1과목: 임의 구분
1. 보통꼬임 와이어로프의 특성으로 틀린 것은?
- 접촉길이가 짧아 소선의 마모가 쉽다.
- 킹크(kink)가 발생하지 않는다.
- 하중을 걸었을 때 자전에 대한 저항성이 적다.
- 취급이 용이하여 선박, 육상에 많이 사용한다.
2. 틸팅 디바이스(Tilting device)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 트림(Trim) : 스프레더가 길이 방향으로 기울어지는 동작
- 리스트(List) : 스프레더가 폭 방향으로 기울어지는 동작
- 스큐(Skew) : 스프레더가 수평상태에서 시계 정방향/역방향으로 돌아가는 동작
- 텔레스코픽(Telescopic) : 컨테이너의 크기에 따라 스프레더가 회전하는 동작
3. 그림에서 각 구조물의 명칭이 옳지 않은 것은?
- 기계실(Machinery house)
- 포 스테이(Fore stay)
- 실빔(Sill beam)
- 붐(Boom)
4. 트랜스퍼 크레인에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 컨테이너 야드의 자동화가 추진되면서 레일식 보다 타이어식이 더 많이 채택되고 있다.
- 트랜스퍼 크레인의 적재능력은 5단 6열이 주종이나 필요에 따라 6단 또는 7열로 증대시킬 수도 있다.
- 트랜스퍼 크레인의 연료는 환경성 및 경제성 때문에 경유(엔진)에서 전기(전동기)로 전환되어 가고 있다.
- 트랜스퍼 크레인의 정격하중은 주로 40.6톤이 채택되고 있다.
5. 신호수의 업무로 틀린 것은?
- 본선 작업 중 선체 및 화물의 손상여부 확인 보고
- 작업 전·후 화물의 결박 해지상태 확인 보고
- 장비 이동 시 각종 장애물 확인 보고
- 하역도구의 운반, 관리 및 상태 확인 보고
6. '컨테이너 크레인의 기계 구조물은 통상적으로 장비수명과 같이 지속될 수 있도록 열처리, 도장 또는 특별 설계, 가공 조립되어야 한다.' 라는 기계적 요구사항에 부합되어야 되는 품목은?
- 붐 와이어로프(Boom wire rope)
- 로프 풀리(rope Sheave)
- 호이스트 브레이크 라이닝(Hoist brake lining)
- 포탈 빔(Portal beam)
7. 컨테이너 크레인 가동 전 점검사항으로 틀린 것은?
- 유압장치 누유점검
- 브레이크 디스크 및 라이닝 마모상태
- 휠 및 시브 도유 상태
- 장치의 소음 및 진동
8. 레일 클램핑형 레일 클램프(Rail clamp)에서 레일과 크레인을 고정하는 힘은 무엇인가?
- 유압의 토출 압력
- 스프링 장력
- 모터의 회전력
- 공기 압력
9. 컨테이너크레인의 운전실 구비조건으로 틀린 것은?
- 운전실은 모든 위험으로부터 보호 되어야 한다.
- 운전실은 넓고 열과 소음으로부터 차단되어야 한다.
- 운전실과 스프레더 사이의 간격은 시야 확보를 위해 수직선상에 놓여야 한다.
- 운전실 내 모든 전선과 케이블은 전선 트레이나 지지물에 의해 보호되어야 한다.
10. 컨테이너 크레인의 주요 동작으로 틀린 것은?
- 호이스트 권상/권하(Hoist up/down)
- 트롤리 전진/후진(Trolley forward/backward)
- 거더 전진/후진(girder forward/backward)
- 붐 업/다운(Boom up/down)
11. 와이어로프에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 비 침투성 윤활류로 정기적인 도포를 해준다.
- 와이어로프의 주요 구성품은 Wire, Strand, Core이다.
- 파단소선의 수량, 파단소선의 위치는 교환기준이 된다.
- 정기적인 직경 측정 및 외관검사를 해야 한다.
13. 컨테이너크레인의 일반 점검수칙으로 옳은 것은?
- 3년에 한번은 대규모 점검을 실시해야 한다.
- 고장이 없을 때에는 정기적인 예방점검은 하지 않아도 된다.
- 운전 중 이상이 발견되면 운전을 중지시키고 즉시 점검을 실시한다.
- 정기점검의 주기는 크레인 점검자의 판단에 의해 결정한다.
14. 트롤리용 와이어로프가 자중에 의해 처지는 것을 방지하여 트롤리 운전을 원활하게 하기 위한 장치는?
- 붐 래치(Boom latch)
- 텔레스코픽(Telescopic)
- 로프 텐셔너(Rope tensioner)
- 틸팅 디바이스(Tilting device)
16. 비상정지 스위치에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 기기나 장치에 이상 발생 시 이를 청각적으로 전달하기 위한 목적으로 사용된다.
- 램프의 점등 또는 소등에 따라 운전정지, 고장표시 등 기기나 회로 제어의 동작 상태를 배전반, 제어반 등에 표시하는 목적으로 사용된다.
- 손잡이에 의해 접점개소를 설정할 수 있는 스위치로서 회로의 절환용으로 주로 사용된다.
- 기기의 이상시 전원을 신속하게 차단할 목적으로 주로 사용하며, 메인 전원스위치와 직렬로 연결된다.
17. 도체의 t초 동안 Q(C)의 전하(전기량)가 이동하였다면, 이때 흐른 전류 I(A)는?
-
CBT문제은행AI2023-04-12 22:49
전류 I는 전하 Q를 시간 t로 나눈 값이므로, I = Q/t 이다. 따라서, 전하 Q와 시간 t가 주어졌을 때 전류 I를 구할 수 있다.
주어진 보기에서 전하 Q는 모두 1C로 동일하다. 하지만 시간 t는 각각 다르다. 따라서, 시간 t가 가장 작은 "
"이 선택지일수록 전하 Q를 시간 t로 나눈 값인 전류 I가 가장 크다. 이는 시간이 짧을수록 전하가 빠르게 이동하기 때문이다. 따라서, 정답은 ""이다.
18. 컨테이너크레인의 계류장치로 틀린 것은?
- 레일 클램프(Rail clamp)
- 앵커(Anhor)
- 타이다운(Tie-down)
- 붐 래치(Boom latch)
19. PLC(Programmable logic controller)의 주요 구성요소로 틀린 것은?
- 입력장치(Input module)
- 출력장치(Output module)
- 중앙처리장치(CPU)
- 인버터장치Inerter)
20. 컨테이너 크레인의 스프레더 표시장치에서 플리퍼 램프는 언제 점등하는가?
- 플리퍼가 모두 하강되었을 때
- 플리퍼가 모두 상승되었을 때
- 좌측 플리퍼만 상승되었을 때
- 우측 슬리퍼만 하강되었을 때
2과목: 임의 구분
21. 컨테이너크레인에서 주행 좌·우측 감속 센서가 동작하면 주행 전동기의 속도는 최대속도 몇 %로 감속되는가?
- 10%
- 20%
- 30%
- 40%
22. 전자석에 의한 철편의 흡인력을 이용하여 접점을 개폐시키는 기기로서 전력이 큰 회로에사용되는 것은?
- 배선용 차단기(Circuit breaker)
- 전자 접촉기(Magnetic contactor)
- 전자 릴레이(Relay)
- 타임(Timer)
23. 한쪽 방향으로는 전류를 흐르게 하고 그 반대 방향으로는 전류의 흐름을 저지하는 것은?
- 다이오드
- 차단기
- 콘덴서
- 전구
24. 그림은 스프레더 틸팅(Tilting)장치의 구성요소이다. 각 항에 알맞은 것은?
- ㉠ 리스트, ㉡ 스큐, ㉢ 트림
- ㉠ 트림, ㉡ 리스트, ㉢ 스큐
- ㉠ 스큐, ㉡ 트림, ㉢ 리스트
- ㉠ 리스트, ㉡ 트림, ㉢ 스큐
25. 교류 전압을 가하면 회전 자기장에 의해 토크가 발생하여 구동되는 전동기는?
- 타 여자 전동기
- 분권 전동기
- 유도 전동기
- 직권 전동기
27. ( )안에 들어갈 순서대로 나열한 것은?
- 레일 클램프, 타이 다운
- 타이 다운, 레일 클램프
- 휨 브레이크, 레일 크램프
- 레일 클램프, 휠 브레이크
28. 컨테이너크레인의 CMS(Crane Monitoring System) 시스템 구성 메뉴 중 드라이브 메뉴에 속하지 않는 것은?
- 호이스트
- 운전통계
- 주행
- 횡행
29. 컨테이너크레인의 기능 중 틸팅장치(Tilting device)의 설명으로 옳은 것은?
- 컨테이너 하중으로부터 운동에너지를 흡수하여 크레인에 미치는 충격을 최소화하기 위한 장치이다.
- 트롤리 와이어로프의 긴장을 완화시키기 위하 장치이다.
- 경사되어 적재되어 있는 컨테이너를 바로 집기 위하여 스프레더를 경사시키는 것이다.
- 스프레더가 선박의 셀 가이드(Cell guide)에 끼어서 정지될 때 이것을 해체하는 장치이다.
30. 컨테이너크레인의 호이스트 장치에서 화물의 중량을 측정하는 장치는?
- 엔코더(Encoder)
- 로드 게이지(Load gauge)
- 포텐션미터(Potentiometer)
- 리졸버(Resolver)
31. 컨테이너에 아래와 같은 마킹(Marking)이 되어 있다면, 이 컨테이너에 적재할 수 있는 최대하중(kg)은?
- 2200
- 21800
- 24000
- 32200
32. 컨테이너 전용터미널에서 갑판상(본선) 신호수의 주요 업무에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 작업장 주위의 안전사항을 점검하고 포맨으로부터 업무 지시사항을 접수한다.
- 해치커버 개폐 시 주위 안전을 확인한다.
- 특수화물 작업 시 작업경로 상의 안전사항을 확인하고 포맨의 지시에 따라 작업한다.
- 야드 트랙터(Yard Tractor) 기사에게 출발 및 정지 신호를 해 준다.
33. 컨테이너 선적(적화)계획을 수립할 때 고려해야 할 사항과 가장 거리가 먼 것은?
- 게이트에서 본선까지의 거리 고려
- 장치장의 이동거리 최소화
- 선박의 안정성 고려
- 컨테이너 재배치의 최소화
34. 수입 컨테이너의 야드 트랙터(Y/T)를 이용한 양화절차로 옳은 것은?
- 양화 – 터미널 내 Y/T이송 – 장치/보관 – 게이트 반출 - 화주
- 양화 – 장치/보관 – 터미널 내 Y/T이송 – 게이트 반출 - 화주
- 양화 – 터미널 내 Y/T이송 – 게이트 반출 – 장치/보관 - 화주
- 양화 – 장치/보관 – 게이트 반출 – 터미널 내 Y/T이송 – 화주
35. 컨테이너 터미널의 시설에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 컨테이너 야드 : 터미널 내에서 일반컨테이너 및 냉동 컨테이너 등을 임시 보관할 수 있는 곳
- 컨테이너 화물 조작장(CFS) : 선적을 위한 컨테이너를 목적지별로 미리 정렬해 두는 곳
- 안벽(Berth) : 컨테이너 선박의 접안이 이루어지는 곳으로 만재 시에도 충분한 전면 수심이 필요
- 에이프런(Apron) : 컨테이너 크레인의 주행레일이 가설되어 있는 곳
37. 파나마 운하를 통항할 수 있는 선박의 최대 폭(A)과 적재 가능한 컨테이너용량(B)에 해당하는 것은?
- A : 25.3m 이내, B : 약 1600 TEU
- A : 25.3m 이내, B : 약 2700 TEU
- A : 32.2m 이내, B : 약 4500 TEU
- A : 48.0m 이내, B : 약 8000 TEU
38. 컨테이너 터미널의 CY작업에서 구내 이적에 해당하지 않는 것은?
- 손상된 컨테이너를 컨테이너 수리구역으로 이송
- CFS에서 적입 완료한 컨테이너를 CY로 이송
- 게이트(Gate)를 통해 반입된 컨테이너를 CY로 이송
- 소량 화물들을 적입하기 위해 공 컨테이너를 CFS로 이송
39. 컨테이너 전용선의 라싱(고박)에 관한 설명으로 틀린 것은?
- 라싱 콘의 손잡이가 안쪽으로 들어가 버린 경우 언록을 시킬 방법이 없어 산소절단을 해야 한다.
- 전용선의 홀드에는 셀 가이드가 설치되어 있어 고박작업을 해주어야 한다.
- 신형 선박은 갑판위에 콘이 거의 고정되어 있어 라싱 작업량을 줄여준다.
- 콘은 나라마다 규격과 모양이 조금씩 다르게 제작된다.
40. 컨테이너의 재질에 따른 분류 중 특수화물을 적재하기 위한 컨테이너로써 강도가 강하고 내부식성 및 내마모성이 가장 강한 컨테이너는?
- FRP 컨테이너
- 철재 컨테이너
- 알루미늄 컨테이너
- 스테인리스 스틸 컨테이너
3과목: 임의 구분
41. 컨테이너터미널에서 발생하는 사고의 결과 중 터미널의 손실이 아닌 것은?
- 작업방해
- 개인, 화주 및 운송주 등에게의 변상
- 보험비용의 증가
- 하역 생산성 증대
42. 본선작업자의 선박출입을 위해 본선과 육상측을 연결하여 설치하는 현문 출입장치로 틀린 것은?
- 불웍(Bulwark) 사다리
- 현문 사다리
- 갱웨이(Gangway)
- 이동 사다리
43. 컨테이너 하역작업의 일반 안전수칙으로 틀린 것은?
- 장비의 안전하중을 준수할 것
- 표준길이보다 긴 특수 컨테이너를 고려할 것
- 화물 이동 시 화물을 가급적 높게 하여 운반할 것
- 장치 부착물을 안전하게 부착할 것
44. 컨테이너 터미널의 일반 안전규칙으로 틀린 것은?
- 안전 핸드북에 제시되어 있는 규칙을 준수한다.
- 작업원이 수행하는 특정 업무에 대해 기 구축된 작업안전시스템을 준수한다.
- 아무리 사소한 상해라도 감독자에게 즉시 보고한다.
- 작업 시 휴대용 라디오 등의 음악을 청취하여 긴장을 완화한다.
45. IMO가 제정한 위험물의 분류(IMDG Code)에서 Class 2에 해당하는 위험물은?
- 화약류(Explosives)
- 가스류(Gases)
- 독물 및 전염성 물질류(Poisonous and Infectious)
- 부식성 물질류(Corrosive)
46. 컨테이너 터미널에서의 위험요인으로 가장 거리가 먼 것은?
- 중량화물 이송장비
- 다양한 형태의 화물취급
- 심야의 심신피로
- 우천, 강풍 등의 날씨
47. 스프레더를 컨테이너에 용이하게 착상시킬 수 있도록 안내판 역할을 하는 장치는?
- 플리퍼
- 트위스트 록
- 텔레스코픽
- 틸팅 디바이스
48. 컨테이너 터미널에서 실시해야 할 최소한의 비상훈련 항목으로 틀린 것은?
- 소방훈련
- 응급처치훈련
- 위험물 누출훈련
- 강우대비 훈련
49. 컨테이너 터미널에서 위험물질의 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?
- 작업구역 내에 위험표지를 설치한다.
- 발화물질의 휴대를 금지한다.
- 악천후에는 작업을 중단한다.
- 야간에는 백색 전주등으로 위험물 작업을 알린다.
50. 컨테이너크레인에 설치되는 레일 클램프의 형식으로 틀린 것은?
- 휠 브레이크 형식
- 레일 클램핑 형식
- 휠 쵸크 형식
- 타이다운 형식
51. 유압회로에서 작동유의 정상작동 온도에 해당되는 것은?
- 5 ~ 10℃
- 40 ~ 80℃
- 112 ~ 115℃
- 125 ~ 140℃
52. 유압 작동유의 점도가 지나치게 높을 때 나타날 수 있는 현상으로 가장 적합한 것은?
- 내부마찰이 증가하고 압력이 상승한다.
- 누유가 많아진다.
- 파이프 내의 마찰손실이 작아진다.
- 펌프의 체적효율이 감소한다.
53. 유압원에서의 주회로부터 유압실린더 등이 2개 이상의 분기회로를 가질 때, 각 유압실린더를 일정한 순서로 순차 작동시키는 밸브는?
- 시퀀스 밸브
- 감압 밸브
- 릴리프 밸브
- 체크 밸브
54. 유압모터의 장점이 아닌 것은?
- 효율이 기계식에 비해 높다.
- 무단계로 회전속도를 조절할 수 있다.
- 회전체의 관성이 작아 응답성이 빠르다.
- 동일출력 전동기에 비해 소형이 가능하다.
57. 다음 보기 중 유압 실린더에서 발생되는 피스톤 자연하강현상(cylinder drift)의 발생원인으로 모두 맞는 것은?
- ㄱ, ㄴ, ㄷ
- ㄱ, ㄴ, ㄹ
- ㄴ, ㄷ, ㄹ
- ㄱ, ㄷ, ㄹ
58. 유압장치의 장점에 속하지 않는 것은?
- 소형으로 큰 힘을 낼 수 있다.
- 정확한 위치제어가 가능하다.
- 배관이 간단하다.
- 원격제어가 가능하다.
