자동차정비기능사 필기 기출문제복원 (2009-09-27)

자동차정비기능사 2009-09-27 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차정비기능사 2009-09-27 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차정비기능사
(2009-09-27 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 기관에서 밸브시트의 침하로 인한 현상이 아닌 것은?

  1. 밸브스프링의 장력이 커짐
  2. 가스의 저항이 커짐
  3. 밸브 닫힘이 완전하지 못함
  4. 블로우 바이 현상이 일어남
(정답률: 60%)
  • 밸브시트가 침하되면 밸브가 더 깊게 들어가 닫히게 되어 밸브의 리프트량이 감소하고, 이로 인해 가스의 흐름 저항이 커지며 밸브 닫힘이 불완전해져 블로우 바이 현상이 발생할 수 있습니다. 하지만 밸브스프링의 장력은 스프링 자체의 물리적 특성이므로 시트 침하와 직접적인 상관이 없습니다.
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2. 배기가스 재순환장치는 주로 어떤 물질이 생성을 억제하기 위한 것인가?

  1. 탄소
  2. 이산화탄소
  3. 일산화탄소
  4. 질소산화물
(정답률: 86%)
  • 배기가스 재순환장치(EGR)는 연소 온도를 낮추어 고온에서 주로 발생하는 질소산화물의 생성을 억제하는 장치입니다.
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3. 신품 라디에이터의 냉각수 용량이 20ℓ이었는데 사용중인 동일 라디에이터에 물을 넣으니 14ℓ가 들어갔다. 이 라디에이터 코어의 막힘은 몇 %인가?

  1. 20%
  2. 25%
  3. 30%
  4. 35%
(정답률: 76%)
  • 전체 용량에서 실제 들어간 용량을 뺀 부족분이 전체에서 차지하는 비율을 계산하여 막힘 정도를 구합니다.
    ① [기본 공식] $\text{막힘률} = \frac{\text{전체 용량} - \text{현재 용량}}{\text{전체 용량}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\text{막힘률} = \frac{20 - 14}{20} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\text{막힘률} = 30$
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4. 기관정비 작업시 피스톤링의 이음 간극을 측정할 때 측정도구로 알맞은 것은?

  1. 마이크로미터
  2. 버니어캘리퍼스
  3. 시크니스게이지
  4. 다이얼게이지
(정답률: 75%)
  • 피스톤링의 이음 간극과 같이 좁은 틈새의 치수를 측정할 때는 얇은 금속판 묶음인 시크니스게이지를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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5. 적색 또는 청색 경광등을 설치하여야 하는 자동차가 아닌 것은?

  1. 교통단속에 사용되는 경찰용 자동차
  2. 범죄수사를 위하여 사용되는 수사기관용 자동차
  3. 소방용 자동차
  4. 구급자동차
(정답률: 79%)
  • 구급자동차는 적색 경광등은 설치하지만, 청색 경광등을 함께 설치하여 운용하는 경찰용, 수사기관용, 소방용 자동차와는 구분됩니다.
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6. 배기 장치에는 각 실린더로부터 배출되는 연소 가스를 모으는 장치가 있다. 여기에 해당하는 것은?

  1. 배기 소음기
  2. 배출 기관 정화 장치
  3. 배기 다기관
  4. 배기밸브
(정답률: 63%)
  • 배기 다기관은 각 실린더에서 배출되는 연소 가스를 하나로 모아 배기 소음기나 정화 장치로 보내는 통로 역할을 하는 장치입니다.
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7. 인체에 유해한 가스로 연료가 불완전 연소할 때 많이 발생하는 무색, 무취의 가스는?

  1. CO
  2. HC
  3. NOx
  4. CO2
(정답률: 55%)
  • 연료가 불완전 연소할 때 발생하는 일산화탄소(CO)는 색과 냄새가 없으며, 인체 내 헤모글로빈과의 결합력이 강해 매우 유해한 가스입니다.
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8. 연료파이프나 연료펌프에서 가솔린이 증발해서 일으키는 현상은?

  1. 엔진록
  2. 연료록
  3. 베이퍼록
  4. 앤티록
(정답률: 83%)
  • 연료 계통 내의 가솔린이 열에 의해 증발하여 기포가 발생하고, 이로 인해 연료 공급이 차단되어 엔진이 정지하거나 출력이 저하되는 현상을 베이퍼록이라고 합니다.
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9. 블로우다운(blow down) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 밸브와 밸브시트 사이에서의 가스 누출현상
  2. 압축행정시 피스톤과 실린더 사이에서 공기가 누출되는 현상
  3. 피스톤이 상사점 근방에서 흡·배기밸브가 동시에 열려 배기 잔류가스를 배출시키는 현상
  4. 배기행정 초기에 배기밸브가 열려 배기가스 자체의 압력에 의하여 배기가스가 배출되는 현상
(정답률: 65%)
  • 블로우다운 현상이란 배기행정 초기에 배기밸브가 열리는 순간, 실린더 내부의 높은 압력으로 인해 배기가스가 대기 중으로 급격히 밀려 나가는 현상을 말합니다.
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10. 가솔린 기관의 전자제어 연료분사 장치를 구성 하는 부품이 아닌 것은?

  1. 연료압력조절기
  2. 인젝터
  3. 웨스트게이트 밸브
  4. ECU
(정답률: 73%)
  • 전자제어 연료분사 장치는 ECU의 제어 하에 인젝터가 연료를 분사하고 연료압력조절기가 압력을 일정하게 유지하는 시스템입니다.

    오답 노트

    웨스트게이트 밸브: 터보차저의 과급압을 조절하는 밸브입니다.
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11. 촉매변환장치에서 촉매장치의 종류가 아닌 것은?

  1. 산화촉매
  2. 환원촉매
  3. 삼원촉매
  4. 팰릿촉매
(정답률: 80%)
  • 촉매변환장치는 배출가스의 유해 성분을 정화하기 위해 산화촉매, 환원촉매, 그리고 이 둘을 결합한 삼원촉매를 사용합니다. 팰릿촉매는 일반적인 자동차 촉매변환장치의 종류에 해당하지 않습니다.
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12. 길이가 500mm인 토크렌치로 5.5kgf·m의 나사를 죄려면 kgf의 힘이 필요한가?

  1. 2.75
  2. 11
  3. 25
  4. 27.5
(정답률: 52%)
  • 토크는 힘과 팔 길이의 곱으로 정의되므로, 필요한 힘은 토크를 길이로 나누어 계산합니다. 이때 길이는 반드시 m 단위로 환산해야 합니다.
    ① [기본 공식] $F = \frac{T}{L}$ 힘 = 토크 / 길이
    ② [숫자 대입] $F = \frac{5.5}{0.5}$
    ③ [최종 결과] $F = 11$ 따라서 필요한 힘은 $11\text{ kgf}$ 입니다.
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13. 전자제어식 연료 분사 장치의 주요 구성부품 중 흡입 공기량을 검출하는 장치는?

  1. 연료 압력 조정기
  2. ECU
  3. 공기 유량 센서
  4. 냉각 수온 센서
(정답률: 85%)
  • 전자제어식 연료 분사 장치에서 엔진으로 들어오는 흡입 공기의 양을 직접 측정하여 ECU에 전달함으로써 최적의 연료 분사량을 결정하게 하는 장치는 공기 유량 센서입니다.
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14. 지시마력이 50PS 이고, 제동마력이 40PS 일 때 기계효율은?

  1. 70%
  2. 80%
  3. 125%
  4. 200%
(정답률: 63%)
  • 기계효율은 지시마력 대비 실제로 출력되는 제동마력의 비율을 계산하여 구합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{BP}{IP} \times 100$ 기계효율 = (제동마력 / 지시마력) $\times$ 100
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{40}{50} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\eta = 80$ 따라서 기계효율은 $80\%$ 입니다.
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15. 냉각수 온도 센서(WTS)의 고장이 발생 되었을 때 나타날 수 있는 증상이 아닌 것은?

  1. 공회전 시 엔진부조가 발생하지 않는다.
  2. 주행 중 가속력이 저하된다.
  3. 연료 소모가 많다.
  4. 매연이 배출된다.
(정답률: 70%)
  • 냉각수 온도 센서(WTS)가 고장 나면 ECU가 엔진 온도를 정확히 판단하지 못해 연료 분사량 조절에 실패하며, 이로 인해 공회전 시 엔진 부조가 발생하고 가속력 저하, 연료 소모 증가, 매연 배출 등의 증상이 나타납니다.
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16. 4행정 4기통 기관에서 점화순서가 1-3-4-2인데 2번 실린더가 배기행정을 하고 있다. 이 때 3번 실린더는 어떤 행정을 하고 있는가?

  1. 흡입 행정
  2. 압축 행정
  3. 동력 행정
  4. 배기 행정
(정답률: 73%)
  • 4행정 기관의 행정 순서는 흡입 $\rightarrow$ 압축 $\rightarrow$ 동력 $\rightarrow$ 배기 순으로 진행됩니다. 점화 순서가 1-3-4-2일 때, 2번 실린더가 배기 행정이라면 그 이전 단계인 4번은 동력, 3번은 압축, 1번은 흡입 행정을 수행하게 됩니다.
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17. LP가스를 사용하는 자동차의 봄베와 관련된 사항으로 틀린 것은?

  1. 용기의 도색은 회색으로 한다.
  2. 안전밸브에서 분출된 가스는 대기중으로 방출 되는 구조로 되어 있다.
  3. 안전밸브는 용기 내부의 기상부에 설치되어 있다.
  4. 봄베 보디에 베이퍼라이저가 설치되어 있다.
(정답률: 47%)
  • 베이퍼라이저는 액체 상태의 LP가스를 기화시키는 장치로, 봄베 보디가 아닌 별도의 위치에 설치됩니다.
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18. 전자제어 기관에서 피드백(Feed Back)제어를 하기 위해 설치한 센서는?

  1. 아이들 포지션 센서
  2. 산소(O2)센서
  3. 대기압 센서
  4. 스로틀 포지션 센서
(정답률: 66%)
  • 산소($O_{2}$)센서는 배기가스 중의 산소 농도를 측정하여 연료 분사량을 조절하는 피드백 제어의 핵심 센서입니다.
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19. 다음 중 디젤기관에 사용되는 과급기의 역할은?

  1. 윤활성이 증대
  2. 출력의 증대
  3. 냉각효율의 증대
  4. 배기의 증대
(정답률: 83%)
  • 과급기는 실린더로 들어가는 공기량을 강제로 늘려 연소 효율을 높임으로써 엔진의 출력을 증대시키는 역할을 합니다.
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20. 자동차 기관에서 사용되는 오일 여과 방식이 아닌 것은?

  1. 전류식
  2. 전기식
  3. 분류식
  4. 샨트식
(정답률: 55%)
  • 자동차 기관의 오일 여과 방식에는 전류식, 분류식, 샨트식이 사용됩니다. 전기식은 오일 여과와 무관한 방식입니다.
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2과목: 자동차정비 및 안전기준

21. 예연소실식 디젤 기관의 분사 압력 범위에 해당 되는 것은?

  1. 100 ~ 120 kgf/cm2
  2. 200 ~ 250 kgf/cm2
  3. 300 ~ 350 kgf/cm2
  4. 400 ~ 450 kgf/cm2
(정답률: 48%)
  • 예연소실식 디젤 기관의 일반적인 분사 압력 범위는 $100 \sim 120 \text{ kgf/cm}^2$ 입니다.
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22. 인젝터의 저항을 측정하는데 가장 적합한 측정 장비는 다음 중 어느 것인가?

  1. 아날로그 멀티테스터
  2. 테스터 램프
  3. 디지털 멀티테스터
  4. 메가 테스터
(정답률: 62%)
  • 인젝터의 저항값은 매우 정밀한 측정이 필요하므로, 정밀도가 높고 읽기 쉬운 디지털 멀티테스터가 가장 적합합니다.
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23. 가솔린 기관에서 노크 센서를 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 엔진의 노킹을 감지하여 이를 미소한 전압으로 변환해서 ECU로 보낸다.
  2. 엔진의 유효 출력을 효율적으로 얻을 수 있도록 신호를 보낸다.
  3. 엔진의 노킹이 발생 되면 점화시기를 진각 시킨다.
  4. 엔진의 노킹이 발생 되면 점화시기를 지각 시킨다.
(정답률: 61%)
  • 노크 센서는 엔진의 노킹을 감지하여 ECU에 알리며, 노킹 발생 시 이를 억제하기 위해 점화 시기를 늦추는 지각을 수행해야 합니다.

    오답 노트

    엔진의 노킹이 발생 되면 점화시기를 진각 시킨다: 노킹 억제를 위해서는 점화 시기를 지각시켜야 하므로 틀린 설명입니다.
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24. 타이어가 동적 불평형 상태에서 70~90km/h 정도로 달리면 바퀴에 어떤 현상이 발생하는가?

  1. 로드 홀딩 현상
  2. 트램핑 현상
  3. 토-아웃 현상
  4. 시미 현상
(정답률: 57%)
  • 타이어의 동적 불평형으로 인해 고속 주행 시 바퀴가 좌우로 흔들리는 진동 현상을 시미 현상이라고 합니다.
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25. 구동 피니언의 잇수가 8개, 링 기어의 잇수가 64개 일 경우 종 감속비는?

  1. 7 : 1
  2. 8 : 1
  3. 9 : 1
  4. 10 : 1
(정답률: 72%)
  • 종감속비는 구동 피니언 잇수에 대한 링 기어 잇수의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{Z_r}{Z_p}$ (종감속비 = 링기어 잇수 / 피니언 잇수)
    ② [숫자 대입] $R = \frac{64}{8}$
    ③ [최종 결과] $R = 8$
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26. 독립 현가 방식과 비교한 일체 차축 현가 방식의 특성이 아닌 것은?

  1. 구조가 간단하다.
  2. 선회시 차체의 기울기가 작다.
  3. 승차감이 좋지 않다.
  4. 로드홀딩(road holding)이 우수하다.
(정답률: 45%)
  • 일체 차축 현가 방식은 구조가 간단하고 튼튼하며 차체 기울기가 작지만, 좌우 바퀴가 연결되어 있어 노면 충격이 전달되므로 승차감이 떨어지고 로드홀딩 성능은 독립 현가 방식보다 낮습니다.

    오답 노트

    구조가 간단하다: 일체형의 특징
    선회시 차체의 기울기가 작다: 강성이 높아 기울어짐이 적음
    승차감이 좋지 않다: 좌우 바퀴의 간섭으로 인해 발생
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27. 자동차의 브레이크에서 듀오서보 형식은?

  1. 전진시에만 브레이크를 작동하면 1차 슈만 자기작동 한다.
  2. 전진시 브레이크를 작동하면 1차 슈만 자기 작동 한다.
  3. 전·후진시 브레이크를 작동하면 1차 및 2차 슈가 자기 작동을 한다.
  4. 후진시에만 1차 및 2차 슈가 자기작동을 한다.
(정답률: 72%)
  • 듀오서보(Duo-Servo) 방식은 브레이크 작동 시 전진과 후진 모든 방향에서 1차 슈와 2차 슈가 모두 자기 작동(Self-energizing)을 하여 제동력을 높이는 구조입니다.
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28. ABS의 ECU에서 솔레이노이드 밸브에 감압신호가 전달될 때 일시적으로 오일을 저장하고 증압시에는 휠 실린더로 오일을 공급하는 역할을 하는 것은?

  1. 포로포셔닝밸브
  2. 첵밸브
  3. 리저브
  4. 어큐뮬레이터
(정답률: 50%)
  • 어큐뮬레이터는 ABS 시스템에서 솔레노이드 밸브의 작동에 따라 유압을 일시적으로 저장했다가 필요 시 휠 실린더로 공급하여 제동력을 조절하는 축압기 역할을 합니다.
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29. 주행 중 조향핸들이 무거워졌을 경우와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 앞 타이어의 공기가 빠졌다.
  2. 조향기어 박스의 오일이 부족하다.
  3. 볼 조인트가 과도하게 마모되었다.
  4. 타이어의 밸런스가 불량하다.
(정답률: 43%)
  • 조향핸들이 무거워지는 현상은 타이어 공기압 부족, 조향 오일 부족, 볼 조인트 마모 등 조향 계통의 마찰 증가나 압력 저하로 인해 발생합니다.
    타이어의 밸런스가 불량하다는 점은 주행 중 핸들의 진동을 유발하는 원인이지만, 핸들이 무거워지는 현상과는 직접적인 관련이 없습니다.
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30. 토(toe)에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 토인은 주행 중 타이어의 앞부분이 벌어지려고 하는 것을 방지한다.
  2. 토는 타이로드의 길이로 조정한다.
  3. 토의 조정이 불량하면 타이어가 편마모 된다.
  4. 토인은 조향 복원성을 위해 둔다.
(정답률: 59%)
  • 토인은 타이어의 앞부분이 안쪽으로 모인 상태를 말하며, 이는 주행 중 타이어가 벌어지는 것을 방지하고 직진 안정성을 높이기 위해 설정합니다. 조향 복원성을 위해 설정하는 값은 캠버나 캐스터와 관련이 있습니다.

    오답 노트

    타이로드 길이 조정: 토 조정의 기본 방법
    타이어 편마모: 토 설정 불량 시 발생하는 대표적 현상
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31. 토크컨버터의 댐퍼(록업)클러치가 작동이 가능한 조건에 해당되는 것은?

  1. 출발
  2. 후진
  3. 중립시
  4. 고속주행
(정답률: 60%)
  • 댐퍼(록업)클러치는 고속 주행 시 토크컨버터 내의 유체 슬립을 없애고 엔진과 변속기를 기계적으로 직접 연결함으로써 동력 전달 효율을 높이고 연비를 향상시키기 위해 작동합니다.
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32. 속도계 기어가 설치되는 곳으로 맞는 것은?

  1. 변속기 1속 기어
  2. 변속기 부축
  3. 변속기 출력축
  4. 변속기 톱기어
(정답률: 74%)
  • 속도계는 차량의 실제 주행 속도를 측정해야 하므로, 변속기의 최종 출력단인 변속기 출력축에 기어를 설치하여 회전수를 측정합니다.
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33. 자동차 FR방식 동력전달 장치의 동력전달 순서로 맞는 것은?

  1. 엔진-클러치-변속기-추진축-차동장치-액슬축-종감속기어-타이어
  2. 엔진-변속기-클러치-추진축-종감속기어-차동장치-액슬축-타이어
  3. 엔진-클러치-추진축-종감속기어-변속기-액슬축-차동장치-타이어
  4. 엔진-클러치-변속기-추진축-종감속기어-차동장치-액슬축-타이어
(정답률: 51%)
  • FR(Front-engine Rear-wheel drive) 방식의 동력 전달은 엔진에서 생성된 동력이 클러치를 거쳐 변속기에서 속도가 조절되고, 추진축을 통해 뒤로 전달되어 종감속기어와 차동장치를 거쳐 액슬축을 통해 타이어로 전달되는 순서로 이루어집니다.
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34. 브레이크 드럼점검사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 드럼의 진원도
  2. 드럼의 두께
  3. 드럼의 내경
  4. 드럼의 외경
(정답률: 40%)
  • 브레이크 드럼의 성능 유지를 위해서는 마찰재와 접촉하는 내경의 크기, 마모 정도를 확인하는 두께, 그리고 회전 시 떨림을 방지하는 진원도를 점검해야 합니다. 드럼의 외경은 제동 성능에 직접적인 영향을 주는 점검 항목이 아닙니다.
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35. 전자제어 조향장치 ECU 입력 요소로 틀린 것은?

  1. 스로틀 위치 센서
  2. 차량 속도
  3. ECU 고동 전원
  4. 공기유량 센서
(정답률: 41%)
  • 전자제어 조향장치(EPS) ECU는 조향 보조력을 결정하기 위해 차량 속도, 스로틀 위치 등의 주행 상태 정보를 입력받습니다. 하지만 공기유량 센서는 엔진의 연소 제어를 위한 입력 요소이며, 조향 제어와는 직접적인 관련이 없습니다.
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36. 주행 속도를 검출하여 가․감속도를 감지하는 것은?

  1. 차속센서
  2. 크랭크각센서
  3. TDC센서
  4. 중력센서
(정답률: 82%)
  • 차속센서는 차량의 주행 속도를 실시간으로 검출하여 ECU에 전달함으로써 가속 및 감속 상태를 감지하는 역할을 합니다.
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37. 마스터 실린더 푸시로드에 작용하는 힘이 120kgf 이고, 피스톤 단면적이 3cm2 일 때 발생 유압은?

  1. 30kgf/cm2
  2. 40kgf/cm2
  3. 50kgf/cm2
  4. 60kgf/cm2
(정답률: 82%)
  • 압력은 단위 면적당 작용하는 힘으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{F}{A}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{120}{3}$
    ③ [최종 결과] $P = 40$
    따라서 발생 유압은 $40\text{kgf/cm}^2$ 입니다.
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38. 무단 자동변속기(CVT)에서는 다음 중 어느 것에 의해 변속비가 변환되는가?

  1. 유성기어
  2. V벨트와 풀리
  3. 유체클러치
  4. 하이포이드 기어
(정답률: 48%)
  • 무단 자동변속기(CVT)는 고정된 기어비 대신 V벨트와 풀리의 반경을 연속적으로 변화시켜 변속비를 무단계로 조절하는 시스템입니다.
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39. 자동변속기 장착차량에 있어 운전자가 가속페달을 약 90% 이상 급격히 밟았을 경우 저단으로 변속 되는데 이 현상을 무엇이라 하는가?

  1. 크리핑 현상
  2. 히스테리시스 현상
  3. 킥다운 형상
  4. 슬립 현상
(정답률: 81%)
  • 가속 페달을 급격히 깊게 밟았을 때, 강력한 가속력을 얻기 위해 변속기가 자동으로 낮은 단수로 변속되는 현상을 킥다운 형상이라고 합니다.
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40. 클러치 디스크의 런아웃이 클 때 나타날 수 있는 현상으로 가장 적합한 것은?

  1. 클러치의 단속이 불량해진다.
  2. 클러치 페달의 유격에 변화가 생긴다.
  3. 주행 중 소리가 난다.
  4. 클러치 스프링이 파손된다.
(정답률: 46%)
  • 클러치 디스크의 런아웃(흔들림)이 크면 디스크가 플라이휠이나 압력판에 고르게 밀착되지 않아 클러치의 단속이 불량해지는 현상이 발생합니다.
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3과목: 안전관리

41. 전자제어 점화장치의 파워TR 회로에서 ECU와 연결된 단자는?

  1. 이미터
  2. 베이스
  3. 컬렉터
  4. 애노드
(정답률: 47%)
  • 파워TR(트랜지스터) 회로에서 ECU의 제어 신호는 베이스 단자로 입력되어 트랜지스터의 스위칭 작용을 제어합니다.
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42. 전기기초 지식 중 자기성질에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 자석은 자기를 가지고 있는 물체를 말한다.
  2. 자석은 동종 반발, 이종 흡인의 성질이 있다.
  3. 자성체란 전자유도에 의해 자화되는 물질이다.
  4. 자성체에는 자성체와 반자성체가 있다.
(정답률: 47%)
  • 자성체란 외부 자기장에 의해 자화되는 물질을 말하며, 전자유도에 의해 자화되는 것이 아닙니다.

    오답 노트

    자성체와 반자성체: 자성체의 종류에 해당함
    동종 반발, 이종 흡인: 자석의 기본 성질임
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43. 다음 중 가솔린엔진 차량의 계기판에 있는 경고등 또는 지시등의 종류가 아닌 것은?

  1. 엔진오일 경고등
  2. 충전 경고등
  3. 연료 수분감지 경고등
  4. 연료 잔량 경고등
(정답률: 67%)
  • 연료 수분감지 경고등은 연료필터 내에 물이 쌓였을 때 점등되는 장치로, 가솔린 엔진이 아닌 디젤 기관 전용의 경고등입니다.
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44. 축전지를 구성하는 요소가 아닌 것은?

  1. 양극판
  2. 음극판
  3. 정류자
  4. 전해액
(정답률: 79%)
  • 축전지는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치로, 양극판, 음극판, 그리고 이온 이동을 돕는 전해액으로 구성됩니다.

    오답 노트

    정류자: 직류 전동기나 발전기에서 전류의 방향을 바꾸는 장치로 축전지 구성 요소가 아닙니다.
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45. 팽창밸브식이 사용되는 에어컨 장치에서 냉매가 흐르는 경로로 맞는 것은?

  1. 압축기 → 증발기 → 응축기 → 팽창밸브
  2. 압축기 → 응축기 → 팽창밸브 → 증발기
  3. 압축기 → 팽창밸브 → 응축기 → 증발기
  4. 압축기 → 증발기 → 팽창밸브 → 응축기
(정답률: 80%)
  • 에어컨 냉매 사이클은 냉매를 압축하고 액화시킨 후, 압력을 낮춰 증발시키는 과정을 거칩니다. 따라서 냉매는 압축기 → 응축기 → 팽창밸브 → 증발기 순으로 흐르며 열을 흡수하고 방출합니다.
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46. 다음 그림에서 전류계에 흐르는 전류는?(문제 복원 오류로 그림이 없습니다. 정답은 3번입니다. 그림파일을 복원하면 바로 올려 두겠습니다.)

  1. 3 A
  2. 4 A
  3. 5 A
  4. 6 A
(정답률: 74%)
  • 복원 오류로 인해 이미지 분석이 불가능하여 해설을 제공할 수 없습니다.
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47. 발광 다이오드에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 순방향으로 전류가 흐를 때 빛이 발생된다.
  2. 가시광선, 적외선 및 레이저까지 여러 파장의 빛 발생된다.
  3. 빛을 받으면 전압이 발생되며, 스위칭 회로에 사용된다.
  4. LED라하며, 10mA 정도에서 발광이 가능하다.
(정답률: 51%)
  • 발광 다이오드(LED)는 전류가 순방향으로 흐를 때 빛을 내는 소자입니다. 빛을 받아 전압을 발생시키는 것은 광다이오드나 태양전지의 특성이며, LED는 전기 에너지를 빛 에너지로 변환하는 장치입니다.
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48. 이모빌라이저 시스템에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 차량의 도난을 방지할 목적으로 적용되는 시스템이다.
  2. 도난 상황에서 시동이 걸리지 않도록 제어한다
  3. 도난 상황에서 시동키가 회전되지 않도록 제어 한다.
  4. 엔진의 시동은 반드시 차량에 등록된 키로만 시동이 가능하다.
(정답률: 74%)
  • 이모빌라이저 시스템은 차량 도난 방지를 위해 등록된 키의 고유 ID를 인식하여 시동을 제어하는 시스템입니다. 도난 상황에서도 시동키 자체는 물리적으로 회전할 수 있지만, ECU에서 연료 공급이나 점화를 차단하여 엔진 시동이 걸리지 않도록 제어하는 원리입니다.
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49. 다음 그림과 같이 자동차 전원장치에서 IG1과 IG2로 구분된 이유로 옳은 것은?(문제 오류로 그림파일이 없습니다. 정답은 4번입니다. 정확안 그림내용을 아시는분께서는 관리자 메일로 보내주시면 감사하겠습니다.)

  1. 점화 스위치의 ON/OFF에 관계없이 배터리와 연결을 유지하기 위해
  2. START시에도 와이퍼회로, 전조등회로 등에 전원을 공급하기 위해
  3. 점화 스위치가 ST일 때 만 점화코일, 연료 펌프 회로 등에 전원을 공급하기 위해
  4. STARL시 시동에 필요한 전원이외의 전원을 차단하여 시동을 원활하게 하기 위해
(정답률: 71%)
  • 시동(START) 시에는 스타터 모터에 막대한 전류가 필요하므로, 시동에 불필요한 전원(IG2 등)을 일시적으로 차단하여 배터리 전압 강하를 막고 시동 성능을 확보하기 위함입니다.
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50. 전조등의 광량을 검출하는 라이트 센서에서 빛의 세기에 따라 광전류가 변화되는 원리를 이용한 소자는?

  1. 포토다이오드
  2. 발광다이오드
  3. 제너다이오드
  4. 사이리스터
(정답률: 52%)
  • 포토다이오드는 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 소자로, 빛의 세기에 따라 흐르는 광전류의 양이 변하는 특성을 이용하여 광량을 검출합니다.
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51. 유류화재시 소화방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 분말소화기를 사용한다.
  2. 물을 부어 끈다.
  3. 모래를 뿌린다.
  4. ABC 소화기를 사용한다.
(정답률: 85%)
  • 유류화재 시 물을 부으면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대될 수 있으므로 절대 금지해야 합니다.

    오답 노트

    분말소화기, 모래, ABC 소화기: 유류화재 시 산소를 차단하는 질식 소화 효과가 있어 적합함
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52. 평균 근로자 500명인 직장에서 1년간 8명의 재해가 발생하였다면 연천인율은?

  1. 12
  2. 14
  3. 16
  4. 18
(정답률: 65%)
  • 연천인율은 근로자 1,000명당 발생하는 재해자 수를 계산하는 지표입니다.
    ① $\text{연천인율} = \frac{\text{재해자 수}}{\text{평균 근로자 수}} \times 1000$
    ② $\text{연천인율} = \frac{8}{500} \times 1000$
    ③ $\text{연천인율} = 16$
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53. 수공구의 사용방법 중 잘못된 것은?

  1. 공구를 청결한 상태에서 보관할 것
  2. 공구를 취급할 때에 올바른 방법으로 사용할것
  3. 공구는 지정된 장소에 보관할 것
  4. 공구는 사용 전․후 오일을 발라둘 것
(정답률: 88%)
  • 수공구는 청결하게 유지하고 지정된 장소에 보관하며 올바른 방법으로 사용해야 합니다. 다만, 모든 공구에 사용 전후로 오일을 바르는 것은 불필요하며 오히려 작업 시 미끄러짐 등 안전사고를 유발할 수 있습니다.
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54. 연삭작업 시 지켜야 할 안전수칙 중 잘못된 것은?

  1. 보안경을 반드시 착용한다.
  2. 숫돌의 측면을 사용한다.
  3. 숫돌차와 연삭대 간격은 3mm 이하로 한다.
  4. 정상 회전속도에서 연삭을 시작한다.
(정답률: 65%)
  • 연삭 작업 시에는 숫돌의 측면이 아닌 원주면을 사용하여 작업해야 숫돌의 파손이나 사고를 방지할 수 있습니다.
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55. 전동공구를 사용하여 작업할 때의 준수사항이다. 올바른 것은?

  1. 코드는 방수제로 되어 있기 때문에 물이나 기름이 있는 곳에 놓아도 좋다.
  2. 무리하게 코드를 잡아당기지 않는다.
  3. 드릴의 이동이나 교환시는 모터를 손으로 멈추게 한다.
  4. 코드는 예리한 걸이에도 절단이나 파손이 안되므로 걸어도 좋다.
(정답률: 76%)
  • 전동공구 사용 시 전선 파손 및 단선을 방지하기 위해 무리하게 코드를 잡아당기지 않는 것이 기본 안전 수칙입니다.

    오답 노트

    코드를 물/기름에 방치하거나 예리한 곳에 거는 행위, 모터를 손으로 멈추는 행위는 모두 감전 및 부상 위험이 있어 금지됩니다.
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56. 정비공장에서 지켜야 할 안전수칙이 아닌 것은?

  1. 작업 중 입은 부상은 응급치료를 받고 즉시 보고한다.
  2. 밀폐된 실내에서는 시동을 걸지 않는다.
  3. 통로나 마루 바닥에 공구나 부품을 방치 하지 않는다.
  4. 기름걸레나 안회물질은 나무상자에 보관한다.
(정답률: 82%)
  • 기름걸레나 인화성 물질은 화재 위험이 크므로 나무상자가 아닌 전용 금속제 폐기물함에 보관해야 합니다.
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57. 휠 평형잡기의 시험 중 안전사항에 해당되지 않는 것은?

  1. 타이어의 회전방향에 서지 말아야 한다.
  2. 타이어를 과속으로 돌리거나 진동이 일어나게 해서는 안 된다.
  3. 회전하는 휠에 손을 대지 말아야 한다.
  4. 휠을 정지 시킬 때는 손으로 정지시켜도 무방 하다.
(정답률: 86%)
  • 회전하는 휠은 매우 위험하므로 정지 시킬 때 절대 손을 대지 말고 완전히 멈출 때까지 기다려야 합니다.
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58. 회로시험기를 사용할 때의 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 고온, 다습, 직사광선을 피한다,
  2. 제로위치를 확인하고 측정한다.
  3. 직류전압의 측정시 선택 스위치를 AC.V에 놓는다.
  4. 지침은 정면 위에서 읽는다.
(정답률: 73%)
  • 직류전압(DC)을 측정할 때는 선택 스위치를 DC.V에 놓아야 하며, AC.V는 교류전압 측정 시에만 사용합니다.
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59. 냉각장치의 제어장치를 점검, 정비할 때 설명으로 틀린 것은?

  1. 냉각팬 단품 점검시 손으로 만지지 않는다.
  2. 전자제어 유닛에는 직접 12V를 연결한다.
  3. 기관이 정상 온도일 때 각 부품을 점검한다.
  4. 각 부품을 점화스위치 OFF 상태에서 축전지(-) 케이블을 탈거한 후 정비한다.
(정답률: 62%)
  • 전자제어 유닛(ECU)은 정밀한 반도체 소자로 구성되어 있어, 전원을 직접 연결할 경우 과전압이나 역전압으로 인해 회로가 파손될 위험이 매우 큽니다.
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60. 운반기계를 이용하여 운반 작업을 할 경우 틀린 사항은?

  1. 무거운 것은 밑에, 가벼운 것은 위에 쌓는다.
  2. 긴 물건을 쌓을 때는 끝에 위험 표시를 한다.
  3. 긴 물건이나 높은 화물을 실을 경우는 보조자가 편승 한다.
  4. 구르기 쉬운 짐은 로프로 반드시 묶는다.
(정답률: 81%)
  • 운반기계 작업 시 안전을 위해 화물 적재 상태를 확인하는 보조자가 기계에 함께 타는 편승 행위는 추락 및 협착 사고의 위험이 있어 절대 금지됩니다.
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