지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2006-07-16)

지게차운전기능사 2006-07-16 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2006-07-16 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2006-07-16 기출문제)

목록

1과목: 과목 구분 없음

1. 디젤기관 연료 중에 공기가 흡입될 경우 나타나는 현상은?

  1. 분사압력이 높아진다.
  2. 노크가 일어난다.
  3. 시동이 잘된다.
  4. 기관 회전이 불량하다.
(정답률: 47%)
  • 연료 계통에 공기가 유입되면 연료 공급이 불연속적이 되어 연소가 불안정해지며, 이로 인해 기관 회전이 불량해지거나 시동 불능 상태가 됩니다.
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2. 냉각장치에서 밀봉 압력식라디에이터캡을 사용하는 것으로 가장 적합한 것은?

  1. 엔진온도를 높일 때
  2. 엔진온도를 낮게 할 때
  3. 압력밸브가 고장일 때
  4. 냉각수의 비점을 높일 때
(정답률: 56%)
  • 밀봉 압력식 라디에이터 캡은 냉각 계통 내부의 압력을 높여 냉각수의 끓는점(비점)을 상승시킴으로써, 고온에서도 냉각수가 증발하지 않고 엔진을 효율적으로 냉각할 수 있게 합니다.
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3. 디젤기관에서 부실식과 비교할 경우 직접분사 연소실의 장점이 아닌 것은?

  1. 냉간시동이 용이하다.
  2. 연소실구조가 간단하다.
  3. 연료소비율이 낮다.
  4. 저질 연료의 사용이 가능하다.
(정답률: 54%)
  • 직접분사 연소실은 연료를 연소실에 직접 분사하여 열효율이 높고 냉간 시동이 좋으며 구조가 간단해 연료 소비율이 낮다는 장점이 있습니다. 하지만 연료의 질에 민감하므로 저질 연료의 사용이 가능하다는 설명은 틀린 것입니다.
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4. 기관에서 밸브의 개폐를 돕는 것은?

  1. 너클 암
  2. 스티어링 암
  3. 로커 암
  4. 피트먼 암
(정답률: 70%)
  • 로커 암은 캠축의 움직임을 전달받아 흡기 및 배기 밸브를 밀어 올려 개폐를 조절하는 지렛대 역할을 하는 부품입니다.
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5. 디젤기관 연료장치에서 연료필터의 공기를 배출하기 위해 설치되어 있는 것은?

  1. 벤트 플러그
  2. 드레인 플러그
  3. 코어 플러그
  4. 글로우 플러그
(정답률: 34%)
  • 디젤기관의 연료필터 내부에 공기가 차면 연료 공급이 원활하지 않아 시동 불량의 원인이 됩니다. 이때 내부의 공기를 외부로 배출하기 위해 설치하는 장치가 벤트 플러그입니다.
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6. 방열기에 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열되는 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 펜밸트의 장력이 세기 때문
  2. 사계절용 부동액을 사용했기 때문
  3. 정온기가 열린 상태로 고장 났기 때문
  4. 라디에이터에 팬이 고장이 났기 때문
(정답률: 63%)
  • 방열기에 냉각수가 충분함에도 과열된다면, 냉각수를 식혀주는 공기 흐름을 만드는 라디에이터 팬이 고장 나 열 교환이 이루어지지 않기 때문입니다.

    오답 노트

    정온기가 열린 상태로 고장: 냉각수가 계속 방열기로 흘러 오히려 과냉각 원인이 됨
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7. 기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는?

  1. 피스톤링 마모
  2. 피스톤핀 마모
  3. 커넥팅로드 마모
  4. 크랭크축 마모
(정답률: 70%)
  • 피스톤링은 연소실의 기밀을 유지하고 오일을 긁어내리는 역할을 합니다. 피스톤링이 마모되면 오일 제어 능력이 상실되어 엔진오일이 연소실로 유입되어 함께 연소됩니다.
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8. 기관오일 압력이 상승하는 원인에 해당 될 수 있는 것은?

  1. 오일 펌프가 마모되었을 때
  2. 오일 점도가 높을 때
  3. 윤활유가 너무 적을 때
  4. 유압조절 밸브스프링이 약할 때
(정답률: 64%)
  • 오일의 점도가 높으면 유동성이 낮아져 오일 통로를 흐를 때 저항이 커지므로, 결과적으로 기관오일 압력이 상승하게 됩니다.

    오답 노트

    오일 펌프 마모, 윤활유 부족, 유압조절 밸브스프링 약화: 모두 오일 압력을 저하시키는 원인입니다.
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9. 배기관이 불량하여 배압이 높을 때 기관에 생기는 현상으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 기관이 과열된다.
  2. 냉각수 온도가 내려간다.
  3. 기관의 출력이 감소된다.
  4. 피스톤의 운동을 방해한다.
(정답률: 66%)
  • 배압이 높으면 배기가 원활하지 않아 연소 가스가 잔류하게 되며, 이로 인해 기관 과열, 출력 감소, 피스톤 운동 방해 현상이 발생합니다. 따라서 냉각수 온도가 내려간다는 설명은 옳지 않습니다.
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10. 기관에서 열효율이 높다는 것은?

  1. 일정한 연료 소비로서 큰 출력을 얻는 것이다.
  2. 연료가 완전 연소하지 않는 것이다.
  3. 기관의 온도가 표준보다 높은 것이다.
  4. 부조가 없고 진동이 적은 것이다.
(정답률: 74%)
  • 열효율이란 공급된 열에너지(연료)가 얼마나 유효한 일(출력)로 변환되었는지를 나타내는 비율입니다. 따라서 동일한 연료 소비량으로 더 큰 출력을 얻을수록 열효율이 높다고 합니다.
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11. 기관이 실화 (miss fire)되면 일어나는 현상은?

  1. 엔진의 출력이 증가 한다.
  2. 연료소비가 적다.
  3. 엔진이 과냉한다.
  4. 엔진회전이 불량하다.
(정답률: 66%)
  • 실화(Miss fire)는 실린더 내에서 정상적인 연소가 일어나지 않는 현상으로, 폭발 행정이 누락되어 엔진의 회전이 불규칙해지고 출력이 저하됩니다.
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12. 엔진을 정지하고 계기판 전류계의 지침을 살펴보니 정상에서 (-)방향을 지시하고 있다. 그 원인이 아닌 것은?

  1. 전조등 스위치가 점등위치에 있다.
  2. 배선에서 누전되고 있다.
  3. 시동스위치가 엔진 예열장치를 동작시키고 있다.
  4. 축전지 본선 (main line) 이 단선되어 있다.
(정답률: 36%)
  • 엔진 정지 상태에서 전류계가 (-)방향을 가리키는 것은 축전지의 전류가 외부로 방전되고 있음을 의미합니다.

    오답 노트

    축전지 본선 단선: 회로가 끊어진 상태이므로 전류가 흐르지 않아 지침이 0을 가리킵니다.
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13. AC 발전기에서 전류가 발생 되는 것은?

  1. 로터 코일
  2. 레귤레이터
  3. 스테이터 코일
  4. 전기자 코일
(정답률: 49%)
  • AC 발전기에서 회전하는 로터(Rotor)가 자기장을 형성하면, 고정되어 있는 스테이터 코일(Stator Coil)에 전자기 유도 현상이 일어나 전류가 발생합니다.
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14. 납산용 일반축전지가 방전되었을 때 보충전시 주의하여야할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 충전시 전해액의 온도를 45℃ 이하로 유지할 것
  2. 충전시 가스발생이 되므로 화기에 주의할 것
  3. 충전시 벤트플러그를 모두 열 것
  4. 충전시 배터리 용량보다 조금 높은 전압으로 과충전 할 것
(정답률: 76%)
  • 납산 축전지 보충전 시 과충전을 하게 되면 전해액의 증발이 심해지고 극판이 손상될 수 있으므로 적정 전압을 유지해야 합니다.

    오답 노트

    전해액 온도 45℃ 이하 유지: 전해액 과열 방지
    화기 주의: 충전 중 수소가스 발생으로 인한 폭발 위험 방지
    벤트플러그 개방: 가스 배출을 통한 내부 압력 상승 방지
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15. 기동전동기는 회전되나 엔진은 크랭킹이 되지 않는 원인으로 맞는 것은?

  1. 축전지 방전
  2. 기동전동기의 전기자 코일 단선
  3. 플라이휠 링기어의 소손
  4. 엔진피스톤 고착.
(정답률: 42%)
  • 기동전동기가 회전한다는 것은 전기적 계통은 정상이라는 뜻입니다. 하지만 엔진이 크랭킹되지 않는다면, 전동기의 피니언 기어와 엔진의 플라이휠 링기어가 맞물려 동력을 전달해야 하는 부분에 문제가 생긴 것이므로 플라이휠 링기어의 소손이 원인이 됩니다.
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16. 예열플러그를 빼서 보았더니 심하게 오염 되었다.그 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 불완전 연소 또는 노킹
  2. 엔진 과열
  3. 플러그의 용량 과다
  4. 냉각수 부족
(정답률: 69%)
  • 예열플러그의 심한 오염은 연소실 내에서 연료가 완전히 타지 못하는 불완전 연소가 발생하거나, 비정상적인 연소 현상인 노킹이 일어날 때 발생하는 탄소 찌꺼기(카본)가 부착되어 나타나는 현상입니다.
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17. 축전지를 교환, 장착할 때의 연결순서로 맞는 것은?

  1. (+)나 (-)선 중 편리한 것부터 연결하면 된다.
  2. 축전지의 (-)선을 먼저 부착하고 , (+)선을 나중에 부착한다.
  3. 축전지의 (+),(-)선을 동시에 부착한다.
  4. 축전지의 (+)선을 먼저 부착하고 , (-)선을 나중에 부착한다.
(정답률: 60%)
  • 축전지 장착 시에는 쇼트(단락) 사고를 방지하기 위해 반드시 축전지의 (+)선을 먼저 부착하고, (-)선을 나중에 부착해야 합니다.
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18. 모터그레이더 앞바퀴 경사장치(리닝장치)의 설치 목적으로 맞는 것은?

  1. 조향력을 증가시킨다.
  2. 회전반경을 작게 한다.
  3. 견인력을 증가시킨다.
  4. 완충작용을 한다.
(정답률: 36%)
  • 모터그레이더는 차동 기어 장치가 없어 회전 반경이 커지는 결점이 있습니다. 이를 보완하기 위해 앞바퀴에 $20 \sim 30^{\circ}$의 경사를 주어 회전반경을 작게 합니다.
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19. 굴삭기하부기구의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 트랙 프레임
  2. 주행용 유압 모터.
  3. 트랙 및 롤러
  4. 유압 회전 커플링 및 선회 장치
(정답률: 45%)
  • 유압 회전 커플링 및 선회 장치는 하부 기구가 아니라 굴삭기의 상부 구조를 회전시키는 데 사용되는 상부 장치에 해당합니다.
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20. 지게차에서 틸트실린더의 역할은? (문제 복원 오류로 보기 내용이 정확하지 않습니다. 정확한 보기 내용을 아시는 분께서는 오류신고 또는 게시판에 작성 부탁드립니다.)

  1. 포크의 상 ? 하 이동
  2. 차체 수평유지
  3. 마스트 앞 ? 뒤 경사각 유지
  4. 차체 좌 ? 우회전
(정답률: 64%)
  • 지게차의 틸트 실린더는 마스트를 앞뒤로 기울여 화물의 적재 및 하역 시 안정적인 경사각을 유지하고 조절하는 역할을 수행합니다.
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21. 건설기계 운전 중 주의사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 기관을 필요 이상 공회전 시키지 않는다.
  2. 급가속 급브레이크는 장비에 악영향을 주므로 피한다.
  3. 커브주행은 커브에 도달하기 전에 속력을 줄이고, 주의하여 주행한다.
  4. 주행 중에 이상소음, 냄새 등의 이상을 느낀 경우에는 작업 후에 점검한다.
(정답률: 82%)
  • 운전 중 이상 소음이나 냄새 등 이상 징후가 느껴지면 즉시 작업을 중단하고 장비를 안전한 곳에 정지시킨 후 점검해야 합니다. 작업 후에 점검하는 것은 대형 사고로 이어질 수 있어 매우 위험합니다.
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22. 앞바퀴 정렬 중 캠버의 필요성에서 가장 거리가 먼 것은?

  1. 앞차축의 휨을 적게 한다.
  2. 조향휠의 조작을 가볍게 한다.
  3. 조향시 바퀴의 복원력이 발생한다.
  4. 토(Toe)와 관련성이 있다.
(정답률: 33%)
  • 캠버는 타이어의 마모를 줄이고 조향 조작을 가볍게 하며, 토(Toe) 설정과 밀접한 관계가 있습니다. 조향 시 바퀴의 복원력을 발생시키는 것은 주로 캐스터(Caster) 각의 역할입니다.
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23. 기중기의 붐 길이를 결정하는데 가장 거리가 먼 것은?

  1. 작업시의 속도
  2. 이동할 장소
  3. 화물의 위치
  4. 적재할 높이
(정답률: 70%)
  • 기중기의 붐 길이는 화물을 들어 올려야 할 높이, 화물이 위치한 거리, 그리고 장비가 이동하여 배치될 장소 등 물리적인 작업 범위와 환경에 의해 결정됩니다. 작업 시의 속도는 붐의 길이보다는 엔진 출력이나 유압 시스템의 성능과 관련이 깊습니다.
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24. 동력전달장치에 사용되는 차동기어장치에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 선회할 때 좌우 구동바퀴의 회전속도를 다르게 한다.
  2. 선회할 때 바깥쪽 바퀴의 회전속도를 증대 시킨다.
  3. 보통 차동기어 장치는 노면의 저항을 작게 받는 구동바퀴에 회전속도가 빠르게 될 수 있다.
  4. 기관의 회전력을 크게 하여 구동바퀴에 전달한다.
(정답률: 39%)
  • 차동기어장치는 차량이 선회할 때 좌우 바퀴의 회전 반경 차이를 보완하여 바깥쪽 바퀴가 더 빠르게 회전하도록 속도를 조절하는 장치입니다.

    오답 노트

    기관의 회전력을 크게 하여 전달: 이는 감속기나 변속기의 역할이며, 차동기어의 주 목적은 회전 속도의 차이를 만드는 것입니다.
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25. 굴삭기의 작업 장치로 가장 적절하지 않는 것은?

  1. 브레이커
  2. 파일드라이브
  3. 힌지 버켓
  4. 크러셔
(정답률: 41%)
  • 브레이커, 파일드라이브, 크러셔는 굴삭기에 장착하여 사용하는 대표적인 작업 장치입니다.

    오답 노트

    힌지 버켓: 분말 형태의 화물 작업에 활용되며 지게차에 탈부착하여 사용하는 장치입니다.
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26. 지게차를 경사면에서 운전할 때 안전운전 측면에서 짐의 방향으로 가장 적절한 것은?

  1. 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 한다.
  2. 짐이 언덕 아래쪽으로 가도록 한다.
  3. 운전에 편리하도록 짐의 방향을 정한다.
  4. 짐의 크기에 따라 방향이 정해진다.
(정답률: 76%)
  • 경사면에서 지게차 운행 시 짐이 언덕 아래쪽으로 향하면 무게 중심이 쏠려 전도될 위험이 크고 짐이 쏟아질 수 있습니다. 따라서 안전을 위해 반드시 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 운전해야 합니다.
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27. 안전 기준을 초과하는 화물의 적재허가를 받은 자는 그 길이 또는 폭의 양끝에 너비 및 길이를 각 각 몇 cm이상의 빨간 헝겊으로 된 표지를 달아야 하는가?

  1. 30 (너비), 40 (길이)
  2. 40 (너비), 50 (길이)
  3. 30 (너비), 50 (길이)
  4. 60 (너비), 50 (길이)
(정답률: 55%)
  • 안전 기준을 초과하는 화물의 적재허가를 받은 경우, 다른 운전자가 쉽게 식별할 수 있도록 빨간 헝겊 표지를 부착해야 하며, 규격은 너비 $30\text{cm}$이상, 길이 $50\text{cm}$이상이어야 합니다.
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28. 건설기계 조종사 면허증을 반납하지 않아도 되는 경우는?

  1. 면허가 취소된 때
  2. 면허의 효력이 정지된 때
  3. 분실로 인하여 면허증의 재교부를 받은 후 분실된 면허증을 발견할 때
  4. 일시적인 부상 등으로 건설기계 조종을 할 수 없게 된 때.
(정답률: 76%)
  • 건설기계 조종사 면허증은 면허 취소, 효력 정지, 또는 재교부 후 구 면허증 발견 시 등 법적 효력이 상실되거나 변동되었을 때 반납해야 합니다. 하지만 일시적인 부상 등으로 조종을 할 수 없게 된 경우는 면허의 법적 효력 자체가 상실된 것이 아니므로 면허증을 반납할 필요가 없습니다.
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29. 운전자가 진행방향을 변경하려고 할 때 회전신호를 하여야 할 시기로 맞는 것은?

  1. 회전하려고 하는 지점의 30m 전에서
  2. 특별히 정하여져 있지 않고 운전자 임의대로
  3. 회전하려고 하는 지점 3m전에서
  4. 회전하려고 하는 지점 10m전에서
(정답률: 65%)
  • 도로교통법상 운전자가 진행 방향을 변경하거나 회전하려고 할 때는 다른 운전자가 미리 알 수 있도록 회전하려고 하는 지점의 $30\text{m}$ 전에서 신호를 해야 합니다.
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30. 편도 4차로 자동차 전용도로에서 굴삭기와 지게차의 주행차선은?

  1. 1차로
  2. 2차로
  3. 4차로
  4. 3차로
(정답률: 78%)
  • 굴삭기와 지게차는 건설기계로서 도로교통법상 저속 차량에 해당하므로, 편도 4차로 자동차 전용도로에서는 가장 우측 차로인 4차로를 이용해 주행해야 합니다.
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31. 교통사고 처리특례법상 10개 항목에 해당되지 않는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 중앙선 침범
  2. 무면허 운전
  3. 신호위반
  4. 통행 우선순위 위반
(정답률: 70%)
  • 교통사고 처리특례법상 중과실 항목에는 신호위반, 중앙선 침범, 무면허 운전 등이 포함되지만, 통행 우선순위 위반은 해당 12가지 중과실 항목에 포함되지 않습니다.
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32. 철길 건널목 통과 방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 철길 건널목에서는 앞지르기를 하여서는 안 된다.
  2. 철길 건널목 부근에서는 주, 정차를 하여서는 안 된다.
  3. 철길 건널목에 일시 정지표지가 없을 때에는 서행하면서 통과한다.
  4. 철길 건널목에서는 반드시 일시 정지 후 안전함을 확인한 후에 통과한다.
(정답률: 77%)
  • 철길 건널목에서는 일시 정지 표지 유무와 관계없이 반드시 일시 정지하여 안전을 확인한 후 통과해야 합니다. 따라서 일시 정지 표지가 없을 때 서행하며 통과한다는 설명은 틀린 것입니다.
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33. 등록번호표의 반납사유가 발생하였을 경우에는 며칠이내에 반납하여야 하는가?

  1. 5
  2. 10
  3. 15
  4. 30
(정답률: 50%)
  • 건설기계 등록번호표의 반납 사유가 발생한 경우, 관련 법규에 따라 10일 이내에 반납하여야 합니다.
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34. 건설기계로 등록된 10년 된 덤프트럭의 검사유효기간은?

  1. 6개월
  2. 1년
  3. 1년 6월
  4. 2년
(정답률: 48%)
  • 건설기계관리법령에 따라 덤프트럭과 같은 건설기계의 정기검사 유효기간은 일반적으로 1년입니다.
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35. 유압펌프에서 소음이 발생하는 원인이 아닌 것은?

  1. 오일의 양이 적을 때
  2. 펌프의 속도가 느릴 때
  3. 오일 속에 공기가 들어 있을 때
  4. 오일의 점도가 너무 높을 때
(정답률: 43%)
  • 유압펌프의 소음은 주로 공동현상(Cavitation)이나 과도한 점도, 공기 유입 등으로 인해 발생합니다. 펌프의 속도가 느린 것은 일반적인 소음 발생의 직접적인 원인이 아닙니다.

    오답 노트

    오일의 양이 적을 때: 공기 흡입으로 인한 소음 발생
    오일 속에 공기가 들어 있을 때: 공동현상으로 인한 소음 발생
    오일의 점도가 너무 높을 때: 유동 저항 증가로 인한 소음 발생
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36. 일반적으로 유압장치에서 릴리프밸브가 설치되는 위치는?

  1. 펌프와 오일탱크 사이
  2. 여과기와 오일탱크 사이
  3. 펌프와 제어 밸브 사이
  4. 실린더와 여과기 사이
(정답률: 50%)
  • 릴리프밸브는 시스템의 최대 압력을 제한하여 회로를 보호하기 위해 펌프의 토출측과 제어 밸브 사이의 주 회로에 설치합니다.
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37. 2개 이상의 분기회로가 있을 때 순차적인 작동을 하기위한 압력제어밸브는?

  1. 시퀀스밸브
  2. 감압밸브
  3. 릴리프밸브
  4. 리듀싱밸브
(정답률: 67%)
  • 2개 이상의 분기회로에서 설정된 압력에 도달했을 때 다음 회로가 순차적으로 작동하도록 제어하는 밸브는 시퀀스밸브입니다.
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38. 그림에서 첵밸브를 나타낸 것은?

(정답률: 71%)
  • 첵밸브(Check Valve)는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 역류를 방지하는 밸브입니다. 기호상으로 볼(Ball)이 시트(Seat)에 맞닿아 있는 형태로 표현되는 가 정답입니다.
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39. 유압장치에서 오일에 거품이 생기는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 오일택크와 펌프사이에서 공기가 유입될 때
  2. 오일이 부족할 때
  3. 펌프축 주위의 토출측 실(seal)이 손상되었을 때
  4. 유압유의 점도 지수가 클 때
(정답률: 43%)
  • 오일에 거품이 생기는 현상은 주로 외부 공기가 유입될 때 발생합니다. 점도 지수는 온도 변화에 따른 점도 변화 정도를 나타내는 수치일 뿐, 공기 유입이나 거품 발생과는 직접적인 상관관계가 없습니다.

    오답 노트

    오일탱크와 펌프 사이 공기 유입, 오일 부족, 토출측 실 손상: 모두 외부 공기가 유압 회로 내부로 들어오게 하여 거품을 유발하는 원인입니다.
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40. 유압장치가 작동 중 과열이 발생할 때 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 오일의 양이 부족하다.
  2. 오일펌프의 속도가 느리다.
  3. 오일의 압력이 낮다.
  4. 오일의 증기압이 낮다.
(정답률: 61%)
  • 유압장치 내 오일의 양이 부족하면 오일이 탱크 내에서 체류하며 냉각될 시간이 부족해지고, 펌프에서 공기가 혼입되어 마찰열이 증가하므로 시스템 과열의 직접적인 원인이 됩니다.
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41. 유압건설기계의 고압호스가 자주 파열되는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 유압펌프의 고속 회전
  2. 오일의 점도 저하
  3. 릴리프밸브의 설정 압력 불량
  4. 유압모터의 고속 회전
(정답률: 54%)
  • 고압호스의 파열은 시스템 내부의 과도한 압력 상승이 주원인입니다. 릴리프밸브는 회로 내의 최고 압력을 제한하여 시스템을 보호하는 압력 제어 밸브이므로, 이 밸브의 설정 압력이 불량하면 과압이 발생하여 호스가 파열될 수 있습니다.
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42. 유압 모터의 종류가 아닌 것은?

  1. 기어 모터
  2. 베인모터
  3. 피스톤 모터
  4. 직권형 모터
(정답률: 55%)
  • 유압 모터는 유체의 압력을 회전 운동으로 바꾸는 장치로 기어, 베인, 피스톤 방식이 대표적입니다.

    오답 노트

    직권형 모터: 전기 모터의 한 종류입니다.
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43. 유압 작동유를 교환 하고자 할 때 선택 조건으로 가장 적합한 것은?

  1. 유명정유회사의 제품
  2. 가장 가격이 비싼 유압작동유
  3. 건설기계장비 해당 정비지침서나, 제작회사에서 추천하는 유압작동유
  4. 시중에서 쉽게 구입할 수 있는 유압 작동유
(정답률: 86%)
  • 장비의 성능 유지와 고장 방지를 위해 반드시 건설기계장비 해당 정비지침서나, 제작회사에서 추천하는 유압작동유를 사용해야 합니다.
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44. 유압 에너지의 저장 , 충격흡수 등에 이용되는 장치는?

  1. 축압기(accumlator)
  2. 스트레이너(strainer)
  3. 펌프(pump)
  4. 오일 탱크(oil tank)
(정답률: 65%)
  • 축압기(accumulator)는 유압 시스템 내에서 작동유를 일시적으로 저장하여 에너지를 축적하고, 급격한 압력 변화 시 충격을 흡수하는 댐퍼 역할을 수행합니다.
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45. 유체클러치에서 와류를 감소시키는 장치는?

  1. 스테이터
  2. 가이드링
  3. 펌프
  4. 임펠러
(정답률: 34%)
  • 유체클러치에서 유체의 흐름을 안내하여 불필요한 와류를 감소시키고 효율을 높여주는 장치는 가이드링입니다.
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46. 유압 모터의 가장 큰 특징은?

  1. 유량 조정이 용이하다.
  2. 오일의 누출이 많다.
  3. 간접적으로 큰 회전력을 얻는다.
  4. 무단변속이 용이하다.
(정답률: 52%)
  • 유압 모터는 유량과 압력을 조절함으로써 속도와 방향을 자유롭게 제어할 수 있어 무단변속이 매우 용이한 것이 가장 큰 특징입니다.
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47. 안전관리상 감전의 위험이 있는 곳의 전기를 차단하여 수리점검을 할 때의 조치와 관계가 없는 것은?

  1. 스위치에 통전 장치를 한다.
  2. 기타 위험에 대한 방지를 한다.
  3. 스위치에 안전장치를 한다.
  4. 필요한 곳에 통전 금지기간에 관한 사항을 게시한다.
(정답률: 50%)
  • 전기 수리 및 점검 시에는 작업자의 안전을 위해 전원을 완전히 차단하고, 타인이 실수로 전원을 켜지 못하도록 통전 금지 표지판을 게시하거나 안전장치를 설치해야 합니다.

    오답 노트

    스위치에 통전 장치를 한다: 통전은 전류를 흐르게 하는 것이므로, 전기를 차단해야 하는 수리 점검 상황과는 정반대되는 조치입니다.
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48. 작업장의 안전사항 중 틀린 것은?

  1. 공구는 제자리에 정리한다.
  2. 기름 묻은 걸레는 한쪽으로 쌓아둔다.
  3. 무거운 구조물은 반드시 사람의 힘으로 옮기지 않아도 된다.
  4. 작업이 끝나면 모든 사용 공구는 정 위치에 정리정돈 한다.
(정답률: 82%)
  • 작업장의 안전을 위해 사용한 공구는 반드시 정해진 위치에 정리정돈해야 하며, 무거운 구조물은 인력으로 무리하게 옮기지 않는 것이 원칙입니다.
    기름 묻은 걸레를 한곳에 쌓아두면 자연 발화의 위험이 있어 매우 위험하므로, 반드시 지정된 수거함에 분리 배출해야 합니다.
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49. 건설기계에는 소화기를 사용이 편리한 곳에 비치하도록 되어 있다. 다음 중 어떤 종류의 소화기가 가장 적합한가?

  1. A급 화재소화기
  2. 포말 B소화기
  3. A B C소화기
  4. 포말소화기
(정답률: 61%)
  • 건설기계 작업 환경에서는 일반 가연물(A급), 유류(B급), 전기(C급) 등 다양한 원인으로 인한 화재 발생 가능성이 모두 존재합니다. 따라서 모든 화재 유형에 대응 가능한 A B C소화기를 비치하는 것이 가장 적합합니다.

    오답 노트

    A급 화재소화기: 일반 가연성 화재만 가능
    포말 소화기: 주로 유류 화재(B급)에 사용되며 전기 화재에는 위험함
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50. 소켓렌치 사용에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 임펙트용으로 사용되므로 수작업시는 사용하지 않도록 한다.
  2. 큰 힘으로 조일 때 사용한다.
  3. 오픈렌치와 규격이 동일하다.
  4. 사용 중 잘 미끄러지지 않는다.
(정답률: 57%)
  • 소켓렌치는 수작업으로 볼트나 너트를 조이고 풀 때 사용하는 도구입니다. 임팩트 렌치 전용 소켓과 일반 수작업용 소켓은 재질과 용도가 다르므로, 일반 소켓렌치를 수작업 시 사용하지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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51. 축전지를 건설기계에 설치한 채 급속 충전시 주의사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 축전지의 (+)와 (-) 케이블을 잘 고정하고 충전 한다.
  2. 작업시간 등으로 충전할 수 있는 시간이 충분하지 않을 때에만 이 방법을 사용 한다.
  3. 충전 중 전해액의 온도가 45℃이상 되지 않도록 한다.
  4. 충전 전류는 축전지 용량의 1/2이 좋다.
(정답률: 44%)
  • 축전지 급속 충전 시 충전 전류가 너무 높으면 전해액의 과열이나 전극 손상이 발생할 수 있으므로, 일반적으로 축전지 용량의 $1/10$ 정도를 권장합니다. 용량의 $1/2$은 과도하게 높은 전류입니다.
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52. 사고로 인하여 위급한 환자가 발생하였다. 의사의 치료를 받기 전까지 응급처치를 실시할 때. 응급처치 실시자의 준수 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 의식 확인이 불가능 하여도 생사를 임의로 판정은 하지 않는다.
  2. 사고현장 조사를 실시한다.
  3. 원칙적으로 의약품의 사용은 피한다.
  4. 정확한 방법으로 응급처치를 한 후에 반드시 의사의 치료를 받도록 한다.
(정답률: 61%)
  • 응급처치의 최우선 목적은 환자의 생명 구조와 상태 악화 방지입니다. 사고현장 조사는 사고 원인 분석을 위한 사후 단계이며, 응급처치 실시자가 우선적으로 수행해야 할 준수 사항이 아닙니다.
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53. 산업안전보건표지에서 그림이 표시하는 것으로 맞는 것은?

  1. 독극물 경고
  2. 폭발물 경고
  3. 고압전기 경고
  4. 낙하물 경고
(정답률: 86%)
  • 표지는 번개 모양의 심볼을 사용하여 고압전기 경고를 나타내는 산업안전보건표지입니다.
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54. 다음에서 산소용접기에 사용되는 용기의 도색으로 모두 맞는 것은?

  1. (ㄱ)
  2. (ㄴ), (ㄷ)
  3. (ㄱ), (ㄷ)
  4. (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)
(정답률: 60%)
  • 공업용 가스 용기의 도색 기준에 따라 산소는 녹색, 아세틸렌은 황색으로 도색합니다.

    오답 노트

    수소: 주황색(흰색 아님)
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55. 낙하, 추락 또는 감전에 의한 머리의 위험을 방지하는 보호구는?

  1. 안전대
  2. 안전모
  3. 안전화
  4. 안전장갑
(정답률: 85%)
  • 낙하, 추락 또는 감전으로 인한 머리 부위의 위험을 방지하기 위해 착용하는 보호구는 안전모입니다.
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56. 다음 중 일반 드라이버 사용시 안전수칙으로 틀린 것은?

  1. 정을 대신할 때는 (-) 드라이버를 사용한다.
  2. 드라이버에 충격압력을 가하지 말아야 한다.
  3. 자루가 쪼개졌거나 또한 허술한 드라이버는 사용하지 않는다.
  4. 드라이버의 끝을 항상 양호하게 관리하여야 한다.
(정답률: 81%)
  • 드라이버는 나사를 돌리는 전용 도구입니다. 정을 대신하여 드라이버를 사용하면 끝부분이 손상되거나 튕겨 나가 부상을 입을 수 있으므로 절대 금지해야 합니다.
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57. 배관내부의 압력이 중압인 도시가스 배관이 지하에 매설되어 있다. 배관 표면의 색상은?

  1. 적색
  2. 황색
  3. 회색
  4. 녹색
(정답률: 40%)
  • 도시가스 배관의 표면 색상은 매설 위치와 압력에 따라 구분합니다. 지하에 매설된 중압 이상의 배관은 적색으로 표시합니다.

    오답 노트

    황색: 지하 저압 배관 또는 지상 배관
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58. 전선로 부근에서 작업할 때 사항 중 틀린 것은?

  1. 전선은 바람에 흔들리게 되므로 이를 고려하여 이격거리를 증가시켜 작업하여 한다.
  2. 전선이 바람에 흔들리는 정도는 바람이 강할수록 많이 흔들린다.
  3. 전선은 철탑 또는 전주에서 멀어질수록 많이 흔들린다.
  4. 전선은 자체 무게가 있어 바람에는 흔들리지 않는다.
(정답률: 79%)
  • 전선은 자체 무게가 있더라도 바람의 영향으로 인해 좌우로 흔들리게 되므로, 감전 사고 예방을 위해 충분한 이격거리를 확보하고 작업해야 합니다.
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59. 고압 전력케이블을 지중에 매설하는 방법이 아닌 것은?

  1. 직매식
  2. 관로식
  3. 전력구식
  4. 궤도식
(정답률: 50%)
  • 고압 전력케이블의 지중 매설 방법에는 케이블을 직접 묻는 직매식, 관을 매설하는 관로식, 전용 터널을 이용하는 전력구식이 있으며, 궤도식은 전력케이블 매설 방법이 아닙니다.
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60. 도로 굴착자는 되메움 공사 완료 후 최소 몇 개월 이상 지반침하유무를 확인하여야 하는가?

  1. 1개월
  2. 2개월
  3. 3개월
  4. 4개월
(정답률: 57%)
  • 도로관리 관련 규정에 따라 도로 굴착자는 되메움 공사 완료 후 지반침하 유무를 확인하기 위해 최소 3개월 이상 관찰하여야 합니다.
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