농업기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2011-10-09)

농업기계정비기능사 2011-10-09 필기 기출문제 해설

이 페이지는 농업기계정비기능사 2011-10-09 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

농업기계정비기능사
(2011-10-09 기출문제)

목록

1과목: 농기계정비

1. 점화코일의 기본원리는?

  1. 자기유도와 상호유도작용
  2. 자기 발진작용
  3. 전류 증폭작용
  4. 전기적 발열작용
(정답률: 76%)
  • 점화코일은 1차 코일의 전류 변화에 의한 자기유도와, 이를 통해 2차 코일에 고전압을 유도하는 상호유도작용을 이용하여 고전압을 생성합니다.
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2. 농기계(트랙터, 콤바인)용 전장품으로 사용되는 다이오드로 가장 많이 쓰이는 것은?

  1. 알루미늄 다이오드
  2. 실리콘 다이오드
  3. 셀렌 다이오드
  4. 베이클라이드 다이오드
(정답률: 86%)
  • 실리콘 다이오드는 온도 특성이 좋고 누설 전류가 적어 농기계 전장품의 정류 회로에 가장 널리 사용됩니다.
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3. 정전류 충전에서 충전전류는 대략 축전지 용량의 몇 %로 하는가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 30
(정답률: 47%)
  • 정전류 충전 방식은 축전지의 수명 단축을 방지하고 안정적인 충전을 위해 일반적으로 축전지 정격 용량의 $10\%$ 수준으로 충전 전류를 설정합니다.
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4. 200V의 전압을 가하여 5A의 전류를 흘리는 도체의 저항은?

  1. 0.025[Ω]
  2. 0.05[Ω]
  3. 20[Ω]
  4. 40[Ω]
(정답률: 56%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압과 전류로부터 도체의 저항값을 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V}{I}$ 저항 = 전압 / 전류
    ② [숫자 대입] $R = \frac{200}{5}$
    ③ [최종 결과] $R = 40$ $\Omega$
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5. 다음 중 회로시험기(테스터)로 측정할 수 없는 것은?

  1. 직류 전류[A]
  2. 직류 전압[V]
  3. 저항[Ω]
  4. 전력[W]
(정답률: 77%)
  • 회로시험기(테스터)는 기본적으로 전압, 전류, 저항을 측정하는 장치입니다. 전력은 전압과 전류의 곱으로 계산되는 물리량이므로 테스터기로 직접 측정할 수 없으며, 별도의 전력계(Wattmeter)를 사용해야 합니다.
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6. 다음 중 농용 엔진의 점화불량 원인이 아닌 것은?

  1. 영구자석의 자력이 강할 때
  2. 축전지가 불량할 때
  3. 점화플러그 불꽃 간격에 탄소, 물 및 기름이 있을 때
  4. 발전기의 절연상태가 불량할 때
(정답률: 62%)
  • 점화불량은 전압이 낮거나 절연이 파괴되었을 때 발생합니다. 영구자석의 자력이 강한 것은 오히려 전압 발생에 유리하므로 점화불량의 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트
    축전지 불량: 전압 부족으로 불꽃 약화
    플러그 오염: 전극 간 절연 파괴 및 방전 방해
    발전기 절연 불량: 누전으로 인한 전압 강하
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7. 다음 중 헤드라이트(전조등)의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 반사경
  2. 램프
  3. 로우 및 하이빔 필라멘트
  4. 단속기
(정답률: 78%)
  • 헤드라이트는 빛을 내는 램프, 빛을 모아주는 반사경, 빛의 높낮이를 조절하는 로우 및 하이빔 필라멘트로 구성됩니다. 단속기는 전원을 주기적으로 끊어주는 장치로 헤드라이트의 기본 구성요소가 아닙니다.
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8. 전동기의 극수가 4, 주파수 60Hz인 단상 유도전동기의 슬립이 5% 라면 전동기의 회전수는?

  1. 1460[rpm]
  2. 1620[rpm]
  3. 1710[rpm]
  4. 1800[rpm]
(정답률: 57%)
  • 유도전동기의 회전수는 동기 속도에 슬립을 적용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{120f}{P}(1-s)$
    ② [숫자 대입] $N = \frac{120 \times 60}{4}(1-0.05)$
    ③ [최종 결과] $N = 1710$ rpm
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9. 다음 중 축전지의 점검 및 취급 사항으로 가장 적합하지 않은 것은?

  1. 축전지를 사용하지 않을 때는 1년마다 보충전을 한다.
  2. 전해액 양을 정기적으로 점검한다.
  3. 전해액 비중을 정기적으로 점검한다.
  4. 축전지의 단자와 커버 윗면을 깨끗이 한다.
(정답률: 78%)
  • 축전지는 자가 방전이 일어나므로 사용하지 않을 때에도 정기적인 보충전이 필요하지만, 1년은 너무 긴 주기입니다. 일반적으로 6개월마다 보충전을 실시하여 성능을 유지해야 합니다.
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10. 전류를 흐르게 하는 능력을 무엇이라 하는가?

  1. 전기량
  2. 저항
  3. 기전력
  4. 중성전하
(정답률: 76%)
  • 기전력은 전하에 에너지를 공급하여 회로에 전류를 계속해서 흐르게 하는 능력을 가진 전압을 의미합니다.
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11. 농용 트랙터에 탑재 되어 있는 축전지를 분리할 때 준수해야 할 사항으로 옳은 것은?

  1. 양 케이블(+극, -극)을 함께 푼다
  2. 접지 터미널을 먼저 푼다.
  3. 절연되어 있는 케이블(+극)을 먼저 푼다.
  4. 벤트 플러그를 열고 떼어낸다.
(정답률: 84%)
  • 축전지 분리 시 공구 등이 차체(접지)에 닿아 발생할 수 있는 단락 사고를 방지하기 위해, 반드시 접지 터미널(-극)을 가장 먼저 분리해야 합니다.
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12. 다음 중 축전지의 방전 전류를 표시한 것은?

  1. 정격전압/부하용량
  2. 부하용량/정격전압
  3. 충전전류/방전전압
  4. 방전전압/충전전류
(정답률: 61%)
  • 방전 전류는 옴의 법칙에 따라 부하의 용량(전력)을 정격전압으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{P}{V}$ (방전전류 = 부하용량 / 정격전압)
    ② [숫자 대입] (해당 없음)
    ③ [최종 결과] 부하용량/정격전압
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13. 다음 중 직류발전기의 구상품이 아닌 것은?

  1. 계자코일
  2. 전기자
  3. 정류자
  4. 유도코일
(정답률: 49%)
  • 직류발전기는 자기장을 만드는 계자코일, 전압을 유도하는 전기자, 교류를 직류로 바꾸는 정류자로 구성됩니다. 유도코일은 직류발전기의 기본 구성 요소가 아닙니다.
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14. 다음 중 전기 지시형 계기를 사용하는 경우 사용방법이 올바른 것은?

  1. 일반적으로 위치에 대한 오차는 크게 문제가 되지 않는다.
  2. 수직형, 수평형, 경사형은 사용 위치에 주의한다.
  3. 눈금판의 계기의 자세는 편의대로 사용한다.
  4. 플러그가 없어도 직접 교류 전원에 연결 할 수 있다.
(정답률: 73%)
  • 전기 지시형 계기는 설치 방향(수직, 수평, 경사)에 따라 중력의 영향으로 오차가 발생할 수 있으므로 반드시 지정된 사용 위치를 준수해야 합니다.

    오답 노트
    위치에 대한 오차: 설치 위치에 따라 지침의 편차가 발생하므로 매우 중요합니다.
    계기의 자세: 편의대로 사용하면 측정 오차가 발생합니다.
    교류 전원 직접 연결: 안전을 위해 반드시 적절한 플러그나 단자를 통해 연결해야 합니다.
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15. 다음 중 자석의 성질에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 자기작용을 느끼거나 자석이 될 수 있는 물체를 자성체라 한다.
  2. 자기는 자극에서 가장 크다.
  3. 동종의 자극은 끌어당기고 이종의 자극은 서로 밀어낸다.
  4. 자석의 흡인력 또는 반발력은 거리의 제곱에 반비례하고 세기(자극)의 곱에 정비례한다.
(정답률: 77%)
  • 자석의 기본 성질에 따르면 동종의 자극(N-N, S-S)은 서로 밀어내고, 이종의 자극(N-S)은 서로 끌어당깁니다.
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16. 축전지 형식 표기에서 MF는 무엇을 나타내는 의미하는가?

  1. 고온 시동전류
  2. 저온 시동전류
  3. 고온 시동전압
  4. 무보수 축전지
(정답률: 64%)
  • MF는 Maintenance Free의 약자로, 전해액의 보충이 필요 없는 무보수 축전지를 의미합니다.
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17. 동력경운기 조향 장치의 고장 및 정비 사항과 관련이 없는 것은?

  1. 조향 클러치의 반 클러치 작동
  2. 조향 클러치 케이블의 녹 발생
  3. 조향 갈고리축의 녹 발생
  4. 조향 클러치 리턴 스프링의 약화
(정답률: 65%)
  • 조향 클러치의 반 클러치 작동은 고장이나 정비 사항이 아니라, 조향을 위해 운전자가 의도적으로 조작하는 정상적인 작동 상태입니다.

    오답 노트
    조향 클러치 케이블의 녹 발생, 조향 갈고리축의 녹 발생, 조향 클러치 리턴 스프링의 약화: 부식이나 마모로 인해 조향 성능을 저하시키는 명백한 정비 대상 항목입니다.
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18. 동력분무기에서 크랭크실내의 오일이 우유색으로 변했다면 그 원인으로 맞지 않는 것은?

  1. 플런저에 기공 발생
  2. 플런저 오일실 마모
  3. 플런저 마멸
  4. 밸브 마모
(정답률: 36%)
  • 크랭크실 내 오일이 우유색으로 변하는 현상은 주로 물이나 세척액이 오일과 섞여 유화 현상이 일어날 때 발생합니다. 이는 플런저의 기공 발생, 오일실 마모, 플런저 마멸 등으로 인해 외부 액체가 유입되어 발생하며, 밸브 마모는 오일의 색상 변화와 직접적인 관련이 없습니다.
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19. 2행정 기관에서 배기행정 초기에 배기가스가 자체 압력으로 배출되는 현상은?

  1. 블로다운 현상
  2. 블로바이 현상
  3. 오버랩 현상
  4. 베이퍼록 현상
(정답률: 47%)
  • 2행정 기관에서 배기구가 열리는 순간, 실린더 내부의 높은 압력으로 인해 배기가스가 빠르게 밀려 나가는 현상을 블로다운 현상이라고 합니다.

    오답 노트
    블로바이 현상: 피스톤 링 사이로 가스가 크랭크 케이스로 새는 현상
    오버랩 현상: 흡기 밸브와 배기 밸브가 동시에 열려 있는 상태
    베이퍼록 현상: 브레이크 오일 내에 기포가 발생하여 제동력이 상실되는 현상
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20. 동력 분무기의 장기보관 시 조치해야 할 내용으로 맞지 않는 것은?

  1. V벨트를 폴리에서 벗긴다.
  2. 동결방지를 위해 호스 및 기관의 물을 완전히 뽑는 다.
  3. V패킹 조절너트를 꽉 조여 보관한다.
  4. 통풍이 좋은 곳에 보관한다.
(정답률: 84%)
  • 장기 보관 시 V패킹 조절너트를 너무 꽉 조이면 패킹이 변형되거나 손상되어 추후 사용 시 누수가 발생할 수 있으므로 적절히 풀어주거나 느슨하게 보관해야 합니다.
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2과목: 농기계전기

21. 연소실 체적이 50cc이고, 배기량이 380cc인 기관의 압축비는 얼마인가?

  1. 4.6:1
  2. 8.6:1
  3. 8.8:1
  4. 9.6:1
(정답률: 74%)
  • 압축비는 연소실 체적과 배기량의 합을 연소실 체적으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = \frac{V_s + V_c}{V_c} $
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = \frac{380 + 50}{50} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 8.6 $
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22. 동력경운기 본체에 주로 사용하는 제동장치 형식은?

  1. 건식 디스크식
  2. 건식 내부 확장식
  3. 습식 디스크식
  4. 습식 내부 확장식
(정답률: 48%)
  • 동력경운기는 가혹한 작업 환경에서 작동하므로, 내구성과 냉각 효율이 뛰어난 습식 내부 확장식 제동장치를 주로 사용합니다.
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23. 농용 트랙터가 선회할 때에 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 더 빠르게 회전하여 원활하게 선회할 수 있도록 만든 장치는?

  1. 최종 감속 장치
  2. 차동 장치
  3. 동력 취출 장치
  4. 변속 장치
(정답률: 77%)
  • 차동 장치는 차량이 선회할 때 회전 반경이 큰 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 더 많이, 그리고 빠르게 회전할 수 있도록 회전수를 자동으로 조절하여 원활한 조향을 가능하게 하는 장치입니다.
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24. 농산물 건조의 3대 요인이 아닌 것은?

  1. 온도
  2. 습도
  3. 바람
  4. 비중
(정답률: 86%)
  • 농산물 건조의 3대 요인은 온도, 습도, 바람(풍속)입니다. 비중은 물질의 밀도와 관련된 물리적 성질로 건조 과정의 핵심 요인에 해당하지 않습니다.
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25. 일반적으로 트랙터의 변속기에서 주행 속도 외에 또 다른 변속이 가능한 것은?

  1. PTO축의 회전 속도
  2. 크랭크축의 회전 속도
  3. 캡축의 회전 속도
  4. 주 클러치축의 회전 속도
(정답률: 67%)
  • 트랙터의 변속기는 차량의 주행 속도뿐만 아니라, 외부 작업기에 동력을 전달하는 PTO축의 회전 속도를 조절할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
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26. 다음 중 콤바인에서 제2의 탈곡통이라고도 하며, 미탈곡 이삭을 재탈곡하는 장치는?

  1. 선별체
  2. 처리통
  3. 풍구
  4. 흡인팬
(정답률: 43%)
  • 처리통은 콤바인에서 1차 탈곡 후에도 알곡이 빠지지 않은 미탈곡 이삭을 다시 한번 탈곡하는 장치로, 효율을 높이기 위해 제2의 탈곡통이라고도 불립니다.
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27. 트랙터에서 브레이크 페달이 발판에 닿는 원인으로 가장 적당한 것은?

  1. 마스터 실린더의 파손
  2. 연료의 부족
  3. 축전지의 고장
  4. 클러치 조정이 불량
(정답률: 60%)
  • 브레이크 페달이 발판까지 닿는 현상은 유압 시스템의 압력 손실로 인해 발생합니다. 마스터 실린더가 파손되면 유압을 제대로 형성하지 못해 제동력이 전달되지 않고 페달이 끝까지 밟히게 됩니다.
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28. 트랙터와 클러치가 미끄러지는 원인이 아닌 것은?

  1. 클러치 페달 유격이 너무 크다.
  2. 클러치 압력 스프링의 쇠손
  3. 클러치 페이싱의 경화 또는 오일이 묻어있다.
  4. 클러치 페달 유격 및 릴리스 레버의 틈새가 없다.
(정답률: 42%)
  • 클러치가 미끄러지는 현상은 클러치 디스크가 압착판에 충분히 밀착되지 않아 동력 전달이 제대로 이루어지지 않을 때 발생합니다.
    클러치 페달 유격이 너무 크면 오히려 페달을 밟지 않았을 때 클러치가 더 확실하게 체결되므로 미끄러짐의 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트
    클러치 압력 스프링의 쇠손: 스프링 장력 약화로 압착력 부족
    클러치 페이싱의 경화 또는 오일 부착: 마찰 계수 감소로 미끄러짐 발생
    클러치 페달 유격 및 릴리스 레버의 틈새 없음: 클러치가 완전히 체결되지 않고 약간 분리된 상태가 됨
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29. 동력경운기에서 왼나사를 사용하는 것이 아닌 것은?

  1. 브레이크 드럼 고정 볼트
  2. 로타리 축 볼트
  3. 좌측 바퀴의 차축 볼트
  4. 엔진 프라이 휠 볼트
(정답률: 49%)
  • 회전하는 부품의 경우 회전 방향에 의해 볼트가 풀리는 것을 방지하기 위해 왼나사를 사용합니다. 엔진 플라이 휠 볼트는 회전 방향과 관계없이 일반적인 오른나사를 사용합니다.

    오답 노트
    브레이크 드럼 고정 볼트, 로타리 축 볼트, 좌측 바퀴의 차축 볼트: 회전 시 풀림 방지를 위해 왼나사를 적용하는 부위입니다.
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30. 가솔린 기관에서 압축압력 시험을 할 때의 조치와 방법으로 틀린 것은?

  1. 난기운전
  2. 공기청정기 분리
  3. 점화플러그 분리
  4. 스로틀 밸브 닫기
(정답률: 43%)
  • 압축압력 시험 시에는 실린더 내부로 공기가 최대한 많이 유입되어 정확한 압력을 측정해야 하므로, 공기 흡입을 방해하는 스로틀 밸브는 완전히 열어두어야 합니다.

    오답 노트
    난기운전, 공기청정기 분리, 점화플러그 분리: 정확한 압력 측정 및 엔진 보호를 위한 필수 조치 사항입니다.
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31. 3점 링크 히치식 작업기 연결 장치에서 작업기의 전후 기울기를 조절하는 것은?

  1. 상부 링크
  2. 좌측 하부 링크
  3. 우측 하부 링크
  4. 체크 체인
(정답률: 45%)
  • 3점 링크 히치식 연결 장치에서 상부 링크는 작업기의 상하 높이를 조절함으로써 전후 기울기를 제어하는 핵심 역할을 수행합니다.
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32. 기관의 피스톤이 실린더 내에서 운동할 때 측압을 받는 부분은?

  1. 스커트 부분
  2. 헤드부분
  3. 핀 보스 부분
  4. 랜드 부분
(정답률: 41%)
  • 피스톤의 스커트 부분은 실린더 벽면과 접촉하며 왕복 운동을 하므로, 연소 압력에 의해 피스톤이 기울어지면서 발생하는 측압을 직접적으로 받는 부위입니다.
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33. 내연기관의 로커암축과 부시가 마모되어 발생하는 현상 중 옳지 않은 것은?

  1. 밸브와 밸브 스프링에 충격을 준다.
  2. 밸브스템과 가이드의 마멸을 촉진한다.
  3. 밸브 계통에 급유가 불충분하다.
  4. 밸브에서 압축가스가 샌다.
(정답률: 36%)
  • 로커암축과 부시의 마모는 밸브의 작동 타이밍과 물리적 충격, 마멸 및 급유 문제에 영향을 주지만, 밸브 자체의 기밀 유지 실패로 인한 압축가스 누설은 주로 밸브 시트나 밸브 면의 손상으로 인해 발생합니다.
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34. 다음 동력경운기 부품 중 트랜스잇션 내부에 장치 되어 있는 것은?

  1. 시프트 포크
  2. 주클러치 레버
  3. 경운변속 레버
  4. 주변속 레버
(정답률: 50%)
  • 시프트 포크는 트랜스미션 내부에서 변속 기어를 실제로 이동시켜 맞물리게 하는 핵심 장치입니다.
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35. 이앙기의 식부장치에서 많이 볼 수 있는 링크는?

  1. 4절 링크
  2. 6절 링크
  3. 8절 링크
  4. 10절 링크
(정답률: 55%)
  • 이앙기의 식부장치는 모판에서 모를 떼어 정해진 간격으로 심기 위해 단순하고 효율적인 운동 궤적을 만드는 4절 링크 구조를 주로 사용합니다.
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36. 시비기의 주요부가 탱크, 펌프, 흡입장치, 살포장치, 주행장치 등으로 구성되어 있는 것은?

  1. 퇴비 살포기
  2. 분말 시비기
  3. 분뇨 살포기
  4. 브로드캐스터
(정답률: 80%)
  • 분뇨 살포기는 액체 상태의 분뇨를 효율적으로 살포하기 위해 저장 탱크, 액체를 끌어올리는 펌프, 흡입장치, 살포장치 및 주행장치로 구성되는 것이 특징입니다.
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37. 보행형 관리기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 쇄토 작업이 우수하다.
  2. 기체의 무게중심이 높아서 경사지에서 작업이 곤란하다.
  3. 핸들의 상하, 좌우를 조절하여 사용할 수 있다.
  4. 주행 속도는 전진 2단과 후진 2단으로 변속 되므로 조건에 따라서 고속으로 작업할 수 있다.
(정답률: 61%)
  • 보행형 관리기는 기체의 무게중심이 낮게 설계되어 있어 경사지에서도 비교적 안정적으로 작업이 가능합니다.

    오답 노트
    쇄토 작업: 우수한 성능 보유
    핸들 조절: 상하, 좌우 조절 가능
    주행 속도: 전진/후진 변속을 통해 고속 작업 가능
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38. 농용 디젤 기관의 출력을 증대 또는 감소시키는 조속기 레버는 무엇과 연결되어 있는가?

  1. 플라이휠 기어
  2. 캠축 기어
  3. 연료분사펌프 제어 래크
  4. 공기량 조절 밸브
(정답률: 48%)
  • 조속기 레버는 엔진의 회전수를 조절하기 위해 연료 분사량을 제어하는 연료분사펌프 제어 래크와 연결되어 출력(속도)을 증대 또는 감소시킵니다.
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39. 동력경운기의 주 클러치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 무부하 상태에서 기관을 시동할 수 있다.
  2. 기관의 회전을 정지시키지 않고서도 주행을 정지할 수 있다.
  3. 국내 동력경운기는 주로 원판형 건식 다판 클러치를 사용한다.
  4. 정지 상태에서 변속기어를 바꿀 수 없다.
(정답률: 58%)
  • 주 클러치는 엔진의 동력을 변속기로 전달하거나 차단하는 장치로, 클러치를 해제하여 동력을 차단한 정지 상태에서는 변속기어를 자유롭게 바꿀 수 있습니다.

    오답 노트
    무부하 시동 가능: 클러치 해제로 가능
    주행 정지: 엔진 가동 중 클러치 조작으로 가능
    원판형 건식 다판 클러치: 국내 경운기의 일반적인 채택 방식
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40. 디스크 플라우의 원판각은 진행방향에 대하여 얼마 정도로 조정해야 하는가?

  1. 25 ~ 28 정도
  2. 30 ~ 40 정도
  3. 42 ~ 45 정도
  4. 50 ~ 60 정도
(정답률: 40%)
  • 디스크 플라우의 원판각은 토양의 반전 효율과 작업 부하를 결정하는 중요한 요소이며, 일반적으로 진행방향에 대하여 $42 \sim 45$ 정도로 조정하여 사용합니다.
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3과목: 농기계안전관리

41. 농용 트랙터 유압장치를 이용하여 작업기를 들어 올린 후 내리려고 할 때 작업기가 내려가지 않는 이유에 해당되지 않는 것은?

  1. 유압 제어 밸브의 고장
  2. 유압 실린더 파손
  3. 리프트축 회동부의 유착
  4. 흡입 파이프에서 공기 유입
(정답률: 74%)
  • 작업기가 내려가지 않는 것은 유압의 유지나 기계적 고착 때문입니다. 흡입 파이프에서 공기가 유입되면 유압 형성 자체가 어려워 작업기를 들어 올리지 못하는 현상이 발생하므로, 내려가지 않는 이유와는 거리가 멉니다.

    오답 노트
    유압 제어 밸브의 고장, 유압 실린더 파손, 리프트축 회동부의 유착: 모두 유압 흐름을 막거나 기계적으로 고정시켜 하강을 방해하는 원인입니다.
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42. 보통 트랙터 뒷 타이어의 공기압은 어는 정도가 적당한가?

  1. 0.3 ~ 0.5 kgf/cm2
  2. 0.8 ~ 1.3 kgf/cm2
  3. 80 ~ 160 kgf/cm2
  4. 180 ~ 260 kgf/cm2
(정답률: 55%)
  • 트랙터 뒷 타이어는 하중 지지와 견인력 확보를 위해 보통 $0.8 \sim 1.3\text{kgf/cm}^2$ 정도의 공기압을 유지하는 것이 적당합니다.
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43. 금동 지름이 600mm이고 480rpm으로 회전할 때 원주 속도는 약 얼마인가?

  1. 13m/s
  2. 15m/s
  3. 17m/s
  4. 19m/s
(정답률: 38%)
  • 회전체의 지름과 회전수를 이용하여 원주 속도를 구하는 공식입니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{\pi D N}{60}$ 원주속도 = (원주율 × 지름 × 회전수) / 60
    ② [숫자 대입] $V = \frac{3.14 \times 0.6 \times 480}{60}$
    ③ [최종 결과] $V = 15.07$
    따라서 약 $15\text{m/s}$가 됩니다.
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44. 트랙터 운전 중에 기관이 과열하고 충전경고등이 켜졌을때 점검 사항으로 알맞은 것은?

  1. 엔진 오일량
  2. 오일 펌프
  3. 냉각 팬 밸트
  4. 냉각수 펌프
(정답률: 51%)
  • 기관 과열(냉각 불량)과 충전 경고등(발전기 구동 불량)이 동시에 발생했다면, 두 장치를 동시에 구동시키는 냉각 팬 밸트의 단선이나 슬립을 가장 먼저 점검해야 합니다.
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45. 트랙터의 유니버셜 조인트를 PTO축에 조립한 후 안전핀의 돌출량으로 적당한 것은?

  1. 6mm
  2. 8mm
  3. 11mm
  4. 15mm
(정답률: 56%)
  • 트랙터의 PTO축에 유니버셜 조인트를 조립할 때, 안전핀이 충분히 고정되면서도 외부 간섭을 최소화하기 위한 적정 돌출량은 $11\text{mm}$입니다.
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46. 다음 소화기 중 B , C 급 화재에 사용되는 것은?

  1. 포말 소화기
  2. 분말 소화기
  3. 산 알카리 소화기
  4. 물 소화기
(정답률: 71%)
  • 분말 소화기는 유류 화재(B급)와 전기 화재(C급) 모두에 효과적인 질식 및 냉각 소화 약제를 사용하여 광범위하게 사용되는 소화기입니다.

    오답 노트
    물 소화기: 전기 화재 시 감전 위험으로 사용 불가
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47. 다음은 바이스 취급 시 주의사항이다. 올바른 방법이 아닌 것은?

  1. 공작물에 다치지 않도록 주의해서 작업한다.
  2. 사용 후 바이스는 기름걸레로 닦는다.
  3. 사용한 후에는 바이스 조오를 가볍게 조여 둔다.
  4. 둥근 봉이나 얇은 판 등을 물릴때는 적당한 침목을 대고 고정한다.
(정답률: 77%)
  • 바이스 사용 후에는 칩이나 이물질을 제거하고 깨끗이 닦아내야 하며, 기름걸레로 닦을 경우 오히려 먼지와 칩이 엉겨 붙어 정밀도가 떨어지거나 오염될 수 있으므로 적절한 청소 도구를 사용해야 합니다.
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48. 농기계정비 작업장에서 착용해서는 안 되는 것은?

  1. 작업모
  2. 장갑
  3. 작업복
  4. 슬리퍼
(정답률: 89%)
  • 정비 작업장에서는 낙하물이나 날카로운 부품으로부터 발을 보호해야 하므로, 발가락이 노출되고 고정되지 않는 슬리퍼 착용은 안전상 절대 금지됩니다.
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49. 다음 중 운반 작업에서 물건을 들 때, 움직일 때, 내려 놓을 때의 안전사항으로 알맞지 않은 것은?

  1. 등은 반드시 편 상태에서 물건을 들어 올리고 내린다.
  2. 짐을 들 때 반드시 몸에서 멀리해서 든다.
  3. 물건을 나를 때는 몸은 반듯이 편다.
  4. 가능하면 벨트, 운반대, 운반엘대 등과 같은 보조구를 사용한다.
(정답률: 84%)
  • 물건을 들 때는 무게 중심을 몸에 최대한 밀착시켜야 허리에 가해지는 하중을 줄이고 부상을 방지할 수 있습니다. 짐을 몸에서 멀리해서 드는 것은 매우 위험한 행동입니다.
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50. 보호구가 갖추어야할 구비조건 중 거리가 먼 것은?

  1. 구조가 복합할 것
  2. 착용이 간판할 것
  3. 재료의 품질이 우수할 것
  4. 작업에 방해가 되지 않을 것
(정답률: 87%)
  • 보호구는 긴급 상황에서 빠르게 착용하고 벗어야 하며 유지관리가 쉬워야 하므로, 구조가 복잡하지 않고 단순해야 합니다.
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51. 인간 활동의 근원은 일을 함으로써 물건의 가치증진을 통한 인간생활의 풍요로움을 추구하는 행위이다. 다음 중 물건을 운반하는 노동에 해당하는 것은?

  1. 소유가치 이전의 증진
  2. 시간적 효용의 증진
  3. 장소적 효용의 증진
  4. 형태적 효용의 증진
(정답률: 74%)
  • 물건을 운반하는 노동은 물건이 필요한 장소로 이동시켜 가치를 높이는 행위이므로 장소적 효용의 증진에 해당합니다.

    오답 노트
    형태적 효용: 가공을 통해 모양을 바꿈
    시간적 효용: 보관을 통해 필요한 때에 사용함
    소유가치 이전: 매매를 통해 소유권을 바꿈
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52. 드릴 작업에서 구멍이 완전히 관통되었는가의 확인 방법으로 알맞지 않은 것은?

  1. 철사를 넣어본다.
  2. 막대기를 넣어 본다.
  3. 손가락을 넣어 본다.
  4. 빛에 비추어 본다.
(정답률: 84%)
  • 드릴 작업 후 관통 여부를 확인할 때 손가락을 직접 넣는 행위는 날카로운 가공면(버, Bur)에 의해 베이거나 다칠 위험이 있어 절대 금지해야 하는 위험한 행동입니다.
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53. 안전관리와 손실방지 측면에서 손실방지를 위해 다음과 같은 안전관리 기능이 요구된다. 관련이 없는 것은?

  1. 생산유지 계획 수립
  2. 손실 가능성 발견
  3. 물적 인적 손실 확인
  4. 손실의 감소화 대책
(정답률: 69%)
  • 손실방지를 위한 안전관리 기능은 잠재적 손실 가능성을 발견하고, 실제 발생한 물적·인적 손실을 확인하며, 이를 줄이기 위한 감소화 대책을 세우는 것에 집중됩니다. 생산유지 계획 수립은 일반적인 경영/생산 관리 영역에 해당합니다.
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54. 다음 중 트랙터 운행 시의 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 승차인원은 1명으로 한다.
  2. 내리막길 주행 시 변속레버는 중립으로 하지 않는 다.
  3. 도로 주행 시 좌우 브레이크를 분리하여 사용한다.
  4. 작업기를 부착할 때는 기관을 정지한다.
(정답률: 82%)
  • 도로 주행 시에는 좌우 브레이크를 하나로 묶어 사용하는 브레이크 잠금 장치를 사용하여 직진성을 유지해야 하며, 좌우 브레이크를 분리하여 사용하면 급제동 시 트랙터가 회전하여 전복될 위험이 매우 큽니다.
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55. 다음 그림의 안전표지는 무엇을 나타내는가?

  1. 위험장소 경고
  2. 고압전기 경고
  3. 유해물질 경고
  4. 독극물 경고
(정답률: 89%)
  • 표지는 노란색 삼각형 바탕에 느낌표(!)가 그려진 형태로, 일반적인 위험 상황을 알리는 위험장소 경고 표지입니다.
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56. 농업기계용 엔진 고장을 미연에 방지하고 안전사고를 예방하기 위하여 윤활유를 사용해야 하는데, 다음중 잘못된 것은?

  1. 기계에 알맞은 윤활유 사용
  2. 적정한 양의 윤활유 주유
  3. 계절에 따른 적정 정도 윤활유 사용
  4. 윤활유는 1년에 한번 씩 교환
(정답률: 88%)
  • 윤활유는 사용 시간과 기계의 상태, 제조사 권장 주기 등에 따라 교환해야 하며, 단순히 1년에 한 번으로 고정하여 교환하는 것은 잘못된 관리 방법입니다.
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57. 가스 화재는 어떠한 화재에 포함시켜 취급하고 있는가?

  1. 일반화재
  2. 유류화재
  3. 전기화재
  4. 금속화재
(정답률: 70%)
  • 가스 화재는 가연성 가스가 연소하는 화재로, 소화 방법과 특성이 유류 화재와 유사하여 일반적으로 유류화재 범주에 포함시켜 취급합니다.
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58. 사고의 요인 중 인간의 결함으로 일어나는 것은?

  1. 설계상의 결함
  2. 공작상의 결함
  3. 인성의 결함
  4. 지나친 소음
(정답률: 67%)
  • 사고의 요인은 크게 기계적 결함과 인간적 결함으로 나뉩니다. 인성의 결함은 작업자의 심리적, 신체적 상태나 성격 등 인간 내부의 요인으로 인해 발생하는 결함이므로 인간의 결함에 해당합니다.

    오답 노트
    설계상의 결함, 공작상의 결함: 기계적 결함
    지나친 소음: 환경적 요인
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59. 선반작업의 안전한 작업방법으로 잘못 설명된 것은?

  1. 정전 시 스위치를 끈다.
  2. 운전 중 장비 청소는 금지한다.
  3. 장갑을 착용하지 않는다.
  4. 절삭 작업할 때는 기계 곁을 떠나도 된다.
(정답률: 81%)
  • 선반 작업 중에는 공작물의 이탈이나 기계 고장 등 돌발 상황에 즉각 대응해야 하므로, 절삭 작업 중에는 절대로 기계 곁을 떠나서는 안 됩니다.

    오답 노트
    정전 시 스위치를 끈다: 재가동 시 급발진 방지를 위해 필수적임
    운전 중 장비 청소 금지: 회전체 말림 사고 방지를 위해 필수적임
    장갑을 착용하지 않는다: 회전하는 척이나 공구에 말려 들어갈 위험이 있어 금지함
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60. 산소마스크를 착용하여야 하는 공기 중 산소농도로 맞는 것은?

  1. 산소농도가 22% 이상일 때
  2. 산소농도가 20% 이상일 때
  3. 산소농도가 16% 이하일 때
  4. 산소농도가 20% 이하일 때
(정답률: 66%)
  • 공기 중 산소 농도가 $18\%$ 미만으로 떨어지면 산소 결핍 상태가 되며, 특히 $16\%$이하가 되면 호흡 곤란 및 판단력 저하가 발생하여 매우 위험하므로 반드시 산소마스크를 착용해야 합니다.
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