자동차정비기능사 필기 기출문제복원 (2015-04-04)

자동차정비기능사 2015-04-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차정비기능사 2015-04-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차정비기능사
(2015-04-04 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 실린더블록이나 헤드의 평면도 측정에 알맞은 게이지는?

  1. 마이크로미터
  2. 다이얼게이지
  3. 버니어 캘리퍼스
  4. 직각자와 필러 게이지
(정답률: 85%)
  • 실린더 블록이나 헤드의 평면도는 표면이 얼마나 평평한지를 측정하는 것으로, 곧은자(직각자)를 표면에 대고 그 사이의 틈새를 필러 게이지로 확인하여 측정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 4행정 사이클 기관에서 크랭크축이 4회전 할 때 캠축은 몇 회전 하는가?

  1. 1회전
  2. 2회전
  3. 3회전
  4. 4회전
(정답률: 86%)
  • 4행정 사이클 기관은 크랭크축이 2회전 할 때 1사이클이 완성되며, 이때 캠축은 밸브를 한 번씩 개폐하기 위해 1회전 합니다. 따라서 크랭크축과 캠축의 회전비는 $2:1$입니다.
    ① [기본 공식] $\text{캠축 회전수} = \frac{\text{크랭크축 회전수}}{2}$
    ② [숫자 대입] $\text{캠축 회전수} = \frac{4}{2}$
    ③ [최종 결과] $\text{캠축 회전수} = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 윤중에 대한 정의이다. 옳은 것은?

  1. 자동차가 수평으로 있을 때, 1개의 바퀴가 수직으로 지면을 누르는 중량
  2. 자동차가 수평으로 있을 때, 차량 중량이 1개 의 바퀴에 수평으로 걸리는 중량
  3. 자동차가 수평으로 있을 때, 차량 총 중량이 2개의 바퀴에 수평으로 걸리는 중량
  4. 자동차가 수평으로 있을 때, 공차 중량이 4개의 바퀴에 수직으로 걸리는 중량
(정답률: 68%)
  • 윤중(輪重)은 한자 뜻 그대로 바퀴(輪)의 무게(重)를 의미하며, 자동차가 수평 상태일 때 1개의 바퀴가 지면을 수직으로 누르는 하중을 말합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 피스톤에 옵셋(off set)을 두는 이유로 가장 올바른 것은?

  1. 피스톤의 틈새를 크게 하기 위하여
  2. 피스톤의 중량을 가볍게 하기 위하여
  3. 피스톤의 측압을 작게 하기 위하여
  4. 피스톤 스커트부에 열전달을 방지하기 위하여
(정답률: 60%)
  • 피스톤 핀의 중심 위치를 크랭크축 중심에서 약간 이동시키는 옵셋을 두면, 폭발 행정 시 피스톤이 실린더 벽을 치는 피스톤 슬랩 현상을 방지하여 측압을 작게 할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. LPI엔진에서 연료의 부탄과 프로판의 조성비를 결정하는 입력요소로 맞는 것은?

  1. 크랭크각 센서, 캠각 센서
  2. 연료온도 센서, 연료압력 센서
  3. 공기유량 센서, 흡기온도 센서
  4. 산소 센서, 냉각수온 센서
(정답률: 61%)
  • LPI 엔진은 계절별 연료 조성비(부탄/프로판)에 따라 착화성이 달라지며, 인젝터의 분사량은 연료압력의 영향을 받습니다. 따라서 연료압력 센서와 대체 센서 역할을 하는 연료온도 센서가 핵심 입력요소입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 자동차 엔진의 냉각 장치에 대한 설명 중 적절하지 않은 것은?

  1. 강제 순환식이 많이 사용된다.
  2. 냉각 장치 내부에 물때가 많으면 과열의 원인이 된다.
  3. 서모스텟에 의해 냉각수의 흐름이 제어된다.
  4. 엔진 과열 시에는 즉시 라디에이터 캡을 열고 냉각수를 보급하여야 한다.
(정답률: 83%)
  • 엔진 과열 시 즉시 라디에이터 캡을 열면 내부의 고온 고압 증기가 분출되어 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 반드시 엔진을 충분히 식힌 후 캡을 천천히 열어 냉각수를 보급해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 전자제어 연료분사 차량에서 크랭크각 센서의 역할이 아닌 것은?

  1. 냉각수 온도 검출
  2. 연료의 분사시기 결정
  3. 점화시기 결정
  4. 피스톤의 위치 검출
(정답률: 70%)
  • 크랭크각 센서는 피스톤의 위치를 검출하여 연료의 분사 시기와 점화 시기를 결정하는 핵심 역할을 수행합니다.

    오답 노트

    냉각수 온도 검출: 냉각수온센서의 역할임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 디젤 기관에 쓰이는 연소실이다. 복실식 연소실이 아닌 것은?

  1. 예연소실식
  2. 직접분사식
  3. 공기실식
  4. 와류실식
(정답률: 58%)
  • 3실.......
    예연소실식
    공기실식
    와류실식
  • 복실식 연소실은 주연소실 외에 예연소실, 공기실, 와류실과 같은 보조 연소실을 갖는 구조를 말합니다. 반면 직접분사식은 보조실 없이 실린더 내에 직접 연료를 분사하는 단실식 구조입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 디젤 기관의 노킹을 방지하는 대책으로 알맞은 것은?

  1. 실린더 벽의 온도를 낮춘다.
  2. 착화지연 기간을 길게 유도한다.
  3. 압축비를 낮게 한다.
  4. 흡기온도를 높인다.
(정답률: 49%)
  • 디젤 기관의 노킹은 착화 지연으로 인해 압력이 급격히 상승하며 발생합니다. 이를 방지하기 위해서는 흡기온도나 실린더 벽 온도를 높여 연소실 온도를 상승시킴으로써 착화 지연 기간을 짧게 유도해야 합니다.

    오답 노트

    실린더 벽의 온도를 낮춘다: 온도가 낮아지면 착화 지연이 길어져 노킹이 촉진됨
    착화지연 기간을 길게 유도한다: 노킹의 직접적인 원인이 됨
    압축비를 낮게 한다: 압축 압력과 온도가 낮아져 착화 지연이 길어짐
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 디젤 엔진의 정지 방법에서 인테이크 셔터(intake shutter)의 역할에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 연료를 차단
  2. 흡입공기를 차단
  3. 배기가스를 차단
  4. 압축 압력 차단
(정답률: 67%)
  • 인테이크 셔터(intake shutter)에서 'intake'는 흡기를, 'shutter'는 덧문을 의미하므로, 엔진 정지 시 흡입공기를 차단하는 역할을 합니다.",
    "jq20150404-1"} : "실린더 블록이나 헤드의 평면도를 측정할 때는 곧은자(직각자)를 표면에 대고, 그 틈새에 필러 게이지를 삽입하여 평면의 정밀도를 검사합니다."
    }
    ```
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 가솔린 기관에서 고속 회전 시 토크가 낮아지는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 체적 효율이 낮아지기 때문이다.
  2. 화염전파 속도가 상승하기 때문이다.
  3. 공연비가 이론공연비에 근접하기 때문이다.
  4. 점화시기가 빨라지기 때문이다.
(정답률: 58%)
  • 고속 회전 시에는 짧은 시간 내에 많은 공기를 흡입해야 하지만, 공기의 관성으로 인해 실린더 체적만큼 충분히 흡입되지 못해 체적 효율이 낮아지며, 이로 인해 토크가 감소하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 가솔린 자동차의 배기관에서 배출되는 배기가스와 공연비와의 관계를 잘못 설명한 것은?

  1. CO는 혼합기가 희박할수록 적게 배출된다.
  2. HC는 혼합기가 농후할수록 많이 배출된다.
  3. NOx 는 이론 공연비 부근에서 최소로 배출된다.
  4. CO2는 혼합기가 농후할수록 적게 배출된다.
(정답률: 57%)
  • 질소산화물($NO_{x}$)은 연소 온도가 높을수록 배출량이 증가하며, 이론 공연비 부근에서 가장 많이 배출되는 특성이 있습니다.

    오답 노트

    CO: 희박할수록 감소
    HC: 농후할수록 증가
    $CO_{2}$: 농후할수록 감소
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 기관에 윤활유를 급유하는 목적과 관계없는 것은?

  1. 연소촉진작용
  2. 동력손실감소
  3. 마멸방지
  4. 냉각작용
(정답률: 63%)
  • 윤활유는 마찰을 줄여 마멸을 방지하고 동력 손실을 감소시키며, 열을 방출하는 냉각작용, 찌꺼기를 제거하는 세척작용, 기밀을 유지하는 밀봉작용, 부식을 막는 방청작용 등을 수행합니다. 연소촉진작용은 윤활유의 목적이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 다음 중 전자제어 엔진에서 연료분사 피드백(Feed back) 에 가장 필요한 센서는?

  1. 스로틀 포지션 센서
  2. 대기압 센서
  3. 차속 센서
  4. 산소(O2)센서
(정답률: 61%)
  • 산소($O_{2}$)센서는 배기가스 중의 산소 농도를 측정하여 혼합기가 농후한지 희박한지를 판단하고, 이를 통해 연료 분사량을 최적으로 조절하는 피드백 제어의 핵심 역할을 합니다.

    오답 노트

    스로틀 포지션 센서: 스로틀 밸브 개도량 감지
    대기압 센서: 흡입 공기 압력 감지
    차속 센서: 차량 이동 속도 계측
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 공기 청정기가 막혔을 때의 배기가스 색으로 가장 알맞은 것은?

  1. 무색
  2. 백색
  3. 흑색
  4. 청색
(정답률: 80%)
  • 공기 청정기가 막히면 흡입 공기량이 줄어들어 연료가 상대적으로 많은 농후한 혼합기가 연소되므로 배기가스가 흑색을 띱니다.

    오답 노트

    백색: 엔진오일이 연소실로 유입되어 함께 연소될 때 발생
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 피스톤 링의 3대 작용으로 틀린 것은?

  1. 와류작용
  2. 기밀작용
  3. 오일 제어작용
  4. 열전도 작용
(정답률: 64%)
  • 피스톤 링은 연소실의 기밀 유지, 실린더 벽의 오일 제어, 피스톤의 열을 실린더 벽으로 전달하는 열전도 작용을 수행합니다.

    오답 노트

    와류작용: 흡기 포트나 연소실 형상을 통해 공기를 소용돌이치게 하는 작용으로 피스톤 링의 기능이 아님
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 연료 탱크 내장형 연료펌프(어셈블리)의 구성 부품에 해당되지 않는 것은?

  1. 첵밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. DC모터
  4. 포토 다이오드
(정답률: 69%)
  • 연료펌프 어셈블리는 연료의 공급, 압력 조절, 구동을 위한 부품으로 구성됩니다.

    오답 노트

    포토 다이오드: 빛을 전기 신호로 바꾸는 광전 소자로 연료펌프 구성 부품이 아님
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 이소옥탄 60% 정헵탄 40%의 표준연료를 사용했을 때 옥탄가는 얼마인가?

  1. 40%
  2. 50%
  3. 60%
  4. 70%
(정답률: 78%)
  • 옥탄가는 표준연료 중 이소옥탄이 차지하는 비율로 정의됩니다.
    ① $\text{Octane Number} = \frac{\text{Iso-octane}}{\text{Iso-octane} + \text{n-heptane}} \times 100$
    ② $\text{Octane Number} = \frac{60}{60 + 40} \times 100$
    ③ $\text{Octane Number} = 60\%$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 전자제어 차량의 흡입 공기량 계측 방법으로 메스폴로(Mass flow)방식과 스피드 덴시스티(speed density) 방식이 있는데 매스 폴로 방식이 아닌 것은?

  1. 맵센서식(MAP sensor type)
  2. 핫 필름식(hot film type)
  3. 배인식(Vane type)
  4. 칼만 와류식(Kalman voltax type)
(정답률: 51%)
  • 흡입 공기량 계측 방식 중 매스 플로우(Mass flow) 방식은 공기의 질량을 직접 측정하는 방식으로 핫 필름식, 배인식, 칼만 와류식 등이 이에 해당합니다.
    맵센서식(MAP sensor type)은 흡기 다기관의 압력을 측정하여 공기량을 추정하는 스피드 덴시스티(Speed density) 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 엔진 실린더 내부에서 실제로 발생한 마력으로 혼합기가 연소 시 발생하는 폭발압력을 측정한 마력은?

  1. 지시마력
  2. 경제마력
  3. 정미마력
  4. 정격마력
(정답률: 76%)
  • 실린더 내부의 폭발 압력과 체적 변화를 통해 직접 측정한 마력을 지시마력이라고 합니다.

    오답 노트

    정미마력: 마찰 손실 등을 제외하고 실제 크랭크축에서 출력된 동력
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 자동차정비 및 안전기준

21. 연소란 연료의 산화반응을 말하는데 연소에 영향을 주는 요소 중 가장 거리가 먼 것은?

  1. 배기 유동과 난류
  2. 공연비
  3. 연소 온도와 압력
  4. 연소실 형상
(정답률: 57%)
  • 연소는 연료가 산소와 반응하여 빛과 열을 내는 산화반응이며, 주로 공연비, 연소 온도와 압력, 연소실 형상 등이 연소 효율과 특성에 직접적인 영향을 줍니다.
    배기 유동과 난류는 연소 이후의 가스 배출 과정에 해당하므로 연소 자체에 영향을 주는 핵심 요소와는 거리가 멉니다.
  • 배기 유동과 난류는 주로 연소 후 배기 과정에서 중요한 요소로, 연료의 연소 자체보다는 배기 가스의 흐름과 관련이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 실린더 지름이 100㎜의 정방형 엔진이다. 행정 체적은 약 얼마인가?

  1. 600cm3
  2. 785cm3
  3. 1,200cm3
  4. 1,490cm3
(정답률: 57%)
  • 정방형 엔진은 실린더 내경과 행정이 동일한 엔진입니다. 원기둥의 부피 공식을 이용하여 행정 체적을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V = \pi \times \frac{d^{2}}{4} \times h$
    ② [숫자 대입] $V = 3.14 \times \frac{10^{2}}{4} \times 10$
    ③ [최종 결과] $V = 785$
    따라서 행정 체적은 $785\text{cm}^{3}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 연료의 저위발열량 10,500kacl/kgf, 제동마력 93PS, 제동열효율 31%인 기관의 시간당 연료 소비량(kgf/h)은?

  1. 약 18.07
  2. 약 17.07
  3. 약 16.07
  4. 약 5.53
(정답률: 32%)
  • 제동열효율 공식을 이용하여 시간당 연료 소비량을 산출할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $B = \frac{632.5 \times Le}{Hc \times \eta_{e}}$
    ② [숫자 대입] $B = \frac{632.5 \times 93}{10500 \times 0.31}$
    ③ [최종 결과] $B = 18.07$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 전자제어 조향장치에서 차속센서의 역할은?

  1. 공전속도 조절
  2. 조향력 조절
  3. 공연비 조절
  4. 점화시기 조절
(정답률: 57%)
  • 차속센서는 차량의 속도를 감지하여 저속에서는 조향력을 가볍게, 고속에서는 무겁게 조절함으로써 주행 안정성과 편의성을 제공합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 클러치 부품 중 플라이휠에 조립되어 플라이휠과 함께 회전하는 부품은?

  1. 클러치판
  2. 변속기 입력축
  3. 클러치 커버
  4. 릴리스 포크
(정답률: 51%)
  • 클러치 커버는 클러치 기구 전체를 지지하는 역할을 하며, 플라이휠에 직접 장착되어 함께 회전합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 엔진의 출력을 일정하게 하였을 때 가속성능을 향상시키기 위한 것이 아닌 것은?

  1. 여유 구동력을 크게 한다.
  2. 자동차의 총중량을 크게 한다.
  3. 종감속비를 크게 한다.
  4. 주행저항을 작게 한다.
(정답률: 82%)
  • 가속성능을 높이려면 가속에 방해가 되는 요소를 줄여야 합니다. 자동차의 총중량을 크게 하면 관성이 커져 가속 성능이 저하됩니다.

    오답 노트

    종감속비를 크게 한다: 가속성능 및 등판능력 향상
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 배력장치가 장착된 자동차에서 브레이크 페달의 조작이 무겁게 되는 원인이 아닌 것은?

  1. 푸시로드의 부트가 파손되었다.
  2. 진공용 체크밸브의 작동이 불량하다.
  3. 릴레이 밸브 피스톤의 작동이 불량하다.
  4. 하이드로릭 피스톤 컵이 손상되었다.
(정답률: 44%)
  • 푸시로드의 부트가 파손되면 외부 이물질 유입 등으로 인해 브레이크 페달의 유격이 커질 뿐, 페달 조작 자체가 무거워지는 원인이 되지는 않습니다.
  • 본 해설은 비추 누적갯수 초과로 자동 블라인드 되었습니다.
    (AI해설 오류가 많아 비추 2개 이상시 자동 블라인드 됩니다.)
    해설을 보시기 원하시면 클릭해 주세요
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 유압식 클러치에서 동력 차단이 불량한 원인 중 가장 거리가 먼 것은?

  1. 페달의 자유간극 없음
  2. 유압라인의 공기 유입
  3. 클러치 릴리스 실린더 불량
  4. 클러치 마스터 실린더 불량
(정답률: 61%)
  • 페달의 자유간극이 없으면 클러치가 완전히 결합되지 못하고 미끄러지는 현상이 발생하며, 이는 동력 차단 불량이 아니라 동력 전달 불량의 원인이 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 자동차의 축간 거리가 2.2m, 외측 바퀴의 조향각이 30°이다. 이 자동차의 최소 회전 반지름은 얼마인가? (단, 바퀴의 접지면 중심과 킹핀과의 거리는 30cm임)

  1. 3.5m
  2. 4.7m
  3. 7m
  4. 9.4m
(정답률: 57%)
  • 최소 회전 반지름은 축간거리를 외측 바퀴 조향각의 사인(sin) 값으로 나눈 뒤, 킹핀 거리(오프셋)를 더하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{L}{\sin \theta} + d$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{2.2}{\sin 30^{\circ}} + 0.3$
    ③ [최종 결과] $R = 4.7$
    따라서 최소 회전 반지름은 4.7m입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 전자제어 현가장치에 사용되고 있는 차고센서의 구성 부품으로 옳은 것은?

  1. 에어챔버와 서브탱크
  2. 발광다이오드와 유화 카드뮴
  3. 서모스위치
  4. 발광다이오드와 광트랜지스터
(정답률: 59%)
  • 전자제어 현가장치의 차고센서는 보디와 액슬의 상대적 위치 변화를 감지하며, 빛을 내는 발광다이오드(LED)와 이를 감지하는 광트랜지스터 쌍으로 구성되어 회전량을 전기 신호로 변환합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 브레이크 파이프에 잔압 유지와 직접적인 관련이 있는 것은?

  1. 브레이크 페달
  2. 마스터 실린더 2차컵
  3. 마스터 실린더 체크밸브
  4. 푸시로드
(정답률: 69%)
  • 브레이크 시스템에서 유압 라인의 잔압을 유지하여 페달의 유격(Free Play)을 줄이고 응답성을 높이는 역할을 하는 부품은 마스터 실린더 체크밸브입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 조향휠을 1회전 하였을 때 피트먼암이 60° 움직였다. 조향기어비는 얼마인가?

  1. 12:1
  2. 6:1
  3. 6.5:1
  4. 13:1
(정답률: 81%)
  • 조향기어비는 조향휠이 회전한 각도를 피트먼암이 움직인 각도로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $Gear Ratio = \frac{\theta_{wheel}}{\theta_{pitman}}$
    ② [숫자 대입] $Gear Ratio = \frac{360}{60}$
    ③ [최종 결과] $Gear Ratio = 6$
    따라서 조향기어비는 6:1입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 주행 중 조향핸들이 한쪽으로 쏠리는 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 바퀴 허브 너트를 너무 꽉 조였다.
  2. 좌·우의 캠버가 같지 않다.
  3. 컨트롤 암(위 또는 아래)이 휘었다.
  4. 좌·우의 타이어 공기압이 다르다.
(정답률: 79%)
  • 조향 쏠림은 좌우 바퀴의 정렬 상태, 공기압, 부품 변형 등 기하학적 불균형으로 인해 발생합니다. 바퀴 허브 너트를 강하게 조인 것은 회전 저항에 영향을 줄 순 있으나, 일반적인 조향 쏠림의 직접적인 원인과는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 타이어의 구조 중 노면과 직접 접촉하는 부분은?

  1. 트레이드
  2. 카커어스
  3. 비드
  4. 숄더
(정답률: 73%)
  • 트레이드는 타이어의 최외곽 층으로, 노면과 직접 접촉하여 마찰력을 발생시키고 차량을 주행시키는 부분입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 추진축의 슬립 이음은 어떤 변화를 가능하게 하는가?

  1. 축의 길이
  2. 드라이브 각
  3. 회전 토크
  4. 회전 속도
(정답률: 68%)
  • 추진축의 슬립 이음(Slip Joint)은 서스펜션의 움직임에 따라 변화하는 축의 길이를 조절하여 동력을 안정적으로 전달하는 역할을 합니다.

    오답 노트

    드라이브 각: 유니버설 조인트가 담당함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 전자제어식 제동장치(ABS)에서 제동 시 타이어 슬립율 이란?

  1. (차륜속도-차체속도)/차체속도×100(%)
  2. (차체속도-차륜속도)/차체속도×100(%)
  3. (차체속도-차륜속도)/차륜속도×100(%)
  4. (차륜속도-차체속도)/차륜속도×100(%)
(정답률: 70%)
  • 타이어 슬립율은 차체 속도에 대해 차륜 속도가 얼마나 줄어들었는지를 백분율로 나타낸 값입니다.
    ① [기본 공식] $\text{슬립율} = \frac{V - v}{V} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\text{슬립율} = \frac{\text{차체속도} - \text{차륜속도}}{\text{차체속도}} \times 100$
    ③ [최종 결과] $( \text{차체속도} - \text{차륜속도} ) / \text{차체속도} \times 100(\%)$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 자동변속기 차량에서 시동이 가능한 변속레버 위치는?

  1. P, N
  2. P, D
  3. 전구간
  4. N, D
(정답률: 84%)
  • 자동변속기 차량은 안전을 위해 동력이 차단된 상태에서만 시동이 가능하도록 설계되어 있습니다. 따라서 주차 위치인 P와 중립 위치인 N에서만 시동이 가능합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 승용자동차에서 주제동 브레이크에 해당되는 것은?

  1. 디스크 브레이크
  2. 배기 브레이크
  3. 엔진 브레이크
  4. 와전류 리타더
(정답률: 73%)
  • 주제동 브레이크(제1 브레이크)는 운전자가 페달을 밟아 직접 작동시키는 브레이크로, 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 이에 해당합니다.

    오답 노트

    배기 브레이크, 엔진 브레이크, 와전류 리타더: 보조 브레이크(제3 브레이크)에 해당함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 자동차가 고속으로 선회할 때 차체가 기울어지는 것을 방지하기 위한 장치는?

  1. 타이로드
  2. 토인
  3. 프로포셔닝밸브
  4. 스테빌라이저
(정답률: 72%)
  • 스테빌라이저는 차량 선회 시 발생하는 원심력에 의해 차체가 한쪽으로 기울어지는 롤링 현상을 억제하여 주행 안정성을 높여주는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 자동변속기 오일의 구비조건으로 부적합한 것은?

  1. 기포 발생이 없고 방청성이 있을 것
  2. 점도지수의 유동성이 좋을 것
  3. 내열 및 내산화성이 좋을 것
  4. 클러치 접속 시 충격이 크고 미끄럼이 없는 적절한 마찰계수를 가질 것
(정답률: 66%)
  • 자동변속기 오일은 클러치 접속 시 충격이 작고 부드럽게 작동할 수 있는 적절한 마찰계수를 가져야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 안전관리

41. 논리회로에서 AND 게이트의 출력이 HIGH(1)로 되는 조건은?

  1. 양쪽의 입력이 HIGH일 때
  2. 한쪽의 입력만 LOW일 때
  3. 한쪽의 입력만 HIGH일 때
  4. 양쪽의 입력이 LOW일 때
(정답률: 63%)
  • AND 게이트는 모든 입력이 HIGH(1)일 때만 출력이 HIGH(1)가 되는 논리곱 회로입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 자동차에서 축전지를 때어낼 때 작업방법으로 가장 옳은 것은?

  1. 접지 터미널을 먼저 푼다.
  2. 양 터미널을 함께 푼다.
  3. 벤트 플러그(vent plug)를 열고 작업한다.
  4. 극성에 상관없이 작업성이 편리한 터미널부터 분리함
(정답률: 74%)
  • 축전지 탈거 시에는 쇼트(단락) 사고를 방지하기 위해 반드시 접지(-) 터미널을 먼저 분리한 후 (+) 터미널을 분리해야 합니다.

    오답 노트

    장착 시에는 탈거의 역순으로 (+) 케이블을 먼저 연결하고 (-) 케이블을 나중에 연결합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 일반적으로 발전기를 구동하는 축은?

  1. 캠축
  2. 크랭크축
  3. 앞차축
  4. 컨트롤로드
(정답률: 72%)
  • 발전기, 오일펌프, 워터펌프, 에어컨 압축기 등 엔진의 주요 보조 장치들은 크랭크축의 회전력을 전달받아 구동됩니다.

    오답 노트

    캠축: 배전기, 연료펌프, 흡배기 밸브 구동
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 자기유도작용과 상호유도작용 원리를 이용한 것은?

  1. 발전기
  2. 점화코일
  3. 기동모터
  4. 축전지
(정답률: 51%)
  • 점화코일은 1차 코일의 자기유도작용과 2차 코일의 상호유도작용을 통해 저전압을 고전압으로 승압시키는 장치입니다.

    오답 노트

    발전기: 플레밍의 오른손 법칙 이용
    기동모터: 플레밍의 왼손 법칙 이용
  • 점화코일은 자기유도와 상호유도의 원리를 이용하여 고전압을 생성합니다. 다음은 각 작용의 간단한 설명입니다:

    자기유도: 점화코일의 1차 권선에 전류가 흐를 때 자기장이 생성됩니다. 이 자기장이 2차 권선에 영향을 미쳐 고전압이 유도됩니다.
    상호유도: 1차 권선의 변화하는 자기장이 2차 권선에 전압을 유도합니다. 이로 인해 1차 권선에서 생성된 저전압이 2차 권선에서 높은 전압으로 변환됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 링기어 이의 수가 120, 피니언 이의 수가 12이고, 1500cc 급 엔진의 회전저항이 6m·kgf일 때, 기동 전동기의 필요한 최소 회전력은?

  1. 0.6m·kgf
  2. 2m·kgf
  3. 20m·kgf
  4. 6m·kgf
(정답률: 41%)
  • 기동 전동기의 최소 회전력은 엔진의 회전저항에 링기어와 피니언의 이 수 비를 곱하여 산출합니다.
    $$\text{최소 회전력} = \text{엔진 회전저항} \times \frac{\text{피니언 이 수}}{\text{링기어 이 수}}$$
    $$T = 6 \times \frac{12}{120}$$
    $$T = 0.6\text{ m\cdot kgf}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 자동차용 배터리의 충전방전에 관한 화학반응으로 틀린 것은?

  1. 배터리 방전 시(+)극판의 과산화납은 점점 황산납으로 변화한다.
  2. 배터리 충전 시(+)극판의 황산납은 점점 과산화납으로 변화한다.
  3. 배터리 충전 시 물은 묽은 황산으로 변한다.
  4. 배터리 충전 시 (-)극판에는 산소가, (+)극판에는 수소를 발생시킨다.
(정답률: 54%)
  • 배터리 충전 시에는 전해액인 물이 묽은 황산으로 변하며, (+)극판의 황산납은 과산화납으로, (-)극판의 황산납은 해면상납으로 변화합니다.

    오답 노트

    배터리 충전 시 (-)극판에서는 수소가, (+)극판에서는 산소가 발생합니다.
  • 음수/양산
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 자동차 에어컨에서 고압의 액체 냉매를 저압의 기체 냉매로 바꾸는 구성품은?

  1. 압축기(compressor)
  2. 리퀴드탱크(liquid tank)
  3. 팽창 밸브(expansion valve)
  4. 에버퍼레이터(evaperator)
(정답률: 62%)
  • 냉동 사이클에서 팽창 밸브(expansion valve)는 고압의 액체 냉매를 교축 작용을 통해 저압의 액체(안개 상태) 냉매로 바꾸어 증발기로 보내는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 자동차 전기장치에서 “유도 기전력은 코일내의 자속의 변화를 방해하는 방향으로 생긴다.“는 현상을 설명한 것은?

  1. 앙페르의 법칙
  2. 키르히호프의 제1법칙
  3. 뉴톤의 제1법칙
  4. 렌츠의 법칙
(정답률: 54%)
  • 유도 기전력이 자속의 변화를 방해하는 방향으로 발생한다는 원리는 렌츠의 법칙에 해당합니다.

    오답 노트

    앙페르의 법칙: 전류에 의한 자기장 형성 원리
    키르히호프의 제1법칙: 회로의 한 점으로 들어오는 전류와 나가는 전류의 합은 같다
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. R-134a 냉매의 특징을 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 액화 및 증발되지 않아 오존층이 보호된다.
  2. 무색, 무취, 무미하다.
  3. 화학적으로 안정되고 내열성이 좋다.
  4. 온난화 계수가 구냉매 보다 낮다.
(정답률: 63%)
  • R-134a 냉매는 염소(Cl) 성분이 없어 오존층을 파괴하지 않는 것이 특징입니다. 냉매는 기본적으로 액화와 증발을 반복하며 열을 이동시키는 물질이므로, 액화 및 증발되지 않는다는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 주행계기판의 온도계가 작동하지 않을 경우 점검을 해야 할 곳은?

  1. 공기유량센서
  2. 냉각수온센서
  3. 에어컨 압력센서
  4. 크랭크포지션센서
(정답률: 74%)
  • 주행계기판의 온도계는 엔진 냉각수의 온도를 측정하여 표시하는 장치이므로, 이를 감지하는 냉각수온센서를 점검해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 제3종 유기용제 취급장소의 색표시는?

  1. 빨강
  2. 노랑
  3. 파랑
  4. 녹색
(정답률: 51%)
  • 유기용제 취급장소의 색표시는 종류에 따라 구분하여 표시합니다.

    오답 노트

    빨강: 1종 유기용제
    노랑: 2종 유기용제
  • R,G,B
    1,2,3
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 렌치를 사용한 작업에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 스패너의 자루가 짧다고 느낄 때는 긴 파이프를 연결하여 사용할 것
  2. 스패너를 사용할 때는 앞으로 당길 것
  3. 스패너는 조금씩 돌리며 사용할 것
  4. 파이프렌치의 주 용도는 둥근 물체 조립용이다.
(정답률: 72%)
  • 스패너의 자루가 짧다고 해서 긴 파이프를 연결해 사용하면, 설계된 이상의 과도한 토크가 가해져 볼트가 파손되거나 공구가 미끄러져 큰 사고로 이어질 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 관리감독자의 점검 대상 및 업무내용으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 보호구의 작용 및 관리실태 적절 여부
  2. 산업재해 발생 시 보고 및 응급조치
  3. 안전수칙 준수 여부
  4. 안전관리자 선임 여부
(정답률: 81%)
  • 관리감독자는 현장의 안전수칙 준수, 보호구 관리, 재해 발생 시 응급조치 등을 점검하는 역할을 수행합니다.

    오답 노트

    안전관리자 선임 여부: 사업주가 결정하고 수행하는 업무입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 드릴 작업 때 칩의 제거 방법으로 가장 좋은 것은?

  1. 회전시키면서 솔로 제거
  2. 회전시키면서 막대로 제거
  3. 회전을 중지시킨 후 손으로 제거
  4. 회전을 중지시킨 후 솔로 제거
(정답률: 85%)
  • 드릴 작업 중 칩을 제거할 때 회전 중인 상태에서 손이나 막대를 사용하면 말려 들어갈 위험이 매우 큽니다. 따라서 반드시 회전을 완전히 중지시킨 후 솔을 사용하여 안전하게 제거해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 다이얼 게이지 취급 시 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 작동이 불량하면 스핀들에 주유 혹은 그리스를 도포해서 사용한다.
  2. 분해 청소나 조정은 하지 않는다.
  3. 다이얼 인디케이터에 충격을 가해서는 안 된다.
  4. 측정 시는 측정 물에 스핀들을 직각으로 설치하고 무리한 접촉은 피한다.
(정답률: 67%)
  • 다이얼 게이지의 스핀들에 주유하거나 그리스를 도포하면, 시간이 지나 굳어지면서 스핀들의 스프링 복귀를 방해하여 측정 오차를 유발할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. LPG자동차 관리에 대한 주의 사항 중 틀린 것은?

  1. LPG가 누출되는 부위를 손으로 막으면 안 된다.
  2. 가스 충전 시에는 합격 용기인가를 확인하고, 과충전 되지 않도록 해야 한다.
  3. 엔진실이나 트렁크 실 내부 등을 점검할 때 라이터나 성냥 등을 켜고 확인 한다.
  4. LPG는 온도상승에 의한 압력상승이 있기 때문에 용기는 직사광선 등을 피하는 곳에 설치하고 과열되지 않아야 한다.
(정답률: 90%)
  • LPG는 가연성 가스로서 누출 시 작은 불꽃에도 폭발할 위험이 매우 큽니다. 따라서 엔진실이나 트렁크 내부를 점검할 때 라이터나 성냥 같은 화기를 사용하는 것은 절대 금지됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 휠 밸런스 점검 시 안전 수칙으로 틀린 사항은?

  1. 점검 후 테스터 스위치를 끄고 자연히 정지하도록 한다.
  2. 타이어의 회전방향에서 점검한다.
  3. 과도하게 속도를 내지 말고 점검한다.
  4. 회전하는 휠에 손을 대지 않는다.
(정답률: 76%)
  • 휠 밸런스 점검 중 타이어에서 파편이 튀어 나올 경우 사고 위험이 크므로, 타이어의 회전방향이 아닌 측면에서 점검하는 것이 안전합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 안전표시의 종류를 나열한 것으로 옳은 것은?

  1. 금지표시, 경고표시, 지시표시, 안내표시
  2. 금지표시, 권장표시, 경고표시, 지시표시
  3. 지시표시, 권장표시, 사용표시, 주의 표시
  4. 금지표시, 주의 표시, 사용표시, 경고표시
(정답률: 78%)
  • 안경금지
  • 안전표시는 목적에 따라 금지표시, 경고표시, 지시표시, 안내표시의 4가지 종류로 구분됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 하이브리드 자동차의 고전압 배터리 취급 시 안전한 방법이 아닌 것은?

  1. 고전압 배터리 점검, 정비 시 절연 장갑을 착용한다.
  2. 고전압 배터리 점검, 정비 시 점호 스위치는 OFF한다.
  3. 고전압 배터리 점검, 정비 시 12v 배터리 접지선을 분리
  4. 고전압 배터리 점거, 정비 시 반드시 세이프티 플러그를 연결한다.
(정답률: 62%)
  • 고전압 배터리 정비 시에는 감전 사고를 방지하기 위해 반드시 세이프티 플러그를 해제하여 회로를 차단해야 합니다.
  • "정비 작업을 시작하기 전에" 반드시 세이프티 플러그를 연결해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 전해액을 만들 때 황산에 물을 혼합하면 안 되는 이유는?

  1. 유독가스가 발생하기 때문에
  2. 혼합이 잘 안되기 때문에
  3. 폭발의 위험이 있기 때문에
  4. 비중 조정이 쉽기 때문에
(정답률: 69%)
  • 황산에 물을 혼합하면 급격한 발열 반응이 일어나 고열이 발생하며, 이로 인해 액체가 튀거나 폭발할 위험이 있습니다. 따라서 반드시 물에 황산을 천천히 부으며 혼합해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >