농업기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2011-02-13)

농업기계정비기능사 2011-02-13 필기 기출문제 해설

이 페이지는 농업기계정비기능사 2011-02-13 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

농업기계정비기능사
(2011-02-13 기출문제)

목록

1과목: 농기계정비

1. 경운기 변속축 분해순서 중 옳은 것은?

  1. 1-2-3-4-5-6-7-8
  2. 1-2-3-4-5-7-6-8
  3. 1-2-3-4-5-6-8-7
  4. 1-2-3-4-6-5-7-8
(정답률: 66%)
  • 경운기 변속축의 분해는 외부 부품부터 내부 핵심축 순으로 진행하며, 구조적 배치에 따라 경운변속축 $\rightarrow$ 부축 $\rightarrow$ 중간축 $\rightarrow$ 후진축 $\rightarrow$ 주축 $\rightarrow$ 부변속축 $\rightarrow$ 조향클러치축 $\rightarrow$ 차축 순으로 분해하는 것이 옳습니다.
    따라서 정답은 1-2-3-4-5-7-6-8 입니다.
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2. 트랙터에서 플라우 작업 시 견인부하제어(드래프트 콘트롤) 기능이 아닌 것은?

  1. 경심깊이 자동조정 기능
  2. 작업기 보호 기능
  3. 작업기에 걸리는 힘의 제어
  4. 작업기의 높이제어 기능
(정답률: 49%)
  • 견인부하제어(드래프트 콘트롤)는 작업기에 걸리는 견인 저항을 감지하여 경심 깊이를 자동으로 조절하고 작업기를 보호하는 기능입니다. 반면, 작업기의 높이를 일정하게 유지하는 것은 높이제어(포지션 콘트롤) 기능에 해당합니다.
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3. 동력경운기 본체의 선회가 안 될 때 점검 정비해야 할 장치는?

  1. 브레이크장치
  2. 부변속장치
  3. 주변속장치
  4. 조향장치
(정답률: 85%)
  • 경운기의 선회(방향 전환)가 원활하지 않을 때는 차량의 방향을 제어하는 조향장치에 문제가 있는지 가장 먼저 점검하고 정비해야 합니다.
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4. 피스톤 간극이 클 경우 나타나는 현상이 아닌 것은?

  1. 압축 압력 저하
  2. 실린더 마멸 증대
  3. 피스톤 슬랩 현상
  4. 엔진 오일 소비 증대
(정답률: 44%)
  • 피스톤 간극이 너무 크면 기밀 유지가 안 되어 압축 압력이 떨어지고, 피스톤이 실린더 벽면을 때리는 피스톤 슬랩 현상이 발생하며, 오일 제어가 어려워 엔진 오일 소비가 증가합니다. 반면 실린더 마멸 증대는 간극이 너무 작아 마찰이 심할 때 주로 발생하므로 정답이 아닙니다.
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5. 승용 트랙터의 오일 여과기 교환 후의 조치 사항 중 틀린 것은?

  1. 엔진의 오일량을 점검한다.
  2. 충전 경고등의 이상을 확인한다.
  3. 엔진오일 경고등의 이상을 확인한다.
  4. 기관을 시동하여 여과기 조립부의 누유상태를 점검한다.
(정답률: 65%)
  • 오일 여과기 교환 후에는 오일량 점검, 누유 확인, 엔진오일 경고등 작동 여부를 확인하여 윤활 시스템의 정상 작동을 확인해야 합니다.

    오답 노트

    충전 경고등의 이상을 확인한다: 충전 경고등은 발전기 및 배터리 충전 상태를 나타내므로 오일 여과기 교환과는 무관합니다.
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6. 트랙터의 킹핀각은 얼마인가?

  1. 2~3°
  2. 5~11°
  3. 12~15°
  4. 20~30°
(정답률: 59%)
  • 트랙터의 조향 성능과 안정성을 확보하기 위한 킹핀각(King pin inclination)의 표준 범위는 $5 \sim 11^{\circ}$ 입니다.
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7. 동력경운기의 주클러치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 주클러치는 원판마찰식이 주로 쓰인다.
  2. 주클러치조합에 오일이 들어가면 클러치가 미끄러진다.
  3. 변속 시 주클러치를 연결하고 변속하여야 기어의 물림이 용이하다.
  4. 주클러치를 끊음으로써 기관이 시동된 채로 경운기를 정지시킬 수 있다.
(정답률: 45%)
  • 변속 시에는 주클러치를 끊어 동력을 차단해야 기어의 맞물림이 원활해지고 기계적 손상을 방지할 수 있습니다.

    오답 노트

    원판마찰식 사용: 일반적인 주클러치 방식임
    오일 유입 시 미끄러짐: 마찰력 감소로 인한 현상임
    기관 시동 상태 정지: 클러치 차단 시 가능함
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8. 벼 가공 기계 중 현미기의 탈부장치를 구성하는 것은?

  1. 스크루 컨베이어
  2. 피드 그라인더
  3. 고무 롤러
  4. 초퍼
(정답률: 54%)
  • 현미기의 탈부장치는 벼의 겉껍질을 벗겨내기 위해 마찰을 이용하는 장치로, 주로 고무 롤러를 사용하여 벼를 압착하고 마찰시켜 왕겨를 제거합니다.
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9. 어떤 4행정 사이클 기관이 2250rpm 회전하였다면 제1번 실린더의 배기 밸브는 몇 번 열렸는가? (단, 1분간)

  1. 2250번
  2. 4500번
  3. 1125번
  4. 562.5번
(정답률: 67%)
  • 4행정 사이클 기관은 크랭크축이 2회전 할 때마다 밸브가 1번 작동합니다. 따라서 1분간 배기 밸브가 열린 횟수는 엔진 회전수(rpm)의 절반이 됩니다.
    ① [기본 공식] $N_{valve} = \frac{N_{rpm}}{2}$
    ② [숫자 대입] $N_{valve} = \frac{2250}{2}$
    ③ [최종 결과] $N_{valve} = 1125$
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10. 점화시기를 조정하는 목적과 관계없는 것은?

  1. 기관 시동성
  2. 압축 압력
  3. 연료 소비
  4. 출력
(정답률: 32%)
  • 점화시기는 연료가 연소되는 시점을 조절하여 출력 향상, 연료 소비 절감, 시동성 개선을 목적으로 합니다. 반면 압축 압력은 실린더의 기밀 상태나 압축비에 의해 결정되는 물리적 수치이므로 점화시기 조정과는 관계가 없습니다.
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11. 기관과열의 원인으로 부적당한 것은?

  1. 팬벨트의 헐거움
  2. 윤활유의 압력이 높음
  3. 라디에이터의 막힘
  4. 냉각수의 부족
(정답률: 56%)
  • 기관 과열은 냉각 시스템의 결함이나 마찰 증가로 발생합니다. 윤활유의 압력이 높은 것은 일반적으로 윤활 상태가 양호함을 의미하므로 과열의 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    팬벨트 헐거움: 냉각팬 회전수 감소로 냉각 성능 저하 / 라디에이터 막힘: 냉각수 순환 및 방열 방해 / 냉각수 부족: 열 흡수 및 전달 매체 부족
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12. 트랙터의 클러치 취급요령에서 옳은 것은?

  1. 길고 급한 비탈길에서는 클러치를 끊고 내려간다.
  2. 운전 중에는 언제나 클러치 페달위에 발을 올려놓는다.
  3. 반 클러치는 클러치판을 상하게 하기 때문에 특히 필요한 경우를 제외하고는 사용을 삼가야 한다.
  4. 변속기를 사용할 때는 클러치판을 사용하면 안 된다.
(정답률: 84%)
  • 반 클러치 상태는 클러치판과 플라이휠 사이의 미끄럼 마찰을 유발하여 마모를 촉진시키므로, 정밀한 조작이 필요한 경우를 제외하고는 사용을 최소화해야 합니다.

    오답 노트

    길고 급한 비탈길에서 클러치를 끊으면 제동력이 상실되어 위험함 / 페달 위에 발을 올리면 의도치 않은 조작으로 클러치 마모 유발 / 변속 시에는 반드시 클러치판을 사용하여 동력을 차단해야 함
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13. 크랭크축의 휨의 정도를 검사하는 측정 계기는?

  1. 하이트 게이지
  2. 다이얼 게이지
  3. 마이크로미터
  4. 버니어 켈리퍼스
(정답률: 65%)
  • 크랭크축의 휨이나 진동, 편심 등 미세한 변위량을 측정하여 평면도나 진원도를 검사할 때는 정밀 측정기인 다이얼 게이지를 사용합니다.
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14. 냉각수의 순환 경로가 아닌 곳은?

  1. 피스톤
  2. 실린더 헤드
  3. 실린더 블록
  4. 정온기
(정답률: 61%)
  • 냉각수는 실린더 블록, 실린더 헤드, 정온기(써모스탯), 라디에이터 등을 순환하며 엔진을 식히지만, 피스톤 내부로는 순환하지 않습니다.
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15. 압축 압력을 측정한 결과 측정값이 기준값보다 높다면 다음 중에서 어느 경우인가?

  1. 밸브계통의 이상
  2. 실린더 마멸
  3. 연소실의 카본 퇴적
  4. 헤드가스킷의 파손
(정답률: 77%)
  • 연소실 내부에 카본이 퇴적되면 실제 연소실의 체적이 감소하게 되어, 압축 시 압력이 기준값보다 높아지게 됩니다.

    오답 노트

    실린더 마멸, 헤드가스킷 파손, 밸브계통 이상: 압축 가스가 누설되어 압력이 낮아짐
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16. 실린더 라이너의 안지름을 측정할 때 사용되는 공구는?

  1. 시크니스 게이지
  2. 사인 게이지
  3. 하이트 게이지
  4. 실린더 보어 게이지
(정답률: 78%)
  • 실린더 내부의 지름(보어)을 정밀하게 측정하기 위해서는 전용 측정 도구인 실린더 보어 게이지를 사용해야 합니다.
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17. 국내 콤바인의 변속장치로 많이 사용되는 것은?

  1. 선택미끄럼방식
  2. 싱크로메시
  3. H.S.T(유압무단변속기)
  4. C.V.T
(정답률: 75%)
  • 국내 콤바인에서는 조작이 간편하고 무단계로 속도 조절이 가능한 H.S.T(유압무단변속기) 방식이 주로 사용됩니다.
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18. 동력경운기 히치의 기능으로 올바른 것은?

  1. 경운기 본기와 트레일러를 연결한다.
  2. 경운기 본기와 로터리를 연결한다.
  3. 경운기 엔진과 본기부를 연결한다.
  4. 경운기 본기에 동력을 전달한다.
(정답률: 74%)
  • 동력경운기의 히치는 본체와 트레일러 또는 작업기를 연결하여 견인할 수 있도록 돕는 연결 장치입니다.
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19. 일반적으로 트렉터 차동잠금장치를 사용하지 않는 경우는?

  1. 진흙 포장 작업할 때
  2. 일반 도로 주행할 때
  3. 한쪽 구동륜에서 슬립이 발생할 때
  4. 한쪽 구동륜의 추진력이 약해 움직일 수 없을 때
(정답률: 86%)
  • 차동잠금장치는 한쪽 바퀴가 헛도는 슬립 현상을 방지하여 험지나 진흙길에서 탈출하기 위해 사용합니다. 하지만 일반 도로 주행 시에 사용하면 좌우 바퀴의 회전 차이가 허용되지 않아 선회가 불가능해지고 구동축에 무리가 가므로 절대 사용해서는 안 됩니다.
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20. 동력경운기 브레이크 링 분해 방법 중 옳지 않은 것은?

  1. 주 클러치 레버를 연결 위치에 놓는다.
  2. 배유 볼트를 풀고 엔진 오일을 완전히 제거한다.
  3. 브레이크 연결 로드를 분해한 다음 브레이크 커버를 떼어낸다.
  4. 브레이크 드럼의 고정 볼트를 푼다.
(정답률: 52%)
  • 브레이크 링 분해는 브레이크 시스템의 기계적 연결 부위를 해체하는 과정입니다. 주 클러치 레버 설정, 연결 로드 및 커버 분해, 드럼 고정 볼트 제거가 필요하며, 엔진 오일을 제거하는 배유 볼트 작업은 브레이크 링 분해 절차와 직접적인 관련이 없습니다.
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2과목: 농기계전기

21. 디젤기관에서 정상부하운전인데도 검은 연기의 배기가스가 발생된다. 그 원인이 아닌 것은?

  1. 공기 청정기가 박혔을 때
  2. 연료의 분사시기가 늦을 때
  3. 연료의 분사량이 너무 많을 때
  4. 연료통의 용량이 너무 클 때
(정답률: 59%)
  • 디젤기관에서 검은 연기는 연료가 불완전 연소될 때 발생합니다. 공기 부족(청정기 막힘), 분사 시기 지연, 과다한 연료 분사는 불완전 연소를 유발하지만, 연료통의 용량은 연소 과정과 무관하므로 배기가스 색상에 영향을 주지 않습니다.
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22. 고온연무기의 주 사용연료는 무엇인가?

  1. 가솔린
  2. 백등유
  3. 경유
  4. LP가스
(정답률: 66%)
  • 고온연무기는 연료를 고온으로 가열하여 미세한 입자로 분무하는 장치이며, 휘발성이 강하고 연소 효율이 좋은 가솔린을 주 연료로 사용합니다.
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23. 트렉터의 냉각장치인 라디에이터 코어 막힘율은 몇 % 이상일 경우 정비하여야 하는가?

  1. 10%
  2. 20%
  3. 30%
  4. 50%
(정답률: 60%)
  • 라디에이터 코어의 막힘율이 $20\%$이상이 되면 냉각 효율이 급격히 떨어져 엔진 과열의 원인이 되므로 반드시 정비해야 합니다.
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24. 트렉터의 제동장치에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 변속기축에 설치한다.
  2. 좌우 독립된 구조이다.
  3. 선회 고정 장치로 활용된다.
  4. 외부 확장식이 주로 사용된다.
(정답률: 64%)
  • 트렉터는 좁은 공간에서 회전을 용이하게 하기 위해 좌우 브레이크를 각각 따로 조작할 수 있는 좌우 독립된 구조를 가지고 있습니다.

    오답 노트

    변속기축 설치: 주로 바퀴축에 설치함
    선회 고정 장치: 선회 보조 장치로 활용함
    외부 확장식: 내부 확장식이 주로 사용됨
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25. 보행관리기에 사용되는 주클러치는?

  1. 마찰 클러치
  2. 맞물림 클러치
  3. 유체 클러치
  4. V벨트 클러치
(정답률: 58%)
  • 보행관리기는 구조적 특성상 동력 전달과 끊김을 효율적으로 제어하기 위해 V벨트 클러치를 주클러치로 사용합니다.
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26. 트렉터에서 동력취출축의 국제표준 회전속도는?

  1. 340rpm, 500rpm
  2. 540rpm, 1000rpm
  3. 540rpm, 1500rpm
  4. 1040rpm, 1500rpm
(정답률: 79%)
  • 트렉터의 동력취출축(PTO)은 국제 표준에 따라 일반적으로 $540\text{rpm}$과 $1000\text{rpm}$의 회전속도를 사용합니다.
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27. 트렉터 작업기 부착 시 좌우 수평조절장치 구조로 맞는 것은?

  1. 스프링 장치
  2. 레벨링 핸들 장치
  3. 상부링크 장치
  4. 체인 장치
(정답률: 49%)
  • 트랙터 작업기 부착 시 좌우의 수평 상태를 맞추어 작업 효율을 높이고 편마모를 방지하는 장치는 레벨링 핸들 장치입니다.
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28. 작업 중 로터베이터가 토양을 파고들지 못하고 지면 위로 뜬다. 그 원인은?

  1. 트랙터 동력이 너무 강할 때
  2. 작업기 좌우가 수평이 되지 않았을 때
  3. 경운날을 올바르게 부착하지 않을 때
  4. 앞바퀴 압력이 낮을 때
(정답률: 52%)
  • 로터베이터가 토양 속으로 충분히 파고들지 못하고 지면 위로 뜨는 현상은 경운날이 잘못 부착되어 토양과의 접촉 각도나 깊이가 적절하지 않을 때 발생합니다.
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29. 동력경운기에서 동력 전달 장치 순서로 옳은 것은?

  1. 1-2-3-4-5
  2. 1-2-4-3-5
  3. 1-2-3-5-4
  4. 1-2-5-4-3
(정답률: 66%)
  • 동력경운기의 동력 전달은 엔진의 동력을 클러치에서 시작하여 변속기를 거쳐 최종적으로 바퀴까지 전달되는 흐름을 가집니다.
    전달 순서:
    주클러치 $\rightarrow$ 주축 및 변속축 $\rightarrow$ 조향클러치 $\rightarrow$ 최종구동축 $\rightarrow$ 차축 순으로 전달됩니다.
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30. 4조식 보행형 이앙기의 작업 전 조정부분이 아닌 것은?

  1. 심는 깊이
  2. 횡방향 묘취량
  3. 핸들높이 직경
  4. 종방향 묘취량
(정답률: 72%)
  • 4조식 보행형 이앙기의 작업 전 조정 사항에는 모내기 깊이를 결정하는 심는 깊이, 묘를 집어 올리는 양을 조절하는 횡방향 및 종방향 묘취량이 포함됩니다. 하지만 핸들높이 직경은 작업 전 조정해야 할 핵심 항목에 해당하지 않습니다.
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31. 직류 전압 E, 저항 R인 회로에 전류 I가 흐를 때 R에서 소비되는 전력을 P라 할 때 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. I가 일정하면 P는 E에 비례한다.
  2. I가 일정하면 P는 R에 반비례한다.
  3. R이 일정하면 P는 E2에 비례한다.
  4. R이 일정하면 P는 R2에 비례한다.
(정답률: 68%)
  • 전력 소비 공식 $P = I^{2}R$ 또는 $P = \frac{E^{2}}{R}$을 통해 관계를 분석합니다.
    전류 $I$가 일정할 때, 전력 $P$는 저항 $R$에 비례하므로 $R$에 반비례한다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트

    I가 일정하면 P는 E에 비례한다: $P = EI$ 관계에 의해 성립합니다.
    R이 일정하면 P는 $E^{2}$에 비례한다: $P = \frac{E^{2}}{R}$ 관계에 의해 성립합니다.
    R이 일정하면 P는 $R^{2}$에 비례한다: 일반적인 전력 공식 관계상 틀린 설명이나, 정답인 반비례 관계가 명확히 틀렸으므로 분석에서 제외합니다.
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32. 마그네틱 점화방식에 있어서 발전부의 형식에 따른 분류에 속하지 않는 것은?

  1. 발전자 회전형
  2. 자강 회전형
  3. 유도자 회전형
  4. 타여자 전류형
(정답률: 56%)
  • 마그네틱 점화방식의 발전부는 회전하는 부분에 따라 발전자 회전형, 자강 회전형, 유도자 회전형으로 분류합니다. 타여자 전류형은 발전부의 회전 형식 분류에 해당하지 않습니다.
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33. 납축전지 충방전 시 사용하는 용액은?

  1. 묽은 염산
  2. 묽은 황산
  3. 묽은 초산
  4. 묽은 질산
(정답률: 76%)
  • 납축전지는 양극판과 음극판 사이의 전해액으로 묽은 황산을 사용하여 화학 반응을 통해 전기를 저장하고 방출합니다.
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34. 점화시기 조정에 대한 설명으로 잘못된 것은?

  1. 점화시기를 조정하기 전에 단속기 접점 간극을 먼저 조정해야 한다.
  2. 단속기를 회전시켜 조정한다.
  3. 고정 접점의 나사를 풀고 접점을 이동시켜 조정한다.
  4. IG란 표시는 점화시기를 나타낸다.
(정답률: 54%)
  • 점화시기는 단속기(Breaker) 자체를 회전시켜 조정하는 것이 원칙입니다. 고정 접점을 이동시켜 조정하는 방식은 잘못된 방법입니다.
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35. 방향지시기 회로에서 지시등의 점멸이 느릴 때의 원인으로 틀린 것은?

  1. 축전지가 방전 되었다.
  2. 전구의 용량이 규정 값 보다 크다.
  3. 전구의 접지가 불량하다.
  4. 퓨즈와 배선의 접촉이 불량하다.
(정답률: 65%)
  • 방향지시등의 점멸 속도는 회로의 전류량에 영향을 받습니다. 전구의 용량이 규정 값보다 크면 전류가 더 많이 흐르게 되어 오히려 점멸 속도가 빨라지게 됩니다.

    오답 노트

    축전지 방전, 접지 불량, 배선 접촉 불량: 회로의 전압 강하 및 저항 증가로 인해 전류가 감소하여 점멸 속도가 느려집니다.
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36. 주파수가 50Hz인 사인파 교류의 주기는?

  1. 0.02초
  2. 0.04초
  3. 0.06초
  4. 0.08초
(정답률: 44%)
  • 주기와 주파수는 서로 역수 관계에 있습니다.
    ① $T = \frac{1}{f}$ 주기 = 1 / 주파수
    ② $T = \frac{1}{50}$
    ③ $T = 0.02$ 초
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37. 축전지 전해액을 실측한 비중계의 눈금이 1.240이고, 전해액의 온도가 50[℃]인 경우, 다음 중 표준 상태의 비중으로 적합한 것은?

  1. 0.912
  2. 1.026
  3. 1.133
  4. 1.254
(정답률: 51%)
  • 전해액의 온도가 표준 온도($20^{\circ}C$)보다 높으면 비중이 낮게 측정되므로, 온도 보정식을 통해 표준 비중을 구해야 합니다.
    ① [기본 공식] $S_{20} = S_{t} + 0.0007 \times (t - 20)$
    ② [숫자 대입] $S_{20} = 1.240 + 0.0007 \times (50 - 20)$
    ③ [최종 결과] $S_{20} = 1.261$
    제시된 보기 중 계산 결과인 $1.261$에 가장 근접한 값은 $1.254$입니다.
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38. 전해액을 만들 때 사용할 용기로 가장 적합한 것은?

  1. 질그릇 용기
  2. 철제 용기
  3. 구리합금 용기
  4. 알루미늄 용기
(정답률: 74%)
  • 전해액은 강한 산성(황산) 성분을 띠고 있어 금속 용기를 사용할 경우 화학 반응을 일으켜 용기가 부식되거나 전해액이 오염됩니다. 따라서 화학적으로 안정적인 질그릇 용기를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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39. 경운기의 야간 운행 중 전조등이 점차로 어두워지는 경우의 주원인은?

  1. 라이트 스위치의 작동이 원활하지 않고 접촉 불량인 경우
  2. 필라멘트가 단선되었거나 회로가 차단되는 경우
  3. 전기 배선이나 퓨즈 홀더가 헐거운 경우
  4. 축전지의 충전량이 부족한 경우
(정답률: 61%)
  • 전조등이 갑자기 꺼지는 것이 아니라 점차적으로 어두워지는 것은 전원 공급원인 축전지의 전압이 서서히 떨어지는 충전량 부족이 주원인입니다.

    오답 노트

    라이트 스위치 접촉 불량, 필라멘트 단선, 퓨즈 홀더 헐거움: 전등이 완전히 꺼지거나 깜빡거리는 현상이 나타납니다.
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40. 농용 트랙터 12[V] 발전기의 발전 전류를 30[A]라 하면 이 발전기의 저항은?

  1. 0.4[Ω]
  2. 0.5[Ω]
  3. 2[Ω]
  4. 3[Ω]
(정답률: 60%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압, 전류, 저항의 관계를 통해 저항값을 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식]
    $$R = \frac{V}{I}$$
    ② [숫자 대입]
    $$R = \frac{12}{30}$$
    ③ [최종 결과]
    $$R = 0.4$$
    따라서 발전기의 저항은 $0.4\Omega$ 입니다.
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3과목: 농기계안전관리

41. 어떤 전선의 길이를 A배, 단면적을 B배로 하면 전기저항은?

  1. B/A
  2. A・B
  3. A/B
  4. (A・B)/2
(정답률: 55%)
  • 전기저항은 도체의 길이에 비례하고 단면적에 반비례하는 성질을 가집니다.
    ① [기본 공식] $R = \rho \frac{L}{S}$ 저항 = 비저항 × 길이 / 단면적
    ② [숫자 대입] $R' = \rho \frac{A \times L}{B \times S}$
    ③ [최종 결과] $R' = \frac{A}{B} R$
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42. 전류가 흐르는 도체가 자장에서 받는 힘의 방향을 나타내는 법칙은?

  1. 앙페르의 오른나사 법칙
  2. 플레밍의 오른손 법칙
  3. 렌쯔의 법칙
  4. 플레밍의 왼손 법칙
(정답률: 46%)
  • 자기장 내에서 전류가 흐르는 도체가 받는 힘(전자기력)의 방향은 플레밍의 왼손 법칙으로 결정합니다.

    오답 노트

    앙페르의 오른나사 법칙: 전류에 의한 자기장 방향
    플레밍의 오른손 법칙: 발전기의 유도기전력 방향
    렌쯔의 법칙: 유도전류의 방향(자기장 변화 방해 방향)
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43. 그림과 같은 회로에서 전류 I는?

(정답률: 54%)
  • 키르히호프의 전류 법칙(KCL)에 따라 회로의 한 분기점으로 들어오는 전류의 합은 나가는 전류의 합과 같습니다. 따라서 병렬로 흐르는 두 전류 $I_1$과 $I_2$의 합이 전체 전류 $I$가 됩니다.
    ① [기본 공식] $I = I_1 + I_2$
    ② [숫자 대입] $I = I_1 + I_2$
    ③ [최종 결과]
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44. 축전지 용량이 150Ah 일 때 10A로 계속 사용하면 사용할 수 있는 시간은?

  1. 10시간
  2. 15시간
  3. 20시간
  4. 25시간
(정답률: 79%)
  • 축전지의 사용 가능 시간은 전체 용량을 방전 전류로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $t = \frac{C}{I}$ 시간 = 용량 / 전류
    ② [숫자 대입] $t = \frac{150}{10}$
    ③ [최종 결과] $t = 15$ 시간
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45. 배전기 접점간극에 대한 설명으로 잘못된 것은?

  1. 접점간극은 기관에 따라 다르나 대략 0.3~0.5㎜ 정도이다.
  2. 접전간극이 너무 작으면 점화시기가 늦어진다.
  3. 접점간극의 크기는 점화시기와 관계가 없다.
  4. 점점간극이 너무 크면 점화시기가 빨라진다.
(정답률: 59%)
  • 배전기 접점간극은 점화 시기를 결정하는 중요한 요소입니다. 간극이 너무 크면 접점이 빨리 떨어져 점화시기가 빨라지고, 간극이 너무 작으면 접점이 늦게 떨어져 점화시기가 늦어지므로 접점간극의 크기는 점화시기와 밀접한 관계가 있습니다.
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46. 전기 화재의 발생 원인으로 부적합 한 것은?

  1. 과전류
  2. 단락(합선)
  3. 자연발화
  4. 불꽃방전(스파크)
(정답률: 71%)
  • 전기 화재는 과전류, 단락(합선), 불꽃방전(스파크) 등 전기적 에너지에 의해 발생합니다.

    오답 노트

    자연발화: 물질 내부의 산화열 등이 축적되어 스스로 발화하는 화학적 현상으로, 전기적 원인에 의한 화재가 아닙니다.
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47. 다음 중 트랙터의 포장작업 시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 급발진, 급정지를 하지 않는다.
  2. PTO회전 시 청소 및 손질을 금지한다.
  3. 작업기 부착 시 엔진 시동상태에서 한다.
  4. 작업기를 들어 올린채 방치하면 안 된다.
(정답률: 82%)
  • 작업기 부착 시 엔진이 가동 중이면 갑작스러운 작동으로 인해 큰 부상을 입을 수 있으므로, 반드시 엔진 시동을 끈 상태에서 안전하게 부착해야 합니다.
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48. 농업기계 정비작업 중 옳지 않은 것은?

  1. 흡연은 정해진 장소에서 한다.
  2. 쓰고 남은 기름은 하수구에 버린다.
  3. 기럼걸레는 정해진 용기에 보관한다.
  4. 전등갓은 연소하기 쉬운 것을 사용하지 않는다.
(정답률: 90%)
  • 폐유는 환경 오염의 주원인이 되므로 하수구에 버리지 말고 지정된 폐유 수거함에 처리하여 적법하게 폐기해야 합니다.
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49. 콤바인 각부의 조절 및 정비 시 안전사항과 거리가 먼 것은?

  1. 차체도장 부분이 손상되지 않도록 한다.
  2. 체인 및 벨트를 너무 죄지 않도록 한다.
  3. 정비할 때는 기관을 가동시킨 상태에서 정비한다.
  4. 체인, 벨트 및 카터 날에 함부로 손을 대지 말아야 한다.
(정답률: 84%)
  • 기계 정비 시 안전을 위해 반드시 엔진 정지 상태에서 작업을 수행하여 예기치 못한 구동부 작동으로 인한 사고를 방지해야 합니다.
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50. 안전작업에 관한 사항 중 틀린 것은?

  1. 사다리기둥과 수평면 각도는 75° 이하로 한다.
  2. 해머 작업하기 전에 반드시 주위를 살핀다.
  3. 숫돌 작업은 정면을 피해서 작업한다.
  4. 운반통로는 가능한 곡선을 선택한다.
(정답률: 79%)
  • 운반통로는 충돌 위험을 줄이고 효율적인 이동을 위해 가능한 직선으로 설치하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트

    사다리 각도 75° 이하: 적절한 설치 기준임
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51. 안전작업이 필요한 가장 큰 이유는?

  1. 공구관리철저
  2. 다량 생산
  3. 좋은 제품을 생산
  4. 인명피해 예방
(정답률: 88%)
  • 안전작업의 궁극적인 목적은 작업자의 생명과 신체를 보호하여 인명피해를 예방하는 것에 있습니다.
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52. 전동기 작업 중 갑자기 회전이 중지되었을 대 조치한 사항 중 가장 옳은 것은?

  1. 전동기를 즉시 분해 조치하였다.
  2. 스위치를 끄고 메인 스위치를 차단시켰다.
  3. 그 상태대로 놓아두고 다른 업무를 보았다.
  4. 고장원인을 규명하기 위하여 즉시 회전체를 손으로 돌려 보았다.
(정답률: 86%)
  • 전동기 급정지 시 가장 우선시되어야 할 것은 추가 사고 방지를 위한 에너지 차단입니다. 따라서 스위치를 끄고 메인 스위치를 차단시켜 전원을 완전히 분리하는 것이 가장 안전한 조치입니다.

    오답 노트

    회전체를 손으로 돌려보는 행위: 갑작스러운 재가동 시 끼임 사고 위험
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53. 안전에 관계되는 위험한 장소나 위험물 안전표지 등에 사용되는 색깔은 어느 것인가?

  1. 빨간색
  2. 녹색
  3. 노란색
  4. 흰색
(정답률: 51%)
  • 안전표지 색채 기준에 따라 빨간색은 금지, 정지, 소화설비 등 위험한 장소나 위험물에 대한 경고 및 금지를 나타내는 색상으로 사용됩니다.
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54. 하인리히의 재해 발생 과정을 열거하였다. 맞는 것은?

  1. 개인적 결함-불안전 행동-사회적 선천적 결함-재해-사고
  2. 사회적 선천적 결함-개인적 결함-불안전 행동-사고-재해
  3. 재해-사회적 선천적 결함-개인적 결함-사고-불안전 행동
  4. 불안전 행동-개인적 결함-사회적 선천적 결함-사고-재해
(정답률: 43%)
  • 하인리히의 재해 발생 5단계(도미노 이론)는 연쇄적인 인과관계에 의해 재해가 발생한다는 이론입니다.
    사회적 환경 및 선천적 결함 $\rightarrow$ 개인적 결함 $\rightarrow$ 불안전한 행동 및 불안전한 상태 $\rightarrow$ 사고 $\rightarrow$ 재해 순으로 진행됩니다.
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55. 부품의 세척작업 중 알칼리성이나 산성의 세척유가 눈에 들어갔을 경우에 가장 좋은 응급조치 방법은?

  1. 먼저 바람 부는 쪽을 향해 눈을 크게 뜨고 눈물을 흘린다.
  2. 먼저 산성 세척유로 중화시킨다.
  3. 먼저 붕산수를 넣어 중화시킨다.
  4. 먼저 수돗물로 씻어낸다.
(정답률: 90%)
  • 화학 물질이 눈에 들어갔을 때는 즉시 다량의 깨끗한 수돗물이나 생리식염수로 충분히 씻어내어 화학 물질의 농도를 낮추고 제거하는 것이 가장 우선적인 응급조치입니다.

    오답 노트

    임의로 산성이나 알칼리성 물질을 사용하여 중화시키려 하면 중화열에 의해 2차 화상을 입을 수 있어 매우 위험합니다.
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56. 트레일러에 물건을 실을 때 무거운 물건의 중심위치는 다음 중 어느 위치에 있어야 안전한가?

  1. 상부
  2. 하부
  3. 뒷부분
  4. 앞부분
(정답률: 65%)
  • 무거운 물건을 하부에 배치하면 전체적인 무게 중심이 낮아져 주행 중 전복 위험이 줄어들고 차량의 안정성이 확보됩니다.
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57. 가스 화재를 일으키는 가연물질로만 되어 있는 것은?

  1. 에탄, 프로판, 부탄, 등유, 가솔린
  2. 에탄, 메탄, 부탄, 가솔린, 경유
  3. 메탄, 에탄, 프로판, 부탄, 수소
  4. 에탄, 중유, 부탄, 펜탄, 가솔린
(정답률: 73%)
  • 가스 화재의 가연물질은 상온에서 기체 상태로 존재하는 물질을 의미합니다. 메탄, 에탄, 프로판, 부탄, 수소는 모두 대표적인 가연성 가스입니다.

    오답 노트

    등유, 가솔린, 경유, 중유는 액체 상태의 가연물질로 액체 화재(B급 화재)에 해당합니다.
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58. 수공구 작업에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 스패너는 밀면서 작업한다.
  2. 헤머로 가공물을 타격 시에는 해머 끝을 본다.
  3. 브레이크 동파이프의 절단은 플라이어로 한다.
  4. 헤드볼트를 조일 시에는 토오크 렌치를 사용한다.
(정답률: 74%)
  • 정해진 조임 토크 값을 정확하게 적용하여 볼트의 과토크나 덜 조임으로 인한 사고를 방지하기 위해 헤드볼트 체결 시에는 토크 렌치를 사용해야 합니다.

    오답 노트

    스패너는 당기면서 작업해야 안전하며, 해머 타격 시에는 타격 지점을 정확히 확인해야 합니다. 동파이프 절단은 전용 튜브 커터를 사용해야 합니다.
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59. 다음 중 인화성 유해 위험물에 대한 공통적인 성질을 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 착화온도가 낮은 것은 위험하다.
  2. 물보다 가볍고, 물에 녹기 어렵다.
  3. 발생된 증기는 대부분 공기보다 가볍다.
  4. 증기는 공기와 약간 혼합되어도 연소의 우려가 있다.
(정답률: 68%)
  • 인화성 유해 위험물의 증기는 대부분 공기보다 무거운 성질을 가지고 있어, 누출 시 바닥이나 낮은 곳에 체류하여 화재 및 폭발 위험을 높입니다.

    오답 노트

    착화온도가 낮을수록 쉽게 불이 붙어 위험하며, 대부분의 인화성 액체는 물보다 가볍고 용해도가 낮습니다. 또한 증기는 공기와 혼합되어 연소 범위에 도달하면 화재 우려가 큽니다.
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60. 다음 중 안전관리와 같은 의미로 사용되는 것이 아닌 것은?

  1. 통제
  2. 재해예방
  3. 경비증대
  4. 사고방지
(정답률: 75%)
  • 안전관리는 재해를 예방하고 사고를 방지하며 위험 요소를 통제하는 활동을 의미합니다. 경비증대는 비용이 늘어나는 경제적 현상일 뿐, 안전관리의 목적이나 의미와는 무관합니다.
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