지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2006-10-01)

지게차운전기능사 2006-10-01 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2006-10-01 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2006-10-01 기출문제)

목록

1과목: 과목 구분 없음

1. 겨울철에 사용하는 엔진오일은 여름철에 사용하는 엔진 오일보다 점도의 상태는 어떤 것이 좋은가?

  1. 점도를 동일하게 해야 한다.
  2. 점도가 높아야 한다.
  3. 점도가 낮아야 한다.
  4. 점도와는 아무런 관계가 없다.
(정답률: 68%)
  • 겨울철에는 낮은 기온으로 인해 오일의 점도가 상승하여 유동성이 떨어집니다. 따라서 초기 시동 시 엔진 내부로 오일이 빠르게 공급되어 마찰을 줄이기 위해서는 여름철보다 점도가 낮아야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 디젤기관과 관계없는 것은?

  1. 경유를 연료로 사용한다.
  2. 점화장치 내에 배전기가 있다.
  3. 압축착화 한다.
  4. 압축비가 가솔린기관 보다 높다.
(정답률: 73%)
  • 디젤기관은 공기를 고압으로 압축하여 온도를 높인 후 연료를 분사하는 압축착화 방식이므로, 가솔린기관과 달리 전기 스파크를 일으키는 점화장치나 배전기가 필요 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 건설기계장비 운전 시 계기판에서 냉각수량 경고등이 점등 되었다. 그 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 냉각 수량이 부족할 때
  2. 냉각 계통의 물 호스가 파손 되었을 때
  3. 라디에이터 캡이 열린 채 운행 하였을 때
  4. 냉각수 통로에 스케일(물때)이 많이 퇴적 되었을 때
(정답률: 46%)
  • 냉각수량 경고등은 냉각수의 물리적인 양이 부족할 때 점등됩니다. 냉각수량이 부족할 때, 호스 파손으로 누수될 때, 라디에이터 캡이 열려 수증기가 증발할 때는 모두 냉각수량이 감소하여 경고등이 켜집니다.

    오답 노트

    냉각수 통로에 스케일(물때)이 퇴적된 경우: 냉각 효율이 떨어져 엔진 과열(온도 상승)의 원인은 되지만, 냉각수 자체의 양이 변하는 것은 아니므로 냉각수량 경고등의 직접적인 원인이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 4행정기관에서 엔진이 4000rpm일 때 분사펌프의 회전수는?

  1. 4000rpm
  2. 2000rpm
  3. 8000rpm
  4. 1000rpm
(정답률: 54%)
  • 4행정 기관의 분사펌프는 엔진의 크랭크축 회전수보다 느리게 회전하며, 일반적으로 엔진 회전수의 $1/2$ 배로 작동합니다.
    ① [기본 공식] $N_{pump} = N_{engine} \times \frac{1}{2}$
    ② [숫자 대입] $N_{pump} = 4000 \times \frac{1}{2}$
    ③ [최종 결과] $N_{pump} = 2000$
    따라서 분사펌프의 회전수는 $2000\text{rpm}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 작업 중 기관의 시동이 꺼지는 원인에 해당 될 수 있는 가장 적절한 것은?

  1. 연료 공급펌프의 고장
  2. 가속페달 연결 로드가 해체되어 작동불능
  3. 프라이밍 펌프의 고장
  4. 기동 모터 고장
(정답률: 55%)
  • 기관이 작동하기 위해서는 지속적인 연료 공급이 필수적입니다. 따라서 연료 공급펌프의 고장은 연료 공급을 중단시켜 작업 중 기관의 시동이 꺼지는 직접적인 원인이 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 6기통기관이 4기통기관 보다 좋은 점이 아닌 것은?

  1. 가속이 원활하고 신속하다.
  2. 저속회전이 용이하고 출력이 높다.
  3. 기관 진동이 적다.
  4. 구조가 간단하여 제작비가 싸다.
(정답률: 81%)
  • 기통 수가 많아질수록 폭발 행정이 빈번해져 진동이 줄고 출력이 높아지며 가속이 원활해집니다. 하지만 부품 수가 증가하므로 구조가 복잡해지고 제작비가 상승합니다.

    오답 노트

    구조가 간단하여 제작비가 싸다: 기통 수가 많을수록 구조가 복잡해지고 비용이 증가함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 디젤기관에서 터보차저를 부착하는 목적으로 맞는 것은?

  1. 기관의 유효압력을 낮추기 위해서
  2. 기관의 냉각을 위해서
  3. 기관의 출력을 증대시키기 위해서
  4. 배기소음을 줄이기 위해서
(정답률: 88%)
  • 터보차저는 배기가스의 에너지를 이용하여 흡입 공기량을 늘림으로써 연소실에 더 많은 산소를 공급하여 기관의 출력을 증대시키는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 디젤엔진이 잘 시동되지 않거나 시동이 되더라도 출력이 약한 원인으로 맞는 것은?

  1. 연료탱크 상부에 공기가 들어있을 때
  2. 플라이휠이 마모 되었을 때
  3. 연료 분사펌프의 기능이 불량할 때
  4. 냉각수 온도가 100℃정도 되었을 때
(정답률: 61%)
  • 디젤엔진의 시동 불량이나 출력 저하의 핵심 원인은 연료 공급 계통의 문제입니다. 특히 연료 분사펌프의 기능이 불량하면 적절한 압력과 양의 연료가 실린더로 공급되지 않아 시동이 어렵거나 출력이 약해집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 윤활유 기능이 아닌 것은?

  1. 윤활작용
  2. 냉각작용
  3. 연소작용
  4. 방청작용
(정답률: 70%)
  • 윤활유는 마찰 감소(윤활), 열 방출(냉각), 부식 방지(방청), 밀봉 및 세척 작용을 수행합니다. 연소작용은 연료가 수행하는 역할이며 윤활유의 기능이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 냉각수 순환용 물 펌프가 고장 났을 때, 기관에 나타날 수 있는 현상으로 가장 중요한 것은?

  1. 기관과열
  2. 시동불능
  3. 축전지의 비중저하
  4. 발전기 작동불능
(정답률: 83%)
  • 냉각수 순환 펌프의 역할은 엔진 내부의 열을 외부로 방출하기 위해 냉각수를 강제로 순환시키는 것입니다. 따라서 펌프가 고장 나면 냉각 작용이 중단되어 엔진 온도가 급격히 상승하는 기관과열 현상이 발생하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 실린더에 마모가 생겼을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?

  1. 압축효율 저하
  2. 크랭크실내의 윤활유 오염 및 소모
  3. 출력저하
  4. 조속기의 작동불량
(정답률: 62%)
  • 실린더 마모 시 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 기밀성이 떨어져 압축 가스가 누설됩니다. 이로 인해 압축 효율과 출력이 저하되며, 연소 가스가 크랭크실로 유입되어 윤활유가 오염되고 소모량이 증가합니다.

    오답 노트

    조속기의 작동불량: 조속기는 엔진의 회전수를 조절하는 장치로, 실린더 마모와는 직접적인 상관관계가 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 시동 전동기를 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 시동 전동기의 연속 사용기간은 60초 정도로 한다.
  2. 기관이 시동된 상태에서 시동 스위치를 켜서는 안 된다.
  3. 시동 전동기의 회전속도가 규정 이하이면 오랜 시간 연속회전 시켜도 시동이 되지 않으므로 회전속도에 유의해야 한다.
  4. 전선 굵기는 규정 이하의 것을 사용하면 안 된다.
(정답률: 55%)
  • 시동 전동기는 과열 방지를 위해 연속 사용 시간을 엄격히 제한해야 합니다. 적정 연속 사용 기간은 $10 \sim 15$초 정도이며, 60초 동안 사용하는 것은 전동기에 심각한 손상을 줄 수 있어 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프에 대하여 운전사 두 사람(A, B)이 서로 주장하고 있다. 다음 중 어느 운전사의 말이 옳은가?

  1. A가 맞다.
  2. B가 맞다.
  3. A, B 모두 맞다.
  4. A, B 모두 틀리다.
(정답률: 52%)
  • 현재 널리 사용되는 할로겐램프는 이미지의 내용 중 세미실드빔형에 해당하므로 운전사 B의 주장이 옳습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 축전지 급속 충전시 주의사항으로 잘 못된 것은?

  1. 통풍이 잘 되는 곳에서 한다.
  2. 충전중인 축전지에 충격을 가하지 않도록 한다.
  3. 전해액의 온도가 45℃를 넘지 않도록 특별히 주의한다.
  4. 충전시간은 가능한 길게 하고, 급속충전은 가능한 자주 하도록 한다.
(정답률: 86%)
  • 축전지 급속 충전 시에는 가스가 많이 발생하고 열이 나므로 통풍이 잘 되는 곳에서 수행하며, 전해액 온도가 $45^{\circ}C$를 넘지 않도록 주의해야 합니다. 급속 충전은 축전지 수명을 단축시키므로 가능한 한 자주 하지 않는 것이 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 축전지가 충전 되지 않는 원인으로 가장 옳은 것은?

  1. 레귤레이터가 고장일 때
  2. 발전기의 용량이 클 때
  3. 팬벨트의 장력이 셀 때
  4. 전해액의 온도가 낮을 때
(정답률: 53%)
  • 레귤레이터는 발전기에서 생성되는 전압을 일정하게 유지시켜 축전지를 충전시키는 전압 조정 장치입니다. 따라서 레귤레이터가 고장 나면 정상적인 충전이 이루어지지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 트랜지스터에 대한 일반적인 특성으로 틀린 것은?

  1. 고온 고전압에 강하다.
  2. 내부 전압 강하가 적다
  3. 수명이 길다.
  4. 소형 경량이다.
(정답률: 40%)
  • 트랜지스터는 소형 경량이며 수명이 길고 내부 전압 강하가 적은 장점이 있지만, 열에 취약하여 고온이나 고전압 환경에서는 파손되기 쉽습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 충전 경고등 점검은 언제 하는 것이 가장 적당한가?

  1. 기관가동 전과 가동 중
  2. 주간 및 월간 점검 시
  3. 기관 가동 중에만
  4. 기관 정지 시
(정답률: 47%)
  • 충전 경고등은 배터리 충전 상태를 실시간으로 확인해야 하므로, 엔진을 켜기 전(가동 전)과 엔진이 돌아가고 있는 상태(가동 중) 모두에서 점검하는 것이 가장 적절합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 운행 중 변속레버가 빠지는 원인에 해당 되는 것은?

  1. 기어가 충분히 물리지 않았을 때
  2. 클러치 조정이 불량할 때
  3. 릴리스베어링이 파손 되었을 때
  4. 클러치 연결이 분리 되었을 때
(정답률: 56%)
  • 변속레버가 빠지는 현상은 기어가 맞물리는 위치에 정확히 들어가지 않고 충분히 물리지 않았을 때 발생합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 지게차에 짐을 싣고 창고나 공장을 출입할 때의 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 짐이 출입구 높이에 닿지 않도록 주의 한다.
  2. 팔이나 몸을 차체 밖으로 내밀지 않는다.
  3. 주위 장애물상태를 확인 후 이상이 없을 때 출입한다.
  4. 차폭이나 출입구의 폭은 확인할 필요가 없다.
(정답률: 88%)
  • 지게차로 출입구를 통과할 때는 충돌 사고를 방지하기 위해 짐의 높이뿐만 아니라 차폭과 출입구의 폭을 반드시 확인하여 안전하게 통과해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 무한궤도식 로더의 주행 방법 중 틀린 것은?

  1. 가능하면 평탄한 길을 택하여 주행한다.
  2. 요철이 심한 곳은 신속히 통과한다.
  3. 돌등이 스프로킷에 부딪치거나 올라타지 않도록 한다.
  4. 연약한 땅은 피해서 간다.
(정답률: 78%)
  • 무한궤도식 로더는 접지압이 낮아 험지 주행에 유리하지만, 요철이 심한 곳을 신속히 통과하면 기계적 충격이 커져 파손 위험이 있으므로 서행하며 주의 깊게 통과해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

21. 브레이크에서 하이드로백에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 대기압과 흡기다기관부압과의 차를 이용 하였다.
  2. 하이드로백에 고장이 나면 브레이크가 전혀 작동이 안 된다.
  3. 외부에 누출이 없는데도 브레이크 작동이나 빠지는 것은 하이드로백 고장일 수 도 있다.
  4. 하이드로백은 브레이크 계통에 설치 되어있다.
(정답률: 57%)
  • 하이드로백은 진공이나 압력을 이용하여 운전자가 밟는 브레이크 힘을 증폭시켜 주는 보조 장치입니다. 따라서 하이드로백이 고장 나더라도 보조적인 힘을 받지 못해 브레이크 페달이 무거워질 뿐, 유압 계통이 살아있다면 브레이크 자체는 작동합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 트랙식 건설장비에서 트랙의 스프로킷이 이상 마모 되는 원인으로 가장 적절 한 것은?

  1. 트랙의 이완
  2. 유압유의 부족
  3. 댐퍼스프링의 장력약화
  4. 유압이 높음
(정답률: 44%)
  • 트랙의 장력이 느슨해지는 트랙의 이완 상태가 되면, 스프로킷과 트랙 슈 사이의 맞물림이 불완전해지고 유격이 발생하여 특정 부위에 하중이 집중됨으로써 이상 마모가 가속화됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 건설기계의 안전수칙에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 버켓이나 하중을 달아 올린채로 브레이크를 걸어 두어서는 안 된다.
  2. 운전석을 떠날 때에는 기관을 정지시켜야 한다.
  3. 장비를 다른 곳으로 이동할 때에는 반드시 선회 브레이크를 풀어 놓고 장비로부터 내려와야 한다.
  4. 무거운 하중은 5~10cm들어 올려 보아서 브레이크나 기계의 안전을 확인한 후 작업에 임하도록 한다.
(정답률: 77%)
  • 장비를 이동하거나 운전석을 떠날 때는 안전을 위해 반드시 모든 브레이크를 확실히 걸어두어야 합니다. 선회 브레이크를 풀어놓고 내리는 행위는 장비의 무단 이동이나 회전으로 인한 중대 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 지게차에서 리프트실린더의 상승력이 부족한 원인과 거리가 먼 것은?

  1. 오일필터의 막힘
  2. 유압펌프의 불량
  3. 리프트실린더에서 유압유누출
  4. 틸트로크 밸브의 밀착불량
(정답률: 55%)
  • 리프트실린더의 상승력 부족은 펌프 불량, 필터 막힘, 실린더 누유 등 유압 시스템의 압력 생성 및 유지 문제로 인해 발생합니다.

    오답 노트

    틸트로크 밸브의 밀착불량: 엔진 정지 시 마스트가 기울어지는 것을 방지하는 안전 장치로, 상승력 자체와는 무관합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 무한궤도식 굴삭기가 주행 중 트랙이 벗어지는 원인이 아닌 것은?

  1. 고속주행 중 급커브를 돌았을 때
  2. 전부 유동륜과 스프로킷의 마모
  3. 전부 유동륜과 스프로킷의 중심이 맞지 않았을 때
  4. 트랙의 장력이 너무 팽팽할 때
(정답률: 63%)
  • 트랙이 벗어나는 현상은 주로 급격한 조향, 부품의 마모나 정렬 불량, 또는 트랙의 장력이 너무 느슨할 때 발생합니다. 트랙의 장력이 너무 팽팽한 경우에는 오히려 마모가 심해지거나 파손될 위험은 있으나, 트랙이 이탈하는 직접적인 원인이 되지는 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 굴삭기를 트레일러로 수송할 때 붐이 향하는 방향으로 가장 적절한 것은?

  1. 앞 방향
  2. 뒷 방향
  3. 옆 방향
  4. 어느 방향이든 상관없다.
(정답률: 59%)
  • 굴삭기를 트레일러로 수송할 때는 무게 중심의 안정성과 전방 시야 확보, 그리고 주행 중 공기 저항 및 안전을 고려하여 붐을 뒷 방향으로 향하게 하는 것이 가장 적절합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 주행 중 진로를 변경하고자할 때 운전자가 지켜야 할 사항이다. 틀린 것은?

  1. 후사경 등으로 주위의 교통상황을 확인 한다.
  2. 신호를 실시하여 뒤차에게 알린다.
  3. 진로를 변경할 때에는 뒤차에 주의 할 필요가 없다.
  4. 뒤차와 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보할 수 없을 때는 진로를 변경하지 않는다.
(정답률: 85%)
  • 진로 변경 시에는 반드시 후사경으로 주변 교통 상황을 확인하고 신호를 보내야 하며, 특히 뒤차와의 안전거리를 확보하고 주의를 기울여 충돌 사고를 방지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 건설기계소유지는 건설기계 등록사항에 변경이 있을 때(기타 이에 준하는 때 전시 사변 비상사태하의 경우는 제외)에는 등록사항의 변경신고를 변경이 있는 날부터 며칠 이내에 여야 하는가?

  1. 10일
  2. 15일
  3. 20일
  4. 30일
(정답률: 41%)
  • 건설기계 등록사항에 변경이 있을 경우, 소유자는 변경이 있는 날부터 $30$일 이내에 변경신고를 완료해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 교통사고가 발생 하였을 때 가장 먼저 취할 조치는?

  1. 경찰공무원에게 신고 한 다음 피해자는 구호한다.
  2. 즉시 피해자 가족에게 알리고 합의한다.
  3. 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고한다.
  4. 승무원에게 사상자를 알리게 하고 회사에 알린다.
(정답률: 80%)
  • 교통사고 발생 시 가장 최우선적인 조치는 인명 구조입니다. 따라서 즉시 사상자를 구호하여 피해를 최소화한 후, 지체 없이 경찰공무원에게 신고하는 것이 법적·윤리적으로 가장 올바른 순서입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 교차로 통행 방법 중 틀린 것은?

  1. 교차로에서는 정차하지 못한다.
  2. 교차로에서는 다른 차를 앞지르지 못한다.
  3. 좌우회전 시에는 방향지시기 등으로 신호를 하여야 한다.
  4. 교차로에서는 반드시 경음기를 울려야 한다.
(정답률: 82%)
  • 교차로에서는 원활한 교통 흐름과 안전을 위해 정차, 앞지르기 등이 금지되며 신호를 통해 통행해야 합니다. 하지만 모든 교차로에서 반드시 경음기를 울려야 한다는 규정은 없으며, 불필요한 경음기 사용은 소음 공해 및 타 운전자의 혼란을 야기할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 운전 중 보행자 옆을 통과할 때 가장 올바른 방법은?

  1. 보행자 옆을 그대로 주행한다.
  2. 경음기를 울리면서 주행한다.
  3. 안전거리를 두고 서행한다.
  4. 보행자가 멈춰 있을 때는 서행하지 않아도 된다.
(정답률: 85%)
  • 보행자의 안전을 최우선으로 하여, 보행자 옆을 통과할 때는 충분한 안전거리를 확보하고 속도를 줄여 서행하는 것이 가장 올바른 운전 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 건설기계 검사기준 중 제동장치의 제동력으로 맞지 않는 것은?

  1. 모든 축의 제동력의 합이 당해 축 중(빈차)의 50%이상 일 것
  2. 동일차축좌우바퀴의 제동력의 편차는 당해 축 중의8%이내 일 것
  3. 뒤차축좌 우바퀴의 제동력의 편차는 당해 축 중의 15%이내 일 것
  4. 주차 제동력의 합은 건설기계 빈차 중량의 20%이상 일 것
(정답률: 41%)
  • 건설기계 제동장치 검사기준에 따르면, 동일차축 좌우바퀴의 제동력 편차는 당해 축 중의 $8\%$이내여야 합니다. 따라서 뒤차축 좌우바퀴의 제동력 편차가 $15\%$이내라는 설명은 기준치를 초과하므로 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 도로교통법상 정차 및 주차의 금지장소가 아닌 것은?

  1. 건널목의 가장자리
  2. 교차로의 가장자리
  3. 횡단보도로부터 10m이내의 곳
  4. 버스정류장 표시판으로부터 20m이내의 장소
(정답률: 58%)
  • 도로교통법상 버스정류장 표시판으로부터 $10\text{m}$이내의 장소는 정차 및 주차가 금지되는 구역입니다.

    오답 노트

    버스정류장 표시판으로부터 $20\text{m}$이내의 장소: 금지 거리 기준은 $10\text{m}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 건설기계 조종사의 적성검사 기준 중 틀린 것은?

  1. 보청기를 사용하는 사람은 40데시벨의 소리를 들을 수 있을 것
  2. 시각은 150도 이상일 것
  3. 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력은 0.7이상일 것
  4. 두 눈 중 한쪽 눈의 시력은 0.6이상이 것
(정답률: 42%)
  • 건설기계 조종사 적성검사 기준에 따르면, 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력은 $0.7$이상이어야 하며, 각 눈의 시력은 $0.3$이상이어야 합니다.

    오답 노트

    두 눈 중 한쪽 눈의 시력은 $0.6$이상이 것: 각 눈의 시력 기준은 $0.3$이상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 유압장치에서 유압 조정밸브의 조정 방법은?

  1. 압력 조정밸브가 열리도록하면 유압이 높아진다.
  2. 밸브스프링의 장력이 커지면 유압이 낮아진다.
  3. 조정스크루를 조이면 유압이 높아진다.
  4. 조정스크루를 풀면 유압이 높아진다.
(정답률: 63%)
  • 유압 조정밸브에서 조정스크루를 조이면 내부 스프링의 압축력이 증가하여 밸브를 열기 위해 더 높은 압력이 필요하게 되므로, 결과적으로 계통의 유압이 높아집니다.

    오답 노트

    밸브스프링 장력 증가: 유압 상승
    조정스크루 풀림: 유압 하강
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 유압펌프의 고장 현상이 아닌 것은?

  1. 샤프트실(seal)에서 오일누설이 있다.
  2. 오일배출 압력이 높다.
  3. 소음이 크게 된다.
  4. 오일의 흐르는 양이나 압력이 부족하다.
(정답률: 48%)
  • 유압펌프 고장 시에는 내부 마모나 누설로 인해 토출량과 압력이 저하되며, 공동현상(Cavitation) 등으로 인해 소음이 증가하거나 씰(Seal) 부위에서 누설이 발생합니다. 따라서 오일배출 압력이 높아지는 것은 일반적인 고장 현상으로 보기 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 유압기기 장치에 사용하는 유압호스로 가장 큰 압력에 견딜 수 있는 것은?

  1. 고무호스
  2. 나선 와이어 브레이드
  3. 와이어 레스 고무 브레이드
  4. 직물 브레이드
(정답률: 54%)
  • 나선 와이어 브레이드 호스는 강선(Wire)을 나선형으로 보강하여 제작하므로, 일반 고무나 직물 브레이드 호스보다 훨씬 높은 고압에 견딜 수 있는 내압 성능을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 계통내의 최대압력을 설정함으로서 계통을 보호하는 밸브는?

  1. 릴리프밸브
  2. 릴레이밸브
  3. 리듀싱밸브
  4. 리타더밸브
(정답률: 69%)
  • 릴리프밸브는 계통 내의 압력이 설정값 이상으로 상승할 때 작동유를 탱크로 되돌려 보내어 최대 압력을 제한함으로써 계통을 보호하는 안전밸브 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 유압 펌프에서 사용되는 GPM의 의미는?

  1. 분당 토출하는 작동유의 양
  2. 복동 실린더의 치수
  3. 계통 내에서 형성되는 압력의 크기
  4. 흐름에 대한저항
(정답률: 58%)
  • GPM은 Gallons Per Minute의 약자로, 유압 펌프가 1분당 토출하는 작동유의 양을 의미하는 유량 단위입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 정용량형 유압 펌프의 기호는?

(정답률: 69%)
  • 정용량형 유압 펌프는 토출량이 일정한 펌프를 의미하며, 기호로는 와 같이 표시합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

41. 유압을 일로 바꾸는 장치는?

  1. 유압 액추에이터
  2. 유압 어큐뮬레이터
  3. 유압펌프
  4. 유압 디퓨져
(정답률: 59%)
  • 유압 액추에이터는 유체(유압) 에너지를 이용하여 기계적인 직선 운동이나 회전 운동과 같은 실제적인 일로 변환시키는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 일반적인 유압 펌프에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 엔진의 동력으로 구동된다.
  2. 유압탱크의 오일을 흡입하여 컨트롤밸브(controllable)로 송유(토출)한다.
  3. 엔진이 회전하는 동안에는 항상 회전한다.
  4. 벨트에 의해 구동된다.
(정답률: 45%)
  • 일반적인 유압 펌프는 엔진의 플라이휠과 연결되어 엔진의 동력으로 직접 구동됩니다. 따라서 벨트에 의해 구동된다는 설명은 적절하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 유압 시스템에서 오일제어기능이 아닌 것은?

  1. 유온제어
  2. 유량제어
  3. 방향제어
  4. 압력제어
(정답률: 56%)
  • 유압 시스템의 3대 제어 기능은 유압의 흐름을 조절하는 유량제어, 작동유의 흐름 방향을 바꾸는 방향제어, 시스템의 최대 압력을 제한하는 압력제어입니다. 유온제어는 냉각 장치 등을 통한 온도 관리 영역이며, 일반적인 오일제어기능에는 포함되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 유압 오일 내에 공기 기포(거품)가 형성되는 이유로 가장 적합한 것은?

  1. 오일속의 수분혼입
  2. 오일의 열화
  3. 오일속의 공기혼입
  4. 오일의누설
(정답률: 75%)
  • 유압 오일 내에 기포(거품)가 형성되는 현상은 외부에서 공기가 유입되거나 오일 속에 공기가 섞여 들어가는 오일속의 공기혼입으로 인해 발생합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 유압유에 점도가 서로 다른 2종류의 오일을 혼합 하였을 경우 설명으로 맞는 것은?

  1. 오일첨가제의 좋은 부분만 작동 하므로 오히려 더욱 좋다.
  2. 점도가 달라지나 사용에는 전혀 지장이 없다.
  3. 혼합하여도 전혀 지장이 없다.
  4. 열화현상을 촉진 시킨다.
(정답률: 77%)
  • 점도가 서로 다른 오일을 혼합하면 화학적 성질의 불일치로 인해 오일의 산화가 빨라지고 성능이 저하되는 열화현상이 촉진됩니다. 따라서 유압유는 동일한 규격의 제품을 사용하는 것이 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 유압계통에서 오일의 누설을 점검 시 유의사항이 아닌 것은?

  1. 오일의 윤활성
  2. 실(seal)의 마모
  3. 실(seal)의 파손
  4. 볼트의 이완
(정답률: 61%)
  • 유압계통의 누설 점검은 오일이 밖으로 새어 나오는 물리적인 경로를 찾는 과정입니다. 실(seal)의 마모나 파손, 볼트의 이완은 직접적인 누설 원인이 되지만, 오일의 윤활성은 오일 자체의 성질일 뿐 누설 여부를 점검하는 유의사항과는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 방화조치로서 적합하지 않는 것은?

  1. 가연성 물질을 인화 장소에 두지 않는다.
  2. 유류 취급 장소에는 방화수를 준비한다.
  3. 흡연은 정해진 장소에서만 한다.
  4. 화기는 정해진 장소에서만 취급한다.
(정답률: 73%)
  • 유류 화재 시 물(방화수)을 사용하면 기름이 물 위에 떠서 불길이 더 넓게 확산되는 위험이 있습니다. 따라서 유류 취급 장소에는 물이 아닌 유류 화재 전용 소화기를 준비해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 드라이버(driver)의 사용 방법으로 안전상 적합하지 않는 것은?

  1. 날 끝이 재료의 홈에 맞는 것을 사용한다.
  2. 작은 크기의 부품인 경우 바이스(vise)에 고정시키고 작업하는 것이 좋다.
  3. 강하게 조여 있는 작은 공작물은 손으로 단단히 잡고 조인다.
  4. 전기 작업을 할 때에는 절연된 손잡이를 사용한다.
(정답률: 71%)
  • 강하게 조여 있는 작은 공작물을 손으로 잡고 조일 경우, 드라이버가 미끄러지거나 공작물이 튕겨 나가 손을 다칠 위험이 매우 큽니다. 이러한 경우에는 바이스 등을 이용해 단단히 고정하고 작업해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 기계장치의 안전관리를 위해 정지 상태에서 점검하는 사항이 아닌 것은?

  1. 볼트, 너트의 헐거움
  2. 벨트장력 상태
  3. 장치의 외관상태
  4. 이상음 및 진동상태
(정답률: 63%)
  • 이상음 및 진동상태는 기계가 실제로 작동하고 있을 때 발생하는 현상이므로, 정지 상태가 아닌 작동 상태에서 점검해야 하는 사항입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 인화성 물질이 아닌 것은?

  1. 아세틸렌가스
  2. 가솔린
  3. 프로판가스
  4. 산소
(정답률: 70%)
  • 아세틸렌가스, 가솔린, 프로판가스는 모두 불에 타기 쉬운 인화성 물질이지만, 산소는 스스로 타지 않으며 연소를 돕는 조연성 가스이므로 인화성 물질이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 물품을 운반 할 때 주의할 사항이다. 틀린 것은?

  1. 가벼운 화물은 규정보다 많이 적재하여도 된다.
  2. 긴 물건을 쌓을 때에는 끝에 표시를 한다.
  3. 세밀한 물건은 상자에 넣고 쌓는다.
  4. 가벼운 것은 위에 무거운 것을 밑에 쌓는다.
(정답률: 83%)
  • 물품 운반 시 안전을 위해 적재량 규정을 반드시 준수해야 하며, 화물의 무게나 특성에 따라 적절히 배치해야 합니다.

    오답 노트

    가벼운 화물은 규정보다 많이 적재하여도 된다: 화물의 무게와 상관없이 규정 적재량을 초과하면 운반 중 낙하 사고나 장비 과부하의 위험이 있어 금지됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 다음 중 보호안경을 끼고 작업해야하는 사항으로 가장거리가 먼 것은?

  1. 산소용접 작업 시
  2. 그라인더 작업 시
  3. 건설기계장비 일상 점검 작업 시
  4. 장비의 하부에서 점검 정비 작업 시
(정답률: 79%)
  • 산소용접, 그라인더 작업, 장비 하부 점검 등은 파편이나 불꽃, 이물질이 눈에 들어갈 위험이 매우 커서 반드시 보호안경을 착용해야 합니다. 반면 건설기계장비 일상 점검 작업은 일반적인 육안 점검 위주이므로 보호안경 착용이 필수적인 상황은 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 다음은 재해가 발생 하였을 때 조치요령이다. 조치 순서로 맞는 것은?

  1. ①→③→②→④
  2. ①→③→④→②
  3. ③→④→①→②
  4. ③→④→②→①
(정답률: 74%)
  • 재해 발생 시 가장 먼저 2차 사고를 예방하기 위해 운전을 정지하고, 이후 피해자 구조와 응급처치를 실시한 뒤 최종적으로 추가 재해를 방지하는 순서로 조치해야 합니다.
    조치 순서: $\rightarrow$ 운전정지 $\rightarrow$ 피해자구조 $\rightarrow$ 응급처치 $\rightarrow$ 2차재해 방지
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 안전적 측면에서 인화점이 낮은 연료의 내용으로 맞는 것은?

  1. 화재 발생 위험이 있다.
  2. 연소상태의 불량 원인이 된다.
  3. 압력 저하요인이 발생한다.
  4. 화재 발생 부분에서 안전하다.
(정답률: 54%)
  • 인화점이 낮다는 것은 낮은 온도에서도 쉽게 증발하여 불꽃에 의해 불이 붙을 수 있다는 의미이므로, 화재 발생 위험이 매우 높습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 복스렌치를 오픈엔드렌치보다 많이 권장하여 사용하는 이유는?

  1. 시중에서 쉽게 구할 수 있고 값이 저렴하다.
  2. 공구의 사용 방법이 쉽다.
  3. 적절한 토크조절이 가능하며, 가볍고 쉽게 쓸 수 있다.
  4. 볼트ㆍ너트 주위를 완전히 싸게 되어있어 사용 중에 미끄러지지 않는다.
(정답률: 73%)
  • 복스렌치는 볼트나 너트의 모든 면을 완전히 감싸는 구조로 되어 있어, 힘을 가할 때 미끄러짐이 적고 안정적인 작업이 가능하기 때문에 권장됩니다.

    오답 노트

    오픈엔드렌치: 2개의 면만 접촉하여 미끄러지기 쉬움
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 다음 중 작업복의 조건으로서 가장 알맞은 것은?

  1. 작업자의 편안함을 위하여 자율적인 것이 좋다.
  2. 도면, 공구 등을 넣어야 하므로 주머니가 많아야 한다.
  3. 작업에 지장이 없는 범위에서 신체의 노출이 많이 될 수 있도록 한다.
  4. 주머니가 적고, 팔이나 다리부분이 노출 되지 않는 것이 좋다.
(정답률: 77%)
  • 작업복은 기계 말림 사고나 외부 물질 접촉을 방지하기 위해 신체 노출을 최소화해야 하며, 불필요한 주머니가 많으면 돌출물에 걸릴 위험이 있으므로 주머니가 적은 형태가 가장 안전합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 도로상의 한전맨홀에 근접하여 굴착 작업 시 가장 올바른 것은?

  1. 맨홀뚜껑을 경계로 하여 뚜껑이 손상 되지 않도록 하고 나머지는 임의로 작업한다.
  2. 교통에 지장이 되므로 주민 및 관련기관 모르게 야간에 신속히 작업하고 되 메운다.
  3. 한전직원의 입회하에 안전하게 작업한다.
  4. 접지선이 노출되면 제거한 후 계속 작업한다.
(정답률: 80%)
  • 한전 맨홀 주변 굴착 작업 시에는 지하 매설물 파손 및 감전 사고의 위험이 매우 크므로, 반드시 한전 직원의 입회하에 안전 수칙을 준수하며 작업해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 도시가스사업법에서 배관 구분에 해당 되지 않는 것은?

  1. 본관
  2. 공급관
  3. 내관
  4. 가정관
(정답률: 63%)
  • 도시가스사업법상 배관은 크게 본관, 공급관, 내관으로 구분하여 정의하고 있습니다. 가정관이라는 명칭은 법적 배관 구분 체계에 포함되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 22.9[kV]배전선로에 근접하여 굴삭기 등 건설기계로 작업시 안전관리상 맞는 것은?

  1. 안전관리자의 지시 없이 운전자가 알아서 작업한다.
  2. 전력선에 접촉 되더라도 끊어지지 않으면 사고는 발생하지 않는다.
  3. 전력선이 활선인지 확인 후 안전 조치된 상태에서 작업한다.
  4. 해당 시설관리자는 입회하지 않아도 무방하다.
(정답률: 82%)
  • 고압 배전선로 근접 작업 시에는 감전 사고 예방을 위해 반드시 전력선의 활선 여부를 확인하고, 적절한 절연 및 안전 조치가 완료된 상태에서 작업을 수행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 일반 도시가스사업자의 지하 배관을 설치 할 때 공동주택 등의 부지 내에서는 몇m 이상의 깊이에 배관을 설치해야 하는가?

  1. 0.6m이상
  2. 1.0m이상
  3. 1.2m이상
  4. 1.5m이상
(정답률: 36%)
  • 도시가스사업법령에 따라 일반 도시가스사업자의 지하 배관 설치 시, 공동주택 등의 부지 내에서는 $0.6\text{m}$이상의 깊이에 설치해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >