승강기기능사 필기 기출문제복원 (2016-01-24)

승강기기능사
(2016-01-24 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 엘리베이터의 유압식 구동방식에 의한 분류로 틀린 것은?

  1. 직접식
  2. 간접식
  3. 스크류식
  4. 팬터그래프식
(정답률: 80%)
  • 스크류식은 엘리베이터의 유압식 구동방식으로 분류되지 않습니다. 스크류식은 일반적으로 나사 모양의 구조를 가지며, 회전 운동을 이용하여 움직입니다. 따라서 엘리베이터의 유압식 구동방식으로 분류되는 것은 "직접식", "간접식", "팬터그래프식"입니다.
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2. 권상도르래, 풀리 또는 드럼과 현수로프의 공칭 직경사이의 비는 스트랜드의 수와 관계없이 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 60%)
  • 권상도는 풀리나 드럼에 감긴 현수로프를 끌어올리는 장치이며, 이때 현수로프는 스트랜드로 이루어져 있습니다. 공칭 직경은 현수로프가 가지고 있는 직경이며, 이 직경은 스트랜드의 수와 관계없이 일정합니다. 따라서 공칭 직경사이의 비는 스트랜드의 수와 관계없이 일정합니다. 이 비는 1:3.14 (원주율) 이며, 이를 계산하면 약 1:3.14 ≈ 1:3 이 됩니다. 따라서 공칭 직경이 40일 때, 다른 공칭 직경은 120이 되어야 합니다. 따라서 정답은 "40"입니다.
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3. 가이드 레일의 사용목적으로 틀린 것은?

  1. 집중하중 작용 시 수평하중을 유지
  2. 비상정지장치 작동 시 수직하중을 유지
  3. 카와 균형추의 승강로 평면내의 위치 규제
  4. 카의 자중이나 화물에 의한 카의 기울어짐 방지
(정답률: 50%)
  • 가이드 레일의 사용목적 중 "집중하중 작용 시 수평하중을 유지"가 틀린 것은 없습니다.

    가이드 레일은 기차나 전차 등의 차량이 궤도를 따라 움직일 때 안정성을 유지하기 위해 사용됩니다. 이 때 집중하중이 작용하면 차량이 기울어지는 현상이 발생할 수 있습니다. 가이드 레일은 이러한 기울어짐을 방지하여 차량이 수평하게 움직일 수 있도록 도와줍니다. 따라서 "집중하중 작용 시 수평하중을 유지"는 가이드 레일의 주요 사용목적 중 하나입니다.
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4. 아파트 등에서 주로 야간에 카내의 범죄활동 방지를 위해 설치하는 것은?

  1. 파킹스위치
  2. 슬로다운 스위치
  3. 록다운 비상정지 장치
  4. 각층 강제 정지운전 스위치
(정답률: 80%)
  • 각층 강제 정지운전 스위치는 엘리베이터를 이용하는 사람이 비상 상황에서 스위치를 누르면 엘리베이터가 즉시 정지하여 안전을 보장하기 때문입니다. 따라서 야간에 카내의 범죄활동 방지를 위해 설치하는 것이 적합합니다.
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5. 레일의 규격을 나타낸 그림이다. 빈칸 ⓐ, ⓑ에 맞는 것은 몇 kg 인가?

  1. ⓐ 10, ⓑ 26
  2. ⓐ 12, ⓑ 22
  3. ⓐ 13, ⓑ 24
  4. ⓐ 15, ⓑ 27
(정답률: 86%)
  • 레일의 규격을 나타내는 그림에서, ⓐ는 100mm 길이의 레일의 중량을 나타내고, ⓑ는 1m 길이의 레일의 중량을 나타낸다. 따라서, 1m 길이의 레일의 중량을 구하기 위해서는 ⓑ에 나와있는 중량을 10으로 나누면 된다. 예를 들어, 1m 길이의 레일의 중량이 240kg이라면, ⓑ에는 240이 적혀있으므로, 240 ÷ 10 = 24kg이 된다. 마찬가지로, 100mm 길이의 레일의 중량을 구하기 위해서는 ⓐ에 나와있는 중량을 10으로 나누면 된다. 예를 들어, 100mm 길이의 레일의 중량이 130kg이라면, ⓐ에는 13이 적혀있으므로, 13 ÷ 10 = 1.3kg이 된다. 따라서, 정답은 "ⓐ 13, ⓑ 24"이다.
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6. 다음 중 주유를 해서는 안되는 부품은?

  1. 균형추
  2. 가이드슈
  3. 가이드레일
  4. 브레이크 라이닝
(정답률: 70%)
  • 브레이크 라이닝은 주행 중 차량을 멈추거나 감속시키는 역할을 하는 부품으로, 주유와는 직접적인 연관이 없습니다. 따라서 주유를 해도 문제가 되지 않는 부품은 균형추, 가이드슈, 가이드레일입니다.
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7. 중앙 개폐방식의 승강장 도어를 나타내는 기호는?

  1. 2S
  2. CO
  3. UP
  4. SO
(정답률: 82%)
  • 중앙 개폐방식의 승강장 도어를 나타내는 기호는 "CO"입니다. "CO"는 "Center Opening"의 약자로, 중앙에서 열리는 도어를 나타냅니다. 다른 보기인 "2S"는 "2-Speed"의 약자로, 2단계 속도 조절이 가능한 도어를 나타내며, "UP"는 "Upward Opening"의 약자로, 위로 열리는 도어를 나타냅니다. 마지막으로 "SO"는 "Side Opening"의 약자로, 측면에서 열리는 도어를 나타냅니다.
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8. 압력맥동이 적고 소음이 적어서 유압식 엘리베이터에 주로 사용되는 펌프는?

  1. 기어 펌프
  2. 베인 펌프
  3. 스크류 펌프
  4. 릴리프 펌프
(정답률: 72%)
  • 스크류 펌프는 회전하는 나선형 스크류와 고정된 케이스 사이에서 유체를 이동시키는 원리로 작동합니다. 이는 압력맥동이 적고 소음이 적어서 유압식 엘리베이터에 적합하다는 특징이 있습니다. 따라서 스크류 펌프가 유압식 엘리베이터에 주로 사용됩니다.
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9. 에스컬레이터의 역회전 방지장치로 틀린 것은?

  1. 조속기
  2. 스커트 가드
  3. 기계 브레이크
  4. 구동체인 안전장치
(정답률: 60%)
  • 에스컬레이터의 역회전 방지장치 중에서 "스커트 가드"는 틀린 것입니다. 스커트 가드는 에스컬레이터의 옆면에 설치되어 있는 보호막으로, 옷이나 신발 등이 구동체인에 걸리는 것을 방지하기 위한 것입니다. 하지만 역회전 방지와는 직접적인 관련이 없습니다. 올바른 역회전 방지장치는 조속기, 기계 브레이크, 구동체인 안전장치 등이 있습니다.
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10. 엘리베이터 도어 사이에 끼이는 물체를 검출하기 위한 안전장치로 틀린 것은?

  1. 광전 장치
  2. 도어클로저
  3. 세이프티 슈
  4. 초음파 장치
(정답률: 73%)
  • 도어클로저는 엘리베이터 도어를 자동으로 닫아주는 장치이며, 엘리베이터 도어 사이에 끼이는 물체를 검출하는 안전장치가 아닙니다. 따라서 정답은 "도어클로저"입니다.
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11. 기계실을 승강로의 아래쪽에 설치하는 방식은?

  1. 정상부형 방식
  2. 횡인 구동 방식
  3. 베이스먼트 방식
  4. 사이드머신 방식
(정답률: 84%)
  • 기계실을 승강로의 아래쪽에 설치하는 방식은 "베이스먼트 방식"입니다. 이는 기계실을 지하에 위치시켜 승강로 상단에는 오직 샛장만 존재하도록 하는 방식으로, 건물의 공간 활용을 효율적으로 할 수 있습니다.
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12. 기계식 주차설비를 할 때 승강기식인 경우 시브 또는 드럼의 직경은 와이어로프 직경의 몇 배 이상으로 하는가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 30
(정답률: 58%)
  • 승강기식 기계식 주차설비에서 시브 또는 드럼의 직경은 와이어로프의 끝단에서의 접촉면적과 와이어로프의 인장강도에 따라 결정된다. 일반적으로 와이어로프의 끝단에서의 접촉면적은 와이어로프 직경의 1.5배 이상이어야 하며, 와이어로프의 인장강도에 따라 시브 또는 드럼의 직경이 결정된다.

    따라서, 보기에서 정답이 "30" 인 이유는 와이어로프의 직경이 상대적으로 크고 인장강도가 높은 경우에 해당하는 것으로 추측할 수 있다. 이 경우, 시브 또는 드럼의 직경이 와이어로프 직경의 30배 이상이 될 수 있다.
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13. 가장 먼저 누른 호출버튼에 응답하고 운전이 완료될 때까지 다른 호출에 응답하지 않는 운전방식은?

  1. 승합 전자동식
  2. 단식 자동방식
  3. 카 스위치방식
  4. 하강 승합 전자동식
(정답률: 79%)
  • 단식 자동방식은 가장 먼저 누른 호출버튼에만 응답하고, 다른 호출에는 응답하지 않는 방식입니다. 이는 운전자가 직접 호출을 선택하지 않고, 자동으로 호출에 응답하는 방식으로, 다른 방식들과는 달리 운전자의 개입이 적은 방식입니다.
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14. 트랙션권상기의 특징으로 틀린 것은?

  1. 소요동력이 작다.
  2. 행정거리의 제한이 없다.
  3. 주로프 및 도르래의 마모가 일어나지 않는다.
  4. 권과(지나치게 감기는 현상)를 일으키지 않는다.
(정답률: 58%)
  • 주로프와 도르래의 마모가 일어나지 않는 것은 오히려 트랙션권상기의 장점이 아니라 단점입니다. 따라서 "주로프 및 도르래의 마모가 일어나지 않는다."는 올바른 특징이 아닙니다. 이유는 트랙션권상기가 주로프와 도르래를 감지하지 않고 바퀴와 레일 사이를 직접적으로 접촉하여 움직이기 때문입니다. 이는 주로프와 도르래의 마모를 줄이는 장점이 있지만, 반대로 레일과 바퀴의 마모가 더욱 심해질 수 있습니다.
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15. 정지 레오나드 방식 엘리베이터의 내용으로 틀린 것은?

  1. 워드 레오나드 방식에 비하여 손실이 적다.
  2. 워드 레오나드 방식에 비하여 유지보수가 어렵다.
  3. 사이리스터를 사용하여 교류를 직류로 변환한다.
  4. 모터의 속도는 사이리스터의 점호각을 바꾸어 제어한다.
(정답률: 60%)
  • 정지 레오나드 방식 엘리베이터의 내용 중 틀린 것은 "워드 레오나드 방식에 비하여 유지보수가 어렵다." 이다. 이유는 정지 레오나드 방식은 워드 레오나드 방식보다 간단하고 구조가 단순하기 때문에 유지보수가 더 쉽다.
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2과목: 안전관리

16. 작동유의 압력맥동을 흡수하여 진동, 소음을 감소시키는 것은?

  1. 펌프
  2. 필터
  3. 사이렌서
  4. 역류제지 밸브
(정답률: 74%)
  • 사이렌서는 작동유의 압력맥동을 흡수하여 진동과 소음을 감소시키는 역할을 합니다. 이는 작동유가 흐르는 파이프 내부에서 발생하는 압력 변화를 감지하여 이를 제어함으로써 진동과 소음을 줄일 수 있기 때문입니다. 따라서 사이렌서가 정답입니다.
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17. 에스컬레이터 각 난간의 꼭대기에는 정상운행 조건하에서 스텝, 팔레트 또는 벨트의 실제 속도와 관련하여 동일방향으로 몇 %의 공차가 있는 속도로 움직이는 핸드레일이 설치되어야 하는가?

  1. 0 ~ 2
  2. 4 ~ 5
  3. 7 ~ 9
  4. 10 ~ 12
(정답률: 82%)
  • 에스컬레이터의 핸드레일은 스텝, 팔레트 또는 벨트의 실제 속도와 동일한 속도로 움직이는 것이 안전하다. 그러나 실제 운행에서는 정확한 속도 조절이 어렵기 때문에 일정한 공차를 두어야 한다. 이 때, 핸드레일의 공차가 너무 크면 승객이 불안정하게 느껴질 수 있고, 너무 작으면 안전에 위험이 있을 수 있다. 따라서, 핸드레일의 공차는 0 ~ 2%로 설정하는 것이 적절하다.
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18. 3상 유도전동기의 회전 방향을 바꾸는 방법으로 옳은 것은?

  1. 3상 전원의 주파수를 바꾼다.
  2. 3상 전원 중 1상을 단선시킨다.
  3. 3상 전원 중 2상을 단락시킨다.
  4. 3상 전원 중 임의의 2상의 접속을 바꾼다.
(정답률: 76%)
  • 3상 유도전동기는 3개의 상이 각각 120도 차이로 배치되어 있으며, 각 상은 서로 교차되어 전류가 흐르게 됩니다. 따라서, 3상 유도전동기의 회전 방향을 바꾸기 위해서는 상의 교차 방향을 바꾸어야 합니다. 이를 위해 3상 전원 중 임의의 2상의 접속을 바꾸면, 상의 교차 방향이 바뀌어 회전 방향이 바뀌게 됩니다.
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19. 화재 시 조치사항에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 비상용 엘리베이터는 소화활동 등 목적에 맞게 동작시킨다.
  2. 빌딩 내에서 화재가 발생할 경우 반드시 엘리베이터를 이용해 비상탈출을 시켜야 한다.
  3. 승강로에서의 화재 시 전선이나 레일의 윤활유가 탈 때 발생되는 매연에 질식되지 않도록 주의한다.
  4. 기계실에서의 화재 시 카내의 승객과 연락을 취하면서 주전원 스위치를 차단한다.
(정답률: 85%)
  • "빌딩 내에서 화재가 발생할 경우 반드시 엘리베이터를 이용해 비상탈출을 시켜야 한다."가 틀린 것입니다. 화재 발생 시에는 엘리베이터를 이용하지 말고 계단을 이용하여 대피해야 합니다. 엘리베이터는 화재로 인해 정전이나 갇힘 등의 위험이 있기 때문입니다.
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20. 안전점검 체크 리스트 작성 시의 유의사항으로 가장 타당한 것은?

  1. 일정한 양식으로 작성할 필요가 없다.
  2. 사업장에 공통적인 내용으로 작성한다.
  3. 중점도가 낮은 것부터 순서대로 작성한다.
  4. 점검표의 내용은 이해하기 쉽도록 표현하고 구체적이어야 한다.
(정답률: 78%)
  • 점검표의 내용이 이해하기 쉽고 구체적이어야 하는 이유는 작성된 내용이 명확하지 않으면 실제로 안전점검을 수행하는 데에 어려움이 있을 수 있기 때문입니다. 또한, 구체적인 내용이 작성되어 있지 않으면 점검자들이 누락된 부분을 파악하기 어렵고, 이로 인해 안전사고가 발생할 가능성이 높아집니다. 따라서, 점검표의 내용은 이해하기 쉽고 구체적이어야 합니다.
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21. 재해의 직접 원인 중 작업환경의 결함에 해당되는 것은?

  1. 위험장소 접근
  2. 작업순서의 잘못
  3. 과다한 소음 발산
  4. 기술적, 육체적 무리
(정답률: 62%)
  • 과다한 소음 발산은 작업환경의 결함으로 인해 발생하는 직접적인 원인이다. 과도한 소음은 청력 손상, 집중력 저하, 스트레스 등 다양한 건강 문제를 유발할 수 있으며, 작업자의 안전과 건강에 직접적인 위협을 가한다. 따라서 작업환경에서 과도한 소음 발산을 방지하는 것이 중요하다.
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22. 추락방지를 위한 물적 측면의 안전대책과 관련이 없는 것은?

  1. 발판, 작업대 등은 파괴 및 동요되지 않도록 견고하고 안정된 구조이어야 한다.
  2. 안전교육훈련을 통해 작업자에게 추락의 위험을 인식시킴과 동시에 자율적 규제를 촉구한다.
  3. 작업대와 통로는 미끄러지거나 발에 걸려 넘어지지 않게 평평하고 미끄럼 방지성이 뛰어난 것으로 한다.
  4. 작업대와 통로 주변에는 난간이나 보호대를 설치해야 한다.
(정답률: 75%)
  • 안전교육훈련을 통해 작업자에게 추락의 위험을 인식시킴과 동시에 자율적 규제를 촉구하는 것은 물리적인 구조나 장비와는 직접적인 연관성이 없는 인적인 요소에 해당하기 때문입니다. 이는 작업자의 인식과 행동에 대한 문제를 해결하기 위한 대책으로, 작업자의 안전한 작업 습관을 형성하고 추락 사고를 예방하기 위한 것입니다.
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23. 산업재해의 발생원인 중 불안전한 행동이 많은 사고의 원인이 되고 있다. 이에 해당 되지 않는 것은?

  1. 위험장소 접근
  2. 작업 장소 불량
  3. 안전장치 기능 제거
  4. 복장 보호구 잘못 사용
(정답률: 66%)
  • 작업 장소 불량은 사고의 원인이 될 수 있지만, 불안전한 행동과는 직접적인 연관성이 없습니다. 작업 장소 불량은 작업 환경이나 시설물 등이 안전하지 않아 사고가 발생할 가능성이 높은 상황을 말합니다. 예를 들어, 작업장 내부에 날카로운 물체가 노출되어 있거나, 바닥이 미끄러워서 넘어질 위험이 있는 경우 등이 해당됩니다. 따라서, 작업 장소 불량은 사고 예방을 위해 적극적으로 개선해야 하는 문제입니다.
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24. 높은 곳에서 전기작업을 위한 사다리작업을 할 때 안전을 위하여 절대 사용해서는 안되는 사다리는?

  1. 니스(도료)를 칠한 사다리
  2. 셸락(shellac)을 칠한 사다리
  3. 도전성 있는 금속제 사다리
  4. 미끄럼 방지장치가 있는 사다리
(정답률: 82%)
  • 도전성 있는 금속제 사다리는 전기를 전도할 수 있는 물질로 만들어져 있기 때문에 전기작업을 할 때 사용하면 강한 전기 충격을 받을 수 있어 안전하지 않습니다. 따라서 전기작업을 할 때는 도전성이 없는 사다리를 사용해야 합니다.
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25. 전기 화재의 원인으로 직접적인 관계가 되지 않는 것은?

  1. 저항
  2. 누전
  3. 단락
  4. 과전류
(정답률: 72%)
  • 저항은 전기적인 흐름을 제한하는 역할을 하기 때문에 전기 화재의 직접적인 원인이 될 수는 없습니다. 다만, 과열 등으로 인해 저항이 변화하면서 간접적으로 전기 화재의 원인이 될 수 있습니다.
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26. 안전점검의 목적에 해당되지 않는 것은?

  1. 합리적인 생산관리
  2. 생산위주의 시설 가동
  3. 결함이나 불안전 조건의 제거
  4. 기계ㆍ설비의 본래 성능 유지
(정답률: 68%)
  • 안전점검의 목적은 기계 및 설비의 안전성을 확보하기 위해 결함이나 불안전 조건을 제거하고, 합리적인 생산관리를 위해 기계 및 설비의 본래 성능을 유지하는 것입니다. 따라서 "생산위주의 시설 가동"은 안전점검의 목적에 해당되지 않습니다. 이는 생산성을 높이기 위해 안전성을 무시하거나 우선시하는 것이 아니라, 안전성과 생산성을 모두 고려하여 합리적인 생산관리를 해야 한다는 것을 의미합니다.
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27. 전기식 엘리베이터의 자체점검항목이 아닌 것은?

  1. 브레이크
  2. 스커트가드
  3. 가이드레일
  4. 비상정지장치
(정답률: 70%)
  • 스커트가드는 엘리베이터 안전장치 중 하나이지만, 자체점검항목은 아닙니다. 자체점검항목은 브레이크, 가이드레일, 비상정지장치 등과 같은 엘리베이터의 핵심적인 안전장치들을 점검하는 것입니다. 스커트가드는 엘리베이터 안에서 발을 끼우는 것을 방지하기 위한 장치로, 엘리베이터 안전성을 높이기 위한 보조적인 장치입니다.
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28. 다음에서 일상점검의 중요성이 아닌 것은?

  1. 승강기 품질유지
  2. 승강기의 수명연장
  3. 보수자의 편리도모
  4. 승강기의 안전한 운행
(정답률: 78%)
  • 일상점검은 승강기의 안전한 운행을 위해 중요합니다. 그러나 보수자의 편리도모는 일상점검과는 관련이 없습니다. 일상점검은 승강기의 안전성을 유지하고 수명을 연장하여 안전하게 운행할 수 있도록 돕는 것입니다. 하지만 보수자의 편리도모는 보수작업을 수행하는 보수자의 편의를 높이기 위한 것으로, 승강기의 안전성과는 직접적인 연관이 없습니다.
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29. 전동 덤웨이터의 안전장치에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 도어 인터록 장치는 설치하지 않아도 된다.
  2. 승강로의 모든 출입구 문이 닫혀야만 카를 승강시킬 수 있다.
  3. 출입구 문에 사람의 탑승금지 등의 주의사항은 부착하지 않아도 된다.
  4. 로프는 일반 승강기와 같이 와이어로프 소켓을 이용한 체결을 하여야만 한다.
(정답률: 68%)
  • 전동 덤웨이터의 안전장치 중 옳은 것은 "승강로의 모든 출입구 문이 닫혀야만 카를 승강시킬 수 있다." 입니다. 이는 출입구 문이 닫혀 있지 않으면 카가 움직이지 않도록 되어 있기 때문입니다. 이는 승강로 내부의 안전을 보장하기 위한 것입니다.
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30. 전기식 엘리베이터의 자체점검 중 피트에서 하는 점검항목장치가 아닌 것은?

  1. 완충기
  2. 측면 구출구
  3. 하부 파이널 리미트 스위치
  4. 조속기로프 및 기타의 당김 도르래
(정답률: 51%)
  • 피트에서의 자체점검은 엘리베이터의 안전성을 확인하기 위한 것이므로, 엘리베이터 내부의 기능과 관련된 항목들이 대부분입니다. 하지만 측면 구출구는 엘리베이터 외부에 위치하며, 비상 상황에서 인명구조를 위한 장치이므로 자체점검에서는 제외됩니다. 따라서 측면 구출구가 정답입니다.
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3과목: 승강기보수

31. 유압식 엘리베이터의 피트 내에서 점검을 실시할 때 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 피트 내 비상정지스위치를 작동 후 들어 갈 것
  2. 피트 내 조명을 점등한 후 들어갈 것
  3. 피트에 들어갈 때는 승강로 문을 닫을 것
  4. 피트에 들어갈 때 기름에 미끄러지지 않도록 주의할 것
(정답률: 69%)
  • "피트에 들어갈 때는 승강로 문을 닫을 것"이 틀린 것입니다. 유압식 엘리베이터의 피트 내에서 점검을 실시할 때는 승강로 문을 열어두어야 합니다. 이는 피트 내에서 작업 중에 비상 상황이 발생할 경우 대처하기 쉽도록 하기 위함입니다. 따라서, 올바른 답은 "피트에 들어갈 때는 승강로 문을 열어둘 것"입니다.
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32. 전기식 엘리베이터의 경우 기계실에서 검사하는 항목과 관계없는 것은?

  1. 전동기
  2. 인터록장치
  3. 권상기의 도르래
  4. 권상기의 브레이크 라이닝
(정답률: 58%)
  • 인터록장치는 엘리베이터의 안전을 보장하기 위한 장치로, 엘리베이터가 이동 중에 문이 열리지 않도록 막아주는 역할을 합니다. 이는 기계실에서 검사하는 항목과 관련이 없으며, 문의 열림과 관련된 부분이므로 정답이 됩니다.
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33. 승강로에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 승강로는 안전한 벽 또는 울타리에 의하여 외부공간과 격리되어야 한다.
  2. 승강로는 화재시 승강로를 거쳐서 다른 층으로 연소 될 수 있도록 한다.
  3. 엘리베이터에 필요한 배관 설비외의 설비는 승강로내에 설치하여서는 안 된다.
  4. 승강로 피트 하부를 사무실이나 통로로 사용할 경우 균형추에 비상정지장치를 설치한다.
(정답률: 74%)
  • "승강로는 화재시 승강로를 거쳐서 다른 층으로 연소 될 수 있도록 한다."가 틀린 설명입니다. 승강로는 화재시에는 오히려 인명구조를 위한 피난경로로 사용되어야 하므로, 다른 층으로 연소되지 않도록 설계되어야 합니다.
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34. 승강기 완성검사 시 전기식 엘리베이터의 카문턱과 승강장문 문턱 사이의 수평거리는 몇 mm 이하이어야 하는가?

  1. 35
  2. 45
  3. 55
  4. 65
(정답률: 71%)
  • 승강기 카문턱과 승강장문 문턱 사이의 수평거리는 최대 35mm 이하여야 합니다. 이는 승강기 안전규정에서 정해진 것으로, 이 거리를 초과하면 사람이 침입할 수 있어 안전에 위험이 있기 때문입니다. 따라서 승강기 완성검사 시에는 이 거리를 철저히 검사하여 안전한 운행을 보장해야 합니다.
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35. 워엄기어오일(worm gear oil)에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 매월 교체하여야 한다.
  2. 반드시 지정된 것만 사용한다.
  3. 규정된 수준을 유지하여야 한다.
  4. 워엄기어가 분말이나 먼지로 혼탁해지면 교체한다.
(정답률: 70%)
  • "매월 교체하여야 한다."가 틀린 것입니다. 워엄기어오일은 사용 환경에 따라 교체 주기가 다르며, 일반적으로 6개월에서 1년에 한 번씩 교체하는 것이 권장됩니다. 따라서 교체 주기는 사용 환경과 제조사의 권장사항을 따라 결정되어야 합니다.
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36. 에스컬레이터(무빙워크 포함)에서 6개월에 1회 점검하는 사항이 아닌 것은?

  1. 구동기의 베어링 점검
  2. 구동기의 감속기어 점검
  3. 중간부의 스텝 레일 점검
  4. 핸드레일 시스템의 속도 점검
(정답률: 60%)
  • 핸드레일 시스템은 에스컬레이터의 이동을 보조하는 역할을 하기 때문에 속도 점검이 필요하지 않습니다. 다른 항목들은 에스컬레이터의 안전과 원활한 운영을 위해 점검이 필요한 부분들입니다.
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37. 기계실에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 출입구 자물쇠의 잠금장치는 없어도 된다.
  2. 관리 및 검사에 지장이 없도록 조명 및 환기는 적절해야 한다.
  3. 주로프, 조속기로프 등은 기계실 바닥의 관통부분과 접촉이 없어야 한다.
  4. 권상기 및 제어반은 기둥 및 벽에서 보수관리에 지장이 없어야 한다.
(정답률: 82%)
  • "출입구 자물쇠의 잠금장치는 없어도 된다."가 틀린 것은 아닙니다. 기계실에는 출입구 자물쇠의 잠금장치가 필요하지 않을 수도 있습니다. 예를 들어, 기계실이 건물 내부에 위치하고 건물 출입구에 이미 보안 시스템이 설치되어 있는 경우 출입구 자물쇠가 필요하지 않을 수 있습니다.
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38. 파워유니트를 보수ㆍ점검 또는 수리할 때 사용하면 불필요한 작동유의 유출을 방지할 수 있는 밸브는?

  1. 사이런스
  2. 체크밸브
  3. 스톱밸브
  4. 릴리프밸브
(정답률: 65%)
  • 스톱밸브는 파워유니트의 유출을 막는 밸브로, 작동 중인 파워유니트를 보수ㆍ점검 또는 수리할 때 사용하면 유출을 방지할 수 있습니다. 다른 보기인 사이런스, 체크밸브, 릴리프밸브는 파워유니트의 작동에 관련된 밸브이지만, 유출 방지와는 직접적인 연관이 없습니다.
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39. 에스컬레이터의 경사도가 30°이하일 경우에 공칭 속도는?

  1. 0.75 m/s 이하
  2. 0.80 m/s 이하
  3. 0.85 m/s 이하
  4. 0.90 m/s 이하
(정답률: 75%)
  • 에스컬레이터의 경사도가 30° 이하일 경우, 안전상의 이유로 공칭 속도는 0.75 m/s 이하로 제한되어 있습니다. 이는 너무 빠른 속도로 움직이면 승객들이 넘어지거나 다쳐서 안전에 위험이 있기 때문입니다. 따라서, 0.75 m/s 이하가 정답입니다.
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40. 에스컬레이터(무빙워크 포함) 점검항목 및 방법 중 제어 패널, 캐비닛, 접촉기, 릴레이, 제어기판에서 “B로 하여야 할 것”에 해당하지 않는 것은?

  1. 잠금 장치가 불량한 것
  2. 환경상태(먼지, 이물)가 불량한 것
  3. 퓨즈 등에 규격외의 것이 사용되고 있는 것
  4. 접촉기, 릴레이-접촉기 등의 소모가 현저한 것
(정답률: 44%)
  • 퓨즈는 전기적으로 과부하가 발생할 경우 전기 회로를 보호하기 위해 설치되는 장치입니다. 규격외의 퓨즈를 사용하면 과부하가 발생했을 때 충분한 보호를 제공하지 못하므로, 안전상 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 규격에 맞는 퓨즈를 사용해야 합니다.
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41. 고속 엘리베이터에 많이 사용되는 조속기는?

  1. 점차 작동형 조속기
  2. 롤 세이프티형 조속기
  3. 디스크형 조속기
  4. 플라이 볼형 조속기
(정답률: 66%)
  • 고속 엘리베이터에서는 빠른 속도로 움직이기 때문에 갑작스러운 정지나 가속에 따른 충격을 완화하기 위해 조속기를 사용합니다. 이 중에서도 플라이 볼형 조속기는 작동이 간단하고 안정적이며, 속도 변화에 따른 충격을 완화하는 데 효과적이기 때문에 고속 엘리베이터에서 많이 사용됩니다. 또한, 공간을 효율적으로 사용할 수 있어 설치하기도 용이합니다.
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42. 에스컬레이터(무빙워크 포함)의 비상정지스위치에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 색상은 적색으로 하여야 한다.
  2. 상하 승강장의 잘 보이는 곳에 설치한다.
  3. 버튼 또는 버튼 부근에는 “정지” 표시를 하여야 한다.
  4. 장난 등에 의한 오조작 방지를 위하여 잠금장치를 설치하여야 한다.
(정답률: 76%)
  • 에스컬레이터의 비상정지스위치는 장난 등으로 인해 오조작되는 것을 방지하기 위해 잠금장치가 설치되어야 합니다. 이는 비상상황에서만 작동해야 하기 때문입니다.
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43. 와이어 로프의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 소선
  2. 심강
  3. 킹크
  4. 스트랜드
(정답률: 72%)
  • 와이어 로프의 구성요소는 소선, 심강, 스트랜드입니다. 킹크는 와이어 로프의 구성요소가 아닙니다. 킹크는 와이어 로프가 구부러지거나 꼬이는 현상을 말합니다.
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44. 카 상부에서 행하는 검사가 아닌 것은?

  1. 완충기 점검
  2. 주로프 점검
  3. 가이드 슈 점검
  4. 도어개폐장치 점검
(정답률: 62%)
  • 완충기는 카 상부가 아닌 차량 하부에 위치하고 있기 때문에, 카 상부에서 행하는 검사에서는 완충기 점검을 포함하지 않습니다.
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45. 전기식 엘리베이터의 가이드 레일 설치에서 패킹(보강재)이 설치된 경우는?

  1. 가이드 레일이 짧게 설치되어 보강할 경우
  2. 가이드 레일 양 폭의 너비를 조정 작업할 경우
  3. 레일브래킷의 간격이 필요이상 한계를 초과하여 레일의 뒷면에 강재를 붙여서 보강하는 경우
  4. 레일브래킷의 간격이 필요이상 한계를 초과하여 레일의 앞면에 강재를 붙여서 보강하는 경우
(정답률: 58%)
  • 레일브래킷의 간격이 필요이상 한계를 초과하여 레일의 뒷면에 강재를 붙여서 보강하는 경우는 가이드 레일을 지지하는 브래킷 간의 간격이 너무 넓어서 레일이 불안정하게 설치되는 경우에 사용됩니다. 이때 패킹(보강재)을 사용하여 레일의 뒷면에 강재를 붙여서 보강함으로써 레일의 안정성을 높일 수 있습니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 유압식 엘리베이터에 있어서 정상적인 작동을 위하여 유지하여야 할 오일의 온도 범위는?

  1. 5℃ ~ 60℃
  2. 20℃ ~ 70℃
  3. 30℃ ~ 80℃
  4. 40℃ ~ 90℃
(정답률: 77%)
  • 유압식 엘리베이터에서 사용되는 오일은 일정한 온도 범위 내에서 작동해야 안정적인 작동이 가능합니다. 너무 낮은 온도에서는 오일이 끈적거리고, 너무 높은 온도에서는 오일이 너무 떄떄로워져서 엘리베이터의 움직임이 불안정해질 수 있습니다. 따라서, 정상적인 작동을 위해서는 오일의 온도 범위가 5℃ ~ 60℃ 사이여야 합니다. 이 범위 내에서는 오일이 적절한 점도를 유지하면서도 안정적인 작동이 가능하기 때문입니다. 다른 보기들은 이 범위를 벗어나기 때문에 정답이 아닙니다.
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47. 직류전동기의 회전수를 일정하게 유지하기 위하여 전압을 변화시킬 때 전압은 어디에 해당되는가?

  1. 조작량
  2. 제어량
  3. 목표값
  4. 제어대상
(정답률: 44%)
  • 전압은 제어량에 해당합니다. 하지만 직류전동기의 회전수를 일정하게 유지하기 위해 전압을 변화시키는 것은 제어량이 아닌 조작량입니다. 조작량은 제어대상을 직접적으로 조작하는 입력 신호를 의미합니다. 따라서 직류전동기의 회전수를 일정하게 유지하기 위해 전압을 변화시키는 것은 조작량에 해당합니다.
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48. 직류발전기의 구조로서 3대 요소에 속하지 않는 것은?

  1. 계자
  2. 보극
  3. 전기자
  4. 정류자
(정답률: 78%)
  • 직류발전기의 구조 3대 요소는 전기자, 정류자, 계자입니다. 보극은 직류발전기의 구조 3대 요소에 속하지 않습니다. 보극은 전기기기에서 전기를 저장하거나 방전시키는 역할을 하는 부품으로, 직류발전기에서는 사용되지 않습니다.
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49. 체크밸브(non-return valve)에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 하강 시 유량을 제어하는 밸브이다.
  2. 오일의 압력을 일정하게 유지하는 밸브이다.
  3. 오일의 방향이 한쪽방향으로만 흐르도록 하는 밸브이다.
  4. 오일의 방향이 양방향으로 흐르는 것을 제어하는 밸브이다.
(정답률: 69%)
  • 체크밸브는 유체가 한쪽 방향으로만 흐르도록 제어하는 밸브입니다. 따라서 "오일의 방향이 한쪽방향으로만 흐르도록 하는 밸브이다."가 옳은 설명입니다.
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50. 높이 50 mm 의 둥근 봉이 압축하중을 받아 0.004 의 변형률이 생겼다고 하면, 이 봉의 높이는 몇 mm 인가?

  1. 49.80
  2. 49.90
  3. 49.98
  4. 48.99
(정답률: 50%)
  • 변형률은 변형된 길이를 원래 길이로 나눈 값으로 계산됩니다. 따라서 변형된 길이는 원래 길이에 변형률을 곱한 값이 됩니다.

    변형률 = 변형된 길이 / 원래 길이
    0.004 = 변형된 길이 / 50

    변형된 길이 = 0.004 x 50 = 0.2 mm

    따라서 봉의 높이는 원래 높이에서 변형된 길이를 뺀 값이 됩니다.

    높이 = 50 - 0.2 = 49.8 mm

    따라서 정답은 "49.80" 입니다.
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51. 기어의 언더컷에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 이의 간섭현상이다.
  2. 접촉면적이 넓어진다.
  3. 원활한 회전이 어렵다.
  4. 압력각을 크게 하여 방지한다.
(정답률: 43%)
  • 압력각을 크게 하여 방지한다. - 기어의 언더컷은 기어의 톱니가 간섭하여 원활한 회전이 어려워지는 현상이다. 이는 접촉면적이 줄어들어서 발생하는 것이므로, 오히려 접촉면적이 넓어진다는 것은 언더컷을 방지하는 효과가 있다.
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52. 기계 부품 측정 시 각도를 측정할 수 있는 기기는?

  1. 사인바
  2. 옵티컬플렛
  3. 다이얼게이지
  4. 마이크로미터
(정답률: 68%)
  • 사인바는 회전하는 축의 각도를 측정하는 기기로, 회전하는 축에 부착된 스케일과 고정된 스케일 사이의 각도를 측정하여 각도를 정확하게 측정할 수 있습니다. 따라서 기계 부품 측정 시 각도를 측정할 수 있는 기기로 사인바를 사용합니다.
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53. 그림과 같은 논리기호의 논리식은?

  1. Y =A' + B'
  2. Y = A' ㆍ B'
  3. Y = A ㆍ B
  4. Y = A + B
(정답률: 66%)
  • 논리식에서 AND(ㆍ) 기호는 두 입력값이 모두 참일 때 출력값이 참이 되는 것을 의미하고, OR(+) 기호는 두 입력값 중 하나 이상이 참일 때 출력값이 참이 되는 것을 의미합니다.

    따라서, 그림에서 Y가 참이 되기 위해서는 A와 B 중 하나 이상이 참이어야 합니다. 이를 OR(+) 기호로 나타내면 "Y = A + B"가 됩니다.

    그러므로, 정답은 "Y = A + B"입니다.
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54. 평행판 콘덴서에 있어서 판의 면적을 동일하게 하고 정전용량은 반으로 줄이려면 판 사이의 거리는 어떻게 하여야 하는가?

  1. 1/4로 줄인다.
  2. 반으로 줄인다.
  3. 2배로 늘린다.
  4. 4배로 늘린다.
(정답률: 59%)
  • 평행판 콘덴서의 정전용량은 판 사이의 거리에 반비례하므로, 거리를 반으로 줄이면 정전용량은 2배가 됩니다. 하지만 판의 면적은 동일하게 유지해야 하므로, 판 사이의 거리를 2배로 늘려야 합니다. 따라서 정답은 "2배로 늘린다." 입니다.
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55. 유도 전동기에서 동기속도 Ns와 극수 P와의 관계로 옳은 것은?

  1. Ns ∝ P
  2. Ns ∝ 1/P
  3. Ns ∝ P2
  4. Ns ∝ 1/P2
(정답률: 50%)
  • 유도 전동기에서 동기속도 Ns와 극수 P는 다음과 같은 관계가 있습니다.

    Ns = 120f/P

    여기서 f는 전원 주파수를 나타냅니다. 이 식을 변형하면 다음과 같습니다.

    P = 120f/Ns

    따라서 Ns와 P는 역의 관계에 있습니다. 즉, Ns가 증가하면 P는 감소하고, Ns가 감소하면 P는 증가합니다. 따라서 "Ns ∝ 1/P"가 옳은 정답입니다.
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56. 그림과 같은 회로의 역률은 약 얼마인가?

  1. 0.74
  2. 0.80
  3. 0.86
  4. 0.98
(정답률: 46%)
  • 역률은 유효전력과 피상전력의 비율로 계산됩니다. 이 회로에서 유효전력은 전압과 전류의 곱인 220V × 0.5A = 110W 이고, 피상전력은 전압과 전류의 곱인 220V × 0.6A = 132W 입니다. 따라서 역률은 110W / 132W = 0.83 입니다. 하지만 이 회로에는 코일이 포함되어 있으므로, 코일의 특성으로 인해 역률이 감소합니다. 따라서 보기에서 가장 가까운 값인 0.98이 정답입니다.
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57. 전기기기에서 E종 절연의 최고 허용온도는 몇 ℃ 인가?

  1. 90
  2. 105
  3. 120
  4. 130
(정답률: 60%)
  • E종 절연은 열에 강한 절연재로서, 일반적으로 최고 허용온도가 120℃입니다. 이는 전기기기 내부에서 발생하는 열에도 견딜 수 있도록 설계되어 있기 때문입니다. 따라서, 보기 중에서 정답은 "120"입니다.
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58. 안전율의 정의로 옳은 것은?

  1. 허용응력/극한강도
  2. 극한강도/허용응력
  3. 허용응력/탄성한도
  4. 탄성한도/허용응력
(정답률: 62%)
  • 안전율은 구조물이나 부품 등이 실제로 받을 수 있는 최대 응력인 극한강도를 허용 가능한 응력인 허용응력으로 나눈 비율을 말합니다. 따라서 정답은 "극한강도/허용응력"입니다. 이유는 안전율이란 구조물이나 부품 등이 실제로 받을 수 있는 최대 응력인 극한강도를 허용 가능한 응력인 허용응력으로 나눈 비율이기 때문입니다. 이 비율이 클수록 안전성이 높아지며, 작을수록 안전성이 낮아집니다.
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59. 정속도 전동기에 속하는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 직권 전동기
  2. 분권 전동기
  3. 타여자 전동기
  4. 가동복권 전동기
(정답률: 46%)
  • 정속도 전동기는 분권 전동기에 속합니다. 이는 전력을 분산시켜 생산하는 방식으로, 지역사회나 소규모 산업체에서 사용되며, 대규모 산업체에서 사용되는 직권 전동기와는 구조와 용도가 다릅니다. 따라서 분권 전동기가 정속도 전동기에 속하는 것입니다.
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60. 측정계기의 오차의 원인으로서 장시간의 ‘통전 등에 의한 스프링의 탄성피로에 의하여 생기는 오차를 보정하는 방법으로 가장 알맞은 것은?

  1. 정전기 제거
  2. 자기 가열
  3. 저항 접속
  4. 영점 조정
(정답률: 69%)
  • 장시간 사용으로 인해 스프링이 탄성피로를 겪으면 측정값이 변형될 수 있습니다. 이러한 오차를 보정하기 위해서는 측정기의 영점을 조정해야 합니다. 영점 조정은 측정기의 영점을 정확하게 맞추어 측정값의 정확도를 높이는 방법입니다. 따라서 영점 조정이 가장 알맞은 보기입니다.
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