승강기기능사 필기 기출문제복원 (2013-01-27)

승강기기능사 2013-01-27 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2013-01-27 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2013-01-27 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 유압식 엘리베이터를 구조에 따라 분류할 때 해당되지 않는 것은?

  1. 펌프식
  2. 간접식
  3. 팬터그래프식
  4. 직접식
(정답률: 76%)
  • 유압식 엘리베이터는 구조에 따라 직접식, 간접식, 팬터그래프식으로 분류하며, 펌프식은 구조적 분류에 해당하지 않습니다.
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2. 교류 엘리베이터 제어방식에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 교류 일단속도제어는 30(m/min) 이하에 적용한다.
  2. VVVF 제어는 전압과 주파수를 동시에 제어하는 방식이다.
  3. 교류 귀환제어는 사이리스터의 점호각을 바꾸어 유도전동기의 속도를 제어하는 방식이다.
  4. 교류 이단속도제어방식은 교류 일단속도제어보다 착상 오차가 큰 것이 단점이다.
(정답률: 58%)
  • 교류 이단속도제어방식은 일단속도제어방식보다 착상 오차가 적은 것이 특징이므로, 오차가 더 크다는 설명은 틀린 내용입니다.
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3. 유압식 완충기는 정격속도가 몇 (m/min) 초과시에 주로 사용하는가?

  1. 30
  2. 45
  3. 50
  4. 60
(정답률: 60%)
  • 완충기 선정 시 일반적으로 정격속도가 $60\text{m/min}$이하일 때는 스프링 완충기를 사용하며, $60\text{m/min}$을 초과하는 고속 엘리베이터에서는 주로 유압식(유입식) 완충기를 사용합니다.
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4. 과부하 감지장치는(Overload Switch)의 작동범위로 맞는 것은?

  1. 정격하중의 95 - 100%
  2. 정격하중의 100 - 105%
  3. 정격하중의 105 - 110%
  4. 정격하중의 110 - 115%
(정답률: 68%)
  • 과부하 감지장치(Overload Switch)는 기기의 안전을 위해 정격하중의 $105 \sim 110\%$ 범위에서 작동하도록 설정해야 합니다.
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5. 정격속도가 30(m/min)인 화물용 엘리베이터의 비상정지장치 작동시 카의 최대 속도(m/min)는?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 42
  2. 39
  3. 63
  4. 68
(정답률: 80%)
  • 법규 개정 전 기준으로, 정격속도가 $60\text{m/min}$이하인 엘리베이터의 기계식 비상정지장치는 정격속도의 $140\%$에서 작동하며, 이에 따른 최대 속도는 $68\text{m/min}$입니다.

    오답 노트

    63: 전기식 2차 작동 속도
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6. 일반 승객용 엘리베이터의 도어머신에 요구되는 구비조건이 아닌 것은?

  1. 작동이 원활하고 조용할 것
  2. 방수 및 내화구조일 것
  3. 카 상부에 설치하기 위해 소형 경량일 것
  4. 작동이 확실해야할 것
(정답률: 63%)
  • 도어머신은 카 상부에 설치되므로 소형·경량이어야 하며, 작동이 원활하고 조용하며 확실해야 합니다. 하지만 일반 승객용 엘리베이터의 도어머신에 방수 및 내화구조가 필수적인 구비조건은 아닙니다.
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7. 일반적으로 기계실의 바닥면적은 승강로 수평투영면적의 몇 배 이상으로 하여야 하는가?

  1. 1.5
  2. 2.0
  3. 2.5
  4. 3.0
(정답률: 79%)
  • 기계실의 바닥면적은 유지보수 및 장비 설치 공간 확보를 위해 일반적으로 승강로 수평투영면적의 $2.0$배 이상으로 설계해야 합니다.
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8. 엘리베이터 권상기의 구성 요소가 아닌 것은?

  1. 감속기
  2. 브레이크
  3. 비상정지장치
  4. 전동기
(정답률: 52%)
  • 권상기는 전동기, 브레이크, 감속기, 조속기 등으로 구성되어 카를 구동시키는 장치입니다. 비상정지장치는 권상기의 구성 요소가 아닌 별도의 안전장치입니다.
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9. 승강로 내에서 카를 상하로 주행 안내하고 주행 중 카에 전달되는 진동을 감소시켜 주는 역할을 하는 것은?

  1. 가이드 슈
  2. 완충기
  3. 중간 스톱퍼
  4. 가이드 레일
(정답률: 44%)
  • 가이드 슈는 가이드 레일에 부착되어 카가 상하로 주행할 때 안내 역할을 하며, 주행 중 발생하는 진동을 흡수하여 감소시켜 주는 장치입니다.
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10. 승객용엘리베이터에 작용할 수 있는 도어 방식 중 승강로 공간이 동일한 조건에서 열림 폭을 가장 크게 할 수 있는 것은

  1. 2짝 상하개폐방식
  2. 2짝 중앙개폐방식
  3. 2짝 측면개폐방식
  4. 3짝 측면개폐방식
(정답률: 47%)
  • 도어의 문짝 수가 많아지고 접히는 구조일수록 동일한 승강로 공간 내에서 확보할 수 있는 열림 폭이 가장 커지므로 3짝 측면개폐방식이 가장 유리합니다.
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11. 정격속도 60(m/min)인 기계실 있는 엘리베이터에서 조속기 1차 과속스위치가 작동하는 속도(m/min)는?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 60
  2. 63
  3. 68
  4. 78
(정답률: 80%)
  • 조속기의 1차 과속스위치는 정격속도의 1.3배에서 작동합니다.
    ① [기본 공식] $V_{1} = V_{n} \times 1.3$
    ② [숫자 대입] $V_{1} = 60 \times 1.3$
    ③ [최종 결과] $V_{1} = 78$
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12. 여러 층으로 배치되어 있는 고정된 주차구획에 상하로 이동할 수 있는 운반기에 의해 자동차를 운반 이동하여 주차하도록 설계된 주차장치는?

  1. 승강기식 주차장치
  2. 평면왕복식 주차장치
  3. 수평순환식 주차장치
  4. 승강기 슬라이드식 주차장치
(정답률: 68%)
  • 고정된 주차구획 사이를 상하로 이동하는 운반기를 통해 자동차를 운반하여 주차하는 방식은 승강기식 주차장치입니다.
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13. 에스컬레이터 스텝체인의 안전율은 얼마 이상이어야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 5
  2. 10
  3. 15
  4. 20
(정답률: 80%)
  • 에스컬레이터의 스텝체인 및 구동체인의 안전율은 10 이상으로 규정되어 있습니다.

    오답 노트

    트러스 및 빔: 5 이상
    벨트식 디딤판 및 연결부재: 7 이상
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14. 소형 화물 등의 운반에 적합하게 제작된 덤웨이터의 적재용량은?(관련 규정 개정전 문제입니다. 그당시 정답은 3번 이었습니다. 여기서는 3번을 누르면 정답 처리 됩니다. 참고하시기 바랍니다.)

  1. 0.5톤 미만
  2. 0.8톤 미만
  3. 1.0톤 미만
  4. 1.2톤 미만
(정답률: 83%)
  • 덤웨이터의 적재용량은 관련 규정에 따라 정의되며, 해당 문제의 기준 정답은 1.0톤 미만입니다.
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15. 엘리베이터의 도어인터록에 대한 설명중 옳지 않은 것은?

  1. 카가 정지하고 있지 않은 층계의 문은 반드시 전용열쇠로만 열려져야 한다.
  2. 문이 닫혀있지 않으면 운전이 불가능하도록 하는 도어스위치가 있어야 한다.
  3. 시건장치 후에 도어스위치가 ON되고, 도어스위치가 OFF후에 시건장치가 빠지는 구조로 되어야 한다.
  4. 승강장에서는 비상시에 대비하여 자물쇠가 일반 공구로도 열려지게 설계 되어야 한다.
(정답률: 68%)
  • 승강장 문의 인터록 장치는 안전을 위해 엄격히 관리되어야 하며, 비상시라도 일반 공구가 아닌 반드시 전용열쇠로만 열 수 있도록 설계되어야 합니다.

    오답 노트

    자물쇠가 일반 공구로도 열려지게 설계 되어야 한다: 안전 및 보안을 위해 전용열쇠 사용이 필수적입니다.
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2과목: 안전관리

16. 로프식 엘리베이터의 정격속도가 240(m/min)을 초과할 때 꼭대기 틈새와 피트 깊이로 가장 적합한 것은?

  1. 꼭대기 틈새 3.3(m)이상, 피트 깊이 3.3(m)이상
  2. 꼭대기 틈새 3.3(m)이상, 피트 깊이 3.8(m)이상
  3. 꼭대기 틈새 4.0(m)이상, 피트 깊이 4.0(m)이상
  4. 꼭대기 틈새 4.0(m)이상, 피트 깊이 4.3(m)이상
(정답률: 49%)
  • 로프식 엘리베이터의 정격속도에 따라 안전을 위한 최소 틈새와 깊이가 규정되어 있습니다. 정격속도가 $240\text{m/min}$을 초과하는 경우, 꼭대기 틈새 $4.0\text{m}$이상, 피트 깊이 $4.0\text{m}$이상을 확보해야 합니다.
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17. 균형추(counter weight)의 중량을 구하는 식은? (단,오버밸런스율은 0.45로 한다.)

  1. 카 무게 + 정격하중 x 0.45
  2. 카 무게 x 0.45
  3. 카 무게 + 정격 하중
  4. 카 무게
(정답률: 70%)
  • 균형추의 중량은 카의 자체 무게에 정격하중과 오버밸런스율을 곱한 값을 더하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $W = W_{car} + (L \times R)$ (균형추 중량 = 카 무게 + 정격하중 × 오버밸런스율)
    ② [숫자 대입] $W = W_{car} + (L \times 0.45)$
    ③ [최종 결과] 카 무게 + 정격하중 × 0.45
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18. 1200형 에스컬레이터의 시간당 수송능력은?

  1. 3000명
  2. 6000명
  3. 9000명
  4. 12000명
(정답률: 76%)
  • 에스컬레이터의 형식에 따른 시간당 수송능력은 규격화되어 있습니다. 800형은 6000명, 1200형은 9000명으로 암기하시기 바랍니다.
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19. 재해 원인분석의 개별분석방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 이 방법은 재해 건수가 적은 사업장에 적용된다.
  2. 특수하거나 중대한 재해의 분석에 적합하다.
  3. 청취에 의하여 공통 재해의 원인을 알 수 있다.
  4. 개개의 재해 특유의 조사항목을 사용 할 수 있다.
(정답률: 47%)
  • 개별분석방법은 개개의 재해를 하나하나 상세히 분석하여 특유의 원인을 규명하는 방식이므로, 공통 재해의 원인을 알 수 있다는 설명은 적절하지 않습니다.
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20. 안전을 위한 작업의 중지조건이 될 수 없는 것은?

  1. 안개가 짙게 끼었을 때
  2. 퇴근시간이 되었을 때
  3. 우천, 강풍 등이 생겼을 때
  4. 작업원의 신체에 장애가 생겼을 때
(정답률: 84%)
  • 안전을 위한 작업 중지 조건은 기상 악화나 작업자의 신체 이상 등 위험 요소가 발생했을 때 적용됩니다. 퇴근시간이 되었다는 사유는 안전을 위한 작업 중지 조건에 해당하지 않습니다.
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21. 로프식 엘리베이터용 주로프의 안전율은?

  1. 6이상
  2. 10이상
  3. 12이상
  4. 15이상
(정답률: 56%)
  • 로프식 엘리베이터의 주로프 안전율은 로프 본수에 따라 다르며, 3본일 경우 12 이상을 유지해야 합니다.

    오답 노트

    2본일 때: 16 이상
    체인일 때: 10 이상
    조속기 로프: 8 이상
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22. 엘리베이터의 속도가 비정상적으로 증대한 경우에는 정격 속도의 1.4배를 넘지 않는 범위 내에서 카의 하강을 자동적으로 제지시키는 장치는?

  1. 비상정지장치
  2. 인터록장치
  3. 로프처짐 감지장치
  4. 제동장치
(정답률: 60%)
  • 비상정지장치는 과속 또는 로프 파단 시 주행 안내 레일 상에서 엘리베이터 카나 균형추를 기계적으로 정지시켜 추락을 방지하는 장치입니다.
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23. 사고 예방 대책 기본 원리 5단계 중 3E를 적용하는 단계는?

  1. 1단계
  2. 2단계
  3. 3단계
  4. 5단계
(정답률: 74%)
  • 사고 예방 대책 5단계 중 마지막 단계인 5단계에서 기술적(Engineering), 교육적(Education), 관리적(Enforcement) 대책인 3E를 적용하여 시정책을 실행합니다.
    단계별 요약: 1단계(조직) $\rightarrow$ 2단계(사실 발견) $\rightarrow$ 3단계(분석 평가) $\rightarrow$ 4단계(시정방법 선정) $\rightarrow$ 5단계(시정책 적용/3E 적용)
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24. 승강기 관리주체는 해당 승강기에 대하여 행정안전부장관이 실시하는 검사를 받아야 한다. 다음 중 해당되는 검사가 아닌 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 완성검사
  2. 정기검사
  3. 수시검사
  4. 특별검사
(정답률: 75%)
  • 승강기 안전관리법 제32조에 따라 관리주체가 받아야 하는 안전검사는 정기검사, 수시검사, 정밀안전검사 등이 있으며, 특별검사는 법정 안전검사 항목에 해당하지 않습니다.
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25. 재해원인의 분석방법 중 개별적 원인분석은?

  1. 각각의 재해원인을 규명하면서 하나하나 분석하는 것이다.
  2. 사고의 유형, 기인물 등을 분류하여 큰 순서대로 도표화하는 것이다.
  3. 특성과 요인관계를 도표로 하여 물고기 모양으로 세분화 하는 것이다.
  4. 월별 재해 발생수를 그래프화 하여 관리선을 선정하여관리하는 것이다.
(정답률: 74%)
  • 개별적 원인분석은 각각의 재해원인을 규명하면서 하나하나 분석하는 방법으로, 특히 중대재해 분석이나 재해 건수가 적은 중소규모 기업에 적합한 방식입니다.

    오답 노트

    사고 유형 도표화: 파레토도 분석
    물고기 모양 세분화: 특성요인도 분석
    월별 발생수 그래프 관리: 관리도 분석
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26. 엘리베이터 이상 발견시 조치순서로 옳은 것은?

  1. 발견 - 조치 - 점검 - 수리 - 확인
  2. 발견 - 조치 - 확인 - 수리 - 점검
  3. 발견 - 점검 - 조치 - 수리 - 확인
  4. 발견 - 점검 - 조치 - 확인 - 수리
(정답률: 45%)
  • 엘리베이터 이상 발생 시 조치 순서는 이상을 발견한 후, 원인을 점검하고, 적절한 조치를 취한 뒤, 수리를 진행하고, 최종적으로 정상 작동 여부를 확인하는 순서로 이루어집니다.
    핵심 암기: 발견 $\rightarrow$ 점검 $\rightarrow$ 조치 $\rightarrow$ 수리 $\rightarrow$ 확인
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27. 감전사고로 의식을 잃은 환자에게 가장 먼저 취하여야할 조치로 옳은 것은?

  1. 인공호흡을 시킨다.
  2. 음료수를 흡입시킨다.
  3. 의복을 벗긴다.
  4. 몸에서 피가 나오도록 유도한다.
(정답률: 62%)
  • 감전사고로 의식을 잃은 환자에게는 호흡과 심장 기능을 회복시키는 것이 최우선이므로 인공호흡을 시켜야 합니다.

    오답 노트

    음료수 흡입, 의복 제거, 출혈 유도는 응급처치로서 부적절하며 오히려 환자 상태를 악화시킬 수 있습니다.
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28. 재해 누발자의 유형이 아닌 것은?

  1. 미숙성 누발자
  2. 상황성 누발자
  3. 습관성 누발자
  4. 자발성 누발자
(정답률: 68%)
  • 재해 누발자의 유형은 미숙성, 상황성, 습관성 누발자로 구분됩니다.

    오답 노트

    자발성 누발자: 스스로 재해를 일으키려는 의도를 가진 유형은 존재하지 않으므로 해당하지 않습니다.
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29. 간접식 유압 엘리베이터의 체인은 몇 본 이상으로 설치하여야 하는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 52%)
  • 유압 엘리베이터의 설치 기준에 따라 간접식 유압 엘리베이터의 체인은 $2$본 이상으로 설치하여야 합니다.
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30. 에스컬레이터 제동기는 적재하중을 싣지 않고 디딤판이 상승할 때의 정지거리는?

  1. 0.1(m) 이상 0.6(m) 이하
  2. 0.6(m) 이상 1.0(m) 이하
  3. 1.0(m) 이상 1.4(m) 이하
  4. 1.5(m) 이상 1.8(m) 이하
(정답률: 36%)
  • 에스컬레이터 제동기는 설치 상태가 견고하고 작동 상태가 양호해야 하며, 적재하중을 싣지 않고 디딤판이 상승할 때의 정지거리는 $0.1\text{m}$이상 $0.6\text{m}$이하로 유지되어야 합니다.
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3과목: 승강기보수

31. 조속기에 의한 비상정지장치가 작동하여 카바닥의 수평도를 수준기를 사용하여 측정하였을 때 오차의 범위는 최대 얼마이내이어야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1/10
  2. 1/20
  3. 1/30
  4. 1/40
(정답률: 76%)
  • 비상정지장치가 작동된 상태에서 기계장치 및 조속기로프에 손상이 없어야 하며, 장치가 좌우 균등하게 작용하고 카 바닥의 수평도는 어느 부분에서나 $1/30$이내를 준수해야 합니다.
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32. 승객용 엘리베이터의 제동기는 승차감을 저해하지 않고 로프 슬립을 일으킬 수 있는 위험을 방지하기 위하여 감속도를 어느 정도로 하고 있는가?

  1. 0.1G
  2. 0.2G
  3. 0.3G
  4. 0.4G
(정답률: 51%)
  • 승객용 엘리베이터는 승차감 유지와 로프 슬립 방지를 위해 제동 시 감속도를 $0.1G$ 정도로 제한하고 있습니다.
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33. 엘리베이터용 유압회로에서 실린더와 유량제어밸브사이에 들어갈 수 없는 것은?

  1. 스트레이너
  2. 스톱밸브
  3. 사이렌서
  4. 라인필터
(정답률: 38%)
  • 스트레이너는 펌프의 흡입측에 설치하여 이물질을 제거하는 장치이므로, 실린더와 유량제어밸브 사이에 설치할 수 없습니다.
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34. 조속기에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 과속 스위치는 반드시 수동으로 복귀해야 한다.
  2. 속도 90(m/min)인 승강기의 과속 스위치는 정격속도 1.3배 이하에서 작동해야 한다.
  3. 과속 스위치는 상승 및 하강의 양 방향에서 작동해야한다.
  4. 균형추측에 조속기가 있는 경우 카 측보다 먼저 작동해야 한다.
(정답률: 34%)
  • 균형추 측에 조속기가 설치된 경우에는 카 측 조속기보다 늦게 작동하도록 설정해야 합니다.
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35. 가이드 레일의 규격(호칭)에 해당되지 않는 것은?

  1. 8K
  2. 13K
  3. 15K
  4. 18K
(정답률: 78%)
  • 가이드 레일의 표준 규격(호칭)은 $8K, 13K, 18K, 24K, 30K, 37K, 50K$ 등이 있으며, $15K$는 해당 규격에 포함되지 않습니다.
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36. 피트에서 하는 검사에 관한 사항 중 옳지 않은 것은?

  1. 비상용 엘리베이터의 경우에는 최하층 바닥면 아래에 설치 되는 스위치류는 비상용으로 쓰여 질 때는 분리 되어서는 안 된다.
  2. 아랫부분 리미트 스위치류의 설치상태는 견고하고, 작동상태는 양호하여야 한다.
  3. 스프링 완충기는 녹 또는 부식 등이 없어야 하고, 유입 완충기의 경우에는 유량이 적절하여야 한다.
  4. 이동케이블은 손상의 염려가 없어야 한다.
(정답률: 48%)
  • 비상용 엘리베이터의 경우, 최하층 바닥면 아래에 설치되는 스위치류는 비상용으로 사용될 때 반드시 분리되어야 합니다.
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37. 승강장 도어에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 승강장 도어와 문틀사이의 여유간격은 6(mm) 이하이어야 한다.
  2. 중앙개폐식 도어는 서로 맞부딪치는 도어의 끝부분이 평활하고 뽀족한 돌출부분이 없어야 한다.
  3. 승강장 도어에는 비상해제장치를 설치할 필요가 없다.
  4. 도어는 위와 양쪽옆, 상호간에 서로 겹쳐야 하며, 다중속도 도어의 경우는 12(mm)이상 겹쳐야 한다.
(정답률: 62%)
  • 승강장 도어에는 비상시 인명 구조 및 탈출을 위해 반드시 비상해제장치를 설치해야 합니다.
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38. 엘리베이터의 비상정지장치에 대한 보수점검 사항이 아닌 것은?

  1. 세이프티 링크 기구에 이완이나 용접이 벗겨지는 일은 없는지 점검
  2. 세이프티 링크 스위치와 캠의 간격 점검
  3. 마찰 댐퍼의 스프링 및 볼트 변형 등 점검
  4. 과속스위치의 접점 및 작동 점검
(정답률: 30%)
  • 비상정지장치의 점검 항목에는 세이프티 링크 기구의 이완 및 용접 상태, 스위치와 캠의 간격, 마찰 댐퍼의 변형 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    과속스위치의 접점 및 작동 점검: 비상정지장치가 아닌 조속기(Governor)의 점검 사항입니다.
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39. 로프식 엘리베이터의 과부하방지장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 엘리베이터 주행 중에는 오동작을 방지하기 위해 과부하방지장치 작동은 유효화되어 있어야 한다.
  2. 과부하방지장치의 작동치는 정격 적재하중의 110%를 초과하지 않아야 한다.
  3. 과부하방지장치의 작동상태는 초과하중이 해소되기까지 계속 유지되어야 한다.
  4. 적재하중 초과시 경보가 울리고 출입문의 닫힘이 자동적으로 제지되어야 한다.
(정답률: 56%)
  • 엘리베이터 주행 중에는 진동이나 충격으로 인한 오동작을 방지하기 위해 과부하방지장치의 작동이 무효화되어 있어야 합니다.
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40. 수평보행기의 경사도는 특수한 경우를 제외하고 몇도 이하로 하여야 하는가?

  1. 12
  2. 18
  3. 25
  4. 30
(정답률: 70%)
  • 수평보행기의 안전 기준에 따라 경사도는 특수한 경우를 제외하고 $12^{\circ}$이하로 유지해야 합니다.
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41. 카 실내에서 행하는 검사가 아닌 것은?

  1. 조작스위치의 작동상태
  2. 비상연락장치의 작동상태
  3. 조명등의 점등상태
  4. 비상구출구 개방의 적정성 여부
(정답률: 63%)
  • 카 실내 검사는 이용자가 직접 사용하는 조작스위치, 비상연락장치, 조명등의 작동 상태를 확인하는 과정입니다.

    오답 노트

    비상구출구 개방의 적정성 여부: 카 상부에서 수행하는 검사 항목입니다.
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42. 기계실에서 점검할 항목이 아닌 것은?

  1. 수전반 및 주개폐기
  2. 가이드 롤러
  3. 절연저항
  4. 제동기
(정답률: 48%)
  • 기계실 점검 항목은 수전반, 주개폐기, 제동기, 권상기, 제어반의 이격 거리 및 환기 상태 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    가이드 롤러: 기계실이 아닌 승강로 내에서 점검하는 항목입니다.
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43. 승객용 엘리베이터에서 자동으로 동력에 의해 문을 닫는 방식에서의 문닫힘 안전장치의 기준에 부적합한 것은?

  1. 문닫힘 동작시 사람 또는 물건이 끼일 때 문이 반전하여 열려야 한다.
  2. 문닫힘안전장치 연결전선이 끊어지면 문이 반전하여 닫혀야 한다.
  3. 문닫힘안전장치의 종류에는 세이프티슈, 광전장치, 초음파장치 등이 있다.
  4. 문닫힘안전장치는 카 문이나 승강장 문에 설치되어야한다.
(정답률: 71%)
  • 승객용 엘리베이터의 문닫힘 안전장치는 이용자의 안전을 위해 설계되었습니다. 따라서 안전장치의 연결전선이 끊어지는 고장 발생 시, 문이 닫히는 것이 아니라 반전하여 열려야 사고를 방지할 수 있습니다.
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44. 대지전압이 150V를 넘고 300V 이하인 경우 절연저항은 몇 [MΩ] 이상 이어야 하는가?(2021년 변경된 KEC 규정 적용됨)

  1. 0.1
  2. 0.2
  3. 0.3
  4. 1
(정답률: 43%)
  • 2021년 변경된 KEC(한국전기설비규정)에 따라, FELV 및 500V 이하의 전로에 대한 절연저항 기준이 강화되었습니다. 대지전압이 150V를 초과하고 300V 이하인 경우는 500V 이하 범주에 해당하므로 절연저항은 1 MΩ 이상이어야 합니다.
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45. 균형체인과 균형로프의 점검사항이 아닌 것은?

  1. 연결부위의 이상 마모가 있는지를 점검.
  2. 이완상태가 있는지를 점검
  3. 이상소음이 있는지를 점검
  4. 양쪽 끝단은 카의 양측에 균등하게 연결되어 있는지를 점검
(정답률: 54%)
  • 균형체인과 균형로프의 점검 시에는 연결부위의 마모, 이완 상태, 이상 소음 발생 여부를 확인해야 합니다. 양쪽 끝단이 카의 양측에 균등하게 연결되어 있는지를 점검하는 것은 일반적인 균형 장치 점검 항목이 아니며, 연결 불균형 시 카의 기울어짐이 발생할 수 있으나 이는 별도의 정렬 점검 영역입니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 에스컬레이터의 이동식 핸드레일의 경우, 운행 전구간에서 디딤판과 핸드레일 속도차의 범위는?

  1. 0 - 1% 이하
  2. 0 - 2% 이하
  3. 0 - 3% 이하
  4. 0 - 4% 이하
(정답률: 66%)
  • 에스컬레이터의 안전 운행을 위해 이동식 핸드레일과 디딤판의 속도차는 운행 전 구간에서 $0 \sim 2\%$이하로 유지되어야 합니다.
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47. 엘리베이터의 상승 전자접촉기와 하강 전자접촉기 상호간에 구성하여할 회로로 가장 옳은 것은?

  1. 인터록회로
  2. 병렬회로
  3. 직병렬회로
  4. 합성회로
(정답률: 48%)
  • 인터록회로는 상승 전자접촉기와 하강 전자접촉기가 동시에 동작하여 발생할 수 있는 단락 사고를 방지하기 위해, 한쪽이 동작 중일 때 다른 쪽이 동작하지 못하도록 상호 억제하는 회로입니다.
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48. 그림과 같이 마이크로미터에 나타난 측정값(mm)은?

  1. 0.85
  2. 5.35
  3. 7.85
  4. 8.35
(정답률: 75%)
  • 마이크로미터의 측정값은 슬리브의 눈금과 심블의 눈금을 합산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{측정값} = \text{슬리브 눈금} + \text{심블 눈금}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{측정값} = 7.5 + 0.35$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{측정값} = 7.85$$
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49. 다음 응력에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 단면적이 일정한 상태에서 외력이 증가하면 응력은 작아진다.
  2. 단면적이 일정한 상태에서 하중이 증가하면 응력은 증가한다.
  3. 외력이 일정한 상태에서 단면적이 작아지면 응력은 작아진다.
  4. 외력이 증가하고 단면적이 커지면 응력은 증가한다.
(정답률: 55%)
  • 응력은 단위 면적당 작용하는 하중을 의미하므로, 단면적이 일정할 때 하중이 증가하면 응력 또한 비례하여 증가합니다.

    오답 노트

    외력이 증가하면 응력은 작아진다: 응력은 증가함
    단면적이 작아지면 응력은 작아진다: 응력은 증가함
    단면적이 커지면 응력은 증가한다: 응력은 감소함
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50. 2(V)의 기전력으로 80(J)의 일을 할 때 이동한 전기량(C)은?

  1. 0.4
  2. 4
  3. 40
  4. 160
(정답률: 62%)
  • 전기량은 한 일(에너지)을 전위차(기전력)로 나누어 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $Q = \frac{W}{V}$
    ② [숫자 대입] $Q = \frac{80}{2}$
    ③ [최종 결과] $Q = 40$
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51. 자기저항의 단위로 맞는 것은?

  1. [Ω]
  2. [AT/Wb]
  3. [Φ]
  4. [Wb]
(정답률: 54%)
  • 자기저항은 기자력( $AT$)을 자속($$Wb$$)으로 나눈 값으로 정의되므로 단위는 $AT/Wb$가 됩니다.

    오답 노트

    $\Omega$: 전기저항의 단위
    $Wb$: 자속의 단위
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52. 지름 5[㎝], 길이 30[㎝]인 환봉이 있다. P=24[ton]인 장력을 작용시킬 때 0.1[㎜]가 신장된다면 이 재료의 탄성계수[kg/cm2]는?

  1. 3.66 × 106
  2. 3.66 × 105
  3. 4.22 × 106
  4. 4.22 × 105
(정답률: 48%)
  • 탄성계수는 인장응력을 변형도로 나눈 값으로, 힘과 원래 길이의 곱을 단면적과 신장량의 곱으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $E = \frac{P \times L}{A \times \delta}$
    ② [숫자 대입] $E = \frac{24000 \times 30}{2.5 \times 2.5 \times \pi \times 0.01}$
    ③ [최종 결과] $E = 3.66 \times 10^{6}$
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53. 회전축에서 베어링과 접촉하고 있는 부분은?

  1. 체인
  2. 베어링
  3. 저널
(정답률: 53%)
  • 회전축에서 베어링과 직접 접촉하여 지지되는 축의 부분을 저널이라고 합니다.
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54. 직류발전기에서 무부하 전압 Vo[V], 정격전압 Vn [V] 일 때 전압변동률은?

  1. (Vo-Vn) / Vo × 100
  2. (Vn-Vo) / Vn × 100
  3. (Vn-Vo) / Vo × 100
  4. (Vo-Vn) / Vn × 100
(정답률: 33%)
  • 전압변동률은 정격전압을 기준으로 무부하 전압과 정격전압의 차이가 얼마나 발생하는지를 백분율로 나타낸 것입니다. 무부하 전압이 정격전압보다 크므로, 분자는 무부하 전압에서 정격전압을 뺀 값으로 계산합니다.
    $$\epsilon = \frac{V_o - V_n}{V_n} \times 100$$
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55. 되먹임제어에서 꼭 필요한 장치는?

  1. 응답속도를 느리게 하는 장치
  2. 응답속도를 빠르게 하는 장치
  3. 안정도를 좋게 하는 장치
  4. 입력과 출력을 비교하는 장치
(정답률: 67%)
  • 되먹임제어(피드백 제어)는 출력값을 다시 입력측으로 되돌려 설정값과 비교함으로써 오차를 수정하는 제어 방식이므로, 입력과 출력을 비교하는 장치가 반드시 필요합니다.
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56. 다음 중 직류 직권전동기의 용도로 가장 적합한 것은?

  1. 엘리베이터
  2. 컨베이어
  3. 크레인
  4. 에스컬레이터
(정답률: 45%)
  • 직류 직권전동기는 기동 토크가 매우 크고 부하 변동에 대응력이 좋아, 크레인이나 전동차와 같이 강력한 힘이 필요한 장치에 가장 적합합니다.
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57. 전기의 본질에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전자는 음(-)의 전기를 띤 입자이다.
  2. 양성자는 양(+)의 전기를 띤 입자이다.
  3. 중성자는 전기를 띠지 않지만 질량은 전자와 거의 같다.
  4. 전기량의 크기는 양성자와 같다.
(정답률: 50%)
  • 중성자는 전하를 띠지 않는 입자로, 질량은 전자보다 훨씬 무거우며 양성자의 질량과 거의 비슷합니다.
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58. 직류발전기의 구조에서 공극을 통하여 전기자에 계자자속을 적당히 분포시키는 역할을 하는 것은?

  1. 계철
  2. 브러쉬
  3. 공극
  4. 자극편
(정답률: 39%)
  • 자극편은 자극의 끝단에 부착되어 공극을 통해 전기자에 계자자속을 적절하게 분포시키는 역할을 수행합니다.
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59. 전동용 기계요소에서 마찰차의 적용 범위에 해당되지 않는 것은?

  1. 무단 변속을 하는 경우
  2. 전달하는 힘이 커서 속도비가 중요시되지 않는 경우
  3. 회전속도가 커서 보통의 기어를 사용할 수 없는 경우
  4. 두 축 사이를 자주 단속할 필요가 있는 경우
(정답률: 30%)
  • 마찰차는 미끄럼이 발생하기 때문에 전달하는 힘이 너무 크면 사용할 수 없으며, 정확한 속도비 전달이 어려운 특성이 있습니다.

    오답 노트

    무단 변속, 고속 회전 시 기어 대체, 빈번한 단속 필요 시에는 마찰차 적용이 가능합니다.
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60. 다음 중 길이를 측정하는 측정기가 아닌 것은?

  1. 버니어캘리퍼스
  2. 마이크로미터
  3. 서피스게이지
  4. 내경퍼스
(정답률: 45%)
  • 서피스게이지는 공작물의 표면에 평행선을 긋거나 높이를 확인하는 금긋기 도구이며, 길이를 직접 측정하는 측정기가 아닙니다.

    오답 노트

    버니어캘리퍼스, 마이크로미터, 내경퍼스: 길이나 내경을 측정하는 정밀 측정기
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