농업기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2002-07-21)

농업기계정비기능사 2002-07-21 필기 기출문제 해설

이 페이지는 농업기계정비기능사 2002-07-21 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

농업기계정비기능사
(2002-07-21 기출문제)

목록

1과목: 농기계정비

1. 가솔린 기관에 있는 기화기의 기능을 맞게 설명한 것은?

  1. 기관에 생긴 수분을 수집 배출하는 장치
  2. 연소된 연료를 수집 배출하는 장치
  3. 적당한 밀도의 윤활유를 공급하는 장치
  4. 적당한 혼합비의 혼합기를 공급하는 장치
(정답률: 82%)
  • 기화기는 연료를 공기와 적절한 비율로 섞어 연소실로 보내는 장치로, 적당한 혼합비의 혼합기를 공급하는 기능을 수행합니다.
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2. 기관을 분해시 맨 먼저해야 할 작업은 어느 것인가?

  1. 록커암 분해
  2. 연료탱크 분해
  3. 연료차단
  4. 피스톤 분해
(정답률: 95%)
  • 기관 분해 시 안전 사고 예방과 연료 누출 방지를 위해 가장 먼저 연료 공급을 차단하는 작업이 선행되어야 합니다.
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3. 2행정 기관과 4행정 기관의 비교이다. 옳지 않은 것은?

  1. 배기량이 동일한 기관에서 4행정 기관은 2행정 기관보다 연료 소비율이 적다.
  2. 4행정 기관은 2행정 기관에 비해 각행정이 확실히 구분되며 작용이 확실하다.
  3. 2행정 기관은 4행정 기관에 비해 윤활유의 소비량이 적다.
  4. 2행정 기관의 피스톤링은 4행정 기관의 것에 비해 마멸되기 쉽다.
(정답률: 44%)
  • 2행정 기관은 4행정 기관과 달리 윤활유를 연료와 함께 연소시키는 경우가 많아 윤활유 소비량이 훨씬 많습니다.

    오답 노트
    배기량 동일 시 연료 소비율: 4행정이 더 적음
    행정 구분: 4행정이 더 확실함
    피스톤링 마멸: 2행정이 더 심함
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4. 피스톤이 내려가면서 강한 선회운동을 하는 공기가 분출 되어 연료와 착화연소되고, 완전연소시킬 수 있는 연소실은?

  1. 직접분사실식
  2. 와류실식
  3. 예연소실식
  4. 공기실식
(정답률: 52%)
  • 피스톤의 운동으로 공기를 강하게 회전시켜 와류(Swirl)를 발생시킴으로써 연료와 공기를 효율적으로 혼합하고 완전연소를 유도하는 방식은 와류실식입니다.
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5. 동력경운기의 조향클러치의 끊김이 나쁠 때의 고장은?

  1. 시프트 포오크 파손
  2. 조향클러치 포오크 또는 와이어 조정불량
  3. 변속레버와 시프트 포오크의 접속불량
  4. 주클러치 고장
(정답률: 78%)
  • 조향클러치의 끊김 상태가 불량하다는 것은 동력 전달을 차단하는 메커니즘에 문제가 생긴 것이므로, 이를 작동시키는 조향클러치 포오크의 변형이나 와이어의 장력 조정 불량이 주된 원인입니다.
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6. 수냉식 디이젤 기관의 밸브 간극 조정은 어떠한 상태에서 행하는가?

  1. 배기밸브만 열릴 무렵
  2. 흡, 배기 밸브가 닫혀 있을때
  3. 흡, 배기밸브가 열려 있을때
  4. 흡입 밸브만 닫혔을때
(정답률: 77%)
  • 밸브 간극은 밸브가 완전히 닫혀 밸브 리프터와 캠이 접촉하지 않는 상태에서 측정하고 조정해야 정확한 간격을 확보할 수 있습니다. 따라서 흡, 배기 밸브가 모두 닫혀 있을 때 조정합니다.
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7. 겨울 철에 트랙터의 유압 장치가 잘 작동되지 않는 원인이 될 수 없는 사항은?

  1. 유압 오일이 적정량 들어 있지 않다
  2. 유압 파이프의 조임 볼트가 풀려 누유가 있다
  3. 유압 오일의 질이 너무나 묽다
  4. 부하가 너무 과중하다
(정답률: 52%)
  • 겨울철 유압 장치 작동 불량은 주로 오일의 점도 상승(끈적임), 오일 부족, 누유, 과부하 등으로 인해 발생합니다. 유압 오일의 질이 너무 묽은 경우는 오히려 유동성이 좋아져 겨울철 작동 불능의 원인이 되지 않습니다.
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8. 연소실내로 윤활유가 침투하는 원인이 될 수 없는 것은?

  1. 링을 교환할 때 역으로 설치한 경우
  2. 밸브스템과 가이드의 간격이 넓은 경우
  3. 습식 에어크리너의 유면이 높은 경우
  4. 밸브와 밸브 시이트 사이에 밀착이 나쁜 경우
(정답률: 41%)
  • 윤활유가 연소실로 유입되는 경로는 주로 링의 설치 불량, 밸브 가이드 마모, 에어크리너의 오일 유입 등입니다. 밸브와 밸브 시트 사이의 밀착 불량은 연소 가스가 누설되는 압축 압력 저하의 원인이 되며, 윤활유가 연소실로 침투하는 직접적인 원인과는 거리가 멉니다.
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9. 발전기(generator)부러시의 마모 한계는?

  1. 1/2
  2. 1/3
  3. 1/4
  4. 1/5
(정답률: 53%)
  • 발전기 브러시는 마모됨에 따라 접촉 불량이 발생할 수 있으므로, 일반적으로 초기 길이의 $1/3$ 수준까지 마모되었을 때를 교체 한계로 봅니다.
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10. 4사이클 기관에서 크랭크 축 1회전에 캠축은 몇 회전 하는가?

  1. 2회전
  2. 1/2회전
  3. 1회전
  4. 4회전
(정답률: 54%)
  • 4사이클 기관은 크랭크축이 2회전 할 때 캠축이 1회전 하는 구조입니다. 따라서 크랭크축이 1회전 한다면 캠축은 그 절반인 $1/2$회전 하게 됩니다.
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11. 다음은 경운기 클러치에 대하여 설명한 것이다. 틀린 것은?

  1. 클러치 레버가 (절)의 위치에서 완전히 동력이 절단되어야 한다.
  2. 클러치 스프링이 약하면 클러치의 미끄럼이 일어나기 쉽다.
  3. 클러치 레버가 (입)의 위치에서 자유로이 움직이면 정상이다.
  4. 클러치는 20~30㎜전방에서 끊어지기 시작하도록 조절을 한다.
(정답률: 72%)
  • 클러치 레버가 (입)의 위치에 있을 때는 동력이 전달되는 상태이므로, 레버가 자유롭게 움직이는 것이 아니라 적절한 유격과 저항이 있어야 정상입니다.

    오답 노트
    클러치 레버 (절) 위치 동력 절단: 정상
    스프링 약화 시 미끄럼 발생: 정상
    20~30mm 전방에서 끊어짐 조절: 정상
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12. 트랙터의 클러치 분해 점검사항이 아닌 것은?

  1. 런아우트
  2. 마멸량
  3. 스프링 장력
  4. 자재이음
(정답률: 78%)
  • 클러치 분해 점검 시에는 회전체의 흔들림을 측정하는 런아우트, 마찰재의 마멸량, 압착력을 결정하는 스프링 장력을 확인해야 합니다. 자재이음은 클러치의 일반적인 분해 점검 항목에 해당하지 않습니다.
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13. 경운기 조향 클러치의 자유 움직임은 얼마 정도인가?

  1. 1.0~2.0㎜
  2. 3.0~4.0㎜
  3. 5.0~6.0㎜
  4. 7.0~8.0㎜
(정답률: 66%)
  • 경운기 조향 클러치의 정확한 작동과 간섭 방지를 위한 적정 자유 움직임(유격) 범위는 $1.0 \sim 2.0\text{mm}$입니다.
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14. 농용 엔진의 윤활유 교환 시기는?

  1. 엔진 시동전에 교환한다.
  2. 엔진 가동후 윤활유가 완전히 식은 후 교환한다.
  3. 엔진 가동후 윤활유가 더워 있는 상태에서 교환한다.
  4. 어느 때 라도 상관 없다.
(정답률: 64%)
  • 윤활유가 더워 있는 상태에서는 점도가 낮아져 유동성이 좋아지므로, 엔진 내부의 불순물과 찌꺼기가 오일과 함께 더 쉽고 깨끗하게 배출되기 때문에 가동 후 온도가 높을 때 교환하는 것이 가장 효율적입니다.
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15. 트랙터용 쟁기의 수직 석션은 어느 정도로 조정해야 하는 가?

  1. 0.2 ~ 0.3㎜
  2. 2 ~ 3㎜
  3. 20 ~ 30㎜
  4. 200 ~ 300㎜
(정답률: 51%)
  • 트랙터용 쟁기의 원활한 작동과 토양 침투를 위해 수직 석션(유격)은 $20 \sim 30\text{mm}$ 정도로 조정하는 것이 표준입니다.
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16. 유도 전동기의 점검 결과에 대한 설명중 올바른 것은?

  1. 고정자 권선이 고정자 철심과 접지되어 있다.
  2. 기동권선과 운전권선의 두단자는 각각 통전되지 않았다.
  3. 고정자를 그로울러 테스터에 올려 놓고 전원에 연결한 다음 쇠톱날을 고정자 권선 주위를 돌릴 때 진동이 없었다.
  4. 전동기를 단시간 운전한 다음 자극부분을 손으로 만졌을 때 어느 한 극이 다른 극에 비하여 뜨거움을 느꼈다.
(정답률: 41%)
  • 그로울러 테스터는 권선의 단선이나 층간 단락을 확인하는 장비로, 정상적인 권선 주위에서는 쇠톱날에 진동이 느껴지지 않는 것이 올바른 상태입니다.

    오답 노트
    고정자 권선 접지: 절연 파괴 상태임
    두 단자 통전 불가: 권선 단선 상태임
    특정 극 발열: 권선 단락 또는 과부하 상태임
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17. 양수 작업중 발열이 심한 경우 점검할 부분이 아닌 것은?

  1. 주유구
  2. 푸트밸브
  3. 그리스컵
  4. V벨트
(정답률: 27%)
  • 양수기의 발열은 주로 마찰이나 과부하가 발생하는 구동부 및 윤활 부위에서 나타납니다. 주유구의 윤활 상태, 그리스컵의 급유 여부, V벨트의 장력 및 마찰 상태는 발열과 직접적인 관련이 있으나, 푸트밸브는 흡입관 끝단에서 물의 역류를 방지하는 밸브로 기계적 마찰에 의한 발열과는 거리가 멉니다.
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18. 쟁기에서 마모가 가장 잘 되는 부품은?

  1. 지측판
  2. 발토판
  3. 쉐어
  4. 원판
(정답률: 35%)
  • 쉐어는 쟁기에서 토양과 직접 접촉하며 흙을 깎아내는 최전방 부품이므로 마찰과 마모가 가장 심하게 일어납니다.
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19. 동력 경운기의 클러치 압력 스프링의 절손 혹은 쇠약할 때와 관계 없는 것은?

  1. 압력스프링을 측정전 몇 번 압축하여 자유길이를 유지토록 한다.
  2. 클러치 압력스프링의 자유장이 표준보다 3% 이하 일때는 교환한다.
  3. 직각도가 기울어지면 압력판의 접촉이 나빠져 슬립을 일으키게 된다.
  4. 클러치 압력스프링의 장력이 표준보다 85% 감소 할때 교환한다.
(정답률: 47%)
  • 클러치 압력스프링의 장력이 표준보다 $85\%$ 감소할 때 교환한다는 기준은 잘못된 수치입니다.

    오답 노트
    측정 전 압축을 통한 자유길이 유지, 자유장 $3\%$이하 시 교환, 직각도 불량 시 슬립 발생은 모두 적절한 설명입니다.
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20. 동력경운기의 주행중 2단 혹은 3단 변속이 빠지는 원인은?

  1. 윤활유 부족
  2. 주축 슬라이딩 기어의 마멸
  3. 윤활유의 부적당
  4. 상시물림
(정답률: 89%)
  • 주행 중 변속 기어가 빠지는 현상은 기어의 맞물림을 유지해주는 주축 슬라이딩 기어가 마모되어 고정력이 약해졌을 때 발생합니다.
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2과목: 농기계전기

21. 콤바인 전처리부의 끌어올림체인 고장시 고쳐아 할 내용이 아닌 것은?

  1. 자동텐션방식일 경우에는 스프링 길이가 기준치가 되도록 조정한다
  2. 체인을 교환할 때에는 러그의 편차가 10∼30mm 이내로 맞춘다.
  3. 러그가 마모되면 뒤집어 끼운다.
  4. 텐숀스토퍼 장착시에는 스토퍼의 길이가 18mm 이하로 조립한다.
(정답률: 87%)
  • 끌어올림체인의 러그가 마모되었을 때는 뒤집어 끼우는 것이 아니라 새 부품으로 교환해야 합니다.

    오답 노트
    자동텐션방식 스프링 길이 조정, 러그 편차 $10\sim30\text{mm}$ 유지, 텐숀스토퍼 길이 $18\text{mm}$이하 조립은 모두 올바른 정비 방법입니다.
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22. 다음은 타이어의 표시이다. (12.8/10-28-6PR) 바르게 연결된 것은?

  1. 28- 타이어의 폭
  2. 12.8/10- 림의 폭
  3. 28- 타이어의 두께
  4. 12.8- 타이어의 폭
(정답률: 45%)
  • 타이어 표시법에서 첫 번째 숫자는 타이어의 폭을 의미합니다. 따라서 12.8은 타이어의 폭을 나타냅니다.
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23. 트랙터의 견인력을 증대시키는 방법이다. 아닌 것은?

  1. 4륜구동
  2. 타이어내에 물과 염화칼슘을 주입한다.
  3. 차륜 보조장치를 이용한다.
  4. 공기압을 적게 한다.
(정답률: 44%)
  • 견인력을 높이려면 타이어와 지면의 접지압을 적절히 유지하고 슬립을 방지해야 합니다. 공기압을 너무 낮추면 타이어 변형이 심해져 오히려 구름 저항이 증가하고 견인 효율이 떨어질 수 있습니다.

    오답 노트
    4륜구동, 차륜 보조장치, 타이어 내 액체 주입: 모두 접지력과 하중을 증가시켜 견인력을 높이는 방법임
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24. 콤바인에서 엔진 회전수가 2,000 rpm일 때 밧데리 단자의 충전 전압을 측정하면 약 몇 볼트인가?

  1. 12.0 V
  2. 12.6 V
  3. 14.8 V
  4. 24.4 V
(정답률: 33%)
  • 자동차 및 농기계의 충전 전압은 배터리 정격 전압($12\text{V}$)보다 높아야 충전이 이루어지며, 일반적으로 발전기가 작동할 때 $13.8\text{V} \sim 14.8\text{V}$ 범위를 유지합니다.
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25. 전기장치에서 가장 빠른 스위치 작용을 할 수 있는 소자는?

  1. 트랜지스터
  2. 다이오드
  3. SCR(사이리스터)
  4. 릴레이
(정답률: 63%)
  • SCR(사이리스터)은 반도체 소자로서 기계적 접점이 있는 릴레이보다 응답 속도가 매우 빠르며, 고전압·대전류 스위칭에 최적화된 소자입니다.

    오답 노트
    릴레이: 기계적 접점 이동 시간이 필요하여 속도가 가장 느림
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26. 어느 동력경운기의 엔진출력이 10PS일 때 견인 출력이 6PS로 측정되었다. 견인효율은 얼마인가?

  1. 40 %
  2. 50 %
  3. 60 %
  4. 70 %
(정답률: 87%)
  • 견인효율은 엔진 출력 대비 실제 견인에 사용된 출력의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{P_{out}}{P_{in}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{6}{10} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\eta = 60\%$
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27. 다음은 축전지 충전시 충전시간을 계산하는 공식이다. 괄호에 알맞는 것은?

  1. 0.8∼1.0
  2. 1.0∼1.2
  3. 1.2∼1.5
  4. 1.5∼1.7
(정답률: 55%)
  • 축전지 충전 시 충전 효율과 손실을 고려하여 실제 충전 시간은 이론적 시간보다 길게 잡아야 하며, 일반적으로 $1.2 \sim 1.5$ 배의 보정 계수를 곱합니다.
    $$\text{충전시간} = \frac{\text{방전전류}}{\text{충전전류}} \times (1.2 \sim 1.5)$$
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28. 동력 경운기의 로터리 구동장치에서 흙의 반전이 좋고 협잡물이 엉키는 일이 적은 형식은?

  1. 로터리형
  2. 크랭크형
  3. 스크루형
  4. 크로형
(정답률: 25%)
  • 크랭크형 구동장치는 회전 운동을 왕복 운동으로 변환하여 흙을 밀어 올리는 힘이 강하므로, 흙의 반전 효과가 뛰어나고 협잡물이 엉키는 현상이 적습니다.
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29. 어떤 트랙터가 1000 Kg의 하중을 끌고 8km/hr의 속도로 움직이면 견인마력은 얼마인가?

  1. 28.326PS
  2. 29.622PS
  3. 30.516PS
  4. 31.3PS
(정답률: 43%)
  • 견인마력은 하중과 속도를 이용하여 계산하며, $1\text{ PS} = 75\text{ kg}\cdot\text{m/s}$ 기준을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $PS = \frac{W \times v}{75}$ (하중 $\times$ 속도 / 75)
    ② [숫자 대입] $PS = \frac{1000 \times (8 \times \frac{1000}{3600})}{75}$
    ③ [최종 결과] $PS = 29.622$
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30. 플레밍의 왼손법칙과 관계가 있는 것은?

  1. 발전기
  2. 변압기
  3. 전류계
  4. 전동기
(정답률: 61%)
  • 플레밍의 왼손법칙은 자기장 내에서 전류가 흐르는 도체가 받는 힘의 방향을 결정하는 법칙으로, 전기 에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 전동기의 작동 원리가 됩니다.
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31. 그림과 같이 10[Ω] 저항 4개를 연결하였을 때 합성저항 R은?

  1. 10[Ω]
  2. 15[Ω]
  3. 20[Ω]
  4. 25[Ω]
(정답률: 49%)
  • 회로를 분석하면 $10\Omega$ 저항 2개가 직렬로 연결된 묶음 2개가 서로 병렬로 연결된 구조입니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{R_{s1} \times R_{s2}}{R_{s1} + R_{s2}}$ (단, $R_{s} = R_{1} + R_{2}$)
    ② [숫자 대입] $R = \frac{(10 + 10) \times (10 + 10)}{(10 + 10) + (10 + 10)}$
    ③ [최종 결과] $R = 10\Omega$
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32. 6[V] 축전지 4개로 24[V]의 기동전동기에 연결하려면?

  1. 직렬로 한다.
  2. 병렬로 한다.
  3. 직병렬로 한다.
  4. 사용할수 없다.
(정답률: 86%)
  • 전압을 높이기 위해서는 전원을 직렬로 연결해야 합니다. $6\text{V}$ 축전지 4개를 직렬로 연결하면 전압이 합산되어 $24\text{V}$가 됩니다.
    ① [기본 공식] $V_{total} = V_1 + V_2 + V_3 + V_4$
    ② [숫자 대입] $V_{total} = 6 + 6 + 6 + 6$
    ③ [최종 결과] $V_{total} = 24\text{V}$
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33. 축전지가 충방전할 때의 작용은?

  1. 전기적 작용이다.
  2. 화학적 작용이다.
  3. 기계적 작용이다.
  4. 물리적 작용이다.
(정답률: 86%)
  • 축전지는 내부의 전해액과 극판 사이에서 일어나는 산화-환원 반응이라는 화학적 작용을 통해 전기를 저장(충전)하고 방출(방전)합니다.
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34. 축전지에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 납축전지를 많이 사용한다.
  2. 축전지의 음극은 차체에 접지되어 있다.
  3. 점화장치의 2차회로에 전기에너지를 공급한다.
  4. 화학 작용에 의하여 화학 에너지를 전기에너지로 전환 시킨다.
(정답률: 57%)
  • 축전지는 점화장치의 1차 회로에 전기에너지를 공급하며, 2차 회로의 고전압은 점화 코일의 전자기 유도 작용을 통해 생성됩니다.

    오답 노트
    납축전지 사용: 일반적인 농기계 표준
    음극 접지: 차체를 마이너스 단자로 활용
    에너지 전환: 화학 에너지를 전기 에너지로 변환
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35. 농기계에서 사용되는 기동전동기는 주로 어느형식인가?

  1. 복권식
  2. 분권식
  3. 직권식
  4. 복합식
(정답률: 67%)
  • 기동전동기는 정지 상태에서 엔진을 돌리기 위해 매우 큰 기동 토크가 필요하므로, 부하 전류가 증가할수록 토크가 급격히 증가하는 직권식 전동기를 주로 사용합니다.
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36. 링기어의 이의수가 100개, 피니언의 이의수가 10 이고 엔진의 회전저항이 7 m-Kg일 때 기동전동기의 필요한 최소 회전력은?

  1. 1.43 m-Kg
  2. 0.7 m-Kg
  3. 10 m-Kg
  4. 700 m-Kg
(정답률: 79%)
  • 기동전동기의 회전력은 링기어와 피니언의 이수비(감속비)에 반비례하여 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{R}{N}$ (여기서 $R$은 회전저항, $N$은 이수비)
    ② [숫자 대입] $T = \frac{7}{100 / 10}$
    ③ [최종 결과] $T = 0.7$ m-Kg
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37. 석유엔진의 점화방식에는 고압전기 점화방식으로 어떤것이 있는가?

  1. 축전지 점화방식과 마그네트 점화방식
  2. 고압식과 열전도식
  3. 압축열 방식과 노즐형식
  4. 호퍼식과 히이트링식
(정답률: 65%)
  • 석유엔진의 고압전기 점화방식은 전원을 공급하는 장치에 따라 축전지를 사용하는 방식과 마그네토(마그네트)를 사용하는 방식으로 구분됩니다.
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38. 3기통 디이젤 엔진의 예열플러그 회로는 직렬로 연결되어 있으며, 전원 전압은 12V이다. 이때 예열플러그 1개당의 저항이 1/10[Ω ]이면 이 예열플러그에 흐르는 전류(I)는?

  1. 50 [A]
  2. 20 [A]
  3. 30 [A]
  4. 40 [A]
(정답률: 19%)
  • 직렬 회로에서는 전체 저항이 각 저항의 합과 같으며, 옴의 법칙을 이용하여 전류를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V}{R_{total}}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{12}{3 \times 0.1}$
    ③ [최종 결과] $I = 40$ A
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39. 농용엔진의 점화불량 원인중 틀린것은?

  1. 영구자석의 자력이 강할때
  2. 축전지가 불량할때
  3. 점화플러그 불꽃 간격에 탄소, 물, 기름이 있을경우
  4. 발전기의 절연상태가 불량할때
(정답률: 61%)
  • 점화불량은 전압이 낮거나 절연이 파괴되었을 때, 혹은 플러그 오염 시 발생합니다. 영구자석의 자력이 강해지는 것은 오히려 유도전압을 높여 점화 성능을 향상시키는 요인이 되므로 점화불량의 원인이 아닙니다.

    오답 노트
    축전지 불량, 플러그 오염, 발전기 절연 불량: 모두 전압 강하 및 누전을 유발하여 점화 불능의 직접적인 원인이 됨
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40. 전조등의 광도 측정 단위는?

  1. 와트 (W)
  2. 볼트 (V)
  3. 칸델라 (Cd)
  4. 킬로 와트 (㎾)
(정답률: 89%)
  • 광도는 광원으로부터 특정 방향으로 나오는 빛의 세기를 나타내는 양이며, 국제 표준 단위로 칸델라(Cd)를 사용합니다.

    오답 노트
    와트(W), 킬로 와트(kW): 전력 단위
    볼트(V): 전압 단위
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3과목: 농기계안전관리

41. 전해액이 자연 감소 되었을때는 무엇으로 보충하는가?

  1. 황산
  2. 소금물
  3. 증류수
  4. 비중 1.270의 전해액
(정답률: 66%)
  • 전해액이 자연 감소하는 이유는 물 성분이 전기 분해로 인해 증발하기 때문입니다. 따라서 황산 농도를 유지하기 위해 증류수만을 보충해야 합니다.
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42. 다음 설명중 잘못된 것은?

  1. 전류가 흐르기 쉬운 정도를 저항으로 나타낸다.
  2. 전기를 공급받아서 일을 하는 기계를 부하라 한다.
  3. 기전력은 전위차를 유지시켜 전류를 흘리는 원동력이 된다.
  4. 일정한 도체에 가한 전압을 증가시키면 전류도 커진다.
(정답률: 34%)
  • 전류가 흐르기 쉬운 정도를 나타내는 물리량은 저항이 아니라 컨덕턴스입니다. 저항은 반대로 전류의 흐름을 방해하는 정도를 나타냅니다.
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43. 다음 회로에 전압 100[V]를 가할때 10[Ω ]의 저항에 흐르는 전류는?

  1. 4 [A]
  2. 6 [A]
  3. 8 [A]
  4. 10 [A]
(정답률: 42%)
  • 전체 저항을 구한 뒤 옴의 법칙으로 전체 전류를 찾고, 병렬 회로의 전류 분배 법칙을 적용하여 $10\Omega$ 저항에 흐르는 전류를 계산합니다.
    ① [전체 저항] $R = 4 + \frac{10 \times 15}{10 + 15}$
    ② [전체 전류] $I_{total} = \frac{100}{4 + 6} = 10$
    ③ [분배 전류] $I = 10 \times \frac{15}{10 + 15} = 6$
    최종 결과는 $6\text{ A}$ 입니다.
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44. 연축전지 충방전시 용액은 무엇을 사용하는가?

  1. 묽은염산
  2. 묽은황산
  3. 묽은초산
  4. 묽은질산
(정답률: 79%)
  • 연축전지는 양극판으로 이산화납, 음극판으로 해면상 납을 사용하며, 전해액으로 묽은황산을 사용하여 화학 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.
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45. 전기계통을 점검, 정비할 때 필요하지 않은 부분은?

  1. 점화코일
  2. 리테이너
  3. 콘덴서
  4. 점화플러그
(정답률: 57%)
  • 점화코일, 콘덴서, 점화플러그는 엔진의 전기 점화 계통을 구성하는 핵심 부품입니다. 반면 리테이너는 부품을 고정하는 기계적 지지 장치로 전기계통 점검 대상이 아닙니다.
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46. 다음 펌프의 운전중 수격작용(water hammering)이 생기고 있을 때 그 대책이 아닌 것은?

  1. 관내의 유속을 증가시킬 것.
  2. 급격히 밸브를 폐쇄하지 말것.
  3. 관내의 유속을 낮게할 것.
  4. 조압수조(surge tank)를 관로에 붙일 것.
(정답률: 52%)
  • 수격작용은 유체의 속도가 급격히 변할 때 발생하는 충격 현상입니다. 유속을 증가시키면 충격력이 더 커지므로 이는 대책이 될 수 없습니다.

    오답 노트
    급격한 밸브 폐쇄 금지, 유속 낮추기, 조압수조 설치: 모두 수격작용을 완화하는 올바른 대책입니다.
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47. 회전중에 파괴될 위험이 있는 연마반의 숫돌은?

  1. 회전 방지 장치를 설치한다.
  2. 반발 예방 장치를 설치한다.
  3. 복개 장치를 하여야 한다
  4. 사용을 금지한다
(정답률: 37%)
  • 연마반의 숫돌이 파괴될 위험이 있을 때는 파편이 비산하여 작업자가 다치는 것을 방지하기 위해 덮개와 같은 복개 장치를 설치하여 보호해야 합니다.
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48. 전기 화재 소화시 가장 좋은 소화기는?

  1. 분말소화기
  2. 포말소화기
  3. CO2소화기
  4. 다량의 물
(정답률: 54%)
  • CO2소화기는 전기 전도성이 없는 비전도성 가스를 방출하여 전기 설비의 손상을 최소화하면서 화재를 진압할 수 있어 전기 화재에 가장 적합합니다.
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49. 가장 위험성이 큰 연료는?

  1. 휘발유
  2. 등유
  3. 경유
  4. 중유
(정답률: 84%)
  • 휘발유는 인화점이 매우 낮고 증기압이 높아 상온에서도 쉽게 증발하며, 작은 불꽃에도 쉽게 인화되어 폭발 위험성이 가장 큽니다.
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50. 안전표시 중 응급치료소, 응급처리용 장비를 표시하는 색깔은?

  1. 적색
  2. 백색
  3. 녹색
  4. 흑색
(정답률: 74%)
  • 안전표시 색채 기준에서 녹색은 안전, 보호, 구호, 응급처치 등을 의미하며, 응급치료소나 응급처리용 장비 표시에는 녹색을 사용합니다.

    오답 노트
    적색: 금지, 정지, 소방 설비
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51. 사고의 연쇄성을 잘 나타낸 것은?

  1. 환경→ 심신의 결함→ 불안전한 행동→ 사고
  2. 환경→ 불안전한 행동→ 심신의 결함→ 사고
  3. 불안전한 행동→ 심신의 결함→ 환경→ 사고
  4. 불안전한 행동→ 환경→ 심신의 결함→ 사고
(정답률: 73%)
  • 사고의 연쇄성 이론에 따르면, 외부적인 환경적 요인이 개인의 심신 결함으로 이어지고, 이것이 다시 불안전한 행동을 유발하여 최종적으로 사고가 발생하게 됩니다.
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52. 보울트를 처음에 풀거나 마지막 조이기에 가장 적당한 공구는?

  1. 복스렌치
  2. 오픈엔드렌치
  3. 파이프렌치
  4. 플라이어
(정답률: 73%)
  • 복스렌치는 볼트의 머리 부분을 완전히 감싸 쥐어 강한 힘을 전달할 수 있어, 처음 볼트를 풀거나 마지막에 단단히 조일 때 가장 효율적이고 안전한 공구입니다.
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53. 경운기로 농작업을 할 때 발생되는 사고로 신체의 어느 부위가 가장 많이 부상을 입게 되는가?

  1. 오른손
  2. 왼손
  3. 오른쪽 다리
  4. 왼쪽 다리
(정답률: 57%)
  • 경운기 조작 시 주로 오른손으로 클러치나 레버를 조작하며 작업하기 때문에, 기계적 결함이나 조작 실수 시 오른손 부위의 사고 발생 빈도가 가장 높습니다.
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54. 기계 운전중에도 해야 할 작업은?

  1. 급유
  2. 점검
  3. 기계주변정리
  4. 치수측정
(정답률: 62%)
  • 기계가 운전 중인 상태에서도 이상 소음, 진동, 발열 등이 있는지 지속적으로 확인하는 점검 작업은 안전과 효율을 위해 반드시 수행되어야 합니다. 반면 급유, 정리, 치수 측정 등은 안전을 위해 가급적 기계를 정지시킨 후 수행하는 것이 원칙입니다.
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55. 안전교육의 종류와 내용이 알맞게 짝지어진 것은?

  1. 지식교육 - 기계장치의 조작법
  2. 문제해결교육 - 설비의 구조, 기능, 성능의 개념형성
  3. 태도교육 - 의욕을 부여해 줌
  4. 기능교육 - 원인탐구 및 대책순서 지도
(정답률: 53%)
  • 태도교육은 작업자가 안전에 대한 의욕을 가지고 올바른 마음가짐을 갖도록 유도하는 교육입니다.

    오답 노트
    지식교육: 설비의 구조, 기능, 성능의 개념 형성
    문제해결교육: 원인 탐구 및 대책 순서 지도
    기능교육: 기계장치의 조작법
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56. 작업 중 감전사고가 일어났을 때는 어떠한 조치를 취해야 하는가?

  1. 빨리 전기회사에 연락
  2. 우선 감독 선생님께 연락
  3. 물을 붓는다.
  4. 전원을 끊고, 감전자를 응급처치
(정답률: 91%)
  • 감전 사고 발생 시 가장 최우선 조치는 추가 피해를 막기 위해 즉시 전원을 차단하여 전류의 흐름을 끊는 것입니다. 그 후 신속하게 감전자의 상태를 확인하고 심폐소생술 등 응급처치를 시행해야 합니다.
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57. 연료탱크를 용접할 때 어떤 방법으로 용접하는가?

  1. 분해 청소하여 용접한다.
  2. 물을 넣고 한다.
  3. 기름이 없으면 떼어내지 않고 그냥한다.
  4. 캡만 열고 한다.
(정답률: 50%)
  • 연료탱크 내부의 잔류 가스는 용접 시 발생하는 열과 불꽃에 의해 폭발할 위험이 매우 큽니다. 따라서 탱크 내부에 물을 가득 채워 가스가 존재할 공간을 없애고 산소를 차단함으로써 폭발 사고를 방지해야 합니다.
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58. 밧데리를 전문으로 취급하는 사람에게 필요 없는 보호구는?

  1. 장화
  2. 고무 앞치마
  3. 가죽 장갑
  4. 보안경
(정답률: 59%)
  • 배터리 취급 시에는 전해액(황산)으로 인한 화학적 화상과 전기적 위험이 있으므로, 산성 물질에 강한 고무 재질의 보호구가 필수적입니다. 가죽 장갑은 전해액이 스며들 수 있어 부적절하며, 절연 및 내산성이 있는 보호구를 사용해야 합니다.
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59. 연삭숫돌을 설치하기 전에 무엇을 검사하는가?

  1. 입도
  2. 크기
  3. 기공
  4. 균열
(정답률: 91%)
  • 연삭숫돌은 고속으로 회전하며 작업하므로, 미세한 균열이 있을 경우 회전 원심력에 의해 숫돌이 파손되어 비산될 위험이 매우 큽니다. 따라서 설치 전 반드시 균열 여부를 검사하여 안전을 확보해야 합니다.
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60. 다음 작업중 반듯이 앞치마를 사용하여야 하는 작업은?

  1. 용접작업
  2. 절삭작업
  3. 목공작업
  4. 해머작업
(정답률: 86%)
  • 용접 작업 시에는 고온의 스패터(튀는 금속 파편)와 강한 빛으로부터 신체와 의복을 보호하기 위해 반드시 가죽 소재의 앞치마를 착용해야 합니다.
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