굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2010-07-11)

굴착기운전기능사 2010-07-11 필기 기출문제 해설

이 페이지는 굴착기운전기능사 2010-07-11 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

굴착기운전기능사
(2010-07-11 기출문제)

목록

1과목: 과목 구분 없음

1. 6기통 기관이 4기통 기관보다 좋은 점이 아닌 것은?

  1. 가속이 원활하고 신속하다.
  2. 저속회전이 용이하고 출력이 높다.
  3. 기관, 진동이 적다.
  4. 구조가 간단하며 제작비가 싸다.
(정답률: 89%)
  • 기통 수가 많아질수록 연소 횟수가 증가하여 진동이 줄고 출력이 높아지지만, 부품 수가 늘어나므로 구조가 복잡해지고 제작비가 상승합니다.

    오답 노트

    구조가 간단하며 제작비가 싸다: 기통 수가 증가하면 부품 증가로 인해 구조가 복잡해지고 비용이 증가함
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2. 기관을 시동하여 공전시에 점검할 사항이 아닌 것은?

  1. 기관의 팬벨트 장력을 점검
  2. 오일의 누출 여부를 점검
  3. 냉각수의 누출 여부를 점검
  4. 배기가스의 색깔을 점검
(정답률: 74%)
  • 오일 누출, 냉각수 누출, 배기가스 색깔 점검은 기관이 작동 중인 공전 상태에서 확인이 가능합니다. 하지만 기관의 팬벨트 장력 점검은 안전과 정확한 측정을 위해 반드시 기관이 정지된 상태에서 수행해야 합니다.
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3. 디젤기관에서 부조 발생의 원인이 아닌 것은?

  1. 발전기 고장
  2. 거버너 작용 불량
  3. 분사시기 조정 불량
  4. 연료의 압송 불량
(정답률: 65%)
  • 부조란 엔진과 차량이 불규칙하게 떨리는 현상을 말하며, 주로 연료 공급이나 제어 계통의 문제로 발생합니다. 발전기 고장은 전기 계통의 문제일 뿐, 엔진의 연소 상태나 회전 균형에 직접적인 영향을 주어 떨림을 유발하는 부조의 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    거버너 작용 불량, 분사시기 조정 불량, 연료의 압송 불량: 연료 공급 및 제어 불균형을 초래하여 부조를 일으키는 직접적인 원인임
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4. 기관에 사용되는 윤활유 사용 방법으로 옳은 것은?

  1. 계절과 윤활유 SAE 번호는 관계가 없다.
  2. 겨울은 여름보다 SAE 번호가 큰 윤활유를 사용한다.
  3. SAE 번호는 일정하다.
  4. 여름용은 겨울용보다 SAE 번호가 크다.
(정답률: 72%)
  • SAE 번호는 윤활유의 점도를 나타내며, 숫자가 클수록 점도가 높습니다. 여름철에는 고온으로 인해 점도가 낮아지므로 이를 보완하기 위해 점도가 높은(SAE 번호가 큰) 윤활유를 사용하고, 겨울철에는 저온 시동성을 위해 점도가 낮은(SAE 번호가 작은) 윤활유를 사용합니다.
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5. 기관의 피스톤 링에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 압축 링과 오일 링이 있다.
  2. 기밀유지의 역할을 한다.
  3. 연료 분사를 좋게 한다.
  4. 열전도 작용을 한다.
(정답률: 54%)
  • 피스톤 링은 실린더 내의 기밀 유지, 오일 제어, 열전도 작용을 수행하는 부품이며, 연료 분사와는 직접적인 관련이 없습니다.

    오답 노트

    압축 링과 오일 링이 있다: 맞음
    기밀유지의 역할을 한다: 맞음
    열전도 작용을 한다: 맞음
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6. 오일펌프의 압력조절 밸브를 조정하여 스프링 장력을 높게 하면 어떻게 되는가?

  1. 유압이 높아진다.
  2. 윤활유의 점도가 증가 된다.
  3. 유압이 낮아진다.
  4. 유량의 송출량이 증가 된다.
(정답률: 66%)
  • 압력조절 밸브의 스프링 장력을 높이면 밸브가 열리기 위해 더 큰 압력이 필요하게 되므로, 결과적으로 시스템 내부의 유압이 상승하게 됩니다.
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7. 기관의 냉각장치에 해당하지 않은 부품은?

  1. 수온 조절기
  2. 릴리프밸브
  3. 방열기
  4. 팬 및 벨트
(정답률: 70%)
  • 릴리프밸브는 유압 회로에서 압력이 규정치 이상으로 높아졌을 때 오일을 바이패스시켜 최고 압력을 조절하는 장치로, 냉각장치와는 무관합니다.

    오답 노트

    수온 조절기, 방열기, 팬 및 벨트: 냉각수의 온도 조절 및 방열을 담당하는 핵심 냉각 부품입니다.
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8. 배기터빈 과급기에서 터빈축의 베어링에 급유로 맞는 것은?

  1. 그리스로 윤활
  2. 기관오일로 급유
  3. 오일리스 베어링 사용
  4. 기어오일을 급유
(정답률: 47%)
  • 배기터빈 과급기의 터빈축 베어링은 고속 회전하며 고온 환경에 노출되므로, 엔진의 윤활 및 냉각을 담당하는 기관오일을 공급하여 윤활합니다.
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9. 방열기에 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열되는 원인으로 맞는 것은?

  1. 팬벨트의 장력이 세기 때문
  2. 사계절용 부동액을 사용했기 때문
  3. 정온기가 열린 상태로 고장 났기 때문
  4. 라디에이터의 팬이 고장이 났기 때문
(정답률: 68%)
  • 방열기에 냉각수가 충분하더라도, 라디에이터의 팬이 고장 나면 냉각수를 식혀줄 공기 흐름이 생성되지 않아 엔진 열을 방출하지 못하고 과열됩니다.
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10. 디젤기관의 연료분사 노즐에서 섭동 면의 윤활은 무엇으로 하는가?

  1. 윤활유
  2. 연료
  3. 그리스
  4. 기어오일
(정답률: 43%)
  • 디젤기관의 연료분사 노즐은 고압의 연료가 직접 통과하는 부위이므로, 별도의 윤활유 없이 분사되는 연료 자체가 윤활 작용을 수행합니다.
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11. 디젤기관에서 인젝터 간 연료 분사량이 일정하지 않을 때 나 타나는 현상으로 맞는 것은?

  1. 연료 분사량에 관계없이 기관은 순조로운 회전을 한다.
  2. 연료 소비에는 관계가 있으나 기관 회전에 영향을 미치지 않는다.
  3. 연소 폭발음의 차가 있으며 기관은 부조를 하게 된다.
  4. 출력은 향상되나 기관은 부조를 하게 된다.
(정답률: 77%)
  • 각 실린더의 연료 분사량이 일정하지 않으면 실린더별 연소 압력과 폭발음에 차이가 생기게 되며, 이로 인해 엔진의 회전이 불규칙해지는 부조 현상이 발생합니다.
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12. 기관에서 실린더 마모 원인이 아닌 것은?

  1. 희박한 혼합기에 의한 마모
  2. 연소 생성물(카본)에 의한 마모
  3. 흡입공기 중의 먼지, 이물질 등에 의한 마모
  4. 실린더 벽과 피스톤 및 피스톤 링의 접촉에 의한 마모
(정답률: 64%)
  • 실린더 마모는 주로 물리적인 마찰이나 화학적 부식에 의해 발생합니다. 연소 생성물, 흡입 공기 중의 이물질, 피스톤 링과의 접촉은 직접적인 마모 원인이 되지만, 희박한 혼합기 자체는 물리적인 마모의 직접적인 원인으로 보기 어렵습니다.
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13. 교류 발전기(alternator)의 특징으로 틀린 것은?

  1. 소형 경량이다.
  2. 출력이 크고 고속 회전에 잘 견딘다.
  3. 불꽃 발생으로 충전량이 일정하다.
  4. 컷아웃 릴레이 및 전류제한기를 필요로 하지 않는다.
(정답률: 43%)
  • 교류 발전기는 정류 과정을 통해 전기를 생성하며, 불꽃이 발생하면 정상적인 충전이 불가능하고 기기에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.
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14. 정비에 장착된 축전지를 급속 충전할 때 축전지의 접지 케이블을 분리시키는 이유로 맞는 것은?

  1. 과충전을 방지하기 위해
  2. 발전기의 다이오드를 보호하기 위해
  3. 시동스위치를 보호하기 위해
  4. 기동 전동기를 보호하기 위해
(정답률: 54%)
  • 급속 충전 시 발생하는 과전압으로부터 정류 작용을 하는 발전기의 다이오드를 보호하기 위해 접지 케이블을 분리해야 합니다.
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15. 축전지 전해액의 비중은 1℃마다 얼마가 변화하는가?

  1. 0.1
  2. 0.07
  3. 1
  4. 0.0007
(정답률: 40%)
  • 축전지 전해액의 비중은 온도 변화에 따라 변하므로, 기준 온도보다 $1^{\circ}C$ 높으면 $0.0007$을 더하고 낮으면 $0.0007$을 빼서 보정합니다.
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16. 기동 전동기의 회전력 시험은 어떻게 측정하는가?

  1. 공전시 회전력을 측정한다.
  2. 중속시 회전력을 측정한다.
  3. 고속시 회전력을 측정한다.
  4. 정지시 회전력을 측정한다.
(정답률: 39%)
  • 기동 전동기의 회전력(토크) 시험은 전동기가 회전을 시작하기 직전의 최대 힘을 측정해야 하므로, 정지시 회전력을 측정하는 것이 원칙입니다.
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17. 전기 회로에서 단락에 의해 전선이 타거나 과대 전류가 부하 에 흐르지 않도록 하는 구성품은?

  1. 스위치
  2. 릴레이
  3. 퓨즈
  4. 축전지
(정답률: 79%)
  • 퓨즈는 회로에 과전류가 흐를 때 스스로 녹아 끊어짐으로써 전류를 차단하는 안전장치입니다. 이를 통해 단락(쇼트) 발생 시 전선이 타거나 부하 기기가 손상되는 것을 방지합니다.
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18. 실드빔 전조등에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 광도의 변화가 적다.
  2. 렌즈를 교환할 수 있다.
  3. 반사경이 흐려지는 일이 없다.
  4. 내부에 불활성 가스가 들어 있다.
(정답률: 58%)
  • 실드빔 전조등은 렌즈와 반사경을 용접하여 내부를 밀봉한 구조입니다. 따라서 내부에 불활성 가스가 들어있어 반사경이 흐려지지 않고 광도 변화가 적지만, 일체형 구조이기 때문에 렌즈만 따로 교환할 수 없습니다.
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19. 조향 기어의 백래시가 클 때 현상으로 맞는 것은?

  1. 핸들 유격이 커진다.
  2. 조향 각도가 커진다.
  3. 조향 핸들이 한쪽으로 쏠린다.
  4. 조향 핸들 축방향의 유격이 커진다.
(정답률: 44%)
  • 백래시(Backlash)란 한 쌍의 기어가 맞물렸을 때 치면 사이에 생기는 틈새를 의미합니다. 조향 기어의 백래시가 과도하게 커지면 기어 간의 유격이 증가하여 결과적으로 핸들 유격이 커지게 됩니다.
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20. 유체 클러치에서 가이드 링의 역할은?

  1. 유체클러치의 와류를 증가시킨다.
  2. 유체클러치의 유격을 조정한다.
  3. 유체클러치의 와류를 감소시킨다.
  4. 유체클러치의 마찰을 증대시킨다.
(정답률: 44%)
  • 가이드 링은 펌프 임펠러에서 유출된 오일이 터빈 러너로 전달될 때 발생하는 유체의 와류(소용돌이)를 방지하여, 동력 전달 효율이 떨어지는 것을 막는 역할을 합니다.
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21. 지게차의 화물 운반 작업 중 가장 적당한 것은?

  1. 댐퍼를 뒤로 13° 정도 경사시켜서 운반한다.
  2. 마스트를 뒤로 4° 정도 경사시켜서 운반한다.
  3. 샤퍼를 뒤로 6° 정도 경사시켜서 운반한다.
  4. 바이브레이터를 뒤로 8° 정도 경사시켜서 운반한다.
(정답률: 64%)
  • 지게차로 화물을 운반할 때는 화물이 앞으로 쏟아지는 것을 방지하고 안정성을 확보하기 위해 마스트를 뒤로 $4^{\circ}$ 정도 경사시켜 운반하는 것이 가장 적절합니다.
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22. 무한궤도식 건설기계에서 주행 불량 현상의 원인이 아닌 것은?

  1. 한쪽 주행모터의 브레이크 작동이 불량할 때
  2. 유압펌프의 토출 유량이 부족할 때
  3. 트랙에 오일이 묻었을 때
  4. 스프로킷이 손상되었을 때
(정답률: 70%)
  • 무한궤도식 건설기계의 주행 불량은 주로 구동계의 기계적 손상이나 유압 시스템의 문제로 발생합니다. 트랙에 오일이 묻는 것만으로는 주행 불량의 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    한쪽 주행모터 브레이크 불량: 좌우 주행 불균형 유발
    유압펌프 토출 유량 부족: 구동력 저하 및 속도 감소
    스프로킷 손상: 트랙 이탈 및 동력 전달 불량
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23. 굴삭기 하부구동체 기구의 구성요소와 관련된 사항이 아닌 것은?

  1. 트랙 프레임
  2. 주행용 유압 모터
  3. 트랙 및 룰러
  4. 붐 실린더
(정답률: 76%)
  • 굴삭기의 하부구동체는 장비의 이동을 담당하는 부분으로 트랙 프레임, 주행용 유압 모터, 트랙 및 룰러 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    붐 실린더: 상부 작업장치(작업장치)에 해당함
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24. 크레인에서 최대 작업반지름을 나타낸 것으로 가장 적절한 것은?

  1. 선회장치의 중심에서 훅의 중심까지의 수평거리
  2. 크레인의 후부 선단에서 화물 선단까지의 거리
  3. 크레인의 총길이
  4. 붐의 길이
(정답률: 60%)
  • 크레인의 최대 작업반지름은 장비의 회전 중심축인 선회장치의 중심부터 화물을 들어 올리는 훅의 중심까지의 수평거리를 의미합니다.
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25. 로더로 상차 작업 대상물 진입하는 방법 중 없는 것은?

  1. 좌우 옆으로 진입방법(N형)
  2. 직진·후진법(I형)
  3. 90° 회전법(T형)
  4. V형 상차법(V형)
(정답률: 47%)
  • 로더의 상차 작업 진입 방법에는 직진·후진법(I형), 90° 회전법(T형), V형 상차법(V형) 등이 있으며, 좌우 옆으로 진입하는 N형 방법은 존재하지 않습니다.
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26. 건설기계에서 변속기의 구비조건으로 가장 적합한 것은?

  1. 대형이고 고장이 없어야 한다.
  2. 조작이 쉬우므로 신속할 필요는 없다.
  3. 연소적 변속에는 단계가 있어야 한다.
  4. 전달 효율이 좋아야 한다.
(정답률: 69%)
  • 변속기는 엔진의 동력을 효율적으로 바퀴에 전달하는 장치이므로, 동력 손실을 최소화하여 전달 효율이 좋은 것이 가장 핵심적인 구비조건입니다.
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27. 도로교통법상 앞지르기시 앞지르기 당하는 차의 조치로 가장 적절한 것은?

  1. 앞지르기 할 수 있도록 좌측 차로로 변경한다.
  2. 일시 정지나 서행하여 앞지르기 시킨다.
  3. 속도를 높여 경쟁하거나 가로막는 등 방해해서는 안 된다.
  4. 앞지르기를 하여도 좋다는 신호를 반드시 해야 한다.
(정답률: 57%)
  • 도로교통법상 다른 차량이 앞지르기를 시도할 때, 앞지르기 당하는 차량의 운전자는 속도를 높여 경쟁하거나 가로막는 등 앞지르기를 방해하는 행위를 해서는 안 됩니다.
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28. 건설기계의 등록신청은 누구에게 하는가?

  1. 건설기계 작업현장 관할 시도·지사
  2. 국토해양부장관
  3. 건설기계소유자의 주소지 또는 사용본거지 관할 시/도지사
  4. 국무총리실
(정답률: 71%)
  • 건설기계의 등록 신청은 행정 효율성과 관리 편의를 위해 건설기계소유자의 주소지 또는 사용본거지를 관할하는 시/도지사에게 신청해야 합니다.
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29. 등록 건설기계의 기종별 표시 방법 중 맞는 것은?

  1. 01 : 불도저
  2. 02 : 모터그레이더
  3. 03 : 지게차
  4. 04 : 덤프트럭
(정답률: 57%)
  • 건설기계 관리법에 따른 기종별 표시 번호 체계를 묻는 문제입니다. 01번은 불도저에 해당합니다.

    오답 노트

    모터그레이더: 08번
    지게차: 04번
    덤프트럭: 06번
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30. 도로교통법상 안전표지의 종류가 아닌 것은?

  1. 주의표지
  2. 규제표지
  3. 안심표지
  4. 보조표지
(정답률: 75%)
  • 도로교통법상 안전표지는 도로 이용자에게 주의, 규제, 지시, 보조의 정보를 제공하는 표지로 구성됩니다. 안심표지는 법정 안전표지의 종류에 해당하지 않습니다.

    오답 노트

    주의표지, 규제표지, 보조표지: 도로교통법에서 정의하는 정식 안전표지 종류임
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31. 건설기계관리법상 건설기계조종사 면허를 받지 아니하고 건설기계를 조종한 자에 대한 벌금은?(문제 오류로 관련 규정 개정전 문제로 기존 정답은 3번 이었습니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 70 만원 이하
  2. 100 만원 이하
  3. 300 만원 이하
  4. 500 만원 이하
(정답률: 74%)
  • 해당 문제는 과거 규정을 기준으로 출제되었습니다. 현재 법 개정으로 인해 면허 없이 건설기계를 조종한 자는 1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금에 처해지지만, 문제의 정답 처리 기준에 따라 300만원 이하를 정답으로 선택해야 합니다.
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32. 1톤 이상 지게차의 정기검사 유효 기간은?

  1. 6월
  2. 1년
  3. 2년
  4. 3년
(정답률: 47%)
  • 건설기계관리법령에 따라 1톤 이상 지게차의 정기검사 유효 기간은 2년으로 규정되어 있습니다.
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33. 건설기계 등록신청시 첨부하지 않아도 되는 서류는?

  1. 호적등본
  2. 건설기계 소유자임을 증명하는 서류
  3. 건설기계 제작증
  4. 건설기계 제원표
(정답률: 79%)
  • 건설기계 등록 신청 시에는 소유권을 증명하는 서류, 제작증, 제원표 등 기계의 신원과 소유 관계를 확인하는 서류가 필요합니다. 호적등본은 건설기계의 등록 요건과 무관한 개인 신분 증명 서류이므로 첨부할 필요가 없습니다.
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34. 야간에 자동차를 도로에 정차 또는 주차하였을 때 등화조작 으로 가장 적절한 것은?

  1. 전조등을 켜야 한다.
  2. 방향 지시등을 켜야 한다.
  3. 실내등을 켜야 한다.
  4. 미등 및 차폭등을 켜야 한다.
(정답률: 70%)
  • 야간에 도로에 정차 또는 주차 시, 다른 운전자가 차량의 존재와 폭을 쉽게 인식하여 충돌 사고를 방지할 수 있도록 미등 및 차폭등을 켜야 합니다.
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35. 다음의 내용 중( )안에 들어갈 내용으로 맞는 것은? “도로를 통행하는 차마의 운전자는 교통안전시설이 표시 하는 신 호 또는 지시와 교통정리를 위한 경찰 고무원 등의 신호 또 는 지시가 다른 경우에는 ( )의 ( )에 따라야한 다.”

  1. 운전자, 판단
  2. 교통신호, 지시
  3. 경찰 공무원등, 신호 또는 지시
  4. 교통신호, 신호
(정답률: 84%)
  • 교통안전시설의 신호나 지시보다 경찰 공무원 등의 신호 또는 지시가 우선순위가 높으므로, 두 신호가 서로 다를 경우에는 경찰 공무원등의 신호 또는 지시에 따라야 합니다.
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36. 철길 건널목 통과 방법으로 틀린 것은?

  1. 경보기가 울리고 있는 동안에 통과하여서는 아니 된다.
  2. 건널목에서 앞차가 서행하면서 통과할 때에는 그 차를 따라 서행한다.
  3. 차단기가 내려지려고 할 때에는 통과하여서는 아니 된다.
  4. 건널목 앞에서 일시 정지하여 안전한지 여부를 확인한 후 통과한다.
(정답률: 82%)
  • 철길 건널목에서는 앞차가 서행하며 통과하더라도 무작정 따라가는 것이 아니라, 반드시 일시 정지하여 안전을 확인한 후 통과해야 합니다.
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37. 유압 모터와 유압 실린더의 설명으로 맞는 것은?

  1. 둘 다 회전운동을 한다.
  2. 모터는 직선운동, 실린더는 회전운동을 한다.
  3. 둘 다 왕복운동을 한다.
  4. 모터는 회전운동, 실린더는 직선운동을 한다.
(정답률: 77%)
  • 유압 액추에이터의 특성상 모터는 유압 에너지를 회전 운동으로 변환하고, 실린더는 유압 에너지를 직선 운동으로 변환하는 장치입니다.
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38. 릴리프 밸브 등에서 밸브 시트를 때려 비교적 높은 소리를 내는 진동현상을 무엇이라 하는가?

  1. 채터링
  2. 캐비테이션
  3. 점핑
  4. 서지압
(정답률: 63%)
  • 릴리프 밸브 등에서 밸브 시트가 빠르게 개폐를 반복하며 때리는 진동 현상으로, 이로 인해 비교적 높은 소음이 발생하는 현상을 채터링이라고 합니다.
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39. 사용 중인 작동유의 수분함유 여부를 현장에서 판정하는 것으로 가장 적합한 방법은?

  1. 오일의 냄새를 맡아본다.
  2. 오일을 가열한 철판 위에 떨어뜨려 본다.
  3. 여과지에 약간(3~4 방울)의 오일을 떨어뜨려 본다.
  4. 오일을 시험관에 담아, 침전물을 확인한다.
(정답률: 48%)
  • 작동유에 수분이 함유되어 있으면 가열 시 수분이 증발하며 특유의 반응을 보입니다. 따라서 오일을 가열한 철판 위에 떨어뜨려 튀는 현상 등을 통해 수분 함유 여부를 현장에서 신속하게 판정할 수 있습니다.
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40. 유압유를 외관상 점검한 결과 정상적 상태를 나타내는 것은?

  1. 투명한 색채로 처음과 변화가 없다.
  2. 암흑색채이다.
  3. 흰 색채를 나타낸다.
  4. 기포가 발생되어 있다.
(정답률: 77%)
  • 정상적인 유압유는 투명한 색채를 유지하며 처음 상태와 큰 변화가 없어야 합니다.

    오답 노트

    암흑색채: 산화 또는 오염
    흰 색채: 유화 현상(수분 혼입)
    기포 발생: 공기 혼입
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41. 유압회로에서 역류을 방지하고 회로 내의 잔류압력을 유지하는 밸브는?

  1. 체크 밸브
  2. 셔틀 밸브
  3. 매뉴얼 밸브
  4. 스로틀 밸브
(정답률: 72%)
  • 체크 밸브는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로는 흐르지 못하게 차단하여 역류를 방지하며, 회로 내의 잔류 압력을 유지하는 역할을 합니다.
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42. 건설기계장비에서 유압 구성품을 분해하기 전에 내부 압력을 제거 하려면 어떻게 하는 것이 좋은가?

  1. 압력밸브를 밀어 준다.
  2. 고정너트를 서서히 푼다.
  3. 엔진 정지 후 조정 레버를 모든 방향으로 작동하여 압력을 제거한다.
  4. 엔진 정지 후 개방하면 된다.
(정답률: 70%)
  • 유압 시스템 내부에 잔류 압력이 남아있는 상태에서 분해하면 유압유가 분출되어 사고 위험이 큽니다. 따라서 엔진을 정지시킨 후, 조정 레버를 모든 방향으로 작동시켜 회로 내의 잔류 압력을 완전히 제거하는 것이 안전한 작업 절차입니다.
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43. 유압장치에서 금속 등 마모된 찌꺼기나 카본 덩어리 등의 이 물질을 제거하는 장치는?

  1. 오일 팬
  2. 오일 필터
  3. 오일 쿨러
  4. 오일 클리어런스
(정답률: 69%)
  • 오일 필터는 유압 회로 내를 순환하는 작동유 속에 포함된 금속 마모 입자, 카본 덩어리 등의 이물질을 걸러내어 장치의 마모와 고장을 방지하는 역할을 합니다.
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44. 일반적으로 유압계통을 수리할 때마다 항상 교환해야 하는 것은?

  1. 샤프트 실(shaft seals)
  2. 커플링(couplings)
  3. 밸브 스풀(valve spools)
  4. 터미널 피팅(terminal fittings)
(정답률: 65%)
  • 샤프트 실(shaft seals)은 한 번 분해하면 밀봉 성능이 저하되어 누유의 원인이 되므로, 유압계통 수리 시 마모 여부와 상관없이 항상 새것으로 교환하는 것이 원칙입니다.
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45. 유압장치에 사용되는 블래더형 어큐뮬레이터(축압기)의 고무주머니 내에 주입되는 물질로 맞는 것은?

  1. 압축공기
  2. 유압 작동유
  3. 스프링
  4. 질소
(정답률: 41%)
  • 블래더형 어큐뮬레이터의 고무주머니 내부에는 화학적으로 안정적이며 압축성이 좋은 질소를 주입하여 작동유의 압력을 유지하고 충격을 흡수합니다.
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46. 다음 그림과 같이 안쪽 내/외측 로터로 바깥쪽은 하우징으로 구성되어 있는 오일펌프는?

  1. 기어 펌프
  2. 베인 펌프
  3. 트로코이드 펌프
  4. 피스톤 펌프
(정답률: 40%)
  • 제시된 이미지 와 같이 케이싱 중심과 편심된 내부 회전자, 그리고 내부 회전자보다 톱니가 1개 더 많은 외부 회전자로 구성되어 효율이 좋은 펌프는 트로코이드 펌프입니다.
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47. 화재의 분류 기준에서 휘발유(액상 또는 기체상의 연료성화 재)로 인해 발생한 화재는?

  1. A급 화재
  2. B급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 79%)
  • 휘발유와 같은 유류나 가스로 인해 발생하는 화재는 B급 화재로 분류됩니다.

    오답 노트

    A급 화재: 일반 화재(재를 남기는 화재)
    C급 화재: 전기 화재
    D급 화재: 금속 화재
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48. 작업별 안전보호구의 착용이 잘못 연결된 것은?

  1. 그라인딩 작업 - 보안경
  2. 10m 높이에서 작업 - 안전벨트
  3. 산소 결핍장소에서의 작업 - 공기 마스크
  4. 아크용접 작업 - 도수가 있는 렌즈 안경
(정답률: 82%)
  • 아크용접 작업 시에는 강한 빛과 유해 광선으로부터 눈을 보호하기 위해 차광 렌즈가 장착된 보안경이나 용접면을 착용해야 하며, 단순한 도수가 있는 렌즈 안경은 보호 기능을 수행할 수 없습니다.
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49. 일반 드라이버 사용시 안전수칙으로 틀린 것은?

  1. 정을 대신할 때 (-)드라이버를 이용한다.
  2. 드라이버에 충격압력을 가하지 말아야 한다.
  3. 자루가 쪼개졌거나 또한 허술한 드라이버는 사용하지 않는다.
  4. 드라이버의 날 끝은 항상 양호하게 관리하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 드라이버는 나사를 돌리는 용도로만 사용해야 하며, 정을 대신하여 충격을 가하는 용도로 (-)드라이버를 사용하는 것은 도구 파손 및 부상의 위험이 있어 금지됩니다.
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50. 중량물 운반시 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 화물을 운반할 경우에는 운전반경 내를 확인한다.
  2. 흔들리는 화물은 사람이 승차하여 붙잡도록 한다.
  3. 크레인은 규정용량을 초과하지 않는다.
  4. 무거운 물건을 상승시킨 채 오랫동안 방치하지 않는다.
(정답률: 87%)
  • 중량물 운반 시 화물이 흔들릴 경우 사람이 직접 승차하여 붙잡는 행위는 추락 및 협착 사고의 위험이 매우 크므로 절대 금지해야 합니다.
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51. 아크용접에서 눈을 보호하기 위한 보안경 선택으로 맞는 것은?

  1. 도수 안경
  2. 방진 안경
  3. 차광용 안경
  4. 실험실용 안경
(정답률: 82%)
  • 아크용접 시에는 강한 광선과 함께 자외선, 적외선이 다량으로 발생하여 안질이나 화상을 유발할 수 있으므로, 이를 차단할 수 있는 차광용 안경을 착용하여 눈을 보호해야 합니다.
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52. 산업재해를 예방하기 위한 재방예방 4원칙으로 적당치 못한 것은?

  1. 대량 생산의 원칙
  2. 예방 가능의 원칙
  3. 원인 계기의 원칙
  4. 대책 선정의 원칙
(정답률: 86%)
  • 재해예방 4원칙은 손실우연의 법칙, 원인계기의 원칙, 예방가능의 원칙, 대책선정의 원칙으로 구성됩니다.

    오답 노트

    대량 생산의 원칙: 재해예방과 무관한 생산 관리 개념입니다.
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53. 안전점검의 일상점검표에 포함되어 있는 항목이 아닌 것은?

  1. 전기 스위치
  2. 작업자의 복장상태
  3. 가동 중 이상소음
  4. 폭풍 후 기계의 기능상 이상 유무
(정답률: 67%)
  • 일상점검은 매일 작업 전후로 수행하는 상시 점검 항목을 의미합니다. 폭풍 후 기계의 기능상 이상 유무는 일상적인 점검이 아니라 천재지변이나 특별한 사건 발생 후 수행하는 특별점검 항목에 해당합니다.
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54. 소화 작업의 기본요소가 아닌 것은?

  1. 가연물질을 제거하면 된다.
  2. 산소를 차단하면 된다.
  3. 점화원을 제거시키면 된다.
  4. 연료를 기화시키면 된다.
(정답률: 80%)
  • 소화의 기본 원리는 연소의 3요소(가연물, 산소, 점화원) 중 하나 이상을 제거하는 것입니다.

    오답 노트

    연료를 기화시키면: 오히려 가연성 가스가 발생하여 연소를 촉진하므로 소화 방법이 아닙니다.
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55. 산업안전 보건표지에서 그림이 나타내는 것은?

  1. 비상구 없음 표지
  2. 방사선위험 표지
  3. 탑승금지 표지
  4. 보행금지 표지
(정답률: 86%)
  • 제시된 이미지 는 사람이 걷는 모습에 금지 표시(사선)가 되어 있는 형태로, 보행금지 표지를 의미합니다.
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56. 수공구를 사용하여 일상정비를 할 경우의 필요 사항으로 가장 부적합한 것은?

  1. 수공구를 서랍 등에 정리할 때는 잘 정돈한다.
  2. 수공구는 작업시 손에서 놓치지 않도록 주의한다.
  3. 용도 외의 수공구는 사용하지 않는다.
  4. 작업성을 빠르게 하기 위해서 장비 위에 놓고 사용하는 것이 좋다.
(정답률: 88%)
  • 수공구를 장비 위에 놓고 사용할 경우, 작업 중 공구가 미끄러져 떨어지면서 장비가 손상되거나 작업자가 부상을 입을 위험이 크므로 반드시 전용 공구함이나 안전한 장소에 두고 사용해야 합니다.
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57. 고압선로 주변에서 크레인 작업 중 발생할 수 있는 사고유형으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 권상 로프나 훅이 흔들려 고압선과 안전 이격거리 이내로 접근하여 감전
  2. 선회 클러치가 고압선에 근접 접촉하여 감전
  3. 작업안전거리를 유지하지 않아 고압선에 근접 접촉하여 감전
  4. 붐 회전 중 측면에 위치한 고압선과 근접 접촉하여 감전
(정답률: 63%)
  • 고압선로 주변 크레인 작업 시에는 붐, 권상 로프, 훅 등 장비의 상부 구조물이 고압선에 접근하거나 접촉하여 감전 사고가 발생하는 것이 주된 위험 요인입니다. 선회 클러치는 장비 내부의 구동 부품으로, 외부의 고압선과 직접 접촉하여 감전을 일으키는 사고 유형으로는 거리가 멉니다.
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58. 도시가스가 공급되는 지역에서 굴착공사를 하고자 하는 자는 가스배관보호를 위하여 누구와 확인 요청을 하여야 하는가?

  1. 도시가스사업자
  2. 소방서장
  3. 경찰서장
  4. 한국가스안전공사
(정답률: 56%)
  • 도시가스 공급 지역에서 굴착공사를 할 때는 가스배관의 정확한 위치와 매설 현황을 파악하여 파손 사고를 막아야 하므로, 해당 지역의 배관을 관리하는 도시가스사업자와 확인 요청을 해야 합니다.
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59. 지하매설 배관탐지장치 등으로 확인된 지점 중 확인이 곤란 한 분기점, 곡선부, 장애물 우회지점의 안전 굴착 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 절대 불가 작업 구간으로 제한되어 굴착 할 수 없다.
  2. 유도관(가이드 파이프)을 설치하여 굴착 한다.
  3. 가스배관 좌 · 우측 굴착을 실시한다.
  4. 시험굴착을 실시하여야 한다.
(정답률: 47%)
  • 배관탐지장치로 확인이 어려운 분기점, 곡선부, 장애물 우회지점 등은 정확한 위치 파악을 위해 직접 땅을 파서 확인하는 시험굴착을 실시하는 것이 가장 안전하고 적합한 방법입니다.
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60. 건설기계가 전선로 부근에서 작업할 때의 내용과 관련된 사 항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 전선이 바람에 흔들리는 정도는 바람이 강할수록 많이 흔들린다.
  2. 전선은 철탑 또는 전주에서 멀어질수록 많이 흔들린다.
  3. 전선은 자체 무게가 있어 바람에는 흔들리지 않는다.
  4. 전선은 바람의 흔들림 정도를 고려하여 작업안전거리를 증가시켜 작업해야 한다.
(정답률: 80%)
  • 전선은 자체 무게가 있더라도 바람의 영향으로 인해 흔들림이 발생하며, 특히 바람이 강할수록 또는 지지점(철탑, 전주)에서 멀어질수록 흔들림의 폭이 커집니다. 따라서 안전사고 예방을 위해 이러한 흔들림 정도를 고려하여 작업안전거리를 충분히 확보해야 합니다.
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