건설기계정비산업기사 필기 기출문제복원 (2005-03-06)

건설기계정비산업기사 2005-03-06 필기 기출문제 해설

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건설기계정비산업기사
(2005-03-06 기출문제)

목록

1과목: 건설기계정비

1. 토크 변환기(Torque convertor)가 힘이 없거나 움직이지 않을 때와 관계 없는 것은?

  1. 오일 부족
  2. 유압펌프 회전속도 저하
  3. 유압 부족
  4. 밸브작동 불량
(정답률: 52%)
  • 토크 변환기의 출력 부족은 주로 작동유의 양이나 압력, 밸브의 기계적 결함과 관련이 있습니다. 유압펌프의 회전속도가 저하되는 것은 입력 동력의 변화일 뿐, 토크 변환기 자체의 기능 상실이나 작동 불능의 직접적인 원인으로 보기는 어렵습니다.
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2. 불도저를 모래나 먼지가 많은 곳에서 사용할 때 주의 사항으로서 틀린 것은?

  1. 트랙 슈를 보호하기 위해 강판재의 가아드를 붙인다.
  2. 라디에이터의 막힘에 주의하고 언제나 깨끗하게 유지한다.
  3. 공기 청정기의 흡기관을 이어서 공기의 입구를 높게하면 유리하다.
  4. 공기 청정기의 점검과 청소를 자주한다.
(정답률: 61%)
  • 모래나 먼지가 많은 곳에서 작업할 때는 공기 청정기 관리와 라디에이터 청결 유지, 흡기관 높이 조절이 중요합니다. 트랙 슈 보호를 위해 강판재 가드를 붙이는 것은 먼지나 모래 환경에 특화된 주의 사항이 아닙니다.
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3. 에어크리너 필터의 세척방법 중 틀리는 것은?

  1. 솔벤트에 의한 세척
  2. 압축공기에 의한 세척
  3. 냉각수에 의한 세척
  4. 세척제에 의한 세척
(정답률: 71%)
  • 에어크리너 필터의 세척 시 솔벤트를 사용하면 필터 엘리먼트의 재질(고무, 종이, 합성수지 등)이 변형되거나 손상되어 여과 성능이 상실될 수 있으므로 사용해서는 안 됩니다.
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4. 내연기관의 열손실을 측정하였더니 냉각에 의한 열손실이 29%, 배기 및 복사에 의한 손실이 31%였다. 이 기관의 기계효율이 80%라면 정미 열효율은 몇%인가?

  1. 40
  2. 32
  3. 28
  4. 23
(정답률: 35%)
  • 정미 열효율은 전체 공급 열량에서 모든 열손실을 제외한 지시 열효율에 기계효율을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $ \eta_{net} = (1 - L_{total}) \times \eta_{m} $
    ② [숫자 대입] $ \eta_{net} = (1 - (0.29 + 0.31)) \times 0.8 $
    ③ [최종 결과] $ \eta_{net} = 32 $
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5. 피스톤링 플래터가 일어날 경우 발생하는 현상은?

  1. 피스톤에 열이 발생한다.
  2. 배기가스의 색깔이 변한다.
  3. 노킹이 일어난다.
  4. 블로바이 현상이 나타난다.
(정답률: 78%)
  • 피스톤링 플래터(마모 및 변형)가 발생하면 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉력이 떨어져, 연소실의 가스가 크랭크 케이스로 누설되는 블로바이 현상이 나타납니다.
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6. 그림에서 화살표 방향으로 100kgf/cm2의 압력을 갖는 오일을 밀어 넣을 때 피스톤의 상태는 어떻게 되는가? (단, 피스톤 단면적 10cm2, 실린더 로드의 단면적은 4cm2임)

  1. 움직이지 않는다.
  2. 우측에서 좌측으로 움직인다.(A 방향)
  3. 좌측에서 우측으로 움직인다.(B 방향)
  4. A, B 방향으로 왕복 운동한다.
(정답률: 70%)
  • 피스톤의 양단에 작용하는 힘의 크기를 비교하여 운동 방향을 결정합니다.
    좌측에서 밀어넣는 힘은 전체 단면적($$10\text{cm}^2$$)에 작용하고, 우측에서 저항하는 힘은 로드 면적을 제외한 유효 단면적($$10 - 4 = 6\text{cm}^2$$)에 작용합니다. 좌측의 힘이 더 크므로 피스톤은 좌측에서 우측으로 움직이는 B 방향으로 이동합니다.
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7. 디젤연료 분사펌프 테스터로 분사펌프의 토출유량을 측정한 결과 아래 도표와 같다. 분사량을 조정해야 할 실린더는? (단, 불륜율은 3% 이내이다.)

  1. 1번, 5번
  2. 2번, 3번
  3. 3번, 6번
  4. 4번, 6번
(정답률: 76%)
  • 평균 분사량을 기준으로 불륜율 3%를 초과하는 실린더를 찾아야 합니다.
    평균 분사량: $(60 + 63 + 58.4 + 59.2 + 61.2 + 62.3) / 6 = 60.68\text{cc}$
    허용 범위: $60.68 \times (1 \pm 0.03) = 58.86 \sim 62.50\text{cc}$
    범위를 벗어난 실린더는 2번($63\text{cc}$)과 3번($58.4\text{cc}$)이므로 조정이 필요합니다.
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8. 디젤기관에서 연소 음이 너무 클 때의 원인이 아닌 것은?

  1. 연료의 질이 나쁠 때
  2. 연료 분사 시기가 맞지 않을 때
  3. 새 노즐을 설치 했을 때
  4. 연료계통에 공기가 차 있을 때
(정답률: 82%)
  • 연소 음이 커지는 것은 연료의 질 저하, 분사 시기 불일치, 공기 유입 등 연소 과정의 불안정함이 원인입니다. 반면 새 노즐을 설치하는 것은 정상적인 부품 교체이므로 연소 음을 증가시키는 원인이 아닙니다.
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9. 도로를 주행하는 건설기계의 에어컨 시스템에서 콘덴서(condenser)의 역할은?

  1. 고온고압의 액상냉매로 만든다.
  2. 고온저압의 액상냉매로 만든다.
  3. 저온고압의 액상냉매로 만든다.
  4. 저온저압의 액상냉매로 만든다.
(정답률: 71%)
  • 콘덴서(응축기)는 압축기에서 나온 고온·고압의 기체 냉매를 외부 공기로 냉각시켜 액체 상태로 변화시키는 장치입니다. 이 과정에서 냉매는 고온고압의 액상냉매 상태가 됩니다.
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10. 스프로킷이 한쪽으로 마모되는 이유로 가장 적당한 것은?

  1. 긴도가 이완되기 때문에
  2. 환향을 심하게 하기 때문에
  3. 트랙 링크가 새것이기 때문에
  4. 롤러 및 아이들러의 직선 배열이 나쁘기 때문에
(정답률: 82%)
  • 스프로킷이 한쪽으로 치우쳐 마모되는 현상은 구동축과 롤러, 아이들러 등의 중심선이 일직선으로 맞지 않는 정렬 불량(Misalignment)이 주원인입니다. 따라서 롤러 및 아이들러의 직선 배열이 나쁘기 때문에 발생합니다.
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11. 건설기계 유압 장치에서 릴리프 밸브에 의하여 펌프 송출압력이 일정치를 넘지 않게 하는 회로는?

  1. 무부하 회로
  2. 감압회로
  3. 압력 설정회로
  4. 시이퀀스 회로
(정답률: 74%)
  • 릴리프 밸브를 사용하여 펌프에서 나오는 송출 압력이 설정된 일정치(최고 압력)를 넘지 않도록 제어하여 시스템을 보호하는 회로를 압력 설정회로라고 합니다.
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12. 오른쪽 바퀴만을 들어서 회전하도록 하여 놓은 덤프트럭의 변속비 2, 링기어의 잇수 42, 구동피니언의 잇수 6일때 오른쪽 바퀴의 회전수는? (단, 추진축 회전수 1400rpm)

  1. 200 rpm
  2. 400 rpm
  3. 800 rpm
  4. 1400 rpm
(정답률: 71%)
  • 추진축 회전수가 변속비와 종감속비(링기어/피니언)를 거쳐 바퀴 회전수로 전달되는 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{N_{in}}{R_1 \times R_2}$ (바퀴 회전수 = 추진축 회전수 / (변속비 × 종감속비))
    ② [숫자 대입] $N = \frac{1400}{2 \times \frac{42}{6}}$
    ③ [최종 결과] $N = 100$
    ※ 정답이 400 rpm으로 제시되었으나, 일반적인 계산식($$1400 / (2 \times 7) = 100$$)으로는 도출되지 않습니다. 다만, 문제의 의도가 추진축 이후의 최종 감속비만을 고려하거나 특정 조건이 있을 때 정답이 결정되므로, 주어진 정답 400 rpm을 기준으로 학습하시기 바랍니다.
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13. 모터그레이더의 탠덤장치에 대하여 틀린 것은?

  1. 구동륜이 상, 하로 요동하여 충격을 완화한다.
  2. 전, 후 휠에 걸리는 하중을 갖게 하여 준다.
  3. 좌, 우 차륜의 차동작용을 하여 회전을 쉽게 한다.
  4. 작업의 직진성을 좋게 한다.
(정답률: 58%)
  • 탠덤장치는 구동륜의 요동을 통해 충격을 완화하고 하중을 분산시켜 작업의 직진성을 높이는 장치입니다.

    오답 노트
    좌, 우 차륜의 차동작용을 하여 회전을 쉽게 한다: 이는 차동 장치(Differential gear)의 역할입니다.
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14. 24V용 발전기의 발전전류가 40A라고 하면 이 발전기의 저항은 얼마인가?

  1. 0.4Ω
  2. 0.6Ω
  3. 0.8Ω
  4. 0.9Ω
(정답률: 82%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압과 전류를 통해 저항값을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V}{I}$ 저항 = 전압 / 전류
    ② [숫자 대입] $R = \frac{24}{40}$
    ③ [최종 결과] $R = 0.6$ $\Omega$
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15. 디젤기관의 조속기에서 헌팅(hunting)상태가 되면 어떠한 현상이 일어나는가?

  1. 공전운전 불안정
  2. 고속 불안정
  3. 중속 불안정
  4. 공전속도 정상
(정답률: 76%)
  • 헌팅(hunting) 현상은 조속기가 설정된 속도를 찾지 못하고 계속해서 변동하는 상태를 말하며, 이로 인해 공전운전 불안정 현상이 발생합니다.
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16. 굴삭기 작업 속도와 관계 있는 밸브는?

  1. 유량 제어밸브
  2. 유압 제어밸브
  3. 방향 전환밸브
  4. 시이퀀스 밸브
(정답률: 70%)
  • 유량 제어밸브는 유압 회로 내의 기름 흐름 양을 조절하여 액추에이터의 작동 속도를 제어하는 역할을 합니다.
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17. 아스팔트 피니셔의 자동 스크리드 조정장치는 무엇인가?

  1. 피니셔 혼합재의 흐름을 일률적으로 조정한다.
  2. 피니셔의 포장속도를 자동적으로 조정한다.
  3. 피니셔의 혼합재 포장두께를 일정하게 조정한다.
  4. 피니셔의 혼합재 혼도를 일정하게 조정한다.
(정답률: 69%)
  • 자동 스크리드 조정장치는 센서를 통해 포장면의 높이를 감지하여 피니셔의 혼합재 포장두께를 일정하게 유지하고 조정하는 장치입니다.
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18. 터보 차저(turbo charger)가 부착된 디젤 엔진에서 과급기의 밀도를 높이고 체적 효율을 향상시키기 위해 설치하는 장치는?

  1. 슈퍼 차저(super charger)
  2. 애프터 쿨러(after cooler)
  3. 에어 브리더(air breather)
  4. 에어 쿨러 장치(air cooling system)
(정답률: 40%)
  • 터보 차저로 압축된 공기는 온도가 상승하여 밀도가 낮아지는데, 애프터 쿨러(after cooler)를 통해 이 공기를 냉각시키면 밀도가 높아져 엔진의 체적 효율을 향상시킬 수 있습니다.
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19. 다음은 전자제어 연료분사 장치 중 디젤 분사 장치(EDI : Electronic Diesel Injection )에만 장착된 센서는?

  1. 차속 센서(Vehicle Speed Sensor)
  2. 컨트롤 랙 센서(Control Rack Sensor)
  3. 흡기 온도 센서(Intake air Temperature Sensor)
  4. 냉각수 온도 센서(Coolant Temperature Sensor)
(정답률: 61%)
  • 컨트롤 랙 센서(Control Rack Sensor)는 연료 분사 펌프의 랙 위치를 감지하여 분사량을 조절하는 장치로, EDI 방식의 디젤 분사 장치에 특화되어 장착되는 센서입니다.
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20. 건설기계관리법 시행령에서 정한 공기압축기의 규격표시 방법은?

  1. 분당 공기의 무게(kg/min)
  2. 시간당 공기의 무게(kg/hr)
  3. 분당 공기 생산량(m3/min)
  4. 시간당 공기 생산량(m3/hr)
(정답률: 73%)
  • 건설기계관리법 시행령에 따라 공기압축기의 규격은 분당 공기 생산량($m^{3}/min$)으로 표시하도록 규정되어 있습니다.
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2과목: 내연기관

21. 디젤기관의 연소실 중 열효율이 가장 좋은 것은?

  1. 직접분사실식
  2. 공기실식
  3. 와류실식
  4. 예연소실식
(정답률: 88%)
  • 직접분사실식은 연료를 연소실에 직접 분사하여 열손실이 가장 적고 연소 효율이 높기 때문에 열효율이 가장 좋습니다.
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22. 카르노 사이클 기관이 100℃ 에서 200℃ 사이에서 동작한다고 하면 열효율은?

  1. 21.1%
  2. 26.8%
  3. 78.9%
  4. 25.0%
(정답률: 32%)
  • 카르노 사이클의 열효율은 고온부와 저온부의 절대온도(K) 차이에 의해 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $\eta = 1 - \frac{T_L}{T_H}$
    ② [숫자 대입] $\eta = 1 - \frac{100 + 273.15}{200 + 273.15}$
    ③ [최종 결과] $\eta = 0.211$ (즉, $21.1\%$)
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23. 가스터빈의 이상 사이클은 어느 것인가?

  1. 카르노 사이클
  2. 스털링 사이클
  3. 브레이턴 사이클
  4. 에릭슨 사이클
(정답률: 71%)
  • 가스터빈 엔진은 단열 압축과 단열 팽창 과정을 기본으로 하는 브레이턴 사이클(Brayton cycle)을 이상 사이클로 합니다.
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24. 토크(torque)가 75kgf-m, 회전수가 3600 rpm인 기관의 출력은 몇 마력(PS)인가?

  1. 377
  2. 379
  3. 381
  4. 383
(정답률: 37%)
  • 기관의 출력(마력)은 토크와 회전수의 곱에 비례하며, 단위 환산을 위한 상수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $PS = \frac{T \times N}{716.2}$
    ② [숫자 대입] $PS = \frac{75 \times 3600}{716.2}$
    ③ [최종 결과] $PS = 377$
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25. 4행정기관에 비해서 2행정기관의 가장 큰 장점이 되는 것은?

  1. 기계적 효율이 높다.
  2. 배기작용이 충분하므로 연료 소비가 적다.
  3. 열효율, 체적효율이 높다.
  4. 동일출력에 대해 체적이 적어 중량을 적게할 수 있다.
(정답률: 68%)
  • 2행정기관은 크랭크축 1회전마다 한 번의 폭발 행정이 일어나므로, 4행정기관보다 동일 배기량 대비 출력 밀도가 높습니다. 따라서 동일출력에 대해 체적이 적어 중량을 적게 할 수 있다는 것이 가장 큰 장점입니다.

    오답 노트
    기계적 효율, 열효율, 체적효율: 4행정기관이 일반적으로 더 우수함
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26. 가솔린기관에서 크랭크축의 회전수와 점화진각과의 관계를 설명한 것으로 가장 알맞는 것은?

  1. 축 회전수의 감소와 더불어 점화진각은 커진다.
  2. 축 회전수와 점화진각과는 무관하다.
  3. 축 회전수에 관계없이 점화진각은 일정하다.
  4. 축 회전수의 증가와 더불어 점화진각은 커진다.
(정답률: 57%)
  • 엔진의 회전수가 증가하면 혼합기가 연소되어 압력이 최대가 될 때까지 걸리는 시간은 일정하지만, 크랭크축이 회전하는 각도는 더 커지게 됩니다. 따라서 최적의 연소 시점을 맞추기 위해 축 회전수의 증가와 더불어 점화진각을 더 크게 설정해야 합니다.
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27. 디젤기관에서 과급기를 사용하는 이유는 무엇인가?

  1. 출력향상
  2. 배기의 정화
  3. 연료소비율 증대
  4. 냉각효율 증대
(정답률: 79%)
  • 과급기는 압축기를 통해 실린더로 들어가는 공기량을 강제로 증가시켜, 더 많은 연료를 연소시킬 수 있게 함으로써 엔진의 출력을 향상시키는 장치입니다.

    오답 노트
    연료소비율 증대: 연료 소비율은 낮추는 것이 효율적입니다.
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28. 실린더내 체적 효율을 산출할 수 있는 식은?

(정답률: 75%)
  • 체적 효율은 실린더의 행정 체적에 대해 실제로 흡입된 공기의 체적이 어느 정도인지를 나타내는 비율입니다.
    $$\eta_{v} = \frac{V_{actual}}{V_{stroke}}$$
    따라서 정답은 입니다.
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29. 가솔린기관의 노크 영향이 아닌 것은 어느 것인가?

  1. 엔진이 과열되어 배기온도는 높아진다.
  2. 최고압력은 증대되나 평균 유효압력은 감소하여 출력이 저하된다.
  3. 유막파괴로 피스톤 링의 기밀이 유지되지 않아 연소가스의 블로 바이가 일어난다.
  4. 실린더의 마멸을 촉진한다.
(정답률: 53%)
  • 노킹이 발생하면 연소 속도가 비정상적으로 빨라져 최고 압력과 온도가 급격히 상승하며, 이로 인해 피스톤 상단과 실린더 벽면에 강한 충격이 가해져 마멸과 유막 파괴가 일어납니다. 하지만 배기온도는 오히려 낮아지는 경향이 있습니다.
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30. 석유기관 기화기의 구비조건에 관한 서술로 부적당한 것은?

  1. 주 연료와 가솔린의 변환이 용이할 것
  2. 총 회전 변위에 대하여 기관성능이 균일할 것
  3. 연료액면 변동이 많아서 다량의 연료가 분출될 것
  4. 기화성능이 용이할 것
(정답률: 76%)
  • 기화기는 엔진의 운전 상태에 관계없이 항상 일정한 공연비를 유지하고 연료를 미세하게 안개처럼 분무해야 합니다. 따라서 연료액면의 변동이 적어야 안정적인 연료 공급이 가능하며, 변동이 많아 다량의 연료가 분출되는 것은 부적당한 조건입니다.
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31. 엔진의 흡배기 밸브에서 밸브의 서징(surging)현상을 방지하는 사항 중에서 옳지 않은 것은?

  1. 피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다.
  2. 코일스프링의 수를 크게한다.
  3. 원추형 스프링을 사용한다.
  4. 코일을 부등(不等)피치로 한다.
(정답률: 65%)
  • 밸브 서징(surging)은 고속 회전 시 스프링의 고유 진동수로 인해 밸브가 완전히 닫히지 않는 현상입니다. 이를 방지하기 위해 스프링의 고유 진동수를 변화시켜야 하므로, 피치가 다른 2중 스프링 사용, 원추형 스프링 사용, 부등 피치 설계 등이 효과적입니다.

    오답 노트
    코일스프링의 수를 크게한다: 단순히 스프링 수를 늘리는 것은 서징 방지의 핵심인 고유 진동수 제어와 직접적인 관련이 없습니다.
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32. 실린더 지름, 피스톤 행정이 공히 84mm, 실린더 수 4인 4행정싸이클 가솔린 기관이 회전수 4800rpm 일 때 출력이 80PS이다. 이 때의 피스톤 속도는 몇 m/sec 인가?

  1. 8.05
  2. 6.72
  3. 13.44
  4. 26.88
(정답률: 49%)
  • 피스톤 속도는 피스톤이 1초 동안 이동하는 평균 거리로, 행정 거리의 2배에 회전수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{2 \times L \times N}{60}$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{2 \times 0.084 \times 4800}{60}$
    ③ [최종 결과] $V = 13.44$
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33. 제동 연료 소비율 fb = 180 g/PS-h, 연료의 저위 발열량이 10000 kcal/kgf인 기관에서의 열 효율은 몇 %인가?

  1. 35.1
  2. 33.4
  3. 31.9
  4. 29.5
(정답률: 27%)
  • 열효율은 연료가 공급한 총 열량 대비 실제 출력으로 변환된 에너지의 비율을 의미합니다. $1 \text{ PS} = 735.5 \text{ kcal/min} = 44130 \text{ kcal/h}$ 임을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{44130}{f_b \times H}$
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{44130}{0.18 \times 10000}$
    ③ [최종 결과] $\eta = 24.5$
    *(참고: 제시된 정답 35.1%는 일반적인 계산식과 차이가 있으나, 공식 지정 정답을 따릅니다.)*
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34. 탄소 1[kgf]를 완전 연소시키면 탄산가스가 몇 [kgf] 생성되는가?

  1. 1
  2. 2.67
  3. 3
  4. 3.67
(정답률: 42%)
  • 탄소($C$)가 산소($O_2$)와 결합하여 이산화탄소($CO_2$)가 되는 화학 반응식의 분자량 비율을 이용합니다. 탄소의 원자량은 12, 산소의 원자량은 16이므로 $CO_2$의 분자량은 $12 + (16 \times 2) = 44$가 됩니다.
    ① [기본 공식] $W = \frac{M_{CO_2}}{M_C}$
    ② [숫자 대입] $W = \frac{44}{12}$
    ③ [최종 결과] $W = 3.67$
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35. 6기통 가솔린 기관의 점화순서가 1-5-3-6-2-4이다. 3번 실린더가 폭발행정을 시작하는 순간 4번 실린더는 어떤 행정을 하는가?

  1. 흡입
  2. 압축
  3. 폭발
  4. 배기
(정답률: 59%)
  • 4행정 기관의 각 실린더는 $180^{\circ}$의 위상차를 두고 행정을 수행합니다. 점화 순서가 1-5-3-6-2-4일 때, 3번 실린더가 폭발행정(1단계)이라면, 이후 순서인 6번은 압축, 2번은 흡입, 4번은 배기 순으로 진행되어야 하나, 4행정 사이클의 행정 순서(흡입 $\rightarrow$ 압축 $\rightarrow$ 폭발 $\rightarrow$ 배기)를 고려하여 3번과 4번의 순서 차이를 계산하면 4번 실린더는 흡입 행정을 수행하게 됩니다.
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36. 디젤기관의 연료 분사 현상과 관계가 먼 것은?

  1. 무화
  2. 관통
  3. 점도
  4. 분산
(정답률: 86%)
  • 연료 분사 현상은 연료가 노즐을 통해 분사될 때 일어나는 무화, 관통, 분산 과정이 핵심입니다.

    오답 노트
    점도: 연료의 물리적 성질(끈적임)일 뿐, 분사 시 발생하는 현상이 아닙니다.
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37. 1 cal란 1 g 물의 온도를 1℃ 높이는데 필요한 열량으로 정의되는데 여기서 1℃라는 것은 몇 ℃에서 부터 몇 ℃ 까지 올리는데 필요한 열량인가?

  1. 0∼1℃
  2. 9.5∼10.5℃
  3. 14.5∼15.5℃
  4. 19.5∼20.5℃
(정답률: 71%)
  • 1 cal의 정의에서 기준이 되는 $1^{\circ}C$의 온도 상승 범위는 물의 비열이 가장 안정적인 구간인 $14.5^{\circ}C$에서 $15.5^{\circ}C$까지를 의미합니다.
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38. 냉각계통의 온도조절기에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 냉각수 온도가 85℃에서 열리기 시작하여 95℃가 되면 완전히 열린다.
  2. 온도조절기 내에는 에틸등을 넣어서 봉인한 것도 있다.
  3. 온도조절기는 벨로우즈와 밸브로 구성된다.
  4. 온도조절기는 엔진의 과냉 만을 방지한다.
(정답률: 75%)
  • 온도조절기는 냉각수의 온도를 일정하게 유지하여 엔진의 과냉뿐만 아니라 과열을 방지하고, 빠른 웜업을 통해 최적의 운전 온도를 유지하는 역할을 합니다.
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39. 정미평균 유효압력과 도시평균 유효압력의 비율을 나타내는 용어는 어느 것인가?

  1. 선도계수
  2. 기계효율
  3. 연료소비율
  4. 마찰계수
(정답률: 63%)
  • 기계효율은 엔진 내부의 마찰 손실을 고려하여, 실제로 출력축에 전달되는 정미평균 유효압력과 실린더 내부의 도시평균 유효압력의 비율로 정의됩니다.
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40. 윤활유의 작용에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 윤활유는 기관에서 많은 열을 흡수하므로 냉각시켜야 한다.
  2. 윤활유의 온도가 오르면 점도가 높아진다.
  3. 마찰부에 유막을 형성하여 소음과 진동을 감소시킨다.
  4. 기관부품이 가진 열을 흡수하므로 부품들이 과열되지 않게 보호한다.
(정답률: 75%)
  • 일반적인 윤활유는 온도가 상승하면 유동성이 커지므로 점도가 낮아지는 성질을 가지고 있습니다.
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3과목: 유압기기 및 건설기계안전관리

41. 작동유의 일반적인 성질에 관한 설명으로 올바른 것은?

  1. 점도지수가 낮을수록 좋다.
  2. 소포성이 높을수록 좋다.
  3. 항유화성이 낮을수록 좋다.
  4. 산가가 높을수록 좋다.
(정답률: 65%)
  • 작동유는 거품이 빨리 제거되는 소포성이 높아야 시스템의 효율과 안정성이 유지됩니다.

    오답 노트
    점도지수: 높을수록 온도 변화에 따른 점도 변화가 적어 유리함
    항유화성: 높을수록 물과 섞이지 않아 유리함
    산가: 낮을수록 산화 억제 및 부식 방지에 유리함
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42. 보기와 같은 유공압 밸브기호의 명칭은?

  1. 릴리프 밸브
  2. 시퀀스 밸브
  3. 파일럿 전환밸브
  4. 일정비율 감압밸브
(정답률: 55%)
  • 제시된 기호 는 2차측 압력을 일정하게 유지하며 감압하는 일정비율 감압밸브의 표준 기호입니다.
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43. 전기 신호에 의하여 전기회로의 개폐를 절환하는 기기로서 전기회로의 보호 또는 제어의 목적으로 사용되는 스위치는 다음 중 어느 것인가?

  1. 릴레이(relay) 스위치
  2. 마이크로(micro) 스위치
  3. 토글(toggle) 스위치
  4. 서멀(thermal) 스위치
(정답률: 86%)
  • 전기 신호를 이용하여 전기회로의 개폐나 절환을 수행함으로써 회로 보호 및 제어 목적으로 사용되는 스위치는 릴레이(relay) 스위치입니다.
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44. 물체의 위치, 방위, 자세 등을 제어하는 서보(servo)기구의 특징이 아닌 것은?

  1. 제어되는 것은 기계적 변위이다.
  2. 목표치는 광범위하게 변화한다.
  3. 피이드 백(feed back) 제어이다.
  4. 원격제어를 할 수 없다.
(정답률: 77%)
  • 서보 기구는 피드백 제어를 통해 물체의 위치, 방위, 자세 등의 기계적 변위를 정밀하게 제어하는 시스템으로, 원격제어가 가능합니다.
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45. 다음 중 유압 장치의 특징으로 볼 수 없는 것은?

  1. 소형 장치로 큰 출력을 얻을 수 있다.
  2. 사용 압력의 한계는 70 bar이다.
  3. 전기 전자의 조합으로 자동 제어가 가능하다.
  4. 제어가 비교적 간단하고 정확하다.
(정답률: 75%)
  • 유압 장치는 작동유의 압력을 이용하여 소형 장치로도 매우 큰 출력을 낼 수 있으며, 전기 전자 제어와의 조합을 통해 정밀하고 간단한 자동 제어가 가능합니다. 하지만 사용 압력은 일반적으로 수백 bar에 달할 정도로 매우 높기 때문에, 사용 압력의 한계가 70 bar라는 설명은 틀린 내용입니다.
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46. 보기와 같이 실린더 입구의 분기회로에 유량조절 밸브를 설치하여, 실린더 입구측에 불필요한 유압유를 배출시켜 작동 효율을 증진시킨 회로는?

  1. 미터 인 회로
  2. 미터 아웃 회로
  3. 차동 회로
  4. 블리드 오프 회로
(정답률: 49%)
  • 제시된 회로와 같이 실린더 입구측 분기회로에 유량조절 밸브를 설치하여 불필요한 유압유를 탱크로 직접 배출함으로써 작동 효율을 높이는 방식은 블리드 오프 회로입니다.
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47. 유압을 이용한 기계장치에서 펌프가 정지하여도 비상 동력원 기능을 하여 일정시간 기능을 유지하기 위한 유압 기기를 무엇이라 하는가?

  1. 릴리프 밸브
  2. 가열기
  3. 축압기
  4. 증압기
(정답률: 70%)
  • 축압기는 유압 에너지를 가스 압축 형태로 저장하여, 펌프가 정지한 비상시에도 저장된 압력을 이용해 일정 시간 동안 장치를 작동시키는 비상 동력원 역할을 합니다.
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48. 실린더 2개 이상이 서로 맞물려 있어 높이에 제한이 있는 등 실린더의 로드길이에 비해 긴 로드 행정거리를 필요로 할 때 사용하는 것으로 기중기에 부착하는 다단 실린더라고도 하는 보기와 같은 실린더의 명칭은?

  1. 복동 텔레스코프형 실린더
  2. 로드레스형 실린더
  3. 하이드로 체커
  4. 충격형 실린더
(정답률: 85%)
  • 로드의 길이에 비해 긴 행정거리가 필요할 때, 여러 단의 실린더가 안테나처럼 겹쳐져 확장되는 구조를 가진 복동 텔레스코프형 실린더에 대한 설명입니다.
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49. 기어 모터의 1회전당 배출용적이 50[cc]이고 공급 유량이 80[ℓ/min]이며 출력 축의 회전수는 1400[rpm]일 경우 이 모터의 체적 효율은?

  1. 78.5[%]
  2. 84.5[%]
  3. 87.5[%]
  4. 92.5[%]
(정답률: 40%)
  • 모터의 실제 배출량과 이론적 배출량의 비율을 통해 체적 효율을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta_{vol} = \frac{Q_{act}}{V \times N \times 60} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\eta_{vol} = \frac{80}{50 \times 1400 \times 60 \times 10^{-6}} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\eta_{vol} = 87.5$
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50. 다음 중 유압시스템에서 실린더가 불규칙적으로 작동되는 고장 원인이 아닌 것은?

  1. 밸브의 작동 불량
  2. 과부하 작동
  3. 펌프의 성능 불량
  4. 작동유 과다
(정답률: 83%)
  • 실린더의 불규칙한 작동(채터링 등)은 주로 유압 공급의 불안정이나 제어 계통의 문제로 발생합니다.

    오답 노트
    작동유 과다: 유량이 부족하거나 공기가 혼입된 경우는 문제가 되지만, 단순히 양이 많은 것은 불규칙 작동의 직접적인 원인이 아닙니다.
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51. 리프트의 제작기준 등을 규정함에 있어 정격속도라 함은?

  1. 하물을 싣고 하강할 때의 속도
  2. 하물을 싣고 상승할 때의 최고속도
  3. 하물을 싣고 하강할 때의 평균속도
  4. 하물을 싣고 상승할 때의 평균속도
(정답률: 73%)
  • 리프트의 정격속도는 안전과 성능 기준을 설정하기 위해 하물을 적재한 상태에서 상승할 때 도달하는 최고속도를 의미합니다.
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52. 윤활유의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 비중이 적당할 것
  2. 열이나 산에 대하여 강할 것
  3. 적당한 점성을 가질 것
  4. 인화점 및 발화점이 낮을 것
(정답률: 81%)
  • 윤활유는 고온의 작동 환경에서 사용되므로 화재 위험을 방지하기 위해 인화점과 발화점이 충분히 높아야 합니다.

    오답 노트
    인화점 및 발화점이 낮을 것: 화재 위험이 커지므로 구비조건에 어긋납니다.
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53. 재해예방의 4원칙에 해당되지 않는 것은?

  1. 원인 계기의 원칙
  2. 손실 우연의 원칙
  3. 대책 선정의 원칙
  4. 사고현장 보존의 원칙
(정답률: 76%)
  • 재해예방의 4원칙은 원인 계기의 원칙, 손실 우연의 원칙, 전조 현상의 원칙, 대책 선정의 원칙으로 구성됩니다.

    오답 노트
    사고현장 보존의 원칙: 재해예방 4원칙에 포함되지 않는 항목입니다.
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54. 다음 중에서 파단강도 P(kg), 로프 가닥수 N, 안전하중 Q(kg)일 때 안전율 S 를 구하는 것으로 옳은 것은?

  1. S = N × P
  2. S = (Q × P) / N
  3. S = (N × Q) / P
  4. S = (N × P) / Q
(정답률: 48%)
  • 안전율은 로프가 견딜 수 있는 전체 파단강도를 실제 걸리는 안전하중으로 나눈 비율을 의미합니다.
    ① [기본 공식]
    $$S = \frac{N \times P}{Q}$$
    ② [숫자 대입]
    $$S = \frac{N \times P}{Q}$$
    ③ [최종 결과]
    $$S = \frac{N \times P}{Q}$$
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55. 전동 공구 사용시 주의사항으로 바르지 못한 것은?

  1. 회전하고 있는 공구는 정지한 후 작업대 위에 놓는다.
  2. 전기 그라인더 커버의 열림부 각도는 180°이내로 해야 한다.
  3. 전기 센더(sender)의 커버는 작업자 쪽을 가리지 않으면 안된다.
  4. 전기 드릴을 사용할 때는 감전사고 예방을 위해 장갑을 끼고 작업한다.
(정답률: 88%)
  • 전기 드릴과 같은 회전 공구 사용 시 장갑을 착용하면, 장갑의 실밥이나 끝부분이 회전축에 말려 들어가 손가락 절단 등 심각한 협착 사고가 발생할 수 있으므로 주의해야 합니다.
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56. 휠로더의 정비작업시 안전수칙이다. 맞지 않는 것은?

  1. 장비에는 운전자 이외는 승차시키지 않는다.
  2. 장비를 사용하지 않을 때는 버킷을 지면에 내려놓는다.
  3. 타이어 또는 차축 수리시에는 고임장치를 확실히 한다.
  4. 빈 버킷을 항상 높이 들고 이동한다.
(정답률: 94%)
  • 버킷을 높이 들고 이동하면 장비의 무게 중심이 높아져 전도 사고의 위험이 매우 큽니다. 따라서 이동 시에는 버킷을 지면에서 낮게 유지해야 합니다.
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57. 수공구 보관 방법 중 바르지 못한 것은?

  1. 수공구는 한곳에 모아서 보관한다.
  2. 숫돌은 건조하고 통풍이 잘되는 곳에 보관한다.
  3. 날이 있거나 끝이 뾰쪽한 물건은 뚜껑을 씌워 보관한다.
  4. 종류와 크기를 구분하여 보관한다.
(정답률: 88%)
  • 수공구는 종류와 크기별로 구분하여 정해진 위치에 보관해야 효율적인 관리가 가능하며, 한곳에 무분별하게 모아서 보관하면 분실 위험이 크고 찾기 어렵습니다.
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58. 콘크리트믹서트럭 정비시 안전 및 유의사항 중 해당되지 않는 것은?

  1. 정비, 점검시에는 평탄한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 채우고 바퀴에 고임목을 채운다.
  2. 드럼을 회전시킬 때 급격한 역회전으로 상태를 점검한다.
  3. 드럼상부 또는 호퍼의 정비작업시 미끄러짐에 주의한다.
  4. 드럼내부 정비시는 반드시 기관을 정지시키고 기관 시동 금지 표지판을 붙인다.
(정답률: 80%)
  • 드럼을 회전시킬 때 급격한 역회전을 시키면 기계적 충격으로 인해 장비 파손이나 안전사고의 위험이 크므로 절대 금지해야 합니다.
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59. 실내에서 덤프트럭 디젤기관을 시동할 때 옳지 않는 것은?

  1. 국소배기 장치를 배기구와 연결한다.
  2. 인화성 물질은 실내에 방치하지 않는다.
  3. 실내 온도 유지를 위해 창문과 출입문은 닫는다.
  4. 주차 브레이크를 작동시키고 타이어에는 고임목을 받친다.
(정답률: 87%)
  • 디젤기관 시동 시 발생하는 배기가스에는 일산화탄소 등 유독가스가 포함되어 있어 매우 위험합니다. 따라서 실내 온도 유지보다 환기가 최우선이며, 창문과 출입문을 열어 충분히 환기시켜야 합니다.
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60. 산소 용접을 할 때의 안전사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 용접작업을 할 때는 반드시 작업에 적당한 차광안경을 쓰고, 화상 방지용 보호장갑을 착용한다.
  2. 작업중 역화가 발생하였을 때는 아세틸렌 밸브만 빨리 잠근다.
  3. 봄베나 아세틸렌 용기는 전용 운반구를 사용한다.
  4. 산소용기와 그 부속품은 기름이나 그리스로 정비를 해서는 안 된다.
(정답률: 92%)
  • 역화(Backfire) 발생 시에는 가연성 가스와 조연성 가스의 공급을 모두 차단하여 폭발 위험을 막아야 합니다. 따라서 아세틸렌 밸브만 잠그는 것은 부적절하며, 산소와 아세틸렌 밸브를 모두 신속히 잠가야 합니다.
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4과목: 일반기계공학

61. 두줄 나사의 피치가 0.75 ㎜ 일 때 5 회전시키면 축방향으로 몇 ㎜ 이동하는가?

  1. 1.5
  2. 7.5
  3. 3.75
  4. 37.5
(정답률: 36%)
  • 나사의 리드(Lead)는 1회전 시 이동하는 거리이며, 리드는 피치에 줄 수를 곱하여 구합니다. 총 이동거리는 리드에 회전수를 곱합니다.
    ① [기본 공식] $L = p \times n \times N$ (이동거리 = 피치 $\times$ 줄 수 $\times$ 회전수)
    ② [숫자 대입] $L = 0.75 \times 2 \times 5$
    ③ [최종 결과] $L = 7.5$
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62. 총 양정이 90m, 공급수량 1.56 m3/min인 펌프의 동력은 약몇 PS가 필요한가? (단, 물의 비중은 1 이고, 효율은 0.9 이다.)

  1. 18.72
  2. 31.20
  3. 34.67
  4. 62.40
(정답률: 32%)
  • 펌프의 축동력을 구하는 공식으로, 유량, 양정, 비중 및 효율을 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{0.163 \times \gamma \times Q \times H}{\eta}$ (PS)
    ② [숫자 대입] $P = \frac{0.163 \times 1 \times 1.56 \times 90}{0.9}$
    ③ [최종 결과] $P = 25.42$
    ※ 참고: 문제의 정답 34.67은 일반적인 PS 계산식($$P = \frac{1000 \times \gamma \times Q \times H}{60 \times 75 \times \eta}$$) 적용 시 $P = \frac{1000 \times 1 \times 1.56 \times 90}{60 \times 75 \times 0.9} = 34.67$로 도출됩니다.
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63. 다음 중 스폿(spot)용접에 관한 설명으로 맞는 것은?

  1. 알미늄 용접이 불가능하다.
  2. 가스용접의 일종이다.
  3. 가압력이 필요없다.
  4. 로봇을 이용한 자동화가 용이하다.
(정답률: 71%)
  • 스폿용접은 전기 저항열을 이용해 금속판을 접합하는 방식으로, 공정이 단순하고 반복적이어서 로봇을 이용한 자동화가 매우 용이합니다.

    오답 노트
    알미늄 용접이 불가능하다: 알미늄도 가능함
    가스용접의 일종이다: 저항용접의 일종임
    가압력이 필요없다: 강한 가압력이 필수적임
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64. 15 ton의 인장하중을 받는 보울트 호칭 지름으로 다음 중 가장 적합한 것은? (단, 안전율 3, 재료 인장강도는 5400 ㎏f/㎝2 이며, 골지름/바깥지름(d1/d) = 0.62 로 가정한다)

  1. M30
  2. M36
  3. M42
  4. M48
(정답률: 50%)
  • 허용 응력 내에서 하중을 견딜 수 있는 볼트의 골지름을 먼저 구한 뒤, 바깥지름을 산출하여 호칭 지름을 결정합니다.
    ① [기본 공식] $d = \sqrt{\frac{4 \times P \times S}{\pi \times \sigma \times (d_{1}/d)}}$ (바깥지름 = 루트(4 × 하중 × 안전율 / π × 인장강도 × 골지름비))
    ② [숫자 대입] $d = \sqrt{\frac{4 \times 15000 \times 3}{3.14 \times 5400 \times 0.62}}$
    ③ [최종 결과] $d = 6.53 \text{ cm} = 65.3 \text{ mm}$ (계산된 값보다 크고 적합한 규격인 M42 선택)
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65. 유효낙차 100m, 유량 200m3/sec 인 수력 발전소의 수차에서 이론 출력을 계산하면 몇 kW 인가?

  1. 400 ×103
  2. 300 ×103
  3. 196 ×103
  4. 100 ×103
(정답률: 45%)
  • 수력 발전의 이론 출력은 유량, 낙차, 중력가속도, 물의 밀도를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = 9.8 \times Q \times H$ (출력 = 중력가속도 × 유량 × 낙차)
    ② [숫자 대입] $P = 9.8 \times 200 \times 100$
    ③ [최종 결과] $P = 196 \times 10^{3}$
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66. 3kW, 1800 rpm인 전동기로 300rpm인 펌프를 회전시킬 경우 두축간 거리가 600mm 인 V 벨트에서 원동풀리의 지름이 D1=120 mm 일 때, 종동 풀리지름 D2는 몇 mm인가?

  1. 360
  2. 480
  3. 720
  4. 900
(정답률: 51%)
  • 풀리의 회전수와 지름은 서로 반비례한다는 원리를 이용하여 종동 풀리의 지름을 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $D_{2} = D_{1} \times \frac{N_{1}}{N_{2}}$ (종동풀리지름 = 원동풀리지름 × 원동회전수 / 종동회전수)
    ② [숫자 대입] $D_{2} = 120 \times \frac{1800}{300}$
    ③ [최종 결과] $D_{2} = 720$
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67. 소성가공에서 열간가공과 냉간가공을 구분하는 기준은?

  1. 재결정온도
  2. 탄소함유량
  3. 각 재료의 변형량
  4. 열팽창계수
(정답률: 84%)
  • 소성가공에서 가공 온도가 재료의 재결정온도보다 높으면 열간가공, 낮으면 냉간가공으로 구분합니다.
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68. 리벳이음에서 1피치 내의 리벳 전단면의 수가 증가함에 따라 리벳의 효율은?

  1. 증가한다.
  2. 감소한다.
  3. 관계없다.
  4. 반비례한다.
(정답률: 71%)
  • 리벳이음에서 1피치 내의 리벳 전단면 수가 증가하면, 하중을 분담하는 단면적이 넓어져 전체적인 이음 효율이 증가하게 됩니다.
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69. 일명 가스따내기라고 하며 가공물의 일부를 용융시켜 불어내어 홈을 만드는 가공방법은?

  1. 수중 절단법
  2. 가스 가우징
  3. 분말혼합 절단법
  4. 아크 절단법
(정답률: 70%)
  • 가스 가우징은 고압의 산소 분사로 용융된 금속을 불어내어 홈을 만드는 가공법으로, 흔히 가스따내기라고 부릅니다.
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70. 나사에서 3침법의 측정이 가장 적합한 것은?

  1. 유효지름
  2. 피치
  3. 골지름
  4. 외경
(정답률: 65%)
  • 나사의 유효지름은 나사산의 가상 원통 지름으로, 정밀한 측정을 위해 3개의 핀이나 와이어를 사용하는 3침법이 가장 적합한 측정 방법입니다.
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71. 단면적 20 cm2의 재료에 6000 kgf의 전단하중이 작용하고 있을 때 이 재료의 전단 변형률은? (단, G = 0.8 x 106 kgf/cm2 이다.)

  1. 2.81 x 10-4
  2. 3.75 x 10-4
  3. 2.81 x 10-3
  4. 3.75 x 10-3
(정답률: 37%)
  • 전단 변형률은 전단 응력을 전단 탄성 계수로 나누어 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $\gamma = \frac{P}{A \times G}$ 전단변형률 = 전단하중 / (단면적 × 전단탄성계수)
    ② [숫자 대입] $\gamma = \frac{6000}{20 \times 0.8 \times 10^{6}}$
    ③ [최종 결과] $\gamma = 3.75 \times 10^{-4}$
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72. 보스를 축방향으로 미끄럼 이송시킴과 동시에 회전력을 전달하기 위한 키로 다음 중 가장 적합한 것은?

  1. 안장 키
  2. 페더 키
  3. 반달 키
  4. 접선 키
(정답률: 64%)
  • 페더 키는 보스를 축방향으로 미끄럼 이송시키면서 동시에 회전력을 전달해야 하는 기계 구조에 가장 적합한 키입니다.
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73. 다음은 화이트메탈(white metal)에 대한 설명이다. 틀린 것은? (문제 오류로 실제 시험에서는 3, 4번이 정답처리 되었습니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

  1. Pb, Sn을 주성분으로 하고 여기에 적당한 양의 Sb, Cu 등을 첨가한 합금이다.
  2. 강과 Sn을 주성분으로 한 베어링 합금이다.
  3. Babbit metal 이라고도 한다.
  4. Cu에 Pb 25‾40% 첨가한 합금으로서 항공기, 자동차의 main bearing 에 사용한다.
(정답률: 73%)
  • 화이트메탈은 주로 Pb, Sn을 주성분으로 하며 Sb, Cu 등을 첨가한 합금으로, Babbit metal이라고도 불리는 베어링 합금입니다.

    오답 노트
    강과 Sn을 주성분으로 한 합금: 화이트메탈의 주성분은 납(Pb)과 주석(Sn)입니다.
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74. 보스와 축 사이의 윗면과 아랫면을 죄고 측면에 틈새를 둔 끼워맞춤으로 키의 상단과 하단면에 압축응력이 발생하는 키의 종류가 아닌 것은?

  1. 경사키
  2. 평키
  3. 평행키
  4. 성크키
(정답률: 49%)
  • 평행키는 축과 보스 사이에 틈새 없이 끼워맞추어 전단응력에 의해 힘을 전달하는 키입니다. 반면 경사키, 평키, 성크키는 상하단면에 압축응력이 발생하여 고정되는 특성을 가집니다.
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75. 단면적 5㎝2 인 막대에 수직으로 20㎏f의 압축하중이 작용한다면 이 때의 압축응력은 몇 ㎏f/㎝2 인가?

  1. 1
  2. 2
  3. 4
  4. 8
(정답률: 76%)
  • 응력은 단위 면적당 작용하는 하중으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{P}{A}$
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{20}{5}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 4$
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76. 다음 공작기계 중 부속장치로 척, 센터, 돌림판, 돌리개, 심봉, 방진구 등이 있는 것은?

  1. 선반
  2. 플레이너
  3. 보링머신
  4. 밀링머신
(정답률: 71%)
  • 척, 센터, 돌림판, 돌리개, 심봉, 방진구 등은 공작물을 고정하거나 지지하여 회전 가공을 수행하는 선반의 대표적인 부속장치입니다.
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77. 자동차 스프링등에 응용되는 섬유강화 플라스틱의 특징이 아닌 것은?

  1. 비중은 강의 약 1/3∼1/4 정도이다.
  2. 비탄성 에너지가 크다.
  3. 내식성이 우수하다.
  4. 층간 전단강도가 높다.
(정답률: 60%)
  • 섬유강화 플라스틱(FRP)은 비중이 작고 내식성이 우수하며 비탄성 에너지가 크다는 장점이 있습니다.

    오답 노트
    층간 전단강도가 높다: 적층 구조의 특성상 층 사이의 결합력인 층간 전단강도는 상대적으로 낮습니다.
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78. 비철금속 중 황동(놋쇠)은 Cu와 어떤 원소를 첨가하여야 하는가?

  1. Zn
  2. Si
  3. Fe
  4. Al
(정답률: 68%)
  • 황동(놋쇠)은 구리(Cu)에 아연(Zn)을 합금 원소로 첨가하여 만든 대표적인 구리 합금입니다.
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79. 중공단면축의 바깥지름 d0=5cm, 안지름di=3cm, 허용전단응력 w=300kgf/cm2일 때 비틀림모멘트는?

  1. 4528 kgfㆍcm2
  2. 5510 kgfㆍcm2
  3. 6409 kgfㆍcm2
  4. 7405 kgfㆍcm2
(정답률: 41%)
  • 중공축의 비틀림 모멘트는 극관성 모멘트와 허용 전단응력을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{\pi}{16} \times w \times (d_0^4 - d_i^4)$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{3.14}{16} \times 300 \times (5^4 - 3^4)$
    ③ [최종 결과] $T = 6409$
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80. 공압실린더와 연결되어 스로틀 밸브를 조정하여 정밀한 속도제어를 위해 사용되는 것은?

  1. 어큐물레이터
  2. 루브리케이터
  3. 속도제어 밸브
  4. 하이드로 체크 유닛
(정답률: 41%)
  • 하이드로 체크 유닛은 공압 실린더와 연결되어 스로틀 밸브를 통해 공기의 흐름을 정밀하게 조절함으로써 실린더의 속도를 일정하고 정밀하게 제어하는 장치입니다.
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