1과목: 타워크레인 구조 및 기능일반
4. 발전기의 원리인 플레밍의 오른손 법칙에서 엄지손가락은 다음 중 어느 방향을 가리키는가?
- 도체의 운동 방향
- 자력선 방향
- 전류의 방향
- 전압의 방향
6. 다음 유압장치 중 타워크레인 상승작업에 필요한 동력(Power)과 관계가 먼 것은?
- 실린더 피스톤 헤드 지름
- 펌프유량
- 실린더 길이
- 체크, 릴리프 밸브
7. 타워 크레인의 운전에 영향을 주는 안정도 설계 조건을 설면한 것 중 틀린 것은?
- 하중은 가장 불리한 조건으로 설계한다.
- 안정도는 가장 불리한 값으로 설계한다.
- 안정모멘트 값은 전도 모멘트의 값 이하로 한다.
- 비 가동시는 지브의 회전이 자유로워야 한다.
8. 옥외에 설치된 주행타워크레인에서 폭풍에 의한 이탈방지조치는 순간 풍속이 얼마를 초과할 때 하여야 하는가?
- 10m/s
- 12m/s
- 20m/s
- 30m/s
9. 타워크레인의 콘크리트 기초 앵커 설치시 고려해야할 사항이 아닌 것은?
- 콘크리트 기초앵커 설치시의 지내력
- 콘크리트 블록의 크기
- 콘크리트 블록의 형상
- 콘크리트 블록의 강도
12. 타워크레인 방호장치 점검사항이 아닌 것은?
- 과부하방지장치의 점검
- 슬루잉기어 손상 및 균열 점검
- 모멘트 과부하 차단 스위치 작동점검
- 훅크 상부와 시브와의 간격점검
14. 다음 유압기호 중 체크 밸브를 나타낸 것은?
-
CBT문제은행AI2023-04-12 22:35
정답은 "
" 입니다. 이는 체크 밸브를 나타내는 유압기호입니다. 이유는 유압기호에서 체크 밸브는 일반적으로 화살표가 하나만 있고, 유체의 흐름 방향을 나타내는 화살표와 수직으로 교차하는 직선이 그려져 있습니다. 이에 반해 다른 보기들은 각각 콘트롤 밸브, 리미트 스위치, 피스톤 펌프를 나타내는 유압기호입니다.
15. 타워 크레인 접지에 대한 설명으로 맞는 것은?
- 주행용 레일에는 접지가 필요 없다.
- 전동기 및 제어반에는 접지가 필요 없다.
- 타워크레인은 특별 3종 접지로 10Ω 이하이다.
- 타워크레인 접지 저항은 녹색 연동선을 사용하며 10Ω 이상이다.
16. 타워크레인용 전기기계기구 외함 구조는 운전실 등 옥내에 설치되는 일부분을 제외하고는 사용ㆍ설치장소의 조건인 옥외에 적합한 구조이어야 하는데 IEC Code에 의한 IP 등급분류에 적합한 것은?
- IP54
- IP44
- IP34
- IP24
17. 타워크레인에서 권상시 트롤리와 훅크가 충동하는 것을 방지하는 장치는?
- 권과 방지장치
- 속도 제한장치
- 충돌 방지장치
- 비상 정지장치
18. 타워크레인의 선회장치를 설명하였다. 잘못된 것은?
- 트러스 또는 A-프렘 구조로 되어있다.
- 메인 지브와 카운터 지브가 상부에 부착되어 있다.
- 회전테이블과 지브 연결 지점 점검용 난간대가 있다.
- 마스트의 최상부에 위치하며 상ㆍ하 부분으로 되어있다.
19. 다음 중 과전류 차단에 요구되는 성능에 관한 설명 중 맞는 것은?
- 과부하 등 적은 과전류가 장시간 계속 흘렀을 때 동작하지 않을 것
- 과전류가 작아졌을 때 단시간에 동작 할 것
- 큰 단락 전류가 흘렀을 때는 순간적으로 동작 할 것
- 전동기의 시동전류와 같이 단시간 동안 약간의 과전류가 흘렀을 때 돌작할 것
20. 배선용 차단기에 대한 설명이 틀린 것은?
- 개폐 기구를 겸해서 구비하고 있다.
- 접점의 개폐 속도가 일정하고 빠르다.
- 과전류 시 작동(차단)한 차단기는 반복해서 사용할 수가 없다.
- 과전류가 1극(3선 중 1선)에만 흘러도 작동(차단)한다.
2과목: 양중작업 일반
22. 타워크레인 작업시의 신호방법으로 바람직하지 않은 것은?
- 신호수단으로 손, 깃발, 호각 등을 이용한다.
- 신호는 절도있는 동작으로 간단명료하게 한다.
- 신호자는 운전자가 보기 쉽고 안전한 장소에 위치하여야 한다.
- 운전자에 대한 신호는 신호의 정확한 전달을 위하여 최소한 2인 이상이 한다.
23. 타워크레인의 안전운전 작업으로 부적합한 것은?
- 고장 중의 기기에는 반드시 표시를 할 것
- 정전시는 전원을 off의 위치로 할 것
- 대형 하물을 권상할 때는 신호자의 신호에 의하여 운전 할 것
- 잠깐 운전석을 비울 경우에는 콘크롤러를 ON한 상태에서 비울 것
24. 인양물이 자유로이 흔들리는 현상을 후리(Free)라 한다. 다음 설명 중 바르지 못한 것은?
- 슬루잉 후리 : 인양물과 지브의 최초위치가 운전석에서 볼 때 같은 상하 일직선상에 놓이지 않았을 경우 발생
- 트롤리 후리 : 르롤리 대차가 이동하는 과정에서 발생
- 회전 후리(원 후리) : 지브가 선회하는 과정에서 주로 발생
- 이중 후리(복합 후리) : 통제하기 가장 어려운 후리로 최초 인양물 권상 시 많이 발생
25. 주행(Travelling)타워의 상시 점검사항이 아닌 것은?
- 레일 지반의 평탄성
- 레일 크램프의 이상유무
- 주행 레일의 규격
- 주행로의 장애물
27. 수신호에 대한 설명이다. 올바른 것은?
- 타워 기종마다 매뉴얼에 있는 수신호 방법을 따른다.
- 현장의 공동 작업자와 신호방법을 사전에 정한다.
- 고시된 표준신호방법을 준수하여 작업한다.
- 경험과 지식이 있으면 신호를 무시해도 상관없다.
28. 타워크레인 트롤리 전ㆍ후 작업중 이동불량 상태가 생기는 원인이 아닌 것은?
- 트롤리 모터의 소손
- 전압의 강하가 클 때
- 트롤리 정지장치 불량
- 트롤리 감속기 윔기어의 불량
29. 타워크레인의 양중작업 방법에서 중심이 한쪽으로 치우친 하물의 줄걸이 작업 시 고려할 사항이 아닌 것은?
- 하물의 수평유지를 위하여 주 호프와 보조로프의 길이를 다르게 한다.
- 무게 중심 바로 위에 훅크가 오도록 유도한다.
- 좌우 로프의 장력차를 고려한다.
- 와이어로프 줄걸이 용구는 안전율이 2 이상인 것을 선택 사용한다.
30. 크레인으로 하물을 들어 올릴 경우 옳지 않는 것은?
- 하물 중심선에 훅크가 위치하도록 한다.
- 바닥에서 로프가 장력을 받을 때부터 주행을 출발시킨다.
- 로프가 충분한 장력을 가질 때까지 서서히 권상한다.
- 하물은 권상이동 경로를 생각하여 지상 2m 이상의 높이에서 운반하도록 한다.
31. 신호방법 중 왼손을 오른손으로 감싸 2~3회 적게 흔들면서 호각을 길게 부는 신호 방법은?
- 물건걸기
- 정지
- 마그넷 붙이기
- 기다려라
33. 와이어로프에 킹크 현상이 가장 발생하기 쉬운 경우는?
- 새로운 로프를 취급할 경우
- 새로운 로프를 교환 후 약 10회 작동하였을 경우
- 로프가 사용한도가 되었을 경우
- 로프가 사용한도를 지났을 경우
34. 와이어로프 교체 시기가 아닌 것은?
- 녹이 생겨 심하기 부식 된 것
- 소선의 수가 10% 이상 단선 된 것
- 공칭지름이 3% 초과 된 것
- 킹크가 생긴 것
35. 크레인용 일반 와이어로프 소선의 인장 강도(kgf/mm2)는 보통 어느 정도인가?
- 135~180
- 40~50
- 10~20
- 85~150
36. 지브 크레인의 지브(붐) 길이 20m 지점에서 10톤의 하물을 줄걸이하여 인양하고자 할 때 이 지점에서 모멘트는 얼마인가?
- 20 tonㆍm
- 100 tonㆍm
- 200 tonㆍm
- 300 tonㆍm
37. 체인에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 고열물이나 수중, 해중 작업에서 사용한다.
- 매다는 체인의 종류에는 스터드 체인, 롱링크 체인, 숏링크 체인 등이 있다.
- 롤러체인을 고리모양으로 연결할 때 링크의 층수가 짝수라야 편리하며, 링크의 수가 짝수일 때 옵셋링크를 사용하여 연결한다.
- 체인의 신장은 신품 구입시보다 5%가 늘어나면 사용이 불가능하다.
39. 줄걸이 작업에 사용하는 Hooking 용 핀 또는 봉의 지름은 줄걸이용 와이어 로프 직경의 얼마 이상을 사용하는 것이 바람직한가?
- 1배 이상
- 2배 이상
- 4배 이상
- 6배 이상
40. 크레인으로 중량물을 인양하기 위해 줄걸이 작업을 할 때의 주의사항으로 틀린 것은?
- 중량물의 중심위치를 고려한다.
- 줄걸이 각도를 최대한 크게 해준다.
- 줄걸이 와이어로프가 미끄러지지 않도록 한다.
- 날카로운 모서리가 있는 중량물은 보호대를 사용한다.
3과목: 타워크레인 설치.해체 일반
41. 와이어 가잉으로 고정할 때 준수해야 할 사항이 아닌 것은?
- 등각에 따라 4-6-8 가닥으로 지지 및 고정이 가능하다.
- 경사각은 3~90°의 안전각도를 유지한다.
- 가잉용 와이어의 코아는 섬유심이 바람직하다.
- 와이어 긴장은 장력 조절장치 또는 턴버클을 사용한다.
42. 타워크레인 설치(상승 포함), 해체작업자가 특별 안전보건교육을 이수해야 하는 최소 시간은?
- 1시간 이상
- 2시간 이상
- 3시간 이상
- 4시간 이상
43. 타워크레인을 건물 내부에서 클라이밍 작업으로 설치하고자 할 때, 클라이밍 프레임으로 건물에 고정하는데 반드시 몇 개를 사용하여야 하는가?
- 1개
- 2개
- 3개
- 4개
44. 미스트 연장작업(텔레스코핑) 시 양쪽 지브의 균형을 유지하는 방법이 아닌 것은?
- 카운터 지브에 있는 밸러스트(균형추)를 내려놓은 방법
- 제작 메이커에서 지정하는 무게를 권상하여 지브위치로 트롤리를 이동하면서 균형을 유지하는 방법
- 자체 마스트를 권상하여 지브위치로 트롤리를 이동하면서 균형을 유지하는 방법
- 지브위치로 트롤리를 이동하면서 균형을 유지하는 방법
45. 타워크레인에서 사용하는 조립용 볼트는 대부분 12.9의 고장력 볼트를 사용하는데 이 숫자가 의미한 것으로 맞는 것은?
- 12 : 120kgf/mm2의 인장강도
- 9 : 90kgf/mm2의 인장강도
- 12 : 볼트의 등급이 12
- 9 : 너트의 등급이 9
46. 타워크레인 지브에서 이동요령 중 안전에 어긋나는 것은?
- 트롤리의 점검대를 이용한 이동
- 안전로프에 안전대를 사용하여 이동
- 2인 1조로 손을 잡고 이동
- 지브 내부의 보도 이용
47. 타워크레인 구조물 해체작업시 올바른 운전방법이 아닌 것은?
- 해체작업시 주전원을 차단한다.
- 해체작업 중 양쪽 지브의 균형유지 여부를 확인한다.
- 슬루잉 링 서포트와 베이직 마스트 연결시 약간 선회를 한다.
- 마스트 핀이 체결되지 않은 상태에서 선회동작은 금한다.
48. 유해ㆍ위험 취업제한에 관한 규칙에서 자격 등의 취득을 위한 지정교육기관으로 허가받고자 할 경우 다음 중 허가권자는?
- 국토해양부장관
- 지식경제부장관
- 중소기업청장
- 노동부장관
49. 수직볼트를 사용하는 마스트의 볼트 체결방법으로 맞는 것은?
- 대각선 방향으로 아래, 위로 향하게 조립한다.
- 볼트의 헤드부가 전체 위로 향하게 조립한다.
- 볼트의 헤드부가 전체 아래로 향하게 조립한다.
- 왼쪽부터 하나씩 아래, 위로 향하게 조립한다.
51. 가스가 새어 나오는 것을 검사할 때 가장 적합한 것은?
- 비눗물을 발라 본다.
- 순수한 물을 발라 본다.
- 기름을 발라 본다.
- 촛물을 대어 본다.
55. 해머(hammer)작업에 대한 내용으로 잘못된 것은?
- 작업자가 서로 마주보고 두드린다.
- 녹슨 재료 사용시 보안경을 사용한다.
- 타격범위에 장해물이 없도록 한다.
- 작게 시작하여 차차 큰 행정으로 작업하는 것이 좋다.
56. 화재의 분류 기준에서 휘발유(액상 또는 기체상의 연료성 화재)로 인해 발생한 화재는?
- A급 화재
- B급 화재
- C급 화재
- D급 화재
57. 다음 보기에서 작업자의 올바른 안전 자세로 모두 짝지어 진 것은?
- a, b, c
- a, c, d
- a, b, d
- a, b, c, d
59. 훅의 점검은 작업 개시 전에 실시하여야 한다. 안전에 잘못된 사항은?
- 단면 지름의 감소가 원래 지름의 5% 이내 일 것
- 균열이 없는 것을 사용할 것
- 두부 및 만곡의 내측에 홈이 있는 것을 사용할 것
- 개구부가 원래 간격의 5% 이내일 것
60. 산업공장에서 재해의 발생을 적게 하기 위한 방법 중 틀린 것은?
- 폐기물은 정해진 위치에 모아둔다.
- 공구는 소정의 장소에 보관한다.
- 소화기 근처에 물건을 적재한다.
- 통로나 창문 등에 물건을 세워 놓아서는 안된다.