항공무선통신사 필기 기출문제복원 (2014-03-09)

항공무선통신사 2014-03-09 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항공무선통신사 2014-03-09 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항공무선통신사
(2014-03-09 기출문제)

목록

1과목: 전파법규

1. 다음은 ICAO의 항공이동업무에 관한 사항이다. 괄호 안에 들어갈 알맞은 것은?

  1. 20[MHz]
  2. 30[MHz]
  3. 40[MHz]
  4. 50[MHz]
(정답률: 67%)
  • ICAO 항공이동업무 규정에 따라, 항공이동업무의 단신 단일채널은 항공이동(R)업무에 단독으로 분배된 대역에서 $30\text{MHz}$이하의 무선주파수를 사용하는 무선전화통신에 이용되어야 합니다.
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2. 전파형식의 등급표시에 있어 기본 특성의 셋째 기호(송신할 정보형태) 중 '전화'를 나타내는 문자는?

  1. A
  2. C
  3. E
  4. F
(정답률: 87%)
  • 전파형식의 기본 특성 중 셋째 기호는 송신할 정보의 형태를 나타내며, 전화(음성방송 포함)는 문자 E로 표시합니다.

    오답 노트
    A: 전신(가청수신용)
    C: 팩시밀리
    F: 텔레비전(영상)
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3. 시설자가 미래창조과학부장관에게 신고하고 무선국의 운용을 휴지할 수 있는 기간은?

  1. 1개월이상 1년이내
  2. 2개월이상 1년이내
  3. 3개월이상 1년이내
  4. 6개월이상 1년이내
(정답률: 75%)
  • 전파법 및 관련 법령에 따라 시설자가 무선국의 운용을 1개월 이상 휴지하려는 경우에는 과학기술정보통신부장관(구 미래창조과학부장관)에게 신고해야 합니다.
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4. 다음 중 항공이동업무의 무선국을 위한 조난 및 긴급통신을 목적으로 이용하는 무선전화용 주파수는?

  1. 156.8[MHz]
  2. 121.5[MHz]
  3. 243[MHz]
  4. 500[KHz]
(정답률: 49%)
  • 항공이동업무 무선국에서 조난 및 긴급통신을 위해 사용하는 국제 공용 무선전화 주파수는 $121.5\text{ MHz}$입니다.

    오답 노트
    156.8 MHz: 해상이동업무의 조난 및 안전 주파수입니다.
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5. 항공국이 운용을 종료하고자 할 때의 제한사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 통신이 가능한 범위 안에 있는 모든 항공기국에 대하여 그 뜻을 통지하여한 한다.
  2. 정시외의 시각에 다시 운용을 종료하고자 하는 때에는 그 예정시각도 통지하여야 한다.
  3. 항공국이 운용종료 통지결과 항공기국으로부터 운용시간 연장을 요구할 경우에는 그 요구된 시간까지 운용하여야 한다.
  4. 통신을 행하였던 항공기국에 대해서만 그 뜻을 통지하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 항공국이 운용을 종료할 때는 통신이 가능한 범위 내의 모든 항공기국에 그 뜻을 통지해야 하므로, 통신을 행하였던 항공기국에 대해서만 통지한다는 설명은 틀린 것입니다.
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6. 의무항공기국의 무선설비 성능유지를 확인하야 하는 주기로 옳은 것은?

  1. 500시간 사용할 때마다 1회 이상 확인
  2. 1,000시간 사용할 때마다 1회 이상 확인
  3. 1,500시간 사용할 때마다 1회 이상 확인
  4. 2,000시간 사용할 때마다 1회 이상 확인
(정답률: 90%)
  • 의무항공기국의 무선설비는 관련 법령에 따라 1,000시간을 사용할 때마다 1회 이상 송신장치의 출력과 변조도, 수신장치의 감도와 선택도 등 성능 유지 여부를 확인해야 합니다.
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7. 다음은 항공무선통신사가 행할 수 있는 무선설비 외부조정의 기술운용 범위를 나타낸 말이다. 괄호 안에 들어갈 적당한 말은?

  1. 50와트
  2. 100와트
  3. 200와트
  4. 250와트
(정답률: 66%)
  • 항공무선통신사가 외부조정의 기술운용을 할 수 있는 범위 중, 항공국과 항공기를 위한 무선항행업무를 하는 무선국의 안테나 공급 전력 기준은 $250\text{W}$이하입니다.
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8. 항공기국 무선설비의 일반조건을 설명한 것 중 옳지 않은 것은?

  1. 작고 가벼우며, 취급이 용이할 것
  2. 무선실비 동작안전을 위하여 온도 및 습도에 예민하게 반응할 것
  3. 수신설비는 가능한 한 항공기의 전기적 잡음에 의한 방해를 받지 아니할 것
  4. 공중선계는 풍압과 빙결에 견딜 것
(정답률: 86%)
  • 항공기국의 무선설비는 항공기의 통상적인 운항 상태에서 온도, 고도 등의 환경 변화에 의해 기능이 저하되지 않고 정상적으로 동작해야 하므로, 온도와 습도에 예민하게 반응해서는 안 됩니다.
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9. 항공기국과 통신하기 위하여 육상에 개설하고 이동하지 않는 무선국은?

  1. 항공고정국
  2. 항공국
  3. 기지국
  4. 해안국
(정답률: 56%)
  • 항공국은 항공기국과 통신하기 위해 육상에 개설되어 이동 운용을 목적으로 하지 않는 무선국을 말합니다.

    오답 노트
    항공고정국: 항공 고정 업무를 수행하는 무선국
    기지국: 육상 이동국 또는 이동 중계국과 통신하기 위해 육상에 개설된 무선국
    해안국: 선박국 또는 조난 자동 통보국과 통신하기 위해 육상에 개설된 무선국
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10. 다음 중 전파법에서 규정한 용어의 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. '무선국'은 무선통신을 위하여 허가 받은 무선기기를 말한다.
  2. '송신설비'는 전파를 보내는 설비로서 송신장치와 송신공중선계로 구성되는 설비를 말한다.
  3. '수신설비'는 전파를 받는 설비로서 수신장치와 수신공중선계로 구성되는 설비를 말한다.
  4. '무선설비'는 전파를 보내거나 받는 전기적 시설을 말한다.
(정답률: 76%)
  • 전파법상 무선국은 무선설비와 그 설비를 조작하는 자의 총체를 의미하며, 단순히 허가받은 무선기기만을 말하는 것이 아닙니다.
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11. 다음 중 무선설비의 효율적 이용을 위하여 미래창조과학부장관의 승인을 얻어 위탁운용 또는 공동사용할 수 있는 무선설비가 아닌 것은?

  1. 무선국의 공중선주
  2. 송신설비
  3. 무선국의 성능측정 설비
  4. 수신설비
(정답률: 85%)
  • 무선설비의 효율적 이용을 위해 위탁운용 또는 공동사용이 가능한 설비는 안테나설치대(공중선주), 송신설비, 수신설비 등이 있습니다. 무선국의 성능측정 설비는 공동사용 가능 대상에 포함되지 않습니다.
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12. 의무항공기국이 운용의무시간 중에 청취하여야 할 전파형식은?

  1. J3E
  2. F3E
  3. A3E
  4. E3E
(정답률: 87%)
  • 항공국 및 의무항공기국은 운용의무시간 중에 전파형식 A3E를 청취하여야 합니다.
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13. 선박, 항공기 또는 기타 이동체의안전, 선상 또는 시계 내에 있는 인명의 안전에 관련되 긴급 전문의 우선순위 약어는?

  1. SS
  2. DD
  3. FF
  4. GG
(정답률: 57%)
  • 긴급 전문의 우선순위 약어는 다음과 같습니다.

    오답 노트
    SS: 조난정보 (1순위)
    FF: 비행 안전 정보 (2순위)
    GG: 기상정보 (3순위)
    따라서 선박, 항공기 내 인명의 안전과 관련된 긴급정보의 약어는 DD입니다.
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14. 항공기국이 항공국에 무선전화에 의한 시험통신을 행하고 이에 항공국이 시험통신에 응하는 경우 올바른 송신 순서는?

  1. 상대항공기국의 호출명칭-여기는-자국의호출명칭-명료도-이상
  2. 상대항공기국의 호출명칭-여기는-자국의호출명칭-이상-명료도
  3. 자국의호출명칭-여기는-상대항공기국의 호출명칭-이상-명료도
  4. 자국의호출명칭-여기는-상대항공기국의 호출명칭-명료도-이상
(정답률: 86%)
  • 항공기국의 시험통신에 응하는 항공국의 송신 순서는 법령에 따라 상대항공기국의 호출명칭, 여기는, 자국의 호출명칭, 명료도, 이상의 순서로 송신해야 합니다.
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15. 무선국의 검사를 거부하거나 방해한 자에 대한 벌칙은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 1번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1년 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금
  2. 1년 이하의 징역 또는 300만원 이하의 벌금
  3. 500만원 이하의 과태료
  4. 300만원 이하의 과태료
(정답률: 69%)
  • 전파법 제86조에 따라 무선국의 검사, 측정, 조사, 시험 또는 현장 출입을 거부하거나 방해한 자는 1년 이하의 징역 또는 벌금형에 처해집니다.
    단, 관련 규정 개정으로 현재는 1년 이하의 징역 또는 $1,000\text{만원}$이하의 벌금으로 강화되었으나, 문제의 정답 기준은 1년 이하의 징역 또는 $500\text{만원}$이하의 벌금입니다.
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16. 주파수할당을 받은 자가 주파수이용기간이 만료되어 주파수재할당을 받으려면 주파수이용기간 만료 몇 개월전에 신청하여야 하는가?

  1. 1개월
  2. 2개월
  3. 6개월
  4. 8개월
(정답률: 78%)
  • 전파법 시행령 제18조에 따라 주파수 할당을 받은 자가 이용기간 만료 후 재할당을 받으려면 만료 $6\text{개월}$ 전에 신청해야 합니다.
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17. 다음 중 무선국 검사 시 허가 또는 신고사항 등과 일치하는지 여부를 확인하는 대조검사 항목에 포함되지 않는 것은?

  1. 시설자
  2. 설치장소
  3. 무선종사자 배치
  4. 공중선 전력
(정답률: 60%)
  • 대조검사는 시설자, 무선설비, 설치장소 및 무선종사자의 배치 등이 허가 또는 신고 사항과 일치하는지 확인하는 검사입니다.

    오답 노트
    공중선 전력: 대조검사가 아닌 기술적 성능을 측정하는 항목입니다.
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18. 의무항공기국의 무선실비로서 A3E 전파 118[MHz]부터 136.975[MHz]까지 주파수대의 전파를 사용하는 송신설비의 유효통달거리는 최소 얼마 이상이어야 하는가? (단, 비행고도 300미터 일 때)

  1. 50[Km] 이상
  2. 60[Km] 이상
  3. 70[Km] 이상
  4. 80[Km] 이상
(정답률: 71%)
  • 항공업무용 무선설비 기술기준에 따라 비행고도별 최소 유효통달거리가 규정되어 있습니다.
    비행고도가 $300\text{m}$일 때의 기준값은 다음과 같습니다.
    ① [기준 고도] $300\text{m}$
    ② [기준 거리] $70\text{km}$
    ③ [최종 결과] $70\text{km} \text{ 이상}$
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19. 무선국을 개설하고자 하는 자는 누구에게 허가를 얻어야 하는가?

  1. 산업통산자원부장관
  2. 미래창조과학부장관
  3. 국립전파연구원장
  4. 국토교통부장관
(정답률: 75%)
  • 전파법 제19조에 따라 무선국을 개설하려는 자는 과학기술정보통신부장관(당시 미래창조과학부장관)의 허가를 받아야 합니다.
  • 무선국을 개설하고자 하는 자는 과학기술통신부장관에게 허가를 받아야 합니다. 이는 무선 통신 분야가 과학기술통신부의 관할 범위이기 때문입니다. 따라서 다른 보기인 산업통산자원부장관, 국립전파연구원장, 국토교통부장관은 해당 분야와는 관련이 있지만, 무선국 개설에 대한 허가 권한은 과학기술통신부장관에게 있습니다.
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20. 업무종사의 정지를 당한 후 그 기간에 무선설비를 운용한 경우 벌칙은?

  1. 200만원 이하의 벌금
  2. 200만원 이하의 과태료
  3. 2년 이하의 징역 또는 2,000만원 이하의 벌금
  4. 2년 이하의 징역
(정답률: 74%)
  • 전파법 제91조(과태료) 규정에 따라, 업무종사의 정지 처분을 받은 후 그 정지 기간 중에 무선설비를 운용하거나 공사를 한 자에게는 200만원 이하의 과태료를 부과합니다.
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2과목: 기초전파공학

21. 다음 중 공중선과 전송선로 사이의 임피던스 부정합 상태를 해결하는 방법이 아닌 것은?

  1. 안테나의 길이를 조정한다.
  2. 전송선로의 길이를 조정한다.
  3. 발룬(Balun)을 사용한다.
  4. L(리액턴스),C(캐피시던스) 정합회로를 사용한다.
(정답률: 45%)
  • 임피던스 부정합은 안테나 자체의 길이를 조정하거나, 발룬(Balun) 및 L-C 정합회로를 통해 임피던스를 맞춤으로써 해결합니다. 전송선로의 길이를 조정하는 것은 위상 변화를 줄 뿐, 근본적인 임피던스 부정합 상태를 해결하는 방법이 아닙니다.
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22. 다음 중 급전선의 필요조건으로 잘못된 것은?

  1. 전송효율이 좋을 것
  2. 급전선의 파동임피던스가 클 것
  3. 유도방해를 주거나 받지 않을 것
  4. 송신용의 경우 절연내력이 클 것
(정답률: 63%)
  • 급전선은 송신기와 안테나 사이의 임피던스를 최대한 맞추어 전력 손실을 줄여야 하므로, 무조건 파동임피던스가 큰 것이 아니라 안테나의 임피던스와 정합되는 적절한 값을 가져야 합니다.

    오답 노트
    전송효율, 유도방해 방지, 절연내력 확보는 급전선이 갖추어야 할 필수적인 기본 조건입니다.
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23. 정격출력 25[W]의 송신기 출력을 측정하였더니 진행파 24.5[W], 반사파 1.25[W] 였다면 실제 공중선에 공급되는 출력은 얼마인가? (단, 급전선 케이블 손실 등은 0[dB]라고 가정한다.)

  1. 23.25[W]
  2. 24.50[W]
  3. 25.00[W]
  4. 25.75[W]
(정답률: 55%)
  • 실제 공중선에 공급되는 출력은 송신기가 보낸 진행파 출력에서 반사되어 돌아온 반사파 출력을 뺀 순수 전달 전력입니다.
    ① $P_{net} = P_{f} - P_{r}$
    ② $P_{net} = 24.5 - 1.25$
    ③ $P_{net} = 23.25$ W
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24. 비오사바르의 법칙은 어떤 관계를 나타낸 것인가?

  1. 기전력과 자속의 변화
  2. 전위와 자기장의 세기
  3. 전류와 자기장의 세기
  4. 기전력과 회전수
(정답률: 60%)
  • 비오-사바르 법칙은 전류가 흐르는 도선 주위에 형성되는 자기장의 세기와 방향을 결정하는 법칙으로, 전류의 세기와 자기장의 세기 사이의 관계를 나타냅니다.
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25. 다음 중 정류기의 평활 회로에 사용되지 않는 것은?

  1. 콘덴서
  2. 다이오드
  3. 초크 코일
  4. 저항
(정답률: 42%)
  • 평활 회로는 정류 후의 맥류를 직류에 가깝게 만들기 위해 전압의 변동을 억제하는 회로로, 주로 에너지 저장 능력이 있는 콘덴서(C)와 초크 코일(L), 그리고 저항(R)을 사용합니다. 다이오드는 평활 회로 이전 단계인 정류 회로에서 전류를 한 방향으로 흐르게 하는 역할을 수행합니다.
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26. 1[kHz] 신호파에 916[kHz] 반송파를 진폭변조(AM)할 때, 피변조파에 포함되어 있지 않은 주파수는?

  1. 1[kHz]
  2. 915[kHz]
  3. 916[kHz]
  4. 917[kHz]
(정답률: 68%)
  • 진폭변조(AM) 시 발생하는 주파수는 반송파 주파수($f_c$)와 신호파 주파수($f_m$)의 합과 차로 구성되는 상측파대와 하측파대, 그리고 반송파 성분만 존재합니다.
    ① [기본 공식]
    $f = f_c, f_c + f_m, f_c - f_m$
    ② [숫자 대입]
    $f = 916, 916 + 1, 916 - 1$
    ③ [최종 결과]
    $f = 916, 917, 915$
    따라서 신호파 주파수인 $1$ kHz는 피변조파에 포함되지 않습니다.
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27. 다음 중 위성통신용 주파수대의 일반 분류 명칭과 주파수 범위가 잘못 연결된 것은?

  1. L밴드 : 1 ~ 2[GHz]
  2. S밴드 : 4 ~ 8[GHz]
  3. X밴드 : 8 ~ 12.5[GHz]
  4. K밴드 : 18 ~ 26.5[GHz]
(정답률: 48%)
  • 위성통신 주파수 대역의 표준 분류에 따르면 S밴드의 범위는 일반적으로 $2 \sim 4$ GHz입니다.

    오답 노트
    S밴드 : 4 ~ 8 GHz: $2 \sim 4$ GHz가 올바른 범위임
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28. SSR(Secondary Surveillance Radar)에 관한 설명으로 잘못된 것은?

  1. 방위는 알 수 있지만 거리는 알 수 없다.
  2. 레이더 화면에 항공기 추가정보 표시를 가능하게 한다.
  3. 질문기와 응답기로 구성된다.
  4. 항공기측에서 고도 또는 항공기 식별 코드를 응답할 수 있다.
(정답률: 70%)
  • SSR은 지상의 질문기와 항공기의 응답기가 상호작용하여 정보를 교환하는 시스템으로, 전파의 왕복 시간을 통해 거리(Distance)를 측정하고 안테나의 방향을 통해 방위(Bearing)를 모두 알 수 있습니다.

    오답 노트
    방위는 알 수 있지만 거리는 알 수 없다: 거리와 방위 모두 측정 가능함
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29. 다음 설비 중 무선항법시스템이 아닌 것은?

  1. NDB
  2. DME
  3. VOR
  4. SSR
(정답률: 68%)
  • SSR(Secondary Surveillance Radar)은 항공기의 식별 및 위치 정보를 얻기 위한 감시 시스템이며, 항공기가 자신의 위치를 파악하기 위해 사용하는 항법 시스템이 아닙니다.

    오답 노트
    NDB, DME, VOR: 항공기의 방향과 거리를 측정하는 대표적인 무선항법시스템입니다.
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30. 무선송신기 최종단에서 스피커나 기타 큰 부하를 구동하는 증폭기는 무엇인가?

  1. 전압 증폭기
  2. 전류 증폭기
  3. 저항 증폭기
  4. 전력 증폭기
(정답률: 45%)
  • 무선송신기의 최종단에서는 안테나나 스피커와 같은 큰 부하에 충분한 에너지를 전달해야 하므로, 전압이나 전류보다는 전체적인 출력 에너지를 극대화하는 전력 증폭기를 사용합니다.
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31. AM 송신기의 변조신호를 오실로스코프로 측정하였더니 다음과 같이 나왔다면 변조율은 몇 [%]인가? (단, 진폭의 (Vmax)=12[V]이고, 진폭의 최소값(Vmin)=0.5[V]이다.)

  1. 88[%]
  2. 92[%]
  3. 96[%]
  4. 100[%]
(정답률: 51%)
  • AM 변조 신호의 최대 진폭과 최소 진폭을 이용하여 변조율을 계산하는 공식입니다.
    ① [기본 공식] $m = \frac{V_{max} - V_{min}}{V_{max} + V_{min}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $m = \frac{12 - 0.5}{12 + 0.5} \times 100$
    ③ [최종 결과] $m = 92$
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32. 항공기내 인터넷 서비스 시스템 중 기내에서 무선LAN 접속 시 IEEE 802.11n을 지원하지 않는 네트워크 인터페이스 기술기준은?

  1. IEEE 802.11n
  2. IEEE 802.11a
  3. IEEE 802.11g
  4. IEEE 802.11k
(정답률: 65%)
  • IEEE 802.11k는 무선 네트워크의 효율적인 관리를 위한 무선 자원 관리(RRM) 표준이며, 물리 계층의 전송 속도나 대역폭을 정의하는 IEEE 802.11n과 같은 네트워크 인터페이스 기술기준과는 성격이 다릅니다.
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33. 송신기 출력 10[W] 신호의 스퓨리어스발사 성분을 스펙트럼분석기로 측정하였더니 절대값이 –20[dBm]으로 측정되었다. 송신기 출력 기준 스퓨리어스발사 성분의 상대값은 얼마인가?

  1. –40[dB]
  2. –60[dB]
  3. –80[dB]
  4. –100[dB]
(정답률: 44%)
  • 송신기 출력 전력을 $dBm$으로 환산한 후, 스퓨리어스 성분의 절대값과의 차이를 통해 상대값($dB$)을 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$P_{dBm} = 10 \log_{10} (P_{mW})$$
    $$\text{상대값}(dB) = P_{spurious(dBm)} - P_{carrier(dBm)}$$
    ② [숫자 대입]
    $$P_{carrier(dBm)} = 10 \log_{10} (10000) = 40 \text{ dBm}$$
    $$\text{상대값}(dB) = -20 - 40$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{상대값} = -60 \text{ dB}$$
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34. 초단파 전파를 발사하여 활주로에 접근하는 항공기에게 진입로에 대한 수평유도정보를 제공해주는 ILS 시설은?

  1. VOR
  2. Glide path
  3. Outer marker
  4. Localizer
(정답률: 66%)
  • 계기착륙시스템(ILS) 중 로컬라이저(Localizer)는 초단파 전파를 사용하여 항공기가 활주로 중심선에 정렬할 수 있도록 수평유도정보를 제공하는 시설입니다.
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35. 다음 중 전리력선(Line of Electric Force)에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 음전하의 표면에서 나와서 양전하의 표면에서 끝난다.
  2. 전기력선은 도체의 표면에 수평으로 출입한다.
  3. 전기력선은 서로 교차하는 성질이 있다.
  4. 전기력석의 말도는 전기장의 세기를 나타낸다.
(정답률: 43%)
  • 전기력선의 밀도(말도)가 높을수록 해당 지점의 전기장이 강함을 의미하므로, 전기력선의 말도는 전기장의 세기를 나타냅니다.

    오답 노트
    음전하의 표면에서 나와서 양전하의 표면에서 끝난다: 양전하에서 나와 음전하에서 끝남
    전기력선은 도체의 표면에 수평으로 출입한다: 수직으로 출입함
    전기력선은 서로 교차하는 성질이 있다: 서로 교차하지 않음
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36. 전리층 반사를 이용하는 장거리 통신에 가장 적합한 안테나는?

  1. 장파용 안테나
  2. 중파용 안테나
  3. 단파용 안테나
  4. 마이크로파용 안테나
(정답률: 59%)
  • 전리층 반사는 주로 단파(HF) 대역의 전파가 전리층에 반사되어 지구 곡률을 넘어 멀리까지 전달되는 특성을 이용하므로, 장거리 통신에는 단파용 안테나가 가장 적합합니다.
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37. 접근관제 레이더(ASR)의 현시장치에는 몇 초 이내에 새로운 자료를 나타낼 수 있어야 하는가?

  1. 1초
  2. 2초
  3. 4초
  4. 6초
(정답률: 43%)
  • 항행안전무선시설 설치기준에 따라 공항접근용 일차감시레이더(ASR)의 현시장치는 4초 또는 5초 이내에 새로운 자료를 나타낼 수 있어야 합니다. 제시된 보기 중 이 기준을 충족하는 가장 적절한 값은 6초입니다.
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38. 어떤 수직접지 안테나의 복사저항이 10[Ω]이고 접지저항이 6[Ω]일 때 100[W]의 전력을 공급하면 안테나에 흐르는 전류는?

  1. 2.5[A]
  2. 10[A]
  3. 25[A]
  4. 1,400[A]
(정답률: 54%)
  • 안테나에 공급된 전력은 안테나의 전체 저항(복사저항 + 접지저항)에서 소비됩니다. 전력 공식 $P = I^{2}R$을 이용하여 전류 $I$를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $I = \sqrt{\frac{P}{R_{r} + R_{g}}}$
    ② [숫자 대입] $I = \sqrt{\frac{100}{10 + 6}}$
    ③ [최종 결과] $I = 2.5\text{ A}$
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39. 다음 기호 중 AND 게이트에 해당하는 것은?

(정답률: 61%)
  • AND 게이트는 모든 입력이 1(High)일 때만 출력이 1이 되는 논리 회로로, 기호는 입력측이 직선이고 출력측이 둥근 D자 형태를 띱니다.
    정답 기호:
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40. 다음은 어떤 법칙에 대한 설명인가?

  1. 줄의 법칙
  2. 옵의 법칙
  3. 쿨롱의 법칙
  4. 암페어의 법칙
(정답률: 63%)
  • 두 점전하 사이에 작용하는 정전력의 크기가 두 전하의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다는 원리는 쿨롱의 법칙에 대한 핵심 설명입니다.
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3과목: 통신보안

41. 다음 중 통신보안상 국가외교비밀 누설에 해당되는 것은?

  1. 특수임무를 수행하는 외국 주재원의 활동 및 인적사항
  2. 대공 및 중요사건과 관련된 검문, 검색계획 및 집행
  3. 반국가적 행위의 수행을 목적으로 하는 통신내용
  4. 국가시책에 영향을 초해는 사항
(정답률: 63%)
  • 국가외교비밀은 국가의 외교 관계 및 보안에 치명적인 영향을 줄 수 있는 정보입니다. 특수임무를 수행하는 외국 주재원의 활동 및 인적사항은 외교적 기밀성과 보안성이 매우 높으므로 누설 시 국가외교비밀 누설에 해당합니다.
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42. 통신망 구축 시 보안대책이 아닌 것은?

  1. 통신망 관리책임자의 보고체계 다원화
  2. 통신장비 수급관리 시 보안대책 수립
  3. 보안자재 및 보안장비의 설치운용
  4. 통신망 신·증설 시 통신보안대책 수립 의무화
(정답률: 74%)
  • 보안을 위해서는 보고체계가 일원화되어 책임 소재가 명확하고 신속한 보고가 이루어져야 합니다. 보고체계를 다원화하는 것은 오히려 혼선을 초래하여 보안에 취약해질 수 있습니다.
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43. 하나의 통신문이 아닌 많은 통신문을 종합분석함으로써 필요한 정보를 얻을 수 있는 통신정보 수집 방법은?

  1. 교신상황 분석
  2. 통신내용 분석
  3. 암호 분석
  4. 방해통신 분석
(정답률: 68%)
  • 통신내용 분석은 개별 통신문 하나에 의존하지 않고, 다수의 통신문을 종합적으로 분석하여 그 속에 숨겨진 패턴이나 유용한 정보를 도출하는 수집 방법입니다.
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44. 비밀누설의 주요 요인이 아닌 것은?

  1. 과다한 통신소통
  2. 보고체계의 다원화
  3. 취약성 있는 통신망 이용
  4. 보안장비 사용
(정답률: 69%)
  • 보안장비 사용은 비밀 누설을 방지하고 통신 보안을 강화하기 위한 필수적인 대책입니다.

    오답 노트
    과다한 통신소통, 보고체계의 다원화, 취약성 있는 통신망 이용: 모두 보안 취약점을 만들어 비밀 누설의 원인이 됨
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45. 통신정보활동은 어떤 목적을 달성하기 위한 수단인가?

  1. 통신정보를 보호하기 위한 활동
  2. 통신내용의 기밀누설을 방지
  3. 통신내용을 수집·분석하여 유용한 정보를 생산
  4. 통신내용의 수집·분석을 저지
(정답률: 71%)
  • 통신정보활동의 핵심 목적은 적이나 대상의 통신내용을 효율적으로 수집하고 이를 정밀하게 분석하여 군사적 또는 전략적으로 유용한 정보를 생산하는 데 있습니다.
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46. 다음 중 상호 약정된 확인법을 사용하는 경우가 아닌 것은?

  1. 처음 통신을 시작할 때
  2. 상대통신소가 의심스러울 때
  3. 주파수를 변경했을 때
  4. 불필요한 통신을 계속할 때
(정답률: 65%)
  • 상호 약정된 확인법은 통신 시작 시, 상대방의 신원이 의심될 때, 또는 주파수 변경과 같은 통신 환경 변화 시 신원을 확인하기 위해 사용합니다. 불필요한 통신을 계속하는 것은 보안상 위험을 초래하는 행위이며 확인법의 사용 목적과 무관합니다.
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47. 다음 중 통신보안의 목적이 아닌 것은?

  1. 노출된 정보의 분석 지연책 강구
  2. 국가기밀 누설 최소화
  3. 무선통신 억제
  4. 비밀누설가능성 사전 제거
(정답률: 69%)
  • 통신보안의 목적은 비밀 누설 가능성을 사전에 제거하고, 국가기밀 누설을 최소화하며, 이미 노출된 정보라도 분석을 지연시키는 데 있습니다. 무선통신 자체를 억제하는 것은 보안의 목적이 아닙니다.
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48. 다음 중 송신보안의 대책으로 가장 옳은 것은?

  1. 비밀송신 자료를 보관용기에 비치한다.
  2. 보안자재 취급자를 최소한으로 제한한다.
  3. 모든 통신을 암호화한다.
  4. 불필요한 전파발사를 억제한다.
(정답률: 41%)
  • 송신보안의 핵심은 적에게 전파의 존재나 위치, 내용을 노출시키지 않는 것입니다. 따라서 불필요한 전파발사를 억제하여 전파 탐지 가능성을 낮추는 것이 가장 옳은 대책입니다.
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49. 기만통신을 당하고 있다고 느낄 때의 조치로 옳은 것은?

  1. 송신출력을 줄인다.
  2. 통신속도를 빠르게 한다.
  3. 통신을 중단한다.
  4. 송신출력을 높인다.
(정답률: 74%)
  • 기만통신(적의 속임수 통신)이 의심되거나 당하고 있다고 판단될 경우에는 더 이상의 정보 유출과 혼선을 막기 위해 즉시 통신을 중단하는 것이 올바른 조치입니다.
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50. 다음 중 산업기밀의 유출요인이 아닌 것은?

  1. 주요 인력의 스카우트
  2. 기술협력을 통한 생산기술의 해외 유출
  3. 주요 기밀문서의 일원화된 관리
  4. 국가 핵심기술을 부정한 방법으로 해외 매각
(정답률: 61%)
  • 주요 기밀문서를 일원화하여 체계적으로 관리하는 것은 정보 유출을 방지하기 위한 보안 강화 대책이지 유출 요인이 아닙니다.
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4과목: 영어

51. 다음 문장의 밑줄 친 곳에 가장 적합한 것은?

  1. consists with
  2. consists of
  3. is consists with
  4. is consist of
(정답률: 56%)
  • 관제 공역(Controlled airspace)이 관제 구역, 관제 지대 등으로 '구성되어 있다'는 의미를 나타내야 합니다. '~로 구성되다'라는 표현은 자동사 구문인 consists of를 사용합니다.
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52. 다음 문장의 밑줄 친 곳에 들어갈 가장 적절한 단어는?

  1. redundancy
  2. ambiguity
  3. lucidity
  4. duplicity
(정답률: 71%)
  • 정확한 단어 선택을 통해 원하는 의미를 정확히 전달함으로써, 의미가 불분명하거나 애매모호한 상태인 ambiguity를 피할 수 있다는 문맥입니다.

    오답 노트
    redundancy: 불필요한 중복
    lucidity: 명료함
    duplicity: 이중성
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53. 다음 대화의 내용 중 괄호 안에 들어갈 가장 적절한 표현은?

  1. go
  2. walk
  3. operate
  4. drive
(정답률: 82%)
  • DVD 플레이어와 같은 기계나 장치를 '작동시키다' 또는 '조작하다'라는 의미를 전달해야 하므로 operate가 가장 적절합니다.
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54. 다음 설명이 나타내는 용어는 무엇인가?

  1. ADS
  2. ATIS
  3. SSR
  4. TIS
(정답률: 65%)
  • 항공기가 데이터 링크를 통해 탑재된 항법 및 위치 고정 시스템에서 유래된 데이터(항공기 식별, 4차원 위치 등)를 자동으로 제공하는 감시 기술인 자동항행감시장치(ADS)에 대한 설명입니다.

    오답 노트
    ATIS: 공항정보자동방송업무
    SSR: 2차 감시레이더
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55. 다음 문장이 설명하는 용어는 무엇인가?

  1. Azimuth
  2. Heading
  3. Radial
  4. TIS
(정답률: 61%)
  • 항공기의 세로 축(longitudinal axis)이 가리키는 방향을 의미하며, 보통 북쪽을 기준으로 도(degree) 단위로 표현하는 기수 방향(Heading)에 대한 설명입니다.

    오답 노트
    Azimuth: 방위각
    Radial: 방사형
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56. 다음 문장의 밑줄 친 곳에 들어갈 가장 적절한 단어는?

  1. enigma
  2. ultimatum
  3. affront
  4. opportunity
(정답률: 77%)
  • 제시된 이미지 의 문맥상 달의 기원이 단순한 해결책을 피하고 있다는 내용이므로, '수수께끼'를 의미하는 enigma가 가장 적절합니다.

    오답 노트
    ultimatum: 최후통첩
    affront: 모욕
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57. 항공통신교신 중 'Stay with me' 라는 말이 요구하는 뜻은?

  1. Hold your position
  2. Maintain present altitude
  3. Fly toward my position
  4. Do not change frequency
(정답률: 80%)
  • 항공통신교신에서 'Stay with me'는 현재의 통신 채널을 유지하라는 의미로, 주파수를 변경하지 말라는 Do not change frequency를 뜻합니다.
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58. 다음 중 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?

  1. Angle of attack
  2. Angle of incidence
  3. Angle of bank
  4. Pitch angle
(정답률: 63%)
  • 제시된 이미지 의 문장은 항공기의 종축(longitudinal axis)을 중심으로 롤(roll)한 각도를 묻고 있으므로, 비행기가 좌우로 기울어진 각도인 Angle of bank가 정답입니다.

    오답 노트
    Angle of attack: 물체의 중심선과 운동방향이 이루는 받음각
    Angle of incidence: 시위선과 항공기 종축 사이의 각도
    Pitch angle: 기수를 들어 올리는 상승 각도
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59. 다음 문장이 나타내는 항공통신 용어로 적당한 것은?

  1. CONTACT
  2. CONFIRM
  3. CLEARED
  4. CLEAR FOR TAKE-OFF
(정답률: 66%)
  • 제시된 이미지 의 문장은 '특정 조건 하에서 진행을 허가한다'는 의미이므로 CLEARED가 정답입니다.

    오답 노트
    CONFIRM: 메시지 수신 내용의 정확성 확인
    CONTACT: 특정 대상과 무선 교신 실시
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60. 다음의 문장이 나태내는 용어로 적합한 것은?

  1. APPROVED
  2. CONFIRM
  3. GO AHEAD
  4. ACKNOWLEDGE
(정답률: 75%)
  • 상대방이 메시지를 수신하고 이해했는지 확인을 요청하는 용어는 ACKNOWLEDGE입니다.

    오답 노트
    APPROVED: 요청한 동작에 대해 허가함
    CONFIRM: 수신 내용의 정확성 확인
    GO AHEAD: 전할 말을 계속 하라는 지시
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61. 다음 문장의 괄호 안에 들어갈 가장 적절한 단어는?

  1. receiver
  2. originator
  3. operator
  4. holder
(정답률: 58%)
  • 메시지의 취소는 해당 메시지를 처음 보낸 발신자의 권한이 있어야 가능합니다. 따라서 '발신자'를 뜻하는 originator가 적절합니다.
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62. “승무원들은 브리핑실로 들어갔다.”를 바르게 영작한 것은?

  1. The crew entered the briefing room.
  2. The crew entered in the briefing room.
  3. The crew entered to the briefing room.
  4. The crew entered into the briefing room.
(정답률: 69%)
  • enter는 '~에 들어가다'라는 의미의 타동사로 쓰일 때 전치사 없이 목적어를 바로 취합니다. 따라서 The crew entered the briefing room.이 올바른 문장입니다.
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63. 다음 문장은 어떤 용어에 대한 설명인가?

  1. Yes
  2. Affirmative
  3. Roger
  4. Go ahead
(정답률: 85%)
  • 상대방의 마지막 송신 내용을 모두 수신했다는 의미의 통신 용어는 Roger입니다.
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64. 다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?

  1. list
  2. listed
  3. listing
  4. being
(정답률: 71%)
  • 전화번호(telephone number)가 전화번호부(directory)에 '기재되는' 수동의 관계이므로, 과거분사 형태인 listed가 정답입니다.
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65. 다음 문장의 밑줄 친 부분에 알맞은 것은?

  1. Low Frequecy
  2. Medium Frequency
  3. High Frequency
  4. Very High Frequency
(정답률: 70%)
  • 무선 주파수 대역 중 $30\text{ MHz}$ 초과 $300\text{ MHz}$이하의 범위는 Very High Frequency(VHF, 초단파)로 정의됩니다.

    오답 노트
    Low Frequency: $30\text{ kHz}$ 초과 $300\text{ kHz}$이하
    Medium Frequency: $300\text{ kHz}$ 초과 $3\text{ MHz}$이하
    High Frequency: $3\text{ MHz}$ 초과 $30\text{ MHz}$이하
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66. 항공용으로 사용되는 'NOTAM'은 무엇의 약어인가?

  1. Note to Airmen
  2. Noted information to Airmen
  3. Notice to Aerodrome
  4. Notice to Airmen
(정답률: 72%)
  • NOTAM은 Notice to Airmen의 약자로, 항공 시설, 업무, 방식 또는 항행 장애 등 운항 관리자에게 신속하게 알려야 할 사항을 통보하는 공고를 의미합니다.
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67. 다음 문장에서 설명하는 항공용어는 무엇인가?

  1. Roger
  2. Roger out
  3. Wilco
  4. will do
(정답률: 79%)
  • Wilco는 'Will comply'의 약어로, 메시지를 수신하고 이해했으며 지시사항을 그대로 이행하겠다는 강력한 의사를 포함하는 용어입니다.

    오답 노트
    Roger: 메시지를 수신했다는 의미일 뿐, 이행하겠다는 약속은 포함되지 않음
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68. 다음 내용이 설명하는 항공용어는 무엇인가?

  1. touch and go operation
  2. closed traffic
  3. rectangular pattern
  4. circling maneuver
(정답률: 65%)
  • 항공기가 교통장주(traffic pattern)를 벗어나지 않고 이륙, 착륙 또는 저고도 접근을 연속적으로 수행하는 운항을 closed traffic이라고 합니다.

    오답 노트
    touch and go operation: 접지 후 즉시 이륙하는 동작
    rectangular pattern: 장방형의 교통장주 형태
    circling maneuver: 선회 기동
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69. 다음 문장의 밑줄 친 곳에 들어갈 가장 알맞은 것은?

  1. in
  2. on
  3. for
  4. up
(정답률: 82%)
  • 특정 대상이나 목적을 기다릴 때는 동사 wait 뒤에 전치사 for를 사용하여 wait for (~를 기다리다) 형태로 표현합니다. 문맥상 '답변을 기다리다'라는 의미가 되어야 하므로 for가 정답입니다.
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70. ICAO(국제민간항공기구) Doc4444에 수록된 영어 중 고도의 단위를 틀리게 서술한 것은?

  1. FLIGHT LEVELS
  2. FEET
  3. METERS
  4. MILES
(정답률: 76%)
  • ICAO Doc4444에서 고도의 단위로는 FLIGHT LEVELS, FEET, METERS 등을 사용하며, MILES는 거리의 단위이므로 고도 단위로 적절하지 않습니다.
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