승강기기능사 필기 기출문제복원 (2005-10-02)

승강기기능사 2005-10-02 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2005-10-02 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2005-10-02 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 승강기가 최하층을 통과했을 때 주전원을 차단시켜 승강기를 정지시키는 것은?

  1. 완충기
  2. 조속기
  3. 비상정지장치
  4. 파이널 리미트스위치
(정답률: 79%)
  • 승강기가 최하층(또는 최상층)을 통과하여 한계 범위를 벗어났을 때, 안전을 위해 주전원을 완전히 차단시켜 정지시키는 장치는 파이널 리미트스위치입니다.
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2. 카 완충기의 적용 중량은?

  1. 카의 자중
  2. 카의 자중 + 정격 하중
  3. 균형추의 자중
  4. 카의 자중 + 균형추의 자중
(정답률: 84%)
  • 카 완충기는 카가 최하층 아래로 추락하거나 하강할 때 충격을 흡수해야 하므로, 카 자체의 무게인 자중뿐만 아니라 최대 적재량인 정격 하중까지 합산한 중량을 견딜 수 있도록 설계해야 합니다.
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3. 한쪽에는 카, 다른 한쪽에는 균형추를 매달고 권상기에 의하여 구동하는 방법으로 현재 대다수의 승강기에 해당하는 것은

  1. 로프식
  2. 리니어 모터식
  3. 스크류식
  4. 랙 ㆍ 피니언식
(정답률: 70%)
  • 카와 균형추를 로프로 연결하여 권상기로 구동하는 방식은 현재 가장 보편적으로 사용되는 로프식 승강기의 핵심 구조입니다.
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4. 수평보행기의 핸드레일은 스탭면에서 수직높이 몇 ㎝ 에 위치해야 하는가?

  1. 30
  2. 40
  3. 50
  4. 60
(정답률: 36%)
  • 수평보행기의 안전 기준에 따라 핸드레일은 사용자가 잡기 편한 높이인 스탭면으로부터 수직높이 $60\text{cm}$에 위치해야 합니다.
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5. 정격속도가 분당 120m인 승객용 엘리베이터에 사용하는 유입완충기의 성능시험을 하려고 한다. 충돌속도는 몇 m/min 가 적당한가?

  1. 130
  2. 132
  3. 135
  4. 138
(정답률: 34%)
  • 유입완충기의 성능시험 시 충돌속도는 일반적으로 정격속도의 115%로 설정하여 시험합니다.
    ① [기본 공식] $\text{V} = \text{V}_{rated} \times 1.15$
    ② [숫자 대입] $\text{V} = 120 \times 1.15$
    ③ [최종 결과] $\text{V} = 138$
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6. 비상정지 장치의 종류가 아닌 것은?

  1. F G C형
  2. F W C형
  3. 세미실형
  4. 순간식형
(정답률: 75%)
  • 비상정지 장치의 종류에는 FGC형, FWC형, 순간식형 등이 있으며, 세미실형은 비상정지 장치의 종류에 해당하지 않습니다.
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7. 그림은 기본형 Bleed off의 유압회로이다. 유량제어밸브에 해당되는 것은?

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
(정답률: 65%)
  • 제시된 유압회로도에서 각 기호의 명칭은 다음과 같습니다.
    A: 단동실린더
    B: 유량제어밸브
    C: 압력릴리프밸브
    D: 유압원
    따라서 유량제어밸브에 해당하는 것은 B입니다.
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8. 홀 랜턴(hall lantern)을 바르게 설명한 것은?

  1. 단독 카일 때 많이 사용하며 방향을 표시한다.
  2. 2대 이상일 때 많이 사용하며 위치를 표시한다.
  3. 군관리방식에서 도착예보의 방향을 표시한다.
  4. 카의 출발을 예보한다.
(정답률: 45%)
  • 홀 랜턴은 군관리방식에서 카의 도착예보 시 그 방향을 표시하기 위해 사용되는 장치입니다.
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9. 카 바닥 앞부분과 승강로 벽과의 수평거리는 몇 mm 이하로 하여야 하는가?

  1. 120
  2. 125
  3. 130
  4. 135
(정답률: 61%)
  • 승강기 안전 기준에 따라 카 바닥 앞부분과 승강로 벽 사이의 수평거리는 $125mm$이하로 유지하여 탑승객의 끼임 사고를 방지해야 합니다.
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10. 유압 엘리베이터에서 카가 정지할 때, 자연 하강을 보정하기 위한 바닥맞춤 보정장치를 설치하는데, 착상면을 기준으로 몇 ㎜ 이내의 위치에서 보정할 수 있어야 하는가?

  1. 45
  2. 55
  3. 65
  4. 75
(정답률: 41%)
  • 유압 엘리베이터의 바닥맞춤 보정장치는 착상면을 기준으로 $75\text{mm}$이내의 위치에서 보정할 수 있어야 합니다.
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11. 다음 그림은 교류 전동기 제어회로의 일부이다. 저항의 주된 역할은?

  1. 전동기의 역회전을 방지한다.
  2. 전동기의 기동전류를 낮게 한다.
  3. 전동기가 정속도로 운전할 때 필요하다.
  4. 전동기를 완전히 정지할 때 필요하다.
(정답률: 42%)
  • 제시된 회로 에서 저항은 전동기 기동 시 전류를 제한하여 전동기의 기동전류를 낮게 하는 역할을 합니다.
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12. 도어 인터록장치의 내구성은 충격없이 1분당 60사이클의 주기로 시험했을 때 얼마 정도 이상의 주기로 시험을 실시하여 이상이 없어야 하는가?

  1. 300000
  2. 400000
  3. 500000
  4. 600000
(정답률: 22%)
  • 도어 인터록장치의 내구성은 충격 없이 1분당 60사이클의 주기로 시험했을 때, $500000$회 이상의 주기로 시험을 실시하여 이상이 없어야 합니다.
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13. 엘리베이터에 사용되는 컨버터와 인버터는?

  1. 컨버터 : 순변환기, 인버터 : 역변환기
  2. 컨버터 : 역변환기, 인버터 : 순변환기
  3. 컨버터 : 역변환기, 인버터 : 결상변환기
  4. 컨버터 : 순변환기, 인버터 : 결상변환기
(정답률: 44%)
  • 전력 변환 장치에서 교류($\text{AC}$)를 직류($\text{DC}$)로 바꾸는 것을 순변환(컨버터), 직류($\text{DC}$)를 다시 교류($\text{AC}$)로 바꾸는 것을 역변환(인버터)이라고 합니다.
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14. 에스컬레이터의 구동장치에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 스탭 구동장치의 핸드레일 구동장치는 서로 연동되어 같은 속도로 이동해야 한다.
  2. 스탭체인 안전장치가 설치되어 체인이 끊어지면 전원을 차단해야 한다.
  3. 감속기는 효율이 높아 에너지를 절약할 수 있는 웜기어를 사용하며, 헬리컬 기어는 사용하지 않는다.
  4. 구동장치에는 브레이크를 설치해야 한다.
(정답률: 73%)
  • 에스컬레이터 감속기에는 효율이 낮은 웜기어뿐만 아니라 효율이 높은 헬리컬 기어도 사용될 수 있으므로, 웜기어만 사용하고 헬리컬 기어는 사용하지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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15. 웜기어(worm gear)권상기와 비교하여 헬리컬기어(helical gear)권상기의 특징으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 속도가 고속이다.
  2. 소음이 작다.
  3. 효율이 높다.
  4. 역구동이 가능하다.
(정답률: 28%)
  • 헬리컬기어는 웜기어에 비해 효율이 높고 역구동이 가능하며 속도가 빠르지만, 소음과 진동이 크다는 특징이 있습니다.

    오답 노트
    속도가 고속이다: 헬리컬기어의 특징임
    효율이 높다: 헬리컬기어의 특징임
    역구동이 가능하다: 헬리컬기어의 특징임
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2과목: 안전관리

16. 승강기 도어머신의 설치에 대하여 옳게 설명한 것은?

  1. 가로열기방식(2S, C0)에서는 각 층마다 설치한다.
  2. 상하열기방식(up sliding)에서는 카에만 설치한다.
  3. 가로열기방식에는 주로 카에만 설치한다.
  4. 상하열기방식에서는 외부문 이외에는 설치할 수 없다.
(정답률: 34%)
  • 가로열기방식의 도어머신은 일반적으로 카에만 설치하여 운행하는 구조를 가집니다.
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17. 에스컬레이터의 경사도를 35° 이하로 할 수 있는 기준으로 옳은 것은?

  1. 층고가 4m 이하일 때
  2. 층고가 5m 이하일 때
  3. 층고가 6m 이하일 때
  4. 층고가 7m 이하일 때
(정답률: 54%)
  • 에스컬레이터의 경사도를 $35^{\circ}$이하로 설치하기 위해서는 층고가 $6\text{m}$이하이고 속도가 $0.5\text{m/s}$인 기준을 충족해야 합니다.
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18. 기계실의 면적은 원칙적으로 승강로의 수평투영면적의 몇 배 이상으로 하는가?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 73%)
  • 승강기 설치 기준에 따라 기계실의 면적은 원칙적으로 승강로의 수평투영면적의 $2$배 이상으로 확보하여 유지보수 공간을 마련해야 합니다.
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19. 감전이나 전기화상을 입을 위험이 있는 작업에 반드시 갖추어야 할 것은?

  1. 보호구
  2. 구급용구
  3. 위험신호장치
  4. 구명구
(정답률: 84%)
  • 감전이나 전기화상과 같은 직접적인 신체 위해 위험이 있는 작업 시에는 작업자의 몸을 보호하여 사고를 예방할 수 있는 절연 장갑, 절연화 등의 보호구를 반드시 착용해야 합니다.
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20. 정전기 제거의 방법으로 옳지 않은 것은?

  1. 설비 주변의 공기를 가습
  2. 설비의 급속제 부분을 접지
  3. 설비에 정전기 발생 방지 도장
  4. 설비의 주변에 자외선을 쏘임
(정답률: 59%)
  • 정전기는 건조한 환경에서 잘 발생하므로 가습을 통해 제거하며, 접지나 전도성 도장을 통해 전하를 방출시킵니다. 자외선을 쏘이는 것은 정전기 제거와 직접적인 관련이 없습니다.
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21. 전동기용 퓨즈의 주된 사용 목적은?

  1. 역전의 경우에 기동전류의 차단
  2. 누설전류의 차단
  3. 절연저항의 감소
  4. 기동전류의 통전 및 과전류 보호
(정답률: 54%)
  • 전동기용 퓨즈는 기동 시 발생하는 일시적인 큰 전류인 기동전류는 안전하게 통과시키면서, 사고로 인한 과전류가 흐를 때는 회로를 차단하여 전동기를 보호하는 역할을 합니다.
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22. 안전관리자의 직무가 아닌 것은?

  1. 안전작업에 대한 교육계획의 수립 및 실시
  2. 산업재해 발생의 원인조사 및 대책 수립
  3. 사업장 순회점검지도 및 조치의 건의
  4. 근로자의 출근상태 및 건강 확인
(정답률: 65%)
  • 안전관리자의 핵심 직무는 안전 교육 계획 수립, 재해 원인 조사 및 대책 수립, 사업장 순회점검 및 조치 건의 등 안전 기술적인 보좌와 지도에 집중됩니다. 근로자의 출근 상태나 일반적인 건강 확인은 인사 관리나 보건 관리자의 영역입니다.
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23. 작업 중 장갑의 착용을 금지하고 있는 것은?

  1. 프레스
  2. 드릴
  3. 망치
  4. 용접
(정답률: 51%)
  • 드릴과 같은 회전 기계 사용 시 장갑을 착용하면, 장갑의 실밥이나 천이 회전축에 말려 들어가면서 손가락까지 함께 끌려 들어가는 협착 사고의 위험이 매우 크기 때문에 장갑 착용을 금지합니다.
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24. 사업장내의 곤도라 작업을 시작하기 전에 점검하여야 할 사항이 아닌 것은?

  1. 방호장치의 기능
  2. 브레이크의 기능
  3. 비상정지장치의 작동
  4. 와이어 로프의 상태
(정답률: 33%)
  • 곤도라 작업 시작 전 점검사항에는 방호장치의 기능, 브레이크의 기능, 와이어 로프의 상태 등이 포함됩니다. 비상정지장치의 작동은 작업 시작 전 점검사항보다는 장치 자체의 기능적 안전성 확보 영역에 해당합니다.
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25. 안전점검 체크 리스트 작성시의 유의사항으로 가장 타당한 것은?

  1. 사업장에 공통적인 내용으로 작성한다.
  2. 중점도가 낮은 것부터 순서대로 작성한다.
  3. 일정한 양식으로 작성할 필요가 없다.
  4. 점검표의 내용은 이해하기 쉽도록 표현하고 구체적이어야 한다.
(정답률: 76%)
  • 체크 리스트는 누구나 동일한 기준으로 정확하게 점검할 수 있도록 내용이 구체적이고 이해하기 쉽게 작성되어야 합니다.

    오답 노트
    사업장에 공통적인 내용: 개별 사업장의 특성에 맞게 작성해야 함
    중점도가 낮은 것부터: 중요도가 높은 항목부터 우선 작성함
    일정한 양식 필요 없음: 효율적 관리를 위해 표준화된 양식이 필요함
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26. 안전점검시의 유의사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 여러 가지의 점검방법을 병용하여 점검한다.
  2. 과거의 재해발생 부분은 고려할 필요없이 점검한다.
  3. 불량 부분이 발견되면 다른 동종의 설비도 점검한다.
  4. 발견된 불량 부분은 원인을 조사하고 필요한 대책을 강구한다.
(정답률: 80%)
  • 안전점검은 잠재적 위험 요인을 찾아내는 과정이므로, 과거에 재해가 발생했던 부분은 재발 가능성이 높기 때문에 더욱 집중적으로 고려하여 점검해야 합니다.
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27. 엘리베이터로 인하여 사고가 발생했을 경우 운행관리자의 대처사항으로 부적합한 것은?

  1. 의약품, 들것, 사다리 등의 구급용구를 준비하고 장소를 명시한다.
  2. 구급을 위해 의료기관과의 비상연락체계를 확립한다.
  3. 전문 기술자와의 비상연락체계를 확립한다.
  4. 자체검사에 관한 사항을 숙지하고 기술적인 사고 요인을 검사하여 고장 요인을 제거한다.
(정답률: 61%)
  • 사고 발생 시 운행관리자는 구급용구 준비, 의료기관 및 전문 기술자와의 비상연락체계 확립 등 긴급 대응에 집중해야 합니다. 기술적인 사고 요인 검사 및 고장 요인 제거는 운행관리자가 아닌 전문 보수 업체나 기술자가 수행해야 할 영역입니다.
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28. 정맥 출혈의 부상자로 인정되는 것은?

  1. 출혈이 일정하며 혈색이 암적색이다.
  2. 출혈이 분출하거나 후에 일정하게 유출한다.
  3. 혈색이 선홍색이다.
  4. 한없이 나오는 적은 양의 출혈이다.
(정답률: 44%)
  • 정맥은 심장으로 들어가는 혈액이 흐르는 곳으로, 압력이 낮아 출혈이 일정하게 흐르며 산소 포화도가 낮아 암적색을 띠는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    분출성 출혈, 선홍색 혈색: 동맥 출혈의 특징
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29. 엘리베이터 기계실의 권상기나 제어반 등은 보수유지를 위하여 벽면에서 최소한 몇 m 이상 떨어져야 하는가?

  1. 0.1
  2. 0.3
  3. 0.5
  4. 0.8
(정답률: 43%)
  • 기계실 내 권상기나 제어반의 원활한 보수 유지 및 점검 공간 확보를 위해 벽면으로부터 최소 $0.3\text{m}$이상의 이격 거리를 두어야 합니다.
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30. 승강기를 보수 점검할 경우 보수점검의 내용이 틀린 것은?

  1. 메인 로프와 쉬브의 마모를 줄이기 위해 그리스를 주기적으로 충분하게 주입한다.
  2. 권동기의 기어오일을 확인하고 부족시 주유한다.
  3. 레일 가이드 슈의 오일을 확인하여 부족시 보충하고 구동 체인에는 그리스를 주입한다.
  4. 도어슈, 도어크로저, 체인 등에서 소음이 발생할 때 링크부위를 그리스로 주입하고 볼트와 너트가 풀린 곳을 확인하고 조인다.
(정답률: 46%)
  • 메인 로프와 쉬브(도르래)에 그리스를 주입하면 로프가 미끄러지는 슬립 현상이 발생하여 매우 위험합니다. 로프는 마찰력을 이용해 구동되므로 그리스를 주입해서는 안 됩니다.
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3과목: 승강기보수

31. 간접식 유압승강기와 비교할 때 직접식 유압승강기에 반드시 설치해야 하는 것은?

  1. 비상정지장치
  2. 조속기
  3. 전동기의 공회전 방지장치
  4. 메인 로프
(정답률: 29%)
  • 직접식 유압승강기는 유압 펌프가 직접 카를 들어 올리는 구조이므로, 유압유가 누설되어 실린더 내 유량이 부족해질 경우 전동기가 계속 돌아가는 현상을 막기 위해 전동기의 공회전 방지장치를 반드시 설치해야 합니다.
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32. 핸드레일 인입구에 손이나 이물질이 끼었을 때 즉시 작동하여 에스컬레이터를 정지시키는 장치는?

  1. 핸드레인 스위치
  2. 구동체인 안전장치
  3. 조속기
  4. 핸드레일 인입구 안전장치
(정답률: 73%)
  • 핸드레일 인입구에 손이나 이물질이 끼이는 사고를 방지하기 위해, 이를 감지하여 즉시 에스컬레이터를 정지시키는 장치는 핸드레일 인입구 안전장치입니다.
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33. 에스컬레이터의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 경사도는 30도 이하로 한다.
  2. 핸드레일의 속도가 디딤바닥과 동일한 속도를 유지 하도록 한다.
  3. 디딤바닥의 정격속도는 30m/min 이상이어야 한다.
  4. 사람 또는 물건이 시설부분사이에 끼이거나 부딪치는 일이 없도록 안전한 구조이어야 한다.
(정답률: 72%)
  • 에스컬레이터의 정격속도는 일반적으로 $1\text{m/s}$이며, 이를 분당 속도로 환산하면 $60\text{m/min}$입니다. 따라서 디딤바닥의 정격속도가 $30\text{m/min}$이상이어야 한다는 설명은 기준치에 맞지 않는 틀린 설명입니다.
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34. 주로프는 카 위에서 카를 조금씩 움직이면서 점검한다. 점검항목이 아닌 것은?

  1. 회전상태
  2. 장력상태
  3. 파단상태
  4. 부식 및 마모상태
(정답률: 48%)
  • 주로프 점검 시에는 로프의 물리적 손상 여부인 장력상태, 파단상태, 부식 및 마모상태를 확인하는 것이 핵심입니다. 로프 자체는 회전하는 부품이 아니므로 회전상태는 점검 항목에 해당하지 않습니다.
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35. 승객용 승강기의 시브가 편마모 되었을 때 그 원인을 제거하기 위하여는 어떤 것을 보수, 조정하여야 하는가?

  1. 과부하방지장치
  2. 조속기
  3. 로프의 장력
  4. 균형체인
(정답률: 56%)
  • 시브의 편마모는 로프 간의 장력이 불균형할 때 발생하므로, 로프의 장력을 적절하게 조정하여 하중을 균등하게 분산시켜야 원인을 제거할 수 있습니다.
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36. 엘리베이터 사용자의 안전을 위하여 400V 이하의 전압이 인가된 기기의 외항에는 제 몇 종 접지를 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 제1종
  2. 제2종
  3. 제3종
  4. 특별 제3종
(정답률: 70%)
  • 전기설비 규정에 따라 $400\text{V}$ 미만의 전압이 인가된 기기의 외함에는 제3종 접지를 실시하여 감전 사고를 예방합니다.

    오답 노트
    특별 제3종: $400\text{V}$이상의 전압이 인가된 경우 적용
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37. 엘리베이터 카 도어의 구성 부품이 아닌 것은?

  1. 균형체인
  2. 도어 슈
  3. 링크
  4. 행거
(정답률: 56%)
  • 엘리베이터 카 도어는 행거, 링크, 도어 슈 등으로 구성되어 작동하며, 균형체인은 도어 구성 부품이 아닌 권상기나 카의 균형을 잡기 위한 장치입니다.
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38. 다음 중 파워 유니트를 보수 ㆍ 점검 또는 수리할 때 사용하면 불필요한 작동유의 유출을 방지할 수 있는 밸브는?

  1. 사이런스
  2. 체크밸브
  3. 스톱밸브
  4. 릴리프밸브
(정답률: 58%)
  • 스톱밸브는 유체의 흐름을 완전히 차단할 수 있는 밸브로, 파워 유니트 보수 및 점검 시 작동유가 외부로 유출되는 것을 방지하기 위해 사용합니다.
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39. 객석부분이 가변 축의 주위를 회전하는 것으로 회전운동 외에 승강운동도 할 수 있는 구조로 된 유희 시설물은?

  1. 회전목마
  2. 코스터
  3. 회전그네
  4. 옥토퍼스
(정답률: 38%)
  • 옥토퍼스는 객석 부분이 가변 축을 중심으로 회전하면서 동시에 승강 운동을 병행하는 구조를 가진 유희 시설물입니다.
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40. 카 출입구 또는 천정구출구에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 카 출입구 이외에 카 천정구출구를 반드시 설치하여야 한다.
  2. 출입구에는 정전기 방지를 위한, 방전코일을 반드시 설치하여야 한다.
  3. 카의 천정구출구는 카 외측에도 열게 되어 있다.
  4. 2대 이상의 카가 동일 승강로에 병설되었을 경우 카 측벽에도 구출구를 설치할 수 있다.
(정답률: 45%)
  • 엘리베이터 출입구에 정전기 방지를 위한 방전코일을 반드시 설치해야 한다는 규정은 없으므로 틀린 설명입니다.
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41. 카실내에서 행하는 검사가 아닌 것은?

  1. 조작스위치의 작동상태
  2. 비상연락장치의 작동상태
  3. 조명등의 점등상태
  4. 비상출구 개방의 적정성 여부
(정답률: 61%)
  • 카 내부 검사는 이용자가 직접 사용하는 조작스위치, 비상연락장치, 조명등의 상태를 확인하는 것입니다. 비상출구 개방의 적정성 여부는 카 외부나 승강로 상태를 함께 확인해야 하는 항목이므로 카 실내 단독 검사 항목이 아닙니다.
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42. 엘리베이터 제어반의 나이프스위치의 회로 절연에 있어서 절연저항이 가장 커야 할 곳은?

  1. 전동기 주회로
  2. 제어회로
  3. 신호회로
  4. 도어회로
(정답률: 48%)
  • 전동기 주회로는 고전압과 대전류가 흐르는 구간이므로, 누전 및 사고 방지를 위해 다른 제어/신호 회로보다 훨씬 높은 수준의 절연저항을 확보해야 합니다.
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43. 유압용 엘리베이터에 가장 많이 사용하는 펌프는?

  1. 기어펌프
  2. 스크류펌프
  3. 베인펌프
  4. 피스톨펌프
(정답률: 76%)
  • 유압용 엘리베이터는 저소음과 고효율의 유량 공급이 중요하며, 이를 위해 소음이 적고 토출량이 일정한 스크류펌프를 가장 많이 사용합니다.
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44. 정전, 화재 등의 이유로 전원이 차단되었을 때 정전등이 반드시 필요하지 않은 것은?

  1. 승용 엘리베이터
  2. 덤 엘리베이터
  3. 인화용 엘리베이터
  4. 침대용 엘리베이터
(정답률: 60%)
  • 정전등은 정전 시 이용자의 불안감을 해소하고 안전한 대피를 돕기 위해 설치합니다. 덤 엘리베이터는 화물 전용으로 사람이 탑승하지 않으므로 정전등 설치가 필수적이지 않습니다.
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45. 권상기의 도르래 상태를 검사할 때의 설명으로 틀린 것은?

  1. 자동정지 때 주로프와의 사이에 심한 미끄러움이 없어야 한다.
  2. 도르래 홈의 언더컷의 잔여량은 2mm 이상이어야 한다.
  3. 도르래에 감긴 주로프 가닥끼리의 높이차는 2mm 이내이어야 한다.
  4. 도르래는 몸체에 균열이 없어야 한다.
(정답률: 46%)
  • 권상기 도르래의 검사 기준을 묻는 문제입니다. 도르래 홈의 언더컷 잔여량은 $1\text{mm}$이상이어야 하므로, $2\text{mm}$이상이어야 한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 권상용 와이어로프를 승강기에 적용하려 한다. 공칭지름은 일반적으로 몇 mm 이상인가?

  1. 8
  2. 10
  3. 12
  4. 14
(정답률: 41%)
  • 승강기에 사용되는 권상용 와이어로프의 규격을 묻는 문제입니다. 관련 안전 기준에 따라 권상용 와이어로프의 공칭지름은 일반적으로 $8\text{mm}$이상이어야 합니다.
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47. 접지저항을 측정하는 과정으로 옳지 않은 것은?

  1. 측정기의 전환 스위치를 축전지에 두고 축전지를 점검한다.
  2. 접지 전압의 유무를 확인한다.
  3. 전환 스위치를 저항값에 두고 검류계의 밸런스를 잡는다.
  4. 절연저항과 접지저항에 비교한다.
(정답률: 46%)
  • 접지저항 측정의 올바른 절차를 묻는 문제입니다. 접지저항 측정은 축전지 점검, 전압 유무 확인, 검류계 밸런스 조정 순으로 진행됩니다. 절연저항과 접지저항을 서로 비교하는 과정은 접지저항 측정 자체의 절차와는 무관합니다.
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48. 직류기의 3요소가 아닌 것은?

  1. 계자
  2. 전기자
  3. 보극
  4. 정류자
(정답률: 77%)
  • 직류기의 기본 구조를 묻는 문제입니다. 직류기는 자속을 만드는 계자, 전압을 유도하는 전기자, 교류를 직류로 바꾸는 정류자의 3요소로 구성됩니다. 보극은 정류 개선을 위해 추가되는 부가적인 장치이므로 3요소에 해당하지 않습니다.
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49. 250Ω의 저항에 전류가 2A가 1분간 흐를 때의 발생 열량은 몇 cal 인가?

  1. 14400
  2. 62000
  3. 72000
  4. 86000
(정답률: 44%)
  • 줄의 법칙에 의해 저항에서 발생하는 열량을 계산하는 문제입니다. 열량 $H$는 전류의 제곱, 저항, 시간의 곱에 열당량 $0.24$를 곱하여 구합니다.
    ① [기본 공식] $H = 0.24 \times I^{2} \times R \times t$
    ② [숫자 대입] $H = 0.24 \times 2^{2} \times 250 \times 60$
    ③ [최종 결과] $H = 14400$
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50. 반도체 다이리스터에 의한 속도제어에서 제어의 조건이 되지 않는 것은?

  1. 위상
  2. 토크
  3. 전압
  4. 주파수
(정답률: 37%)
  • 다이리스터(Thyristor)를 이용한 속도제어는 전압, 주파수, 위상을 조절하여 모터의 속도를 제어하는 방식입니다.

    오답 노트
    토크: 제어의 조건이 아니라 제어 결과로 나타나는 힘의 크기입니다.
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51. 엘리베이터의 이상 동작으로 정격속도보다 더 빠르게 주행하여 사고가 발생할 수도 있으나, 이를 방지하려고 일정 속도 이상이 되면 제어신호와 관계없이 기계적으로 제동 시켜주는 조속기가 있다. 이것은 어느 힘으로 작동되는 것인가?

  1. 구심력
  2. 원심력
  3. 전자력
  4. 충격력
(정답률: 74%)
  • 조속기는 엘리베이터가 과속될 때 회전체에 작용하는 원심력을 이용하여 기계적으로 제동 장치를 작동시켜 사고를 방지하는 안전장치입니다.
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52. 유도전동기의 회전수를 계산하는 공식은? (단, P는 극수이고, f는 주파수로서 단위는 Hz이다.)

(정답률: 50%)
  • 유도전동기의 동기 회전수는 주파수와 극수에 의해 결정되며, 분당 회전수(rpm)를 구하는 공식은 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $\text{N} = \frac{120f}{P}$
    ② [숫자 대입] $\text{N} = \frac{120f}{P}$
    ③ [최종 결과] $\frac{120f}{P} [rpm]$
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53. 다이어 게이지에 대하여 바르게 설명한 것은?

  1. 움직임을 지침의 회전 변위로 변환시켜 눈금을 읽을 수 있는 길이 측정기이다.
  2. 작은 무게의 단위를 확대하여 1/100 까지 확대하여 알 수 있는 측정기이다.
  3. 소음을 10 ~ 10000Hz까지 정확하게 알 수 있는 측정기이다.
  4. 저항을 0.001 ~ 100Ω까지 정확하게 측정하는 측정기이다.
(정답률: 50%)
  • 다이얼 게이지는 측정물의 미세한 직선 움직임을 기어 장치를 통해 지침의 회전 변위로 확대 변환하여 정밀하게 길이를 측정하는 기기입니다.
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54. 클리퍼(clipper)회로에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 교류회로에 직류로 변환하는 회로
  2. 사인파를 일정한 레벨로 증폭시키는 회로
  3. 구형파를 일정한 레벨로 증폭시키는 회로
  4. 파형의 상부 또는 하부를 일정한 레벨로 자르는 회로
(정답률: 43%)
  • 클리퍼(clipper) 회로는 이름 그대로 파형의 일부분을 '잘라내는' 회로로, 파형의 상부 또는 하부를 일정한 레벨에서 제한하여 자르는 역할을 합니다.

    오답 노트
    교류회로에 직류로 변환하는 회로: 정류 회로
    사인파나 구형파를 증폭시키는 회로: 증폭 회로
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55. 서로 물린 한 쌍의 기어에 잇면사이의 간격을 무엇이라 하는가?

  1. 백래시
  2. 이뿌리면
  3. 이사이
  4. 지름피치
(정답률: 50%)
  • 서로 맞물린 한 쌍의 기어에서 잇면과 잇면 사이의 틈새(간격)를 백래시라고 합니다.
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56. 그림과 같이 기어가 물려 있을 때 다음 설명 중 옳지 않은 것은? (단, 원동축의 회전수를 N1, 종동축의 회전수를 N2, 각각의 잇수를 Z1, Z2 각각의 피치원의 지름을 D1, D2, 중심거리는 C 이다.)

  1. 두 기어의 회전방향은 반대이다.
  2. 속도비는 이다.
  3. 중심거리는 이다.
  4. D1 > D2 이면, N1 < N2인 관계가 성립한다.
(정답률: 37%)
  • 기어의 속도비 $i$는 입력 회전수와 출력 회전수의 역수 관계이며, 지름 및 잇수와는 비례 관계에 있습니다.
    속도비는 $i = \frac{N_2}{N_1} = \frac{D_2}{D_1} = \frac{Z_2}{Z_1}$로 정의되므로, $\frac{N_1}{N_2} = \frac{D_1}{D_2} = \frac{Z_1}{Z_2}$ 라고 설명한 내용은 옳지 않습니다.

    오답 노트
    두 기어의 회전방향은 반대이다: 외접 기어의 기본 특성
    중심거리는 $\frac{D_1 + D_2}{2}$이다: 두 피치원 반지름의 합
    $D_1 > D_2$이면, $N_1 < N_2$인 관계가 성립한다: 지름과 회전수는 반비례
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57. 응력변형률 선도에서 하중의 크기가 적을 때 변형이 급격히 증가하기 시작하는 점은?

  1. 항복점
  2. 하중점
  3. 영점
  4. 중점
(정답률: 49%)
  • 물체에 작용하는 외력을 늘려가다 탄성 한도를 넘어서면, 외력이 거의 증가하지 않아도 영구 변형이 급격히 늘어나기 시작하는데 이 지점을 항복점이라고 합니다.
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58. 그림과 같이 220V, 60Hz의 사인파 교류를 가했을 때 전류 값은 몇 A 인가?

  1. 2
  2. 3.1
  3. 4.4
  4. 7.3
(정답률: 34%)
  • RLC 직렬회로에서 전체 임피던스를 구한 뒤, 옴의 법칙을 이용하여 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Z = \sqrt{R^2 + (X_C - X_L)^2}, I = \frac{V}{Z}$
    ② [숫자 대입] $Z = \sqrt{30^2 + (60 - 20)^2}, I = \frac{220}{50}$
    ③ [최종 결과] $I = 4.4$
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59. 그림과 같은 구조물에 자동차가 정지하여 있다. ⓐ와 ⓑ의 구조물에 가장 많이 작용하는 하중은?

  1. 인장 하중, 압축 하중
  2. 압축 하중, 전단 하중
  3. 휨 하중, 압축 하중
  4. 전단 하중, 인장 하중
(정답률: 32%)
  • 구조물 위에 자동차가 정지해 있을 때, 상부 보의 중앙 부분인 ⓐ는 하중에 의해 휘어지려는 휨 하중이 작용하며, 하부 지지대인 ⓑ는 수직으로 누르는 압축 하중이 작용합니다.
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60. 교류에서 저압의 한계는 몇 V 인가?(2021년 개정된 KEC 규정 적용됨)

  1. 440[V]이하
  2. 600[V]이하
  3. 1000[V]이하
  4. 1500[V]이하
(정답률: 39%)
  • 2021년 개정된 KEC(한국전기설비규정)에 따라 교류(AC)의 저압 한계는 $1000\text{V}$이하로 정의됩니다.
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