굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2006-01-22)

굴착기운전기능사 2006-01-22 필기 기출문제 해설

이 페이지는 굴착기운전기능사 2006-01-22 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

굴착기운전기능사
(2006-01-22 기출문제)

목록

1과목: 과목 구분 없음

1. 기관을 시동하기 전에 점검할 사항으로 가장 관계가 적은 것은?

  1. 연료의 량
  2. 냉각수 및 엔진오일의 량
  3. 기관의 온도
  4. 유압유의 량
(정답률: 78%)
  • 기관 시동 전에는 연료, 냉각수, 엔진오일, 유압유 등 필수 소모품의 양을 점검하여 정상 작동 여부를 확인해야 합니다. 기관의 온도는 시동 후에 상승하는 수치이므로 시동 전 점검 사항으로는 관계가 적습니다.
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2. 과급기(Turbo charger)에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 피스톤의 흡입력에 의해 임펠러가 회전한다.
  2. 가솔린 기관에만 설치된다.
  3. 연료 분사량을 증대시킨다.
  4. 실린더 내의 흡입 공기량을 증가시킨다.
(정답률: 61%)
  • 과급기는 배기가스의 에너지를 이용하여 압축 공기를 실린더 내로 강제적으로 밀어 넣어, 흡입 공기량을 증가시킴으로써 엔진의 출력을 높이는 장치입니다.

    오답 노트

    피스톤의 흡입력에 의해 임펠러가 회전한다: 배기가스의 압력으로 회전함
    가솔린 기관에만 설치된다: 디젤 기관에서도 널리 사용됨
    연료 분사량을 증대시킨다: 공기량을 증가시켜 연소 효율을 높이는 장치임
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3. 오일여과기의 역할은?

  1. 오일의 순환작용
  2. 연료와 오일 정유작용
  3. 오일 세정작용
  4. 오일의 압송
(정답률: 47%)
  • 오일여과기(필터)는 엔진 오일 속에 섞인 불순물을 걸러내어 오일을 깨끗하게 유지하는 세정작용을 수행합니다.
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4. 디젤기관에서 노킹을 일으키는 원인으로 맞는 것은?

  1. 흡입공기의 온도가 너무 높을 때
  2. 착화지연 기간이 짧을 때
  3. 연료에 공기가 혼입되었을 때
  4. 연소실에 누적된 연료가 많아 일시에 연소할 때
(정답률: 39%)
  • 디젤기관의 노킹은 연료 분사 후 착화가 지연되어 연소실 내에 미처 타지 못한 연료가 과도하게 축적되었다가, 한꺼번에 급격히 연소하며 압력이 급증할 때 발생합니다.
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5. 디젤기관의 연료 분사량이 일정하지 않고, 차이가 많을 때의 현상으로 맞는 것은?

  1. 연료 분사량에 관계없이 기관은 순조로운 회전을 한다.
  2. 연료소비에는 관계가 있으나 기관 회전에 영향은 미치지 않는다.
  3. 연소 폭발음의 차가 있으며 기관은 부조를 하게 된다.
  4. 출력은 일정하나 기관은 부조를 하게 된다.
(정답률: 78%)
  • 디젤기관의 각 실린더 간 연료 분사량이 불균일하면 연소 압력의 차이가 발생하여 연소 폭발음이 일정하지 않게 되며, 이로 인해 엔진이 떨리는 부조 현상이 나타납니다.
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6. 기관 과열의 직접적인 원인으로 부적당한 것은?

  1. 팬벨트의 느슨함
  2. 라디에이터의 코어 막힘
  3. 냉각수의 부족
  4. 타이밍 체인(timing chain)의 헐거움
(정답률: 66%)
  • 기관 과열은 냉각 시스템의 결함으로 인해 발생합니다. 팬벨트의 느슨함, 라디에이터 코어 막힘, 냉각수 부족은 모두 냉각 효율을 떨어뜨려 직접적인 과열 원인이 되지만, 타이밍 체인의 헐거움은 밸브 타이밍의 오차를 유발하는 엔진 기계적 결함이며 냉각 계통과는 직접적인 관련이 없습니다.
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7. 기관의 밸브간극이 너무 클 때 발생되는 현상으로 맞는 것은?

  1. 정상온도에서 밸브가 확실하게 닫히지 않는다.
  2. 밸브 스프링의 장력이 약해진다.
  3. 푸시로드가 변형된다.
  4. 정상온도에서 밸브가 완전히 개방되지 않는다.
(정답률: 35%)
  • 밸브 간극이 너무 크면 밸브를 밀어주는 리프트 양이 줄어들어, 결과적으로 정상 온도에서 밸브가 충분히 열리지 않아 흡·배기 효율이 떨어지게 됩니다.
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8. 디젤기관에서 시동이 잘 안 되는 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 냉각수의 온도가 높은 것을 사용할 때
  2. 보조탱크의 냉각수량이 부족할 때
  3. 낮은 점도의 기관오일을 사용할 때
  4. 연료계통에 공기가 들어있을 때
(정답률: 72%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 연료계통에 공기가 유입되면 연료 공급이 원활하지 않아 압축 행정 시 연료 분사가 제대로 이루어지지 않아 시동이 불가능해집니다.
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9. 작업 중 냉각계통의 순환여부를 확인하는 방법은?

  1. 유압계의 작동상태를 수시로 확인한다.
  2. 엔진의 소음으로 판단한다.
  3. 전류계의 작동상태를 수시로 확인한다.
  4. 온도계의 작동상태를 수시로 확인한다.
(정답률: 73%)
  • 냉각계통의 순환 여부는 냉각수의 온도 변화를 직접적으로 나타내는 온도계의 작동 상태를 확인하여 가장 정확하게 판단할 수 있습니다.
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10. 오일과 오일 링의 작용(역할) 중 오일의 작용에 해당되지 않는 것은?

  1. 방청작용
  2. 냉각작용
  3. 응력분산 작용
  4. 오일제어 작용
(정답률: 31%)
  • 오일은 금속 표면의 마찰을 줄이는 윤활 외에도 부식을 막는 방청작용, 열을 식히는 냉각작용, 하중을 지지하는 응력분산 작용을 수행합니다. 오일제어 작용은 오일 자체의 성질이 아니라 밸브 등의 제어 장치가 수행하는 역할입니다.
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11. 기관의 실린더 수가 많을 때의 장점이 아닌 것은?

  1. 기관의 진동이 적다.
  2. 저속회전이 용이하고 큰 동력을 얻을 수 있다.
  3. 연료소비가 적고 큰 동력을 얻을 수 있다.
  4. 가속이 원활하고 신속하다.
(정답률: 53%)
  • 실린더 수가 많아지면 폭발 행정이 분산되어 진동이 적고, 저속에서도 큰 동력을 얻으며 가속이 원활해지는 장점이 있습니다.

    오답 노트

    연료소비가 적고 큰 동력을 얻을 수 있다: 실린더 수가 많아지면 마찰 손실이 증가하고 연료 소비량이 늘어나는 경향이 있습니다.
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12. 전기회로에서 퓨즈의 설치 방법은?

  1. 직렬
  2. 병렬
  3. 직.병렬
  4. 상관없다.
(정답률: 50%)
  • 퓨즈는 과전류가 흐를 때 회로를 차단하여 기기를 보호하는 장치이므로, 모든 전류가 반드시 퓨즈를 통과하도록 회로에 직렬로 설치해야 합니다.
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13. 교류발전기에서 발생되는 유도기전력의 크기와 관계없는 것은?

  1. 전자력의 크기
  2. 스테이터 코일의 권수
  3. 발전기의 회전속도
  4. 콘덴서 수
(정답률: 56%)
  • 교류발전기의 유도기전력은 자속의 변화율에 비례하므로 전자력의 크기, 코일의 권수, 회전속도에 의해 결정됩니다.

    오답 노트

    콘덴서 수: 콘덴서는 전하를 저장하는 장치이며, 발전기 내부의 유도기전력 발생 원리와는 직접적인 관계가 없습니다.
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14. 기관을 회전하여도 전류계가 움직이지 않는 원인으로 틀린 것은?

  1. 전류계 불량
  2. 스테이터코일 단선
  3. 레귤레이터 고장
  4. 축전지 방전
(정답률: 40%)
  • 기관을 회전시켜도 전류계가 움직이지 않는 것은 발전기 계통의 문제(전류계 불량, 스테이터코일 단선, 레귤레이터 고장)로 인해 충전 전류가 흐르지 않기 때문입니다.

    오답 노트

    축전지 방전: 방전 상태여도 발전기가 정상이라면 회전 시 충전 전류가 흐르므로 전류계가 움직여야 합니다.
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15. 축전지의 전해액의 비중이 낮아지면 어는 온도는 어떻게 되는가?

  1. 낮아진다.
  2. 높아진다.
  3. 관계없다.
  4. 일정하지 않다.
(정답률: 64%)
  • 축전지 전해액의 비중이 낮아지면 어는점이 상승하여 어는 온도가 높아집니다. 이는 전해액의 농도가 묽어질수록 빙점 강하 효과가 감소하기 때문입니다.
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16. 발전기의 전기자에서 발생되는 전류는?

  1. 직류
  2. 맥류
  3. 교류
  4. 정전기
(정답률: 55%)
  • 발전기의 전기자 권선 내에서 자속의 변화에 의해 유도되는 전류는 기본적으로 방향과 크기가 주기적으로 변하는 교류(AC)이며, 이를 직류로 사용하기 위해서는 정류자가 필요합니다.
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17. 축전지 터미널의 식별방법이 아닌 것은?

  1. 부호(+, -)로 식별
  2. 굵기로 분별
  3. 문자(P, N)로 분별
  4. 요철로 분별
(정답률: 63%)
  • 축전지 터미널은 일반적으로 $+$, $-$ 부호, $P$(Positive), $N$(Negative) 문자, 또는 단자의 굵기 차이를 통해 극성을 식별하며, 요철(튀어나오고 들어감)로 구분하지 않습니다.
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18. 클러치 판(clutch plate)의 변형을 방지하는 것은?

  1. 압력판
  2. 쿠션 스프링
  3. 토션 스프링
  4. 릴리스레버 스프링
(정답률: 42%)
  • 쿠션 스프링은 압력판과 클러치 판 사이의 접촉 면압을 균일하게 분산시켜 클러치 판의 변형을 방지하고 부드러운 클러치 작동을 돕는 역할을 합니다.
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19. 화물을 적재하고 주행할 때 포크와 지면과의 간격으로 가장 적당한 것은?

  1. 지면에 밀착
  2. 20∼30cm
  3. 50∼55cm
  4. 80∼85cm
(정답률: 75%)
  • 화물을 적재하고 주행할 때 포크를 너무 높게 들면 무게 중심이 올라가 전복 위험이 있고, 너무 낮으면 지면 장애물에 걸릴 수 있으므로 지면에서 $20 \sim 30\text{cm}$ 정도의 적정 간격을 유지하는 것이 안전합니다.
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20. 유압식 굴삭기에서 센터 조인트의 기능은?

  1. 상.하부의 연결을 기계적으로 해준다.
  2. 상부 회전체의 오일을 하부 주행모터에 공급한다.
  3. 상부 회전체의 중심역할을 한다.
  4. 엔진에 연결되어 상부 회전체에 동력을 공급한다.
(정답률: 41%)
  • 센터 조인트는 상부 회전체와 하부 추진체 사이에서 유압유를 전달하는 통로 역할을 합니다. 이를 통해 상부의 유압 펌프에서 생성된 오일을 하부 주행모터로 공급하여 장비를 이동시킬 수 있게 합니다.
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21. 다음 중 불도저 트랙 장력이 너무 팽팽하게 조정되었을 때 보기와 같은 부분에서 마모가 가속되는 부분(기호)을 모두 나열한 항은?

  1. a, c
  2. a, b, d
  3. a, b, c
  4. a, b, c, d
(정답률: 57%)
  • 불도저의 트랙 장력이 너무 팽팽하면 부품 간의 압착력이 증가하여 마모가 가속됩니다. 에서 트랙 핀과 부싱의 내부 마모(a), 부싱의 외부 마모(b), 스프로킷 돌기 마모(c)가 집중적으로 발생하게 됩니다.
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22. 다음 설명에서 올바르지 않은 것은?

  1. 장비의 그리스 주입은 정기적으로 하는 것이 좋다.
  2. 엔진오일 교환시 여과기도 같이 교환한다.
  3. 최근의 부동액은 4계절 모두 사용하여도 무방하다.
  4. 장비운전, 작업시 기관회전수를 낮추어 운전한다.
(정답률: 54%)
  • 장비 운전 및 작업 시에는 작업 효율과 엔진 성능을 최적으로 유지하기 위해 적절한 정격 회전수를 유지해야 하며, 무조건 회전수를 낮추어 운전하는 것은 올바르지 않습니다.
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23. 타이어식 건설기계 장비에서 평소에 비하여 조작력이 더 요구될 때(핸들이 무거울 때)점검해야할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 기어박스 내의 오일
  2. 타이어 공기압
  3. 타이어 트레드 모양
  4. 앞바퀴 정렬
(정답률: 39%)
  • 핸들이 무거워지는 현상은 조향 시스템의 유압이나 타이어의 접지 저항과 관련이 있습니다. 타이어 트레드 모양은 주행 성능이나 배수 성능에 영향을 줄 뿐, 조작력(핸들 무게)과는 직접적인 상관관계가 없습니다.

    오답 노트

    기어박스 오일, 타이어 공기압, 앞바퀴 정렬: 모두 조향 저항에 직접적인 영향을 주는 요소입니다.
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24. 굴삭기의 3대 주요 구성부품으로 가장 적당한 것은?

  1. 상부 회전체, 하부 추진체, 중간 선회체
  2. 작업장치, 하부 추진체, 중간 선회체
  3. 작업장치, 상부 선회체, 하부 추진체
  4. 상부 조정장치, 하부 추진체, 중간 동력장치
(정답률: 58%)
  • 굴삭기는 크게 흙을 파내는 작업장치, 엔진과 운전석이 포함되어 회전하는 상부 선회체, 그리고 장비를 이동시키는 하부 추진체의 3가지 핵심 부분으로 구성됩니다.
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25. 현가장치에 사용되는 공기스프링의 특징이 아닌 것은?

  1. 차체의 높이가 항상 일정하게 유지된다.
  2. 작은 진동을 흡수하는 효과가 있다.
  3. 다른 기구보다 간단하고 값이 싸다.
  4. 고유진동을 낮게 할 수 있다.
(정답률: 61%)
  • 공기스프링은 공기의 압축성을 이용하여 진동 흡수 능력이 뛰어나고 차고 유지 능력이 좋지만, 구조가 복잡하고 제작 비용이 비싼 것이 특징입니다.

    오답 노트

    다른 기구보다 간단하고 값이 싸다: 구조가 복잡하고 고가임
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26. 지게차 조향핸들에서 바퀴까지의 조작력 전달순서로 다음 중 가장 적합한 것은?

  1. 핸들→피트먼 암→드래그링크→조향기어→타이로드→조향암→바퀴
  2. 핸들→드래그링크→조향기어→피트먼 암→타이로드→조향암→바퀴
  3. 핸들→조향암→조향기어→드래그링크→피트먼 암→타이로드→바퀴
  4. 핸들→조향기어→피트먼 암→드래그링크→타이로드→조향암→바퀴
(정답률: 47%)
  • 지게차의 조향 시스템은 운전자의 핸들 조작력을 바퀴까지 전달하는 기계적 연결 구조를 가집니다. 전달 순서는 핸들 $\rightarrow$ 조향기어 $\rightarrow$ 피트먼 암 $\rightarrow$ 드래그링크 $\rightarrow$ 타이로드 $\rightarrow$ 조향암 $\rightarrow$ 바퀴 순으로 이루어집니다.
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27. 차마가 도로 이외의 장소에 출입하기 위하여 보도를 횡단하려고 할 때 가장 적절한 통행방법은?

  1. 보행자 유무에 구애받지 않는다.
  2. 보행자가 없으면 서행한다.
  3. 보행자가 있어도 차마가 우선 출입한다.
  4. 보도직전에서 일시 정지하여 보행자의 통행을 방해하지 말아야 한다.
(정답률: 80%)
  • 보도는 보행자의 안전이 최우선인 구역입니다. 따라서 차마가 보도를 횡단하여 도로 이외의 장소로 출입할 때는 보도 직전에서 일시 정지하여 보행자의 통행을 방해하지 않아야 합니다.
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28. 도로에서 차로별 통행구분에 따라 통행하여야 한다. 위반이 아닌 경우는?

  1. 여러 차로를 연속적으로 가로지르는 행위
  2. 갑자기 차로를 바꾸어 옆 차선에 끼어드는 행위
  3. 두 개의 차로를 걸쳐서 운행하는 행위
  4. 일방통행 도로에서 중앙 좌측부분을 통행하는 행위
(정답률: 74%)
  • 도로교통법상 차로별 통행구분 위반은 안전 운전을 방해하는 행위를 의미합니다. 일방통행 도로에서 중앙 좌측부분을 통행하는 행위는 통행 방향에 맞는 정상적인 주행이므로 위반이 아닙니다.

    오답 노트

    여러 차로를 연속적으로 가로지르는 행위, 갑자기 차로를 바꾸어 옆 차선에 끼어드는 행위, 두 개의 차로를 걸쳐서 운행하는 행위: 모두 진로 변경 방법 위반 및 위험 운전 행위
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29. 건설기계관리법 상 건설기계 조종사의 면허를 받을 수 있는 자는?

  1. 심신 장애자
  2. 마약 또는 알코올 중독자
  3. 사지의 활동이 정상적이 아닌 자
  4. 파산자로서 복권되지 아니한 자
(정답률: 80%)
  • 건설기계관리법상 면허 결격사유에 해당하지 않는 자가 면허를 받을 수 있습니다. 파산자로서 복권되지 아니한 자는 법적 결격사유에 포함되지 않으므로 면허 취득이 가능합니다.

    오답 노트

    심신 장애자, 마약 또는 알코올 중독자, 사지의 활동이 정상적이 아닌 자: 조종 능력 부족 및 안전사고 위험으로 인한 결격사유
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30. 건설기계등록신청은 건설기계를 취득한 날로부터 얼마의 기간 이내 하여야 하는가?

  1. 5일
  2. 15일
  3. 1월
  4. 2월
(정답률: 35%)
  • 건설기계관리법령에 따라 건설기계를 취득한 날로부터 2월 이내에 등록신청을 완료해야 합니다.
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31. 정기검사의 연기 사유가 아닌 것은?

  1. 건설기계를 도난당한 때
  2. 건설기계를 압류당한 때
  3. 소유자가 국내에서 여행중인 때
  4. 건설기계대여사업을 휴지한 때
(정답률: 72%)
  • 정기검사 연기 사유는 도난, 압류, 대여사업 휴지 등 불가피한 상황이어야 합니다.

    오답 노트

    소유자가 국내에서 여행중인 때: 정당한 연기 사유에 해당하지 않음
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32. 중앙선이 황색 실선과 황색 점선의 복선으로 설치된 때는?

  1. 어느 쪽에서나 중앙선을 넘어서 앞지르기를 할 수 있다.
  2. 점선 쪽에서만 중앙선을 넘어서 앞지르기를 할 수 있다.
  3. 어느 쪽에서나 중앙선을 넘어서 앞지르기를 할 수 없다.
  4. 실선 쪽에서만 중앙선을 넘어서 앞지르기를 할 수 있다.
(정답률: 70%)
  • 중앙선이 실선과 점선의 복선으로 설치된 경우, 점선 구간에서는 앞지르기를 위해 중앙선을 넘을 수 있지만 실선 구간에서는 절대 넘을 수 없습니다.
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33. 다음 중 가장 우선하는 신호는?

  1. 신호기의 신호
  2. 경찰관의 수신호
  3. 안전표시의 지시
  4. 신호등의 신호
(정답률: 80%)
  • 교통 신호의 우선순위는 경찰관의 수신호가 가장 높습니다. 따라서 신호기, 신호등, 안전표시보다 경찰관의 수신호가 최우선으로 적용됩니다.
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34. 고속도로가 아닌 편도 4차로의 도로에서 지게차가 주행하는 차로는?

  1. 2차로, 3차로
  2. 3차로
  3. 3차로, 4차로
  4. 4차로
(정답률: 80%)
  • 도로교통법 및 안전 운행 원칙에 따라 지게차와 같은 특수 차량이나 저속 차량은 도로의 가장 바깥쪽 차로를 이용하여 주행해야 하므로, 편도 4차로 도로에서는 가장 우측인 4차로를 이용해야 합니다.
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35. 직동형, 평형피스톤형 등의 종류가 있으며 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?

  1. 릴리프 밸브
  2. 메이크업 밸브
  3. 시퀸스 밸브
  4. 무부하 밸브
(정답률: 62%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 최고 압력을 제한하여 시스템을 보호하고 압력을 일정하게 유지시키는 역할을 하며, 구조에 따라 직동형과 평형피스톤형 등으로 구분됩니다.
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36. 가변용량 유압펌프의 기호는?

(정답률: 56%)
  • 가변용량 유압펌프는 펌프 기호인 원형 삼각형 표시 위에 용량을 조절할 수 있음을 의미하는 사선 화살표가 추가된 형태인 가 정답입니다.
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37. 유압유에 요구되는 성질이 아닌 것은?

  1. 넓은 온도범위에서 점도변화가 적을 것
  2. 윤활성과 방청성이 있을 것
  3. 산화 안정성이 있을 것
  4. 사용되는 재료에 대하여 불활성이 아닐 것
(정답률: 62%)
  • 유압유는 시스템 내부의 부품을 보호하고 효율적으로 작동시키기 위해 넓은 온도 범위에서 점도 변화가 적어야 하며, 윤활성, 방청성, 산화 안정성을 갖추어야 합니다. 또한, 사용되는 씰(Seal)이나 금속 재료와 화학 반응을 일으키지 않는 불활성 상태여야 합니다.
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38. 베인펌프의 일반적인 특성 설명 중 맞지 않는 것은?

  1. 맥동과 소음이 적다.
  2. 소형,경량이다.
  3. 간단하고 성능이 좋다.
  4. 수명이 짧다.
(정답률: 50%)
  • 베인펌프는 구조가 간단하고 성능이 좋으며, 맥동과 소음이 적고 소형·경량이라는 장점이 있습니다. 또한 내구성이 뛰어나 수명이 길기 때문에 수명이 짧다는 설명은 틀린 내용입니다.
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39. 유압펌프에서 오일이 토출될 수 있는 것은?

  1. 회전방향이 반대로 되어있다.
  2. 흡입관 혹은 스트레이너가 막혀있다.
  3. 펌프입구에서 공기를 흡입하지 않는다.
  4. 회전수가 너무 낮다.
(정답률: 30%)
  • 유압펌프가 정상적으로 오일을 토출하기 위해서는 펌프 입구에서 공기 흡입(캐비테이션 등) 없이 오일이 가득 채워져 밀어내야 합니다.

    오답 노트

    회전방향 반대, 스트레이너 막힘, 낮은 회전수는 모두 토출 불량의 원인이 됩니다.
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40. 유압장치의 부품을 교환 후 다음 중 가장 우선시행하여야 할 작업은?

  1. 최대부하 상태의 운전
  2. 유압을 점검
  3. 유압장치의 공기빼기
  4. 유압 오일쿨러 청소
(정답률: 56%)
  • 유압장치 부품 교환 시 회로 내부에 공기가 유입되면 작동 불량이나 서징 현상이 발생할 수 있으므로, 가장 먼저 유압장치의 공기빼기 작업을 수행하여 시스템의 안정성을 확보해야 합니다.
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41. 액츄에이터의 운동속도를 조정하기 위하여 사용되는 밸브는?

  1. 압력제어 밸브
  2. 온도제어 밸브
  3. 유량제어 밸브
  4. 방향제어 밸브
(정답률: 59%)
  • 액츄에이터의 속도는 단위 시간당 공급되는 작동유의 양, 즉 유량에 의해 결정됩니다. 따라서 유량을 조절하는 유량제어 밸브를 통해 운동속도를 조정합니다.
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42. 오리피스가 설치된 다음 그림에서 압력에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. A=B
  2. A>B
  3. A<B
  4. A와 B는 무관
(정답률: 45%)
  • 유체가 오리피스와 같은 좁은 통로를 지날 때, 베르누이 원리에 의해 유속이 빨라지면 압력은 낮아집니다. 그림에서 A는 오리피스 전단(저속 구간)이고 B는 오리피스 통과 후(고속 구간 영향권)이므로, 압력은 $A > B$가 됩니다.
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43. 단위 시간에 이동하는 유체의 체적을 무엇이라 하는가?

  1. 토출압
  2. 드레인
  3. 언더랩
  4. 유량
(정답률: 63%)
  • 단위 시간 동안 특정 단면을 통과하거나 이동하는 유체의 체적을 유량이라고 정의합니다.
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44. 유압 구성부품을 분해하기 전에 내부압력을 제거하려면 어떻게 하는 것이 좋은가?

  1. 압력밸브를 밀어준다.
  2. 너트를 서서히 푼다.
  3. 엔진 정지 후 조정레버를 모든 방향으로 작동하여 압력을 제거한다.
  4. 엔진 정지 후 상관없이 개방해도 된다.
(정답률: 68%)
  • 유압 시스템 내부의 잔압이 남아있는 상태에서 분해하면 유체가 분출되어 위험하므로, 엔진 정지 후 조정레버를 모든 방향으로 작동시켜 내부 압력을 완전히 제거해야 합니다.
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45. 유압펌프 관련 용어에서 GPM이 나타내는 것은?

  1. 복동 실린더의 치수
  2. 계통 내에서 형성되는 압력의 크기
  3. 흐름에 대한 저항
  4. 계통 내에서 이동되는 유체(오일)의 양
(정답률: 52%)
  • GPM은 Gallons Per Minute의 약자로, 단위 시간당 펌프에서 토출되는 유체의 양을 나타내는 유량 단위입니다.
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46. 유압 작동유의 중요 역할이 아닌 것은?

  1. 일을 흡수한다.
  2. 부식을 방지한다.
  3. 습동부를 윤활시킨다.
  4. 압력에너지를 이송한다.
(정답률: 54%)
  • 유압 작동유는 에너지를 전달하고, 부품의 마찰을 줄이는 윤활 작용 및 부식 방지 역할을 수행합니다. 일을 흡수하는 것은 작동유의 역할이 아닙니다.
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47. 기중기로 물건을 운반할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 규정무게보다 초과하여 사용하여야 한다.
  2. 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 로프 등의 안전 여부를 항상 점검한다.
  4. 선회작업 전에 작업 반경을 확인한다.
(정답률: 85%)
  • 기중기 사용 시 안전을 위해 반드시 규정된 정격 하중을 준수해야 하며, 규정무게를 초과하여 사용하는 것은 붕괴나 파손의 위험이 있어 절대 금지됩니다.
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48. 안전사고 발생의 원인이 아닌 것은?

  1. 적합한 공구를 사용하지 않았을 때
  2. 안전장치 및 보호 장치가 잘되어 있지 않을 때
  3. 정리정돈 및 조명 장치가 잘되어 있지 않을 때
  4. 기계 및 장비가 넓은 장소에 설치되어 있을 때
(정답률: 77%)
  • 안전사고는 부적절한 공구 사용, 보호 장치 미비, 정리정돈 및 조명 불량 등 위험 요소가 있을 때 발생합니다. 기계 및 장비가 넓은 장소에 설치되어 충분한 작업 공간이 확보된 것은 오히려 안전한 환경에 해당합니다.
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49. 바이스 사용시 주의사항 설명으로 올바른 것은?

  1. 바이스 조를 앤빌로 사용하지 않는다.
  2. 바이스를 꼭 조이기 위해서 손잡이를 길게 사용한다.
  3. 가공물을 손상시킬 수 있는 바이스에서는 조보호 판을 사용하지 않는다.
  4. 용접이나 납땜으로 바이스를 수리한다.
(정답률: 39%)
  • 바이스의 조(Jaw)는 가공물을 고정하는 용도이지 충격을 가하는 받침대(앤빌)가 아니므로, 앤빌로 사용할 경우 조가 변형되거나 파손될 수 있어 금지해야 합니다.

    오답 노트

    손잡이를 길게 사용: 과도한 힘으로 조가 파손될 수 있음
    조보호 판 미사용: 가공물 표면에 상처가 발생함
    용접/납땜 수리: 열변형으로 인해 정밀도가 떨어짐
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50. 안전관리에서 산업재해의 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 방호장치 결함
  2. 불안전한 조명
  3. 불안전한 환경
  4. 안전수칙 준수
(정답률: 74%)
  • 산업재해는 불안전한 상태(물적 요인)나 불안전한 행동(인적 요인)에 의해 발생합니다. 안전수칙 준수는 재해를 예방하는 활동이므로 사고의 원인과는 거리가 멉니다.
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51. 다음 중 안전사고 발생의 가장 큰 원인인 것은?

  1. 본인의 실수
  2. 공장설비 부족
  3. 공구사용 잘못
  4. 장비사용 잘못
(정답률: 68%)
  • 안전사고의 원인은 크게 인적 요인과 물적 요인으로 나뉘는데, 통계적으로 작업자 본인의 부주의나 실수와 같은 인적 요인이 사고 발생의 가장 지배적인 원인이 됩니다.
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52. 전기 기기에 의한 감전 사고를 막기 위하여 필요한 설비로 다음 중 가장 중요한 것은?

  1. 고압계
  2. 접지 설비
  3. 방폭등
  4. 대지 전위 상승장치
(정답률: 75%)
  • 전기 기기의 외함 등에 누전이 발생했을 때, 전류를 대지로 안전하게 방출시켜 인체에 흐르는 전류를 최소화함으로써 감전 사고를 예방하는 접지 설비가 가장 중요합니다.
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53. 안전교육의 목적으로 맞지 않는 것은?

  1. 능률적인 표준작업을 숙달시킨다.
  2. 소비절약 및 안전보호구의 설계능력을 배양한다.
  3. 위험에 대처하는 능력을 기른다.
  4. 작업에 대한 주의심을 파악할 수 있게 한다.
(정답률: 57%)
  • 안전교육의 핵심 목적은 작업자가 위험 요인을 인지하고 대처 능력을 길러 사고를 예방하는 것입니다. 소비 절약이나 보호구의 설계 능력을 배양하는 것은 안전교육의 본질적인 목적과 거리가 멉니다.
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54. 안전표지 중 안내 표지의 바탕색으로 맞는 것은?

  1. 백색
  2. 흑색
  3. 적색
  4. 녹색
(정답률: 55%)
  • 안전표지 중 안내 표지는 사용자가 쉽게 식별하여 정보를 얻을 수 있도록 바탕색을 녹색으로, 기본 모형색을 백색으로 규정하고 있습니다.
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55. 일반 작업환경에서 지켜야 할 안전사항으로 맞지 않는 것은?

  1. 반드시 안전모를 착용한다.
  2. 해머는 반드시 장갑을 끼고 작업한다.
  3. 주유시는 동력을 차단한다.
  4. 고장 전기에는 적색 표지판을 부착한다.
(정답률: 78%)
  • 해머 작업 시 장갑을 착용하면 해머 자루가 손에서 미끄러지거나 장갑의 일부가 말려 들어가 작업 효율을 떨어뜨리고 사고를 유발할 수 있으므로 주의가 필요합니다.
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56. 스패너 사용 방법 설명으로 틀린 것은?

  1. 스패너와 너트가 맞지 않으면 쐐기를 넣어 맞추어 쓴다.
  2. 스패너를 해머 대신에 써서는 안 된다.
  3. 스패너에 파이프를 끼우던가 해머로 두들겨서 사용하지 않는다.
  4. 스패너는 올바르게 끼우고 앞으로 잡아당겨 사용한다.
(정답률: 77%)
  • 스패너와 너트의 크기가 맞지 않을 때 쐐기를 넣어 사용하는 것은 공구의 파손이나 너트의 마모를 유발하며, 미끄러짐으로 인한 안전사고의 위험이 매우 큽니다. 반드시 규격에 맞는 스패너를 사용해야 합니다.
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57. 154kV 지중 송전선로 설치방식 중 틀린 것은?

  1. 관로식
  2. 암거식(전력구식)
  3. 메신저와이어 부설식
  4. 직매식
(정답률: 37%)
  • 지중 송전선로 설치방식에는 관로식, 암거식(전력구식), 직매식이 있습니다. 메신저와이어 부설식은 지중 방식이 아니라 가공 전선로에서 전선을 지지하기 위해 사용하는 방식입니다.
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58. 철탑 부근에서 굴착 작업시 유의하여야 할 사항 설명 중 올바른 것은?

  1. 철탑 기초가 드러나지만 않으면 굴착하여도 무방하다.
  2. 철탑 부근이라 하여 특별히 주의해야 할 사항이 없다.
  3. 한국전력에서 철탑에 대한 안전여부 검토 후 작업을 해야 한다.
  4. 철탑은 강한 충격을 주어야만 넘어질 수 있으므로 주변 굴착은 무방하다.
(정답률: 84%)
  • 철탑 부근의 굴착 작업은 지반 약화로 인한 철탑 전도 및 송전선로 사고의 위험이 매우 큽니다. 따라서 임의로 작업해서는 안 되며, 반드시 한국전력에서 철탑의 구조적 안전여부를 사전에 검토하고 승인한 후 작업을 진행해야 합니다.
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59. 액화천연가스에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 기체 상태는 공기보다 가볍다.
  2. 가연성으로써 폭발의 위험성이 있다.
  3. LNG라고 하며 메탄이 주성분이다.
  4. 액체 상태로 배관을 통하여 수요자에게 공급된다.
(정답률: 50%)
  • 액화천연가스(LNG)는 운송을 위해 액체 상태로 수송되지만, 실제 배관을 통해 수요자에게 공급될 때는 다시 기화시켜 기체 상태로 공급합니다.

    오답 노트

    기체 상태는 공기보다 가볍다: 메탄 주성분으로 공기보다 가벼움
    가연성으로써 폭발의 위험성이 있다: 가연성 가스의 특성
    LNG라고 하며 메탄이 주성분이다: LNG의 정의
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60. 도시가스 배관이 매설된 도로에서 굴착작업을 할 때 준수사항으로 틀린 것은?

  1. 가스배관이 매설된 지점에서는 도시가스회사의 입회하에 작업한다.
  2. 가스배관은 도로에 라인마크를 하기 때문에 라인마크가 없으면 직접 굴착해도 된다.
  3. 어떤 지점을 굴착하고자 할 때는 라인마크, 표지판, 밸브박스 등 가스배관의 유무를 확인하는 방법도 있다.
  4. 가스배관의 매설유무는 반드시 도시가스 회사에 유무 조회를 하여야 한다.
(정답률: 78%)
  • 가스배관 매설 지역에서 라인마크가 없다고 해서 직접 굴착하는 것은 매우 위험하며, 반드시 도시가스 회사에 매설 유무를 조회하고 입회하에 작업해야 합니다.
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