철도신호기사 필기 기출문제복원 (2014-09-20)

철도신호기사 2014-09-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호기사 2014-09-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호기사
(2014-09-20 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 다음 회로는 적분회로와 미분회로를 보여준다. 이때 출력(VO)는?

  1. 0
  3. Vi
(정답률: 96%)
  • 제시된 회로는 적분회로와 미분회로가 직렬로 연결된 구조입니다. 적분회로의 전달함수는 $\frac{1}{sRC}$이고, 미분회로의 전달함수는 $sRC$이므로, 두 회로를 통과하면 서로의 연산이 상쇄되어 입력 전압이 그대로 출력됩니다.
    따라서 출력 $V_{O}$는 입력 $V_{i}$와 동일한 $V_{i}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 그림과 같이 T형 플립플롭을 접속하고 첫 번째 플립플롭에 1000[Hz]의 구형파를 입력하면 최종 플립플롭에서 출력단의 주파수 [Hz]는?

  1. 1000
  2. 500
  3. 250
  4. 125
(정답률: 65%)
  • T 플립플롭은 입력 신호의 주파수를 $1/2$로 나누는 분주기 역할을 합니다. 플립플롭이 3단으로 직렬 연결되어 있으므로, 입력 주파수는 총 3번의 $1/2$ 배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $f_{out} = f_{in} \times (\frac{1}{2})^n$ (여기서 $n$은 플립플롭의 단수)
    ② [숫자 대입] $f_{out} = 1000 \times (\frac{1}{2})^3$
    ③ [최종 결과] $f_{out} = 125$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 2단 증폭기에서 초단의 잡음지수 F1=5, 이득 A1=5, 2단의 잡음지수 F2=7일 경우 종합잡음지수는?

  1. 1.2
  2. 3.2
  3. 5.2
  4. 6.2
(정답률: 81%)
  • 다단 증폭기의 종합잡음지수는 초단의 잡음지수와 이후 단의 잡음지수를 초단 이득으로 나눈 값들의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $F_{total} = F_{1} + \frac{F_{2} - 1}{A_{1}}$
    ② [숫자 대입] $F_{total} = 5 + \frac{7 - 1}{5}$
    ③ [최종 결과] $F_{total} = 6.2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. Wien Bridge 발전기의 정궤환 요소는?

  1. RL 회로망
  2. LC 회로망
  3. 전압분배기(voltage divider)망
  4. 선행-지연회로망(lead-lag network)
(정답률: 59%)
  • Wien Bridge 발전기는 특정 주파수에서 발진을 일으키기 위해 위상 천이를 제공하는 선행-지연회로망(lead-lag network)을 정궤환 요소로 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 3초과 코드 0101 0101의 보수는?

  1. 0010 0010
  2. 0010 1010
  3. 1010 1010
  4. 1010 0010
(정답률: 87%)
  • 보수(Complement)는 각 비트를 반전시키는 연산입니다. $0$은 $1$로, $1$은 $0$으로 바꾸어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $0 \rightarrow 1, 1 \rightarrow 0$
    ② [숫자 대입] $0101 \ 0101 \rightarrow 1010 \ 1010$
    ③ [최종 결과] $1010 \ 1010$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 어떤 증폭기에서 입력전압이 5[mV]이고 출력전압이 2[V]일 경우 이 증폭기의 전압 증폭도를 [dB]로 환산하면 약 몇 [dB]인가?

  1. 28
  2. 40
  3. 52
  4. 66
(정답률: 83%)
  • 전압 증폭도는 출력전압과 입력전압의 비를 구한 뒤, 데시벨(dB) 환산을 위해 $20 \log$를 취하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $G = 20 \log \frac{V_o}{V_i}$
    ② [숫자 대입] $G = 20 \log \frac{2}{0.005}$
    ③ [최종 결과] $G = 52.04$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 다음 중 신호 v(t)=cos(20πt+πt2)에서 t=0일 때 순시주파수는[Hz]?

  1. 5
  2. 10
  3. 15
  4. 20
(정답률: 64%)
  • 순시주파수는 위상함수를 시간에 대해 미분한 값의 $2\pi$ 분의 1로 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $f = \frac{1}{2\pi} \frac{d\theta}{dt}$
    ② [숫자 대입] $f = \frac{1}{2\pi} \frac{d}{dt}(20\pi t + \pi t^{2}) = \frac{1}{2\pi}(20\pi + 2\pi t)$
    ③ [최종 결과] $t=0 \text{ 일 때, } f = \frac{20\pi}{2\pi} = 10 \text{ Hz}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 베이스접지 방식의 전류증폭률 α와 이미터접지 방식의 전류증폭률 β와의 관계식을 나타내는 식은?

(정답률: 88%)
  • 베이스접지 방식의 전류증폭률 $\alpha$와 이미터접지 방식의 전류증폭률 $\beta$ 사이의 관계를 나타내는 공식입니다.
    $$\beta = \frac{\alpha}{1 - \alpha}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 정류회로에서 직류전압이 200[V]이고 리플(ripple) 전압이 4[V]였다. 리플률(%)은?

  1. 1[%]
  2. 2[%]
  3. 10[%]
  4. 20[%]
(정답률: 86%)
  • 리플률은 직류 성분 전압에 대한 리플 전압의 비율을 백분율로 나타낸 것입니다.
    ① [기본 공식] $r = \frac{V_{ripple}}{V_{dc}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $r = \frac{4}{200} \times 100$
    ③ [최종 결과] $r = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. RS 플립플롭회로의 동시 입력에 대한 단점을 개선한 것은?

  1. JK 플립플롭
  2. 시프트레지스터
  3. D 플립플롭
  4. 어큐뮬레이터
(정답률: 80%)
  • RS 플립플롭은 $S$와 $R$ 입력이 동시에 1이 되었을 때 출력이 불안정해지는 '부정 상태'라는 치명적인 단점이 있습니다. JK 플립플롭은 이를 개선하여 두 입력이 모두 1일 때 현재 상태를 반전(Toggle)시키도록 설계된 회로입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 8진수(2647)8을 16진수로 바꾸면?

  1. (1323)16
  2. (88)16
  3. (5A7)16
  4. (847)16
(정답률: 88%)
  • 8진수를 16진수로 변환할 때는 먼저 8진수를 2진수로 바꾼 뒤, 이를 다시 4비트씩 묶어 16진수로 변환하는 것이 가장 빠릅니다.
    1. 8진수 $(2647)_{8}$을 2진수로 변환: $2 \rightarrow 010$, $6 \rightarrow 110$, $4 \rightarrow 100$, $7 \rightarrow 111$ $\Rightarrow (010110100111)_{2}$
    2. 2진수를 4비트씩 그룹화: $0101 / 1010 / 0111$
    3. 각 그룹을 16진수로 변환: $0101 \rightarrow 5$, $1010 \rightarrow A$, $0111 \rightarrow 7$
    따라서 최종 결과는 $(5A7)_{16}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 반송파 전력이 80[kW]이고, 변조도 76[%]로 진폭 변조했을 때 피변조파 전력은 약 몇 [kW]인가?

  1. 56
  2. 89
  3. 103
  4. 132
(정답률: 81%)
  • 피변조파 전력은 반송파 전력에 변조도에 의한 측파대 전력을 더하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P_{t} = P_{c} (1 + \frac{m^{2}}{2})$
    ② [숫자 대입] $P_{t} = 80 \times (1 + \frac{0.76^{2}}{2})$
    ③ [최종 결과] $P_{t} = 103\text{ kW}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 브리지 정류기의 출력전압의 실효치가 20[V]일 때, 각 다이오드 양단의 최대 역 전압은 약 몇 [V]인가?

  1. 20.3[V]
  2. 28.3[V]
  3. 38.3[V]
  4. 48.3[V]
(정답률: 72%)
  • 브리지 정류기에서 다이오드에 걸리는 최대 역 전압은 입력 전압의 최대값과 같습니다.
    ① [기본 공식] $V_{max} = \sqrt{2} \times V_{rms}$
    ② [숫자 대입] $V_{max} = \sqrt{2} \times 20$
    ③ [최종 결과] $V_{max} = 28.3\text{ V}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 이상적인 연산증폭기의 특징이 아닌 것은?

  1. 입력 임피던스 Zi=∞
  2. 출력 임피던스 Z0=∞
  3. 대역폭 B=∞
  4. 전압이득 AV=∞
(정답률: 83%)
  • 이상적인 연산증폭기는 신호 손실 없이 전압을 증폭하고 전달하기 위해 입력 임피던스는 무한대, 출력 임피던스는 0이어야 합니다.

    오답 노트
    출력 임피던스 $Z_{0}=\infty$: 출력 임피던스는 $0$이어야 이상적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 다음 중 CMRR(Common Mode Rejection Ratio)에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 으로 정의된다.
  2. 실제의 차동 증폭기의 성능을 평가할 중요한 파라미터이다.
  3. CMRR는 작을수록 차동 증폭기의 성능이 좋다.
  4. 이상적인 차동 증폭기에서는 출력이 차신호에 비례하므로 동위상 이득은 0 이어야 한다.
(정답률: 91%)
  • CMRR(동상모드 제거비)은 차동 증폭기가 동상 신호를 얼마나 잘 제거하는지를 나타내는 지표로, 이 값이 클수록 동상 신호 제거 능력이 뛰어나 성능이 좋은 증폭기입니다.

    오답 노트
    CMRR는 작을수록 성능이 좋다: CMRR는 클수록 성능이 우수함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 반송파의 진폭과 위상을 상호 변환하여 신호를 얻는 변조 방식은?

  1. ASK
  2. FSK
  3. PSK
  4. QAM
(정답률: 81%)
  • QAM은 동상 반송파와 직각 위상 반송파의 진폭과 위상을 동시에 변환하여 데이터를 전송하는 방식으로, ASK와 PSK를 혼합한 형태입니다. 제한된 대역폭 내에서 고속 데이터 전송에 매우 유리합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 변조도가 40[%]인 진폭변조 송신기에서 반송파 출력이 400[mW]로 변조되었을 때 이 송신기출력의 평균전력 [mW]은?

  1. 160
  2. 382
  3. 432
  4. 560
(정답률: 61%)
  • 진폭변조(AM) 송신기의 평균 전력은 반송파 전력과 변조도 $m$의 관계식을 통해 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $P_{avg} = P_{c} (1 + \frac{m^{2}}{2})$
    ② [숫자 대입] $P_{avg} = 400 \times (1 + \frac{0.4^{2}}{2})$
    ③ [최종 결과] $P_{avg} = 432$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 다음 연산증폭기에서 V1=1[V], V2=3[V], V3=5[V]일 때 출력전압 Vo는?

  1. 99[V]
  2. -99[V]
  3. 110[V]
  4. -110[V]
(정답률: 73%)
  • 비반전 증폭기 회로에서 각 입력 전압에 의한 출력의 합으로 전체 출력 전압을 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V_{o} = V_{i} \times (1 + \frac{R_{2}}{R_{1}})$
    ② [숫자 대입] $V_{o} = (1 + 3 + 5) \times (1 + \frac{100000}{10000})$
    ③ [최종 결과] $V_{o} = 99\text{ V}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음과 같이 JK 플립플롭을 결선하면 이는 어떤 플립플롭처럼 동작하는가?

  1. T
  2. D
  3. RS
  4. M/S-JK
(정답률: 79%)
  • JK 플립플롭에서 $J$ 입력과 $K$ 입력을 NOT 게이트를 통해 서로 반대 상태($J = D, K = \overline{D}$)가 되도록 결선하면, 입력 데이터가 그대로 출력으로 전달되는 D 플립플롭으로 동작합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 바크하우젠(Barkhausen)의 발진조건에서 증폭기의 증폭도 A=10이고 궤환회로의 궤환비율을 β라고 할 때 β의 값은?

  1. 0.1
  2. 1
  3. 10
  4. 100
(정답률: 83%)
  • 바크하우젠의 발진 조건은 루프 이득 $A\beta = 1$을 만족해야 합니다. 따라서 궤환비
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 회로이론 및 제어공학

21. 코일에 e=211sinwt[V]인 교류전압이 가해졌을 때 오실로스코프에 의하여 전류의 최대값이 10A임을 알 수 있었다. 만일 코일의 내부저항이 10Ω임이 알려져 있었다면 코일의 인덕턴스는 약 몇 mH인가? (단, 주파수는 60Hz이다.)

  1. 39
  2. 49
  3. 59
  4. 69
(정답률: 64%)
  • 교류 회로에서 임피던스 $Z$는 전압과 전류의 최대값의 비로 구할 수 있으며, 이를 통해 유도 리액턴스 $X$와 인덕턴스 $L$을 산출합니다.
    ① [기본 공식] $Z = \frac{V_{max}}{I_{max}}$, $X = \sqrt{Z^{2} - R^{2}}$ , $$L = \frac{X}{2\pi f}$$
    ② [숫자 대입] $Z = \frac{211}{10} = 21.1\Omega$, $X = \sqrt{21.1^{2} - 10^{2}} \approx 18.58\Omega$ , $$L = \frac{18.58}{2 \times \pi \times 60}$$
    ③ [최종 결과] $L \approx 0.049\text{ H} = 49\text{ mH}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 그림과 같은 회로에서 C=100㎌의 콘덴서에 QO=3×10-2C의 전하량이 축적되어 있다. t=0인 순간에 스위치 K를 닫은 후 저항 R=5Ω에서 총 전력량(J)은?

  1. 4.5×102
  2. 1.8×104
  3. 1.8
  4. 4.5
(정답률: 39%)
  • 콘덴서에 축적된 에너지는 회로가 닫혔을 때 저항에서 모두 소모됩니다. 먼저 전하량 공식을 통해 콘덴서의 전압을 구한 뒤, 에너지 공식을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{Q}{C}$ , $$W = \frac{1}{2}CV^{2}$$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{3 \times 10^{-2}}{100 \times 10^{-6}} = 300\text{ V}$ , $$W = \frac{1}{2} \times (100 \times 10^{-6}) \times 300^{2}$$
    ③ [최종 결과] $W = 4.5\text{ J}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 그림의 2단자 회로에서 L=100mH, C=10㎌일 때 주파수에 무관한 정저항 회로가 되려면 저항 R의 크기 (Ω)는?

  1. 100
  2. 147
  3. 236
  4. 10000
(정답률: 69%)
  • 회로가 주파수에 무관한 정저항 회로(정수 회로)가 되기 위해서는 $L$과 $C$에 의한 리액턴스 성분이 서로 상쇄되어야 하며, 이때의 조건은 $R = \sqrt{\frac{L}{C}}$ 입니다.
    ① [기본 공식] $R = \sqrt{\frac{L}{C}}$
    ② [숫자 대입] $R = \sqrt{\frac{0.1}{10 \times 10^{-6}}}$
    ③ [최종 결과] $R = 100\Omega$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 구동함수로 나타낸 임피던스를 부분분수로 전개할 때 K0, K1, K2의 값은?

  1. 0, -2, 3
  2. -2, 6, 3
  3. 1/3,-1/5, 13/15
  4. 2/3, 1/6, -2/5
(정답률: 47%)
  • 주어진 임피던스 함수 $F(s) = \frac{s^{2} + 2s - 2}{s(s+2)(s-3)}$를 부분분수 전개식 $\frac{K_{0}}{s} + \frac{K_{1}}{s+2} + \frac{K_{2}}{s-3}$로 나타내어 각 계수를 구합니다.
    ① [기본 공식] $K_{0} = \lim_{s \to 0} s F(s)$, $K_{1} = \lim_{s \to -2} (s+2) F(s)$ , $$K_{2} = \lim_{s \to 3} (s-3) F(s)$$
    ② [숫자 대입] $K_{0} = \frac{0+0-2}{(0+2)(0-3)} = \frac{-2}{-6} = \frac{1}{3}$, $K_{1} = \frac{(-2)^{2} + 2(-2) - 2}{(-2)(-2-3)} = \frac{-2}{10} = -\frac{1}{5}$ , $$K_{2} = \frac{3^{2} + 2(3) - 2}{3(3+2)} = \frac{13}{15}$$
    ③ [최종 결과] $K_{0} = \frac{1}{3}, K_{1} = -\frac{1}{5}, K_{2} = \frac{13}{15}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 대칭 3상 전압이 a상 Va, b상 Vb=a2Va, c상 Vc=aVa일 때 a상을 기준으로 한 대칭분 전압 중 정상분 V1(V)은 어떻게 표시되는가?

  1. 1/3 Va
  2. Va
  3. aVa
  4. a2Va
(정답률: 62%)
  • 대칭분 전압 중 정상분 $V_{1}$은 각 상의 전압에 벡터 연산자 $a$를 곱하여 합산한 후 3으로 나누어 계산합니다.
    정상분 공식 $V_{1} = \frac{1}{3}(V_{a} + a V_{b} + a^{2} V_{c})$에 주어진 조건 $V_{b} = a^{2} V_{a}$, $V_{c} = a V_{a}$를 대입하면 다음과 같습니다.
    $$V_{1} = \frac{1}{3}(V_{a} + a \cdot a^{2} V_{a} + a^{2} \cdot a V_{a}) = \frac{1}{3}(V_{a} + a^{3} V_{a} + a^{3} V_{a})$$
    $a^{3} = 1$이므로, $V_{1} = \frac{1}{3}(V_{a} + V_{a} + V_{a}) = \frac{1}{3}(3 V_{a}) = V_{a}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 그림과 같은 3상 Y결선 불평형 회로가 있다. 전원은 3상 평형전압 E1, E2, E3이고, 부하는 Y1, Y2, Y3일 때 전원의 중성점과 부하의 중성점간의 전위차를 나타내는 식은?

(정답률: 68%)
  • 3상 Y결선 불평형 회로에서 전원 중성점 $N$과 부하 중성점 $N'$ 사이의 전위차는 밀만(Millman)의 정리를 이용하여 각 상의 전압과 어드미턴스의 곱의 합을 전체 어드미턴스의 합으로 나누어 구할 수 있습니다.
    따라서 전위차를 나타내는 식은 가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 저항 20Ω, 인덕턴스 0.1H인 직렬회로에 60Hz, 110V의 교류전압이 인가되어 있다. 인덕턴스에 축적되는 자기에너지의 평균값은 약 몇 J인가?

  1. 0.14
  2. 0.33
  3. 0.75
  4. 1.45
(정답률: 65%)
  • 인덕턴스에 축적되는 자기에너지를 구하기 위해 먼저 회로의 전체 임피던스와 전류를 계산해야 합니다.
    ① [기본 공식] $X_{L} = 2\pi f L$, $$Z = \sqrt{R^{2} + X_{L}^{2}}$$, $I = \frac{V}{Z}$ , $$W = \frac{1}{2} L I^{2}$$
    ② [숫자 대입] $X_{L} = 2 \times \pi \times 60 \times 0.1 \approx 37.7\Omega$, $$Z = \sqrt{20^{2} + 37.7^{2}} \approx 42.68\Omega$$, $I = \frac{110}{42.68} \approx 2.58\text{ A}$ , $$W = \frac{1}{2} \times 0.1 \times 2.58^{2}$$
    ③ [최종 결과] $W = 0.33\text{ J}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 저항 0.5Ω/km, 인덕턴스가 1μH/km, 정전용량 6㎌/km, 길이 10km인 송전선로에서 무왜형 선로가 되기 위한 컨덕턴스는?

  1. 1 ℧/km
  2. 2 ℧/km
  3. 3 ℧/km
  4. 4 ℧/km
(정답률: 77%)
  • 무왜형 선로가 되기 위해서는 저항 $R$과 정전용량 $C$의 곱이 인덕턴스 $L$과 컨덕턴스 $G$의 곱과 같아야 한다는 조건을 만족해야 합니다.
    ① [기본 공식] $RC = LG$
    ② [숫자 대입] $0.5 \times 6 \times 10^{-6} = 1 \times 10^{-6} \times G$
    ③ [최종 결과] $G = 3$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 비정현파의 전압과 전류가 다음과 같을 때. 이 비정현파의 전력은 몇 W인가?

  1. 24.212
  2. 12.828
  3. 8.586
  4. 6.414
(정답률: 40%)
  • 비정현파의 평균 전력은 각 고조파 성분별 전력의 합과 같습니다. 각 성분의 실효값과 위상차를 이용하여 계산합니다.
    전압과 전류의 식은 다음과 같습니다.
    $$e = 10\sin 100\pi t + 4\sin(300\pi t - \frac{\pi}{2})\text{ V}$$
    $$i = 2\sin(100\pi t - \frac{\pi}{3}) + \sin(300\pi t - \frac{\pi}{4})\text{ A}$$
    ① [기본 공식] $P = \sum V_{n} I_{n} \cos \theta_{n} = \frac{V_{1} I_{1}}{2} \cos \theta_{1} + \frac{V_{2} I_{2}}{2} \cos \theta_{2}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{10 \times 2}{2} \cos(\frac{\pi}{3}) + \frac{4 \times 1}{2} \cos(-\frac{\pi}{2} - (-\frac{\pi}{4})) = 10 \times 0.5 + 2 \times \cos(-\frac{\pi}{4}) = 5 + 2 \times 0.707$
    ③ [최종 결과] $P = 6.414\text{ W}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. RLC 직렬회로에서 부족제동인 경우 감쇠진동의 고유주파수 f는?

  1. 공진주파수 보다 크다.
  2. 공진주파수 보다 작다
  3. 공진주파수에 관계없이 일정하다.
  4. 공진주파수와 같다.
(정답률: 60%)
  • RLC 직렬회로에서 부족제동(Underdamped) 시의 감쇠진동 고유주파수 $f_d$는 공진주파수 $f_0$에 감쇠 계수가 반영되어 결정됩니다. 이때 고유주파수는 항상 공진주파수보다 작게 나타납니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 논리식 를 간략화 한 식은?

  1. z
  2. x·z
  3. y·z
(정답률: 83%)
  • 주어진 논리식 $L = \bar{x} \cdot \bar{y} \cdot z + \bar{x} \cdot y \cdot z + x \cdot \bar{y} \cdot z + x \cdot y \cdot z$에서 공통 인수인 $z$를 묶어 간략화합니다.
    $$L = z(\bar{x}\bar{y} + \bar{x}y + x\bar{y} + xy)$$
    괄호 안의 식은 모든 조합의 합으로 항상 1이 되므로, 최종 결과는 $z$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 그림과 같은 회로망은 어떤 보상기로 사용될 수 있는가? (단, 1＜R1C1인 경우로 한다.)

  1. 지연 보상기
  2. 진·지상 보상기
  3. 진상 보상기
  4. 지상 보상기
(정답률: 68%)
  • 제시된 회로 는 커패시터 $C_1$과 저항 $R_1$이 병렬로 연결되어 직렬로 구성된 형태입니다. 조건 $1 < R_1 C_1$을 만족할 때, 이 회로는 위상을 앞서게 하여 시스템의 응답 속도를 높이고 안정도를 개선하는 진상 보상기로 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 전달함수가 으로 표시되는 2차계에서 Wn=1, 인 경우의 단위 임펄스응답은?

  1. e-t
  2. te-t
  3. 1-te-t
  4. 1-e-t
(정답률: 45%)
  • 제시된 전달함수에서 $\omega_{n}=1$, $\zeta=1$인 경우, 시스템은 임계 감쇠(Critically Damped) 상태가 됩니다.
    $$G(s) = \frac{1}{s^{2} + 2s + 1} = \frac{1}{(s+1)^{2}}$$
    위 식을 역라플라스 변환하면 단위 임펄스 응답은 $t e^{-t}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 인 1차 지연요소의 G(dB)는? (단, w=0.1[rad/sec]이다.)

  1. 약 3
  2. 약 -3
  3. 약 5
  4. 약 -5
(정답률: 57%)
  • 1차 지연 요소의 전달함수에서 주파수 응답의 크기를 구한 뒤, 이를 데시벨(dB) 단위로 변환하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $G(dB) = 20 \log_{10} |G(j\omega)|$
    ② [숫자 대입] $G(dB) = 20 \log_{10} \frac{1}{\sqrt{1+(10 \times 0.1)^2}} = 20 \log_{10} \frac{1}{\sqrt{2}}$
    ③ [최종 결과] $G(dB) = -3.01$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. Nyquist 경로에 포위되는 영역에 특성방정식의 근이 존재하지 않으면 제어계의 상태는?

  1. 안정
  2. 불안정
  3. 진동
  4. 발산
(정답률: 67%)
  • 나이퀴스트(Nyquist) 안정 판별법에 따라, 나이퀴스트 경로에 의해 포위되는 영역 내에 특성방정식의 근(우반평면의 극점)이 존재하지 않는다면 해당 제어계는 안정 상태입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 온도, 유량, 압력 등 공정제어의 제어량으로 하는 제어는?

  1. 프로세스 제어
  2. 자동조정
  3. 서보기구
  4. 정치제어
(정답률: 58%)
  • 온도, 유량, 압력, 액위 등과 같이 시간에 따라 연속적으로 변화하는 물리량을 제어 대상으로 하는 제어 방식을 프로세스 제어라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 의 역변환은?

  1. 1-e-aT
  2. 1+e-aT
  3. te-aT
  4. teaT
(정답률: 60%)
  • 주어진 $z$-변환 식 $R(z) = \frac{(1-e^{-aT})z}{(z-1)(z-e^{-aT})}$은 1차 지연 요소의 계단 응답에 대한 $z$-변환 형태입니다. 이를 역변환하면 시간 영역에서의 응답인 $1-e^{-aT}$ 형태의 지수 함수적 수렴 특성을 갖는 식 $1-e^{-aT}$가 도출됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 특성방정식 에서 감쇠진동을 하는 제동비 의 값은?

(정답률: 64%)
  • 2차 시스템의 특성방정식 $s^2 + 2\zeta w_n s + w_n^2 = 0$에서 제동비 $\zeta$의 값에 따라 응답 특성이 결정됩니다. 감쇠진동(Underdamped)이 일어나기 위해서는 제동비가 0보다 크고 1보다 작아야 합니다.
    ① [기본 조건] $0 < \zeta < 1$
    ② [숫자 대입] $0 < \zeta < 1$
    ③ [최종 결과]
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 개루프 전달함수 인 부궤한 제어의 특성방정식은?

  1. s2+3s+2=0
  2. s2+4s+3=0
  3. s2+4s+6=0
  4. s2+5s+5=0
(정답률: 45%)
  • 부궤환 제어 시스템의 특성방정식은 $1 + G(s) = 0$으로, 분모와 분자의 합이 $0$이 되는 조건입니다.
    $$G(s) = \frac{s+2}{(s+1)(s+3)}$$
    ① [기본 공식] $(s+1)(s+3) + (s+2) = 0$
    ② [숫자 대입] $s^{2} + 4s + 3 + s + 2 = 0$
    ③ [최종 결과] $s^{2} + 5s + 5 = 0$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 그림과 같은 피드백 회로의 전달함수는?

(정답률: 74%)
  • 부궤환(Negative Feedback) 회로의 전달함수는 전향 경로 이득을 1 더하기 루프 이득으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{G_1}{1 + G_1 G_2}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{G_1}{1 + G_1 G_2}$
    ③ [최종 결과]
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 신호기기

41. 건널목경보기 경보 음량은 경보기 1m 전방에서 얼마이어야 하는가?

  1. 20~80 dB
  2. 40~100 dB
  3. 60~130 dB
  4. 100~180 dB
(정답률: 83%)
  • 건널목경보기의 경보 음량은 안전한 경고 전달을 위해 경보기 1m 전방에서 60~130 dB 범위를 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 전기선로전환기(MJ81형)를 사용하여 선로를 전환할 경우 보통 선로전환기의 전환력 범위는?

  1. 100~200kg
  2. 200~400kg
  3. 400~600kg
  4. 600~800kg
(정답률: 88%)
  • 전기선로전환기(MJ81형)의 표준적인 전환력 범위는 200~400kg입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 유도기에서 저항속도 제어법과 관계가 없는 것은?

  1. 비례추이
  2. 농형유도전동기
  3. 속도조정범위가 적다.
  4. 속도제어가 간단하고 원활하다.
(정답률: 63%)
  • 저항속도 제어법은 회전자의 저항을 조절하여 속도를 제어하는 방식으로, 회전자에 권선이 있어 저항 삽입이 가능한 권선형 유도전동기에 적용됩니다. 농형유도전동기는 회전자가 구리 막대로 단락된 구조여서 외부에서 저항을 조절할 수 없습니다.

    오답 노트
    비례추이: 저항 제어 시 토크와 속도의 관계를 나타내는 원리임
    속도조정범위가 적다: 저항 제어의 대표적인 단점임
    속도제어가 간단하고 원활하다: 저항 제어의 장점임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 전부하에서 동손 85W, 철손 45W인 변압기의 최대 효율은 약 몇 % 전부하에서 나타나는가?

  1. 72.8
  2. 82.6
  3. 84.6
  4. 87.6
(정답률: 61%)
  • 변압기의 최대 효율은 철손(고정손)과 동손(가변손)이 같아지는 지점에서 발생합니다. 전부하 동손에 부하율의 제곱을 곱한 값이 철손과 같을 때의 부하율을 구합니다.
    ① [기본 공식] $m = \sqrt{\frac{P_i}{P_{cu}}}$
    ② [숫자 대입] $m = \sqrt{\frac{45}{85}}$
    ③ [최종 결과] $m = 0.728$
    이를 백분율로 환산하면 $72.8\%$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 유도 발전기의 특징이 아닌 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 구조가 간단하고 가격이 싸다.
  2. 동기화 할 필요가 없다.
  3. 동기 발전기가 필요 없다.
  4. 동기 발전기에 비해 단락 전류가 적다.
(정답률: 51%)
  • 유도 발전기는 스스로 전압을 유도할 수 없으므로, 전원 공급을 위해 외부에서 동기 발전기나 전원 장치가 반드시 필요합니다. 따라서 동기 발전기가 필요 없다는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 철도신호제어회로 중 시소 계전기가 사용되는 회로는?

  1. 신호 제어 회로
  2. 선별 계전기 회로
  3. 조사 계전기 회로
  4. 보류 및 접근 회로
(정답률: 75%)
  • 시소 계전기는 두 개의 접점이 서로 반대 방향으로 동작하는 특성을 이용하여, 특정 상태를 유지하거나 전환하는 보류 및 접근 회로에 주로 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 직류 전동기의 공급전압V, 전기자전류 I, 자속 ø, 전기자저항 Ra와 속도 N와의 관계는?

(정답률: 59%)
  • 직류 전동기의 회전 속도 $N$은 역기전력 $E$에 비례하고 자속 $\phi$에 반비례합니다. 이때 역기전력은 공급전압 $V$에서 전기자 저항에 의한 전압 강하 $IR_a$를 뺀 값과 같으므로, 속도와 각 변수의 관계식은 다음과 같습니다.
    $$N \propto \frac{V - IR_a}{\phi}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 단상 변압기를 병렬 운전하는 경우 부하 전류의 분담과 관계되는 것은?

  1. 누설 임피던스에 비례한다.
  2. 누설 리액턴스에 비례한다.
  3. 누설 임피던스에 반비례한다.
  4. 누설 리액턴스에 반비례한다.
(정답률: 72%)
  • 단상 변압기를 병렬 운전할 때, 각 변압기가 분담하는 부하 전류는 해당 변압기의 임피던스 크기에 반비례하여 결정됩니다. 즉, 임피던스가 작은 변압기가 더 많은 전류를 분담하게 됩니다.
    ① [기본 공식] $I \propto \frac{1}{Z}$
    ② [숫자 대입] $I_{분담} = \frac{V}{Z}$
    ③ [최종 결과] 누설 임피던스에 반비례
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 철도건널목 고장감시장치의 고장검지카드 계전기 중 장애복구 후 스스로 복귀하지 못하는 계전기는?

  1. DNR
  2. RL1
  3. CXR
  4. WB0
(정답률: 72%)
  • 고장감시장치의 고장검지카드 계전기 중 CXR은 장애 발생 시 동작하며, 장애가 복구되더라도 자동으로 복귀하지 않고 수동으로 복구시켜야 하는 유지(Holding) 특성을 가진 계전기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 철도건널목 전동차단기에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 제어전압은 정격전압의 0.9~1.2배 일 것
  2. 차단봉의 하강시간은 15초 일 것
  3. 동작할 때는 적당히 제동할 것
  4. 슬립전류는 10 A 이하일 것
(정답률: 72%)
  • 철도건널목 전동차단기의 전기적 안정성을 위해 제어전압은 정격전압의 $0.9 \sim 1.2$배 범위 내에서 유지되어야 합니다.

    오답 노트
    차단봉 하강시간: 보통 $15$초 이내가 아닌 규정된 특정 시간 준수 필요
    슬립전류: $10\text{A}$이하라는 절대적 기준보다 적정 범위 유지가 중요
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 전기 선로전환기의 슬립(slip)전류가 약할 때 발생되는 장애 종류 중 옳은 것은?

  1. 전동기 소손
  2. 선로전환기 불일치
  3. 퓨즈 단선
  4. 기어 소손
(정답률: 70%)
  • 전기 선로전환기에서 슬립전류는 전환기의 동작 완료를 확인하는 중요한 지표입니다. 슬립전류가 너무 약하면 전환기가 완전히 밀착되지 않았음에도 동작이 완료된 것으로 오인하거나, 충분한 힘으로 고정되지 않아 선로전환기 불일치 장애가 발생하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 연축전지의 방전상태를 표시하는 것은?

  1. 양극과 음극과의 색이 거의 같다.
  2. 양극의 색이 갈색이다.
  3. 전해액 비중이 1.2이다.
  4. 극판의 만곡현상이 생긴다.
(정답률: 68%)
  • 연축전지가 방전되면 양극과 음극의 전위차가 줄어들어 극판의 색상이 비슷해지는 특징이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 직류 전동기의 제동법 중 전동기를 발전기로 동작시켜 회전부가 갖는 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하여 열로 소비하는 제동방식은?

  1. 발전제동
  2. 회생제동
  3. 저항제동
  4. 맴돌이 전류제동
(정답률: 82%)
  • 전동기를 발전기로 동작시켜 회전 에너지를 전기 에너지로 변환한 뒤, 이를 저항기에서 열로 소비하여 제동하는 방식은 발전제동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 직류기에 보극을 설치하는 목적이 아닌 것은?

  1. 정류자의 불꽃 방지
  2. 브러시의 이동 방지
  3. 정류 기전력의 발생
  4. 난조의 방지
(정답률: 62%)
  • 보극은 정류자에서 발생하는 불꽃을 방지하고 정류 기전력을 발생시켜 정류 작용을 돕기 위해 설치합니다.

    오답 노트
    난조의 방지: 제동권선이나 플라이휠을 설치하여 해결합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 유도 전동기를 기동하여 △를 Y로 전환했을 때 토크는 어떻게 되는가?

  1. √3배로 증가한다.
  2. 3배로 증가한다.
  3. 1/3로 감소한다.
  4. 1/√3로 감소한다.
(정답률: 52%)
  • Y-$\Delta$ 기동법에서 $\Delta$ 결선을 Y 결선으로 변경하면 상전압이 $\frac{1}{\sqrt{3}}$배로 감소하고, 토크는 전압의 제곱에 비례하므로 $(\frac{1}{\sqrt{3}})^2 = \frac{1}{3}$배로 감소합니다.
    ① [기본 공식] $T \propto V^2$
    ② [숫자 대입] $T_{Y} = T_{\Delta} \times (\frac{1}{\sqrt{3}})^2$
    ③ [최종 결과] $T_{Y} = \frac{1}{3} T_{\Delta}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 직류 전동기의 기동 시 주의 사항을 열거하였다. 틀린 것은?

  1. 기동 저항을 전기자에 직렬로 삽입한다.
  2. 계자 조정기의 저항을 0으로 놓고 기동한다.
  3. 기동함에 따라 속도가 상승함으로써 기동저항을 차차 증가시켜 최대로 한다.
  4. 속도조정은 기동 완료 후 계자 조정기로 조정한다/
(정답률: 51%)
  • 직류 전동기 기동 시에는 큰 기동 전류를 제한하기 위해 기동 저항을 삽입하며, 속도가 상승함에 따라 기동 저항을 점차적으로
    감소
    시켜 최종적으로는 제거해야 합니다. 기동 저항을 증가시키는 것은 잘못된 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 3상 변압기 2대를 병렬 운전하고자 할 때 병렬 운전이 불가능한 결선 방식은?

  1. △-Y와 Y-△
  2. △-Y와 Y-Y
  3. △-Y와 △-Y
  4. △-△와 Y-Y
(정답률: 84%)
  • 3상 변압기의 병렬 운전이 가능하려면 위상차가 없어야 합니다. $\Delta-Y$ 결선과 $Y-Y$ 결선은 위상차가 $30^{\circ}$ 발생하므로 병렬 운전이 불가능합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 정격 24 V, 저항 180 Ω의 계전기 낙하 전류(mA)는 얼마 이상인가?

  1. 29.9
  2. 39.9
  3. 49.9
  4. 59.9
(정답률: 76%)
  • 계전기의 낙하 전류는 일반적으로 정격 전류의 $30\%$이상으로 설정합니다. 옴의 법칙으로 정격 전류를 구한 뒤 $0.3$을 곱하여 계산합니다.
    ① $I = \frac{V}{R} \times 0.3$
    ② $I = \frac{24}{180} \times 0.3$
    ③ $I = 0.03999 \text{ A} = 39.9$ mA
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 60Hz, 3상 8극 및 4극의 유도전동기를 차동 종속으로 접속하여 운전할 때의 무부하 속도는 몇 rpm인가?

  1. 1800
  2. 1600
  3. 900
  4. 600
(정답률: 78%)
  • 차동 종속 접속 시 무부하 속도는 두 전동기의 동기 속도 차이의 합으로 나타나며, 4극 전동기의 동기 속도가 결과값이 됩니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{120 f}{P}$
    ② [숫자 대입] $N = \frac{120 \times 60}{4}$
    ③ [최종 결과] $N = 1800$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 전기 선로전환기의 쇄정장치에 해당되지 않는 것은?

  1. 동작간
  2. 쇄정간
  3. 쇄정자
  4. 마찰클러치
(정답률: 83%)
  • 전기 선로전환기의 쇄정장치는 전환기의 위치를 고정하여 안전을 확보하는 장치로 동작간, 쇄정간, 쇄정자가 이에 해당합니다.

    오답 노트
    마찰클러치: 동력을 전달하거나 끊는 장치로 쇄정장치와는 무관합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 신호공학

61. 신호용 정류기에서 정류회로의 무부하 전압이 28V 이고, 전부하 전압이 24V 일 때 전압변동률은 약 몇 % 인가?

  1. 12
  2. 14
  3. 17
  4. 19
(정답률: 76%)
  • 전압변동률은 무부하 전압과 전부하 전압의 차이를 전부하 전압으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\epsilon = \frac{V_0 - V_n}{V_n} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\epsilon = \frac{28 - 24}{24} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\epsilon = 16.67$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 진로선별회로 상에서 전철선별 계전기의 직접적인 역할로 적절한 것은?

  1. 선로전환기의 전환방향 결정
  2. 신호제어계전기 동작
  3. 신호현시 결정
  4. 전철표시계전기 동작
(정답률: 84%)
  • 진로선별회로에서 전철선별 계전기는 열차가 진행할 경로에 따라 선로전환기가 어느 방향으로 움직여야 하는지를 결정하는 직접적인 역할을 수행합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 고속철도에서 풍속·풍향검지장치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 풍속검지장치 검지범위는 0~60m/s±5%로 한다.
  2. 풍속·풍향검지장치용 철탑 및 철주의 높이는 5m로 한다.
  3. 풍향검지장치는 0~360° 까지 검지하여야 한다.
  4. 풍속계에는 결빙을 방지하기 위해 자동온도검지에 의해 작동되는 히터를 설치해야 한다.
(정답률: 69%)
  • 고속철도의 풍속·풍향검지장치는 정확한 기상 관측을 위해 설치 높이가 중요하며, 철탑 및 철주의 높이는 $10\text{m}$로 설치하는 것이 규정입니다.

    오답 노트
    풍속검지장치 검지범위 0~60m/s±5%, 풍향검지장치 0~360° 검지, 결빙 방지 히터 설치는 모두 옳은 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 무정전 전원장치의 정전시 출력전압 변동범위는 정격전압의 몇 [%] 이내로 유지하는가?

  1. 7%
  2. 10%
  3. 15%
  4. 20%
(정답률: 62%)
  • 무정전 전원장치(UPS)는 정전 시에도 안정적인 전원 공급이 필수적이므로, 출력전압의 변동범위를 정격전압의 $10\%$이내로 엄격하게 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 다음 중 폐색 준용법에 해당하지 않는 것은?

  1. 격시법
  2. 지도 격시법
  3. 전령법
  4. 지도식
(정답률: 54%)
  • 폐색준용법은 복선에서 격시법과 전령법, 단선에서 지도격시법과 전령법을 사용하는 방식입니다.

    오답 노트
    지도식: 대용폐색방식에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 역조작판에 설치된 고장 표시 장치가 정상 상태일 때 점등 상태는?

  1. 소등
  2. 적색
  3. 녹색
  4. 백색
(정답률: 59%)
  • 역조작판의 고장 표시 장치는 장치의 상태를 직관적으로 알리기 위해 색상을 구분하며, 정상 상태일 때는 녹색으로 점등하여 운전원이 즉시 확인할 수 있도록 설계되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 신호전구 설비수가 100개일 때 연간 장애수가 50건이라면 고장률은 얼마인가?

  1. 57×10-6
  2. 137×10-6
  3. 0.5
  4. 0.2
(정답률: 81%)
  • 고장률은 단위 시간당 총 설비 수 대비 발생한 장애 수의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\lambda = \frac{\text{장애수}}{\text{설비수} \times \text{운영시간}}$
    ② [숫자 대입] $\lambda = \frac{50}{100 \times (365 \times 24 \times 3600)}$
    ③ [최종 결과] $\lambda = 57 \times 10^{-6}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 궤도회로의 단락감도는 그 궤도회로를 통과하는 열차에 대하여 임피던스 본드 및 AF궤도회로 구간은 맑은 날 몇 [Ω] 이상을 확보하여야 하는가?

  1. 0.06[Ω]
  2. 0.16[Ω]
  3. 0.01[Ω]
  4. 0.1[Ω]
(정답률: 79%)
  • 궤도회로의 단락감도 기준에 따라, 임피던스 본드 및 AF궤도회로 구간은 맑은 날 $0.06\Omega$이상을 확보하여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 경부고속철도 보수자 선로횡단장치에서 신호등 제어를 위한 보수자 선로횡단 소요시간 적용기준은?

  1. 15초
  2. 20초
  3. 25초
  4. 30초
(정답률: 73%)
  • 경부고속철도 보수자 선로횡단장치의 신호등 제어를 위한 보수자 선로횡단 소요시간 적용기준은 20초입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 건널목 지장물검지장치의 설명으로 옳은 것은?

  1. 발광기에서 수광기 거리는 50m 이하로 한다.
  2. 발광기의 빔 확산 각도는 5° 이하로 한다.
  3. 건널목 경계지점 외방 400m 위치에서 건널목 지장경고등의 확인이 가능하여야 한다.
  4. 수광기는 일출시에 10° 이내에 직사광선이 들어가지 않도록 한다.
(정답률: 71%)
  • 건널목 지장물검지장치의 설치 및 운용 기준에 따라, 건널목 경계지점 외방 400m 위치에서 건널목 지장경고등의 확인이 가능해야 합니다.

    오답 노트
    발광기-수광기 거리: 100m 이하
    빔 확산 각도: 10° 이하
    수광기 직사광선 차단: 일출·일몰 시 15° 이내
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 고속철도 지장물검지장치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 낙석검지용 보조 접속함(SDC)은 검지망의 시점 기주에 설치한다.
  2. 검지선 간의 간격은 150~300[mm]로 한다.
  3. 보호해제버튼(CAPT)은 지장물검지장치 그룹의 시단부에 설치한다.
  4. 검지선이 단락되면 계전기가 무여자되어 이상정보가 제공되어야 한다.
(정답률: 67%)
  • 지장물검지장치의 보호해제버튼(CAPT)은 유지보수 및 관리를 위해 그룹의 종단부에 설치하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    낙석검지용 보조 접속함(SDC) 설치 위치: 시점 기주 설치 맞음
    검지선 간격: $150 \sim 300$ mm 맞음
    단락 시 동작: 계전기 무여자 및 이상정보 제공 맞음
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. 전기 선로 전환기의 슬립(Slip) 전류가 약할 때 발생되는 장애는?

  1. 퓨즈단선
  2. 선로 전환기 불일치
  3. 전동기의 소손
  4. 기어(gear) 소손
(정답률: 77%)
  • 전기 선로 전환기의 슬립 전류는 전환기가 완전히 밀착되었음을 확인하는 역할을 합니다. 이 전류가 약하면 전환기가 완전히 닫히지 않았음에도 정상으로 인식하거나 제대로 고정되지 않아 선로 전환기 불일치 장애가 발생할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 도착선에서 궤도회로를 분할하려 한다. 출발신호기와 장내신호기 사이에 선로전환기가 없는 경우 궤도회로는 몇 개로 나뉘어져야 하는가?

  1. 분할하지 않는다.
  2. 2개로 균등분할 한다.
  3. 3개로 균등분할 한다.
  4. 4개로 균등분할 한다.
(정답률: 64%)
  • 출발신호기와 장내신호기 사이에 선로전환기가 없는 경우에는 궤도회로를 별도로 분할할 필요가 없으므로 분할하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. 역간 열차 평균 운전 시분이 7분이고 폐색 취급 시분이 5분일 경우 선로 이용률이 0.75인 단선 구간의 선로용량은?

  1. 60회
  2. 75회
  3. 90회
  4. 120회
(정답률: 75%)
  • 단선 구간의 선로용량은 하루 전체 시간(1440분)을 열차 운전 시분과 폐색 취급 시분의 합으로 나눈 뒤 선로 이용률을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{1440}{T + B} \times U$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{1440}{7 + 5} \times 0.75$
    ③ [최종 결과] $C = 90$ 회
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. 5현시 자동구간에서 정거장 주본선에 정지하는 경우 장내신호기의 현시상태는?

  1. YG
  2. Y
  3. YY
  4. 제한
(정답률: 69%)
  • 5현시 자동구간에서 열차가 정거장 주본선에 정지하는 경우, 장내신호기는 YY(주의)를 현시하여 후속 열차에 주의를 알립니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. 경부고속철도구간 전자연동장치에서 1개의 선로전환기모듈(PM)이 최대로 제어할 수 있는 전기 선로전환기 수는?

  1. 4대
  2. 7대
  3. 10대
  4. 12대
(정답률: 72%)
  • 경부고속철도 전자연동장치의 설계 규격상, 1개의 선로전환기모듈(PM)이 제어할 수 있는 전기 선로전환기의 최대 수량은 4대입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 철도신호 정위 선정중 무현시(소등) 정위식 신호기는?

  1. 중계신호기
  2. 엄호신호기
  3. 입환신호기
  4. 유도신호기
(정답률: 73%)
  • 유도신호기는 평상시에는 불이 꺼져 있다가(무현시/소등), 필요한 경우에만 현시하여 열차의 이동을 유도하는 정위 방식을 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 상치 신호기를 사용목적에 따라 주신호기, 종속신호기, 신호 부속기로 분류할 때 다음 중 주신호기에 해당되는 것은?

  1. 중계신호기
  2. 통과신호기
  3. 원방신호기
  4. 엄호신호기
(정답률: 67%)
  • 상치 신호기 중 주신호기는 열차의 진입을 직접적으로 제어하는 신호기로, 엄호신호기가 이에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. 다음 연동장치에서 전원의 극성에 따라 계전기의 여자방향이 다른 계전기를 사용하는 회로는?

  1. 진로선별회로
  2. 진로조사회로
  3. 전철제어회로
  4. 진로쇄정회로
(정답률: 58%)
  • 전철제어회로는 전원의 극성에 따라 계전기의 여자 방향이 달라지므로, 극성에 맞는 서로 다른 계전기를 사용하여 회로를 구성합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경우의 최소운전시격(TR)은? (단, B:폐색구간길이[m], L:열차길이[m], C:신호현시 확인에 요하는 최소거리[m], t:선행열차가 1의 신호기를 통과할 때부터 3의 신호기가 진행신호를 현시할 때까지의 시간[sec], V:열차속도[km/h])

(정답률: 68%)
  • 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하기 위한 최소운전시격은 폐색구간 길이, 열차 길이, 확인 거리 및 신호 현시 시간을 고려하여 산출합니다.
    $$T_R = 3.6 \times \frac{2B + L + C}{V} + t$$
    따라서 정답은 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >