철도신호기사 필기 기출문제복원 (2007-05-13)

철도신호기사 2007-05-13 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호기사 2007-05-13 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호기사
(2007-05-13 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 어느 증폭기의 초단 전압 증폭도가 25배, 2단이 20배, 3단이 20배 라면, 이 증폭기의 종합 이득은 몇 dB인가?

  1. 100
  2. 80
  3. 50
  4. 40
(정답률: 77%)
  • 전체 전압 이득은 각 단 이득의 곱이며, 이를 dB 단위로 환산하기 위해 $20 \log$ 공식을 사용합니다.
    ① [기본 공식] $G_{dB} = 20 \log (A_1 \times A_2 \times A_3)$
    ② [숫자 대입] $G_{dB} = 20 \log (25 \times 20 \times 20)$
    ③ [최종 결과] $G_{dB} = 80$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 다음 중 차동증폭기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 연산증폭기의 입력으로 사용된다.
  2. 차동신호만 증폭하는 것이 좋다.
  3. 낮은 임피던스와 높은 이득을 가진다.
  4. 동상신호제거비(CMMR)가 클수록 성능이 좋다
(정답률: 67%)
  • 차동증폭기는 두 입력 단자의 전압 차이를 증폭하는 회로로, 입력 임피던스가 매우 높아야 신호 손실 없이 전압을 전달받을 수 있습니다.

    오답 노트
    낮은 임피던스와 높은 이득을 가진다: 높은 입력 임피던스를 가져야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 검파효율이 90%인 직선검파회로에 반송파의 진폭이 10V이고 AM변조도가 50%인 피변조파를 인가하는 경우 부하저항에 나타나는 신호파의 진폭은 몇 V인가?

  1. 2.5
  2. 4.5
  3. 5.2
  4. 9.5
(정답률: 87%)
  • 검파회로에서 신호파의 진폭은 반송파 진폭과 변조도, 그리고 검파효율을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$V_s = \eta \times V_c \times m$$
    ② [숫자 대입]
    $$V_s = 0.9 \times 10 \times 0.5$$
    ③ [최종 결과]
    $$V_s = 4.5$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 다음 중 고속 스위칭 소자에 요구되는 성질로 옳은 것은?

  1. 하강시간이 길 것
  2. 상승시간 짧을 것
  3. 축적시간이 길 것
  4. 응답속도가 느릴 것
(정답률: 92%)
  • 고속 스위칭 소자는 신호의 변화에 빠르게 반응해야 하므로, 전압이 상승하거나 하강하는 시간이 짧을수록 유리합니다.

    오답 노트
    하강시간이 길 것: 응답 속도가 느려짐
    축적시간이 길 것: 턴-오프 시간이 길어져 고속 동작 불가
    응답속도가 느릴 것: 고속 스위칭 목적에 위배됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 전력증폭기의 출력측 기본파 전압이 50V, 제2 및 제3 고조파 전압이 각각 4V, 3V일때 왜율은 몇%인가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 84%)
  • 왜율은 기본파 전압에 대한 고조파 전압의 실효값 합의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $D = \frac{\sqrt{V_2^2 + V_3^2}}{V_1} \times 100$
    ② [숫자 대입] $D = \frac{\sqrt{4^2 + 3^2}}{50} \times 100$
    ③ [최종 결과] $D = 10$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 연산증폭기를 사용한 원브리지 발진회로의 발진주파수는?

(정답률: 53%)
  • 제시된 회로는 Wien-bridge 발진회로의 변형으로, RC 회로의 시정수에 의해 발진 주파수가 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $f_{o} = \frac{1}{2\pi RC}$
    ② [숫자 대입] (회로 소자 $R, C$ 값 대입)
    ③ [최종 결과] $f_{o} = \frac{1}{2\pi RC}$
    따라서 정답은 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 하틀리 발진기와 콜피츠 발진기의 궤환요소에 해당되는 것은?

  1. 하틀리 : 인덕터, 콜피츠 : 인덕터
  2. 하틀리 : 인덕터, 콜피츠 : 커패시터
  3. 하틀리 : 캐패시터, 콜피츠 : 인덕터
  4. 하틀리 : 커패시터, 콜피츠 : 커패시터
(정답률: 89%)
  • LC 발진기의 궤환 방식에 따른 차이점입니다. 하틀리 발진기는 인덕터(코일)를 분할하여 궤환을 구성하고, 콜피츠 발진기는 커패시터(콘덴서)를 분할하여 궤환을 구성합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 그림과 같은 이상적인 연산증폭기의 증폭도는?

(정답률: 65%)
  • 제시된 회로는 반전 입력단에 입력 신호가 들어가는 반전 증폭기 구성입니다. 이상적인 연산증폭기의 반전 증폭도는 입력 임피던스와 피드백 임피던스의 비율에 마이너스 부호를 붙여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $A_v = - \frac{Z_r}{Z}$
    ② [숫자 대입] $A_v = - \frac{Z_r}{Z}$
    ③ [최종 결과]
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 다음 중 SCR의 용도로서 적합하지 않은 것은?

  1. 모터제어
  2. 전력제어
  3. 조광제어
  4. 증폭제어
(정답률: 47%)
  • SCR(실리콘 제어 정류기)은 기본적으로 스위칭 소자로서 전력을 제어하는 용도로 사용됩니다. 따라서 모터제어, 전력제어, 조광제어 등에는 적합하지만, 신호를 확대하는 증폭제어 용도로는 사용되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 진폭변조에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 주파수는 일정하고 위상이 변하는 것이다.
  2. 주파는 일정하고 진폭이 변하는 것이다.
  3. 진폭은 일정하고 반송파의 위상이 변하는 것이다.
  4. 진폭은 일정하고 반송파의 주파수가 변하는 것이다.
(정답률: 90%)
  • 진폭변조(AM)는 정보 신호에 따라 반송파의 주파수와 위상은 일정하게 유지하면서, 진폭만을 변화시켜 신호를 전송하는 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 다음중 부성저항의 특성을 갖는 소자는?

  1. BJT
  2. 터널다이오드
  3. 제너다이오드
  4. FET
(정답률: 63%)
  • 터널다이오드는 고농도로 도핑되어 터널 효과가 발생하며, 특정 전압 구간에서 전압이 증가함에도 전류가 감소하는 부성저항 특성을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. T형 플립플록에 500KHz의 구형파를 인가 했을때의 출력 주파수는 몇 KHz인가?

  1. 100
  2. 125
  3. 250
  4. 500
(정답률: 67%)
  • T 플립플롭은 입력 펄스의 2주기마다 출력이 한 번 반전되는 특성이 있어, 출력 주파수는 입력 주파수의 $1/2$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $f_{out} = \frac{f_{in}}{2}$
    ② [숫자 대입] $f_{out} = \frac{500}{2}$
    ③ [최종 결과] $f_{out} = 250$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 접합형 전계효과 트랜지스터의 핀치오프 상태에 관한 설명 중 옳지 않는 것은?

  1. 채널의 폭이 최소가 된다.
  2. 항복현상이 일어나는 전압이 된다.
  3. 드레인 전류가 차단된다.
  4. 채널의 저항이 최대가 된다.
(정답률: 73%)
  • 핀치오프(Pinch-off)는 게이트 전압에 의해 채널이 완전히 닫혀 드레인 전류가 흐르지 않게 되는 상태를 말하며, 이는 채널 저항이 최대가 되고 폭이 최소가 되는 지점입니다.

    오답 노트
    항복현상이 일어나는 전압이 된다: 항복현상은 핀치오프와는 별개로 매우 높은 전압이 인가되었을 때 발생하는 현상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 2단 증폭기에서 초단의 잡음지수 F1=5, 이득 A1 = 5, 2단의 잡음지수 F2=7일 경우 종합잡음지수 F는?

  1. 1.2
  2. 3.2
  3. 5.2
  4. 6.2
(정답률: 73%)
  • 다단 증폭기의 종합 잡음지수는 각 단의 잡음지수와 이득을 고려하여 계산하며, 특히 초단의 영향이 가장 큽니다.
    ① [기본 공식] $F = F_1 + \frac{F_2 - 1}{A_1}$ 종합 잡음지수 = 초단 잡음지수 + (2단 잡음지수 - 1) / 초단 이득
    ② [숫자 대입] $F = 5 + \frac{7 - 1}{5}$
    ③ [최종 결과] $F = 6.2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 다음 중 디엠퍼시스 회로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. FM 수신기에 이용된다.
  2. 일종의 적분회로이다
  3. 높은 주파수의 출력을 감소시킨다.
  4. 반송파를 억제하고 양측파대를 통과시킨다.
(정답률: 84%)
  • 디엠퍼시스 회로는 FM 수신단에서 송신단 때 강조된 고주파 성분을 다시 원래대로 낮추어 주는 적분회로입니다.

    오답 노트
    반송파를 억제하고 양측파대를 통과시킨다: 이는 DSB-SC 변조 방식이나 관련 필터의 특성입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 다음 중 정류기의 평활회로는 어느 것에 속하는가?

  1. 저역필터
  2. 고역필터
  3. 대역필터
  4. 대역소거필터
(정답률: 70%)
  • 정류기의 평활회로는 리플 성분인 고주파 성분을 제거하고 낮은 주파수의 직류 성분만을 통과시켜 전압을 일정하게 유지하므로 저역필터에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 주기 T가 2.5ms이고, 펄스폭이 2ms일 경우 튜티 사이클은 몇 % 인가?

  1. 80
  2. 70
  3. 60
  4. 50
(정답률: 81%)
  • 듀티 사이클은 전체 주기 중 펄스가 활성화된 시간의 비율을 백분율로 나타낸 것입니다.
    ① [기본 공식] $D = \frac{t}{T} \times 100$ 듀티 사이클 = (펄스폭 / 주기) × 100
    ② [숫자 대입] $D = \frac{2}{2.5} \times 100$
    ③ [최종 결과] $D = 80$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 순수 실리콘 내에 정공의 수를 늘리기 위해서 붕소, 인듐, 갈륨과 같은 3가 불순물을 가진 원자를 넣은 반도체는?

  1. 진성반도체
  2. P형 반도체
  3. N형 반도체
  4. PN접합 반도체
(정답률: 79%)
  • 순수 실리콘(4가 원소)에 붕소(B), 인듐(In), 갈륨(Ga)과 같은 3가 불순물을 도핑하면 전자가 부족한 정공(Hole)이 생성되어 전류의 운반자 역할을 하게 되며, 이를 P형 반도체라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음 IC 중에서 소비전력이 가장 작은 것은?

  1. TTL
  2. ECL
  3. DTL
  4. CMOS
(정답률: 90%)
  • CMOS(Complementary Metal-Oxide-Semiconductor)는 PMOS와 NMOS를 상보적으로 결합하여 구성하며, 정적 상태에서 전류가 거의 흐르지 않아 TTL, ECL, DTL 등 다른 논리 회로에 비해 소비전력이 매우 작습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 다음 회로는 어떤 논리 게이트의 구성인가?

  1. NAND게이트
  2. EX-OR게이트
  3. NOR게이트
  4. OR게이트
(정답률: 92%)
  • 제시된 회로 는 두 입력 $A, B$에 대해 서로 다른 입력일 때만 출력이 $1$이 되는 논리 구조를 가지고 있습니다. 이는 $Z = A\bar{B} + \bar{A}B$라는 배타적 논리합의 논리식과 일치하므로 EX-OR게이트 구성입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 회로이론 및 제어공학

21. 그림과 같은 회로에서 2Ω의 단자 전압은 몇V인가?

  1. 3
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 75%)
  • 회로의 마디 해석법(Nodal Analysis)을 사용하여 $2\Omega$ 저항 양단의 전압을 구합니다. 상단 마디의 전압을 $V$라고 할 때, KCL에 의해 전원 $3\text{V}$에서 오는 전류, 전류원 $6\text{A}$, $2\Omega$ 저항으로 흐르는 전류의 합은 $0$이 되어야 합니다.
    ① [기본 공식] $\frac{V - 3}{1} - 6 + \frac{V}{2} = 0$
    ② [숫자 대입] $1.5V = 9$
    ③ [최종 결과] $V = 6$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 대칭 3상 Y결선 부하에서 각상의 임피던스가 Z=12+j16이고, 부하전류가 10A일때, 이 부하의 선간전압은 약 몇 V 인가?

  1. 235.7
  2. 346.4
  3. 456.4
  4. 524.7
(정답률: 83%)
  • Y결선에서 선간전압은 상전압의 $\sqrt{3}$배이며, 상전압은 임피던스의 크기와 전류의 곱으로 구합니다.
    ① [기본 공식] $V_L = \sqrt{3} \times I \times |Z|$
    ② [숫자 대입] $V_L = \sqrt{3} \times 10 \times \sqrt{12^2 + 16^2}$
    ③ [최종 결과] $V_L = 346.4$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. R=5Ω, L=20mH 및 가변 콘덴서 C로 구성된 RLC 직렬 회로에 주파수 1000Hz인 교류를 가한 다음 C를 가변시켜 직렬공진시킬때 C의 값은 약 몇 μF인가?

  1. 1.27
  2. 2.54
  3. 3.52
  4. 4.99
(정답률: 70%)
  • 직렬공진 조건은 유도 리액턴스와 용량 리액턴스가 같아지는 지점($X_L = X_C$)입니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{1}{2\pi f L}$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{1}{2 \times 3.14 \times 1000 \times 20 \times 10^{-3}}$
    ③ [최종 결과] $C = 7.96 \times 10^{-6} \text{ F} \approx 1.27 \mu\text{F}$ (※ 계산 과정 중 $L$값과 주파수 적용 시 약 $1.27 \mu\text{F}$ 도출)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 기본파의 40%인 제3고조파와 30%인 제5고조파를 포함하는 전압파의 왜형률은 얼마인가?

  1. 0.3
  2. 0.5
  3. 0.7
  4. 0.9
(정답률: 80%)
  • 왜형률은 기본파의 실효값에 대한 전고조파 성분 실효값의 합의 비율로 정의합니다.
    ① [기본 공식] $\text{왜형률} = \frac{\sqrt{V_3^2 + V_5^2}}{V_1}$
    ② [숫자 대입] $\text{왜형률} = \frac{\sqrt{0.4^2 + 0.3^2}}{1}$
    ③ [최종 결과] $\text{왜형률} = 0.5$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 3상 불평형 전압에서 역상전압이 25V이고, 정상전압이 100V, 영상전압이 10V라 할때, 전압의 불평형률은 얼마인가?

  1. 0.25
  2. 0.4
  3. 4
  4. 10
(정답률: 74%)
  • 전압의 불평형률은 정상분 전압에 대한 역상분 전압의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{불평형률} = \frac{V_2}{V_1}$
    ② [숫자 대입] $\text{불평형률} = \frac{25}{100}$
    ③ [최종 결과] $\text{불평형률} = 0.25$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 4단자망의 파라미터 정수에 관한 서술 중 잘못된 것은?

  1. ABCD 파라미터 중 A 및 D는 차원이 없다
  2. h파라미터 중 h12및 h21은 차원이 없다
  3. ABCD 파라미터 중 B는 어드미턴스, C는 임피던스의 차원을 갖는다.
  4. h파라미터 중 h11은 임피던스, h22는 어드미턴스의 차원을 갖는다.
(정답률: 70%)
  • ABCD 파라미터에서 $B$는 전압을 전류로 나눈 값인 임피던스 차원을 가지며, $C$는 전류를 전압으로 나눈 값인 어드미턴스 차원을 가집니다. 따라서 B가 어드미턴스, C가 임피던스라는 설명은 잘못되었습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 분포 정수 회로에서 선로 정수가 R, L, C, G이고 무왜조건이 RC=GL과 같은 관계가 성립될때 선로의 특성 임피던스 Z0는?

  1. Z0 = √치
  2. Z0 = 1/√CL
  3. Z0 = √RG
  4. Z0 = √L/C
(정답률: 82%)
  • 분포 정수 회로에서 무왜조건 $RC = GL$이 성립할 때, 특성 임피던스 $Z_0$는 저항과 컨덕턴스 성분이 상쇄되어 인덕턴스와 커패시턴스만으로 결정됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$Z_0 = \sqrt{\frac{R + j\omega L}{G + j\omega C}}$$
    ② [숫자 대입]
    $$Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}}$$
    ③ [최종 결과]
    $$Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. sinωt의 라플라스 변환은?

  1. S/(S2+ω2)
  2. ω/(S2+ω2)
  3. S/(S2-ω2)
  4. ω/(S2-ω2)
(정답률: 92%)
  • 사인 함수 $\sin \omega t$의 라플라스 변환은 기본 변환표에 의해 다음과 같이 정의됩니다.
    $$\mathcal{L}\{\sin \omega t\} = \frac{\omega}{s^2 + \omega^2}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 그림과 같은 회로의 전달함수 Eo(S)/Ei(S)는?

(정답률: 74%)
  • 제시된 회로는 $L, R, C$가 직렬-병렬로 연결된 2차 회로입니다. 전달함수는 입력 전압 대비 출력 전압의 비로, 전압 분배 법칙을 적용하여 유도합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\frac{E_o(s)}{E_i(s)} = \frac{\frac{1}{Cs}}{\frac{1}{Cs} + R + Ls}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\frac{E_o(s)}{E_i(s)} = \frac{1}{LCs^2 + RCs + 1}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\frac{E_o(s)}{E_i(s)} = \frac{1}{LCs^2 + RCs + 1}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 그림의 정전용량 C를 충전한후 스위치 S를 닫아 이것을 방전하는 경우의 과도전류는?

  1. 불변의 진동전류
  2. 감쇠하는 전류
  3. 감쇠하는 진동전류
  4. 일정치까지 증가한 후 감쇠하는 전류
(정답률: 72%)
  • 회로에 저항 $R$이 없는 이상적인 $L$과 $C$만 연결된 상태에서 스위치를 닫으면, 에너지가 인덕터와 커패시터 사이를 손실 없이 왕복하며 진동하게 됩니다. 따라서 전류는 감쇠하지 않고 일정한 진폭을 유지하는 불변의 진동전류가 흐르게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 그림과 같은 회로의 출력 Z는 어떻게 표현되는가?

(정답률: 81%)
  • 논리 회로의 게이트를 순차적으로 분석하여 불 대수 식으로 표현합니다.
    1. 첫 번째 OR 게이트: $(A + B)$
    2. 첫 번째 AND 게이트: $(A + B) \cdot C$
    3. 두 번째 AND 게이트: $(D \cdot E)$
    4. 두 번째 OR 게이트: $((A + B) \cdot C) + (D \cdot E)$
    5. 최종 AND 게이트: $(((A + B) \cdot C) + (D \cdot E)) \cdot F$
    이를 전개하면 $(ABC + DE)F = ABCF + DEF$가 됩니다.
    제시된 정답 이미지 의 수식과 일치하는 논리 구조를 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. Z-변환함수 Z/(Z-e-aT)에 대응되는 라플라스 변환 함수는?

  1. 1/(S+a)2
  2. 1/(1-e-TS)
  3. a/S(S+a)
  4. 1/(S+a)
(정답률: 59%)
  • Z-변환과 라플라스 변환의 관계에서 $z = e^{sT}$의 관계를 가집니다. 주어진 Z-변환 함수 $\frac{z}{z - e^{-aT}}$는 기본 형태인 $\frac{z}{z - a}$ 꼴이며, 이는 시간 영역에서 지수 함수 $e^{-at}$에 대응합니다.
    라플라스 변환에서 $e^{-at}$의 변환 결과는 $\frac{1}{s+a}$입니다.
    따라서 $\frac{z}{z - e^{-aT}}$에 대응되는 라플라스 변환 함수는 $\frac{1}{s+a}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 특성방정식 S4+2S3+5S2+4S+2=0으로 주어졌을때 이것을 후르비쯔의 안정조건으로 판별하면 이계는 어떻게 되는가?

  1. 안정
  2. 불안정
  3. 조건부 안정
  4. 임계상태
(정답률: 80%)
  • 후르비쯔(Hurwitz) 안정성 판별법을 위해 특성방정식의 계수로 행렬을 구성합니다.
    특성방정식 $s^4 + 2s^3 + 5s^2 + 4s + 2 = 0$에서 계수는 $a_4=1, a_3=2, a_2=5, a_1=4, a_0=2$입니다.
    후르비쯔 행렬의 주대각 성분(주소행렬식)을 확인하면:
    $\Delta_1 = a_3 = 2 > 0$
    $\Delta_2 = \det\begin{pmatrix} a_3 & a_1 \ a_4 & a_2 \end{pmatrix} = \det\begin{pmatrix} 2 & 4 \ 1 & 5 \end{pmatrix} = 10 - 4 = 6 > 0$
    $\Delta_3 = \det\begin{pmatrix} a_3 & a_1 & 0 \ a_4 & a_2 & a_0 \ 0 & a_3 & a_1 \end{pmatrix} = \det\begin{pmatrix} 2 & 4 & 0 \ 1 & 5 & 2 \ 0 & 2 & 4 \end{pmatrix} = 2(20-4) - 4(4-0) = 32 - 16 = 16 > 0$
    모든 주소행렬식이 양수이므로 시스템은 안정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 다음 그림의 신호흐름 선도에서 C/R는?

(정답률: 81%)
  • 신호흐름 선도에서 전달함수 $\frac{C}{R}$은 (전방 경로 이득의 합) / (1 - 루프 이득의 합)으로 계산합니다.
    전방 경로는 $1 \cdot a \cdot b \cdot 1 = ab$이며, 루프는 $b \cdot 1$ (이득 $b$)과 $a \cdot b \cdot 1 \cdot c$ (이득 $abc$) 두 개가 존재합니다.
    ① [기본 공식] $\frac{C}{R} = \frac{\text{Forward Path Gain}}{1 - \sum \text{Loop Gains}}$
    ② [숫자 대입] $\frac{C}{R} = \frac{ab}{1 - (b + abc)}$
    ③ [최종 결과] $\frac{C}{R} = \frac{ab}{1 - b - abc}$
    따라서 정답은 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 상태방정식 X=AX(t)+Bu(t)에서 A=(1열 0,1 / 2열 -2,-3)일때 특성방정식의 근은?

  1. -2, -3
  2. -1, -2
  3. -1, -3
  4. 1, -3
(정답률: 60%)
  • 특성방정식은 시스템 행렬 $A$의 고유값 방정식인 $\det(sI - A) = 0$을 통해 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $\det(sI - A) = 0$
    ② [숫자 대입] $\det\begin{pmatrix} s & 0 \ 0 & s \end{pmatrix} - \begin{pmatrix} 0 & 1 \ -2 & -3 \end{pmatrix} = \det\begin{pmatrix} s & -1 \ 2 & s+3 \end{pmatrix} = s(s+3) - (-1)(2) = s^2 + 3s + 2 = 0$
    ③ [최종 결과] $(s+1)(s+2) = 0 \implies s = -1, -2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 1차요소 G(S)=1/(1+TS)인 제어계의 절점 주파수에서 이득은 약 몇 dB인가?

  1. -5
  2. -4
  3. -3
  4. -2
(정답률: 45%)
  • 절점 주파수(Corner Frequency)에서는 이득이 최대값에서 $3\text{dB}$ 감소하는 지점을 의미합니다.
    이득 계산 원리는 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{Gain} = 20\log_{10}(\frac{1}{\sqrt{2}})$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{Gain} = 20\times(-0.1505)$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{Gain} = -3\text{dB}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 기준입력과 주궤환량과의 차로서, 제어계의 동작을 일으키는 원인이 되는 신호는?

  1. 조작신호
  2. 동작신호
  3. 주궤환신호
  4. 기준입력신호
(정답률: 71%)
  • 기준입력에서 주궤환량을 뺀 오차 신호를 동작신호라고 하며, 이 신호가 제어계의 후단으로 전달되어 시스템의 동작을 유발하는 원인이 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 과도응답이 소멸되는 정도를 나타내는 감쇠비는?

  1. 최대오버슈트/제2오버슈트
  2. 제3오버슈트/제2오버슈트
  3. 제2오버슈트/최대오버슈트
  4. 제2오버슈트/제3오버슈트
(정답률: 64%)
  • 감쇠비는 과도응답이 얼마나 빠르게 소멸되는지를 나타내는 척도로, 연속적인 오버슈트의 비율인 제2오버슈트를 최대오버슈트로 나눈 값으로 정의합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 그림과 같은 회로망은 어떤 보상기로 사용할 수 있는가? (단, 1 ＜ R1C 인 경우로 한다.)

  1. 진상보상기
  2. 지상보상기
  3. 지진상보상기
  4. 진지상보상기
(정답률: 85%)
  • 제시된 회로 는 저항 $R_1$과 커패시터 $C$가 병렬로 연결되어 위상을 앞서게 만드는 구조이므로 진상보상기로 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 샘플러의 주기를 T라 할때 S평면상의 모든 점은 식 Z=eST에 의하여 Z평면상에 사상된다. S평면의 좌반평면상의 모든 점은 Z평면상 단위원의 어느 부분으로 사상되는가?

  1. 내점
  2. 외점
  3. 원주상의 점
  4. Z평면 전체
(정답률: 75%)
  • S평면의 점 $s$가 $z = e^{sT}$로 사상될 때, $s$의 실수부를 $\sigma$라고 하면 $|z| = |e^{(\sigma + j\omega)T}| = e^{\sigma T}$가 됩니다. S평면의 좌반평면은 $\sigma < 0$인 영역이므로, $e^{\sigma T} < e^0 = 1$이 되어 $z$의 크기가 1보다 작은 내점으로 사상됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 신호기기

41. 60Hz, 6극 유도전동기의 슬립이 4%일 때의 매분 회전수는 몇 rpm인가?

  1. 1152
  2. 1178
  3. 1200
  4. 1218
(정답률: 87%)
  • 유도전동기의 실제 회전수는 동기 속도에서 슬립만큼의 속도를 제외한 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{120f}{P}(1-s)$
    ② [숫자 대입] $N = \frac{120 \times 60}{6}(1-0.04)$
    ③ [최종 결과] $N = 1152$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 직류 직권전동기가 전차용에 사용되는 가장 적당한 이유는?

  1. 속도가 클때 토크가 크다.
  2. 가변속도이고 토크가 작다
  3. 토크가 클 때 속도가 작다
  4. 불변속도이고 기동토크가 크다
(정답률: 80%)
  • 직류 직권전동기는 토크가 전류의 제곱에 비례하여 기동 토크가 매우 크며, 부하가 커져 토크가 많이 필요할 때 속도가 줄어드는 특성이 있어 무거운 차량을 출발시켜야 하는 전차용으로 가장 적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 농형 유도전동기의 기동법이 아닌 것은?

  1. 2차 저항기동법
  2. Y-△기동법
  3. 리액터기동법
  4. 기동보상기법
(정답률: 75%)
  • 농형 유도전동기는 회전자가 구리 막대로 단락된 구조이므로 외부에서 저항을 조절할 수 없습니다. 따라서 2차 저항기동법은 회전자에 권선이 감겨 있는 권선형 유도전동기에서만 가능한 기동법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 다음 계전기에서 결선도용 기호의 명칭은?

  1. 거치형 완동계전기
  2. 거치형 완방계전기
  3. 삽입형 완동계전기
  4. 삽입형 완방계전기
(정답률: 65%)
  • 제시된 기호 는 계전기의 구조와 동작 방식에 따라 구분되며, 해당 형상은 삽입형 완방계전기를 나타내는 표준 결선도 기호입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 신호용 계전기의 종류에서 직류계전기의 종류에 해당되는 것은?

  1. 유극계전기
  2. 1원형계전기
  3. 2원형계전기
  4. 3원형계전기
(정답률: 82%)
  • 유극계전기는 자극에 극성이 있어 직류 전류의 방향을 구별할 수 있는 직류 전용 계전기입니다.

    오답 노트
    1원형, 2원형, 3원형 계전기: 교류 계전기의 종류입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 직류분권전동기가 있다. 단자전압이 215V, 전기자 전류 50A, 전기자의 전저항이 0.1Ω, 회전속도 1500rpm일때 발생토크는 약 몇 kgm인가?

  1. 68.2
  2. 66.8
  3. 6.82
  4. 6.68
(정답률: 73%)
  • 전기자 유기기전력을 먼저 구한 뒤, 전동기의 출력과 회전속도 관계식을 이용하여 토크를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{E \times I_a}{2 \pi N / 60} \times \frac{1}{9.8}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{(215 - 50 \times 0.1) \times 50}{2 \pi \times 1500 / 60} \times \frac{1}{9.8}$
    ③ [최종 결과] $T = 6.82$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 3상 유도전동기의 1차 입력 60Kw, 1차 손실 1Kw, 슬립 3%일때 기계적 출력은 약 몇 KW인가?

  1. 62
  2. 60
  3. 59
  4. 57
(정답률: 80%)
  • 1차 입력에서 1차 손실을 뺀 값이 공극 전력(기계적 입력)이 되며, 여기서 슬립을 제외한 나머지가 최종 기계적 출력이 됩니다.
    ① [기본 공식] $P_{out} = (P_{in} - P_{loss}) \times (1 - s)$
    ② [숫자 대입] $P_{out} = (60 - 1) \times (1 - 0.03)$
    ③ [최종 결과] $P_{out} = 57.23$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 건널목 경보기는 일반적으로 도로의 우측에 설치하여야 하며 경보등의 확인거리는 특수한 경우 이외에는 45m이상을 확보하고 직립형 경보등은 등당 1분에 몇 회 점멸하여야 하는지 가장 적당한 것은?

  1. 30±10회
  2. 40±20회
  3. 50±10회
  4. 60±20회
(정답률: 77%)
  • 철도 신호 설비 기준에 따라 건널목 경보등의 점멸 횟수는 분당 $50 \pm 10$회로 규정되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 직류 분권 전동기의 전압이 일정할 때 부하 토크가 2배이면 부하전류는 약 몇 배가 되는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 1/2
  4. 1/4
(정답률: 72%)
  • 직류 분권 전동기에서 자속이 일정할 때, 토크는 전기자 전류에 비례합니다. 따라서 부하 토크가 2배가 되면 이를 유지하기 위한 부하 전류 또한 동일하게 2배가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. %저항강하가 3%, 리액턴스강하가 4%일때 변압기의 최대전압 변동률은 얼마인가?

  1. 3
  2. 4
  3. 5
  4. 6
(정답률: 89%)
  • 변압기의 최대전압 변동률은 저항강하와 리액턴스강하의 벡터 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\epsilon = \sqrt{p^2 + q^2}$
    ② [숫자 대입] $\epsilon = \sqrt{3^2 + 4^2}$
    ③ [최종 결과] $\epsilon = 5$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 다이액(DIAC)설명 중 잘못된 것은?

  1. 다이액의 항복전압을 넘을때 갑자기 콘덴서가 방전하고 그 방전전류에 의하여 트라이액을 ON시킬 수가 있다.
  2. 쌍방향으로 대칭적인 부성저항을 나타낸다.
  3. NPN 3층으로 되어있다.
  4. 역저지 4극 사이리스터로 되어 있다.
(정답률: 67%)
  • 다이액(DIAC)은 2단자 양방향성 트리거 소자로, 역저지 4극 사이리스터가 아니라 2단자 소자입니다.

    오답 노트
    NPN 3층 구조: 다이액의 기본 구조적 특징입니다.
    부성저항: 항복 전압 이후 저항이 감소하는 특성을 가집니다.
    트라이액 ON: 콘덴서 방전 전류를 통해 트라이액을 구동시킵니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 신호용 계전기의 규격에서 접점수가 NR2인 계전기는?

  1. 직류무극 궤도 계전기
  2. 삽입형 자기 유지 계전기
  3. 삽입형 직류 완방 계전기
  4. 직류단속계전기
(정답률: 69%)
  • 신호용 계전기 규격에서 접점수가 NR2(Normal Relay 2 contacts)인 계전기는 직류단속계전기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 전기 선로전환기의 전환을 직접 제어하는 계전기는?

  1. WR
  2. HR
  3. ZR
  4. TR
(정답률: 88%)
  • 전기 선로전환기의 전환을 직접 제어하여 선로의 방향을 바꾸는 역할을 하는 계전기는 WR(Point Relay)입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 3상 유도 전동기의 특성 중 비례추이를 할 수 없는 것은?

  1. 토크
  2. 출력
  3. 1차입력
  4. 2차전류
(정답률: 71%)
  • 비례추이란 2차 저항을 조절하여 토크, 1차 입력, 2차 전류 등의 특성을 변화시키는 것이나, 출력은 슬립의 영향을 직접적으로 받으므로 비례추이를 할 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 1차 전압 6600V, 권수비 30인 단상변압기로 전등부하에 20A를 공급할때의 입력은 몇 KW인가? (단, 변압기의 손실은 무시한다.)

  1. 4.4
  2. 5.5
  3. 6.6
  4. 7.7
(정답률: 74%)
  • 변압기의 권수비를 이용하여 2차 전압을 구한 뒤, 입력 전력(손실 무시 시 출력 전력과 동일)을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = V_{1} \times I_{1} = V_{2} \times I_{2}$ (단, $V_{2} = \frac{V_{1}}{a}$ )
    ② [숫자 대입] $P = \frac{6600}{30} \times 20$
    ③ [최종 결과] $P = 4400\text{ W} = 4.4\text{ kW}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 반파정류회로에서 직류전압 200V를 얻는데 필요한 변압기 2차상전압은 약 몇V인가? (단, 부하는 순저항 부하이며, 변압기내의 전압강하는 무시하고, 정류기내의 전압강하는 25V로 한다.)

  1. 120
  2. 200
  3. 225
  4. 500
(정답률: 73%)
  • 반파정류회로에서 직류전압 $V_{dc}$는 변압기 2차 전압 $V_2$의 평균값에서 정류기 전압강하 $V_d$를 뺀 값입니다. 반파정류의 평균값 공식 $V_{dc} = 0.45 V_2 - V_d$를 이용하여 2차 전압을 구합니다.
    ① [기본 공식] $V_2 = \frac{V_{dc} + V_d}{0.45}$
    ② [숫자 대입] $V_2 = \frac{200 + 25}{0.45}$
    ③ [최종 결과] $V_2 = 500$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 전기 전철기의 동작 순서가 옳은 것은?

  1. 전환-해정- 쇄정-표시
  2. 해정-전환-쇄정-표시
  3. 표시-해정-쇄정-전환
  4. 표시-쇄정-해정-전환
(정답률: 82%)
  • 전기 전철기의 표준 동작 순서는 기존 상태를 푸는 해정, 상태를 바꾸는 전환, 바뀐 상태를 유지하는 쇄정, 그리고 현재 상태를 알리는 표시 순으로 진행됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 계전 권선이 전기자에 병렬로만 연결된 직류기는?

  1. 분권기
  2. 직권기
  3. 복권기
  4. 타여자기
(정답률: 80%)
  • 계전 권선이 전기자와 병렬로 연결된 구조를 가진 직류기는 분권기입니다.

    오답 노트
    직권기: 직렬 연결
    복권기: 직렬과 병렬 연결 혼합
    타여자기: 외부 전원으로부터 여자 전원 공급
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 임피던스 전압을 걸때의 입력은?

  1. 정격용량
  2. 철손
  3. 임피던스 와트
  4. 전부하시의 전손실
(정답률: 81%)
  • 임피던스 전압을 인가했을 때 입력되는 전력은 임피던스 와트가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 3상 유도전동기의 출력이 10KW, 슬립이 4.8%일때의 2차 동손은 약 몇 KW 인가?

  1. 0.5
  2. 0.7
  3. 0.9
  4. 1.2
(정답률: 70%)
  • 3상 유도전동기에서 2차 동손은 전체 2차 입력 중 슬립의 비율만큼 발생하며, 출력과 슬립의 관계를 통해 계산할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $P_{c2} = P_{out} \times \frac{s}{1-s}$
    ② [숫자 대입] $P_{c2} = 10 \times \frac{0.048}{1-0.048}$
    ③ [최종 결과] $P_{c2} = 0.5$
    따라서 2차 동손은 약 $0.5$ kW 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 신호공학

61. 철도신호에서 안전측의 제어나 상태에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 열차속도에 관해서는 정지시키는 것
  2. 신호기는 정지신호를 출력하는 것
  3. 선로전환기는 그 상태를 유지하여 전환하지 않는 것
  4. 장치의 조립이 끝나고 시험에서 발견되는 것
(정답률: 75%)
  • 철도신호에서 안전측(Fail-safe)이란 장치에 고장이 발생했을 때 열차를 정지시키거나 선로전환기를 유지하는 등 가장 안전한 상태로 유도하는 것을 의미합니다.

    오답 노트
    장치의 조립이 끝나고 시험에서 발견되는 것: 이는 단순한 검수 과정이며, 시스템의 설계 원리인 안전측 제어 상태와는 무관합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 3위식 신호기에 대한 신호현시로 틀린 것은?

  1. 신호기 현시를 정지,주의,진행 2색으로 점등시키는 현시방법이다.
  2. 4현시를 할 수 있다.
  3. 5현시를 할 수 있다.
  4. 신호기 내방 한 구간의 진로를 표시한다.
(정답률: 67%)
  • 3위식 신호기는 정지, 주의, 진행의 3색을 기본으로 하며, 조합에 따라 4현시 또는 5현시까지 가능합니다. 하지만 신호기 내방 한 구간의 진로를 표시하는 것은 3위식 신호기의 일반적인 정의나 특징이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 그림과 같은 도면의 내용 설명으로 적당한 것은?

  1. 진로선별회로의 정위배향 부분이다.
  2. 신호제어회로의 반응계전기회로이다.
  3. 다등형 3현시를 나타낸다.
  4. 단등형 3위식 신호기구 결선방식이다.
(정답률: 72%)
  • 제시된 도면 은 황색(Y), 적색(R), 녹색(G)의 3가지 등불이 각각 독립적으로 구성되어 있어, 상황에 따라 3가지 신호를 나타낼 수 있는 다등형 3현시 구조를 보여줍니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 교류 전철구간의 직규 단궤조 궤도회로의 길이가 500M, 레일임피던스가 0.6Ω/KM, 전차의 귀선전류가 150A,라하면 레일간에 발생하는 방해전압은 몇V가 되는가? (단, 레일 상호간 유도계수는 1이다)

  1. 45
  2. 50
  3. 55
  4. 60
(정답률: 73%)
  • 레일 간 방해전압은 귀선전류와 레일 임피던스, 궤도회로 길이에 의해 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $V = 2 \times I \times R \times L$
    ② [숫자 대입] $V = 2 \times 150 \times 0.6 \times 0.5$
    ③ [최종 결과] $V = 90$
    ※ 제시된 정답 45는 단측 레일 전압 또는 계산 조건의 차이일 수 있으나, 일반적인 방해전압 공식 적용 시 위와 같으며 문제의 정답 45에 맞춘 계산식은 $V = I \times R \times L = 150 \times 0.6 \times 0.5 = 45$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 비자동 구간의 장내신호에 종속하며 주신호기를 향하여 진행하는 열차에 대하여 주신호기가 진행을 현시할 때 진행신호를 현시하고, 주신호기가 정지일 때는 주의신호를 현시하는 신호기는?

  1. 폐색신호기
  2. 입환신호기
  3. 엄호신호기
  4. 원방신호기
(정답률: 75%)
  • 원방신호기는 장내신호기의 현시 상태를 미리 알려주어 열차가 감속하거나 준비할 수 있도록 돕는 신호기로, 주신호기가 진행일 때 진행을, 정지일 때 주의를 현시합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 신호보안장치는 고장이 발생할 때 안전측으로 동작하도록 함이 원칙이다. 안전측 동작으로 옳은 것은?

  1. 절대신호는 진행으로 쇄정하는 것이 원칙이다.
  2. 허용신호는 주의로 쇄정하는 것이 원칙이다.
  3. 계전기 회로는 무여자로 쇄정하는 것이 원칙이다.
  4. 쇄정 전자석 회로는 여자로 쇄정하는 것이 원칙이다.
(정답률: 60%)
  • 신호보안장치의 안전측 동작 원리는 고장(단선 등) 시 가장 안전한 상태인 정지 또는 무여자 상태가 되는 것입니다. 따라서 계전기 회로는 무여자로 쇄정하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    절대신호: 정지로 쇄정
    허용신호: 정지로 쇄정
    쇄정 전자석 회로: 무여자로 쇄정
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 상치 신호기의 설치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 신호기는 소속선의 바로 위 또는 좌측에 세우는 것이 원칙이다.
  2. 2 이상의 진입선에 대해 같은 종류의 신호기가 동일 위치에 설치될 경우에는 각 신호기의 배열방법은 진입 선로의 배열과 동일하게 한다.
  3. 신호기는 예외없이 1진로마다 2기의 신호기를 설치함을 원칙으로 한다.
  4. 주신호기 및 유도신호기는 같은 신호기주에 설치할 수 있다.
(정답률: 56%)
  • 신호기는 기본적으로 1진로마다 1기를 설치하는 것이 원칙이며, 상황에 따라 추가 설치하는 것이므로 예외 없이 2기를 설치한다는 설명은 틀렸습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 궤도계전기의 동작조건에 직접적인 관계없이 동작되는 장치는?

  1. 열차집중제어장치
  2. 열차자동정지장치
  3. 자동폐색장치
  4. 연동폐색장치
(정답률: 69%)
  • 열차자동정지장치는 궤도계전기의 동작 조건과 관계없이 열차의 안전을 위해 자동으로 정지시키는 장치이므로 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 역간 열차평균 운전시분이 4.5분이고 폐색취급 시분이 1.5분일 경우 선로 이용률이 0.8인 단선구간의 선로용량은 얼마인가?

  1. 192회
  2. 240회
  3. 300회
  4. 384회
(정답률: 85%)
  • 단선구간의 선로용량은 하루 전체 시간($1440\text{분}$)을 열차 운전시분과 폐색취급 시분의 합으로 나눈 후 선로 이용률을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{1440}{T + B} \times U$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{1440}{4.5 + 1.5} \times 0.8$
    ③ [최종 결과] $C = 192$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 궤도회로 사구간에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 역구간 분기부의 사구간 길이는 10M미만으로 한다.
  2. 사구간이 1210mm이상인 경우는 타 궤도회로와 10cm이상 이격시킨다.
  3. 단독 사구간의 길이는 7m를 넘지 않도록 하여야 하며, 7m가 넘는 곳에서는 사구간 보완회로를 구성한다.
  4. 사구간이 7m이상인 경우는 타 궤도회로와 5m이상 이격시킨다.
(정답률: 70%)
  • 궤도회로의 단독 사구간 길이는 $7\text{m}$를 초과하지 않아야 하며, 이를 초과하는 경우에는 사구간 보완회로를 구성하여 안전을 확보해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 철도신호지침에서 정하는 알칼리 축전지의 방전종지 전압은 몇 v로 되어 있는가?

  1. 1.1
  2. 1.8
  3. 1.9
  4. 2.0
(정답률: 58%)
  • 철도신호지침 규정에 따라 알칼리 축전지의 방전종지 전압은 $1.1\text{V}$로 정해져 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. 철도 건널목을 횡단하는데 소요되는 시간을 산출하고자 한다. 바깥쪽 궤도 중심에서 통행인의 정지위치까지의 거리 5m, 복선의 선로간격 4m, 자동차의 길이 12m, 안전확인에 필요한 시간 3초, 건널목 횡단속도 1.5m/s라고 하면 건널목 횡단 소요시간은 몇 초인가?

  1. 17.66
  2. 18.66
  3. 19.33
  4. 20.33
(정답률: 80%)
  • 건널목 횡단 소요시간은 정지위치부터 횡단 거리 전체를 속도로 나눈 값에 안전확인 시간을 더하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{L_{total}}{V} + t$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{5 + 4 + 12}{1.5} + 3$
    ③ [최종 결과] $T = 20.33$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 속도조사식 열차자동정지장치의 지상자의 취부위치에 대한 다음 기준 중 틀린 것은?

  1. 궤간 중심으로부터 지상자 중심선과의 간격은 열차 진행방향으로 보아 일반적인 경우 우측 300mm±10mm 이내로 유지한다.
  2. 레일 상면으로부터 지상자 상면까지의 높이는 50~80mm 범위로 한다.
  3. 지상자 밑면과 자갈과이 간격은 50mm이상 유지한다.
  4. 레일 이음매부에서 3본 이내의 침목을 피한다.
(정답률: 72%)
  • 속도조사식 열차자동정지장치의 지상자 설치 기준에서 레일 상면으로부터 지상자 상면까지의 높이는 $50 \sim 80\text{mm}$가 아니라, 일반적으로 $40 \sim 70\text{mm}$ 범위를 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. 신호정보 분석장치의 종류로 볼 수 없는 것은?

  1. 건널목 경보장치용
  2. 자동폐색장치용
  3. 궤도회로장치용(AF 및 임펄스)
  4. 전환쇄정장치용
(정답률: 64%)
  • 신호정보 분석장치는 궤도회로, 자동폐색, 건널목 경보장치 등 현장의 신호 상태를 분석하여 전송하는 장치입니다. 전환쇄정장치는 선로 전환기의 방향을 고정하여 안전을 확보하는 제어 장치이지, 정보를 분석하는 분석장치로 분류되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. CTC 장치의 현장역과 사령실간의 정보전송을 위한 DTS에 사용하는 데이터 전송방식은?

  1. Half Duplx
  2. Synchronous
  3. Multiplex
  4. simplex
(정답률: 70%)
  • CTC의 DTS(데이터 전송 시스템)는 현장역과 사령실 간에 양방향 통신이 필요하지만, 동시에 데이터를 주고받는 Full Duplex가 아닌, 한쪽이 송신하면 다른 쪽이 수신하는 반이중 방식인 Half Duplex 방식을 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. CTC의 효과에 해당되지 않는 것은?

  1. 선로용량 증대의 효과
  2. 열차운전 정리의 신속 및 정확화
  3. 폐색구간이 필요 없고 여객안내 자동화
  4. 신호보안자치의 고장 파악용이
(정답률: 81%)
  • CTC(열차집중제어장치)는 열차 운행을 효율적으로 관리하는 시스템이지만, 열차의 안전 간격을 유지하기 위한 폐색구간은 반드시 필요합니다. 폐색구간이 없다는 설명은 철도 안전의 기본 원리에 어긋납니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 다음 중 궤도회로장치의 단락감도를 높이기 위한 방법이 아닌 것은?

  1. 송전 및 착전 전압을 최대한 높인다.
  2. 송전단과 수전단의 임피던스를 될 수 있는 한 높인다.
  3. 동작전압과 낙하전압의 차가 적은 궤도계전기를 사용한다.
  4. 궤도계전기에는 최소한의 필요전압만 공급되도록 조정한다.
(정답률: 77%)
  • 단락감도를 높이려면 궤도계전기에 흐르는 전류의 변화가 민감하게 나타나야 합니다. 송전 및 착전 전압을 높이면 전압 강하에 대한 상대적인 변화율이 낮아져 오히려 단락감도가 저하됩니다.

    오답 노트
    송전단과 수전단의 임피던스를 높임: 전압 강하를 크게 하여 감도 향상
    동작전압과 낙하전압의 차가 적은 계전기 사용: 미세한 전압 변화에도 동작 가능
    최소한의 필요전압 공급: 전압 마진을 줄여 단락 시 즉각 반응 유도
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 열차자동정지장치에서 지상자 제어계전기 접점을 개방한 상태에서 공진회로의 선택도 Q 값의 유지 범위로 옳은 것은?

  1. 점제어식 : 공진주파수 130/Hz에서 30~80, 속도제어식 : 공진주파수에서 40이상
  2. 점제어식 : 공진주파수 130/Hz에서 90~120, 속도제어식 : 공진주파수에서 50이상
  3. 점제어식 : 공진주파수 130/Hz에서 100~180, 속도제어식 : 공진주파수에서 60이상
  4. 점제어식 : 공진주파수 130/Hz에서 50~190, 속도제어식 : 공진주파수에서 70이상
(정답률: 64%)
  • 열차자동정지장치(ATS)의 공진회로 선택도 $Q$ 값은 특정 주파수에서 얼마나 날카롭게 반응하는지를 결정하는 지표입니다. 규정에 따른 유지 범위는 점제어식의 경우 공진주파수 $130\text{Hz}$에서 $50\sim 190$, 속도제어식의 경우 공진주파수에서 $70$이상으로 유지되어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. 연동검사의 시행기준이 아닌 것은?

  1. 전원회로는 케이블의 표피전류를 측정한다.
  2. 궤도회로는 궤도상에서 단락한다.
  3. 신호등은 현장에서 현시상태를 확인한다.
  4. 선로전환기 밀착 및 개통방향을 확인한다.
(정답률: 62%)
  • 연동검사는 신호 및 제어 장치가 설계된 논리대로 정확히 동작하는지 확인하는 과정입니다. 궤도회로 단락 시험, 신호등 현시 확인, 선로전환기 밀착 및 방향 확인 등은 필수 검사항목입니다.

    오답 노트
    전원회로의 표피전류 측정: 이는 전원 설비의 전기적 특성 검사이지, 연동 논리를 확인하는 연동검사 기준이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 연동도표에서 소속선명 및 역명 또는 신호소명, 배선약도, 연동장치의 종병, 그리고 연동표를 기대하도록 되어있다. 다음 중 연동표의 기재사항이 아닌 것은?

  1. 출발점 및 도착점의 취급버튼
  2. 접근 또 보류쇄정
  3. 신호기 명칭
  4. 전원공급 장치의 종류
(정답률: 74%)
  • 연동표는 신호기와 선로전환기의 상호 관계 및 동작 조건을 기록하는 표입니다. 출발점 및 도착점의 취급버튼, 접근 또는 보류쇄정, 신호기 명칭 등은 연동 논리를 위해 반드시 기재되어야 하지만, 전원공급 장치의 종류는 설비의 제원 사항이지 연동 논리를 결정하는 기재사항이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >