굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2010-10-03)

굴착기운전기능사 2010-10-03 필기 기출문제 해설

이 페이지는 굴착기운전기능사 2010-10-03 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

굴착기운전기능사
(2010-10-03 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 엔진 압축압력이 낮을 경우의 원인으로 맞는 것은?

  1. 압축 링이 절손 또는 과 마모 되었다.
  2. 배터리의 출력이 높다.
  3. 연료계통의 프라이밍 펌프가 손상되었다.
  4. 연료의 세탄가가 높다.
(정답률: 72%)
  • 엔진의 압축압력은 실린더 내부의 기밀 유지 상태에 결정됩니다. 압축 링이 절손되거나 과하게 마모되면 연소실의 기밀이 깨져 압축 가스가 누설되므로 압축압력이 낮아지게 됩니다.
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2. 디젤엔진의 진동원인이 아닌 것은?

  1. 4기통 엔진에서 한 개의 분사노즐이 막혔을 때
  2. 인젝터에 불균율이 있을 때
  3. 분사압력이 실린더별로 차이가 있을 때
  4. 하이텐션 코드가 불량할 때
(정답률: 73%)
  • 디젤엔진은 압축 착화 방식이므로 점화 플러그와 하이텐션 코드가 필요 없습니다. 하이텐션 코드는 가솔린 엔진에서 점화 코일의 고압 전류를 스파크 플러그까지 전달하는 전선이므로 디젤엔진의 진동 원인과 무관합니다.
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3. 디젤엔진의 연료 분사량 조정은?

  1. 프라이밍 펌프를 조정
  2. 리미트 슬리브를 조정
  3. 플런저 스프링의 장력 조정
  4. 컨트롤 슬리브와 피니언의 관계 위치를 변화하여 조정
(정답률: 41%)
  • 디젤엔진의 연료 분사량은 연료 분사 펌프 내에서 컨트롤 슬리브와 피니언의 상대적인 위치를 변화시켜 플런저의 유효 행정을 조절함으로써 결정됩니다.
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4. 윤활유의 점도가 기준보다 높은 것을 사용했을 때의 현상으로 맞는 것은?

  1. 좁은 공간에 잘 스며들어 충분한 윤활이 된다.
  2. 동절기에 사용하면 기관 시동이 용이하다.
  3. 점차 묽어짐으로 경제적이다.
  4. 윤활유 압력이 다소 높아진다.
(정답률: 80%)
  • 윤활유의 점도가 높으면 유체의 흐름에 대한 저항이 커지기 때문에, 펌프로부터 토출되는 윤활유 압력이 다소 높아지게 됩니다.

    오답 노트

    좁은 공간에 잘 스며듦: 점도가 낮을 때의 특징
    동절기 시동 용이: 점도가 낮아야 시동이 쉬움
    점차 묽어짐: 점도와는 무관한 성질
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5. 연료 취급에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 연료 주입은 운전 중에 하는 것이 효과적이다.
  2. 연료 주입 시 물이나 먼지 등의 불순물이 혼합되지 않도록 주의한다.
  3. 정기적으로 드레인콕을 열어 연료탱크 내의 수분을 제거한다.
  4. 연료를 취급할 때에는 화기에 주의한다.
(정답률: 89%)
  • 연료 주입 시 엔진이 작동 중인 상태에서 주입하면 화재 및 폭발의 위험이 매우 큽니다. 따라서 연료 주입은 반드시 엔진 정지 상태에서 수행해야 합니다.
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6. 디젤기관 시동보조장치에 사용되는 디콤프(de-comp)의 기능 설명으로 틀린 것은?

  1. 기관의 출력을 증대하는 장치이다.
  2. 한랭 시 시동할 때 원활한 회전으로 시동이 잘 될 수 있도록 하는 역할을 하는 장치이다.
  3. 기관의 시동을 정지할 때 사용될 수 있다.
  4. 기동 전동기에 무리가 가는 것을 예방하는 효과가 있다.
(정답률: 47%)
  • 디콤프(de-comp)는 시동 시 압축 압력을 낮추어 기동 전동기의 부하를 줄이고 원활한 회전을 도와 시동성을 높이거나 기관을 정지시킬 때 사용하는 장치입니다.

    오답 노트

    기관의 출력을 증대하는 장치이다: 과급기(터보차저)에 대한 설명입니다.
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7. 윤활유 공급펌프에서 공급된 윤활유 전부가 엔진오일 필터를 거쳐 윤활부로 가는 방식은?

  1. 분류식
  2. 자력식
  3. 전류식
  4. 샨트식
(정답률: 53%)
  • 공급펌프에서 토출된 윤활유 전량이 필터를 거쳐 윤활부로 공급되는 방식은 전류식입니다.
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8. 디젤기관 작동 시 과열되는 원인이 아닌 것은?

  1. 냉각수 양이 적다.
  2. 물 재킷 내의 물때(scale)가 많다.
  3. 수온조절기가 열려 있다.
  4. 물 펌프의 회전이 느리다.
(정답률: 67%)
  • 수온조절기가 열려 있으면 냉각수가 라디에이터로 원활하게 흐르므로 엔진 온도가 낮아집니다. 반대로 수온조절기가 닫혀 있을 때 냉각수 순환이 차단되어 과열의 원인이 됩니다.
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9. 고속 디젤기관의 장점으로 틀린 것은?

  1. 열효율이 가솔린 기관보다 높다.
  2. 인화점이 높은 경유를 사용하므로 취급이 용이하다.
  3. 가솔린 기관보다 최고 회전수가 빠르다.
  4. 연료 소비량이 가솔린 기관보다 적다.
(정답률: 72%)
  • 디젤기관은 가솔린 기관에 비해 압축비가 높고 구조적 특성상 왕복 운동의 관성이 커서 최고 회전수가 가솔린 기관보다 낮습니다.
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10. 예연소실식 연소실에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 예열플러그가 필요하다.
  2. 사용 연료의 변화에 민감하다.
  3. 예연소실은 주연소실 보다 작다.
  4. 분사압력이 낮다.
(정답률: 38%)
  • 예연소실식 연소실은 연료의 분사압력이 낮고 예열플러그가 필요하며, 예연소실의 크기가 주연소실보다 작게 설계되어 연료의 변화에 둔감한 특성을 가집니다.
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11. 디젤기관에서 사용되는 공기청정기에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 공기청정기는 실린더 마멸과 관계없다.
  2. 공기청정기가 막히면 배기색은 흑색이 된다.
  3. 공기청정기가 막히면 출력이 감소한다.
  4. 공기청정기가 막히면 연사가 나빠진다.
(정답률: 68%)
  • 공기청정기가 제 기능을 못 해 외부 먼지나 이물질이 실린더 내부로 유입되면 피스톤과 실린더 벽면에 마찰을 일으켜 마멸을 촉진시킵니다.

    오답 노트

    공기청정기 막힘: 흡입 공기량 부족으로 인한 불완전 연소(흑색 배기), 출력 저하, 연소 상태 악화 발생
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12. 가압식 라디에이터의 장점으로 틀린 것은?

  1. 방열기를 작게 할 수 있다.
  2. 냉각수의 비등점을 높일 수 있다.
  3. 냉각수의 순환속도가 빠르다.
  4. 냉각장치의 효율을 높일 수 있다.
(정답률: 30%)
  • 가압식 라디에이터는 냉각 계통의 압력을 높여 비등점을 상승시키고 방열 효율을 높여 방열기 크기를 줄일 수 있게 하지만, 냉각수의 순환 속도 자체를 빠르게 만드는 장치는 아닙니다.
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13. 전압이 24V, 저항이 2Ω일 때 전류는 얼마인가?

  1. 24A
  2. 3A
  3. 6A
  4. 12A
(정답률: 85%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 전압과 저항으로부터 전류를 구할 수 있습니다.
    ① $I = \frac{V}{R}$
    ② $I = \frac{24}{2}$
    ③ $I = 12$
    따라서 전류는 $12\text{A}$ 입니다.
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14. 전조등의 좌?우 램프 간 회로에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 직렬 또는 병렬로 되어 있다.
  2. 병렬과 직렬로 되어 있다.
  3. 병렬로 되어 있다.
  4. 직렬로 되어 있다.
(정답률: 81%)
  • 전조등의 좌우 램프는 각각 독립적으로 작동해야 하며, 동일한 전압을 공급받아 밝기를 유지해야 하므로 병렬로 연결되어 있습니다.
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15. 기동 전동기가 회전하지 않는 경우와 관계없는 것은?

  1. 브러시가 정류자에 밀착 불량 시
  2. 연료가 없을 때
  3. 기동 전동기가 손상되었을 때
  4. 축전지 전압이 낮을 때
(정답률: 46%)
  • 기동 전동기는 축전지의 전기에너지를 이용하여 엔진을 회전시키는 장치이므로, 연료의 유무는 전동기의 작동 여부와 직접적인 관계가 없습니다.
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16. 축전지 전해액의 온도가 상승하면 비중은?

  1. 일정하다.
  2. 올라간다.
  3. 내려간다.
  4. 무관하다.
(정답률: 65%)
  • 액체의 비중은 온도가 상승함에 따라 부피가 팽창하여 밀도가 낮아지는 성질이 있습니다. 따라서 축전지 전해액의 온도와 비중은 서로 반비례 관계에 있어 온도가 상승하면 비중은 내려갑니다.
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17. 배터리의 완전 충전된 상태의 화학반응식으로 맞는 것은?

  1. PbSO4(황산납) + 2H2O(물) + PbSO4(황산납)
  2. PbSO4(황산납) + 2H2SO4(묽은황산) + Pb(순납)
  3. PbO2(과산화납) + 2H2SO4(묽은황산) + Pb(순납)
  4. PbO2(과산화납) + 2H2SO4(묽은황산) + PbSO4(황산납)
(정답률: 40%)
  • 배터리의 완전 충전 상태에서는 양극판은 과산화납, 음극판은 순납, 전해액은 묽은황산 상태로 존재합니다.
    이를 화학식으로 나타내면 다음과 같습니다.
    $$\text{PbO}_2 + \text{Pb} + 2\text{H}_2\text{SO}_4$$
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18. 직류 발전기와 비교한 교류 발전기의 특징으로 틀린 것은?

  1. 전류 조정기만 있으면 된다.
  2. 브러시의 수명이 길다.
  3. 소형이며 경량이다.
  4. 저속 시에도 충전이 가능하다.
(정답률: 59%)
  • 교류 발전기는 정류 과정을 거친 후 전압을 일정하게 유지해야 하므로 전류 조정기가 아닌 전압 조정기가 필요합니다.

    오답 노트

    브러시 수명: 정류자가 없어 마모가 적음
    소형 경량: 구조적 효율성으로 가능
    저속 충전: 다이오드 정류 방식으로 효율적임
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19. 불도저의 방향을 전환시키고자 할 때 가장 먼저 조작해야 하는 것은?

  1. 마스터 클러치 레버
  2. 변속 레버
  3. 브레이크 유격
  4. 조향 클러치 레버
(정답률: 71%)
  • 불도저의 방향 전환을 위해서는 먼저 조향 클러치 레버를 조작하여 동력 전달을 차단하거나 조절함으로써 조향이 가능하게 해야 합니다.
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20. 무한궤도식 건설기계에서 트랙 아이들러(전부 유동륜)의 역할 중 맞는 것은?

  1. 트랙의 진행방향을 유도한다.
  2. 트랙을 구동시킨다.
  3. 쿨러를 구동시킨다.
  4. 제동 작용을 한다.
(정답률: 70%)
  • 트랙 아이들러(전부 유동륜)는 구동력이 없는 유도륜으로서, 트랙의 장력을 조절하고 트랙이 이탈하지 않도록 진행 방향을 유도하는 역할을 합니다.
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21. 슬립 이음이나 유니버셜 조인트에 주입하기에 가장 적합한 윤활유는?

  1. 유압유
  2. 기어오일
  3. 그리스
  4. 엔진오일
(정답률: 70%)
  • 슬립 이음이나 유니버셜 조인트와 같이 하중이 크고 회전 부위의 밀봉이 필요한 곳에는 점도가 높고 부착력이 좋은 그리스를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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22. 조향 핸들의 유격이 커지는 원인이 아닌 것은?

  1. 피트먼 암의 헐거움
  2. 타이로드 엔드 볼 조인트 마모
  3. 조향바퀴 베어링 마모
  4. 타이어 마모
(정답률: 64%)
  • 조향 핸들의 유격은 조향 계통의 연결 부위(피트먼 암, 타이로드 엔드, 베어링 등)가 헐거워지거나 마모될 때 발생합니다.

    오답 노트

    타이어 마모: 유격보다는 핸들이 무거워지는 원인이 됨
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23. 지게차의 인칭조절 장치에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 트랜스 밋션 내부에 있다.
  2. 브레이크 드럼 내부에 있다.
  3. 디셀레이터 페달이다.
  4. 작업장치의 유압상승을 억제한다.
(정답률: 36%)
  • 인칭조절 장치는 미세한 주행 조절을 위해 트랜스 밋션 내부에 설치되어 동력을 제어하는 장치입니다.

    오답 노트

    디셀레이터 페달: 인칭 페달과 구분되는 감속 페달임
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24. 로더의 동력전달 순서로 맞는 것은?

  1. 엔진→토크컨버터→유압변속기→종감속장치→구동륜
  2. 엔진→유압변속기→종감속장치→토크컨버터→구동륜
  3. 엔진→유압변속기→토크컨버터→종감속장치→구동륜
  4. 엔진→토크컨버터→종감속장치→유압변속기→구동륜
(정답률: 42%)
  • 로더의 동력전달은 엔진에서 발생한 동력이 토크컨버터를 통해 증폭된 후, 유압변속기에서 속도와 방향이 조절되고, 종감속장치를 거쳐 최종적으로 구동륜에 전달되는 순서로 이루어집니다.
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25. 굴삭기의 작업장치 연결부(작동부) 니플에 주유하는 것은?

  1. G.A.A(그리스)
  2. SAE #30(엔진오일)
  3. G.O(기어오일)
  4. H.O(유압유)
(정답률: 71%)
  • 굴삭기의 작업장치 연결부와 같이 마찰이 심하고 외부 노출이 많은 작동부의 니플에는 윤활 및 마모 방지를 위해 고체 윤활제인 G.A.A(그리스)를 주유해야 합니다.
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26. 클러치 차단이 불량한 원인이 아닌 것은?

  1. 릴리스 레버의 마멸
  2. 클러치 판의 흔들림
  3. 페달 유력이 과대
  4. 토션 스프링의 약화
(정답률: 42%)
  • 클러치 차단 불량은 릴리스 레버의 마멸, 클러치 판의 흔들림, 페달 유력이 과대한 경우 등에 의해 발생합니다. 토션 스프링의 약화는 클러치 페달의 복귀 불량과 관련이 있으며, 차단 불량의 직접적인 원인으로는 적절하지 않습니다.
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27. 정비 명령을 이행하지 아니한 자에 대한 벌칙은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1년 이하의 징역 또는 100만원 이하의 벌금
  2. 100만원 이하의 벌금
  3. 50만원 이하의 벌금
  4. 30만원 이하의 과태료
(정답률: 74%)
  • 건설기계관리법 제41조에 따라 정비명령을 이행하지 아니한 자는 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처해집니다. 다만, 본 문제는 개정 전 규정을 기준으로 하여 100만원 이하의 벌금이 정답으로 처리됩니다.
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28. 과태료처분에 대하여 불복이 있는 경우 며칠 이내에 이의를 제기하여야 하는가?(2020년 12월 29일 개정된 규정 적용됨)

  1. 처분이 있은 날부터 30일 이내
  2. 처분이 있은 날부터 60일 이내
  3. 처분의 고지를 받은 날부터 30일 이내
  4. 처분의 고지를 받은 날부터 60일 이내
(정답률: 48%)
  • 질서위반행위규제법 제20조에 따라, 행정청의 과태료 부과 처분에 불복하는 당사자는 과태료 부과 통지를 받은 날부터 60일 이내에 서면으로 이의제기를 할 수 있습니다.
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29. 녹색신호에서 교차로 내를 직진 중에 황색신호로 바뀌었을 때, 안전운전 방법 중 가장 옳은 것은?

  1. 속도를 줄여 조금씩 움직이는 정도의 속도로 서행하면서 진행한다.
  2. 일시 정지하여 좌우를 살피고 진행한다.
  3. 일시 정지하여 다음 신호를 기다린다.
  4. 계속 진행하여 교차로를 통과한다.
(정답률: 58%)
  • 교차로 진입 후 직진 중에 황색 신호로 바뀐 경우, 갑자기 정지하면 교차로 내에 멈추게 되어 다른 차량의 통행을 방해하거나 사고 위험이 커집니다. 따라서 신속하게 계속 진행하여 교차로를 통과하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.
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30. 건설기계 조종사 면허에 관한 사항으로 틀린 것은?

  1. 자동차운전면허로 운전할 수 있는 건설기계도 있다.
  2. 면허를 받고자 하는 자는 국?공립병원, 시?도지사가 지정하는 의료기관의 적성검사에 합격하여야 한다.
  3. 특수건설기계 조종은 국토교통부장관이 지정하는 면허를 소지하여야 한다.
  4. 특수건설기계 조종은 특수조종면허를 받아야 한다.
(정답률: 30%)
  • 건설기계 조종사 면허 체계에서 특수건설기계의 경우 별도의 특수조종면허라는 명칭의 면허를 받는 것이 아니라, 국토교통부장관이 지정하는 관련 면허를 소지해야 합니다.

    오답 노트

    자동차운전면허로 운전 가능한 기계 존재: 맞음
    지정 의료기관 적성검사 합격 필요: 맞음
    국토교통부장관 지정 면허 소지: 맞음
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31. 최고 속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 할 경우는?

  1. 노면이 얼어붙은 때
  2. 폭우, 폭설, 안개 등으로 가시거리가 100미터 이내 일 때
  3. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 때
  4. 비가 내려 노면이 젖어 있을 때
(정답률: 75%)
  • 건설기계 안전 운행 규정에 따라 비가 내려 노면이 젖어 있을 때는 최고 속도의 $20\%$ (100분의 20)를 줄인 속도로 운행하여 미끄럼 사고를 예방해야 합니다.
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32. 도로에서 정차를 하고자 할 때의 방법으로 옳은 것은?

  1. 차체의 전단부를 도로 중앙을 향하도록 비스듬히 정차한다.
  2. 진행방향의 반대방향으로 정차한다.
  3. 차도의 우측 가장 자리에 정차한다.
  4. 일방통행로에서 좌측 가장 자리에 정차한다.
(정답률: 83%)
  • 도로교통법 및 안전 운행 원칙에 따라 도로에서 정차할 때는 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 차도의 우측 가장자리에 정차하는 것이 옳습니다.
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33. 임시운행 사유에 해당 되지 않는 것은?

  1. 등록신청을 하기 위하여 건설기계를 등록지로 운행하고자 할 때
  2. 등록신청 전에 건설기계 공사를 하기 위하여 임시로 사용하고자 할 때
  3. 수출을 하기 위해 건설기계를 선적지로 운행할 때
  4. 신개발 건설기계를 시험 운행하고자 할 때
(정답률: 74%)
  • 임시운행허가는 등록 신청을 위한 운행, 수출을 위한 선적지 운행, 신개발 건설기계의 시험 운행 등 특수한 목적이 있을 때만 가능합니다. 단순히 등록 신청 전 건설기계 공사를 하기 위해 임시로 사용하는 것은 임시운행 사유에 해당하지 않습니다.
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34. 진로를 변경하고자 할 때 운전자가 지켜야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 신호는 행위가 끝날 때 까지 계속하여야 한다.
  2. 방향지시기로 신호를 한다.
  3. 손이나 등화로도 신호를 할 수 있다.
  4. 제한속도에 관계없이 최단 시간 내에 진로변경을 하여야 한다.
(정답률: 83%)
  • 진로 변경 시에는 방향지시기, 손, 등화 등으로 신호를 보내야 하며, 해당 행위가 끝날 때까지 신호를 유지해야 합니다. 다만, 진로 변경은 주변 교통 상황과 제한속도를 고려하여 안전하게 수행해야 하며, 제한속도와 관계없이 최단 시간 내에 무리하게 변경하는 것은 매우 위험한 행위입니다.
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35. 검사소 이외의 장소에서 출장검사를 받을 수 있는 건설기계에 해당 되는 것은?

  1. 덤프트럭
  2. 콘크리트믹서트럭
  3. 아스팔트살포기
  4. 지게차
(정답률: 54%)
  • 건설기계 출장검사는 장비의 크기와 무게 등으로 인해 검사소 이동이 어려운 경우 실시하며, 기준은 폭 $2.5\text{m}$ 초과, 자체중량 $40\text{t}$ 초과, 축중 $10\text{t}$ 초과, 최고속도 $35\text{km/h}$이하인 경우에 해당합니다. 지게차는 이러한 기준에 따라 출장검사가 가능한 기종에 해당합니다.
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36. 도로교통법상 3색 등화로 표시되는 신호등의 신호 순서로 맞는 것은?

  1. 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화, 황색등화, 적색등화의 순서이다.
  2. 적색(적색 및 녹색 화살표)등화, 황색등화, 녹색등화의 순서이다.
  3. 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화, 적색등화, 황색등화의 순서이다.
  4. 적색점멸등화, 황색등화, 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화의 순서이다.
(정답률: 68%)
  • 도로교통법상 3색 신호등의 표준 신호 순서는 녹색(적색 및 녹색 화살표)등화 $\rightarrow$ 황색등화 $\rightarrow$ 적색등화 순으로 진행됩니다.
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37. 다음 중 유압모터 종류에 속하는 것은?

  1. 플런저 모터
  2. 보올 모터
  3. 터빈 모터
  4. 디젤 모터
(정답률: 54%)
  • 유압모터는 유압 에너지를 기계적 회전 에너지로 변환하는 장치로, 구조에 따라 플런저 모터, 기어 모터, 베인 모터 등이 있습니다.
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38. 건설기계 장비의 유압장치 관련 취급시 주의사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 작동유가 부족하지 않은지 점검하여야 한다.
  2. 유압장치는 워밍업 후 작업하는 것이 좋다.
  3. 오일량을 1주 1회 소량 보충한다.
  4. 작동유에 이물질이 포함되지 않도록 관리 취급하여야 한다.
(정답률: 80%)
  • 유압장치는 작동유의 양을 적절하게 유지하고 이물질 유입을 방지하며, 충분한 워밍업 후 작업하는 것이 기본 원칙입니다. 오일량은 정해진 주기(1주 1회)에 따라 기계적으로 보충하는 것이 아니라, 유량계를 통해 부족한 양을 수시로 점검하여 적정 수준으로 유지해야 합니다.
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39. 유압이 규정치보다 높아 질 때 작동하여 계통을 보호하는 밸브는?

  1. 릴리프 밸브
  2. 리듀싱 밸브
  3. 카운터 밸런스 밸브
  4. 시퀀스 밸브
(정답률: 55%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력이 설정된 한계치(규정치) 이상으로 상승했을 때, 오일을 탱크로 되돌려 보내어 시스템의 파손을 방지하는 안전 밸브 역할을 합니다.
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40. 그림의 유압 기호는 무엇을 표시하는가?

  1. 유압실린더
  2. 어큐물레이터
  3. 오일 탱크
  4. 유압 실린더 로드
(정답률: 54%)
  • 제시된 기호 는 유압 시스템 내에서 압력을 저장하고 충격을 흡수하는 장치인 어큐물레이터를 나타내는 표준 기호입니다.
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41. 유압펌프 중 압력 발생이 가장 높은 것은?

  1. 기어 펌프
  2. 베인 펌프
  3. 나사 펌프
  4. 피스톤 펌프
(정답률: 68%)
  • 피스톤 펌프는 정밀한 가공을 통해 누설을 최소화하고 고압을 생성할 수 있는 구조로 설계되어 있어, 기어 펌프나 베인 펌프보다 훨씬 높은 압력을 발생시킬 수 있습니다.
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42. 유압유의 점검사항과 관계없는 것은?

  1. 점도
  2. 윤활성
  3. 소포성
  4. 마멸성
(정답률: 52%)
  • 유압유는 기계의 원활한 작동과 보호를 위해 점도, 윤활성, 소포성(거품 제거 능력), 내마모성 등을 갖추어야 합니다. 마멸성은 재료가 닳아 없어지는 성질을 의미하며, 유압유가 갖추어야 할 점검 항목이 아니라 오히려 억제해야 할 대상입니다.
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43. 유압장치의 단점이 아닌 것은?

  1. 관로를 연결하는 곳에서 유체가 누출될 수 있다.
  2. 고압 사용으로 인한 위험성 및 이물질에 민감하다.
  3. 작동유에 대한 화재의 위험이 있다.
  4. 전기, 전자의 조합으로 자동제어가 곤란하다.
(정답률: 74%)
  • 유압장치는 전기 및 전자 제어 장치와 결합하여 매우 정밀하고 효율적인 자동제어가 가능하다는 것이 큰 장점입니다.

    오답 노트

    유체 누출, 고압 위험 및 이물질 민감성, 작동유 화재 위험은 모두 유압장치의 대표적인 단점입니다.
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44. 유압 실린더를 교환하였을 경우 조치해야 할 작업으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 오일교환
  2. 공기빼기 작업
  3. 누유 점검
  4. 공회전하여 작동상태 점검
(정답률: 52%)
  • 유압 실린더 교환 후에는 시스템 내의 공기를 제거하는 공기빼기 작업, 연결부의 누유 점검, 공회전을 통한 작동 상태 확인이 필수적입니다. 하지만 실린더 단품 교환만으로 시스템 전체의 오일을 교환할 필요는 없습니다.
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45. 유압계통의 수명연장을 위해 가장 중요한 요소는?

  1. 오일 액추에이터의 점검 및 교환
  2. 오일과 오일필터 정기점검 및 교환
  3. 오일탱크의 세척
  4. 오일 냉각기의 점검 및 세척
(정답률: 75%)
  • 유압계통의 성능 유지와 수명 연장을 위해서는 작동유의 청정도 유지가 핵심이므로, 오일과 오일필터를 정기적으로 점검하고 교환하는 것이 가장 중요합니다.
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46. 회로 내 유체의 흐름 방향을 변환하는데 사용되는 밸브는?

  1. 교축 밸브
  2. 셔틀 밸브
  3. 감압 밸브
  4. 유압 액추에이터
(정답률: 45%)
  • 유체의 흐름 방향을 제어하거나 변환하는 방향제어 밸브의 대표적인 종류에는 셔틀 밸브와 체크 밸브가 있습니다.
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47. 안전한 작업을 위해 보안경을 착용하여야 하는 작업은?

  1. 엔진 오일 보충 및 냉각수 점검 작업
  2. 제동등 작동 점검 시
  3. 장비의 하체 점검 작업
  4. 전기저항 측정 및 매선 점검 작업
(정답률: 67%)
  • 장비의 하체 점검 작업 시에는 부품의 낙하, 먼지, 이물질 등이 눈에 들어갈 위험이 매우 크므로 반드시 보안경을 착용하여 시력을 보호해야 합니다.
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48. 스패너의 사용시 주의할 사항 중 틀린 것은?

  1. 스패너 손잡이에 파이프를 이어서 사용하는 것은 삼가 할 것
  2. 미끄러지지 않도록 조심성 있게 죌 것
  3. 스패너는 당기지 말고 밀어서 사용할 것
  4. 치수를 맞추기 위하여 스패너와 너트 사이에 다른 물건을 끼워서 사용하지 말 것
(정답률: 79%)
  • 스패너를 밀어서 사용할 경우, 공구가 미끄러졌을 때 손이나 몸이 부딪혀 부상을 입을 위험이 큽니다. 따라서 스패너는 항상 몸 쪽으로 당겨서 사용하는 것이 안전합니다.
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49. 해머 작업 시 틀린 것은?

  1. 장갑을 끼지 않는다.
  2. 작업에 알맞은 무게의 해머를 사용한다.
  3. 해머는 처음부터 힘차게 때린다.
  4. 자루가 단단한 것을 사용한다.
(정답률: 85%)
  • 해머 작업 시에는 처음부터 강하게 때리면 타격 지점이 어긋나거나 부상의 위험이 있습니다. 처음에는 가볍게 타격하여 위치를 잡은 후, 점차 힘을 가해 때리는 것이 올바른 방법입니다.
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50. 크레인으로 무거운 물건을 위로 달아 올릴 때 주의할 점이 아닌 것은?

  1. 달아 올릴 화물의 무게를 파악하여 제한하중 이하에서 작업한다.
  2. 매달린 화물이 불안전하다고 생각될 때는 작업을 중지한다.
  3. 신호의 규정이 없으므로 작업자가 적절히 한다.
  4. 신호자의 신호에 따라 작업한다.
(정답률: 87%)
  • 크레인 작업은 중량물을 다루므로 안전사고 예방을 위해 반드시 정해진 신호 규정을 준수해야 합니다. 신호의 규정이 없으므로 작업자가 적절히 한다는 설명은 안전 수칙에 어긋나는 매우 위험한 행동입니다.
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51. 인력운반에 대한 기계운반의 특징이 아닌 것은?

  1. 단순하고 반복적인 작업에 적합
  2. 취급물이 경량물인 작업에 적합
  3. 취급물의 크기, 형상 성질 등이 일정한 작업에 적합
  4. 표준화되어 있어 지속적이고 운반량이 많은 작업에 적합
(정답률: 58%)
  • 기계운반은 표준화된 설비를 통해 대량의 물자를 효율적으로 옮기는 방식입니다. 따라서 취급물이 경량물인 작업에 적합하다는 설명은 인력운반의 특징이며, 기계운반은 중량물이나 대량 운반에 더 적합합니다.
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52. 목재 섬유 등 일반화재에도 사용되며, 가솔린과 같은 유류나 화학 약품의 화재에도 적당하나, 전기 화재는 부적당한 특징이 있는 소화기는?

  1. ABC소화기
  2. 모래
  3. 포말소화기
  4. 분말소화기
(정답률: 46%)
  • 포말소화기는 거품으로 산소를 차단하여 일반 화재와 유류 화재 진압에 매우 효과적이지만, 포말 자체가 전도성이 있어 전기 화재에 사용하면 감전 위험이 있어 부적당합니다.
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53. 건설기계 장비의 운전 전 점검사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 급유상태 점검
  2. 정밀도 점검
  3. 일상 점검
  4. 장비 점검
(정답률: 74%)
  • 운전 전 점검은 장비의 가동 가능 여부를 확인하는 일상적인 단계입니다. 정밀도 점검은 전문 장비를 이용해 정기적으로 수행하는 정밀 진단 영역이므로 운전 전 점검사항으로는 적합하지 않습니다.
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54. 산업공장에서 재해의 발생을 적게 하기 위한 방법 중 틀린 것은?

  1. 폐기물은 정해진 위치에 모아둔다.
  2. 공구는 소정의 장소에 보관한다.
  3. 소화기 근처에 물건을 적재한다.
  4. 통로나 창문 등에 물건을 세워 놓아서는 안 된다.
(정답률: 85%)
  • 화재 발생 시 신속한 초기 진압을 위해 소화기 주변에는 어떠한 물건도 적재해서는 안 됩니다.

    오답 노트

    폐기물 정해진 위치 수거, 공구 소정 장소 보관, 통로 및 창문 물건 적치 금지는 모두 재해 예방을 위한 올바른 방법입니다.
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55. 납산 배터리 액체를 취급하는데 가장 좋은 것은?

  1. 가죽으로 만든 옷
  2. 무명으로 만든 옷
  3. 화학섬유로 만든 옷
  4. 고무로 만든 옷
(정답률: 74%)
  • 납산 배터리 액체는 강한 부식성을 가진 황산 성분이므로, 산성 물질에 강하고 액체가 스며들지 않는 고무로 만든 옷을 착용하는 것이 가장 안전합니다.
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56. 다음 그림의 안전 표지판이 나타내는 것은?

  1. 안전제일
  2. 출입금지
  3. 인화성 물질 경고
  4. 보안경 착용
(정답률: 88%)
  • 제시된 이미지 는 녹색 바탕에 흰색 십자가(또는 원형 내 십자가) 형태의 안전 표지로, 이는 안전제일을 의미합니다.
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57. 건설기계로 작업 중 가스배관을 손상시켜 가스가 누출되고 있을 경우 긴급 조치사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 가스배관을 손상한 것으로 판단되면 즉시 기계작동을 멈춘다.
  2. 가스가 다량 누출되고 있으면 우선적으로 주위 사람들을 대피시킨다.
  3. 즉시 해당 도시가스회사나 한국가스안전공사에 신고한다.
  4. 가스가 누출되면 가스배관을 손상시킨 장비를 빼내고 안전한 장소로 이동한다.
(정답률: 78%)
  • 가스 누출 발생 시에는 즉시 기계 작동을 멈추고 인명을 대피시킨 후 관계 기관에 신고하는 것이 최우선입니다. 가스 누출 상태에서 손상시킨 장비를 무리하게 빼내려 하면 추가 파손이나 스파크로 인한 폭발 위험이 있어 매우 위험합니다.
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58. 굴착공사를 하고자 할 때 지하 매설물 설치 여부와 관련하여 안전상 가장 적합한 조치는?

  1. 굴착공사 시행자는 굴착공사를 착공하기 전에 굴착지점 또는 그 인근의 주요 매설물 설치 여부를 미리 확인하여야 한다.
  2. 굴착공사 시행자는 굴착공사 시공 중에 굴착저점 또는 그 인근의 주요 매설물 설치 여부를 확인하여야 한다.
  3. 굴착작업 중 전기, 가스, 통신 등의 지하매설물에 손상을 가하였을 경우에는 즉시 매설 하여야 한다.
  4. 굴착공사 도중 작업에 지장이 있는 고압케이블은 옆으로 옮기고 계속 작업을 진행한다.
(정답률: 73%)
  • 지하 매설물 파손으로 인한 대형 사고를 방지하기 위해, 굴착공사 시행자는 반드시 착공 전 굴착 지점 및 인근의 주요 매설물 설치 여부를 미리 확인하는 것이 가장 적합한 안전 조치입니다.
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59. 가공 전선로에서 건설기계 운전?작업 시 안전대책으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 안전한 작업계획을 수립한다.
  2. 장비 사용을 위한 신호수를 정한다.
  3. 가공 전선로에 대한 감전 방지 수단을 강구한다.
  4. 가급적 물건은 가공 전선로 하단에 보관한다.
(정답률: 83%)
  • 가공 전선로 인근에서 작업할 때는 감전 사고 예방을 위해 안전 계획 수립, 신호수 배치, 절연 조치 등의 안전대책을 강구해야 하며, 전선로 하단에 물건을 보관하는 행위는 낙하물이나 접촉 사고의 위험을 높이므로 금지해야 합니다.
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60. 폭 4m 이상 8m 미만인 도로에 일반 도시가스 배관을 매설시 지면과 도시가스 배관 상부와의 최소 이격 거리는 몇 m 이상인가?

  1. 0.6m
  2. 1.0m
  3. 1.2m
  4. 1.5m
(정답률: 46%)
  • 도시가스 배관 매설 기준에 따라 도로 폭이 $4\text{m}$이상 $8\text{m}$ 미만인 구간에서는 지면으로부터 배관 상부까지의 최소 매설 깊이를 $1.0\text{m}$이상으로 유지해야 합니다.
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