승강기기능사 필기 기출문제복원 (2010-10-03)

승강기기능사 2010-10-03 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2010-10-03 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2010-10-03 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 교류 엘리베이터의 속도제어방식이 아닌 것은?

  1. 교류 1단 속도제어방식
  2. 교류 2단 속도제어방식
  3. 교류 3단 속도제어방식
  4. 교류 귀환 전압제어방식
(정답률: 70%)
  • 교류 엘리베이터의 속도제어는 일반적으로 1단, 2단 속도제어방식이나 귀환 전압제어방식을 사용하며, 교류 3단 속도제어방식은 일반적인 제어 방식에 해당하지 않습니다.
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2. 카가 최상층 및 최하층을 지나쳐 주행하는 것을 방지하는 것은?

  1. 리미트 스위치
  2. 균형추
  3. 인터록 장치
  4. 정지스위치
(정답률: 85%)
  • 리미트 스위치는 설정된 한계(Limit) 범위를 벗어나지 않도록 제어하여, 카가 최상층이나 최하층을 지나쳐 주행하는 것을 방지하는 장치입니다.
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3. 유압회로에 이용되는 펌프의 종류가 아닌 것은?

  1. 기어펌프
  2. 밴펌프
  3. 스크류펌프
  4. 레벨링펌프
(정답률: 47%)
  • 유압펌프는 구조에 따라 기어펌프, 베인펌프, 스크류펌프, 피스톤펌프, 원심력펌프로 분류됩니다. 레벨링펌프는 펌프의 구조적 종류가 아니라 승강기의 층 맞춤(Leveling) 기능을 수행하기 위한 용도별 구분입니다.
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4. 고속용 승강기에 가장 적합한 조속기(Governor)는?

  1. 롤 세프티형(GR형)
  2. 디스크형(GD형)
  3. 플라이볼형(GF형)
  4. 플랙시블형(FGC형)
(정답률: 68%)
  • 조속기는 제어 속도에 따라 적합한 형식이 다릅니다. 플라이볼형(GF형)은 속도 $120\text{m/min}$이상의 고속 승강기에 사용되는 순간 정지식 조속기이므로 가장 적합합니다.

    오답 노트
    롤 세프티형(GR형): $45\text{m/min}$이하
    디스크형(GD형): $60\sim105\text{m/min}$
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5. 다음 중 균형추의 총 중량에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 일반적으로 빈 카의 자체하중에 정격하중의 35~50%의 중량을 제한 값
  2. 일반적으로 빈 카의 자체하중에 정격하중을 제한 값
  3. 일반적으로 빈 카의 자체하중에 정격하중을 더한 값
  4. 일반적으로 빈 카의 자체하중에 정격하중을 35~50%의 중량을 더한 값
(정답률: 45%)
  • 균형추의 총 중량은 카의 자체하중에 정격하중의 일정 비율(오버밸런스율)을 더하여 산출합니다.

    오답 노트
    제한 값: 중량을 제한하는 것이 아니라 합산하는 개념입니다.
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6. 에스컬레이터의 경사도가 30° 이하이고, 층고가 6[m] 이하이며, 수평주행구간 디딤판의 수가 3개 이상인 경우에 디딤판의 속도는 몇 [m/min] 이하로 할 수 있는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 35
  2. 40
  3. 50
  4. 60
(정답률: 30%)
  • 에스컬레이터의 안전 기준에 따른 속도 제한 문제입니다. 경사도가 $30^{\circ}$이하이고 층고가 $6\text{m}$이하이며 수평주행구간 디딤판 수가 3개 이상인 경우, 디딤판의 속도는 $40\text{m/min}$이하로 제한됩니다.
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7. 엘리베이터의 카가 갖추어야할 요소로 옳지 못한 것은?

  1. 카 주위벽은 방화구조로 되어 있어야 한다.
  2. 외부와의 연락 및 구출장치가 있어야 한다.
  3. 환풍장치는 부착하지 않는다.
  4. 비상등이 설치되어 있어야 한다.
(정답률: 84%)
  • 엘리베이터 카는 이용자의 안전과 편의를 위해 필수적인 설비를 갖추어야 합니다. 밀폐된 공간에서 이용자가 질식하거나 답답함을 느끼지 않도록 환풍장치를 반드시 부착해야 합니다.

    오답 노트
    카 주위벽 방화구조, 외부 연락 및 구출장치, 비상등 설치는 모두 안전을 위한 필수 요소입니다.
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8. 15[kW]전동기의 전부하 회전수가 2420[rpm]인 경우 전부하 토크는?

  1. 6[kgfㆍm]
  2. 60[kgfㆍm]
  3. 150[kgfㆍm]
  4. 250[kgfㆍm]
(정답률: 31%)
  • 전동기의 출력과 회전수를 이용하여 토크를 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{0.975 \times P}{N}$ 토크 = (0.975 × 출력) / 회전수
    ② [숫자 대입] $T = \frac{0.975 \times 15000}{2420}$
    ③ [최종 결과] $T = 6$ kgf·m
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9. 다음 중 승강기의 비상정지장치가 아닌 것은?

  1. 조속기
  2. 주전등룔 과전류계전기
  3. 최상층 종점 스위치
  4. 운전반 자동ㆍ수동 장치
(정답률: 44%)
  • 조속기, 주전등류 과전류계전기, 최상층 종점 스위치는 이상 발생 시 자동으로 시스템을 멈추는 비상정지장치입니다. 반면 운전반 자동·수동 장치는 운전 방식을 선택하는 조작 장치일 뿐 비상정지 기능과는 무관합니다.
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10. 도어 머신(door machine)장치가 갖추어야 할 요구 조건이 아닌 것은?

  1. 소형경량이고 가격이 저렴하여야 한다.
  2. 대형이고 무거워야 한다.
  3. 동작이 원활하고 소음이 적어야 한다.
  4. 고빈도의 작동에 대한 내구성이 강해야 한다.
(정답률: 79%)
  • 도어 머신은 좁은 공간에 설치되어 빈번하게 작동해야 하므로, 소형·경량이며 내구성이 높고 소음이 적어야 합니다.

    오답 노트
    대형이고 무거워야 한다: 설치 공간 효율성과 작동 효율을 저해하므로 부적절합니다.
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11. 카의 조작방법별 구분에서 자동식이란?

  1. 전임 운전자 조작
  2. 관리식 조작
  3. 운전자와 관리실 겸용 조작
  4. 승객 자신 조작
(정답률: 46%)
  • 카의 조작방법 중 자동식은 별도의 운전원 없이 승객이 직접 버튼을 눌러 목적층을 선택하고 조작하는 방식을 의미합니다.
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12. 엘리베이터에 사용되는 “T”형 가이드레일(Guide Rail)의 단위표시는?

  1. 레일의 높이로 표시한다.
  2. 레일 한본의 무게[kg]로 표시한다.
  3. 레일 1미터[m]당 무게[kg]로 표시한다.
  4. 레일 5미터[m]당 무게[kg]로 표시한다.
(정답률: 72%)
  • 엘리베이터 T형 가이드레일의 규격은 표준적으로 레일 $1\text{m}$당 무게인 $\text{kg/m}$ 단위로 표시하여 강성과 강도를 구분합니다.
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13. 완충기의 종류를 결정하는데 반드시 필요한 조건은?

  1. 승강기의 용량
  2. 승강기의 속도
  3. 승강기의 용도
  4. 카의 크기
(정답률: 57%)
  • 완충기는 카가 최하층 아래로 추락하거나 과속으로 내려올 때 충격을 흡수하는 장치이므로, 충격 에너지의 크기를 결정하는 승강기의 속도가 종류 결정의 핵심 조건입니다.
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14. 순간식 비상정지장치인 즉시작동이 적용되는 승강기는?

  1. 정격속도가 45[m/min] 이하의 승강기
  2. 정격속도가 60~105[m/min] 의 승강기
  3. 정격속도가 120~240[m/min] 의 승강기
  4. 정격속도가 300[m/min] 이상의 승강기
(정답률: 52%)
  • 순간식 비상정지장치(즉시작동형)는 저속 승강기에 적용되며, 정격속도가 $45\text{m/min}$이하인 승강기에 설치합니다.
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15. 에스컬레이터의 안전장치에 해당하지 않는 것은?

  1. 스텝 체인 안전 스위치(step chain safety switch)
  2. 스프링(spring) 완충기
  3. 인레트 스위치(inlet switch)
  4. 스커트 가드(skirt gurad) 안전장치
(정답률: 70%)
  • 스프링 완충기는 에스컬레이터가 아닌 엘리베이터의 카나 균형추 하부에 설치되는 안전장치입니다.
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2과목: 안전관리

16. 승강기 기계실에 설비되어서는 안 되는 것은?

  1. 승강기 제어반
  2. 환기설비
  3. 옥탑 물탱크
  4. 조속기
(정답률: 82%)
  • 승강기 기계실은 전기 및 제어 설비가 집중된 곳으로, 누수로 인한 전기 사고 및 장비 부식을 방지하기 위해 옥탑 물탱크와 같은 수조 설비를 설치해서는 안 됩니다.
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17. 카가 주행 중일 때의 도어시스템 기능에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 보통 문 닫는 힘을 내기 위하여 도어 모터에 전류를 흘려 토크를 내고 있다.
  2. 주행 중에는 카 도어가 절대 열려서는 안 된다.
  3. 공동 주택용에서 저속의 도어를 손으로 억지로 여는데 필요한 힘은 30Kg 이상으로 규정하고 있다.
  4. 주행 중이라도 카 도어는 고장 시 구출을 위하여 쉽게 열릴 수 있어서는 안 된다.
(정답률: 28%)
  • 카가 주행 중일 때 도어 모터에 전류를 흘려 토크를 발생시킴으로써 문을 닫는 힘을 유지합니다.

    오답 노트
    주행 중에는 카 도어가 절대 열려서는 안 된다: 비상용 승강기는 열고 주행이 가능합니다.
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18. 수평보행기의 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조가 아닌 경우 수평보행기의 경사도는 몇 도 이하로 하여야 하는가?

  1. 8° 이하
  2. 10° 이하
  3. 12° 이하
  4. 15° 이하
(정답률: 59%)
  • 수평보행기의 경사도 기준은 표면 재질에 따라 달라집니다. 미끄러지기 어려운 구조가 아닌 일반적인 경우에는 경사도를 $12^{\circ}$이하로 유지해야 합니다.
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19. 상해의 종류에 해당되지 않는 것은?

  1. 유해물 접촉
  2. 시력장해
  3. 청력장해
  4. 찰과상
(정답률: 62%)
  • 시력장해, 청력장해, 찰과상은 신체에 직접적으로 나타나는 상해의 종류이지만, 유해물 접촉은 상해를 일으키는 원인(사고 형태)에 해당합니다.
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20. 승강기의 방호(안전)장치가 아닌 것은?

  1. 전동기
  2. 조속기
  3. 완충기
  4. 경보벨
(정답률: 61%)
  • 전동기는 전기에너지를 역학적 에너지로 변환하여 카를 움직이게 하는 구동 장치이며, 사고를 방지하는 방호장치가 아닙니다.
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21. 다음 중 안전사고 발생요인이 가장 높은 것은?

  1. 불안전한 상태와 행동
  2. 개인의 개성
  3. 환경과 유전
  4. 개인의 감정
(정답률: 83%)
  • 안전사고는 주로 작업자의 불안전한 행동(예: 음주 작업, 무리한 작업 강행)과 설비의 불안전한 상태가 결합될 때 발생할 확률이 가장 높습니다.
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22. 양중기의 와이어 로프로 사용할 수 있는 것은?

  1. 이음매가 있는 것
  2. 와이어 로프의 한 가닥에서 소선의 수가 10~20%정도 절단된 것
  3. 지름의 감소가 공칭 지름의 5%인 것
  4. 꼬인 것
(정답률: 43%)
  • 양중기 와이어 로프의 사용 금지 기준을 확인하여 적합한 것을 찾는 문제입니다. 지름의 감소가 공칭 지름의 $7\%$를 초과하지 않아야 하므로, $5\%$ 감소한 로프는 사용이 가능합니다.

    오답 노트
    이음매가 있는 것: 사용 금지
    와이어 로프의 한 가닥에서 소선의 수가 10~20%정도 절단된 것: $10\%$이상 절단 시 사용 금지
    꼬인 것: 사용 금지
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23. 작업장으로 통하는 통로의 안전 조건으로 잘못된 것은?

  1. 통로의 주요한 부분에는 통로 표시를 한다.
  2. 가설통로의 경사가 20도 초과 시에는 미끄러지지 않는 구조로 한다.
  3. 옥내에 통로를 설치 시 미끄러지는 등의 위험이 없도록 한다.
  4. 통로 면으로부터 높이 2[m] 이내에는 장애물이 없도록 한다.
(정답률: 52%)
  • 가설통로의 설치 기준에 따르면 경사는 $30^{\circ}$이하로 유지해야 하며, 특히 $15^{\circ}$를 초과하는 경우에는 반드시 미끄러지지 않는 구조로 설치해야 합니다.

    오답 노트
    가설통로의 경사가 20도 초과 시에는 미끄러지지 않는 구조로 한다: 기준 수치가 $15^{\circ}$가 아니므로 틀림
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24. 승강기의 안전장치에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 작업 형편상 경우에 따라 일시 제거해도 좋다.
  2. 카의 출입문이 열려있는 경우 움직이지 않는다.
  3. 불량할 때는 즉시 보수한 다음 작업한다.
  4. 반드시 작업 전에 점검한다.
(정답률: 77%)
  • 안전장치는 근로자의 생명과 직결되므로 어떤 경우에도 임의로 제거하거나 기능을 정지시켜서는 안 됩니다.
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25. 안전관리자의 직무사항이 아닌 것은?

  1. 안전작업 교육계획의 수립 및 실시
  2. 근로환경 보건에 관한 조사
  3. 재해 원인의 조사와 대책수립
  4. 작업의 안전에 관한 교육 및 훈련
(정답률: 68%)
  • 안전관리자는 안전 교육, 재해 원인 조사 및 대책 수립 등 안전에 관한 직무를 수행합니다. 근로환경 보건에 관한 조사는 안전관리자가 아닌 보건관리자의 직무 영역입니다.
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26. 안전점검의 주목적으로 옳은 것은?

  1. 안전작업표준의 적절성을 점검하는데 있다.
  2. 시설장비의 설계를 점검하는데 있다.
  3. 법 기준에 대한 적합 여부를 점검하는데 있다.
  4. 위험을 사전에 발견하여 시정하는데 있다.
(정답률: 64%)
  • 안전점검의 핵심 목적은 잠재된 위험 요인을 사전에 발견하여 사고가 발생하기 전에 시정 조치함으로써 재해를 예방하는 것입니다.
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27. 위해ㆍ위험방지를 위하여 방호조치가 필요한 기계기구에 대한 방호조치의 짝으로 알맞은 것은?

  1. 리프트 - 조속기
  2. 에스컬레이터 - 파킹장치
  3. 크레인 - 역화방지기
  4. 승강기 - 과부하방지장치
(정답률: 63%)
  • 승강기에는 정격 하중 초과 시 경보를 울리고 운행을 정지시켜 사고를 예방하는 과부하방지장치가 필수적인 방호조치로 설치되어야 합니다.
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28. 작업내용에 따라 지급해야 할 보호구로 옳지 않은 것은?

  1. 보안면 : 물체가 날아 흩어질 위험이 있는 작업
  2. 안전장갑 : 감전의 위험이 있는 작업
  3. 방열복 : 고열에 의한 화상 등의 위험이 있는 작업
  4. 안전화 : 물체의 낙하, 물체의 끼임 등이 있는 작업
(정답률: 50%)
  • 물체가 날아 흩어질 위험이 있는 작업 시에는 얼굴 전체를 보호하는 보안면보다 눈을 보호하는 보안경을 착용하는 것이 기본 원칙입니다.

    오답 노트
    안전장갑: 절연장갑 등을 포함하여 감전 위험 작업 시 사용
    방열복: 고열 화상 위험 작업 시 사용
    안전화: 낙하 및 끼임 위험 작업 시 사용
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29. 권상기의 브레이크 검사와 관계가 없는 것은?

  1. 로프의 이완을 확인한다.
  2. 이상음이 발생하는지를 확인한다.
  3. 플런저는 정상으로 동작하는지를 확인한다.
  4. 주행 중 브레이크 라이닝이 드럼과 마찰이 있는지를 확인한다.
(정답률: 34%)
  • 권상기 브레이크 검사는 브레이크 라이닝의 마찰 여부, 플런저의 정상 동작, 작동 시 이상음 발생 여부 등 제동 장치 자체의 성능을 확인하는 것입니다. 로프의 이완 상태 확인은 브레이크 장치 자체가 아닌 권상 로프의 체결 및 장력 상태를 점검하는 항목입니다.
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30. 다음 중 카 실내에서 검사하는 사항이 아닌 것은?

  1. 전동기 주회로의 절연저항
  2. 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분과의 틈의 너비
  3. 도어 스위치의 작동상태
  4. 외부와 연결하는 통화장치의 작동상태
(정답률: 67%)
  • 카 실내 검사는 이용자의 안전과 직결되는 도어 스위치 작동 상태, 통화장치 작동 상태, 승강장과 카 바닥 사이의 틈 너비 등을 확인하는 과정입니다. 전동기 주회로의 절연저항은 카 내부가 아닌 기계실의 제어반 및 전동기 단에서 측정하는 항목입니다.
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3과목: 승강기보수

31. 사용 중인 와이어로프의 육안 점검사항과 거리가 먼 것은?

  1. 로프의 마모상태
  2. 변형부식 유무
  3. 로프 끝의 풀림여부
  4. 로프의 꼬임방향
(정답률: 54%)
  • 육안 점검은 사용 중 발생하는 상태 변화를 확인하는 과정입니다. 로프의 꼬임방향은 설치 단계에서 결정되는 고유 사양으로, 사용 중 점검해야 할 마모, 부식, 풀림 상태와는 성격이 다릅니다.
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32. 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분과의 틈의 너비는 몇[㎝]이하로 하여야 하는가?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 39%)
  • 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분 사이의 틈 너비는 $4\text{cm}$이하로 유지해야 합니다.
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33. 에스컬레이터 스텝의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 콤
  2. 크리트
  3. 라이저
  4. 디딤판
(정답률: 40%)
  • 에스컬레이터 스텝은 디딤판, 라이저, 크리트로 구성됩니다.

    오답 노트
    콤: 스텝이 아닌 승강장 바닥 끝단에 설치되어 스텝과의 틈새를 메워주는 빗 모양의 부품입니다.
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34. 다음은 승강기의 표시방법이다. 옳지 않은 것은?

  1. 승객용이다.
  2. 15인승이다.
  3. 중앙개폐식 도어방식으로 120[㎝]이다.
  4. 정지층수는 15이다.
(정답률: 47%)
  • 제시된 표시방법 $\text{P15-CO120-15S}$의 의미를 분석하면 다음과 같습니다.
    P15: 승객용(Passenger) 15인승
    CO120: 도어 방식 및 용량(개구부 너비 $120\text{cm}$)
    15S: 정지층수 15층
    따라서 중앙개폐식 도어방식으로 $120\text{cm}$라는 설명은 표시 기호 $\text{CO120}$의 정확한 해석이 아니므로 옳지 않습니다.
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35. 수평보행기의 안전장치에 해당되지 않는 것은?

  1. 스텝체인 안전스위치
  2. 스커트 가드 안전스위치
  3. 비상정지스위치
  4. 핸드레일 인입구 안전스위치
(정답률: 45%)
  • 스커트 가드 안전스위치는 수평보행기가 아닌 에스컬레이터에 적용되는 안전장치입니다.
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36. 유압 엘리베이터의 전동기 구동기간은?

  1. 상승 시에만 구동된다.
  2. 하강 시에만 구동된다.
  3. 상승 시와 하강 시 모두 구동된다.
  4. 부하의 조건에 따라 상승 시 또는 하강 시에 구동된다.
(정답률: 49%)
  • 유압 엘리베이터는 펌프를 통해 유압유를 실린더로 밀어 올려 카를 상승시키므로 상승 시에만 전동기가 구동됩니다. 하강 시에는 밸브를 열어 유압유를 탱크로 귀환시키는 중력 하강 방식을 사용합니다.
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37. 전자접촉기 등의 조작회로를 접지하였을 경우, 당해 전자접촉기 등이 폐로될 염려가 있는 것의 접속방법으로 옳은 것은?

  1. 코일의 일단을 접지하지 않는 쪽의 전선에 접속할 것
  2. 코일의 일단을 접지측 전선에 접속할 것
  3. 코일과 접지측 전선 사이에 반드시 개폐기가 있을 것
  4. 코일과 접지측 전선 사이에 반드시 퓨즈를 설치할 것
(정답률: 45%)
  • 전자접촉기 조작회로를 접지했을 때, 오작동으로 인한 폐로를 방지하기 위해 코일의 일단을 반드시 접지측 전선에 접속해야 하며, 그 사이에는 개폐기가 없어야 합니다.
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38. 교류귀환 전압제어에 대한 설명으로 알맞은 것은?

  1. 사이리스터 점호각을 바꾸어 유도전동기의 속도를 제어
  2. 모터의 전기회로에 저항을 넣어 속도를 제어
  3. 이단속도모터를 사용하여 기동을 고속권선으로, 착상을 저속권선으로 제어
  4. 교류를 직류로 바꾸어 직류모터의 회전수를 제어
(정답률: 53%)
  • 교류귀환 전압제어는 사이리스터의 점호각을 조절하여 유도전동기에 인가되는 전압을 제어함으로써 속도를 조절하는 방식입니다.
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39. 조속기(Governor) 로프의 안전율은 얼마이어야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 6 이상
  2. 7 이상
  3. 8 이상
  4. 9 이상
(정답률: 73%)
  • 승강기 로프의 안전율 규정에 따라 조속기 로프의 안전율은 $8$이상으로 유지해야 합니다.

    오답 노트
    주로프 안전율: $12$이상
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40. 유압 엘리베이터에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 기계실의 배치가 자유롭다.
  2. 건물 꼭대기 부분에 하중이 걸리지 않는다.
  3. 실린더를 사용하므로 행정거리와 속도에 한계가 있다.
  4. 승강로 상부틈새가 커야만 한다.
(정답률: 54%)
  • 유압 엘리베이터는 기계실 배치가 자유롭고 건물 상부에 하중이 집중되지 않으며, 실린더 구조상 행정거리와 속도에 제한이 있는 특징이 있습니다.

    오답 노트
    승강로 상부틈새가 커야만 한다: 유압식은 구조적으로 상부 틈새를 작게 설계할 수 있는 장점이 있습니다.
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41. 가이드 레일에 대한 설명으로 맞지 않은 것은?

  1. 카의 기울어짐을 방지
  2. 15~20년 경과 시 교체
  3. 카와 균형추의 승강로내 위치규제
  4. 비상정지장치 작동 시 수직하중을 유지
(정답률: 60%)
  • 가이드 레일은 카와 균형추의 위치를 규제하고, 기울어짐을 방지하며, 비상정지장치 작동 시 수직하중을 지지하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    15~20년 경과 시 교체: 가이드 레일은 정기적인 점검과 유지보수를 통해 관리하며, 단순히 일정 기간이 지났다고 해서 일괄 교체하는 소모품이 아닙니다.
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42. 승강기 과부하 감지장치의 용도가 아닌 것은?

  1. 탑승인원 또는 적재하중 감지용
  2. 정격하중의 105~110%의 범위로 설정
  3. 과부하 경보 및 도어 닫힘 저지용
  4. 이상적인 속도 제어용
(정답률: 62%)
  • 과부하 감지장치는 탑승 인원이나 적재 하중을 감지하여 정격하중의 $105\sim110\%$ 범위에서 경보를 울리고 도어 닫힘을 저지하는 장치입니다.

    오답 노트
    이상적인 속도 제어용: 속도 제어는 인버터나 거버너(조속기) 등의 영역이며 과부하 감지장치의 역할이 아닙니다.
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43. 에스컬레이터의 스커트 가드와 디딤판과의 틈새는 승강로의 총길이에 걸쳐서 한쪽이 몇 [mm]이하 이어야 하는가?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 7
(정답률: 43%)
  • 에스컬레이터의 안전 기준에 따라 스커트 가드와 디딤판 사이의 틈새는 승강로 총길이에 걸쳐 한쪽이 $4\text{mm}$이하로 유지되어야 합니다.
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44. 카 또는 균형추가 승강로 바닥에 충돌하였을 때 카 내의 사람이 안전하도록 충격을 완화 시키는 장치는?

  1. 조속기
  2. 순간비상정지장치
  3. 완충기
  4. 리미트 스위치
(정답률: 78%)
  • 카 또는 균형추가 승강로 바닥에 충돌했을 때, 그 충격을 흡수하여 내부에 탑승한 사람의 안전을 확보하는 장치는 완충기입니다.
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45. 정격속도가 60[m/min]인 엘리베이터에 사용되는 비상정지장치의 종류는?

  1. 점차작동형
  2. 즉시작동형
  3. 디스크작동형
  4. 플라이블작동형
(정답률: 42%)
  • 비상정지장치는 정격속도에 따라 작동 방식이 달라집니다. 정격속도가 $60\text{m/min}$ (즉, $1\text{m/s}$) 이상인 경우에는 급격한 정지로 인한 충격을 방지하기 위해 점차작동형을 사용해야 합니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 비상용 엘리베이터는 비상운전 시 비상운전등이 점등 되어야 한다. 다음 중 비상운전에 해당되지 않는 것은?

  1. 비상호출스위치 조작에 의한 운전
  2. 1차 소방스위치 및 소방스위치 조작에 의한 운전
  3. 비상호출버튼 조작에 의한 운전
  4. 수동버튼 조작에 의한 운전
(정답률: 57%)
  • 비상운전은 소방스위치나 비상호출 버튼 등 긴급 상황 발생 시 작동하는 운전 모드입니다. 수동버튼 조작에 의한 운전은 평상시 점검이나 운행을 위해 사용하는 일반적인 조작 방식이므로 비상운전에 해당하지 않습니다.
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47. 포아송 비에 해당하는 식은?

  1. 가로변형률 / 세로변형률
  2. 세로변형률 / 가로변형률
  3. 가로변형률 / 부피변형률
  4. 세로변형률 / 부피변형률
(정답률: 50%)
  • 포아송 비는 재료에 하중을 가했을 때 축 방향의 변형에 대해 수직 방향으로 발생하는 변형의 비율을 의미합니다.
    $$\text{포아송 비} = \frac{\text{가로변형률}}{\text{세로변형률}}$$
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48. 그림의 회로와 같은 내용의 논리기호는?

(정답률: 60%)
  • 제시된 회로도는 두 개의 스위치가 병렬로 연결되어 있어, 어느 하나만 닫혀도 전류가 흐르는 OR 회로의 구성입니다. 따라서 이에 해당하는 논리기호는 입니다.

    오답 노트
    : AND 회로이므로 오답
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49. 승강기의 안전회로는 어떻게 구성하는 것이 좋은가?

  1. 병렬회로
  2. 직렬회로
  3. 직병렬회로
  4. 인터록회로
(정답률: 43%)
  • 안전회로는 모든 안전 스위치가 닫혀 있어야만 전원이 공급되어 작동하는 구조여야 하므로, 하나라도 끊어지면 즉시 정지되는 직렬회로로 구성하는 것이 가장 안전합니다.
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50. 전기기기의 충전부와 외함 사이의 저항은?

  1. 절연저항
  2. 접지저항
  3. 고유저항
  4. 브리지저항
(정답률: 50%)
  • 전기기기의 충전부(전기가 흐르는 부분)와 외함(케이스) 사이의 전기적 절연 상태를 나타내는 저항을 절연저항이라고 합니다.
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51. 다음 중 탄성률이 가장 큰 것은?

  1. 스프링
  2. 섬유질
  3. 금강석
  4. 진흙
(정답률: 39%)
  • 탄성률은 재료의 단단한 정도를 나타내며, 일반적으로 경도가 높을수록 탄성률이 큽. 금강석은 천연 광물 중 경도가 가장 높으므로 탄성률이 가장 큽니다.
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52. 1kWh를 줄[joule]로 환산하면?

  1. 3.6×103[J]
  2. 3.6×104[J]
  3. 3.6×105[J]
  4. 3.6×106[J]
(정답률: 58%)
  • 에너지 단위인 $1\text{kWh}$를 줄 $\text{J}$로 환산하는 문제입니다. $1\text{W} = 1\text{J/s}$이며, $1\text{h} = 3600\text{s}$ 임을 이용합니다.
    ① [기본 공식] $E = P \times t$
    ② [숫자 대입] $E = 1000\text{W} \times 3600\text{s}$
    ③ [최종 결과] $E = 3.6 \times 10^{6}\text{J}$
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53. 다음 중 전하량의 단위는?

  1. [C]
  2. [A]
  3. [V]
  4. [Ω]
(정답률: 62%)
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54. 교류에서 저압이란?(2021년 개정된 KEC 규정 적용됨)

  1. 440[V] 이하
  2. 600[V] 이하
  3. 1000[V] 이하
  4. 1500[V] 이하
(정답률: 37%)
  • KEC(한국전기설비규정) 개정 기준에 따라 교류(AC)의 저압 범위는 $1000\text{V}$이하로 정의됩니다.

    오답 노트
    1500V 이하: 직류(DC)의 저압 기준입니다.
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55. 두 전하 사이에서 작용하는 힘(쿨롱의 법칙)을 설명한 것은?

  1. 두 전하의 곱에 반비례하고 거리에 비례한다.
  2. 두 전하의 곱에 반비례하고 거리의 제곱에 비례한다.
  3. 두 전하의 곱에 비례하고 거리에 반비례한다.
  4. 두 전하의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다.
(정답률: 42%)
  • 쿨롱의 법칙에 따라 두 점 전하 사이에 작용하는 정전기력의 크기는 두 전하량의 곱에 비례하고, 전하 사이의 거리 제곱에 반비례합니다.
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56. 시퀀스 회로에서 일종의 기억회로라고 할 수 있는 것은?

  1. AND회로
  2. OR회로
  3. 자기유지회로
  4. NOT회로
(정답률: 74%)
  • 자기유지회로는 입력 신호가 사라져(1에서 0으로 변경)도 출력 상태를 계속 유지하므로 시퀀스 회로의 대표적인 기억회로로 분류됩니다.
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57. 4극인 유도 전동기의 동기속도가 1800[rpm]일 때 전원 주파수는?

  1. 50[㎐]
  2. 60[㎐]
  3. 70[㎐]
  4. 80[㎐]
(정답률: 65%)
  • 유도 전동기의 동기속도 공식을 이용하여 전원 주파수를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{120f}{P}$
    ② [숫자 대입] $1800 = \frac{120f}{4}$
    ③ [최종 결과] $f = 60$ Hz
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58. 피측정물의 치수와 표준치수와의 차를 측정하는 것은?

  1. 버니어켈리퍼스
  2. 마이크로미터
  3. 하이트 게이지
  4. 다이얼 게이지
(정답률: 38%)
  • 다이얼 게이지는 측정물의 표면이 기준면에서 얼마나 떨어져 있는지, 즉 표준치수와의 차이(편차)를 눈금으로 읽어내는 비교 측정기입니다.
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59. 그림은 단상 교류전압을 전파정류한 파형이다. 이에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 다이오드 4개로 이와 같은 출력을 얻을 수 있다.
  2. 평활회로를 사용하지 않더라도 이 전압 그대로 계전기를 동작시킬 수 있다.
  3. 이 전압파형은 DC전압이므로 회로구성 시 ＋, -극성을 고려하여야 한다.
  4. 콘덴서를 사용하여 다시 교류전원으로 환원시킬 수 있다.
(정답률: 36%)
  • 파형은 전파정류를 통해 교류를 직류로 변환한 상태입니다. 직류(DC) 전원을 다시 교류(AC) 전원으로 환원시키기 위해서는 콘덴서가 아니라 인버터(Inverter)를 사용해야 합니다.
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60. 되먹임 제어에서 꼭 필요한 장치는?

  1. 입력과 출력을 비교하는 장치
  2. 응답속도를 느리게 하는 장치
  3. 응답속도를 빠르게 하는 장치
  4. 안정도를 좋게 하는 장치
(정답률: 68%)
  • 되먹임(피드백) 제어는 출력값을 다시 입력측으로 되돌려 설정값과 비교함으로써 오차를 수정하는 제어 방식입니다. 따라서 현재의 출력 상태와 목표 입력을 비교하는 장치가 핵심입니다.
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