1과목: 자동차공학
5. 윤활유의 구비조건이 아닌 것은?
- 비중이 적당할 것
- 인화점 및 발화점이 낮을 것
- 점성과 온도와의 관계가 양호할 것
- 카본 생성이 적으며 강인한 유막을 형성하여 쉽게 산화하지 말 것
6. 다음 중기 관이 과열하는 원인에 속하지 않는 것은?
- 냉각팬의 파손
- 냉각수 흐름 저항 감소
- 엔진의 과부하
- 냉각수 이물질 혼입
7. 전자제어현가장치에 사용되는 쇽업소버에서 오일이 상하 실린더로 이동할 때 통과하는 구멍을 무엇이라고 하는가?
- 밸브 하우징
- 로터리 밸브
- 오리피스
- 스텝구멍
8. 휠 얼라인먼트에서 앞차축과 뒤차축의 평행도에 해당하는 것은?
- 셋뱃(set back)
- 토인(toe-in)
- 킹핀경사각(king pin inclination)
- 조향각(steering axis inclination)
9. 연료펌프라인에 고압이 걸릴 경우 연료의 누출이나 배관이 파손되는 것을 방지하는 것은?
- 사일렌서(silencer)
- 첵 밸브(check valve)
- 안전밸브( relief valve)
- 축압기(accumulator)
10. 가솔린기관의 연소실 체적이 행정 체적의 20%이다. 이 기관의 압축비는?
- 6 : 1
- 5 : 1
- 8 : 1
- 7 : 1
13. 자동차용 LPG연료의 특성이 아닌 것은?
- 연소효율이 좋고 엔진이 정숙하다.
- 엔진 수명이 길고 오일의 오염이 적다.
- 대기오염이 적고 위생적이다.
- 옥탄가가 낮으므로 연소 속도가 빠르다.
14. 기관의 피스톤지름이 60㎜, 크랭크축의 회전반지름이 30㎜, 압축비가 9일 경우 연소실 체적으로 맞는 것은?
- 12.2cm3
- 16.4cm3
- 18.4cm3
- 21.2cm3
15. 자동차용 납산축전지의 방전종지전압은 보통 어느 정도에 해당 되는가?
- 1.1~1.2V
- 1.4~1.5V
- 1.7~1.8V
- 2.0~2.2V
17. 기관의 회전력을 액체의 운동에너지로 바꾸고 이 에너지를 다시 동력으로 바꾸어 변속기에 전달하는 클러치는?
- 다판 클러치
- 단판 클러치
- 유체 클러치
- 리어 클러치
18. 전자제어분사장치에서기 본분사 시간을 결정할 때 입력받는 신호는?
- 스로틀포지션센서, 수온센서
- 엔진 회전수, 수온센서
- 흡입공기량센서, 엔진회전수
- 흡입공기량센서, 스로틀포지션센서
19. 4행정 4실린더 기관의 점화순서가 1-3-4-2일 경우, 1번 실린더가 압축행정을 할 때3번 실린더는 어떤 행정을 하는가?
- 흡기행정
- 압축행정
- 배기행정
- 폭발행정
20. 구동피니언이링기어 중심선 밑에서 물리게 되어 있는 기어는?
- 직선베벨기어
- 스파이럴 기어
- 스퍼어 기어
- 하이포이드 기어
2과목: 자동차정비 및 안전기준
21. 주행장치기준에 있어서 자동차의 공기압 고무 타이어는 요철형 무늬의 깊이를 최소 몇 ㎜이상 유지하여야하는가?
- 1.0
- 1.6
- 10
- 16
22. 액화석유가스(LPG)를 연료로 사용하는 자동차의 고압부분의 도관은 가스용기 충전압력 몇 배의 압력에 견딜 수 있어야 하는가?
- 1
- 1.5
- 1.8
- 2
23. 외국에서이삿짐으로수입된자동차를신규검사 할 때의 절차 및 방법으로 틀린 것은?
- 신청서류는 신규검사신청서, 출처를 증명하는 수 입신 고서 와 제원 표이 다.
- 차대번호가 차체 또는 차대에 표기되지 않고 알루미늄 명판에 표기 된 경우에는 재표기 하여야 한다.
- 신규검사에 합격한 경우에는 신규검사 증명서를 교부 한다.
- 부적합한 경우에는 부적합 통지서에 재검사 시간 5일을 부여하여 교부하여야 한다.
25. 자동차의 방향지시등은 매 분 몇 회의 일정한 주기로 점멸하거나 광도가 증감하는 구조이어야 하는가?
- 50회 이상, 120회 이하
- 50회 이상, 100회 이하
- 60회 이상, 120회 이하
- 60회 이상, 130회 이하
26. 차량에서 축전지 취급시 유의사항이 아닌 것 은?
- 축전지를 충전할 때는 이산화탄소가 발생하기 때문에 환기가 잘되 는 곳에서 충전 을 해야 한다.
- 축전지를 충전할 때 극성에 주의를 해야 한다.
- 축전지 충전시 전해액의 온도가 45℃가 넘지 않도록 해 야 한다.
- 축전지를 차량에 설치할 때는 (+)케이블부터 연결하는 것이 일반적인 원칙이다.
27. 오일팬 내 기관오일의 양은 어떤 상태에서 측정하는 것이 제일 좋은가?
- 정지상태
- 공전운전상태
- 고속운전상태
- 중속운전상태
28. 렌치사용시의 안전 및 주의사항 중 틀린 것은?
- 렌치는 볼트 너트를 풀거나 조일 때 볼트 머리나 너트에 꼭 끼워져야 한다.
- 렌치가 짧을 때에는 파이프 등의 연장대를 끼워서 사용하야야 한다.
- 조정 조에 잡아당기는 힘이 가해져서는 안 된다.
- 렌치를 잡아 당겨 작업한다.
30. 기관에서 크랭크축의 휨을 측정시 가장 적합한 것은?
- 스프링저울과 브이블록
- 버니어캘리퍼스와 곧은 자
- 마이크로미터와 다이얼게이지
- 다이얼게이지와 브이블록
31. 운반차를 이용한 운반작업에 대한 사항 중 잘못 설명한 것은?
- 여러 가지 물건을 쌓을 때는 가벼운 물건을 위에 올린다.
- 차의 동요로 안정이 파괴되기 쉬울 때는 비교적 무거운 물건을 위에 쌓는다.
- 화물이나 운반차에 사람의 탑승은 절대 금한다.
- 긴 물건을 실을 때는 맨 끝 부분에 위험 표시를 해야 한다.
32. 임팩트렌치의 사용시 안전수칙으로 거리가 먼 것은?
- 렌치 사용시 헐거운 옷은 착용하지 않는다.
- 위험요소를 항상 점검한다.
- 에어호스를 몸에 감고 작업을 한다.
- 가급적 회전부에 떨어져서 작업을 한다.
33. 브레이크의 파이프 내에 공기가 들어가면 일어나는 현상으로 가장 적당한 것은?
- 브레이크 오일이 냉각된다.
- 오일이 매스터 실린더에서 샌다.
- 브레이크 페달의 유격이 크게 된다.
- 브레이크가 지나치게 급히 작동한다.
34. 아세틸렌 용기 내의 아세틸렌은 게이지 압력이 얼마 이상 되면 폭발할 위험이 있는가?
- 0.2kgf/cm2
- 0.6kgf/cm2
- 0.8kgf/cm2
- 1.5kgf/cm2
36. 고강력점화장치(H.E.I)에서 점화장치의작동회로가 바르게 된 것은?
- 크랭크각 센서-파워TR-ECU-점화코일
- 크랭크각 센서-ECU-파워TR-점화코일
- ECU-크랭크각센서-파워TR-점화코일
- ECU-점화코일-크랭크각 센서-파워TR
37. 최근자동차에 사용되는 센서를 설명하였다. 틀린 것은?
- 온도변화나 압력변화 등의 물리량을 전압이나 전류 등의 전기량으로 변화시킨다.
- 온도센서, 압력센서, 차속센서 등이 있다.
- 복잡한 제어장치에 사용되며 주위상황이나 운전상태 등을 감지한다.
- 온도변화나 압력변화 등에 상관없이 저항이 일정하다.
39. 축전지에 대한 설명 중 틀린 것은?
- 전해액 온도가 올라가면 비중은 낮아진다.
- 전해액 온도가 낮아지면 전압은 높아진다.
- 온도가 높으면 자기방전량이 많아진다.
- 극판수가 많으면 용량이 증가한다.
40. 어떤 자동차로 15km떨어진 지점을 왕복하였을 때 40분의 시간이 소요되었고 1850cc의 연료를 소모하였다. 이 경우 왕복평균연료소비율은 얼마인가?
- 16.2km/ℓ
- 20.2km/ℓ
- 12.2km/ℓ
- 18.6km/ℓ
3과목: 안전관리
41. 추진축이 진동하는 원인이 아닌 것은?
- 중간베어링이 마모되었다.
- 요크 방향이 다르다.
- 플랜지부를 강하게 조였다.
- 밸런스 웨이트가 떨어졌다.
42. 디젤기관에서 연료 분사펌프의 거버너는 어떤 작용을 하는가?
- 분사압력을 조정한다.
- 분사시기를 조정한다.
- 착화시기를 조정한다.
- 분사량을 조정한다.
43. 자동차에서슬립조인트(slip joint)가 있는 이유는?
- 회전력을 직각으로 전달하기 위해서
- 출발을 원활하게 하기 위해서
- 추진축 길이 방향의 변화를 주기 위해서
- 진동을 흡수하기 위해서
44. 자동차에 사용되는 교류발전기용 조정기에 대한 설명 중 관계가 없는 것은?
- 발전기 자신이 전류제한작용을 하지 않기 때문에 전류제한기가 필요하다.
- 전류용 다이오드가 축전지로부터 역류를 방지하기 때문에 컷아웃 릴레이가 필요하지 않다.
- 교류발전기용 조정기로는 전압 조정기만으로 충분하다.
- 교류발전기 6개의 다이오드는 3상 교류를 직류로 바꾸는 일을 한다.
45. 자동변속기 장착 차량의 스톨테스트(stall test) 방법으로 옳지 않은 것은?
- 변속레버를 “N”위치에 놓고 한다.
- 변속레버를 “D”위치에 놓고 한다.
- 변속레버를 “R”위치에 놓고 한다.
- 브레이크를 밟고 가속페달을 밟은 후 기관 RPM을 읽는다.
46. MAP센서의 기능으로서 알맞게 설명한 것은?
- 흡기 매니폴드 내의 공기온도를 측정한다.
- 에어크리너 내의 공기량을 직접 측정한다.
- 흡기 매니폴드 내의 부압 상태를 측정한다.
- 에어크리너 내의 절대압력을 측정한다.
47. 후륜구동 자동차에서 최고출력이 70PS인 엔진이 4200rpm으로 회전하고 있다. 총 감속비가 4.2라면 이 때 후차축의 회전수는?
- 500rpm
- 750rpm
- 1000rpm
- 1250rpm
48. 피스톤링이 구비하여야할 조건이 아닌 것은?
- 내열성과 내마모성이 좋을 것
- 실린더 벽에 대하여 균일한 압력을 줄 것
- 마찰이 적어 실린더 벽을 마멸시키지 않을 것
- 고온 고압에 대하여 장력의 변화가 클 것
49. 일반적으로 자동차의 파워TR 단품을 점검하는 방법에서 필요 없는 것은?
- 아날로그 회로 시험기
- 1.5V 건전지
- 파형 분석기
- 타이밍 라이트
51. 브레이크 장치에서 페이드(Fade)현상이 가장 적게 일어나는 제동장치는?
- 디스크 브레이크
- 서어보 브레이크
- 넌서어보 브레이크
- 2리이딩 슈우 브레이크
52. 공회전 속도를 조정하기 위한 ISC서보의 위치를 검출하는 센서는?
- 스로틀 포지션 센서(TPS)
- 모터 포지션 센서(MPS)
- 크랭크 각 센서(CAS)
- 냉각수 온도센서(WTS)
53. 자동식 오버드라이브에 사용되는 유성기어의 구성 부품은?
- 유성기어, 캐리어, 링기어, 선기어
- 유성캐리어, 임펠러, 런너
- 유성기어장치, 프리휠링 장치, 솔레노이드 장치
- 가이드링, 스테이터, 임펠러
54. 그림은 TPS회로이다. 점 A에 접속이 불량할 때 이에 대한 스로틀포지션센서(TPS)의 출력전압을 측정시 올바른 것은?
- TPS값이 밸브 개도에 따라 가변되지 않는다.
- TPS값이 항상 기준보다 조금은 낮게 나온다.
- TPS값이 항상 기준보다 높게 나온다.
- TPS값이 항상 5V로 나오게 된다.
55. 토션바스프링에 대하여 맞지 않는 것은?
- 단위 무게에 대한 에너지 흡수율이 다른 스프링에 비해 크기 때문에 가볍고 구도도 간단하다.
- 대형차에 적합하고, 현가 높이를 조정할 수 없다.
- 구조가 간단하고, 가로 또는 세로로 자유로이 설 치 할 수 있다.
- 쇽업소버를 병용한다.
56. 다음 중 수동변속기에 요구되는 조건이 아닌 것은?
- 소형경량이고 고장이 없으며 다루기 쉬울 것
- 단계가 없이 연속적으로 변속될 것
- 회전관성이 클 것
- 전달효율이 좋을 것
57. 다음은 간헐위치에서 와이퍼가 작동되지 않은 요인이다. 해당되지 않는 것은?
- 간헐 와이퍼 릴레이가 고장이다.
- 와이퍼의 장착 스프링 장력이 약하다.
- 와이퍼 모터가 고장이다.
- 와이어링 혹은 접지가 불량이다.
58. 가솔린 연료의 구비조건으로 맞지 않은 것은?
- 단위 중량당 발열량이 작을 것
- 빠른 속도로 연소되며 완전 연소될 것
- 인화 및 폭발의 위험이 적고 가격이 저렴할 것
- 연소 후에 탄소 및 유해화합물이 남지 않을 것
60. 다음 점화코일의 성능상중요한특성으로 가장 관계가 먼 것은?
- 속도특성
- 온도특성
- 점화특성
- 절연특성
"P"는 파킹(Parking) 모드로서, 차량을 주차할 때 사용하는 모드입니다. 이 모드에서는 엔진과 바퀴가 완전히 멈추어 있기 때문에 시동이 가능합니다.
"N"은 뉴트럴(Neutral) 모드로서, 기어가 중립상태인 모드입니다. 이 모드에서는 엔진과 바퀴가 멈추어 있지 않지만, 기어가 중립상태이기 때문에 시동이 가능합니다.
따라서 "P, N" 위치에서는 차량이 완전히 정지하고 기어가 중립상태이기 때문에 시동이 가능합니다.