지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2010-01-31)

지게차운전기능사 2010-01-31 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2010-01-31 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2010-01-31 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 디젤엔진에 사용되는 과급기의 주된 역할 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 출력의 증대
  2. 윤활성의 증대
  3. 냉각효율의 증대
  4. 배기의 정화
(정답률: 82%)
  • 과급기(터보차저)는 실린더 내부로 더 많은 공기를 강제로 압축하여 밀어 넣음으로써 연소 효율을 높이고 엔진의 출력을 증대시키는 역할을 합니다.
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2. 기관에서 윤활유 사용목적으로 틀린 것은?

  1. 발화성을 좋게 한다.
  2. 마찰을 적게 한다.
  3. 냉각작용을 한다.
  4. 실린더 내의 밀봉작용을 한다.
(정답률: 70%)
  • 윤활유의 주 목적은 마찰 감소, 냉각, 밀봉, 청정 및 방청 작용입니다. 발화성은 불이 붙는 성질을 의미하며, 윤활유는 엔진 내부에서 연소시키기 위한 연료가 아니므로 발화성을 좋게 할 이유가 없습니다.
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3. 기관에서 밸브의 개폐를 돕는 것은?

  1. 너클암
  2. 스티어링암
  3. 로커암
  4. 피트먼암
(정답률: 72%)
  • 로커암은 캠축으로부터 전달된 밀어 올리는 힘의 방향을 바꾸어 밸브를 아래로 눌러 개폐시키는 역할을 하는 장치입니다.
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4. 라디에이터 캡을 열었을 때 냉각수에 오일이 섞여있는 경우는 원인은?

  1. 실린더 블록이 과열되었다.
  2. 수냉식 오일 쿨러가 파손되었다.
  3. 기관의 윤활유가 너무 많이 주입되었다.
  4. 라디에이터가 불량하다.
(정답률: 60%)
  • 냉각수와 오일은 서로 분리된 경로로 흐르지만, 수냉식 오일 쿨러가 파손되면 두 유체가 섞이게 되어 라디에이터 캡을 열었을 때 오일이 관찰됩니다.
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5. 일반적으로 디젤기관의 점화(착화) 방법은?

  1. 전기 착화
  2. 마그넷 점화
  3. 압축 착화
  4. 전기 점화
(정답률: 79%)
  • 디젤 기관은 공기를 고온·고압으로 압축하여 연료를 분사함으로써 스스로 점화되는 압축 착화 방식을 사용합니다.

    오답 노트

    전기 점화: 가솔린 기관의 특징입니다.
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6. 다음 보기에서 피스톤과 실린더 벽 사이의 간극이 클 때 미치는 영향을 모두 나타낸 것은?

  1. a. b. c
  2. c. d
  3. b. c. d
  4. a. b. c. d
(정답률: 66%)
  • 피스톤과 실린더 벽 사이의 간극이 커지면 기밀성이 떨어져 다양한 문제가 발생합니다.
    블로바이 현상으로 인해 압축 압력이 낮아지고, 피스톤 링의 기능 저하로 오일이 연소실로 유입되어 오일 소비가 증가하며, 피스톤 슬랩 현상으로 인해 기관 출력이 저하됩니다.

    오답 노트

    마찰열에 의해 소결되기 쉽다: 간극이 클 때는 오히려 마찰이 줄어들어 소결 가능성이 낮아집니다.
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7. 디젤엔진의 연소실에는 연료가 어떤 상태로 공급되는가?

  1. 기화기와 같은 기구를 사용하여 연료를 공급한다.
  2. 노즐로 연료를 안개와 같이 분사한다.
  3. 가솔린 엔진과 동일한 연료 공급펌프로 공급한다.
  4. 액체 상태로 공급한다.
(정답률: 69%)
  • 디젤엔진은 압축 착화 방식이므로, 고압의 연료를 노즐을 통해 안개와 같이 미세하게 분사하여 연소 효율을 높입니다.
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8. 기관의 냉각팬이 회전할 때 공기가 불어가는 방향은?

  1. 방열기 방향
  2. 엔진 방향
  3. 상부 방향
  4. 하부 방향
(정답률: 51%)
  • 냉각팬은 엔진 방향에서 공기를 흡입하여 방열기(라디에이터) 방향으로 불어내어 냉각수를 식혀주는 역할을 합니다.
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9. 기관의 예방 정비 시에 운전자가 해야 할 정비와 관계가 먼 것은?

  1. 딜리버리 밸브 교환
  2. 냉각수 보충
  3. 연료 여과기의 엘리먼트 점검
  4. 연료 파이프의 풀림 상태 조임
(정답률: 72%)
  • 운전자가 수행하는 예방 정비는 냉각수 보충, 연료 여과기 점검, 파이프 조임과 같은 일상적인 점검 및 유지관리 항목입니다.

    오답 노트

    딜리버리 밸브 교환: 전문 정비사가 수행하는 정밀 분해 정비 영역입니다.
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10. 디젤기관에서 연료의 착화성을 표시하는 것은?

  1. 옥탄가
  2. 부탄가
  3. 프로판가
  4. 세탄가
(정답률: 69%)
  • 디젤기관의 연료 착화성(불이 얼마나 잘 붙는가)을 나타내는 지표는 세탄가입니다.

    오답 노트

    옥탄가: 가솔린기관의 안티노크성(폭발성) 지표
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11. 유압회로에 흐르는 압력이 설정된 압력이상으로 되는 것을 방지하기 위한 밸브는?

  1. 감압 밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. 시퀸스 밸브
  4. 카운터 밸런스 밸브
(정답률: 65%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 상승하는 것을 방지하여 시스템을 보호하는 안전 밸브 역할을 합니다.

    오답 노트

    감압 밸브: 회로의 일부 구간 압력을 낮춤
    시퀀스 밸브: 압력에 따라 작동 순서를 제어
    카운터 밸런스 밸브: 자중 낙하 방지 및 부하 제어
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12. 기관의 밸브 오버랩을 두는 이유로 맞는 것은?

  1. 밸브 개폐를 쉽게 하기 위해
  2. 압축 압력을 높이기 위해
  3. 흡입 효율 증대를 위해
  4. 연료 소모를 줄이기 위해
(정답률: 42%)
  • 밸브 오버랩은 배기 밸브가 닫히기 전 흡기 밸브가 미리 열리는 구간을 말하며, 배기 가스의 관성력을 이용해 신선한 공기를 더 많이 끌어들여 흡입 효율을 증대시키기 위해 설정합니다.
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13. 전기장치에서 접촉저항이 발생하는 개소 중 가장 거리가 먼 것은?

  1. 배선 중간 지점
  2. 스위치 접점
  3. 축전지 터미널
  4. 배선커넥터
(정답률: 56%)
  • 접촉저항은 두 개 이상의 도체가 서로 연결되는 접속 지점에서 발생합니다. 스위치 접점, 축전지 터미널, 배선커넥터는 모두 접속 부위이지만, 배선 중간 지점은 단일 도체 구간이므로 접촉저항이 발생하지 않습니다.
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14. 엔진이 기동 되었는데도 시동스위치를 계속 ON 위치로 할 때 미치는 영향으로 맞는 것은?

  1. 시동전동기의 수명이 단축된다.
  2. 클러치 디스크가 마멸된다.
  3. 크랭크축 저널이 마멸된다.
  4. 엔진의 수명이 단축된다.
(정답률: 74%)
  • 엔진이 이미 기동되었음에도 시동스위치를 계속 ON 위치에 두면, 시동전동기가 계속 작동하여 과부하가 걸리게 되므로 시동전동기의 수명이 단축됩니다.
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15. 세미실드빔 형식의 전조등을 사용하는 건설기계장비에서 전 조등이 점등되지 않을 때 가장 올바른 조치 방법은?

  1. 렌즈를 교환한다.
  2. 전조등을 교환한다.
  3. 반사경을 교환한다.
  4. 전구를 교환한다.
(정답률: 66%)
  • 세미실드빔 형식은 전구와 반사경이 분리된 구조이므로, 전조등이 점등되지 않을 때는 일체형인 실드빔과 달리 전구만 교환하여 조치할 수 있습니다.
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16. 납산축전지의 작용을 열거한 것 중 틀린 것은?

  1. 엔진 시동시 시동장치 전원을 공급한다.
  2. 양극판은 해면상납, 음극판은 과산화납을 사용하며 전해액은 묽은 황산을 이용한다.
  3. 발전기가 고장일 때 일시적인 전원을 공급한다.
  4. 발전기의 출력 및 부하의 언밸런스를 조정한다.
(정답률: 52%)
  • 납산축전지의 극판 구성은 양극판이 과산화납, 음극판이 해면상납이며 전해액으로 묽은 황산을 사용합니다.

    오답 노트

    양극판은 해면상납, 음극판은 과산화납을 사용하며 전해액은 묽은 황산을 이용한다: 양극판과 음극판의 재질이 서로 바뀌어 설명되었습니다.
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17. 납산축전지를 오랫동안 방전상태로 두면 사용하지 못하게 되는 원인은?

  1. 극판이 영구 황산납이 되기 때문이다.
  2. 극판에 산화납이 형성되기 때문이다.
  3. 극판에 수소가 형성되기 때문이다.
  4. 극판에 녹이 슬기 때문이다.
(정답률: 71%)
  • 납산축전지를 방전 상태로 오래 방치하면 극판에 황산납이 결정화되어 다시 충전되지 않는 영구 황산납 상태가 되므로 사용할 수 없게 됩니다.
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18. 교류발전기에서 전류가 발생 되는 것은?

  1. 스테이터
  2. 전기자
  3. 로터
  4. 정류자
(정답률: 45%)
  • 스테이터는 발전기의 고정자로, 내부에 코일이 감겨 있어 회전하는 로터에 의한 전자기 유도 현상으로 교류 전류를 생성합니다.
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19. 무한 궤도식 장비에서 프론트 아이들러의 작용에 대한 설명으로 가장 적당한 것은?

  1. 회전력을 발생하여 트랙에 전달한다.
  2. 트랙의 진로를 조정하면서 주행방향으로 트랙을 유도한다.
  3. 구동력을 트랙으로 전달한다.
  4. 파손을 방지하고 원활한 운전을 할 수 있도록 하여준다.
(정답률: 55%)
  • 프론트 아이들러는 장비의 맨 앞에 위치하여 트랙의 진로를 조정하고 주행 방향으로 트랙을 유도하는 역할을 수행합니다.
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20. 굴삭기의 기본 작업 사이클 과정으로 맞는 것은?

  1. 선회 → 굴삭 → 적재 → 선회 → 굴삭 → 붐상승
  2. 굴삭 → 적재 → 붐상승 → 선회 → 굴삭 → 선회
  3. 선회 → 적재 → 굴삭 → 적재 → 붐상승 → 선회
  4. 굴삭 → 붐상승 → 스윙 → 적재 → 스윙 → 굴삭
(정답률: 60%)
  • 굴삭기의 표준 작업 사이클은 흙을 파내는 굴삭 $\rightarrow$ 흙을 들어 올리는 붐상승 $\rightarrow$ 덤프 위치로 회전하는 스윙 $\rightarrow$ 흙을 쏟아내는 적재 $\rightarrow$ 다시 작업 위치로 회전하는 스윙 $\rightarrow$ 다시 굴삭 순으로 진행됩니다.
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21. 장비의 운행 중 변속 레버가 빠질 수 있는 원인에 해당 되는 것은?

  1. 기어가 충분히 물리지 않을 때
  2. 클러치 조정이 불량할 때
  3. 릴리스 베어링이 파손되었을 때
  4. 클러치 연결이 분리되었을 때
(정답률: 56%)
  • 변속 레버가 빠지는 현상은 기어가 충분히 맞물리지 않아 고정되지 않고 튕겨 나오는 경우에 발생합니다.
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22. 클러치 라이닝의 구비조건 중 틀린 것은?

  1. 내마멸성, 내열성이 적을 것
  2. 알맞은 마찰계수를 갖출 것
  3. 온도에 의한 변화가 적을 것
  4. 내식성이 클 것
(정답률: 62%)
  • 클러치 라이닝은 지속적인 마찰과 열이 발생하는 부품이므로, 마모에 견디는 내마멸성과 열에 견디는 내열성이 매우 커야 합니다.

    오답 노트

    내마멸성, 내열성이 적을 것: 내마멸성과 내열성이 커야 함
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23. 타이어식 건설기계 정비에서 토인에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 토인은 반드시 직진 상태에서 측정해야 한다.
  2. 토인은 직진성을 좋게 하고 조향을 가볍도록 한다.
  3. 토인은 좌·우 앞바퀴의 간격이 앞보다 뒤가 좁은 것이다.
  4. 토인 조정이 잘못되었을 때 타이어가 편 마모 된다.
(정답률: 71%)
  • 토인은 좌·우 앞바퀴의 앞쪽 간격이 뒤쪽보다 좁게 설정된 상태를 말합니다. 따라서 좌·우 앞바퀴의 간격이 앞보다 뒤가 좁다는 설명은 틀린 것입니다.
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24. 로더장비로 작업할 수 있는 가장 적합한 것은?

  1. 백호 작업
  2. 스노 플로우 작업
  3. 훅 작업
  4. 트럭과 호퍼에 토사 적재 작업
(정답률: 60%)
  • 로더는 버킷을 이용하여 토사나 자재를 긁어모아 트럭이나 호퍼 등에 옮겨 싣는 적재 작업에 가장 최적화된 장비입니다.
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25. 지게차의 조종 레버의 설명으로 틀린 것은?

  1. 로어링(lowering)
  2. 덤핑(dumping)
  3. 리프팅(lifting)
  4. 틸팅(tilting)
(정답률: 66%)
  • 지게차의 기본 조종 레버는 포크를 올리는 리프팅, 내리는 로어링, 앞뒤로 기울이는 틸팅으로 구성됩니다. 덤핑은 굴착기나 로더, 덤프트럭처럼 적재물을 쏟아내는 동작을 의미하므로 지게차의 조종 레버 설명으로는 적절하지 않습니다.
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26. 휠형과 비교한 무한 궤도형 불도저의 장점 설명으로 틀린 것은?

  1. 이동성이 우수하다.
  2. 견인력이 우수하다.
  3. 습지 통과가 우수하다.
  4. 물이 있어도 작업이 용이하다.
(정답률: 61%)
  • 무한 궤도형(크롤러)은 접지 면적이 넓어 견인력이 좋고 습지나 험지 통과 능력이 탁월하지만, 지면과의 마찰이 크고 속도가 느려 이동성은 떨어집니다. 이동성이 우수한 것은 타이어를 사용하는 휠형의 특징입니다.
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27. 덤프트럭이 건설기계 검사소 검사가 아닌 출장검사를 받을 수 있는 경우는?

  1. 너비가 3m인 경우
  2. 최고 속도가 40km/h인 경우
  3. 차체중량이 25톤인 경우
  4. 당해검사를 받을 건설기계가 지방에 있는 경우
(정답률: 61%)
  • 너비가 2.5 미터를 초과하는 경우’는 검사소(시설을 갖춘 검사장소)에서 검사를 해야 한다는 규정의 예외 사유로 명시되어 있으므로 너비 2.5미터를 초과하는 건설기계는 검사소가 아닌, 건설기계가 실제로 위치한 장소에서 검사를 진행해야 합니다.
  • 건설기계의 크기나 무게, 지역적 특성으로 인해 검사소 방문이 어려운 경우 출장검사를 실시합니다. 너비가 $2.5\text{m}$를 초과하는 경우 출장검사 대상에 해당하므로, 너비가 $3\text{m}$인 덤프트럭은 출장검사를 받을 수 있습니다.

    오답 노트

    최고 속도 $40\text{km/h}$: $35\text{km/h}$ 미만이어야 함
    차체중량 $25\text{톤}$: $40\text{톤}$을 초과해야 함
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28. 건설기계조종사면허의 취소 · 정지 사유가 아닌 것은?

  1. 등록번호표 식별이 곤란한 건설기계를 조종한 때
  2. 심신 장애자
  3. 고의 또는 과실로 건설기계에 중대한 사고를 발생케 한 때
  4. 부정한 방법으로 조종사 면허를 받은 때
(정답률: 64%)
  • 건설기계조종사면허의 취소 또는 정지 사유는 면허의 정당성과 안전 운행을 확보하기 위한 법적 조치입니다. 등록번호표 식별이 곤란한 건설기계를 조종한 행위는 기계 관리상의 위반 사항일 뿐, 조종사 개인의 면허 취소나 정지 사유에는 해당하지 않습니다.

    오답 노트

    심신 장애자, 중대한 사고 발생, 부정한 방법으로 면허 취득: 모두 면허 취소 또는 정지 사유에 해당함
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29. 법규상 주차금지 장소로 틀린 것은?

  1. 소방용 기계기구가 설치된 곳으로부터 15m 이내
  2. 소방용 방화 물통으로부터 5m 이내
  3. 화재경보기로부터 3m 이내
  4. 터널 안
(정답률: 55%)
  • 소방용 기계기구가 설치된 곳의 주차금지 범위는 5m 이내입니다. 따라서 15m 이내라는 설명은 법규상 틀린 내용입니다.

    오답 노트

    소방용 방화 물통 5m 이내: 주차금지 맞음
    화재경보기 3m 이내: 주차금지 맞음
    터널 안: 주차금지 맞음
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30. 앞지르기를 할 수 없는 경우에 해당 되는 것은?

  1. 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행하고 있을 때
  2. 앞차가 우측으로 진로를 변경하고 있을 때
  3. 앞차가 그 앞차와의 안전거리를 확보하고 있을 때
  4. 앞차가 양보 신호를 할 때
(정답률: 82%)
  • 앞지르기를 하려면 앞차의 좌측 공간이 확보되어야 합니다. 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행하고 있다면 앞지르기 경로가 차단되어 사고 위험이 크므로 앞지르기를 할 수 없습니다.
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31. 일시정지 안전 표지판이 설치된 횡단보도에서 위반되는 것은?

  1. 경찰공무원이 진행신호를 하여 일시정지 하지 않고 통과하였다.
  2. 횡단보도 직전에 일시 정지하여 안전을 확인한 후 통과 하였다.
  3. 보행자가 보이지 않아 그대로 통과하였다.
  4. 연속적으로 진행 중인 앞차의 뒤를 따라 진행할 때 일시 정지하였다.
(정답률: 85%)
  • 일시정지 안전 표지판이 설치된 곳에서는 보행자 유무와 관계없이 반드시 일단 정지하여 안전을 확인한 후 통과해야 하므로, 보행자가 보이지 않는다고 그대로 통과하는 것은 법규 위반입니다.
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32. 야간에 차가 서로 마주보고 진행하는 경우의 등화조작 중 맞는 것은?

  1. 전조등, 보호등, 실내조명등을 조작한다.
  2. 전조등을 켜고 보조등을 끈다.
  3. 전조등 변화빔을 하향으로 한다.
  4. 전조등을 상향으로 한다.
(정답률: 82%)
  • 야간에 마주 오는 차량의 운전자가 상향등(변화빔)으로 인해 눈부심을 느껴 시야가 방해받는 것을 방지하기 위해, 전조등 변화빔을 하향으로 조절하여 안전을 확보해야 합니다.
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33. 건설기계 범위 중 틀린 것은?

  1. 이동식으로 20kW의 원동기를 가진 쇄석기
  2. 혼합장치를 가진 자주식인 콘크리트믹서 트럭
  3. 정지장치를 가진 자주식인 모터그레이더
  4. 적재용량 5톤의 덤프트럭
(정답률: 56%)
  • 건설기계관리법령상 덤프트럭이 건설기계 범위에 포함되기 위해서는 적재용량이 $12\text{톤}$이상이어야 합니다. 따라서 적재용량 $5\text{톤}$의 덤프트럭은 건설기계 범위에 해당하지 않습니다.
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34. 등록사항의 변경 또는 등록이전신고 대상이 아닌 것은?

  1. 소유자 변경
  2. 소유자의 주소지 변경
  3. 건설기계의 소재지 변동
  4. 건설기계의 사용본거지 변경
(정답률: 41%)
  • 건설기계의 소재지는 작업 특성상 빈번하게 변동되므로, 사용자의 편의를 위해 소재지 변동 시에는 별도의 변경 신고를 하지 않도록 규정하고 있습니다. 반면 소유자 변경, 주소지 변경, 사용본거지 변경은 반드시 신고해야 하는 대상입니다.
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35. 술에 취한 상태로 타이어식 건설기계를 자동차 전용도로에서 운전하였을 경우 벌금은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 1번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 500만 원 이하의 벌금
  2. 200만 원 이하의 벌금
  3. 100만 원 이하의 벌금
  4. 300만 원 이하의 벌금
(정답률: 83%)
  • 도로교통법 제44조 제1항에 따라 건설기계를 포함한 자동차 등의 음주운전은 엄격히 금지됩니다. 본 문제는 개정 전 기준으로 500만 원 이하의 벌금이 정답이나, 최신 도로교통법 개정(2019.6.25. 시행) 이후에는 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금으로 처벌 수위가 대폭 강화되었습니다.
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36. 다음 중 건설기계사업이 아닌 것은?

  1. 건설기계대여업
  2. 건설기계수출업
  3. 건설기계폐기업
  4. 건설기계정비업
(정답률: 54%)
  • 건설기계사업의 종류는 대여업, 정비업, 매매업, 폐기업의 4가지로 규정되어 있습니다. 따라서 건설기계수출업은 법정 건설기계사업에 해당하지 않습니다.

    오답 노트

    건설기계대여업, 건설기계정비업, 건설기계폐기업: 법정 건설기계사업에 해당함
  • 폐기업
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37. 유압유가 과열되는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 릴리프 밸브(Relief Valve)가 닫힌 상태로 고장일 때
  2. 오일 냉각기의 냉각핀이 오손 되었을 때
  3. 유압유가 부족할 때
  4. 유압유량이 규정보다 많을 때
(정답률: 69%)
  • 유압유의 과열은 주로 에너지 손실(압력 강하)이나 냉각 성능 저하, 윤활 부족으로 인해 발생합니다. 릴리프 밸브 고장으로 인한 압력 상승, 냉각핀 오손으로 인한 방열 불량, 유압유 부족으로 인한 냉각 효율 저하는 모두 온도 상승의 원인이 되지만, 유압유량이 규정보다 많은 것은 직접적인 과열 원인으로 보기 어렵습니다.
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38. 유압회로의 압력을 점검하는 위치로 가장 적합한 것은?

  1. 실린더에서 직접 점검
  2. 유압펌프에서 컨트롤밸브 사이
  3. 실린더에서 유압오일탱크 사이
  4. 유압오일탱크에서 직접 점검
(정답률: 61%)
  • 시스템의 전체적인 작동 압력을 정확히 확인하기 위해서는 압력을 생성하는 유압펌프와 이를 분배하는 컨트롤밸브 사이의 주 회로 라인에서 점검하는 것이 가장 적합합니다.
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39. 유압펌프가 작동 중 소음이 발생할 때의 원인으로 틀린 것은?

  1. 릴리프 밸브 출구에서 오일이 배출되고 있다.
  2. 스트레이너가 막혀 흡입용량이 너무 작아졌다.
  3. 펌프흡입관 접합부로부터 공기가 유입된다.
  4. 펌프 축의 편심 오차가 크다.
(정답률: 52%)
  • 릴리프 밸브 출구에서 오일이 배출되는 것은 정상적인 압력 조절 과정이거나 점도 저하에 따른 현상으로, 그 자체를 펌프의 소음 발생 원인으로 보기는 어렵습니다.

    오답 노트

    스트레이너 막힘/공기 유입/축 편심: 모두 펌프 내 공동현상(Cavitation)이나 기계적 마찰을 유발하여 소음의 직접적인 원인이 됨
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40. 회로 내 유체의 흐르는 방향을 조절하는데 쓰이는 밸브는?

  1. 압력제어밸브
  2. 유량제어밸브
  3. 방향제어밸브
  4. 유압 액추에이터
(정답률: 73%)
  • 유체의 흐름 방향을 바꾸거나 조절하여 작동기의 움직임을 제어하는 장치는 방향제어밸브입니다.

    오답 노트

    압력제어밸브: 시스템의 압력 크기(일의 크기)를 제어
    유량제어밸브: 유체의 흐름 속도(일의 속도)를 제어
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41. 대기압상태에서 측정한 압력계의 압력은?

  1. 표준대기압력
  2. 게이지압력
  3. 절대압력
  4. 진공압력
(정답률: 39%)
  • 대기압을 기준으로 하여 측정한 압력을 게이지압력이라고 합니다.

    오답 노트

    표준대기압력: 해수면 기준 정의된 기압
    절대압력: 완전 진공 상태를 기준으로 측정한 압력
    진공압력: 대기압보다 낮은 압력 상태
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42. 유압모터의 단점에 해당 되지 않는 것은?

  1. 작동유에 먼지나 공기가 침입하지 않도록 특히 보수에 주의해야 한다.
  2. 작동유가 누출되면 작업 성능에 지장이 있다.
  3. 작동유의 점도변화에 의하여 유압모터의 사용에 제약이 있다.
  4. 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향을 제어하기가 곤란 하다.
(정답률: 80%)
  • 릴리프 밸브는 시스템의 압력을 조절하고 유지하는 장치이지, 속도나 방향을 제어하는 장치가 아닙니다. 따라서 릴리프 밸브를 통해 속도나 방향 제어가 곤란하다는 설명은 유압모터의 단점과 무관한 잘못된 설명입니다.
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43. 유압 계통에서 릴리프밸브 스프링의 장력이 약화 될 때 발생 될 수 있는 현상은?

  1. 채터링 현상
  2. 노킹 현상
  3. 블로바이 현상
  4. 트램핑 현상
(정답률: 39%)
  • 릴리프밸브의 스프링 장력이 약해지면 밸브의 개폐가 불안정해져 밸브 볼이 시트를 빠르게 반복적으로 타격하게 되며, 이로 인해 짧은 시간 동안 진동과 소음이 발생하는 채터링 현상이 나타납니다.

    오답 노트

    노킹 현상: 부적절한 점화로 인한 엔진 소음
    블로바이 현상: 연소가스가 실린더 틈새로 유출되는 현상
    트램핑 현상: 타이어 불평형으로 인한 상하 진동
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44. 유압 건설기계의 고압 호스가 자주 파열되는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 유압펌프의 고속 회전
  2. 오일의 점도저하
  3. 릴리프 밸브의 설정 압력 불량
  4. 유압모터의 고속 회전
(정답률: 63%)
  • 릴리프 밸브는 시스템의 최대 압력을 제한하는 안전밸브 역할을 합니다. 릴리프 밸브의 설정 압력이 너무 높게 설정되면 시스템 내부에 과도한 고압이 발생하여 고압 호스가 견디지 못하고 파열될 수 있습니다.
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45. 유압장치의 금속가루 또는 불순물을 제거하기 위한 것으로 맞게 짝지어진 것은?

  1. 여과기와 어큐뮬레이터
  2. 스크레이퍼와 필터
  3. 필터와 스트레이너
  4. 어큐뮬레이터와 스트레이너
(정답률: 58%)
  • 유압 시스템 내의 작동유에 포함된 금속 가루나 불순물을 걸러내어 시스템을 보호하는 장치는 필터와 스트레이너입니다.
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46. 유압펌프를 통하여 송출된 에너지를 직선운동이나 회전 운 동을 통하여 기계적 일을 하는 기기를 무엇이라고 하는가?

  1. 오일 쿨러
  2. 제어밸브
  3. 액추에이터(작업장치)
  4. 어큐뮬레이터(축압기)
(정답률: 73%)
  • 유압 펌프에서 생성된 유압 에너지를 받아 실제 직선 운동(실린더)이나 회전 운동(모터)으로 변환하여 기계적인 일을 수행하는 장치를 액추에이터(작업장치)라고 합니다.
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47. 소화 작업이 적합하지 않은 것은?

  1. 화재가 일어나면 화재 경보를 한다.
  2. 배선의 부근에 물을 뿌릴 때에는 전기가 통하는 지의 여부를 확인 후에 한다.
  3. 가스 밸브를 잠그고 전기 스위치를 끈다.
  4. 키바이드 및 유류에는 물을 뿌린다.
(정답률: 87%)
  • 유류 화재 시 물을 뿌리면 기름이 물 위에 떠서 불길이 더 넓게 번지는 현상이 발생하므로 절대 금지하며, 분말 소화기나 모래 등을 사용하여 질식 소화시켜야 합니다.
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48. 벨트 취급에 대한 안전사항 중 틀린 것은?

  1. 벨트 교환 시 회전을 완전히 멈춘 상태에서 한다.
  2. 벨트의 회전을 정지시킬 때 손으로 잡는다.
  3. 벨트에는 적당한 장력을 유지하도록 한다.
  4. 고무벨트에는 기름이 묻지 않도록 한다.
(정답률: 90%)
  • 회전하는 벨트를 손으로 직접 잡아 정지시키려 하면 말림 사고 등 심각한 인명 피해가 발생할 수 있으므로, 반드시 전원 스위치를 조작하여 완전히 정지시킨 후 취급해야 합니다.
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49. 재해의 복합 발생 요인이 아닌 것은?

  1. 환경의 결함
  2. 사람의 결함
  3. 품질의 결함
  4. 시설의 결함
(정답률: 58%)
  • 재해는 일반적으로 인적 요인(사람의 결함), 물적 요인(시설의 결함), 환경적 요인(환경의 결함)이 복합적으로 작용하여 발생하며, 제품의 품질 결함은 재해 발생의 직접적인 복합 요인으로 보지 않습니다.
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50. 작업장에 대한 안전 관리상 설명으로 틀린 것은?

  1. 항상 청결하게 유지한다.
  2. 작업대 사이, 또는 기계 사이의 통로는 안전을 위한 일정한 너비가 필요하다.
  3. 공장바닥은 폐유를 뿌려 먼지 등이 일어나지 않도록 한다.
  4. 전원 콘센트 및 스위치 등에 물을 뿌리지 않는다.
(정답률: 89%)
  • 작업장 바닥에 폐유를 뿌리면 미끄러짐 사고의 직접적인 원인이 되어 매우 위험하므로, 항상 청결하게 유지하고 먼지가 나지 않도록 적절한 관리 방법을 사용해야 합니다.
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51. 스패너 또는 렌치 작업이 주의할 사항이다. 맞지 않는 것은?

  1. 해머 필요시 대용으로 사용할 것
  2. 너트와 꼭 맞게 사용할 것
  3. 조금씩 돌릴 것
  4. 몸 앞으로 잡아당길 것
(정답률: 83%)
  • 스패너나 렌치는 너트와 정확히 밀착시켜 조금씩 돌려야 하며, 힘을 가할 때는 몸 앞으로 잡아당겨 안전하게 작업해야 합니다.

    오답 노트

    스패너를 해머 대용으로 사용하여 타격할 경우, 공구가 파손되거나 미끄러져 부상을 입을 수 있으므로 절대 금지됩니다.
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52. 반드시 보호 안경을 끼고 작업해야 할 때와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 차체에서 변속기를 뗄 때
  2. 산소용접을 할 때
  3. 그라인더를 사용할 때
  4. 정밀한 조종 작업을 할 때
(정답률: 76%)
  • 보호 안경은 파편, 불꽃, 강한 빛 등으로부터 눈을 보호하기 위해 착용합니다. 차체 하부 작업 시 이물질 낙하, 산소용접 시 강한 빛, 그라인더 사용 시 불꽃과 파편 비산 위험이 있어 반드시 착용해야 합니다.

    오답 노트

    정밀한 조종 작업은 시야 확보가 중요하며, 보호 안경이 필수적인 유해 위험 요인(비산물, 광선 등)이 직접적으로 발생하는 상황은 아닙니다.
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53. 크레인 인양 작업 시 줄 걸이 안전사항으로 적합하지 않는 것은?

  1. 신호자는 크레인운전자가 잘 볼 수 있는 안전한 위치에서 행한다.
  2. 2인 이상의 고리 걸이 작업 시에는 상호 간에 소리를 내면서 행한다.
  3. 신호자는 원칙적으로 1인이다.
  4. 권상 작업이 지면에 있는 보조자는 와이어로프를 손으로 꼭 잡아 하물이 흔들리지 않게 하여야 한다.
(정답률: 69%)
  • 크레인 작업 시 신호자는 운전자가 잘 볼 수 있는 안전한 위치에서 1인이 전담하여 혼선을 방지해야 하며, 작업자 간의 원활한 소통이 필수적입니다.

    오답 노트

    권상 작업 시 와이어로프를 손으로 직접 잡는 행위는 하물 낙하 또는 로프 튕김 등으로 인한 중대 사고 위험이 있어 절대 금지됩니다.
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54. 안전보건표지의 종류와 형태에서 그림의 표지로 맞는 것은?

  1. 보행금지
  2. 몸균형상실경고
  3. 안전복착용
  4. 방독마스크착용
(정답률: 86%)
  • 제시된 이미지 는 파란색 원형 바탕에 흰색 그림이 그려진 지시 표지로, 작업자가 보호복을 입고 있는 형태이므로 안전복착용 표지가 맞습니다.
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55. 작업복에 대한 설명으로 적합하지 않는 것은?

  1. 작업복은 몸에 알맞고 동작이 편해야 한다.
  2. 착용자의 연령, 성별 등에 관계없이 일률적인 스타일을 선정해야 한다.
  3. 작업복은 항상 깨끗한 상태로 입어야 한다.
  4. 주머니가 너무 많지 않고, 소매가 단정한 것이 좋다.
(정답률: 76%)
  • 작업복은 작업자의 안전과 효율을 위해 몸에 알맞고 동작이 편해야 하며, 항상 청결을 유지하고 소매 등이 단정해야 합니다. 따라서 착용자의 연령이나 성별에 관계없이 일률적인 스타일을 선정하는 것은 적절하지 않습니다.
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56. 수공구 사용상의 재해의 원인이 아닌 것은?

  1. 잘못된 공구 선택
  2. 사용법의 미 숙지
  3. 공구의 점검 소홀
  4. 규격에 맞는 공구 사용
(정답률: 83%)
  • 수공구 재해는 주로 잘못된 공구 선택, 사용법 미숙지, 점검 소홀 등 부주의와 관리 부족으로 인해 발생합니다. 따라서 규격에 맞는 공구를 사용하는 것은 재해를 예방하는 안전한 행동입니다.
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57. 도시가스가 공급되는 지역에서 지하차도 굴착공사를 하고자 하는 자는 가스안전 영향평가서를 작성하여 누구에게 제출 하여야 하는가?

  1. 지하철공사
  2. 시장 · 군수 또는 구청장
  3. 해당 도시가스 사업자
  4. 한국가스공사
(정답률: 48%)
  • 도시가스 공급 지역 내 지하차도 굴착공사 시, 안전 관리를 위해 가스안전 영향평가서를 해당 지역의 행정 관할자인 시장 · 군수 또는 구청장에게 제출해야 합니다.
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58. 도시가스 배관 주위에서 굴착장비 등으로 작업할 때 준수 사항으로 적합한 것은?

  1. 가스배관 주위 30cm 까지는 장비로 작업이 가능하다.
  2. 가스배관 좌우 1m 이내에서는 장비작업을 금하고 인력으로 작업해야 한다.
  3. 가스배관 3m 이내에서는 어떤 장비의 작업도 금한다.
  4. 가스배관 주위 50cm 까지는 사람이 직접 확인할 경우 굴삭 기 등으로 작업할 수 있다.
(정답률: 60%)
  • 도시가스 배관의 파손을 방지하기 위해 가스배관 좌우 $1\text{m}$이내에서는 굴착기 등 장비 작업을 금지하며, 반드시 인력으로 굴착 작업을 수행해야 합니다.
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59. 다음 배전선로 그림에서 A의 명칭으로 맞는 것은?

  1. 라인 포스트애자(LPI)
  2. 변압기
  3. 현수애자
  4. 피뢰기
(정답률: 50%)
  • 제시된 이미지 의 A는 전선을 지지하기 위해 기둥에 걸어 늘어뜨린 형태의 현수애자입니다.

    오답 노트

    라인 포스트애자: 핀애자라고도 하며, 전선을 지지하는 방식이 현수애자와 다릅니다.
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60. 굴착장비를 이용하여 도로 굴착작업 중 “고압선 위험” 표지 시트가 발견되었다. 다음 중 맞는 것은?

  1. 표지시트 좌측에 전력케이블이 묻혀 있다.
  2. 표지시트 우측에 전력케이블이 묻혀 있다.
  3. 표지시트와 직각방향에 전력케이블이 묻혀 있다.
  4. 표지시트 직하에 전력케이블이 묻혀 있다.
(정답률: 74%)
  • 고압선 위험 표지 시트는 매설된 전력케이블의 위치를 알리기 위해 설치하는 것으로, 일반적으로 표지시트의 바로 아래(직하)에 전력케이블이 매설되어 있음을 의미합니다.
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