자동차정비기능사 필기 기출문제복원 (2016-01-24)

자동차정비기능사 2016-01-24 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차정비기능사 2016-01-24 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차정비기능사
(2016-01-24 기출문제)

목록

1과목: 자동차공학

1. 냉각수 온도센서 고장시 엔진에 미치는 영향으로 틀린 것은?

  1. 공회전상태가 불안정하게 된다.
  2. 워밍업 시기에 검은 연기가 배출될 수 있다.
  3. 배기가스 중에 CO 및 HC가 증가 된다.
  4. 냉간 시동성이 양호하다.
(정답률: 89%)
  • 냉각수 온도센서는 엔진의 온도 상태를 감지하여 냉간 시 연료 분사량을 조절함으로써 시동성을 확보하는 역할을 합니다. 따라서 센서가 고장 나면 냉간 시동성이 불량해지게 됩니다.
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2. 디젤 연소실의 구비조건 중 틀린 것은?

  1. 연소시간이 짧을 것
  2. 열효율이 높을 것
  3. 평균유효 압력이 낮을 것
  4. 디젤노크가 적을 것
(정답률: 77%)
  • 디젤 연소실은 효율적인 동력 발생을 위해 연소 시간이 짧고, 열효율이 높으며, 디젤노크가 적어야 하고, 평균유효 압력이 높아야 합니다.

    오답 노트
    평균유효 압력이 낮을 것: 출력 향상을 위해 평균유효 압력은 높아야 합니다.
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3. 베어링에 작용하중이 80kgf 힘을 받으면서 베어링 면의 미끄럼속도가 30m/s 일 때 손실마력은?(단, 마찰계수는 0.2 이다.)

  1. 4.5PS
  2. 6.4PS
  3. 7.3PS
  4. 8.2PS.
(정답률: 61%)
  • 베어링의 손실마력은 작용하중, 미끄럼속도, 마찰계수의 곱을 구한 뒤 마력 환산 계수인 $75$로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $PS = \frac{W \times v \times \mu}{75}$
    ② [숫자 대입] $PS = \frac{80 \times 30 \times 0.2}{75}$
    ③ [최종 결과] $PS = 6.4$
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4. 자동차의 앞면에 안개등을 설치 할 경우에 해당되는 기준으로 틀린 것은?

  1. 비추는 방향은 앞면 진행방향을 향하도록 할 것
  2. 후미등이 점등된 상태에서 전조등과 연동하여 점등 또는 소등 할 수 있는 구조일 것
  3. 등광색은 백색 또는 황색으로 할 것
  4. 등화의 중심점은 차량중심선을 기준으로 좌우가 대칭이 되도록 할 것
(정답률: 77%)
  • 안개등은 전조등과 연동하여 작동해야 하며, 진행 방향과 광색, 대칭 설치 기준을 준수해야 합니다.

    오답 노트
    후미등이 점등된 상태에서 전조등과 연동하여 점등 또는 소등 할 수 있는 구조일 것: 이는 차폭등에 대한 설명입니다.
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5. 디젤기관에서 기계식 독립형 연료 분사펌프의 분사시기 조정방법으로 맞는 것은?

  1. 거버너의 스프링을 조정
  2. 랙과 피니언으로 조정
  3. 피니언과 슬리브로 조정
  4. 펌프와 타이밍 기어의 커플링으로 조정
(정답률: 65%)
  • 디젤기관의 기계식 독립형 연료 분사펌프에서 분사 시기를 조정하기 위해서는 펌프와 타이밍 기어의 커플링을 조정해야 합니다.

    오답 노트
    노즐 홀더: 분사 압력을 조정하는 곳입니다.
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6. 4기통인 4행정사이클 기관에서 회전수가 1800rpm, 행정이 75mm인 피스톤의 평균속도는?

  1. 2.55m/sec
  2. 2.45m/sec
  3. 2.35m/sec
  4. 4.5m/sec
(정답률: 40%)
  • 피스톤의 평균속도는 회전수와 행정을 이용하여 계산하며, 왕복 운동을 하므로 행정의 2배를 곱해줍니다.
    ① $V = \frac{2 \times N \times L}{60}$
    ② $V = \frac{2 \times 1800 \times 0.075}{60}$
    ③ $V = 4.5$
    따라서 피스톤의 평균속도는 $4.5\text{m/sec}$입니다.
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7. 가솔린 노킹(knocking)의 방지책에 대한 설명 중 잘못된 것은?

  1. 압축비를 낮게 한다.
  2. 냉각수의 온도를 낮게 한다.
  3. 화염전파 거리를 짧게 한다.
  4. 착화지연을 짧게 한다.
(정답률: 50%)
  • 가솔린 기관은 전기 점화 방식이므로 디젤 기관의 특성인 착화지연과는 무관합니다. 오히려 가솔린 노킹을 방지하려면 압축비를 낮추고, 냉각 효율을 높여 온도를 낮추며, 화염전파 거리를 짧게 유지해야 합니다.
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8. 연료의 온도가 상승하여 외부에서 불꽃을 가까이 하지 않아도 자연히 발화되는 최저온도는?

  1. 인화점
  2. 착화점
  3. 발열점
  4. 확산점
(정답률: 82%)
  • 착화점은 연료의 온도가 상승하여 외부에서 불꽃을 제공하지 않아도 스스로 발화하기 시작하는 최저 온도를 의미합니다.

    오답 노트
    인화점: 외부 불꽃에 의해 연소가 시작되는 최저 온도
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9. 점화순서가 1-3-4-2 인 4행정 기관의 3번 실린더가 압축 행정을 할 때 1번 실린더는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 흡입 행정
  2. 압축 행정
  3. 폭발 행정
  4. 배기 행정
(정답률: 60%)
  • 점화 순서가 $1 \rightarrow 3 \rightarrow 4 \rightarrow 2$인 4행정 기관에서 각 실린더는 180도(크랭크각 기준)의 위상차를 두고 행정을 진행합니다. 3번 실린더가 압축 행정일 때, 점화 순서상 바로 앞 단계인 1번 실린더는 이미 점화가 일어나 폭발 행정을 수행하게 됩니다.
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10. 기관의 윤활유 유압이 높을 때의 원인과 관계없는 것은?

  1. 베어링과 축의 간격이 클 때
  2. 유압조정밸브 스프링의 장력이 강할 때
  3. 오일파이프의 일부가 막혔을 때
  4. 윤활유의 점도가 높을 때
(정답률: 61%)
  • 베어링과 축의 간격이 커지면 윤활유가 쉽게 빠져나가기 때문에 유압이 오히려 저하됩니다. 따라서 유압이 높게 나타나는 원인과는 거리가 멉니다.
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11. 연소실 체적이 40cc 이고, 총 배기량이 1280cc 인 4기통 기관의 압축비는?

  1. 6 : 1
  2. 9 : 1
  3. 18 : 1
  4. 33 : 1
(정답률: 60%)
  • 총 배기량을 기통 수로 나누어 1기통당 행정 체적을 먼저 구한 후, 연소실 체적을 포함한 압축비를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = \frac{V_s + V_c}{V_c} $ (압축비 = (행정체적 + 연소실체적) / 연소실체적)
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = \frac{\frac{1280}{4} + 40}{40} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 9 $
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12. 전자제어 기관의 흡입 공기량 측정에서 출력이 전기 펄스(Pulse, digital) 신호인 것은?

  1. 벤(Vane)식
  2. 칼만(Karman) 와류식
  3. 핫 와이어(hot wire)식
  4. 맵센서식(MAP sensor)식
(정답률: 64%)
  • 흡입 공기량 측정 센서(AFS)는 출력 신호의 형태에 따라 아날로그와 디지털로 나뉩니다. 칼만 와류식은 공기 흐름에 의해 발생하는 와류의 빈도를 전기 펄스 형태의 디지털 신호로 출력하는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    벤식, 핫 와이어식, 맵센서식: 아날로그 신호 출력 방식
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13. 실린더 지름이 80mm이고 행정이 70mm인 엔진의 연소실 체적이 50cc인 경우의 압축비는?

  1. 8
  2. 8.5
  3. 7
  4. 7.5
(정답률: 42%)
  • 압축비는 연소실 체적과 행정 체적의 비율로 결정됩니다. 먼저 실린더 지름과 행정을 cm 단위로 변환하여 행정 체적을 구한 뒤 압축비 공식에 대입합니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = 1 + \frac{V_s}{V_c} $ (압축비 = 1 + 행정체적 / 연소실체적)
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = 1 + \frac{0.785 \times 8^2 \times 7}{50} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 8.04 $
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14. 내연기관과 비교하여 전기모터의 장점 중 틀린 것은?

  1. 마찰이 적기 때문에 손실되는 마찰열이 적게 발생한다.
  2. 후진기어가 없어도 후진이 가능하다.
  3. 평균 효율이 낮다.
  4. 소음과 진동이 적다.
(정답률: 71%)
  • 전기모터는 내연기관과 달리 열손실이 거의 없기 때문에 평균 효율이 매우 높습니다.

    오답 노트
    마찰열 발생: 모터는 마찰이 적어 마찰열 발생이 적음
    후진기어: 모터의 역회전이 가능하여 후진기어 없이 후진 가능
    소음과 진동: 내연기관 대비 매우 적음
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15. 디젤기관의 연료분사 장치에서 연료의 분사량을 조절 하는 것은?

  1. 연료 여과기
  2. 연료 분사노즐
  3. 연료 분사펌프
  4. 연료 공급펌프
(정답률: 70%)
  • 연료 분사펌프는 연료를 고압으로 압축하여 각 실린더의 폭발 순서에 따라 분사노즐로 압송하며, 연료의 분사량과 분사 시기를 정밀하게 조정하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    연료 여과기: 불순물 및 수분 제거
    연료 분사노즐: 연료 분사 압력 조정
    연료 공급펌프: 엔진으로 연료 압송
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16. 부동액 성분의 하나로 비등점이 197.2℃, 응고점이 -50℃ 인 불연성 포화액인 물질은?

  1. 에틸렌 글리콜
  2. 메탄올
  3. 글리세린
  4. 변성알콜
(정답률: 71%)
  • 에틸렌 글리콜은 비등점이 $197.2^{\circ}C$, 응고점이 $-50^{\circ}C$인 불연성 포화액으로, 자동차 부동액의 주성분으로 사용됩니다.
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17. 블로우다운(blow down) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 밸브와 밸브시트 사이에서의 가스 누출현상
  2. 압축행정시 피스톤과 실린더 사이에서 공기가 누출되는 현상
  3. 피스톤이 상사점 근방에서 흡·배기밸브가 동시에 열려 배기 잔류가스를 배출시키는 현상
  4. 배기행정 초기에 배기밸브가 열려 배기가스 자체의 압력에 의하여 배기가스가 배출되는 현상
(정답률: 61%)
  • 블로우다운 현상은 배기행정 초기에 배기밸브가 열리면서 배기가스 자체의 압력에 의해 가스가 빠르게 배출되는 현상을 말합니다.

    오답 노트
    밸브와 밸브시트 사이 가스 누출: 블로백 현상
    압축행정 시 피스톤과 실린더 사이 공기 누출: 블로 바이 현상
    상사점 근방에서 흡·배기밸브가 동시에 열림: 밸브 오버랩 현상
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18. LPG차량에서 연료를 충전하기 위한 고압용기는?

  1. 봄 베
  2. 베이퍼라이저
  3. 슬로우 컷 솔레노이드
  4. 연료 유니온
(정답률: 76%)
  • 압축 가스나 액화 가스를 저장하기 위해 내압성을 갖춘 고압 가스 용기를 통칭하여 봄 베라고 합니다.
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19. 가솔린을 완전 연소시키면 발생되는 화합물은?

  1. 이산화탄소와 아황산
  2. 이산화탄소와 물
  3. 일산화탄소와 이산화탄소
  4. 일산화탄소와 물
(정답률: 75%)
  • 가솔린(탄화수소)이 산소와 결합하여 완전 연소하면 최종적으로 이산화탄소와 물이 생성됩니다.
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20. 흡기 시스템의 동적효과 특성을 설명한 것 중 ( )안에 알맞은 단어는?

  1. (ㄱ) 간섭파, (ㄴ) 유도파
  2. (ㄱ) 서지파, (ㄴ) 정압파
  3. (ㄱ) 정압파, (ㄴ) 부압파
  4. (ㄱ) 부압파, (ㄴ) 서지파
(정답률: 68%)
  • 흡입행정 마지막에 흡입밸브가 닫히면 공기 흐름이 차단되어 (ㄱ) 정압파가 발생합니다. 이 정압파는 흡기다기관 입구에서 반사되어 (ㄴ) 부압파가 되어 다시 흡입밸브 쪽으로 돌아오는 동적 특성을 가집니다.
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2과목: 자동차정비 및 안전기준

21. 가솔린 기관에서 발생되는 질소산화물에 대한 특징을 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 혼합비가 농후하면 발생농도가 낮다.
  2. 점화시기가 빠르면 발생농도가 낮다.
  3. 혼합비가 일정할 때 흡기다기관의 부압은 강한 편이 발생농도가 낮다.
  4. 기관의 압축비가 낮은 편이 발생농도가 낮다.
(정답률: 42%)
  • 질소산화물(NOx)은 연소 온도가 높을수록 발생량이 증가합니다. 점화시기가 빠르면 연소실 내 온도가 고온이 되어 질소산화물의 발생 농도가 높아집니다.

    오답 노트
    혼합비가 농후하면 발생농도가 낮다: 이론 공연비에서 최대이며, 농후하거나 희박하면 낮아집니다.
    흡기다기관의 부압이 강하면 발생농도가 낮다: 분사량 감소로 혼합기가 희박해져 발생량이 낮아집니다.
    기관의 압축비가 낮으면 발생농도가 낮다: 압축비가 낮으면 혼합기 온도가 낮아져 발생량이 줄어듭니다.
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22. 피스톤 간극이 크면 나타나는 현상이 아닌 것은?

  1. 블로바이가 발생한다.
  2. 압축압력이 상승한다.
  3. 피스톤 슬랩이 발생한다.
  4. 기관의 기동이 어려워진다.
(정답률: 67%)
  • 피스톤 간극이 크면 연소가스가 피스톤 밖으로 누설되는 블로바이가 발생하고, 피스톤이 실린더 벽을 때리는 피스톤 슬랩 현상이 나타나며, 압축 압력이 저하되어 기관의 기동이 어려워집니다.

    오답 노트
    압축압력이 상승한다: 가스 누설로 인해 압축압력은 오히려 저하됩니다.
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23. 가솔린 기관의 연료펌프에서 연료라인 내의 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지하기 위한 장치는?

  1. 체크밸브(Check Valve)
  2. 릴리프밸브(Relief Valve)
  3. 니들밸브(Needle Valve)
  4. 사일렌서(Silencer)
(정답률: 76%)
  • 릴리프밸브(Relief Valve)는 설정된 압력 이상으로 압력이 상승할 때 유체를 바이패스시켜 라인 내의 과도한 압력을 방지하는 안전밸브 역할을 합니다.

    오답 노트
    체크밸브: 유체의 역류 방지
    니들밸브: 유량의 미세 조절 및 개폐
    사일렌서: 배출 소음 억제
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24. 중·고속 주행시 연료소비율의 향상과 기관의 소음을 줄일 목적으로 변속기의 입력회전수 보다 출력회전수를 빠르게 하는 장치는?

  1. 클러치 포인트
  2. 오버 드라이브
  3. 히스테리시스
  4. 킥 다운
(정답률: 72%)
  • 오버 드라이브는 변속기의 입력 회전수보다 출력 회전수를 더 빠르게 만드는 증속 장치로, 중·고속 주행 시 엔진 회전수를 낮추어 연료 소비를 줄이고 소음을 억제합니다.
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25. 전자제어 현가장치의 출력부가 아닌 것은?

  1. TPS
  2. 지시등, 경고등
  3. 액추에이터
  4. 고장코드
(정답률: 64%)
  • TPS(Throttle Position Sensor)는 가속 페달의 밟힘 정도를 감지하여 ECU에 전달하는 입력 센서입니다.

    오답 노트
    지시등, 경고등, 액추에이터, 고장코드는 제어 결과가 나타나는 출력부 또는 알림 장치에 해당합니다.
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26. 추진축의 자재이음은 어떤 변화를 가능하게 하는가?

  1. 축의 길이
  2. 회전 속도
  3. 회전축의 각도
  4. 회전 토크
(정답률: 62%)
  • 자재이음(유니버설 조인트)은 동력 전달 시 회전축의 각도가 변하더라도 회전력을 전달할 수 있게 해주는 장치입니다.

    오답 노트
    축의 길이: 슬립이음(Slip Joint)이 담당하는 역할입니다.
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27. 휠얼라인먼트를 사용하여 점검할 수 있는 것으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 토(toe)
  2. 캠버
  3. 킹핀 경사각
  4. 휠 밸런스
(정답률: 60%)
  • 휠 얼라이먼트는 차량의 바퀴 정렬 상태를 조정하는 것으로, 토(toe), 캠버, 킹핀 경사각, 캐스터 등을 측정하고 조정합니다.

    오답 노트
    휠 밸런스: 타이어와 휠의 무게 중심을 맞추는 작업으로 얼라이먼트와는 별개의 점검 항목입니다.
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28. 전동식 동력 조향장치(MDPS : Motor Driven Power Steering)의 제어 항목이 아닌 것은?

  1. 과부하보호 제어
  2. 아이들-업 제어
  3. 경고등 제어
  4. 급가속 제어
(정답률: 46%)
  • MDPS는 조향 시스템의 제어로, 과부하 보호, 아이들-업, 경고등 출력 및 속도 감응 제어 등을 수행하지만, 급가속 제어는 가속 페달과 엔진 제어 시스템의 영역이므로 조향장치의 제어 항목이 아닙니다.
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29. 클러치 작동기구 중에서 세척유로 세척 하여서는 안 되는 것은?

  1. 릴리스 포크
  2. 클러치 커버
  3. 릴리스 베어링
  4. 클러치 스프링
(정답률: 76%)
  • 릴리스 베어링은 윤활 방식이 영구주유식(오일리스 베어링)이므로, 세척유(솔벤트 등)를 사용할 경우 내부 윤활제가 제거되어 재사용이 불가능해집니다.
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30. 조향 유압 계통에 고장이 발생되었을 때 수동 조작을 이행하는 것은?

  1. 밸브 스풀
  2. 볼 조인트
  3. 유압펌프
  4. 오리피스
(정답률: 47%)
  • 밸브 스풀 내에 설치된 안전 체크밸브를 통해 유압 계통에 고장이 발생하더라도 수동으로 조작이 가능하도록 설계되어 있습니다.
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31. 공기 브레이크에서 공기압을 기계적 운동으로 바꾸어 주는 장치는?

  1. 릴레이 밸브
  2. 브레이크 슈
  3. 브레이크 밸브
  4. 브레이크 챔버
(정답률: 61%)
  • 브레이크 챔버는 내부에 설치된 다이어프램이 공기압을 받아 이를 기계적인 힘으로 변환하여 푸시로드를 밀고 캠을 회전시키는 장치입니다.

    오답 노트
    릴레이 밸브: 밸브와 챔버 사이에서 공기 공급 및 배출 제어
    브레이크 밸브: 페달 조작에 따라 압축공기를 공급
    브레이크 슈: 캠의 작동으로 라이닝을 드럼에 밀착시켜 제동력 발생
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32. 자동변속기의 장점이 아닌 것은?

  1. 기어변속이 간단하고, 엔진 스톨이 없다.
  2. 구동력이 커서 등판 발진이 쉽고, 등판능력이 크다.
  3. 진동 및 충격 흡수가 크다.
  4. 가속성이 높고, 최고속도가 다소 낮다.
(정답률: 60%)
  • 자동변속기는 운전 편의성과 진동 흡수 능력이 뛰어나지만, 동력 전달 효율 면에서는 수동변속기보다 불리합니다.
    따라서 수동변속기에 비해 가속성과 최고속도가 상대적으로 낮다는 특징이 있습니다.
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33. 다음 중 전자제어 동력 조향장치(EPS)의 종류가 아닌 것은?

  1. 속도 감응식
  2. 전동 펌프식
  3. 공압 충격식
  4. 유압 반력 제어식
(정답률: 49%)
  • 전자제어 동력 조향장치(EPS)는 속도 감응식, 전동 펌프식, 유압 반력 제어식 등이 있습니다.
    공압 충격식은 조향장치가 아니라 주로 공구(임팩트 렌치 등)에 사용되는 방식입니다.
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34. 자동변속기에서 토크 컨버터내의 록업 클러치(댐퍼클러치)의 작동조건으로 거리가 먼 것은?

  1. “D"레인지에서 일정 차속(약 70km/h 정도)
  2. 냉각수 온도가 충분히(약 75℃ 정도) 올랐을 때
  3. 브레이크 페달을 밟지 않을 때
  4. 발진 및 후진 시
(정답률: 58%)
  • 록업 클러치는 일정 속도 이상에서 펌프와 터빈을 직결해 동력 손실을 줄이는 장치입니다.
    따라서 큰 구동력이 필요하거나 정밀한 제어가 필요한 발진 및 후진 시에는 작동하지 않습니다.
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35. ABS의 구성품 중 휠 스피드 센서의 역할은?

  1. 바퀴의 록(lock) 상태 감지
  2. 차량의 과속을 억제
  3. 브레이크 유압 조정
  4. 라이닝의 마찰 상태 감지
(정답률: 65%)
  • 휠 스피드 센서는 바퀴의 회전 속도를 실시간으로 감지하여 ECU에 전달하는 역할을 합니다.
    특히 급제동 시 바퀴가 회전하지 않고 멈춰버리는 록(lock) 상태를 감지하여, ABS가 제동력을 적절히 조절할 수 있게 합니다.
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36. 다음에서 스프링의 진동 중 스프링 위 질량의 진동과 관계 없는 것은?

  1. 바운싱(bouncing)
  2. 피칭(pitching)
  3. 휠 트램프(wheel tramp)
  4. 롤링(rolling)
(정답률: 72%)
  • 자동차 현가장치의 진동은 스프링을 기준으로 위와 아래로 구분합니다.
    스프링 위 질량의 진동에는 바운싱, 피칭, 롤링, 요잉이 포함되며, 휠 트램프는 스프링 아래 질량의 진동에 해당합니다.
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37. 변속장치에서 동기물림 기구에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 변속하려는 기어와 메인 스플라인과의 회전수를 같게 한다.
  2. 주축기어의 회전 속도를 부축기어의 회전속도 보다 빠르게 한다.
  3. 주축기어와 부축기어의 회전수를 같게 한다.
  4. 변속하려는 기어와 슬리브와의 회전수에는 관계없다.
(정답률: 47%)
  • 동기물림 기구는 싱크로나이저 링과 원추 클러치의 마찰력을 이용하여, 변속하려는 기어와 메인 스플라인의 회전수를 동일하게 맞춰 변속 충격을 방지하고 원활한 변속을 가능하게 합니다.
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38. 자동차로 서울에서 대전까지 187.2km를 주행 하였다. 출발시간은 오후 1시 20분, 도착시간은 오후 3시 8분이었다면 평균 주행속도는?

  1. 약 126.5km/h
  2. 약 104 km/h
  3. 약 156km/h
  4. 약 60.78km/h
(정답률: 68%)
  • 평균 속도는 전체 주행 거리를 총 소요 시간으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{S}{\frac{T}{60}}$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{187.2}{\frac{108}{60}}$
    ③ [최종 결과] $V = 104\text{ km/h}$
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39. 유압 브레이크는 무슨 원리를 응용한 것인가?

  1. 아르키메데스의 원리
  2. 베르누이의 원리
  3. 아인슈타인의 원리
  4. 파스칼의 원리
(정답률: 87%)
  • 밀폐된 용기 내의 정지 유체에 가해진 압력은 모든 방향으로 동일하게 전달된다는 파스칼의 원리를 응용한 것입니다.
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40. 그림과 같은 브레이크 페달에 100N의 힘을 가하였을 때 피스톤의 면적이 5cm2라고 하면 작동유압은?

  1. 100kPa
  2. 500kPa
  3. 1000kPa
  4. 5000kPa
(정답률: 50%)
  • 브레이크 페달의 지레 원리를 이용해 피스톤에 가해지는 힘을 먼저 구한 뒤, 압력 공식을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{F \times \frac{L_1}{L_2}}{A}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{100 \times \frac{20}{4}}{5 \times 10^{-4}}$
    ③ [최종 결과] $P = 1000000\text{ Pa} = 1000\text{ kPa}$
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3과목: 안전관리

41. 다음은 배터리 격리판에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 격리판은 전도성이 있어야 한다.
  2. 전해액에 부식되지 않아야 한다.
  3. 전해액의 확산이 잘 되어야 한다.
  4. 극판에서 이물질을 내뿜지 않아야 한다.
(정답률: 70%)
  • 격리판은 양극판과 음극판의 접촉을 막아 단락을 방지해야 하므로, 전기가 통하지 않는 비전도성 재질이어야 합니다.
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42. 자동차용 납산배터리를 급속충전을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 충전시간을 가능한 길게 한다.
  2. 통풍이 잘되는 곳에서 충전한다.
  3. 충전 중 배터리에 충격을 가하지 않는다.
  4. 전해액의 온도가 약 45℃가 넘지 않도록 한다.
(정답률: 84%)
  • 급속충전은 말 그대로 짧은 시간 내에 빠르게 충전하는 방식이므로, 충전시간을 가능한 길게 한다는 설명은 틀린 것입니다.
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43. 스파크플러그 표시기호의 한 예이다. 열가를 나타내는 것은?

  1. P
  2. 6
  3. E
  4. S
(정답률: 74%)
  • 기호에서 숫자 6이 스파크플러그의 열가를 나타냅니다.

    오답 노트
    P: 자기돌출형
    E: 나사길이
    S: 표준형
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44. 팽창밸브식이 사용되는 에어컨 장치에서 냉매가 흐르는 경로로 맞는 것은?

  1. 압축기 → 증발기 → 응축기 → 팽창밸브
  2. 압축기 → 응축기 → 팽창밸브 → 증발기
  3. 압축기 → 팽창밸브 → 응축기 → 증발기
  4. 압축기 → 증발기 → 팽창밸브 → 응축기
(정답률: 77%)
  • 에어컨 장치에서 냉매는 압축기에서 고압 가스 상태로 압축된 후, 응축기에서 액화되고, 팽창밸브를 통해 압력이 낮아진 뒤, 증발기에서 기화하며 열을 흡수하는 경로로 흐릅니다.
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45. 연료 탱크의 연료량을 표시하는 연료계의 형식 중 계기식의 형식에 속하지 않는 것은?

  1. 밸런싱 코일식
  2. 연료면 표시기식
  3. 서미스터식
  4. 바이메탈 저항식
(정답률: 39%)
  • 연료계의 계기식 형식에는 밸런싱 코일식, 서미스터식, 바이메탈 저항식이 포함됩니다. 연료면 표시기식은 계기식에 해당하지 않습니다.
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46. AC 발전기의 출력변화 조정은 무엇에 의해 이루어 지는가?

  1. 엔진의 회전수
  2. 배터리의 전압
  3. 로터의 전류
  4. 다이오드 전류
(정답률: 51%)
  • AC 발전기의 출력 전압 및 변화 조정은 자속을 형성하는 로터의 전류를 제어함으로써 이루어집니다.
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47. 그림에서 I1=5A, I2=2A, I3=3A, I4=4A라고 하면 I5에 흐르는 전류(A)는?

  1. 8
  2. 4
  3. 2
  4. 10
(정답률: 67%)
  • 키르히호프의 제1법칙(전류 법칙)에 따라 회로의 한 접속점으로 흘러 들어오는 전류의 총합은 흘러 나가는 전류의 총합과 같습니다.
    ① [기본 공식]
    $$\sum I_{in} = \sum I_{out}$$
    ② [숫자 대입]
    $$5 + 3 + 4 = 2 + I_{5}$$
    ③ [최종 결과]
    $$I_{5} = 10$$
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48. 플레밍의 왼손법칙을 이용한 것은?

  1. 충전기
  2. DC 발전기
  3. AC 발전기
  4. 전동기
(정답률: 70%)
  • 플레밍의 왼손법칙은 전동기의 작동원리에 사용된다.

    집게를 자기장, 가운데를 전류의 방향에 맞추면, 엄지가 힘의 방향
  • 플레밍의 왼손법칙은 자기장 내의 도체에 전류가 흐를 때 받는 힘의 방향을 결정하는 원리로, 전기 에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 전동기의 작동 원리에 사용됩니다.

    오답 노트
    DC 발전기, AC 발전기: 플레밍의 오른손법칙 적용
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49. 기동전동기를 기관에서 떼어내고 분해하여 결함 부분을 점검하는 그림이다. 옳은 것은?

  1. 전기자 축의 휨 상태점검
  2. 전기자 축의 마멸 점검
  3. 전기자 코일 단락 점검
  4. 전기자 코일 단선 점검
(정답률: 76%)
  • 제시된 이미지 는 전기자를 회전시키면서 다이얼 게이지를 통해 축의 흔들림을 측정하는 과정으로, 전기자 축의 휨 상태를 점검하는 시험입니다.
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50. 에어컨의 구성부품 중 고압의 기체 냉매를 냉각시켜 액화시키는 작용을 하는 것은?

  1. 압축기
  2. 응축기
  3. 팽창밸브
  4. 증발기
(정답률: 72%)
  • 응축기는 고온 고압의 기체 냉매를 냉각시켜 액체 상태로 변화시키는 역할을 합니다.

    오답 노트
    압축기: 냉매를 압축하여 고온 고압의 기체로 만듦
    팽창밸브: 고압 액체 냉매를 저압 액체로 팽창시킴
    증발기: 저압 액체 냉매를 증발시켜 주위의 열을 흡수함
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51. 드릴링 머신 작업을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 드릴은 주축에 튼튼하게 장치하여 사용한다.
  2. 공작물을 제거할 때는 회전을 완전히 멈추고 한다.
  3. 가공 중에 드릴이 관통했는지를 손으로 확인한 후 기계를 멈춘다.
  4. 드릴의 날이 무디어 이상한 소리가 날 때는 회전을 멈추고 드릴을 교환하거나 연마한다.
(정답률: 89%)
  • 드릴링 작업 중 회전하는 가공물이나 드릴 날에 손이 닿으면 심각한 부상을 입을 수 있으므로, 관통 여부를 확인하기 위해 손을 사용하는 행위는 절대 금지됩니다.
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52. 산업체에서 안전을 지킴으로써 얻을 수 있는 이점으로 틀린 것은?

  1. 직장의 신뢰도를 높여준다.
  2. 상하 동료 간에 인간관계가 개선된다.
  3. 기업의 투자 경비가 늘어난다.
  4. 회사 내 규율과 안전수칙이 준수되어 질서유지가 실현된다.
(정답률: 81%)
  • 산업 안전을 실현하면 사고로 인한 손실 비용이 감소하고 생산성이 향상되어, 결과적으로 기업의 불필요한 지출을 줄이고 경제적 이득을 얻을 수 있습니다.
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53. 색에 맞는 안전표시가 잘못 짝지어진 것은?

  1. 녹색 - 안전, 피난, 보호표시
  2. 노란색 - 주의, 경고 표시
  3. 청색 - 지시, 수리중, 유도 표시
  4. 자주색 - 안전지도 표시
(정답률: 76%)
  • 안전표시 색채 기준에서 자주색은 방사선 위험을 나타내는 색상으로 사용됩니다.

    오답 노트
    녹색: 안전 및 피난
    노란색: 주의 및 경고
    청색: 지시 및 유도
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54. 작업안전상 드라이버 사용 시 유의사항이 아닌 것은?

  1. 날끝이 홈의 폭과 길이가 같은 것을 사용한다.
  2. 날끝이 수평이어야 한다.
  3. 작은 부품은 한손으로 잡고 사용한다.
  4. 전기 작업 시 금속부분이 자루 밖으로 나와 있지 않아야 한다.
(정답률: 84%)
  • 작은 부품을 손으로 잡고 작업하면 부품이 튕겨 나가거나 손가락이 다칠 위험이 크므로, 반드시 바이스 등의 고정 장치에 고정한 후 작업해야 합니다.
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55. 지렛대를 사용할 때 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 깨진 부분이나 마디 부분에 결함이 없어야 한다.
  2. 손잡이가 미끄러지지 않도록 조치를 취한다.
  3. 화물의 치수나 중량에 적합한 것을 사용한다.
  4. 파이프를 철제 대신 사용한다.
(정답률: 88%)
  • 지렛대는 강도가 충분한 재료를 사용해야 하며, 파이프를 철제 지렛대 대신 사용하는 것은 강도 부족으로 인한 파손 및 사고 위험이 있어 매우 위험합니다.
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56. 수동변속기 작업과 관련된 사항 중 틀린 것은?

  1. 분해와 조립 순서에 준하여 작업한다.
  2. 세척이 필요한 부품은 반드시 세척한다.
  3. 록크 너트는 재사용 가능하다.
  4. 싱크로나이저 허브와 슬리브는 일체로 교환한다.
(정답률: 79%)
  • 록크 너트는 강한 토크로 조여지며, 분해 시 소성 변형이 발생할 수 있습니다. 이를 재사용할 경우 체결력이 약해져 헐거워지거나 이상이 생길 수 있으므로 반드시 신품으로 교체해야 합니다.
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57. 물건을 운반 작업할 때 안전하지 못한 경우는?

  1. LPG 봄베, 드럼통을 굴려서 운반한다.
  2. 공동 운반에서는 서로 협조하여 운반한다.
  3. 긴 물건을 운반할 때는 앞쪽을 위로 올린다.
  4. 무리한 자세나 몸가짐으로 물건을 운반하지 않는다.
(정답률: 80%)
  • LPG 봄베와 같은 고압 가스 용기나 드럼통은 충격과 위험성이 크므로 절대로 굴려서 운반해서는 안 되며, 전용 운반구를 사용하여 안전하게 이동시켜야 합니다.
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58. 연료 압력 측정과 진공 점검 작업 시 안전에 관한 유의사항이 잘못 설명된 것은?

  1. 기관 운전이나 크랭킹 시 회전 부위에 옷이나 손 등이 접촉하지 않도록 주의한다.
  2. 배터리 전해액이 옷이나 피부에 닿지 않도록 한다.
  3. 작업 중 연료가 누설되지 않도록 하고 화기가 주위에 있는지 확인한다.
  4. 소화기를 준비한다.
(정답률: 64%)
  • 본 문제는 연료 압력 측정 및 진공 점검 작업 시의 안전 유의사항을 묻는 문제입니다. 배터리 전해액이 피부에 닿지 않도록 하는 것은 축전지 취급 시의 주의사항이며, 연료 계통 작업과는 직접적인 관련이 없습니다.
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59. 전동기나 조정기를 청소한 후 점검하여야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 연결의 견고성 여부
  2. 과열 여부
  3. 아크 발생 여부
  4. 단자부 주유 상태 여부
(정답률: 68%)
  • 단자부 주유 상태 여부: 이 항목은 잘못된 사항입니다. 전동기나 조정기의 단자부에는 일반적으로 주유를 하지 않습니다. 단자부에 기름이 묻으면 전기적 접촉이 불량해지거나 절연 문제가 발생할 수 있습니다.
  • 전기장치 청소 후에는 연결 상태, 과열, 아크 발생 여부를 점검해야 합니다. 단자부에 주유를 할 경우 스파크 발생으로 인한 화재 위험이 있어 절대 금지해야 합니다.
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60. 자동차기관이 과열된 상태에서 냉각수를 보충할 때 적합한 것은?

  1. 시동을 끄고 즉시 보충한다.
  2. 시동을 끄고 냉각시킨 후 보충한다.
  3. 기관을 가감속하면서 보충한다.
  4. 주행하면서 조금식 보충한다.
(정답률: 86%)
  • 과열된 상태에서 즉시 냉각수를 보충하거나 캡을 열면 내부 압력으로 인해 뜨거운 냉각수가 분출되어 화상 위험이 크므로, 반드시 시동을 끄고 충분히 냉각시킨 후 보충해야 합니다.
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