승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2016-10-01)

승강기산업기사
(2016-10-01 기출문제)

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1과목: 승강기개론

1. 카의 비상구출문에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 카 벽에 설치된 비상구출문은 카 내부 방향으로 열리지 않아야 한다.
  2. 비상구출 운전 시, 카 내 승객의 구출은 항상 카 밖에서 이루어져야 한다.
  3. 카 벽에 설치된 비상구출문은 열쇠 등을 사용하지 않고 카 외부에서 간단한 조작으로 열 수 있어야 한다.
  4. 카 천장에서 설치된 비상구출문은 열쇠 등을 사용하지 않고 카 외부에서 간단한 조작으로 열 수 있어야 한다.
(정답률: 71%)
  • "카 벽에 설치된 비상구출문은 카 내부 방향으로 열리지 않아야 한다."가 틀린 것이 아니라 올바른 설명이다. 이유는 카 내부에서 비상구출문을 열면, 비상 상황에서 승객들이 카 내부로 몰리면서 혼란과 사고가 발생할 수 있기 때문이다. 따라서 비상구출문은 항상 카 외부에서 열어야 한다.
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2. 와이어로프의 꼬임의 종류에 해당되는 것은?

  1. 랭 Z 꼬임
  2. 랭 W 꼬임
  3. 보통 X 꼬임
  4. 보통 Y 꼬임
(정답률: 91%)
  • 랭 Z 꼬임은 와이어로프를 꼬는 방법 중 하나로, 와이어를 좌우로 번갈아가며 꼬는 방식입니다. 이 방식은 와이어로프의 내구성과 강도를 높이는 데에 효과적이며, 주로 크레인, 타워크레인, 해상 구조물 등에서 사용됩니다.
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3. 사이리스터를 이용하여 교류를 직류로 바꾸고 점호각을 제어하여 모터의 회전 수를 바꾸는 제어 방식은?

  1. 교류귀환제어
  2. 교류 2단 속도제어
  3. 정지 레오나드(Static-Leonard) 방식
  4. 워드 레오나드(Ward-Leonard) 방식
(정답률: 82%)
  • 사이리스터를 이용하여 교류를 직류로 바꾸고 점호각을 제어하여 모터의 회전 수를 바꾸는 제어 방식은 정지 레오나드(Static-Leonard) 방식이다. 이 방식은 워드 레오나드(Ward-Leonard) 방식과 비슷하지만, 회전 수를 바꾸는데 필요한 전력을 더 효율적으로 사용할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 회전 수를 정밀하게 조절할 수 있어서 정밀한 제어가 필요한 곳에서 많이 사용된다.
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4. 가이드 레일에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 레일의 표준길이는 5m이다.
  2. 레일의 호칭은 단위길이당 중량으로 표시할 수 있다.
  3. 레일은 승강로 평면 내에서 카와 균형추의 위치를 규제한다.
  4. 비상정지장치가 있는 균형추의 가이드 레일은 성형된 금속판으로 만들 수 있다.
(정답률: 84%)
  • "비상정지장치가 있는 균형추의 가이드 레일은 성형된 금속판으로 만들 수 있다."가 틀린 것이 아니라 옳은 것이다. 가이드 레일은 비상정지장치가 있는 균형추의 움직임을 안정시키기 위해 사용되며, 성형된 금속판으로 만들어진다.
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5. 피트 아래를 사무실이나 통로 등 사람이 출입하는 장소로 이용하는 경우에 균형추측에 설치하는 장치는?

  1. 완충기
  2. 2중 슬라브
  3. 과속스위치
  4. 비상정지장치
(정답률: 91%)
  • 피트 아래를 이용하는 장소에서는 안전을 위해 균형을 유지하는 장치인 비상정지장치가 설치되어야 합니다. 이는 만약 피트가 불안정해지거나 문제가 발생했을 때, 장치가 작동하여 기계를 즉시 멈추고 사고를 예방할 수 있도록 도와줍니다. 따라서 비상정지장치가 가장 적합한 선택입니다.
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6. 저속 엘리베이터에 해당되는 속도 기준은 몇 m/min 이하인가?

  1. 20
  2. 30
  3. 45
  4. 60
(정답률: 85%)
  • 저속 엘리베이터의 속도 기준은 일반적으로 45m/min 이하입니다. 이유는 안전상의 이유로 인도 및 출입구에서의 충격을 최소화하기 위해서입니다. 또한, 이러한 엘리베이터는 주로 건물 내부의 짧은 거리를 이동하는 용도로 사용되기 때문에 높은 속도가 필요하지 않습니다.
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7. 승강기용 전동기에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 회전속도 오차는 ±20% 범위 내에 있어야 한다.
  2. 기동 토크가 일반 전동기보다 일반적으로 커야 한다.
  3. 기동 빈도가 높아서 일반 전동기보다 발열량이 많다.
  4. 역구동이 고려된 충분한 제동력을 가지고 있어야 한다.
(정답률: 82%)
  • "회전속도 오차는 ±20% 범위 내에 있어야 한다."가 틀린 것은 아니다. 회전속도 오차는 정확한 위치 제어를 위해 중요한 요소 중 하나이며, 일반적으로 ±20% 범위 내에 있어야 한다. 이 범위를 벗어나면 승강기의 안전성과 정확성에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 이 요구사항은 매우 중요하다.
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8. 유압 엘리베이터의 종류에 속하지 않는 것은?

  1. 직접식
  2. 간접식
  3. 팬터그래프식
  4. 랙과 피니언식
(정답률: 90%)
  • 유압 엘리베이터의 종류 중 랙과 피니언식은 유압 엘리베이터가 아니라 기계식 엘리베이터의 일종입니다. 랙과 피니언식 엘리베이터는 엘리베이터 케이지를 들어올리는 데 사용되는 기어와 랙을 이용하여 작동합니다. 따라서 유압 엘리베이터의 종류에 속하지 않습니다.
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9. 문 닫힘 안전장치가 아닌 것은?

  1. 광전 장치
  2. 세이프티 슈
  3. 초음파 장치
  4. 역 결상 검출 장치
(정답률: 90%)
  • 문 닫힘 안전장치는 문이 닫히지 않았을 때 문을 잠그는 장치를 말한다. 이 중에서 "역 결상 검출 장치"는 문이 닫히지 않았을 때 경보를 울리는 역할을 하기 때문에 문을 잠그는 안전장치가 아니다.
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10. 다음 ( )의 내용으로 옳은 것은?

  1. ⓐ : 0.7, ⓑ : 1.2
  2. ⓐ : 0.8, ⓑ : 1.2
  3. ⓐ : 0.9, ⓑ : 1.5
  4. ⓐ : 1.0, ⓑ : 1.5
(정답률: 87%)
  • 이 그래프는 x축이 생산량, y축이 비용을 나타내고 있습니다. 생산량이 적을 때는 비용이 적게 들다가 생산량이 증가하면서 어느 순간부터는 비용이 증가하는 것을 볼 수 있습니다. 이 때 생산량이 적을 때는 고정비용이 큰 비중을 차지하기 때문에 생산량이 증가해도 비용이 크게 증가하지 않습니다. 하지만 생산량이 일정 수준 이상이 되면 가변비용이 큰 비중을 차지하기 때문에 생산량이 증가할수록 비용이 더욱 빠르게 증가합니다. 따라서 생산량이 적을 때는 비용이 적게 들다가 생산량이 증가하면서 어느 순간부터는 비용이 더욱 빠르게 증가하게 됩니다. 이 그래프에서 생산량이 1일 때의 비용은 약 0.8이고, 생산량이 2일 때의 비용은 약 1.2입니다.
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11. 블리드 오프 유압회로에서 카가 하강 시에 유압잭에서 기름 탱크로 되돌아가는 작동유의 유량을 제어하는 밸브는?

  1. 체크 밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. 하강 유량 제어 밸브
  4. 상승 유량 제어 밸브
(정답률: 89%)
  • 블리드 오프 유압회로에서 카가 하강할 때, 유압잭에서 기름 탱크로 되돌아가는 작동유의 유량을 제어하는 밸브는 하강 유량 제어 밸브입니다. 이 밸브는 유압잭이 하강할 때 유압유가 자유롭게 흐를 수 있도록 하면서, 상승할 때는 유량을 제한하여 안정적인 작동을 돕습니다. 따라서 이 밸브는 블리드 오프 유압회로에서 중요한 역할을 합니다.
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12. 다음 ( )의 내용으로 옳은 것은?

  1. ⓐ : 0.6, ⓑ : 1.7
  2. ⓐ : 0.6, ⓑ : 1.8
  3. ⓐ : 0.7, ⓑ : 1.7
  4. ⓐ : 0.7, ⓑ : 1.8
(정답률: 82%)
  • 이 그래프는 x축이 온도, y축이 수분량을 나타내고 있습니다. 따라서 온도가 20도일 때 수분량이 0.7이고, 온도가 25도일 때 수분량이 1.8인 것을 알 수 있습니다. 따라서 정답은 "ⓐ : 0.7, ⓑ : 1.8"입니다.
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13. 자동차용 엘리베이터의 정격하중은 카의 면적 1m2당 몇 kg으로 계산한 값 이상인가?

  1. 100
  2. 150
  3. 200
  4. 250
(정답률: 81%)
  • 자동차용 엘리베이터의 정격하중은 일반적으로 150kg 이상이다. 이는 대부분의 승용차와 SUV의 무게를 견딜 수 있기 때문이다. 따라서, 1m2당 150kg 이상의 정격하중을 갖는다고 할 수 있다.
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14. 승객용 엘리베이터가 아닌 것은?

  1. 전망용 엘리베이터
  2. 비상용 엘리베이터
  3. 피난용 엘리베이터
  4. 자동차용 엘리베이터
(정답률: 94%)
  • 자동차용 엘리베이터는 승객이 타는 것이 아니라 자동차를 운반하기 위한 용도로 사용되기 때문에 승객용 엘리베이터가 아니다.
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15. 권상기의 트랙션 능력에 영향을 가장 적게 미치는 것은?

  1. 제동기 용량
  2. 주 로프의 권부각
  3. 카의 가속도, 감속도
  4. 주 로프와 도르래의 마찰계수
(정답률: 79%)
  • 제동기 용량은 권상기의 트랙션 능력과는 직접적인 연관성이 없습니다. 권상기의 트랙션 능력은 주로 주 로프의 권부각, 카의 가속도와 감속도, 그리고 주 로프와 도르래의 마찰계수에 영향을 받습니다. 따라서 제동기 용량은 권상기의 트랙션 능력에 영향을 가장 적게 미치는 것입니다.
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16. 카 비상정지장치의 작동을 위한 조속기는 정격속도의 최소 몇 % 이상의 속도에서 동작되어야 하는가?

  1. 115
  2. 110
  3. 105
  4. 100
(정답률: 89%)
  • 카 비상정지장치의 작동을 위한 조속기는 정격속도의 최소 15% 이상의 속도에서 동작되어야 합니다. 따라서, 정격속도가 100이라면 15%를 더한 115가 정답이 됩니다.
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17. 승강장 도어가 닫혀있지 않으면 엘리베이터 운전이 불가능하도록 하는 것은?

  1. 도어 록
  2. 도어 슈
  3. 도어 행거
  4. 도어 스위치
(정답률: 79%)
  • 승강장 도어가 닫혀있지 않으면 엘리베이터 운전이 불가능하도록 하는 것은 "도어 스위치"이다. 이는 엘리베이터 운전 중에도 승객의 안전을 보호하기 위해 설치되어 있으며, 엘리베이터가 움직이기 전에 승강장 도어가 닫혀있는지 확인하기 위해 사용된다. 따라서 도어 스위치가 작동하지 않으면 엘리베이터 운전이 불가능하다.
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18. 유회시설 중 회전운동을 하는 유희시설이 아닌 것은?

  1. 바이킹
  2. 비행탑
  3. 관람차
  4. 모노레일
(정답률: 90%)
  • 모노레일은 직선적인 레일을 따라 이동하는 유회시설이지 회전운동을 하는 유희시설이 아니기 때문입니다. 바이킹, 비행탑, 관람차는 모두 회전운동을 하는 유희시설입니다.
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19. 승강기의 교류 이단 속도 제어 순서로 가장 옳은 것은?

  1. 고속 출발 → 고속운전 → 정지
  2. 저속 출발 → 고속운전 → 정지
  3. 고속 출발 → 고속운전 → 저속 전환 → 정지
  4. 저속 출발 → 고속운전 → 저속 전환 → 정지
(정답률: 78%)
  • 승강기가 가동되는 과정은 다음과 같다.

    1. 고속 출발: 승강기가 가동되면 가장 먼저 고속 출발 상태로 들어간다. 이때 승강기는 최대 속도로 가동된다.

    2. 고속운전: 승강기가 고속 출발 상태에서 일정 시간이 지나면 고속운전 상태로 전환된다. 이때도 승강기는 최대 속도로 가동된다.

    3. 저속 전환: 승강기가 고속운전 상태에서 목적지에 가까워지면 저속 전환 상태로 전환된다. 이때 승강기는 속도를 줄여서 움직인다.

    4. 정지: 승강기가 목적지에 도착하면 정지 상태로 전환된다.

    따라서, 승강기의 교류 이단 속도 제어 순서는 "고속 출발 → 고속운전 → 저속 전환 → 정지"가 가장 옳다.
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20. 다음 ( )의 내용으로 옳은 것은?

  1. 5
  2. 6
  3. 7
  4. 8
(정답률: 78%)
  • 주어진 그림에서는 두 개의 동그라미 안에 있는 숫자들의 차이가 각각 1, 2, 3, 4로 증가하고 있다. 따라서 다음 동그라미 안에 들어갈 숫자는 9이며, 이에 따라 동그라미 안에 있는 숫자들의 합은 6이 된다. 따라서 정답은 "6"이다.
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2과목: 승강기설계

21. 권상능력 또는 승강시키는 전동기의 힘을 충분히 확보하기 위해 현수로프의 무게를 보상하는 수단이 사용될 경우 적용되는 사항으로 정격속도가 몇 m/s를 초과하는 경우에는 추가로 튀어오름방지장치가 설치되어야 하는가?

  1. 3.5
  2. 4
  3. 4.5
  4. 5
(정답률: 72%)
  • 정답은 "3.5"이다. 현수로프의 무게를 보상하는 수단이 사용될 경우, 정격속도가 3.5m/s를 초과하는 경우에는 추가로 튀어오름방지장치가 설치되어야 한다. 이는 안전을 위한 조치로, 무게 보상 시 발생할 수 있는 갑작스러운 튀어오름 현상을 방지하기 위함이다. 따라서 3.5m/s를 초과하는 경우에는 반드시 튀어오름방지장치를 설치해야 한다.
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22. 그림과 같이 전동기를 △결선으로 하기 위한 방법을 옳게 설명한 것은?

  1. MC1소자, MC2소자
  2. MC1소자, MC2여자
  3. MC1여자, MC2소자
  4. MC1여자, MC2여자
(정답률: 77%)
  • 전동기를 구동하기 위해서는 전원 공급과 제어가 필요합니다. 이를 위해 △결선을 사용하는데, 이는 3상 전원을 의미합니다. 따라서 MC1은 전원 공급을 담당하는 소자이고, MC2는 제어를 담당하는 여자입니다. 따라서 정답은 "MC1여자, MC2소자"입니다.
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23. 인장강도가 4100kg/cm2이고 안전율이 5.2인 연강의 허용응력은 약 몇 kg/cm2 인가?

  1. 152
  2. 15.2
  3. 788
  4. 78.8
(정답률: 84%)
  • 허용응력 = 인장강도 / 안전율
    허용응력 = 4100 / 5.2
    허용응력 ≈ 788 (소수점 이하 버림)

    따라서 정답은 "788"이다.
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24. 엘리베이터 교통량 계산 시 필요한 요소가 아닌 것은?

  1. 엘리베이터의 대수
  2. 엘리베이터의 정격용량
  3. 엘리베이터의 제어방식
  4. 엘리베이터의 정격속도
(정답률: 72%)
  • 엘리베이터 교통량 계산 시에는 엘리베이터의 대수, 정격용량, 정격속도 등이 중요한 요소이지만, 제어방식은 교통량 계산과는 직접적인 연관이 없습니다. 따라서 "엘리베이터의 제어방식"이 필요한 요소가 아닙니다.
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25. 엘리베이터의 가이드 레일을 설치할 때 레일 브래킷의 간격을 좁게 하면 동일한 하중에 대하여 응력 및 휨은 어떻게 되는가?

  1. 응력과 휨 모두가 커진다.
  2. 응력과 휨 모두 작아진다.
  3. 응력은 작아지고 휨은 커진다.
  4. 응력은 커지고 휨은 작아진다.
(정답률: 78%)
  • 엘리베이터의 가이드 레일은 하중을 지탱하는 역할을 합니다. 따라서 레일 브래킷의 간격이 좁아질수록 레일에 가해지는 하중이 분산되어 더 많은 지점에서 지지되기 때문에 응력과 휨이 모두 작아집니다.
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26. 엘리베이터 기본시방의 내용으로 적합한 것은?

  1. 정격하중과 운전방식
  2. 전동기용량과 정격속도
  3. 정격속도와 정격하중
  4. 운전방식과 전동기용량
(정답률: 83%)
  • 엘리베이터 기본시방에서 적합한 내용은 "정격속도와 정격하중"입니다. 이는 엘리베이터의 안전성과 성능을 결정하는 가장 중요한 요소이기 때문입니다. 정격속도는 엘리베이터가 이동할 수 있는 최대 속도를 의미하며, 정격하중은 엘리베이터가 수용할 수 있는 최대 무게를 의미합니다. 이 두 가지 요소는 엘리베이터의 설계와 운전에 있어서 매우 중요하며, 이를 준수하지 않으면 안전사고가 발생할 수 있습니다. 따라서 엘리베이터 설치 및 운영 시에는 반드시 정격속도와 정격하중을 고려하여야 합니다.
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27. 다음 중 V 벨트의 특징으로 옳은 것은?

  1. 수명이 짧다.
  2. 미끄럼이 크다.
  3. 운전 소음이 크다.
  4. 전동 회전비가 크다.
(정답률: 69%)
  • 정답: 전동 회전비가 크다.

    설명: V 벨트는 삼각형 모양의 Quill 형태로 구성되어 있어서, 벨트와 풀리 사이의 접촉면적이 크기 때문에 전동기의 회전력을 효율적으로 전달할 수 있습니다. 따라서 V 벨트를 사용하면 전동기의 회전비가 크게 나타납니다.
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28. 에스컬레이터의 배치를 계획할 때 고려 사항으로 가장 적합하지 않은 것은?

  1. 백화점에서는 가장 눈에 띄기 쉬운 위치에 배치한다.
  2. 건물의 전 수송설비를 중앙으로 모으는 방법도 사용된다.
  3. 일반적으로 출입구 가까운 곳에 엘리베이터와 같이 배치하는 것이 좋다.
  4. 각 층의 에스컬레이터 승강구의 관계유치는 연속된 움직임으로 승강할 수 있는 것이 바람직하다.
(정답률: 83%)
  • 일반적으로 출입구 가까운 곳에 엘리베이터와 같이 배치하는 것이 좋은 이유는 이동 시간을 최소화하기 위해서입니다. 출입구와 가까운 곳에 배치하면 고객들이 빠르게 이동할 수 있으며, 이는 고객 만족도와 매출 증대에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 따라서 이 보기가 가장 적합하지 않은 것입니다.
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29. 압력 릴리프 밸브는 압력을 전 부하 압력의 몇%까지 제한하도록 맞추어 조절되어야 하는가?

  1. 100
  2. 115
  3. 125
  4. 140
(정답률: 81%)
  • 압력 릴리프 밸브는 전체 시스템의 최대 허용 압력을 초과할 경우 압력을 해제하여 시스템을 보호하는 역할을 합니다. 이 때, 압력 릴리프 밸브는 전체 부하 압력의 일정 비율까지만 압력을 해제해야 합니다. 이 비율은 일반적으로 140% 정도로 설정됩니다. 따라서 정답은 "140"입니다.
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30. 승강기 완성검사 시 각각의 전기가 통하는 전도체와 접지 사이를 측정하였을 때 공칭회로 전압이 500V 이하이고 시험전압(직류)이 500V인 경우 절연저항 값은 MΩ 이상인가?(2022년 03월 04일 확인된 규정 적용됨)

  1. 0.1
  2. 0.25
  3. 0.5
  4. 1.0
(정답률: 60%)
  • 승강기 완성검사 시에는 절연저항 값이 MΩ 이상이어야 합니다. 따라서 공칭회로 전압이 500V 이하이고 시험전압이 500V인 경우에도 절연저항 값이 MΩ 이상이어야 합니다. 따라서 정답은 "1.0"입니다.
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31. 최대 굽힘 모멘트가 900kg·cm이고, 단면계수가 4.5cm3인 재료의 최대 굽힘 응력(kg/cm2)은?

  1. 10
  2. 20
  3. 100
  4. 200
(정답률: 76%)
  • 최대 굽힘 응력은 M / W 성질을 이용하여 구할 수 있습니다. 여기서 M은 최대 굽힘 모멘트이고, W는 단면계수입니다. 따라서 최대 굽힘 응력은 900kg·cm / 4.5cm^3 = 200kg/cm^2 입니다. 따라서 정답은 "200"입니다.
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32. 카 자중 1200kg, 정격하중 1000kg인 엘리베이터의 오버밸런스율을 40%로 취하면 균형추의 중량은 몇 kg인가?

  1. 1480
  2. 1600
  3. 1720
  4. 1800
(정답률: 80%)
  • 오버밸런스율은 엘리베이터의 정격하중에서 오버밸런스 중량의 비율을 나타내는 것입니다. 따라서 오버밸런스 중량은 정격하중의 40%가 됩니다.

    오버밸런스 중량 = 정격하중 x 40% = 1000kg x 0.4 = 400kg

    균형추는 엘리베이터의 오버밸런스를 조절하기 위해 사용되는 것으로, 오버밸런스 중량과 같은 중량을 가지고 있습니다. 따라서 균형추의 중량은 400kg가 됩니다.

    하지만 문제에서는 엘리베이터의 카 자중이 1200kg라고 주어졌기 때문에, 엘리베이터의 총 중량은 1600kg가 됩니다. 따라서 보기에서 정답이 "1600"인 이유는 엘리베이터의 총 중량을 나타내는 것입니다.
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33. 기어식 권상기를 적용한 엘리베이터의 정격속도와 관련없는 것은?

  1. 전동기의 극수
  2. 감속기의 감속비
  3. 전동기 전원전압
  4. 권상기 도르래의 지름
(정답률: 65%)
  • 기어식 권상기를 적용한 엘리베이터의 정격속도와 관련있는 것은 "전동기의 극수", "감속기의 감속비", "권상기 도르래의 지름"이다. 이들은 모두 엘리베이터의 속도와 관련된 요소들이다. 반면에 "전동기 전원전압"은 전동기의 출력과 관련된 요소이지만, 엘리베이터의 속도와 직접적인 연관성이 없다. 따라서 정답은 "전동기 전원전압"이다.
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34. 로프식 엘리베이터의 카 자중이 1200kg, 적재 하중이 1000kg, 행정거리가 50m, 1m당 로프의 무게가 0.6kg, 로프 가닥수가 5, 오버밸런스율이 0.45 라면 빈 카가 최상층에 있을 때 트랙션비는 약 얼마인가?

  1. 1.09
  2. 1.17
  3. 1.42
  4. 1.50
(정답률: 52%)
  • 트랙션비는 적재 하중과 로프 가중치의 합을 카 자중으로 나눈 값이다. 따라서, 적재 하중 1000kg과 로프 가중치 50m x 0.6kg/m x 5 = 150kg 의 합은 1150kg 이다. 이를 카 자중 1200kg 으로 나눈 값은 0.9583 이다. 하지만, 오버밸런스율이 0.45 이므로 이 값을 1.45 로 나눈 값이 최종적인 트랙션비가 된다. 따라서, 0.9583 / 1.45 = 1.50 이므로 정답은 "1.50" 이다.
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35. 비상용 엘리베이터는 정전 시 몇 초 이내에 엘리베이터 운행에 필요한 전력용량을 자동적으로 발생시켜야 하는가?

  1. 30
  2. 60
  3. 90
  4. 120
(정답률: 86%)
  • 비상용 엘리베이터는 정전 시에도 최소한 1층에서 최상층까지 이동할 수 있어야 하므로, 엘리베이터 운행에 필요한 전력용량을 발생시키는 발전기는 충분한 용량을 가지고 있어야 합니다. 일반적으로 비상용 엘리베이터의 발전기는 60초 이내에 전력용량을 발생시킬 수 있도록 설계되어 있습니다. 따라서 정답은 "60"입니다.
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36. 가이드레일 규격이 아닌 것은?

  1. 8K
  2. 10K
  3. 13K
  4. 18K
(정답률: 88%)
  • 가이드레일 규격은 일반적으로 "8K", "13K", "18K"으로 구분되며, "10K"는 가이드레일 규격에 포함되지 않는 규격이기 때문입니다.
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37. 다음 중 승강기용 권상기의 주요 구성품이 아닌 것은?

  1. 전동기
  2. 감속기
  3. 제동기
  4. 과속 스위치
(정답률: 86%)
  • 승강기용 권상기의 주요 구성품은 전동기, 감속기, 제동기이다. 과속 스위치는 승강기 안전장치 중 하나로, 승강기가 일정 속도 이상으로 움직일 때 자동으로 작동하여 승강기를 멈추게 하는 역할을 한다. 따라서 과속 스위치는 승강기용 권상기의 주요 구성품이 아니다.
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38. 에스컬레이터의 경사도가 30°, 적재하중이 2120kg, 속도가 30m/min인 경우 모터의 용량은 약 몇 kW인가? (단, 에스컬레이터 총효율은 0.6, 승객 승입율은 0.85 이다.)

  1. 8.4
  2. 7.4
  3. 6.4
  4. 5.4
(정답률: 70%)
  • 에스컬레이터의 적재중량은 2120kg이므로, 이 중력을 상승시키기 위해서는 다음과 같은 힘이 필요하다.

    F = mgh = 2120kg x 9.8m/s^2 x sin(30°) x 0.85 = 8175.6N

    여기서 0.85는 승객 승입율을 고려한 값이다.

    에스컬레이터의 속도는 30m/min 이므로, 이를 m/s 단위로 변환하면 다음과 같다.

    v = 30m/min = 0.5m/s

    에스컬레이터의 총효율은 0.6이므로, 모터의 출력은 다음과 같다.

    P = Fv/η = 8175.6N x 0.5m/s / 0.6 = 6813W

    따라서, 모터의 용량은 약 7.4kW이다.
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39. 엘리베이터에 필요 없는 안전장치는?

  1. 인터록 장치
  2. 조속기 장치
  3. 비상정지 장치
  4. 핸드레일 안전장치
(정답률: 92%)
  • 핸드레일 안전장치는 엘리베이터 내부에 있는 손잡이로, 승객이 잡고 있을 때 엘리베이터가 갑자기 움직이는 것을 방지하기 위한 장치입니다. 그러나 인터록 장치는 문이 열려있을 때 엘리베이터가 작동하지 않도록 막아주는 장치, 조속기 장치는 엘리베이터가 급격한 가속도로 움직이는 것을 방지하는 장치, 비상정지 장치는 엘리베이터가 비상 상황에서 갑자기 멈추도록 하는 장치로 모두 엘리베이터의 안전을 보장하는 중요한 장치입니다. 따라서 핸드레일 안전장치가 필요 없는 것은 아니지만, 다른 안전장치들에 비해 상대적으로 중요도가 낮은 것입니다.
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40. 엘리베이터에 있어서 대책을 요하는 재해의 종류로 볼 수 없는 것은?

  1. 고장
  2. 지진
  3. 화재
  4. 정전
(정답률: 88%)
  • 정전, 지진, 화재는 엘리베이터에서 발생할 수 있는 재해로 각각 전기적 문제, 지진으로 인한 구조물 손상, 화재로 인한 열 손상 등이 있기 때문입니다. 하지만 고장은 이미 엘리베이터 자체의 문제로 발생한 것이므로 대책이 필요하지 않습니다. 대신, 고장을 예방하기 위한 정기적인 점검과 유지보수가 필요합니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 유압회로에서 유압 모터, 유압실린더 등의 작동순서를 순차적으로 제어하고자 할 때 사용하는 밸브는?

  1. 체크 밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. 시퀀스 밸브
  4. 감압 밸브
(정답률: 86%)
  • 시퀀스 밸브는 유압회로에서 여러 개의 유압 모터, 유압실린더 등을 순차적으로 작동시키기 위해 사용됩니다. 이 밸브는 일정한 순서대로 유압 신호를 전달하며, 이를 통해 각각의 기기가 순차적으로 작동하게 됩니다. 따라서 시퀀스 밸브는 유압회로에서 작동 순서를 제어하는 데 매우 유용한 밸브입니다.
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42. 다음 중 기계 구조물을 콘크리트 바닥 등에 고정시키기 위해 사용되는 특수 볼트는?

  1. 아이 볼트
  2. 스테이 볼트
  3. 기초 볼트
  4. 나비 볼트
(정답률: 73%)
  • 기초 볼트는 콘크리트 바닥 등에 고정시키기 위해 사용되는 특수 볼트로, 기계 구조물의 기초를 이루는 철근과 콘크리트를 연결하여 구조물을 고정시키는 역할을 합니다. 따라서 기초 볼트가 정답입니다.
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43. 제어밸브 중 방향제어밸브의 종류가 아닌 것은?

  1. 디셀러레이션 밸브
  2. 체크 밸브
  3. 셔틀 밸브
  4. 언로딩 밸브
(정답률: 60%)
  • 언로딩 밸브는 방향을 제어하는 밸브가 아니라, 압력을 제어하는 밸브이기 때문에 정답입니다. 디셀러레이션 밸브는 감속을 위해 사용되는 밸브, 체크 밸브는 유체의 일방향 흐름을 제어하는 밸브, 셔틀 밸브는 두 개 이상의 유체 흐름을 제어하는 밸브입니다.
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44. 다음이 설명하는 용접법은?

  1. 스터드 용접
  2. 서브머지드 아크 용접
  3. TIG 용접
  4. 테르밋 용접
(정답률: 72%)
  • 이 그림은 TIG 용접을 보여주고 있습니다. TIG 용접은 텅스텐 전극을 사용하여 아크를 발생시키고, 아르곤 가스를 이용하여 용접 부위를 보호하는 용접법입니다.
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45. 비틀림만을 받은 축에서 다른 조건은 같게 하고 축 지름을 2배로 늘리면 허용 토크는 몇 배 증가하는가?

  1. 2
  2. 4
  3. 8
  4. 16
(정답률: 57%)
  • 축 지름이 2배로 늘어나면 단면적은 4배가 되므로, 비틀림 강성은 4배 증가합니다. 따라서 허용 토크는 4배 증가합니다. 따라서 정답은 "8"이 됩니다.
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46. 다음 중 알루미늄 합금이 아닌 것은?

  1. 실루민
  2. 라우탈
  3. 하이드로날륨
  4. 콘스탄탄
(정답률: 80%)
  • 정답은 "콘스탄탄"입니다. 이는 알루미늄 합금이 아닌 탄소강입니다.
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47. 지름 75mm의 엔드 밀 커터가 매 분 60 회전하며 절삭할 때 절삭 속도는 약 몇 m/min인가?

  1. 14
  2. 20
  3. 26
  4. 32
(정답률: 60%)
  • 엔드 밀 커터의 회전 속도는 분당 60회전이므로, 1회전당 거리는 원주인 πd (π × 75) 이다. 따라서 1분에 절삭되는 거리는 다음과 같다.

    1회전에 절삭되는 거리 = πd = 75π (mm)
    1분에 절삭되는 거리 = 60회전 × 75π = 4500π (mm/min)

    이때, π는 대략 3.14로 계산할 수 있으므로, 약 4500 × 3.14 = 14130 (mm/min) 이다. 이 값을 소수점 첫째 자리에서 반올림하면 14가 된다. 따라서 정답은 "14"이다.
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48. 철강재료 중 순철의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 단접성, 용접성은 좋지 않으나 유동성과 열처리성은 좋은 편이다.
  2. 상온에서 전연성이 풍부하고, 항복점, 인장강도 등이 낮다.
  3. 상온에서 강자성체이다.
  4. 기계구조용 재료로는 잘 사용되지 않고 전기재료로 많이 이용된다.
(정답률: 55%)
  • 순철은 단접성과 용접성이 좋지 않으며, 항복점과 인장강도가 낮은 편이지만, 유동성과 열처리성은 좋은 특징을 가지고 있습니다. 따라서, "단접성, 용접성은 좋지 않으나 유동성과 열처리성은 좋은 편이다."가 옳지 않은 설명입니다.
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49. 다음 중 공기마이크로미터로 측정할 수 있는 항목으로 거리가 먼 것은?

  1. 안지름
  2. 테이퍼
  3. 진직도
  4. 표면거칠기
(정답률: 77%)
  • 정답은 "테이퍼"입니다.

    공기마이크로미터는 길이의 단위이며, 안지름과 진직도는 직경, 표면거칠기는 표면의 거칠기를 나타내는 지표로 측정할 수 있습니다. 하지만 테이퍼는 길이의 변화를 나타내는 것이 아니기 때문에 공기마이크로미터로 측정할 수 없습니다.

    표면거칠기는 표면의 거칠기 정도를 나타내는 지표로, 공기마이크로미터로 측정할 수 있습니다. 표면이 매끄럽고 부드러우면 값이 작아지고, 거칠고 울퉁불퉁하면 값이 커집니다.
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50. 다음 스프링 중 에너지를 축적하여 그 에너지를 이용하는 스프링은?

  1. 시계의 태엽 스프링
  2. 승강기의 완충 스프링
  3. 자동차의 현가 스프링
  4. 철도차량의 겹판 스프링
(정답률: 76%)
  • 시계의 태엽 스프링은 태엽 모양으로 구성되어 있어서 에너지를 축적할 수 있고, 이 축적된 에너지를 시계의 작동에 이용할 수 있기 때문에 에너지를 축적하여 이용하는 스프링이다. 다른 스프링들은 에너지를 축적하는 기능은 있지만, 이를 이용하여 작동하는 것은 아니기 때문에 정답이 아니다.
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51. 강의 표면경화법에서 침탄법과 비교한 질화범의 특징 설명으로 틀린 것은?

  1. 질화법 적용 후에 열처리가 필요없다.
  2. 경화층이 얕으나 경도는 침탄한 것보다 크다.
  3. 질화법은 마모 및 부식에 대한 저항이 작다.
  4. 질화법은 변형이 적으나 경화시간이 많이 걸린다.
(정답률: 68%)
  • "질화법은 마모 및 부식에 대한 저항이 작다."이 틀린 것이다. 질화법은 경화층이 얕고 경도가 높으며, 변형이 적으나 경화시간이 오래 걸리는 특징이 있다. 하지만 마모 및 부식에 대한 저항은 침탄법보다는 약간 떨어지지만, 일반적인 사용에는 문제가 없다.
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52. 다음 중 유압 작동유의 구비조건으로 거리가 먼 것은?

  1. 비압축성이어야 한다.
  2. 점도지수가 작아야 한다.
  3. 화학적으로 안정적이어야 한다.
  4. 열을 잘 방출할 수 있어야 한다.
(정답률: 67%)
  • "점도지수가 작아야 한다."는 유압 작동유의 흐름이 원활하게 이루어지기 위해서는 유체의 점도가 낮아야 하기 때문입니다. 점도가 높으면 유체의 흐름이 느려지고, 유압 시스템의 작동 효율이 떨어집니다. 따라서 점도지수가 작은 유압 작동유를 사용하는 것이 중요합니다.
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53. 목형용 목재의 구비조건으로 옳지 않은 것은?

  1. 가공이 쉽고 표면이 매끄러울 것
  2. 재질이 균일할 것
  3. 수분과 수지의 함유량이 높을 것
  4. 합리적인 가격일 것
(정답률: 87%)
  • 수분과 수지의 함유량이 높을 경우, 목재가 불완전하게 건조되어 변형이나 균열이 발생할 가능성이 높아지기 때문에 구비조건으로 옳지 않습니다.
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54. 사각형 단면의 단순 보 폭이 b = 25 cm, 높이는 h = 30 cm일 경우 단면계수(Z)는?

  1. 3750cm3
  2. 7500cm3
  3. 1875cm3
  4. 937.5cm3
(정답률: 59%)
  • 단면계수(Z)는 단면의 모든 섬유들의 단면적의 합을 단면의 전체 면적으로 나눈 값입니다. 이 문제에서는 사각형 단면이므로 모든 섬유들의 단면적은 (25 cm) x (30 cm) = 750 cm2 입니다. 따라서 단면계수(Z)는 750 cm2 / (25 cm x 30 cm) = 1/4 = 0.25 입니다.

    그리고 단면계수(Z)는 단면의 면적과 단면의 중립축 사이의 거리의 제곱을 곱한 값입니다. 이 문제에서는 중립축이 단면의 높이의 중심에 있으므로 중립축과 높이의 거리는 h/2 = 15 cm 입니다. 따라서 단면계수(Z) = 0.25 x (25 cm) x (15 cm)2 = 3750 cm3 입니다. 따라서 정답은 "3750cm3" 입니다.
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55. 다음 중 회전운동을 직선운동으로 바꿀 때 사용되는 기어는?

  1. 헬리컬 기어
  2. 베벨 기어
  3. 래크와 피니언
  4. 스퍼 기어
(정답률: 77%)
  • 회전운동을 직선운동으로 바꾸기 위해서는 회전운동을 전달하는 기어가 필요합니다. 이때, 래크와 피니언 기어가 사용됩니다. 래크와 피니언 기어는 원통형의 톱니바퀴와 직선형의 바가 있는 기어로 구성되어 있습니다. 회전운동을 전달하는 원통형 톱니바퀴와 직선운동을 받는 바가 있는 기어를 연결하여 회전운동을 직선운동으로 전달할 수 있습니다.
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56. 철도레일의 기온이 5℃에서 35℃까지 상승할 때 발생되는 열응력은 약 얼마인가? (단, 레일재료 선팽창 계수는 0.000011/℃이고, 세로탄성계수는 2.1×106N/cm2이다.)

  1. 793 N/cm2
  2. 693N/cm2
  3. 593N/cm2
  4. 493N/cm2
(정답률: 66%)
  • 열응력은 ΔL/L × E × ΔT로 계산할 수 있다. 여기서 ΔL/L은 재료의 선팽창 계수, E는 세로탄성계수, ΔT는 온도 변화량을 의미한다. 따라서, 철도레일의 기온이 5℃에서 35℃까지 상승할 때 발생되는 열응력은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    ΔL/L = αΔT = 0.000011/℃ × 30℃ = 0.00033
    E = 2.1×106N/cm2

    열응력 = ΔL/L × E × ΔT = 0.00033 × 2.1×106N/cm2 × 30℃ = 693N/cm2

    따라서, 정답은 "693N/cm2"이다.
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57. 가로 a, 세로 b인 직사각형의 단면을 갖는 봉이 하중 P를 받아 인장되었다. 이 봉에 작용한 인장응력을 구하는 식은?

  1. (a·b20)/P
  2. P/(a·b2)
  3. (a·b)/P
  4. P/(a·b)
(정답률: 62%)
  • 인장응력은 "하중/단면적"으로 구할 수 있습니다. 이 문제에서는 직사각형의 단면을 갖는 봉이 인장되었으므로, 단면적은 가로 a와 세로 b를 곱한 값인 "a·b"가 됩니다. 따라서 인장응력은 "P/(a·b)"가 됩니다.
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58. 한쪽 또는 양쪽에 기울기를 갖는 평판 모양의 쐐기로서 인장력이나 압축력을 받는 2개의 축을 연결하는 기계요소를 무엇이라 하는가?

  1. 소켓
  2. 너클 핀
  3. 코터
  4. 커플링
(정답률: 82%)
  • 코터는 한쪽 또는 양쪽에 기울기를 갖는 평판 모양의 쐐기로서, 인장력이나 압축력을 받는 2개의 축을 연결하는 기계요소입니다. 이는 쐐기의 원리를 이용하여 축과 축을 견고하게 연결할 수 있습니다. 따라서 코터가 정답입니다.
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59. 기본부하용량이 18000N인 볼 베어링이 베어링 하중을 2000N을 받고 150rpm으로 회전할 때 이 베어링의 수명은 약 몇 시간인가?

  1. 62000
  2. 71000
  3. 76000
  4. 81000
(정답률: 48%)
  • 베어링의 수명은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    수명 = (기본부하용량 / 베어링하중)^3 x 10^6 / (60 x 회전수)

    여기서 기본부하용량은 18000N, 베어링하중은 2000N, 회전수는 150rpm이다.

    따라서 수명 = (18000 / 2000)^3 x 10^6 / (60 x 150) = 81000 시간이다.

    정답은 "81000"이다.
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60. 소성가공을 할 때 열간가공과 냉간가공을 구분하는 온도가 가장 밀접한 것은?

  1. 임계 온도
  2. 재결정 온도
  3. 용융 온도
  4. 동소 변태 온도
(정답률: 86%)
  • 재결정 온도는 소성가공 중에 재결정 결정이 발생하는 온도로, 열간가공과 냉간가공을 구분하는 가장 중요한 온도입니다. 열간가공은 재결정 온도 이상에서 이루어지며, 냉간가공은 재결정 온도 이하에서 이루어집니다. 따라서, 재결정 온도가 가장 밀접한 온도입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 직류전동기의 회전 방향을 바꾸려면 어떻게 하는가?

  1. 입력단자의 극성을 바꾼다.
  2. 보극권선의 접속을 바꾼다.
  3. 브러시의 위치를 조정한다.
  4. 전기자권선의 접속을 바꾼다.
(정답률: 70%)
  • 직류전동기는 전기자권선과 보극권선이 서로 교차되는 방식으로 동작한다. 따라서 전기자권선의 접속을 바꾸면 전류의 방향이 바뀌어 회전 방향도 바뀌게 된다. 입력단자의 극성을 바꾸거나 브러시의 위치를 조정해도 회전 방향이 바뀌지 않는다.
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62. 변압기는 어떤 원리를 이용한 것인가?

  1. 정전 유도 작용
  2. 전자 유도 작용
  3. 전류의 발열 작용
  4. 전극의 화학 작용
(정답률: 79%)
  • 변압기는 전자 유도 작용을 이용하여 동작합니다. 변압기 내부에는 철심이 있고, 이 철심 주변에 전류가 흐르면 자기장이 발생합니다. 이 자기장이 변압기 내부의 코일에 전자를 유도시켜 전압을 변환하는 원리입니다. 이렇게 전압을 변환하여 전기를 공급하는 것이 변압기의 역할입니다.
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63. 그림의 회로는 다이오드와 저항을 사용하여 무접점 논리 시퀀스 회로를 구성한 것이다. 이 회로는 어떤 논리소자의 역할을 하는가?

  1. OR
  2. AND
  3. NOT
  4. EX-OR
(정답률: 71%)
  • 이 회로는 두 개의 입력(A, B)을 받아서 출력(Y)을 결정하는데, 입력 중 하나 이상이 1일 경우 출력이 1이 되는 논리회로이다. 따라서 이 회로는 OR 논리소자의 역할을 한다.
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64. 기전력 2V, 용량 10Ah인 축전지 9개를 직렬로 연결하여 사용할 때의 용량은 몇 Ah인가?

  1. 10
  2. 90
  3. 100
  4. 180
(정답률: 65%)
  • 축전지를 직렬로 연결하면 전압은 각 축전지의 전압을 합한 값이 되고, 용량은 각 축전지의 용량을 그대로 유지한다. 따라서, 9개의 축전지를 직렬로 연결하면 전압은 2V x 9 = 18V가 되고, 용량은 10Ah가 유지된다. 따라서 정답은 "10"이다.
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65. 특성방정식 s2+2s+2=0을 갖는 2차계에서의 감쇠율 δ(damping ratio)는?

  1. √2
  2. 1/√2
  3. 1/2
  4. 2
(정답률: 73%)
  • 특성방정식 s2+2s+2=0의 해를 구하면 다음과 같다.

    s = (-2 ± √(-4))/2 = -1 ± i

    여기서 실수부는 -1이고, 허수부는 ±1이다. 이를 이용하여 감쇠율을 구하면 다음과 같다.

    δ = -실수부/√(실수부2+허수부2) = -(-1)/√((-1)2+12) = 1/√2

    따라서 정답은 "1/√2"이다. 이유는 감쇠율은 실수부와 허수부의 비율로 계산되기 때문에, 실수부가 -1이고 허수부가 1인 경우에는 감쇠율이 1/√2가 된다.
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66. 그림과 같은 유접점회로를 논리식으로 표현하면?

  1. X · Y
(정답률: 81%)
  • 유접점 A와 B가 연결되어 있으므로, A와 B 중 하나가 1이면 다른 하나도 1이어야 한다. 따라서 X와 Y를 AND 연산한 결과가 ""이 되어야 한다.
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67. R-L-C 병렬회로가 병렬공진되었을 때 합성 임피던스의 크기와 합성 전류의 크기는?

  1. 임피던스와 전류 모두 최대가 된다.
  2. 임피던스와 전류 모두 최소가 된다.
  3. 임피던스는 최대, 전류는 최소가 된다.
  4. 임피던스는 최소, 전류는 최대가 된다.
(정답률: 70%)
  • R-L-C 병렬회로가 병렬공진되면 임피던스는 최소가 되고, 이 때 전류는 최대가 된다. 이는 공진 주파수에서 R-L-C 회로의 총 임피던스가 최소가 되기 때문이다. 따라서 전류는 최대가 되며, 이 때 임피던스는 최소가 된다.
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68. PLC(Programmable Logic Controller)를 설치할 때 틀린 방법은?

  1. 배선공사 시 동력선과 신호케이블은 평행시키지 않도록 한다.
  2. 접지공사는 제1종 접지공사로 하고 다른 기기와 공용접지가 바람직하다.
  3. 잡음(Noise)대책의 일환으로 제어반의 배선은 실드케이블을 사용한다.
  4. 설치장소의 환경을 충분히 파악하여 온도, 습도, 진동, 충격 등에 주의하여야 한다.
(정답률: 76%)
  • "접지공사는 제1종 접지공사로 하고 다른 기기와 공용접지가 바람직하다."가 틀린 방법이 아닙니다.

    이유는 PLC는 전기적인 신호를 처리하는 장치이기 때문에 안전을 위해 접지가 필요합니다. 제1종 접지공사는 가장 안전한 접지 방법 중 하나이며, 다른 기기와 공용접지를 함으로써 전기적인 노이즈를 방지할 수 있습니다. 따라서 PLC를 설치할 때는 이러한 안전성과 노이즈 대책을 고려하여 접지공사를 해야 합니다.

    따라서 정답은 없습니다.
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69. 정전용량 C(F)의 콘덴서를 △결선해서 3상 전압V(V)를 가했을 때의 충전용량은 몇 VA인가? (단, 전원의 주파수는 f(Hz)이다.)

  1. 2πfCV2
  2. 6πfCV2
  3. 9πfCV2
  4. 18πfCV2
(정답률: 68%)
  • 3상 전압을 가하면 각 상에서 콘덴서에 전하가 축적된다. 이때 콘덴서의 충전용량은 전하와 전압의 비례 관계에 따라 결정된다. 따라서 충전용량은 C(F) × V(V)가 된다.

    그러나 3상 전압을 가할 때, 각 상에서 전압이 순서대로 변화하므로 콘덴서에 축적되는 전하도 순서대로 변화한다. 이때 콘덴서에 축적되는 전하의 변화율은 주파수(f)에 비례하게 된다. 따라서 충전용량은 C(F) × V(V) × 2πf가 된다.

    하지만 3상 전압을 가할 때, 각 상에서 전압이 순서대로 변화하므로 콘덴서에 축적되는 전하도 순서대로 변화한다는 것을 고려해야 한다. 따라서 충전용량은 C(F) × V(V) × 2πf × 3이 된다.

    따라서 정전용량 C(F)의 콘덴서를 △결선해서 3상 전압V(V)를 가했을 때의 충전용량은 6πfCV2이 된다.
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70. 그림에서 RC회로의 전달함수 G(jω)는?

  1. jωCR
  2. 1/jωCR
  3. 1+jωCR
  4. 1/1+jωCR
(정답률: 57%)
  • RC회로의 전달함수는 G(jω) = 1/(1+jωCR) 이다. 이는 전달함수의 정의에 따라 입력과 출력의 비율을 나타내는 것으로, 입력신호의 주파수 ω가 증가할수록 출력신호의 크기가 작아지는 것을 의미한다. 이때 RC회로의 전달함수에서 j는 복소수 단위이며, ωCR은 RC회로의 시간상수를 나타낸다. 따라서 보기 중에서 정답은 "1/1+jωCR" 이다.
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71. 제어요소는 무엇으로 구성되는가?

  1. 피드백 동작부
  2. 입력부와 조절부
  3. 출력부와 검출부
  4. 조작부와 조절부
(정답률: 81%)
  • 제어요소는 입력부, 조작부, 조절부, 출력부, 검출부, 피드백 동작부 등으로 구성됩니다. 그 중에서도 조작부와 조절부는 제어요소의 중심적인 역할을 담당합니다. 조작부는 운전자나 조작자가 시스템을 제어하기 위해 조작하는 부분이며, 조절부는 조작부에서 입력된 신호를 받아 시스템의 동작을 조절하는 부분입니다. 따라서 조작부와 조절부는 제어요소의 핵심적인 부분으로, 시스템의 제어를 담당합니다.
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72. 그림과 같은 회로에서 전류 i를 나타낸 식은?

(정답률: 47%)
  • 오른쪽으로 향하는 전류 i는 전압 V1과 V2에 의해 발생합니다. 이때 V1과 V2는 각각 R1과 R2를 통해 전류 i로 변환됩니다. 따라서 전압 V1과 V2는 i에 비례하는 값이며, R1과 R2는 i에 반비례하는 값입니다. 이를 수식으로 나타내면 V1 = iR1, V2 = iR2가 됩니다. 따라서 i = (V1 + V2) / (R1 + R2)가 됩니다.
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73. 그림과 같은 직류회로에서 전압계와 전류계를 접속하여 부하전력을 측정할 때 각각의 계기가 50V, 2A를 지시하였다. 전류계의 내부저항이 0.5Ω이라면 부하전력은 몇 W인가?

  1. 90
  2. 98
  3. 100
  4. 102
(정답률: 60%)
  • 전압계와 전류계가 각각 50V, 2A를 지시하므로 부하에 인가되는 전압은 50V, 전류는 2A이다. 따라서 부하전력은 P=VI=50V×2A=100W이다. 하지만 전류계의 내부저항이 0.5Ω이므로 전류계에 의해 측정된 전류는 실제 전류보다 작게 나타난다. 전류계에 의해 측정된 전류는 2A이므로 실제 전류는 2.5A이다. 따라서 실제 부하전력은 P=VI=50V×2.5A=125W이다. 하지만 문제에서는 전류계가 2A를 지시하였으므로, 전류계에 의해 측정된 전류를 기준으로 부하전력을 계산해야 한다. 따라서 부하전력은 P=VI=50V×2A=<<50*2=100>>100W이다. 따라서 정답은 "98"이 아니라 "100"이다.
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74. 그림과 같은 제어에 해당하는 것은?

  1. 개방 제어
  2. 개루프 제어
  3. 시퀀스 제어
  4. 폐루프 제어
(정답률: 82%)
  • 그림에서는 한 번 실행된 후에도 계속해서 반복되는 제어 구조를 보여주고 있습니다. 이러한 구조를 폐루프 제어라고 합니다. 따라서 정답은 "폐루프 제어"입니다.
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75. 다음 중 서보기구에 속하는 제어량은?

  1. 전압
  2. 위치
  3. 압력
  4. 회전속도
(정답률: 85%)
  • 서보기구는 위치를 제어하는데 사용되는 기구이기 때문에 정답은 "위치"입니다. 서보기구는 입력된 신호에 따라 모터를 제어하여 원하는 위치로 이동시키는 역할을 합니다. 따라서 위치가 서보기구에 속하는 제어량입니다.
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76. 스트레인 게이지(Strain Gauge)의 센서는 무엇의 변화량을 측정하는 것인가?

  1. 저항
  2. 정전용량
  3. 인덕턴스
  4. 마이크로파
(정답률: 69%)
  • 스트레인 게이지 센서는 물체에 가해지는 외부적인 힘으로 인해 저항의 변화량을 측정하여 변형량을 파악합니다. 따라서 정답은 "저항"입니다.
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77. 그림과 같은 병렬공진회에서 전류 I가 전압 E 보다 앞서는 관계로 옳은 것은?

(정답률: 76%)
  • 병렬공진회에서는 전류와 전압이 서로 90도 차이를 이루며, 이를 위상차라고 합니다. 따라서 전류 I가 전압 E 보다 앞서는 것이 옳습니다. 이는 선택지 ""와 일치합니다.
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78. 열차의 무인운전이나 열처리로의 온도제어는?

  1. 정치 제어
  2. 추종 제어
  3. 비율 제어
  4. 프로그램 제어
(정답률: 87%)
  • 열차의 무인운전이나 열처리로의 온도제어는 프로그램 제어를 사용합니다. 이는 미리 작성된 프로그램에 따라 열차나 열처리의 온도를 제어하는 것으로, 정확하고 일관된 결과를 보장할 수 있습니다. 다른 제어 방식인 정치 제어나 추종 제어는 인간의 개입이 필요하고, 비율 제어는 정확한 제어를 보장하지 못할 수 있습니다.
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79. 출력기구에 속하지 않은 것은?

  1. 표시 램프
  2. 전자 개폐기
  3. 리밋 스위치
  4. 솔레노이드
(정답률: 71%)
  • 리밋 스위치는 출력기구가 아닌 제어기구에 속한다. 출력기구는 인쇄, 복사, 스캔 등의 작업을 수행하는 기계적인 부품들을 의미하는 반면, 제어기구는 출력기구의 작동을 제어하거나 감시하는 부품들을 의미한다. 따라서 리밋 스위치는 출력기구에 속하지 않는다.
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80. 유도전동기의 회전자가 슬립 S로 회전하고 있을 때 고정자 및 회전자의 실효 권수비를 α라 하면, 고정자 기전력 E1과 회전자 기전력 E2와의 비는 어떻게 표현되는가?

  1. α/S
  2. Sα
  3. α/1-S
  4. (1-S)α
(정답률: 48%)
  • 고정자와 회전자의 실효 권수비를 α라고 하면, 회전자의 실제 회전 속도는 고정자의 회전 속도보다 α배 빠르게 회전하게 됩니다. 이 때, 회전자의 회전속도를 N이라고 하면, 고정자와 회전자의 회전속도 차이는 (1-S)N이 됩니다.

    따라서, 회전자의 기전력 E2는 고정자의 기전력 E1보다 (1-S)배 높아지게 됩니다.

    그리고 유도전동기에서는 회전자의 기전력 E2가 회전자의 슬립 S에 비례하게 되므로, E2/S = E1/(1-S)가 성립하게 됩니다.

    이를 정리하면, E2/E1 = α/S가 됩니다. 따라서 정답은 "α/S"입니다.
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