항공무선통신사 필기 기출문제복원 (2010-02-21)

항공무선통신사 2010-02-21 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항공무선통신사 2010-02-21 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항공무선통신사
(2010-02-21 기출문제)

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1과목: 전파법규

1. 다음 중 항공기 구명이동국의 호출부호의 구성으로 옳은 것은?

  1. 모항공기의 완전한 호출부호와 1개의 숫자
  2. 모항공기의 완전한 호출부호와 0과 1 이외의 1개의 숫자
  3. 2개의 숫자와 3개의 문자 다음에 1개의 숫자
  4. 3개의 숫자와 2개의 문자 다음에 1개의 숫자
(정답률: 80%)
  • 항공기 구명이동국의 호출부호는 모항공기의 완전한 호출부호에 0과 1 이외의 숫자 1개를 추가하여 구성하는 것이 원칙입니다.
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2. 다음 중 운용의무시간 외에 의무항공기국을 운용할 수 있는 경우가 아닌 것은?

  1. 타 통신 연락수단이 없는 경우 긴급한 통보를 항공이동업무국에 송신하는 경우
  2. 무선국 검사에 필요한 경우
  3. 항행 준비중인 경우
  4. 항공기 보안사무에 관한 통신을 하는 경우
(정답률: 77%)
  • 의무항공기국의 운용의무시간은 기본적으로 항행 중이며, 예외적으로 운용 가능한 경우는 타 수단이 없는 긴급 통보 시, 무선국 검사 시, 항행 준비 중인 경우입니다.

    오답 노트
    항공기 보안사무에 관한 통신: 법적 운용 가능 예외 사유에 해당하지 않음
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3. 다음 중 위상변조 무선전화를 표시하는 전파형식은?

  1. F3E
  2. A3E
  3. G3E
  4. P3E
(정답률: 73%)
  • 전파형식 기호의 정의에 따라 위상변조 무선전화는 다음과 같이 조합됩니다.
    1. 주반송파의 변조형식: 위상변조 $\rightarrow$ G
    2. 신호의 특성: 아날로그 정보 단일 채널 $\rightarrow$ 3
    3. 송신 정보 형태: 전화 $\rightarrow$ E
    따라서 이를 조합한 형식은 G3E가 됩니다.
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4. 다음 중 200만원 이하의 과태료에 해당되는 사항은?

  1. 비상통신에 관한 의무를 이행하지 아니한 경우
  2. 준공검사를 받지 아니하고 무선국을 운용한 경우
  3. 변경허가를 받지 아니하고 무선국을 운용한 경우
  4. 허가증에 기재된 사항의 범위 외에서 운용한 경우
(정답률: 49%)
  • 전파법 제91조에 따라 긴급통신, 안전통신 또는 비상통신에 관한 의무를 이행하지 아니한 경우 200만원 이하의 과태료가 부과됩니다.
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5. 다음 중 방송통신위원회가 전파이용기술의 표준화를 추진하는 직접적인 목적이 아닌 것은?

  1. 전파의 효율적인 이용 촉진
  2. 전파이용질서의 유지
  3. 전파감시업무의 효율적 수행
  4. 전파이용자 보호
(정답률: 78%)
  • 전파법 제63조에 따라 전파이용기술 표준화의 직접적인 목적은 전파의 효율적인 이용 촉진, 전파이용 질서의 유지, 그리고 전파이용자 보호에 있습니다.

    오답 노트
    전파감시업무의 효율적 수행: 표준화의 직접적인 법적 추진 목적에 해당하지 않습니다.
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6. 다음 중 시설자가 방송통신위원회에 신고하고 무선국의 운용을 휴지할 수 있는 기간은?

  1. 1월 이상 1년 이내
  2. 2월 이상 1년 이내
  3. 3월 이상 1년 이내
  4. 6월 이상 1년 이내
(정답률: 75%)
  • 전파법 제25조의2에 따라 무선국의 운용을 1월 이상 휴지하려는 경우 방송통신위원회(지상파방송사업자 기준) 또는 과학기술정보통신부장관에게 신고해야 합니다.
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7. 다음 중 항공고정업무에 있어서 통신의 우선순위가 가장 빠른 것은?

  1. 항공기의 도착통보
  2. 항공기의 안전운항에 관한 통신
  3. 항공기 기상예보 및 기상통보
  4. 항공기 등의 조난 또는 인명안전에 관한 긴급한 통보
(정답률: 94%)
  • 무선국의 운용 등에 관한 규정에 따라 항공고정업무의 통신 우선순위는 조난 및 인명 안전이 최우선입니다.
    항공기 등의 조난 또는 인명안전에 관한 긴급한 통보가 가장 빠른 순위를 가집니다.
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8. 무선국 검사관은 항공기국의 검사결과를 다음 중 누구에게 통보해야 하는가?

  1. 항공기의 기장
  2. 항공기 소유자
  3. 항공기 관할 검사기관
  4. 항공기의 통신사
(정답률: 85%)
  • 무선국 검사관은 항공기국의 검사 결과를 해당 항공기의 운항 및 안전 책임자인 항공기의 기장에게 통보해야 합니다.
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9. 항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정할 수 없는 경우의 일방송신 방법 중 틀린 것은?

  1. 책임항공국은 통신연락이 설정할 수 없는 경우 일방적으로 통보를 송신할 수 있다.
  2. 인근 책임항공국은 당해 항공기국과 최후로 사용한 전파로 일방적으로 송신할 수 있다.
  3. 항공기국은 수신설비의 고장으로 책임항공국과 연락설정을 할 수 없는 경우 책임항공국에서 지시된 전파로 일방송신을 할 수 없다.
  4. 항공기국이 일방송신을 행하는 때에는 “수신설비의 고장으로 인한 일방송신”등 약어를 먼저 보내고 행하는 그 통보를 반복하여 송신하여야 한다.
(정답률: 85%)
  • 항공무선통신망 규정에 따라, 항공기국은 수신설비 고장으로 책임항공국과 연락설정을 할 수 없는 경우, 책임항공국에서 지시된 전파를 사용하여 일방송신을 수행해야 합니다.

    오답 노트
    책임항공국은 연락 설정 불가 시 일방적 통보 가능: 옳은 설명
    인근 책임항공국은 최후 사용 전파로 일방적 송신 가능: 옳은 설명
    일방송신 시 약어 선송신 후 통보 반복: 옳은 설명
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10. 다음 중 전파법에서 규정한 용어의 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 무선국이라 함은 무선통신을 위하여 허가 받은 시설만을 말한다.
  2. 송신설비는 전파를 보내는 설비로서 송신장치와 송신공중선계로 구성되는 설비를 말한다.
  3. 수신설비는 전파를 받는 설비로서 수신장치와 수신공중선계로 구성되는 설비를 말한다.
  4. 무선설비는 전파를 보내거나 받는 전기적 시설을 말한다.
(정답률: 76%)
  • 전파법 제2조에 따르면 무선국이란 무선설비와 무선설비를 조작하는 자의 총체를 의미합니다. 따라서 무선국을 단순히 허가 받은 시설만으로 정의하는 것은 옳지 않습니다.
  • 제2조(정의) ①이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.<개정 2008. 6. 13., 2010. 7. 23., 2013. 3. 23., 2014. 6. 3., 2015.
    6. "무선국(無線局)"이란 무선설비와 무선설비를 조작하는 자의 총체를 말한다. 다만, 방송수신만을 목적으로 하는 것은 제외한다.
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11. 항공국이 운용을 종료하고자 하는 때에 제한사항에 해당되지 않은 것을 고르시오.

  1. 통신이 가능한 범위안에 있는 모든 항공기국에 대하여 그 뜻을 통지하여야 한다.
  2. 정시외의 시각에 다시 운용을 종료하고자 하는 때에는 그 예정시각도 통지하여야 한다.
  3. 항공국이 운용종료 통지결과 항공기국으로부터 운용시간 연장을 요구할 경우에는 그 요구된 시간까지 운용하여야 한다.
  4. 모든 항공기국에 대하여 그 뜻을 통지하여야 한다.
(정답률: 78%)
  • 항공국이 운용을 종료할 때는 무조건 모든 항공기국이 아니라, '통신이 가능한 범위 안에 있는' 모든 항공기국에 한하여 그 뜻을 통지해야 합니다.
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12. 항공기국 무선설비의 일반적 조건을 설명한 것 중 옳지 않은 것은?

  1. 작고 가벼운 것으로서 취급이 용이할 것
  2. 온도, 습도, 기압진동과 가속도 등에 의한 기능저하가 최대일 것
  3. 수신설비는 가능한 한 항공기의 전기적 잡음에 의하여 방해를 받지 아니할 것
  4. 공중선계는 풍압과 빙결에 견딜 것
(정답률: 87%)
  • 항공기국 무선설비는 극한의 운항 환경에서도 정상 동작해야 하므로, 온도, 습도, 기압진동 및 가속도 등에 의한 기능 저하가 최소화되어야 합니다.

    오답 노트
    기능저하가 최대일 것: 기능 저하 없이 정상 동작해야 함
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13. 반송파 주파수 4,125kHz를 사용하는 항공기국이 조난, 긴급 및 안전목적으로 해상이동업무의 무선국과 통신할 경우 갖추어야 할 전파 발사종별은?

  1. J3E
  2. G3E
  3. F3E
  4. A3E
(정답률: 56%)
  • 세계해상조난및안전제도에 따라 $4,125\text{ kHz}$ 주파수를 사용하여 조난통신을 수행하는 무선전화장치의 전파형식은 $H3E$ 또는 $J3E$를 사용해야 합니다.
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14. 다음은 무선통신의 원칙을 기술한 것이다. 옳지 않은 것은?

  1. 무선통신의 내용은 필요 최소한의 사항만을 교신하여야 한다.
  2. 무선통신에 사용하는 용어는 반드시 약호화하여 간명하게 하여야 한다.
  3. 무선통신을 하는 때에는 자국의 호출부호, 호출명칭 및 표지부호를 붙여서 그 출처를 명확히 하여야 한다.
  4. 무선통신을 하는 때에는 정확하게 교신을 하여야 하며, 오류를 인지한 때에는 즉시 정정하여야 한다.
(정답률: 71%)
  • 무선통신의 원칙에 따르면 사용하는 용어는 '가능한 한' 간명해야 합니다. 반드시 약호화해야 한다는 강제 규정은 없습니다.

    오답 노트
    반드시 약호화하여 간명하게 하여야 한다: '가능한 한 간명하게' 하는 것이 원칙이며, 반드시 약호화해야 하는 것은 아닙니다.
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15. 무선국은 방송통신위원회가 정하는 무선국 운용에 관한 사항을 준수하여 운용되어야 한다. 다음 중 전파법에서 무선국 운용에 관하여 준수하여야 할 사항으로 규정하고 있지 않은 것은?

  1. 호출방법에 관한 사항
  2. 통신실 면적에 관한 사항
  3. 운용시간에 관한 사항
  4. 응답방법에 관한 사항
(정답률: 89%)
  • 전파법 제27조에 따르면 무선국 운용 시 준수해야 할 사항은 호출방법, 응답방법, 운용시간, 청취의무 및 기타 통신방법에 관한 사항입니다.

    오답 노트
    통신실 면적에 관한 사항: 법령에서 규정하는 운용 준수 사항에 포함되지 않습니다.
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16. 전파법에 규정한 죄를 범하여 금고이상의 실형의 선고를 받고 그 집행이 종료된 날부터 몇 년이 경과하여야 무선국을 개설할 수 있는가?(2021년 06월 08일 개정된 규정 적용됨)

  1. 1년 6월
  2. 2년
  3. 2년 6월
  4. 3년
(정답률: 74%)
  • 전파법 제20조(무선국 개설의 결격사유)에 따라, 이 법을 위반하여 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 종료되거나 집행을 받지 아니하기로 확정된 날부터 $3$년이 경과해야 무선국을 개설할 수 있습니다.
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17. 다음 중에 무선종사자가 아니면 운용할 수 없는 무선기기는?

  1. 형식등록한 생활무선국용 무선기기
  2. 형식등록한 공중선전력10밀리와트 이하인 특정 소출력 무선국용 무선기기
  3. 항공기에 설치되는 항행안전용 수신전용 무선기기
  4. 아마추어용 무선기기
(정답률: 68%)
  • 전파법 제70조 및 시행령에 따라 무선설비는 원칙적으로 무선종사자가 운용해야 합니다. 다만, 생활무선국, 특정 소출력 무선국, 수신전용 무선기기 등은 예외적으로 무선종사자가 아니어도 운용이 가능하지만, 아마추어용 무선기기는 반드시 자격을 갖춘 무선종사자만이 운용할 수 있습니다.
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18. 다음 중 전파사용료를 전부 면제받을 수 있는 무선국이 아닌 것은?

  1. 도서통신용 고정국의 무선국
  2. 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국
  3. 대한적십자사조직법에 의한 대한적십자가 시설자인 무선국
  4. 홍수의 예보, 경보 등 재해예방을 위한 무선국
(정답률: 67%)
  • 전파법령에 따라 비상국, 실험국, 아마추어국, 표준주파수 및 시보국, 대한적십자사 시설 무선국, 재해예방(홍수 예보·경보 등)을 위한 무선국 등은 전파사용료가 전부 면제됩니다. 하지만 도서통신용 고정국의 무선국은 전액 면제 대상에 해당하지 않습니다.
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19. 비상사태가 발생하거나 혼신방지상 필요한 경우 방송통신위원회가 취할 수 있는 조치가 아닌 것은?

  1. 무선종사자 기술자격정지
  2. 무선설비의 변경
  3. 무선국의 운용제한
  4. 무선국의 운용정지
(정답률: 89%)
  • 비상사태나 혼신 방지를 위해 방송통신위원회는 무선국의 운용제한, 운용정지, 무선설비의 변경, 또는 개설허가 취소 및 폐지를 명할 수 있습니다.

    오답 노트
    무선종사자 기술자격정지: 무선국 운용에 대한 조치이지 종사자 개인의 자격을 정지시키는 조치가 아님
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20. 다음 항공이동업무 통신에 있어서 우선순위가 가장 하위인 것은?

  1. 기상통보에 관한 통신
  2. 조난통신
  3. 무선방향탐지에 관한 통신
  4. 긴급통신
(정답률: 85%)
  • 항공이동업무 통신의 우선순위는 조난통신 > 긴급통신 > 무선방향탐지 통신 > 안전운항 통신 > 기상통보 통신 순으로 결정됩니다. 따라서 기상통보에 관한 통신이 제시된 보기 중 가장 하위 순위입니다.
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2과목: 기초전파공학

21. VOR의 국식별(Identification)에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 매 30초마다 3문자의 국제 Morse Code로 국식별 신호를 3회 이상 발사한다.
  2. 반드시 음성으로 된 식별음을 발사한다.
  3. 매 1분마다 3문자의 Morse Code를 송신한다.
  4. 매 5분마다 3문자의 Morse Code를 송신한다.
(정답률: 71%)
  • VOR의 국식별 신호는 매 30초마다 3문자의 국제 Morse Code를 3회 이상 발사하여 해당 무선국의 정체성을 확인하도록 규정하고 있습니다.
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22. 다음 중 파장이 가장 짧은 것은?

  1. LF
  2. MF
  3. HF
  4. VHF
(정답률: 62%)
  • 주파수와 파장은 서로 반비례 관계에 있습니다. 즉, 주파수가 높을수록 파장은 짧아집니다. 제시된 보기 중 VHF는 가장 높은 주파수 대역을 사용하므로 파장이 가장 짧습니다.
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23. 태양면의 폭발현상으로 인하여 지구 대기 상층의 전리층에 이상이 생겨 나타나는 단파통신의 장애 현상은 무엇인가?

  1. 에코(echo)
  2. 룩셈부르크 효과(luxemburg effect)
  3. 델린저 현상(dellinger effect)
  4. 자기람(magnetic storm)
(정답률: 64%)
  • 태양의 폭발 현상으로 인해 방출된 X선 등이 지구 전리층의 D층을 강화시켜 단파 전파를 흡수함으로써 통신이 갑자기 두절되는 현상을 델린저 현상(dellinger effect)이라고 합니다.
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24. 다음 중 활주로에 접근하는 진입로에 대한 수평유도정보를 제공해주는 ILS 시설은?

  1. VOR
  2. Glide path
  3. Outer marker
  4. Localizer
(정답률: 62%)
  • 계기착륙시설(ILS) 중 Localizer는 항공기에 활주로 중심선에 대한 좌우 수평 위치 정보를 제공하는 시설입니다.

    오답 노트
    Glide path: 높이 정보(활공각) 제공
    Outer marker: 거리 정보 제공
    VOR: 기준 방위각 정보 제공
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25. 주파수대와 해당하는 일반 분류 명칭을 열거한 것 중 연결이 틀린 것은?

  1. L 밴드 : 1 ~ 2 [GHz]
  2. S 밴드 : 4 ~ 8 [GHz]
  3. X 밴드 : 8 ~ 12.5 [GHz]
  4. K 밴드 : 18 ~ 26.5 [GHz]
(정답률: 47%)
  • 마이크로파 주파수 대역 분류에서 S 밴드는 일반적으로 $2 \sim 4$ GHz 범위를 의미합니다.

    오답 노트
    L 밴드: $1 \sim 2$ GHz
    X 밴드: $8 \sim 12.5$ GHz
    K 밴드: $18 \sim 26.5$ GHz
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26. 다음 중 불꽃방전에 대하여 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 불꽃방전을 일으키는 전압의 크기는 전극사이의 거리에 따라 틀리다.
  2. 전극이 뾰족할 때 방전이 일어나기 쉽다.
  3. 불꽃방전을 일으키는 전압의 크기는 전극의 형태와는 무관하다.
  4. 불꽃방전을 일으키는 전압의 크기는 전극사이의 기체의 종류에 따라 다르다.
(정답률: 58%)
  • 불꽃방전 전압은 전극 사이의 거리, 기체의 종류뿐만 아니라 전극의 형태(곡률 반경)에 따라 크게 달라집니다. 특히 전극이 뾰족할수록 전계가 집중되어 방전이 더 쉽게 일어납니다.
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27. 다음 중 도파관의 특징에 해당되지 않는 것은 무엇인가?

  1. 전송에너지가 외부로 방사되지 않고 내부도체가 없어 유전체 손실이 없다.
  2. 도파관 내부의 면적이 넓어 전도도가 좋다.
  3. 마이크로파 영역에서 주파수 손실이 극히 적다.
  4. 표피작용에 의한 에너지 손실이 크다.
(정답률: 46%)
  • 도파관은 내부 도체가 없어 유전체 손실이 없고 마이크로파 영역에서 전송 손실이 매우 적은 특징이 있습니다. 표피작용에 의한 에너지 손실은 매우 작기 때문에 효율적인 전송이 가능합니다.
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28. 다음은 어떤 법칙에 대한 설명인가?

  1. 주울의 법칙
  2. 오옴의 법칙
  3. 쿨롱의 법칙
  4. 암페어의 법칙
(정답률: 54%)
  • 두 점전하 사이에 작용하는 정전력의 크기가 두 전하의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다는 원리는 쿨롱의 법칙에 대한 설명입니다.
    $$\text{정전력 } F = k \frac{q_1 q_2}{r^2}$$
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29. 항공기의 무선, 항법, 위성설비를 측정하기 위한 측정기의 구비조건에 해당되지 않는 것은?

  1. 확도가 낮고 오차가 적을 것
  2. 응답도가 좋을 것
  3. 절연 및 내구력이 높을 것
  4. 튼튼하고 취급이 용이할 것
(정답률: 53%)
  • 측정기는 정확한 값을 얻기 위해 정확도(확도)가 높고 오차가 적어야 합니다. 따라서 확도가 낮아야 한다는 설명은 측정기의 구비조건으로 옳지 않습니다.
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30. 회로시험기의 부품에 속하지 않는 것은?

  1. 정류기
  2. 배율기
  3. 분류기
  4. 분압기
(정답률: 59%)
  • 회로시험기는 측정 범위를 넓히기 위해 정류기, 배율기, 분류기 등을 사용하지만, 분압기는 일반적인 회로시험기의 기본 구성 부품에 해당하지 않습니다.
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31. 대전되어 있는 물체 A와 대전되어 있지 않은 물체 B를 서로 가까이 두면, B는 A의 가까운 끝 단에 A와 다른 부호의 전하가 나타나는 현상을 무엇이라 하는가?

  1. 자기화현상
  2. 정전차폐현상
  3. 정전유도현상
  4. 방전현상
(정답률: 57%)
  • 대전체에 의해 도체 내부의 전하가 재배치되어, 대전체와 가까운 쪽에 반대 부호의 전하가 유도되는 현상을 정전유도현상이라고 합니다.
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32. MDA와 DH는 무엇에 따라 다르게 지정되는가?

  1. 항공기에 장착된 계기의 종류에 따라 지정된다.
  2. 조종사의 능력에 따라 지정된다.
  3. 항공기의 형식에 따라 지정된다.
  4. 항공기의 접근속도와 Landing Gross Weight에 따라 지정된다.
(정답률: 45%)
  • MDA(최저강하고도)와 DH(결심고도)는 항공기의 특성인 접근속도와 Landing Gross Weight(착륙 총중량)에 따라 결정되는 기준 값입니다.
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33. 위성 지구국 안테나의 성능 조건에 해당하지 않는 것은 어느 것인가?

  1. 저이득이어야 한다.
  2. 잡음 온도가 낮아야 한다.
  3. 고지향성을 가져야 한다.
  4. 광대역성을 가져야 한다.
(정답률: 67%)
  • 위성 지구국 안테나는 먼 거리의 위성과 통신해야 하므로, 신호를 강하게 모아주는 고이득(High Gain) 특성이 필수적입니다. 따라서 저이득이어야 한다는 설명은 성능 조건에 부합하지 않습니다.
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34. 무지향 표지시설(NDB)의 주파수대와 주파수 허용편차를 바르게 짝지은 것은?

  1. 190kHz ~ 1,750kHz, ± 0.01%
  2. 190kHz ~ 1,750kHz, ± 0.1%
  3. 108MHz ~ 117,975MHz, ± 0.002%
  4. 108MHz ~ 117,975MHz, ± 0.02%
(정답률: 58%)
  • 무지향 표지시설(NDB)은 중파 대역을 사용하며, 규정된 주파수 범위와 매우 정밀한 허용편차를 유지해야 합니다.
    주파수 범위: $190\text{kHz} \sim 1,750\text{kHz}$
    허용편차: $\pm 0.01\%$
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35. ADF를 사용하는 경우에 발생하는 오차가 아닌 것은?

  1. 위상 오차
  2. 틸트(tilt)오차
  3. 해안선 오차
  4. 4분원 오차
(정답률: 34%)
  • ADF(자동방향탐지기)에서 발생하는 주요 오차로는 지형지물에 의한 해안선 오차, 항공기 자세에 따른 틸트(tilt)오차, 그리고 4분원 오차가 있습니다.

    오답 노트
    위상 오차: ADF의 전형적인 수신 오차 범주에 해당하지 않습니다.
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36. 전원정류용으로 쓰이기 보다는 고주파회로에서 검파용으로 많이 쓰이는 회로는?

  1. 반파정류회로
  2. 전파정류회로
  3. 브리지정류회로
  4. 분류정류회로
(정답률: 23%)
  • 반파정류회로는 구조가 간단하여 전원정류용보다는 고주파 회로에서 신호를 검출하는 검파용으로 주로 사용됩니다.
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37. SSB통신은 몇 개의 측대파를 사용하는가?

  1. 1개
  2. 2개
  3. 3개
  4. 4개
(정답률: 51%)
  • SSB(Single Side Band) 통신은 이름 그대로 반송파와 하나의 측대파를 제거하고 오직 1개의 측대파만을 전송하여 효율을 높이는 방식입니다.
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38. 다음 중 전방향 표지시설의 식별부호로서 올바른 것은?

  1. 1 ~ 2개의 문자로 된 국제 모르스부호를 사용한다.
  2. 2 ~ 3개의 문자로 된 국제 모르스부호를 사용한다.
  3. 3 ~ 4개의 문자로 된 국제 모르스부호를 사용한다.
  4. 4 ~ 5개의 문자로 된 국제 모르스부호를 사용한다.
(정답률: 64%)
  • 전방향 표지시설(NDB)의 식별부호는 2 ~ 3개의 문자로 된 국제 모르스부호를 사용하여 송신합니다.
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39. ADF가 정확한 Null position이 아닐 때 이 Switch를 사용함으로써 Oscillator에 의해 최량음이 크게 수신되게 하여 국(Station)선택을 용이하게 하는 것은?

  1. BFO Switch
  2. Test Switch
  3. Band Selector Switch
  4. Tuning Meter
(정답률: 37%)
  • BFO Switch는 ADF가 정확한 Null position이 아닐 때 Oscillator를 통해 최량음을 크게 수신하게 하여 국 선택을 용이하게 하는 장치입니다.
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40. 항공기에서 사용하는 AC(교류) 전원 주파수가 400[Hz]라 한다면, 전원부에 사용하는 브릿지(Bridge) 정류회로의 DC(직류)에 포함된 맥류(리플) 주파수는 얼마인가?

  1. 200 [Hz]
  2. 400 [Hz]
  3. 800 [Hz]
  4. 1,600 [Hz]
(정답률: 38%)
  • 브릿지 정류회로는 전파 정류 방식으로, 입력 교류 주파수의 2배에 해당하는 리플 주파수가 발생합니다.
    ① [기본 공식] $f_{ripple} = 2 \times f_{in}$
    ② [숫자 대입] $f_{ripple} = 2 \times 400$
    ③ [최종 결과] $f_{ripple} = 800$
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3과목: 통신보안

41. 통신내용이 중요하다고 판단되었을 경우 가장 안전한 통신방법은?

  1. 통신 약부호를 사용한다.
  2. 약어를 사용한다.
  3. 모르스 부호를 사용한다.
  4. 암호를 사용한다.
(정답률: 65%)
  • 통신내용의 중요도가 높을 때, 제3자가 내용을 알 수 없도록 정보를 변환하여 전송하는 암호를 사용하는 것이 가장 안전한 방법입니다.
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42. 통신내용을 수집·분석하는 것은?

  1. 통신정보
  2. 통신보안
  3. 통신내용보호
  4. 정보 보호기능
(정답률: 67%)
  • 통신정보는 통신내용을 수집하고 분석하여 얻어지는 정보를 의미합니다.
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43. 송신보안에 해당되는 것은?

  1. 문서보관 철저
  2. 접근 또는 관찰방지
  3. 자재보관소에 보호구역 표시
  4. 기만통신 방지
(정답률: 52%)
  • 송신보안은 전파를 보내는 과정에서 발생할 수 있는 보안 위협을 막는 것입니다. 기만통신 방지는 적이 아군으로 위장하여 잘못된 정보를 보내는 것을 차단하는 대표적인 송신보안 대책입니다.

    오답 노트
    문서보관 철저, 접근 또는 관찰방지, 자재보관소 보호구역 표시: 모두 물리적 보안 및 시설 보안에 해당합니다.
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44. 다음은 제한구역의 설명으로 적합한 것은?

  1. 외부인 출입이 금지되는 구역
  2. 경비원에 의하여 감시가 요구되는 지역
  3. 출입에 안내가 요구되는 구역
  4. 비 인가자의 출입이 금지되는 구역
(정답률: 31%)
  • 제한구역은 보안상 필요에 따라 출입 시 안내나 허가가 요구되는 구역을 의미합니다.
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45. 방향탐지에 대한 방어대책과 거리가 먼 것은?

  1. 불필요한 통신 및 전파발사의 억제
  2. 통신 제원의 수시변경
  3. 과도한 송신출력의 제한
  4. 비밀내용의 평문 소통금지
(정답률: 37%)
  • 방향탐지 방어대책은 적이 송신원의 위치를 파악하지 못하도록 전파 발사량과 시간을 줄이는 것이 핵심입니다.

    오답 노트
    비밀내용의 평문 소통금지: 이는 내용 보안(암호화)에 해당하며, 위치를 숨기는 방향탐지 방어와는 거리가 멉니다.
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46. 방향탐지의 설명 중 맞는 것은?

  1. 전파의 송신출력을 측정하는 것이다.
  2. 전파의 도래방향을 측정하는 것이다.
  3. 전파의 전기적 특성을 탐지하는 것이다.
  4. 전파의 불법사용여부를 탐지하는 것이다.
(정답률: 69%)
  • 방향탐지란 수신된 전파가 어느 방향에서 들어왔는지 그 도래방향을 측정하여 송신원의 위치를 찾아내는 기술을 의미합니다.
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47. 무선통신이 통신보안상 가장 취약한 점이라고 볼 수 있는 것은?

  1. 무선통신이 사용하기에 편리하기 때문이다.
  2. 어느 곳에서나 동일한 수신기로 도청이 가능하기 때문이다.
  3. 교신 상대방을 확인 할 수 없기 때문이다.
  4. 원거리일 경우 무선중계 시설을 이용하기 때문이다.
(정답률: 56%)
  • 무선통신은 전파가 공중으로 방사되는 특성상, 동일한 주파수를 수신할 수 있는 장비만 있다면 누구나 신호를 가로챌 수 있어 도청에 매우 취약합니다.
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48. 근원적인 통신보안 대책으로 가장 적절한 것은?

  1. 통신망 신·증설 시 통신보안대책 수립을 의무화한다.
  2. 비밀내용은 인가된 유선통신에 의한다.
  3. 각종 전문의 통제제도를 강구 시행한다.
  4. 통신기기의 설치장소를 관계기관에 통보한다.
(정답률: 57%)
  • 통신보안의 근원적인 대책은 시스템의 설계 및 구축 단계부터 보안을 고려하는 것입니다. 따라서 통신망 신·증설 시 통신보안대책 수립을 의무화하는 것이 가장 근본적인 해결책입니다.
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49. 상대의 통신망에 개입, 상대를 오인케 하여 비밀을 탐지하는 수단은?

  1. 기만통신
  2. 방해통신
  3. 교신분석
  4. 암호분석
(정답률: 74%)
  • 상대방의 통신망에 개입하여 상대를 오인하게 함으로써 비밀 정보를 탐지해내는 수단을 기만통신이라고 합니다.
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50. 약호자재의 사용목적은?

  1. 통신보안을 위하여
  2. 통신내용을 간략하게 하기 위하여
  3. 통신소통의 신속을 위하여
  4. 통신내용의 정확성을 위하여
(정답률: 55%)
  • 약호자재는 통신 내용을 제3자가 알 수 없도록 보호하여 통신보안을 유지하는 것을 최우선 목적으로 사용합니다.
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4과목: 영어

51. 아래의 빈칸에 적당한 용어는 어느 것인가?

  1. Roger
  2. Roger out
  3. Wilco
  4. Will do
(정답률: 78%)
  • 메시지를 수신했고, 이해했으며, 그에 따라 행동하겠다는 의미인 "I have received your message, understand it, and will comply with it"의 ATC 표준 용어는 will comply의 축약형인 Wilco입니다.
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52. 다음 ( ) 안에 들어갈 가장 적절한 표현은?

  1. what it is draws that
  2. what it is that draws
  3. that draws what it is
  4. what it is that
(정답률: 59%)
  • draw A to B(A를 B로 이끌다) 구문을 활용한 강조 구문입니다.
    무엇이 작가들을 이곳으로 이끌었는지 궁금하다는 의미가 되어야 하므로 what it is that draws가 가장 적절합니다.
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53. The speed in level flight at which an airplane operates most efficiently and economically is called.

  1. Cruising speed
  2. Top speed
  3. Maximum level speed
  4. Maximum structural cruising speed
(정답률: 84%)
  • 항공기가 수평 비행 중 가장 효율적이고 경제적으로 운항하는 속도를 순항 속도(Cruising speed)라고 합니다.

    오답 노트
    Maximum structural cruising speed: 기류가 안정된 상태에서 구조적 손상을 주지 않는 최대 속도($V_{no}$)를 의미합니다.
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54. “Administrations are urged to discontinue, in the fixed service, the use of double sideband radiotelephone (class A3E) transmissions.” 의 뜻에 맞는 것은?

  1. 주관청은 고정업무에서 양측파대 무선전화의 전송중지가 촉구된다.
  2. 주관청은 고정업무에서 단측파대 무선전신의 전송을 중지한다.
  3. 주관청은 고정업무에서 양측파대 무선전화의 전송을 장려된다.
  4. 주관청은 고정업무에서 단측파대 무선전화의 전송이 장려된다.
(정답률: 79%)
  • 문장의 핵심 단어인 Administrations(주관청), discontinue(중단/중지), double sideband radiotelephone(양측파대 무선전화), urged(촉구되다)를 조합하여 해석합니다.
    따라서 주관청은 고정업무에서 양측파대 무선전화의 전송중지가 촉구된다는 의미가 됩니다.
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55. “귀 국의 명칭은 무엇입니까”의 가장 적절한 영문표현은?

  1. How is your station?
  2. What is your station?
  3. What is the identification code of your station?
  4. What is the name of your station?
(정답률: 70%)
  • 상대방 국(Station)의 명칭을 묻는 가장 직접적이고 적절한 표현은 What is the name of your station?입니다.
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56. For collect calls, the charge shall be ( ) by the called subscriber. 위 문장의 ( ) 속에 알맞은 말은?

  1. payable
  2. pay
  3. collect
  4. collection
(정답률: 62%)
  • 수신자 부담 전화(collect calls)의 경우, 요금은 수신자(called subscriber)에 의해 지불되어야 하므로 '지불 가능한/지불해야 하는' 의미의 payable이 적절합니다.
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57. The correct word of “Words twice”is :

  1. say again.
  2. please say every word twice.
  3. that is not correct.
  4. my transmission is ended and I say again.
(정답률: 68%)
  • 통신 용어 중 "Words twice"는 모든 단어를 두 번씩 말해달라는 의미인 please say every word twice.로 표현합니다.
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58. The navigation determining position by reference to the stars is;

  1. Celestial navigation
  2. Pilotage
  3. Dead reckoning
  4. Electronic navigation
(정답률: 68%)
  • 별(천체)을 기준으로 위치를 결정하는 항법은 Celestial navigation(천문 항법)입니다.

    오답 노트
    Pilotage: 지형지물을 이용한 항법
    Dead reckoning: 출발지에서 침로와 속력을 계산하는 추측 항법
    Electronic navigation: 전파를 이용한 전파 항법
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59. The maximum number of hours or minutes that an aircraft can stay in the air is called

  1. Endurance
  2. Maximum duration
  3. Longest flight duration
  4. Maximum flight period
(정답률: 74%)
  • 항공기가 공중에 머무를 수 있는 최대 시간(시간 또는 분)을 의미하는 항공 용어는 Endurance입니다.
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60. An electrical current flow which reverses direction at regular time intervals is called;

  1. Reverse current
  2. Alternating current
  3. Direct current
  4. Electric current
(정답률: 59%)
  • 일정한 시간 간격으로 방향이 바뀌며 흐르는 전류를 교류(Alternating current)라고 합니다.

    오답 노트
    Direct current: 한 방향으로만 흐르는 직류
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61. 다음 중 괄호 안에 가장 적당한 것은?

  1. non
  2. none
  3. nobody
  4. nothing
(정답률: 80%)
  • 문맥상 '모든 종류의 통신 중에서 조난 통신(distress traffic)보다 더 중요한 것은 없다'는 의미가 되어야 하므로, 부정 대명사 nothing이 가장 적절합니다.
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62. “Radio Check”를 할 때 나의 송신에 대한 상대국의 수신상태를 물어보는 말로 쓰이는 것은?

  1. Report your receiving condition
  2. Advise me your receiving condition
  3. How do you hear me?
  4. How are you listening?
(정답률: 73%)
  • 무선 통신에서 상대방에게 나의 송신 상태(수신 상태)를 확인하는 표준 표현은 How do you hear me? 또는 How do you read me?를 사용합니다.
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63. 밑줄 친 부분에 알맞은 단어를 고르시오

  1. meeting his daughter
  2. to meet his daughter
  3. met his daughter
  4. meet his daughter
(정답률: 82%)
  • 문장에서 went, bought와 같이 과거형 동사들이 and로 연결되는 병렬 구조입니다. 따라서 빈칸에도 동일하게 과거형 동사인 met his daughter가 들어가야 문법적으로 올바릅니다.
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64. 항공무선교신 중에 “CONTACT SEOUL TOWER”라는 말의 뜻은?

  1. 서울타워를 눈으로 발견하라.
  2. 서울의 타워에 보고하라.
  3. 서울관제탑에 보고하라.
  4. 서울관제탑과 교신하라.
(정답률: 79%)
  • 항공 무선 교신 표준 용어의 의미를 묻는 문제입니다. 교신 중 CONTACT는 특정 관제소나 지점과 통신을 연결하라는 지시이므로, CONTACT SEOUL TOWER는 서울관제탑과 교신하라는 뜻입니다.
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65. An area from which radio transmission and / or radar echoes cannot be received is called ( ).

  1. blind zone
  2. black area
  3. shaded zone
  4. uncontrolled area
(정답률: 83%)
  • 무선 통신 및 레이더 용어에 관한 문제입니다. 무선 전송이나 레이더 에코를 수신할 수 없는 영역을 blind zone(불감지대/음영지역)이라고 정의합니다.
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66. 다음 괄호 안에 가장 적절한 표현은?

  1. a two week’s
  2. a two weeks
  3. two-week’s
  4. a two-week
(정답률: 73%)
  • 명사를 수식하는 형용사적 용법의 수량 표현을 묻는 문제입니다. '2주간의'라는 의미로 뒤의 vacation을 수식할 때는 [숫자-단수명사] 형태의 하이픈 연결 형용사를 사용하며, 관사 a와 함께 a two-week 형태로 쓰는 것이 올바릅니다.
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67. 다음 빈칸에 가장 적절한 전치사는?

  1. in
  2. on
  3. at
  4. of
(정답률: 44%)
  • 장소를 나타내는 전치사의 쓰임새를 묻는 문제입니다. 38 Marble street과 같이 번지수가 포함된 구체적인 주소가 명시된 경우에는 전치사 at을 사용하는 것이 정확합니다.

    오답 노트
    in: 대륙이나 국가와 같은 넓은 지역에 사용함
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68. 다음 글에서 빈칸에 공통으로 들어갈 알맞은 말을 고르시오.

  1. aircraft station
  2. aerospace station
  3. airplane radio station
  4. aeronautical station
(정답률: 62%)
  • 항공 통신 용어의 정의를 묻는 문제입니다. 문맥상 항공기국(aircraft station)과 교신하는 지상 통신국을 의미하므로 aeronautical station이 정답입니다.
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69. 다음 괄호 속에 들어가는 가장 적합한 것을 고르시오..

  1. a station to call
  2. a station called
  3. a station calling
  4. a station to be calling
(정답률: 56%)
  • 제시된 문장은 호출을 받은 국이 응답하지 않을 때의 절차를 설명하고 있습니다.
    호출을 받은 국을 의미하는 a station called가 들어가는 것이 적절합니다.
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70. 밑줄 친 부분의 표현이 잘못된 것을 고르시오.

  1. is
  2. still higher
  3. than most
  4. countries
(정답률: 70%)
  • 비교 대상이 '다른 국가들'이라는 복수 명사구일 때, '대부분의 국가들보다'라고 표현하려면 'than most countries'라고 하거나, 뒤에 'of the other countries'가 이어지므로 'than most of the other countries'가 되어야 합니다. 하지만 주어진 문장에서는 'than most' 뒤에 'of the other countries'가 중복되어 연결되는 구조이므로, 비교 대상의 범위를 한정하는 표현이 문법적으로 어색하거나 불필요한 중복이 발생한 부분입니다. 정확하게는 'than most' 단독으로 쓰이거나 'than most of' 형태로 쓰여야 하는데, 문맥상 비교 대상인 국가들과의 비교를 명확히 하기 위해 'than most' 부분이 적절하지 않은 표현으로 지목되었습니다.
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