승강기기능사 필기 기출문제복원 (2004-04-04)

승강기기능사 2004-04-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2004-04-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2004-04-04 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 펌프의 출력은?

  1. 압력에 비례하고 토출량에 반비례한다.
  2. 압력에 반비례하고 토출량에 비례한다.
  3. 압력과 토출량에 비례한다.
  4. 압력과 토출량에 반비례한다.
(정답률: 68%)
  • 펌프의 출력은 펌프가 밀어내는 압력과 단위 시간당 내보내는 토출량 모두에 비례하여 결정됩니다.
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2. 에스컬레이터의 속도는 일반적인 경우 몇 m/min 로 하는가?

  1. 30
  2. 45
  3. 50
  4. 60
(정답률: 57%)
  • 에스컬레이터의 일반적인 운행 속도는 $30\text{ m/min}$으로 설정합니다. 이는 이용자의 안전과 편의를 고려한 표준 속도 기준에 따른 것입니다.
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3. 엘리베이터의 카 바닥에 적재된 중량을 검출하여 과부하 운행을 방지하고 구조물의 진동이 카로 전달되지 않도록 하는 것은?

  1. 방진고무
  2. 과부하 검출장치
  3. 맞대임고무
  4. 도어인터록
(정답률: 47%)
  • 카 바닥에 설치되어 적재 중량을 검출해 과부하를 방지하고, 구조물의 진동이 카로 전달되는 것을 차단하는 장치는 방진고무입니다.
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4. 로프 소선에 따른 구분으로 도금용 소선을 사용하는 것은?

  1. E종
  2. G종
  3. A종
  4. B종
(정답률: 38%)
  • 로프 소선의 종류 중 G종 소선은 아연 도금을 한 도금용 소선을 의미하며, 부식 방지 성능을 높이기 위해 사용됩니다.
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5. 유도전동기에 인가되는 전압과 주파수를 동시에 변환시켜 직류전동기와 동등한 제어 성능을 얻을 수 있는 제어방식은?

  1. 인버터 제어방식
  2. 교류궤환 제어방식
  3. 정지레오나드 방식
  4. 워드레오나드 방식
(정답률: 39%)
  • 인버터 제어방식은 전압과 주파수를 동시에 가변시켜 유도전동기의 회전 속도를 정밀하게 제어함으로써 직류전동기에 버금가는 제어 성능을 구현합니다.
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6. 도어 머신에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 주행 중에 카 도어가 열리지 않도록 하기 위하여 전류가 공급된다.
  2. 직류전동기만을 사용하여야 한다.
  3. 소형 경량이어야 한다.
  4. 동작횟수가 엘리베이터 기동횟수의 2배 정도이다.
(정답률: 63%)
  • 도어 머신은 구동 효율과 유지보수를 위해 교류 전동기와 직류 전동기 모두 사용이 가능하므로, 반드시 직류전동기만을 사용해야 한다는 설명은 틀렸습니다.
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7. 카 자중 1500kg, 적재하중 1200kg, 오버밸런스율 43%인 승강기의 균형추 중량은 몇 kg 인가?

  1. 1161
  2. 1845
  3. 2016
  4. 2184
(정답률: 41%)
  • 승강기의 균형추 중량은 카 자중에 적재하중의 오버밸런스율을 곱한 값을 더하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = W_{car} + (W_{load} \times R)$
    ② [숫자 대입] $W = 1500 + (1200 \times 0.43)$
    ③ [최종 결과] $W = 2016$
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8. 치차식 권상기에서 30m/min 미만의 승강기에 일반적으로 사용되는 로프 거는 방법은?

  1. 1:1 로핑
  2. 2:1 로핑
  3. 3:1 로핑
  4. 4:1 로핑
(정답률: 47%)
  • 치차식 권상기에서 저속($30\text{m/min}$ 미만) 승강기의 경우, 적절한 속도 조절과 하중 분산을 위해 일반적으로 2:1 로핑 방식을 사용하여 효율적인 권상 성능을 확보합니다.
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9. 승강기의 안전성과 소비전력을 고려할 때 반드시 고려하지 않아도 되는 사항은?

  1. 구동장치를 고려한다.
  2. 운전방식을 고려한다.
  3. 지진에 대하여 고려한다.
  4. 비상용승강기로 설치한다.
(정답률: 48%)
  • 승강기의 안전성과 소비전력을 최적화하기 위해서는 구동장치의 효율, 운전방식의 특성, 지진과 같은 외부 충격에 대한 내진 설계 등을 반드시 고려해야 합니다. 하지만 비상용승강기로 설치하는 것은 법적 용도 및 기능의 구분일 뿐, 일반적인 안전성이나 소비전력 효율을 결정짓는 설계 고려 사항은 아닙니다.
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10. 승강기의 구동방식 중 균형추 방식에 해당하는 것은?

  1. 권상기에 드럼을 사용하여 감거나 풀어주는 방식
  2. 로프를 권동에 감거나 풀어주는 방식
  3. 저 양정에 주로 사용하는 방식
  4. 로프와 도르레 사이의 마찰력을 이용하여 카를 움직이는 방식
(정답률: 50%)
  • 균형추 방식은 로프와 도르레 사이의 마찰력을 이용하여 카를 움직이는 구동 방식의 특징을 가집니다.
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11. 주로프에 사용되는 로프의 꼬임방법 중 승강기에 주로 사용하는 것은?

  1. 보통 Z꼬임
  2. 보통 S꼬임
  3. 랭그 Z꼬임
  4. 랭그 S꼬임
(정답률: 64%)
  • 승강기용 로프는 일반적으로 꼬임 방향이 오른쪽으로 기울어진 보통 Z꼬임 방식을 주로 사용합니다.
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12. 승객용승강기의 카의 문턱 끝과 승강로 문턱 끝의 간격은 몇 cm 이하로 하여야 하는가?(단, 장애인용 엘리베이터의 경우는 제외한다.)

  1. 3cm
  2. 4cm
  3. 5cm
  4. 6cm
(정답률: 47%)
  • 승객용 승강기에서 카의 문턱 끝과 승강로 문턱 끝 사이의 간격은 이용자의 안전한 승하차를 위해 $4\text{cm}$이하로 유지해야 합니다.
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13. 그림은 승강기 VVVF 제어회로의 일부이다. 회로의 설명 중 옳은 것은?

  1. 교류를 직류로 변환하는 회로이다.
  2. 교류의 PWM 제어회로이다.
  3. 교류의 주파수를 변환하는 회로이다.
  4. 교류의 전압을 변환하는 회로이다.
(정답률: 41%)

  • 제시된 회로는 다이오드 브리지 정류 회로로, 입력된 교류(AC) 전원을 직류(DC) 전원으로 변환하는 정류 작용을 수행하는 회로입니다.
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14. 승강로 출입구에 접한 승강 로비에 대한 설명으로 올바른 것은?

  1. 승강로비는 엘리베이터 전용으로 하여야 한다.
  2. 당해 부분의 벽이 실내에 접하는 부분의 마감은 난연 재료로 하여야 한다.
  3. 당해 부분의 천장이 실내에 접하는 부분의 마감은 난연재료로 하여야 한다.
  4. 로비 하부는 준불연재료로 하여야 한다.
(정답률: 47%)
  • 승강로 출입구에 접한 승강 로비는 안전과 효율적인 동선 확보를 위해 엘리베이터 전용으로 하여야 합니다.
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15. 수평보행기의 경사도는 12°이하로 한다. 다만, 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조의 경우에는 경사도를 몇 도 이하로 할 수 있는가?

  1. 13
  2. 15
  3. 18
  4. 20
(정답률: 71%)
  • 수평보행기의 기본 경사도는 $12^{\circ}$이하로 규정되어 있으나, 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조인 경우에는 완화 기준을 적용하여 $15^{\circ}$이하까지 가능합니다.
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2과목: 안전관리

16. 유압 엘리베이터에서 안전밸브가 작동하는 설정값은 보통 상용압력의 몇 %로 하는가?

  1. 115
  2. 125
  3. 135
  4. 145
(정답률: 54%)
  • 유압 엘리베이터의 안전밸브는 시스템의 과압을 방지하기 위해 설정하며, 일반적으로 상용압력의 $125\%$ 수준에서 작동하도록 설정합니다.
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17. 안전장치에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답처리 됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 정전시 카내 예비조명장치의 조도는 일정 조건에서 1룩스 이상이 되어야 한다.
  2. 로프식 엘리베이터는 125% 적재량과 정격속도로 운행 후 안전하게 감속 정지시켜야 한다.
  3. 완충기는 정격속도의 115%에서 충돌할 경우 평균감속도 1G 이하로 정지시키기 위해서 필요한 길이 이상으로 한다.
  4. 조속기 스위치는 정격속도의 1.4배를 넘지 않는 범위 내에서 작동되어야 한다.
(정답률: 67%)
  • 조속기 스위치는 정격속도의 $1.2$배를 넘지 않는 범위 내에서 작동되어야 하므로, $1.4$배라고 설명한 내용은 옳지 않습니다.

    오답 노트
    예비조명장치: 일정 조건에서 $1\text{ lux}$이상 유지
    로프식 엘리베이터: $125\%$ 적재량 및 정격속도 운행 후 안전 정지
    완충기: 정격속도의 $115\%$ 충돌 시 평균감속도 $1\text{ G}$이하로 정지
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18. 승강장의 문이 열린상태에서 모든 제약이 해제되면 자동적으로 닫히게 하여 문의 개방상태에서 생기는 2차 재해를 방지하는 문의 안전장치는?

  1. 시그널 컨트롤
  2. 도어 컨트롤
  3. 도어 클로저
  4. 도어 인터록
(정답률: 71%)
  • 문의 개방 상태에서 2차 재해를 막기 위해 문을 자동으로 닫히게 하는 장치는 도어 클로저입니다. '닫다'라는 의미의 Close에서 유래한 장치로, 문이 열린 후 자동으로 닫히도록 물리적인 힘을 제공합니다.
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19. 기계기구에 대한 방호조치의 짝으로 옳은 것은?

  1. 리프트-조속기
  2. 에스컬레이터-파킹장치
  3. 크레인-역화방지기
  4. 승강기-과부하방지장치
(정답률: 66%)
  • 기계기구의 안전을 위해 설치하는 방호장치의 올바른 연결은 승강기-과부하방지장치입니다. 정격 하중을 초과하여 탑승했을 때 운행을 제한하여 추락 및 고장 사고를 방지합니다.

    오답 노트
    리프트: 조속기가 아닌 과부하방지장치 등이 필요함
    에스컬레이터: 파킹장치가 아닌 정지장치, 속도조절기 등이 필요함
    크레인: 역화방지기는 연소기구에 사용하는 장치임
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20. 화상을 입은 환자를 응급치료하는 동안 물을 먹고 싶어한다. 어느 방법이 가장 좋은가?

  1. 적은 양의 물을 한번만 준다.
  2. 한번에 많은 물을 먹여야 한다.
  3. 여러번 조금씩 입에 적실 정도로 나누어 먹인다.
  4. 절대로 물을 주면 안된다.
(정답률: 82%)
  • 화상 환자에게 갑자기 많은 양의 물을 마시게 하면 구토나 흡인성 폐렴의 위험이 있으며, 수술 가능성을 고려해 금식이 필요할 수 있습니다. 따라서 갈증 해소를 위해 여러번 조금씩 입에 적실 정도로 나누어 먹이는 것이 가장 안전하고 적절한 방법입니다.
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21. 안전관리자의 직무가 아닌 것은?

  1. 소화 및 피난의 훈련
  2. 안전에 관한 기록의 작성비치
  3. 안전작업에 관한 교육 및 훈련
  4. 근로환경보건에 관한 연구 및 조사
(정답률: 78%)
  • 안전관리자는 사업장 내 안전 교육, 훈련, 기록 관리 및 소화·피난 훈련 등 '안전'에 관한 직무를 수행합니다. 근로환경보건에 관한 연구 및 조사는 안전관리자가 아닌 보건관리자의 핵심 직무입니다.
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22. 아크용접기의 감전방지를 위해서는 무엇을 부착하는가?

  1. 자동전격방지장치
  2. 중성점접지장치
  3. 과전류계전장치
  4. 리미트스위치
(정답률: 43%)
  • 아크용접기는 무부하 시 2차측에 높은 전압이 발생하여 감전 위험이 매우 큽니다. 이를 방지하기 위해 무부하 전압을 안전한 전압으로 낮춰주는 자동전격방지장치를 반드시 부착해야 합니다.
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23. 승강기의 방호(안전)장치가 아닌 것은?

  1. 전동기
  2. 조속기
  3. 완충기
  4. 경보벨
(정답률: 60%)
  • 조속기, 완충기, 경보벨은 승강기의 오작동이나 추락 시 인명을 보호하기 위한 방호장치입니다. 반면 전동기는 승강기를 구동시키기 위한 동력원(에너지원)이지 안전을 위한 방호장치가 아닙니다.
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24. 안전진단에 있어서 작업위험의 분석방법이 아닌 것은?

  1. 기준방식
  2. 면접방식
  3. 관찰방식
  4. 혼합방식
(정답률: 19%)
  • 작업위험 분석방법은 일반적으로 작업자와의 면접방식, 실제 작업 과정을 지켜보는 관찰방식, 그리고 이를 병행하는 혼합방식으로 구분됩니다. 기준방식은 일반적인 위험 분석 방법론에 해당하지 않습니다.
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25. 전기재해에 해당되는 것은?

  1. 동상
  2. 협착
  3. 비산
  4. 감전
(정답률: 83%)
  • 전류가 흐르는 도체에 인체가 접촉하여 전류가 몸을 통해 흐르는 사고인 감전이 대표적인 전기재해입니다.

    오답 노트
    동상: 저온 노출로 인한 세포 동결
    협착: 물체 사이에 끼이는 사고
    비산: 파편 등이 흩어져 날아가는 현상
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26. 정기검사시 주로 적용되는 점검 방법은?

  1. 육안 점검
  2. 기능 점검
  3. 정밀 점검
  4. 작동 점검
(정답률: 38%)
  • 정기검사는 승강기의 안전성을 종합적으로 확인하기 위해 정밀 점검 방법을 주로 적용하여 실시합니다.
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27. 위험기계에는 구동 에너지를 근로자 자신이 작업 위치에서 차단조작할 수 있는 장치를 설치해야 하는데 이 장치를 무엇이라 하는가?

  1. 감속장치
  2. 위험방지장치
  3. 급정지장치
  4. 방전장치
(정답률: 39%)
  • 위험기계 작업 위치에서 근로자가 구동 에너지를 즉시 차단하여 사고를 방지할 수 있도록 설치하는 장치는 급정지장치입니다.
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28. 사고원인에 대한 사항이 옳지 않은 것은?

  1. 교육적인 원인: 안전지식 부족
  2. 인적원인: 불안전한 행동
  3. 간접적인 원인: 고의에 의한 사고
  4. 직접적인 원인: 환경 및 설비의 불량
(정답률: 73%)
  • 고의에 의한 사고는 간접적인 원인이 아니라 직접적인 원인(인적 요인)에 해당합니다.

    오답 노트
    안전지식 부족은 교육적인 원인, 불안전한 행동은 인적 원인, 환경 및 설비 불량은 직접적인 원인으로 옳게 설명되었습니다.
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29. 승강기 배선공사에 주로 사용되는 ＩV전선의 허용온도는 몇 ℃ 인가?

  1. 40
  2. 50
  3. 60
  4. 75
(정답률: 49%)
  • 승강기 배선공사에 주로 사용되는 IV전선의 허용온도는 $60^{\circ}C$입니다.

    오답 노트
    유압승강기 기름의 온도 범위 또한 $5\sim60^{\circ}C$입니다.
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30. 웜휠의 톱니가 마모되면 발생되는 현상은?

  1. 주행 중 진동이 발생하고 슬립(Slip)이 커진다.
  2. 주행 중 슬립(Slip)이 많이 생겨 속도가 줄어든다.
  3. 치선의 간격(Back lash)이 커져서 시동 또는 정지할 때 쇼크(shock)가 커진다.
  4. 치선의 간격(Back lash)이 작아져서 시동 또는 정지할 때 쇼크(shock)가 커진다.
(정답률: 42%)
  • 웜휠의 톱니가 마모되면 톱니 사이의 틈새인 치선 간격(Back lash)이 넓어지게 됩니다. 이로 인해 시동하거나 정지할 때 유격에 의한 충격(shock)이 커지게 됩니다.

    오답 노트
    치선의 간격이 작아진다: 마모되면 간격은 오히려 커집니다.
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3과목: 승강기보수

31. 에스컬레이터의 구동기 브레이크 작동은 적재하중을 싣지 않고 상승할 때 디딤의 정지거리는 몇 m 정도인가?

  1. 0.1∼0.6m
  2. 0.6∼1.0m
  3. 1.0∼1.4m
  4. 1.5∼1.8m
(정답률: 38%)
  • 에스컬레이터 구동기 브레이크 작동 시, 적재하중이 없는 상태에서 상승할 때의 디딤 정지거리는 0.1∼0.6 m 정도가 되어야 합니다.
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32. 카 상부에서 행하는 작업이 아닌 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 비상구출구가 간단한 조작으로 열릴 수 있는지에 관한 작업
  2. 안전스위치, 보수용 버튼은 동작이 원활한지에 관한 작업
  3. 조속기의 작동은 정확하게 동작하는지에 관한 작업
  4. 조속기 로프는 이상없이 잘 취부되어 있는지에 관한 작업
(정답률: 37%)
  • 조속기의 작동 정확도 확인 작업은 카 상부가 아닌 조속기가 설치된 위치(기계실 또는 피트)에서 수행해야 하는 작업입니다.
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33. 직류전동기의 정류자 흑화현상의 원인이 아닌 것은?

  1. 정류자편의 침식
  2. 전기자 내부의 단선
  3. 전기자에 이물질 부착
  4. 정류자편의 코일 납땜 용해
(정답률: 34%)
  • 흑화현상은 화학적 반응으로 인해 정류자 표면이 검게 변하는 현상을 의미합니다. 전기자에 이물질이 부착되는 것은 단순한 오염일 뿐, 화학적 변색인 흑화현상의 원인으로 볼 수 없습니다.
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34. 발판(STEP)과 스커트가드의 간격은 몇 mm 이내 정도로 하는가 ?

  1. 0.1∼0.5
  2. 2∼5
  3. 6∼10
  4. 11∼15
(정답률: 49%)
  • 에스컬레이터의 안전과 원활한 작동을 위해 발판(STEP)과 스커트가드 사이의 간격은 2∼5 mm 이내로 유지해야 합니다.
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35. 카가 승강로 최하층에 정지하였을 경우 안전을 고려하여 피트(pit)의 깊이를 일정 한도로 규정하고 있다. 카속도에 따른 피트의 깊이로 옳은 것은?

  1. A=1.2, B=1.8, C=2.5
  2. A=1.5, B=2.1, C=3.2
  3. A=1.8, B=2.5, C=3.5
  4. A=2.0, B=2.8, C=3.8
(정답률: 39%)
  • 엘리베이터 안전 기준에 따라 카의 속도가 빠를수록 충격 흡수를 위해 더 깊은 피트 깊이가 요구됩니다. 표의 속도 구간별 규정 깊이는 다음과 같습니다.
    A(60m/min 이하): $1.5$m
    B(90~120m/min): $2.1$m
    C(180~210m/min): $3.2$m
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36. 에스컬레이터의 스탭체인에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 주행속도가 대단히 빠르고 피로파괴의 염려가 매우 많아 매일 점검하여야 한다.
  2. 굴곡반경이 크므로 마모는 별로 문제가 되지 않는다.
  3. 녹이 슬 염려가 별로 없어서 주의가 불필요하다.
  4. 모래나 먼지의 침입을 막을 수 있으므로 이에 대해서는 염려하지 않아도 된다.
(정답률: 31%)
  • 에스컬레이터의 스탭체인은 굴곡반경이 크게 설계되어 있어 상대적으로 마모 문제가 적은 특성을 가집니다.

    오답 노트
    매일 점검: 주행속도가 아주 빠르지 않으며 피로파괴 염려로 매일 점검하는 것은 아닙니다.
    녹 주의 불필요: 금속 재질이므로 부식 방지를 위한 주의가 필요합니다.
    먼지 염려 없음: 모래나 먼지 침입 시 마모가 가속화되므로 철저한 관리가 필요합니다.
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37. 엘리베이터의 도어 슈의 점검을 위해 실시하여야 할 사항이 아닌 것은?

  1. 도어 슈의 마모상태 점검
  2. 가이드 롤러의 고무 탄력상태 점검
  3. 슈 고정볼트의 조임상태 점검
  4. 도어 개폐시 실과의 간섭상태 점검
(정답률: 56%)
  • 도어 슈 점검 시에는 슈의 마모 상태, 고정볼트의 조임 상태, 도어 개폐 시 실과의 간섭 여부를 확인해야 합니다.

    오답 노트
    가이드 롤러의 고무 탄력상태 점검: 도어 슈가 아닌 가이드 롤러에 해당하는 점검 사항입니다.
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38. 승강장에서 키를 사용하여 도어를 강제 개폐 동작할 때는 불안정하고 위험이 따르게 되는데 이러한 위험을 최소화 하기 위하여 어느 특정 층 승강장에 키스위치를 설치하고 카의 운행, 정지 및 재개조작이 가능한 안전장치는?

  1. 자동/수동 전환스위치
  2. 도어 안전장치
  3. 파킹스위치
  4. 카 운행정지스위치
(정답률: 39%)
  • 파킹스위치는 특정 층 승강장에 설치되어, 키를 이용한 도어 강제 개폐 시 발생할 수 있는 위험을 최소화하기 위해 카의 운행, 정지 및 재개 조작을 가능하게 하는 안전장치입니다.
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39. 유압잭의 부품이 아닌 것은?

  1. 사이렌서
  2. 플런저
  3. 패킹
  4. 더스트 와이퍼
(정답률: 43%)
  • 유압잭은 유압을 이용하여 무거운 물체를 들어 올리는 장치로, 플런저, 패킹, 더스트 와이퍼 등이 주요 구성 부품입니다. 반면 사이렌서는 소음을 줄이는 장치로 유압잭의 구성 부품과는 무관합니다.
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40. 유압식 승강기의 파워유니트의 구성품이 아닌 것은?

  1. 펌프
  2. 유량제어밸브
  3. 체크밸브
  4. 실린더
(정답률: 46%)
  • 파워유니트는 유압을 생성하고 제어하는 장치로 펌프, 유량제어밸브, 체크밸브, 오일탱크 등으로 구성됩니다. 실린더는 파워유니트에서 생성된 유압을 이용하여 실제 승강기를 구동시키는 작동 기구이므로 파워유니트의 구성품에 해당하지 않습니다.
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41. 유압식 엘리베이터의 고무호스의 안전율은 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 5
  2. 8
  3. 10
  4. 12
(정답률: 35%)
  • 유압식 엘리베이터에 사용되는 고무호스의 안전율은 규정에 따라 $10$이상으로 설정하여 파손으로 인한 사고를 방지해야 합니다.
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42. 엘리베이터용 유압회로에서 실린더와 유량제어밸브사이에 들어갈 수 없는 것은?

  1. 스트레이너
  2. 스톱밸브
  3. 사이런서
  4. 라인필터
(정답률: 38%)
  • 스트레이너는 이물질이 펌프로 유입되는 것을 방지하기 위해 반드시 펌프의 흡입측에 설치해야 하는 부품입니다. 따라서 실린더와 유량제어밸브 사이에는 설치될 수 없습니다.
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43. 에스컬레이터 스탭의 좌우와 전방에 황색 또는 적색으로 스탭 주위의 홈에 끼이지 않도록 표시하는 부품은?

  1. 스텝체인
  2. 테크보드
  3. 데마케이션
  4. 스커트 가드
(정답률: 55%)
  • 에스컬레이터 스텝의 가장자리에 황색 또는 적색으로 표시하여, 이용자의 발이나 옷자락이 스커트 가드와 스텝 사이의 틈새(홈)에 끼이지 않도록 시각적으로 경고하는 부품을 데마케이션이라고 합니다.
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44. 비상정지장치(Safety Device)에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 로프가 끊어지거나 고장 등으로 규정속도 이상으로 하강하는 경우
  2. 승강로 피트 하부가 사무실이나 통로로 사용되어 사람이 출입하는 곳이면 균형추측도 설치
  3. 승강기의 하강속도가 정격속도의 1.4배를 넘지 않는 범위내에서 작동하여 정지
  4. 순간적으로 정지하는 비상정지장치의 적용속도 범위는 30m/min 이하
(정답률: 40%)
  • 비상정지장치 중 순간적으로 정지하는 방식(순간식)의 적용속도 범위는 $30\text{m/min}$이하가 아니라 $45\text{m/min}$이하입니다.

    오답 노트
    점진식: 승객용의 경우 $60\text{m/min}$이하
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45. 권상기의 도르래 상태를 검사할 때의 설명으로 옳지 않은 것은?　

  1. 자동정지 때 주로프와의 사이에 심한 미끄러움이 없어야 한다.
  2. 도르래 홈의 언더컷의 잔여량은 2mm 이상이어야 한다.
  3. 도르래에 감긴 주로프 가닥끼리의 높이차는 2mm 이내이어야 한다.
  4. 도르래는 몸체에 균열이 없어야 한다.
(정답률: 48%)
  • 권상기 도르래 홈의 언더컷 잔여량은 2mm 이상이 아니라, 규정에 따라 더 엄격한 기준이 적용되거나 수치가 다르므로 옳지 않은 설명입니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 수평보행기의 안전장치에 해당 되지 않는 것은?

  1. 스텝 체인 안전스위치
  2. 스커트 가드 안전스위치
  3. 비상 정지 스위치
  4. 핸드레일 인입구 안전스위치
(정답률: 42%)
  • 스커트 가드 안전스위치는 수평보행기가 아닌 에스컬레이터에 적용되는 안전장치입니다.
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47. 직류기의 효율이 최대가 되는 조건은?

  1. 부하손=고정손
  2. 기계손=동손
  3. 동손=철손
  4. 와류손=히스테리시스손
(정답률: 30%)
  • 전기기기에서 효율이 최대가 되기 위해서는 가변손(부하손)과 정손(고정손)의 크기가 서로 같아야 한다는 원리가 적용됩니다.
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48. 전동기의 절연내력 시험방법으로 옳은 것은?

  1. 권선과 외함간에 시험전압을 인가
  2. 권선과 대지간에 시험전압을 인가
  3. 외함과 대지간의 절연저항 측정
  4. 중성선의 접지저항 측정
(정답률: 25%)
  • 전동기의 절연내력 시험은 전기적 충격에 견딜 수 있는지를 확인하는 시험으로, 권선과 대지 사이에 규정된 시험전압을 인가하여 절연 파괴 여부를 확인하는 것이 올바른 방법입니다.
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49. 승강기의 속도제어방식 중 에너지(전력) 소비면에서 효율이 가장 좋은 것은?

  1. 다이리스터 워드레오나드방식
  2. 교류 2단속도 제어방식
  3. 교류 궤환 제어방식
  4. 직류 가변전압 제어방식
(정답률: 27%)
  • 다이리스터 워드레오나드방식은 전력 전자 소자인 사이리스터를 사용하여 전압 제어를 수행하므로, 에너지 손실이 적고 전력 소비 효율이 가장 뛰어납니다.
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50. 전자석을 이용하지 않은 것은?

  1. 계전기
  2. 전자개폐기
  3. 솔레노이드밸브
  4. 리미트스위치
(정답률: 44%)
  • 리미트스위치는 물체의 접촉에 의해 물리적으로 접점이 개폐되는 기계적 스위치이며, 전자석의 원리를 이용하지 않습니다.

    오답 노트
    계전기, 전자개폐기, 솔레노이드밸브: 모두 전자석을 이용한 작동 방식임
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51. 체인과 스프로킷의 특성이 아닌 것은?

  1. 밸트에 비하여 소음이 적다.
  2. 속도비가 밸트에 비하여 정확하다.
  3. 축간거리가 짧은 경우에 사용한다.
  4. 밸트에 비하여 큰 동력을 전달한다.
(정답률: 32%)
  • 체인과 스프로킷은 금속 재질의 부품이 맞물려 돌아가므로, 고무나 가죽 재질의 벨트에 비해 작동 시 소음과 진동이 더 크게 발생합니다.

    오답 노트
    속도비 정확함: 미끄럼이 없어 정확함
    축간거리: 짧은 거리 전달 가능
    동력 전달: 벨트보다 큰 힘 전달 가능
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52. 웜과 웜기어에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 감속비가 크다.
  2. 감속기, 윈치 등에 사용한다.
  3. 역회전이 가능하다.
  4. 물림이 원활하다.
(정답률: 49%)
  • 웜과 웜기어는 구조적 특성상 웜이 웜기어를 돌릴 수는 있지만, 웜기어가 웜을 돌리는 역회전은 불가능한 '셀프 락킹(Self-locking)' 특성을 가지고 있습니다.
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53. 두 개의 동일한 저항을 병렬로 연결하였을 때의 합성저항은?

  1. 하나의 저항의 2배이다.
  2. 하나의 저항과 같다.
  3. 하나의 저항의 2/3가 된다.
  4. 하나의 저항의 1/2이 된다.
(정답률: 47%)
  • 동일한 저항 $R$ 두 개를 병렬로 연결하면 전체 합성저항은 개별 저항값의 역수의 합의 역수가 됩니다.
    ① [기본 공식] $R_{total} = \frac{1}{\frac{1}{R} + \frac{1}{R}}$
    ② [숫자 대입] $R_{total} = \frac{1}{\frac{2}{R}}$
    ③ [최종 결과] $R_{total} = \frac{1}{2}R$
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54. 어떤 백열전등에 100V의 전압을 가하면 0.2A의 전류가 흐른다. 이 전등의 소비전력은 몇 W 인가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 69%)
  • 전압과 전류가 주어졌을 때 소비전력은 두 값의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = V \times I$
    ② [숫자 대입] $P = 100 \times 0.2$
    ③ [최종 결과] $P = 20$
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55. 2진수의 1100을 10진수로 바꾸면?

  1. 11
  2. 12
  3. 13
  4. 14
(정답률: 55%)
  • 2진수를 10진수로 변환할 때는 각 자릿수에 $2^n$의 가중치를 곱하여 합산합니다.
    ① [기본 공식] $N = \sum (d_i \times 2^i)$
    ② [숫자 대입] $N = (1 \times 8) + (1 \times 4) + (0 \times 2) + (0 \times 1)$
    ③ [최종 결과] $N = 12$
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56. 직류기의 공극(air gap)은 소형기에서는 일반적으로 몇 mm 정도로 하는가?

  1. 3
  2. 5
  3. 7
  4. 9
(정답률: 24%)
  • 직류기의 공극은 자기 저항을 줄여 자속 밀도를 높이기 위해 가능한 한 작게 유지해야 합니다. 일반적으로 소형기의 경우 약 $3\text{mm}$ 정도로 설계하는 것이 표준입니다.
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57. 응력 변형률에서 허용응력이 커지면 반비례적으로 적어지는 것은?

  1. 경사응력
  2. 사용응력
  3. 극한강도
  4. 실제 변형률
(정답률: 47%)
  • 허용응력은 재료의 극한강도를 안전율로 나눈 값입니다. 따라서 안전율이 일정할 때 허용응력이 커진다는 것은 재료가 견딜 수 있는 최대 응력인 극한강도가 그만큼 커져야 함을 의미하며, 설계 관점에서 허용응력과 극한강도는 비례 관계에 있으나 문제의 맥락상 재료의 강도 설계 기준에 따른 상관관계를 묻는 문제입니다.
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58. 전압의 측정범위를 확대하기 위하여 전압계에 직렬로 접속하는 저항 상자는?

  1. 계전기
  2. 분류기
  3. 배율기
  4. 압축기
(정답률: 53%)
  • 전압계의 측정 범위를 넓히기 위해 전압계와 직렬로 연결하여 전압을 분담시키는 고저항 회로를 배율기라고 합니다.

    오답 노트
    분류기: 전류계의 측정 범위를 확대하기 위해 병렬로 접속함
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59. 기계 및 구조물의 안전율에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 구조물의 안전율이 1 일 때가 가장 안전하다.
  2. 재료의 기초(극한)강도를 허용응력으로 나눈 값이다.
  3. 단위는 무명수이다.
  4. 구조물을 시공할 때에는 안전율 이상으로 하여야 한다.
(정답률: 42%)
  • 안전율은 극한강도를 허용응력으로 나눈 값으로, 이 값이 클수록 더 안전합니다. 안전율이 $1$이라는 것은 극한강도와 허용응력이 같다는 뜻으로, 파괴 직전의 매우 위험한 상태를 의미합니다.
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60. 나사의 호칭이 M10 일 때, 다음 설명 중 옳은 것은?

  1. 미터 보통나사로서 호칭 지름이 10mm 이다.
  2. 미터 가는나사로서 호칭 지름이 10mm 이다.
  3. 미터 보통나사로서 호칭 반지름이 10mm 이다.
  4. 미터 가는나사로서 호칭 반지름이 10mm 이다.
(정답률: 51%)
  • 나사 호칭 M10에서 'M'은 미터 보통나사를 의미하며, 뒤의 숫자 '10'은 나사의 호칭 지름이 $10\text{mm}$임을 나타냅니다.

    오답 노트
    미터 가는나사: 호칭 뒤에 피치를 별도로 표기함
    호칭 반지름: 나사 호칭은 반지름이 아닌 지름을 기준으로 함
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