적인 요인은?

  1. 공기가 오염된다.
  2. 기관의 회전속도가 빨라진다.
  3. 기관의 회전속도가 늦어진다.
  4. 연소실에 윤활유가 올라와 연소된다.
(정답률: 81%)
  • 엔진에 윤활유가 적정량보다 과다하게 보충되면, 과잉된 오일이 크랭크케이스 압력을 높여 연소실로 유입되어 함께 연소되는 현상이 1차적으로 발생하게 됩니다.
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37. KMB 밴드 마스크에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. KMB 18A/B 밴드마스크의 본체는 유리섬유(Fiberglass) 재질이다.
  2. KMB 28 밴드마스크의 본체는 제노이(Xenoy)와 폴리카보나이트 혼합의 비전도체 재질이다.
  3. 마스크 내부의 초과압력을 상쇄하기 위해 머리덮개 상부에 6mm 정도의 구멍이 뚫려있다.
  4. KMB-10 밴드마스크의 공기는 Whisker를 통해서 배출된다.
(정답률: 52%)
  • KMB-10 밴드마스크의 공기 배출 구조에 대한 설명이 잘못되었습니다. KMB 18A/B는 유리섬유 재질이며, KMB 28은 제노이와 폴리카보나이트 혼합 비전도체 재질이고, 머리덮개 상부의 구멍을 통해 내부 초과압력을 상쇄하는 구조를 가집니다.
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38. 다음 중 생명줄(Umbilical)과 관련된 내용이 아닌 것은?

  1. 잠수사에게 공구 및 장비를 내려주는데 사용한다.
  2. 기체 공급호스에 미치는 장력을 감소시켜준다.
  3. 잠수사의 상승과 하잠을 유도한다.
  4. 잠수사의 통신을 하도록 해준다.
(정답률: 75%)
  • 생명줄(Umbilical)은 잠수사에게 기체 공급, 통신, 상승 및 하잠 유도, 기체 공급호스의 장력 감소 등을 위해 사용되는 필수 장비입니다.

    오답 노트
    잠수사에게 공구 및 장비를 내려주는 용도: 별도의 전용 줄을 사용합니다.
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39. 스쿠버 잠수시 예비공기를 사용하기 시작하면 가장 우선적으로 취해야 할 행동으로 가장 적합한 것은?

  1. 즉시 상승한다.
  2. 감독관의 지시를 받는다.
  3. 하던 일을 다 끝내고 상승한다.
  4. 수심에 따라 잠수사 스스로 판단한다.
(정답률: 77%)
  • 예비공기는 주 공기 공급이 중단되었을 때 생존을 위해 사용하는 최후의 수단입니다. 따라서 예비공기를 사용하는 즉시 안전을 위해 지체 없이 상승하는 것이 가장 적합한 행동입니다.
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40. 혼합기체(Mixe Gas) 잠수와 관련이 없는 것은?

  1. 헬륨은 대량생산 시 화학적인 방법을 통해 인공적으로 제조, 생산된다.
  2. 헬륨 등의 불활성기체와 산소를 혼합한 것이다.
  3. 공기잠수에서 오는 질소마취를 배제할 수 있다.
  4. 공기잠수 시 보다 더 깊이 잠수할 수 있다.
(정답률: 65%)
  • 헬륨은 인공적으로 제조하는 것이 아니라 천연가스에서 추출하여 얻는 천연자원입니다.

    오답 노트
    불활성기체 혼합: 헬륨 등을 섞어 질소마취 방지 및 심해 잠수 가능
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41. 수중용접작업 중 전선의 불량으로 인해 인체에 흐르는 전류가 잠수사의 근육수축을 유발하고 지배력을 상실케 하는 전류량으로 가자 적절한 것은?

  1. 1 mA 이내
  2. 2 ~ 5 mA
  3. 5 ~ 10 mA
  4. 10 ~ 20 mA
(정답률: 52%)
  • 인체에 흐르는 전류가 $10 \sim 20\text{ mA}$ 수준에 도달하면 근육의 강한 수축이 일어나며, 이로 인해 신체 지배력을 상실하여 전선에서 손을 뗄 수 없는 '가수전류' 상태가 됩니다.
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42. 다음 중 초고온 절단봉을 구성하고 있는 특수합금봉에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 산소 공급을 원활하게 한다.
  2. 산소 공급 시 독자적인 연소와 아크를 발생한다.
  3. 아크를 발생하며 전원 차단 시 아크는 꺼진다.
  4. 전원공급을 수월하게 한다.
(정답률: 60%)
  • 초고온 절단봉의 특수합금봉은 산소가 공급될 때 자체적으로 연소하며 아크를 발생시켜 금속을 고온으로 가열하는 역할을 합니다.
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43. 수심 40 m에서 잠수 작업 시 호흡 여과기 표준 공기순도의 한계를 벗어나는 기체는?

  1. 산소 : 20% ~ 22%
  2. 탄화수소 : 최대 35 ppm
  3. 일산화탄소 : 최대 20 ppm
  4. 이산화탄소 : 최대 1000 ppm
(정답률: 53%)
  • 호흡 여과기 표준 공기순도 기준에서 탄화수소의 허용 한계치는 최대 $5\text{ ppm}$입니다. 따라서 최대 $35\text{ ppm}$이라는 설명은 표준 한계를 벗어난 수치입니다.
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44. 물막이 공사를 원활히 수행하기 위한 필수 검토 사항에 포함되지 않는 것은?

  1. 위치 선정
  2. 단면 선정
  3. 기자재 확보
  4. 일정 및 시공계획 수립
(정답률: 58%)
  • 물막이 공사의 원활한 수행을 위해서는 적절한 위치 선정, 필요한 기자재 확보, 그리고 체계적인 일정 및 시공계획 수립이 필수적입니다.

    오답 노트
    단면 선정: 물막이 공사 수행을 위한 필수 검토 사항에 해당하지 않습니다.
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45. 전극봉이 모두 소모되어 교환할 시에 제일 먼저 취할 행동은?

  1. 전류 중단 신호를 보낸다.
  2. 토치를 절단 위치에서 뗀다.
  3. 전극봉을 빼낸다.
  4. 상승한다.
(정답률: 78%)
  • 전극봉 교환과 같은 정비 작업 시, 작업자의 안전 확보와 전기 사고 방지를 위해 가장 먼저 전류 중단 신호를 보내 전원을 차단해야 합니다.
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4과목: 잠수작업

46. 줄신호의 특수신호 중 2-1-2의 의미는?

  1. 긴 줄을 보내라.
  2. 기록판을 보내라.
  3. 공기 공급을 늘려라.
  4. 나는 엉켰다. 그러나 혼자 풀 수 있다.
(정답률: 61%)
  • 줄신호의 특수신호 체계에서 2-1-2 신호는 기록판을 보내라는 의미로 약속되어 있습니다.
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47. 전기뇌관 발파 시 준수해야 할 안전수칙과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 발파회로 내에 제조회사가 다른 전기뇌관을 사용해서는 안된다.
  2. 정전기가 일어나는 곳에서는 발파를 해서는 안된다.
  3. 뇌우가 일어나는 곳에서 발파를 해서는 안된다.
  4. 뇌관과 폭약은 안전한 장소에서 같이 보관한다.
(정답률: 84%)
  • 폭파 작업의 가장 기본적이고 중요한 안전수칙은 오작동 및 사고 방지를 위해 뇌관과 폭약을 반드시 분리하여 보관하는 것입니다.

    오답 노트
    뇌관과 폭약을 같이 보관한다: 분리 보관이 원칙이므로 틀린 설명입니다.
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48. 도화선이나 도폭선을 사용한 발파시 최소안전대피거리의 산출식은?

(정답률: 68%)
  • 도화선이나 도폭선을 사용한 발파 시 최소안전대피거리를 산출하는 공식은 다음과 같습니다.
    $$\text{거리} = 300\text{ feet} \times \sqrt[3]{\text{사용폭약(파운드)}}$$
    따라서 정답은 입니다.
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49. 와이어 클립 체결시 클립간 간격 공식은?

  1. D × 4
  2. D × 5
  3. D × 6
  4. D × 7
(정답률: 55%)
  • 와이어 로프의 클립 체결 시, 적절한 고정력을 확보하기 위한 클립 간의 간격 산출 공식은 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $L = D \times 6$ 간격 = 직경 $\times 6$
    ② [숫자 대입] $L = D \times 6$
    ③ [최종 결과] $L = D \times 6$
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50. 직경 8인치 파이프 또는 각봉을 폭약으로 절단할 시 가장 효과가 높은 장전 방법은?

  1. 정중안 장전
  2. 양쪽 장전
  3. 지환식 장전
  4. 계단식 장전
(정답률: 65%)
  • 직경 $6$인치 이상의 굵은 파이프나 각봉을 효과적으로 절단하기 위해서는 지환식 장전법을 사용하는 것이 가장 적절합니다.
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51. 수중 용접 및 절단에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 절단 토오치는 산소 누설이 없어야 한다.
  2. 수중용접 홀더는 전도체로 되어 있다.
  3. 수중용접 전선의 연결점은 완전히 절연해야 한다.
  4. 수중절단의 전극 홀더는 절연체로 되어 있다.
(정답률: 60%)
  • 수중 용접 및 절단 시에는 작업자의 안전을 위해 모든 도구의 표면을 비전도체로 처리하거나 절연체로 제작하여 전류가 흐르지 않도록 해야 합니다.
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52. 다음 나일론 로프에 관한 설명 줄 잘못된 것은?

  1. 흡습성이 크고, 내후성이 적다.
  2. 유류에 접촉되어도 강도 저하가 없다.
  3. 가벼우면서도 내구성이 강하다.
  4. 신장률이 크고, 내마모성이 약하다.
(정답률: 44%)
  • 나일론 로프는 흡습성이 작고 내후성이 강한 특성을 가지고 있습니다.

    오답 노트
    유류 접촉 시 강도 저하 없음: 옳은 설명
    가볍고 내구성 강함: 옳은 설명
    신장률 크고 내마모성 약함: 옳은 설명
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53. 잠수사가 수중 작업 중 사용하는 비상신호인 “나를 즉시 상승시켜라”의 줄신호는?

  1. 1-1-1
  2. 2-2-2
  3. 3-3-3
  4. 4-4-4
(정답률: 77%)
  • 잠수사의 수중 비상 줄신호 체계에서 4-4-4 신호는 나를 즉시 상승시켜달라는 긴급 요청을 의미합니다.
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54. 다음 중 수중촬영의 피사계 심도에 영향을 미치지 않는 것은?

  1. UV 필터
  2. f/stop 값
  3. 파사체와의 촬영거리
  4. 초점거리가 다른 렌즈의 사용
(정답률: 71%)
  • 피사계 심도는 조리개 값(f/stop), 촬영 거리, 렌즈의 초점 거리에 의해 결정됩니다.

    오답 노트
    UV 필터: 렌즈 보호 및 자외선 차단용이며 심도에는 영향을 주지 않음
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55. 와이어로프가 꺾이게 되면 파단력이 몇 % 감소되어 국부적인 마모를 유발하여 강도가 약해지는가?

  1. 20%
  2. 30%
  3. 50%
  4. 60%
(정답률: 63%)
  • 와이어로프가 꺾이게 되면 국부적인 마모가 발생하고 구조적 손상이 가해져 파단력이 60% 감소하여 강도가 급격히 약해집니다.
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56. 용접에 사용되는 비파괴검사 중 수중에서 사용 불가한 검사법은?

  1. 방사선 투과검사
  2. 자기탐상검사
  3. 초음파 투과법
  4. 침투탐상검사
(정답률: 58%)
  • 침투탐상검사는 침투액을 표면에 도포하여 결함을 찾는 방식이므로, 액체가 씻겨 나가는 수중 환경에서는 적용이 불가능합니다.
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57. 침몰선에 설치하는 코퍼댐(Cofferdam, 방축)의 사용이 가능한 최고 수심은?

  1. 40 피트
  2. 50 피트
  3. 60 피트
  4. 70 피트
(정답률: 46%)
  • 코퍼댐 설치 시 선체 각도가 $15^{\circ}$이상이면 설치가 불가능하며, 만조 때 설치하여 간조 때 배수하는 방식을 사용합니다. 이때 사용 가능한 최고 수심은 $15.2\text{m}$ 즉, 50 피트입니다.
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58. 법으로 규정한 잠수사의 1일 최대근로시간은?

  1. 4시간
  2. 6시간
  3. 8시간
  4. 수심에 따라 다르다.
(정답률: 88%)
  • 법적으로 규정된 잠수사의 근로시간 제한에 따라 1일 최대 근로시간은 $6\text{시간}$, 1주일 최대 근로시간은 $34\text{시간}$으로 제한됩니다.
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59. 다음 중 가장 어렵고 까다로운 구조는?

  1. 인명구조
  2. 항만구조
  3. 연안구조
  4. 재난구조
(정답률: 58%)
  • 연안구조는 조류, 파도, 복잡한 지형 등 외부 환경 변수가 매우 많고 변화무쌍하여 다른 구조 작업보다 가장 어렵고 까다로운 특성을 가집니다.
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60. 정극성으로 결선할 때 수중용접에서 모재에 공급되는 전극은?

  1. 양극(+)
  2. 음극(-)
  3. AC전원
  4. 양극과 음극의 교차
(정답률: 69%)
  • 정극성(DCEN) 결선 방식에서는 전극에 음극(-)을, 모재에 양극(+)을 연결하여 모재 쪽으로 더 많은 열이 공급되도록 합니다.
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