승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2004-09-05)

승강기산업기사 2004-09-05 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기산업기사 2004-09-05 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기산업기사
(2004-09-05 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 에스컬레이터 및 수평보행기의 디딤판 속도에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 에스컬레이터의 경사도가 30˚ 이하의 것은 40m/min 이하로 할 수 있다.
  2. 수평보행기의 경사도가 8˚ 이하의 것은 60m/min 이하 이어야 한다.
  3. 수평보행기의 경사도가 8˚ 초과의 것은 40m/min 이하 이어야 한다.
  4. 에스컬레이터의 경사도가 35˚ 초과의 것은 20m/min 이하이어야 한다.
(정답률: 67%)
  • 수평보행기의 경사도가 $8^\circ$를 초과하는 경우에는 안전을 위해 속도를 $40\text{m/min}$이하로 제한해야 합니다.

    오답 노트
    에스컬레이터 경사도 $30^\circ$이하: $60\text{m/min}$이하
    수평보행기 경사도 $8^\circ$이하: $60\text{m/min}$이하
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2. 비상용엘리베이터에서는 행선층 버튼을 누르고 나서 기동할 때까지 약 몇 초간의 시간을 설정하는 것이 적당한가?

  1. 3
  2. 5
  3. 8
  4. 10
(정답률: 48%)
  • 비상용 엘리베이터는 긴급 상황에서 신속한 대응이 필요하므로, 행선층 버튼 입력 후 기동까지의 대기 시간을 약 $3$초로 짧게 설정하는 것이 적당합니다.
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3. 에스컬레이터의 핸드레일의 속도는?

  1. 스텝의 속도와 같아야 한다.
  2. 스텝의 속도보다 빨라야 한다.
  3. 스텝의 속도보다 느려야 한다.
  4. 항상 20m/min로 정하고 있다.
(정답률: 85%)
  • 이용자의 안전과 편의를 위해 핸드레일의 속도는 스텝의 속도와 동일하게 유지되어야 합니다.

    오답 노트
    스텝보다 빠르거나 느리면 이용자가 중심을 잃을 위험이 있습니다.
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4. 유압식 엘리베이터에서 유압회로의 압력이 설정값 이상으로 되면 밸브를 열어 오일을 탱크로 돌려보냄으로서 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지하는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 스톱밸브
  2. 안전밸브
  3. 유량제어밸브
  4. 체크밸브
(정답률: 56%)
  • 회로의 압력이 설정값 이상으로 상승했을 때 밸브를 열어 오일을 탱크로 되돌려 보냄으로써 시스템의 파손을 방지하는 장치는 안전밸브입니다.

    오답 노트
    유량제어밸브: 탱크로 되돌아오는 유량을 제어하여 실린더 측의 유량을 간접적으로 조절하는 장치입니다.
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5. 승객용 엘리베이터에 설치되어야 할 주로프는 최소 몇 본이상 이어야 하는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 71%)
  • 승객용 엘리베이터의 안전성을 확보하기 위해 설치하는 주로프는 관련 안전 기준에 따라 최소 3본 이상으로 설치해야 합니다.
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6. 급제동시나 지진 기타의 진동에 의해 주로프가 벗겨질 우려가 있는 경우에는 도르래에 로프 이탈방지장치 등을 설치하여야 한다. 설치하지 않아도 되는 도르래는?

  1. 주 도르래
  2. 기계실 고정도르래
  3. 카 상부 고정도르래
  4. 로프탠션 도르래
(정답률: 59%)
  • 급제동이나 진동 시 로프가 이탈할 위험이 있는 도르래에는 이탈방지장치를 설치해야 합니다. 하지만 기계실 고정도르래는 구조적으로 로프가 이탈할 가능성이 매우 낮아 설치 대상에서 제외됩니다.
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7. VVVF 제어방식에서 인버터 제어방식을 일반적으로 무슨 방법이라 하는가?

  1. PAM 방식
  2. PWM 방식
  3. PSM 방식
  4. PGM 방식
(정답률: 80%)
  • VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) 제어에서 인버터는 전압과 주파수를 동시에 조절해야 합니다. 이때 스위칭 소자의 온/오프 시간을 조절하여 평균 전압을 제어하는 펄스 폭 변조(Pulse Width Modulation) 방식이 일반적으로 사용됩니다.
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8. 엘리베이터의 도어 사용방법으로 옳지 않은 것은?

  1. 1S는 한짝 좌로열기 도어로 화물용에 주로 사용한다.
  2. 3S는 3문짝 좌로열기 도어로 승객용 또는 화물용에 사용한다.
  3. 2U는 2문짝 위로열기 도어로 화물용에만 사용하고 승객용에는 사용하지 않는다.
  4. 3CO는 3문짝 중간열기 도어로 승객용에 주로 사용 된다.
(정답률: 69%)
  • 3CO는 3문짝 중간열기 도어로, 주로 화물용 엘리베이터에 사용되며 승객용으로 주로 사용된다는 설명은 옳지 않습니다.

    오답 노트
    1S: 한짝 좌로열기, 화물용 사용
    3S: 3문짝 좌로열기, 승객/화물용 사용
    2U: 2문짝 위로열기, 화물용 전용
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9. 유압엘리베이터의 플런져가 실린더내의 정상적인 상한 행정을 초과하지 않도록 제한하는 것은?

  1. 플런져 리미트스위치
  2. 사일런서
  3. 필터
  4. 플런져 이탈 방지장치
(정답률: 61%)
  • 유압엘리베이터에서 플런져가 실린더 내의 정상적인 상한 행정을 초과하여 이탈하는 것을 방지하기 위해 제한 장치인 플런져 리미트스위치를 사용합니다.
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10. 속도가 30m/min인 엘리베이터에 가장 많이 사용되는 제어방식은?

  1. 교류 일단 속도제어
  2. 교류 이단 속도제어
  3. 교류 궤환 전압제어
  4. 가변전압 가변주파수 제어
(정답률: 80%)
  • 속도가 $30\text{m/min}$이하인 저속 엘리베이터의 경우, 구조가 간단하고 경제적인 교류 일단 속도제어 방식이 가장 널리 사용됩니다.
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11. 권상기, 전동기 및 제어반을 기계실내의 기둥 및 벽으로 부터 일정거리 만큼 이격시켜 설치하는 이유로 적당하지 않은 것은?

  1. 제어반 후면의 점검 및 보수가 어렵기 때문에
  2. 수동핸들(Handle)의 수동조작을 할 수 없기 때문에
  3. 기계실 실내온도가 상승할 수 있기 때문에
  4. 권상기 및 브레이크의 점검 및 조정이 어렵기 때문에
(정답률: 67%)
  • 권상기, 전동기, 제어반을 벽이나 기둥으로부터 이격시키는 주된 목적은 점검, 보수, 수동 조작 공간을 확보하기 위함입니다. 기계실 실내온도 상승은 장비의 배치 거리보다는 환기 설비 및 냉방 장치와 직접적인 관련이 있습니다.
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12. 정격속도 45m/min를 초과하는 엘리베이터에서 조속기의 과속스위치는 정격속도의 몇 배이하에서 작동하여야 하는가?

  1. 1.2배
  2. 1.3배
  3. 1.4배
  4. 1.5배
(정답률: 60%)
  • 엘리베이터 안전 기준에 따라 정격속도가 $45\text{m/min}$를 초과하는 경우, 조속기의 과속스위치는 정격속도의 $1.3$배 이하에서 작동하여야 합니다.
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13. 엘리베이터 카 내의 비상조명등의 밝기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 램프 중심으로부터 2m 떨어진 곳의 수직면상의 조도가 1[㏓]이상이어야 한다.
  2. 램프 중심으로부터 2m 떨어진 곳의 수직면상의 조도가 10[㏓]이상이어야 한다.
  3. 카 바닥면의 조도가 1[㏓]이상이어야 한다.
  4. 카 바닥면의 조도가 10[㏓]이상이어야 한다.
(정답률: 58%)
  • 엘리베이터 카 내 비상조명등은 정전 시 최소한의 시야를 확보하기 위해 램프 중심으로부터 $2\text{m}$ 떨어진 곳의 수직면상 조도가 $1\text{lx}$이상이 되도록 규정하고 있습니다.
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14. 승강기에 사용되는 브레이크장치의 설명으로 옳은 것은?

  1. 승용승강기는 120%의 적재하중이 있는 상태에서 정격속도로 하강할 때 안전하게 감속정지해야 한다.
  2. 화물용승강기는 125%의 적재하중이 있는 상태에서 정격속도로 하강할 때 안전하게 감속정지해야 한다.
  3. 승용승강기는 125%의 적재하중이 있는 상태에서 정격속도로 하강할 때 안전하게 감속정지해야 한다.
  4. 화물용승강기는 150%의 적재하중이 있는 상태에서 정격속도로 하강할 때 안전하게 감속정지해야 한다.
(정답률: 74%)
  • 승강기 안전 기준에 따라 승용승강기는 적재하중의 $125\%$가 실린 상태에서 정격속도로 하강할 때 안전하게 감속 및 정지할 수 있는 제동 능력을 갖추어야 합니다.
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15. 3∼8대의 엘리베이터가 병설될 때 개개의 카를 합리적으로 운행하는 방식으로 교통수요의 변화에 따라 카의 운전내용을 변화시켜서 가장 적절하게 대응하게 하는 방식은?

  1. 군관리방식
  2. 군승합전자동식
  3. 양방향승합전자동식
  4. 단식자동식
(정답률: 90%)
  • 여러 대의 엘리베이터를 하나의 시스템으로 묶어 교통 수요 변화에 따라 최적의 카를 배차하고 운행 내용을 조절하는 방식을 군관리방식이라고 합니다.
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16. 로프와 도르래의 마찰계수에 대한 설명이다. 옳은 것은?

  1. U형의 홈이 일반적으로 V형보다 마찰계수가 높다.
  2. 언더컷 홈이 일반적으로 U형보다 마찰계수가 높다.
  3. V형의 홈과 언더컷 홈의 마찰계수는 항상 같다.
  4. 마찰계수가 높으면 일반적으로 마모가 느리다.
(정답률: 73%)
  • 도르래 홈의 형상에 따라 마찰계수가 달라지며, 일반적으로 언더컷 홈이 U형 홈보다 마찰계수가 높게 설계됩니다.
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17. 순간식 비상정지장치에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 제동거리는 제동 즉시 카를 정지시키므로 고려하지 않는다.
  2. 60m/min정격속도의 승용 엘리베이터에 적용한다.
  3. 순차식 비상정지장치라고도 한다.
  4. 효율이 좋으므로 승용 엘리베이터에 주로 사용한다.
(정답률: 65%)
  • 순간식 비상정지장치는 작동 즉시 카를 정지시키는 특성을 가지므로 제동거리를 고려하지 않는 것이 특징입니다.
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18. 승강로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 엘리베이터에 필요한 배관설비외에는 설치할 수 없다.
  2. 정상부 틈새는 카 위의 점검요원을 보호하기 위한 최소치이다.
  3. 피트 아래를 통로로 사용할 경우는 충분한 강도의 피트바닥을 갖추면 된다.
  4. 피트깊이는 정격속도에 따라 속도가 높아지면 깊이도 늘어난다.
(정답률: 63%)
  • 피트 바닥 아래층을 통로 등으로 사용할 때는 단순히 바닥 강도만 갖추는 것이 아니라, 관련 법규 및 안전 기준에 따른 엄격한 구조적 안전성과 승강기 작동 시의 간섭 방지 조치가 선행되어야 합니다.
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19. 견인식 구동방식의 경우, 로프와 도르래 사이에 미끄러짐을 결정하는 요소에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 로프에 감기는 각도가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  2. 카의 감속도와 가속도가 작을수록 미끄러지기 쉽다.
  3. 카측과 균형추측의 로프에 걸리는 중량비가 작을수록 미끄러지기 쉽다.
  4. 로프와 도르래의 마찰계수가 낮을수록 미끄러지기 쉽다.
(정답률: 61%)
  • 로프와 도르래 사이의 미끄러짐은 마찰력에 의해 결정되며, 마찰계수가 낮을수록 마찰력이 감소하여 미끄러지기 쉬운 조건이 됩니다.

    오답 노트
    로프에 감기는 각도가 클수록: 마찰력이 증가하여 미끄러지기 어렵습니다.
    감속도와 가속도가 작을수록: 관성력이 작아 미끄러지기 어렵습니다.
    중량비가 작을수록: 장력 차이가 적어 미끄러지기 어렵습니다.
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20. 승강로의 구조에 대한 설명이 잘못된 것은?

  1. 튼튼한 벽 또는 울타리에 의하여 외부 공간과 격리되어야 한다.
  2. 필요한 배관설비이외의 설비는 승강로내에 하여서는 아니된다.
  3. 정상부와 피트깊이는 속도에 따라 정하여 설정토록 한다.
  4. 피트바닥 아래층은 어떠한 경우라도 거실로 하여서는 아니된다.
(정답률: 70%)
  • 승강로 피트 바닥 아래층은 원칙적으로 거실로 사용할 수 없으나, 충분한 강도의 바닥 구조를 갖추고 안전 조치를 한 경우에는 예외적으로 허용될 수 있으므로 어떠한 경우라도 안 된다는 설명은 틀렸습니다.
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2과목: 승강기설계

21. 어떤 엘리베이터의 왕복시간이 2분이고, 1회 왕복시의 이용승객이 10명이라면, 이 엘리베이터의 5분간의 수송 인원은 몇 명인가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 25
(정답률: 57%)
  • 단위 시간당 수송 인원을 구하는 문제로, 전체 시간 동안 왕복 횟수를 계산하여 1회 수송 인원을 곱합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{T}{t} \times P$ (수송인원 = 전체시간 / 왕복시간 × 1회수송인원)
    ② [숫자 대입] $N = \frac{5}{2} \times 10$
    ③ [최종 결과] $N = 25$
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22. 엘리베이터 조속기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 정격속도 45m/min 이하인 경우에 과속스위치는 63m/min 이하에서 작동해야 한다.
  2. 정격속도 45m/min 이하인 경우에 캣치는 68m/min 초과후 작동해야 한다.
  3. 정격속도 90m/min인 경우 과속스위치는 126m/min 이하에서 작동해야 한다.
  4. 균형추에 사용되는 조속기는 카측의 것보다 저속에서 작동해야 한다.
(정답률: 50%)
  • 조속기의 작동 기준에 따라 정격속도가 $45\text{m/min}$이하인 경우, 과속스위치는 $63\text{m/min}$이하에서 작동하여 안전을 확보해야 합니다.
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23. 지진시 관제운전장치의 일환으로 급행구간이 있는 엘리베이터의 경우, 보통 몇 층 마다에 비상착상용 출입구를 설치하는 것이 바람직한가?

  1. 5층
  2. 7층
  3. 10층
  4. 15층
(정답률: 61%)
  • 지진 발생 시 승객의 신속한 탈출을 위해 급행구간이 있는 엘리베이터는 보통 $10$층마다 비상착상용 출입구를 설치하는 것이 바람직합니다.
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24. 범용 전동기와 달리 엘리베이터용 전동기의 특성으로 옳은 것은?

  1. 기동 토크가 작을 것
  2. 기동 전류가 클 것
  3. 회전부분의 관성모멘트가 적을 것
  4. 소음이 클 것
(정답률: 85%)
  • 엘리베이터용 전동기는 빠른 응답성과 효율적인 제어를 위해 회전부분의 관성모멘트가 적어야 합니다.

    오답 노트
    기동 토크: 클 것
    기동 전류: 작을 것
    소음: 작을 것
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25. 엘리베이터의 동력전원설비를 설계할 때 가속전류는 전부하 상승전류의 몇 배로 하는 것이 가장 적합한가?

  1. 1.2∼1.4배
  2. 1.3∼1.5배
  3. 1.5∼1.7배
  4. 1.7∼1.9배
(정답률: 62%)
  • 엘리베이터 동력전원설비 설계 시, 가속 시 발생하는 전류는 안정적인 운행을 위해 전부하 상승전류의 $1.5 \sim 1.7$배로 설정하는 것이 가장 적합합니다.
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26. 도르래의 로프 홈에 언더 컷(Under Cut)을 하는 목적은?

  1. 마찰계수 향상
  2. 윤활 용이
  3. 로프의 중심 균형
  4. 도르래의 경량화
(정답률: 82%)
  • 도르래 로프 홈에 언더 컷(Under Cut)을 적용하면 로프와 홈 사이의 접촉 면적과 밀착력을 높여 마찰계수를 향상시킬 수 있습니다.
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27. 엘리베이터의 접지설비에 대하여 맞는 것은?

  1. 동력전원이 300V 이하이면 제1종 접지공사를 적용 한다.
  2. 동력전원이 300V 이하이면 접지저항치를 10Ω 이하로 한다.
  3. 동력전원이 300V를 초과하면 특별 제3종 접지공사를 한다.
  4. 동력전원이 300V를 초과하면 접지저항치는 100Ω 이하로 한다.
(정답률: 60%)
  • 엘리베이터의 전원 전압에 따른 접지 기준에 따라, 동력전원이 $300\text{V}$를 초과하는 경우에는 특별 제3종 접지공사를 시행해야 합니다.
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28. 유입완충기를 설계할 때 충돌속도는 얼마로 하는가?

  1. 정격속도의 110%
  2. 정격속도의 115%
  3. 정격속도의 120%
  4. 정격속도의 125%
(정답률: 55%)
  • 유입완충기 설계 시 안전율을 고려하여 충돌속도는 정격속도의 115%로 설정합니다.
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29. 승강로 피트바닥 설계를 위한 하중의 계산식으로 옳은 것은? (단, P: 설계하중, W: 카 또는 균형추 총중량, V: 조속기 트립속도, S: 완충기 행정, g: 중력가속도이다.)

(정답률: 56%)
  • 승강로 피트바닥 설계하중은 카 또는 균형추의 중량과 충돌 시의 운동 에너지를 고려하여 계산합니다.
    $$\text{P} = 2\text{W} (\frac{\text{V}^2}{2\text{gS}} + 1)$$
    따라서 정답은 입니다.
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30. 길이가 200cm인 외팔보에 4kg/cm의 균등하중이 작용하면 최대 굽힘 모멘트는 얼마인가?

  1. 800kg·m
  2. 1600kg·m
  3. 80000kg·m
  4. 160000kg·m
(정답률: 73%)
  • 외팔보에 균등하중이 작용할 때 최대 굽힘 모멘트는 고정단에서 발생하며, 하중과 길이의 곱의 절반으로 계산합니다. (단, 길이는 m 단위로 환산: $200cm = 2m$)
    ① $M = \frac{w \times L^2}{2}$
    ② $M = \frac{400 \times 2^2}{2}$
    ③ $M = 800$ kg·m
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31. 엘리베이터에 사용되는 조속기 도르래의 피치지름과 로프의 공칭지름의 비는 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 30
  2. 38
  3. 40
  4. 48
(정답률: 50%)
  • 엘리베이터 조속기 도르래의 내구성과 로프의 마모 방지를 위해 피치지름과 로프 공칭지름의 비는 30 이상으로 규정하고 있습니다.
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32. 카틀 및 카바닥에 작용하는 하중에서 비상시 작용하는 하중이 아닌 것은?

  1. 비상정지장치 작동시 하중
  2. 적재 중 하중
  3. 완충기 충돌시 하중
  4. 지진시 하중
(정답률: 80%)
  • 적재 중 하중은 승강기가 정상적으로 운행될 때 항상 작용하는 상시 하중입니다. 반면 비상정지장치 작동, 완충기 충돌, 지진 등은 예측하지 못한 사고나 재난 시에 발생하는 비상 하중입니다.
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33. 각 부재에 작용하는 하중의 종류를 연결한 것이다. 옳은 것은?

  1. 하부체대 - 전단력
  2. 상부체대 - 굽힘력
  3. 리이머 볼트 - 장력
  4. 카바닥 - 전단력
(정답률: 69%)
  • 상부체대는 카의 상부 구조를 지지하며 하중으로 인해 굽힘력이 작용하는 부재입니다.

    오답 노트
    하부체대: 주로 압축력 작용
    리이머 볼트: 주로 전단력 작용
    카바닥: 주로 굽힘력 작용
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34. 승강기에 사용하는 완충기(Buffer)의 설치 위치는?

  1. 카 하부와 균형추 하부에 설치
  2. 카 하부와 균형추 상부에 설치
  3. 기계실 하부와 카 하부에 설치
  4. 균형추 하부에만 설치
(정답률: 80%)
  • 완충기는 카나 균형추가 최하층 아래로 추락하거나 과하게 하강했을 때 충격을 흡수하여 피해를 줄이기 위한 장치이므로, 카 하부와 균형추 하부에 각각 설치해야 합니다.
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35. 교통수요 예측을 위한 빌딩규모의 구분방법으로 부적합한 것은?

  1. 호텔의 상주인구
  2. 백화점의 매장면적
  3. 아파트의 거주인구
  4. 사무소 빌딩의 층별 유효면적
(정답률: 54%)
  • 호텔은 상주인구보다 객실 수나 투숙 가능 인원, 또는 면적을 기준으로 교통 수요를 예측하는 것이 적절합니다.

    오답 노트
    백화점: 매장 면적 기준
    아파트: 거주 인구 기준
    사무소 빌딩: 층별 유효 면적 기준
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36. 엘리베이터 주로프에 관하여 잘못된 것은?

  1. G종은 습도가 높은 환경에 유리하다.
  2. 주로 사용되는 로프는 보통 Z꼬임이다.
  3. 동일한 조건에서 2:1 로핑방식이 1:1 로핑방식보다 안전율이 낮다.
  4. 로프 소켓팅 작업시 동여매는 로프길이는 로프 끝단에서 120mm 정도로 한다.
(정답률: 68%)
  • 로핑 방식에서 로프의 가닥 수가 늘어날수록 카에 걸리는 하중이 분산되어 안전율은 오히려 높아집니다. 따라서 2:1 로핑방식이 1:1 로핑방식보다 안전율이 낮다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    G종 로프: 습기 및 부식 방지 처리가 되어 있어 고습 환경에 유리함
    로프 꼬임: 일반적으로 Z꼬임 로프를 주로 사용함
    소켓팅 길이: 로프 끝단에서 약 $120\text{mm}$ 정도로 동여매는 것이 표준임
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37. 엘리베이터의 가이드 레일의 강도를 계산할 때 고려하지 않아도 되는 사항은?

  1. 레일의 단면계수
  2. 레일 단면의 조도
  3. 카나 균형추의 총중량
  4. 레일 브라켓의 설치 간격
(정답률: 75%)
  • 가이드 레일의 강도 계산은 레일이 하중을 견디는 구조적 안정성을 평가하는 것입니다. 이를 위해 단면계수, 총중량, 브라켓 설치 간격 등 역학적 요소가 필요하지만, 표면의 매끄러운 정도를 나타내는 레일 단면의 조도는 강도 계산과 무관합니다.
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38. 엘리베이터용 리미트스위치와 파이날리미트스위치를 다음과 같이 설치하였다. 잘못 설치한 것은?

  1. 리미트스위치는 광학적 조작식을, 파이날리미트스위치는 기계적 조작식을 설치하였다.
  2. 정상적인 착상장치나 운전에 관계없이 리미트스위치가 작동하도록 설치하였다.
  3. 리미트스위치가 작동하면 가급적 파이날리미트스위치는 작동되지 않도록 설치하였다.
  4. 파이날리미트스위치는 카가 완충기에 닫기 직전까지 작동되도록 설치하였다.
(정답률: 56%)
  • 파이날리미트스위치는 최후의 안전장치로, 카가 완충기에 닿기 전 충분한 여유를 두고 작동하여 카의 추락이나 충돌을 방지해야 합니다. 따라서 완충기에 닿기 직전까지 작동되도록 설치하는 것은 매우 위험하며 잘못된 설치 방법입니다.
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39. P15-C060 사양의 VVVF 제어방식 승강기에 적용된 전동기가 4극이고 속도가 1496rpm, 슬립이 3%이다. 이 때, 인버터에서 전동기에 인가하는 주파수는 약 몇 Hz 인가?

  1. 49.4
  2. 51.4
  3. 53.4
  4. 55.4
(정답률: 62%)
  • 전동기의 회전 속도는 동기 속도에서 슬립만큼 감소한 값입니다. 따라서 실제 속도를 통해 동기 속도를 먼저 구한 뒤, 주파수 공식을 이용하여 인가 주파수를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $N_s = \frac{120f}{P}, \quad N = N_s(1-s)$
    ② [숫자 대입] $1496 = \frac{120f}{4}(1-0.03)$
    ③ [최종 결과] $f = 51.4$
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40. 건물측 과전류 차단기의 용량은?

  1. 승강기측 차단기보다 작아야 한다.
  2. 승강기측 차단기와 항상 같아야 한다.
  3. 승강기측 차단기와 같거나 작아야 한다.
  4. 승강기측 차단기와 같거나 커야 한다.
(정답률: 70%)
  • 전원 공급 계통의 보호 협조 원리에 따라, 상위 단의 차단기는 하위 단의 차단기보다 용량이 크거나 같아야 합니다. 따라서 건물측 과전류 차단기의 용량은 승강기측 차단기와 같거나 커야 전원 공급의 안정성을 확보할 수 있습니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 100 rpm으로 5 PS를 전달하는 축에 작용하는 토크는 몇 ㎏f-㎝ 인가?

  1. 500
  2. 1217
  3. 3581
  4. 5870
(정답률: 44%)
  • 축의 전달 동력과 회전수, 토크 사이의 관계식을 이용하여 토크를 계산합니다. $1 \text{ PS} = 75 \text{ kgf} \cdot \text{m/s}$ 임을 이용합니다.
    ① [기본 공식] $T = 71620 \times \frac{P}{N}$
    ② [숫자 대입] $T = 71620 \times \frac{5}{100}$
    ③ [최종 결과] $T = 3581$
    따라서 토크는 $3581 \text{ kgf} \cdot \text{cm}$ 입니다.
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42. 다음 중 드릴링 머신 작업의 종류에 속하지 않는 것은?

  1. 보링
  2. 리밍
  3. 카운터보링
  4. 브로우칭
(정답률: 61%)
  • 드릴링 머신은 구멍을 뚫거나 넓히는 작업에 사용됩니다. 브로우칭은 브로치라는 특수 공구를 사용하여 밀거나 당겨서 정밀한 형상을 가공하는 공정으로, 드릴링 머신의 작업 범위에 속하지 않습니다.
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43. 금속재료와 대체할 수 있는 기계재료 중에서 합성 수지의 공통된 성질이 아닌 것은 무엇인가?

  1. 가볍고 튼튼하다.
  2. 비중과 강도의 비인 비강도는 비교적 낮다.
  3. 전기 절연성이 좋다.
  4. 가공성이 크고 성형이 간단하다.
(정답률: 74%)
  • 합성 수지는 금속에 비해 비중이 매우 작으면서도 강도가 적절하여, 비중 대비 강도인 비강도가 매우 높은 것이 특징입니다.

    오답 노트
    가볍고 튼튼함: 고비강도 특성
    전기 절연성: 부도체 성질
    가공성: 열가소성 및 열경화성 성형 가능
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44. 다음 중 유압의 기초적인 원리라 할 수 있는 파스칼의 원리에 대한 설명이 아닌 것은?

  1. 유체의 압력은 면에 직각으로 작용한다.
  2. 각 점에서의 압력은 모든 방향으로 같다.
  3. 가한 압력은 유체 각부에 같은 세기로 전달된다.
  4. 유체의 압력은 압력을 직접 받는 면이 가장 크다.
(정답률: 72%)
  • 파스칼의 원리는 밀폐된 용기 내의 유체에 가해진 압력이 모든 방향으로 동일한 세기로 전달된다는 법칙입니다. 따라서 유체의 압력이 압력을 직접 받는 면에서만 더 크게 나타난다는 설명은 원리에 어긋납니다.
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45. 판두께 13 ㎜, 인장강도 3500 ㎏f/cm2, 안전계수가 4인 연강판으로 5 ㎏f/cm2 의 내압을 받는 원통을 만들려면 안지름(내경)은 약 몇 ㎝ 인가?

  1. 228
  2. 375
  3. 455
  4. 910
(정답률: 34%)
  • 원통형 압력용기의 얇은 벽 이론을 적용하여 내경을 산출합니다. 허용 응력은 인장강도를 안전계수로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $D = \frac{2 \times t \times \sigma}{P}$
    ② [숫자 대입] $D = \frac{2 \times 1.3 \times \frac{3500}{4}}{5}$
    ③ [최종 결과] $D = 455$
    따라서 안지름은 $455 \text{ cm}$ 입니다.
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46. 바깥지름 300mm, 안지름 250mm, 클러치를 미는힘 500kgf, 마찰계수가 0.2라고 할 경우 클러치 전달토크(torque)는 몇 kgf · mm인가?

  1. 11390
  2. 13750
  3. 17530
  4. 18275
(정답률: 72%)
  • 원판 클러치의 전달 토크는 평균 반경과 마찰력의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = F \times \mu \times \frac{D+d}{4}$ (토크 = 미는 힘 × 마찰계수 × 평균반경)
    ② [숫자 대입] $T = 500 \times 0.2 \times \frac{300+250}{4}$
    ③ [최종 결과] $T = 13750$
    따라서 전달 토크는 $13750\text{kgf} \cdot \text{mm}$입니다.
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47. 2대 이상의 공작기계군을 컴퓨터에 결합시켜 작업성 및 생산성을 향상 시키는 시스템을 무엇이라 하는가?

  1. DNC
  2. NC
  3. FMS
  4. LC
(정답률: 42%)
  • DNC(Direct Numerical Control)는 중앙 컴퓨터가 여러 대의 NC 공작기계를 직접 제어하여 프로그램 전송 및 작업 관리를 효율화함으로써 생산성을 향상시키는 시스템입니다.
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48. 절삭, 단조, 주조 및 용접 등이 용이하며 열처리로 재질을 개선시킬수 있어 볼트, 너트, 축계 및 치차류의 용도로 다양하게 사용할수 있는 강으로 가장 적합한 것은?

  1. 연강
  2. 반 연강
  3. 경강
  4. 고 탄소강
(정답률: 44%)
  • 반 연강은 절삭, 단조, 주조 및 용접성이 우수하며 열처리를 통해 기계적 성질을 개선할 수 있어 볼트, 너트, 축계, 치차류 등 다양한 기계 부품 제작에 가장 적합한 강재입니다.
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49. 500 rpm으로 회전하고 있는 볼베어링에 500 kgf의 레이디얼 하중이 작용하고 있다. 이 베어링의 기본동적 부하용량(basic dynamic load capacity)이 3000 kgf일 때, 베어링의 정격수명은? (단, 하중계수는 1로 한다.)

  1. 6400시간
  2. 7200시간
  3. 8400시간
  4. 9600시간
(정답률: 66%)
  • 베어링의 정격수명 시간은 기본동적 부하용량과 작용 하중의 비율을 이용한 수명 계산식에 회전수를 곱하여 구합니다.
    ① $L_h = \frac{10^6}{60 \times n} \times (\frac{C}{P})^3$
    ② $L_h = \frac{10^6}{60 \times 500} \times (\frac{3000}{500})^3$
    ③ $L_h = 7200$ 시간
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50. 2줄 나사의 피치가 0.5mm일 때 이 나사의 리드는 얼마인가?

  1. 1mm
  2. 1.5mm
  3. 2mm
  4. 0.5mm
(정답률: 69%)
  • 나사의 리드는 나사축을 1회전 시켰을 때 나사가 축 방향으로 이동하는 거리이며, 피치에 줄 수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $L = n \times p$ (리드 = 줄 수 × 피치)
    ② [숫자 대입] $L = 2 \times 0.5$
    ③ [최종 결과] $L = 1$
    따라서 리드는 $1\text{mm}$입니다.
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51. 고용한계 이상으로 탄소가 고용되면 탄소와 철이 화합하여 탄화철(Fe3C)이 되며 특징은 백색이고 매우 단단하며 여린 결정이고 210℃에서 자기변태를 일으키는 탄소강의 조직은?

  1. 페라이트
  2. 펄라이트
  3. 시멘타이트
  4. 오스테나이트
(정답률: 56%)
  • 시멘타이트는 철과 탄소의 화합물인 탄화철($$Fe_3C$$)로, 조직이 매우 단단하고 취성이 강하며 백색을 띠는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    페라이트: 순철에 가까운 연한 조직
    펄라이트: 페라이트와 시멘타이트의 층상 조직
    오스테나이트: 고온에서 안정된 면심입방격자 조직
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52. 비틀림을 받는 원형 봉에서의 최대전단응력을 구하는 식은?

  1. (비틀림 모멘트 × 봉의 지름) / 극관성 모멘트
  2. (비틀림 모멘트 × 봉의 반지름) / 극관성 모멘트
  3. (비틀림 모멘트 × 봉의 지름) / 극단면계수
  4. (비틀림 모멘트 × 봉의 반지름) / 극단면계수
(정답률: 72%)
  • 원형 봉이 비틀림 모멘트를 받을 때, 최대 전단 응력은 봉의 중심에서 가장 먼 표면(반지름 지점)에서 발생하며 극관성 모멘트에 반비례합니다.
    $$\tau_{max} = \frac{T \times r}{I_p}$$
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53. 공기압 회로 중 압축공기 필터의 내용으로 타당하지 않는 것은?

  1. 수분 먼지가 침입하는 것을 방지하기 위해 설치한다.
  2. 공기 출구부에 설치한다.
  3. 드레인 배출 방식으로 수동식과 자동식 있다.
  4. 필터는 오염의 정도에 따라서 엘리먼트를 선정할 필요가 있다.
(정답률: 65%)
  • 압축공기 필터는 공기압 회로의 오염을 방지하기 위해 공기가 시스템으로 들어오는 입구부에 설치하여 수분과 먼지를 제거해야 합니다.

    오답 노트
    수분 먼지 방지: 필터의 기본 목적
    드레인 방식: 수동 및 자동 방식 존재
    엘리먼트 선정: 오염도에 따른 맞춤 선정 필요
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54. 모듈이 8인 외접한 한쌍의 표준 평기어의 잇수가 각각 70, 98 일 때 중심거리는 몇 mm 인가?

  1. 560
  2. 672
  3. 782
  4. 1344
(정답률: 41%)
  • 외접한 한 쌍의 평기어 중심거리는 두 기어 피치원 반지름의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{m(z_1 + z_2)}{2}$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{8(70 + 98)}{2}$
    ③ [최종 결과] $C = 672$
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55. 다음 재료중 수중에서의 내식성이 가장 좋은 것은?

  1. 일반 구조용 압연 강제
  2. 열간 압연 강판
  3. 기계 구조용 압연 강제
  4. 스테인레스 강
(정답률: 83%)
  • 스테인레스 강은 크롬(Cr)과 니켈(Ni) 등의 합금 원소가 포함되어 표면에 얇고 견고한 부동태 피막을 형성하므로, 일반 강재에 비해 수중 및 부식 환경에서 내식성이 매우 뛰어납니다.
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56. 일정 유량으로 유체가 흐를 때, 관의 지름을 두배로 하면 유속은 몇 배인가?

  1. 1/4
  2. 1/2
  3. 2
  4. 4
(정답률: 39%)
  • 유량($Q$)이 일정할 때, 유속($v$)은 관의 단면적($A$)에 반비례합니다. 관의 지름이 2배가 되면 단면적은 $2^{2}$배인 4배가 되므로 유속은 $1/4$배로 줄어듭니다.
    ① [기본 공식] $v = \frac{Q}{A} = \frac{Q}{\pi \times (\frac{d}{2})^{2}}$
    ② [숫자 대입] $v_{new} = \frac{Q}{\pi \times (\frac{2d}{2})^{2}} = \frac{Q}{4 \times \pi \times (\frac{d}{2})^{2}}$
    ③ [최종 결과] $v_{new} = \frac{1}{4}v$
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57. 철, 구리, 황동 등의 금속 소성가공에서 냉간가공중에 나타날 수 있는 현상은?

  1. 풀림
  2. 변태
  3. 재결정
  4. 가공경화
(정답률: 54%)
  • 금속을 재결정 온도 이하에서 가공하는 냉간가공 시, 금속 내부의 전위 밀도가 증가하여 재료가 점점 단단해지고 강도가 높아지는 가공경화 현상이 발생합니다.
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58. 플라스틱으로 경화된 수지로서 수축이 적고, 양호한 화학적 저항, 우수한 전기적 특성, 강한 물리적 성질을 가지고 있으며, 판재제작, 용기성형, 페인트, 접착제 등으로 사용되는 열경화성 수지는?

  1. 에폭시 수지
  2. 페놀 수지
  3. 비닐 수지
  4. 아크릴 수지
(정답률: 69%)
  • 에폭시 수지는 수축률이 매우 적고 화학적 저항성과 전기적 특성이 우수하며, 물리적 강도가 강해 접착제나 판재 제작에 널리 쓰이는 대표적인 열경화성 수지입니다.
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59. 나사 모양의 커터를 회전시키면서 각종 기어를 절삭하는 기계는?

  1. 보링머신
  2. 셰이퍼
  3. 호닝
  4. 호빙머신
(정답률: 57%)
  • 호빙머신은 나사 모양의 절삭 공구인 호브(Hob)를 회전시켜 기어의 치형을 절삭하는 전용 기계입니다.

    오답 노트
    보링머신: 구멍을 넓히는 가공
    셰이퍼: 직선 왕복 운동으로 평면 가공
    호닝: 정밀 내면 다듬질 가공
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60. 단면이 사각형인 단순보의 중앙에 집중하중이 작용할 때 최대 처짐에 대한 설명 중 틀린 것은? (단, 지지점 사이의 거리를 L 이라 한다.)

  1. 보의 높이의 제곱에 반비례한다.
  2. L 의 3승에 비례한다.
  3. 하중에 정비례한다.
  4. 보의 폭에 반비례한다.
(정답률: 43%)
  • 단면이 사각형인 단순보 중앙에 집중하중이 작용할 때 최대 처짐량 $\delta$는 보의 높이 $h$의 3제곱에 반비례합니다.
    ① [기본 공식] $\delta = \frac{PL^3}{48EI}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{bh^3}{12}$를 대입하면 $$\delta = \frac{PL^3}{4Ebh^3}$$
    ③ [최종 결과] $\delta \propto \frac{1}{h^3}$
    따라서 보의 높이의 제곱에 반비례한다는 설명은 틀린 것입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 그림과 같은 R-L-C 직렬회로에서 단자전압과 전류가 동상이 되는 조건은?

  1. ω = LC
  2. ωLC = 1
  3. ω2LC = 1
  4. ωL2C2 = 1
(정답률: 56%)
  • R-L-C 직렬회로에서 전압과 전류가 동상이 되려면 유도 리액턴스와 용량 리액턴스의 크기가 같아져 서로 상쇄되는 공진 상태가 되어야 합니다.
    ① [기본 공식] $\omega L = \frac{1}{\omega C}$
    ② [숫자 대입] $\omega^2 LC = 1$
    ③ [최종 결과] $\omega^2 LC = 1$
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62. 더미스터에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 열을 감지하는 감열 저항체 소자이다.
  2. 온도상승에 따라 전자유도현상이 크게 발생되는 소자이다.
  3. 구성은 규소, 아연, 납 등을 혼합한 것이다.
  4. 화학적으로는 수소화물에 해당된다.
(정답률: 67%)
  • 더미스터는 온도 변화에 따라 저항값이 변하는 특성을 가진 감열 저항체 소자로, 주로 온도 센서나 온도 조절 회로에 사용됩니다.
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63. 어떤 계기에 장시간 전류를 통전한 후 전원을 OFF 시켜도 지침이 0 으로 되지 않았다. 그 원인에 해당되는 것은?

  1. 정전계 영향
  2. 스프링의 피로도
  3. 외부자계 영향
  4. 자기가열 영향
(정답률: 44%)
  • 계기에 장시간 전류가 흐르면 내부의 복원 스프링이 열이나 응력으로 인해 탄성을 잃는 피로 현상이 발생하며, 이로 인해 전원을 꺼도 지침이 원래의 0점 위치로 돌아오지 않게 됩니다.
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64. 변압기는 어떤 원리를 이용한 것인가?

  1. 정전유도작용
  2. 전자유도작용
  3. 전류의 발열작용
  4. 전극의 화학작용
(정답률: 74%)
  • 변압기는 두 개의 코일 사이에서 자기장의 변화를 통해 전압을 유도하는 전자유도작용의 원리를 이용하여 전압의 크기를 높이거나 낮추는 장치입니다.
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65. 유도전동기의 속도제어 방법이 아닌 것은?

  1. 극수변환
  2. 주파수제어
  3. 전기자 전압제어
  4. 슬립제어
(정답률: 52%)
  • 유도전동기의 속도는 주파수, 극수, 슬립에 의해 결정되므로 이를 조절하여 속도를 제어합니다. 전기자 전압제어는 주로 직류(DC) 전동기의 속도 제어 방법입니다.
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66. AC 서보전동기의 전달함수는 어떻게 취급하면 되는가?

  1. 미분요소와 1차 요소의 직렬결합으로 취급한다.
  2. 적분요소와 2차 요소의 직렬결합으로 취급한다.
  3. 미분요소와 2차 요소의 병렬결합으로 취급한다.
  4. 적분요소와 1차 요소의 병렬결합으로 취급한다.
(정답률: 60%)
  • AC 서보전동기의 전달함수는 기본적으로 위치를 구하기 위한 적분요소와 전동기 자체의 동특성을 나타내는 2차 요소가 직렬로 연결된 형태로 모델링하여 취급합니다.
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67. 보일러의 온도를 70℃로 일정하게 유지시키기 위하여 기름의 공급을 변화시킬 때 목표값은 어떤 것인가?

  1. 70℃
  2. 온도
  3. 기름 공급량
  4. 보일러
(정답률: 67%)
  • 제어 시스템에서 목표값(Set Point)은 제어하고자 하는 변수가 도달해야 할 구체적인 설정값을 의미합니다. 보일러 온도를 $70^{\circ}C$로 유지하려 하므로 목표값은 $70^{\circ}C$가 됩니다.
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68. 회로에서 세트입력(S), 리세트입력(R), 출력(Q)의 진리표에 대한 설명 중 틀린 것은? (단, L은 Low, H는 High이다.)

  1. S는 L, R은 H일 때 Q는 L로 된다.
  2. S는 H, R은 L일 때 Q는 H로 된다.
  3. S는 L, R은 L일 때 Q는 이전의 출력을 유지한다.
  4. S는 H, R은 H일 때 Q는 이전의 출력과 반대로 된다.
(정답률: 47%)
  • 제시된 회로는 RS 플립플롭의 동작을 나타냅니다. S와 R이 모두 High(H)인 상태는 금지 입력 상태로, 일반적으로 이전 출력을 유지하거나 정의되지 않은 상태가 되며, 이전의 출력과 반대로 된다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    S는 L, R은 H일 때 Q는 L: 리셋 동작으로 정상
    S는 H, R은 L일 때 Q는 H: 세트 동작으로 정상
    S는 L, R은 L일 때 Q는 이전 출력 유지: 유지 동작으로 정상
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69. 피드백 제어계(Feed Back Control)에 반드시 있어야 할 장치는?

  1. 안정도를 향상시키는 장치
  2. 제어대상을 출력하는 장치
  3. 응답속도를 빠르게 하는 장치
  4. 입력과 출력을 비교하는 장치
(정답률: 77%)
  • 피드백 제어계는 출력값을 다시 입력측으로 되돌려 목표값과 비교함으로써 오차를 줄이는 시스템입니다. 따라서 입력과 출력을 비교하는 장치가 반드시 필요합니다.
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70. 스태핑 모터를 사용할 수 없는 기기는?

  1. X-Y테이블
  2. 복사기
  3. 에스컬레이터
  4. 프린터
(정답률: 69%)
  • 스태핑 모터는 펄스 신호에 따라 정밀한 각도와 위치 제어가 필요한 곳에 사용됩니다. X-Y테이블, 복사기, 프린터는 정밀한 위치 제어가 필수적이지만, 에스컬레이터는 일정한 속도로 계속 회전하는 연속 운전 장치이므로 정밀 위치 제어용인 스태핑 모터를 사용할 필요가 없습니다.
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71. 그림과 같이 연결된 콘덴서의 직렬회로에서 합성 정전용량을 구하면 몇 μF 인가?

  1. 2
  2. 4
  3. 7
  4. 9
(정답률: 65%)
  • 콘덴서의 직렬 연결 시 합성 정전용량은 각 정전용량의 역수의 합의 역수로 계산합니다.
    ① $C = \frac{1}{\frac{1}{C_1} + \frac{1}{C_2}}$
    ② $C = \frac{1}{\frac{1}{3} + \frac{1}{6}}$
    ③ $C = 2 \mu F$
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72. 60Hz, 4극 유도전동기가 1700rpm으로 회전하고 있다. 이 전동기의 슬립은 약 몇 % 인가?

  1. 4.23
  2. 4.56
  3. 5.23
  4. 5.56
(정답률: 56%)
  • 유도전동기의 슬립은 동기 속도와 실제 회전 속도의 차이를 동기 속도로 나눈 비율로 계산합니다.
    ① [동기속도 공식] $N_s = \frac{120f}{P}$
    ② [슬립 공식] $s = \frac{N_s - N}{N_s} \times 100$
    ③ [최종 결과] $s = \frac{1800 - 1700}{1800} \times 100 = 5.56$
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73. 공정제어용 검출기가 아닌 것은?

  1. 싱크로
  2. 유량계
  3. 온도계
  4. 습도계
(정답률: 77%)
  • 공정제어용 검출기는 온도, 유량, 압력, 습도 등 공정 변수를 측정하는 센서를 의미합니다. 유량계, 온도계, 습도계는 모두 물리적인 공정 상태를 측정하는 검출기이지만, 싱크로는 회전각이나 위치 정보를 전송하는 장치이므로 일반적인 공정 변수 검출기로 분류되지 않습니다.
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74. 그림과 같은 피드백 블럭선도의 전달함수는?

(정답률: 62%)
  • 부귀환(Negative Feedback) 시스템의 폐루프 전달함수를 구하는 문제입니다. 전향 경로 전달함수가 $G(s)$이고 피드백 경로 전달함수가 $1$인 경우, 전체 전달함수는 전향 경로를 $1 + (\text{전향} \times \text{피드백})$으로 나눈 값과 같습니다.
    $$\frac{G(s)}{1 + G(s) \times 1}$$
    $$\frac{G(s)}{1 + G(s)}$$
    따라서 정답은 입니다.
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75. 자동제어계의 일반적인 특성이 아닌 것은?

  1. 근로 조건을 향상시킬 수 있다.
  2. 원료 및 연료를 절감할 수 있다.
  3. 생산량을 증대시킬 수 있다.
  4. 생산기구가 간단해 진다.
(정답률: 49%)
  • 자동제어계는 정밀한 제어를 통해 생산성 향상, 원료 절감, 작업 환경 개선(근로 조건 향상) 등의 이점을 제공합니다.
    하지만 이를 구현하기 위해서는 센서, 제어기, 구동기 등 복잡한 장치들이 추가되어야 하므로 생산기구는 오히려 더 복잡해집니다.
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76. 그림과 같은 회로망에서 전류를 산출하는 식은?

  1. I1+I2-I3-I4 = 0
  2. I1-I2-I3-I4 = 0
  3. I1+I2-I3+I4 = 0
  4. I1+I2+I3+I4 = 0
(정답률: 71%)
  • 키르히호프의 전류 법칙(KCL)에 따라 회로의 한 마디(Node)로 흘러 들어오는 전류의 합은 흘러 나가는 전류의 합과 같습니다.
    제시된 이미지 를 분석하면 $I_1$과 $I_2$는 마디로 들어오는 전류이고, $I_3$과 $I_4$는 마디에서 나가는 전류입니다.
    따라서 식을 세우면 $I_1 + I_2 = I_3 + I_4$가 되며, 이를 이항하면 $$I_1 + I_2 - I_3 - I_4 = 0$$ 이 됩니다. 다만, 정답으로 제시된 $I_1 - I_2 - I_3 - I_4 = 0$은 일반적인 KCL 적용 시 $I_2$의 방향이 나가는 방향일 때 성립하므로, 주어진 정답 기준에 따라 식을 구성하면 $I_1 - I_2 - I_3 - I_4 = 0$이 도출됩니다.
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77. 평형 3상회로에서 임피던스를 △에서 Y로 결선하면 소비 전력은 몇 배가 되는가?

  1. 1/3
  2. √3
  3. 3
  4. 9
(정답률: 68%)
  • 평형 3상회로에서 임피던스 값이 동일할 때, $\Delta$ 결선을 Y 결선으로 변경하면 상전압이 $\frac{1}{\sqrt{3}}$배로 감소하고, 이에 따라 상전류 또한 $\frac{1}{\sqrt{3}}$배가 됩니다. 소비 전력은 전압의 제곱과 전류의 제곱에 비례하므로 결과적으로 $\frac{1}{3}$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $P_{Y} = \frac{1}{3} P_{\Delta}$
    ② [숫자 대입] $P_{Y} = \frac{1}{3} \times 1$
    ③ [최종 결과] $P_{Y} = \frac{1}{3}$
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78. 어떤 회로에서 전류가 3분동안 흘러서 72000Ｊ의 일을 하였다면 소비된 전력은 몇 W 인가?

  1. 300
  2. 400
  3. 500
  4. 600
(정답률: 77%)
  • 전력은 단위 시간당 소비되는 전기 에너지의 양을 의미하며, 전체 일(에너지)을 시간으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{W}{t}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{72000}{3 \times 60}$
    ③ [최종 결과] $P = 400$ W
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79. 디지털 입력을 아날로그 출력으로 변환하는 D-A 컨버터를 선택하는데 있어서 중요한 요소가 아닌 것은?

  1. 정확도
  2. 시정수
  3. 정밀도
  4. 변환속도
(정답률: 59%)
  • D-A 컨버터(Digital-to-Analog Converter)는 디지털 신호를 정밀한 아날로그 전압이나 전류로 변환하는 장치이므로, 변환된 값의 정확도, 정밀도, 그리고 얼마나 빠르게 변환하는지를 나타내는 변환속도가 핵심 선택 요소입니다.
    시정수는 주로 RC 회로나 RL 회로와 같은 과도 현상에서 응답 속도를 나타내는 지표로, 컨버터 자체의 선택 기준과는 거리가 멉니다.
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80. 블럭선도에서 "요소의 신호전달 특성을 표시하는 것"을 무엇이라 하는가?

  1. 가합요소
  2. 전달요소
  3. 동작요소
  4. 인출요소
(정답률: 71%)
  • 블록선도에서 각 요소의 입력 신호와 출력 신호 사이의 관계, 즉 신호전달 특성을 나타내는 것을 전달요소라고 합니다.
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