자동차정비기능사 필기 기출문제복원 (2009-07-12)

자동차정비기능사 2009-07-12 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차정비기능사 2009-07-12 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차정비기능사
(2009-07-12 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. LPG 차량의 연료 계통에서 가솔린 엔진의 기화기 역할을 하며 감압, 기화 및 압력조절 작용을 하는 것은?

  1. 솔레노이트밸브(solenoid valve)
  2. 믹서(mixer)
  3. 베이퍼라이저(voporizer)
  4. 봄베(bombe)
(정답률: 78%)
  • 베이퍼라이저는 봄베에서 공급된 LPG의 압력을 감압하여 기화시키며, 1차 및 2차 감압실을 통해 압력을 조절하는 장치입니다.

    오답 노트
    솔레노이트밸브: 시동 시 기체, 시동 후 액체 LPG를 공급하는 조작 밸브
    믹서: 공기와 LPG를 일정 비율로 혼합하여 공급
    봄베: LPG를 저장하는 탱크
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2. 행정 길이 200mm인 가솔린 기관에서 피스톤의 평균 속도가 5m/s 이면, 크랭크축의 1분간 회전수는?

  1. 75rpm
  2. 150rpm
  3. 750rpm
  4. 1500rpm
(정답률: 53%)
  • 피스톤의 평균 속도 공식을 이용하여 크랭크축의 분당 회전수(RPM)를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{2 \times L \times N}{60}$ (V: 평균속도, L: 행정길이, N: RPM)
    ② [숫자 대입] $N = \frac{5 \times 60}{2 \times 0.2}$
    ③ [최종 결과] $N = 750$ rpm
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3. 다음중 가솔린 분사방법으로 기관의 각 실린더마다 독립적으로 분사하는 방식은?

  1. 듀얼 포인트 인젝션
  2. 싱글 포인트 인젝션
  3. 연속 포인트 인젝션
  4. 멀티 포인트 인젝션
(정답률: 52%)
  • 각 실린더마다 독립적인 인젝터를 설치하여 연료를 분사하는 방식은 멀티 포인트 인젝션입니다.
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4. 과급기(turbo charger)가 부착된 기관에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 배기에 속도에너지를 주는 기관이다.
  2. 공기와 연료와의 혼합을 효율적으로 하는 기관이다.
  3. 실린더에 공급되는 흡입공기 효율을 향상시키는 기관이다.
  4. 피스톤 펌프 운동에 의해 공기를 흡입하는 기관이다.
(정답률: 77%)
  • 과급기는 배기가스의 에너지를 이용하여 압축 공기를 강제로 실린더에 밀어 넣음으로써, 흡입 공기량을 늘려 엔진의 충진 효율을 향상시키는 장치입니다.
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5. 가솔린의 안티노크성을 표시하는 것은?

  1. 세탄가
  2. 헵탄가
  3. 옥탄가
  4. 프로판가
(정답률: 90%)
  • 가솔린 엔진에서 노킹 현상을 억제하는 성능인 안티노크성은 옥탄가로 표시합니다.

    오답 노트
    세탄가: 디젤 연료의 착화 성능 지표
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6. 다음 중 기관이 과열되는 원인이 아닌 것은?

  1. 온도조절기가 닫힌 상태고 고장 났을 때
  2. 방열기의 용량이 클 때
  3. 방열기의 코어가 막혔을 때
  4. 벨트를 사용하는 형식에서 팬벨트 장력이 느슨할 때
(정답률: 74%)
  • 방열기의 용량이 크다는 것은 냉각 능력이 충분하다는 의미이므로 기관 과열의 원인이 아니라 오히려 과열을 방지하는 요소입니다.

    오답 노트
    온도조절기 폐쇄 고장, 방열기 코어 막힘, 팬벨트 장력 느슨함은 모두 냉각 효율을 떨어뜨려 과열을 유발합니다.
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7. 디젤 기관의 연료 분무형성과 관계가 있는 것은?

  1. 관통력과 무화
  2. 직진성과 노크
  3. 착화성과 무화
  4. 분포성과 직진성
(정답률: 58%)
  • 디젤 기관의 연료 분무는 연료 입자를 미세하게 만드는 무화와, 분사된 입자가 연소실 내 먼 곳까지 도달하게 하는 관통력이 핵심입니다. 무화가 너무 과하면 관통력이 떨어져 불완전 연소가 발생하므로, 이 두 요소의 적절한 조화가 분무 형성에 결정적인 영향을 미칩니다.
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8. 총 배기량이 2209CC인 디젤기관이 2800rpm 일 경우 기관의 출력이 69PS 라면, 엔직의 회전력은 몇 kgfㆍm 인가?(단, 4행정 4기통 기관이다.)

  1. 17.6
  2. 20.3
  3. 22.4
  4. 40.6
(정답률: 35%)
  • 기관의 출력과 회전력(토크)의 관계식을 이용하여 계산합니다.
    $$T = \frac{716.2 \times PS}{N}$$
    $$T = \frac{716.2 \times 69}{2800}$$
    $$T = 17.6$$
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9. 크랭크축이 회전 중 받는 힘이 아닌 것은?

  1. 휨(bending)
  2. 비틀림(torsion)
  3. 관통(penetration)
  4. 전단(shearing)
(정답률: 71%)
  • 크랭크축은 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하며 발생하는 하중으로 인해 휨, 비틀림, 전단 응력을 받게 됩니다. 관통은 재료를 뚫고 지나가는 힘으로 크랭크축이 회전 중 받는 일반적인 역학적 힘이 아닙니다.
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10. 실린더 안지름 80mm, 행정이 70mm 인 4실린더 4행정 기관에서 회전수가 2000rpm 이라면, 분당 총 배기량은 약 몇 ℓ인가?

  1. 약 1600
  2. 약 1942
  3. 약 1500
  4. 약 1407
(정답률: 47%)
  • 분당 총 배기량은 단일 실린더의 배기량에 실린더 수와 분당 회전수를 곱하여 산출합니다. (단, 4행정 기관은 2회전당 1회 배기하므로 회전수의 $1/2$을 적용합니다.)
    $$V = 0.785 \times D^2 \times S \times n \times \frac{N}{2}$$
    $$V = 0.785 \times 8^2 \times 7 \times 4 \times \frac{2000}{2}$$
    $$V = 1406.72 \times 1$$
    계산 결과 약 $1407\text{L}$가 도출됩니다.
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11. 전자제어 엔진의 삼원 촉매 컨버터에서 질소산화물(NOx)은 다음 중 무엇으로 환원되는가?

  1. N2 , CO
  2. N2 , H2
  3. N2, O2
  4. N2 , CO2 , H2O
(정답률: 54%)
  • 삼원 촉매 컨버터의 환원 촉매는 질소산화물($\text{NO}_x$)을 무해한 질소($\text{N}_2$)와 산소($\text{O}_2$)로 분해하여 배출하는 역할을 합니다.
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12. 자동차용 센서 중 압전소자를 이용하는 것은?

  1. 스로틀포지션센서
  2. 조향각센서
  3. 맵센서
  4. 차고센서
(정답률: 68%)
  • 맵센서(MAP Sensor)는 압전소자(Piezoelectric element)를 이용하여 흡기 매니폴드 내부의 압력을 측정하고, 이를 통해 엔진의 부하 상태를 파악하여 연료 분사량을 조절합니다.
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13. 일반적인 오일의 양부 판단 방법이다. 틀리게 설명한 것은?

  1. 오일의 색깔이 우유색에 가까운 것은 물이 혼입되어 있는 것이다.
  2. 오일의 색깔이 회색에 가까운 것은 가솔린이 혼입되어 있는 것이다.
  3. 종이에 오일을 떨어뜨려 금속분말이나. 카본의 유무를 조사하고 많이 혼입된 것은 교환한다.
  4. 오일의 색깔이 검은색에 가까운 것은 너무 오랫동안 사용했기 때문이다.
(정답률: 65%)
  • 오일의 상태를 통해 혼입물을 판단할 때, 가솔린이 혼입되면 오일의 색깔이 회색이 아닌 노란색 계열로 변하게 됩니다.

    오답 노트
    우유색: 물 혼입
    검은색: 산화 및 노후화
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14. 자동차 제동등이 다른 등화와 겸용하는 제동등일 경우 조작시 그 광도가 몇 배 이상 증가하여야 하는가?

  1. 2배
  2. 3배
  3. 4배
  4. 5배
(정답률: 69%)
  • 자동차 제동등이 다른 등화(미등 등)와 겸용으로 사용될 경우, 제동 시 운전자가 명확하게 인지할 수 있도록 조작 시 광도가 3배 이상 증가해야 한다는 규정이 적용됩니다.
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15. 가솔린기관에서 연료펌프 내의 첵밸브가 열린 채로 고장이 있을 때를 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 시동이 걸리지 않는다.
  2. 주행성능에 영향은 없다.
  3. 연료탱크 내에 설치되어 있다.
  4. 연료펌프에 무리가 가지 않는다.
(정답률: 58%)
  • 연료펌프 내의 첵밸브는 연료의 역류를 방지하여 라인 내 압력을 유지하는 역할을 합니다. 첵밸브가 열린 채로 고장 나면 연료가 탱크로 역류하여 초기 시동 시 연료 공급이 지연될 수 있으나, 펌프가 작동하면 결국 시동이 걸리므로 시동이 아예 걸리지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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16. 기관에서 온도센서는 어떤 역할을 하는가?

  1. 기관의 냉각수 온도를 측정하여 이를 전기적 신호로 바꾸어 ECU에 보낸다.
  2. 외부온도를 측정하여 이를 전기적 신호로 바꾸어 ECU에 보낸다.
  3. 냉각수 온도를 측정하여 직접 시동 밸브로 신호를 보낸다.
  4. 기관온도를 측정하여 공기센서에 신호를 보내어 혼합기를 조정한다.
(정답률: 63%)
  • 온도센서는 기관의 냉각수 온도를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환한 뒤 ECU(전자제어유닛)로 전송함으로써, ECU가 엔진 상태에 맞는 최적의 연료 분사량과 점화 시기를 결정하도록 돕는 역할을 합니다.
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17. 전자제어 가솔린 기관의 인젝션 분사시간에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 급 가속시에는 순각적으로 분사시간이 길어진다.
  2. 축전지 전압이 낮으면 무효 분사시간이 길어진다.
  3. 감속시에는 경우에따라 연료공급이 차단된다.
  4. 산소센서의 전압이 높으면 분사시간이 길어진다.
(정답률: 48%)
  • 산소센서의 전압이 높다는 것은 배기가스 중 산소가 부족한 '농후(Rich)' 상태임을 의미하므로, ECU는 연료량을 줄이기 위해 분사시간을 단축시킵니다.

    오답 노트
    축전지 전압 낮음: 인젝터 밸브가 열리는 데 시간이 더 걸려 무효 분사시간이 증가함
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18. 전자제어 엔진에서 인젝터의 점검 방법이 아닌 것은?

  1. 인젝터 코일 저항 측정
  2. 인젝터 작동음 확인
  3. 인젝터 분사상태 확인
  4. 인젝터 작동온도 측정
(정답률: 45%)
  • 인젝터의 정상 작동 여부는 전기적 저항, 작동 소음, 실제 분사 패턴 등을 통해 점검하며, 작동 온도를 측정하는 것은 일반적인 점검 방법이 아닙니다.
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19. 가스 흐름의 관성을 유효하게 이용하기 위하여 흡ㆍ배기 밸브를 동시에 열어주는 작용을 무엇이라 하는가?

  1. 블로 다운(blow-down)
  2. 블로 바이(blow-by)
  3. 밸브 바운드(valve bound)
  4. 밸브 오버랩(valve overlap)
(정답률: 75%)
  • 밸브 오버랩(valve overlap)은 가스 흐름의 관성을 이용하여 소기 효율을 높이기 위해 흡기 밸브와 배기 밸브가 동시에 열려 있는 상태를 말합니다.
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20. 기관에 흡입되는 공기를 여과하고 흡입시 강한 소음을 감소시키는 기능을 하는 것은?

  1. 공기 닥터
  2. 오일 여과기
  3. 공기 여과기
  4. 공기 챔버
(정답률: 78%)
  • 공기 여과기는 기관으로 흡입되는 공기 속의 먼지와 이물질을 걸러내어 엔진 마모를 방지하고, 흡입 시 발생하는 소음을 감소시키는 역할을 합니다.
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2과목: 자동차정비 및 안전기준

21. 연료는 그 온도가 높아지면 외부로부터 불꽃을 가까이 하지 않아도 발화하여 연소된다. 이때의 최저온도를 무엇이라 하는가?

  1. 인화점
  2. 착화점
  3. 연소점
  4. 응고점
(정답률: 76%)
  • 외부의 불꽃 없이 열만으로 연료가 스스로 발화하기 시작하는 최저 온도를 착화점이라고 합니다.

    오답 노트
    인화점: 외부 불꽃에 의해 불이 붙는 최저 온도
    연소점: 불이 붙은 후 계속 연소가 유지되는 온도
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22. 유압식 밸브 리프터의 유압은 어떤 유압을 이용하는가?

  1. 흡기다기관의 진공압을 이용한다.
  2. 배기다기관의 배기압을 이용한다.
  3. 별도의 유압펌프를 사용한다.
  4. 윤활장치의 유압을 이용한다.
(정답률: 48%)
  • 유압식 밸브 리프터(HLA)는 엔진 내부의 윤활유 압력을 이용하여 밸브 간극을 자동으로 조절함으로써 소음과 마모를 줄입니다.
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23. 전자제어 연료분사 장치의 인젝터는 무엇에 의해서 연료를 분사하는가?

  1. 연료 펌프의 송출압력
  2. ECU의 분사신호
  3. 풀런저의 상승
  4. 냉각 수온센서의 신호
(정답률: 74%)
  • 전자제어 연료분사 장치(EFI)에서 인젝터는 ECU(전자제어유닛)가 계산한 분사량에 따라 전기적 신호를 보내어 연료를 분사하는 솔레노이드 밸브 방식입니다.
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24. 자동변속기 오일의 요구 조건으로 틀린 것은?

  1. 기포가 생기지 않을 것
  2. 마찰계수가 "0"을 유지할 것
  3. 저온 유동성이 좋을 것
  4. 점도지수 변화가 적을 것
(정답률: 63%)
  • 자동변속기 오일은 클러치와 브레이크의 원활한 작동을 위해 적절한 마찰계수를 유지해야 하며, 마찰계수가 0이 되면 동력 전달이 불가능해집니다.

    오답 노트
    기포 발생 억제, 저온 유동성 확보, 점도지수 유지 등은 오일의 기본 요구 조건입니다.
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25. 축거 3m, 바깥쪽 앞바퀴의 최대회전각 30°, 안쪽 앞바퀴의 최대회전각은 45° 일 때의 최소회전 반경은?(단, 바퀴의 접지면과 킹핀 중심과의 거리는 무시)

  1. 15m
  2. 12m
  3. 10m
  4. 6m
(정답률: 38%)
  • 최소회전 반경은 바깥쪽 앞바퀴의 회전각을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{L}{\sin \alpha}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{3}{\sin 30^{\circ}}$
    ③ [최종 결과] $R = 6$ m
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26. 20km/h로 주행하는 자동차가 10초후에 가속하여 56km/h 속도가 되었다. 이때의 가속도는?

  1. 1m/s2
  2. 20m/s2
  3. 30m/s2
  4. 36m/s2
(정답률: 43%)
  • 가속도는 단위 시간당 속도의 변화량을 의미하며, km/h 단위를 m/s로 변환하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $a = \frac{v_2 - v_1}{t}$
    ② [숫자 대입] $a = \frac{\frac{56}{3.6} - \frac{20}{3.6}}{10}$
    ③ [최종 결과] $a = 1$
    따라서 가속도는 $1\text{m/s}^2$ 입니다.
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27. ABS의 구성품 중 휠 스피드 센서의 역할은?

  1. 바퀴의 록(lock) 상태 감지
  2. 차량의 과속을 억제
  3. 브레이크 유압 조정
  4. 라이닝의 마찰 상태 감지
(정답률: 74%)
  • 휠 스피드 센서는 각 바퀴의 회전 속도를 감지하여 브레이크 작동 시 바퀴가 잠기는 록(lock) 상태를 감지하는 역할을 합니다.
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28. 종 감속비를 결정하는데 필요한 요소가 아닌 것은?

  1. 엔진출력
  2. 차량중량
  3. 가속성능
  4. 제동성능
(정답률: 41%)
  • 총감속비는 차량의 중량, 최고 속도, 엔진의 성능(출력) 및 가속성능을 고려하여 결정하며, 제동성능은 감속비 결정 요소에 해당하지 않습니다.
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29. 브레이크를 밟았을 때 하이드로백 내의 작동으로 틀린 것은?

  1. 공기 밸브는 닫힌다.
  2. 진공 밸브는 닫힌다.
  3. 동력 피스톤이 하드드로릭 실린더 쪽으로 움직인다.
  4. 동력 피스톤 앞쪽은 진공상태이다.
(정답률: 52%)
  • 브레이크 페달을 밟으면 공기 밸브가 열리면서 대기압이 유입되어 동력 피스톤을 밀어내므로, 공기 밸브는 닫힌다가 아니라 열려야 합니다.
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30. 자동변속기에서 댐퍼클러치의 작동을 제어하는 요소로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 엔진 회전수
  2. 스로틀 포지션 센서
  3. 유온 센서
  4. 흡입공기량 센서
(정답률: 37%)
  • 댐퍼클러치는 엔진 회전수, 스로틀 포지션 센서(가속 페달 개도량), 유온 센서(오일 온도) 등을 통해 작동 시점을 제어하여 연비를 향상시키고 진동을 줄입니다. 흡입공기량 센서는 주로 엔진의 연료 분사량 제어에 사용되며 댐퍼클러치의 직접적인 제어 요소와는 거리가 멉니다.
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31. 자동차의 앞바퀴 정렬에서 토인 조정은 무엇으로 하는가?

  1. 드래그 링크의 길이
  2. 타이로드의 길이
  3. 시임의 두께
  4. 와셔의 두께
(정답률: 82%)
  • 토인(Toe-in)은 차량의 앞바퀴 앞쪽이 안쪽으로 모이게 하는 정렬 상태를 말하며, 이는 타이로드의 길이를 조정하여 설정합니다.
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32. 브레이크 마스터 실린더의 푸시로드 길이를 길게 하였을 때 발생할 수 있는 현상은?

  1. 라이닝 작용이 원활하다.
  2. 라이닝이 팽창하여 풀리지 않을 수 있다.
  3. 브레이크 페달 높이가 낮아진다.
  4. 라이닝 팽창이 풀린다.
(정답률: 60%)
  • 마스터 실린더의 푸시로드 길이가 너무 길어지면 페달을 밟지 않은 상태에서도 피스톤이 밀려나 브레이크가 작동한 상태가 되어, 라이닝이 팽창한 채로 풀리지 않을 수 있습니다.
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33. 독립현가식 자동차에서 주행 중 롤링(rolling) 현상을 감소 시키고 차의 평형을 유지시켜 주는 주된 장치는?

  1. 쇽업소버
  2. 스테이빌라이저
  3. 스트럿바아
  4. 토크컨버터
(정답률: 72%)
  • 스테이빌라이저는 좌우 서스펜션을 연결하여 차체의 기울어짐인 롤링(rolling) 현상을 억제하고 주행 중 차체의 평형을 유지시켜 주는 장치입니다.
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34. 주로 승용차에 사용되며 고속주행에 알맞는 타이어의 트래트 패턴은?

  1. 러그패턴
  2. 리브패턴
  3. 블록패턴
  4. 오프 더 로드패턴
(정답률: 60%)
  • 리브패턴은 타이어의 트레드 홈이 원주 방향으로 길게 뻗어 있는 형태로, 주행 소음이 적고 고속 주행 시 직진 안정성이 뛰어나 주로 승용차에 사용됩니다.

    오답 노트
    러그패턴: 횡방향 홈이 깊어 견인력이 좋음
    블록패턴: 횡방향과 원주방향 홈이 교차하여 다목적용으로 사용
    오프 더 로드패턴: 험로 주행용
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35. 엔진의 회전수가 3500rpm, 제2속의 감속비 1.5, 최종감속비 4.8, 바퀴의 반경이 0.3m일 때 차속은?(단, 바퀴는 지면과 미끄럼은 무시한다.)

  1. 약 35km/h
  2. 약 45km/h
  3. 약 55km/h
  4. 약 65km/h
(정답률: 43%)
  • 엔진 회전수와 감속비를 이용하여 바퀴의 회전수를 구하고, 바퀴의 둘레를 곱해 시간당 이동 거리를 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$V = \frac{2 \pi r \times \frac{N}{i_1 \times i_2} \times 60 \times 1000}{1000}$$
    ② [숫자 대입]
    $$V = \frac{2 \times 3.14 \times 0.3 \times \frac{3500}{1.5 \times 4.8} \times 60 \times 1000}{1000}$$
    ③ [최종 결과]
    $$V = 54.95$$
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36. 전자제어 현가장치(ECS)에서 차고조정이 정지되는 조건이 아닌 것은?

  1. 커브길 급회전시
  2. 급 가속시
  3. 고속 주행시
  4. 급 정지시
(정답률: 61%)
  • 전자제어 현가장치(ECS)는 차량의 자세 제어가 중요한 급회전, 급가속, 급정지 시에는 차고 조정을 일시 정지하여 주행 안정성을 확보합니다. 하지만 고속 주행 시에는 오히려 공기역학적 안정성을 위해 차고를 낮추는 등의 조정이 이루어지므로 정지 조건이 아닙니다.
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37. 유압식 클러치에서 차단이 불량한 원인이 아닌 것은?

  1. 페달의 자유간극이 없음
  2. 유압계통에 공기가 유입
  3. 클러치 릴리스 실린더 불량
  4. 클러치 마스터 실린더 불량
(정답률: 65%)
  • 페달의 자유간극이 없으면 클러치가 항상 약간 눌려 있는 상태가 되어 오히려 차단이 더 잘 되거나 슬립이 발생하며, 이는 차단 불량의 원인이 아닙니다.

    오답 노트
    유압계통 공기 유입, 릴리스 실린더 불량, 마스터 실린더 불량: 모두 유압 전달을 방해하여 클러치 차단을 불량하게 만드는 직접적인 원인입니다.
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38. 동력 조향 유압 계통에 고장이 발생한 경우 핸들을 수동으로 조작할 수 있도록 하는 부품은?

  1. 릴리프 밸브(relief valve)
  2. 안전 첵 밸브(safety check valve)
  3. 유량 제어 밸브(flow control valve)
  4. 더블 밸런싱 밸브(double balancing valve)
(정답률: 65%)
  • 안전 첵 밸브(safety check valve)는 유압 계통에 고장이 발생하여 유압 공급이 중단되었을 때, 오일이 자유롭게 흐를 수 있도록 하여 운전자가 핸들을 수동으로 조작할 수 있게 하는 안전 장치입니다.
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39. 수동변속기에 대한 내용 중 ( ) 안에 들어갈 내용으로 맞는 것은?

  1. 동기물림식, 슬리브, 주축
  2. 동기물림식, 허브, 부축
  3. 섭동물림식, 허브, 출력축
  4. 섭동물림식, 슬리브, 주축
(정답률: 57%)
  • 상시물림식의 단점을 보완하여 변속을 원활하게 만든 방식은 동기물림식입니다. 변속 시 슬리브가 움직이면서 원추 클러치가 작동하고, 이 마찰력으로 주축과 속도기어의 회전수를 일치시켜 충격 없이 변속이 가능하게 합니다.
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40. 일반적으로 수동변속기의 고장 유무를 점검하는 방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 오일이 새는 곳은 없는지 점검한다.
  2. 자작기구의 헐거움이 있는지 점검한다.
  3. 소음발생과 기어의 물림이 빠지는지 점검한다.
  4. 헤리컬 기어보다 측압을 많이 받는 스퍼기어는 측압와셔 마모를 점검한다.
(정답률: 69%)
  • 스퍼기어는 축 방향으로 밀어내는 힘인 측압이 거의 발생하지 않는 기어입니다. 반면 헬리컬 기어는 비틀림 각으로 인해 측압이 발생하므로 측압와셔 마모 점검은 헬리컬 기어에서 중요합니다.
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3과목: 안전관리

41. 접화장치의 파워트랜지스터가 비정상시 발생 되는 현상이 아닌 것은?

  1. 엔진 시동이 어렵다.
  2. 연료소모가 많다.
  3. 주행시 가속력이 떨어진다.
  4. 크랭킹이 안된다.
(정답률: 54%)
  • 파워트랜지스터 이상 시 점화 시기 및 강도에 문제가 생겨 시동 불량, 연비 저하, 가속력 저하가 발생하지만, 엔진을 돌려주는 크랭킹 자체는 스타터 모터의 영역이므로 영향을 받지 않습니다.
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42. 전조등의 광도가 광원에서 25000cd의 밝기일 경우 전방 100m 지점에서의 조도는?

  1. 250Lux
  2. 50Lux
  3. 12.5Lux
  4. 2.5Lux
(정답률: 41%)
  • 조도는 광도를 거리의 제곱으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $E = \frac{I}{d^{2}}$
    ② [숫자 대입] $E = \frac{25000}{100^{2}}$
    ③ [최종 결과] $E = 2.5$
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43. 자동차 전기장치에 흐르는 전압과 전류 그리고 저항에 관한 사항 중 틀린 것은?

  1. 부특성 서미스터는 온도가 높아지면 저항이 커진다.
  2. 저항이 크고 전압이 낮을수록 전류는 적게 흐른다.
  3. 도체의 단면적이 클 경우 저항이 적다.
  4. 도체의 경우 온도가 높아지면 저항은 커진다.
(정답률: 46%)
  • 부특성 서미스터(NTC)는 온도와 저항이 반비례하는 특성을 가집니다. 따라서 온도가 높아지면 저항은 오히려 작아집니다.
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44. 발전기 자체의 고장이 아닌 것은?

  1. 발전기 정류자의 고장
  2. 브러시의 소손에 의한 고장
  3. 슬립 링의 오손에 의한 고장
  4. 릴레이의 오손과 소손에 의한 고장
(정답률: 50%)
  • 정류자, 브러시, 슬립 링은 발전기 내부의 물리적 구성 요소로 발전기 자체의 고장에 해당하지만, 릴레이는 발전기 외부에서 전압을 조절하거나 회로를 제어하는 제어 부품이므로 발전기 자체의 고장으로 보지 않습니다.
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45. 축전지 충ㆍ방전 작용에 해당 되는 것은?

  1. 발열 작용
  2. 화학 작용
  3. 자기 작용
  4. 발광 작용
(정답률: 59%)
  • 축전지는 전극과 전해액 사이의 화학 반응을 통해 전기 에너지를 화학 에너지로 저장(충전)하거나, 화학 에너지를 전기 에너지로 변환(방전)하는 화학 작용을 이용하는 장치입니다.
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46. 기동전동기에 흐르는 전류값과 회전수를 측정하여 기동전동기의 고장 여부를 판단하는 시험은?

  1. 단선시험
  2. 단락시험
  3. 접지시험
  4. 부하시험
(정답률: 58%)
  • 부하시험은 기동전동기에 실제 부하를 걸어 전류값과 회전수를 측정함으로써, 전동기가 정상적인 출력과 성능을 내는지 확인하여 고장 여부를 판단하는 시험입니다.
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47. 에어컨 매니폴드 게이지(압력게이지) 접속시 주의 사항이 아닌 것은?

  1. 매니폴드 게이지를 연결할 때에는 모든 밸브를 잠근 후 실시한다.
  2. 밸브를 열어 놓은 상태로 에어컨 사이클에 접속한다.
  3. 황색 호스를 진공펌프나 냉매회수기 또는 냉매 충전기에 연결한다.
  4. 냉매가 에어컨 사이클에 충전되어 있을 때에는 충전호스, 매니폴드 게이지의 밸브를 전부 잠근 후 분리한다.
(정답률: 68%)
  • 매니폴드 게이지 접속 시 냉매의 누설이나 급격한 압력 변화를 방지하기 위해 반드시 모든 밸브를 잠근 상태에서 접속해야 합니다.

    오답 노트
    밸브를 열어 놓은 상태로 접속: 냉매 누설 및 안전사고 위험이 있어 잘못된 방법입니다.
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48. 다음 중 자동차의 조향휠 각도센서, 차고센서 등에 의해 사용되는 반도체는?

  1. 포토 다이오드
  2. 발광 다이오드
  3. 포토 트랜지스터
  4. 사이리스트
(정답률: 38%)
  • 포토 트랜지스터는 빛을 감지하여 전기 신호로 변환하는 광전 소자로, 자동차의 조향휠 각도센서나 차고센서처럼 정밀한 위치 및 각도 검출이 필요한 곳에 주로 사용됩니다.
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49. 사이드미러(후사경) 열선 타이머 제어시 입ㆍ출력 요소가 아닌 것은?

  1. 전조등 스위치
  2. IG 스위치 신호
  3. 열선 스위치 신호
  4. 열선 전류
(정답률: 63%)
  • 사이드미러 열선 타이머 제어는 전원 공급을 위한 IG 스위치 신호, 작동을 위한 열선 스위치 신호, 그리고 실제 작동하는 열선 전류가 필요하며, 전조등 스위치는 열선 제어와 무관한 요소입니다.
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50. 계기판의 속도계가 작동하지 않은 결함에 대한 고장원인으로 적합한 것은?

  1. 차량 속도센서(VSS : Vehicle Speed Sensor)결함
  2. 크랭크각 센서(CPS : Crankshaft Position Sensor)결함
  3. 흡기매니폴드 압력센서(MAP : Manifold Absolute Pressure Sensor)결함
  4. 냉각수온 센서(CTS : Coolant Temperature Sensor)결함
(정답률: 65%)
  • 계기판의 속도계는 차량 속도센서(VSS : Vehicle Speed Sensor)로부터 전달받은 신호를 통해 속도를 표시하므로, 해당 센서에 결함이 있을 때 속도계가 작동하지 않습니다.
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51. 다이얼 게이지로 휨을 측정할 때 게이지를 놓는 방법은?

  1. 스핀들의 앞 끝을 보기 좋은 위치에 놓는다.
  2. 스핀들의 앞 끝을 기준면인 축(shaft)에 수직으로 놓는다.
  3. 스핀들의 앞 끝을 공작물의 우측으로 기울이게 놓는다.
  4. 스핀들의 앞 끝을 공작물의 좌측으로 기울이게 놓는다.
(정답률: 82%)
  • 다이얼 게이지를 이용해 휨을 측정할 때는 측정 오차를 최소화하기 위해 스핀들의 앞 끝을 기준면인 축(shaft)에 수직으로 놓아야 정확한 측정값을 얻을 수 있습니다.
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52. 다음 중 산업재해에서 (재해건수/연근로시간)×1,000,000을 나타내는 것은?

  1. 강도율
  2. 만인율
  3. 도수율
  4. 천인율
(정답률: 61%)
  • 연근로시간 대비 재해 발생 건수를 백만 분율로 나타낸 지표는 도수율입니다.

    오답 노트
    강도율: 근로시간당 근로손실일수
    천인율: 근로자 1,000명당 재해자 수
    만인율: 근로자 10,000명당 재해자 수
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53. 자동차에 사용되는 가솔린 연료 화재는 어느 화재에 속하는가?

  1. A급 화재
  2. B 급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 76%)
  • 가솔린은 유류에 해당하며, 유류나 가스처럼 물로 소화하기 어려운 화재를 B급 화재로 분류합니다.

    오답 노트
    A급 화재: 나무, 종이 등 일반 가연물
    C급 화재: 전기 설비 화재
    D급 화재: 금속 물질 화재
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54. 다음 중 탁상드릴로 둥근 공작물에 구멍을 뚫을 때 공작물 고정방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 손으로 잡는다.
  2. 바이스 프라이어로 잡는다.
  3. V블럭과 클램프로 잡는다.
  4. 헝겊에 싸서 바이스에 고정한다.
(정답률: 53%)
  • 둥근 공작물은 접촉 면적이 적어 미끄러지기 쉬우므로, V자 홈이 파여 있어 원통형 물체를 안정적으로 지지할 수 있는 V블럭과 클램프를 사용하여 고정하는 것이 가장 적합합니다.
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55. 안전ㆍ보건표지의 종류와 형태에서 그림이 나타내는 것은?

  1. 직진금지
  2. 출입금지
  3. 보행금지
  4. 차량통행금지
(정답률: 65%)
  • 제시된 표지는 도로교통법상으로는 직진금지로 보일 수 있으나, 산업안전보건법상의 안전보건표지 기준으로는 출입금지를 의미합니다.
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56. 다음 중 부동액의 주성분이 아닌 것은?

  1. 벤젠
  2. 에틸렌글리콜
  3. 메탄올
  4. 글리세린
(정답률: 61%)
  • 부동액의 주성분은 에틸렌글리콜, 메탄올, 글리세린이며, 벤젠은 석탄에서 추출되는 휘발성이 강한 유기 용제로 부동액 성분이 아닙니다.
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57. 축전지 취급시의 안전 수칙으로 올바른 것은?

  1. 축전지 표면에 있는 침전물이나 먼지 등은 압축공기를 이용하여 청소한다.
  2. 황산을 엎지르거나 흐르지 않도록 맨 손으로 취급한다.
  3. 축전지 취급시 전해액이 신체에 닿지 않도록 한다.
  4. 축전지 취급시 반지를 끼고 작업하면 안전하다.
(정답률: 67%)
  • 축전지 전해액은 강한 부식성을 가진 황산 성분이므로, 신체에 닿지 않도록 주의하는 것이 가장 기본적인 안전 수칙입니다.

    오답 노트
    압축공기 청소: 분진이 비산되어 위험함
    맨 손 취급: 화학적 화상 위험
    반지 착용: 전도성 금속으로 인한 단락 사고 위험
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58. 휠 밸런스 시험기 사용시 적합하지 않은 것은?

  1. 휠 탈ㆍ부탁시에는 무리한 힘을 가하지 않는다.
  2. 균형추를 정확하게 부착한다.
  3. 계기판은 회전이 시작되면 즉시 판독한다.
  4. 시험기 사용 순서를 숙지 후 사용한다.
(정답률: 87%)
  • 휠 밸런스 시험기는 휠이 완전히 정지하거나 안정된 상태에서 정확한 불평형 지점을 확인해야 합니다. 회전이 시작되자마자 즉시 판독하는 것은 정확한 측정값을 얻을 수 없으므로 부적절합니다.
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59. 다음 중 사고로 인하 재해가 가장 많이 발생하는 기계장치는?

  1. 타이어
  2. 벨트와 폴리
  3. 종감속기어
  4. 기동전동기
(정답률: 64%)
  • 벨트와 폴리는 고속 회전하는 구동 부위이며, 덮개가 없거나 느슨할 경우 신체나 옷가지가 말려 들어가는 협착 사고가 발생할 위험이 매우 높은 장치입니다.
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60. 안전한 작업을 하기 위하여 작업복장을 선정할 때, 유의사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 화기사용 직장에서는 방염성, 불연성의 것을 사용하도록 한다.
  2. 착용자의 취미, 기호 등을 감안하여 적절한 스타일을 선정한다.
  3. 작업복은 몸에 맞고 동작이 작업하기 편하도록 제작한다.
  4. 상의의 끝이나 바지 자락 등이 기게에 말려 들어갈 위험이 없도록 한다.
(정답률: 83%)
  • 작업복 선정의 최우선 기준은 안전과 효율성입니다. 착용자의 취미나 기호에 따른 스타일 선정은 안전 작업복의 선정 기준과 무관합니다.

    오답 노트
    방염성/불연성 소재 사용, 활동성 확보, 기계 말림 방지 설계는 모두 안전을 위한 필수 유의사항입니다.
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