승강기기능사 필기 기출문제복원 (2005-04-30)

승강기기능사 2005-04-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2005-04-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2005-04-30 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 승강로에 설치되지 않는 것은?

  1. 감속 하강스위치(slow down switch)
  2. 가이드 레일(guide rail)
  3. 조속기 탠션시브(governor tension sheave)
  4. 탑승장 카 위치 표시장치 (hall position indicator)
(정답률: 56%)
  • 탑승장 카 위치 표시장치는 승강로가 아닌 카 내부에 설치되어 현재 위치를 알려주는 장치입니다.
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2. 엘리베이터의 기계실에 대한 설비가 잘못된 것은?

  1. 기계실 내부에 공간이 있어서 옥상 물탱크의 양수 설비를 하였다.
  2. 기계실은 내화성 구조로 하였다.
  3. 기계실 면적은 승강로의 수평투영면적의 2배로 하였다.
  4. 기계실 천정에는 2톤 이상의 하중에 견디는 후크를 설치하였다.
(정답률: 83%)
  • 승강기 기계실은 승강기 운행을 위한 핵심 제어 장치가 설치되는 곳으로, 누수나 침수로 인한 전기 사고를 방지하기 위해 물탱크 양수 설비와 같은 수관 시설의 설치를 엄격히 금지하고 있습니다.
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3. 유압 엘리베이터용 펌프로 소음이 적은 점에서 주로 사용 되는 것은?

  1. 기어펌프
  2. 스크류펌프
  3. 베인펌프
  4. 피스톤펌프
(정답률: 76%)
  • 유압 엘리베이터용 펌프 중 스크류펌프는 구조적으로 소음과 진동이 적어 정숙성이 요구되는 승강기 시스템에 주로 사용됩니다.
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4. 승강기의 안전장치가 아닌 것은?

  1. 조속기
  2. 비상정지장치
  3. 균형추
  4. 전기브레이크
(정답률: 59%)
  • 균형추는 카의 무게와 적재하중의 일부를 상쇄하여 권상기의 부하를 줄이고 수평을 유지하는 장치이며, 사고를 방지하는 안전장치에는 해당하지 않습니다.
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5. 한쪽 방향으로만 기름이 흐르도록 하는 밸브로서 상승방향으로는 흐르지만, 역방향으로는 흐르지 않는 것은?

  1. 안전밸브
  2. 상승용 제어밸브
  3. 체크밸브
  4. 스톱밸브
(정답률: 61%)
  • 유체의 흐름을 한쪽 방향으로만 허용하고 역방향으로는 흐르지 못하게 차단하는 밸브를 체크밸브라고 합니다.
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6. 카가 주행 중일 때의 도어시스템 기능에 대한 설명으로 맞는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 보통 문 닫는 힘을 내기 위하여 도어 모터에 전류를 흘려 토크를 내고 있다.
  2. 주행 중에는 카 도어가 절대 열려서는 안된다.
  3. 공동 주택용에서 저속의 도어를 손으로 억지로 여는데 필요한 힘은 30kg 이상으로 규정하고 있다.
  4. 주행 중이라도 카 도어는 고장시 구출을 위하여 쉽게 열릴 수 있어야 한다.
(정답률: 23%)
  • 카가 주행 중일 때 도어 시스템은 안전을 위해 닫힘 상태를 유지해야 하며, 이를 위해 도어 모터에 전류를 흘려 닫힘 토크를 발생시켜 문을 고정합니다.

    오답 노트
    주행 중에는 카 도어가 절대 열려서는 안된다: 기본적으로는 맞으나, 비상시 구출을 위한 특수 장치가 존재하므로 절대적 금지보다는 시스템적 제어의 영역입니다.
    구출을 위하여 쉽게 열릴 수 있어야 한다: 주행 중에는 안전을 위해 쉽게 열려서는 안 됩니다.
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7. 엘리베이터의 종류 중 동력 매체별로 구분한 것이 아닌 것은?

  1. 로프식
  2. 플런져식
  3. 스크류식
  4. 권상식
(정답률: 36%)
  • 엘리베이터를 동력 매체(에너지를 전달하는 수단)에 따라 구분하면 로프식, 플런져식, 스크류식으로 나뉩니다. 권상식은 동력 매체가 아니라 로프식 엘리베이터 내에서 구동 방식(권상기 위치 등)에 따른 분류에 해당하므로 동력 매체별 구분으로 보기 어렵습니다.
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8. 에스컬레이터 1200형 1대, 800형 2대가 있다. 이 에스컬레이터의 전체 수송능력으로 맞는 것은?

  1. 20000인/시간
  2. 21000인/시간
  3. 22000인/시간
  4. 24000인/시간
(정답률: 58%)
  • 에스컬레이터의 규격별 시간당 수송능력을 합산하여 전체 수송능력을 구합니다. 1200형은 9000인/시간, 800형은 6000인/시간의 수송능력을 가집니다.
    ① [기본 공식] $C_{total} = (C_{1200} \times N_{1200}) + (C_{800} \times N_{800})$
    ② [숫자 대입] $C_{total} = (9000 \times 1) + (6000 \times 2)$
    ③ [최종 결과] $C_{total} = 21000$
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9. 와이어로프 가공방법 중 효과가 가장 우수한 것은?

(정답률: 52%)
  • 와이어로프 가공방법 중 가장 효과가 우수한 방식은 입니다.
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10. 3kW, 1425rpm인 3상 유도전동기의 전부하 토크는 약 몇 kg·m 인가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 38%)
  • 전동기의 출력과 회전속도를 이용하여 토크를 산출하는 문제입니다. 먼저 전력 공식을 통해 $N \cdot m$ 단위의 토크를 구한 뒤, 이를 $kg \cdot m$ 단위로 환산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{P}{2\pi n}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{3000}{2 \times \pi \times \frac{1425}{60}} \div 9.8$
    ③ [최종 결과] $T = 2.05 \approx 2$
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11. 정전시 카내의 비상램프의 밝기 측정시 램프 중심으로부터 몇 m 떨어진 수직면상에서 측정하여야 하는가?

  1. 1
  2. 1.5
  3. 2
  4. 2.5
(정답률: 63%)
  • 정전 시 카 내 비상램프의 밝기를 측정하는 기준 거리는 램프 중심으로부터 2m 떨어진 수직면상에서 측정하는 것이 규정입니다.
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12. 균형추의 전체 무게는 어떻게 산정하는가?

  1. 카의 전중량에 정격 적재량의 40 ‾50%를 더한 무게로 한다.
  2. 카의 전중량에 정격 적재량을 더한 무게로 한다.
  3. 카의 전중량과 같은 무게로 한다.
  4. 카의 전중량에 정격 적재량의 110%를 더한 무게로 한다.
(정답률: 45%)
  • 엘리베이터의 균형추 무게는 카의 자중(전중량)에 정격 적재량의 40%에서 50% 정도를 더한 무게로 산정하여 운전 효율을 높이고 권상기 부하를 줄입니다.
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13. 직류 전동기의 속도 제어방법이 아닌 것은?

  1. 극수 변환법
  2. 계자 제어법
  3. 저항 제어법
  4. 전압 제어법
(정답률: 42%)
  • 직류 전동기의 속도 제어는 전압 제어, 계자 제어, 저항 제어 방법을 사용합니다.

    오답 노트
    극수 변환법: 교류 전동기에서 사용하는 속도 제어 방식입니다.
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14. 다음과 같은 경우에 에스컬레이터의 구동용 전동기의 용량은 몇 kW가 필요한가?

  1. 7.5
  2. 10
  3. 13.5
  4. 15
(정답률: 33%)
  • 에스컬레이터 구동 전동기의 용량은 수송 인원, 중량, 높이를 고려한 일률을 효율로 나누어 계산합니다.
    ① $P = \frac{N \times W \times H}{6120 \times \eta}$
    ② $P = \frac{150 \times 68 \times 3.6}{6120 \times 0.6}$
    ③ $P = 10$
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15. 수평보행기의 스탭이 금속제로 된 것을 무엇이라고 하는가?

  1. 고무벨트식
  2. 파레트식
  3. 군관리방식
  4. 계단식
(정답률: 67%)
  • 수평보행기에서 스탭(발판)이 금속제로 제작되어 체인 등에 의해 구동되는 방식을 파레트식이라고 합니다.
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2과목: 안전관리

16. 속도가 90m/min인 엘리베이터의 완충기로는 어떤 것을 적용하는 것이 가장 좋은가?

  1. 용수철 완충기
  2. 유압식 완충기
  3. 기어식 완충기
  4. 범퍼식 완충기
(정답률: 65%)
  • 엘리베이터 완충기의 선정 기준은 카의 정격속도에 따라 결정됩니다. 일반적으로 속도가 60 m/min 이하일 때는 용수철 완충기를 사용하고, 60 m/min을 초과하는 고속 엘리베이터에는 유압식 완충기를 적용합니다.
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17. 정격속도가 30m/min인 화물용 엘리베이터의 비상정지장치 작동시의 카의 최대 속도는 몇 m/min 인가?

  1. 39
  2. 42
  3. 63
  4. 68
(정답률: 44%)
  • 화물용 엘리베이터의 비상정지장치 작동 시 최대 속도는 정격속도의 2.26배(또는 관련 법규 기준)를 적용하여 산출합니다.
    ① $V_{max} = V_{rated} \times 2.26$
    ② $V_{max} = 30 \times 2.26$
    ③ $V_{max} = 67.8$
    계산 결과 약 68 m/min이 도출됩니다.
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18. 카가 주행 중에 저속의 문을 손으로 억지로 여는데에 필요한 힘은 몇 kgf 이상으로 하고 있는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리 됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 5
  2. 20
  3. 35
  4. 50
(정답률: 73%)
  • 카가 저속 주행 중일 때 문을 강제로 열기 위해 필요한 힘은 규정상 $20\text{kgf}$이상이 되도록 설계하여 임의 개방으로 인한 사고를 방지합니다.
    단, 최신 검사기준에서는 $50\text{N}$ (약 $5\text{kgf}$)으로 변경되었으나, 본 문제의 정답 기준은 기존 규정인 $20\text{kgf}$를 따릅니다.
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19. 그림과 같은 표지는 무엇을 의미 하는가?

  1. 피난통로
  2. 비상구
  3. 사용금지
  4. 출입금지
(정답률: 77%)
  • 표지는 원형의 금지 표시 안에 사람이 들어가는 모습에 사선이 그어져 있으므로, 특정 구역에 들어오는 것을 금지하는 출입금지를 의미합니다.
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20. 승강기를 제작하는 작업장의 안전 기준으로 옳은 것은?

  1. 보행시 서행할 수 있도록 바닥을 미끄럽게 한다.
  2. 작업장의 조명과 통로의 조명은 현저하게 차이가 있도록 한다.
  3. 통로에는 화물을 적재하지 않도록 한다.
  4. 작업장에는 화재의 위험이 없으므로 소방시설을 하지 않아도 된다.
(정답률: 73%)
  • 작업장 내 통로는 근로자의 안전한 이동과 비상시 대피를 위해 항상 비워두어야 하며, 화물을 적재하는 행위는 안전사고의 직접적인 원인이 되므로 금지됩니다.

    오답 노트
    바닥을 미끄럽게 한다: 전도 사고 위험 증가
    조명 차이가 있도록 한다: 시각적 부조화로 인한 사고 위험
    소방시설을 하지 않아도 된다: 화재 예방 및 대응 불가
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21. 안전점검 및 진단순서가 맞는 것은?

  1. 실태 파악, 결함 발견, 대책 결정, 대책 실시
  2. 실태 파악, 대책 결정, 결함 발견, 대책 실시
  3. 결함 발견, 실태 파악, 대책 실시, 대책 결정
  4. 결함 발견, 실태 파악, 대책 결정, 대책 실시
(정답률: 55%)
  • 안전점검 및 진단은 현재 상태를 먼저 파악한 후, 문제점을 찾아내고, 그에 맞는 해결책을 세워 실행하는 논리적 순서로 진행됩니다.
    따라서 실태 파악 $\rightarrow$ 결함 발견 $\rightarrow$ 대책 결정 $\rightarrow$ 대책 실시 순서가 정답입니다.
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22. 전선 접속이나, 철거의 순서가 잘못된 것은?

  1. 접지선 취부시에는 전원측을 먼저 접속
  2. 접지선 취부시에는 접지측을 먼저 접속
  3. 전선 연결시에는 부하측을 먼저 접속
  4. 전선 철거시에는 전원측을 먼저 철거
(정답률: 36%)
  • 전기 작업 시 안전을 위해서는 항상 접지를 최우선으로 확보하고, 전원 연결은 가장 마지막에 수행해야 합니다. 따라서 접지선을 설치할 때는 전원측이 아니라 접지측을 먼저 접속하여 사고 시 전류가 즉시 대지로 흐를 수 있도록 해야 합니다.
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23. 승강기의 배선에 전기의 흐름 유무를 알아보려고 한다. 가장 간단하게 판단할 수 있는 것은?

  1. 절연저항계
  2. 검전기
  3. 방전코일
  4. 정전콘덴서
(정답률: 62%)
  • 전로에 전압이 인가되어 있는지, 즉 전기의 흐름 유무를 가장 빠르고 간단하게 확인할 수 있는 장비는 검전기입니다.
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24. 자체검사방법의 분류에 해당되지 않는 것은?

  1. 육안에 의한 검사
  2. 검사기기에 의한 검사
  3. 시험에 의한 검사
  4. 형식에 의한 검사
(정답률: 31%)
  • 자체검사방법은 실제 설비의 상태를 확인하는 실무적인 방법으로 분류됩니다.

    오답 노트
    형식에 의한 검사: 이는 제품의 설계나 규격이 표준에 맞는지 확인하는 단계로, 운용 중 수행하는 자체검사방법의 분류에 해당하지 않습니다.
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25. 원동기, 회전축 등에 위험방지장치를 설치하도록 규정 하고 있다. 설치방법을 잘못 설명한 것은?

  1. 위험 부위에는 덮개, 울, 슬리브, 건널다리 등을 설치
  2. 키이 및 핀 등의 고정구는 묻힘형으로 설치
  3. 벨트의 이음부분에는 돌출된 고정구로 설치
  4. 건널다리에는 높이 90cm 이상인 손잡이 설치
(정답률: 55%)
  • 회전축 등 위험 부위의 방지장치는 작업자의 신체 접촉을 막고 안전을 확보하는 것이 목적입니다. 벨트의 이음부분에 돌출된 고정구를 설치하면 회전 시 주변 작업자에게 치명적인 상해를 입힐 수 있으므로, 돌출되지 않도록 매끄럽게 처리하여 설치해야 합니다.
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26. 감전사고의 원인이 되는 것과 관계 없는 것은?

  1. 기계기구의 빈번한 기동 및 정지
  2. 전기기계기구나 공구의 절연파괴
  3. 콘덴서의 방전코일이 없는 상태
  4. 정전작업시 접지가 없어 유도전압이 발생
(정답률: 69%)
  • 감전사고는 주로 절연 파괴, 잔류 전하, 유도 전압 등 전기가 인체로 흐를 수 있는 경로가 형성될 때 발생합니다. 기계기구의 빈번한 기동 및 정지는 기계적 마모나 수명 단축의 원인이 될 수는 있으나, 그 자체로 직접적인 감전 사고의 원인이 되지는 않습니다.
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27. 재해 원인을 분류할 때 인적 요인에 해당되는 것은?

  1. 정리정돈의 결함
  2. 안전장치의 결함
  3. 보호구의 결함
  4. 지식의 부족
(정답률: 69%)
  • 재해 원인 중 인적 요인은 작업자의 심리적, 신체적, 지적 상태와 관련된 요인을 말하며, 지식의 부족이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    정리정돈의 결함, 안전장치의 결함, 보호구의 결함: 물적 요인
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28. 안전점검표를 작성할 때 주의할 점이 아닌 것은?

  1. 내용은 구체적이고 재해방지에 실효가 있도록 작성
  2. 중점도가 높은 것부터 순서대로 작성
  3. 점검표는 전문 용어로 작성
  4. 점검표는 가능한 일정 양식으로 작성
(정답률: 73%)
  • 안전점검표는 보수자뿐만 아니라 일반 관리자도 쉽게 이해하고 실천할 수 있어야 합니다. 따라서 전문 용어보다는 누구나 알 수 있는 쉽고 명확한 용어로 작성하는 것이 원칙입니다.
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29. 피트내에서의 점검요령으로 틀린 것은?

  1. 피트에 들어갈 때는 카를 수동상태에 둔다.
  2. 하부 파이널 리미트스위치를 점검한다.
  3. 피트에 물이 고여있을 경우는 점검등을 들고 점검한다.
  4. 조속기 텐션시브는 바닥과 접촉하지 않는지를 점검한다.
(정답률: 46%)
  • 피트 내 점검 시 안전을 위해 가장 먼저 확인해야 할 사항은 배수 상태입니다. 피트에 물이 고여 있을 경우에는 감전 및 미끄럼 사고의 위험이 매우 크므로, 점검등을 드는 것이 아니라 즉시 물을 제거한 후 안전한 상태에서 점검을 수행해야 합니다.
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30. 유압식 승강기에서 플런져의 안전을 위한 필요 조치가 아닌 것은?

  1. 플런져가 실린더로부터 이탈되지 않도록 하는 이탈 방지장치 설치
  2. 플런져의 과상승방지장치 설치
  3. 플런져의 상부에 배기장치 설치
  4. 플런져의 여유 행정이 250mm 이상 되도록 충분한 여유 확보
(정답률: 41%)
  • 유압식 승강기 플런져의 안전을 위해서는 이탈 방지장치 설치, 과상승방지장치 설치, 그리고 $250\text{mm}$이상의 충분한 여유 행정 확보가 필수적입니다. 플런져 상부에 배기장치를 설치하는 것은 플런져의 기계적 안전 조치와 무관합니다.
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3과목: 승강기보수

31. 엘리베이터의 가이드 레일의 역할이 아닌 것은?

  1. 카의 심한 기울어짐을 막아 준다.
  2. 승강로 내의 기계적 강도를 유지해 준다.
  3. 비상정지장치(Safety Gear)가 작동했을 때 수직하중을 유지해 준다.
  4. 카와 균형추를 양측에서 지지하며, 수직방향으로 안내해 준다.
(정답률: 55%)
  • 가이드 레일은 카와 균형추의 주행 경로를 안내하고, 비상정지장치 작동 시 하중을 지지하며, 카의 기울어짐을 방지하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    승강로 내의 기계적 강도를 유지해 준다: 가이드 레일은 주행 안내 및 지지 역할이지 승강로 전체의 구조적 강도를 유지하는 장치가 아닙니다.
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32. 급유가 필요하지 않은 곳은?

  1. 호이스트 로프(hoist rope)
  2. 조속기(governor)
  3. 가이드 레일(guide rail)
  4. 웜 기어(worm gear)
(정답률: 44%)
  • 조속기는 과속 시 작동하는 안전장치로, 정밀한 작동을 위해 임의로 급유를 하지 않는 것이 원칙입니다.
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33. 자동차용 승강기에서 운전자가 항상 전진방향으로 차량을 입·출고할 수 있도록 해주는 방향 전환장치는?

  1. 턴 테이블
  2. 카 리프트
  3. 차량 감지기
  4. 출차 주의등
(정답률: 68%)
  • 턴 테이블은 차량을 일정 각도로 회전시켜 운전자가 후진 없이 항상 전진 방향으로 차량을 입고하거나 출고할 수 있게 돕는 장치입니다.
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34. 유압펌프에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 펌프의 토출량이 크면 속도도 커진다.
  2. 진동과 소음이 작아야 한다.
  3. 압력맥동이 커야 한다.
  4. 일반적으로 스크류 펌프가 사용된다.
(정답률: 58%)
  • 유압펌프는 시스템의 안정적인 작동을 위해 압력의 변동인 압력맥동이 작고 일정하게 유지되어야 합니다.

    오답 노트
    압력맥동이 커야 한다: 맥동이 크면 진동과 소음이 발생하여 시스템에 악영향을 줍니다.
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35. 승강장 도어인터록장치의 설정 방법으로 옳은 것은?

  1. 인터록이 잠기기 전에 스위치 접점이 구성되어야 한다.
  2. 인터록이 잠김과 동시에 스위치 접점이 구성되어야 한다.
  3. 인터록이 잠긴 후 스위치 접점이 구성되어야 한다.
  4. 스위치에 관계없이 잠금 역할만 확실히 하면 된다.
(정답률: 57%)
  • 도어인터록장치는 안전을 위해 문이 완전히 잠긴 것이 확인된 후에만 전기적 접점이 구성되어 운행이 가능하도록 설정해야 합니다. 따라서 인터록이 잠긴 후 스위치 접점이 구성되어야 합니다.
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36. 전동 덤웨이터에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 구조상 경미한 부분을 제외하고는 불연재료로 만들거나 씌워야 한다.
  2. 점검용 콘센트는 소방설비용 비상콘센트를 겸용하여 사용한다.
  3. 기계실 천장의 높이는 1m 이상을 유지하여야 한다.
  4. 서적, 음식물 등 소형화물의 운반에 적합하게 제작된 엘리베이터이다.
(정답률: 40%)
  • 점검용 콘센트는 유지보수를 위한 전용 설비이므로, 화재 시 소방관이 사용하는 소방설비용 비상콘센트와 겸용하여 사용할 수 없습니다.
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37. 유압식 승강기에서 로프식 승강기의 전자브레이크 역할을 하는 것은?

  1. 유량제어밸브
  2. 역저지밸브
  3. 필터
  4. 사이런서
(정답률: 32%)
  • 역저지밸브는 유압유의 흐름을 한 방향으로만 허용하고 반대 방향의 흐름을 차단하여, 로프식 승강기의 전자브레이크처럼 카가 임의로 하강하지 않도록 멈춰주는 역할을 합니다.
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38. 현재 적용되고 있는 가이드 레일의 종류가 아닌 것은?

  1. 3K
  2. 13K
  3. 24K
  4. 33K
(정답률: 43%)
  • 가이드 레일의 규격은 일반적으로 $3K, 13K, 24K$ 등이 사용됩니다.

    오답 노트
    33K: 표준 규격에 해당하지 않습니다.
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39. 에스컬레이터의 구동 전동기의 용량을 결정하는 요소로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 속도
  2. 경사각도
  3. 적재하중
  4. 디딤판의 높이
(정답률: 55%)
  • 전동기의 용량은 운반해야 할 무게(적재하중), 이동 속도, 그리고 경사각도에 따른 부하 계산에 의해 결정됩니다. 디딤판의 높이는 기하학적 구조일 뿐 전동기의 출력 용량 결정 요소와는 무관합니다.
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40. 카 상부에 탑승할 때 지켜야 할 사항이 아닌 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 스톱스위치를 차단한다.
  2. 탑승 후 외부문부터 닫는다.
  3. 자동스위치를 점검쪽으로 전환한다.
  4. 카 상부에 탑승하기 전에 작업등을 점등한다.
(정답률: 50%)
  • 카 상부 작업 시 안전을 위해 스톱스위치 차단, 자동스위치의 점검 전환, 작업등 점등 등의 조치가 필요합니다. 탑승 후에는 안전을 위해 외부문이 아닌 내부문(카 도어)을 먼저 닫아 추락 및 사고를 방지해야 합니다.
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41. 로프식 엘리베이터의 권상 도르래(Main Sheave)와 로프의 미끄러짐 관계를 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 카의 가속도와 감속도가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  2. 로프와 권상 도르래의 마찰계수가 작을수록 미끄러지기 쉽다.
  3. 카와 균형추의 로프에 걸리는 중량비가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  4. 로프가 권상 도르래에 감기는 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다.
(정답률: 41%)
  • 로프의 미끄러짐은 가속도/감속도가 클수록, 마찰계수가 작을수록, 중량비가 클수록 발생하기 쉽습니다. 반면, 권부각(로프가 도르래에 감기는 각도)이 클수록 마찰력이 증가하여 미끄러짐이 방지됩니다.
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42. 에스컬레이터의 안전장치가 아닌 것은?

  1. 카 도어스위치
  2. 마그네트 브레이크
  3. 가동체인 안전장치
  4. 스탭체인 안전장치
(정답률: 69%)
  • 마그네트 브레이크, 가동체인 및 스탭체인 안전장치는 에스컬레이터의 구동 및 정지 안전을 위한 장치입니다.

    오답 노트
    카 도어스위치: 엘리베이터의 안전장치임
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43. 엘리베이터의 제어시스템 또는 브레이크에 이상이 발생하여 승강장 문이 열린 채 카가 움직일 경우 승강장에서 몇 mm 떠나기 전에 정지시켜야 하는가?

  1. 1200
  2. 1300
  3. 1400
  4. 1500
(정답률: 58%)
  • 승강장 문이 열린 채 카가 움직이는 비정상 상황 발생 시, 안전을 위해 승강장에서 $1200\text{mm}$이내에 정지하도록 제어되어야 합니다.
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44. 승강기의 기계실 설비로 타당하지 않은 것은?

  1. 출입구의 시건장치는 반드시 설치하여야 한다.
  2. 엘리베이터 전용의 적산전력계를 설치하여야 한다.
  3. 권상기, 전동기, 제어반, 조속기 등은 벽에서 일정거리 이상 떨어지도록 설치하여야 한다.
  4. 엘리베이터와 관계없는 배관.배선을 설치하거나 배관.배선이 통과하지 않도록 하여야 한다.
(정답률: 36%)
  • 기계실 설비 기준에 따르면 출입구 시건장치 설치, 기기 간 이격거리 확보, 타 용도 배관·배선 통과 금지 등은 필수 사항입니다. 하지만 엘리베이터 전용의 적산전력계 설치는 기계실 설비의 필수 타당 항목에 해당하지 않습니다.
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45. 벨트방식 수평보행기의 경우 천이구간의 곡률 반경은 몇 m이상으로 하여야 하는가?

  1. 0.1
  2. 0.2
  3. 0.3
  4. 0.4
(정답률: 21%)
  • 벨트방식 수평보행기의 안전한 주행과 승객의 편의를 위해 천이구간의 곡률 반경은 0.4 m 이상으로 유지해야 합니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 정전시 카내의 비상램프의 밝기는 기준 거리에서 몇 룩스 이상이어야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리 됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요)

  1. 0.1
  2. 1
  3. 10
  4. 100
(정답률: 68%)
  • 관련 규정 개정 전 기준으로는 기준 거리에서 1 룩스 이상이어야 합니다.
    단, 최신 개정 규정에 따르면 2 룩스로 변경되었습니다.
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47. 정현파에서 최대값이 Vm, 평균값이 Vav일 때 실효값은?

  1. (2/A)Vav
  2. (2/A)Vm
  3. (1/√2)Vav
  4. (1/√2)Vm
(정답률: 61%)
  • 정현파(사인파)에서 실효값은 최대값에 $\frac{1}{\sqrt{2}}$를 곱한 값과 같습니다.
    ① [기본 공식] $V_{rms} = \frac{1}{\sqrt{2}} V_{m}$
    ② [숫자 대입] $V_{rms} = \frac{1}{\sqrt{2}} V_{m}$
    ③ [최종 결과] $V_{rms} = \frac{1}{\sqrt{2}} V_{m}$
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48. 일반 전동기와 엘리베이터용 전동기의 차이점을 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 전부하시 회전수의 오차가 적어야 한다.
  2. 엘리베이터용 전동기는 반드시 전폐형 연속정격의 전동기를 사용해야 한다.
  3. 높은 기동토크와 충분한 제동력이 요구된다.
  4. 엘리베이터용 전동기는 기동빈도가 높아서 절연재료의 내열성이 요구된다.
(정답률: 48%)
  • 엘리베이터용 전동기는 기동 및 정지 빈도가 매우 높으므로, 반드시 전폐형 연속정격 전동기를 사용해야 한다는 제약보다는 용도에 맞는 정격과 내열 성능, 제동력이 더 중요합니다.

    오답 노트
    전부하시 회전수 오차 최소화, 높은 기동토크와 제동력 확보, 빈번한 기동에 따른 절연재료 내열성 요구는 모두 엘리베이터 전동기의 필수 조건입니다.
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49. 안전율에 관한 식은?

  1. 허용응력/단면적
  2. 허용응력/극한강도
  3. 인장강도/허용응력
  4. 단면적/허용응력
(정답률: 37%)
  • 안전율은 재료가 파괴되지 않고 견딜 수 있는 최대 강도를 실제 허용하는 응력으로 나눈 값으로 정의합니다.
    따라서 안전율은 인장강도/허용응력으로 계산합니다.
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50. 매우 느리게 가해지는 크기가 일정한 하중이며, 가해진 상태에서 정지하고 있는 하중은?

  1. 정하중
  2. 동하중
  3. 교번하중
  4. 반복하중
(정답률: 46%)
  • 시간적 변화가 거의 없이 매우 느리게 가해지며, 가해진 상태에서 정지해 있는 하중을 정하중이라고 합니다.
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51. 전압의 측정범위를 확대하기 위하여 전압계에 직렬로 접속하는 저항 상자는?

  1. 계전기
  2. 분류기
  3. 배율기
  4. 압축기
(정답률: 58%)
  • 전압계의 측정 범위를 넓히기 위해서는 전압계와 직렬로 고저항을 연결하여 전압을 분담시켜야 하며, 이때 사용하는 저항 상자를 배율기라고 합니다.

    오답 노트
    분류기: 전류계의 측정 범위를 확대하기 위해 병렬로 접속하는 저항
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52. 정속도 전동기에 속하는 것은?

  1. 타여자 전동기
  2. 직권 전동기
  3. 분권 전동기
  4. 가동복권 전동기
(정답률: 51%)
  • 분권 전동기는 부하 변화에 따른 속도 변동이 적어 정속도 특성을 가지는 전동기로 분류됩니다.
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53. 다이오드, 트랜지스터 등의 반도체 스위칭회로를 무슨 회로라 하는가?

  1. 전자개폐기회로
  2. 유접점회로
  3. 무접점회로
  4. 과전류계전기회로
(정답률: 46%)
  • 다이오드나 트랜지스터와 같은 반도체 소자를 이용한 스위칭 회로는 물리적인 접점이 맞닿지 않고 전류를 제어하므로 무접점회로라고 합니다.
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54. 체인 전동의 특징과 관계가 적은 것은?

  1. 속도비가 정확하다.
  2. 수리 및 유지가 쉽다.
  3. 고속회전에 적당하다.
  4. 진동, 소음이 생기기 쉽다.
(정답률: 34%)
  • 체인 전동은 미끄럼이 없어 속도비가 정확하고 유지보수가 쉽지만, 고속 회전 시에는 원심력으로 인해 진동과 소음이 크게 발생하므로 고속 회전에는 적당하지 않습니다.
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55. 유도전동기의 속도를 변화시키는 방법이 아닌 것은?

  1. 슬립 s 를 변화시킨다.
  2. 극수 P 를 변화시킨다.
  3. 주파수 f 를 변화시킨다.
  4. 용량을 변화시킨다.
(정답률: 56%)
  • 유도전동기의 회전속도는 주파수, 극수, 슬립에 의해 결정되므로 이들을 조절하여 속도를 변화시킬 수 있습니다.
    $$N = \frac{120f}{P}(1-s)$$
    따라서 전동기의 용량은 속도 결정 공식에 포함되지 않으므로 속도 변화 방법과 관계가 없습니다.
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56. 동기 발전기에서 탈조란?

  1. 병렬 운전시 부하의 변화로 새 부하에 대응하는 부하 각으로 변화되는 것
  2. 회전자의 관성에 의해 새 부하각을 중심으로 부하각이 진동하는 것
  3. 동기속도로 운전되다가 부하의 변화로 순간속도가 동기 속도 전류로 변하게 되는 것
  4. 부하의 급변화로 회전속도가 동기속도를 중심으로 빨라 지거나 늦어지고 하는 감쇄 주기적인 현상
(정답률: 37%)
  • 탈조란 동기 발전기에서 부하의 급격한 변화로 인해 회전자가 동기 속도를 유지하지 못하고, 동기 속도를 중심으로 속도가 빨라지거나 늦어지며 진동하는 감쇄 주기적인 현상을 말합니다.
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57. 충격전압의 측정에 적당한 것은?

  1. 셰링브리지
  2. 음극성 오실로그래프
  3. 검류계
  4. 코올라우시브리지
(정답률: 22%)
  • 충격전압은 매우 짧은 시간 동안 발생하는 과도 현상이므로, 시간의 흐름에 따른 전압 변화를 시각적으로 관찰할 수 있는 음극성 오실로그래프가 측정에 가장 적합합니다.
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58. 응력에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 좌굴응력은 단순응력이다.
  2. 인장응력과 압축응력은 수직응력이다.
  3. 비틀림응력은 수직응력의 일종이다.
  4. 굽힘응력은 전단응력에 의하여 생긴다.
(정답률: 57%)
  • 응력은 작용 방향에 따라 수직응력과 전단응력으로 나뉩니다. 인장응력과 압축응력은 재료의 단면에 수직으로 작용하므로 수직응력에 해당합니다.

    오답 노트
    좌굴응력: 압축응력의 일종
    비틀림응력: 전단응력의 일종
    굽힘응력: 수직응력의 일종
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59. 회로에서 콘덴서의 합성정전용량 C 는 몇 [F] 인가?

  1. C = C1 + C2
  2. C = C1ㆍC2
  3. C = 1/(C1ㆍC2)
  4. C = (C1+C2)/(C1ㆍC2)
(정답률: 55%)
  • 제시된 이미지 를 보면 두 개의 콘덴서 $C_{1}$과 $C_{2}$가 병렬로 연결되어 있습니다. 콘덴서의 병렬 연결 시 합성 정전용량은 각 정전용량의 단순 합과 같습니다.
    ① [기본 공식] $C = C_{1} + C_{2}$
    ② [숫자 대입] $C = C_{1} + C_{2}$
    ③ [최종 결과] $C = C_{1} + C_{2}$
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60. V1=100sin(ωt-A/6ℓ ), V2= 150sin(ωt-A/3)에서 어느 쪽이 얼마 만큼 위상이 뒤져 있는가?

  1. V1이 V2보다 A/6 [rad] 만큼 위상이 뒤진다.
  2. V1이 V2보다A/3 [rad] 만큼 위상이 뒤진다.
  3. V2가 V1보다 A/6 [rad] 만큼 위상이 뒤진다.
  4. V2가 V1보다A/3 [rad] 만큼 위상이 뒤진다.
(정답률: 35%)
  • 두 전압의 위상차를 계산하여 어느 쪽이 더 뒤처져 있는지 확인합니다. 위상각이 더 작은(더 큰 음수 값인) 쪽이 위상이 뒤진 것입니다.
    $$V_{1} = 100\sin(\omega t - \frac{A}{6})$$
    $$V_{2} = 150\sin(\omega t - \frac{A}{3})$$
    위상차를 계산하면 다음과 같습니다.
    $$\Delta\phi = (-\frac{A}{6}) - (-\frac{A}{3}) = -\frac{A}{6} + \frac{2A}{6} = \frac{A}{6}$$
    결과적으로 $V_{2}$의 위상각($-\frac{A}{3}$)이 $V_{1}$의 위상각($-\frac{A}{6}$)보다 더 작으므로, $V_{2}$가 $V_{1}$보다 $\frac{A}{6}$ rad 만큼 위상이 뒤지게 됩니다.
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