굴삭기운전기능사 필기 기출문제복원 (2011-04-17)

굴삭기운전기능사
(2011-04-17 기출문제)

목록

1. 엔진의 냉각장치에서 수온조절기의 열림 온도가 낮을 때 발생 하는 현상은?

  1. 방열기 내의 압력이 높아진다.
  2. 엔진이 과열되기 쉽다.
  3. 엔진의 워밍업 시간이 길어진다.
  4. 물 펌프에 과부하가 발생한다.
(정답률: 65%)
  • 냉각장치에서 수온조절기의 열림 온도가 낮을 때는 냉각수가 엔진 내부로 빨리 순환되어 열을 흡수하지 못하므로 엔진의 워밍업 시간이 길어지게 됩니다. 따라서 엔진이 정상적인 작동 온도에 도달하는 시간이 더 오래 걸리게 되며, 이는 엔진의 성능 저하와 연료 소모 증가로 이어질 수 있습니다.
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2. 냉각장치에 사용되는 전동 팬에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 냉각수 온도에 따라 작동한다.
  2. 정상온도 이하에는 작동하지 않고 과열일 때 작동한다.
  3. 엔진이 시동 되면 동시에 회전한다.
  4. 팬벨트는 필요 없다.
(정답률: 52%)
  • 팬벨트는 필요 없다는 설명이 틀린 것입니다. 전동 팬은 엔진의 회전수에 따라 회전속도가 조절되는데, 이를 위해 팬벨트가 필요합니다. 따라서 엔진이 시동되면 동시에 회전하는 것이 아니라, 엔진의 회전수에 따라 팬의 회전속도가 조절되어 작동합니다.
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3. 건설기계기관에 설치되는 오일 냉각기의 주 기능으로 맞는 것은?

  1. 오일 온도를 30℃ 이하로 유지하기 위한 기능을 한다.
  2. 오일 온도를 정상 온도로 일정하게 유지한다.
  3. 수분, 슬러지(sludge) 등을 제거한다.
  4. 오일의 압을 일정하게 유지한다.
(정답률: 84%)
  • 건설기계에서 사용되는 오일은 고온과 고압에서 작동하기 때문에 냉각이 필요합니다. 오일 냉각기는 오일의 온도를 일정하게 유지하여 오일이 과열되지 않도록 하고, 오일의 성능을 유지하기 위해 필요합니다. 따라서 오일 온도를 정상 온도로 일정하게 유지하는 것이 오일 냉각기의 주 기능입니다.
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4. 4행정 디젤기관에서 동력행정을 뜻하는 것은?

  1. 흡기행정
  2. 압축행정
  3. 폭발행정
  4. 배기행정
(정답률: 83%)
  • 4행정 디젤기관에서 폭발행정은 연료와 공기가 혼합된 상태에서 폭발하여 동력을 발생시키는 단계를 뜻합니다. 이 단계에서는 피스톤이 상승하면서 압축된 혼합기체가 불꽃을 일으키고 폭발하면서 피스톤을 밀어내어 동력을 발생시킵니다.
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5. 디젤기관의 엔진오일 압력이 규정 이상으로 높아질 수 있는 원인은?

  1. 기관의 회전속도가 낮다.
  2. 엔진오일의 점도가 지나치게 낮다.
  3. 엔진오일의 점도가 지나치게 높다.
  4. 엔진오일이 희석되었다.
(정답률: 80%)
  • 디젤기관의 엔진오일 압력이 규정 이상으로 높아질 수 있는 원인은 엔진오일의 점도가 지나치게 높기 때문입니다. 점도가 높아지면 오일의 유동성이 떨어져 오일이 엔진 내부를 순환하는데 필요한 압력이 증가하게 됩니다. 이로 인해 엔진오일 압력이 규정 이상으로 높아질 수 있습니다.
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6. 디젤 연료장치에서 공기를 뺄 수 있는 부분이 아닌 것은?

  1. 노즐 상단의 피팅 부분
  2. 분사펌프의 에어브리드 스크루
  3. 연료 여과기의 벤트플러그
  4. 연료 탱크의 드레인 플러그
(정답률: 55%)
  • 디젤 연료장치에서 공기를 빼는 부분은 연료 공급 시스템에서 공기를 제거하기 위한 부분으로, 연료 탱크, 연료 여과기, 분사펌프 등에 위치할 수 있습니다. 그러나 연료 탱크의 드레인 플러그는 연료를 배출하기 위한 부분으로, 공기를 빼는 기능이 없기 때문에 정답입니다.
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7. 디젤기관을 정지시키는 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 연료공급을 차단한다.
  2. 초크밸브를 닫는다.
  3. 기어를 넣어 기관을 정지한다.
  4. 축전지에 연결된 전선을 끊는다.
(정답률: 85%)
  • 디젤기관은 연료를 연소하여 동작하는 엔진입니다. 따라서 연료공급을 차단하면 연소가 일어나지 않아 엔진이 정지됩니다. 초크밸브를 닫거나 기어를 넣어도 엔진은 계속 동작할 수 있습니다. 또한, 축전지에 연결된 전선을 끊는 것은 엔진을 정지시키는 것이 아니라 전기 시스템을 차단하는 것입니다. 따라서 디젤기관을 정지시키는 가장 적합한 방법은 연료공급을 차단하는 것입니다.
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8. 기관의 예방 정비시에 운전자가 해야 할 정비와 관계가 먼 것은?

  1. 딜리버리 밸브 교환
  2. 냉각수 보충
  3. 연료 여과기의 엘리먼트 점검
  4. 연료 파이프의 풀림 상태 조임
(정답률: 78%)
  • 딜리버리 밸브는 연료 공급을 제어하는 부품으로, 운전자가 직접 교환할 수 있는 것이 아니며 전문가의 작업이 필요합니다. 따라서 운전자가 해야 할 정비와 관계가 먼 것입니다.
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9. 디젤기관에서 실린더가 마모되었을 때 발생할 수 있는 현상이 아닌 것은?

  1. 윤활유 소비량 증가
  2. 연료 소비량 증가
  3. 압축압력의 증가
  4. 블로바이(blow-by) 가스의 배출 증가
(정답률: 70%)
  • 디젤기관에서 실린더 마모는 실린더 내부의 마모로 인해 압축비가 감소하고, 이로 인해 연료 소비량 증가와 윤활유 소비량 증가, 블로바이 가스의 배출 증가 등의 현상이 발생할 수 있습니다. 따라서 압축압력의 증가는 실린더 마모와는 관련이 없는 현상입니다.
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10. 우수식 크랭크축이 설치된 4행정 6실린더 기관의 폭발 순서는?

  1. 1-3-2-5-6-4
  2. 1-4-3-5-2-6
  3. 1-5-3-6-2-4
  4. 1-6-2-5-3-4
(정답률: 64%)
  • 우수식 크랭크축은 일반적인 크랭크축과는 달리 편평한 형태를 가지고 있으며, 이로 인해 피스톤이 움직이는 거리가 짧아지고, 엔진의 회전력이 증가합니다. 이러한 크랭크축이 설치된 4행정 6실린더 기관의 폭발 순서는 1-5-3-6-2-4입니다. 이는 일반적으로 사용되는 "1-3-4-2" 폭발 순서와는 다릅니다.

    이유는 다음과 같습니다.

    - 1번 실린더는 엔진의 앞쪽에 위치하며, 폭발 순서의 시작점입니다.
    - 2번 실린더는 1번 실린더와 반대편에 위치하며, 폭발 순서의 마지막입니다.
    - 3번 실린더는 1번 실린더와 인접하며, 폭발 순서의 2번째입니다.
    - 4번 실린더는 2번 실린더와 인접하며, 폭발 순서의 5번째입니다.
    - 5번 실린더는 3번 실린더와 인접하며, 폭발 순서의 1번째입니다.
    - 6번 실린더는 3번 실린더와 반대편에 위치하며, 폭발 순서의 4번째입니다.

    따라서, 1-5-3-6-2-4 순서로 폭발이 일어나게 됩니다.
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11. 디젤엔진에서 연료를 고압으로 연소실에 분사하는 것은?

  1. 프라이밍 펌프
  2. 인젝션 펌프
  3. 분사노즐(인젝터)
  4. 조속기
(정답률: 81%)
  • 디젤엔진에서 연료를 고압으로 연소실에 분사하는 것은 분사노즐(인젝터)입니다. 이는 연료를 정확하게 분사하여 연소 효율을 높이기 위해 필요한 부품으로, 연료를 고압으로 압축하여 분사구로 보내 연소실 내부에 분사합니다. 따라서 분사노즐(인젝터)는 디젤엔진에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 프라이밍 펌프는 연료를 공급하기 위한 부품, 인젝션 펌프는 연료를 고압으로 압축하여 분사구로 보내는 부품, 조속기는 연료의 압력을 조절하는 부품입니다.
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12. 기관에서 터보차저에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 흡기관과 배기관 사이에 설치된다.
  2. 과급기라고도 한다.
  3. 배기가스 배출을 위한 일종의 블로워(blower)이다.
  4. 기관 출력을 증가시킨다.
(정답률: 73%)
  • 배기가스 배출을 위한 일종의 블로워(blower)이라는 설명이 틀립니다. 터보차저는 공기를 압축하여 엔진에 공급함으로써 기관 출력을 증가시키는 역할을 합니다.
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13. 건설기계장비에서 다음과 같은 상황의 경우 고장 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 축전지 방전
  2. 솔레노이드스위치 고장
  3. 회로의 단선
  4. 시동모터 배선의 단선
(정답률: 73%)
  • 위 그림에서 시동을 걸었을 때 엔진이 동작하지 않는 상황이 발생하였다. 이는 시동모터가 동작하지 않아서 발생한 것으로, 시동모터는 전기 에너지를 이용하여 엔진을 가동시키는 역할을 한다. 따라서 시동모터의 동작을 위해서는 축전지에서 충분한 전기 에너지가 공급되어야 한다. 그러나 축전지가 방전되어 전기 에너지가 부족하면 시동모터가 동작하지 않을 수 있다. 따라서 이 상황에서 가장 적합한 고장 원인은 "축전지 방전"이다.
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14. 교류발전기의 특징이 아닌 것은?

  1. 브러시의 수명이 길다.
  2. 전류 조정기만 있다.
  3. 저속 회전시 충전이 양호하다.
  4. 경량이고 출력이 크다.
(정답률: 56%)
  • 교류발전기는 전류를 생성하기 위해 회전자와 스테이터 사이에서 자기장을 생성하고 회전자를 회전시켜 전기를 생성하는 원리를 사용합니다. 이 때, 전류 조정기는 생성된 전기의 전압과 전류를 조절하여 안정적인 전기를 공급하기 위한 장치입니다. 따라서, 전류 조정기가 없다면 생성된 전기의 전압과 전류가 불안정하여 사용에 어려움이 있을 수 있습니다. 따라서, "전류 조정기만 있다."는 교류발전기의 특징이 아닙니다.
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15. 직류직권 전동기에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 기동 회전력이 분권전동기에 비해 크다.
  2. 회전 속도의 변화가 크다.
  3. 부하가 걸렸을 때, 회전속도가 낮아진다.
  4. 회전속도가 거의 일정하다.
(정답률: 51%)
  • "회전 속도의 변화가 크다."가 틀린 설명입니다.

    직류직권 전동기는 회전자에 직류 전류를 인가하여 회전력을 발생시키는 전동기입니다. 이 때, 회전자에 인가되는 전류의 방향이 일정하므로 회전속도가 거의 일정하게 유지됩니다. 따라서 부하가 걸렸을 때에도 회전속도가 크게 변하지 않습니다. 이러한 특성 때문에 직류직권 전동기는 속도 제어가 용이하며, 정밀한 회전을 요구하는 기계장치에 많이 사용됩니다.
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16. 납산축전지의 전해액을 만들 때 올바른 방법은?

  1. 황산에 물을 조금씩 부으면서 유리 막대로 젓는다.
  2. 황산과 물을 1:1의 비율로 동시에 붓고 잘 젓는다.
  3. 증류수에 황산을 조금씩 부으면서 잘 젓는다.
  4. 축전지에 필요한 양의 황산을 직접 붓는다.
(정답률: 69%)
  • 납산축전지의 전해액을 만들 때는 증류수에 황산을 조금씩 부으면서 잘 젓는 것이 올바른 방법입니다. 이는 황산이 물과 반응하여 열을 발생시키기 때문에, 한 번에 많은 양을 붓게 되면 열이 너무 많이 발생하여 전해액이 끓어오르거나 증발할 수 있기 때문입니다. 따라서 조금씩 부으면서 잘 젓는 것이 안전하고 효과적인 방법입니다.
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17. 방향지시등이나 제동등의 작동 확인은 언제 하는가?

  1. 운행 전
  2. 운행 중
  3. 운행 후
  4. 일몰 직전
(정답률: 88%)
  • 방향지시등이나 제동등의 작동 확인은 운행 전에 하는 것이 안전합니다. 운행 중에는 운전자가 주의를 기울여야 할 상황이 많기 때문에 작동 확인을 하면서 운전을 하면 위험합니다. 또한 운행 후에는 이미 운행 중에 발생한 문제가 발견되었을 수도 있기 때문에 운행 전에 작동 확인을 하는 것이 가장 안전합니다. 일몰 직전에는 시야가 제한되기 때문에 작동 확인을 하는 것이 어렵습니다.
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18. 전류의 자기작용을 응용한 것은?

  1. 전구
  2. 축전지
  3. 예열플러그
  4. 발전기
(정답률: 63%)
  • 전류가 흐르면 그 주위에 자기장이 생기는데, 이 자기장을 이용하여 회전자를 회전시켜 전기를 생산하는 것이 발전기입니다. 따라서 전류의 자기작용을 응용한 것 중에서 발전기가 정답입니다.
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19. 기중기의 사용 용도로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 철도, 교량의 설치작업
  2. 일반적인 기중작업
  3. 차량의 화물 적재 및 적하작업
  4. 제방 경사작업
(정답률: 71%)
  • 제방 경사작업은 기중기를 사용하여 경사진 지형에서 도로나 보도의 경사를 만들거나, 제방을 깔거나, 경사로를 만드는 작업을 말합니다. 이는 다른 작업들과 달리 거리가 먼 작업이며, 일반적인 기중작업, 차량의 화물 적재 및 적하작업, 철도, 교량의 설치작업보다 더 많은 거리를 이동해야 하기 때문입니다.
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20. 로더의 작업 중 그레이딩 작업이란?

  1. 굴착 작업
  2. 깎아내기 작업
  3. 지면 고르기 작업
  4. 적재 작업
(정답률: 72%)
  • 로더의 그레이딩 작업은 지면 고르기 작업입니다. 로더는 지면을 고르는 작업을 수행하여 지형을 평탄하게 만들거나, 도로나 건물의 기초를 만들기 위해 지면을 평평하게 만들어주는 작업을 수행합니다. 따라서 "지면 고르기 작업"이 정답입니다.
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21. 수동변속기가 장착된 건설기계에서 기어의 이중 물림을 방지하는 장치는?

  1. 인젝션 장치
  2. 인터쿨러 장치
  3. 인터록 장치
  4. 인터널 기어 장치
(정답률: 61%)
  • 수동변속기에서 기어를 바꿀 때, 기어가 이중으로 물리는 것을 방지하기 위해 인터록 장치가 사용됩니다. 이 장치는 기어를 바꿀 때, 이전 기어와 다음 기어 사이에 일시적으로 중간 기어를 넣어서 기어가 이중으로 물리는 것을 방지합니다. 이렇게 중간 기어를 넣어서 기어를 바꾸는 것을 인터록이라고 하며, 이를 가능하게 하는 장치가 인터록 장치입니다.
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22. 굴삭기의 한 쪽 주행레버만 조작하여 회전하는 것을 무슨 회전이라고 하는가?

  1. 급회전
  2. 원웨이 회전
  3. 스핀 회전
  4. 피벗 회전
(정답률: 62%)
  • 정답: 피벗 회전

    설명: 피벗 회전은 굴삭기의 한 쪽 주행레버만 조작하여 회전하는 것을 말합니다. 이는 굴삭기의 중심축을 중심으로 회전하는 것으로, 다른 회전 방식과는 달리 굴삭기의 위치를 유지한 채로 작업을 수행할 수 있습니다. 따라서 좁은 공간에서 작업할 때 유용하게 사용됩니다.
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23. 무한궤도식 건설기계에서 트랙장력을 조정은?

  1. 스프로킷의 조정볼트로 한다.
  2. 장력 조정 실린더로 한다.
  3. 상부 롤러의 베어링으로 한다.
  4. 하부 롤러의 시임을 조정한다.
(정답률: 56%)
  • 무한궤도식 건설기계에서 트랙은 스프로켓과 롤러에 의해 움직입니다. 따라서 트랙의 장력을 조정하기 위해서는 스프로켓의 조정볼트나 롤러의 베어링보다는 트랙을 감싸는 장력 조정 실린더를 사용하는 것이 더 효과적입니다. 이는 트랙의 장력을 더욱 정확하게 조절할 수 있기 때문입니다. 따라서 정답은 "장력 조정 실린더로 한다."입니다.
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24. 건설기계에 사용되는 저압 타이어의 호칭 치수 표시는?

  1. 타이어의 외경 - 타이어의 폭 - 플라이수
  2. 타이어의 폭 - 타이어의 내경 - 플라이수
  3. 타이어의 폭 - 림의 지름
  4. 타이어의 내경 - 타이어의 폭 - 플라이수
(정답률: 58%)
  • 저압 타이어의 호칭 치수 표시는 "타이어의 폭 - 타이어의 내경 - 플라이수"입니다. 이는 타이어의 폭과 내경, 그리고 플라이수(타이어의 측면 높이)를 나타내는 것으로, 이 세 가지 치수를 통해 타이어의 크기와 형태를 파악할 수 있습니다. 따라서 건설기계에서도 이러한 치수 표시를 사용하여 적절한 크기의 타이어를 선택하고 사용합니다.
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25. 지게차의 조향장치 원리는 무슨 형식인가?

  1. 애커먼 장토식
  2. 포토래스 형
  3. 전부동식
  4. 빌드업형
(정답률: 44%)
  • 지게차의 조향장치 원리는 "애커먼 장토식"입니다. 이는 앞바퀴와 뒷바퀴가 서로 다른 반경을 가지고 회전함으로써 조향하는 방식입니다. 이를 통해 좁은 공간에서도 민첩하게 움직일 수 있습니다.
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26. 토크 컨버터의 3대 구성요소가 아닌 것은?

  1. 오버런닝 클러치
  2. 스테이터
  3. 펌프
  4. 터빈
(정답률: 52%)
  • 오버런닝 클러치는 토크 컨버터의 구성요소 중 하나가 아닙니다. 오버런닝 클러치는 자동차의 변속기 내부에 위치하며, 차량이 감속할 때 엔진 회전수가 변속기의 회전수보다 높아지는 것을 방지하여 변속기와 엔진을 보호하는 역할을 합니다.
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27. 도로교통법상 과태료를 부과할 수 있는 대상자는?

  1. 운전자가 현장에 없는 주, 정차 위반차의 고용주 등
  2. 무면허 운전을 한 운전자와 그 차의 사용자
  3. 교통사고를 야기하고 손해배상을 하지 않는 운전자
  4. 술에 취한 운전자로 하여금 운전하게 한 버스회사 사장
(정답률: 57%)
  • 운전자가 현장에 없는 경우나 정차 위반차의 고용주 등은 차량의 주인이나 운전자가 아니더라도 차량의 관리나 운행에 책임이 있는 경우이기 때문에 도로교통법상 과태료를 부과할 수 있는 대상자로 인정됩니다.
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28. 트럭적재식 천공기를 조종할 수 있는 면허는?

  1. 공기압축기 면허
  2. 기중기 면허
  3. 모터그레이더 면허
  4. 자동차 제1종 대형운전면허
(정답률: 63%)
  • 트럭적재식 천공기는 대형차량에 해당하며, 이를 운전하기 위해서는 대형차량 운전면허인 자동차 제1종 대형운전면허가 필요합니다. 다른 보기들은 해당 기계를 운전하기 위한 면허가 아닙니다.
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29. 건설기계를 운전하여 교차로 전방 20m 지점에 이르렀을 때 황색 등화로 바뀌었을 경우 운전자의 조치방법은?

  1. 일시 정지하여 안전을 확인하고 진행한다.
  2. 정지할 조치를 취하여 정지선에 정지한다.
  3. 그대로 계속 진행한다.
  4. 주위의 교통에 주의하면서 진행한다.
(정답률: 77%)
  • 황색 등화는 주행 중인 차량에게 신호를 보내어, 교차로 진입 전에 속도를 줄이고 안전을 확인하도록 유도하는 신호입니다. 따라서 운전자는 정지할 조치를 취하여 정지선에 정지해야 합니다. 이는 교차로 진입 전에 안전을 확인하고, 다음 신호에 따라 진행할 수 있도록 하는 것입니다.
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30. 건설기계를 도난당한 때 등록말소사유 확인서류로 적당한 것은?

  1. 수출신용장
  2. 경찰서장이 발행한 도난신고 접수 확인원
  3. 주민등록 등본
  4. 봉인 및 번호판
(정답률: 87%)
  • 건설기계가 도난당한 경우, 등록말소를 위해 필요한 것은 도난신고 접수 확인서류입니다. 이 중에서도 가장 적절한 것은 경찰서장이 발행한 도난신고 접수 확인원입니다. 이는 도난사실이 확인된 공식적인 서류로, 등록말소를 위한 필수적인 자료입니다. 따라서 이를 제출해야만 건설기계의 등록말소가 가능합니다.
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31. 건설기계 관리법의 목적으로 가장 적합한 것은?

  1. 건설기계의 동산 신용증진
  2. 건설기계 사업의 질서 확립
  3. 공로 운행상의 원활기여
  4. 건설기계의 효율적인 관리
(정답률: 79%)
  • 건설기계 관리법의 목적은 건설기계의 효율적인 관리를 위한 것입니다. 이는 건설기계의 안전한 운행과 유지보수, 경제적인 운영 등을 위해 필요합니다. 효율적인 관리를 통해 건설기계의 수명을 연장하고, 안전성을 높이며, 비용을 절감할 수 있습니다. 따라서 건설기계 관리법은 건설산업의 발전과 안전한 건설환경 조성을 위해 중요한 역할을 합니다.
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32. 도로교통법상 서행 또는 일시 정지할 장소로 지정된 곳은?

  1. 안전지대 우측
  2. 가파른 비탈길의 내리막
  3. 좌우를 확인할 수 있는 교차로
  4. 교량 위를 통행할 때
(정답률: 44%)
  • 서행 또는 일시 정지할 장소로 지정된 곳은 안전지대 우측입니다. 그러나 가파른 비탈길의 내리막은 서행 또는 일시 정지하기에 적합하지 않습니다. 내리막에서는 차량의 제동거리가 길어지기 때문에 급정거 시 안전사고가 발생할 가능성이 높아지기 때문입니다. 따라서 가파른 비탈길의 내리막은 서행 또는 일시 정지하기에 적합하지 않은 장소입니다.
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33. 건설기계정비업의 사업범위에서 유압장치를 정비할 수 없는 정비업은?

  1. 종합 건설기계 정비업
  2. 부분 건설기계 정비업
  3. 원동기 정비업
  4. 유압 정비업
(정답률: 75%)
  • 원동기 정비업은 엔진, 모터, 발전기 등과 같은 원동기를 정비하는 업종으로, 유압장치와는 관련이 없기 때문에 건설기계정비업의 사업범위에서 유압장치를 정비할 수 없는 업종입니다.
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34. 건설기계검사를 연장 받을 수 있는 기간을 잘못 설명한 것은?

  1. 해외 임대를 위하여 일시 반출된 경우 : 반출기간 이내
  2. 압류된 건설기계의 경우 : 압류기간 이내
  3. 건설기계대여업을 휴지하는 경우 : 휴지기간 이내
  4. 장기간 수리가 필요한 경우 : 소유자가 원하는 기간
(정답률: 73%)
  • 다른 항목들은 각각 반출기간, 압류기간, 휴지기간 내에만 연장이 가능한 반면, 장기간 수리가 필요한 경우는 소유자가 원하는 기간만큼 연장이 가능합니다. 이는 수리에 필요한 시간이 다양하게 변동할 수 있기 때문입니다.
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35. 제1종 보통 면허로 운전할 수 없는 것은?

  1. 승차정원 15인승의 승합자동차
  2. 적재중량 11톤급의 화물자동차
  3. 특수 자동차(트레일러 및 래커를 제외)
  4. 원동기 장치 자전거
(정답률: 64%)
  • 제1종 보통 면허는 승용차나 소형화물차 등 일반적인 자동차 운전에 필요한 면허이므로, 승차정원이 15인승 이상이거나 적재중량이 11톤 이상인 대형차는 운전할 수 없습니다. 그러나 특수 자동차(트레일러 및 래커를 제외)는 일반적인 자동차와는 다른 특수한 용도로 사용되는 차량이므로, 제1종 보통 면허로 운전할 수 없습니다. 예를 들어 소방차, 구급차, 경찰차 등이 이에 해당합니다.
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36. 도로교통 관련법상 차마의 통행을 구분하기 위한 중앙선에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 백색 및 회색의 실선 및 점선으로 되어있다.
  2. 백색의 실선 및 점선으로 되어있다.
  3. 황색의 실선 또는 황색 점선으로 되어있다.
  4. 황색 및 백색의 실선 및 점선으로 되어있다.
(정답률: 70%)
  • 차마의 통행을 구분하기 위한 중앙선은 황색의 실선 또는 황색 점선으로 되어있습니다. 이는 도로교통법 제30조에 규정되어 있으며, 차로를 구분하기 위한 중앙선은 황색으로 표시되어야 한다고 명시되어 있습니다. 따라서 백색 및 회색의 실선 및 점선으로 되어있거나, 황색과 백색의 조합으로 되어있는 중앙선은 차마의 통행을 구분하기 위한 중앙선으로 인정되지 않습니다.
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37. 유압장치에서 피스톤 펌프의 장점이 아닌 것은?

  1. 효율이 가장 높다.
  2. 발생 압력이 고압이다.
  3. 토출량의 범위가 넓다.
  4. 구조가 간단하고 수리가 쉽다.
(정답률: 71%)
  • 피스톤 펌프의 장점 중 구조가 간단하고 수리가 쉽다는 것은 다른 장점들과는 달리 기술적인 측면이 아닌 유지보수 측면에서의 장점이기 때문입니다. 피스톤 펌프는 구조가 단순하고 부품이 적어 수리가 용이하며, 유지보수 비용이 적게 듭니다. 따라서 장기간 사용할 때 유지보수 측면에서 이점이 있습니다.
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38. 다음 보기에서 분기 회로에 사용되는 밸브만 골라 나열한 것은?

  1. ㄱ, ㄴ
  2. ㄴ, ㄷ
  3. ㄷ, ㄹ
  4. ㄹ, ㅁ
(정답률: 49%)
  • 분기 회로에서는 흐름을 분기시켜야 하므로, 밸브가 필요합니다. 이 중에서도 "ㄴ"과 "ㄷ"는 흐름을 분기시키는 역할을 하기 때문에 분기 회로에 사용됩니다. 다른 밸브들은 흐름을 조절하거나 방향을 바꾸는 역할을 하지만, 분기 회로에서는 이러한 역할보다는 흐름을 분기시키는 역할이 더 중요하기 때문에 "ㄴ"과 "ㄷ"가 선택됩니다.
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39. 유압유 교환을 판단하는 조건이 아닌 것은?

  1. 점도의 변화
  2. 색깔의 변화
  3. 수분의 함량
  4. 유량의 감소
(정답률: 60%)
  • 유압유 교환을 판단하는 조건 중 유량의 감소는 유압유의 상태 변화와 직접적인 연관성이 없습니다. 유량의 감소는 시스템 내부의 문제로 인해 발생할 수 있지만, 유압유의 상태 변화와는 직접적인 연관성이 없습니다. 따라서 유압유 교환을 판단하는 조건으로는 점도의 변화, 색깔의 변화, 수분의 함량 등이 있습니다.
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40. 유압장치의 주된 고장원인이 되는 것과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 과부하 및 과열로 인하여
  2. 공기, 물, 이물질의 혼입에 의하여
  3. 기기의 기계적 고장으로 인하여
  4. 덥거나 추운 날씨에 사용함으로 인하여
(정답률: 82%)
  • 유압장치는 일정한 온도와 환경에서 작동해야 하기 때문에 더운 날씨나 추운 날씨에서 사용하면 기계적 고장이 발생할 가능성이 높아집니다. 따라서 덥거나 추운 날씨에 사용하는 것은 주의해야 합니다.
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41. 건설기계장비 유압계통에 사용되는 라인(line) 필터의 종류가 아닌 것은?

  1. 복귀관 필터
  2. 누유관 필터
  3. 흡입관 필터
  4. 압력관 필터
(정답률: 55%)
  • 라인 필터는 유압 시스템에서 유체가 흐르는 라인에 설치되어 불순물을 걸러내는 필터입니다. 이 중 누유관 필터는 유체가 흐르는 라인이 아닌 누유관에 설치되는 필터이기 때문에 정답입니다. 누유관 필터는 유체가 누출되는 것을 방지하기 위해 사용되며, 유압 시스템의 안전성을 높이는 역할을 합니다.
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42. 2개 이상의 분기회로를 갖는 회로 내에서 작동순서를 회로의 압력 등에 의하여 제어하는 밸브는?

  1. 첵밸브(check valve)
  2. 시퀸스밸브(sequence valve)
  3. 한계밸브(limit valve)
  4. 서보밸브(servo valve)
(정답률: 73%)
  • 시퀸스밸브는 입력 압력이 일정 수준 이상일 때만 출력 압력을 내보내는 밸브로, 회로 내에서 작동순서를 제어하는 역할을 합니다. 이는 다수의 분기회로를 갖는 회로에서 특정 작동순서를 유지하기 위해 필요한 기능으로, 입력 압력이 일정 수준 이상이 되어야만 다음 단계의 작동이 가능하도록 제어합니다. 따라서 시퀸스밸브가 정답입니다.
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43. 작동유 온도가 과열 되었을 때 유압계통에 미치는 영향으로 틀린 것은?

  1. 열화를 촉진한다.
  2. 점도의 저하에 의해 누유되기 쉽다.
  3. 유압펌프 등의 효율은 좋아진다.
  4. 온도변화에 의해 유압기기가 열변형 되기 쉽다.
(정답률: 77%)
  • 유압펌프 등의 효율은 좋아진다는 것은 온도가 과열되면 유압기기 내부의 유체가 더 빠르게 움직이게 되어 유압펌프 등의 작동 속도가 빨라지기 때문입니다. 따라서 유압펌프 등의 효율은 온도가 과열될 때 오히려 더 좋아집니다.
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44. 크롤러 굴삭기가 경사면에서 주행 모터에 공급되는 유량과 관계없이 자중에 의해 빠르게 내려가는 것을 방지해 주는 밸브는?

  1. 카운터 밸런스 밸브
  2. 포트 릴리프밸브
  3. 브레이크 밸브
  4. 피스톤 모터의 피스톤
(정답률: 53%)
  • 크롤러 굴삭기가 경사면에서 주행할 때, 자중에 의해 빠르게 내려가는 것을 방지하기 위해서는 주행 모터에 공급되는 유량을 조절해야 합니다. 이때, 카운터 밸런스 밸브는 유량 조절을 통해 주행 모터에 공급되는 유압압력을 일정하게 유지해주어 크롤러 굴삭기가 경사면에서 안정적으로 주행할 수 있도록 도와주는 밸브입니다.
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45. 유압 액추에이터의 기능에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 유압의 방향을 바꾸는 장치이다.
  2. 유압을 일로 바꾸는 장치이다.
  3. 유압의 빠르기를 조정하는 장치이다.
  4. 유압의 오염을 방지하는 장치이다.
(정답률: 59%)
  • 유압 액추에이터는 유압 에너지를 받아서 일을 하는 장치로, 유압을 일로 바꾸는 역할을 합니다. 이는 유압 압력을 이용하여 움직임을 만들어내는 것으로, 유압 실린더나 유압 모터 등이 이에 해당합니다. 따라서 "유압을 일로 바꾸는 장치이다."가 정답입니다.
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46. 유압장치의 기호회로도에 사용되는 유압기호의 표시방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 기호에는 흐름의 방향을 표시한다.
  2. 각 기기의 기호는 정상상태 또는 중립상태를 표시한다.
  3. 기호는 어떠한 경우에도 회전하여서는 안 된다.
  4. 기호에는 각 기기의 구조나 작용압력을 표시하지 않는다.
(정답률: 70%)
  • "기호는 어떠한 경우에도 회전하여서는 안 된다."는 올바른 유압기호의 표시방법입니다. 이유는 유압기호는 흐름의 방향을 표시하기 위해 일정한 방향으로 그려져 있기 때문입니다. 만약 회전하면 흐름의 방향이 바뀌어 오작동을 유발할 수 있습니다. 따라서 유압기호는 항상 일정한 방향으로 그려져야 합니다.
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47. 공구 사용시 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 주위 환경에 주의해서 작업할 것
  2. 강한 충격을 가하지 않을 것
  3. 해머 작업 시 보호안경을 쓸 것
  4. 손이나 공구에 기름을 바른 다음에 작업할 것
(정답률: 90%)
  • 손이나 공구에 기름을 바른 다음에 작업하면 그 손이나 공구가 미끄러워져서 제어하기 어려워지고, 작업 도중에 사고가 발생할 가능성이 높아집니다. 따라서 작업 전에 손이나 공구에 기름이나 윤활유 등을 제거하고 깨끗하게 만들어야 합니다.
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48. 소화 작업에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 산소의 공급을 차단한다.
  2. 유류화재 시 표면에 물을 붓는다.
  3. 가열물질의 공급을 차단시킨다.
  4. 점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.
(정답률: 88%)
  • 정답은 "유류화재 시 표면에 물을 붓는다." 이다. 유류화재는 물과 함께 불안정한 반응을 일으키기 때문에 물 대신 소화제를 사용해야 한다. 물을 붓게 되면 화재가 더욱 심해질 수 있으므로 주의해야 한다.
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49. 보호구는 반드시 한국산업안전보건공단으로부터 보호구 검정을 받아야 한다. 검정을 받지 않아도 되는 것은?

  1. 안전모
  2. 방한복
  3. 안전장갑
  4. 보안경
(정답률: 70%)
  • 방한복은 보호구가 아니라 작업복으로 분류되기 때문에 보호구 검정을 받지 않아도 된다.
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50. 안전표지의 종류 중 안내표지에 속하지 않는 것은?

  1. 녹십자 표지
  2. 응급구호표지
  3. 비상구
  4. 출입금지
(정답률: 57%)
  • 출입금지는 안내를 제공하는 것이 아니라 출입이 금지되어 있음을 알리는 안전표지이기 때문입니다. 다른 안전표지들은 안내를 제공하거나 비상시 대처 방법을 안내하는 등의 역할을 하지만 출입금지는 출입이 금지되어 있음을 명확히 알리는 것이 목적입니다.
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51. 스패너 사용에 관한 설명 중 가장 옳은 것은?

  1. 스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣어 사용한다.
  2. 스패너는 너트보다 큰 것을 사용한다.
  3. 스패너 작업시 몸의 균형을 잡는다.
  4. 스패너 자루에 파이프 등을 끼워서 사용한다.
(정답률: 79%)
  • 스패너 작업은 보통 힘을 가해야 하기 때문에, 몸의 균형을 잡지 않으면 넘어질 수 있습니다. 따라서 스패너 작업시 몸의 균형을 잡는 것이 중요합니다.
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52. 공장에서 엔진 등 중량물을 이동하려고 한다. 가장 좋은 방법은?

  1. 여러 사람이 들고 조용히 움직인다.
  2. 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
  3. 로프로 묶어 인력으로 당긴다.
  4. 지렛대를 이용하여 움직인다.
(정답률: 81%)
  • 체인 블록이나 호이스트를 사용하는 것이 가장 좋은 방법은 인력을 최소화하면서도 안전하게 중량물을 이동할 수 있기 때문입니다. 여러 사람이 들고 움직이는 것은 인력 소모가 많고, 불안정하며 위험합니다. 로프로 묶어 당기는 것도 인력 소모가 많고, 불안정하며 위험합니다. 지렛대를 이용하는 것도 인력 소모가 많고, 불안정하며 위험합니다. 따라서 체인 블록이나 호이스트를 사용하여 안전하고 효율적으로 중량물을 이동하는 것이 가장 좋은 방법입니다.
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53. 재해의 원인 중 생리적인 원인에 해당 되는 것은?

  1. 작업자의 피로
  2. 작업복의 부적당
  3. 안전장치의 불량
  4. 안전수칙의 미 준수
(정답률: 85%)
  • 작업자의 피로는 장시간의 노동이나 지속적인 신체적 노력으로 인해 발생하는 생리적 원인으로, 작업자의 집중력과 반응속도를 떨어뜨리고, 작업 중에 실수를 유발하여 재해의 원인이 될 수 있습니다.
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54. 전기용접 작업 시 보안경을 사용하는 이유로 가장 적절한 것은?

  1. 유해 광선으로부터 눈을 보호하기 위하여
  2. 유해 약물로부터 눈을 보호하기 위하여
  3. 중량물의 추락 시 머리를 보호하기 위하여
  4. 분진으로부터 눈을 보호하기 위하여
(정답률: 82%)
  • 전기용접 작업 시에는 강한 빛과 열이 발생하여 눈에 유해한 광선이 발생합니다. 이러한 광선은 눈을 손상시키고 심한 경우 실명으로 이어질 수 있으므로 보안경을 사용하여 눈을 보호해야 합니다. 따라서 "유해 광선으로부터 눈을 보호하기 위하여"가 가장 적절한 답입니다.
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55. 안전점검의 종류에 해당되지 않는 것은?

  1. 수시점검
  2. 정기점검
  3. 특별점검
  4. 구조점검
(정답률: 61%)
  • 안전점검은 시설물이나 장비의 안전성을 확인하기 위한 점검으로, 수시점검, 정기점검, 특별점검은 모두 일반적인 안전점검의 종류에 해당됩니다. 하지만 구조점검은 건물이나 다리 등의 구조물의 안전성을 확인하기 위한 점검으로, 시설물이나 장비의 안전성을 확인하는 일반적인 안전점검과는 다른 종류의 점검입니다. 따라서 구조점검은 안전점검의 종류에 해당되지 않습니다.
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56. 가스가 새어 나오는 것을 검사할 때 가장 적합한 것은?

  1. 비눗물을 발라 본다.
  2. 순수한 물을 발라 본다.
  3. 기름을 발라 본다.
  4. 촛불을 대어 본다.
(정답률: 88%)
  • 가스가 새어 나오는 것을 검사할 때 가장 적합한 것은 "비눗물을 발라 본다." 이다. 이유는 가스가 새어 나오면 주변 공기와 반응하여 거품이 생기기 때문에, 비눗물을 발라보면 거품이 생기는 것을 쉽게 확인할 수 있기 때문이다. 또한, 비눗물은 가스와 반응하여 색이 변하거나 소리가 나는 등의 반응을 보일 수도 있어서 가스 검사에 적합하다.
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57. 가스공급 압력이 중압이상의 배관 상부에는 보호판을 사용하고 있다. 이 보호판에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 배관 직상부 30cm 상단에 매설되어 있다.
  2. 두께가 4mm이상의 철판으로 방식 코팅되어 있다.
  3. 보호판은 가스가 누출되지 않도록 하기 위한 것이다.
  4. 보호판은 철판으로 장비에 의한 배관 손상을 방지하기 위하여 설치한 것이다.
(정답률: 63%)
  • 보호판은 가스가 누출되지 않도록 하기 위한 것이 아니라, 가스공급 압력이 중압이상이 되었을 때 배관이 파열하거나 과도한 압력으로 인해 사고가 발생하는 것을 방지하기 위한 것입니다. 따라서 "보호판은 가스가 누출되지 않도록 하기 위한 것이다."는 틀린 설명입니다.
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58. 고압선로 주변에서 크레인 작업 중 지지물 또는 고압선에 접촉이 우려되므로 안전에 가장 유의하여야 하는 부분은?

  1. 조향 핸들
  2. 붐 또는 케이블
  3. 하부 회전체
  4. 타이어
(정답률: 86%)
  • 고압선로 주변에서 크레인 작업을 할 때는 붐 또는 케이블에 가장 유의해야 합니다. 이는 크레인 작업 중 붐이나 케이블이 고압선에 접촉하여 전기적 사고가 발생할 우려가 있기 때문입니다. 따라서 붐 또는 케이블을 안전하게 조작하고 관리하는 것이 중요합니다.
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59. 전기설비에서 차단기의 종류 중 ELB(Earth Leakage Circuit Breaker)은 어떤 차단기인가?

  1. 유입 차단기
  2. 진공 차단기
  3. 누전 차단기
  4. 가스차단기
(정답률: 75%)
  • ELB(Earth Leakage Circuit Breaker)는 전기적으로 접지되지 않은 부분에서 발생하는 누전 전류를 감지하여 차단하는 차단기입니다. 따라서 "누전 차단기"라고 부릅니다. 다른 보기들은 유입, 진공, 가스 등과 관련된 차단기들이며, ELB와는 기능이 다릅니다.
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60. 도시가스 배관이 매설된 도로에서 굴착작업을 할 때 준수사항으로 틀린 것은?

  1. 가스배관이 매설된 지점에서 도시가스 회사의 입회하에 작업한다.
  2. 가스배관은 도로에 라인마크를 하기 때문에 라인마크가 없으면 직접 굴착해도 된다.
  3. 어떤 지점을 굴착 하고자 할 때는 라인 마크, 표지판, 밸브박스 등으로 가스배관의 유무를 확인하는 방법도 있다.
  4. 가스배관의 매설 유무는 반드시 도시가스 회사에 유무 조회를 하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 정답: 가스배관은 도로에 라인마크를 하기 때문에 라인마크가 없으면 직접 굴착해도 된다.

    해설: 가스배관이 매설된 도로에서 굴착작업을 할 때는 반드시 도시가스 회사의 입회하에 작업해야 하며, 라인마크, 표지판, 밸브박스 등으로 가스배관의 유무를 확인하는 방법도 있습니다. 가스배관의 매설 유무를 조회하는 것도 중요하지만, 라인마크가 없는 경우에는 직접 굴착해서는 안 됩니다. 이는 가스배관을 손상시켜 가스 유출 사고를 발생시킬 수 있기 때문입니다.
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