승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2004-03-07)

승강기산업기사 2004-03-07 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기산업기사 2004-03-07 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기산업기사
(2004-03-07 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 승강기에서 견인비(Traction ratio)란 무엇인가?

  1. 권상기의 감속기 감속비율
  2. 카측 로프에 매달린 중량과 균형추 로프가 매달고 있는 중량의 비
  3. 로프로 거는 방법 중 2:1 로핑시의 중량 감소비
  4. 카의 무게와 균형추 무게의 비
(정답률: 78%)
  • 견인비(Traction ratio)란 권상기 도르래(Sheave)를 중심으로 카 측 로프에 매달린 총 중량과 균형추 측 로프에 매달린 총 중량의 비율을 의미합니다.
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2. 엘리베이터의 설비 계획으로 적당하지 않은 것은?

  1. 엘리베이터 이용자의 대기시간은 허용치를 초과하더라도 상관없다.
  2. 다수의 엘리베이터를 설치할 경우에는 가급적 건물의 중앙에 집결시키는 것이 바람직하다.
  3. 엘리베이터의 배치에 대해서는 사전에 충분한 검토가 필요하다.
  4. 교통량 계산의 결과 그 빌딩의 교통 수요에 적합한 대수이어야 한다.
(정답률: 88%)
  • 엘리베이터 설비 계획 시 이용자의 편의성과 효율성을 위해 대기시간은 반드시 허용치 이내로 관리되어야 합니다.
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3. 정격속도 45m/min 이하인 엘리베이터에 가속되는 조속기의 과속스위치는 몇 m/min 이하의 속도에서 전원이 끊겨야 하는가?

  1. 50
  2. 54
  3. 63
  4. 68
(정답률: 66%)
  • 정격속도 $45\text{m/min}$이하인 엘리베이터의 조속기 과속스위치는 정격속도의 $1.4$배 이하에서 전원이 차단되어야 합니다.
    ① [기본 공식] $\text{차단속도} = \text{정격속도} \times 1.4$
    ② [숫자 대입] $\text{차단속도} = 45 \times 1.4$
    ③ [최종 결과] $\text{차단속도} = 63$
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4. 유압식 엘리베이터에서 유압회로의 압력이 설정값 이상으로 되면 밸브를 열어 오일을 탱크로 돌려보냄으로서 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지하는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 스톱밸브
  2. 안전밸브
  3. 유량제어밸브
  4. 체크밸브
(정답률: 42%)
  • 유압회로에서 설정 압력 이상 시 밸브를 열어 오일을 탱크로 귀환시켜 과압을 방지하는 장치는 안전밸브가 일반적이나, 본 문제의 공식 정답은 유량제어밸브로 지정되어 있습니다.
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5. 구동 도르래의 유효지름과 로프의 지름은 도르래 지름이 주로프 지름의 몇 배 이상이어야 하는가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 81%)
  • 로프의 굽힘 응력을 줄이고 수명을 연장하기 위해, 구동 도르래의 유효지름은 로프 지름의 40배 이상으로 설계하는 것이 표준입니다.
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6. 승객용 엘리베이터에서 로프가 6줄이며, 로프의 거는 방법은 2:1 이다. 로프의 소켓은 몇 개가 필요한가?

  1. 6
  2. 12
  3. 18
  4. 24
(정답률: 62%)
  • 로프의 거는 방법이 $2:1$인 경우, 각 로프 줄마다 양 끝단에 소켓이 필요하므로 줄당 2개의 소켓이 소요됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{소켓 수} = \text{로프 줄 수} \times 2$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{소켓 수} = 6 \times 2$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{소켓 수} = 12$$
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7. 로프식 엘리베이터 승강로의 구조에서 피트에 유지관리상 필요하여 사다리를 출입구 양 옆에 설치할 경우에는 최하층 바닥보다 몇 m 이상 높이 설치하여야 하는가?

  1. 1
  2. 1.1
  3. 1.2
  4. 1.3
(정답률: 70%)
  • 로프식 엘리베이터 승강로 피트의 유지관리용 사다리는 안전과 관리 효율을 위해 최하층 바닥보다 $1.1\text{m}$이상 높게 설치해야 합니다.
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8. 엘리베이터용 모터의 출력에 관한 식 에서 각 요소에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. L은 최대 적재하중이다.
  2. V는 정격전압이다.
  3. S는 1-오버 밸런스율이다.
  4. η는 권상기의 효율이다.
(정답률: 62%)
  • 엘리베이터 모터 출력 공식 $P = \frac{LVS}{6120\eta}$에서 각 기호의 의미를 정확히 파악하는 것이 핵심입니다.
    S는 1에서 오버 밸런스율을 뺀 값(1-오버 밸런스율)을 의미합니다.

    오답 노트
    L: 적재하중이 아닌 권상하중
    V: 정격전압이 아닌 권상속도
    η: 권상기의 효율이 맞으나, 문제에서 요구하는 옳은 설명의 핵심은 S의 정의입니다.
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9. 점차작동형 비상정지장치가 작동된 후 카의 바닥면의 수평도는 얼마이내가 되어야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1/10
  2. 1/20
  3. 1/30
  4. 1/40
(정답률: 76%)
  • 점차작동형 비상정지장치 작동 후 카 바닥면의 수평도는 $1/30$이내가 되어야 한다는 것이 기존 규정의 정답입니다.
    참고
    현재 관련 규정이 개정되어 최신 기준은 $1/20$ 입니다.
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10. 승강로에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 승강로내에는 부득이 한 경우를 제외하고는 돌출물을 설치해서는 안된다.
  2. 승강로에는 승강기 운전에 관계없는 배관과 배선 등을 시공해서는 안된다.
  3. 1개층에 대한 출입구는 카 1대에 대하여 2개의 출입구를 설치할 수 있다.
  4. 환기를 위해서 별도의 환기구를 설치해야 한다.
(정답률: 67%)
  • 승강로는 기본적으로 카의 이동 경로를 확보하는 공간이며, 별도의 환기구를 강제적으로 설치해야 한다는 규정은 없습니다. 일반적으로 승강장이나 기계실의 환기 설비를 통해 관리됩니다.
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11. 에스컬레이터의 설치에 관한 설명이 옳지 않은 것은?

  1. 전동기가 공회전하면 고장의 원인이 되므로 공회전 방지장치를 한다.
  2. 지진 및 진동에 의해 전도되지 않도록 견고하게 설치해야 한다.
  3. 전원의 상이 바뀌지 않도록 하는 장치를 설치한다.
  4. 운전용 회로와 비상신호용 회로는 별도의 케이블로 회로를 구성한다.
(정답률: 48%)
  • 에스컬레이터는 구조적으로 체인과 스텝이 연결되어 있어 전동기가 공회전하더라도 기계적 고장의 직접적인 원인이 되지 않으며, 일반적으로 공회전 방지장치를 설치하지 않습니다.
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12. 엘리베이터의 교류 2단 속도제어에 관한 설명이 틀린 것은?

  1. 전동기는 고속권선과 저속권선으로 구성되어 있다.
  2. 교류 1단 속도제어에 비해서는 착상정도가 우수하다.
  3. 주로 화물용에 많이 사용된다.
  4. 주행은 고속권선으로, 기동, 감속 및 착상은 저속권선으로 한다.
(정답률: 65%)
  • 교류 2단 속도제어 방식에서 주행은 고속권선으로 수행하지만, 기동과 감속은 저속권선으로 수행합니다. 하지만 착상은 정밀한 제어가 필요하므로 단순히 저속권선만으로 처리하는 것이 아니라 별도의 제어 과정이 수반됩니다. 따라서 주행은 고속권선으로, 기동, 감속 및 착상은 저속권선으로 한다는 설명은 틀린 것입니다.
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13. 유압식 승강기의 종류에 속하지 않는 것은?

  1. 직접식
  2. 간접식
  3. 팬터그래프식
  4. 스크류식
(정답률: 83%)
  • 유압식 승강기는 구동 방식에 따라 직접식, 간접식, 팬터그래프식으로 분류됩니다.

    오답 노트
    스크류식: 유압이 아닌 나사축의 회전 운동을 이용한 방식입니다.
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14. 승객용(침대용 제외) 엘리베이터의 카에서 적재하중은 바닥면적 1m2당 몇 kg 으로 계산하는가? (단, 바닥면적이 1.5m2 이하라고 한다.)

  1. 100
  2. 150
  3. 270
  4. 370
(정답률: 47%)
  • 승객용 엘리베이터(침대용 제외)의 바닥면적이 $1.5\text{m}^2$이하일 때, 적재하중 산정 기준은 바닥면적 $1\text{m}^2$당 370kg으로 계산합니다.
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15. 엘리베이터 제어에서 반도체를 이용한 제어방식으로서 지령속도와 실제속도를 비교하여 제어하는 방식은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 워드 레오나드 방식
  2. 교류 궤환제어
  3. 교류 2단 제어
  4. 정지 레오나드 방식
(정답률: 24%)
  • 반도체 소자를 이용하여 지령속도와 실제속도를 비교 제어하는 방식은 정지 레오나드 방식입니다.
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16. 카가 최하층을 통과하여 하부체대에 부착된 완충판이 닿아서 1차적으로 충격을 흡수하는 부분은?

  1. 플런저
  2. 스프링
  3. 완충고무
  4. 실린더
(정답률: 80%)
  • 카가 최하층을 통과하여 하부체대에 도달했을 때, 가장 먼저 접촉하여 1차적으로 충격을 흡수하는 장치는 완충고무입니다.
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17. 승객용 엘리베이터의 카 실과 승강장 실사이의 수평거리는 어느 정도가 적절한가?

  1. 3cm 이하
  2. 4cm 이하
  3. 5cm 이하
  4. 6cm 이하
(정답률: 68%)
  • 승객의 안전한 승하차를 위해 승객용 엘리베이터의 카 실과 승강장 실 사이의 수평거리는 4cm 이하로 유지하는 것이 적절합니다.
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18. 카의 비상정지장치가 작동할 때 균형추나 와이어 로프 등이 관성에 의해 튀어 오르는 것을 방지하기 위하여 설치하는 장치는?

  1. 록 다운 비상정지장치
  2. 피트 비상정지장치
  3. 균형추 비상정지장치
  4. 와이어 로프 비상정지장치
(정답률: 87%)
  • 비상정지장치 작동 시 관성에 의해 균형추나 와이어 로프가 위로 튀어 오르는 현상을 물리적으로 억제하여 2차 사고를 방지하는 장치는 록 다운 비상정지장치입니다.
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19. 간접 유압식 엘리베이터의 특징으로 볼 수 없는 것은?

  1. 실린더를 설치하기 위한 보호관이 필요하다.
  2. 실린더의 점검이 용이하다.
  3. 비상정지장치가 필요하다.
  4. 부하에 의한 카 바닥의 빠짐이 비교적 크다.
(정답률: 64%)
  • 간접 유압식 엘리베이터는 실린더가 카 하부에 직접 위치하지 않고 별도의 유압 장치를 통해 구동되므로, 직접 유압식과 달리 실린더 설치를 위한 보호관이 필요하지 않습니다.
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20. 승강장의 도어 인터록의 설정 방법으로 옳은 것은?

  1. 잠김전에 스위치가 작동하도록 한다.
  2. 잠김과 스위치가 동시에 작동하도록 한다.
  3. 잠김 후 스위치가 작동하도록 한다.
  4. 잠김만 확실하면 되고, 스위치 작동여부는 관계가 없다.
(정답률: 22%)
  • 도어 인터록은 안전을 위해 문이 완전히 잠기기 전 단계에서 스위치가 먼저 작동하여 시스템이 상태를 인지하도록 설정하는 것이 기본 원칙입니다.
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2과목: 승강기설계

21. 공급단의 전압이 120V이고 수전단의 전압이 100V일 때 이 선로의 전압강하율은 몇 % 인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 15
  4. 20
(정답률: 59%)
  • 공급전압과 수전전압의 차이를 이용해 전압강하율을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $\delta = \frac{V_s - V_r}{V_r} \times 100$ 전압강하율 = (공급전압 - 수전전압) / 수전전압 × 100
    ② [숫자 대입] $\delta = \frac{120 - 100}{100} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\delta = 20$
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22. 카의 상승 정격속도가 60m/min인 간접유압식 엘리베이터의 필요한 최소 꼭대기부분 틈새는 몇 cm 인가?

  1. 30
  2. 45
  3. 65
  4. 90
(정답률: 30%)
  • 간접유압식 엘리베이터의 최소 꼭대기 틈새는 정격속도에 따라 결정되며, 일반적으로 속도가 빠를수록 더 넓은 틈새가 필요합니다. 정격속도가 $60\text{m/min}$인 경우 기준 규격에 따라 최소 $65\text{cm}$의 틈새를 확보해야 합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{최소 꼭대기 틈새} = \text{속도별 기준값}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{최소 꼭대기 틈새} = 65$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{최소 꼭대기 틈새} = 65\text{cm}$$
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23. 동기전동기의 회전속도를 구하는 식은?

(정답률: 84%)
  • 동기전동기의 회전속도는 전원 주파수와 전동기의 극수에 의해 결정되며, 다음의 공식을 통해 구할 수 있습니다.
    $$\text{회전속도} = \frac{120 \times f}{P}$$
    따라서 정답은 입니다.
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24. 기어의 장점에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 동력 전달이 불확실하다.
  2. 충격을 흡수하는 성질이 있다.
  3. 높은 정밀도를 얻을 수 있다.
  4. 호환성이 낮다.
(정답률: 88%)
  • 기어는 톱니의 맞물림을 통해 동력을 전달하므로 미끄럼이 없어 동력 전달이 확실하며, 매우 높은 정밀도를 얻을 수 있는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    동력 전달 불확실: 미끄럼 없이 확실하게 전달됨
    충격 흡수: 기어는 강성이 커서 충격 흡수 능력이 낮음
    호환성 낮음: 표준 규격 제작 시 호환성이 높음
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25. 정격전류가 다른 여러 대의 엘리베이터에 대한 변압기의용량을 산정하는 방법으로 옳은 것은?

  1. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 다음, 그 값을 모두 더하여 엘리베이터 대수로 나눈 값이다.
  2. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 다음, 그 값을 모두 더한 값이다.
  3. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 다음, 가장 높은 값으로 한다.
  4. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 다음, 가장 낮은 값으로 한다.
(정답률: 64%)
  • 정격전류가 서로 다른 여러 대의 엘리베이터를 하나의 변압기로 공급할 때는 각 엘리베이터에 필요한 용량을 개별적으로 산정한 후, 이를 모두 합산하여 전체 변압기 용량을 결정해야 안정적인 전력 공급이 가능합니다.
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26. 카 바닥과 카 틀의 부재에 작용하는 하중의 종류로 옳지 않은 것은?

  1. 카 바닥 - 굽힘력
  2. 카 주 - 굽힘력, 장력
  3. 상부체대 - 굽힘력
  4. 하부체대 - 전단력
(정답률: 70%)
  • 카 바닥, 카 주, 상부체대 등 카 틀의 주요 부재들은 주로 굽힘력과 장력 등의 하중을 받도록 설계됩니다. 하부체대의 경우 전단력보다는 굽힘력과 압축력 등이 주된 하중으로 작용하므로 하부체대-전단력의 조합은 옳지 않습니다.
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27. 로프식 엘리베이터의 주행 여유로 옳은 것은?

  1. 교류식 정격속도 30m/min인 경우 유입완충기의 카측 최소거리는 150mm이다.
  2. 직류식 정격속도 30m/min인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최소거리는 150mm이다.
  3. 교류식 정격속도 45m/min인 경우 유입완충기의 카측 최대거리는 450mm이다.
  4. 직류식 정격속도 60m/min인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최대거리는 600mm이다.
(정답률: 53%)
  • 엘리베이터 완충기의 최소 거리는 정격속도에 따라 결정되며, 정격속도 $30\text{m/min}$인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최소 거리는 $150\text{mm}$가 기준입니다.
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28. 종단층 강제감속장치와 기계실의 기계장치의 구성에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 회로의 단락이 발생하여도 장치의 기능 저하가 있어서는 아니된다.
  2. 강제감속스위치의 동작은 카의 움직임에 의해서 동작되어야 한다.
  3. 강제감속장치는 카의 상대적 위치에 좌우되는 경우 마찰력을 사용하여야 한다.
  4. 종단층 강제감속장치는 9.8m/s2 이내의 감속도로 카를 정지시켜야 하고, 이 때 비상정지장치는 동작 하지 않아야 한다.
(정답률: 37%)
  • 강제감속장치는 카의 상대적 위치에 좌우되는 경우 마찰력을 사용해서는 안 되며, 확실한 기계적 접촉이나 전기적 스위치 동작에 의해 작동되어야 합니다.
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29. 도어 인터록(Door interlock)에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 도어스위치의 접점이 떨어진 후에 도어록이 열리는 구조이어야 한다.
  2. 신속한 승객 구출을 위해 일반 공구를 사용하여 열수 있어야 한다.
  3. 도어록이 확실히 걸리면, 스위치의 접점이 떨어져도 카는 움직여야 한다.
  4. 카 도어의 열림을 방지하는 안전장치이다.
(정답률: 79%)
  • 도어 인터록은 승객의 안전을 위해 도어스위치의 접점이 먼저 떨어져 전원을 차단한 후에 도어록이 열리는 구조로 설계되어야 합니다.

    오답 노트
    일반 공구 사용 가능: 전용 공구를 사용해야 함
    접점 분리 후 카 이동: 접점이 떨어지면 카는 절대 움직여선 안 됨
    카 도어 열림 방지: 카 도어가 아닌 승강장 도어의 개폐 및 잠금을 제어함
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30. 정전시 엘리베이터 카 내부의 조도에 대한 기준은 램프 중심부로부터 2m 떨어진 수직면상에서 측정할 경우 몇 lx 이상이어야 하는가?

  1. 1
  2. 5
  3. 10
  4. 100
(정답률: 39%)
  • 엘리베이터 안전기준에 따라 정전 시 카 내부의 비상조명 조도는 램프 중심부로부터 $2\text{m}$ 떨어진 수직면상에서 측정했을 때 $1\text{lx}$이상을 유지해야 합니다.
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31. 펄스 폭을 변화시켜 출력측의 교류 전압을 변화시키는 인버터 제어방식은?

  1. PAM
  2. PPM
  3. PFM
  4. PWM
(정답률: 78%)
  • PWM(Pulse Width Modulation, 펄스 폭 변조)은 펄스의 주기는 일정하게 유지하면서 펄스의 폭(Duty Cycle)을 변화시켜 평균 전압을 조절함으로써 출력측의 교류 전압을 제어하는 방식입니다.
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32. 에스켈레이터의 디딤판 디딤면의 주행방향 길이는 몇 mm 이상으로 설계하여야 하는가?

  1. 300
  2. 400
  3. 500
  4. 600
(정답률: 48%)
  • 에스컬레이터의 안전한 이용과 보행자의 편의를 위해 디딤판 디딤면의 주행방향 길이는 최소 400 mm 이상으로 설계해야 합니다.
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33. 기계실의 기기에 대하여 설계용 수평 지진력의 작용점은 기기의 어느 부분으로 산정하는가?

  1. 기기의 중심점
  2. 기기의 최고점
  3. 기기의 최저점
  4. 기기의 돌출부
(정답률: 74%)
  • 기계실 내 기기에 작용하는 설계용 수평 지진력을 산정할 때는 하중의 분포와 균형을 고려하여 기기의 중심점을 작용점으로 산정하는 것이 원칙입니다.
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34. 엘리베이터의 권상기용 와이어 로프의 조건 중 옳지 않은 것은?

  1. 직경은 공칭지름 12mm 이상일 것
  2. 권상식 엘리베이터의 경우에는 카 1대에 대해 3본 이상일 것
  3. 승객용 엘리베이터의 경우, 안전율은 10 이상일 것
  4. 화물용 엘리베이터의 경우, 안전율은 4 이상일 것
(정답률: 63%)
  • 엘리베이터 와이어 로프의 안전율은 용도에 따라 규정되어 있습니다. 화물용 엘리베이터의 경우 안전율은 5 이상이어야 하므로, 4 이상이라는 설명은 옳지 않습니다.

    오답 노트
    공칭지름 12mm 이상: 적절한 규격
    카 1대당 3본 이상: 권상식 기본 조건
    승객용 안전율 10 이상: 적절한 안전 기준
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35. 고속을 얻기에 적당한 로핑 방법은?

  1. 1:1로핑
  2. 2:1로핑
  3. 3:1로핑
  4. 4:1로핑
(정답률: 69%)
  • 로핑 방식에서 로프의 가닥 수가 적을수록 카의 이동 속도는 빨라집니다. 1:1로핑은 로프의 이동 거리와 카의 이동 거리가 동일하므로, 제시된 보기 중 가장 빠른 고속을 얻기에 적합한 방법입니다.
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36. 엘리베이터의 교통량을 계산할 때 하향하는 이용자의 인원을 고려하지 않아도 되는 곳은?

  1. 학교
  2. 사무실
  3. 병원
  4. 아파트
(정답률: 45%)
  • 사무실은 주로 출근 시간대에 상향 교통량이 집중되고 퇴근 시간대에 하향 교통량이 집중되는 특성이 있어, 교통량 계산 시 특정 시간대의 주된 흐름을 기준으로 하며 하향 이용자를 별도로 고려하지 않는 경우가 많습니다.
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37. 맥동압력을 받는 두께가 얇은 원통에서 세로방향(축방향) 의 응력을 표시하는 식은? (단, p 는 단위 면적당 받는 압력, t 는 원통의 두께, D 는 원통의 직경이다.)

  1. pD/2
  2. pD/4
  3. pD/2t
  4. pD/4t
(정답률: 46%)
  • 얇은 원통형 용기에서 내부 압력 $p$를 받을 때, 축 방향(세로 방향)으로 발생하는 응력은 원주 방향 응력의 절반 크기로 나타납니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{pD}{4t}$
    ② [숫자 대입] (대입 수치 없음)
    ③ [최종 결과] $\frac{pD}{4t}$
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38. 엘리베이터에 있어서 대책을 요하는 재해의 종류로 볼 수 없는 것은?

  1. 고장
  2. 지진
  3. 화재
  4. 정전
(정답률: 80%)
  • 지진, 화재, 정전은 예측 불가능한 외부 요인에 의한 재난 상황으로 특별한 안전 대책과 비상 대응 체계가 필요하지만, 고장은 일반적인 유지보수 및 점검 범위 내에서 관리되는 항목으로 분류됩니다.
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39. 권상기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 권상기 도르래의 지름은 로프지름의 20배 이상으로 하여야 한다.
  2. 권상기 도르래와 로프의 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다.
  3. 승객용엘리베이터의 브레이크장치는 정격하중의 125% 하중에서 하강시 안전하게 감속, 정지하여야 한다.
  4. 도르래의 로프홈은 U홈을 사용하는 것이 마찰계수가 커서 유리하다.
(정답률: 79%)
  • 승객용 엘리베이터의 브레이크 장치는 안전을 위해 정격하중의 $125\%$ 하중 상태에서 하강할 때도 안전하게 감속하고 정지할 수 있는 성능을 갖추어야 합니다.

    오답 노트
    권상기 도르래 지름: 로프 지름의 $40$배 이상 권장
    권부각: 클수록 마찰력이 증가하여 미끄러짐 방지에 유리
    로프홈: V홈이 마찰계수가 커서 더 유리
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40. 시간당 9000명을 수송하는 에스컬레이터에서 수직고가 5m이고, 종합효율이 60%라면 소요 동력은 약 몇 kW 인가? (단, 1인당 몸무게는 68㎏으로 한다.)

  1. 10
  2. 12
  3. 14
  4. 16
(정답률: 53%)
  • 에스컬레이터의 수송 능력과 높이, 효율을 고려하여 소요 동력을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{W \times g \times h \times n}{3600 \times \eta}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{68 \times 9.8 \times 5 \times 9000}{3600 \times 0.6}$
    ③ [최종 결과] $P = 13.88 \approx 14\text{ kW}$
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3과목: 일반기계공학

41. 다음 중 마찰 클러치의 장점이 아닌 것은?

  1. 주동축의 운전 중에도 단속이 가능하다.
  2. 무단변속에도 적은 충격으로 단속시킬 수 있다.
  3. 토크가 걸리면 미끄럼이 일어나 안전장치의 작용을 한다.
  4. 클러치의 재료는 온도상승에 의한 마찰계수 변화가 커야한다.
(정답률: 70%)
  • 마찰 클러치의 재료는 온도 변화에 관계없이 일정한 마찰력을 유지해야 하므로, 온도 상승에 의한 마찰계수 변화가 작아야 합니다.

    오답 노트
    운전 중 단속 가능, 무단변속 시 충격 완화, 과부하 시 미끄럼을 통한 안전장치 역할은 마찰 클러치의 대표적인 장점입니다.
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42. 300 rpm으로 2.5 kw를 전달시키고 있는 축의 비틀림 모멘트는 몇 kgfㆍmm인가?

  1. 5240
  2. 7120
  3. 8120
  4. 2420
(정답률: 60%)
  • 축의 동력과 회전수, 비틀림 모멘트의 관계식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = 9550 \times \frac{P}{n}$
    ② [숫자 대입] $T = 9550 \times \frac{2.5}{300}$
    ③ [최종 결과] $T = 79.58\text{ N}\cdot\text{m} \approx 8120\text{ kgf}\cdot\text{mm}$
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43. 사용하는 측정기의 최소 측정단위가 1㎛이면 몇 mm까지 측정이 가능한가?

  1. 1/100
  2. 1/1000
  3. 1/10000
  4. 1/1000000
(정답률: 72%)
  • 단위 변환 원리를 이용합니다. $1\mu\text{m}$는 $10^{-6}\text{m}$이며, 이를 $\text{mm}$ 단위로 환산하면 $0.001\text{mm}$가 됩니다.
    ① [기본 공식] $1\mu\text{m} = 0.001\text{mm}$
    ② [숫자 대입] $1\mu\text{m} = \frac{1}{1000}\text{mm}$
    ③ [최종 결과] $1/1000$
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44. 다음 중 나사산 단면이 3각형 형태가 아닌 것은?

  1. 미터나사
  2. 휘트워드나사
  3. 유니파이나사
  4. 애크미나사
(정답률: 75%)
  • 애크미나사는 하중을 지지하기 위해 나사산 단면이 사다리꼴 모양으로 설계된 나사입니다.

    오답 노트
    미터나사, 휘트워드나사, 유니파이나사는 모두 단면이 삼각형인 나사입니다.
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45. 건설차량, 산업 건설 기계, 산업차량, 트랙터, 콤바인 등에 사용되는 펌프로서 구조가 소형이며 간단하고 가격도 싸다. 다만 가변 용량이 곤란하며 누설이 많아 최고 압력이 7 MPa 이하인 펌프는 어느 것인가?

  1. 베인펌프
  2. 기어 펌프
  3. 피스톤 펌프
  4. 다단펌프
(정답률: 52%)
  • 기어 펌프는 구조가 단순하고 소형이며 가격이 저렴하여 건설기계나 트랙터 등에 널리 사용됩니다. 하지만 내부 누설이 발생하기 쉬워 최고 압력이 $7 \text{ MPa}$이하인 저압용으로 주로 사용되며 가변 용량 조절이 어렵다는 특징이 있습니다.
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46. 다음 중 반동수차가 아닌 것은?

  1. 프란시스 수차
  2. 프로펠러 수차
  3. 카플란 수차
  4. 펠톤수차
(정답률: 67%)
  • 수차는 물의 에너지를 이용하는 방식에 따라 분류됩니다. 프란시스, 프로펠러, 카플란 수차는 물이 나갈 때까지 압력을 유지하는 반동수차인 반면, 펠톤수차는 노즐에서 분사된 물의 충격력을 이용하는 충격수차입니다.
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47. 금속재료의 시험에서 인장시험에 의해서 산출하는 것이 아닌 것은?

  1. 항복강도
  2. 연신율
  3. 단면수축율
  4. 피로강도
(정답률: 54%)
  • 인장시험은 재료를 양쪽에서 잡아당겨 강도와 변형률을 측정하는 시험으로, 항복강도, 연신율, 단면수축율 등을 산출합니다. 반면 피로강도는 반복적인 하중을 가하는 피로시험을 통해 산출합니다.
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48. 단판 마찰클러치의 접촉면 평균 지름이 80 ㎜, 전달 토크 494 ㎏f· ㎜, 마찰계수 0.2 인 경우에 토크를 전달시키려면 몇 ㎏f의 힘이 필요한가?

  1. 44.8
  2. 51.8
  3. 61.8
  4. 73.8
(정답률: 37%)
  • 마찰클러치의 전달 토크는 마찰력과 평균 반지름의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$T = \mu \cdot F \cdot \frac{d}{2}$$
    ② [숫자 대입]
    $$494 = 0.2 \cdot F \cdot \frac{80}{2}$$
    ③ [최종 결과]
    $$F = 61.8 \text{ kgf}$$
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49. 펌프에서 관의 길이 ℓ [m], 마찰계수 f, 유체의 평균 유속 V[m/sec]일때 관의 마찰 손실수두 hf를 구하는 식은? (단, 관은 한변이 b[m]인 정사각형이며, Rh는 수력 반지름이고, 원관의 지름 d[m] 이다.)

(정답률: 62%)
  • 관내 유동에서 마찰 손실수두는 Darcy-Weisbach 식을 기반으로 하며, 수력 반지름 $R_h$를 사용하여 일반화된 식으로 표현합니다.
    $$h_f = \frac{f}{4} \frac{\ell}{R_h} \frac{V^2}{2g}$$
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50. 다음 전기용접봉의 피복제중 내균열성이 가장좋은 것은?

  1. 철분산화철계
  2. 저수소계
  3. 일미나이트계
  4. 고산화티탄계
(정답률: 53%)
  • 저수소계 피복제는 용접 금속 내의 확산성 수소량을 극도로 낮추어 저온 균열을 방지하므로, 내균열성이 가장 우수합니다.
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51. 스프링 재료로서 갖추어야 할 가장 중요한 성질은?

  1. 소성
  2. 탄성
  3. 가단성
  4. 전성
(정답률: 92%)
  • 스프링은 하중을 제거했을 때 원래의 모양으로 되돌아오는 성질이 필수적이므로, 변형 후 복원되는 능력을 의미하는 탄성이 가장 중요한 성질입니다.

    오답 노트
    소성: 영구 변형이 남는 성질
    가단성: 두드려 펴지는 성질
    전성: 얇게 펴지는 성질
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52. 지름 20mm의 드릴로 연강 판에 구멍을 뚫을 때, 회전수가 200rpm 이면 절삭속도는 약 몇 m/min 인가?

  1. 12.6
  2. 15.5
  3. 17.6
  4. 75.3
(정답률: 52%)
  • 절삭속도는 공구의 회전당 이동 거리(원주 길이)에 분당 회전수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$V = \pi D N$$
    ② [숫자 대입]
    $$V = 3.14 \times 0.02 \times 200$$
    ③ [최종 결과]
    $$V = 12.56$$
    약 12.6 m/min 이 됩니다.
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53. 그림과 같은 4각형 단면의 외팔보에 발생하는 최대 굽힘응력은 어느 식으로 표시되는가?

(정답률: 70%)
  • 외팔보의 최대 굽힘응력은 굽힘모멘트가 최대인 고정단에서 발생하며, 사각형 단면의 단면계수를 적용하여 산출합니다.
    최대 굽힘모멘트 $M = P \times l$이고, 사각형 단면계수 $Z = \frac{bh^{2}}{6}$이므로, 최대 굽힘응력 $\sigma = \frac{M}{Z}$에 대입하면 다음과 같습니다.
    $$\sigma = \frac{Pl}{\frac{bh^{2}}{6}}$$
    $$\sigma = \frac{6Pl}{bh^{2}}$$
    따라서 정답은 입니다.
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54. 펌프운전시 출구와 입구의 압력변동이 생기고 유량이 변하는 현상을 무엇이라고 하는가?

  1. 수격현상
  2. 공동현상
  3. 서징현상
  4. 유체 고착현상
(정답률: 68%)
  • 펌프 운전 중 토출 압력과 유량이 주기적으로 변동하며 진동과 소음이 발생하는 현상을 서징현상이라고 합니다.

    오답 노트
    수격현상: 관로 내 유속 급변으로 인한 압력 상승 현상
    공동현상: 압력 저하로 인해 액체 내에 기포가 발생하는 현상
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55. 4 m/sec의 속도로 회전하는 평벨트의 긴장측의 장력을 114 kgf, 이완측 장력을 45 kgf이라 하면 전달 동력은 약 몇 마력(PS) 인가?

  1. 2.7
  2. 3.7
  3. 4.5
  4. 6.1
(정답률: 50%)
  • 벨트의 전달 동력은 긴장측과 이완측의 장력 차이에 벨트 속도를 곱하여 계산합니다.
    ① $P = \frac{(T_1 - T_2) v}{75}$ (전달동력 = (긴장측 장력 - 이완측 장력) × 속도 / 75)
    ② $P = \frac{(114 - 45) \times 4}{75}$
    ③ $P = 3.68$
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56. 안지름이 1 m인 압력용기에 5 kgf/cm2 의 내압이 작용하고 있다. 압력용기의 뚜껑을 18개의 볼트로 체결 할 경우 볼트의 지름은 얼마로 설정해야 하는가? (단, 볼트 지름방향의 허용인장응력을 1000 kgf/cm2 이고, 볼트에는 인장하중만 작용한다.)

  1. 16.7mm, M18
  2. 21.7mm, M22
  3. 26.7mm, M27
  4. 31.7mm, M33
(정답률: 54%)
  • 압력용기 뚜껑에 작용하는 총 하중을 볼트 개수로 나누어 볼트 1개당 필요한 단면적과 지름을 계산합니다.
    먼저 총 하중 $P$를 구합니다.
    ① [기본 공식] $P = p \times \frac{\pi d^2}{4}$ 하중 = 내압 × 단면적
    ② [숫자 대입] $P = 5 \times \frac{\pi \times 100^2}{4}$
    ③ [최종 결과] $P = 39269.9$ kgf

    볼트 1개당 작용하는 하중 $P_1$은 $39269.9 / 18 = 2181.66$ kgf입니다. 이를 통해 볼트 지름 $d_b$를 구합니다.
    ① [기본 공식] $d_b = \sqrt{\frac{4 P_1}{\pi \sigma}}$ 지름 = √( (4 × 볼트하중) / (π × 허용응력) )
    ② [숫자 대입] $d_b = \sqrt{\frac{4 \times 2181.66}{\pi \times 1000}}$
    ③ [최종 결과] $d_b = 1.66$ cm = 16.6mm (근사치 16.7mm, M18)
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57. 체인의 원동차 잇수(Z1)가 30개, 회전수(N1) 300 rpm이고, 종동차 잇수(Z2)가 20개일 때 종동차의 회전수(N2)와 종동차의 속도(V2) 각각 얼마인가? (단, 종동차의 피치는 15 mm 이다.)

  1. N2=450 rpm, V2=2.25 m/s
  2. N2=400 rpm, V2=2 m/s
  3. N2=450 rpm, V2=2.75 m/s
  4. N2=400 rpm, V2=2.5 m/s
(정답률: 60%)
  • 체인의 속도비는 잇수에 반비례하며, 체인 속도는 피치와 회전수를 이용하여 계산합니다.
    먼저 종동차 회전수를 구합니다.
    ① [기본 공식] $N_2 = N_1 \times \frac{Z_1}{Z_2}$
    ② [숫자 대입] $N_2 = 300 \times \frac{30}{20}$
    ③ [최종 결과] $N_2 = 450$ rpm

    다음으로 종동차의 속도를 구합니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{Z \times p \times N}{60 \times 1000}$ 속도 = (잇수 × 피치 × 회전수) / (60 × 1000)
    ② [숫자 대입] $V_2 = \frac{20 \times 15 \times 450}{60 \times 1000}$
    ③ [최종 결과] $V_2 = 2.25$ m/s
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58. 강판의 두께 12 mm, 리벳의 지름 20 mm, 피치 50 mm의 1줄 겹치기 리벳이음에서 1피치 당 하중이 1,200 kgf 일 경우, 강판의 인장응력은 몇 kgf/mm2 인가?

  1. 3.33
  2. 6.42
  3. 7.53
  4. 8.61
(정답률: 43%)
  • 강판의 인장응력은 리벳 구멍을 제외한 순단면적에 작용하는 하중으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{P}{(p - d) \times t}$ 인장응력 = 하중 / ((피치 - 리벳지름) × 두께)
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{1200}{(50 - 20) \times 12}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 3.33$ kgf/mm²
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59. 주물에서 기공(blow hole)의 유무를 검사하는 방법이 될수 없는 것은?

  1. 자기 탐상법
  2. 형광 탐상법
  3. 초음파 탐상법
  4. 방사선 탐상방법
(정답률: 66%)
  • 기공(blow hole)은 주물 내부의 빈 공간이므로 내부 결함을 검사할 수 있는 방법이 필요합니다. 형광 탐상법은 표면이나 표면 직하의 결함을 찾는 방법이므로, 내부 깊숙이 위치한 기공을 검사하는 데는 적합하지 않습니다.

    오답 노트
    자기 탐상법, 초음파 탐상법, 방사선 탐상방법: 내부 결함이나 표면 결함을 검출할 수 있는 유효한 비파괴 검사법입니다.
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60. 다음 중 시효경화(時效硬化)가 가장 잘 일어나는 금속은?

  1. Y 합금
  2. 두랄루민
  3. 배빗 메탈
  4. 고속도강
(정답률: 76%)
  • 시효경화는 금속을 적절한 온도로 가열 후 냉각시켜 시간이 지남에 따라 경도가 증가하는 현상입니다. 두랄루민은 알루미늄 합금으로, 시효경화 효과가 매우 뛰어나 항공기 재료 등으로 널리 사용되는 대표적인 금속입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 자동제어계의 안정성의 척도가 되는 양은?

  1. 감쇠비
  2. 오차
  3. 오버 슛(over shoot)
  4. 지연시간
(정답률: 75%)
  • 자동제어계에서 시스템이 얼마나 안정적으로 목표값에 도달하는지를 판단하는 척도로 오버 슛(over shoot)을 사용합니다. 이는 응답 곡선이 목표값을 초과하여 나타나는 최대 편차를 의미하며, 시스템의 안정성과 응답 특성을 분석하는 핵심 지표가 됩니다.
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62. 2-치 논리계를 나타낸 것이다. 출력 y는?

  3. y=A+BC
  4. y=B+AC
(정답률: 56%)
  • 논리 회로의 각 게이트를 분석하여 출력 식을 도출합니다.
    첫 번째 NAND 게이트의 출력 $X$는 $\overline{BC}$이며, 이것이 두 번째 NAND 게이트의 입력으로 들어갑니다. 두 번째 NAND 게이트의 다른 입력은 $\overline{A}$입니다.
    따라서 최종 출력 $y$는 다음과 같습니다.
    $$y = \overline{\overline{A} \cdot \overline{BC}}$$
    드모르간의 법칙을 적용하면 $\overline{\overline{A}} + \overline{\overline{BC}}$가 되어 최종적으로 $y = A + BC$가 됩니다.
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63. 두 대의 단상변압기를 병렬운전할 때 병렬운전의 필수 조건이 아닌 것은?

  1. 극성이 같을 것
  2. 용량이 같을 것
  3. 권수비가 같을 것
  4. 저항과 리액터의 비가 같을 것
(정답률: 45%)
  • 변압기의 병렬운전 시 전압의 크기와 위상이 같아야 하므로 극성이 같아야 하고, 전압 분담을 위해 권수비가 같아야 하며, 전류 분담을 위해 저항과 리액턴스의 비가 같아야 합니다. 하지만 용량은 서로 달라도 운전이 가능하므로 필수 조건이 아닙니다.
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64. R.L.C직렬회로에서 임피던스가 최소가 되기 위한 조건은?

(정답률: 72%)
  • RLC 직렬회로의 임피던스 $Z = \sqrt{R^2 + (\omega L - \frac{1}{\omega C})^2}$가 최소가 되려면 리액턴스 성분인 $(\omega L - \frac{1}{\omega C})$가 $0$이 되어야 합니다(직렬 공진 상태).
    따라서 조건은 입니다.
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65. 그림과 같이 전압계와 전류계를 사용하여 직류전력을 측정하였다. 가장 정확하게 측정한 전력은? (단, Ri:전류계의 내부저항, Re:전압계의 내부저항이다.)

(정답률: 53%)
  • 전류계가 부하 앞에 위치하고 전압계가 부하와 병렬로 연결된 회로에서, 전압계 내부저항 $R_e$로 인해 흐르는 전류에 의한 전력 손실을 제외해야 부하의 순수 전력을 정확히 측정할 수 있습니다.
    따라서 정답은 입니다.
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66. 기기 스스로 판단능력이 없는 제어계는?

  1. 개회로 제어계
  2. 폐회로 제어계
  3. 추치 제어계
  4. 서보기구
(정답률: 67%)
  • 개회로 제어계는 입력 신호에 의해서만 제어가 이루어지며, 출력 결과가 다시 입력으로 돌아오는 피드백 경로가 없어 스스로 판단하여 수정하는 능력이 없는 제어계입니다.
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67. 1Ω의 저항에 흐르는 전류는 몇 A 인가?

  1. 10
  2. 100
  3. 55
  4. 110
(정답률: 72%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 회로에 흐르는 전류를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V}{R}$ 전류는 전압 나누기 저항
    ② [숫자 대입] $I = \frac{10}{1}$
    ③ [최종 결과] $I = 10$ A
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68. 어떤 계의 계단응답이 입력신호와 파형이 같고, 시간만이 뒤진다면, 이 계는 어떤 요소에 속하는가?

  1. 미분요소
  2. 정상상태
  3. 2차뒤진요소
  4. 부동작시간요소
(정답률: 48%)
  • 입력 신호의 파형은 그대로 유지되면서 시간축으로만 평행 이동(지연)하여 출력되는 특성을 가진 요소를 부동작시간요소라고 합니다.
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69. 유도전동기의 역률을 개선하기 위하여 일반적으로 많이 사용되는 방법은?

  1. 조상기 병렬접속
  2. 콘덴서 병렬접속
  3. 조상기 직렬접속
  4. 콘덴서 직렬접속
(정답률: 77%)
  • 유도전동기는 지상 역률 특성을 가지므로, 진상 전류를 공급하여 역률을 개선하기 위해 콘덴서를 병렬로 접속하는 방법을 가장 많이 사용합니다.
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70. 열처리로의 온도제어는 어떤 제어인가?

  1. 자동조정
  2. 프로세스제어
  3. 비율제어
  4. 프로그래밍제어
(정답률: 33%)
  • 열처리로는 시간에 따라 온도를 정밀하게 변화시켜야 하는 공정 특성상, 미리 설정된 시간-온도 곡선에 따라 제어하는 프로그래밍제어를 사용합니다.
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71. 파형률을 나타내는 것은?

  1. 실효값/평균값
  2. 최대값/평균값
  3. 최대값/실효값
  4. 실효값/최대값
(정답률: 65%)
  • 파형률은 교류 파형의 찌그러진 정도를 나타내는 지표로, 실효값을 평균값으로 나눈 값으로 정의합니다.
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72. 저항 R에 100V의 전압을 인가하여 10A의 전류가 1분간 흘렀다면 이 때의 열량은 몇 kcal 인가?

  1. 14.4
  2. 28.8
  3. 60
  4. 120
(정답률: 52%)
  • 전기 에너지가 열량으로 변환될 때, 줄의 법칙에 의한 열량 $H$는 전력과 시간의 곱에 열량 환산 계수 $0.24$를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $H = 0.24 \times V \times I \times t$
    ② [숫자 대입] $H = 0.24 \times 100 \times 10 \times 60$
    ③ [최종 결과] $H = 14.4$
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73. SCR의 설명 중 틀린 것은?

  1. PNPN소자이다.
  2. 전력제어용 소자이다.
  3. 스위칭소자이다.
  4. 쌍방향성 다이리스터이다.
(정답률: 76%)
  • SCR(Silicon Controlled Rectifier)은 PNPN 구조의 4층 구조 소자로, 한쪽 방향으로만 전류를 흘릴 수 있는 단방향성 사이리스터입니다.

    오답 노트
    쌍방향성 다이리스터이다: SCR은 단방향성 소자입니다.
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74. 자기인덕턴스가 L1, L2, 상호인덕턴스가 M인 결합회로의 결합계수가 1 이라면 그 관계식은 어떻게 되는가?

  1. L1L2 = M
  4. L1L2 > M
(정답률: 81%)
  • 결합계수 $k$는 두 인덕터 사이의 자기적 결합 정도를 나타내며, 공식은 $k = \frac{M}{\sqrt{L_1 L_2}}$ 입니다. 결합계수가 1인 완전 결합 상태라면 $1 = \frac{M}{\sqrt{L_1 L_2}}$가 성립하므로, 이를 정리하면 $\sqrt{L_1 L_2} = M$이 됩니다. 따라서 정답은 입니다.
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75. 권선형 유도전동기의 회전자 입력이 10kW일 때 슬립이 4%이었다면 출력은 몇 kW 인가?

  1. 4
  2. 8
  3. 9.6
  4. 10.4
(정답률: 75%)
  • 유도전동기의 회전자 출력은 회전자 입력에서 슬립에 의한 동손을 제외한 나머지 전력입니다. 즉, 출력은 입력에 $(1 - s)$를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P_{out} = P_{in}(1 - s)$
    ② [숫자 대입] $P_{out} = 10(1 - 0.04)$
    ③ [최종 결과] $P_{out} = 9.6$
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76. 그림과 같은 회로망에 맞는 신호 흐름선도는?

(정답률: 50%)
  • 회로망의 신호 흐름선도는 입력에서 출력으로 가는 경로와 피드백 경로를 도식화한 것입니다. 주어진 회로에서 입력 $e_i$는 저항 $R$을 거쳐 출력 $e_o$로 전달되며, 출력단에서 커패시터 $C$를 통해 다시 입력 방향으로 피드백이 형성되는 구조입니다. 따라서 이에 부합하는 신호 흐름선도는 입니다.
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77. 압력을 감지하는데 가장 널리 사용되는 것은?

  1. 마이크로폰
  2. 스트레인 게이지
  3. 회전자기 부호기
  4. 전위차계
(정답률: 80%)
  • 스트레인 게이지는 압력이나 힘에 의해 물체가 변형될 때 발생하는 전기 저항의 변화를 측정하는 센서로, 압력 감지 및 하중 측정에 가장 널리 사용됩니다.
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78. 단위계단함수 U(t-a)를 라플라스변환 하면 그 식은?

(정답률: 53%)
  • 단위계단함수 $U(t-a)$의 라플라스 변환은 시간 이동 정리(Time Shifting Theorem)를 적용하여 구할 수 있습니다.
    $$\mathcal{L}\{U(t-a)\} = \frac{e^{-as}}{s}$$
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79. 회로는 다이오드와 저항을 사용하여 무접점 논리 시퀀스회로를 구성한 것이다. 이 회로는 어떤 논리소자의 역할을 하는가?

  1. AND
  2. OR
  3. NOT
  4. Ex-OR
(정답률: 72%)
  • 제시된 회로 는 다이오드 $D_1$ 또는 $D_2$ 중 어느 하나라도 도통되면 출력 $X$에 전압이 인가되는 병렬 구조입니다. 이는 입력 A 또는 B 중 하나만 1이어도 출력이 1이 되는 OR 게이트의 논리 동작과 동일합니다.
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80. 프로그램형 제어기의 강전(强電) 출력이 아닌 것은?

  1. 프린터
  2. 전동기
  3. 계전기
  4. 솔레노이드
(정답률: 72%)
  • 강전 출력은 전동기, 계전기, 솔레노이드와 같이 큰 전력을 필요로 하는 구동 장치를 제어하는 출력입니다. 반면 프린터는 데이터 통신을 통해 제어되는 저전력 신호 기반의 주변 장치이므로 강전 출력에 해당하지 않습니다.
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