승강기기능사 필기 기출문제복원 (2014-10-11)

승강기기능사 2014-10-11 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2014-10-11 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2014-10-11 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 기계실에 설치할 설비가 아닌 것은?

  1. 완충기
  2. 권상기
  3. 조속기
  4. 제어반
(정답률: 78%)
  • 완충기는 카나 균형추가 하부 파이널 리미트 스위치를 지나쳐 피트 바닥에 충돌할 때 충격을 완화하는 장치로, 기계실이 아닌 피트에 설치합니다.

    오답 노트
    권상기, 조속기, 제어반: 기계실 설치 설비
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2. 가변전압 가변주파수 제어방식과 관계가 없는 것은?

  1. PAM
  2. VVVF
  3. 인버터
  4. MG세트
(정답률: 71%)
  • 가변전압 가변주파수(VVVF) 제어는 인버터를 통해 전자적으로 전압과 주파수를 조절하는 방식입니다. 반면 MG세트는 모터와 발전기를 기계적으로 연결하여 전원을 생성하는 방식이므로 전자적 제어 방식인 VVVF와는 관계가 없습니다.
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3. 엘리베이터가 최종단층을 통과하였을 때 엘리베이터를 정지시키며 상승, 하강 양방향 모두 운행이 불가능하게 하는 안전장치는?

  1. 슬로다운 스위치
  2. 파킹 스위치
  3. 피트 정지스위치
  4. 파이널 리미트 스위치
(정답률: 78%)
  • 파이널 리미트 스위치는 리밋 스위치가 정상 작동하지 않았을 때, 카가 최상층이나 최하층(최종단층)을 지나쳐 추락하거나 충돌하는 것을 방지하기 위해 상승 및 하강 양방향 운행을 모두 차단하는 최종 안전장치입니다.
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4. 일반적인 에스컬레이터 경사도는 몇 도(° )를 초과하지 않아야 하는가?

  1. 25°
  2. 30°
  3. 35°
  4. 40°
(정답률: 79%)
  • 일반적인 에스컬레이터의 설치 기준에 따라 경사도는 $30^{\circ}$를 초과하지 않아야 합니다.
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5. 사람이 출입할 수 없도록 정격하중이 300 ㎏ 이하이고 정격속도가 1㎧ 인 승강기는?

  1. 덤웨이터
  2. 비상용 엘리베이터
  3. 승객·화물용 엘리베이터
  4. 수직형 휠체어리프트
(정답률: 84%)
  • 사람이 탑승할 수 없으며, 정격하중이 $300\text{ kg}$이하인 소형 화물 전용 승강기를 덤웨이터라고 합니다.
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6. 에스컬레이터의 안전율에 대한 기준으로 옳은 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 1번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 트러스와 빔에 대해서는 5 이상
  2. 트러스와 빔에 대해서는 10 이상
  3. 체인류에 대해서는 6 이상
  4. 체인류에 대해서는 8 이상
(정답률: 82%)
  • 에스컬레이터의 안전율 기준에 따라 트러스 및 빔, 디딤판 체인 및 구동체인, 벨트식 디딤판 및 연결부재는 모두 5 이상이어야 합니다.
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7. 고속의 엘리베이터에 이용되는 경우가 많은 조속기(Governor)는?

  1. 롤 세프티형
  2. 디스크형
  3. 플랙시블형
  4. 플라이 볼형
(정답률: 70%)
  • 플라이 볼형 조속기는 고속 엘리베이터에 주로 이용되는 방식입니다.

    오답 노트
    디스크형: 중속 엘리베이터 이용
    롤 세프티형: 저속 엘리베이터 이용
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8. 전동기의 회전을 감속시키고 암이나 로프 등을 구동시켜 승강기 문을 개폐시키는 장치는?

  1. 도어 인터록
  2. 도어 머신
  3. 도어 스위치
  4. 도어 클로저
(정답률: 51%)
  • 도어 머신은 전동기의 회전을 감속시켜 암이나 로프를 구동함으로써 승강기 문을 자동으로 개폐시키는 장치입니다.
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9. 에스컬레이터 또는 수평보행기에 모두 설치해야 하는 것이 아닌 것은?

  1. 제동기
  2. 스커트가드 안전장치
  3. 디딤판체인 안전장치
  4. 구동체인 안전장치
(정답률: 49%)
  • 스커트가드는 에스컬레이터 내측판의 스텝에 인접한 부분을 의미하며, 수평보행기의 경우에는 구조상 스커트가드 안전장치가 불필요합니다.
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10. 권상기 도르래 홈에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 마찰계수의 크기는 U홈<언더커트 홈<V홈 순이다.
  2. U홈은 로프와의 면압이 작으므로 로프의 수명은 길어진다.
  3. 언더커트 홈의 중심각이 작으면 트랙션 능력이 크다.
  4. 언더커트 홈은 U홈과 V홈의 중간적 특성을 갖는다.
(정답률: 53%)
  • 언더컷 홈의 경우 중심각이 클수록 트랙션 능력이 커지므로, 중심각이 작으면 트랙션 능력이 크다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트
    마찰계수 크기 순서: U홈 < 언더컷 홈 < V홈 (옳음)
    U홈: 면압이 작아 로프 수명 연장 (옳음)
    언더컷 홈: U홈과 V홈의 중간적 특성 (옳음)
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11. 화재 시 소화 및 구조활동에 적합하게 제작된 엘리베이터는?

  1. 덤웨이터
  2. 비상용 엘리베이터
  3. 전망용 엘리베이터
  4. 승객·화물용 엘리베이터
(정답률: 87%)
  • 비상용 엘리베이터는 화재 등 긴급 상황 발생 시 소방관의 소화 활동 및 인명 구조 활동에 적합하도록 특수하게 제작된 엘리베이터입니다.
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12. 승강장문의 유효 출입구 폭은 키 출입구의 폭 이상으로 하되, 양쪽 측면 모두 카 출입구 측면의 폭보다 몇 mm를 초과하지 않아야 하는가?

  1. 50
  2. 60
  3. 70
  4. 80
(정답률: 51%)
  • 승강장문의 유효 출입구 폭은 키 출입구 폭 이상이어야 하며, 양쪽 측면 모두 카 출입구 측면 폭보다 $50\text{mm}$를 초과하지 않아야 합니다.
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13. 유압회로의 구성요소 중 역류 제지 밸브(check valve)의 설명으로 올바른 것은?

  1. 압력맥동이 적고 소음과 진동이 적은 스크류 펌프가 많이 사용된다.
  2. 회로의 압력이 상용압력의 125% 이상 높아지면 바이패스 회로를 열어 압력상승을 방지한다.
  3. 탱크로 되돌려지는 유량을 제어하여 플런저의 상승속도를 간접적으로 처리하는 밸브이다.
  4. 한쪽 방향으로만 기름이 흐르도록 하는 밸브로서 기름이 역류하여 카가 낙하하는 것을 방지한다.
(정답률: 68%)
  • 역류 제지 밸브(check valve)는 액체가 한쪽 방향으로만 흐르도록 설계되어, 기름이 역류함으로써 카가 낙하하는 사고를 방지하는 안전 장치입니다.
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14. 로프식(전기식) 엘리베이터에서 카에 여러 개의 비상정지장치가 설치된 경우의 비상정지장치는?

  1. 평시 작동형
  2. 즉시 작동형
  3. 점차 작동형
  4. 순간 작동형
(정답률: 58%)
  • 카에 여러 개의 비상정지장치가 설치된 경우에는 한 번에 급격히 정지시키지 않고, 여러 장치가 순차적으로 작동하여 충격을 완화하며 정지시키는 점차 작동형 방식을 사용합니다.
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15. FGC(Flexible Guide Clamp)형 비상정지장치의 장점은?

  1. 베어링을 사용하기 때문에 접촉이 확실하다.
  2. 구조가 간단하고 복구가 용이하다.
  3. 레일을 죄는 힘이 초기에는 약하나, 하강함에 따라 강해진다.
  4. 평균 감속도를 0.5g으로 제한한다.
(정답률: 57%)
  • FGC형 비상정지장치는 레일을 죄는 힘이 동작부터 정지까지 일정하게 유지되며, 구조가 간단하고 복구가 용이하여 널리 사용되는 장점이 있습니다.
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2과목: 안전관리

16. 승강로의 점검문과 비상문에 관한 내용으로 틀린 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 이용자의 안전과 유지보수이외에는 사용하지 않는다.
  2. 비상문은 폭 0.35m 이상, 높이 1.8m 이상이어야 한다.
  3. 점검문 및 비상문은 승강로 내부로 열려야 한다.
  4. 트랩방식의 점검문일 경우는 폭 0.5m 이하, 높이 0.5m 이하여야 한다.
(정답률: 83%)
  • 점검문 및 비상문은 안전을 위해 승강로 내부가 아닌 승강로 외부로 열려야 합니다.
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17. 정전 시 카내 예비조명장치에 관한 설명으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 조도는 2[lx]이상이어야 한다.
  2. 조도는 램프중심부에서 2m 지점의 수직면상의 조도이다.
  3. 정전 후 60초 이내에 점등되어야 한다.
  4. 1시간 동안 전원이 공급되어야 한다.
(정답률: 39%)
  • 정상 조명전원이 차단될 경우, 예비조명장치는 60초 이내가 아니라 즉시 자동으로 점등되어야 합니다.

    오답 노트
    조도는 $2\text{ lx}$이상, 전원 공급 시간은 1시간 동안 유지되어야 합니다.
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18. 엘리베이터의 문 닫힘 안전장치 중에서 카 도어의 끝단에 설치하여 이물체가 접촉되면 도어의 닫힘이 중지되는 안전장치는?

  1. 광전장치
  2. 초음파장치
  3. 세이프티 슈
  4. 가이드 슈
(정답률: 74%)
  • 세이프티 슈는 카 도어 끝단에 설치된 고무 재질의 안전장치로, 문이 닫힐 때 이물체와 접촉하면 이를 감지하여 도어의 닫힘을 즉시 중지시키는 역할을 합니다.
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19. 재해 발생의 원인 중 가장 높은 빈도를 차지하는 것은?

  1. 열량의 과잉 억제
  2. 설비의 배치 착오
  3. 과부하
  4. 작업자의 작업행동 부주의
(정답률: 79%)
  • 산업 재해의 원인은 설비 결함이나 환경적 요인보다 작업자의 불안전한 행동이나 부주의로 인해 발생하는 빈도가 가장 높습니다.
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20. 감전에 영향을 주는 1차적 감전 요소가 아닌 것은?

  1. 통전시간
  2. 통전전류의 크기
  3. 인체의 조건
  4. 전원의 종류
(정답률: 69%)
  • 감전 사고의 위험도를 결정하는 1차적 요소는 전원의 종류, 통전전류의 크기, 통전시간입니다.

    오답 노트
    인체의 조건: 2차적 감전 요소에 해당합니다.
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21. 승강기의 안전점검시 체크 사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 각종 안전장치가 유효하게 작동될 수 있도록 조정되어 있는지의 여부
  2. 정격용량을 초과한 과부하의 적재 여부
  3. 소비 전력량의 정도
  4. 승강기 운전 및 사용법 숙지 여부
(정답률: 46%)
  • 안전점검은 사고 예방을 위해 장치의 작동 상태와 사용자의 숙련도를 확인하는 과정입니다. 소비 전력량의 정도는 에너지 효율이나 전기 요금 산정의 기준일 뿐, 승강기의 안전성 확보를 위한 점검 항목에는 해당하지 않습니다.
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22. 엘리베이터의 소유자나 안전(운행)관리자에 대한 교육내용이 아닌 것은?

  1. 엘리베이터에 관한 일반지식
  2. 엘리베이터에 관한 법령 등의 지식
  3. 엘리베이터의 운행 및 취급에 관한 지식
  4. 엘리베이터의 구입 및 가격에 관한 지식
(정답률: 83%)
  • 소유자 및 안전관리자 교육의 핵심 목적은 안전한 운행과 법적 준수입니다. 엘리베이터의 구입 및 가격에 관한 지식은 경제적 선택의 문제일 뿐, 안전 운행이나 관리와는 직접적인 관련이 없습니다.
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23. 사고원인이 잘못 설명된 것은?

  1. 인적 원인 : 불안전한 행동
  2. 물적 원인 : 불안전한 상태
  3. 교육적인 원인 : 안전지식 부족
  4. 간접 원인 : 고의에 의한 사고
(정답률: 70%)
  • 고의에 의한 사고는 사고를 직접적으로 유발하는 직접 원인에 해당합니다.

    오답 노트
    인적 원인: 불안전한 행동
    물적 원인: 불안전한 상태
    교육적인 원인: 안전지식 부족
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24. 다음 중 전기재해에 해당되는 것은?

  1. 동상
  2. 협착
  3. 전도
  4. 감전
(정답률: 85%)
  • 전기 접촉이나 방전에 의해 인체가 충격을 받는 감전이 대표적인 전기재해에 해당합니다.

    오답 노트
    동상: 저온 노출로 인한 조직 손상
    협착: 기계 등에 몸이 끼임
    전도: 평면상에서 미끄러지거나 넘어짐
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25. 승강기 보수의 자체점검 시 취해야 할 안전조치 사항이 아닌 것은?

  1. 보수작업 소요시간 표시
  2. 보수 계약 기간 표시
  3. 보수 중 이라는 사용금지 표시
  4. 작업자명과 연락처의 전화번호
(정답률: 69%)
  • 자체점검 시에는 작업자의 안전과 이용자의 접근 금지를 위해 보수 중 표시, 소요 시간, 작업자 연락처 등을 명시해야 합니다. 보수 계약 기간은 작업 현장의 안전 조치와는 무관한 행정적 사항이므로 표시할 필요가 없습니다.
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26. 작업시 이상 상태를 발견한 경우 처리절차가 옳은 것은?

  1. 작업중단 → 관리자에 통보 → 이상상태 제거 → 재발방지대책수립
  2. 관리자에 통보 → 작업중단 → 이상상태 제거 → 재발방지대책수립
  3. 작업중단 → 이상상태 제거 → 관리자에 통보 → 재발방지대책수립
  4. 관리자에 통보 → 이상상태 제거 → 작업중단 → 재발방지대책수립
(정답률: 75%)
  • 작업 중 이상 상태가 발견되면 즉시 사고 확산을 막기 위해 작업을 중단하는 것이 최우선이며, 이후 관리자 통보, 이상 제거, 재발 방지 대책 수립 순으로 처리하는 것이 가장 안전한 절차입니다.
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27. 기계실에 승강기를 보수하거나 검사시의 안전수칙에 어긋나는 것은?

  1. 전기장치를 검사할 경우는 모든 전원스위치를 ON 시키고 검사한다.
  2. 규정복장을 착용하고 소매끝이 회전물체에 말려 들어가지 않도록 주의한다.
  3. 가동부분은 필요한 경우를 제외하고는 움직이지 않도록 한다.
  4. 브레이크 라이너를 점검할 경우는 전원스위치를 OFF시킨 상태에서 점검하도록 한다.
(정답률: 77%)
  • 전기장치 검사 시 전원을 켜둔 상태로 작업하면 감전 사고의 위험이 매우 큽니다. 따라서 안전을 위해 반드시 전원스위치를 OFF 시킨 후 검사해야 합니다.
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28. 기계설비의 위험방지를 위해 보전성을 개선하기 위한 사항과 거리가 먼 것은?

  1. 안전사고 예방을 위해 주기적인 점검을 해야 한다.
  2. 고가의 부품인 경우는 고장발생 직후에 교환한다.
  3. 가동율을 높이고 신뢰성을 향상시키기 위해 안전 모니터링 시스템을 도입하는 것은 바람직하다.
  4. 보전용 통로나 작업장의 안전 확보는 필요하다.
(정답률: 81%)
  • 기계설비의 보전성 개선 핵심은 사고 예방을 위한 '사전 교체'입니다. 부품의 가격과 상관없이 고장 발생 후 교체하는 것이 아니라, 정해진 교환 시기나 이상 징후 발견 즉시 교체하여 사고를 미연에 방지해야 합니다.
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29. 전기식 엘리베이터에서 현수로프 안전율은 몇 이상이여야 하는가?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 8
  2. 9
  3. 11
  4. 12
(정답률: 80%)
  • 전기식 엘리베이터의 로프 안전율은 로프의 본수와 종류에 따라 규정되어 있습니다.
    ① [기본 공식] $안전율 = \frac{파단하중}{최대하중}$
    ② [숫자 대입] $주로프(3본 기준) = 12$
    ③ [최종 결과] $12$
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30. 카 상부에 탑승하여 작업할 때 지켜야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 정전스위치를 차단한다.
  2. 카 상부에 탑승하기 전 작업등을 점등한다.
  3. 탑승 후에는 외부 문부터 닫는다.
  4. 자동스위치를 점검 쪽으로 전환한 후 작업한다.
(정답률: 37%)
  • 카 상부 작업 시에는 안전을 위해 스톱 스위치를 차단하고 승강장 측 신호 계통을 분리해야 합니다. 정전스위치를 차단하는 것은 작업에 필요한 전원까지 모두 끊어버리는 것이므로 적절한 조치가 아닙니다.
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3과목: 승강기보수

31. 비상용 엘리베이터에 사용되는 권상기의 도르래 교체기준으로 부적합한 것은?

  1. 도르래에 균열이 발생한 경우
  2. 제조사가 권장하는 크리프량을 초과하지 않은 경우
  3. 도르래 홈의 마모로 인해 슬립이 발생한 경우
  4. 도르래 홈에 로프자국이 심한 경우
(정답률: 61%)
  • 도르래의 교체 기준은 안전을 위해 마모나 균열, 슬립 발생 등 이상 징후가 있을 때 적용합니다. 제조사가 권장하는 크리프량을 초과하지 않은 경우는 상태가 정상 범위 내에 있다는 의미이므로 교체 사유에 해당하지 않습니다.
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32. 기계실이 있는 엘리베이터의 승강로 내에 설치되지 않는 것은?

  1. 균형추
  2. 완충기
  3. 이동 케이블
  4. 조속기
(정답률: 36%)
  • 기계실이 있는 엘리베이터의 경우, 조속기의 주 기능 부분이 기계실에 위치하므로 승강로 내 설치 항목이 아닌 기계실 설치 항목으로 분류합니다.
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33. 시험전압(직류) 250V 전기설비의 절연저항은 몇 ㏁ 이상이어야 하는가?

  1. 0.15
  2. 0.25
  3. 0.5
  4. 1
(정답률: 54%)
  • 전기설비의 절연저항 기준은 시험전압에 따라 결정되며, 직류 $250\text{V}$인 경우 기준값은 $0.5\text{M}\Omega$이상이어야 합니다.
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34. 카와 균형추에 대한 로프거는 방법으로 2:1 로핑방식을 사용하는 경우 그 목적으로 가장 적절한 것은?

  1. 로프의 수명을 연장하기 위하여
  2. 속도를 줄이거나 적재하중을 증가하기 위하여
  3. 로프를 교체하기 쉽도록 하기 위하여
  4. 무부하로 운전할 때를 대비하기 위하여
(정답률: 61%)
  • 2:1 로핑 방식은 1:1 방식에 비해 로프의 길이는 길어지지만, 기계적 이득을 통해 속도를 줄이는 대신 더 무거운 적재하중을 들어 올릴 수 있는 목적으로 사용합니다.
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35. 에스컬레이터의 핸드레일에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 핸드레일은 디딤판과 속도가 일치해야 하며 역방향으로 승강하여야 한다.
  2. 정상운행 동안 핸드레일이 핸드레일 가이드로부터 이탈되지 않아야 한다.
  3. 핸드레일 인입구에 적절한 보호장치가 설치되어 있어야 한다.
  4. 핸드레일 인입구에 이물질 및 어린이의 손이 끼이지 않도록 안전스위치가 있어야 한다.
(정답률: 75%)
  • 핸드레일은 이용자의 안전을 위해 디딤판과 속도가 동일해야 하며, 반드시 정방향으로 운행되어야 합니다.
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36. 카 내에서 행하는 검사에 해당되지 않는 것은?

  1. 카 시브의 안전상태
  2. 카 내의 조명상태
  3. 비상 통화장치
  4. 운전반 버튼의 동작상태
(정답률: 66%)
  • 카 시브는 카 상부에 설치되어 로프를 조정하는 장치이므로, 카 내에서 검사하는 항목이 아니라 카 상부에서 검사해야 하는 항목입니다.
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37. 피트 바닥과 카의 가장 낮은 부품 사이의 수직거리는 몇 m 이상이어야 하는가?

  1. 2.0
  2. 1.5
  3. 0.5
  4. 1.0
(정답률: 35%)
  • 피트 바닥과 카의 가장 낮은 부품 사이의 수직거리는 최소 $0.5\text{m}$이상을 유지해야 합니다.

    오답 노트
    피트에 고정된 가장 높은 부품과 카의 가장 낮은 부품 사이의 거리: $0.3\text{m}$
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38. 롤 세프티형 조속기의 점검방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 각 지점부의 부착상태, 급유상태 및 조정 스프링에 약화 등이 없는지 확인한다.
  2. 조속기 스위치를 끊어 놓고 안전회로가 차단됨을 확인한다.
  3. 카 위에 타고 점검운전을 하면서 조속기 로프의 마모 및 파단상태를 확인하지만, 로프 텐션의 상태는 확인할 필요가 없다.
  4. 시브 홈의 마모상태를 확인한다.
(정답률: 63%)
  • 롤 세프티형 조속기 점검 시에는 카 위에 타고 점검운전을 하며 조속기 로프의 발청, 마모, 파단 상태뿐만 아니라 로프 텐션의 상태까지 반드시 함께 확인해야 합니다.
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39. 유압 엘리베이터의 전동기는?

  1. 상승시에만 구동된다.
  2. 하강시에만 구동된다.
  3. 상승시와 하강시 모두 구동된다.
  4. 부하의 조선에 따라 상승시 또는 하강시에 구동된다.
(정답률: 47%)
  • 유압 엘리베이터는 상승 시에만 유체를 실린더로 주입해야 하므로 전동기가 구동됩니다. 반면, 하강 시에는 유체가 자연스럽게 빠져나가기만 하면 되므로 전동기를 구동할 필요가 없습니다.
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40. 플라이 볼형 조속기의 구성요소에 해당되지 않는 것은?

  1. 플라이 웨이트
  2. 로프캐치
  3. 플라이 볼
  4. 베벨기어
(정답률: 40%)
  • 플라이 볼형 조속기는 베벨기어를 통해 회전을 변환하고, 링크기구에 매달린 구형 진자의 원심력을 이용해 작동하는 장치입니다.
    구성요소로는 플라이 볼, 베벨기어, 로프캐치, 조정용스프링, 시브, 조속기로프 등이 포함되므로 플라이 웨이트는 해당되지 않습니다.
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41. 승강기용 제어반에 사용되는 릴레이의 교체기준으로 부적합한 것은?

  1. 릴레이 집점표면에 부식이 심한 경우
  2. 릴레이 접점이 마모, 전이 및 열화된 경우
  3. 채터링이 발생된 경우
  4. 리미트 스위치 레버가 심하게 손상된 경우
(정답률: 47%)
  • 에서 묻는 것은 '릴레이'의 교체기준입니다. 리미트 스위치 레버가 심하게 손상된 경우는 릴레이가 아닌 스위치 부품의 문제이며, 레버 손상만으로는 스위치 작동 자체에 문제가 없는 경우가 많아 릴레이 교체기준으로 부적합합니다.
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42. 일종의 압력조정 밸브로 회로의 압력이 상용압력의 125% 이상 높아지게 되면 바이패스 회로를 여는 밸브는?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 사이렌서
  2. 스톱 밸브
  3. 안전 밸브
  4. 체크 밸브
(정답률: 78%)
  • 안전 밸브(릴리프 밸브)는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 높아졌을 때 유체를 배출하여 압력을 제한하는 압력조정 밸브입니다.
    참고: 관련 규정 개정으로 인해 현재는 상용압력의 $140\%$이하로 압력을 제한하는 것으로 정의됩니다.
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43. 에스컬레이터의 안전장치에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 승강장에서 디딤판의 승강을 정지시키는 것이 가능한 장치이다.
  2. 사람이나 물건이 핸드레일 인입구에 꼈을 때 디딤판의 승강을 자동적으로 정지시키는 장치이다.
  3. 상하 승강장에서 디딤판과 콤플레이트 사이에 사람이나 물건이 끼이지 않도록 하는 장치이다.
  4. 디딤판체인이 절단 되었을 때 디담판의 승강을 수동으로 정지시키는 장치이다.
(정답률: 62%)
  • 에스컬레이터의 안전장치는 사고 예방을 위해 이상 발생 시 즉각적으로 반응해야 하므로, 디딤판체인이 절단되었을 때 디딤판의 승강을 수동이 아닌 자동으로 정지시켜야 합니다.
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44. 와이어로프 클립(wire rope clip)의 체결방법으로 가장 적합한 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

(정답률: 62%)
  • 와이어로프 클립 체결 시, 로프의 긴 쪽(하중이 걸리는 쪽)에 U-볼트가 위치하고 짧은 쪽(끝단)에 클립의 새들(Saddle)이 위치하도록 체결하는 것이 올바른 방법입니다.
    정답:
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45. 유압식 엘리베이터의 속도제어에서 주회로에 유량제어밸브를 삽입하여 유량을 직접 제어하는 회로는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 미터오프 회로
  2. 미터인 회로
  3. 블리디오프 회로
  4. 블리디인 회로
(정답률: 63%)
  • 유압식 엘리베이터의 속도제어 회로 중 미터인 회로는 주회로에 유량제어밸브를 삽입하여 유량을 직접 제어하는 방식입니다.

    오답 노트
    블리디오프 회로: 바이패스(by-pass)를 통해 유량을 제어하며 직접적인 속도제어가 어렵고 효율이 높음
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 에스컬레이터 구동기의 공칭속도는 몇 %를 초과하지 않아야 하는가?

  1. ±1
  2. ±3
  3. ±5
  4. ±8
(정답률: 55%)
  • 에스컬레이터 구동기의 공칭속도는 공칭 주파수 및 공칭 전압에서 $\pm 5\%$를 초과하지 않아야 합니다.
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47. 전기력선의 성질 중 옳지 않은 것은?

  1. 양전하에서 시작하여 음전하에서 끝난다.
  2. 전기력선의 접선방향이 전장의 방향이다.
  3. 전기력선은 등전위면과 직교한다.
  4. 두 전기력선은 서로 교차한다.
(정답률: 59%)
  • 전기력선은 어느 한 점에서의 전장의 방향을 나타내므로, 두 전기력선은 서로 교차하지 않는 것이 성질입니다.

    오답 노트
    양전하에서 시작하여 음전하에서 끝난다: 옳은 성질
    전기력선의 접선방향이 전장의 방향이다: 옳은 성질
    전기력선은 등전위면과 직교한다: 옳은 성질
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48. 전류 I[A]와 전하 Q[C] 및 시간 t[초]와의 상관관계를 나타낸 식은?

(정답률: 62%)
  • 전류는 단위 시간당 흐르는 전하의 양으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{Q}{t}$
    ② [숫자 대입] (해당 없음)
    ③ [최종 결과] $I = \frac{Q}{t}$
    따라서 정답은 입니다.
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49. 크레인, 엘리베이터, 공작기계, 공기압축기 등의 운전에 가장 적합한 전동기는?

  1. 직권전동기
  2. 분권전동기
  3. 차등복권전동기
  4. 가동복권전동기
(정답률: 39%)
  • 크레인, 엘리베이터, 공작기계, 공기압축기와 같이 부하 변동이 심한 운전 조건에는 가동복권전동기가 가장 적합합니다.
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50. 끝이 고정된 와이어로프 한쪽을 당길 때 와이어로프에 작용하는 하중은?

  1. 인장하중
  2. 압축하중
  3. 반복하중
  4. 충격하중
(정답률: 71%)
  • 와이어로프를 당기는 힘은 재료를 늘리려는 방향으로 작용하므로 인장하중이 됩니다.

    오답 노트
    압축하중: 재료를 수직으로 누르는 힘
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51. 응력을 옳게 표현한 것은?

  1. 단위길이에 대한 늘어남
  2. 단위체적에 대한 질량
  3. 단위면적에 대한 변형률
  4. 단위면적에 대한 힘
(정답률: 50%)
  • 응력은 재료에 외력이 가해졌을 때 이에 저항하여 내부에서 발생하는 단위면적당 힘을 의미합니다.

    오답 노트
    단위길이에 대한 늘어남: 변형률
    단위체적에 대한 질량: 밀도
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52. 그림과 같은 시퀀스도와 같은 논리회로의 기호는?

(정답률: 54%)
  • 시퀀스도에서 A접점과 B접점이 직렬로 연결되어 있으므로, 두 입력이 모두 닫혀야(1, 1) 출력이 발생하는 AND 논리회로입니다. 따라서 정답은 입니다.
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53. 다음과 같은 그림기호는?

  1. 플로트레스 스위치
  2. 리미트 스위치
  3. 텀블러 스위치
  4. 누름버튼 스위치
(정답률: 56%)
  • 제시된 기호는 물체의 위치나 이동 한계를 감지하여 회로를 개폐하는 리미트 스위치를 나타냅니다.
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54. 기어, 풀리, 플라이휘일을 고정시켜 회전력을 전달시키는 기계요소는?

  1. 키
  2. 와셔
  3. 베어링
  4. 클러치
(정답률: 34%)
  • 기어, 풀리, 플라이휠 등을 축에 고정시켜 회전력을 전달하는 기계요소는 키입니다.

    오답 노트
    와셔: 볼트나 너트의 접촉 면적을 넓혀 하중을 분산시킴
    베어링: 회전하는 축을 지지하고 마찰을 줄임
    클러치: 동력을 전달하거나 차단함
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55. 포와송비에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 세로변형률을 가로변형률로 나눈 값이다.
  2. 가로변형률을 세로변형률로 나눈 값이다.
  3. 세로변형률과 가로변형률을 곱한 값이다.
  4. 세로변형률과 가로변형률을 더한 값이다.
(정답률: 54%)
  • 포와송비는 재료가 축 방향으로 인장 하중을 받아 길이가 늘어날 때, 이에 수직인 방향(직경)으로 줄어드는 비율을 의미하므로 가로변형률을 세로변형률로 나눈 값입니다.
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56. 다음 중 직류전압의 측정범위를 확대하여 측정할 수 있는 계기는?

  1. 변압기
  2. 배율기
  3. 분류기
  4. 변류기
(정답률: 63%)
  • 전압계의 측정 범위를 확대하기 위해 전압계와 직렬로 접속하는 고저항물을 배율기라고 합니다.

    오답 노트
    분류기: 전류계의 측정 범위를 확대하기 위해 병렬로 접속하는 저항
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57. 자기인덕턴스 L[H]의 코일에 전류 I[A]를 흘렸을 때 여기에 축적되는 에너지 W [J]를 나타내는 공식으로, 옳은 것은?

  1. W = L I2
  2. W = 1/2 L I2
  3. W = L2 I
  4. W = 1/2 L2 I
(정답률: 49%)
  • 자기인덕턴스 $L$인 코일에 전류 $I$가 흐를 때, 인덕터 내부에 축적되는 정전기적 에너지는 다음과 같습니다.
    $$W = \frac{1}{2} L I^{2}$$
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58. 다음 중 3상 유도전동기의 회전방향을 바꾸는 방법은?

  1. 두선의 접속변환
  2. 기상보상기 이용
  3. 전원의 주파수변환
  4. 전원의 극수변환
(정답률: 47%)
  • 3상 유도전동기는 전원선 3개 중 임의의 두 선의 접속을 서로 바꾸어 상회전 방향을 변경함으로써 회전 방향을 반대로 바꿀 수 있습니다.
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59. 자극수 4. 전기자 도체수 400, 각 자극의 유효자속수 0.01㏝, 회전수 600rpm인 직류발전기가 있다. 전기자권수가 파권인 경우 유기기전력(V)은?

  1. 40
  2. 70
  3. 80
  4. 100
(정답률: 42%)
  • 직류발전기의 유기기전력은 자극수, 도체수, 자속, 회전수 및 병렬 회로수에 의해 결정됩니다. 파권의 경우 병렬 회로수 $a$는 항상 $2$입니다.
    ① [기본 공식] $E = \frac{P Z \Phi N}{60 a}$
    ② [숫자 대입] $E = \frac{4 \times 400 \times 0.01 \times 600}{60 \times 2}$
    ③ [최종 결과] $E = 80$
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60. 하중의 시간변화에 따른 분류가 아닌 것은?

  1. 충격하중
  2. 반복하중
  3. 전단하중
  4. 교번하중
(정답률: 34%)
  • 하중을 작용 속도(시간)에 따라 분류하면 정하중과 동하중으로 나뉘며, 동하중에는 반복하중, 교번하중, 충격하중, 이동하중, 임의 진동하중이 포함됩니다.

    오답 노트
    전단하중: 하중의 작용 방향이나 성질에 따른 분류
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