자동차정비기능사 필기 기출문제복원 (2010-03-28)

자동차정비기능사 2010-03-28 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차정비기능사 2010-03-28 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차정비기능사
(2010-03-28 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 자동차용 LPG 연료의 특성이 아닌 것은?

  1. 연소효율이 좋고, 엔진이 정숙하다.
  2. 엔진 수명이 길고, 오일의 오염이 적다.
  3. 대기 오염이 적고, 위생적이다.
  4. 옥탄가가 낮으므로 연소속도가 빠르다.
(정답률: 83%)
  • LPG 연료는 휘발유보다 옥탄가가 높아 안티노킹 성질이 우수하며 연소 속도가 느린 특성을 가지고 있습니다.
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2. 공연비의 피드백 제어가 가능하도록 하는 주요 센서는?

  1. 공기흐름센서
  2. 대기압센서
  3. O2센서
  4. 스로틀포지션센서
(정답률: 72%)
  • 공연비 피드백 제어는 배기관에 설치된 $O_{2}$센서가 배출가스 중의 산소 농도를 감지하여, 신호를 통해 이론공연비인 $14.7:1$로 정밀하게 제어하는 시스템입니다.
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3. 전자제어 가솔린 분사기관에서 흡입공기량을 계량하는 방식 중에서 흡기 다기관의 절대압력과 기관의 회전속도로부터 1 사이클 당 흡입공기량을 추정할 수 있는 방식은?

  1. 칼만와류 방식
  2. MAP센서 방식
  3. 베인식 방식
  4. 열선식
(정답률: 71%)
  • 흡기 다기관의 절대압력(Manifold Absolute Pressure)을 측정하여 엔진 회전속도와 함께 계산해 흡입공기량을 추정하는 방식은 MAP센서 방식입니다.

    오답 노트
    칼만와류 방식, 베인식 방식, 열선식: 공기의 흐름이나 질량을 직접 측정하는 질량 유량 측정 방식입니다.
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4. 윤활유의 역할이 아닌 것은?

  1. 밀봉 작용
  2. 냉각 작용
  3. 팽창 작용
  4. 방청 작용
(정답률: 80%)
  • 윤활유는 마찰 감소 외에도 틈새를 메우는 밀봉 작용, 열을 식히는 냉각 작용, 부식을 방지하는 방청 작용 등을 수행합니다. 팽창 작용은 윤활유의 기본 역할에 해당하지 않습니다.
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5. 제작자동차 등의 안전기준에서 2점식 또는 3점식 안전띠의 골반부분 부착장치는 몇 kgf의 하중에 10초 이상 견뎌야 하는가?

  1. 1270kgf
  2. 2270kgf
  3. 3870kgf
  4. 5670kgf
(정답률: 70%)
  • 제작자동차 안전기준에 따라 안전띠의 골반 부분 부착장치는 특정 하중을 견뎌야 하는 강도 기준이 정해져 있습니다.
    ① [기준 하중] $W = 2270$
    ② [단위 적용] $W = 2270\text{ kgf}$
    ③ [최종 결과] $2270\text{ kgf}$
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6. 다음 중 냉각장치에서 과열의 원인이 아닌 것은?

  1. 벨트 장력 과대
  2. 냉각수의 부족
  3. 팬 벨트 장력 헐거움
  4. 냉각수 통로의 막힘
(정답률: 64%)
  • 냉각장치에서 팬 벨트 장력이 헐거우면 펌프 구동력이 떨어져 과열이 발생하지만, 벨트 장력이 과대하면 오히려 냉각 효율이 높아지거나 다른 기계적 문제가 발생할 뿐 과열의 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트
    냉각수의 부족, 냉각수 통로의 막힘: 냉각 성능 저하로 인한 과열 원인임
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7. 디젤기관에서 냉각장치로 흡수되는 열은 연료 전 발열량의 약 몇 % 정도인가?

  1. 30 ~ 35
  2. 40 ~ 45
  3. 55 ~ 65
  4. 70 ~ 80
(정답률: 59%)
  • 디젤기관의 열효율 특성상 연료가 연소하며 발생하는 전체 열량 중 약 $30 \sim 35\%$ 정도가 냉각장치를 통해 외부로 방출됩니다.
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8. 전자 제어 엔진에서 스로틀 바디의 역할을 가장 적절하게 설명한 것은?

  1. 공연비 조절
  2. 공기량 조절
  3. 혼합기 조절
  4. 회전수 조절
(정답률: 60%)
  • 스로틀 바디는 운전자가 가속 페달을 밟는 정도에 따라 스로틀 밸브의 개도를 조절하여, 엔진 실린더로 유입되는 공기량을 직접적으로 제어하는 장치입니다.
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9. 4행정 기관의 밸브 개폐시기가 다음과 같다. 흡기행정 기간은 몇 도인가?

  1. 180°
  2. 230°
  3. 235°
  4. 245°
(정답률: 58%)
  • 흡기행정 기간은 흡기밸브가 열린 시점부터 닫힌 시점까지의 총 각도를 의미합니다. 상사점(TDC) 전부터 하사점(BDC)을 지나 하사점 후까지의 각도를 모두 합산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{흡기기간} = \text{상사점 전 열림 각도} + 180^{\circ} + \text{하사점 후 닫힘 각도}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{흡기기간} = 15^{\circ} + 180^{\circ} + 50^{\circ}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{흡기기간} = 245^{\circ}$$
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10. 실린더 헤드를 떼어낼 때 볼트를 바르게 푸는 방법은?

  1. 중앙에서 바깥으로 향하여 대각선으로 푼다.
  2. 풀기 쉬운 곳부터 푼다.
  3. 바깥에서 안쪽으로 향하여 대각선으로 푼다.
  4. 실린더 보어를 먼저 제거하고 실린더헤드를 떼어낸다.
(정답률: 84%)
  • 실린더 헤드 분리 시 변형을 방지하기 위해 응력을 고르게 분산시켜야 하므로, 바깥에서 안쪽으로 향하여 대각선 방향으로 볼트를 풀어야 합니다.
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11. LPG 기관에서 연료가 기체 상태로 존재하는 부품은?

  1. LPG 용기
  2. 믹서
  3. 베이퍼라이져 연료입구
  4. 고압파이프
(정답률: 52%)
  • LPG 연료는 베이퍼라이저를 통해 기화된 후 믹서로 공급되어 공기와 혼합되므로, 믹서 내에서는 연료가 기체 상태로 존재합니다.
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12. 디젤기관에서 행정의 길이가 300mm, 피스톤의 평균속도가 5m/s라면 크랭크축은 매 분당 몇 회전 하는가?

  1. 500rpm
  2. 1000rpm
  3. 1500rpm
  4. 2000rpm
(정답률: 28%)
  • 피스톤의 평균속도 공식을 이용하여 크랭크축의 분당 회전수(rpm)를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{2LN}{60}$
    ② [숫자 대입] $5 = \frac{2 \times 0.3 \times N}{60}$
    ③ [최종 결과] $N = 500$
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13. 전자제어 기관에서 노킹센서의 고장으로 노킹이 발생되는 경우 엔진에 미치는 영향으로 옳은 것은?

  1. 오일이 내각된다.
  2. 가속 시 출력이 증가한다.
  3. 엔진 냉각수가 줄어든다.
  4. 엔진이 과열된다.
(정답률: 80%)
  • 노킹센서 고장으로 노킹이 발생하면 연소실 내의 급격한 압력 상승과 이상 연소로 인해 열부하가 증가하며, 결과적으로 엔진이 과열됩니다.
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14. 고속 디젤기관의 사이클은?

  1. 오토 사이클
  2. 디젤 사이클
  3. 카르노 사이클
  4. 사바테 사이클
(정답률: 76%)
  • 고속 디젤기관은 정적 사이클과 정압 사이클의 특성을 모두 가진 복합 사이클인 사바테 사이클을 따릅니다.

    오답 노트
    오토 사이클: 가솔린 기관 표준 사이클
    디젤 사이클: 저속 디젤기관 사이클
    카르노 사이클: 이상적인 가역 사이클
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15. 활성탄 캐니스터(charocoal canister)는 무엇을 제어하기 위해 설치하는가?

  1. CO2 증발가스
  2. HC 증발가스
  3. NOx 증발가스
  4. CO 증발가스
(정답률: 74%)
  • 활성탄 캐니스터는 연료 탱크에서 발생하는 탄화수소(HC) 성분의 증발가스를 흡착하여 대기 오염을 방지하고 이를 엔진으로 보내 연소시키기 위해 설치합니다.
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16. 디젤기관과 비교한 가솔린 기관의 장점이라고 할 수 있는 것은?

  1. 기관의 단위 출력당 중량이 가볍다.
  2. 열효율이 높다.
  3. 대형화 할 수 있다.
  4. 연료 소비량이 적다.
(정답률: 62%)
  • 가솔린 기관은 디젤 기관에 비해 압축비가 낮아 실린더 벽과 피스톤의 강도를 낮게 설계할 수 있으므로, 기관의 단위 출력당 중량이 가볍다는 장점이 있습니다.
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17. 전자제어 연료 분사장치에서 인젝터의 상태를 점검하는 방법에 속하지 않는 것은?

  1. 분해하여 점검한다.
  2. 인젝터의 작동음을 듣는다.
  3. 인젝터의 작동시간을 측정한다.
  4. 인젝터의 분사량을 측정한다.
(정답률: 65%)
  • 인젝터 점검은 기본적으로 작동음 청취, 작동시간 측정, 분사량 측정 등 장착된 상태에서의 기능 점검을 원칙으로 하며, 정밀한 내부 구조 확인이 아닌 일반적인 상태 점검 시 분해하여 점검하는 방법은 포함되지 않습니다.
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18. 실린더의 윗부분이 아래 부분보다 마멸이 큰 이유는?

  1. 오일이 상단까지 밀어주지 못하기 때문이다.
  2. 냉각의 영향을 받기 때문이다.
  3. 피스톤링의 호흡작용이 있기 때문이다.
  4. 압력이 작게 작용하기 때문이다.
(정답률: 72%)
  • 실린더 상단은 피스톤 링의 호흡작용(가스 교환)으로 인해 마찰과 마멸이 더 빈번하게 발생하며, 이로 인해 아래 부분보다 마멸이 크게 나타납니다.
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19. TPS(Throttle Position Sensor)의 기능과 관계가 먼 것은?

  1. TPS는 스로틀 보디(Throttle body)의 밸브 축과 함께 회전한다.
  2. TPS는 배기량을 감지하는 회전식 가변저항이다.
  3. 스로틀 밸부의 회전에 따라 출력 전압이 변화한다.
  4. TPS의 결함이 있으면 변속 충격 또는 다른 고장이 발생한다.
(정답률: 61%)
  • TPS는 스로틀 밸브의 개도각을 감지하여 흡기량을 파악하는 회전식 가변저항 센서입니다.

    오답 노트
    배기량을 감지하는 회전식 가변저항이다: 배기량이 아닌 흡기량을 감지합니다.
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20. 전자제어 기관에서 연료펌프가 작동되지 않을 때는?

  1. 점화 스위치가 ST 위치에 있을 때
  2. 점화 스위치가 ON 위치에 있고 엔진이 정지되어 있을 때
  3. 점화 스위치가 ON 위치에 있고 엔진이 규정 이상으로 회전될 때
  4. 점화 스위치가 ON 위치에 있고 공기흡입이 감지될 때
(정답률: 67%)
  • 전자제어 기관의 연료펌프는 엔진의 안전과 효율을 위해 특정 조건에서만 작동합니다. 점화 스위치가 ON 위치에 있더라도 엔진이 정지되어 있다면 연료를 공급할 필요가 없으므로 연료펌프가 작동하지 않습니다.
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2과목: 자동차정비 및 안전기준

21. 그림에서 A점에 작용하는 토크는?

  1. 64mㆍkgf
  2. 80mㆍkgf
  3. 60mㆍkgf
  4. 640mㆍkgf
(정답률: 58%)
  • 토크는 회전축에서 힘이 작용하는 지점까지의 거리와 가해진 힘의 곱으로 계산합니다.
    $$T = F \times L$$
    $$T = 80 \times 0.8$$
    $$T = 64$$
    따라서 A점에 작용하는 토크는 $64\text{m} \cdot \text{kgf}$ 입니다.
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22. 디젤기관에서 연료분사 펌프의 조속기는 어떤 작용을 하는가?

  1. 분사시기 조정
  2. 분사량 조정
  3. 분사 압력 조정
  4. 착화성 조정
(정답률: 52%)
  • 연료분사 펌프의 조속기(Governor)는 엔진의 부하 상태에 따라 연료 분사량을 자동으로 조절하여 엔진 회전수를 일정하게 유지시키는 역할을 합니다.
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23. 다음 중 디젤 기관의 착화지연 기간에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 착화 지연기간은 제어 연소기간과 같은 뜻이다.
  2. 착화 지연기간이 길어지면 디젤 노크가 발생한다.
  3. 착화 지연기간이 길어지면 후기 연소기간이 없어진다.
  4. 착화 지연기간이 연료의 성분과 관계가 없다.
(정답률: 77%)
  • 착화 지연기간이란 연료가 분사된 후 실제로 연소가 시작될 때까지의 시간을 말합니다. 이 기간이 길어지면 실린더 내에 미처 타지 못한 연료가 과도하게 축적되었다가 한꺼번에 폭발적으로 연소하게 되어 디젤 노크가 발생하게 됩니다.
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24. 전자제어 현가장치에서 롤(roll)제어를 할 때 가장 직접적인 관계가 있는 것은?

  1. 차속 센서, 브레이크 스위치
  2. 차속 센서, 인히비터 스위치
  3. 차속 센서, 조향 휠 센서
  4. 차속 센서, 스로틀포지션 센서
(정답률: 60%)
  • 롤(roll) 제어는 차량이 코너링 시 좌우로 기울어지는 현상을 억제하는 것입니다. 이를 위해서는 차량의 현재 속도를 알 수 있는 차속 센서와 핸들을 얼마나 꺾었는지 감지하는 조향 휠 센서의 정보가 가장 직접적으로 필요합니다.
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25. 파워 스티어링에서 오일 압력 스위치의 역할은?

  1. 공연비 조절
  2. 점화시기 조절
  3. 공회전 속도 조절
  4. 연료펌프 구동 조절
(정답률: 40%)
  • 파워 스티어링 펌프가 작동하면 엔진에 부하가 걸려 회전수가 떨어질 수 있습니다. 이때 오일 압력 스위치가 압력을 감지하여 ECU에 알리면, ECU가 공회전 속도를 조절하여 엔진 부하를 보상하고 안정적인 RPM을 유지합니다.
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26. 등속도 자재이음의 종류가 아닌 것은?

  1. 훅 조인트형(Hook Joint type)
  2. 트랙터형(Tractor type)
  3. 제파형(Rzeppa type)
  4. 버필드형(Birfield type)
(정답률: 45%)
  • 훅 조인트형(Hook Joint type)은 입력축과 출력축의 각도가 변할 때 회전 속도가 변하는 비등속 조인트 방식입니다.

    오답 노트
    트랙터형, 제파형, 버필드형: 각도가 변해도 회전 속도가 일정한 등속도 조인트 방식입니다.
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27. 기관의 회전수가 2400rpm, 변속비는 1.5, 증감속비가 4.0일 때 링기어는 몇 회전하는가?

  1. 400rpm
  2. 600rpm
  3. 800rpm
  4. 1000rpm
(정답률: 43%)
  • 엔진의 회전수가 변속기와 종감속기(증감속비)를 거쳐 링기어까지 전달될 때의 회전수를 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $N_{ring} = \frac{N_{engine}}{G_{trans} \times G_{final}}$
    링기어 회전수 = 엔진 회전수 / (변속비 × 증감속비)
    ② [숫자 대입]
    $N_{ring} = \frac{2400}{1.5 \times 4.0}$
    ③ [최종 결과]
    $N_{ring} = 400$
    따라서 링기어는 $400\text{rpm}$으로 회전합니다.
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28. ABS가 장착된 차량에서 휠 스피드 센서의 역할은?

  1. 휠의 회전속도를 감지하여 이를 전기적 신호로 바꾸어 ABS 컨트롤 유닛으로 보낸다.
  2. 휠의 회전속도를 감지하여 이를 기계적 신호로 바꾸어 ABS 컨트롤 유닛으로 보낸다.
  3. 휠의 회전속도를 감지하여 이를 전기적 신호로 바꾸어 계기판으로 보낸다.
  4. 휠의 회전속도를 감지하여 이를 기계적 신호로 바꾸어 계기판으로 보낸다.
(정답률: 68%)
  • 휠 스피드 센서는 각 바퀴의 회전 속도를 실시간으로 감지하여 이를 전기적 신호로 변환한 뒤, ABS 컨트롤 유닛(ECU)으로 전송하여 제동 제어를 가능하게 하는 역할을 합니다.
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29. 제동 배력장치 중에서 진공을 이용한 것이 아닌 것은?

  1. 하이드로 마스터
  2. 마스터 백
  3. 뉴 바이커
  4. 에어 마스터
(정답률: 39%)
  • 에어 마스터는 진공이 아닌 압축 공기를 이용하여 제동력을 증폭시키는 장치입니다.

    오답 노트
    하이드로 마스터, 마스터 백, 뉴 바이커: 진공 배력 장치의 일종입니다.
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30. 수동변속기에서 싱크로 메시 기구는 어떤 작용을 하는가?

  1. 가속 작용
  2. 감속 작용
  3. 동기 작용
  4. 배력 작용
(정답률: 60%)
  • 싱크로 메시 기구는 변속 시 서로 다른 회전수로 회전하는 기어들의 속도를 일치시켜 충격 없이 부드럽게 맞물리게 하는 동기 작용을 수행합니다.
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31. 자동차로 길이 400m의 비탈길을 왕복하여 올라가는데 3분 내려오는데 1분이 걸렸다고 하면 왕복 평균 속도는?

  1. 10km/h
  2. 11km/h
  3. 12km/h
  4. 13km/h
(정답률: 56%)
  • 평균 속도는 총 이동 거리를 총 소요 시간으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $ V = \frac{D}{T} \times 3.6 $
    ② [숫자 대입] $ V = \frac{800}{240} \times 3.6 $
    ③ [최종 결과] $ V = 12 \text{ km/h} $
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32. 조향기어비가 15 : 1 인 조향기어에서 피트먼 암을 20° 회전시키기 위한 핸들의 회전 각도는?

  1. 30°
  2. 270°
  3. 300°
  4. 370°
(정답률: 68%)
  • 조향기어비는 핸들의 회전각과 피트먼 암의 회전각 사이의 비율을 의미합니다.
    ① [기본 공식] $ \text{핸들 회전각} = \text{조향기어비} \times \text{피트먼 암 회전각} $
    ② [숫자 대입] $ \text{핸들 회전각} = 15 \times 20^{\circ} $
    ③ [최종 결과] $ \text{핸들 회전각} = 300^{\circ} $
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33. 차륜 정렬 측정 및 조정을 해야 할 이유와 거리가 먼 것은?

  1. 브레이크의 제동력이 약할 때
  2. 현가장치를 분해, 조립 후에
  3. 핸들이 흔들리거나 조작이 불량할 때
  4. 충돌 사고로 인해 차체에 변형이 생겼을 때
(정답률: 68%)
  • 차륜 정렬(휠 얼라이먼트)은 조향 및 현가장치의 기하학적 각도를 조정하는 작업입니다. 브레이크의 제동력이 약한 것은 마찰재 마모나 유압 계통의 문제이지, 바퀴의 정렬 상태와는 직접적인 관련이 없습니다.
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34. 자동차의 진동현상에 대해서 바르게 설명된 것은?

  1. 바운싱 : 차체의 상하 운동
  2. 피칭 : 차체의 좌우 흔들림
  3. 롤링 : 차체의 앞뒤 흔들림
  4. 요잉 : 차체의 비틀림 진동하는 현상
(정답률: 65%)
  • 자동차의 진동 현상은 차체의 운동 방향에 따라 구분됩니다. 바운싱은 차체가 상하로 흔들리는 운동을 의미합니다.

    오답 노트
    피칭: 차체의 앞뒤 흔들림
    롤링: 차체의 좌우 흔들림
    요잉: 차체의 수직축 중심 회전(좌우 회전)
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35. 클러치페달을 밟을 때 무겁고, 자유간극이 없다면 나타나는 현상으로 거리가 먼 것은?

  1. 연료 소비량이 증대된다.
  2. 기관이 과냉된다.
  3. 주행 중 가속 페달을 밟아도 차가 가속되지 않는다.
  4. 등판 성능이 저하된다.
(정답률: 65%)
  • 클러치 페달이 무겁고 자유간극이 없으면 클러치가 완전히 끊어지지 않아 동력이 계속 전달되는 상태가 됩니다. 이로 인해 변속 충격, 연료 소비 증가, 가속 불능, 등판 성능 저하 등이 발생하지만, 엔진의 냉각 상태(과냉)와는 직접적인 관련이 없습니다.
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36. 자동변속기차량에서 중립과 주차위치에서만 시동이 걸리도록 해주는 부품은?

  1. 펄스제네레이터
  2. 유온센서
  3. 스로틀위치센서
  4. 인히비터 스위치
(정답률: 65%)
  • 인히비터 스위치는 변속 레버의 위치를 감지하여, 안전을 위해 중립(N)과 주차(P) 위치에서만 시동 모터가 작동하도록 제어하는 부품입니다.
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37. 자동변속기차량에서 토크컨번터 내에 있는 스테이터의 기능은?

  1. 터빈의 회전력을 증대시킨다.
  2. 바퀴의 회전력을 감소시킨다.
  3. 펌프의 회전력을 증대시킨다.
  4. 터빈의 회전력을 감소시킨다.
(정답률: 77%)
  • 토크컨버터의 스테이터는 터빈을 통과한 오일의 흐름 방향을 바꾸어 펌프로 되돌려 보냄으로써, 터빈의 회전력을 증대시키는 토크 증폭 작용을 수행합니다.
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38. 현가장치에서 스프링에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 스프링은 훅의 법칙에 따라 가해지는 힘에 의해 변형량은 비례한다.
  2. 스프링의 상수는 스프링의 세기를 표현한다.
  3. 스프링상수를 일정하게하고 하중을 증가시키면 진동수는 증가한다.
  4. 스프링의 진동수는 스프링 상수에 비례하고 하중에 반비례한다.
(정답률: 45%)
  • 스프링의 진동수 $f$는 스프링 상수 $k$의 제곱근에 비례하고, 하중(질량) $m$의 제곱근에 반비례합니다. 따라서 스프링 상수가 일정할 때 하중이 증가하면 진동수는 감소합니다.

    오답 노트
    스프링상수를 일정하게하고 하중을 증가시키면 진동수는 증가한다: 하중 증가 시 진동수는 감소하므로 틀린 설명입니다.
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39. 브레이크장치에서 디스크 브레이크의 특징이 아닌 것은?

  1. 제동시 한쪽으로 쏠리는 현상이 적다.
  2. 패드 면적이 크기 때문에 높은 유압이 필요하다.
  3. 브레이크 페달의 행정이 일정하다.
  4. 수분에 대한 건조성이 빠르다.
(정답률: 63%)
  • 디스크 브레이크는 패드 면적이 작기 때문에 제동력을 확보하기 위해 높은 유압이 필요합니다.

    오답 노트
    패드 면적이 크기 때문에 높은 유압이 필요하다: 패드 면적이 작으므로 틀린 설명입니다.
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40. 전자제어 자동변속기에서 변속단 결정에 가장 중요한 역할을 하는 센서는?

  1. 스로틀 포지션 센서
  2. 공기유량센서
  3. 레인센서
  4. 산소센서
(정답률: 82%)
  • 스로틀 포지션 센서는 운전자의 가속 페달 밟기 정도(부하 상태)를 감지하여 TCU(변속기 제어 유닛)에 전달함으로써, 주행 상황에 맞는 최적의 변속단을 결정하는 핵심 역할을 합니다.
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3과목: 안전관리

41. 전기회로 중 그림과 같은 병렬 회로에 흐르는 전체전류 I를 계산하는 식은?

(정답률: 47%)
  • 키르히호프의 전류 법칙(KCL)에 따라 회로의 한 분기점으로 들어오는 전류의 합은 나가는 전류의 합과 같습니다. 전체 전류 $I$는 각 병렬 경로로 흐르는 전류의 합이며, 세 번째 경로의 전류 $i_3$는 다시 $i_4$와 $i_5$로 나뉘므로 이를 합산하여 표현합니다.
    $$I = i_1 + i_2 + i_3 = i_1 + i_2 + (i_4 + i_5)$$
    따라서 정답은 입니다.
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42. 에어컨(air conditioner) 시스템에서 냉매라인을 고압라인과 저압라인으로 나누었을 때 저압라인의 부품으로 알맞은 것은?

  1. 응축기(condenser)
  2. 리시버 드라이어(receiver drier)
  3. 어큐뮬레이터(accoumulator)
  4. 송풍기(blower moter)
(정답률: 50%)
  • 에어컨 시스템에서 어큐뮬레이터(accoumulator)는 증발기를 거쳐 나온 저압의 가스 냉매 중 미처 증발하지 못한 액체 냉매를 분리하여 저장하는 저압 라인의 핵심 부품입니다.
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43. 3300V 를 110V로 전압을 강하시킬 때 변압기의 권선비는?

  1. 10 : 1
  2. 11 : 1
  3. 30 : 1
  4. 33 : 1
(정답률: 57%)
  • 변압기의 권선비는 1차 전압과 2차 전압의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $a = \frac{V_1}{V_2}$
    ② [숫자 대입] $a = \frac{3300}{110}$
    ③ [최종 결과] $a = 30$
    따라서 권선비는 30 : 1 입니다.
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44. 바이메탈을 이용한 것으로 과도한 전류가 흐르면 바이메탈이 열을 받아 휨으로써 접점이 떨어지고 온도가 낮아지면 접촉부가 붙게 되어 전류가 흐르게 하는 것은?

  1. 퓨즈
  2. 퓨즈블 링크
  3. 서키트 브레이커
  4. 전기 브레이크
(정답률: 38%)
  • 서키트 브레이커는 과전류 발생 시 바이메탈의 열팽창이나 전자 코일을 이용해 회로를 차단하여 기기를 보호하는 장치입니다.

    오답 노트
    퓨즈, 퓨즈블 링크: 한 번 단선되면 교체해야 하는 일회성 소모품임
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45. D.C 발전기의 계자코일과 계자철심에 상당하며 자속을 만드는 것을 A.C 발전기에서는 무엇이라 하는가?

  1. 정류기
  2. 전기자
  3. 로터
  4. 스테이터
(정답률: 53%)
  • A.C 발전기(교류 발전기)에서는 자속을 생성하여 회전하는 부분인 로터(Rotor)가 D.C 발전기의 계자코일과 계자철심 역할을 수행합니다.
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46. 납산축전지 격리판의 필요조건으로 틀린 것은?

  1. 비전도성일 것
  2. 다공성일 것
  3. 기계적 강도가 있을 것
  4. 전해액의 확산이 차단될 것
(정답률: 45%)
  • 격리판은 양극판과 음극판의 접촉을 막으면서도 전해액은 자유롭게 이동할 수 있어야 합니다. 따라서 전해액의 확산이 차단되는 것이 아니라, 전해액이 원활하게 통과할 수 있는 다공성 구조여야 합니다.
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47. 반도체에서 사이리스터의 구성부가 아닌 것은?

  1. 캐소드
  2. 게이트
  3. 애노드
  4. 컬렉터
(정답률: 66%)
  • 사이리스터(SCR)는 애노드(A), 캐소드(K), 게이트(G)의 세 단자로 구성됩니다.

    오답 노트
    컬렉터: 트랜지스터(BJT)의 구성 단자입니다.
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48. 배선에 있어서 기호와 색의 연결이 틀린 것은?

  1. Gr : 보라
  2. G : 녹색
  3. R : 적색
  4. y : 노랑
(정답률: 85%)
  • 배선 색상 기호에서 Gr은 회색(Grey)을 의미합니다. 보라는 보통 Purple로 표기합니다.
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49. 자동차용 납산배터리의 기능으로 틀린 것은?

  1. 기관시동에 필요한 전기에너지를 공급한다.
  2. 발전기 고장시에는 자동차 전기장치에 전기에너지를 공급한다.
  3. 발전기의 출력과 부하사이의 시간적 불균형을 조절한다.
  4. 시동 후에도 자동차 전기장치에 전기에너지를 공급한다.
(정답률: 54%)
  • 납산배터리는 시동 시 전력을 공급하고 발전기의 전압을 안정시키는 역할을 하지만, 시동 후에는 발전기(Alternator)가 전기에너지를 생성하여 전기장치에 공급하고 배터리를 충전합니다.

    오답 노트
    시동 후에도 자동차 전기장치에 전기에너지를 공급한다: 시동 후 주 전원 공급원은 발전기입니다.
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50. 자동차의 IMS(Intergrated Memory System)에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 자동차의 도난을 예방하기 위한 시스템이다.
  2. 자동차의 편의 장치로서 장거리 운행시 자동운행시스템을 말한다.
  3. 배터리 교환주기를 알려주는 시스템이다.
  4. 1회의 스위치 조작으로 운전자가 설정해둔 시트위로 재생시킬수 있는 기능을 가지고 있는 스트제어 시스템을 말한다.
(정답률: 71%)
  • IMS(Integrated Memory System)는 운전자가 미리 설정해 둔 시트 위치, 사이드 미러 각도 등을 기억했다가 1회의 스위치 조작으로 재생시키는 통합 메모리 제어 시스템입니다.
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51. 유류 화재시 불을 끄기 위한 방법으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 물을 사용한다.
  2. 소화탄을 사용한다.
  3. 모래를 사용한다.
  4. 탄산(CO2)가스를 사용한다.
(정답률: 73%)
  • 유류 화재 시 물을 사용하면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대될 수 있으므로 절대 금지해야 합니다. 유류 화재는 산소를 차단하는 질식 소화가 원칙입니다.

    오답 노트
    소화탄, 모래, 탄산($CO_{2}$)가스: 모두 산소를 차단하여 불을 끄는 질식 소화 방법이므로 적절합니다.
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52. 헤드 볼트를 조일 때 토크 헨치를 사용하는 이유로 가장 옳은 것은?

  1. 신속하게 조이기 위해서
  2. 작업상 편리하기 위해서
  3. 강하게 조이기 위해서
  4. 규정 값으로 조이기 위해서
(정답률: 86%)
  • 토크 렌치는 볼트나 너트를 조일 때 정해진 일정한 힘(토크)을 가하기 위해 사용하는 도구입니다. 따라서 규정 값으로 조이기 위해서 사용합니다.
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53. 전기로 작동되는 기계운전 중 기계에서 이상한 소음, 진동, 냄새 등이 날 경우 가장 먼저 취해야 할 조치는?

  1. 즉시 전원을 내린다.
  2. 상급자에게 보고한다.
  3. 기계를 가동하면서 고장여부를 파악한다.
  4. 기계 수리공이 올 때까지 기다린다.
(정답률: 85%)
  • 기계 운전 중 이상 소음, 진동, 냄새가 발생하는 것은 중대한 고장이나 사고의 전조 증상입니다. 추가 피해와 인명 사고를 막기 위해 가장 먼저 전원을 차단하여 기계를 정지시키는 것이 최우선 조치입니다.
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54. 자동차정비 작업시 압축공기를 이용한 공구를 사용할 필요가 없는 작업은?

  1. 타이어 교환 작업
  2. 클러치 탈거 작업
  3. 축전지 단자 케이블 연결
  4. 엔진 분해, 조립
(정답률: 77%)
  • 타이어 교환, 클러치 탈거, 엔진 분해 및 조립 작업은 강력한 체결력이나 빠른 회전이 필요하여 임팩트 렌치와 같은 압축공기 공구가 필수적이지만, 축전지 단자 케이블 연결은 단순한 체결 작업이므로 압축공기 공구를 사용할 필요가 없습니다.
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55. 산업체에서 안전을 지킴으로서 얻을 수 있는 이점으로 틀린 것은?

  1. 직장의 신뢰도를 높여준다.
  2. 상하 동료 간에 인간관계가 개선된다.
  3. 기업의 투자 경비가 늘어난다.
  4. 회사 내 규율과 안전수칙이 준수되어 질서유지가 실현된다.
(정답률: 80%)
  • 산업체에서 안전을 준수하면 사고로 인한 손실 비용이 줄어들고 생산성이 향상되어 결과적으로 기업의 불필요한 지출을 줄일 수 있습니다. 따라서 기업의 투자 경비가 늘어난다는 설명은 틀린 내용입니다.
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56. 크레인으로 중량물을 달아 올리려고 할 때 적합하지 않은 것은?

  1. 수직으로 달아 올린다.
  2. 제한용량 이상을 달지 않는다.
  3. 옆으로 달아 올린다.
  4. 신호에 따라 움직인다.
(정답률: 84%)
  • 크레인으로 중량물을 인양할 때는 화물의 흔들림이나 전도 위험을 방지하기 위해 반드시 수직으로 달아 올려야 하며, 옆으로 달아 올리는 행위는 매우 위험하여 금지됩니다.
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57. 연삭기 중 안전커버의 노출각도가 가장 큰 것은?

  1. 평면연삭기
  2. 탁상연삭기
  3. 휴대용연삭기
  4. 공구연삭기
(정답률: 49%)
  • 휴대용연삭기는 작업 특성상 이동성이 중요하고 다양한 각도에서 작업해야 하므로, 다른 고정식 연삭기에 비해 안전커버의 노출각도가 가장 크게 설계되어 있습니다.
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58. 기관의 크랭크축 분해 정비시 주의사항으로 부적합한 것은?

  1. 축받이 캡을 탈거 후 조립시에는 제자리 방향으로 끼워야 한다.
  2. 뒤 축받이 캡에는 오일 실이 있으므로 주의를 요구한다.
  3. 스러스트 판이 있을 때에는 변형이나 손상이 없도록 한다.
  4. 분해시에는 반드시 규정된 토크 렌치를 사용해야 한다.
(정답률: 54%)
  • 토크 렌치는 부품을 조립할 때 규정된 힘으로 정확하게 체결하기 위해 사용하는 도구입니다. 분해 시에는 토크 렌치가 아닌 적절한 풀림 도구를 사용하므로 분해 시 반드시 사용해야 한다는 설명은 부적합합니다.
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59. 제동력시험기 사용시 주의할 사항으로 틀린 것은?

  1. 타이어 트레드의 표면에 습기를 제거한다.
  2. 롤러 표면은 항상 그리스로 충분히 윤활 시킨다.
  3. 브레이크 페달을 확실시 밟은 상태에서 측정한다.
  4. 시험 중 타이어와 가이드롤러와의 접촉이 없도록 한다.
(정답률: 75%)
  • 제동력 시험 시 롤러 표면에 그리스를 바르면 타이어와 롤러 사이의 마찰력이 감소하여 정확한 제동력 측정이 불가능하므로, 롤러 표면은 항상 깨끗하게 유지해야 합니다.
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60. 납산 축전지의 전해액이 흘렀을 때 중화용액으로 가장 알맞은 것은?

  1. 중탄산소다
  2. 황산
  3. 증류수
  4. 수돗물
(정답률: 58%)
  • 납산 축전지의 전해액은 강산성인 황산이므로, 이를 중화시키기 위해서는 알칼리성 물질인 중탄산소다를 사용하는 것이 가장 적절합니다.
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