1과목: 임의 구분
1. 와이어로프에 대한 설명 중 틀린 것은?
- 과하중, 연속하중, 간헐적인 하중 등에 따라 로프의 수명은 달라진다.
- 일반적으로 로프의 지름 및 인장강도를 결정할 때에는 정하중 및 정적인 상태 하에서 결정한다.
- 와이어로프는 일반적으로 소선, 스트랜드 및 심으로 구성된다.
- 와이어로프의 안전계수는 와이어로프의 절단 하중과 그 로프에 걸리는 총 하중과의 비로 나타낸다.
2. 앤티-스내그(Anti-snag)란?
- 트롤리의 흔들림을 효과적으로 제어하기 위한 장치
- 순간적으로 발생한 큰 하중으로부터 호이스트 와이어로프를 보호하는 장치
- 로프의 처짐을 방지하기 위한 장치
- 붐을 올린 후 붐 와이어로프에 긴장을 주지 않도록 보호하는 장치
3. 와이어로프의 교환시점으로 가장 적절한 것은?
- 와이어로프가 물에 빠졌을 때
- 와이어로프의 직경이 10% 감소했을 때
- 와이어로프의 소선이 5% 절단되었을 때
- 와이어로프에 도포한 그리스가 굳었을 때
4. 컨테이너크레인에 사용되는 용어를 설명한 것으로 틀린 것은?
- 아웃 리치 : 크레인의 바다 쪽 레일 중앙지점으로부터 트롤리가 바다 쪽으로 최대작업 가능한 호이스팅 기구 중앙지점까지의 수평거리를 말한다.
- 백 리치 : 크레인의 바다 쪽 레일 중앙지점으로부터 트롤리가 육지 쪽으로 최대작업 가능한 호이스팅 기구 중앙지점까지의 수평거리를 말한다.
- 정격하중 : 크레인의 호이스팅 장치에 의하여 안전한 상태로 들어 올릴 수 있는 최대하중으로부터 호이스팅 기구의 중량을 뺀 하중을 말한다.
- 양정 : 크레인이 취급물을 들어 올릴 수 있는 최대수직높이를 말한다.
5. 컨테이너크레인의 트롤리의 여관이 가장 적은 것은?
- 감속기(Decelerator)
- 로프텐셔너(Rope tensioner)
- 틸팅 디바이스(Tilting device)
- 브레이크(Brake) 장치
6. 그림과 같이 신호수의 어깨 위 손을 멈춘 후 신호하고자 하는 손의 검지 손가락을 하늘로 향하여 손가락으로 원을 그리며 회전시키는 수신호는?
- 조금 올리기
- 빨리 내리기
- 붙여 싣기
- 계속 올리기
7. 컨테이너를 육상에서 선박으로 또는 선박에서 육상으로 하역하는 장비는?
- 리치 스태커
- 컨테이너 크레인
- 트랜스퍼 크레인
- 스트래들 캐리어
8. 컨테이너 하역 작업용 장비가 아닌 것은?
- RMGC(Rail Mounted Gantry Crane)
- RTGC(Rubber Tired Gantry Crane)
- R/S(Reach Stacker)
- CSU(Continuous Ship Unloader)
9. 유압장치에 사용되는 각종 밸브에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 체크 밸브 : 유압유를 한 방향으로 흐르게 하는 것
- 솔레노이드 밸브 : 전자석을 이용하여 유체의 흐름 방향을 변경하는 것
- 릴리프 밸브 : 유압회로 내의 최소압력을 제어하는 것
- 유량제어 밸브 : 유압회로 내의 유량을 제어하는 것
10. 트랜스퍼크레인의 운전실에서 주행동작을 주행 라인과 수평으로 유지하기 위하여 조작하는 조작반 내 기기는?
- 스티어링(Steering) 조이스틱
- 주행 마스터(Master) 컨트롤러
- 틸팅(Tilting) 조이스틱
- 휠 터닝(Wheel turning) 선택 셀렉터(Selector) 스위치
11. 크레인에 명기된 사항의 한계를 초과하지 않는 운전으로 틀린 것은?
- 크레인의 정격하중을 초과하는 하중을 취급해서는 안 된다.
- 스프레더는 사양에 표기된 인양고보다 높이 올리면 안 된다.
- 가동풍속 이상의 바람이 불 때에는 크레인으 정지시키고 계류장치로 이동하여 타이다운을 체결한다.
- 크레인 양정을 초과하여 작업하고자 할 때에는 먼저 리밋 스위치를 이동·설치하여야 한다.
12. 우리나라 남해안 지방에 설치되는 컨테이너크레인의 앵커 및 타이다운의 최대순간풍속 기준은?
- 30 m/s 이상
- 40 m/s 이상
- 50 m/s 이상
- 60 m/s 이상
13. 컨테이너크레인의 기본동작을 설명한 것으로 틀린 것은?
- 호이스트 : 컨테이너가 상하로 이동
- 횜행 : 트롤리 및 운전실이 바다 또는 육지 쪽으로 이동
- 붐 호이스트 : 붐의 상승 및 하강
- 갠트리 : 크레인이 상하로 이동
14. 컨테이너크레인의 가동 전 점검사항이 아닌 것은?
- 크레인의 주행 레일 주변에 장애물이 놓여 있는가?
- 감속기의 오일 레벨이 적당한가?
- 와이어로프가 시브에서 이탈이 없는가?
- 트롤리를 작동시켜 정지위치에 정지시켰는가?
15. 야드에 레일을 설치하여 레일 위에서만 이동하면서 하역작업을 하는 컨테이너 하역 전용 크레인은?
- Forklift
- RMGC
- RTGC
- Reach stacker
16. 시퀀스 제어용 기기로만 짝지어진 것은?
- 전자 접촉기 – 전자 릴레이 - 타이머
- 교류 발전기 – 전자 릴레이 – 과부하 계전기
- 전자 접촉기 – 전자 릴레이 - 유도전동기
- 전자 접촉기 – 직류전동기 – 타이머
17. 컨테이너크레인의 관리시스템인 CMS(Crane Monitoring System)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
- 실시간으로 크레인의 운전정보를 수집하여 크레인 고장 시 그 내용과 발생시간 등을 쉽게 파악할 수 있다.
- 운전사항의 모든 정보를 저장하여 운전일지, 정비일지 작성에 소요되는 시간을 절약할 수 있다.
- 부품의 사용시간을 기록·저장하여 유지보수에 필요한 정보를 쉽게 얻을 수 있다.
- 컴퓨터에 전문지식이 있어야 조작이 가능하며, 전문적인 교육이 필요하다.
18. 시퀀스 제어에 사용하는 그림의 전기용 도형기호의 명칭은?
- 열동 과전류 접점
- 한시 복귀 접점
- 한시 동작 접점
- 기계적 접점
19. 컨테이너크레인에서 붐 기복장치의 구동부에 비상 디스크 브레이크를 설치한 목적은?
- 붐의 추락에 대비하기 위하여
- 붐의 기어 백래시를 대비하기 위하여
- 중량작업에 따른 원화한 클램핑을 하기 위하여
- 와이어 드럼을 고정하기 위하여
20. 직류와 교류를 설명한 것으로 옳은 것은?
- 직류는 전압이 시간에 관계없이 일정하고, 교류는 전압이 시간에 따라 주기적으로 변화한다.
- 직류와 교류는 모두 전압이 시간에 따라 변화한다.
- 직류는 전압이 시간에 따라 변화하고, 교류는 전압이 시간이 관계없이 일정하다.
- 직류는 전압을 의미하고, 교류는 전류를 의미한다.
2과목: 임의 구분
21. 컨테이너크레인에 설치되는 전동기 중 스페이스 히터를 내부에 설치해야 하는 전동기는?
- 용량 7.5 kW 이상
- 용량 5.5 kW 이상
- 용량 4.0 kW 이상
- 용량 3.0 kW 이상
22. 도체의 저항 값을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, R : 저항, ρ : 고유저항, A : 도체의 단면적, ℓ : 도체의 길이)
23. 전자석에 의한 철편의 흡인력을 이용하여 접점을 개폐시키는 기기로 큰 전력회로의 개폐 조작에 사용되는 제어기기는?
- 전자 릴레이
- 전자 접촉기
- 타이머
- 플리커 릴레이
24. 크레인 제어기에서 받아들일 수 있는 량으로 0 또는 1과 같이 숫자로 나타낼 수 있는 비연속적인 량은?
- 아날로그 량
- 위치제어 량
- 디지털 량
- 속도제어 량
25. 컨테이너크레인에서 과속방지장치가 설치되어 있는 곳으로 틀린 것은?
- 갠트리 장치
- 트롤리 장치
- 호이스트 장치
- 레일 클램프 장치
26. 컨테이너크레인에서 스프레더에 대한 내용으로 틀린 것은?
- ISO 규격의 20피트, 40피트, 45피트의 규격화된 컨테이너 취급에 용이하다.
- 컨테이너 화물을 잠그고 풀 수 있도록 트위스트 록 장치가 있다.
- 스프레더 케이블이 케이블 소켓과 접촉이 불량하더라도 권상동작은 지장이 없어야 한다.
- 스프레더의 모드 동작으 유압시스템 또는 전기시스템에 의해 동작한다.
28. 컨테이너크레인의 호이스트 구동부에 부착되지 않는 전기부품은?
- 로터리 리밋 스위치
- 타코 제너레이터
- 오버스피드 스위치
- 디스크 브레이크
29. 트롤리 운전에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 화물의 중량과 관계없이 속도를 가감할 수 있다.
- 주행운전과 연동할 수 있다.
- 주행운전과 같이 조작레버의 편향각도에 따라 변속된다.
- 엔코더로 중량을 측정하여 감속구간을 자동으로 제어한다.
30. 컨테이너크레인의 틸팅 디바이스는 운전자의 입력조작과 허용되어진 무엇에 의하여 작동되는가?
- 엔코더
- 압력센서
- PLC
- 인버터
31. 수출 컨테이너 화물의 올바른 선적절차는?
- 선적예약 – 터미널 내 Y/T 이송 – 반입 – 장치/보관 - 선적
- 선적예약 – 반입 – 터미널 내 Y/T 이송 – 장치/보관 - 선적
- 선적예약 – 반입 – 장치/보관 – 터미널 내 Y/T 이송 - 선적
- 선적예약 – 장치/보관 – 터미널 내 Y/T 이송 – 반입 – 선적
32. 컨테이너 슬롯 주소 시스템의 순서로 옳은 것은?
- Bay-Row-Tier
- Row-Bay-Tier
- Bay-Tier-Row
- Tier-Bay-Row
33. 컨테이너크레인 운전 시 주행이 제한되었을 경우, 주행 동작실시를 위한 적절한 조작반의 스위치는?
- Hoist By-pas
- Emergency Stop
- Ganty By-pass
- Anti-sway Operation
34. 아래의 컨테이너 넘버를 설명한 것으로 틀린 것은?
- 영문 HLCU 4자리는 ISO 6346에 의해 국제적으로 공인되어 있으며, 컨테이너 소유자 표시이다.
- 숫자 123 456 은 제작업자에게 컨테이너 제작을 의뢰할 때 컨테이너 소유자가 선택하게 된다.
는 맨 마지막 11번째에 두며, 앞 10자리(영무자와 숫자)의 오류유무를 검사하기 위하여 사용한다.- 숫자 123 456 중 첫 번째 자리는 제작업자의 표시로서 제작업자의 고유번호를 기입한다.
35. 컨테이너의 구조에서 외부로부터 충격에 견딜 수 있도록 가장 강한 재질로 만들어진 것은?
- 골격(Frame)
- 밑면(Base)
- 앞면(Front)
- 측면(Side wall)
36. 일반적인 컨테이너 전용선의 구조적인 특징을 설명한 것으로 틀린 것은?
- 해치(hatch)가 넓다.
- 자체의 하역설비를 갖추고 있다.
- 선창에 셀 가이드(Cell guide)가 설치되어 있다.
- 갑판적(on-deck loading)이 가능하도록 설비되어 있다.
37. 컨테이너 터미널의 CFS에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 작업장의 형태는 긴 창고형이다.
- 트럭 출입구가 여러 개 있다.
- 소량화물들을 혼재하여 컨테이너에 적입한다.
- 일반적으로 기중기를 사용하여 컨테이너에 적입한다.
38. 컨테이너 터미널의 본선 하역작업시 주의사항으로 틀린 것은?
- 양화할 때에는 선미에서 선수방향, 적화할 때에는 선수에서 선미방향으로 작업을 진행한다.
- 장척화물이나 중량화물 작업 시에는 트위스트 록, 새클(shackle), 또는 훅이 컨테이너의 Corner Fitting에 완벽하게 걸려있는지 확인 후 작업한다.
- 컨테이너 적·양화 작업 중 급격하게 감아올리거나 내려서는 안 된다.
- 컨테이너의 총중량이 크레인 안전작업하중(SWL)을 초과할 때에는 신호수와 협의하여 천천히 작업한다.
39. 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)은 고무 타이어로 주행하는 RTGC와 레일 위를 주행하는 RMGC 방식이 있다.
- 컨테이너 야드가 부족한 경우 야드의 효율을 높이기 위해 사용되는 시스템이다.
- 앞으로 무인자동화 터미널에 대비하기 위해서는 RMGC 가 유리하다.
- 7단 이상의 고단적 적재에는 RMGC보다 RTGC가 유리하다.
40. 컨테이너 터미널의 주요 3가지 활동과 가장 거리가 먼 것은?
- 컨테이너 도착
- 컨테이너 보관
- 컨테이너 발송
- 컨테이너 운송
3과목: 임의 구분
41. 컨테이너선 하역작업 안전사고의 약 40%를 차지하는 작업으로 선내에 가장 많은 인원이 투입되는 작업은?
- 크레인 신호 작업
- 라싱 해체 및 설치 작업
- 해치커버 개폐 작업
- 컨테이너 검수 작업
42. 위험물을 취급하는 경우 안전 조치사항에 해당되지 않는 것은?
- 위험표지 및 차단시설의 설치
- 위험물의 특성에 적합한 소화장치의 비치
- 위험물 취급에 적합한 자격요견을 갖춘 안전관리자의 배치
- 표지부착이 불가한 벌크상태의 위험물은 일반화물에 준하여 작업
43. 사고 시 신속한 응급처리를 위해 준비해야할 일반적인 내용으로 틀린 것은?
- 응급처치 상자는 필요 시 내용물을 재빨리 이용할 수 있도록 적절한 위치에 놓아두어야 한다.
- 응급처치 상자가 있다는 것을 알리는 표지판을 붙여 놓아야 한다.
- 응급처치 훈련은 관리자 만 받으면 된다.
- 응급처치 상자의 내용물은 그 지역에서 일어날 가능성이 있는 부상을 고려해서 준비해 두어야 한다.
45. 컨테이너 터미널 근로자의 일반안전수칙과 가장 거리가 먼 것은?
- 작업 시 휴대용 라디오 청취 등 주의가 산만해질 수 있는 행동은 하지 않는다.
- 휴식은 안전펜스가 쳐져있는 작업지역 내에서 한다.
- 터미널에서는 담배를 피워서는 안 된다.
- 안전에 관련된 모든 문제들은 감독자 및 관리자와 최대한 협조한다.
46. 컨테이너크레인 및 트랜스퍼 크레인의 안전한 작업방법으로 옳은 것은?
- 컨테이너크레인을 작업에 투입하기 위해 현장 신호수 또는 감독자 없이 단독으로 주행하였다.
- 야드에 적재된 컨테이너 반출 시 스프레더를 권상한 후 높이를 확인하지 않는 상태에서 트롤리 운전을 하였다.
- 크레인의 주행로를 확인하지 않은 상태에서 넓이 초과 컨테이너를 야드 트레일러 위에 적재한 후 에이프런에 두었다.
- 트랜스퍼 크레인을 교차로 방향으로 주행 시 사각지대가 있어 정지 후 경고방송을 한 후 주행하였다.
47. 컨테이너 터미널 사고의 결과에서 항만/터미널의 손실에 대한 내용으로 틀린 것은?
- 작업지연
- 작업단계 감소
- 행정업무 증가
- 수리비용 증가
49. 전기장치 중 부하전류의 개폐는 물론 과부하 및 단락 등의 사고일 경우 자동적으로 회로를 차단하는 기기는?
- 배선차단기(Non Fuse Breaker)
- 전자접촉기(Magnetic Contactor)
- 플리커 타이머 릴레이(Fricker Timer Relay)
- 비상스위치(Emergency Swith)
50. 컨테이너크레인의 안전작업하중을 나타내며, 통상 포탈 빔에 톤수단위로 표시되는 용어는?
- SWL(Safety Working Load)
- LSL(Land Side Load)
- MWL(Max Working Load)
- CWL(argo Working Load)
52. 유압회로에서 소음이 나는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
- 회로 내 공기 혼입
- 유량증가
- 채터링 현상
- 캐비테이션 현상
53. 유압장치의 취급 방법 중 가장 옳지 않은 것은?
- 가동 중 이상음이 발생되면 즉시 작업을 중지한다.
- 종류가 다른 오일이라도 부족하면 보충할 수 있다.
- 추운 날씨에는 충분한 준비 운전 후 작업한다.
- 오일량이 부족하지 않도록 점검 보충한다.
54. 유압모터의 용량을 나타내는 것은?
- 입구압력(kgf/cm2)당 토크
- 유압작동부 압력(kgf/cm2)당 토크
- 주입된 동력(HP)
- 체적(cm3)
56. 축압기의 종류 중 가스-오일식이 아닌 것은?
- 스프링 하중식(sprong loaded type)
- 피스톤식(piston type)
- 다이어프램식(diaphragm type)
- 블래더식(bladder type)
57. 복동 실린더 양 로드형을 나타내는 유압기호는?
-
CBT문제은행AI2023-04-12 22:48
복동 실린더 양 로드형을 나타내는 유압기호는 "
" 입니다. 이유는 이 기호에서 실린더의 상하 이동을 나타내는 두 개의 화살표가 있고, 이 화살표들이 서로 반대 방향을 가리키고 있기 때문입니다. 이는 실린더가 양 방향으로 작동할 수 있음을 나타냅니다. 또한, 로드형이라는 용어는 실린더가 외부 하중을 받을 수 있는 형태임을 의미합니다.