굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2007-09-16)

굴착기운전기능사 2007-09-16 필기 기출문제 해설

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굴착기운전기능사
(2007-09-16 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 디젤기관의 윤활유 압력이 낮은 원인이 아닌 것은?

  1. 점도지수가 높은 오일을 사용하였다.
  2. 윤활유의 양이 부족하다.
  3. 오일펌프가 과대 마모되었다.
  4. 윤활유 압력 릴리프밸브가 열린 채 고착되었다.
(정답률: 70%)
  • 점도지수가 높다는 것은 온도 변화에 따른 점도 변화가 적다는 의미이며, 이는 고온에서도 유막을 잘 유지하고 저온에서도 시동성이 좋아 엔진에 유리한 조건이므로 압력 저하의 원인이 되지 않습니다.
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2. 공기만을 실린더 내로 흡입하여 고압축비로 압축한 다음 압축열에 연료를 분사하는 작동원리의 디젤기관은?

  1. 압축착화 기관
  2. 전기점화 기관
  3. 외연기관
  4. 제트기관
(정답률: 88%)
  • 디젤기관은 공기를 고압으로 압축하여 발생한 열(압축열)을 이용해 분사된 연료를 스스로 연소시키는 압축착화 기관의 원리를 사용합니다.
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3. 디젤기관에서 연료장치 공기빼기 순서가 바른 것은?

  1. 공급펌프→연료여과기→분사펌프
  2. 공급펌프→분사펌프→연료여과기
  3. 연료여과기→공급펌프→분사펌프
  4. 연료여과기→분사펌프→공급펌프
(정답률: 67%)
  • 디젤기관의 연료장치 내 공기를 제거할 때는 연료의 흐름 방향인 공급펌프 → 연료여과기 → 분사펌프 순서로 공기빼기를 수행해야 합니다.
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4. 디젤기관에서 시동이 되지 않는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 연료가 부족하다.
  2. 기관의 압축압력이 높다.
  3. 연료 공급펌프가 불량이다.
  4. 연료계통에 공기가 혼입되어 있다.
(정답률: 78%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로, 압축압력이 충분히 높아야 연료가 스스로 발화하여 시동이 걸립니다. 따라서 압축압력이 높은 것은 시동 불능의 원인이 아니라 정상적인 작동 조건입니다.
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5. 기관이 작동 중 라디에이터 캡 쪽으로 물이 상승하면서 연소가스가 누출될 때의 원인에 해당되는 것은?

  1. 실린더 헤드의 균열이 생겼다.
  2. 분사노즐의 동 와셔가 불량하다.
  3. 물펌프에 누설이 생겼다.
  4. 라디에이터 캡이 불량하다.
(정답률: 55%)
  • 실린더 헤드에 균열이 생기면 연소실의 고압 연소가스가 냉각수 통로로 유입됩니다. 이로 인해 냉각수가 밀려 올라와 라디에이터 캡 쪽으로 물이 상승하고 가스가 누출되는 현상이 발생합니다.
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6. 건설기계 장비 작업시 계기판에서 오일 경고등이 점등되었을 때 우선 조치사항으로 가장 적절한 조치는?

  1. 엔진을 분해한다.
  2. 즉시 시동을 끄고 오일계통을 점검한다.
  3. 엔진오일을 교환하고 운전한다.
  4. 냉각수를 보충하고 운전한다.
(정답률: 89%)
  • 오일 경고등 점등은 엔진 내부 윤활 부족으로 인한 치명적인 손상을 의미하므로, 즉시 시동을 끄고 오일계통을 점검하여 원인을 파악하는 것이 최우선 조치입니다.
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7. 다음 중 연소시 발생하는 질소산화물(Nox)의 발생원인과 가장 밀접한 관계가 있는 것은?

  1. 높은 연소온도
  2. 가속불량
  3. 흡입공기 부족
  4. 소연 경계층
(정답률: 65%)
  • 질소산화물(NOx)은 연소실 내의 온도가 매우 높을 때 공기 중의 질소와 산소가 반응하여 생성되므로, 높은 연소온도와 가장 밀접한 관계가 있습니다.
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8. 기관의 냉각장치에 해당되지 않는 부품은?

  1. 수온조절기
  2. 릴리프밸브
  3. 방열기
  4. 팬 및 벨트
(정답률: 69%)
  • 수온조절기, 방열기, 팬 및 벨트는 엔진의 열을 식히고 온도를 조절하는 냉각장치의 핵심 부품입니다.

    오답 노트

    릴리프밸브: 압력을 조절하는 안전밸브의 일종으로 냉각장치 부품이 아닙니다.
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9. 디젤기관을 예방정비 시 고압파이프 연결부에서 연료가 샐 때 조임 공구로 가장 적합한 것은?

  1. 복스렌치
  2. 오픈렌치
  3. 파이프렌치
  4. 옵셋렌치
(정답률: 45%)
  • 고압파이프 연결부와 같이 좁은 공간에서 너트를 조이거나 풀 때, 입구가 개방되어 있어 접근이 용이한 오픈렌치를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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10. 디젤기관 장치 중에서 터보차저의 기능으로 맞는 것은?

  1. 실린더 내에 공기를 압축 공급하는 장치이다.
  2. 냉각수 유량을 조절하는 장치이다.
  3. 기관 회전수를 조절하는 장치이다.
  4. 윤활유 온도를 조절하는 장치이다.
(정답률: 64%)
  • 터보차저는 배기가스의 에너지를 이용하여 압축기를 구동함으로써, 실린더 내에 더 많은 공기를 압축하여 공급해 연소 효율과 출력을 높이는 장치입니다.
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11. 기관에서 실화(miss fire)가 일어났을 때 현상으로 맞는 것은?

  1. 엔진의 출력이 증가한다.
  2. 연료소비가 적다.
  3. 엔진이 과냉한다.
  4. 엔진회전이 불량하다.
(정답률: 74%)
  • 실화(miss fire)는 실린더 내에서 정상적인 폭발이 일어나지 않는 현상으로, 이로 인해 엔진의 회전 밸런스가 깨지고 진동이 발생하며 엔진 회전이 불량해집니다.
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12. 직접분사식 엔진의 장점 중 틀린 것은?

  1. 구조가 간단하므로 열효율이 높다.
  2. 연료의 분사압력이 낮다.
  3. 실린더 헤드의 구조가 간단하다.
  4. 냉각에 의한 열 손실이 적다.
(정답률: 57%)
  • 직접분사식 엔진은 연소실 내로 연료를 직접 고압으로 분사하여 미세한 안개 형태로 만들어야 하므로, 반드시 높은 분사압력이 필요합니다.

    오답 노트

    구조 간단, 열효율 높음, 냉각 손실 적음: 직접분사식의 대표적인 장점임
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13. 축전지가 완전충전이 잘 되지 않는 원인이다. 적절하지 않는 것은?

  1. 전기장치 합선
  2. 배터리 어스선 접속 이완
  3. 본선(B+) 연결부 접속 이완
  4. 발전기 브러시 스프링 장력 과다
(정답률: 66%)
  • 축전지 충전 불량은 주로 전기적 누전이나 접촉 불량으로 인해 발생합니다. 발전기 브러시 스프링 장력이 과다한 것은 충전 효율 저하보다는 브러시 마모나 기계적 손상의 원인이 되며, 완전충전이 되지 않는 직접적인 전기적 원인으로는 적절하지 않습니다.

    오답 노트

    전기장치 합선, 어스선 및 본선 접속 이완: 전류 흐름을 방해하거나 누전시켜 충전 불량을 유발함
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14. 축전지를 교환 및 장착할 때 연결순서로 맞는 것은?

  1. (+)나 (-)선 중 편리한 것부터 연결하면 된다.
  2. 축전지의 (-)선을 먼저 부착하고, (+)선을 나중에 부착한다.
  3. 축전지의 (+), (-)선을 동시에 부착한다.
  4. 축전지의 (+)선을 먼저 부착하고, (-)선을 나중에 부착한다.
(정답률: 71%)
  • 축전지 장착 시에는 쇼트(단락) 사고를 방지하기 위해 반드시 (+)선을 먼저 연결하여 전원을 확보한 후, 마지막에 (-)선을 연결하여 회로를 완성해야 합니다.
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15. 전조등의 필라멘트가 끊어진 경우 렌즈나 반사경에 이상이 없어도 전조등 전부를 교환하여야 하는 형식은?

  1. 전구형
  2. 세미 실드형
  3. 실드형
  4. 분리형
(정답률: 49%)
  • 실드형 전조등은 전구와 반사경, 렌즈가 하나의 밀폐된 유닛으로 조립되어 있어, 내부 필라멘트가 단선되면 개별 전구만 교체할 수 없고 전조등 뭉치 전체를 교환해야 하는 구조입니다.
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16. 기동전동기의 회전이 느린 원인이 아닌 것은?

  1. 배터리 단자의 접속이 불량하다.
  2. 기온이 너무 높다.
  3. 배터리 전압이 낮다.
  4. 계자코일이 단락되었다.
(정답률: 73%)
  • 기동전동기의 회전 속도는 전압과 전류 공급 상태, 코일의 상태에 영향을 받습니다. 기온이 너무 높은 것은 회전 속도를 직접적으로 느리게 만드는 주원인이 아닙니다.

    오답 노트

    배터리 단자 접속 불량, 배터리 전압 낮음, 계자코일 단락: 모두 전류 흐름을 방해하거나 전압을 낮추어 회전 속도를 저하시키는 원인입니다.
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17. 전압이 24V, 저항이 2Ω일 때 전류는 얼마인가?

  1. 24A
  2. 3A
  3. 6A
  4. 12A
(정답률: 87%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압과 저항값으로 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V}{R}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{24}{2}$
    ③ [최종 결과] $I = 12$
    따라서 전류는 $12\text{A}$ 입니다.
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18. 다음 중 충전장치의 발전기는 어떤 축에 의하여 구동되는가?

  1. 크랭크축
  2. 캠축
  3. 추진축
  4. 변속기 입력축
(정답률: 59%)
  • 충전장치의 발전기는 엔진의 주 동력원인 크랭크축에 벨트로 연결되어 구동됨으로써 전기를 생산합니다.
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19. 동력전달 장치에서 두 축 간의 충격완화와 각도변화를 융통성 있게 동력 전달하는 기구는?

  1. 슬립이음(slip joint)
  2. 유니버설 조인트(universal joint)
  3. 파워 시프트(power shift)
  4. 크로스 멤버(cross member)
(정답률: 62%)
  • 유니버설 조인트(universal joint)는 두 축이 일직선상에 있지 않고 각도가 변하는 상태에서도 동력을 유연하게 전달하며 충격을 완화하는 장치입니다.
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20. 기계식 변속기가 장착된 건설기계에서 클러치 스프링의 장력이 약하면 어떤 현상이 발생되는가?

  1. 주행속도가 빨라진다.
  2. 기관의 회전속도가 빨라진다.
  3. 기관이 정지한다.
  4. 클러치가 미끄러진다.
(정답률: 82%)
  • 클러치 스프링의 장력이 약해지면 클러치 디스크를 충분히 압착하지 못하게 되어, 엔진의 동력이 변속기로 제대로 전달되지 못하고 미끄러지는 현상이 발생합니다.
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21. 다음 중 지게차 운전작업 관련사항으로 틀린 것은?

  1. 운전시 급정지, 급선회를 하지 않는다.
  2. 화물을 적재 후 포크를 될 수 있는 한 높이 들고 운행한다.
  3. 화물 운반시 포크의 높이는 지면으로부터 20cm~30cm를 유지한다.
  4. 포크를 상승시에는 액셀레이터를 밟으면서 상승시킨다.
(정답률: 80%)
  • 지게차 운행 시 화물을 높이 들고 이동하면 무게 중심이 높아져 전도 사고의 위험이 매우 커집니다. 따라서 화물 운반 시 포크의 높이는 지면으로부터 $20\text{cm} \sim 30\text{cm}$ 정도의 낮은 높이를 유지하는 것이 안전합니다.
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22. 무한궤도식 건설기계의 하부 추진체와 트랙의 점검항목 및 조치사항을 열거한 것 중 틀린 것은?

  1. 구동 스프로킷의 마멸한계를 초과하면 교환한다.
  2. 트랙의 장력을 규정 값으로 조정한다.
  3. 리코일 스프링의 손상 등 상.하부 롤러 균열 및 마멸 등이 있으면 교환한다.
  4. 각부 롤러의 이상상태 및 리닝 장치의 기능을 점검한다.
(정답률: 34%)
  • 무한궤도식 건설기계의 하부 추진체 점검 시 구동 스프로킷의 마멸, 트랙 장력, 리코일 스프링 및 롤러의 손상 여부를 확인하고 조치해야 합니다. 리닝 장치는 일반적으로 무한궤도식 하부 추진체의 표준 점검 항목에 해당하지 않습니다.
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23. 굴삭기 장비로 작업시 작업 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 경사지 작업시 측면절삭을 행하는 것이 좋다.
  2. 한쪽 트랙을 들 때에는 암과 분 사이의 각도는 90~110도 범위로 해서 들어주는 것이 좋다.
  3. 타이어식 굴삭기로 작업시 안전을 위하여 아웃트리거를 받치고 작업하였다.
  4. 기중 작업은 가능한 피하는 것이 좋다.
(정답률: 55%)
  • 굴삭기로 경사지 작업을 할 때는 전도 위험이 매우 크기 때문에 측면 절삭을 행해서는 안 되며, 반드시 안전한 작업 방법과 순서를 준수해야 합니다.
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24. 기중기의 작업용도와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 기중 작업
  2. 굴토 작 업
  3. 지균 작업
  4. 항타 작업
(정답률: 45%)
  • 기중기는 무거운 물건을 들어 올리거나 옮기는 기중 작업, 땅을 파는 굴토 작업, 말뚝을 박는 항타 작업 등에 사용됩니다. 반면, 지균 작업은 땅을 평평하게 고르는 작업으로, 이는 그레이더나 불도저의 주 용도이며 기중기의 작업 용도와는 거리가 멉니다.
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25. 타이어식 건설기계 장비에서 조향핸들의 조작을 가볍고 원활하게 하는 방법과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 동력조향을 사용한다.
  2. 바퀴의 정렬을 정확히 한다.
  3. 타이어 공기압을 적정압으로 한다.
  4. 종감속 장치를 사용한다.
(정답률: 67%)
  • 조향핸들의 조작성을 높이기 위해서는 동력조향 장치 사용, 정확한 바퀴 정렬, 적정 타이어 공기압 유지가 필요합니다.

    오답 노트

    종감속 장치: 속도를 줄이고 토크를 높이는 동력 전달 장치로, 조향 핸들의 조작감과는 직접적인 관련이 없습니다.
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26. 무한궤도식 로더로 진흙탕이나 수중 작업을 할 때 관련된 사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 전에 기어실과 클러치실 등의 드레인 플러그의 조임 상태를 확인한다.
  2. 습지용 슈를 사용했으면 주행장치의 베어링에 주유하지 않는다.
  3. 작업 후에는 세차를 하고 각 베어링에 주유를 해야 된다.
  4. 작업 후 기어실과 클러치실의 드레인 플러그를 열어 물의 침입을 확인한다.
(정답률: 69%)
  • 수중이나 진흙탕 작업 시에도 주행장치의 베어링 보호와 마모 방지를 위해 적절한 주유 관리는 필수적입니다. 습지용 슈 사용 여부와 관계없이 베어링 주유를 생략해서는 안 됩니다.
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27. 차마 서로 간의 통행 우선순위로 바르게 연결된 것은?

  1. 긴급자동차→ 긴급자동차 외의 자동차→ 자동차 및 원동기장치자전거 외의 차마→ 원동기장치자전거
  2. 긴급자동차 외의 자동차→ 긴급자동차→ 자동차 및 원동기장치자전거 외의 차마→ 원동기장치자전거
  3. 긴급자동차 외의 자동차→ 긴급자동차→ 원동기장치자전거→ 자동차 및 원동기장치자전거 외의 차마
  4. 긴급자동차→ 긴급자동차 외의 자동차→ 원동기장치자전거→ 자동차 및 원동기장치자전거 외의 차마
(정답률: 41%)
  • 도로교통법상 차마의 통행 우선순위는 긴급자동차 $\rightarrow$ 긴급자동차 외의 자동차 $\rightarrow$ 원동기장치자전거 $\rightarrow$ 자동차 및 원동기장치자전거 외의 차마 순으로 적용됩니다.
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28. 건설기계관리법상 구조변경범위 대상으로 틀린 것은?

  1. 건설기계의 기종 변경
  2. 원동기의 형식변경
  3. 주행장치의 형식변경
  4. 조종장치의 형식변경
(정답률: 56%)
  • 건설기계관리법상 구조변경은 원동기, 주행장치, 조종장치 등의 형식변경을 의미하며, 기종 자체를 변경하는 것은 구조변경 범위에 해당하지 않습니다.
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29. 건설기계라 함은 건설공사에 사용할 수 있는 기계로서 무슨 영으로 정해져 있는가?

  1. 산업자원부령
  2. 대통령령
  3. 행정자치부령
  4. 시.도지사령
(정답률: 46%)
  • 건설기계관리법에 따라 건설공사에 사용할 수 있는 건설기계의 종류와 범위는 대통령령으로 정하도록 규정되어 있습니다.
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30. 도로교통법상 도로에 해당되지 않는 것은?

  1. 해상 도로법에 의한 항로
  2. 차마의 통행을 위한 도로
  3. 유료도로법에 의한 유료도로
  4. 도로법에 의한 도로
(정답률: 77%)
  • 도로교통법에서 정의하는 도로는 도로법에 의한 도로, 유료도로법에 의한 유료도로, 차마의 통행을 위하여 설치된 도로 등을 포함하지만, 해상 도로법에 의한 항로는 도로에 해당하지 않습니다.
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31. 정기검사를 받지 않아도 되는 건설기계에 해당되는 것은?

  1. 덤프트럭
  2. 콘크리트믹서트럭
  3. 트럭적재식 콘크리트펌프
  4. 콘크리트살포기
(정답률: 43%)
  • 건설기계관리법상 정기검사 대상에서 제외되는 건설기계에 콘크리트살포기가 해당됩니다.
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32. 도로교통법상 3색 등화로 표시되는 신호등의 신호 순서로 맞는 것은?

  1. 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화, 황색등화, 적색 등화의 순서이다.
  2. 적색(적색 및 녹색 화살표)등화, 황색등화, 녹색 등화의 순서이다.
  3. 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화, 적색등화, 황색 등화의 순서이다.
  4. 적색등화, 황색등화, 녹색(적색 및 녹색 화살표) 등화의 순서이다.
(정답률: 66%)
  • 도로교통법상 3색 등화 신호등의 표준 신호 순서는 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화 → 황색등화 → 적색등화 순으로 진행됩니다.
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33. 건설기계관리법상 제작자로부터 건설기계를 구입한 자가 무상으로 사후관리를 받을 수 있는 법정기간은? (단, 주행거리 및 사용시간은 사후관리 기간 내에 있음)

  1. 6월
  2. 12월
  3. 18월
  4. 24월
(정답률: 57%)
  • 건설기계관리법령에 따라 제작자가 건설기계를 구입한 자에게 제공해야 하는 무상 사후관리 기간은 12월입니다.
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34. 제1종 보통면허로 운전할 수 없는 것은?

  1. 승차정원 15인승의 승합자동차
  2. 11톤급의 화물자동차
  3. 승차정원 12인 이하를 제외한 긴급자동차
  4. 원동기장치 자전거
(정답률: 41%)
  • 제1종 보통면허는 승차정원 15인 이하의 승합자동차, 적재중량 제한 없는 화물자동차, 원동기장치자전거 등을 운전할 수 있습니다. 하지만 긴급자동차의 경우 승차정원 12인 이하인 경우에만 운전이 가능하므로, 승차정원 12인 이하를 제외한 긴급자동차는 운전할 수 없습니다.
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35. 교통사고시 사상자가 발생하였을 때 운전자가 즉시 취하여야 할 조치사항 중 가장 옳은 것은?

  1. 증인확보 - 정차 - 사상자 구호
  2. 즉시 정차 - 신고 - 위해 방지
  3. 즉시 정차 - 위해 방지 - 신고
  4. 즉시 정차 - 사상자 구호 - 신고
(정답률: 79%)
  • 교통사고로 사상자가 발생했을 때 운전자의 최우선 의무는 인명 구조와 사고 확산 방지입니다. 따라서 사고 즉시 정차하여 사상자를 구호하고, 이를 관계 기관에 신고하는 순서가 가장 올바른 조치 방법입니다.
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36. 건설기계 운전면허의 효력정지 사유가 발생한 경우 관련법상 효력 정지기간으로 맞는 것은?

  1. 1년 이내
  2. 6월 이내
  3. 5년 이내
  4. 3년 이내
(정답률: 52%)
  • 건설기계관리법령에 따라 건설기계 운전면허의 효력정지 사유가 발생한 경우, 그 정지 기간은 1년 이내로 규정되어 있습니다.
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37. 유압모터의 회전속도가 규정 속도보다 느릴 경우의 원인에 해당하지 않는 것은?

  1. 유압펌프의 오일 토출량 과다
  2. 유압유의 유입량 부족
  3. 각 습동부의 마모 또는 파손
  4. 오일의 내부 누설
(정답률: 65%)
  • 유압모터의 회전속도는 공급되는 오일의 양에 비례합니다. 유압펌프의 오일 토출량이 과다하면 오히려 회전속도가 빨라지게 되므로, 속도가 느려지는 원인으로는 적절하지 않습니다.

    오답 노트

    유압유 유입량 부족, 습동부 마모, 내부 누설: 모두 모터로 전달되는 유효 유량을 감소시켜 속도를 저하시키는 원인입니다.
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38. 유압장치의 일상점검 개소가 아닌 것은?

  1. 오일의 양 점검
  2. 작동상태 점검
  3. 오일의 누유 여부 점검
  4. 탱크 내부 점검
(정답률: 81%)
  • 유압장치의 일상점검은 운전자가 매일 쉽고 빠르게 확인할 수 있는 외관 및 작동 상태를 중심으로 이루어집니다. 탱크 내부 점검은 장비를 분해하거나 정밀 진단이 필요한 정기 점검 또는 분해 정비 항목에 해당하므로 일상점검 개소가 아닙니다.
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39. 유압유의 성질로 틀린 것은?

  1. 비중이 적당할 것
  2. 인화점이 낮을 것
  3. 점성과 온도와의 관계가 양호할 것
  4. 강인한 유막을 형성할 것
(정답률: 56%)
  • 유압유는 고온 환경에서도 안전하게 사용되어야 하므로, 화재 위험을 줄이기 위해 인화점이 충분히 높아야 합니다.
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40. 기어펌프의 특징이 아닌 것은?

  1. 외접식과 내접식이 있다.
  2. 베인펌프에 비해 소음이 비교적 크다.
  3. 펌프의 발생압력이 가장 높다.
  4. 구조가 간단하고 흡입성이 우수하다.
(정답률: 38%)
  • 기어펌프는 구조가 간단하고 효율이 좋지만, 최고 발생 압력은 피스톤(플런저) 펌프가 가장 높습니다.
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41. 유압장치에서 오일의 역류를 방지하기 위한 밸브는?

  1. 변환밸브
  2. 압력조절밸브
  3. 체크밸브
  4. 흡기밸브
(정답률: 71%)
  • 체크밸브는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로의 흐름(역류)을 자동으로 차단하는 기능을 가진 밸브입니다.
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42. 다음 보기 중 유압실린더에서 발생되는 실린더 자연하강현상(cylinder drift)의 발생원인으로 모두 맞는 것은?

  1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ㄱ, ㄷ, ㄹ
(정답률: 55%)
  • 실린더 자연하강현상(cylinder drift)은 내부 누설로 인해 압력이 유지되지 않아 발생합니다. 따라서 실린더 내부 마모, 컨트롤 밸브의 스풀 마모, 릴리프 밸브의 불량과 같이 오일이 샐 수 있는 요인들이 원인이 됩니다.

    오답 노트

    작동압력이 높은 때: 압력이 높다고 해서 자연하강이 발생하는 것은 아니며, 오히려 누설 부위가 있을 때 압력 차에 의해 하강이 가속화됩니다.
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43. 다음 보기 중 유압 오일탱크의 기능으로 모두 맞는 것은?

  1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ㄱ, ㄷ, ㄹ
(정답률: 51%)
  • 유압 오일탱크는 작동유를 저장하여 필요한 유량을 확보하고, 격판을 통해 기포를 분리·제거하며, 스트레이너를 통해 불순물 혼입을 방지하는 기능을 수행합니다.

    오답 노트

    계통 내의 필요한 압력 설정: 압력 제어 밸브(릴리프 밸브 등)의 역할임
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44. 유압회로의 최고압력을 제한하는 밸브로서 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?

  1. 첵밸브
  2. 감압밸브
  3. 릴리프밸브
  4. 카운터밸런스밸브
(정답률: 59%)
  • 릴리프밸브는 유압 회로에서 설정된 최고 압력을 초과하지 않도록 제한하여 시스템을 보호하고, 회로 내의 압력을 일정하게 유지시키는 역할을 합니다.

    오답 노트

    첵밸브: 한 방향으로만 오일을 흐르게 함
    감압밸브: 주 회로보다 낮은 압력의 분기 회로를 형성함
    카운터밸런스밸브: 부하의 자중 낙하를 방지함
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45. 유압유가 과열되는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 릴리프 밸브(Relief valve)가 닫힌 상태로 고장일 때
  2. 오일 냉각기의 냉각핀이 오손되었을 때
  3. 유압유가 부족할 때
  4. 유압유량이 규정보다 많을 때
(정답률: 63%)
  • 유압유의 과열은 주로 에너지 손실(릴리프 밸브 고장), 냉각 효율 저하(냉각핀 오손), 윤활 및 냉각 부족(유압유 부족) 등으로 인해 발생합니다. 유압유량이 규정보다 많은 것은 일반적으로 유온 상승의 직접적인 원인이 되지 않습니다.
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46. 유압 공기압 도면기호에서 유압(동력)원의 기호 표시는?

(정답률: 46%)
  • 유압(동력)원은 원형 기호 내부에 검은색으로 채워진 작은 원이 있는 형태로 표시합니다. 따라서 정답은 입니다.
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47. 수공구 사용시 안전사고 원인에 해당되지 않는 것은?

  1. 힘에 맞지 않는 공구를 사용하였다.
  2. 수공구의 성능을 알고 선택하였다.
  3. 사용방법이 미숙하였다.
  4. 사용공구의 점검 및 정비를 소홀히 하였다.
(정답률: 82%)
  • 수공구 사용 시 안전사고는 주로 부적절한 공구 선택, 사용법 미숙, 정비 소홀 등 관리 부주의로 인해 발생합니다. 수공구의 성능을 정확히 알고 적절한 공구를 선택하여 사용하는 것은 사고를 예방하는 올바른 행동이므로 안전사고의 원인이 될 수 없습니다.
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48. 산업공장에서 재해의 발생을 적게 하기 위한 방법 중 틀린 것은?

  1. 폐기물은 정해진 위치에 모아둔다.
  2. 공구는 소정의 장소에 보관한다.
  3. 소화기 근처에 물건을 적재한다.
  4. 통로나 창문 등에 물건을 세워 놓아서는 안 된다.
(정답률: 85%)
  • 소화기는 화재 발생 시 즉각적으로 사용할 수 있어야 하므로, 주변에 물건을 적재하여 접근을 방해해서는 안 됩니다.

    오답 노트

    폐기물 정위치 수거, 공구 소정 장소 보관, 통로 및 창문 물건 적치 금지는 모두 정리정돈 및 안전 통로 확보를 위한 올바른 재해 방지 방법입니다.
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49. 안전관리상 감전의 위험이 있는 곳의 전기를 차단하여 수리점검을 할 때의 조치와 관계가 없는 것은?

  1. 스위치에 통전 장치를 한다.
  2. 기타 위험에 대한 방지장치를 한다.
  3. 스위치에 안전장치를 한다.
  4. 통전 금지기간에 관한 사항이 있을 때 필요한 곳에 게시한다.
(정답률: 50%)
  • 전기 차단 후 수리점검 시에는 실수로 전원을 켜지 못하도록 스위치에 잠금장치를 하거나 통전 금지 표지를 부착해야 합니다. 따라서 전기를 흐르게 하는 통전 장치를 하는 것은 안전 조치와 정반대되는 위험한 행동입니다.
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50. 산업안전보건표지에서 그림이 표시하는 것으로 맞는 것은?

  1. 독극물 경고
  2. 폭발물 경고
  3. 고압전기 경고
  4. 낙하물 경고
(정답률: 89%)
  • 제시된 이미지 는 노란색 삼각형 바탕에 번개 모양의 심볼이 그려진 표지로, 이는 감전 위험을 알리는 고압전기 경고 표지입니다.
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51. 동력전달 장치 중 재해가 가장 많이 일어날 수 있는 것은?

  1. 기어
  2. 차축
  3. 벨트
  4. 커플링
(정답률: 73%)
  • 동력전달 장치 중 벨트는 개방된 상태로 회전하는 경우가 많고, 벨트와 풀리 사이에 손이나 옷가지가 말려 들어가는 협착 사고의 위험이 매우 높기 때문에 재해 발생 가능성이 가장 큽니다.
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52. 크레인으로 인양시 물체의 중심을 측정하여 인양하여야 한다. 다음 중 잘못된 것은?

  1. 형상이 복잡한 물체의 무게 중심을 확인한다.
  2. 인양 물체를 서서히 올려 지상 약 30cm지점에서 정지하여 확인한다.
  3. 인양 물체의 중심이 높으면 물체가 기울 수 있다.
  4. 와이어로프나 매달기용 체인이 벗겨질 우려가 있으면 되도록 높이 인양한다.
(정답률: 81%)
  • 와이어로프나 체인이 벗겨질 우려가 있는 경우에는 인양 높이를 최소화하여 위험 요인을 줄여야 하며, 무리하게 높이 인양하는 것은 낙하 사고의 위험을 높이는 잘못된 방법입니다.
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53. 오픈엔드렌치 사용방법으로 틀린 것은?

  1. 입(jaw)이 변형된 것은 사용하지 않는다.
  2. 볼트는 미끌리지 않도록 단단히 끼워 밀 때 힘이 작용되도록 한다.
  3. 연료파이프 피팅을 풀고 조일 때 사용한다.
  4. 자루에 파이프를 끼워 사용하지 않는다.
(정답률: 48%)
  • 렌치를 사용할 때는 밀 때보다 당길 때 더 안전하게 힘을 가할 수 있습니다. 밀 때 힘이 작용되도록 하면 렌치가 미끄러질 경우 작업자가 크게 다칠 위험이 있으므로 반드시 당기는 방향으로 힘을 가해야 합니다.
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54. 작업장에서 지켜야 할 준수사항이 아닌 것은?

  1. 작업장에서는 급히 뛰지 말 것
  2. 불필요한 행동을 삼가 할 것
  3. 공구를 전달할 경우 시간절약을 위해 가볍게 던질 것
  4. 대기 중인 차량엔 고임목을 고여둘 것
(정답률: 86%)
  • 작업장 내 안전을 위해 공구를 전달할 때는 반드시 상대방이 직접 받을 수 있도록 건네주어야 하며, 시간 절약을 위해 가볍게 던지는 행위는 낙하 사고나 부상의 위험이 있어 절대 금지됩니다.
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55. 작업장에서 용접작업의 유해광선으로 눈에 이상이 생겼을 때 적절한 조치로 맞는 것은?

  1. 손으로 비빈 후 과산화수소로 치료한다.
  2. 냉수로 씻어낸 냉수포를 얹거나 병원에서 치료한다.
  3. 알코올로 씻는다.
  4. 뜨거운 물로 씻는다.
(정답률: 85%)
  • 용접 시 발생하는 유해광선으로 인해 눈에 이상이 생겼을 때는 환부를 진정시키기 위해 냉수로 씻어낸 냉수포를 얹어 응급처치를 하거나 즉시 병원 치료를 받아야 합니다.
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56. 유류화재시 소화용으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 소화기
  2. 모래
(정답률: 83%)
  • 물과 기름은 서로 섞이지 않고 분리되는 성질이 있으며, 특히 유류화재 시 물을 뿌리면 기름이 물 위에 떠서 화재가 확산될 위험이 있어 사용해서는 안 됩니다.
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57. 배관 내부의 압력이 중압이 도시가스 배관이 지하에 매설되어 있다. 배관 표면의 색상은?

  1. 적색
  2. 황색
  3. 회색
  4. 녹색
(정답률: 49%)
  • 도시가스 배관의 표면 색상은 압력에 따라 구분하며, 중압 이상의 배관은 적색으로 표시하여 위험성을 알립니다.

    오답 노트

    황색: 저압 배관
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58. 지하 전력케이블이 지상 전주로 입상 또는 지상 전력선이 지하 전력케이블로 입하하는 전주 주변에서의 건설기계 장비로 작업할 때 가장 올바른 설명은?

  1. 지하 전력케이블이 지상전주로 입상하는 전주는 전력선이 케이블로 되어있어 건설기계가 접촉해도 무관하다.
  2. 지상 전주의 전력선이 지하 전력케이블로 입하하는 전주는 전력선이 케이블로 되어있어 건설기계가 접촉해도 무관하다.
  3. 전력케이블이 입상 또는 입하하는 전주 상에는 기기가 설치되어 있어 절대로 접촉 또는 근접해서는 안 된다.
  4. 전력케이블이 입상 또는 입하하는 전주의 전력선은 모두 케이블로 되어있어 접촉되지 않도록 주의하면 된다.
(정답률: 71%)
  • 전력케이블이 입상 또는 입하하는 전주에는 변압기나 개폐기 등의 전기 기기가 설치되어 있어 감전 및 사고 위험이 매우 높으므로, 절대로 접촉하거나 근접해서는 안 됩니다.
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59. 지하구조물이 설치된 지역에 도시가스가 공급되는 곳에서 굴삭기를 이용하여 굴착공사 중 지면에서 0.3m 깊이에서 물체가 발견되었다. 예측할 수 있는 것으로 맞는 것은?

  1. 도시가스 입상관
  2. 도시가스배관을 보호하는 보호관
  3. 가스차단 장치
  4. 수취기
(정답률: 82%)
  • 도시가스 배관 보호를 위해 매설되는 보호관은 통상적으로 지면에서 $0.3\text{m}$ 내외의 깊이에 설치되어 굴착 작업 시 배관 파손을 방지하는 역할을 합니다.
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60. 발전소 상호간, 변전소 상호간 또는 발전소와 변전소간의 설치된 전력 선로를 무엇이라고 하는가?

  1. 배전선로
  2. 송전선로
  3. 발전선로
  4. 가공선로
(정답률: 60%)
  • 발전소와 변전소 사이, 또는 변전소 상호 간에 전력을 수송하기 위해 설치된 고압 전력 선로를 송전선로라고 합니다.
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